Comport Amen To de Muros de Terra Armada

043) OM
FACULDADE DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE DO PORTO

COMPORTAMENTO DOS MUROS DE

TERRA ARMADA

CARLOS MANUEL DA SILVA FELIX

DEZEMBRO / 1991

UNIVERSIDADE DO PORTO FACULDADE DE ENGENHARIA

'f

COMPORTAMENTO DOS MUROS DE

TERRA ARMADA

Carlos Manuel da Silva Felix

Dissertacao apresentada na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto para a obtencao do grau de Mestre em Estruturas de Engenharia Civil

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Porto, Dezembro de 1991

iNDICE GERAL

Pag.
INDICE GERAL 111
RESUMO v
ABSTRACf VII
AGRADECIMENTOS IX
INDICE DO TEXTO Xl
INDICE DE FIGURAS XVII
INDICE DE QUADROS xxv
SIMBOWGIA XXVII CONSIDERA<;OES INICIAIS 1

CAPITUW 1 - INTRODUC;Ao 3

CAPITUW 2 - A INTERACC;Ao ENTRE 0 SOW E OS REFORC;OS 15

CAPITULO 3 - DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURAS DE TERRA ARMADA 31

CAPITULO 4 - MODELO NUMERICO BIDIMENSIONAL NAo-LINEAR

BASEADO NO METODO DOS ELEMENTOS FINITOS 53

CAPITULO 5 - APLICAC;Ao DO MODELO DE CALCULO A ANALISE DO

COMPORTAMENTO DE UM MURO DE TERRA ARMADA 65

CAPITULO 6 - OBSERV A<;Ao E ANALISE DE UM MURO DE TERRA ARMADA 89

CAPITULO 7 - REFLExAo SOBRE AS HIP6TESES DO METODO DE

DIMENSIONAMENTO PROPOSTO PELO LCPC-SETRA 99

CAPITULO 8 - COMPORT AMENTO DOS MACI<;OS DE TERRA ARMADA

SUJEITOS A CAR GAS UNEARES 111

CAPITULO 9 - ESTUDO PARAMETRICO BASEADO NO MODELO NUMERICO 131

CONSIDERA<;OES FINAlS 147

BmUOGRAFIA 151

RESUMO

A presente tese tern como objectivo a analise do comportamento das estruturas em terra armada e inscreve-se no movimento de crescente interesse no meio tecnico nacional pelas tecnicas de reforco de solos.

Ap6s uma breve introducao hist6rica, no Capitulo 1 apresenta-se a constituicao fundamental das estruturas em terra armada bern como as suas principais vantagens e campo de aplicacao.

Recorrendo a bibliografia especializada, no Capitulo 2 sao discutidos os mecanismos de interaccao entre 0 solo e os reforcos, sao descritos os ensaios mais utilizados para avaliacao das caracterfsticas das interfaces entre 0 solo e as armaduras e sao analisados os factores que determinam em maior grau as caracteristicas dessa interaccao,

Procede-se no Capitulo 3 a uma breve revisao dos metodos de dimensionamento dos muros de terra armada baseados nos metodos de equilfbrio limite. Apresentam-se ainda dois exemplos de aplicacao de um desses metodos, do qual foi desenvolvido e implementado urn programa de calculo automatico,

No Capitulo 4 faz-se uma apresentacao summa de urn modelo numerico bidimensional baseado no Metodo dos Elementos Finitos (MEF), tendo em atencao a sua posterior aplicacao ao estudo dos muros de terra armada.

Usando este modelo nurnerico examina-se detalhadamente 0 comportamento de urn muro de terra armada durante e ap6s a sua construcao (Capitulo 5). A escolha de urn muro com geometria e caracterfsticas identicas as de urn outro ensaiado a escala natural, permitiu (Capitulo 6) estabelecer comparacoes com resultados experimentais e com resultados numericos produzidos por outros autores em duas situacoes distintas: no final da construcao e num estadio pr6ximo da rotura.

Os resultados analfticos obtidos a partir da aplicacao do MEF servem de base para uma reflexao sobre as hip6teses subjacentes ao metodo de dimensionamento de muros de terra armada proposto pelo Laboratoire Central des Ponts et Chaussees - Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes, abordando-se quest6es de dimensionamento interno e externo (Capitulo 7).

Vi

Resumo

No Capitulo 8 estuda-se 0 comportamento dos muros de terra armada sujeitos a cargas lineares. A importancia deste tipo de solicitacao justifica uma analise cuidada dos resultados numericos comparando-os nomeadamente com os resultados experimentais obtidos na observacao de obras e em ensaios em modelos reduzidos.

No Capitulo 9 resumem-se os principais resultados de urn estudo parametrico realizado tendo por objectivo a analise da sensibilidade dos macicos de terra armada a variacao de algumas das caracterfsticas dos principais elementos constituintes.

Finalmente tecem-se algumas consideracoes genericas ace rca do trabalho realizado e apontam-se algumas sugestoes tendo em vista 0 futuro desenvolvimento do tema.

ABSTRACT

Sharing the increasing national interest in reinforced soil's techniques, this thesis has for subject the analysis of reinforced earth structures.

After a brief historical introduction, in Chapter 1 is outlined the fundamental constitution of structures made of reinforced earth, as well as their major advantages and fields of application.

Reviewing the published data, in Chapter 2 are discussed the mechanisms of soil-reinforcements interaction. The most widely used laboratory tests to determine soil-reinforcement interface characteristics, as well as the main factors affecting those characteristics, are described.

In Chapter 3 are briefly reviewed the design methods of reinforced earth walls, based on limite state equilibrium. Using a computer code based on one of these methods, two application examples are then presented and discussed.

A two-dimensional numerical model based on the Finite Element Method (FEM), applied in this study of reinforced earth walls, is summarised in Chapter 4.

U sing this model, the behaviour of a reinforced earth wall, during and after construction, is examined in detail (Chapter 5). A comparative study is then made (Chapter 6) with both numerical and experimental results obtained by other authors, in two different stages: at the end of construction and prior to failure.

Analytical results, obtained from the FEM application, are used to comment on the underlying hypothesis of the reinforced earth walls design method, proposed by Laboratoire Central des Ponts et Chaussees - Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes, regarding internal and external aspects.

In Chapter 8 is studied the response of the reinforced earth walls under vertical linear loads. The importance of this kind of loads justifies a careful analysis of numerical results obtained herein, comparing them with those obtained from field measurements and reduced-scale models.

viii

Abstract

In Chapter 9 are summarised the main results of a parametric study, aiming for the analysis of the reinforced earth block's sensibility to the variation of some characteristics of its main elements.

Finally, some general considerations about this work are put forward and some suggestions are pointed out for further development.

AGRADECIMENTOS

Deseja 0 autor exprimir OS seus mais sinceros agradecimentos as muitas pessoas e entidades que de modo significativo contribuiram para a elaboracao deste trabalho. Importa contudo, pela postura que assumiram, salientar aquelas que ocuparam lugar de destaque:

- Ao Professor Engenheiro Ant6nio Silva Cardoso, orientador e amigo, pelo empenho e dedicacao com que promoveu e incentivou 0 desenvolvimento da presente tese de Mestrado;

- Ao GEG - Gabinete de Estruturas e Geotecnia, Lda., e de urn modo especial ao Professor Engenheiro Ant6nio Campos e Matos e ao Engenheiro Jose Vaz Pinto, pelo apoio e interesse que depositaram na execucao desta tese;

- Ao Engenheiro Ricardo Santos, que de urn modo muito amigo prestou todo 0 apoio e colaboracao, com especial relevancia no dominio da informatica, e a quem se deve grande parte do trabalho na area da computacao grafica;

- A todos os Colegas, nomeadamente aos Engenheiros Ricardo Leite, Isabel Alvim Teles, Jose Filinto Trigo e Joao Miranda Guedes, pela magnifica colaboracao e frutuosa troca de opinioes;

- A Empresa Terra Armada Lda., na pessoa do Engenheiro Albano Ferreira, pela cedencia de informacao tecnica diversa;

- Ao Sr. Manuel Carvalho, que com elevado grau de profissionalismo executou urn excelente trabalho de processamento de texto.

Finalmente, deseja 0 autor exprimir 0 seu mais profundo reconhecimento aos Pais, Irmaos e Amigos, pela compreensao e incentivo que sempre souberam demonstrar 0 que de forma decisiva contribuiu para 0 trabalho final agora apresentado.

iNDICE DO TEXTO

CAPITuLO 1 INTRODU(;AO

pag.

1.1 - BREVE NOTA HIST6RICA 3

1.2 - CONSTlTUTIC;Ao DOS MACI<;OS DE TERRA ARMADA 4

1.2.1 - Preambulo 4

1.2.2 - Material de aterro 5

1.2.3 - Armaduras 5

1.2.4 - Escamas 7

1.3 - APLICA<;AO DA TERRA ARMADA 7

1.4 - PRINCIPAlS VANTAGENS DAS ESTRUTURAS DE TERRA ARMADA 9

1.5 - A TERRA ARMADA NO MUNDO E EM PORTUGAL 10

CAPITULO 2

A INTERAC(;AO ENTRE 0 SOLO E OS REFOR(;OS

2.1- INTRODU<;Ao 15

2.2 - BREVE DESCRIC;Ao DO COMPORT AMENTO DOS SOLOS REFOR<;ADOS 16

2.3 - BREVE DESCRI<;Ao DO COMPORTAMENTO DOS MUROS DE TERRA

ARMADA 18

2.4 - ENSAlOS PARA A V ALIA<;AO DAS CARACfERiSTICAS DA INTERACC;Ao

SOLO-REFOR<;OS 20

2.4.1 - Prearnbulo 20

2.4.2 - Ensaios de corte directo. Outros ensaios de corte 21

Xl1

1 ndice do texto

2.4.3 - Ensaios de arranque 2.4.4 - Metodos indirectos

2.5 - FACfORES QUE AFECf AM A INTERAC<;Ao ENTRE SOLOS GRANULARES E ARMADURAS LlNEARES

2.5.1 - Introducao

2.5.2 - Influencia da caracterfsticas do solo arenoso

2.5.3 - Influencia do estado da superficie das armaduras

2.5.4 - Influencia das caracterfsticas geometricas das armaduras

2.6 - CONCLUsAo. INCIDENCIA NO DIMENSIONAMENTO DAS OBRAS DE TERRA ARMADA

CAPiTULO 3

DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURAS DE TERRA ARMADA

3.1 - INTRODU<;Ao

3.2 - DIMENSIONAMENTO INTERNO

3.2.1 - Generalidades

3.2.2 - Metodo de equilibrio local baseado nos resultados experimentais 3.2.2.1 - Resultados experimentais

3.2.2.2 - Desericao do metoda

3.3 - PROGRAMA DE CALCULO AUTO MAnco

3.3.1 - Introducao

3.3.2 - Breve descricao do programa 3.4 - EXEMPLOS DE APUCA<;Ao

3.4.1 - Introducao

3.4.2 - Muro de suporte

3.4.2.1 - Apresentacao da obra

Pag. 22 24

24 24 25 25 25

26

31 32 32 33 34 36 39 39 40 42 42 43 43

Indice do texto

Xll1

3.4.3.1 - Apresentacao da obra 3.4.3.2 - Combinacoes de accoes 3.4.3.3 - Dimensionamento

pag. 44 44 46 47 47 48 49

3.4.2.2 - Combinacoes de accoes 3.4.2.3 - Dimensionamento

3.4.2.4 - Influencia da variacao do comprimento das armaduras 3.4.3 - Encontro de urn viaduto

CAPITuLO 4

MODELO NUMERICO BIDIMENSIONAL NAO-LINEAR BASEADO NO METODO DOS ELEMENTOS FINITOS

4.1 - INTRODUC;Ao

4.2 - MALHA DE ELEMENTOS FINITOS

4.2.1 - Caracterfsticas gerais 4.2.2 - Tipos de elementos finitos

4.3 - EST ADO DE TENSAo INICIAL NO MACIC;O DE FUNDAC;Ao

53 54 54 56 57

4.4 - SIMULAC;AO DAS FASES CONSTRUTIVAS E DAS SOLICITAC;OES

APUCADAS 58

4.4.1 - Simulacao da construcao 58

4.4.2 - Simulacao de outros tipos de solicitacao 60

4.5 - SIMULAC;AO DO COMPORTAMENTO DOS MATERWS E INTERFACES 60

4.5.1 - Solos 60

4.5.2 - Outros materiais 61

4.5.3 - Interfaces 61

4.6 - QUESTOES DE SEMELHANC;A 62

4.6.1 - Interfaces solo-armaduras 62

4.6.2 - Paramento 63

XlV

lndice do texto

CAPtruL05

APLICAc;Ao DO MODELO DE CALCULO A ANALISE DO COMPORTAMENTO DE UM MURO DE TERRA ARMADA

pag.

5.1- INTRODUC;Ao 65

5.2 - DESCRIC;AO DAS CARACfERfSTICAS DO MURO ANALISADO 65

5.2.1 - Definicao da geometria da obra 65

5.2.2 - Caracteristicas dos materiais e das interfaces 67

5.2.3 - Malha de elementos finitos 69

5.2.4 - Condicoes de fronteira 70

5.2.5 - Fases construtivas 71

5.3 - ANALISE DOS RESULTADOS; DISCUssAo DO COMPORTAMENTO DOS

MUROS DE TERRA ARMADA 71

5.3.1 - Introducao 71

5.3.2 - Traccoes nas armaduras 72

5.3.3 - Estado de tensao no macico reforcado e solo envolvente 76

5.3.4 - Deslocamentos 85

CAPITULO 6

OBSERVAc;Ao E ANALISE DE UM MURO DE TERRA ARMADA

6.1 - INTRODUC;AO

6.2 - TRACC;OES NAS ARMADURAS

89 91 91 91 93 93 94 97

6.2.1 - Comparacao com as medicoes efectuadas na obra 6.2.1.1 - Final da construcao

6.2.1.2 - Estadio pr6ximo do colapso do muro

6.2.2 - Resultados analfticos publicados por outros autores 6.3 - TENSOES HORIZONTAlS NO MACIC;O REFORC;ADO 6.4 - CONCLUsAo

lndice do texto

xv

CAPITULO 7

REFLExAO SOBRE AS HIPOTESES DO METODO DE DIMENSIONAMENTO PROPOSTO PELO LCPC·SETRA

7.3.1- Impulsos na parte de tras do macico armado 7.3.2 - Tensoes normais e tangenciais na base do muro

Pag. 99 99 100 101 101 103 106 107 107 108 109

7.1 - CONSIDERAC;OES INICIAIS

7.1.1 - Objectivo do capitulo

7.1.2 - Caracterfsticas do muro adoptado

7.2 - TRACC;OES NAS ARMADURAS

7.2.1 - Posicao das traccoes maximas 7.2.2 - Valores das traccoes maximas

7.2.3 - Valores das traccoes junto ao paramento 7.3 - OUTRAS QUESTOES

7.4 - CONCLUsAo

CAPITULO 8

COMPORTAMENTO DOS MACIC;OS DE TERRA ARMADA SUJEITOS A CARGAS LINEARES

8.1 - INTRODUC;Ao 111

8.2 - INFLU~NCIA DO POSICIONAMENTO DA CARGA LINEAR NO

COMPORTAMENTO DO MACIC;O REFORC;ADO 111

8.3 - APUCAC;AO DO MODELO NUMERICO BASEADO NO METODO DOS

ELEMENTOS FINITOS 113

8.3.1 - Caracteristicas do muro adoptado 113

8.3.2 - Metodologia do estudo 114

8.3.3 - Traccoes maximas nas armaduras 115

xvi

lndice do teao

Pag.

8.4 - nrscussxo SOBRE OS ACRESCIMOS DE TRAcC;Ao NAS ARMADURAS

PROVOCADOS POR SOBRECARGAS VERTICAlS UNEARES 120

8.4.1 - Introducao 120

8.4.2 - Resultados experimentais 120

8.4.3 - Resultados analfticos obtidos por aplicacao do MEF 125

8.4.4 - Apreciacao das hip6teses do metodo de dimensionamento do LCPC-SETRA 127

CAPiTuLO 9

ESTUDO PARAMETRICO BASEADO NO MODELO NUMERICO

9.1 - INTRODUC;Ao

9.2 - COMPRIMENTO DOS REFORC;OS

9.3 - RIGIDEZ DAS INTERFACES SOLO-ARMADURAS 9.4 - DEFORMABIUDADE DO PARAMENTO

9.5 - DEFORMABILIDADE DO ATERRO

9.6 - DEFORMABIUDADE DA FUNDAC;Ao

131 131 136 139 141 144

CONSIDERA~()ES FINAlS

147

BIBLIOGRAFIA

151

iNDICE DE FIGURAS

CAPITULO 1 INTRODU(;AO

Pag.

Fig. 1.1 - Esquema de urn macico de terra armada. 4

Fig. 1.2 - Crescimento a myel mundial da aplicacao das estruturas de terra armada

(Schlosser, 1990). 12

Fig. 1.3 - Exemplo de urn muro de terra armada realizado em Portugal. 13

CAPITULO 2

A INTERAC(;AO ENTRE 0 SOLO E OS REFOR(;OS

Fig. 2.1 - Provetes de urn solo: a) nao reforcado; b) reforcado,

Fig. 2.2 - Efeito das armaduras no interior de urn macico reforcado: a) tensao tangencial nas interfaces solo-armaduras; b) distribuicao das traccoes nos referees; c) tensao de confinamento.

Fig. 2.3 - Comportamento fundamental dos muros de terra armada. Fig. 2.4 - Mecanismo de interaccao solo-armaduras em solos dilatantes.

16

17 19 20

CAPITULO 3


Fig. 3.1 - Localizacao das traccoes maximas em diversos muros de terra armada

(Schlosser e Segrestin, 1979). 34

XVlll

lndice de figuras

pag.

Fig. 3.2 - Valores experimentais do coeficiente K (Schlosser, 1983). 35

Fig. 3.3 - Superficies das traccoes maximas a adoptar nos calculos (LCPC-SETRA,

1979). 36

Fig. 3.4 - Determinacao das traccoes maximas (LCPC-SETRA, 1979). 37

Fig. 3.5 - a) Valores de KCz) a adoptar nos calculos; b) determinacao de a:Cz)

(LCPC-SETRA, 1979).

Fig. 3.6 - Difusao das cargas concentradas: a) horizontais; b) verticais

(LCPC-SETRA, 1979). 38

Fig. 3.7 - Geometria do muro de terra armada.

Fig. 3.8 - Resultados obtidos para 0 muro com 7,Om de comprimento: a) seguranca adicional em relacao a capacidade de carga da fundacao e do deslizamento pela base do macico armado; b) esforcos nas armaduras; c) seguranca adicional para os reforcos.

Fig. 3.9 - Resultados do estudo para diversos comprimentos de armaduras em termos de seguranca adicional relativa: a) a rotura pela fundacao; b) a rotura pelo deslizamento pela base; c) a rotura das armaduras; d) a aderencia das armaduras.

Fig. 3.10 - Geometria do encontro de viaduto de terra armada.

Fig. 3.11 - Resultados obtidos para 0 muro com 8,Om de comprimento: a) distribuicao em mimero e comprimento das armaduras pelo macico; b) factores de seguranca adicional relativos a rotura e aderencia das armaduras;

Fig. 3.12 - Resultados obtidos para 0 muro com armaduras de comprimento variavel: a) distribuicao em rnimero e comprimento das armaduras pelo macico; b) factores de seguranca adicional relativos a rotura e aderencia das armaduras.

38

43

45

46 47

50

51

lndice de figuras

XIX

CAPiTULO 4

MODELO NUMERICO BIDIMENSIONAL NAO-LINEAR BASEADO NO METODO DOS ELEMENTOS FINITOS

pag.

Fig. 4.1 - Caracteristicas genericas da malha de elementos finitos. 54

Fig. 4.2 - Corte paralelo a face de urn macico armado. 55

Fig. 4.3 - Disposicoes possfveis para os elementos de junta solo-armaduras. 55

Fig. 4.4 - Elementos finitos: a) bidimensional; b) de junta. 56

Fig. 4.5 - Etapas do calculo do estado de tensao inicial no terreno de fundacao, 58

Fig. 4.6 - Simulacao da construcao por fases do muro de terra armada. 59

CAPiTULO 5

APLICA<;AO DO MODELO DE CALCULO A ANALISE DO COMPORTAMENTO DE UM MURO DE TERRA ARMADA

Fig. 5.1 - Geometria do muro de terra armada. 66
Fig. 5.2- Esquema da disposicao dos diversos elementos do muro de terra armada. 66
Fig. 5.3 - Cfrculos de Mohr e envolvente de rotura do solo de fundacao. 67
Fig. 5.4 - Malha de elementos finitos utilizada no calculo, 69
Fig. 5.5 - Traccoes nas armaduras no final da construcao (fase 13 do calculo). 73
Fig. 5.6- Tensoes tangenciais nas interfaces solo-armaduras no final da construcao
(fase 13 do calculo). 73
Fig. 5.7 - Evolucao das traccoes rnaximas a partir da 5i1 fase do calculo, 74
Fig. 5.8- Evolucao da posicao da superficie que une os pontos das armaduras onde
as traccoes sao maximas, para as fases do calculo: a) 5; b) 7; c) 9; d) 11; e)
13 (final da construcao). 75
Fig. 5.9- Tensao vertical na fundacao. 76 xx

lndice de figurQS

Fig. 5.10 - Tensoes horizontais (no final da construcao) em alinhamentos verticais situados: a) pr6ximo da face do paramento; b) a 1,15m da face; c) junto a extremidade livre das armaduras.

Fig. 5.11 - Tensoes horizontais (nas fases do calculo 5, 7, 9,11 e 13) nos alinhamentos verticais AA ' eBB' situados respectivamente pr6ximo da face e atras da zona reforcada.

Fig. 5.12 - Tensao no final da construcao: a) componente vertical; b) componente horizontal.

Fig. 5.13 - Tensoes principais no final da construcao. Fig. 5.14 - Nfveis de tensao no final da construcao, Fig. 5.15 - Deslocamentos horizontais e deslocamentos horizontais acumulados nos

alinhamentos verticais AA ',B B', CC' e D D' situ ados respectivamente: a) junto a face; b) a 0,90m da face; c) junto a extremidade livre dos reforcos;

d) a 0,90m do anterior. 86

Fig. 5.16 - Deslocamentos horizontais nas fases do calculo 5, 7, 9, 11 e 13 nos alinhamentos verticais AA ',B B', CC' e D D' situados respectivamente: a) junto a face; b) a 0,90m da face; c) junto a extremidade livre dos reforcos;

d) a 0,90m do anterior. 87

Fig. 5.17 - Deslocamentos verticais nas fases do calculo 5, 7, 9, 11 e 13 no alinhamento horizontal AA ' situado a profundidade de 0,20m em relacao a base do

muro.

CAPiTULO 6

OBSERVA(;AO E ANALISE DE UM MURO DE TERRA ARMADA

Fig. 6.1 - Esquema do muro de terra armada instrumentado.

Fig. 6.2 - Distribuicao das traccoes ao longo das armaduras instrumentadas, no final da construcao.

Fig. 6.3 - Distribuicao das traccoes ao longo das armaduras instrumentadas, num estadio pr6ximo do colapso do muro.

pag.

77

78

79 82 83

88

89

91

92

lndice de figuras

xxi

Pag.

Fig. 6.4 - Distribuicao das traccoes ao longo das armaduras instrumentadas, no final

da construcao, 94

Fig. 6.5 - Distribuicao das traccoes ao longo das armaduras instrumentadas, num

estadio pr6ximo do colapso do muro. 95

Fig. 6.6 - Distribuicao das tensoes horizontais no final da construcao: a) resultados experimentais e numericos; b) variacao das tensoes horizontais com a

distancia ao paramento. 96

Fig. 6.7 - Distribuicao das tensoes horizontais num estadio pr6ximo do colapso do

muro.

97

CAPiTULO 7

REFLExAo SOBRE AS HIPOTESES DO METODO DE DIMENSIONAMENTO PROPOSTO PELO LCPC-SETRA

Fig.7.1- Geometria do muro de terra armada. 100

Fig. 7.2 - Traccoes nas armaduras no final da construcao (fase 15 do calculo). 101

Fig. 7.3 - Localizacao das traccoes rnaximas em diversos muros de terra armada

(valores experimentais: Schlosser e Segrestin, 1979). 102

Fig. 7.4 - Localizacao das traccoes maximas no muro em apreco. 102

Fig. 7.5 - Variacao em profundidade da traccao maxima. 103

Fig. 7.6 - Valores experimentais (Schlosser, 1983) e analfticos do coeficiente K 104

Fig. 7.7 - Distribuicao das tensoes verticais nos pIanos dos reforcos dos niveis 3 e 5. 105

Fig. 7.8 - V ariacao em profundidade da relacao entre as traccoes junto ao paramento,

Toe as traccoes maximas, T max'

106 107 109

Fig. 7.9 - Impulsos sobre 0 macico armado.

Fig. 7.10 - Tensoes verticais na base do macico de terra armada.

Fig. 7.11 - Deslizamento pela base do muro de terra armada: tensoes tangenciais actuantes, 1: act; tensoes tangenciais resistentes, a v tg <1>.

109

XXll

lndice de figuras

CAPiTULO 8

COMPORTAMENTO DOS MACI~OS DE TERRA ARMADA SUJEITOS A CARGAS LINEARES

Pag.

Fig. 8.1 - Evolucao da zona activa com a posicao da sobrecarga de urn muro submetido a ac~ao do peso pr6prio e de uma sobrecarga vertical q = 30kN/m (Corte,

1977). 112

Fig. 8.2 - Geometria do muro de terra armada em analise. 114

Fig. 8.3 - Aplicacao da carga linear, q, a distancia, d, do paramento. 115

Fig. 8.4 - Incremento dos impulsos junto ao paramento devido apenas a aplicacao da

sobrecarga q = 30kN/m. 116

Fig. 8.5 - Traccao maxima nas armaduras no final da construcao e ap6s a aplicacao

da sobrecarga. 117

Fig. 8.6 - Evolucao da superficie lugar geometrico das seccoes onde ocorrem as

traccoes maximas nas armaduras.

118

Fig. 8.7 - Ensaios em modelo reduzido (Laba e Kennedy, 1986): a) geometria do modelo e posicionamento das sobrecargas e dos extens6metros; b) maximos incrementos de traccao nas armaduras devidos as sobrecargas.

Fig. 8.8 - Muro de Dunkerque (Corte, 1977): maximos incrementos de traccao nas armaduras devidos a sobrecarga.

121

122

Fig. 8.9 - Muro experimental de Bourron Marlotte (Basticket al, 1991): a) vista geral do muro e localizacao da instrumentacao; b) incrementos de traccao ao

longo das armaduras provocados pelas sobrecargas verticais. 124

Fig. 8.10 - Acrescimos maximos de traccao nas armaduras devidos a sobrecarga

(Corte, 1977). 125

Fig. 8.11 - Acrescimos maximos de traccao nas armaduras devidos a sobrecarga. 126

Fig. 8.12 - Posicionamento das seccoes das armaduras onde se instalam as traccoes

maximas,

127

Fig. 8.13 - Acrescimos maximos de traccao nas armaduras devido apenas a sobrecarga linear.

129

lndice de figuras

XXll1

CAPiTULO 9


Pag.

Fig. 9.1 - Influencia do comprimento das armaduras sobre os valores das traccoes: a)

traccoes maximas; b) traccoes junto ao paramento. 132

Fig. 9.2 - Influencia do comprimento das armaduras sobre a localizacao das traccoes

maximas nas armaduras. 133

Fig. 9.3 - Influencia do comprimento sobre a distribuicao das traccoes ao longo das

armaduras: a) nivel 5; b) nivel3. 134

Fig. 9.4 - Influencia da variacao do comprimento das armaduras sobre os

deslocamentos horizontais do macico armado junto a face. 135

Fig. 9.5 - Influencia da variacao do comprimento das armaduras sobre a tensao

vertical na fundacao. 135

Fig. 9.6 - Influencia da rigidez das interfaces solo-armaduras sobre os valores das

traccoes: a) traccoes maximas; b) traccoes junto ao paramento.

Fig. 9.7 - Influencia da rigidez das interfaces solo-armaduras sobre os deslocamentos horizontais junto a face do macico armado.

Fig. 9.8 - Influencia da rigidez das interfaces solo-armaduras sobre a localizacao das traccoes maximas nas armaduras.

136

137

138

Fig. 9.9 - Influencia da deformabilidade do paramento sobre os deslocamentos horizontais do macico armado junto a face.

139

Fig. 9.10 - Influencia da deformabilidade do paramento sobre os valores da traccao

maxima nas armaduras. 140

Fig. 9.11 - Influencia da deformabilidade do aterro sobre os deslocamentos

horizontais junto ao paramento do macico armado. 142

Fig. 9.12 - Valores da traccao maxima resultantes da variacao da deformabilidade do

aterro.

142

Fig. 9.13 - Efeito da variacao da deformabilidade do aterro sobre a localizacao das traccoes maximas nas armaduras.

143

xxiv

lndice de figuras

Fig. 9.14 - Efeito da deformabilidade do solo da fundacao sobre os assentamentos ao nfvel da base do macico armado.

Fig. 9.15 - Efeito da deformabilidade do solo da fundacao nos deslocamentos horizontais num alinhamento vertical junto a face.

pag.

144

145

iNDICE DE QUADROS

CAPITuLO 1 INTRODU<.;Ao

Pag.

Quadro 1.1 - Principais aplicacoes dos macicos de terra armada. 8

Quadro 1.2 - Casos de obras realizadas em terra armada (adaptado de Legrand, 1972). 11

CAPiTULO 2

A INTERAC<.;Ao ENTRE 0 SOLO E OS REFOR<';OS

Quadro 2.1 - Vantagens e Iirnitacoes de alguns equipamentos para teste das interfaces

(adaptado de Kishida e Uesugi, 1987). 22

Quadro 2.2 - Especificacoes respeitantes aos solos utilizaveis em terra armada. 27

CAPiTULO 3


Quadro 3.1 - Factores de combinacao de accoes; muro de suporte. Quadro 3.2 - Factores de combinacao de accoes: encontro de viaduto.

44 48

XXVI

Indice de quadros

CAPiTULO 5

APLICAC;AO DO MODELO DE CALCULO A ANALISE DO COMPORTAMENTO DE UM MURO DE TERRA ARMADA

pag.

Quadro 5.1 - Caracterfsticas mecanicas, obtidas laboratorialmente, do solo da fundacao e do material de aterro.

Quadro 5.2 - Caracteristicas mecanicas das interfaces solo-armadura e solo-paramento,

Quadro 5.3 - Distribuicao do tipo de elemento finito usado na malha.

67

68 70

CAPiTULO 7

REFLExAO SOBRE AS HIP6TESES DO METODO DE DIMENSIONAMENTO PROPOSTO PELO LCPC-SETRA

Quadro 7.1- Evolucao da relacao TofT max para as armaduras do 2° nfvel,

107

CAPiTULO 9


Quadro 9.1- Valores adoptados para a rigidez das interfaces solo-arrnaduras. 136

Quadro 9.2 - Valores adoptados para 0 modulo de deformabilidade dos elementos

da face. 139

Quadro 9.3 - Valores adoptados para a deformabilidade do material de aterro. 141

Quadro 9.4 - Valores adoptados para a deformabilidade da fundacao, 144

SIMBOLOGIA

a i • b i - Coeficientes definidores do campo de deslocamentos num elemento finito

b - Largura das armaduras

C u - Coeficientes de uniforrnidade de urn solo

c- Coesao

c ' - Coesao ficticia do solo reforcado (quando ocorre rotura por cedencia das armaduras)

Ca- Adesao

C u - Resistencia nao drenada

Dr - Compacidade relativa de urn solo arenoso

d - Distancia de urn ponto ou de uma seccao ao paramento

E - M6dulo de elasticidade

- M6dulo de deformabilidade

E dr - M6dulo de deformabilidade de descarga-recarga

e h - Afastamento entre armaduras na direccao horizontal

e u - Espessura util de uma armadura

F f • F h • Fr. F u - Factores de seguranca adicional de urn macico de terra armada

f' - Coeficiente de atrito fictfcio ou aparente das interfaces solo-reforcos

f : - Parametro definidor do coeficiente de atrito aparente, dependente do coeficiente de uniforrnidade do solo

H - Altura do muro

xxviii

Simbologia

H acl - Resultante horizontal das accoes actuantes H adm - Resultante horizontal maxima admissfvel K , K • - Coeficiente de impulso

K 0 - Coeficiente de impulso em repouso K a - Coeficiente de impulso activo

K p - Coeficiente de impulso passivo

K I - Rigidez tangencial de urn elemento finito de junta K Ii - Rigidez tangencial inicial

KIm - Rigidez tangencial no modelo

k - Parametro definidor do modelo hiperb6lico k: d,. - Parametro definidor do modelo hiperb6lico

k: j - Parametro definidor do modelo hiperb6lico aplicado a juntas L - Comprimento dos elementos de referee

La - Comprimento de uma armadura localizado na zona resistente do macico

l <: Largura da faixa de distribuicao da carga vertical numa fundacao

M - Momento flector

m - Parametro definidor do modelo hiperb6lico N - Componente normal de uma forca

- Numero de pancadas do ensaio SPT .

ti - Numero de armaduras por metro de desenvolvimento do muro - Parametro definidor do modelo hiperb6lico

P a - Pressao atmosferica

Q h - Carga horizontal

Q rof - Tensao de referencia

5imbologia

xxix

Q u - Carga vertical

q - Sobrecarga vertical linear

R ks - Resistencia residual de urn elemento finito de junta

R f - Parametro definidor do modelo hiperb6lico

R h - Resultante horizontal

R u - Resultante vertical

S L - Nfvel de tensao

s - Coordenada natural

T - Componente tangencial de uma forca - Esforco de traccao nas armaduras

- Esforco de torcao

T 0 - Traccao nas armaduras junto ao paramento

T f - Traccao maxima admissfvel atendendo a resistencia das interfaces solo-armaduras

T m , T max - Traccao maxima nas armaduras

- Traccao maxima num ensaio de arranque

T r - Traccao maxima admissfvel atendendo a resistencia dos reforcos

t - Coordenada natural

u , v - Componentes do deslocamento no sistema de eixos geral Vact - Resultante vertical das accoes actuantes

V adm - Resultante vertical maxima admissfvel

z , z 0 - Profundidade a partir do topo do muro y - Peso especffico total

Y G ' Y Q - Coeficientes de majoracao das accoes

xxx

Simbologia

Y f ' Y r - Coeficientes de minoracao das propriedades resistentes Y w - Peso especifico da agua

~ - Incremento finito

~ T max - Acrescimo maximo de traccao

~ t - Deslocamento relativo nas interfaces ~t m - Deslocamento relativo no modelo

~ a 1 - Incremento da tensao principal maxima ~ a 3 , ~ a; - Tensao de confinamento adicional

{) - Deslocamento de urn ponto

o h , 0 u - Componentes horizontal e vertical do deslocamento de urn ponto v - Coeficiente de Poisson

v r ot " Coeficiente de Poisson na rotura a- Tensao

a' - Tensao efectiva

aI' a 3 - Tensoes principais maxima e minima

CJ c - Tenao de cedencia do material constituinte dos reforcos a h , au - Tensoes horizontal e vertical

an - Tensao normal

- Tensao normal na interface solo-armaduras a no - Tensao normal de referencia

a: - Tensao vertical fictfcia

't - Tensao tangencial

- Tensao tangencial nas interfaces solo-reforcos

Simbo/ogia

XXXI

1: act - Tensao tangencial actuante na interface aterro-fundacao

1: max - Tensao tangencial maxima mobilizada na interface solo-reforcos

1: res - Tensao tangencial residual

<p - Angulo de atrito de urn solo

<p ' - Angulo de atrito em termos de tensoes efectivas

<p * - Angulo de atrito ficticio do solo reforcado (quando ocorre rotura por falta de atrito)

.Q - Area da seccao dos reforcos

CONSIDERA~6ES INICIAIS

Aimportancia que a terra armada assume na engenharia decorre nao somente de razoes de ordem econ6mica mas tambem das suas capacidades para desempenhar as funcoes que lhe sao acometidas, mesmo quando tal implica accoes muito para alern do peso pr6prio dos macicos armados. Sao, por isso, diversos os campos de aplicacao da terra armada, desde os simples muros para contencao de terras ate as estruturas mais elaboradas como os muros cais ou os encontros de viadutos. A sua adequada resistencia a solicitacoes tao diversas como as accoes dinamicas ou as accoes pr6prias dos meios aquaticos, tern possibilitado a aplicacao com sucesso da terra armada em locais e obras muito distintas, espalhadas por todo 0 mundo.

Neste contexto, julga-se ser indispensavel, de urn modo especial em Portugal, sensibilizar 0 meio tecnico para as potencialidades e particularidades do funcionamento dos macicos em terra armada por forma a tomar a sua utilizacao cad a vez mais eficaz.

o presente trabalho, dedicado a analise do comportamento dos muros de terra armada, pretende contribuir para esse objectivo ao mesmo tempo que procura aprofundar os conhecimentos sobre 0 comportamento deste tipo de estruturas bern como sobre 0 modo de as dimensionar.

Divide-se este trabalho essencialmente em tres partes. Na prime ira delas, constituida pelos tres primeiros capitulos, ap6s uma introducao generica (Capitulo 1), procura-se descrever 0 comportamento fundamental dos solos reforcados, dando uma enfase especial as questoes relacionadas com a interaccao entre 0 terreno e as armaduras (Capitulo 2), bern como discutir os metodos de dimensionamento dos muros de terra armada (Capitulo 3).

Na segunda parte, onde se insere 0 Capitulo 4, faz-se uma breve descricao do modelo numerico bidimensional, base ado no metodo dos elementos finitos, com que se realizam as analises subsequentes e constantes da terceira parte do trabalho.

Nesta ultima e estudado em pormenor urn muro de terra armada atraves da analise circunstanciada da evolucao dos estados de tensao e de deformacao ao longo e no final da construcao (Capitulo 5) e ainda num estadio pr6ximo do colapso, alcancado mediante a aplicacao de cargas na superffcie livre do macico (Capitulo 6).

A circunstancia de 0 caso estudado corresponder a urn muro que durante e ap6s a sua construcao foi devidamente instrumentado e observado, possibilita que se levem a cabo analises comparativas entre os resultados dessa observacao e os obtidos na analise numerica.

2

Consideracoes iniciais

A importancia de que se revestem os metodos correntes de dimensionamento e, em particular, 0 metoda de equilfbrio local proposto pelo LCPC-SETRA (1979),justificam uma reflexao sobre as hip6teses subjacentes a este ultimo (Capitulo 7). Procede-se deste modo a uma analise comparativa entre os resultados obtidos para urn mesmo muro recorrendo, por urn lado, a este metodo corrente de dimensionamento e, por outro, ao modelo numerico baseado no MEF.

Estende-se a analise comparativa ainda a situacoes particulares de carregamento como seja 0 contemplado no Capitulo 8 que reproduz 0 caso de uma carga linear aplicada no topo do muro. A diversa bibliografia publicada sobre 0 assunto permitiu neste capitulo estabelecer importantes comparacoes com os resultados analfticos e experimentais publicados por outros autores. Este caso de carga assume especial importancia atendendo a que simula correctamente as situacoes em que 0 macico armado serve, por exemplo, de encontro de viaduto ou de plataforma rodoviaria,

A encerrar a terce ira parte procede-se a urn estudo parametrico onde se analisa de modo sucinto a influencia que as caracterfsticas dos principais elementos constituintes exercem no funcionamento conjunto do macico reforcado.

Naturalmente que as limitacoes decorrentes da utilizaeao de urn modelo bidimensional na analise de estruturas cujo funcionamento tern, em alguns aspectos, caracter tridimensional, traduz-se, por vezes, em dificuldades na simulacao e, consequentemente, na interpretacao de alguns resultados. Assinalar-se-ao por isso, e sempre que se julgue importante, as consequeneias que advern das simplificacoes adoptadas.

CAPITULO 1

INTRODU~AO

1.1 - BREVE NOTA HIST6RICA

Na decada dos 60, 0 engenheiro e arquitecto Henri Vidal mostrou com experiencias simples que a adicao a urn solo granular de pequenas quantidades de urn material resistente a traccao, produz efeitos benefices muito consideraveis (Vidal, 1966). Na sequencia das suas experiencias Vidal patenteou uma tecnica de reforco de solos a que chamou "terra armada". Essa tecnica consiste em reforcar os solos com armaduras unidimensionais convenientemente orientadas.

lnicialmente, Vidal propos 0 uso de polimeros reforcados com fibras de vidro para a confeccao das armaduras. Porem, em 1966 urn muro experimental, no qual se utilizaram este tipo de armaduras, colapsou apenas em 10 meses ap6s a sua construcao, aparentemente como resultado da degradacao dos reforcos devido a urn ataque bacteriano. Na sequencia deste acidente passaram a usar-se, exclusivamente, reforcos de aco macio e de aluminio nas obras de terra armada entao construfdas em Franca, No entanto, verificou-se que num elevado mimero de muros construfdos com armaduras em aco macio e, menos frequentemente, em aluminio, os reforcos apresentavam, 10 a 15 anos ap6s a construcao, urn muito apreciavel grau de corrosao, indicando que esses metais nao possuiam a durabilidade adequada. Daf que hoje seja corrente a utilizacao do aco galvanizado, continuando a durabilidade dos materiais plasticos a ser objecto de investigacao tendo em vista 0 incremento da sua aplicacao no futuro.

Nas decadas dos 60 e dos 70 realizaram-se numerosos muros experimentais a escala natural (Binquet e earlier, 1973; Boden et ai, 1977; etc.) bern como modelos reduzidos (Gueguan e Legeay, 1969; Bacot e Lareal, 1973; Legeay, 1978; etc.) com 0 objectivo de estudar o comportamento fundamental das estruturas de terra armada e de desenvolver metodos e regras para 0 seu dimensionamento.

A partir da decada dos 70 assiste-se ao desenvolvimento da aplicacao dos modelos numericos a analise do comportamento dos macicos de terra armada (Guellec et ai, 1976; Anderson e Bastick, 1983; Buhan e Salencon, 1987; etc.), continuando-se, no entanto, a observar obras reais e a executar macicos experimentais a escala natural (Bastick et al, 1991) e ensaios em modelos reduzidos com 0 objectivo de aprofundar 0 conhecimento sobre certas questoes ou solicitacoes particulares.

4

Introducao

1.2 - CONSTITUI(;AO DOS MACI(;OS DE TERRA ARMADA

1.2.1 - Preambulo

Os macicos de terra armada sao constitufdos fundamentalmente por (ver Fig. 1.1): i) - material de aterro;

ii) - armaduras em aco galvanizado ou em material plastico (poliester, poliestireno, etc.) armado ou nao com fibras;

iii) - escamas ou elementos de pele, geralmente pre-fabricados, metalicos ou em betao simples ou armado ou, ainda, de material plastico.

ATERRO ELEMENTOS DE PELE

\\

ARMADURAS\

MATERIAL DE ATERRO DE BOA QUALIDADE

Fig. 1.1 - Esquema de urn macico em terra armada.

Sao tambem elementos comuns a todos os muros de terra armada:

i) - a sole ira de betao simples, betonada in situ, de reduzidas dimensoes e com 0 sobreleito perfeitamente horizontal, sobre a qual vai assentar a primeira fiada de escamas;

ii) - os elementos de fixacao das armaduras aos elementos da face.

No caso dos elementos de pele serem de betao utilizam-se ainda:

i) - juntas horizontais entre escamas realizadas com elementos de cortica expandida aglomerada por resinas epoxidas;

Capitulo 1

5

ii) - juntas verticais filtrantes constituidas por elementos de poliuretano ou poliester de celulas abertas.

Consoante a aplicacao prevista para 0 macico armado utilizam-se diversos elementos de remate do paramento, como sejam as cornijas, os cunhais ou pilares, etc., geralmente pre- fabricados.

Nas situacoes em que os macicos armados ficam parcialmente submersos tern que se prever igualmente urn sistema eficiente de drenagem junto a face, no pe do paramento e, eventualmente, no interior do pr6prio aterro.

Dada a pre-fabricacao da maior parte dos seus elementos constituintes, os macicos de terra armada constroem-se facil e rapidamente, de urn modo muito similar ao de urn aterro nao armado.

1.2.2 - Material de aterro

o funcionamento da terra armada repousa na existencia de atrito entre 0 solo e as armaduras, sendo, por isso, conveniente que 0 material de aterro possua urn elevado angulo de atrito intemo, 0 que em princfpio, exclui a utilizacao de solos com elevadas percentagens de partfculas finas.

As numerosas investigacoes e obras ja realizadas mostram que os materiais considerados como adequados para aterros, sao geralmente apropriados para utilizacao em terra armada. A seleccao ou classificacao dos materiais a empregar pode ser feita utilizando urn criterio granulometrico simples, como se indica no capitulo seguinte.

Quando no macico armado sao utilizados elementos metalicos em qualquer dos seus componentes, se se suspeitar de uma potencial agressividade do aterro, particularmente se esta for causada por urn teor excessivo em sulfatos, cloretos ou enxofre, deve entao recorrer-se igualmente a urn criterio electroqufrnico para a sua seleccao.

1.2.3 - Armaduras

As principais funcoes das armaduras de urn macico de terra armada sao a mobilizacao por atrito de tensoes tangenciais ao longo da sua superffcie e a resistencia aos esforcos de traccao, Pelo facto de as armaduras estarem enterradas, envoltas por urn aterro, e necessario assegurar, com cuidados acrescidos, a manutencao dessas funcoes ao longo do tempo. Dai que a durabilidade dos materiais corrente mente utilizados nos macicos de terra armada seja uma questao que tern preocupado numerosos investigadores e engenheiros.

6

Introducao

o estado do conhecimento e os resultados experimentais relativos ao comportamento dos metais enterrados foram resumidos por Brachet (1979) e tern servido de base a elaboracao de recomendacoes e regras de dimensionamento dos muros de terra armada (LCPC-SETRA, 1979). Estes documentos apoiam-se fundamentalmente na experiencia tradicional obtida pela observacao de obras enterradas realizadas em aco ou em aco galvanizado ( ensecadeiras, condutas, etc.) e em programas de pesquisa levados a efeito por diversos laborat6rios (Romanoff, 1957; Darbin et ai, 1979; etc.).

De facto, e hoje possfvel dispor de resultados de ensaios laboratoriais de corrosao de metais com duracao de varies anos (Darbin et al, 1986). Por outro lado, a observacao das obras em terra armada tern permitido recolher numerosos resultados sobre a evolucao in situ da corrosao das armaduras ao longo dos tempos.

Certas obras de terra armada foram realizadas com armaduras constitufdas por materiais relativamente recentes como 0 aco inoxidavel, 0 aluminio ou diferentes tipos de plasticos (fibras de poliester, poliester armado com fibras de vidro, etc.). Todavia, alguns autores (Darbin et ai, 1986) mostram-se reticentes quanta a sua utilizacao em obras de reforco de solos, salientando alguns problemas:

- os acos inoxidaveis e 0 aluminio tern urn comportamento diffcil de prever em meios relativamente heterogeneos (do ponto de vista ffsico-quimico e granulometrico) como muitas vezes sao os solos empregues;

- a utilizacao indiscriminada de materiais plasticos como armaduras esta dependente de urn melhor conhecimento dos fen6menos de envelhecimento e de fluencia por eles exibidos.

A experiencia de utilizacao destes materiais em obras tern mostrado que, actualmente, existe ainda uma carencia de ensaios laboratoriais que permitam obter parametres fundamentais, relativos a influencia das muito variaveis caracterfsticas ffsicas, qufmicas e electroquimicas dos solos ou a influencia das tensoes permanentes a que as armaduras estao sujeitas.

Contudo, para armaduras em polietileno revestido por fibras de poliester, e materiais de aterro comuns, alguns organismos (BBA, 1983) garantem a ausencia de problemas de degradacao biol6gica ou fisico-qulmica, Dispondo de urn revestimento adequado dos elementos resistentes estes produtos nao sofrem deterioracao com a exposicao normal aos raios ultravioletas nem quando sao sujeitos a accao da agua, Testes de carga, realizados em amostras sujeitas a hidr6lises aceleradas, indicaram que estes materiais mantern as suas caracterfsticas por urn periodo de vida superior a 120 anos.

Capitulo 1

7

Seja qual fOr 0 material constituinte, as armaduras usadas nos macicos de terra armada sao unidimensionais, com larguras da ordem dos centfrnetros e espessuras da ordem dos milimetros. Com efeito, as armaduras devem ser flexfveis para que, por urn lado, se possam adaptar convenientemente as ondulacoes que em regra exibem as superficies dos aterros compactados onde van assentar, e, por outro, nao fiquem sujeitas a esforcos de flexao causados por assentamentos diferenciais do macico.

1.2.4 - Escamas

Numa obra de terra armada e necessario revestir a face exterior para impedir a rotura ou a erosao do solo compreendido entre as armaduras e por razoes esteticas. Este revestimento nao necessita de ser pesado nem volumoso; pelo contrario, ele e geralmente constituido por elementos leves que por isso, sao correntemente designados por "escamas" ou "pele".

A pele pode ser constituida por laminas metalicas ou plasticas (reforcadas com fibra de vidro), com baixa rigidez a flexao, permitindo deformacoes que acompanham os assentamentos diferenciais da fundacao na direccao do paramento.

Mais frequentemente, os paramentos sao constituidos por placas pre-fabricadas de be tao armado, com formas diversas (cruciformes, hexagonais, em T, etc.) e dimensoes correntes da da ordem dos 1,5Ox1,50 m2 e espessuras compreendidas entre O,14m e O,26m. As superficies das placas podem apresentar formas e texturas muito variadas, dependendo da expressao estetica desejada para 0 conjunto.

1.3 - APLICA<;OES DA TERRA ARMADA

Sao vastas as aplicacoes da terra armada no dominio da engenharia civil. Com dimensoes variaveis, dependentes do fim a que se destinam e das accoes a que estao sujeitos, os muros de terra armada podem cbegar a atingir alturas da ordem das duas dezenas de metros. A quantidade, comprimento e seccao transversal das armaduras constitui 0 objecto do dimensionamento.

No Quadro 1.1 estao esquematizados alguns exemplos representativos dos principais tipos de estruturas construidos usando esta tecnica de reforco de solos.

A contencao de terras pode ser realizada em locais montanhosos, tendo em vista a estabilizacao de taludes e, em simultaneo a criacao de plataformas para implantacao de vias de transite rodoviario ou ferroviario. Em locais pIanos prevalece, naturalmente, 0 segundo dos objectivos referidos. Este tipo de aplicacoes e provavelmente 0 mais comum.

8

Introducao

Quadro 1.1 - Principais aplicacoes dos macicos de terra armada.

CONTEN<;:AO DE TERRAs

armedur ..

...

I--~ ::al'rro ::::

·CDmum·

macl~D armada

PLATAFORMA PARA TRANS ITO VIARIO

macl~a armada

r----

6 CORTE

ENCONTRO DE VIADUTO ylQa dl apala

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1-------- .

1------_ .....

1------- ...

1----------' .

PLAT AFORMA FORTEMENTE CARRE GADA

1

ALeAOO

CONTENC;Ao DE EXPLOsOEs

mscrce armada

SILO

maclco um.do

ESTRUTURA PARCIALMENTE SUBMERSA defllctor

dl and ..

Capitulo 1

9

Os macicos em terra armada podem ser tambern utilizados na realizacao de eneontros de viadutos, existindo em geral uma viga de apoio que reeebe as accoes do tabuleiro. Quanto a fundacao desta viga pode optar-se por uma das duas seguintes variantes fundamentais: ou assenta direetamente sobre 0 macico armado, ou apoia sobre pilares implantados no interior ou no exterior do macico armado. A tomada de decisao depende, nomeadamente, dos seguintes faetores:

i) - dos assentamentos experimentados pelas vigas, os quais no easo de estas estarem fundadas direetamente sobre 0 macico armado podem ser elevados quando eomparados com os que oeorrem easo se opte pela outra altemativa;

ii) - dos valores das reaccoes de apoio que, sendo muito elevados, podem tomar poueo eeon6miea a prime ira das solucoes referidas ou mesmo inviabiliza-la,

Em viadutos isostaticos 0 apoio direeto sobre os macicos armados pode eonstituir uma vantagem na medida em que se eliminam os assentamentos diferenciais entre aqueles e os aterros dos eneontros. No easo de as estruturas serem hiperestaticas esta solucao pode fiear inviabilizada por causa dos assentamentos difereneiais dos apoios do tabuleiro.

o esquema designado no Quadro 1.1 por plataforma para transite viario eonstitui apenas uma variante da contencao de terras, sendo formado por dois paramentos paralelos ligados entre si pelas armaduras. Sao frequentemente utilizados nas rampas de aeesso a viadutos eonforme se esquematiza no alcado apresentado no quadro em analise.

A terra armada pode igualmente ser dimensionada por forma a resistir a accao de gruas em eais de earga-desearga, em local seen ou entao a beira-rio ou beira-mar. A sua elevada resistencia as accoes dinamicas permite ainda a sua utilizacao como elemento protector dos impactos provocados por explosoes. Finalmente, uma outra aplicacao muito interessante esquematizada no Quadro 1.1 diz respeito a execucao de silos enterrados ou semi-enterrados para armazenamento de materiais granulares.

1.4 - PRINCIPAlS VANTAGENS DAS ESTRUTURAS DE TERRA ARMADA

As principais vantagens da aplicacao da terra armada em estruturas de engenharia civil resultam essencialmente do seu processo construtivo e do seu comportamento. Amplamente conhecidas e citadas na bibliografia, podem resumir-se do seguinte modo:

i) - facilidade de montagem mesmo em obras de grande altura;

ii) - rapidez de execucao identica a das obras de terraplenagem convencionais;

iii) - eliminacao de cofragens, andaimes, escoramentos, betonagens in situ e terraplenagens manuais;

10

Introducdo

iv) - elevada flexibilidade dos paramentos 0 que permite aos macicos adaptarem-se a fundacoes compressfveis, aceitando bern assentamentos diferenciais inadmissfveis para as solucoes rfgidas classicas, de betao armado ou nao, por exemplo;

v) - facilidade no tratamento estetico dos paramentos.

Estas vantagens sao referidas em geral as altemativas em betao armado, sendo contudo para cada caso de obra discutfvel a relevancia de cada urn dos aspectos referidos.

Para melhor ilustrar as vantagens da aplicacao das estruturas de terra armada quando comparadas com as solucoes classicas em betao armado, apresentam-se no Quadro 1.2 alguns exemplos elucidativos. Trata-se de urn con junto de obras estudadas e executadas em Franca entre 1968 e 1972 e apresentadas por Legrand (1972).

o primeiro caso esquematizado diz respeito a contencao de terras em meio montanhoso (A8, Roquebrune Menton). Enquanto a solucao em betao armado obrigaria a execucao de fundacoes por estacaria, convenientemente dimensionada para as solicitacoes horizontais, a solucao adoptada permitiu aumentar a seguranca ao deslizamento e, tendo como base os precos praticados em Franca, conduziu a uma economia de cerca de 30% sobre 0 preco global da obra.

o segundo caso representa urn encontro de urn viaduto realizado em Thionville e implantado num terre no com capacidade de carga bastante fraca. No entanto, a utilizacao da terra armada conduziu a tensoes de contacto com a fundacao suficientemente reduzidas, sendo os assentamentos compatfveis. Neste caso, obteve-se uma economia notavel de 60%.

o ultimo dos cas os retratados representa urn muro construfdo em Dunkerque em 1970.

Trata-se de urn muro duplo sobre 0 qual circulam as rodas de urn dos extremos de do is p6rticos us ados no transporte dos materiais armazenados que, em simultaneo, realiza a funcao de contencao desses materiais. 0 muro foi devidamente instrumentado e observado, sendo alguns dos resultados obtidos discutidos no Capitulo 8.

1.5 - A TERRA ARMADA NO MUNDO E EM PORTUGAL

A Fig. 1.2 apresenta urn grafico que mostra a evolucao entre 75 e 88, da quantidade de obras de terra armada realizadas em todo 0 mundo. De salientar 0 crescimento continuo da utilizacao da terra armada. No que respeita a distribuicao geografica, a Europa representa 33% do mercado mundial, enquanto os EVA e 0 Canada totalizam 34%. Quanto a

Capitulo 1

11

distribuicao pelo tipo de obras, 48% dizem respeito a vias de trafego urbano e 21 % a vias localizadas em meio montanhoso, principalmente constituidas por muros de suporte e por encontros de viadutos.

Quadro 1.2 - Casos de obras realizadas em terra armada (adaptado de Legrand, 1972).

SOLuC;Ao cLAsSICA

SOLUC;Ao EM TERRA ARMADA

MUro DE SLPORTE

... .. I 1l4i Dum

~P<l'>ITO ~ J - - ~--

ALUVIONAR

PCiRTICO MOtEL

BANDAS TRANSPORTADORAS

~ __ ....:R..:;:E.=:_A.C~AO DE APOIO 1200t

CARVAD

-"""----:-"----_/-

MACIC':O EM T A. MINERIO DE FERRO

Orlglnel soluC80 edopteda em Oun~erQue em 1970 num dep6slto de meter ta ts. estendo 0 muro suJelto 6 eccfto conjunte doa Impulsos dos produtos ermezenedos 8 des estrutures ctrcutentes no topo. De sellenter e not6vel economle no cenjuntc des InstelecOes.

12

Introducao

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80

85

88 Anos

Fig. 1.2 - Crescimento a myel mundial da aplicacao das estruturas de terra armada (Schlosser, 1990).

Embora com algum atraso, a semelhanca do que se passa a myel mundial, tambem em Portugal 0 mimero de obras em terra armada tern vindo a aumentar, reconhecidas que sao as suas vantagens. A sua aplicacao compreende essencialmente muros de suporte e encontros de viaduto.

A primeira obra em terra armada realizada em Portugal data de 1976 e consistiu num muro de suporte na auto-estrada do Estoril, tendo sido a empresa espanhola Tierra Armada S.A a responsavel pelo projecto.

A congenere portuguesa, fundada apenas em 1981, iniciou a sua actividade com 0 projecto de cinco passagens inferiores a auto-estrada do norte, entre Estarreja e Santa Maria da Feira.

Na Fig. 1.3 mostra-se uma das obras mais recentes realizadas em Portugal (Celulose do Caima), que pelas suas dimensoes (cerca de 18m de altura) e pelo tipo de solicitacao (piso da plataforma com utilizacao de caracter industrial) e digna de referencia,

Capitulo 1

13

Fig. 1.3 - Exemplo de urn muro de terra armada realizado em Portugal.

CAPiTULO 2

A INTERACC;Ao ENTRE 0 SOLO E OS REFORC;OS

2.1 - INTRODUc_;Ao

A questao da interaccao entre os solos e os elementos estruturais tern sido problema constante no dominio da geotecnia. Ela assume particular importancia no dimensionamento de estacas, de fundacoes em caixao, de muros de suporte de terras, de pregagens e ancoragens e, mais recentemente, da terra armada e outras estruturas baseadas no reforco de solos.

E vasta a bibliografia publicada sobre esta questao de tao grande importancia no comportamento dos macicos de terra armada.

Por isso far-se-a apenas uma apresentacao sumaria do papel desempenhado pela interaccao solo-reforcos no funcionamento dos solos reforcados e, em particular, dos muros de terra armada, analisando os factores que determinam em maior grau as caracterfsticas dessa interaccao, Esta apresentacao baseia-se em grande parte na realizada sobre este assunto por Cardoso (1987) onde sao tratadas mais desenvolvidamente estas materias.

As dificuldades associadas a caracterizacao do comportamento das interfaces tern merecido a atencao de diversos autores os quais tern vindo a desenvolver e a aperfeicoar novas tecnicas e metodos para obter os elementos definidores desse comportamento quer atraves de ensaios laboratoriais, quer atraves de ensaios in situ. Referir-se-ao alguns dos desenvolvimentos mais recentes nesta area.

Os solos utilizados na construcao dos macicos de terra armada sao em geral granulares, havendo normas especificas (FHA, 1978; LCPC-SETRA, 1979) que limitam as suas caracterfsticas granulometricas. Todavia nem sempre e possfvel, a custos razoaveis, obter material de aterro com as caracterfsticas desejaveis, Actualmente, ha ja alguns trabalhos publicados dedicados ao estudo da interaccao solo-arinaduras para solos com particulas finas (Schlosser e Long, 1975; Shields et al, 1978; Elias, 1979; etc.). Nao sendo no entanto, do ponto de vista pratico, procedimento corrente a utilizacao deste tipo de solos, reporta-se por isso o presente trabalho apenas ao comportamento dos macicos de terra armada construfdos com solos granulares.

Capitulo 2

17

de diagramas de traccao genericamente do tipo do desenhado na Fig.2.2b. Em contrapartida, sobre 0 solo actuam tensoes tangenciais com os sentidos contraries aos das que actuam nas armaduras; essas tensoes tangenciais sao equivalentes a uma tensao de confinamento adicional, 6 a;, variavel: nula na fronteira exterior e com valor maximo na zona central do provete (ver Fig.2.2c).

b)

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I·· ·1

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I I

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I I

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I I

I I

---

---

c)

8)

Fig. 2.2 - Efeito das armaduras no interior de urn macico reforcado: a) tensao tangencial nas interfaces solo-armaduras; b) distribuicao das traccoes nos referees; c) tensao de confinamento.

o funcionamento do mecanismo descrito, isto e, a efectividade dos reforcos, repousa obviamente na possibilidade de se mobilizarem as necessarias resistencias nas interfaces entre 0 solo e as armaduras. Assim 0 funcionamento global e conjunto do sistema depende de modo fundamental da interaccao entre 0 solo e os reforcos, 0 mecanismo da sua mobilizacao e a definicao de parametres capazes de a caracterizar adequadamente do ponto de vista da aplicacao pratica nos projectos das estruturas baseadas no referee de solos, tern sido objecto de numerosos estudos, de cujas principais conclusoes de dara conta em paragrafos subsequentes do presente capitulo.

Do que ficou dito decorre que 0 colapso dos solos reforcados pode ocorrer por causa da rotura das armaduras ou por falta de resistencia nas interfaces solo-reforcos, Os ensaios que tern sido realizados com provetes de areia reforcada mostram que prevalece urn ou outro dos modos de rotura em funcao do nivel da tensao de confinamento: se esta for inferior a urn certo valor crftico a rotura ocorre por falta de resistencia das interfaces enquanto, no caso contrario, e a cedencia das armaduras que condiciona 0 colapso do sistema.

18

A interaccao entre 0 solo e os reforcos

Para finalizar esta breve exposicao qualitativa do comportamento dos solos reforcados aprecie-se agora a questao da orientacao das armaduras. Ja se referiu que a funcao primordial das armaduras flexiveis consiste em inibir 0 desenvolvimento das deformacoes de traccao e, consequentemente, em absorver as tensoes de traccao para as quais 0 solo nao reforcado nao tern adequada capacidade resistente. E claro que, deste ponto de vista, 0 acrescimo de resistencia conferido por armaduras flexiveis e maximo quando estas estao orientadas na direccao em que se desenvolveriam as deformacoes principais de traccao no solo nao reforcado. Ao inclinar as armaduras em relacao aquela direccao diminuem as tensoes de traccao que nelas se instalam, passando estas a ser nulas quando a orientacao das inclusoes coincidir com as linhas de extensao nula. Para inclinacoes superiores a esta os reforcos ficam orientados em direccoes nas quais as tensoes sao de compressao. Os ensaios mostram que nestes casos a resistencia do solo reforcado e semelhante, por vezes menor, do que a do solo nao reforcado,

Em resumo, a introducao de elementos resistentes num macico terroso permite aumentar a capacidade deste de resistir aos esforcos exteriores bern como diminuir a sua deformabilidade desde que aqueles elementos estejam convenientemente orientados. Nestas condicoes, 0 melhoramento das caracterfsticas mecanicas do macico fica dependente da deformabilidade e resistencia dos reforcos e primordialmente da interaccao entre 0 solo e os referees.

A interaccao solo-reforcos sera analisada com certo detalhe mais adiante. Antes porem descrever-se-a brevemente 0 comportamento das estruturas que constituem 0 objecto do presente trabalho.

2.3 - BREVE DESCRI(_;AO DO COMPORTAMENTO DOS MUROS DE TERRA ARMADA

A terra armada e, antes de mais, urn material comp6sito. Com efeito e constitulda pela associacao de terra e de armaduras, estas ultimas sendo mais corrente mente metalicas, colocadas horizontalmente (direccao das deformacoes principais de traccao) e capazes de suportar valores importantes de traccao.

Como 0 betao armado, a terra armada apresenta a vantagem de melhorar, com economia, as propriedades mecanicas do material de base, neste caso a terra, com reduzida ou nula resistencia a traccao,

Devido ao processo construtivo e as caracterfsticas pr6prias dos componentes estruturais (rigidez das armaduras e deformabilidade do paramento) nos muros de terra armada estabelecern-se duas zonas (ver Fig.2.3): na zona activa, localizada imediatamente

Capitulo 2

19

atras do paramento, os deslocamentos do solo para a face sao superiores aos das armaduras pelo que lhes transmitem tensoes tangenciais que produzem urn aumento das traccoes; na zona posterior os deslocamentos relativos tern urn sentido oposto, transferindo as armaduras ao macico tensoes tangenciais que fazem decrescer as traccoes ate zero nas extremidades livres.

T

Trocc;6es • T . no ormoduro

Armoduro de lorguro b

resrstenre

1 dT

T·_

2b dl

comprimento

Fig. 2.3 - Comportamento fundamental dos muros de terra armada.

A componente tangencial da tensao exercida pelo solo sobre cada uma das faces dos reforcos pode ser avaliada pela expressao:

1 dT

';=--

2b dl

(2.1 )

em que Tea traccao na armadura numa dada seccao, l e abcissa correspondente da seccao em causa e b a largura do reforco.

13 a interaccao entre a terra e as armaduras que constitui 0 fen6meno essencial na terra armada: 0 solo transmite as armaduras por atrito os esforcos que se desenvolvem no seu interior sujeitando a traccoes os elementos de reforco.

As armaduras lineares, como as que sao usualmente utilizadas nos macicos de terra armada, ao serem sujeitas a esforcos de traccao solicitam por corte urn volume de solo envolvente desses elementos de reforco (ver Fig.2.4). Dependendo da compacidade relativa e do estado de tensao, este solo pode tender a dilatar-se e, como esta dilatacao esta parcialmente impedida pela presenca do solo envolvente, aumentara localmente a tensao normal na interface solo-armadura e, consequentemente, a tensao tangencial mobilizavel ao longo dos reforcos.

20


TENsAO VERTICAL REAL

VOLUME OE SOLO QUE TENCE A DILATAR OEVIOO AS rsssoes DE CORTE

Fig. 2.4 - Mecanismo de interaccao solo-armaduras em solos dilatantes.

Conforme sera detalhado nos pontos seguintes, este fen6meno da dilatancia, muito frequente nas estruturas de terra armada, dita muitas vezes 0 seu comportamento e serve de base aos metodos usualmente utilizados no seu dimensionamento.

2.4 - ENSAIOS PARA AVALIA<;AO DAS CARACTEIUSTICAS DA INTERAC<;AO SOLO-REFOR<;OS

2.4.1 - Preambulo

Devido ao efeito da dilatancia nao e possfvel, em regra, conhecer as tensoes normais nas interfaces solo-reforcos. Dai que a resistencia daquelas interfaces seja geralmente caracterizada pelos diferentes coeficientes de atrito aparente definidos pela razao entre as tensoes tangenciais medias de pico, 1: max, ou residual, 1: res, e a tensao normal de referencia, a no , tomada igual a media das tensoes normais que, devido ao peso pr6prio das terras mais eventuais sobrecargas, actuariam num contorno identico a superficie lateral do reforco se este nao existisse.

E de salientar que 0 conceito de coeficiente de atrito fictfcio ou aparente f· == r max / a no tern grande importancia no dimensionamento dos sistemas de reforco de solos. Nas obras reais nao e possfvel, na grande maio ria dos casos, conhecer a tensao normal instalada, em cada momento, na interface entre 0 solo e os reforcos. Por isso, 0 dimensionamento e conduzido utilizando uma tensao normal de referencia que, em regra, coincide com a devida ao peso das terras e a eventuais sobrecargas localizadas sobre a armadura em consideracao.

Capitu/o2

21

o estudo do comportamento das interfaces solo-armaduras baseia-se nos resultados de ensaios laboratoriais e in situ. De entre os ensaios mais comummente utilizados, ocupam lugar de destaque os ensaios de corte directo e os ensaios de arranque aos quais se devem grande parte dos conhecimentos actuais sobre a interaccao, De imediato discute-se a adequabilidade desses ensaios para 0 estudo da interaccao entre os solos e as armaduras lineares, seguindo de perto a exposicao que sobre 0 assunto foi feita por Cardoso (1987).

2.4.2 . Ensaios de corte directo. Outros ensaios de corte

Os ensaios de corte directo permitiram (Potyondy, 1961) identificar alguns dos factores que influenciam as resistencias das interfaces: a percentagem das partfculas finas, a compacidade relativa no caso dos solos granulares e 0 teor em agua no caso dos solos com elevadas percentagens de particulas finas, 0 estado da superficie do material estrutural e 0 myel da tensao normal.

Porem, estes ensaios representam, provavelmente, bastante malo que se passa numa obra de referee com armaduras lineares. De facto, os fen6menos postos em jogo quando se tracciona uma armadura linear sao essencialmente tridimensionais enquanto os ensaios referidos tern urn caracter bidimensional.

Por outro lado, a rigidez das armaduras afecta 0 mecanismo de mobilizacao da resistencia da interface, 0 que nao e tido em consideracao nos ensaios de corte directo.

Alem disso, os ensaios de corte directo sao geralmente realizados com tensao normal constante, isto e, sem impedimento da variacao de volume. Ora a restricao da dilatancia dos solos granulares influencia marcadamente a resistencia da interface. Quando uma armadura linear, instalada no interior de urn macico terroso, e traccionada, sao transferidas para 0 solo tensoes de corte; se sujeito a esta solicitacao 0 solo tender a dilatar-se, entao, como esta dilatacao e pelo menos parcialmente impedida pelo solo circundante, aumentara localmente a tensao normal, 0 que, naturalmente, ocasionara 0 aumento da forca tangencial total mobilizavel na interface.

Ultimamente, para 0 estudo das caracteristicas das interfaces entre os solos e os materiais estruturais, tern vindo a ser utilizados outros equipamentos alternativos a caixa de corte (Brumund e Leonards, 1973; Miyamoto et aI, 1975; Yoshimi e Kishida, 1981; Uesugi e Kishida, 1986; etc.). Kishida e Uesugi (1987) discutiram as vantagens e inconvenientes de cada urn dos ensaios; no Quadro 2.1, retirado do artigo referido, resume-se essa discussao. Note-se que, de qualquer modo, para alguns destes novos ensaios permanecem muitas das insuficiencias apontadas ao classico ensaio de corte directo quando e usado para caracterizar a interaccao entre solos arenosos densos e armaduras lineares.

22


Quadro 2.1 - Vantagens e lirnitacoes de alguns equipamentos para teste das interfaces (adaptado de Kishida e Uesugi, 1987).

TIPO

LIMITAC;:OES

CORTE DIRECfO

l:::::::::::::::::::::::::::l'_

............. .

-+~ T i

L

Kishida e Uesugi (1987)

Area da interface constante. F~ci1 preparacao,

Condu~o simples do ensaio. Medic;ao scparada dos deslocamentos (escorregamentos e deslocamentos devidos a deformacao por cone do solo).

EXEMPLOS

VANfAGENS

Impossibilidade de distinguir os deslocamentos devidos a escorregamentos daqueles devidos a deformacao por cone do solo .

Reducao da area da interface com 0 incremento dos deslocamentos,

CORTE ANElAR

CORTE ORCUlAR POR Yoshimi e IGshida (1981)

TORyi.O

".Q.

I :~

i : I<P

t0t

it:~~~ 9···························~._

..............

t' 'f' f . f'l'

Nao se verifica eoncentracao de Sistema e conducao do ensaio

tens6es nas extremidades. complexos.

Area da interface constante. Dificuldades na preparacao das

Contribui~o de deslocamentos amostras.

ooservaveis por raio X Dificuldade na ootencao de

(escorregamentos e rugosidade uniforme no anel

deslocamentos devidos a metalico,

deformacao por cone do solo).

Potyondy (1961); Guilloux et aJ Sistema simples. (1979); Desai et aJ (1985) Facil preparacao,

Conducao simples do ensaio.

Brumund e Leonards (1973); Simula~o geometricamente

Miyamoto et aJ (1975) correcta do atrito desenvolvido na face de estacas e referees metalicos,

Desconhecimento da tensao normal na interface. Concenrracao de tens6es nas extrernidades.

CORTE SIMPLES

Concentracao de tens6es nas extremidades,

J

--

~

--T

t

2.4.3 - Ensaios de arranque

Os ensaios de arranque tern sido realizados em laborat6rio arrancando armaduras de simples caixas (Hausmann e Lee, 1978), e no campo quer em aterros experimentais (Alimi et ai, 1977; Bacot et ai, 1978) quer em obras reais (Chang e Forsyth, 1977; Cartier e Gigan, 1983; Guilloux et al, 1983; Marcza1, 1983; etc.).

Capitulo 2

23

A distribuicao das traccoes nas armaduras sujeitas a ensaios de arranque apresenta algumas diferencas importantes em relacao a que se observa nas obras de reforco de solos. Como se realcou em 2.3 para os muros de terra armada, e possivel identificar no macico reforcado duas zonas bem distintas: uma zona activa na qual as tensoes tangenciais sao transferidas do solo para as armaduras e uma zona resistente em que, pelo contrario, as traccoes nas inclusoes van diminuindo ate as suas extremidades posteriores devido as tensoes tangenciais reactivas mobilizadas nas interfaces.

Por outro lado, os campos de deslocamentos nas obras de reforco sao completamente distintos dos dos ensaios de arranque. Nestes, os tinicos movimentos do macico sao os induzidos pelas forcas transmitidas ao solo pelas armaduras traccionadas, enquanto naquelas coexistem os movimentos deste tipo com os deslocamentos globais ocasionados pela construcao das obras.

Assim, devido as caracterfsticas do campo de deslocamentos, das quais a existencia das duas zonas acima referidas mais nao e do que urn aspecto particular, verifica-se que, nas obras de reforco com armaduras com comprimentos correntes, as tensoes tangenciais mais elevadas comecam por ser mobilizadas nas extremidades posteriores das inclusoes enquanto que, em comparacao, nos ensaios de arranque acontece exactamente 0 contrario.

Os ensaios de arranque nao sao, portanto, completamente representativos do mecanismo de mobilizacao da resistencia das interfaces entre os solos e os referees. Alem dos factores ja considerados outros ha que podem fazer com que os resultados dos ensaios de arranque, especialmente os dos realizados em laborat6rio, tenham pouco a ver com 0 que se passa em determinadas estruturas de referee reais. Tal e 0 que se verificara se nao forem adequadamente reproduzidas no laborat6rio as caracterfsticas do solo bern como as condicoes de instalacao dos reforcos, aspectos que tern uma influencia decisiva na interaccao entre aqueles dois materiais.

Apesar das limitacoes discutidas, os ensaios de arranque fomecem informacoes muito importantes respeitantes:

i) - aos factores que afectam 0 mecanismo de mobilizacao da resistencia das interfaces;

ii) - aos valores medics das caracterfsticas mecanicas obtidas atraves das curvas de variacao dos deslocamentos com as forcas de arranque.

24


2.4.4 . Metodos indirectos

Com 0 objectivo de se obstar a algumas das limitacoes dos ensaios de arranque, em especial as que dizem respeito as condicoes de deformacao que, conforrne se sublinhou, diferem das das estruturas reais, diversos investigadores tern procurado determinar os parametres caracterizadores da interaccao solo-reforcos atraves dos resultados de ensaios com modelos reduzidos (Bacot et ai, 1978; Hausmann e Lee, 1978; Hoshiya, 1978; Shen et ai, 1979; etc.) ou atraves da analise do comportamento das obras (Magyame et ai, 1979).

Nestas determinacoes indirectas, os valores obtidos dependem das hip6teses admitidas.

Com efeito, para interpretar os resultados e geralmente necessario assumir uma distribuicao particular das tensoes normais e das tensoes tangenciais (baseada em hip6teses realistas respeitantes aos deslocamentos relativos) que hipoteticamente actuam na interface solo-reforco. Por isso os valores computados para os referidos parametres serao tao correctos quanto acertados forem as hip6teses consideradas.

Uma dificuldade adicional surge ao interpretar os resultados dos ensaios com modelos reduzidos. Nestes ensaios os solos podem ser levados a rotura com tensoes de confinamento muito pequenas (Hausmann e Ring, 1980). Ora, por urn lado, como os angulos de atrito dos solos granulares para tensoes de confinamento daquela ordem podem ser significativamente maiores do que os relativos a tensoes de confinamento mais elevadas (e mais de acordo com as que se instalam nas estruturas reais) e como, por outro lado, a resistencia dos solos afecta decisivamente a resistencia das interfaces, os valores desta obtidos naquele tipo de ensaios podem nao ser adequados para utilizacao no dimensionamento das estruturas reais.

2.5 - FACTORES QUE AFECTAM A INTERAC~AO ENTRE SOLOS GRANULARES E ARMADURAS LINEARES

2.5.1 - Introdueao

Como mostraram experimentalmente Bacot (1981) e Davis e Plumelle (1982), 0 arranque de uma armadura provoca tensoes de corte numa zona do solo envolvente. Em solos granulares dilatantes, a mobilizacao da resistencia da interface solo-armadura depende do volume daquela zona, 0 qual, por sua vez e deterrninado pelo est ado da superficie do referee (Schlosser et ai, 1983). No entanto, como salientaram Schlosser e Guilloux (1979), a relevancia da rugosidade da superficie das inclusoes e tanto menos significativa quanto menor for a compacidade relativa do solo.

Capitulo 2

25

Os parametres mecanicos definidores das caracterfsticas quantitativas de urn dado mecanismo de interaccao depend em, naturalmente, tanto das propriedades dos solos como das armaduras. Em seguida, descreve-se sucintamente a influencia das caracterfsticas do solo e dos elementos de reforco que condicionam de forma mais significativa a interaccao solo-armadura.

2.5.2 - Influencia das caracteristicas do solo arenoso

A resistencia da superffcie de contacto entre urn solo granular e urn dado material e, tal como acontece com a resistencia intrfnseca do solo, fortemente condicionada pelas caracterfsticas de dilatancia daquele.

A dilatancia dos solos granulares e sobretudo determinada pela compacidade relativa e pelo estado de tensao, Naturalmente que a influencia destes dois factores sobre os parametres caracterizadores da resistencia solo-reforco e qualitativamente semelhante a que exercem sobre a resistencia pr6pria dos solos:

- a compacidades relativas mais elevadas correspondem maiores resistencias;

- os coeficientes de atrito diminuem com 0 aumento da tensao de confinamento.

Saliente-se contudo que todas aquelas caractensticas dos solos granulares que, de urn modo ou de outro, afectam as suas caracterfsticas de dilatancia, influenciam, tambem, a interaccao dos solos com os reforcos.

2.5.3 - Influencia do estado da superficie das armaduras

A resistencia das interfaces solo-reforcos e, para armaduras de superficies rugosas ou com saliencias, mais elevada do que para armaduras lisas. Isto porque a rugosidade provoca urn aumento da zona do macico envolvente dos reforcos que fica sujeita a deforrnacoes de corte e, nos solos compactos, a aumentos de volume que, ao estarem impedidos, ocasionam o crescimento das tensoes normais. Por outro lado, atendendo ao mecanismo sucintamente descrito, compreende-se que as diferencas de comportamento devidas a natureza da superffcie das armaduras sao tanto menores quanta menos compactos e dilatantes forem os solos.

2.5.4 - Influencia das caracteristicas geometricas das armaduras

Em relacao ao efeito da variacao da largura dos reforcos sobre 0 valor do coeficiente de atrito aparente, F', referem-se os principais resultados de ensaios de arranque

26

A imeraccao entre 0 solo e os reforcos

apresentados por Alimi et a1 (1977). Estes resultados indicam que 0 coeficiente de atrito aparente das interfaces solo-reforcos ( f • )diminui com 0 aumento da largura das armaduras, donde se conc1ui que, em media, 0 crescimento das tensoes normais induzido pela dilatancia e, para armaduras largas, menor do que para armaduras estreitas,

No que respeita a variacao do coeficiente de atrito aparente com 0 comprimento dos reforcos, resultados de ensaios de arranque (Schlosser e Elias, 1978; Alimi et ai, 1977) mostram c1aramente que aquele coeficiente aumenta com 0 comprimento. De acordo com Schlosser e Elias (1978), este fen6meno e devido ao facto de a tensao normal proximo da face (de urn aterro ou de urn muro de terra armada, por exemplo) ser menor do que no interior do macico. Bacot et a1 (1978) avancam outra explicacao: na sua opiniao, quanta maior for 0 comprimento maior sera, em termos medics, a ondulacao das armaduras 0 que, naturalmente, conduz a urn aumento de r.

Shen et a1 (1979), em ensaios de laborat6rio cuidadosamente efectuados, obtiveram para armaduras dispostas sobre uma superficie ondulada (com deterrninadas frequencia e amplitude de onda), coeficientes de atrito 1,6 a 2,5 vezes superiores aos medidos quando aquelas assentavam sobre superficies lisas, sendo as diferencas mais significativas correspondentes as menores tensoes normais. Isto sugere que, provavelmente, a ondulacao das armaduras diminui de amplitude quando 0 arranque tern lugar com tensoes normais elevadas.

Seja qual for a causa do crescimento de f' com L, este s6 ocorre ate determinado valor do comprimento. Para comprimentos superiores a urn determinado valor limite, a influencia da elongacao provocada pelas traccoes combinada com a forma da curva tensao-deformacao do solo, a qual pode ter val ores de pico e residuais, deve conduzir a uma pequena diminuicao de r.

2.6· CONCLUSAO. INCIDtNCIA NO DIMENSIONAMENTO DAS OBRAS DE TERRA ARMADA

As especificacoes de alguns pafses impoem em regra Iimitacoes ao emprego de solos finos nos aterros de terra armada. As razoes que justificam esse procedimento, sao resumidamente, as seguintes:

1) - necessidade de a curto prazo se mobilizarem tensoes tangenciais elevadas nas superficies de contacto dos solos com as armaduras;

Capitulo 2

27

2) - conveniencia de os macicos de terra armada serern pouco deformaveis devido as funcoes que geralmente desernpenham (suporte de uma estrada ou de urn tabuleiro de urn viaduto);

3) - obrigatoriedade de manutencao das caracterfsticas rnecanicas durante as periodos de vida util das obras, as quais, na grande maioria dos casas, tern urn caracter permanente.

Quadro 2.2 - Especificacoes respeitantes aos solos utilizaveis em terra armada.

I p • indiee de plasticidade

G1A • 'I. em peso de oarticutas de dimensOes inte,iores a 74 jJm (peneiro n· 200 da serie ASTM ) G,s ." em peso de particulas de dimens6es intericres a 80 Ilm

G2 • "em peso de particutas de dimens6es inte,iores a 15 IJm

o . angufo de atrilo dO solo determinado em ccnorcees nao-drenadas

(, • angulo de atrrto do soio- armadura delerminado em condicoes nao- drenadas

AAA· armaduras de alta aderimcia (endenladas)

AL • armaduras lisas

® . utitiz8vel em estruturas de terra armada ® . inutilizavel

FWA (1978) 1--------------------...,

~25%-®

<6 - G1A <:15%-®

>25%-G2 ~30o-®

Ip >15% - 0

~6-®

~--~LCPC-SETRA(1979)~-------------------_,

~15%-®

~10%-®

<22%-@

~25%-®

AAA - 0

>15~ - G2 10-2m~-

<25%-®

>22%-®

AL - 6

>20%-®

28


No Quadro 2.2 apresentam-se as recomendacoes da Federal Highway Administration (FHA, 1978) e do Laboratoire Central des Ponts et Chaussees - Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes (LCPC - SETRA, 1979). As duas normas sao relativamente semelhantes no que respeita aos criterios escolhidos embora apresentem algumas diferencas nos valores limites a que cada criterio ha-de obedecer para que urn dado solo possa ser utilizado num aterro de terra armada. Em termos gerais, a norma americana e menos restritiva no que respeita aos criterios granulometricos mas, em compensacao, impoe urn limite a plasticidade do solo, propriedade nao sujeita a qualquer condicao na especificacao francesa.

De modo similar a British Board of Agrement (BBA, 1983) limita a 10% a percentagem das partfculas finas nos aterros arenosos utilizaveis nos macicos de terra armada.

Atendendo ao largo conjunto de determinacoes experimentais feitas com os solos recomendados, as normas francesas indicam para os coeficientes de atrito aparentes (supostos constantes ao longo do comprimento das inclusoes) de armaduras de alta aderencia (endentadas) os valores que resultam da seguinte expressao:

(2.2)

se z > z ,

com

(2.3)

em que:

- z e a profundidade, em m, de uma dada armadura;

- Zo = 6m;

- <p e 0 angulo de atrito interno a curto prazo, 0 qual deve ser considerado igual a 36° nas obras compactadas localizadas em sitios terrestres e determinado experimentalmente nos casos contraries, isto e, nas obras situadas em locais susceptfveis de serem inundados e (ou) quando os aterros nao sao compactados de acordo com 0 prescrito;

- Cue 0 coeficiente de uniformidade do solo utilizado no aterro;

- f: deve ser tornado, no mfnimo, igual a 1,5.

Na medida em que se especifica urn valor minimo igual a 22° para 0 angulo de atrito solo-armadura a curto prazo (ver Quadro 2.2), nas obras compactadas nao sujeitas a inundacoes nas quais se utilizem armaduras lisas, 0 coeficiente de atrito aparente, de acordo

Capitulo Z

29

com as normas em apreco, deve ser eonsiderado eonstante em todo 0 macico e igual a:

(2.4 )

Estas regras resultam claramente das earaeteristieas mecanicas da interaccao das inclusoes com os solos granulares eompaetos. E de realcar que, enquanto para as armaduras de alta aderencia, as regras indicadas se baseiam nos valores de pieo das curvas tensao-deslocamento, as eorrespondentes as armaduras lisas foram estabelecidas em funcao dos valores residuais. Isto justifica-se por que, no primeiro easo, 0 pi co das curvas tensao-deslocamento obtidas em ensaios de arranque, oeorre ap6s grandes desloeamentos e e poueo aeentuado, enquanto, no segundo easo, pode ser bastante pronunciado e, alem disso, oeorre quando os desloeamentos sao pequenos.

CAPITULO 3


3.1 - INTRODU<;Ao

o projecto de urn muro de terra armada exige dois tip os de verificacoes: as relativas ao dimensionamento interno dos diversos elementos componentes da estrutura e as concernentes ao dimensionamento externo.

De modo semelhante ao que acontece com qualquer obra de suporte de terras, no dimensionamento externo incluem-se as seguintes verificacoes:

i) - capacidade de carga do terre no de fundacao;

ii) - estabilidade em relacao ao deslizamento pela base;

iii) - estabilidade geral do con junto composto pela obra e pela fundacao.

Considerando 0 macico de terra armada como urn bloco rigido, os calculos correspondentes a estas comprovacoes baseiam-se, com algumas particularidades, nos metodos empregues no dimensionamento dos muros de suporte correntes. Os aspectos particulares sao os seguintes:

i) - quando a largura do muro for superior a altura, no calculo da capacidade de carga deve ser considerada uma largura reduzida igual a altura, ja que a flexibilidade da terra armada impede que os macicos muito largos actuem como urn bloco unico;

ii) - na verificacao da estabilidade global as superficies potenciais de rotura podem atravessar 0 macico reforcado e, quando isso acontece, deve ser considerada a contribuicao das forcas mobilizadas nas armaduras intersectadas por aquelas superficies;

iii) - e usual adoptar no dimensionamento externo coeficientes de seguranca inferiores aos que se utilizam nos muros de suporte convencionais, dada a maior flexibilidade dos macicos de terra armada.

Por sua vez, 0 dimensionamento interno comporta as verificacoes seguintes: i) - resistencia da cortina;

32

Dimensionamento de estruturas de terra annada

ii) - resistencia a traccao de todas as armaduras;

iii) - seguranca em relacao ao deslizamento das inclusoes.

As metodologias utilizadas nestas comprovacoes, especialmente nas duas ultimas, sao, naturalmente, peculiares das estruturas de terra armada.

Considerou-se adequado neste capitulo chamar a atencao para algumas das peculiaridades do dimensionamento deste tipo de obras. Ao mesmo tempo apresentam-se alguns exemplos de aplicacao de urn programa de calculo automatico desenvolvido para 0 dimensionamento daquele tipo de estruturas (Felix et al, 1989).

3.2 - DIMENSIONAMENTO INTERNO

3.2.1 - Generalidades

o dimensionamento interno dos macicos de terra armada deve conduzir a seleccao das dimensoes das armaduras (seccao e comprimento) bern como a definicao do afastamento (horizontal e vertical) entre elas. As seccoes transversais das armaduras devem ser capazes de resistir as traccoes maximas com urn factor de seguranca adequado e devem possuir uma margem para atender a corrosao, Por outro lado, a superffcie lateral na zona resistente do macico deve ser tal que as tensoes tangenciais necessarias para equilibrar as traccoes maximas sejam suficientemente inferiores a resistencia das interfaces do solo com as armaduras.

A formulacao de urn metoda para previsao das forcas de traccao e das tensoes que se instalam, respectivamente, nos reforcos e na massa terrosa exige 0 conhecimento:

i) - do estado de tensao inicial, 0 qual depende fundamentalmente da compactacao do aterro;

ii) - das caracteristicas mecanicas do solo bern como do efeito da presenca dos reforcos sobre aquelas;

iii) - das condicoes de rotura da massa reforcada;

iv) - da interaccao do solo reforcado com a pele, por urn lado, e, quando exista, com o macico de transmissao das cargas exteriores.

As dificuldades te6ricas associadas com os factores indicados, as limitacoes experimentais das observacoes do comportamento das obras reais e da sua resposta as solicitacoes e ainda as dificuldades de extrapolacao dos resultados dos ensaios laboratoriais com modelos reduzidos, sao razoes suficientes para que os metodos de dimensionamento

Capitulo 3

33

sejam, na sua maioria, aproximados e ditados por consideracoes pragmaticas que tern aver com a sua aplicabilidade pratica.

Nos ultimos anos tern sido propostos diversos metodos para 0 dimensionamento interno dos muros de terra armada. Esses metodos baseiam-se em consideracoes de equilfbrio limite e podem ser divididos em tres grandes grupos: metodos de equilfbrio local, metodos de equilfbrio global e metodos de homogeneizacao,

Os metodos de equilfbrio global estipulam superficies de deslizamento arbitrarias, diferentes de caso para caso (planas, biplanares, circulares, etc.), e conduzem a determinacao das forcas que tern que ser mobilizadas na globalidade dos reforcos para garantir a estabilidade do bloco potencialmente instavel, Portanto, 0 equilfbrio e garantido considerando a contribuicao con junta de todos os reforcos sem que haja preocupacao em estabelecer a parcel a que corresponde a cada urn (Romstad et aI, 1978; Brown e Rochester, 1979; etc.).

Os metodos de equilfbrio local, baseando-se, por urn lado, nas hipoteses de Rankine ou de Coulomb ou, em alternativa, em observacoes experimentais, e, por outro lado, em hipoteses adicionais sobre a distribuicao das traccoes nas diferentes inclusoes, conduzem a avaliacao das traccoes maximas em cada uma das armaduras (Lee et aI, 1973; Chang e Forsyth, 1977; Juran e Schlosser, 1978; LCPC-SETRA, 1979; Brown e Rochester, 1979; etc.).

Mais recentemente (Buhan e Salencon, 1987; Buhan et ai, 1989) surgem metodos de homogeneizacao que interpretam os macicos de terra armada como urn material hornogeneo com propriedades anisotropicas devido a orientacao privilegiada dos elementos de reforco. A analise de estabilidade dos macicos armados e realizada por urn metoda cine matico de calculo a rotura utilizando mecanismos de rotura por blocos, aplicado ao material homogeneo assim definido.

Em seguida descreve-se urn me to do de equilfbrio local, cuja formulacao assenta directamente nos resultados da observacao do comportamento de obras. A larga experiencia na sua utilizacao e a qualidade dos resultados obtidos, justificam a sua apresentacao pormenorizada neste capitulo, e 0 desenvolvimento de urn programa de calculo autornatico (Felix, Goncalves e Cardoso, 1989) a ser utilizado mais adiante nas analises de dimensionamento dos macicos de terra armada.

3.2.2 - Metodo de equilibrio local baseado nos resultados experimentais

Este rnetodo, correntemente usado em Franca (LCPC-SETRA, 1979; etc.), baseia-se nos trabalhos de Juran e Schlosser (1978, etc.) e, sobretudo, nos resultados da observacao do comportamento das obras.

34


3.2.2.1 - Resultados experimentais

Ainda que com algumas discrepancias e contradicoes mais ou menos relevantes, os resultados dos ensaios com modelos reduzidos (Pietrzyk, 1979; John, 1979; etc.) e, sobretudo, as observacoes e experiencias efectuadas nas obras reais (Juran et al, 1978; Floss e Thamm, 1979; John et al, 1983; etc.) tern permitido comprovar que nos muros de terra armada com terrapleno horizontal:

i) - as forcas de traccao nas armaduras nao sao maxirnas nas respectivas ligacoes ao paramento;

ii) - a superffcie (cilindrica) que passa pelas seccoes das armaduras onde se instalam as traccoes maximas divide 0 macico numa zona activa e noutra resistente;

iii) - na parte superior do macico, aquela superficie tende a ser vertical, sendo a sua distancia ao paramento geralmente inferior a 30% da altura do muro (ver Fig.3.1).

Tapa dos muros - 1

a THIONVILLE

• LILLE

v GRIGNY

0.75

o ASAHIGAOKA

0.50

h - co ta rnedrda a part I r da base d - drstancra ao paramento

H- altura do muro

0.25

Fig. 3.1 - Localizacao das traccoes maximas em diversos muros de terra armada (Schlosser e Segrestin, 1979).

Capitulo 3

35

Urn outro resultado experimental que interessa referir diz respeito ao estado de tensao sobre a superficie das traccoes maximas. A Fig.3.2 mostra urn con junto de valores do coeficiente K, igual a razao entre as tens6es horizontal e vertical que actuam em pontos da superficie referida. Estes valores foram deduzidos dos valores das traccoes maximas nas armaduras medidos em varias obras, admitindo uma dada distribuicao das tens6es verticais nos planos horizontais (ver adiante).

2

c

o

0.3 0.5 o

t> VALORES AOOPTAOOS POR l CPC· SETRA (1979)

3 0

4

t>

c

o

5

7

•

0 Vicksburg • U.s.A.
C> Silvermine • AFRICA DO SUL
0 Lille - FRANCA
• Granton - ESCOCIA
x UCLA - U.s.A.
• Grigny - FRANCA
~ Asahigaoka - JAPAO 6

8
•
9
•
10
11 •
12 •
•
13
h
1m) K - relacao entre as tens6es honzont at e vertical em pontes das superficies de tr accoas maxrrnas

Ko:1-sen I/)

Ka= tg2 145·-1/)/2)

I/) : anqulo de atrito do solo

h s altura de terras sobre a armadura

t cota rneo.da a partir do t o o o dos muros i

Fig. 3.2 - Valores experimentais do coeficiente K (Schlosser, 1983).

Verifica-se que 0 coeficiente K decresce continuamente com 0 aumento da profundidade dos pontos onde e avaliado. Com efeito, no topo do muro K assume geralmente

36


urn valorpr6ximo de K 0' devido, nomeadamente, ao efeito da compactacao e a restricao dos deslocamentos provocada pelas armaduras. Em contrapartida, na base do muro, K e, em regra, inferior a K a , 0 que e provavelmente devido ao facto de a tensao vertical real ser inferior a que e considerada na avaliacao daquele coeficiente.

3.2.2.2 - Descricao do metodo

Baseando-se nos resultados experimentais, 0 metodo em apreco assenta nas seguintes consideracoes:

1 Q) - Admite-se que, para uma dada situacao, a superficie que une os pontos onde se instalam as traccoes maximas nas armaduras e uma das superficies simplificadas representadas na Fig.3.3, aquela que se ajusta a esse caso.

I O.3H I

~ v: x

Hp PORMENOR
L a(Z)
H
ZONA
RESISTENTE
H/2 L a(Z) l--c ~ O.3H
x

HI2

H

Hh

11 f,j·2.

cx. arc 19 06

II+c > O.3H

Fig. 3.3 - Superficies das traccoes maxim as a adoptar nos calculos (LCPC-SETRA, 1979).

Capitulo 3

37

20) - Dado que, na rotura, a maior parte da zona activa, confinada entre a cortina e a zona resistente, nao pode deforrnar-se lateralmente, as iinicas tens6es tangenciais que se podem desenvolver naquela zona ern qualquer plano horizontal sao as devidas as tens6es mobilizadas nas interfaces do solo corn as arrnaduras. Entre cada dois nfveis de reforcos contiguos existira, portanto, urn plano que, sem grave erro, se pode considerar equidistante de ambos os niveis, onde as tens6es tangenciais sao nulas. Entao, considerando 0 prisma lirnitado pelo paramento, pela superficie das traccoes maximas e pelos dois planos de tensao tangencial nula (ver Fig.3.4), a traccao maxima num reforco localizado a profundidade z e dada por

(3.1 )

em que a h (z • x) e 6 H tern 0 significado indicado na Fig.3.4 e n e 0 mimero de arrnaduras por metro de desenvolvimento do muro.

SUPERFiclE DAS TRACCOES MAxlMAS

_S ~COES NA ARMADURA

".-./ I -_

F**=>'~----+------_

- ..... ....

Fig. 3.4 - Determinacao das traccoes maximas (LCPC-SETRA, 1979).

30) - A tensao horizontal pode ser obtida pela expressao

(3.2)

ern que 0 coeficiente de impulso K ( z ) assume 0 valor que the corresponde de acordo corn a variacao simplificada dos coeficientes de impulso corn a profundidade ilustrada na Fig.3.5a e 6 a h (z ) e 0 incremento da tensao horizontal resultante da aplicacao na superffcie do terreno de solicitacoes corn aquela direccao e pode ser obtido adoptando a difusao esquematizada na Fig.3.6a.

38


a)

L

_. R,,(ll

Uy('}'~ L-21\,(')

b)

Fig. 3.5 - a) Valores de K(z) a adoptar nos calculos; b) determinacao de o:(z) (LCPC-SETRA, 1979).

c

t ~

c

J I

d

d

2.

Se Z ~d

dOh(Z)= 0: (1- ¥a )

a)

b)

Fig. 3.6 - Difusao das cargas concentradas: a) horizontais; b) verticais (LCPC-SETRA, 1979).

40) - Por sua vez, a tensao vertical e igual a soma de 6. 0 u (z ), obtido ao difundir em profundidade as cargas verticais aplicadas na superffcie do modo indicado na Fig.3.6b, com uma tensaovertical fictfciaoj (z )calculadacomo adiante se refere:

Capitulo 3

39

(3.3)

em que a: ( z ) e a tensao vertical, uniformemente distribuida a partir do paramento no plano horizontal correspondente a armadura em apreco, que equilibra as solicitacoes exteriores actuantes no bloco situado acima do referido plano (distribuicao de Meyerhof), sem considerar evidentemente as cargas concentradas aplicadas na superffcie do terreno (ver Fig.3.5b).

5°) - Determinada a traccao maxima a que esta sujeita uma armadura localizada a profundidade z, procede-se a verificacao da sua seccao e do seu comprimento. A traccao maxima deve ser menor do que a resistencia da armadura a rotura dividida por urn dado coeficiente de seguranca e considerando apenas a sua seccao util. Por outro lado, aquela traccao deve ser inferior a que se pode mobilizar por atrito entre 0 ponto de traccao maxima e 0 extremo livre, convenientemente rninorada. Quer dizer

(3.4 )

em que Y r e Y f sao os coeficientes de minoracao das propriedades resistentes, e u , b, L e La sao, respectivamente, a espessura util (atendendo a corrosao), a largura, 0 comprimento total e 0 comprimento na zona resistente da armadura (plana), ace a resistencia a traccao do material (geralmente aco galvanizado) de que e composto 0 reforco, au (z , x ) e a tensao vertical determinada conforme se indicou em 40) e f . ( z ) e o coeficiente de atrito aparente a profundidade z que deve ser avaliado atendendo as propriedades do material do aterro e as caracterfsticas da superffcie das armaduras.

3.3 - PROGRAMA DE CALCULO AUTOMATICO

3.3.1 - Introducao

o metoda descrito obriga a urn mimero de calculos elevado pois e aplicado a cada myel de armaduras para cada combinacao de accoes exteriores. A titulo de ilustracao note-se que para urn muro com 8m de altura e com armaduras dispostas em nfveis afastados O,75m na vertical, 0 conjunto de operacoes descritas em 3.2 teria que ser efectuado 2x8/0,75 = 22 vezes, caso se considerassem apenas duas combinacoes de accoes.

40


Alem dis so 0 metoda e basicamente urn metoda de verificacao de uma dada geometria (afastamento vertical entre niveis de armaduras, mimero de armaduras por nivel, largura e comprimento das armaduras) pre-fixada, Portanto, a procura de uma solucao optimizada, necessariamente obtida por tentativas, obriga a urn ainda maior esforco de calculo.

Serve esta introducao para realcar a conveniencia, mesmo a necessidade, de automatizar as operacoes de calculo. Foi isso que se fez.

3.3.2 - Breve descricao do programa

o programa de calculo automatico implementado procede as verificacoes respeitantes a estabilidade extema (capacidade de carga da fundacao e deslizamento na interface entre o macico reforcado e a fundacao) e intema (resistencia a traccao e seguranca em relacao ao arranque de todas as armaduras). Estas verificacoes sao feitas para cad a combinacao de accoes,

A definicao da geometria do macico reforcado depende das seguintes quatro variaveis: i) - afastamento vertical entre os niveis de reforcos;

ii) - mimero de reforcos por nivel;

iii) - seccao (geralmente reduzida a largura pois a espessura e pre-fixada) das armaduras;

iv) - comprimento das armaduras.

Em regra, 0 afastamento vertical entre os niveis e pre-fixado por razoes que tern aver com a normalizacao do processo de fabrico do paramento (geralmente pre-fabricado) onde se ligam os reforcos, Por outro lado, razoes do mesmo tipo fazem com que a escolha da largura das armaduras esteja condicionada a 2 ou 3 dimensoes padronizadas.

No processo automatico de procura da geometria 6ptima podem adoptar-se diversas vias altemativas consoante se fixem umas ou outras das variaveis acima enumeradas. As restantes sao, natural mente, obtidas atraves de urn processo iterativo que, por aproximacoes sucessivas, procura as dimensoes minimas que satisfazem os requesitos respeitantes a estabilidade extema e intema.

De qualquer modo, limita-se, como e aconselhavel (ver LCPC-SETRA, 1979),0 valor minimo de cada variavel. Assim, por exemplo, 0 comprimento das armaduras nunca pode ser inferior a 70% da altura do muro.

As informacoes a introduzir de modo a constituirem urn ficheiro de dados que sera lido pelo programa, foram reduzidas ao minima e cons tam:

Capitulo 3

41

i) - da definicao da geometria exterior da obra e da sua classificacao tanto do ponto de vista da sua importancia como do ponto de vista da agressividade do local de implantacao (LCPC-SETRA, 1979);

ii) - da caracterizacao dos materiais (terreno de fundacao, solos do aterro reforcado e do aterro nao-reforcado, materiais das armaduras e do paramento) e das respectivas interfaces, bern como da definicao dos coeficientes de minoracao das propriedades resistentes (por vezes estes coeficientes figuram implicitamente nos valores fornecidos para as propriedades);

iii) - da definicao das accoes, das combinacoes de accoes e dos coeficientes de majoracao daquelas (estes fornecidos consoante os tipos de combinacoes considerados ).

o processo de calculo adoptado impoe, portanto, a majoracao de todas as accoes desfavoraveis e a minoracao de todas as propriedades resistentes. Logo os quocientes entre as diversas capacidades resistentes (internas e externas) minoradas e os efeitos correspondentes das accoes majoradas traduzem, ao fim e ao cabo, facto res de seguranca adicionais a seguranca minima imposta pelo conjunto dos coeficientes de majoracao e de minoracao indicados. Por outras palavras, os quocientes referidos serao sempre iguais ou superiores a unidade e, sendo superiores, eles medem uma seguranca adicional a minima exigida.

Definem-se, entao, os seguintes factores, que se designam por factores de seguranca adicional:

a) - respeitante a capacidade de carga da fundacao

F u = V adm / Vact

(3.5)

sendo Vadm a carga vertical maxima admissfvel (minorada) e Vact a forca vertical resultante das accoes aplicadas devidamente majoradas;

b) - respeitante ao deslizamento pela base do rnacico reforcado

F h = H adm / H act

(3.6)

sendo estas forcas horizontais correspondentes as verticais indicadas em a); c) - respeitante a resistencia a traccao das armaduras

(3.7)

sendo as forcas T me T .definidas pelas expressoes (3.1) e (3.4), respectivamente;

42


d) - respeitante a resistencia das interfaces entre as armaduras e 0 solo

F, = T ,IT m

(3.8)

em que as forcas T me T ,sao dadas pel as equacoes (3.1) e (3.4), respectivamente.

Estes factores facilitam a interpretacao dos resultados dos calculos pois possibilitam, por urn lado, a c6moda identificacao do factor condicionante das dimensoes e, por outro lado, a deteccao de eventuais armaduras sobredimensionadas.

3.4 - EXEMPLOS DE APLICAC;Ao

3.4.1 - Introducao

Procede-se no Capitulo 7 a aplicacao deste programa de calculo automatico, ao dimensionamento do problema base ai apresentado, com vista a comparacao dos resultados com os obtidos pela utilizacao do metoda dos elementos finitos.

No entanto, e com vista a realcar a aplicabilidade do programa implementado a diversos casos de obra, julga-se oportuna a apresentacao de dois exemplos distintos, no primeiro caso, urn muro de suporte e, no segundo, urn encontro de urn viaduto. Adoptaram-se em ambos os casos, as seguintes caracterfsticas para os materiais e respectivas interfaces:

a) - terreno de fundacao

- tensao vertical maxima admissfvel

400kPa

b) - solo do aterro reforcado

- peso especffico maximo (y lmll" )

- peso especffico minimo (y 1 min)

- angwo de atrito intemo ( ~ 1 )

c) - solo de aterro nao reforcado

2OkN/m3 18kN/m3 360

- Y 2mb, Y 2min e ell 2 respectivamente iguais a Y 1 mil", Y 1 min e <II 1

d) - armaduras em aco galvanizado de alta aderencia - ~o transversal

- resistencia a traccao

- coeficiente de minoracao

4Ox5mm2 ou 6Ox5mm2 360MPa

1,5

e) - paramento em placas pre-fabricadas de betao armado

Capitulo 3

43

f) - interface entre 0 aterro reforcado e a fundacao

- anguIo de atrito

- coesao


g) - interface entre os aterros reforcado e nao-reforcado

3<r 10kPa 1,2

- angulo de atrito

h) - interface entre as armaduras e 0 solo

- coeficiente de atrito aparente variavel com a profundidade desde 0 valor 1,5 a superflcie ate ao valor tg ~ I abaixo de 6m de profundidade


1,35

3.4.2 - Muro de suporte


o muro estudado tern a forma e as dimensoes especificadas na Fig.3.7. Trata-se de uma obra ordinaria (nao impondo cuidados especiais quanta a sua seguranca), de caracter permanente, corn uma duracao minima de 70 anos e sem condicionamentos especiais impostos pela agressividade do local de implantacao,

\ I- 145.,
34· 11'"
I

\
\
\
""12. rp2 ""I, rp, 8.16
7.50
Arc tgO.3
~
\
1"77>' "<T77: """
'---' a

Fig. 3.7 - Geometria do muro de terra armada

44


3.4.2.2 - Combinacoes de accoes

Consideraram-se duas combinacoes de accoes. No Ouadro 3.1 indicam-se os factores de combinacao (coeficientes de majoracao das accoes) para as accoes permanentes ( Y G ) e variaveis (y Q). Assinale-se que Y G e igual a 1,00, quando a accao respectiva e considerada favoravel (FA V), e igual a 1,35, no caso contrario (DESF A V).

Ouadro 3.1- Factores de combinacao de accoes: muro de suporte.

COMBINAc;Ao COMBINAc;Ao
A B
Peso proprio do DESFAV FAV
maei~ Y 1m4x '(I mill.
reforcado YG-1.35 YG-1.00
ACC;:OES Peso proprio do DESFAV FAV
PERMANENfES aterro aeima do 'f2fft4x Y2mlD
maeico YG - 1.35 YG-I.OO
Impulsodo DESFAV DESFAV
aterro atras do Y2mCb '(2mfix
maei~ YG-l.35 YG - 1.35
ACC;:OES Sobrecarga IOkNlm2 IOkN 1m2
VARIAVEIS YQ-1.6 YQ-I.6 A combinacao A realca as accoes verticais (tomam-se os pesos especfficos maximos), conduzindo, por isso, a tensoes verticais elevadas. Esta combinacao deve condicionar a verificacao da capacidade de carga da fundacao e a verificacao da resistencia a traccao das armaduras.

A combinacao B considera como principais as accoes horizontais (tomam-se os pesos especfficos minimos) devendo, portanto, condicionar a seguranca ao deslizamento pela base e, eventualmente, a verificacao a aderencia dos referees.

3.4.2.3 - Dimensionamento

o dimensionamento do muro foi feito por tentativas, comecando-se por atribuir urn comprimento elevado para as armaduras. Concluiu-se que para reforcos de 7,Om de comprimento se verificam os requesitos de seguranca com uma margem adicional minima em alguns casos.

Capitulo 3

45

Na Fig.3.8 estao resumidos os resultados obtidos. Podem tirar-se as seguintes conclusoes:

i) - conforme 0 previsto, a combinacao A e condicionante na verificacao na capacidade de carga do terreno, enquanto a B condiciona 0 deslizamento pela base;

ii) - 0 comprimento das armaduras e definido pela resistencia a traccao nos reforcos localizados na metade inferior do macico e pela seguranca ao arranque nos situados na metade superior; em consequencia e de acordo com 0 previsto, a combinacao A e mais desfavoravel para as primeiras e a B para as outras;

iii) - a margem de seguranca adicional e minima na verificacao ao deslizamento pela base e em algumas das armaduras; as armaduras superiores sao as que exibem maiores factores de seguranca adicionais.

2x40x5

2X40x5

2x4Qx5

'i 2x40x5 -2

~ 2x40x5

.

f 2x40xS ,

"

.

E 2x40x5 <

2x60x5

2x60x5

2x60x5

® @
Fv-= Vedrnz'Vec t 116 1.30
Fh= Had m zHect 1.50 1.03 @ e @ - Cornbinacoes de ac<;oes

-0

---@

fr-Tr/Tm Fr-rr/Tm

a)

2x4Qx5

2x40x5

2x40x5

i Zx40x5 -a

~ 2x40x5

-0

---@

· ·

~ 2x40x5

-e

·

E

.!(

fr Ff

2x4Qx5

2x60x5

2x60x5

Tm \

\ ..

Tf

2x60x5

1.0 2.0 3.0 ~.O

Fe c torea de eeg ur e nce edicione l

c)

Fig. 3.8 - Resultados obtidos para 0 muro com 7,Om de comprimento: a) seguranca adicional em relacao a capacidade de carga da fundacao e do deslizamento pela base do macico armado; b) esforcos nas armaduras; c) seguranca adicional para os reforcos,

Tr

10. 20 30. ~O 50. 60 70. 80. 90. 100. 110.

Earercce e c tuentea (1m) e reaistentee (Tr e TI) nas arrnedu ree (kN)

b)

46


3.4.2.4 - Influencia da variacao do comprimento das armaduras

Mantendo todas as restantes variaveis inalteradas, repetiram-se os calculos para as armaduras com comprimentos iguais a 8 e 9 metros. A Fig.3.9 resume e compara os resul tados obtidos com os diversos comprimentos. Assinale-se que nas Figs.3.9c e d estao representados apenas os resultados das cornbinacoes mais desfavoraveis: aA no caso da seguranca a traccao e a B no caso do deslizamento das armaduras. Sao pertinentes os seguintes comentarios sugeridos por aquela figura:

i) - A seguranca respeitante a rotura pela fundacao pode nao crescer continuamente com 0 aumento do comprimento (ver Fig.3.9a). Isto porque, conforme se sugeriu em 3.1, nos cas os em que aquela dimensao e superior a altura do muro, se adopta urn comprimento reduzido igual a essa altura.

2:140x5
2x"Ox5
2x40x5
· 2x40:l5
>
'c
8. 2x40x5
·
· 2::140:15
-
,
-e
E 2x40x5
:c
2x60x5
2x60x5
2x60x5 "~

~ 2.0 17\

E ______.~

~ 1.0 ,_- -+ ®

7.0 6.0 9.0

Comprimento L (m)

a)

/ / / / //

//

/1

11

2][40:15
2x'(Ox5
2x40x5
.! 2:1:40x5
c
8. 2x40x5
.
f 2x40x5
,
-e
.
E 2:140x5
:c
2x60x5
2.60x5
2x60x5 7.0 6.0 9.0

Comprtmenlo L (m)

b)

• I I I I I

I I

I I I I

I I

, ,

I I - - - !.-7 Om

I I [...60rn

II _[...90rn

I I

\ (

1\ \ ) I I

I

I

• I

___ L=70m ___ !.-6.0m _ Lag,Om

1.0 2.0 3.0 • 0

Fectores de eegure nce edtcrcnet

(H-Tf/Tm)

d)

Fig. 3.9 - Resultados do estudo para diversos comprimentos de annaduras em termos de seguranca adicional relativa: a) a rotura pel a fundacao; b) a rotura pelo deslizamento pela base; c) a rotura das armaduras; d) a aderencia das armaduras.

1.0 2.0 3.0 '.0

Feeterea de segurence edtctene! (fr-Tr/Tm)

c)

Capitulo 3

47

ii) - 0 aumento do comprimento faz aumentar de forma muito significativa a seguranca relativa a aderencia das armaduras (ver Fig.3.9d). Alem disso esse aurnento e muito semelhante em todos os niveis de armaduras. Compreende-se que assim seja pois 0 aumento de comprimento traduz-se, ao fim e ao cabo, por urn aumento de igual grandeza do comprimento resistente.

iii) - 0 resultado a prime ira vista mais surpreendente diz respeito a influencia do aumento do comprimento na seguranca a rotura das armaduras. Com efeito, como se observa na Fig.3.9c, nas armaduras situadas superiormente 0 aumento do comprimento conduz a uma diminuicao da seguranca, Tal resultado e consequencia da geometria particular do caso estudado (ver Fig.3.7) que faz com que a forca actuante, T m , aumente com 0 aumento de comprimento, exactamente ao contrario do que acontece nos casos de geometria mais simples. Assim, como a forca resistente, T r , se mantem constante a seguranca diminui. o efeito referido dilui-se com a pro fundi dade de modo que nos niveis inferiores se obtem urn resultado mais de acordo com 0 que se esperaria a primeira vista.

3.4.3 - Encontro de urn viaduto


Na Fig.3.10 esquematiza-se 0 encontro do viaduto rodoviario estudado. Considera-se que a obra imp6e cuidados especiais quanto a sua seguranca (nivel de seguranca elevado) e que 0 seu periodo minimo de service e de 100 anos. No que respeita a agressividade do local de implantacao considera-se que nao implica condicionamentos especiais.

-i 1.60 r-

"I I IIII
80 I
t

.30 1', , rp, 1'2 , rp2

t___j Fig. 3.10 - Geometria do encontro de viaduto de terra armada.

48


3.4.3.2 - Combinacoes de accoes

No Quadro 3.2 indicam-se as combinacoes de accoes consideradas.

Quadro 3.2 - Factores de combinacao de accoes: encontro de viaduto.

COMBINAc;Ao COMBINAc;Ao COMBINAc;Ao
A B C
Peso pr6prio do DESFAV FAV DESFAV
maci~ '1'nto.. Vlmh '('''Ub'
Y. -1.35 Y. - 1.00 Y. - 1.35
Peso pr6prio do DESFAV FAV DESFAV
aterro '12",0.% Y2mID '( 2m.4x
Y. - 1.35 Y. - 1.00 Y. - 1.35
Peso proprio da DESFAV DESFAV DESFAV
ponte e da viga de
AC~OESPERMANENTES apoio Y. - 1.35 Y. - 1.35 y.-1.35
Impulso do aterro DESFAV DESFAV DESFAV
arras da viga de Y2m.dx Y2mlQ Y2m.4x
apoio y.-1.35 Y. - 1.35 Y. - 1.35
Impulso do aterro DESFAV DESFAV DESFAV
atras do maci~ '(UnOx '(2mla. 'iZM{i.X
y.-1.35 y.-1.35 y.-1.35
Deformaeoes DESFAV DESFAV DESFAV
diferidas do
tabuleiro y. - 1.35 y.-1.35 Y. - 1.35
Sobrecarga soore 0 em toda a porcima do
aterro extensao maeieo armado
10kN / m? 10kNlm'
YQ - 1.6 YQ - 1.6
AC~OES VARIAVEIS Sobrecarga soore 0 YQ - 1.6 YQ - 1.6
viaduto
Forca de frenagem YQ - 1.6 YQ - 1.2
V~ode V., V.,
temperatura l.3x(O.6) l.3x(O.6) A combinacao A acumula os efeitos desfavoraveis dos pesos proprios e dos impulsos de terras e deve condicionar a verificacao respeitante a capacidade de carga da fundacao e a verificacao da resistencia a traccao de pelo menos alguns dos niveis de reforcos.

A combinacao B, por sua vez, associ a os efeitos desfavoraveis dos esforcos provenientes do tabuleiro do viaduto e dos impulsos de terras. Esta combinacao devera ser condicionante para 0 arranque e resistencia a traccao de algumas das armaduras.

Capitulo 3

49

Por fim, a combinacao C serve para dimensionar a viga de apoio do tabuleiro e para calcular os assentamentos da fundacao provocados pelas accoes de caracter permanente. No que respeita ao primeiro objectivo, as normas do LCPC-SETRA (1979) limitam a 200kPa 0 valor da tensao transferida pela viga ao macico reforcado. Quanto ao segundo objectivo, ele ultrapassa 0 ambito do presente capitulo.

3.4.3.3 - Dimensionamento

Note-se, antes de mais, que nos calculos aqui apresentados a verificacao da estabilidade extema em nenhum caso condicionou as dimensoes do macico reforcado. Por isso, a discus sao que se segue, cinge-se as questoes relativas a verificacao da estabilidade intema.

Com 0 objectivo de simplificar a exposicao e de realcar os aspectos mais importantes relativos ao dimensionamento de macicos reforcados usados em encontros de pontes e viadutos resolveu-se eliminar uma das possfveis variaveis, fixando a largura das armaduras em 60mm, dimensao aconselhavel de modo a evitar a necessidade de urn grande mimero de reforcos por myel.

Admitindo para todos os referees 0 mesmo comprimento de 8,Om, determinaram-se, usando 0 programa desenvolvido, as quantidades de armaduras por myel. Na Fig.3.11a estao indicadas essas quantidades. Observando a Fig.3.11b, onde estao representados os factores de seguranca adicional, F .e F f , correspondentes as duas combinacoes de accoes, verifica-se que, globalmente, a seguranca adicional e relativamente pequena. Com efeito os valores mfnimos dos factores F reF f variam entre 1,1 e 1,3. Esses valores mfnimos correspondem:

a) - na parte inferior do macico a verificacao da rotura das armaduras quando se considera a combinacao A;

b) - na parte superior do macico a verificacao relativa a aderencia dos reforcos quando se considera a combinacao B.

A Fig.3.11b mostra tambern que na parte inferior do macico a seguranca relativa ao escorregamento das armaduras e muito elevada. Tal circunstancia fica a dever-se ao facto de 0 comprimento dos reforcos ser, nesta zona, claramente excedentario.

Assim, uma vez que a seguranca a rotura e pouco afectada pelo comprimento das armaduras, obter-se-ao solucoes mais econ6micas fazendo variar 0 comprimento dos reforcos de myel para myel.

50


4x60x5 ®
7x60x5 ®
3x60x5
5x60x5
3x60x5
Q) 3x60x5
>
t::
s... 2x60x5
0 2x60x5
0..
UJ
ttl 2x60x5
s...
:l 2x60x5
"0
ttl
6 2x60x5
s... 2x60x5
«
2x60x5
2x60x5
2x60x5
2x60x5 2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

®e@ - Cornbinacbes de
accoes
8
/
/
7 )
/
/
UJ /
ttl 6 I
s...
:l
"0
ttl !
6 5 \
s...
ttl -, \
Q) '\",
"0 4 Fr=Tr/Tm
.~
Q) \ \ Ff=Tf/Tm
> ) \
z 3
I \ --0
\
2 I \ ---@
I \
I \
Fr Ff
C>
1.0 1.5 20 25 30
Factores de seguranca adicional
b) Comprimentos das armaduras (rn)

a)

Fig. 3.11- Resultados obtidos para 0 muro com 8,Om de comprimento: a) distribuicao em mirnero e comprimento das armaduras pelo macico; b) factores de seguranca adicional relativos a rotura e aderencia das armaduras;

Na Fig.3.12 apresentam-se os resultados de urn calculo em que se fixa 0 mimero de armaduras por myel (diferente de myel para myel), procurando-se os comprimentos que satisfacam as exigencias de seguranca. Observe-se que, com efeito, se conseguem factores de seguranca adicional mais pr6ximos uns dos outros e da unidade. Assinale-se ainda que 0 comprimento total das armaduras utilizadas (60x5mm2 de seccao transversal) por 1,5m de desenvolvimento de muro e, neste caso, de 157m para 20 armaduras, enquanto no anterior era de 200m para 25 armaduras.

Em resumo, este estudo permite concluir que, no caso dos encontros de pontes e viadutos se obtem solucoes mais econ6micas se se adoptarem comprimentos diferentes para as armaduras dos diversos nfveis. Clan? esta que, em contrapartida, razoes ligadas a execucao das obras aconselham a que a variabilidade do comprimento de myel para myel seja limitada. Com efeito, cre-se que nos projectos nao se deva prever mais do que dois ou tres comprimentos diferentes sob pena de se complicar demasiado 0 planeamento e execucao das obras.

Capitulo 3 51

r... o 0..

4x60x5 ~~~~~~~~~~®~A~==

4 x60x5 1=

®

3x60x5 ~~~~~~~~~~===

3x60x5 ]::

3x60x5 ~~~~~~~~=O:I

3x60x5 F

2x60x5 ~~~~~~~~:::2I

2x60x5 P

2x60x5 ~~~~~~~

2x60x5 1=

2x60x5 ~~~~~~~

2x60x5 1=

2x60x5 2x60x5

2x60x5 ~~~~~~~

2x60x5 1=

20

6.0

8.0

10.0

4.0

Comprimenlos das armaduras

(rn)

a)

8

7

6

5

3

2

® e ® - Cornbinacoes de accoes

I I I

\

\ \

)

/

/

(

\ \

\

\ \

)

I

--0

----@

Fr=Tr/Tm Ff=Tf/Tm

1\
1\
I \
Fr Ff
C>
1.0 1.5 2.0 25 3.0 Faclores de seg uranca adicional

b)

Fig. 3.12 - Resultados obtidos para 0 muro com armaduras de comprimento variavel: a) distribuicao em mimero e comprimento das armaduras pelo macico; b) factores de seguranca adicional relativos a rotura e aderencia das armaduras.

NO

METODO

DOS

CAPiTULO 4

MODELO NAO-LINEAR

NUMERICO BASEADO

BIDIMENSIONAL

ELEMENTOS FINITOS

4.1 - INTRODU<;Ao

Q uso de modelos numericos na analise do funcionamento das obras geotecnicas tern vindo a generalizar-se devido as possibilidades que proporcionam.

Com efeito, a aplicacao desses modelos permite 0 estudo detalhado das deformacoes dos macicos terrosos e das estruturas neles construidas bern como a analise da importancia relativa de cada urn dos factores que influenciam e determinam essas deformacoes. No caso das obras de referee de solos e entao possfvel apreciar 0 papel desempenhado por cada componente estrutural e estudar as interaccoes entre estes.

No presente capitulo apresenta-se urn modelo numerico baseado no metodo dos elementos finitos capaz de simular a construcao e 0 carregamento de urn macico de terra armada. N esta exposicao indicam-se apenas os aspectos essenciais desse modelo pois ele foi larga e exaustivamente descrito anteriormente (Matos Fernandes, 1983; Cardoso, 1987).

Q modelo utilizado admite validas as condicoes associadas ao estado plano de deforrnacao e incorpora diversos tipos de elementos finitos 0 que permite simular separadamente todos os elementos componentes dos macicos de terra armada: as diferentes camadas de terreno, a cortina, os reforcos e as interfaces entre os diferentes materiais. Por outro lado, para que seja possivel acompanhar 0 comportamento nao-linear dos distintos elementos, as diversas fases de construcao podem ser consideradas separada e sequencialmente. Outro tipo de solicitacoes, alem das directamente associ ad as com as fases construtivas, podem tambern ser consideradas.

Q elevado volume de resultados obtidos em cada calculo efectuado obrigou ao desenvolvimento de subprogramas que perrnitem urn facil tratamento da informacao, nomeadamente atraves da criacao de ficheiros de resultados directamente interpretaveis por programas de tratamento grafico.

54

Modelo numerico bidimensional nao-linear baseado no M.E.F.

4.2 - MALHA DE ELEMENTOS FINITOS

4.2.1 - Caracteristicas gerais

Para levar a cabo urn estudo atraves do metoda dos elementos finitos e fundamental a escolha de uma malha adequada que atenda aos aspectos particulares da simulacao do problema em analise bern como as condicoes de fronteira.

No presente estudo, no que respeita a definicao da malha, teve-se tambem em atencao a necessidade de simular as fases construtivas do macico armado. Assim optou-se por uma malha do genero da que se apresenta na FigA.l. No seu tracado distinguem-se essencialmente elementos bidimensionais representativos do paramento, do solo de fundacao e do material de aterro, elementos de barra simulando as armaduras, e ainda elementos de junta realizando as interfaces solo-armadura e solo-paramento.

PARAME

NTD """'" ~
SDLD- PARAMENID
/ ARMAOURA • INTERFACE
SDlO- ARMADURA
ffitLtd /1 I ~J§

II
"
!i
Ii
ii 0=0
ii
~AD "
ii
II
ii
Ii
i H
i ii
.i ii
~. .:;="= -=j~ I IJJ11Q

.=0. ,=0

Fig. 4.1 - Caracteristicas genericas da malha de elementos finitos.

Em relacao a disposicao dos elementos de junta que representam a interface solo-paramento, nao surgem grandes problemas com 0 modelo plano adoptado, por se desenvolverem em toda a extensao do muro.

J a no que diz respeito as juntas solo-armadura nao e tao pacifica a forma de as introduzir na malha plana de elementos finitos, dado 0 seu desenvolvimento em planta nao ser continuo. Com efeito, seccoes verticais feitas num macico de terra armada intersectando

Capitulo 4

55

longitudinalmente os elementos de reforco (seccao Sl na Fig.4.2), apresentam distribuicoes distintas das das seccoes tracadas em zonas intermedias (seccao S2 na Fig.4.2).

!S I 152 151
I I
T T
i
I
I .... - .Iementoa
dl ,,'oreo
I
T r Fig. 4.2 - Corte paralelo a face de urn macico armado.

Nas seccoes Sl podem existir descontinuidades entre os deslocamentos dos niveis de solo situados acima e abaixo das armaduras, enquanto nas seccoes S2, para a mesma cota, os deslocamentos intemos do macico sao continuos.

Em termos de modelacao podem considerar-se duas hip6teses para a disposicao das juntas que realizam a interface solo-armadura, sendo elas:

i) - dois grupos de juntas realizando a ligacao das faces inferior e superior da armadura com 0 solo (Fig.4.3a);

ii) - urn grupo de juntas realizando a interface solo-armadura (Fig.4.3b).

Ilemento. bld1mln.lonel.

e1emlnto da lunte

elemlnto. de Junte

811mlnto dl barre

alemlnto dl berre

el

b)

Fig. 4.3 - Disposicoes possfveis para os elementos de junta solo-arrnaduras.

Na primeira hip6tese sao possfveis deslocamentos relativos entre 0 solo e as armaduras independentes para cada uma das faces, superior e inferior, do referee, podendo conduzir a irnportantes deslocamentos relativos solo-solo. Na segunda hip6tese, ao impor-se a continuidade do rneio, estes deslocarnentos relativos solo-solo estao de todo irnpedidos.

56


Pelos motivos apontados, nos calculos que se seguem, adoptou-se a segunda das disposicoes indicadas. Alem disso essa disposicao apresenta a vantagem de diminuir significativamente 0 mimero de elementos da malha.

As condicoes fronteira consistem em imp or determinados valores para os deslocamentos dos nos exteriores da malha: na fronteira inferior impoern-se deslocamentos verticais e horizontais nulos enquanto nas fronteiras verticais apenas se impedem os horizontais.

4.2.2 - Tipos de elementos finitos

o elemento finito bidimensional usado no modelo para simular 0 terreno e a cortina e 0 elemento subparametrico desenvolvido por Doherty, Wilson e Taylor (1969). Na formulacao deste elemento admite-se uma variacao quadratica dos deslocarnentos no interior do elemento, embora nas fronteiras aquela variacao seja apenas linear, como se constat a analisando as funcoes que definem 0 campo de deslocamentos

(4.1 )

em que s e zsao as coordenadas naturais do elemento finito (Fig.4.4a). 0 elemento e, portanto, constituido por 5 nos, 4 exteriores e 1 interior, pelo que a matriz de rigidez e, em principio, uma matriz lOxlO. Contudo, na medida em que a compatibilizacao dos deslocamentos dos diversos elementos obriga apenas a consideracao de nos exteriores, a matriz de rigidez pode ser reduzida, por condensacao estatica, a uma matriz 8x8.

h,.U II

L

,

a)

(, "U ,I '(' •• u.1 ('I'U II ·(',.u ,I

(',.U ,I

b)

Fig. 4.4 - Elementos finitos: a) bidimensional; b) de junta.

Capitulo 4

57

Este elemento finito, embora superior ao elemento quadrangular de 4 n6s, e ainda demasiado ngido devido ao facto de a forma quadratica do campo de deslocamentos ser incompleta. Para melhorar 0 comportamento do elemento, Doherty et al (1969) impuseram a constancia da tensao de corte no seu interior, a qual e avaliada no centro do elemento.

o elemento assim obtido conduz a excelentes resultados e tern vindo a ser largamente utilizado em analises por elementos finitos de diversos tipos de estruturas geotecnicas (Clough e Tsui, 1974; Tan, 1977; Al-Hussaini e Johnson, 1977; Mana, 1978; Hansen, 1980; Matos Fernandes, 1983; Cardoso, 1987; etc.).

Por outro lado, utilizam-se elementos finitos de junta para simular as interfaces entre quaisquer dois materiais com caracterfsticas distintas. 0 elemento usado foi introduzido por Goodmam, Taylor e Brekke (1968) e trata-se de urn elemento finito especial de quatro nos sem espessura (ver Fig.4.4b).

Finalmente, as armaduras sao simuladas atraves de elementos finitos de barra, de dois n6s, capazes de ter em atencao apenas a rigidez axial. De facto, atendendo as caracterfsticas geornetricas das armaduras geralmente usadas na terra armada, tal hip6tese simplificadora e claramente realista.

4.3 - ESTADO DE TEN sAo INICIAL NO MACI<;O DE FUNDA<;Ao

Para calcular 0 estado de tensao inicial no terreno de fundacao adoptou-se a metodologia descrita por Matos Fernandes (1983).

Corneca-se por atribuir a cada elemento finito representativo do macico de fundacao, urn m6dulo de deformabilidade elevado (ver diagrama da Fig.4.5). 0 calculo das forcas equivalentes nodais e feito atendendo ao peso especffico do solo. A partir desta solicitacao obtern-se urn estado de tensao do qual se retem apenas a tensao vertical que se considera principal; a tensao horizontal e determinada a partir da tensao vertical e do coeficiente de impulso em repouso; por sua vez as tensoes de corte em cada elemento sao anuladas bern como os deslocamentos dos pontos nodais. Determina-se ainda, para cad a elemento, 0 m6dulo de deformabilidade com que vai prosseguir 0 calculo,

Dadas as caracterfsticas de deformalidade das estruturas em terra armada, estas sao frequentemente usadas em locais cujos terrenos de fundacao nao apresentam qualidades mecanicas apreciaveis, Acontece mesmo por vezes haver necessidade de recorrer a urn processo de melhoramento do solo para tornar a obra exequfvel. Nestas condicoes pode ser diffcil estabelecer 0 estado de tensao inicial no macico de fundacao pelo que tais situacoes particulares tern naturalmente que ser objecto de uma reflexao cuidadosa que tenha em atencao as respectivas especificidades.

58

Mode/o numerico bidimensional nao-linear baseado no M.E.F.

ESTABELECIl'vIINTO DAS
CARACfERiSTlCAS DE
DEFORMABILIDADE INICIAIS
~
I cALCULO DA TENSAo I
VERTICAL lNICIAL
+
I cALCULO DA TENSAo I
HORIZONTAL INICIAL
~
ANULAR A TENsAo TANGENCIAL
J
ESTABELECIMENTO DOS MODULOS COM
QUE VAl PROSSEGUIR 0 cALCULO
+
ANULAR OS DESLOCAMENTOS NODAlS Fig. 4.5 - Etapas do calculo do estado de tensao inicial no terre no de fundacao.

4.4 - SIMULA~AO DAS FASES CONSTRUTIVAS E DAS SOLICITA<;OES APLICADAS

4.4.1 - Simulacao da construcao

A simulacao da construcao de uma obra de aterro comporta essencialmente dois aspectos:

i) - a consideracao da solicitacao provocada pela colocacao de cada nova camada de aterro;

ii) - a modelacao da variacao geometrica.

A solicitacao aplicada no macico quando da colocacao de uma nova camada de aterro e a que resulta do peso do material colocado. As forcas equivalentes nodais sao obtidas atraves do peso especifico e de urn coeficiente de impulso, que geralmente se admite ser 0 de repouso.

A modelacao da variacao geometrica do macico pode ser feita de duas formas distintas: ou se faz variar a malha de elementos finitos para cada fase construtiva, ou se define

Capitulo 4

59

completamente toda a malha desde 0 inicio, tendo os elementos a colocar rigidezes iniciais de valor insignificante nas fases anteriores aquela em que efectivamente sao activados.

Nos problemas em apreco, dada a sua complexidade, nao seria facil fazer variar a malha de uma forma automatica, Por isso optou-se por definir desde 0 inicio a malha com todos os seus elementos:

i) - aqueles que representam 0 solo inicialmente existente sao atribuidas as suas rigidezes reais;

ii) - aos que representam 0 aterro a construir, atribuem-se inicialmente rigidezes desprezaveis, tomando estas os seus valores reais na fase correspondente a sua construcao.

E de realcar que nao se detectaram problemas no que respeita ao mau condicionamento da matriz de rigidez, nao obstante as rigidezes desprezaveis atribuidas a certos elementos.

A simulacao da construcao de urn muro de terra armada e feita por fases. Nos calculos descritos no presente trabalho adoptou-se 0 processo incremental esquematizado na FigA.6. Esse processo desenvolve-se pela repeticao modelar sequencial de duas fases distintas:

i) - numa primeira fase procede-se a instalacao das armaduras e a colocacao do aterro envolvente e do correspondente troco de paramento; contudo, nesta fase, as juntas solo-reforcos sao atribuidas rigidezes tangenciais quase nulas pelo que nao sao transferidas tens6es tangenciais para as armaduras, permanecendo estas praticamente inactivas; evita-se assim a perturbacao do calculo que conduz ao estabelecimento do estado de tensao inicial na porcao de aterro construida;

ARMADURA • INTERFACES SOlO- ARMAOURA

PARAMENTO

Fig. 4.6 - Simulacao da construcao por fases do muro de terra armada.

60


ii) - na fase subsequente coloca-se apenas uma camada pouco espessa de aterro e 0 troco de paramento correspondente e, objectivo fundamental desta fase, activam-se as juntas solo-reforcos, atribuindo-lhes as suas verdadeiras rigidezes tangenciais.

Com este procedimento, que se revelou eficaz, procura-se eliminar as perturbacoes que a activacao prematura das armaduras causa no estado de tensao do solo envolvente. Como a espessura das camadas construldas de cada vez e pequena, 0 procedimento descrito nao deve acarretar alteracoes significativas das traccoes nas armaduras.

4.4.2 - Simulacao de outros tipos de solicitacao

Como se viu, a construcao de urn macico em terra armada e tratada como uma solicitacao incremental em que cada fase construtiva corresponde a urn incremento de carga. Esta igualmente prevista a possibilidade de solicitar 0 macico com outros tipos de accoes como sejam forcas concentradas ou forcas distribuidas. Estes tipos de solicitacao, que podem simular por exemplo 0 efei to de urn aterro construido sobre 0 macico, sao de facil consideracao no metoda dos elementos finitos, bastando adicionar, nas posicoes respectivas do vector solicitacao, 0 valor das forcas nodais ou das forcas nodais equivalentes, respectivamente.

4.5 - SIMULA<;Ao DO COMPORTAMENTO DOS MATERIAlS EINTERFACES

4.5.1 - Solos

No modelo numerico aplicado ao estudo por elementos finitos dos muros de terra armada, a simulacao do comportamento dos solos e feita usando 0 modelo hiperb6lico. Este modelo foi proposto por Kondner (1963) e Kondner e Zelasco (1963) e posteriormente desenvolvido por Duncan e Chang (1970) e por Wong e Duncan (1974). lnicialmemte 0 modelo foi aplicado a interpretacao dos resultados dos ensaios de compressao triaxial convencionais mas, ao generalizar-se 0 seu emprego ao estudo de diferentes tipos de problemas geotecnicos, foi sendo sucessivamente adaptado de modo a incorporar a influencia de outras traject6rias de tensao, nomeadamente, de outras traject6rias de compressao alern da tradicional (Yudhbir e Varadarajan, 1974; Eisenstein e Medeiros, 1983) e de traject6rias com rotacao das direccoes das tensoes principais (Hansen, 1980). Por outro lado, tern sido tambern usado na interpretacao de ensaios de deforrnacao plana (Eisenstein e Medeiros, 1983; Vaid, 1985; etc.).

Capitulo 4

61

o modelo hiperb6lico tern sido intensivamente aplicado no estudo de uma ampla gama de problemas geotecnicos, tais como assentamentos de fundacoes superficiais (Duncan e Chang, 1970; Stille et al, 1976), comportamento de fundacoes profundas (Desai, 1974), aterros sobre solos moles (Mitchell e Gardner, 1971), barragens de aterro (Seco Pinto, 1982; Veiga Pinto, 1983), muros de gravidade (Clough e Duncan, 1971), estruturas fluviais (Duncan e Clough, 1971), escavacoes nao suportadas (Chang e Duncan, 1970), escavacoes suportadas por cortinas flexfveis (Tsui, 1974; Hansen, 1980; Matos Fernandes, 1983), escavacoes pregadas (Cardoso, 1987) e estruturas de terra armada (Al-Hussaini e Johnson, 1977; Bauer e Mowafy, 1986; Seed et al, 1986).

As virtualidades e insuficiencias do modelo hiperb6lico foram longamente discutidas por Cardoso (1987). Por outro lado, este autor deduziu expressoes gerais que permitem ter em atencao as traject6rias de tensao. Considera-se por isso dispensavel reproduzir estas questoes no presente texto.

4.5.2 - Outros materiais

Alem do comportamento dos solos, a concepcao discreta do modelo numerico implica a necessidade de simular tambem 0 comportamento mecanico do paramento e das armaduras.

Para 0 paramento admite-se urn comportamento elastico linear. No que respeita as armaduras, que desempenham urn papel de fundamental importancia na estabilidade interna do macico armado, considera-se urn comportamento bilinear com m6dulo de deformabilidade constante ate a rotura; se se alcancar a resistencia maxima em algum elemento de reforco atribui-se a esse elemento urn m6dulo de deformabilidade muito pequeno.

4.5.3 Interfaces

Os ensaios de arranque de armaduras relatados por diversos autores indicam claramente que a interaccao solo-referees e nao-linear (Schlosser, 1983; Cartier e Gigan, 1983). Conclusao identica se pode tirar dos resultados de ensaios com caixa de corte (Clough e Duncan, 1971; Al-Hussaini e Johnson, 1977; Acar et al, 1982) e de corte simples (Kishida e Uesugi, 1987).

Clough e Duncan (1971) mostraram que as relacoes entre os deslocamentos nas interfaces e as tensoes tangenciais que os provocam podiam ser traduzidos por uma lei hiperb6lica. Posteriormente esta lei tern vindo a ser adoptada na analise por elementos finitos

62

Modelo numerico bidimensional ndo-linear baseado no M.E.F.

de numerosos problemas de engenbaria nos quais a interaccao entre materiais diferentes joga urn papel importante ou mesmo determinante, como eo caso das estruturas de terra armada ou das escavacoes pregadas.

Tal como descreve Cardoso (1987), no modelo numerico usado no presente trabalho e adoptada uma formulacao hiperb6lica para simular 0 comportamento das interfaces.

4.6 - QUESTOES DE SEMELHAN<;A

4.6.1 - Interfaces solo-armaduras

A simulacao bidimensional das interfaces solo-armaduras obriga a relacionar, em funcao das caracterfsticas geometricas do sistema de reforco, as propriedades a usar nos calculos com as caracteristicas geotecnicas reais.

Se e h fOr a distancia na horizontal entre duas armaduras contfguas e b a largura da seccao transversal destas (pressupoe-se desprezavel a tensao tangencial desenvolvida na espessurra dos reforcos), a forca tangencial T mobilizada no prot6tipo por metro de comprimento das armaduras e por metro de desenvolvimento de parede (na direccao transversal) e igual a

( 4.2)

ou seja

2b

T = -K 6.

eh I I

( 4.3)

em que K I representa a rigidez tangencial real.

Por outro lado, a forca tangencial T m mobilizada no modelo bidimensional par metro de comprimento das armaduras e igual a

( 4.4)

ou seja

( 4.5)

em que KIm representa a rigidez tangencial no modelo e ae igual a 1 ou 2 consoante se usem, no modelo, uma ou duas interfaces entre 0 solo e os reforcos.

Capitulo 4

63

Como, para que haja identidade entre as forcas e os deslocamentos relativos no modelo e no prot6tipo, tern que ser:

( 4.6)

e

( 4.7)

obtem-se, entao, a seguinte relacao que permite calcular as rigidezes tangenciais a adoptar no modelo

KIm = r K I

( 4.8)

com

( 4.9)

Note-se, agora, que tal implica que as tensoes tangenciais no prot6tipo, 't, e no modelo, 't m' se relacionem entre si do seguinte modo:

(4.10)

pelo que, admitindo, simplificadamente, que as tensoes normais sao as mesmas no modelo e na estrutura real, se obtem:

(4.11)

(4.12)

em que Cae {) sao os parametres de resistencia das interfaces e Cam e [) m sao as caracterfsticas correspondentes que devem ser usadas nos calculos.

4.6.2 - Paramento

A cortina nao e modelada por elementos com espessura identica a real. Tal circunstancia resulta do facto de ser conveniente evitar a introducao de elementos de dimensoes desproporcionadas, isto e, com uma das dimensoes muito maior do que a outra, 0 que seria necessario se se pretendesse reproduzir a espessura real da cortina, a menos que se aumentasse muito mais 0 mimero de elementos da malha de elementos finitos.

64


Por outro lado, a cortina nao e continua pois 0 tipo de ligacao entre os varies paineis impede apenas os deslocamentos verticais e horizontais relativos, podendo-se considerar livre a rotacao entre os diferentes elementos constituintes do paramento.

Entao a deformabilidade a atribuir a cortina no modelo e praticamente impossivel de ser avaliada teoricamente. Contudo, sabe-se que, do ponto de vista estrutural, 0 paramento desempenha uma funcao relativamente limitada reduzindo-se a sua influencia a zona do macico que the fica mais proxima. Assim, no presente trabalho comeca-se por atribuir a cortina uma deformabilidade que se considera razoavel e, posteriormente, leva-se a cabo uma analise da influencia que a variacao dessa grandeza tern no comportamento do macico reforcado.

CAPITULO 5

APLICA<;AO DO MODELO DE CALCULO A ANALISE DO COMPORTAMENTO DE UM MURO DE TERRA ARMADA

5.1 - INTRODU(;Ao

Apresenta-se neste capitulo 0 estudo detalhado de urn muro de terra armada utilizando o modelo baseado no metodo dos elementos finitos, descrito no Capitulo 4. Nos calculos efectuados para 0 desenvolvimento desse estudo simula-se uma obra apresentada por Al-Hussaini e Johnson (1977). Esta obra experimental foi cuidadosamente instrumentada e observada, tendo sido obtidos resultados experirnentais muito interessantes sobre 0 comportamento do macico armado. Aqueles autores, usando urn modelo numerico baseado igualmente no metoda dos elementos finitos, obtiverarn tambem resultados analiticos relativos a obra referida. No Capitulo 6 proceder-se-a a comparacao dos resultados do calculo agora apresentados, com os obtidos experimentalmente e com os resultados numericos obtidos por outros autores.

No presente capitulo, as analises numericas efectuadas serao usadas para realcar os aspectos fundamentais do comportamento dos macicos de terra armada, estudando-se detalhadamente as traccoes que se instalam nas armaduras e as tensoes e deslocamentos do macico armado e solo envolvente.

5.2 - DESCRI(;AO DAS CARACTEIUSTICAS DO MURO ANALISADO

5.2.1 - Definicao da geometria da obra

o muro de terra armada estudado tern a forma e as dimensoes especificadas na Fig.5.l.

Trata-se de urn macico armado com altura H = 3, 60 m e seis nfveis de armaduras com comprimento L = 3, 00 m: 0 espacamento entre nfveis de armaduras e de 6. H = 0, 60 m; estando 0 primeiro O,30m acima da base do muro e 0 ultimo O,30m abaixo do topo do macico armado.

Em planta, as armaduras estao afastadas de eh = O. 76m (ver Fig.5.2).

66 Aplicacdo do modelo de calculo a analise do comportamento de urn muro de terra annada

_, .... J O.30m '.'.'.'.'.'.'
J6H:o.60m ®
®

0

H:3.60m CD

CD

, CD
~O.30m
,""". """

~~K---iL: 3.00 mt----'J_".,,,

® - NivEL DE ARMADURA

Fig. 5.1- Geometria do muro de terra armada.

ElEMENTOS DE

lI6ACAO

.. '.

. . .

' ..

z

)-Y

x

Fig. 5.2 - Esquema da disposicao dos diversos elementos do muro de terra armada.

Capitulo 5

67

5.2.2 - Caracteristicas dos materiais e das interfaces

Adoptaram-se as seguintes caracteristicas para os diversos materiais e respectivas interfaces:

1) - Fundacao - 0 terre no de fundacao e constituido por uma areia que foi caracterizada atraves de ensaios laboratoriais. Na Fig.5.3 mostram-se os circulos de Mohr na rotura das amostras ensaiadas com distintas tens6es de confinamento; como se pode ver, a envolvente e curvilinea de modo que, para que a interpretacao pelo criterio de Mohr-Coulomb seja possfvel, e necessario definir uma coesao ficticia, As suas principais caracteristicas mecanicas estao resumidas no Ouadro 5.1.

T.ltP.)

750

¢=32· C=28kP,

500

250

Fig. 5.3 - Cfrculos de Mohr e envolvente de rotura do solo de fundacao,

Quadro 5.1 - Caracterfsticas mecanicas, obtidas laboratorialmente, do solo da fundacao e do material de aterro.

Solo da funda~o Mateiral de aterro
y[kNlmJ) 16 15.6
k. 0.47 0.41
H·) 32 36
c[kPa) 28 0
v 0.33 0.30
Urot 0.50 0.50
k 326 580
n 0.54 0.50
R, 0.90 0.85
k., I k 2.0 2.0 68 Aplicacao do modelo de calculo a anQIise do componamento de um muro de terra annada

2) - Aterro - trata-se novamente de uma areia cujas caracterfsticas, determinadas ern laborat6rio, se apresentarn no Quadro 5.1.

3) - Armaduras - as armaduras sao ern aco galvanizado, corn seccao transversal rectangular de lOOxO,61mrn2 e, supostarnente com comportarnento elastico-plastico perfeito definido pelos seguintes parametres:

E = 2, lSE8kPa u = 0, 28

o , = 360kPa

4) - Paramento - 0 paramento e constituido por paineis metalicos de aluminio ligados as armaduras atraves de conectores tambem metalicos; as dificuldades associadas a modelacao das caracterfsticas mecanicas deste elemento (ver 4.6.2) levou a que se considerassem determinados valores tidos como razoaveis, procedendo-se no Capitulo 9 a uma avaliacao da influencia da variacao desses valores; assim, neste calculo, admitiu-se para a cortina urn comportamento linear com 0 m6dulo de deformabilidade E = 500kPa.

5) - Interfaces solo-armaduras - os parametres definidores do comportamento das interfaces solo-armaduras foram determinados a partir de ensaios de corte, tendo-se obtido as caracterfsticas constantes no Quadro 5.2.

Quadro 5.2 - Caracterfsticas mecanicas das interfaces solo-arrnadura e solo-paramento.

Interface solo-armadura Interface solo-paramento
4>(") 18 18
k 3280 3280
n 1.1 1.1
R, 1.0 1.0
R.,[kPaj 11 11 6) - Interface solo-paramento - nao foi feita nenhuma caracterizacao especifica da interface solo-paramento; no entanto, dadas as semelhancas entre os materiais constituintes do paramento e dos reforcos, consideram-se para aquela interface caracterfsticas identicas as determinadas para as interfaces entre 0 solo e as armaduras (ver Quadro 5.2)

Capftulo5

69

5.2.3 - Malha de elementos finitos

A malha de elementos fmitos utilizada no calculo e a apresentada na Fig.5.4. Na figura e dada uma pequena espessura aos elementos de junta, detectando-se assim mais facilmente o seu posicionamento. Estao ainda assinalados os niveis atingidos em algumas das fases da construcao do macico armado consideradas no calculo (ver 5.2.5).

® -FASE DO CALCULO

~~

_ill
CD
~~.jQ

jD Fig. 5.4 - Malha de elementos finitos utilizada no calculo.

A definicao da malha foi condicionada pelos seguintes factores:

i) - pela distancia do macico armado as fronteiras nas quais se impoem determinadas condicoes de deslocamento (ver 5.2.4);

ii) - pel a maior discretizacao da malha nos locais de maior variacao dos estados de tensao e de deformacao que sao as faixas envolventes do macico armado, na transicao para a fundacao, por urn lado, e para 0 macico suportado, por outro, e as zonas que circundam as armaduras e as extremidades destas;

iii) - e ainda pelo facto de se pretender fasear a construcao, simulando a colocacao do aterro por camadas com espessura previamente fixada (ver 5.2.5).

70 Aplicacdo do modelo de calculo a anause do compottamento de urn muro de terra armada

Os elementos de junta sao us ados para simular as interfaces entre os referees e 0 material de aterro (interfaces solo-armaduras) assim como a interface entre 0 paramento e o material de aterro (interface solo-paramento).

No Quadro 5.3 indicam-se os elementos finitos usados na simulacao dos diversos materiais e interfaces. No final da construcao (fase 13 do calculo) a malha comporta 82 elementos de junta, 60 elementos de barra e 404 elementos de 5 n6s.

Ouadro 5.3 - Distribuicao do tipo de elemento finito usado na malha.

Tipo de elemento N° de elementos
Funda~o Bidimensional (S nos) 100
Aterro 266
Paramento 38
Armaduras Barra (2 nos) 60
Interfaces solo-armaduras Junta (4 nos) 60
Interfaces solo-paramento 22 5.2.4 - Condlcoes de fronteira

Ao estudar urn macico de terra armada, dadas as suas caracterfsticas de deformabilidade, e fundamental associar ao seu comportamento 0 da porcao de solo envolvente, sendo 0 estado de tensao no macico armado naturalmente dependente das caracterfsticas do solo de fundacao sobre 0 qual assenta e do terreno por ele suportado. A consideracao desta interaccao e, portanto, essencial para que se possa averiguar correctamente 0 comportamento deste tipo de estruturas.

Assim sendo, na simulacao pelo metoda dos elementos finitos, e de extrema importancia a correcta definicao das condicoes de fronteira. No caso em analise, ap6s alguns estudos de sensibilidade, decidiu-se restringir os deslocamentos horizontais dos n6s pertencentes as fronteiras verticais situadas a distancias de 5,80m e 8,20m, respectivamente, para a frente e para tras da face do macico armado. Os deslocamentos verticais dos pontos localizados nessas fronteiras nao sao restringidas mas, como adiante se vera, esses deslocamentos sao de valor muito reduzido.

No tocante a fronteira inferior da malha de elementos finitos, pressupoe-se que para profundidades superiores a 6,Om 0 terreno e pouco deformavel, sendo aceitavel impedir tanto os deslocamentos verticais como os horizontais.

Capitulo 5

71

5.2.5 - Fases construtivas

A construcao de urn muro de terra armada obedece a uma sucessao de tarefas que tern inicio na preparacao do terreno de fundacao. Procede-se entao a betonagem de urn pequeno macico de regularizacao (soleira) onde se apoia a primeira fiada de elementos constituintes do paramento; a estes elementos pre-fabricados, metalicos ou em be tao armado, sao ligadas as armaduras do myel inferior. Sucedem-se em seguida fases alternadas de colocacao de aterro e de instalacao de reforcos, acompanhadas da montagem dos respectivos elementos de pele.

Partindo de uma malha representativa do macico de fundacao, a simulacao da construcao do muro de terra armada compreende as seguintes 13 fases construtivas assinaladas na Fig.5.4:

- Fase 1 - colocacao de uma fiada de elementos 2D representativos do aterro;

- Fases 2, 4, 6, 8, 10 e 12 - colocacao das duas fiadas de elementos 2D que envolvem

os reforcos do 10,20,3°,40,5° e 6° nfveis, respectivamente, e instalacao desses reforcos;

- Fases 3, 5, 7, 9, 11 e 13 - colocacao de nova fiada de elementos 2D e activacao dos elementos de junta que simulam a interface do solo com as armaduras instaladas na fase anterior.

A colocacao dos elementos 2D representativos do paramento, bern como a entrada em funcionamento das juntas solo-paramento, e feita em simultaneo com a colocacao dos correspondentes elementos que representam 0 aterro.

Saliente-se que, pelos motivos apontados em 4.4.1, as juntas solo-armadura s6 sao activadas na fase seguinte a da colocacao dos elementos representativos do solo envolvente.

5.3 - ANALISE DOS RESULTADOS; DISCUSSAO DO COMPORTAMENTO DOS MUROS DE TERRA ARMADA

5.3.1 - Introducao

o grande volume de informacao que se obtem ao aplicar urn programa de calculo automatico baseado no MEF, obriga a uma seleccao criteriosa dos resultados considerados mais importantes, tendo em vista uma exposicao que se pretende exaustiva mas m10 excessiva.

72 Aplicacao do modelo de cidculo a anidise do comportamento de um muro de terra annada

Desta forma, ao interpretar a evolucao do comportamento do muro de terra armada ao longo da sua construcao, a informacao apresentada refere-se apenas a algumas das fases do calculo, geralmente as fases 5, 7, 9, 11 e 13, correspondendo esta ultima ao final da construcao,

Convem ter presente que na simulacao do macico armado e do solo envolvente se usam elementos finitos de 5 n6s, obtendo-se valores para as tensoes no n6 central e para os deslocamentos nos 4 n6s restantes. Daf que ao serem analisadas seccoes quanto aos deslocamentos ou quanto as tensoes elas nao coincidem exactamente por serem resultados obtidos para n6s da malha de coordenadas distintas. Note-se contudo, que 0 refinamento da malha com elementos finitos de dimensoes muito reduzidas, bern como 0 faseamento da construcao a que corresponde a colocacao, em cada fase, de pequenas espessuras de material de aterro, reduzem a importancia destas consideracoes,

5.3.2 - Traccoes nas armaduras

Na Fig.5.5 estao representados os esforcos de traccao que se desenvolvem nas armaduras no final da construcao, Distinguern-se duas zonas no macico reforcado. Numa primeira zona, designada activa, os reforcos, pouco deformaveis, restringem 0 deslocamento do macico 0 que motiva que aqueles sejam transmitidas pelo solo tensoes tangenciais que fazem aumentar gradual e sucessivamente os esforcos de traccao conforme aumenta a distancia ao paramento, ate que se atinja a traccao maxima no limite entre as duas zonas. A existencia desta primeira zona, de dimensoes mais reduzidas que a cunha de Coulomb, conflrma a diferenca fundamental entre urn muro classico e urn muro de terra armada.

Na segunda das zonas mencionadas, a que se chamara resistente, as tensoes tangenciais que actuam nas superficies dos reforcos estao dirigidas para 0 interior do macico pelo que diminuem as traccoes nas armaduras ate zero nas respectivas extremidades posteriores.

Na Fig.5.6 apresentam-se as tensoes tangenciais instaladas nos elementos de junta que realizam a simulacao da interface solo-armadura, Estas tensoes tangenciais estao em correspondencia com as traccoes nas armaduras representadas na Fig.5.5, coincidindo, naturalmente, a localizacao das tensoes tangenciais nulas com a das traccoes maximas.

As tensoes tangenciais tendem para zero junto ao paramento, onde e nulo 0 deslocamento relativo entre 0 solo e as armaduras, e para urn valor maximo nas extremidades livres dos reforcos, onde e maximo aquele deslocamento relativo. Nesta extremidade as traccoes nos reforcos sao necessariamente nulas enquanto que na extremidade oposta, junto ao paramento, as traccoes sao devidas aos impulsos que actuam na parede.

Capitulo 5

73

I

ESCAlAS:

6EOM£TRICA 0":".0--0-.5--1.0 1m]

ZONA RESISTENTE

TRACCAO

10 IkN] B

6

•

2

o

Fig. 5.5 - Traccoes nas armaduras no final da construcao (fase 13 do calculo).

:,~,:,:,:;:,:,:,:,:,:",:,:,: .. : .. ::: .. : ..
ESCALAS:
6EOM£TRICA 0.0

ZONA ZONA
ACTIVA RESISTENTE TEHSAo
I I I t: 0
I I
- 1 I I
~L I I
1 I I I
'LVL I
I I I
~ 0.5 1.0 lml

6.0 (kPI] 3.0

.0

3.0

Fig. 5.6 - Tens6es tangenciais nas interfaces solo-armaduras no final da construcao (fase 13 do calculo).

As traccoes nas armaduras relacionam-se natural mente corn 0 estado de tensao no macico, No muro de terra armada as tensoes verticais e horizontais aumentam ern

74 Aplicacao do modelo de calculo a analise do comportamento de um muro de terra annada

profundidade. Dai 0 crescimento das tensoes tangenciais nos elementos de junta (ver Fig.5.6) e das traccoes nos referees (ver Fig.5.5) para profundidades sucessivamente maiores. No entanto, no nivel de armaduras inferior (Ill nivel) as traccoes sao menores do que as do nivel imediatamente superior; tal justifica-se pela proximidade da fundacao, havendo uma redistribuicao das tensoes para zonas mais profundas e com menor deformabilidade.

Decorrente do processo construtivo dos muros de terra armada, a solicitacao nos reforcos aumenta com 0 crescimento do muro. A Fig.5.7 ilustra a evolucao das traccoes maximas nas armaduras nas sucessivas fases do calculo: observa-se urn crescimento sequencial das traccoes de cad a urn dos niveis de armaduras, sendo 0 ritmo de crescimento maximo nas fases imediatas a instalacao dos reforcos, decrescendo depois sucessivamente nas fases seguintes, ainda que de uma forma nao muito acentuada.

Tm6x, [t:N) 10.0

s.O ®- NivEL DE ARMADURA

6.0

4.0

2.0

0.0

5

7

9

11

FASE DO

13 CALCULO

Fig. 5.7 - Evolucao das traccoes maximas a partir da 511 fase do calculo.

Analisando ainda a Fig.5.7 verifica-se que para os varies niveis de armaduras, 0 ritmo de crescimento das traccoes maximas e sensivelmente 0 mesmo, traduzindo-se pelo paralelismo das linhas representadas. As armaduras do 1 II nivel, situadas na base do muro, constituem a excepcao pois as traccoes maximas nelas instaladas experimentam urn crescimento muito menos acentuado, passando mesmo a ter valores inferiores as dos referees do 211 nivel a partir da fase 8 do calculo ( H ' == 2 • 25 m ).

Capitulo 5

75

No tocante a superffcie que une os pontos das annaduras onde as traccoes sao maximas os resultados obtidos sao apresentados na Fig.5.8 para as fases de calculo af assinaladas. Sao de salientar os seguintes aspectos:

i) - em cada fase a superffcie das traccoes maximas passa pelo pe do aterro e e, na parte superior, aproximadamente paralela ao paramento vertical;

ii) - de uma forma geral a distancia ao paramento, d, da interseccao da superffcie das traccoes maximas com a superficie livre nao varia muito significativamente ao longo da construcao; isto sugere que essa distancia e bastante condicionada pelo comprimento das arrnaduras (ver 9.2).

®

~"o}__..sm If-?L-)--

O.4H' -

r--t. = 3.00 rn----Y

.f--l:3.0 0 m---f

a)

b)

@- FASE DO cALCULO

0.2SH'

QJ).f---.I"

T .. , .... ,.

"Tsm I
/
v
...... I ••••. ' .»

H'=3.ISm
I
/
/
........ I ..• ' .......
I

H:3.60m

/
./
. ...... .r----t = 3.00 m---t

.r----t = 3.00 m----{

.f----i. : 3 .0 0 m------f

c)

d)

e)

Fig. 5.8 - Evolucao da posicao da superffcie que une os pontos das armaduras onde as traccoes sao maxi mas , para as fases do calculo: a) 5; b) 7; c) 9; d) 11; e) 13 (final da construcao),

Como a consequencia deste ultimo aspecto, os val ores da relacao d / H ' indicados na Fig.5.8 diminuem com a construcao, 0 valor obtido no final da construcao (0,24) esta de acordo corn as observacoes experimentais (LCPC-SETRA, 1979) que apontam 0,30 como sendo urn valor limite para a relacao d / H.

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