Partida por chave compensadora ou

Partida por Auto-Trafo

Esta partida tem por objetivo suprir as aplicações que a Estrela-Triângulo não podem ser
utilizadas.
Com o mesmo objetivo de reduzir a corrente de partida, é realizada a inserção de um au
totransformador para auxiliar a partida do motor.
Este autotrafo (este será o nome que daremos ao autotransformador neste post) poss
ui dois "Taps", taps é o nome dado a saída de tensão do atotrafo, ele realizará o rebaix
amento da tensão de partida do motor trifásico a fim de reduzir respectivamente a co
rrente de partida. Este rebaixamento pode ser dado em dois níveis de tensão, são eles:

* Tap de 65% da tensão.

* Tap de 80% da tensão.
Torque
Como sabemos a redução da tensão implica em reduzir também o torque do motor, então tendo
dois níveis de tensão teremos respectivamente doi níves de torque, são eles:
* Quando utilizado o Tap de 65%, teremos um torque de 42%. Dado através do cálcu
lo: (65 x 65)/100.
* Quando utilizado o Tap de 80%, teremos um torque de 64%. Dado através do cálcu
lo: (80x80)/100.
Corrente
Observem que mesmo no Tap de 65% que disponibiliza um baixo torque, temos um tor
que ainda maior que o da partida estrela-triângulo, no entanto a corrente também será
maior cerca de 42% da corrente nominal. E o mesmo ocorre para a partida com o Ta
p de 80%, sendo que a corrente de partida nesta configuração chega a cerca de 64% da
nominal.