http://www.ibytes.com.br/eletricidade.php?

id=705

Assim como na maioria das coisas, a manutenção corretiva é a forma mais óbvia e a mais
primária forma de manutenção, é o tipo de manutenção que pode ser descrito pelo ciclo do
quebra-conserta, ou seja, o conserto dos equipamentos só é feito depois que acontece o
estrago.

Do ponto de vista global de qualquer sistema, a manutenção corretiva é a forma mais cara de
manutenção, de maneira geral, gera a baixa utilização anual dos equipamentos e das
máquinas.

Também gera a diminuição da vida útil das máquinas e das instalações, além de serem
necessárias paradas para manutenção em momentos aleatórios, e muitas vezes inoportunos
por serem em épocas de ponta de produção, correndo o risco de ter que fazer paradas em
períodos de cronograma apertado, ou até em épocas de crise geral.

É claro que se torna impossível eliminar completamente este tipo de manutenção, pois na
maioria dos casos não se pode prever o momento exato em que um defeito irá obrigar a uma
parada para uma manutenção corretiva de emergência.

Apesar de simples, a organização corretiva necessita de pessoas previamente treinadas para

atuar com rapidez e eficiência em todos os casos de defeitos previsíveis e com quadro e
horários bem estabelecidos.

No almoxarifado, depósito ou oficina devem existir todos os materiais e meios necessários

para a ação corretiva, são indispensáveis instrumentos de medição e de testes, de preferência
adaptados aos equipamentos existentes.

Além dos instrumentos para medições e testes, devem existir no local as ferramentas
necessárias para todos os tipos de intervenções, também são indispensáveis manuais com
detalhes referentes aos equipamentos e da manutenção corretiva, além de anotações
relacionadas a cadeia produtiva, tornando fácil a acessibilidade.

Também devem existir esquemas ou desenhos detalhados dos equipamentos e dos circuitos
que correspondam às instalações atualizadas, além disso, o almoxarifado deve estar
racionalmente organizado e em contato com a manutenção, e disponível um bom número dos
itens, de preferência, bem acima do ponto crítico de encomenda.

Os contratos estabelecidos com entidades nacionais ou internacionais, devem ser bem

estudados, principalmente no caso de equipamentos de alta tecnologia cuja manutenção no
local seja impossível.

Devem ser feitas reciclagens e atualizações periódicas dos chefes e dos técnicos de
manutenção, também deve ser mantido um registro dos defeitos e do tempo que levou para
fazer o reparo, a classificação dos equipamentos por cadeias produtivas também deve fazer
parte das anotações.

Algo que nenhum chefe gosta, mas de suma importância, é manter o registro das perdas de
produção devido as paradas devidas a defeitos e a parada para manutenção.

Com todas as anotações, é fácil perceber que a manutenção preventiva, além de mais barata,
pode ser feita em tempos programados.

Em busca da perfeição
 

A manutenção é utilizada em todo tipo de empresa para evitar possíveis falhas e quebras
- em máquinas e instalações, entre outros.

Ela é importante para dar confiabilidade aos equipamentos, melhorar a qualidade e até
para diminuir desperdícios.

Há vários tipo de manutenção que podem ser empregados, como a planejada e a

preventiva, por exemplo 

O importante é ter em mente que a máquina não vai funcionar para sempre. E que a
"escolha" de quando isso vai acontecer pode ser decisão da empresa. 

A manutenção deve ser uma política da empresa. Para isso, é preciso dar atenção a
dados técnicos e econômicos. A escolha de como e quando fazê-la é gerencial.

Implantar e praticar a engenharia de manutenção significa uma mudança cultural para a

maioria das empresas. Significa deixar de ficar consertando continuamente, para
procurar as causas fundamentais e gerenciá-las.

 http://www.giben.com.br/manu1.htm

Porque Fazer
- Aumenta a confiabilidade, a boa manutenção gera menos paradas de máquinas

- Melhora a qualidade,máquinas e equipamentos mal ajustados têm mais probabilidade

de causar erros ou baixo desempenho e podem causar problemas de qualidade

- Diminui os custos, quando bem cuidados, os equipamentos funcionam com maior

eficiência

- Aumenta a vida útil, cuidados simples, como limpeza e lubrificação, garantem a

durabilidade da máquina, reduzindo os pequenos problemas que podem causar desgaste
ou deterioração
- Melhora a segurança, máquinas e equipamentos bem mantidos têm menos chance de
se comportar de forma não previsível ou não padronizada, evitando assim, possíveis
riscos ao operário

Tipos Possiveis
Manutenção Corretiva Não Planejada

Manutenção Corretiva Planejada

Manutenção Preventiva

Manutenção Preditiva

Manutenção Detectiva

Engenharia de Manutenção

Características do bom manutentor

 

Um fator importante é a escolha do responsável pela manutenção dos equipamentos

(chamado de manutentor). Na maioria dos casos, o próprio operador é uma ótima fonte
de dados para que se estude os melhores procedimentos de manutenção.

É deste profissional também a responsabilidade por comunicar possíveis necessidades

aleatórias da máquina.

Um bom sistema de manutenção deve visar o aproveitamento total dos equipamentos,

isto é, quebra zero, para a garantia da competitividade e do sucesso da empresa.

Qualquer equipamento, do mais simples ao mais sofisticado, apresenta problemas

inesperados mesmo dentro de seu tempo de vida útil. Eles são causados por defeitos de
fabricação, por manuseio incorreto e/ou por manutenção deficiente.

Muitas vezes, esses problemas são pequenos. Porém, se não forem resolvidos no
momento correto, podem trazer conseqüências graves, gerando prejuízos muito além do
previsto.

Todos devem se conscientizar de que a máquina necessita de manutenção e vai parar. A

questão é se a parada será inesperada ou programada.

Confira na tabela abaixo as principais características do bom manutentor.

1. Observa, é minucioso

2. Tem curiosidade técnica e apura as causas dos problemas

3. Não vê problemas em seguir métodos. Cumpre e faz cumprir o programa de

manutenção

4. Tem conhecimentos técnicos. Todas as suas solicitações deverão ser baseadas na

técnica. Para tanto, é necessário manter-se atualizado

5. É exigente e não permite o mau uso dos equipamentos e nem baixa qualidade de
manutenção

6. É atencioso. Um bom operador freqüentemente dá informações valiosas sobre o

desempenho de cada máquina

7. Usa a criatividade e procura os melhores meios para que um serviço seja executado
ao menor custo com qualidade e segurança

8. É consciente e sabe que a manutenção é um meio de garantir a produção, e não um

fim

9. É responsável e sabe que depende dele um trabalho correto de manutenção

Todos devem se conscientizar de que a

máquina vai parar em algum momento.

A questão é saber se a parada será

inesperada ou programada

Tipos de Manutenção
 
1 - Manutenção corretiva

 
 Como o próprio nome diz, este tipo de manutenção
significa deixar o equipamento trabalhar até quebrar (ou
falhar) e, depois, corrigir o problema.

Ela não é necessariamente uma manutenção de

emergência, pois entra em ação quando há quebra, ou
quando o equipamento começa a operar com
desempenho deficiente.

Em linhas gerais, a Manutenção Corretiva significa

Restaurar ou Corrigir o funcionamento da máquina.

Porém, é preciso estar atento. Uma quebra inesperada

pode gerar altos custos para a empresa.

 
A manutenção corretiva é Além do reparo, a interrupção no processo de fabricação
feita depois da quebra ou pode significar atraso em entregas e até a perda de
falha da máquina clientes.

1.1 tipos de manutenção corretiva

2. Manutenção Corretiva Planejada
1. Manutenção Corretiva Não Planejada
Ocorre quando percebemos que o
equipamento não está trabalhando como
Como ela não é planejada, geralmente
deveria. Ela é mais barata, rápida e mais
implica em altos custos, pois a quebra
segura que a manutenção corretiva não
inesperada pode gerar perdas de produção e
planejada.
de qualidade do produto
 
Mesmo quando a gerência decide deixar o equipamento funcionar até quebrar, essa é
uma decisão planejada. Assim, a manutenção pode ser preparada. A empresa pode,
por exemplo, fazer a aquisição das peças para substituição.

http://www.eps.ufsc.br/disserta98/jerzy/cap2.htm

.5.1 - MANUTENÇÃO CORRETIVA

É aquela em que os consertos e reformas são realizados quando o objeto,

máquina, equipamento ou veículo já estão quebrados.

Segundo Monchy, "a manutenção corretiva corresponde a uma atitude de

defesa (submeter-se, sofrer) enquanto se espera uma próxima falha acidental
(fortuita), atitude característica da conservação tradicional." [25]
A Knight Wendling Consulting AG, atribui o termo "conserto" à manutenção
corretiva, justificando como o "restabelecimento da margem de desgaste em
peças e componentes com o objetivo de aumentar esta margem e, com isso, a
vida útil do equipamento através de métodos adequados de conserto,
eliminando assim, pontos frágeis do equipamento." [26]

Segundo Viana, "manutenção corretiva é a atividade que existe para corrigir

falhas decorrentes dos desgastes ou deterioração de máquinas ou
equipamentos. São os consertos das partes que sofreram a falha, podendo ser:
reparos, alinhamentos, balanceamentos, substituição de peças ou substituição
do próprio equipamento." [27]

Conforme Harding, "manutenção corretiva é o trabalho de restaurar um

equipamento para um padrão aceitável". [28]

Podemos citar entre as vantagens e desvantagens da Manutenção Corretiva o

seguinte:

Vantagens:

- não exige acompanhamentos e inspeções nas máquinas.

Desvantagens:

- as máquinas podem quebrar-se durante os horários de produção;

- as empresas utilizam máquinas de reserva;

- há necessidade de se trabalhar com estoques;