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Pneumatica_2_2010

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Também conhecida como "válvula reguladora de velocidade" ou regulador unidirecional. Nesta

válvula a regulagem do fluxo é feita somente em uma direção. Uma válvula de retenção fecha a

passagem numa direção e o ar pode fluir somente através da secção regulável. Em sentido

contrário, o ar passa livre através da válvula de retenção aberta. Estas válvulas são utilizadas

para a regulagem da velocidade em cilindros pneumáticos.

Para os cilindros de ação dupla, são possíveis dois tipos de regulagem. As válvulas reguladoras

de fluxo unidirecional devem ficar o mais próximo possível dos cilindros.

76

Figura 76 – Válvula reguladora de fluxo unidirecional.

Válvula reguladora de fluxo unidirecional com acionamento mecânico regulável (com

rolete)

São utilizadas quando houver necessidade de alterar a velocidade de um cilindro, de ação

simples ou dupla, durante o seu trajeto. Para os cilindros de ação dupla, podem ser utilizadas

como amortecimento de fim de curso. Antes do avanço ou recuo se completar, a massa de ar é

sustentada por um fechamento ou redução da secção transversal da exaustão. Esta aplicação se

faz quando for recomendável um reforço no amortecimento de fim de curso.

Por meio de um parafuso pode-se regular uma velocidade inicial do êmbolo. Um came, que

força o rolete para baixo, regula a secção transversal de passagem.

Em sentido contrário, o ar desloca uma vedação do seu assento e passa livremente.

Figura 77 – Válvula reguladora de fluxo unidirecional com acionamento mecânico

regulável (com rolete).

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