DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA ALCANTARILLA (luz libre=2.

40)

I. Predimensionamiento:

a) Longitud L > 6 m. H = L/15

b) Longitud L < 6 m. H = L/12

* Para L= 2.80 m H= 0.23 Asumimos H= 0.30 m

18.6666667

II. Metrado de Cargas:

Carga Muerta (WD): WD  L * H * Wc...............(1)

Reemplazando L, H y el peso volumétrico de concreto Wc= 2.40 Tn/m3 en la ecuación 1 Tenemos:

WD=2.80*0.30*2.40 WD= 2.02 Tn/m

Carga Viva (PL):

La carga de diseño corresponde al grupo de sobrecargas HS 20 - 44 del Reglamento AMERICANO AASHTO

CAMIÓN TIPO HS 20 - 44

A) Elevación Principal
CAMIÓN HS 2 0 -4 4

ILAVE

S UB GERENCIA DE PROYECTOS E INFRAESTRUCTURA

4 .2 7 m > 4 .2 7 < 9 .1 5

4 Tn 1 6 Tn 1 6 Tn

La condición mas desfavorable para nuestro caso de acuerdo a la luz, es la sobrecarga de un eje de 16 Tn
Por lo tanto: PL= 16 Tn

III. Cálculo Estructural:

Modelo Estructural
PL
WD

WD∗L 2^
MD= . . .. . . .. . . .. . . .(2)
8
PL∗L
ML ' = . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . ..(3 )
4
Reemplazando valores en las ecuaciones 2 y 3 Tenemos:
MD= 1.976 Tn-m

ML'= 11.20 Tn-m

Cálculo del Momento de Diseño (Meq)

ML
Meq=MD+ . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .( 4 )
E
Donde:
E=0 . 06∗L+1 . 219 m. .. . . .. . . .. . . .. . . .( 5)
w
E max = . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .( 6)
2∗N

w= 4.5
N= 1

w: ancho del puente entre sardineles en mts. E

N: Número de vías de tránsito

Reemplazando valores en las ecuaciones 5 y 6 Tenemos:

E= 1.387 m
E < Emax OK!
Emax= 2.250 m

Cálculo del Momento por Sobre Carga (ML=ML'/E)

ML= 8.07 Tn-m

Reemplazando valores en la ecuación 4, Tenemos:

Meq= 10.05 Tn-m (Momento de Diseño Meq=Mu)

IV. Diseño:

Caracteristicas del refuerzo

Denominación Sección Perímetro
cm (cm2) (cm)

6mm 0.600 0.28 1.9

1/4" 0.635 0.32 2.0
8mm 0.800 0.50 2.5
3/8" 0.950 0.71 3.0
12mm 1.200 1.13 3.8
1/2" 1.270 1.29 4.0
5/8" 1.590 1.98 5.0
3/4" 1.910 2.84 6.0
7/8" 2.222 3.87 7.0
1" 2.540 5.10 8.0
1-1/8" 2.865 6.45 9.0
1-1/4" 3.226 8.19 10.0
1-3/8" 3.580 10.06 11.3

Verificacion del peralte en servicio:

2∗Meq
Para:
d=
√ fc∗k∗ j∗b
.. . . .. . .( 7 )

Meq= 1.01E+06 kg-cm

b= 100 cm

f'c= 210 Kg/cm2 fc=0.4*f'c = 84 Kg/cm2

 fy= 4200 kg/cm2 fs=0.4*fy = 1680 Kg/cm2

Donde:
n
k= . .. . . . . . . .. . . ( 8 )
n+r
Es
n= . . .. . .. . . . . . .( 9 )
Ec
fs
r= . . . . . .. . . .. . .( 10 )
fc

Módulos de Elasticidad
Acero (Es) Es= 2.10E+06 Kg/cm2

Concreto (Ec) Ec= 217370.65 Kg/cm2

Ec=15000 √ f ´ c
 Reemplazando Valores en las Ecuaciones 8, 9 y 10 Tenemos:
n= 9.7
r= 20
k= 0.326

Donde:
j=1−k /3. . . .. . . .. . .(11)
Reemplazando k en la ecuación (11) Tenemos:

j= 0.891

Reemplazando valores calculados en la ecuación (7) Tenemos:

d= 28.7 cm < 0.30 OK!

Asumiendo: d= 30 cm
M u= 1 . 3∗( MD + 1 . 67 ∗ M L) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 1 2)

Cálculo del area de acero del refuerzo en tracción o acero principal

As∗fy
Mu=φ∗As∗fy∗ d − [ 1. 7∗f ' c∗b ]
. .. .. ..... .... .. ..(12) φ=0 . 9 (factor de reducción
de capacidad)

Reemplazando los valores en la ecuación 13 y despejando As se tiene:

Asp= 9.19 cm2 (acero principal)

Cálculo del area de acero de repartición

100
% Asr= .......... ......... .... ....(13)
(3. 28∗L) 0^ . 50
Reemplazando valores se tiene: %Asr= 33.00% Asp

Entonces: Asr= 3.03 cm2 (acero de repartición)

Cálculo del acero de temperatura Ast=0 . 0018∗L∗H . . .. . . .. . . .. . . .. . . .(14 )

Reemplazando valores se tiene: Ast= 15.12 cm2

DISTRIBUCIÓN DEL ACERO:

Acero Principal: Asp= 9.19 cm2

si empleamos varillas de 5/8" As= 1.98 cm2
el espaciamiento será: 1.98*100/9.19= 21.5452 cm asumimos: 0.20 m.

Asp: ø 5/8" @ 0.20

Acero de Reparticion: Asr= 3.03 cm2

si empleamos varillas de 3/8" As= 0.71 cm2
el espaciamiento será: 0.71*100/3.03= 23.4131 cm asumimos: 0.25 m

Asr: ø 3/8" @ 0.25

Acero de Temperatura: Ast= 15.12 cm2

si empleamos varillas de 5/8" As= 1.98 cm2
el espaciamiento será: 1.98*100/15.12= 13.0952 cm asumimos: 0.15m

Ast: ø 5/8" @ 0.15

(factor de reducción