I+d-P-231 Remachado de Estructuras de Materiales Compuestos de Fibra de Carbono

TITULO ESPEC.
: I+D-P-231 B
REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 1 de 24

MATERIALES COMPUESTOS
DE FIBRA DE CARBONO FECHA: 04-11-04
Este documento no podrá ser utilizado para ningún otro propósito distinto que para el que ha sido entregado, ni puede ser reproducido ni divulgado a terceras personas sin la autorización expresa
CONTENIDO
PAGINA
1. OBJETO...................................................................................................................................2
2. CONDICIONES PREVIAS...................................................................................................2
2.2 Procedimiento de mecanizado ..................................................................................................2
2.3 Fluídos de corte .........................................................................................................................2
2.4 Taladros.....................................................................................................................................2
2.5 Piezas de unión..........................................................................................................................3
3. REQUISITOS DE MECANIZADO .....................................................................................4

3.1 Acoplamiento de las piezas.......................................................................................................4
3.2 Taladros.....................................................................................................................................5
3.2.1 Diámetro de los taladros ...........................................................................................................5
3.2.3 Perpendicularidad del taladro ...................................................................................................8
3.2.4 Avellanados...............................................................................................................................9
3.2.5 Radios de acuerdo ...................................................................................................................10
3.2.6 Acabado superficial.................................................................................................................11
3.2.7 Daños de mecanizado .............................................................................................................11
4. INSTALACIÓN ....................................................................................................................12
4.1 Instalación en húmedo ............................................................................................................12
4.2 Lubricación..............................................................................................................................12
4.3 Asentamiento de los remaches................................................................................................12
4.4 Apriete de las tuercas ..............................................................................................................12
4.5 Arandelas.................................................................................................................................15
5. REQUISITOS DE CALIDAD DEL REMACHE INSTALADO ...................................16

5.1 Taladros...................................................................................................................................16
5.2 Espesor total del ensamblaje...................................................................................................16
5.3 Arandelas.................................................................................................................................16
5.4 Acabado dimensional del cierre del remache.........................................................................17
5.5 Grietas .....................................................................................................................................19
de Airbus España S.L., excepto EADS-CASA
5.6 Holguras ..................................................................................................................................20

5.7 Huellas en la cabeza del remache ...........................................................................................22
5.8 Hundimiento o resalte máximo de la cabeza avellanada........................................................23
5.9 Otros requisitos de calidad......................................................................................................23
6. DOCUMENTACIÓN APLICABLE ..................................................................................24
¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

TITULO ESPEC.: I+D-P-231 B

1. OBJETO
1.1 Esta especificación tiene por objeto establecer los requisitos para la instalación e inspección de remaches
en uniones en las que al menos uno de los elementos a unir, es un laminado de material compuesto de fibra
de carbono.
1.2 Esta especificación cumple con los requisitos establecidos en la AIPS01-02-005 (Preparation of holes in
non-metallic materials for fastening) de AIRBUS.
2. CONDICIONES PREVIAS
2.1 Las indicaciones específicas del plano de ingeniería tienen preferencia sobre los requisitos indicados en
esta especificación.
2.2 Procedimiento de mecanizado
2.2.1 Dependiendo de la naturaleza de los materiales a unir y del ajuste de montaje a obtener, se seleccionará el
procedimiento de taladrado más idóneo (equipo y parámetros).
2.2.2 Las herramientas de widia se examinarán periódicamente y se repararán o reemplazarán siempre que se
observe alguna muesca, grieta u otra anomalía que influya en la calidad del taladro.
2.2.3 Cuando se utilicen herramientas de diamante, se comprobará que no presentan incrustaciones metálicas ni
defectos en la superficie de corte. Estas herramientas necesitan una limpieza periódica para extraer las
incrustaciones de resina.
2.3 Fluidos de corte
2.3.1 En general, el mecanizado de los taladros se realizará en seco, sin el empleo de fluídos de corte, si bien en
previsión de posibles sobrecalentamientos se podrá aplicar exclusivamente aire filtrado, freón exento de
aceites o anhídrido carbónico (CO2).
2.4 Taladros
2.4.1 Si el elemento está protegido con recubrimientos pelables (peel ply), éstos deberán ser eliminados de la
zona a taladrar antes de dicha operación.
2.4.2 Como operación previa al taladro, el conjunto de piezas a unir se embridará en la posición indicada en el
plano, de modo que no existan holguras en las zonas a taladrar.
Esta operación que puede inducir grandes tensiones, está prohibida cuando se observe una falta de
acoplamiento previo (punto 3.1).


2.4.3 Cuando la superficie exterior de salida del taladro sea de cinta unidireccional, se colocará una pieza o
bloque de apoyo adecuada para evitar posibles delaminaciones. Esta práctica es también recomendable aún
en el caso de que la superficie exterior de salida sea de tejido.
NOTA: El mecanizado de taladros con brocas abrasivas de diamante, requieren en todos

los casos, la utilización de un bloque de apoyo, para evitar las posibles
delaminaciones.
2.4.4 El polvo procedente del mecanizado se eliminará por aspiración.
2.5 Piezas de unión
2.5.1 Los remaches, tornillos y tuercas a instalar, serán los indicados en los planos aplicables.
2.5.2 Para cumplir con los requisitos de protuberancia del cierre que se establecen en esta especificación, se
permite la utilización de un tamaño de guión inmediatamente superior o inferior del indicado en el plano,
evitando así el uso de arandelas.
2.5.3 Previa autorización de Garantía de Calidad podrá alterarse el diámetro del remache a un sobremedida de
0,396 mm (1/64").
2.5.4 Cualquier cambio o desviación no incluida en los apartados 2.5.2 y 2.5.3 requerirá la aprobación de la
J.R.M. (incluso cambios de lubricación o utilización de sobremedidas de 0,792 mm - 1/32").
2.5.5 Las tuercas autofrenables, o de par controlado por cizallamiento, no se utilizarán una segunda vez.
2.5.6 De no asentar la tuerca o cierre del remache sobre una superficie normal al eje del taladro, comprobar que
la inclinación total no excede el ángulo máximo indicado a continuación:
FIGURA-1: Angulo máximo o inclinación para cierres
- Remaches ciegos: Į = ± 5o
- Casquillos y tuercas con arandela esférica: Į = ± 7o
- Tuercas planas: Į = ± 2o
- Remaches de caña maciza: Į = ± 7o (∅ 5 ÷ 6 mm)
Į = ± 10o (∅ < 4,0 mm)


2.5.7 Está prohibida la instalación de remaches con pistolete a percusión.
3. REQUSITOS DE MECANIZADO
3.1 Acoplamiento de las piezas
Durante el posicionamiento de las piezas y antes de embridarlas para realizar los taladros de alojamiento,
se comprobará el grado de acoplamiento que presenta la unión.
En esta evaluación, se tendrá en cuenta que el conjunto no ha de forzarse para conseguir el acoplamiento, y
que una vez se instale el remache, no es aceptable ninguna holgura entre piezas que permita alcanzar
mediante galgas la caña del remache.
3.1.1 Cuando los planos aplicables no limitan la holgura máxima aceptable antes de la instalación del remache,
ésta será de 0,10 mm máximo.
3.1.2 La holgura se medirá en el eje de instalación de los remaches y bajo una presión manual moderada (Fig.
2).
Esta presión manual, se aplicará en el extremo de máxima apertura y cuando así corresponda, a distancias
regulares de 250 mm (aprox.).
FIGURA-2
3.1.3 En caso de que las holguras excedan el límite máximo aceptable, la pieza debe suplementarse según
I+D-P-61.


3.2 Taladros
3.2.1 Diámetro de los taladros
Salvo indicación en otro sentido en plano o documentación de ingeniería aplicable el ajuste será de
"precisión".
NOTA: Son aceptables los taladros cuyo diámetro sea ligeramente inferior al
mínimo especificado, siempre que permitan el alojamiento del remache
con una simple presión de los dedos (no está permitido el asentamiento
forzado de los remaches, sección 4.3).
Tabla-1: Diámetro de los taladros para tornillos, bulones y remaches no ciegos de extremo roscado
("FASTENERS").
BULONES Y TALADROS ESTANDAR (mm)

REMACHES
TORNILLOS CABEZA AJUSTE DE PRECISION
NO CIEGOS
EXAGONAL AJUSTE HOLGADO
Diámetro DIAMETRO ESCARIADO FINAL
Tamaño de rosca
nominal
(s/código)(1) mínimo máximo mínimo máximo mínimo máximo
# 8-32 (.1640-32 UNJC) 4.0 (-5/-2) 4,165 4,242 4,089 4,165 4,153 4,178
# 10-32 (.1900-32 UNJF) 4.8 (-6/-3) 4,826 4,902 4,749 4,826 4,813 4,838
5.5 (-3A)
7/32-28 (.2160-28 UNJF) 5,555 5,631 5,478 5,555 5,542 5,567
6.4 (-8/-4)
1/4-28 (.2500-28 UNJF) 6,350 6,426 6,273 6,350 6,337 6,362
8.0 (-10/-5)
5/16-24 (.3125-24 UNJF) 7,925 8,001 7,848 7,950 7,925 7,950
9.52 (-12/-6)
3/8-24 (.3750-24 UNJF) 9,525 9,601 9,437 9,525 9,512 9,537
11.11 (-14/-7)
7/16-20 (.4375-20 UNJF) 11,113 11,189 11,025 11,113 11,100 11,125
12.70 (-16/-8)
1/2-20 (.5000-20 UNJF) 12,700 12,776 12,600 12,700 12,687 12,712
14.20 (-18/-9)
9/16-18 (.5626-18 UNJF) 14,275 14,351 14,200 14,300 14,275 14,300
15.88 (-20/-10)
5/8-18 (.6250-18 UNJF) 15,875 15,951 15,773 15,875 15,862 15,887
NOTA: (1) Segundo código indicado para bulones, corresponden a normas EN 6114/EN6115. Lo mismo es para código -3A


3.2.1
Tabla-1: (Cont.) Diámetro de los taladros para tornillos, bulones y remaches no ciegos de extremo
roscado ("FASTENERS").
TALADROS SOBREMEDIDA DE 0,396 mm (.0156")

BULONES Y
TORNILLOS CABEZA REMACHES AJUSTE DE PRECISION (mm)
AJUSTE HOLGADO
EXAGONAL NO CIEGOS
(mm) DIAMETRO ESCARIADO FINAL
Tamaño de rosca Diámetro nominal
(s/código)(1)
mínimo máximo mínimo máximo mínimo máximo
NO APLICABLE
# 8-32 (.1640-32 UNJC) 4.0 (-5/-2)
(Utilizar el estándar que le precede ∅ 4,8)
# 10-32 (.1900-32 UNJF) 5.1 (-6/-3) 5,156 5,232 5,080 5,156 5,146 5,171
7/32-28 (.2160-28 UNJF) 5.9 (-3A) 5,961 6,037 5,875 5,952 5,939 5,964
¼-28 (.2500-28 UNJF) 6,7 (-8/-4) 6,756 6,833 6,680 6,756 6,733 6,759
5/16-24 (.3125-24 UNJF) 8.3 (-10/-5) 8,331 8,407 8,255 8,331 8,321 8,346
3/18-24 (.3750-24 UNJF) 9.9 (-12/-6) 9,931 10,007 9,855 9,931 9,908 9,933
7/16-20 (.4375-20 UNJF) 11.5 (-14/-7) 11,506 11,582 11,430 11,506 11,496 11,521
½-20 (.5000-20 UNJF) 13.0 (-16/-8) 13,106 13,183 13,030 13,106 13,083 13,108
9/16-18 (.5626-18 UNJF) 14.6 (-18/-9) 14,656 14,732 14,593 14,668 14,658 14,683
5/8-18 (.6250-18 UNJF) 16.2 (-20/-10) 16,281 16,357 16,192 16,268 16,245 16,270
Tabla-1: (Cont.) Diámetro de los taladros para tornillos, bulones y remaches no ciegos de extremo
roscado ("FASTENERS").
TALADROS SOBREMEDIDA DE 0,792 mm (.0312")

BULONES Y
TORNILLOS CABEZA REMACHES AJUSTE DE PRECISION (mm)
AJUSTE HOLGADO
EXAGONAL NO CIEGOS
(mm) DIAMETRO ESCARIADO FINAL
Tamaño de rosca Diámetro nominal
(s/código)(1)
mínimo máximo mínimo máximo mínimo máximo
4,0 (-5/-2) NO APLICABLE

# 8-32 (.1640-32 UNJC)
(Utilizar el estándar que le precede ∅ 4,8)
# 10-32 (.1900-32 UNJF) 5,5 (-6/-3) 5,562 5,639 5,486 5,562 5,542 5,567
7/32-28 (.2160-28 UNJF) 6,4 (-3A) 6,350 6,426 6,273 6,350 6,337 6,362
¼-28 (.2500-28 UNJF) 7,0 (-8/-4) 7,137 7,213 7,061 7,137 7,129 7,155
5/16-24 (.3125-24 UNJF) 8,7 (-10/-5) 8,738 8,814 8,661 8,737 8,717 8,742
3/8-24 (.3750-24 UNJF) 10,3 (-12/-6) 10,312 10,389 10,236 10,312 10,304 10,329
7/16-20 (.4375-20 UNJF) 11,9 (-14/-7) 11,913 11,989 11,835 11,912 11,892 11,917
½-20 (.5000-20 UNJF) 13,4 (-16/-8) 13,487 13,564 13,411 13,487 13,479 13,504
9/16-18 (.5626-18 UNJF) 15,0 (-18/-9) 15,088 15,164 14,978 15,074 15,054 15,079
5/8-18 (.6250-18 UNJF) 16,6 (-20/-10) 16,637 16,713 16,566 16,642 16,642 16,667


3.2.1
Tabla-2: Diámetro de los taladros para remaches ciegos ("BLIND BOLTS")
REMACHES REMACHES ESTANDAR (mm)

CIEGOS
AJUSTE HOLGADO AJUSTE DE PRECISION
Diámetro nominal
(S/código) mínimo máximo mínimo máximo
4,0 (-5) 4,191 4,267 4,183 4,205

5,0 (-6) 5,067 5,131 5,055 5,077
6,6 (-8) 6,617 6,680 6,605 6,627
8,0 (-10) 7,925 8,001 7,925 7,947
REMACHES REMACHES SOBREMEDIDA DE 0,396 mm (0.156")

CIEGOS
AJUSTE HOLGADO (mm) AJUSTE DE PRECISION (mm)
Diámetro nominal
(S/código) mínimo máximo mínimo máximo
5,4 (-6) 5,510 5,580 5,486 5,537

7,0 (-8) 7,060 7,130 7,036 7,087
Tabla-3: Diámetro de los taladros para remaches de caña maciza ("RIVETS")
DIAMETRO DEL TALADRO (mm)

REMACHE DE
CAÑA MACIZA REMACHES DE TITANIO REMACHES BIMETALICOS DE TITANIO
Diámetro nominal (T40 ó 55Ti45Cb) y MONEL
(S/código)
mínimo máximo mínimo máximo
2,4 (-3) 2,49 2,61 -- --

3,2 (-4) 3,25 3,35 -- --
4,0 (-5) 4,03 4,11 4,165 4,183
4,8 (-6) 4,85 4,95 4,813 4,838
6,4 (-8) -- -- 6,337 6,362


3.2.2 De no indicarse en el plano la distancia desde el eje del taladro al borde de la pieza, ésta será,
como mínimo, la establecida en la siguiente Tabla-4.
Tabla-4: Distancias del taladro al borde
DISTANCIA DEL TALADRO

AL BORDE DE LA PIEZA
FORMA DE LA
CABEZA DEL PERPENDICULAR EN DIRECCION DEL TOLERANCIA OBSERVACIONES
REMACHE A LA DIRECCION EJE DE CARGA
DE LA CARGA (COTA B)
(COTA A)
PROTUBERANTE 2,5 D + 2,5 mm 3 D + 2,5 mm
+ 1,0 mm
- 0,5 mm
AVELLANADA 3 D + 2,5 mm 3,5 D + 2,5 mm
3.2.3 Perpendicularidad del taladro
La perpendicularidad del taladro con respecto a la superficie de asiento de la cabeza original del remache,
será, dependiendo del diámetro del mismo, la que se indica a continuación:
D< 8 mm: 90º±1º D< 8 mm: 90º±1º
D>8 mm: 90º±0,5º D>8 mm: 90º±0,5º
Remaches de Al de caña maciza y Remaches de Al de caña maciza y
remaches de Ti-Cb: remaches de Ti-Cb:
D<4,8 mm: 90º± 3º (1), (2) D< 4,8 mm: 90º±3º (1), (2)
PROTUBERANTES AVELLANADOS
(1) Remaches de aluminio de caña maciza sólo aplicables a GFRP

(2) Para taladro manual en areas no críticas (a definir en plano)
FIGURA-3
Para garantizar la perpendicularidad del taladro y asiento de la cabeza, es necesario realizar esta operación
con trípode e iniciarla por la superficie de asiento de la cabeza del remache a instalar.


3.2.4 Avellanados
3.2.4.1 El avellando se realizará con una tolerancia de ± 0,5o con respecto al ángulo nominal de la cabeza del
remache a instalar (Figura-4).
3.2.4.2 La herramienta dispondrá de un tope regulable para ajustar la profundidad del avellanado al valor de
limpieza aerodinámica que se establece en la sección 5.8.
100º ± 0,5º ó 130º ± 0,5º
FIGURA-4
3.2.4.3 Las fresas y las guías utilizadas deberán producir avellanados cuya excentricidad con el taladro no
exceda de 0,050 mm (Figura-5).
FIGURA-5
3.2.4.4 La tolerancia entre el eje del avellanado y el del taladro será de 1o máximo (Figura-6).
FIGURA-6
NOTA: Antes de iniciar los avellanados comprobar que la

fresa tiene el ángulo perfectamente adaptado y que la
excentricidad de la guía está asegurada.


3.2.4.5 Para el alojamiento de los remaches de cabeza avellanada sobre una estructura de fibra de carbono, la
profundidad del avellanado (B) deberá ser como máximo dos tercios del espesor del laminado (A).
FIGURA-7
3.2.5 Radios de acuerdo
Para que los remaches asienten adecuadamente, el acuerdo entre el taladro y la zona de asentamiento de la
cabeza del remache se achaflanará según se indica en la Tabla-5.
Tabla-5: Radios de acuerdo plano
DIAMETRO NOMINAL COTA B OBSERVACIONES

DEL REMACHE (mm) (mm)
6,4 (máx.) 0,50 ± 0,10
8,0 0,75 ± 0,15
9,5 0,75 ± 0,15
11,1 (min.) 1,00 ± 0,25
OBSERVACIONES:
Algunas herramientas de avellanar producen radios de acuerdo de 0,5/0,6, 0,6/0,9 y 0,75/1,0 mm, no
siendo necesario en este caso realizar achaflanados posteriores.
NOTA: - Cuando se pretenda instalar un remache de cabeza protuberante y sea

impracticable realizar el achaflanamiento, se colocará una arandela
avellanada debajo de la cabeza del remache.
- En chapas o laminados de espesor menor a 1,5 mm no se realizarán
achaflanados.


3.2.6 Acabado superficial
La rugosidad máxima admisible para los taladros de alojamiento antes del montaje, será Ra = 3,2 μm (125
μin)
3.2.7 Daños de mecanizado
Se definen como daños en el laminado, roturas, astillados, delaminaciones y picaduras.
3.2.7.1 No se admite ningún tipo de delaminación en la superficie de entrada de las herramientas.
3.2.7.2 Sólo en taladros no avellanados, son aceptables en la superficie de entrada, pequeñas roturas o
picaduras. De apreciarlas visualmente, se dimensionarán a partir del mismo borde del taladro, no
debiendo exceder el siguiente valor:
- Tejidos 0,5 mm
- Cintas unidireccionales 1,5 mm
3.2.7.3 En la Tabla-6 se indican los límites de aceptabilidad para daños en la superficie exterior de salida de
la herramienta. Su medida se realizará a partir del mismo borde del taladro.
Tabla-6: Límites de aceptabilidad de daños (Superficie de salida)
TALADRO DIMENSIONES DEL DEFECTO

Diámetro
TEJIDOS CINTAS OBSERVACIONES
nominal
(mm) H(mm) A(mm) H(mm) A(mm)
< 3,2 0,50 1,3
3,6 0,65 2,0
4,0 0,75 2,5
4,8 0,18 0,75 0,35 2,5
6,4 1,0 2,5
8,0 1,0 3,0

9,5 1,0 3,0
>11,0 1,0 4,0
OBSERVACIONES:
Las rebabas se eliminarán preferentemente con papel abrasivo de alúmina o carborundo de grano
120 a 320.


4. INSTALACION
4.1 Salvo indicación contraria en plano, los remaches serán instalados en húmedo (“Wet install”) con sellante
de polisulfuro Z-16.101, de acuerdo a lo indicado en I+D-P-146 (aplicación de sellantes), exceptuando las
uniones que cumplan simultáneamente las tres condiciones siguientes, que podrán remacharse sin aplicar
el sellante de interposición:
− Las piezas a unir son de material compuesto de fibra de carbono o uniones fibra de
carbono/termoplástico (nylon).
− En la zona no hay riesgo de contaminación o fuga de fluídos.
− El remache no está en el contorno aerodinámico del conjunto, ni forma parte de uniones a
revestimientos exteriores.
4.2 Lubricación
4.2.1 Tanto los remaches como las tuercas vienen convenientemente lubricados por el fabricante, por lo que no
está autorizado su desengrase o la lubricación adicional.
NOTA: Un desengrase (limpieza) o una lubricación

adicional modifica el valor de la pre-tensión.
4.2.2 No obstante por razones de continuidad eléctrica puede procederse al desengrase cuando así lo indiquen
los planos de ingeniería.
4.3 Asentamiento de los remaches
4.3.1 Realizado el pinzado de la pieza, los remaches deberán introducirse y asentarse en el taladro de
alojamiento uno a uno, llevándolos cuidadosamente con la mano para no dañar la estructura.
4.3.2 De apreciarse una resistencia causada por una interferencia de tolerancias de fabricación, el remache no se
forzará ni se golpeará para su asentamiento, si no que se tratará de alojarle en otro taladro.
NOTA: Estas directrices no son aplicables si el plano

establece una interferencia sobre una sección
metálica de la estructura.
4.3.3 El asentamiento de los remaches en taladros de interferencia de secciones metálicas, se realizará por
enfriamiento del remache (CO2) o/y en prensa, evitando todo golpeteo. No asentar el remache mediante
apriete con tuerca.
4.4 Apriete de las tuercas
4.4.1 Exceptuando las tuercas con autocontrol de par de apriete ó de precarga (Hi-lok/Hi-lite), el apriete se
realizará con herramientas dinamométricas.


4.4.2 Las Tablas-7 y 8 establecen el rango de apriete aplicable a las tuercas más utilizadas.
Tabla-7: Pares de apriete para remaches tipo Hi-lok
REMACHES CORTADURA TRACCION
HL94 (autocontrol de par) HL86 NAS 1726

MS 21042-L (autocontrol NAS 1727
TUERCAS
KFN 305 de par) y NAS 1805
MS 21043 y similares similares KFN 305
TAMAÑO ROSCA DIAMETRO PARES DE APRIETE (in. lbs)

(∅ nominal) REMACHE
# 8-32 4,0 15 - 25 30 - 40 25 - 35
(.1640-32 UNJC) (-5)
# 10-32 4,8 25 - 35 40 - 50 30 - 40
(.1900-32 UNJF) (-6)
# 1/4-28 6,4 60 - 80 115 - 130 80 - 90

(.2500-28 UNJF) (-8)
# 5/16-24 8,0 130 - 160 200 - 250 150 - 200

(.3125-24 UNJF) (-10)
# 3/8-24 9,5 200 - 240 360 - 420 260 - 360

(.3750-24 UNJF) (-12)
# 7/16-20 11,1 270 - 330 525 - 675 390 - 480

(.4375-20 UNJF) (-14)
# 1/2-20 12,7 370 - 430 725 - 1000 640 - 800

(.5000-20 UNJF) (-16)
# 9/16-18 14,3 500 - 575 1000 - 1150 740 - 1000

(.5626-18 UNJF) (-18)
# 5/8-18 15,8 625 - 700 1350 - 1550 800 - 1000

(.6250-18 UNJF) (-20)
OBSERVACIONES:
-De instalase tuercas Kaynar (KFN) sólo se emplearán herramientas calibradas y cualificadas,
suministradas por el fabricante.
- En todos los casos, será necesario el empleo de arandelas cuando se utilicen tuercas totalmente
roscadas hasta la base.


4.4.2
Tabla-8: Pares de apriete para tornillos
TIPO TRACCION TIPO CORTADURA (R> 95 ksi) TODOS

CABEZA (excepto
TORNILLOS R > 160 ksi R < 125 CABEZA AV.
PROTUB. cabeza avell.
ksi 100o CORT.
(Hexag.,Pan,etc.) cortadura)
(Reducida)
R > 180 KSI y R/125 - 160 KSI y tuercas ALTURA

TUERCAS las remachables remachables de R < 160 ksi R/80 ÷ 180 ksi DELGADA
de 160 ksi o más ("THIN")
TAMAÑO DE ROSCA P A R E S D E A P R I E T E (in.lbs.)
# 6 - 32 (.1380-32 UNJC) --- 12 - 15 --- 12 - 15
# 8 - 32 (.1640-32 UNJC) --- 15 - 20 10 - 13 15 - 17
# 10 - 32 (.1900-32 UNJF) 30 - 35 25 - 35 18 - 25 18 - 25
# ¼ - 28 (.2500-28 UNJF) 65 - 100 50 - 80 30 - 40 30 - 50
# 5/16 - 24 (.3125-24 UNJF) 130 - 200 100 - 150 90 - 100 60 - 95
# 3/8 - 24 (.3750-24 UNJF) 220 - 410 160 - 240 95 - 105 95 - 160
# 7/16 - 20 (.4375-20 UNJF) 370 - 690 250 - 350 150 - 170 220 - 280
# ½ - 20 (.5000-20 UNJF) 630 - 1070 480 - 790 220 - 245 290 -510
# 9/16 - 18 (.5626-18 UNJF) 1000 - 1470 800 - 1150 290 - 325 480 - 850
# 5/8 - 18 (.6250-18 UNJF) 1400 - 1900 1100 - 1500 395 - 435 660 - 980
OBSERVACIONES:
- Cuando se emplee una tuerca de resistencia (R) distinta a la del remache se aplicará el par que resulte de
menor rango.
- La llave dinamométrica se ajustará aproximándola al máximo par del rango que le corresponda.
- Cuando se realice un sellado de interposición en la estructura, las tuercas se instalarán a par máximo,
finalizándose el montaje al menos una hora antes de que concluya el tiempo de fluencia del sellante (vida de
aplicación). Transcurrido 20 minutos mínimo desde la instalación de las tuercas, realizar un reapriete a 100%-
80% sobre el valor máximo indicado, y finalizarlo dentro del tiempo de fluencia del sellante.
- Los pares de apriete aplicados desde la cabeza del tornillo (tuercas remachables, insertos, etc.) deberán
incrementarse ligeramente hasta un 10% máximo del indicado en la Tabla-8.


4.5 Arandelas
4.5.1 Está autorizado el uso de arandelas NAS 1149, NAS 620 ó equivalentes, de acero inoxidable o aleación de
titanio, para los siguientes fines:
a) Conseguir el apropiado espesor total de ensamblaje.
b) Evitar pares galvánicos.
c) Aplicación de altos pares de apriete.
d) Evitar daños de instalación.
NOTA: Cuando se den las circunstancias de los apartados a) y b) se aconseja el empleo de

las arandelas planas con diámetro exterior reducido (NAS 620).
No está permitido el uso de arandelas metálicas de suplemento en las uniones remachadas de tanques
de combustible de fibra de carbono con requisitos de protección contra rayos. En este caso sólo se
aplicarán las especificadas en la documentación de diseño e ingeniería correspondientes a cada
programa.
4.5.2 De no encontrarse disponible el remache apropiado para el espesor a ensamblar, se permite instalar el
inmediatamente superior en longitud. En este caso, se podrá suplementar hasta un máximo de 1,6 mm
utilizando una o dos arandelas planas.
Las arandelas se colocarán en el lado de la tuerca, y serán de acero inoxidable pasivado o de aleación de
titanio, para contactos con estructura de fibra de carbono o de titanio y de acero inoxidable cadmiado para
contactos en superficies de aluminio.
4.5.3 El empleo y tipos de arandelas a utilizar con fines exclusivos de prevención de par galvánico entre la
tuerca y la estructura, estará indicada en el plano o documento aplicable.
4.5.4 Cuando se utilicen remaches de tracción con tuercas de tracción y por tanto de alto par, se interpondrá en
contacto con la superficie de fibra de carbono y con el fin de aumentar la superficie de asiento, una
arandela de acero inoxidable pasivado, o de aleación de titanio de espesor 1,6 mm.
4.5.5 Será necesario utilizar arandelas, cuando los siguientes tipos de remaches se instalen de manera que la
cabeza de cierre se forme sobre una superficie laminada de carbono o sobre una metálica de espesor menor
de 0,8 mm.
a) Caña maciza bimetálico (6Al-4V/45Cb)
b) Caña maciza (T40, 55 Ti-45Cb ó Monel)
c) Ciegos de caña deformable (MS 21140 y MS 21141)
FIGURA-8


5. REQUISITOS DE CALIDAD DEL REMACHE INSTALADO
En la inspección del remache, se tendrá en cuenta lo siguiente:
- Los taladros.
- Espesor total del ensamblaje.
- El empleo de las arandelas.
- Acabado dimensional del cierre del remache.
- Grietas.
- Las posibles holguras.
- Las huellas en la cabeza del remache.
- El hundimiento o el resalte máximo de la cabeza avellanada y su concavidad.
5.1 Taladros
Es necesario verificar la exacta preparación del taladro receptor en cuanto:
- Su diámetro, conicidad, perpendicularidad, acabado superficial y daños de mecanizado

(calentamientos, delaminaciones, rababas, etc.).
- Excentricidad y angularidad del avellanado.
- Chaflán entre el taladro y la zona de asentamiento de la cabeza del remache.
- Protección de los mismos.
5.2 Espesor total del ensamblaje
Para que el cierre de los remaches sea adecuado (sección 5.4) es necesaria la verificación previa del
espesor total de ensamblaje (incluidas las arandelas si son utilizadas) especialmente por ser el laminado de
fibra de carbono sensible a variaciones de espesor.
El espesor obtenido se ajustará al rango que permite el guión (1/16" ó 1/32") del remache. De tratarse de
un remache de caña maciza, éste sobresaldrá una altura mínima de 0,8 diámetros y una máxima de 1,5
diámetros.
5.3 Arandelas
Deberá cumplirse lo indicado en los apartados 2.5.2 y 4.5 de esta especificación.


5.4 Acabado dimensional del cierre del remache
5.4.1 Remache de caña maciza bimetálicos o de aleación de titanio ("Rivets")
El acabado dimensional de la cabeza de cierre plana (Figura 9), será:
- Diámetro D §1,5 x d
- Altura H § 0,5 x d
(d = diámetro nominal del remache instalado)
Las dimensiones mínimas aceptables serán 1,3 x d y 0,3 x d respectivamente.
FIGURA-9: Cabeza de cierre plana
NOTA: Si las cabezas de cierre planas presentan forma oblicua, su altura

central no deberá ser inferior a 1/3 d y la mínima lateral a 1/4 d.
5.4.2 Remaches tipos "LGPL (Huck)" y "Hi-lok/Hi-lite”
Es de señalar que si el remache está suplementado con alguna arandela plana, la protuberancia se verificará
desde la parte superior de ella y no desde la estructura.
No está permitido rectificar el extremo del remache para satisfacer los requisitos de protuberancia
establecidos.
a) Remache "LGPL (Huck)"
La posición de la sección de rotura del vástago y el contorno de estampación del collarín, se

verificarán en todos los casos mediante galgas.
Estas galgas que dependen del diámetro de remache y su configuración (HGxxx-05/-06/-08/-10)

estarán de acuerdo con el documento de diseño de la normal.


5.4.2
b) Remaches "Hi-lok/Hi-lite”
La protuberancia de la rosca del remache que depende del espesor de la unión, estará de acuerdo con
la siguiente Tabla-9.
Tabla-9: Límites de protuberancia
DIAMETRO MINIMA MAXIMA

DEL PROTUBERANCIA PROTUBERANCIA
REMACHE
(S/Código) P1 (mm) P2 (mm)
Hi-lok/Hi-lite Hi-lok Hi-lite Hi-lok Hi-lite
- 5 / -2 7,67 6,86 9,75 8,94
- 6 / -3 8,00 7,11 10,08 9,19
- / -3A --- 7,49 --- 9,57
- 8 / -4 9,78 7,87 11,86 9,95

- 10 / -5 12,44 9,40 14,52 11,48
- 12 / -6 13,59 10,41 15,67 12,50
- 14 / -7 15,87 12,07 17,95 14,15
- 16 / -8 17,14 13,08 19,22 15,16

- 18/ -9 19,31 14,99 21,39 17,07
- 20 /-10 20,70 16,00 22,78 18,08
OBSERVACIONES:
P2 = Longitud máxima del remache - espesor mínimo de la unión.

P1 = Longitud mínima del remache - espesor máximo de la unión.
P2 - P1 = 0,50 + 1,58 = 2,08 mm
- Es conveniente realizar esta medición mediante plantillas de chapa de acero inoxidable previamente
verificadas (calibre mini-maxi).
- El mecanizado del extremo del bulón para cumplir los requisitos de protuberancia establecidos no esta
permitido.
- Los límites de protuberancia indicados son tambien aplicables a bulones “sobremedida”.
5.4.3 Bulones y tuercas
a) La protuberancia máxima viene definida por el propio extremo roscado. Las tuercas no roscarán
en el primer hilo incompleto junto a la caña del bulón. Se permite emplear una arandela cuando
se dé esta circunstancia y no hacer rosca en el bulón.
b) La protuberancia mínima será la que rebasando de la tuerca el chaflán incompleto en la

extremidad del bulón, permita roscar todos los hilos de ésta.


5.4.4 Remaches ciegos ("BLIND BOLT")
El límite de rotura del vástago será el indicado en la Tabla-10.

Excepto en los remaches protuberantes y avellanados del tipo MS, está permitido el fresado del vástago
para conseguir los requisitos de limpieza aerodinámica.
Esta operación será realizada necesariamente después de la inspección y aceptación de la instalación del
remache.
NOTA: En la operación del fresado del vástago no se permite alcanzar

la cabeza del remache ni la estructura.
TABLA-10: Límites de rotura del vástago antes del fresado
TIPO DE
CABEZA PROTUBERANTE AVELLANADA FIGURA
PLT270 PLT220 MBF2010 MS21141 NAS1671 PLT1058 MBF2012 MS21140 NAS1672

PLT271 PLT221 MBF2011 PLT1064 MBF2013
DIAMETRO PLT1069 ABS 0254 PLT1070 ABS 0256
NOMINAL
ABS 0255 ABS 0257
DEL
REMACHE
(s/CODIGO)
08 -- -- -- -- -2,4 -- -- -- +2,1
-0,2 -0,2
3 -- -- -- -- -2,6 -- -- -- +1,8
-0,4 -0,4
4 -- -- -- -- -2,2 -- -- -- +1,8
0 -0,7
5 -- -- -- -- -3,0 -- -- -- +1,8
-0,3 -0,8
6 +2,50 +2,60 +2,60 +0,13 -3,6 +2,20 +2,60 +0,30 +1,8

+0,25 +0,38 0 -0,13 -1,0 0 0 -0,30 -0,8
7 +2,50 +2,60 +2,60 +0,13 -- +2,20 +2,60 +0,30 --

+0,25 +0,38 0 -0,13 0 0 -0,30 (+) por exceso
8 +3,40 +3,30 +2,60 +0,38 -- +2,50 +2,50 +0,38 -- (−) por defecto
+1,20 +0,80 0 -0,38 0 0 -0,38
9 +3,40 +3,30 +2,60 +0,38 -- +2,50 +2,50 +0,38 --

+1,20 +0,80 0 -0,38 0 0 -0,38
OBSERVACIONES:
En la verificación de la rotura del vástago el plano cero o de referencia, será el siguiente:
- Remaches protuberantes PLT, MBF y ABS: Superficie exterior de la pieza remachada.

- Remaches protuberantes MS y NAS: Superficie exterior de la cabeza protuberante del remache.
- Remaches avellanados PLT, MBF, MS, NAS y ABS: Superficie exterior de la cabeza avellanada del remache.
5.5 Grietas
La inspección de grietas se realizará visualmente sobre los cierres de los remaches no ciegos (collarines,
tuercas, cabezas formadas, etc.).
No es aceptable ningún tipo de grieta.


5.6 Holguras
5.6.1 Tornillos, bulones y remaches en general ("Fasteners")
Este punto no es aplicable a remaches de caña maciza (ver 5.6.2).
a) Holgura en la cabeza del remache
La holgura máxima permitida de la cabeza protuberante del remache es la que se indica en la Tabla 11.
La inspección se realizará siguiendo las indicaciones que se dan en la Figura-11A. De ser avellanada la
cabeza del remache, la holgura se evaluará siguiendo las indicaciones de la Figura-11B.
PROTUBERANTES
Tabla-11: Máximas holguras permitidas
DIAMETRO HOLGURA MAXIMA

DEL REMACHE "E" GALGA
(S/Código)
mm (inch.)
-5/-6 0,050 + 0,12 (.002 + .0005)
-8/-10 0,076 + 0,012 (.003 + .0005)

-12/-14
-16/-18 0,100 + 0,012 (.004 + .0005)
-20 0,127 + 0,012 (.005 + .0005)
NOTA: Los códigos de diámetro de remaches Hi-Lite (normas EN6114/EN6115) corresponden a la mitad
de los códigos de diámetro indicados en la Tabla. Para el diámetro de 4,2 mm (-5), el código de
remaches Hi-Lite es “-2”.
No se moverá libremente en esta

dirección y la cabeza deberá
asentar en un 50% mínimo.
FIGURA-11A: Cabeza protuberante


5.6.1.a)
AVELLANADOS
Una galga de espesor 0,050 mm.

(0.002") no deberá poderse
introducir en más de un 40% de la
circunferencia de holgura.
FIGURA-11B: Cabeza avellanada
b) Holgura en tuercas y casquillos de cierre

La holgura de la tuerca medida en la periferia, no excederá de la indicada en la Tabla-11 ni será continua
en más de un 40%.
El casquillo de cierre asentará perfectamente en toda su circunferencia sin que se pueda observar ninguna
holgura.
NOTA: Cuando se detecten holguras de cualquier índole, se tomarán

acciones correctivas para eliminar las causas que las produjeron.
5.6.2 Remaches de caña maciza ("Rivets")

a) Holgura en la cabeza del remache
- Las holguras en las cabezas originarias de los remaches instalados en superficies planas, no
excederán un tercio del contorno del remache (ver ángulo máximo en Figura-12) a la vez que no
permitirán introducir una galga de 0,05 mm hasta la caña del remache.
- Los remaches instalados en superficies planas con holguras permitidas, estarán distribuidos
regularmente de tal modo, que no existirán dos contiguos con holgura, ni el conjunto presentará
más del 5% de remaches con holguras admisibles.
FIGURA-12: Remaches avellanado y protuberante, presentando holguras de asiento


5.6.2.a)
- Las holguras de los remaches instalados en superficies curvas se evaluarán sobre la línea de contacto,
aplicando a ésta, las mismas limitaciones que se establecen para los remachados sobre superficies
planas.
b) Holgura en la cabeza de cierre
- Las holguras de cualquier tipo o dimensión en cabezas de cierre de remaches instalados en superficies
planas, no son aceptables.
5.6.3 Holgura en la unión
No es aceptable ninguna holgura entre las piezas remachadas por la que se pueda alcanzar mediante galgas
la caña del remache.
5.7 Huellas en la cabeza del remache
5.7.1 Serán considerados aceptables los remaches de caña maciza instalados por presión que presenten una
porción de cabeza hendida siempre que cumplan los requisitos dimensionales establecidos en la Figura-13,
y siempre que se encuentren fuera del diámetro crítico (d crítico = 1,1 d).
FIGURA-13
5.7.2 Para los restantes tipos de remaches, se aceptan huellas en las cabezas de los remaches instalados con
interferencia, en componente metálico, siempre que no excedan de una profundidad de 0,13 mm, no sean
entalladas o muescas y que la zona de protección superficial dañada sea inferior al 10% de la superficie
de la cabeza.


5.8 Hundimiento o resalte máximo de la cabeza avellanada
5.8.1 Las máximas desviaciones en resalte o hundimiento para las cabezas avellanadas de los remaches con
respecto a la superficie de la unión remachada serán:
Remaches ciegos 0.000 +0,076

mm
−0,076
(+) Resalte
(−) Hundimiento
Otros remaches 0.000 +0,254
mm
−0,127
Para las superficies aerodinámicas, prevalecerán los requisitos aplicables para cada tipo de avión.
NOTA: No se permite rebajar ni suplementar la cabeza del remache

instalado para cumplir con estos requisitos.
5.8.2 En los remaches de titanio para esfuerzos de cortadura se admite una concavidad suave y uniforme en la
cabeza sin que exceda de 0,10 mm. (0.004 inch).
FIGURA-14
5.9 Otros requisitos de Calidad
5.9.1 Se comprobará que los elementos de unión utilizados, las herramientas de instalación y los productos de
interposición o sellado (si son requeridos) estén de acuerdo con la documentación aplicable.
5.9.2 Los procedimientos estadísticos de muestreo por atributos no son aplicables a remaches exteriores en
tanques de combustible. En este caso, si se requiere que los remaches sean inspeccionados al 100%.
5.9.3. La cantidad máxima que se permite de normales sobremedida por fila y por pieza es del 20%. Cantidades
superiores pasarán a la Junta de Revisión de Materiales (J.R.M.).


6. DOCUMENTACION APLICABLE
6.1 I+D-N-16 C.A.S.A. Sellantes.
6.2 I+D-N-200 C.A.S.A. Manual de normalización de materiales no

metálicos.
6.3 I+D-P-61 C.A.S.A. Suplementos líquisos para ajuste.
6.4 I+D-P-146 C.A.S.A. Aplicación de sellantes
6.5 AIPS 01-02-005 AIRBUS Preparation of holes in non-metallic materials for

fastening.

I+d-P-231 Remachado de Estructuras de Materiales Compuestos de Fibra de Carbono

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

I+d-P-231 Remachado de Estructuras de Materiales Compuestos de Fibra de Carbono

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

TITULO ESPEC.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 1 de 24

3. REQUISITOS DE MECANIZADO .....................................................................................4

5. REQUISITOS DE CALIDAD DEL REMACHE INSTALADO ...................................16

5.6 Holguras ..................................................................................................................................20

6. DOCUMENTACIÓN APLICABLE ..................................................................................24

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 2 de 24

2.2 Procedimiento de mecanizado

2.3 Fluidos de corte

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 3 de 24

NOTA: El mecanizado de taladros con brocas abrasivas de diamante, requieren en todos

2.4.4 El polvo procedente del mecanizado se eliminará por aspiración.

2.5 Piezas de unión

FIGURA-1: Angulo máximo o inclinación para cierres

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 4 de 24

2.5.7 Está prohibida la instalación de remaches con pistolete a percusión.

3.1 Acoplamiento de las piezas

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 5 de 24

3.2.1 Diámetro de los taladros

BULONES Y TALADROS ESTANDAR (mm)

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 6 de 24

TALADROS SOBREMEDIDA DE 0,396 mm (.0156")

TALADROS SOBREMEDIDA DE 0,792 mm (.0312")

4,0 (-5/-2) NO APLICABLE

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 7 de 24

Tabla-2: Diámetro de los taladros para remaches ciegos ("BLIND BOLTS")

REMACHES REMACHES ESTANDAR (mm)

4,0 (-5) 4,191 4,267 4,183 4,205

REMACHES REMACHES SOBREMEDIDA DE 0,396 mm (0.156")

5,4 (-6) 5,510 5,580 5,486 5,537

Tabla-3: Diámetro de los taladros para remaches de caña maciza ("RIVETS")

DIAMETRO DEL TALADRO (mm)

2,4 (-3) 2,49 2,61 -- --

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 8 de 24

DISTANCIA DEL TALADRO

PROTUBERANTE 2,5 D + 2,5 mm 3 D + 2,5 mm

AVELLANADA 3 D + 2,5 mm 3,5 D + 2,5 mm

3.2.3 Perpendicularidad del taladro

(1) Remaches de aluminio de caña maciza sólo aplicables a GFRP

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 9 de 24

100º ± 0,5º ó 130º ± 0,5º

NOTA: Antes de iniciar los avellanados comprobar que la

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 10 de 24

3.2.5 Radios de acuerdo

Tabla-5: Radios de acuerdo plano

DIAMETRO NOMINAL COTA B OBSERVACIONES

6,4 (máx.) 0,50 ± 0,10

8,0 0,75 ± 0,15

9,5 0,75 ± 0,15

11,1 (min.) 1,00 ± 0,25

NOTA: - Cuando se pretenda instalar un remache de cabeza protuberante y sea

¤ AIRBUS España S.L.Todos los derechos reservados.

REMACHADO DE ESTRUCTURAS DE PAG.: 11 de 24

3.2.6 Acabado superficial