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Pesquisa de trânsito – contagem classificada e volumétrica

TRANSPORTE RODOVIÁRIO
03 fev 2011
MSc. Jordan Henrique de Souza – Engenheiro Civil
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É NECESSÁRIO:

Planejar;
Projetar;
Construir;
Operar;
Manter;

= Gerência do Sistema de Transportes.

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ADEQUAÇÃO DE CAPACIDADE E
SEGURANÇA:

 Etapas de um projeto:

- coleta de dados;
- pesquisas e levantamentos complementares;
- diagnóstico da situação atual;
- projeções de tráfego;
- proposição de elenco de alternativas;
- escolha da alternativa mais adequada.

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DAS AULAS ANTERIORES:

 VEÍCULOS REPRESENTATIVOS:
Legislação Relativa às Dimensões e Pesos dos Veículos, Veículos em
Trânsito no País, Veículos de Projeto, Veículos Adotados na Classificação
do DNIT, Veículos Definidos para Estudos de Capacidade, Veículos
Previstos no Sistema HDM-4.

 CARACTERÍSTICAS DO TRÁFEGO:
Volume de Tráfego, Velocidade, Densidade, Relação entre Volume,
Velocidade e Densidade, Estatísticas Viárias.

 PROCEDIMENTOS BÁSICOS:
Definição da Área de Estudo, Estabelecimento das Zonas de Tráfego,
Informações Básicas .

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PESQUISAS DE TRÁFEGO:

 Podem ser obtidas:

 Entrevistas–perguntas orais ou escritas ao


usuário, dentro de um padrão estabelecido;

 Observação Direta – registrar o fenômeno de


trânsito sem perturbá-lo.

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1 - OBJETIVO - CONTAGEM VOLUMÉTRICA:

 Determinar:
 Quantidade;

 Sentido;

 Composição do Fluxo de Veículos


Que passam em um ou vários pontos do sistema
viário em determinada unidade de tempo.

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1 - OBJETIVO - CONTAGEM VOLUMÉTRICA:

 A partir destes dados:


 Análise de Capacidade da via;

 Avaliação das causas de congestionamento;

 Determinação de elevados índices de acidentes;

 Dimensionamento do Pavimento;

 Projetos de Melhoria do Tráfego.


SEGURANÇA E ACESSIBILIDADE
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MÉTODOS PARA REALIZAÇÃO DE CONTAGENS:

 Nos trechos entre interseções: identificar os


fluxos de uma determinada via;

 Nas interseções: levantar fluxos das vias que


se interceptam e dos seus ramos de ligação;

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2 - CLASSIFICAÇÃO:

A) Contagem global:
É registrado o número de veículos;

 Não leva em consideração o sentido;

 Geralmente são agrupados pelas diversas classes;

 Utilizadapara cálculo do VMD, preparação de


mapas de fluxo e tendências do tráfego.

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2 – CLASSIFICAÇÃO:
B) Contagens direcionais:
 Registra-se o número de veículos por sentido de
fluxo;
 Utiliza-se cálculos de capacidade;
 Determinação de intervalos de sinais;
 Justificação dos controles de trânsitos;
 Estudos de acidentes;
 Previsão de faixas adicionais em rampas
ascendentes;
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2 – CLASSIFICAÇÃO:

C) Contagens Classificatórias:
 Volumes para os diversos tipos ou classes de
veículos;
 Empregadas para o dimensionamento estrutural e
 Projeto geométrico de rodovias e interseções;
 Cálculo de capacidade;
 Cálculo de benefícios aos usuários;
 Fatores de correção para contagens mecânicas.
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3 – MÉTODOS DE CONTAGEM

A) Contagens Manuais:
 Feitaspor pesquisadores, auxílio de fichas e
contadores manuais;
 Ideaispara classificação de veículos, análise de
movimentos em interseções e contagem de
veículos com muitas faixas;
 Viasurbanas: é comum adotar um critério de
agrupamento de veículos com características
semelhantes de operação (automóveis, ônibus e
caminhões).
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A) CONTAGEM MANUAL – CONTINUAÇÃO...

 Instruções básicas para a realização de


contagens volumétricas manuais:

 DNER – “Metodologia de Contagem Volumétrica de


Tráfego”.

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A) CONTAGEM MANUAL – CONTINUAÇÃO...

Fichas de campo:
 Ficha I
 Trechos com baixo volume de tráfego;

 Poderá ser feita com traços à lápis para cada


veículo;

 Totalizadapor sentido, para cada intervalo de


tempo escolhido.

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A) CONTAGEM MANUAL – CONTINUAÇÃO...

Fichas de campo:
 Ficha II
 prevê a utilização de contadores manuais
mecânicos, escrevendo-se os totais de cada
intervalo horário, para cada tipo de veículo e
preenchendo uma ficha para cada sentido.

 Pode-se utilizar também contadores manuais


mecânicos que gravam em memória interna.
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CONTADORES MANUAIS ELETRÔNICOS:

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3 – MÉTODOS DE CONTAGEM

B) Contagens automáticas:
B.1) Contadores Automáticos Portáteis
 Pesquisas por tempo limitado (de 24h por semana)

 Úteis em situações que, por razões de segurança se


deseja evitar a presença de observadores.

 Não permitem classificar veículos por categoria, exigindo


que se faça contagens manuais para este fim.

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CONTADOR AUTOMÁTICO PORTÁTIL – HI-STAR

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3 – MÉTODOS DE CONTAGEM

B) Contagens automáticas:
B.2) Contadores Automáticos Permanentes
 Efetuar contagens contínuas, de longa duração (por
exemplo 24 horas por dia, durante todo o ano).

 São normalmente parte de um programa de estudo das


características e tendências do tráfego de uma
determinada área.

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3 – MÉTODOS DE CONTAGEM
Continuando…

B.2) Contadores Automáticos Permanentes


 As unidades acumuladoras são as mesmas usadas em
contadores portáteis.

 Pode-se citar os indutores em “loop”, que são instalados


de forma permanente no pavimento como:
 dispositivos magnéticos,
 sonoros,
 radar,
 microondas,
 luz infravermelha,
 células fotoelétricas, etc.

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3 – CONTADORES AUTOMÁTICOS
PERMANENTES

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3 – MÉTODOS DE CONTAGEM
C) Videoteipe/Filmagem:
 Maior confiança nos levantamentos, pois se podem
comprovar os dados;
 Trabalha-se com mais conforto, ao abrigo do tempo;
 Pode-se obter outros dados de interesse.
 Útil para levantar todos os movimentos dos veículos
em uma interseção típica.
 Um relógio digital na imagem permite identificar os
intervalos de tempo de interesse.
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3 – MÉTODOS DE CONTAGEM
C) Videoteipe:

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3 – MÉTODOS DE CONTAGEM

D) Método do observador móvel:


 Obter número de veículos em um trecho da via,
e não em um ponto da via;
 Determina tempos e velocidades de percurso
médio.

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4 – CONTAGENS NOS TRECHOS CONTÍNUOS:

A) Postos Permanentes:
 Em pontos que necessitam uma série contínua de
dados;

 Localização distribuida para ter representatividade;

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4 – CONTAGENS NOS TRECHOS CONTÍNUOS:

B) Postos Sazonais:
 Em geral:
 Principais: contagem contínua, 1 semana por mês;

 Secundários:2 ou 3 meses, durante 2 a 5 dias


consecutivos da semana.

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4 – CONTAGENS NOS TRECHOS CONTÍNUOS:

C) Postos de Cobertura:
 Nestes postos realizam-se contagens 1 vez ao ano;

 Durante 48h consecutivas;

 Dois dias úteis da semana;

 Número de postos deve ser suficiente para todos


os trechos do sistema.

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4 – CONTAGENS NOS TRECHOS CONTÍNUOS:

D) Recursos Humanos:

 Dependem da função dos movimentos


pesquisados ( 1 pesquisador por posto? )

 Em média: 1 pesquisador conta 350 veic/h.

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5 – CONTAGENS EM INTERSEÇÕES:

A) Informações básicas:
 Pesquisa do horário de pico;

 Características dos veículos;

 Identificação dos fatores de sazonalidade;

 Identificação dos valores de taxa de crescimento;

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5 – CONTAGENS EM INTERSEÇÕES:

B) Planejamento das Contagens:


Finalidade dos dados;

Obtenção de dados -> Horário de Pico;

Variação de tráfego;

Recomenda-se no mínimo 3 dias;

Durante 8h (3h manhã, 3 tarde, 2 fora do horário


de pico;

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5 – CONTAGENS EM INTERSEÇÕES:
C)Determinação do Fluxograma de projeto:
 C1) vias com flutuação normal de tráfego

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5 – CONTAGENS EM INTERSEÇÕES:
C)Determinação do Fluxograma de projeto:
 C2) vias com grande flutuação de tráfego
 Grande variação sazonal (eventos), períodos de pico com valores
excessivos.

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6 – CONTAGENS DE PEDESTRES:

 Em trechos selecionados;
 Com problemas de capacidade e segurança;

 Visando intervenções (passarela, semáforos)

 Horário de pico;

 Baixo volume: manual.

 Grandes concentrações: filmagem ou fotografia

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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS:

 DNIT. Manual de Estudos de Tráfego. Rio de Janeiro.


2006
 VASCONCELOS, Eduardo Alcântara de. Pesquisa e
levantamentos de tráfego. São Paulo: CET, 1982.
(Boletim técnico CET, 31).
 MELLO, José Carlos. Planejamento dos transportes
urbanos: apostila. Rio de Janeiro: Campus, 1982.

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EXEMPLO DE PESQUISA DE TRÂNSITO – CONTAGEM
VOLUMÉTRICA

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PARA A PRÓXIMA AULA:

 Exemplo de Pesquisa de Trânsito – Contagem


Volumétrica
 Tratamento dos Dados
 A) Trechos contínuos;
 B) Interseções;

 Desenvolvimento de um modelo de fluxograma


de tráfego.

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