Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Student:
Grupa : ECTS 8262, III
CUPRINS
Caracterizarea firmei............................................................................................................3
Date de identificare .........................................................................................................3
Oferta firmei.....................................................................................................................3
Analiza S.W.O.T..............................................................................................................5
1.Analiza şi evaluarea operaţiunilor logistice......................................................................6
Procesul de cumpărare ....................................................................................................6
Analiza activităţii de transport.........................................................................................8
2.3 Evaluarea procesului de stocare...............................................................................11
2.4 Depozitarea mărfurilor.............................................................................................14
Organizarea activităţilor logistice ale firmei .................................................................15
Analiza nivelului de servire ..........................................................................................19
3. Program de creştere a eficienţei activităţii logistice......................................................22
Concluzii............................................................................................................................26
2
Caracterizarea firmei
Date de identificare
Oferta firmei
1
www. macromex.com
3
• CARNE Carne pasăre
Pulpe pui
Organe pui
Burtă vită
Carne curcan
Carne porc
Carne vită
Specialităţi porc
Organe porc
Subproduse porc
Slănină
Organe pasăre
4
Analiza S.W.O.T
PUNCTE TARI – STRENGHTS PUNCTE SLABE – WEAKNESSES
5
Posibilitatea de extindere a nomenclatorului de Schimbarea nevoilor, gusturilor sau
produse şi/sau servicii pe pietele existente preferinţelor clienţilor
Manifestarea unei stări de stagnare sau de regres la Puterea crescandă de negociere a
firmele concurente furnizorilor şi/sau a clienţilor
Creşterea rapidă a sectorului HoReCa
Procesul de cumpărare
6
- costul de stocare să fie cât mai mic, adică să se stocheze cantităti cât mai mici posibil;
- prin stocare să se imobilizeze cât mai putini bani.
Principalele atributii ale aprovizionării companiei sunt:
1. procurarea la termenele stabilite a produselor de care compania are nevoie;
2. urmărirea evolutiei pietelor produselor pe care compania le utilizează;
3. stabilirea modalitătilor de aprovizionare pe care trebuie să le respecte compartimentele
companiei;
4. stabilirea regulilor de control al mărfurilor aprovizionate.
Politica de aprovizionare a companiei este conditionată de un anumit număr de
parametrii:
- mărimea capitalului disponibil pentru a fi investit în stocuri -posibilitătile financiare ale
companiei din fiecare lună.
- costuri - la firmă există mai multe categorii de costuri de care trebuie să se tină seamă:
costul de stocare, care include cheltuielile de depozitare, deprecierile sau
deteriorările produselor stocate;
costul de derulare al comenzilor care cuprinde cheltuielile administrative
ocazionate de aprovizionare, precum si costul livrării;
costul de penurie, care are in vedere o eventuală ruptură de stoc si implică
cheltuieli suplimentare pentru companie.
Aprovizionarea centrelor de distributie se realizează tinând cont de:
• Stocul curent
• Numărul de zile-stoc acceptat predefinit pentru fiecare depozit si pentru fiecare
produs
• Estimarea de vânzare pe fiecare regiune geografică
• Contractele în derulare cu clientii importanti
Produsele sunt importate de la companii din Europa (Olanda, Spania, Belgia,
Franta), Statele Unite ale Americii, Brazilia si Canada, Macromex fiind distribuitor unic
in România al unor branduri internationale precum: President, Societe, Philadelphia,
Linco, Dujardin, FarmFrites, Royal Greenland, Guseppe, Sadia.
Furnizorii sunt companii de marcă românesti sau internationale :
7
Analiza activităţii de transport
8
Macromex detine un parc auto de 160 camioane, dintre care 70 de camioane si
van-uri de ultimă generatie de diverse dimensiuni, cele mai multe dintre ele fiind dotate
cu spatii frigorifice cu două temperaturi, realizează alocarea dinamică a camioanelor si
optimizarea rutelor, utilizand hărti digitale incorporate in sistemul ERP, procesarea
comenzilor in timp real, selectarea si aplicarea de filtre asupra bazelor de date cu
monitorizarea plătilor pe fiecare locatie; câteva servere importante din Bucuresti asigură
toate tranzactiile primare din cadrul companiei.
Calculatia costului de transport presupune luarea în calcul a costurilor de
ambalare, manipulare, transport propriu-zis, depozitare, cu imobilizările si pierderile.
Presupunem că Macromex importă 2 tone de peste congelat din Nuuk, Groenlanda, la
centrul logistic din Bucuresti, optând pentru 2 metode de transport: în primul caz,
transportul ales este rutier, iar în al doilea caz transportul este asigurat de navă până la
Constanta, după care marfa este transportată rutier la depozitul din Bucuresti.
a. Qm = 2 tone
Pa = 10 euro/buc
ne = 30
k = 1,25
100 Pa
Ca = * *k
Qm n e
100 10
Ca = * * 1.25
2 30
C a = 21euro / t * 2t = 42 euro
b. nm = 2
pm = 3 euro/t
ntr = 2
9
ptr = 2 euro/t
Is = 0.5 t
ntr * p tr
C m = nm * p m *
Is
2*2
Cm = 2 * 3 *
0.5
C m = 14 euro / t * 2t = 28 euro
d. Cd = 0
e. V= 5000 euro
d' = 8 %
Tt = 6 zile
V +d'
Ci = * Tt
365
5000 * 0.08
Ci = * 6 = 7euro
365
2
f. C p = * 5000 = 100 euro
100
10
a. Ca = 42 euro
b.
3* 2
Cm = 3 * 3 *
0.5
C m = 21euro / t * 2t = 42 euro
c.
Ct = Ctmn * Dmn + Ctmr * Dmr
Ct = 0.2euro / t / km * 4000 km + 0.5euro / t / km * 250 = 925 euro
Ct = 925 euro * 2t = 1850 euro
5000 * 0.08
d. C i = * 14 = 15 euro
365
2
e. C p = * 5000 = 100 euro
100
CT = 2049 euro
CT/kg = 1,03 euro ≅ 4,2 lei/ kg
11
Din perspectiva profitabilitătii logistice, stocurile detin o pondere critică în
ansamblul costurilor, în privinta gestiunii stocurilor, printre activitătile principale
realizate de logisticieni, se înscriu:
• elaborarea politicilor privind stocurile de materii prime, materiale si produse finite;
• stabilirea mixului de produse din stoc (ponderea diferitelor articole în
numărul/cantitatea totală de produse mentinute în stoc), în functie de contributia
diverselor articole la vânzările/profitul firmei;
• determinarea stocului de sigurantă si a nivelului de reaprovizionare (mărimea stocului la
care se lansează o nouă comandă de reaprovizionare);
• aplicarea strategiei "just-in-time".
Necesitatea economisirii resurselor materiale si bănesti, folosirea cu maxim de
eficientă a activelor circulante necesită determinarea unui nivel optim al stocurilor 1.
Pentru aceasta este necesară organizarea judicioasă a aprovizionării în vederea reducerii
imobilizărilor de valori materiale, pentru asigurarea unor stocuri în concordantă cu
nevoile reale de productie. În vederea stabilirii stocului optim, cantitătii optime de
aprovizionat si a intervalului optim de reaprovizionare este necesară găsirea unor
modalităti de echilibrare a două costuri antagonice: costul stocajului (care creste odată cu
cantitatea comandată) si costul de comandă (care scade odată cu cantitatea comandată).
Compania Macromex aplică politica echilibrată (intermediară), ce armonizează
relatia contradictorie dintre rentabilitate si fisc. Potrivit acestei politici cresterea
volumului activitătii (cifrei de afaceri) se realizează cu un stoc curent de mărime
corespunzătoare cifrei de afaceri, pe când stocul de sigurantă este determinat de acel nivel
care egalizează costurile lipsei de stoc („rupturile de stoc”) si costurile ridicate ale
stocurilor (peste necesitătile stricte ale exploatării).
Desi stocurile au o structură generală comună, ca urmare a modalitătilor diferite
în care sunt gestionate nu este posibilă generalizarea unui model de optimizare 2.
Optiunea pentru o anumită metodă trebuie să tină seama de factorii concreti care
influentează mărimea stocurilor pentru fiecare resursă materială.
1
Adochiței M., Adochiței A., Finanțele întreprinderii în economia de piață, Editura
Mitrea, Piatra Neamț, 1993, pag. 103
2
Băsanu Gh., Pricop M., Managementul aprovizionării si desfacerii, Editura Economică,
București, 1996, pag. 110
12
Gestiunea stiintifică a stocurilor necesită prelucrarea unui volum deosebit de mare
de informatii, atât în planificarea, cât si în urmărirea realizării proceselor de stocare. Și în
conditiile unui sistem informatic de gestiune a stocurilor se pune problema oportunitătii
prelucrării cu acuratete maximă a tuturor informatiilor relative la stocuri, numai a unei
părti sau prelucrarea diferentiată, în functie de importanta nerelativa a stocurilor.
În conditiile gestiunii diferentiate a stocurilor se utilizează cu bune rezultate
sistemul ABC. Acesta grupează bunurile materiale care se aprovizionează si se stochează
în trei grupe.
Criteriile de grupare sunt multiple: frecventa livrărilor, valoarea individuală si
totală a resurselor materiale aflate în stoc; sursa de asigurare (din import sau intern);
forma de aprovizionare. Criteriul cel mai folosit în gruparea bunurilor prin metoda ABC
se referă la valoarea stocului mediu la diferitele bunuri. Folosind acest criteriu de
grupare, metoda ABC permite formularea unor stocuri cât mai mici de resurse,
asigurându-se prin aceasta o viteză de rotatie mai accelerată si un necesar de finantare
moderat.
Analizele efectuate au relevat faptul ca un număr relativ restrâns de produse detin
ponderea în valoarea totală a stocurilor. Aceste produse se cuprind în grupa A. O a doua
grupa B, de importantă mai redusă, va cuprinde un număr mai mare de produse, cu o
valoare totală mai mică. În grupa C se vor include majoritatea produselor aprovizionate în
cantităti foarte mici.
În cazul grupei A de importantă, atentia se orientează în sensul folosirii de modele
matematice exigente, care vor avea în vedere elemente (factori) concrete ce conditionează
nivelul stocurilor si care asigură constituirea lor la dimensiuni cât mai mici.
13
Pentru materialele din grupa C se pot folosi modele mai putin exigente si care vor
retine în calcul numai factorii cu actiune hotărâtoare în dimensionarea stocurilor.
Metoda asigură dozarea eforturilor în vederea atingerii obiectivului principal al gestiunii
stocurilor, acela de a detine stocuri de produse cât mai mici, dar care să permită
alimentarea ritmică a consumului, cu costuri minime, în conditiile unui risc controlat.
14
accesul la camerele de depozitare făcandu-se prin 19 porti de acces, unde are loc si
receptia produselor.
Sisteme RF de scanere de coduri de bare, total integrate cu sistemele WMS si
ERP, permit recunoasterea si receptia rapidă si sigură a mărfurilor, cunoasterea exactă a
locatiilor, distribuirea imediată a mărfurilor receptionate către clienti, cât si inventarierea
cea mai riguroasă. Toate acestea pentru un mai bun control al fluxului mărfurilor.
Centrul oferă sigurantă totală privind temperatură de păstrare, prin utilizarea unei
solutii frigorifice cu agent de răcire intermediar -Tyfoxit- si prin monitorizarea
permanentă pe internet a instalatiei frigorifice. Cele două camere de reglare a
temperaturii, dotate cu sisteme independente, permit depozitarea de produse care necesită
diferite temperaturi de depozitare (cele recomandate de către producător), temperaturi
controlate permanent printr-un sistem computerizat.
Implementarea sistemului de gestiune performant Alwis-WMS s-a realizat în
parteneriat cu firma LOGIM din Austria, într-un timp record de două luni. Acest sistem
permite gestionarea complet computerizată a tuturor proceselor operationale, fară a fi
necesară utilizarea documentelor pe hârtie, pornind de la receptia mărfurilor si
depozitarea acestora, pană la administrarea stocurilor si planificarea sarcinilor
personalului. Realizarea picking-ului on-line are loc prin folosirea combinată a
tehnologiilor pick-by-voice si pick-by-scan.
Datorită computerizării totale a sistemului, avantajele sunt multiple: toată marfa
contine cod de bare, clientii nemai fiind nevoiti să achizitioneze un sistem propriu de
codare. De asemenea, sistemul asigură eficientizarea serviciului de livrare, prin scurtarea
timpilor operationali, mărfurile comandate de către clienti beneficiază de picking
electronic eliminandu-se astfel erorile umane si riscul deteriorării mărfii datorită
manipulării traditionale.
Macromex are cea mai performantă retea natională de distributie pentru produse
congelate sau refrigerate : legume si fructe, carne si semipreparate din carne, produse
lactate sau patiserie congelată.
15
Avand in vedere faptul că Macromex a devenit lider de piată datorită logisticii ce asigură
nu doar o infrastructură eficientă, ci si intregul sistem de operatiuni al companiei, putem
spune că Macromex a devenit lider de piată in primul rand datorită tehnologiilor de
ultima oră, care inlesnesc implinirea promisiunilor făcute clientilor si, nu in ultimul rand,
materializarea viziunii Macromex.
De asemenea, compania garantează păstrarea calitătii produselor partenerilor, dar
se preocupă si de dezvoltarea si implementarea unor strategii specifice fiecărui brand
nou introdus pe piată.
Parteneriatele incheiate cu Macromex au facilitat partenerilor reducerea semnificativă a
costurilor operationale, prin eliminarea drastică a erorilor umane; logistică pusă la
dispozitie de Macromex asigură precizia si eficienta optime, precum si reducerea timpilor
de manipulare si livrare, activitătile de acest tip fiind realizate cu ajutorul unui
echipament special conceput.
Compania, si implicit clientii acesteia, beneficiază, gratie logisticii, si de o retea
de distributie integral prestabilită, inclusiv orarul si rutele, cu ajutorul unor instrumente
software avansate si complexe, dezvoltate de lideri in domeniul IT.
Macromex activează de asemenea si pe piata serviciilor logistice pentru terti,
asigurând servicii de aprovizionare, depozitare si manipulare, distributie, servicii cu
valoare adăugată. Printre clientii importanti se numară Plus Discount, Antarctica,
Hochland România, Lekkerland, s.a.
Pe piata serviciilor logistice Macromex activează de cativa ani, perioadă în care s-a impus
prin profesionalism si respect fată de clienti.
16
DIRECTOR GENERAL
DAN MINULESCU
DEPARTAMENT
DEPARTAMENT
LOGISTICA
CONTABILITATE
DANIEL TANASE
DEPARTAMENT DEPARTAMENT
FINANCIAR VANZARI
DIRECTOR MK
DEPARTAMENT
CAMELIA
ADMINISTRATIV HOINARESCU
RECEPTIE
ROXANA CRISMARIU
Logistică
Parc auto
17
Departamentul Logistică al firmei este bine organizat întrucât reuneste si coordonează
depozitele, activitătile de transport si vămuire, optimizând procesul de distributie si
obtinând cei mai mici timpi de tranzit.
1. Departamentul Transport are în subordine transportul aerian, maritim si rutier.
Transportul aerian îndeplineste următoarele atributii:
• Charter
• Courier on board
• Servicii speciale Same day - la cerere
• Birou propriu pentru air freight, import si export;
Transportul maritim:
• Contracte cu operatori din Constanta si Hamburg
• Operativitate pentru fiecare transport maritim prin propria locatie (Constanta) la
Marea Neagra
• Import si export FCL (Full container loads) si LCL (Less than full container
loads)
• Transporturi în regim grupaj
Transportul rutier gestionează parcul auto.
Parcul auto este constituit din 160 camioane, din care peste 70 de camioane si van-uri de
ultimă generatie de diverse dimensiuni, cele mai multe dintre ele fiind dotate cu spatii
frigorifice cu două temperaturi.
2. Departamentul Vama organizează următoarele operatiuni: vămuiri rapide prin propriile
birouri, vămuiri import si export pentru orice procedură, reexporturi, vămuire import
temporar (Carnet ATA), procesare declaratii sumare, vămuire fiscală (in UE), procedura
de depozit sub regim vamal, asistentă vamală competentă.
3. Departamentul Depozite are rolul de a gestiona stocurile si activitatea depozitelor.
Activitatea de depozitare se desfasoară în spatii aflate la Oradea, Constanta, Bucuresti.
18
Analiza nivelului de servire
19
• declaratia scrisă, referitoare la politica de servire a clientilor;
• planurile de rezervă pentru situatiile de fortă majoră, care ar putea afecta servirea
clientilor;
• structura organizatorică necesară pentru aplicarea politicii de servire a clientilor;
• flexibilitatea sistemului, respectiv capacitatea sa de a răspunde unor nevoi speciale sau
neasteptate ale clientilor;
• programele de pregătire a personalului firmei cliente, în vederea utilizării eficiente si
eficace a produselor firmei vânzatoare.
b. elemente tranzactionale.
Se referă la componentele servirii clientilor, care sunt determinate de îndeplinirea
efectivă a functiei logistice. Printre cele mai importante elemente tranzactionale se
înscriu:
• disponibilitatea produselor (respective nivelul rupturilor de stoc);
• durata ciclului comenzii;
• furnizarea de informatii la stadiul onorării comenzilor;
• precizia executării comenzii;
• usurinta efectuarii comenzii de client;
• starea mărfurilor la receptie.
c. elemente post-tranzactionale.
După efectuarea cumpărării de client, produsul este sustinut adesea prin servicii care
asigură obtinerea de către client a beneficiilor asteptate. Componentele din această
categorie prelungesc procesul de vânzare după momentul în care clientul a intrat în
posesia produsului. Sunt planificate încă din stadiile pretranzactional si tranzactional.
Elementele servirii clientilor, care sustin produsul în utilizare, sunt următoarele:
• oferirea unei garantii pentru produs;
• instalarea produselor;
• efectuarea de reparatii si asigurări de piese de schimb;
• înlocuirea temporară a produselor în perioada reparatiilor;
• solutionarea reclamatiilor clientilor;
• posibilitatea de returnare a ambalajelor de către client;
• retragerea produselor defecte de pe piată.
20
Cele mai importante aspecte legate de servirea clientilor se referă la: durata de
indeplinire a comenzii, regularitatea si siguranta livrarii, disponibilitatea stocurilor,
restrictii legate de mărimea comenzii, usurinta comandării, timpul de livrare si
flexibilitatea, procedurile de facturare si corectitudinea acesteia, procedurile de
reclamare, vizitele întreprinse de agentii de vânzări, informatii legate de comenzi.
Desigur, în functie de particularitătile fiecărui produs o parte din elementele de mai sus
vor avea un rol mai important decât altele.
In ziua de azi, costul dobândirii de noi clienti depăseste cu mult costul păstrării
celor existenti. Ca urmare, compania trebuie să îsi concentreze resursele în vederea unei
orientări agresive către clientii cei mai atractivi si a păstrării acestora, precum si pentru
extinderea bazei de clienti profitabili.
Una dintre cele mai bune modalităti de atingere a acestui scop o constituie
implementarea unui program de servicii pentru clienti.
Principalele obiective ale Macromex vizează indeplinirea nevoile partenerilor
cărora le garantează mentinerea calitătii produselor si a valorilor mărcilor lor.
Livrarea comenzilor cãtre clienti se face :
• în ziua următoare pentru clientii din acelasi oras cu centrul de distributie regional
• într-o zi prestabilită din săptămâna în conformitate cu ruta de livrare
Mai mult, oferă prin intermediul serviciilor lor, o reducere semnificativă a
costurilor operationale datorită reducerii timpilor de manipulare si livrare, eliminării
erorilor. Rutele sunt stabilite cu ajutorul unui software complex care prestabileste
punctele de livrare, inclusiv programul de livrare, asigurându-se astfel, dinamic o rută
optimă. Compania este recunoscută pentru calitatea si eficienta logisticii.
Partenerii Macromex beneficiază de tehnologia 'pick by voice', o premieră in
România precum si de site-uri specializate care permit atât clientilor, cât si furnizorilor,
vizualizarea în timp real a stadiului derulării livrărilor pornind de la comenzi, stocuri si
localizarea mărfurilor pe timpul transportului, emitere facturi, receptia mărfii.
Sisteme RF de scanere de coduri de bare, total integrate cu sistemele WMS si
ERP permit recunoasterea si receptia rapidă si sigură a mărfurilor, cunoasterea exactă a
locatiilor, distribuirea imediată a mărfurilor receptionate către clienti, cât si inventarierea
cea mai riguroasă.
21
3. Program de creştere a eficienţei activităţii logistice
1
Niculescu Elena (coord.) – “Marketing modern-concepte, tehnici, strategii” Ed. Polirom,
Iaşi, 2000, pag.331.
2
Frey, A.W.- “Marketing Handbook” The Ronald Co., ed.aII-a, 1965
22
Programul activitătilor
23
Drumul critic reprezintă drumul cu cea mai scurtă durată de executare a
proiectului, incluzând toate activitătile necesare.
24
activităţilor, permiţând compararea performanţelor planificate cu cele efective.
Utilizarea acestui tip de metodă a condus la obţinerea grafică a succesiunilor
etapelor prevăzute în plan, ce prezintă o serie de avantaje: uşurinţa tra-sării şi înţelegerii
diagramei, prezentarea clară a datelor de începere şi finalizare a fiecărei activităţi, a
succesiunilor acestora şi vizualizarea rapidă a stadiului de îndeplinire al programului.
Reprezentarea succesivă a etapelor înfiintării filialei Macromex, în Cehia, cu
ajutorul diagramei Gantt, face posibilă o vizualizare în timp a activităţilor realizate:
Bugetul programului
Activitate Buget alocat
25
Studiul pietei produselor congelate din 10.000 euro
Cehia
Analiza rezultatelor studiului 2000 euro
Decizia de a înfiinta o filială în Cehia 1000 euro
Înregistrarea societătii în tara gazdă 20.000 euro
Închirierea spatiului necesar ( 5 ani) 3.000.0000 euro
Stabilirea ariei de distributie 5000 euro
Selectarea si contactarea potentialilor 1000 euro
clienti
Încheierea contractelor pentru distributie 500 euro
Desemnarea directorului filialei 1000 euro
Achizitionarea tehnologiilor de gestiune 600.000 euro
Achizitionarea autovehiculelor 250.000 euro
Angajarea personalului operativ si 8000 euro
executiv
Concluzii
26
Viziunea a fost si este aceea ca Macromex să devină un lider din punctul de
vedere al infrastructurii logistice si să fie distribuitorul unor branduri puternice
internationale pe piata romanească. Au muncit mult si au creat o infrastructură
performantă, au incheiat contracte cu furnizori importanti si au devenit, astfel, lider al
pietei interne.
Cele 7 filiale din tară care dispun de infrastructură proprie, împreună cu sediul
central din Bucuresti, toate interconectate printr-un sistem de comunicare de ultimă oră,
parteneriatele de succes construite si consolidate în timp cu mari retaileri, furnizori de
talie mondială, din Europa (Olanda, Spania, Belgia, Franta), Statele Unite ale Americii,
Brazilia si Canada, bănci si companii financiare puternice, experienta acumulată pană în
prezent si echipa managerială bine pregatită, toate acestea fac din Macromex un
câstigător.
De-a lungul timpului Macromex a dobandit o pozitie incontestabilă de lider în
domeniul importului si distributiei de produse alimentare refrigerate si congelate,
domeniu care presupune servicii speciale la standarde înalte precum si precizie privind
controlul absolut si constant asupra temperaturii de depozitare si transport.
Macromex detine un parc auto de 160 camioane, dintre care 70 de camioane si
van-uri de ultimă generatie de diverse dimensiuni, cele mai multe dintre ele fiind dotate
cu spatii frigorifice cu două temperaturi, realizează alocarea dinamică a camioanelor si
optimizarea rutelor, utilizând hărti digitale încorporate în sistemul ERP, patru principale
centre de distributie, cu două sectoare de temperatură, cu acoperire pe intreaga suprafată
a României : Bucuresti, Timisoara, Cluj-Napoca si Constanta, 2 centre de cross docking
la Bacau si Craiova, două depozite frigorifice de stocare de mari dimensiuni în Oradea
(transporturi din UE) si Constanta (containere) păstreaza marfa pentru livrarea ulterioară
la centrul de distributie, peste 20.000 paleti capacitate de depozitare, în crestere în fiecare
an , si unicul centru logistic total computerizat din România.
Începând cu luna iulie a acestui an va demara un proiect de înfiintare a primei
filiale externe, în Cehia, program al cărui buget este estimat la aproximativ 3.900.000 de
euro, ceea ce ii va consolida pozitia pe piata produselor alimentare ceongelate si
refrigerate.
27
În viitor, Macromex, mizează pe potentialul de crestere al HoReCa (hoteluri,
restaurante, catering), ceea ce va determina luarea deciziei de a înfiinta o divizie separată
pentru acest tip de servicii.
Pe lângă dezvoltarea segmentului HoReCa, Macromex va realiza investitii si în
extinderea infrastructurii logistice si de distributie, dar si în tehnologii avansate de
gestiune a stocurilor. Au un proces permanent de schimbare a flotei auto, durata maximă
de utilizare a unui autovehicul fiind de 5 ani.
O alta directie de dezvoltare a companiei este reprezentată de extinderea
portofoliului de produse distribuite, structura logistică permitându-le intrarea pe
distributia de înghetată.
In toti acesti ani de activitate, Macromex a avut forta si viziunea de a se dezvolta
si a-si imbunătati permanent serviciile, devenind astfel un partener de talie europeană.
Serviciile firmei aduc un plus de competitivitate produselor si certifică valorile mărcilor
proprii sau ale furnizorilor si duc mai departe toate aceste calităti către consumatorul final
prin clientii Macromex, sporind totodată valoarea serviciilor acestora.
Bibliografie
28
• Băsanu Gh., Pricop M., Managementul aprovizionării si desfacerii, Editura
Economică, Bucuresti, 1996
• Niculescu Elena (coord.) – “Marketing modern-concepte, tehnici, strategii” Ed.
Polirom, Iaşi, 2000
• Frey, A.W.- “Marketing Handbook” The Ronald Co., ed.aII-a, 1965
• Curs “ Logistica mărfurilor” – Lect. Dr. Bălăsescu Marius
• www. macromex.ro
29