INTRODUCCION

Este estudio ha sido desarrollado con el objeto de conocer en detalle los aspectos
concernientes a las operaciones y costos de nuestro depósito de hierro. Teniendo en
cuenta cada uno de los agregados del proyecto, mediante los cuales se
determinarán la viabilidad tanto técnica y económica. El estudio se ha elaborado
con base en los resultados obtenidos en la producción, fundamentada en el sistema
de explotación cargue y descargue del mineral, en el cual se ha cuantificado el
yacimiento, la calidad y rendimiento económico, todo esto para un mejor
aprovechamiento de las reservas existentes del mineral, para el actual y futuro
abastecimiento del mercado a nivel nacional. Para efectos de su viabilidad mercantil
el proyecto está soportado en la evaluación económica y financiera en los que se
ha tenido en cuenta cada una de las fases del proyecto en su alcance y magnitud
económica.
 OBGETIVOS

GENERAL:
Realizar los estudios y análisis para la evaluación económica del proyecto
correspondiente a la mina de hierro LAS PALMAS, para la explotación de un
yacimiento de hierro, de modo que permita establecer los parámetros mineros
para llevar a cabo una explotación técnica y económica rentable, logrando así
calcular las inversiones y costos de producción y maquinaria del propósito
minero.

ESPECIFICOS:
 Describir, analizar y caracterizar tanto física como del depósito de hierro.

 Describir y detallar las características de la maquinaria y equipos utilizados.

 Obtener un conocimiento detallado de los cálculos de perforación del depósito

de interés, perdidas y rendimientos por barrenos.

 Realizar un planeamiento y cronograma de actividades y tiempos de turnos.

 Evaluar objetividad del sistema de transporte y su efectividad.

 Estimar costos de inversión y operación del proyecto, mediante la evaluación

económica del mismo.
 LOCALIZACION

DESCRIPCION GEOGRFICA: Geográficamente el área del Contrato de Concesión

para el cual se presenta el estudio, se encuentra localizada en la Vereda Las Penas,
Municipio de Subachoque (Cundinamarca), a 15 Km. al sur del Municipio de Soacha
(Ver Figura Nº. 1)

cuyas coordenadas son: X = 1’070.475.00 y Y = 1’030.725,00

 ASPECTOS GEOLOGICOS

En le presenta capitulo se hace una descripción del mineral de hierro y sus

características.

MINERAL DE HIERRO PARA LAS PALMAS

SiO2 < 12.5%

CaO < 4.0%

Fe 45 – 46%

FeO 15.0 - 19.0%

PPC < 12%

Al2O3 5.5 – 6.0%

MgO 0.37 – 0.40%

METODOS DE EXPLOTACION PERFORACION Y CARGUE DEL MINERAL

 MAQUINARIA Y EQUIPOS UTILIZADOS

MARTILLOS NEUMÁTICOS PICADORES/M-37-B

Peso: 8.50 kg.

Long. mm.: 460
Golpes/minuto: 1650
Consumo Aire (l.p.m a 5kg/cm2): 1100
Herramientas
Enmangadura mm.: 23x14
Cuerpo mm.: 24

Martillo picador muy fiable y de gran

rendimiento, por su sencillez constituye
una herramienta imprescindible en toda
labor de arranque de materiales tanto en
minería como en obras públicas.
CARGADOR PARA MINERIA SUBTERRANEA R2900G - CATERPILLAR

Motor Modelo de motor Potencia

bruta SAE J1995
C15 ACERTTM Cat® 321/333 kW
430/447 hp
ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
Capacidad nominal de carga útil
17.200 kg

Peso bruto en orden de trabajo de la

máquina
67.409 kg
Capacidades de los cucharones
7,2 m3
Capacidad del cucharón Estándar
9,4 yd3

Cargador R2900G para minería subterránea

Creado para rendir. Diseñado para brindar confort. Construido para durar.

Tren de fuerza Motor El motor Cat® C15 con tecnología ACERTTM entrega la
potencia y fiabilidad necesarias para las aplicaciones más exigentes de minería
subterránea. Diseñado para proporcionar una operación eficiente, excelente
eficiencia de combustible, menores emisiones, reducción de ruido del motor y
disminución de los costos de operación.

Sistema hidráulico Los sistemas hidráulicos

potentes Cat entregan fuerzas altas de
excavación y levantamiento para mover los
materiales rápidamente. Las bombas de alto
volumen y los cilindros grandes proporcionan
una respuesta rápida y potente, y tiempos de
ciclo rápidos. Las palancas universales
operadas por el sistema piloto proporcionan
una operación que requiere bajo esfuerzo y
un control más suave.
 VAGONETA

1.40 mt longitud
70.. cm haltura
60 cm ancho

Capacidad .095 ton

Perfeccionamientos en los vagones o

vagonetas caracterizados porque la caja
apoyada basculable en el bastidor de
marcha hacia el lado a una posición de
vaciado, lleva por el lado del vaciado
una pared lateral suspendida
pendularmente, con bloqueo de la
posición de cierre hasta alcanzarse un
ángulo de basculación previamente
determinado y la cual durante la marcha
se vacia mediante un dispositivo
basculante dispuesto junto a la via
 MALACATE ELECTRICO

Los malacates eléctricos están compuestos por un

motor eléctrico (similar a un burro de arranque), un eje
que transmite la fuerza del motor eléctrico a unos
engranajes con reductores, un freno, un rollo de cable
de acero y un liberador del rollo del cable (embrague).

BANDA TRANSPORTADORA

Ancho de la banda 50cm

Longitud 400 mt
Velocidad 1.2mt/s
Inclinación 15°

La banda puede ser cargada en cualquier punto a lo

largo de ésta. La banda se abre con unos rodillos de
guía en forma de U. La parte flexible de la banda que
soporta la carga absorbe el impacto de la caída del
material. La carga se queda inmediatamente inerte en
la banda en forma de pera y puede acelerarse
rápidamente.

VOLQUETA
Modelo PAYSTAR 5600 6x4

CONFIGURACIONES DE EJES
4x4, 6X4 y 6X6
EJE DELANTERO (NO PROPULSOR)
Meritor: 5440 a 9070 kg (12.000 a 20.000 lb)
International: 7250 a 9980 kg (16.000 a 22.000 lb)
Dana: 9980 kg (22.000 lb)
EJE DELANTERO (PROPULSOR)
Meritor: 7250 a 10.430 kg (16.000 a 23.000 lb)
Fabco: 7250 a 10.430 kg (16.000 a 23.000 lb)
EJE TRASERO
Individual: 10.430 a 13.600 kg (23.000 a 30.000 lb)
Tándem: 18.140 a 31.750 kg (40.000 a 70.000 lb)
MOTOR
Cummins ISM e ISX de 310 a 575 HP y hasta 2500 N·m (1850 lbf/pie) de torque
Caterpillar C13 de 305 a 380 HP y hasta 1965 N·m (1450 lbf/pie) de torque
TRANSMISIÓN
Fuller 8LL de 10, 11, 13, 15 y 18 velocidades
Allison 4000 RDS, 4000 EVS, 4500 RDS y
4500 EVS
Eaton Fuller AutoShift de 10 y 18
velocidades
Spicer de 10 velocidades
CABINA
Cabina de aluminio liviana y resistente a la
corrosión
SISTEMA DE ESCAPE
Paquete de área despejada de cabina a eje
disponible y silenciador instalado
en bastidor para reducción de ruido
LARGUEROS DE BASTIDOR
Individuales de 27,6 y 31,1 cm (10,88" y 12,25"), dobles de 31,1 y 30,4 cm
(12,25" y 12")
 CALCULOS DE OPERACION

Área de sección = 9 m2
Longitud de la perforación = 1.60 m
Diámetro del barreno = 40m
V= A*L
V= 9 m2 * 1.6m
V= 14,4m3
Producción diaria = V * 𝜌
Producción diaria= 14,4m3 * 3.2 ⁄
= 46,08 ⁄ = 230.4 ⁄
Producción semanal = 230.4 ⁄ *
= 1152 ⁄
Producción mensual = 1152 ⁄
= 4608 ⁄
55296 ⁄

 Cálculos de perforación

Diámetro de perforación = 40mm = 0.040m

Longitud perforación (L) = 1.60m

Volumen del barreno = A * L

VB = ( )*L
VB = ( ) * 1.60 m

VB = 2.010 x 10—3 m3
 Perdida por barreno = VB * 𝜌
= 2.010 x 10—3 m3 * 3.2 ⁄
= 6.43 x 10 —3 Ton

 Producción por barreno = (malla * L * 𝜌)

=[ ⁄ ]
= 5.113 Ton

Numero de barrenos =
 ⁄
Numero de barrenos = ⁄

= 901.23 ~ 901 barrenos

Pérdida total por barreno = número de barrenos totales * perdida por

barreno

= 901 * 6.43 x 10 —3 Ton

= 5.79 Ton
El rendimiento del martillo perforador es de 5 min/barreno por lo tanto:

1,6 m 5 min
1m X
X= 3,125 min

 PARA ALCANZAR UN METRO DEMORA 3,125 MIN ENTONSES:

Si: 1 m → 3,125 min

X → 60 min
X = 19,2 = 19 metros lineales por hora
Rendimiento del perforador= 19 MLH
Horas de trabajo turno= 8 horas
Tiempo efectivo= 80 %
Disponibilidad mecánica= 90 %
Utilización del martillo= 70 %

 CAPACIDAD DEL TURNO EN MLH:

C.T.M.L.H = capacidad del perforador * horas trabajo turno * utilización
martillo

HORAS DE TRABAJO TURNO= 8 horas → 100 %

X → 80 %
X = (8 horas * 80 %) / (100 %)
X= 6,4 horas / turno

UTILIZACION DEL MARTILLO = 70 % → 100 %

X → 90 %
X = (70 % * 90 %) / (100 %)
X= 63 %

C.T.M.L.H = (19,2 MLH * 6,4 horas / turno * 63 %) * 100 %

C.T.M.L.H = 77, 414 ml / turno

 HORAS DE TRABAJO NECESARIAS PARA CUMPLIR CON LA

PRODUCCION:
 901 barrenos → 1,60 ML = 1441,6 ml / total barreno
(1441,6 ml / 77,414 ml / turno)= 18,6 = 19 turnos
En 19 turnos de trabajos se cumple con toda la producción que extrae la
malla.
Se llevan a cabo 45 barrenos diarios con lo cual se cumple la producción
planteada 230, 4 ton/días con 9 barrenos por frente.

 CALCULO PARA EL TRANSPORTE INTERNO ( BAJO TIERRRA)

VAGONETA:
La capacidad de la vagoneta= 1 ton
Velocidad= 15 km / h
La vagoneta recorre una distancia de 80 metros en ida y vuelta.
Se requiere evacuar 46,08 ton.
1 viaje → 1 ton
X → 46,0 ton
X= (1 viaje * 46,0 ton) / (1 ton)
X= 46 viajes

Para calcular la producción diaria se requiere que la vagoneta haga 46

viajes hacia la tolva.

 DISTANCIA RECORRIDA CONS U RESPECTIVO TIEMPO:

Distancia recorrida por viaje = 800 m
Metros totales que recorre para evacuar todo= Nº viajes * metros / viajes
M.T. = 46 viajes * 800 metros
M.T= 36800 m = 36,8 Km

V = (x / t)
T = (x / v)
T = (36, 8 km / 15 km / h)
T = 2,45 horas
T = 2 horas y 27 minutos para toda la producción diaria

 TIEMPO QUE SE GASTA POR VIAJE

46 viajes → 2,45 horas
1 viaje → X
X= (1 viaje * 2,45 horas) / (46 viajes)
X = 4,8 minutos para cada viaje

 TIEMPO DE CARQUE DE LA VAGONETA ( TOTAL PRODUCCION

DIARIA) :

Tiempo de cargue vagoneta= 2 min, 1 seg.

La vagoneta hace 46 cargues en total es decir:
2 min, y 1 seg = 121 segundo
 121 seg * 46 cargues = 556 seg * (1min / 60 seg) = 92,766 min * (1 h / 60
min) = 1, 54 horas

El tiempo total que gasta la vagoneta en cargar todo el material es: 1 hora
y 32 minutos.

 TIEMPO DE DESCARGUE DE LA VAGONETA ( A LA TOLVA) :

Tiempo de descargue de la vagoneta = 1 min y 30 seg.
1 min y 30 seg = 90 seg

90 seg * 4 viajes = 4140 seg * ( 1 min / 60 seg ) = 6,9 min * ( 1 h / 60 min) =

1,15 horas

El tiempo total que gasta la vagoneta en descargar todo el material la tolva

es 1 hora y 9 minutos.

Es decir que el tiempo total que gasta la vagoneta en cargar, transportar y

descargar del material del frente hacia al tolva es:

Tiempo total = 1 hora y 32 min +m 2 horas y 27 min + 1 hora y 9 min

Tiempo total= 5 horas y 8 minutos

 CALCULO PARA EL TRANSPORTE POR MEDIO DE LA BANDA

TRANSPORTADORA
Velocidad de la banda= 1,2 m/ seg
Producción diaria= 46, 08 ton
El hierro ocupa el 40 % del ancho de la banda.
El material se deposita con una altura de 10 cm
Ancho de banda= 50 cm
Longitud banda= 400 m

 CALCULO DEL VOLUMEN DE MATERIAL TRANSPORTADO POR

METRO LINEAL:
V = área de material depositado (en conjunto) * 1m
V= 0,1 m * 0,2 m * 1 m
V= 0,02 m3

 TONELADAS TRANSPORTADAS POR METRO LINEAL:

T = v* d
T = 0,02 m3 * 3,2 (ton / m3)
T = 0,064 toneladas por metro lineal de banda

 SI LA LONGITUD TOTAL DE LA BANDA ES 400 M LA CANTIDAD DE

TONELADAS EN LA BANDA SERA:
Ttb = toneladas por metro * longitud total de la banda
 Ttb = o, o64 TML * 400 m
Ttb = 25,6 TON / longitud total banda

―la banda tiene la capacidad de transportar 64 kilogramos por metro lineal‖

 TIEMPO QUE TARDA LA BANDA EN TRANSPORTAR 1 METRO

LINEAL

V = (x / t)
T = (x / v)
T = (1 metro / 1,2 m / seg)
T = 0,83 seg por metro lineal

 TIEMPO QUE TARDA LA BANDA EN EVACUAR TODA LA

PRODUCCION DIARIA.
1 Metro lineal → 0,83 seg
400 Ml → X
X = (400 ML * 0, 83 SEG) / (1 ML)
X= 332 Seg * (1 min / 60 seg) = 5, 53 min
X= 5 min y 32 seg

Tarda 5 minutos y 32 segundos en evacuar el material

La banda transportadora se demora 5 min y 32 seg en evacuar 25,6 ton

(longitud total de la banda) es decir:
25, 6 ton → 5, 53 min
230, 4 ton → X
X= (230,4 ton * 5,53 min ) / ( 25,6 ton)
X= 49,77 min
X= 49 minutos y 46 segundos

La banda transportadora se demora 9 minutos y 57 segundos en evacuar

toda la producción diaria.

CALCULOS DEL CARGADOR

 CAPACIDAD = 9 ton
Pt = 184,22 ton
Producción por frente = 46,08 ton / frente
Producción a transportar para el cargador = 46,08 ton / frente * 4 frente=
184,22 ton

Se tiene un cargador:
1 viaje → 9 ton
X → 184,22 ton
 X= (1 viaje * 184,22 ton) / (9 ton)
X= 20,4 viajes = 21 viajes

La distancia desde donde carga el cargador hasta la tolva es:

300 m y este llena una velocidad de 19 km / h por lo tanto:
V= (x / t)
T = (x / V)
T= (0,3 km / 19 km) = 0,015 horas =0,9 minutos
1h → 60 min
0,015 → X
X = 0,9 minuto
El cargador recorre 0,9 min en solo ir y volver será 0,9 ^2 = 1,8 min
El cargador en ir y volver tarda 1,8 min / viaje en 21 viajes tardara.
1,8 min / viaje * 21 viaje = 37,8 min

Tiempo de cargue= 20 seg → 20 seg * 21 viaje = 420 segundo = 7 minuto

Tiempo descargue= 8 seg → 8 seg * 21 viaje = 168 segundo = 2,8
minuto

Tiempo cargue + tiempo transporte + tiempo descarga = tiempo total de

transporte

T.T.T. = 37, 8 min + 7 min + 2, 8 min

T.T.T. = 47, 6 min

Para evacuar el material en los 4 frentes se tarda 47,6 minutos.

 CALCULO PARA EL TRANSPORTE EN SUPERFICIE ( VOLQUETA)

Volqueta doble troque capacidad 15 ton

Tiempo en ir y volver 40 minutos de la mina a la planta y de la planta a la
mina.
Distancia que recorre aproximadamente 20 km ( ida y vuelta)
40 min → 0,66 horas
V= ( x / t)
V= (20 km / 0,66 horas)
V= 30 km / h

La velocidad a la cual anda la volqueta es 30 km/ h esto debido a las

condiciones de las vías.
NUMERO DE VIAJES:
1 viaje → 15 ton
X → 230, 02 ton
X= (1 viaje * 230,04 ton) / (15 ton)
X = 16 Viajes aproximadamente
 Si se tiene 2 vehículos quiere decir que se realizan 8 viajes por vehículos

La volqueta demora 10 minutos cargando = 5 minutos descargándose y

1.33 horas en el trayecto mina – planta planta – mina

Por lo tanto:
10 min + 5 min + 49 min = 55 min = 0,9 horas / viaje
Como son 8 viajes por volqueta= 7,25 horas
En 7,25 horas las volquetas despachan toda la producción diaria.

CALCULOS DE COSTOS

MALACATE
Rendimiento 80%
Precio de compras = $60´000000 (para 20 caballo de fuerza)
Vida útil =5 años
(43800hora)
 DEPRECIACION

P= valor activo ($); L= valor de salvamiento

n =vida útil a
depreciar
𝑫 𝟏𝟐𝟑𝟐, 𝟖 ⁄𝒉

 VALOR MEDIO

{ } N= # de años a depreciar de la maquina

{ }
𝑽𝑴 𝟑𝟔′𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
 CISI
 ,

𝒄𝒊𝒔𝒊 𝟏𝟏𝟕𝟏𝟖, 𝟕𝟓 ⁄𝒉

 COSTO DE PROPIEDAD

, ,
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒑𝒓𝒐𝒑𝒊𝒆𝒅𝒂𝒅
𝟏𝟐𝟗𝟓𝟏, 𝟓𝟓
 COSTOS DE ACEITE

⁄
⁄
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒂𝒄𝒆𝒊𝒕𝒆 𝟕𝟓𝟎 ⁄𝒉
 COSTOS DE GRASA

⁄
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒈𝒓𝒂𝒔𝒂
𝟖𝟎𝟎 ⁄𝒉
 COSTOS HORA OPERADOR

𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒉𝒐𝒓𝒂 𝒐𝒑𝒆𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐

𝟗𝟑𝟕𝟓 ⁄𝒉
𝑪𝑶𝑺𝑻𝑶𝑺 𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳 𝑫𝑬𝑳 𝑴𝑨𝑳𝑨𝑪𝑨𝑻𝑬 𝟑𝟔𝟖𝟐𝟖, 𝟏 ⁄𝒉

MARTILLO PERFORADOR
Rendimiento 70%
Precio de compra= $3´500000
Vida útil =5 años (43200horas)
 DEPRECIACION

P= valor activo ($); L= valor de salvamiento

n =vida útil a
depreciar
𝑫 𝟕𝟐, 𝟗𝟏𝟔 ⁄𝒉
  VALOR MEDIO

{ } N= # de años a depreciar de la maquina

{ }
𝑽𝑴 𝟐 𝟏𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎

 CISI
,

𝒄𝒊𝒔𝒊 𝟕𝟔𝟓, 𝟔 ⁄𝒉

 COSTO DE PROPIEDAD

, ,
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒑𝒓𝒐𝒑𝒊𝒆𝒅𝒂𝒅
𝟖𝟑𝟖, 𝟓𝟏𝟔
 COSTOS DE ACEITE

⁄
⁄
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒂𝒄𝒆𝒊𝒕𝒆 𝟕𝟓𝟎 ⁄𝒉
 COSTOS DE GRASA

⁄
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒈𝒓𝒂𝒔𝒂
𝟏𝟎𝟎𝟎 ⁄𝒉
 COSTOS HORA OPERADOR

𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒉𝒐𝒓𝒂 𝒐𝒑𝒆𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐

𝟏𝟏𝟐𝟓𝟎 ⁄𝒉
𝑪𝑶𝑺𝑻𝑶𝑺 𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳 𝑫𝑬𝑳 𝑴𝑨𝑹𝑻𝑰𝑳𝑳𝑶 𝑷𝑬𝑹𝑭𝑶𝑹𝑨𝑫𝑶𝑹 𝟏𝟒𝟔𝟕𝟕 𝟎𝟑 ⁄𝒉

VOLQUETA MARCA INTERNTIONAL POTENCIA 240

Rendimiento 80%
Precio de compra= $130´5000000
Vida útil =6 años (52560horas)
 DEPRECIACION

P= valor activo ($); L= valor de salvamiento

n =vida útil a
depreciar
𝑫 𝟏𝟏𝟕𝟒𝟓𝟎 ⁄𝒉

 VALOR MEDIO

{ } N= # de años a depreciar de la maquina

{ }
𝑽𝑴
𝟕𝟓 𝟖𝟔𝟐𝟓𝟎𝟎
 CISI
,

𝒄𝒊𝒔𝒊 𝟐𝟒𝟐𝟎𝟎, 𝟗𝟐 ⁄𝒉

 COSTO DE PROPIEDAD

,
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒑𝒓𝒐𝒑𝒊𝒆𝒅𝒂𝒅 𝟏𝟒𝟏𝟔𝟓𝟎, 𝟗𝟐 ⁄𝒉

 COSTOS DE ACEITE

⁄
⁄ 𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒂𝒄𝒆𝒊𝒕𝒆 𝟏𝟔𝟔𝟔, 𝟔 ⁄𝒉

 COSTOS DE GRASA

⁄
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒈𝒓𝒂𝒔𝒂 𝟒𝟒𝟒, 𝟒𝟒 ⁄𝒉

 COSTOS HORA OPERADOR

 𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒉𝒐𝒓𝒂 𝒐𝒑𝒆𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐 𝟏𝟎𝟎𝟎𝟎 ⁄𝒉

𝑪𝑶𝑺𝑻𝑶𝑺 𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳 𝑫𝑬𝑳 𝑽𝑶𝑳𝑸𝑼𝑬𝑻𝑨 𝟐𝟗𝟓𝟒𝟏𝟐, 𝟖𝟖𝟕 ⁄𝒉

VAGONETA
Rendimiento 80%
Precio de compra= $3,000000
Vida útil = años (43800horas)
 DEPRECIACION

P= valor activo ($); L= valor de salvamiento

n =vida útil a
depreciar
𝑫 𝟔𝟏, 𝟔𝟒𝟑𝟖 ⁄𝒉

 VALOR MEDIO

{ } N= # de años a depreciar de la maquina

{ }
𝑽𝑴 𝟏 𝟖𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎

 CISI
,

𝒄𝒊𝒔𝒊 𝟓𝟕𝟒 𝟐𝟏𝟖 ⁄𝒉

 COSTO DE PROPIEDAD

, ,
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒑𝒓𝒐𝒑𝒊𝒆𝒅𝒂𝒅
𝟔𝟑𝟓, 𝟖𝟔𝟏 ⁄𝒉
 COSTOS DE GRASA
 ⁄
𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒈𝒓𝒂𝒔𝒂 𝟔𝟎𝟎 ⁄𝒉

𝑪𝑶𝑺𝑻𝑶𝑺 𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳 𝑫𝑬𝑳 𝑽𝑨𝑮𝑶𝑵𝑬𝑻𝑨 𝟏𝟖𝟕𝟏 𝟕𝟐 ⁄𝒉

CONCLUSIONES

Este informe o proyecto se ha realizado, utilizando la información recolectada con

una visita realizada a la mina las PALMAS, en la cual se observó el proceso de
producción y extracion del mineral.

En este proyecto se utilizaron los parámetros establecidos para sacar la

producción y costos que genera el proyecto minero, se aprendió a realizar el
análisis para una evaluación economica para nuestro deposito de hierro. Se
analizaron las características del proyecto deduciendo asi la selección de la
maquinaria explorada.

Se obtuvo un conocimiento detallado en cuanto a los cálculos de perforación

incluyendo sus pérdidas y rendimientos evaluando del mismo modo la efectividad de
los medios de trasporte utilizados
 BIBLIOGRAFIA

http://www.internationalcamiones.com/LatinAmerica/pdfs/pay_5600_brochure_sp.p
df
http://grupos.emagister.com/documento/cargador_para_mineria_subterranea_r290
0g___caterpillar/26984-600977

http://tres-coronas.com/fichas/0405091106contitech_sicon_es.pdf

http://www.navitrans.com.co/InterVolquetas.html

http://www.internationalcamiones.com/LatinAmerica/5600_detail.html