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INFORMAÇÃO TÉCNICA – JUNHO 2008 – Nº 25

ESQUEMA ELÉTRICO DA INJEÇÃO ELETRÔNICA DO MOTOR MWM SPRINT


1 – Sensor de Temperatura D’ Água
2 – Sensor de Pressão do Rail
3 – Sensor de Pressão e Temperatura do Ar de Admissão
4 – Sensor de Fase (Árvore de Comando)
5 – Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
6 – Módulo do Pedal do Acelerador
7 – Sinal de Entrada do Sensor de Velocidade do Veículo
8 – Sinal de Saída de Velocidade do Motor
9 – Interface de Comunicação KP 2000
10 – Bico Injetor Cilindro 2
11 – Bico Injetor Cilindro 3
12 – Bico Injetor Cilindro 4

Av. Indianópolis, 2357 / CEP 04063-004 / Planalto Paulista / www.sindirepa-sp.org.br / sindirepa@sindirepa-sp.org.br / Informações (11) 5594 1010
13 – Bico Injetor Cilindro 1 18a – Interruptor Redundante de Freio
14 – Válvula Reguladora de Pressão de Combustível 18b – Interruptor de Freio
15 – Atuador de Pressão do Ar 19 – Conversor de Torque do Interruptor de Embreagem
16 – Lâmpada de Diagnóstico do Painel 20 – Relê Principal
17 – Relê da Bomba Elétrica de Combustível 21 – Interruptor da Chave de Partida

Av. Indianópolis, 2357 / CEP 04063-004 / Planalto Paulista / www.sindirepa-sp.org.br / sindirepa@sindirepa-sp.org.br / Informações (11) 5594 1010