Prezzo Potenza max. cv Velocita max. let fisvale | 26 CV 23 margo 1957 - Alo og)A due anni dalla presentazione, la GIV ha ricevuto un sei cilindri di tre litri con potenza, coppia e personalita da vendere. Proprio come deve essere un motore Alfa. «di Michele Alboreto ra tute le Alfa prodotteo tia diet «pit Al del fotivos il suo motore non auando Ala e Pat erano scose diverse tia anche Tukimo propulsore tutor, osiuito ad Arese, sede storia del «Bi Se pot agiungamo che questo VE ha te conalata alte gn! ragione vole dubia, BOD) 0 pochi mes sportiva CIV eras 7B V6, cut edie milan, offre 5 tanti cavalli (200), ma ha W sscheilupico | pre eallegro» perche riesca a dare tutto quello che & ne! possibilit Ia GTV 3.0 V6 24Y, invece, benché denunei «solos 20 GV in pit, mi ha davve- ro impressionato per com: io prodigioso che continua fino-a (000 gti senza una esitazione, Rpoi- nga titatizamente ilrumore non & tanto, ma la ‘onaliti@in grado di provacare emovioni €,sopratttto, fa venite yoga di non mol: bel rombo. Quan. Jare mai il gas, con immensa gioka dei bensinal ed, eventualmente, anche della Polizia stradle ee Peceato, naturalmente, che tuto qu stu shea dh Dive utr sia ubbivale 4 una {tazione posterior o, tut pity, integra Mi rendo conto di essere un po' ripe tivo, ma non posso proprio fare a menc ai ribadive la mia preferenca quando mi trovo davant ad auto moto potenti come questa GTY, che avrebbe potuto vera mente diventare uno degli emblem della nostra industria automobilisia, T1V6 cla 220 Cif, ®talmente prox toe generoso che, nelle curve strette € nel toma, impone un po’ di auenzione con Facceleratore, per evtare he parte della po tenza se ne vada in fumo attraverso pat ment non volt Questo non erea pro blemi di sicurezza ng antomeno, penaliza punto del * so generale, main uscita di curva provoca qual: che retnone sul vl esopmittuto, i perde se istati che, per Purente ipo di quest genere di auto, diventano preziosi on addlittura vital Ta maneggevolezza sui percorsi mist mm ha comungueimpressionato,perché i passo corto e la rigid dellassetto ri Cono al minimo i tasferiment di caico € consento jauna cuvaalal guardevole tra con una rapidit Naturalmente questo ha anche un co cdllla medagha, perché il passo cor jesde un maggior impegno di guida nei curvoni veloci dove, quando si arriva spienis, oecorte essere molto precisi nel: la gestione dellacceleratore, perche se si ‘segue a pad. 29 Jato of 23 meas 1987BUND ABEOREDG Aja Romeo Gi 300620 LESsENZ avant! al hat ogae fess ease 5 Prestazion! ote. Peace te gota oes iat peters = re, Qualta dl Daoaine Eee | otore mds | econ \ Son [Fen Una sportiva senza Fae Ae | | Senos poe ee seve da pod. 27 dale un po’ meno epastosoe flasca troppo rapidamente che permettesse una mag. Hialretrottenochenecesst go delle decelerazionl {ano dl correzioni con lo Buonoierveserzo, che sterzo. , comungue ten- ha una preisione oppor $0 la tazione posteriore sensbilt, Farei preferto avrebbe portato notevoli un po pli pent vata Non fo nulla da segnaa Legit delfaseto si rea propasto del cambio, niette senza mezze misare che t ben manovabile an fulconfortdlmarci quan- che nelfuso veloce. paint dost incontrano imperfe- tre rapport sono abbastan vole vero gl occupant. Ma _attenuare le capaci dir Statanon credo che questo Concludo con qualche tngran aif, linea e abitacolo, che non Wadeguamento della camblano, se non per qual meceanies per supportare che detaglio, ispetta ala iImotore dl telita ha com GTV Tin Spark che pro dimension det orto anche un interven: yalmeno diunanno fi (Aue seer tosul fren anterior che to opel n.3296) Gneaponie.” hannooraun dameto sen. design di Pinfarna& Solo il piantone sihijmente incrementato ri- tra i pit originali nel campo. bie patio si dach delle sire dalle coupe expe ura B Siaisie""" Grvepinze Brembo di_notevoleaapressii. Fer usta Tefettostsenteesivede molt centat, ieee anche, dato che lesud- Anche Pabitacolo& dse visa dette pinze sono die gnato per ved sporti in ates no abbondante- alle GT degli anni 60. In pit alwontey mente noware at- ha una dotazione abbastan: traverso | fori za generosa, che compensa deicerchi, qualche carenza in termini La potenza dimateriali eassemblaguio. Irenante, Quanto allabitabilica 'e comunque, poco da dire: la GTV € uff ‘sch anteror ® perfetta: cialmente omologata per maggloratl tmentein li quattro ma sarebbe meglio. ene ea con le consideratla una «2+2 ee prestazioni, Sempre che s sia disposti alpine anche se avrel_ad ammettere che «2+2» rosso. prefetito un pe- pudanche fare Gs. MLA. at of - 23 maga 1007