1 - Instalação de um conjunto motorizado A - Prólogo

Este manual lhe indica como instalar um conjunto motorizado com o motor ref.450907. Esta instalação precisa várias operações, sobre o motor e sobre o receptor satélite ao que está conectado. Para facilitar a leitura deste procedimento, escrevemo-lo em duas partes. A primeira descreve operações repetitivas que é necessário fazer com o terminal. Na segunda parte, estas operações serão simplesmente citadas e assinaladas com um número. Seu motor 450907 é compatível com todos os receptores satélite DiSEqC 1.2. Seu motor contém a opção «Goto X» da norma, é então compatível com os receptores «STAB *USALS»®. Este manual explica a instalação em modo normal (sem *Goto X), que é compatível com todos os receptores.

A

1 – Colocar o receptor no canal de referência de um satélite
Se o terminal está pré-programado, coloque-o sobre um canal de satélite em questão. Escolha preferencialmente um canal com Symbol Rate elevado, isto é, superior ou igual a 2000.

Tabela 1 : canais de referência

2 – Ir a um menu DiSEqC 1.2
Se trata de um menu que lhe permite girar o motor. Para aceder a ele é necessário ativar a função DiSEqC 1.2

3 – Posta a zero do motor
Se trata de re-inicializar o motor. Com freqüência, esta função se denomina Posição de referência ou Posição zero.

pode ajustar com precisão a posição do motor. tente ajustar o mais precisamente o ângulo desejado com uma rotação contínua. 5 – Rotação passo a passo Se seu terminal propõe a rotação passo a passo. Neste caso. um indicador de potência e de qualidade lhe indica o estado de recepção. pode ser que a corrente de referência de um satélite não seja válida. tomando um canal com o SR o mais alto possível (superior ou igual a 22000). tenha a mão uma revista especializada e determine você mesmo seu canal de referência. e uma rotação passo a passo para afinar a posição. Se seu terminal só oferece um método. Quando o nível aumenta um pouco. Se não é o caso. Definiremos pois um canal de referência para cada satélite (ver tabela página 4). Durante a rotação. deixe a numeração existente 7 – Memorizar a posição de um satélite Esta função se chama geralmente « memorizar ». Nota: a medida do indicador de nível não importa muito. « guardar »… 8 – Mostrar o indicador de sinal O nível de sinal se mede sempre sobre um canal determinado. Devido a que os operadores podem mudar as características de emissão. considere que é uma rotação contínua.4 – Rotação contínua Alguns terminais oferecem dois métodos de rotação: uma rotação normal para fazer girar o motor bruscamente. é sua variação quando você gira a parabólica ou o motor. É necessário guardar uma precisão do ordem do grau. 6 – Atribuir um número a um satélite Observe no manual de seu terminal como associar um número a cada satélite. O que importa. para a rotação para ver se a barra de qualidade aumente. Se não é possível. « armazenar ». .

B .Elementos e ferramentas necessárias: Ferramentas : Nota : Para o motor em si. (o cabo TV standard não é necessário) 11 Motor 450907 . Elementos: 1 Parabólica 2 Parafusos / Fixação 3 Braço offset 4 LNB universal 5 Mastro ou braço de deslocamento Ø mínimo recomendado: 40mm 6 Terminal digital com comando a distância 7 TV PAL/SECAM 8 Cordão euroconector 21 pins instalados 9 Tomas «F» 10 Cabo especial satélite. só é necessária uma chave de 13.

.

Passe as bridas (1) no arreio (2) antes de montá-la sobre o motor. Verifique a verticalidade com um nível. • Quando o motor está montado. Se é necessário adicione suportes entre o muro e a fixação. As que têm a marca «DOWN» (3) devem permitir ler a elevação do motor. Preste atendimento ao tipo de aros. . ficam algumas operações para fazer cerca do terminal. como se indica na foto da página 10. Um desvio a mais de 1 grau (2cm por metro) com respeito à vertical dificultará o bom funcionamento de seu motor.Preparação do motor (ver esquema 2) Ensamblagem • Assegure-se de que a fixação (tubo ou braço de deslocamento) está bem estável e vertical. • Encaixe os elementos do motor como se indica no esquema. não o monte ainda sobre o mastro ou o braço de deslocamento.C .

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ao redor de 31.5 para Bruxelas.Ajuste da inclinação Remeta-se ao mapa de Europa (figura 3) e determine sua inclinação com respeito às linhas horizontais. 38° para Burdeos e 39.5° para Glasgow.5° para Nápoles. Por exemplo. 34. Exemplo para Bruxelas .

Inclinação e lectura angular para Hotbird 3 .

Coloque o motor cerca do terminal.Conexão Para a instalação.5mts para conectar do LNB ao motor. Conecte o terminal ao TV com um cordão euroconector. Assegure-se de que não há nenhum fio da trança em contato com o centro do cabo. e conecte a entrada LNB do terminal à saída «Receiver» do motor com o cabo de 1.D .5mts e a seguir acenda o receptor. de um1. sobre uma mesa ou no solo. o 2º. precisa 2 bocados de cabo. Respeite as cotas indicadas no esquema 4. a tomada deve apertar-se sobre a funda de alumínio. D . Prepare estes cabos e morro as tomas F nos extremos. O primeiro. da longitude necessária para ir do motor ao terminal.

E .2(2) e faça uma posta a zero do motor (3) .Posta a zero do motor e verificação dos topos A posta zero do motor consiste em re-inicializar sua posição. totalmente ao sul. isto é. Ir ao menu DiSEqC 1. isto é. pô-lo a zero graus.

graças a uma rotação contínua (4). guie o motor sobre o ângulo de HotBird para sua região. 3) Remeta-se ao mapa de Europa (3) e determine sua leitura angular de HotBird com respeito às linhas verticais.F – Preparação do motor F Agora memorizará a posição de de HotBird e conduzirá o motor com precisão a 0 ° para montar a parabólica. e espere que o motor pare de girar. a marca deve ir até 14° para a direita (em nosso exemplo) para que a parabólica se dirigia para a esquerda para o este. ponha 4). (em caso de dúvida. 20°E em Brest e 2°W em Nápoles.2 e. 18°E em Glasgow. Por exemplo. . 13°E em Burdeos . Exemplo : Lhe Havre = 14°E A pessoa que manipula o comando deve fazer girar o motor até que a marca metálica que serve para a leitura angular se posiciona a 14°. 1) Ponha o receptor sobre o canal de referência de HotBird(1) 2) Adjudique um número ao satélite (6) HotBIrd. Guie a seguir o motor com precisão a este ângulo obrigado a uma rotação passo a passo(5). 4) Vá ao menu DiSEqC 1. Quando observe as graduações.

retire os cabos e morro o motor sobre o mastro. assegure-se que o muro está orientado ao sul (a 20°). 7) Apague o terminal.Exemplo para Le Havre 5) Memorize a posição de Hotbird (7) 6) Faça uma re-inicialización. 8) Dirija o motor para o sul. 9) Conecte o receptor e o motor com o cabo longo preparado na etapa D. . ou bem posta a zero (3) para conduzir com precisão o motor à posição 0°. Em caso de montagem num muro.

75°) oeste e este para verificar que não toca nenhum obstáculo. Se se aproxima perigosamente a um obstáculo durante esta manobra. • Ponha o terminal sobre o canal de referência (1) . • Dirija o conjunto (parabólica + motor) para o sul. • Faça uma rotação contínua(4) até os topos mecânicos(+/. O motor está a 0°. Ajuste a inclinação sobre o suporte traseira da parabólica de maneira que a parabólica fique vertical. Se a longitude da porca é demasiado curta para reter a abraçadeira. H . Deve alinhar perfeitamente o braço offset da parabólica com o motor (esquema H1). •Acenda o terminal. ao parágrafo referido ao ajuste dos topos eletrônicos.Montagem da parabólica sobre o motor • Morro a parabólica e fixe-a sobre o mastro do motor. remeta-se ao manual do receptor satélite.G – Montagem da parabólica Morro os diferentes elementos da parabólica observando as instruções . aconselhamos-lhe montar uma porca de segurança (nota 4 no esquema da página 9) no extremo do mastro do motor. sujeite a parábola à porca de segurança com um fio metálico. Para evitar uma queda da parabólica em caso de avaria mecânica à altura de uma brida. Segundo a largura das abraçadeiras. esta porca pode bastar para impedir a queda em caso que uma abraçadeira se desaparafuse.

CORRETO INCORRETO .

verifique que sua instalação se parece à foto J.Verificação Antes de começar a fase final (calado). Atendimento.I – Montagem do LNB I Remeta-se ao manual do LNB ou do terminal. . alguns LNB’s se montam inclinados a 45 J . Nota: esta foto não apresenta o cabo que baixa do motor para o terminal.

después un cuarto de vuelta a la izquierda haciendo pivotar manualmente el conjunto (parabólica + motor) alrededor de un mástil vigilando el nivel. Afine el conjunto para obtener el máximo en nivel y en calidad (barra lo más larga posible). aparecerá la imagen en segundo plano. es necesario tener paciencia. 3) Bloquee provisionalmente todas las tuercas. 2) Efectúe un barrido lento (unos 20 segundos) de un cuarto de vuelta a la derecha. aumente en 2 grados seguido de un barrido hasta que el nivel aumente. Sobretudo. não passe à etapa L (afinar a orientação) se não a capta. SI el nivel no aumenta. Cuando llegue al satélite correcto.Calado / Orientação da parabólica • Ao final da etapa K. 1) Ponga el terminal sobre el canal de referencia(1) de HotBird y muestre el indicador de señal(8).K . deveria captar o canal ZDF na tela do televisor. Atención : el atornillado de las tuercas puede alterar la imagen . En ciertas regiones. es normal hacer hasta 20 barridos.

erro entre Leste e Oeste. Neste caso. principalmente) mas sua posição no céu faz que seja um satélite interessante para o calado.L – Afinar a orientação • Ponha o receptor no canal de referência(1) de Atlantic Bird 3. existem 2 casos: Primeiro caso: Você não capta nada. Abandone todos os menus e verifique que capta corretamente o canal de referência de Atlantic Bird 3 . • Atribua(6) um número de satélite a Atlantic Bird 3 (coloque 01 em caso de dúvida). Este satélite não emite nenhum canal importante em digital (cartas de ajuste. inclusive retocando ligeiramente o calado da parabólica. trata-se de um erro de instalação (mastro não vertical. dirija-o graças a uma busca contínua (4) seguido de passagem a passo (5). • Busca no mapa da página seguinte a leitura angular de Atlantic Bird 3. • Se o motor não se pára no valor bom. Exemplo Paris :8° Oeste. má leitura angular…) Volte a começar a instalação verificando com atendimento cada detalhe. . • Memorize (7) esta posição para Atlantic Bird 3 . Se não é o caso.

Aconselhamos-lhe voltar à etapa K utilizando mais 2 graus para a posição de HotBird em sua região (ex. Se o resultado não é satisfatório. Neste caso. a curva de direção do motor está deslocada com respeito à curva real.Segundo caso: A recepção é má e é necessário retocar ligeiramente a elevação (1 ou 2 graus) a posição da parabólica para receber corretamente Atlantic Bird 3. prove menos 2 graus. 24° E em lhe Finistère). .

A título indicativo. Nota: A recepção de Hispasat ou Turksat com uma instalação motorizada é muito difícil e precisa um calado perfeito. é que memorizou outro satélite que emite vários canais na mesma. Sua instalação terminou.Validação de satélites Para cada satélite. • Verifique que capta os canais de Astra. aperte definitivamente todos as porcas. • Memorize (7) a posição encontrada. é necessário fazê-la para Astra. Para a recepção correta deste satélite. . Se não é o caso. Quando capte todos os satélites. a figura 17 lhe oferece a posição relativa dos principais satélites para os canais que estão préprogramados nos receptores Metronic. é necessário memorizar a posição correta no motor. recomendamos-lhe uma instalação fixa. faça girar o motor para obter o máximo de nível e de qualidade. Volte a começar então a operação seguinte assegurando-se de que a parabólica aponta um pouco à esquerda de Hotbird tal como indica a figura 17. Ejemplo para Astra 19° E • Entre o canal de referência para Astra (1).etc. • Para uma rotação contínua (4) seguida de uma rotação passo a passo(5). A operação está feita para Hotbird e para Atlantic Bird 3. Realize outra vez a mesma operação para os demais satélites. • Vá ao menu DiSEqC 1.2(2) e atribua um número (6) para Astra 19°E (03 em caso de dúvida).

Se a parabólica tem risco de chocar com um obstáculo quando o motor gira. .Topos Seu motor tem topos mecânicos com percurso limitado entre 75°E e 75°Ou aproximadamente..N . deve ajustar os topos eletrônicos. Remeta-se ao manual de seu receptor satélite para as explicações precisas a respeito desta operação.

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