Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Definiţie
• Transmisia prin roţi dinţate realizează transferul rotaţiei şi a cuplului motor datorită formei,
astfel incat doua sau mai multe roti se angreneaza prin actiunea elementelor profilate (dinti)
cu care vin in contact (curent aceste transmisii se numesc angrenaje)
• Un angrenaj este constituit din :
• roată dinţată conducătoare (A);
• roată dinţată condusă (B);
• arbore conducător (C);
• arbore condus (D).
Domenii de utilizare
• Transmiterea rotaţiei şi a cuplului motor între mai mulţi arbori
• Modificarea turaţiei şi a cuplului motor
• Puteri până la 100.000kw
• Viteza periferică a roţilor până la 150m/s
• Distanţe între axe până la 2m
Avantaje
• Au durabilitate mare
• Prezintă siguranţă mărită în exploatare
• Asigură raport de transmitere precis
• Au gabarit redus
• Produc sarcini mici pe arbori
• Au randament ridicat
Dezavantaje
• Tehnologia este complicată
• Funcţionează cu zgomot şi vibraţii
• Au preţ de cost ridicat
• Sunt limitate la o serie de raporturi de transmisie
1
Clasificarea angrenajelor
1.dupa pozitia relativa a arborilor:
– Conice
– Hiperboloidale
– Melcate
2
–
Cremalieră
– Necirculare
• Înclinaţi
• Curbi
• În V
3
-interioara
-fara transformarea
miscarii de rotatie
-cu transformarea
miscarii de rotatie in miscare
de translatie si invers
Materiale de construcţie
4
Elemente de geometria şi cinematica angrenajelor
Relaţii de calcul
n1 z2 • h = 2,25m
raportul de transmisie: i = = =
n2 z1
Dr 2 • diametrul cercului exterior: De =
Dr 1 m(z+2)