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El Global Positioning System, más conocido como GPS, es un sistema
de localización que se ha puesto de moda en las diferentes actividades de aire
libre (deportivas o de otra índole) en las que hay que desplazarse de un punto
a otro por terreno más o menos desconocido.
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Con el inicio de la Era Espacial (1957) y el posterior lanzamiento del
satélite Vanguard 1 en 1959, se puso de manifiesto que la transmisión de
ondas radiales, podían servir para orientar al hombre en cualquier parte del
mundo.
Los primeros sistemas de posicionamiento, empleaban estaciones de
radio AM, (amplitud modulada), que poseían una gran cobertura, aunque no
permitían determinar con precisión un a posición determinada, ya que las
interferencias atmosféricas afectaban dichas señales. Otro inconveniente de las
señales AM, es la propia curvatura de la Tierra, ya que ésta tiende a desviar las
ondas. La solución para este inconveniente era colocar tran smisores de radio
en el espacio y que emitieran señales de forma constante en dirección a la
Tierra. Este método disminuye la interferencia y a la vez cubre un área mucho
mayor que las AM.
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Cada satélite envía una serie de señales codificadas que los receptores
en tierra pueden decodificar y de esta manera estimar el tiempo que tardó
la señal en viajar desde el satélite Navstar -GPS (emisor) hasta el receptor.
Posteriormente el receptor determina la diferencia e n tiempo y finalmente
utilizando la velocidad de la luz determina la distancia.
Distancia = (T1-T2)*300.000 km/s
En donde:
T1: Tiempo en que es emitida la señal por el satélite
T2: Tiempo en que es recibida la señal por el receptor en tierra
El receptor en tierra utiliza el tiempo de viaje de la señal enviada por el
satélite para determinar su distancia. Veamos porqué se requieren al
menos tres satélites para determinar la posición de un punto sobre la
superficie de la Tierra.
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En el caso del GPS se está midiendo una señal de radio, que viaja a la
velocidad de la luz, alrededor de 300.000 Kms. por segundo. Por lo tanto
el problema es en cómo medir ese tiempo que, obviamente, es
extremadamente corto.
Suponiendo que el GPS, por un lado, y el satélite, por otro, generan una
señal auditiva en el mismo instante exacto. Se oiría dos versiones de la
señal. Una de ellas inmediatamente, la generada por el receptor GPS y la
otra con cierto atraso, la proveniente del satélite, porque tuvo que recorrer
alrededor de 20.000 Kms. para lleg ar hasta él. Con esto se puede decir
que las señales no están sincronizadas.
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La medición del tiempo de viaje de una señal es clave para el GPS, los
relojes que se usan deben ser muy exactos, dado que si se mide con un
desvío de una milésima de segundo, a la velocidad de la luz, esto se
traduce en un error de 300 Kms.
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En este paso sólo se van señalar errores que afectan la señal del GPS,
haciéndola menos precisa. Para un receptor de GPS se debe tener en
cuenta una amplia variedad de errores posibles tales como:
Los relojes atómicos que utilizan son muy precisos, pero no son
perfectos. Pueden ocurrir minúsculas di screpancias que se transforman en
errores de medición del tiempo de viaje de las señales .
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El Sistema de Posicionamiento Global consta de tres divisiones: espacio,
control y usuario.
La división espacio incluye los satélites y los cohetes Delta que lanzan
los satélites desde Cabo Cañaveral, en Florida, Estados Unidos.
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El fundamento del sistema GPS consiste en la recepción de entre cuatro
y ocho señales de radio de otros tantos satélites de los cuales se conoce de
forma muy exacta su posición orbital con respecto a la tierra; a la vez, se
conoce muy bien el tiempo que han tardado las señales en recorrer el camino
entre el satélite y el receptor.
Segmento Espacial.
Segmento de control
Segmento del usuario.
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El Segmento Espacial está constituido por los satélites que soportan el
sistema y las señales de radio que emiten. Estos satélites conforman la
llamada constelación NAVSTAR (Navigation Satellite Timing and Ranging),
constituida por 24 satélites operativos más cuatro de reserva, mantenidos por
la fuerza aérea estadounidense.
No hay que olvidar, que el origen d e este sistema es militar y su
financiación corre íntegramente a cargo del gobierno de los Estados Unidos.
Los 24 satélites y sus 4 de reserva de la constelación NAVSTAR, circundan la
tierra en órbitas a una altura alrededor de los 20.200 Kms. de la superficie y
distribuidos de tal manera que en cada punto de la superficie terrestre se tiene
posibilidad de leer la señal de al menos cuatro satélites. Esto es muy
importante, porque se necesitan al menos cuatro satélites para conocer la
posición del observador, y que estos se dispongan con un ángulo de elevación
sobre el horizonte superior a 15°; no obstante, casi siempre son más de cuatro
los satélites 'visibles'.
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La detección de la dilatación de magma de un volcán.
La observación de los movimientos de un iceberg.
Determinar las vibraciones terrestres, fin, cualquier fenómeno natural
o creado por el hombre que presente algún movimiento, por m ás
imperceptible que parezca.
Los datos generados por el GPS también pueden ser utilizados para
estudiar fenómenos que ocurren en otros mundos. Los investigadores Andrew
Johnston y James Zimbelman precisaron los flujos de lava que suceden en
Carrizozo, en el campo de prueba de misiles de White Sands, cerca de
Alamogordo y en McCartys, al sur de Grants, los cuales se extienden hasta 50
kilómetros.
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El GPS es otro ejemplo de tecnología desarrollada inicialmente con
fines militares y que posteriormente ha beneficiado a la comunidad civil
mundial.
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Navegador GPS de pantalla táctil de un vehículo con información sobre la
ruta, así como las distancias y tiempos de llegada al punto de destino.
Navegación terrestre (y peatonal), marítima y aérea. Bastantes
automóviles lo incorporan en la actualidad, siendo de especial
utilidad para encontrar direcciones o indicar la situación a la grúa.
Teléfonos móviles
Topografía y geodesia.
Localización agrícola (
), ganadera y de
fauna.
Salvamento y rescate.
Deporte, acampada y ocio.
Para localización de enfermos, discapacitados y menores.
Aplicaciones científicas en trabajos de campo.
Para rastreo y recuperación de vehículos.
Navegación deportiva.
Deportes aéreos: parapente, ala delta, planeadores, etc.
Existe quien dibuja usando tracks o juega utilizando el movimiento
como cursor (común en los GPS Garmin).
Sistemas de gestión y seguridad de flotas.
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Navegación terrestre, aérea y marítima.
Guiado de misiles y proyectiles de diverso tipo.
Búsqueda y rescate.
Reconocimiento y cartografía.
Detección de detonaciones nucleares.
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El GPS es un sistema que entrega información acerca de posición en la
tierra mediante altitud y longitud en forma fácil y rápida, con una precisión
casi exacta y cobertura mundial las 24 horas del día incluso en
condiciones meteorológicas muy adversas.
Entregan información de posicionamiento 100% fiable.
Estos dispositivos GPS son de fácil instalación sobre el parabrisas o
tablero de instrumentos, con un soporte que facilita la correcta
visualización.
Facilidad de su uso, ya que permite introducir destin os y rutas de
forma mucho más cómoda y precisa que con los sistemas
tradicionales (mapas de carreteras).
La portabilidad que tiene el GPS de poder adecuarse a toda
instalación.
Actualización constante de la información cartográfica.
Efectividad en el cálculo de la ruta y la legibilidad de la información.
Los datos otorgados por los satélites son de mucha utilidad para el
hombre, ya que además de entregar información de fiabilidad relativa
acerca de nuestra posición y altitud, nos otorga datos que son muy útiles
para prever los cambios atmosféricos y las condiciones ambientales y
climáticas del lugar que deseemos tener información.
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El DGPS (Differential GPS), o GPS diferencial, es un sistema que
proporciona a los receptores de GPS correcciones de los datos recibidos de los
satélites GPS, con el fin de proporcionar una mayor precisión en la posición
calculada.
El fundamento radica en el h echo de que los errores producidos por el
sistema GPS afectan de forma muy similar a los receptores situados próximos
entre sí. Un receptor GPS fijo en tierra que conoce exactamente su posición
basándose en otras técnicas, recibe la posición dada por el s istema GPS, y
puede calcular los errores producidos por el sistema GPS, comparándola con la
suya, conocida de antemano. Este receptor transmite la corrección de errores a
los receptores próximos a él, y así estos pueden, a su vez, corregir también los
errores producidos por el sistema dentro del área de cobertura de transmisión
de señales del equipo GPS de referencia.
Recibidas por radio, a través de algún canal preparado para ello, como
el RDS en una emisora de FM.
Descargadas de Internet, o con una conexión inalámbrica.
Proporcionadas por algún sistema de satélites diseñado para tal efecto.
En Estados Unidos existe el WAAS, en Europa el EGNOS y en Japón el
MSAS, todos compatibles entre sí.
Una corrección directamente aplicada a la posición . Esto tiene el
inconveniente de que tanto el usuario como la estación monitora
deberán emplear los mismos satélites, pues las correcciones se basan
en esos mismos satélites.
Una corrección aplicada a las pseudodistancias de cada uno de los
satélites visibles. En este caso el usuario podrá hacer la corrección con
los 4 satélites de mejor relación señal-ruido (S/N). Esta corrección es
más flexible.
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Hoy en día se encuentra una gran variedad de tipos de GPS, por las
diversas funcionalidades que tiene y sus formas.