PLAN DE MOVILIDAD

Territorial (T)
Accesibilidad, Movilidad y Transporte
Mejorar la conectividad interzonal, la fluidez y la seguridad del tránsito de pers
onas y mercaderías, y la eficiencia del sistema de transporte colectivo de pasajer
os.
Descripción
Como instrumento de planificación derivada del Plan Montevideo (Plan de Ordenamien
to Territorial), el Plan de Movilidad recoge las directrices generales estableci
das en cuanto a vialidad y transporte.
Entiende la movilidad como un sistema estructurador del territorio e incluye rec
omendaciones generales referidas a cada uno de sus modos: Sistema de Transporte
Metropolitano (STM), transporte activo, transporte vehicular privado, transporte
de cargas y otros modos de transporte (ferroviario, fluvial). Los integrará de fo
rma sistémica y apuntará a desarrollar una movilidad sostenible, se define como la ca
pacidad para satisfacer las necesidades de la sociedad de moverse libremente, ac
ceder, comunicarse, comercializar y establecer relaciones sin sacrificar otros v
alores necesarios para el desarrollo humano y la calidad ambiental, en el presen
te y en el futuro (World Business Council for Sustainable Development Mobility 20
01).
Los programas que se llevaron adelante en esta primera etapa serán los relacionado
s al Transporte de Pasajeros, Transporte de Carga y Seguridad Vial
Objetivos generales
Desarrollar e implementar un modelo de movilidad de personas y mercaderías raciona
l, eficiente y seguro para Montevideo y el territorio metropolitano.
Optimizar y democratizar los modos de transporte, la accesibilidad y la conectiv
idad de las estructuras y sistemas territoriales contribuyendo al desarrollo urb
ano y social.
Potenciar la infraestructura vial de la ciudad y adecuarla a las necesidades de
desplazamientos y flujos circulatorios para optimizar las inversiones y minimiza
r el mantenimiento.
Minimizar las externalidades ambientales negativas de la movilidad.
Promover la seguridad vial en el departamento.
Objetivo específico
Contribuir al ordenamiento urbano y territorial, identificando las interrelacion
es existentes entre la movilidad y los usos del suelo.
Maximizar la calidad y eficiencia del Sistema de Transporte Metropolitano de pas
ajeros.
Disminuir los costos de operación de los vehículos del sistema y alcanzar costos de
transporte accesibles a la mayoría de la población.
Contemplar las alternativas de integración intermodal con las infraestructuras y e
quipamientos necesarios.
Instrumentar un sistema eficiente de información al usuario.
Jerarquizar y caracterizar la estructura de soporte vial del Sistema de Movilida
d.
Aumentar las condiciones de seguridad para peatones y usuarios de los medios de
transporte.
Ordenar, regular y controlar el transporte de cargas en Montevideo y en el terri
torio metropolitano, mitigando los perjuicios que ocasiona.
Disminuir la contaminación derivada de los combustibles empleados.
Ordenar y regular el estacionamiento de vehículos.
Departamento Responsable
Acondicionamiento Urbano.
Unidad Ejecutiva del Plan de Movilidad Urbana.
Departamentos Involucrados
Departamento de Planificación, Departamento de Descentralización, Departamento de De
sarrollo Económico e Integración Regional, Departamento de Desarrollo Ambiental.
Periodo de ejecución
2008-2020
Metas
2010 / Abril - Aprobación del Plan.
2013 / Evaluación del Plan.
2020 / Revisión del Plan. O revisión cuando surjan nuevos aspectos sustanciales
que ameriten la introducción de nuevos criterios.
Estado del Proyecto
En proyecto
Se está trabajando en la formulación de la Fase I del Plan.
Fuente de financiación
Banco Interamericano de Desarrollo (80%) y fondos municipales (20%).
Costo Total
Rango 7 (más de 20.000.000).
Monto - 228.010.000 millones de dólares americanos.