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Índice m
a.m efinición de vivienda de interés social
b.m Entidades que intervienen en la construcción y
adjudicación de las vivienda de interés social
c.m Planes para las VIS
d.m Características estructurales de la VIS
e.m Materiales y especificaciones técnicas.

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efinición de vivienda de interés social

El concepto de lo que se entiende por interés social resulta esencial

para la construcción del régimen legal de la sociedad anónima. Se
trata de definir a qué intereses debe atender de manera, si no
exclusiva, si preferente, la actividad de la sociedad. Siendo esta una
cuestión largamente debatida, el movimiento del buen gobierno
corporativo ha provocado un replanteamiento de la definición del
interés social en relación con las sociedades cotizadas,. El trabajo se
encarga de estudiar el fundamento y la admisibilidad de la llamada
doctrina de la creación de valor para el accionista como una correcta
concepción del interés social. La creación de valor enlaza con la
posición tradicional de la doctrina y jurisprudencia españolas que
entienden que el interés social es el interés común de los accionistas.
A partir de ahí, la creación de valor no puede ser entendida,
exclusivamente, en atención a la cotización bursátil de las acciones.

Lo conveniente es que la creación de valor respete el principio de

continuidad a largo plazo de la empresa y que en la distribución de
ese valor impere el deber de lealtad de los administradores

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Entidades que intervienen en la construcción y

adjudicación de las viviendas de interés social

Instituto de Migraciones y Servicios Sociales

Avda. de la Ilustración s/n con vuelta a c/ Ginzo de Limia nº 58

28029 MA


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prestaciones y pensiones)

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Características estructurales de la VIS

esde el momento en que se considera la posibilidad de construir un

buque ya se está asumiendo de forma implícita un cierto riesgo de
que ese proyecto acabe algún día siendo un buque subestándar si no
se adoptan las medidas adecuadas para evitarlo. En este trabajo se
consideran en primer lugar los
actores que pueden contribuir a
reducir o incrementar ese riesgo inicial, analizándose luego las
Causas directas más importantes, que durante la vida de servicio del
buque, pueden hacer que se
Materialice la condición subestándar. Estas causas son estudiadas
considerando su origen, cómo se
Manifiestan y sus consecuencias directas.

Para evitar que estas causes conduzcan irremisiblemente a una

condición subestándar del buque Existen normativas y programas de
control establecidos en los Convenios Internacionales, eglas de
las Sociedades de Clasificación, eglamentos Nacionales y otros
códigos, que exigen una supervisión periódica de la condición del
buque, y en caso de accidente una inspección específica, para que
Puedan corregirse las situaciones en las que su seguridad quede por
debajo de los mínimos
Aceptables.

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