Trabalho realizado por:

-Bruno Gonçalves nº3 11ºF

-Gonçalo Travanca nº 6 11ºF
-Luís Travanca nº 9 11ºF
• A RL opera nos concelhos de Lisboa, Loures, Odivelas e
Vila Franca de Xira;
•É utilizada por mais de 400 mil habitantes;
•Transporta 200 mil passageiros por dia.
•Tem ao seu dispor 375 viaturas, fazendo ainda 4500
circulações por dia;
O Informação ao Cliente em Tempo Real da RL foi um
projecto que teve inicio em 1997 tendo o apoio da
Direcção Geral dos Transportes Terrestres.
A Rodoviária de Lisboa foi a primeira empresa de
transporte rodoviário de passageiros a implantar o sistema
GPS em um autocarro, e a construir infra-estruturas em
pontos de paragem, que disponibilizam o tempo de
chegada do autocarro.

As novas funcionalidades da empresa incluem informação

sonora e visual a bordo das viaturas (pequenos televisores)
dando indicações relativas ao percurso e conteúdos
informativos e de entretenimento, como perguntas de cultura
geral.
A rede Amarela actua em : Caneças,
Odivelas, Pontinha, Famões, Ramada,
Colégio Militar, Campo Grande,
Sete Castelos e Senhor Roubado.

A rede Verde actua em: Bucelas, Loures,

Povoa de St. Adrião, Vialonga, Tojal,
Infantado, Povoa de Santa Iria, Alverca,
Campo Grande e Senhor Roubado.

A rede Azul actua em: Santa Iria de Azóia,

Sacavém, Forte da Casa, Moscavide,
Alverca, Quinta da Piedade,
Campo Grande e Estação do Oriente
` Este serviço foi feito através da parceria da RL com a Câmara
municipal de Loures;
` Promoção da acessibilidade às estações ferroviárias de Moscavide,
Portela e Bobadela;
` está inserido no Projecto Acessibilidade às Estações Ferroviárias
(ACFER), desenvolvido pela Câmara Municipal de Loures;
` lLga os principais pontos de interesse, como escolas, centros de
saúde, correios, assistência médica
` Segundo o resultado dos inquéritos concluímos que o transporte
rodoviário sofreu uma quebra na qualidade de serviço prestado aos
clientes . Também existem menos acidentes rodoviários. O
autocarro também é o mais rentável, pois é o mais fácil no
deslocamento casa-trabalho.
` Quanto à utilização de outros transportes públicos… Grande parte
não necessita da utilização de outros transporte, conseguindo assim
a RL satisfazer a necessidade de grande parte dos utilizadores! Mas
mesmo com uma boa capacidade de satisfação o Metro é o primeiro
transporte em termos competitivos.
` 1930 - os autocarros que circulavam nas estradas
portuguesas seriam maioritariamente importados
de países estrangeiros, havendo algumas
excepções de autocarros que eram construídos em
Portugal, em pequenas oficinas ou nas oficinas nas
próprias empresas de transporte rodoviário.
` 1940 - surgiu a UTIC (União de Transportadores
para Importação e Comércio), que tinha como
objectivo, importar peças, e construir os seus
próprios autocarros; é então que surgem os
primeiros modelos com desenho e construção
Portuguesa.
.
` 1950 - construção e montagem de
autocarros, dá origem, no Porto, ao
desenvolvimento de uma série de empresas
de carroçaria, que constroem autocarros de
forma mais evoluída.
` Desde os anos 60 e até aos finais dos anos
80, praticamente todos os autocarros das
empresas rodoviárias portuguesas foram
construídos em Portugal, utilizando chassis
e motores importados
` FIM