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O objetivo deste relatrio a determinao experimental da viscosidade (dinmica e cinemtica) de lquidos, utilizando-se um viscosmetro Hoeppler e um viscosmetro Saybolt. Os lquidos utilizados foram a glicerina e o leo para motor SAE 30. A viscosidade dinmica da glicerina foi medida pelo viscosmetro Hoeppler e a viscosidade cinemtica do leo SAE 30 foi medida pelo viscosmetro Saybolt.
2. INTRODUO A viscosidade de um fluido pode ser considerada como a propriedade que determina o grau de sua averso fora cisalhante, definida preliminarmente pela interao entre as molculas de um fluido. Portanto, a viscosidade a medida da resistncia do fluido ao cisalhamento quando o fluido se move, lembrando que um fluido no pode resistir ao cisalhamento sem que se mova, como pode um slido. A viscosidade dos lquidos vem do atrito interno, isto , das foras de coeso entre molculas relativamente juntas. Desta maneira, enquanto que a viscosidade dos gases cresce com o aumento da temperatura, nos lquidos ocorre o oposto. Com o aumento da temperatura, aumenta a energia cintica mdia das molculas, diminui (em mdia) o intervalo de tempo que as molculas passam umas junto das outras, menos efetivas se tornam as foras intermoleculares e menor a viscosidade. Existem dois tipos de viscosidade: viscosidade dinmica e viscosidade cinemtica. A viscosidade dinmica () dada em termos de fora requerida para mover uma unidade de rea a uma unidade de distncia. A unidade mais utilizada o Poise, g/ (cm.s). Por convenincia, a viscosidade expressa em centiPoise (cP), que igual a 10-2 Poise. Ao definirmos o coeficiente de viscosidade escolhemos o caso em que o fluido, por efeito do movimento de uma das placas, separa-se em camadas muito estreitas, com a camada em contato com cada placa tendo a velocidade desta placa e as camadas intermedirias tendo velocidades que variam linearmente de uma placa para a outra. Tal escoamento chamado laminar. Define-se pela lei de Newton da viscosidade:
Onde a constante a viscosidade absoluta ou viscosidade dinmica. O cociente chamado tenso de cisalhamento e igual a = F/A. Esta expresso representa a chamada lei de Newton para a viscosidade e o fluido para o qual ela verdadeira chamado fluido newtoniano, ela mostra a variao do mdulo da velocidade das camadas de fluido com a distncia placa parada. J a viscosidade cinemtica () a viscosidade dinmica dividida pela densidade do fluido ().
= No sistema SI, a unidade m/s, mas usualmente medida em centiStokes, cSt. O Stokes cm/s; assim, para obter a viscosidade em m/s, multiplica-se a viscosidade em cSt por 10-6. Experimentalmente, a viscosidade pode ser medida em viscosmetros. Neste experimento trabalharemos com dois tipos de viscosmetros: Hoeppler e Saybolt. VISCOSMETRO DE QUEDA DE ESFERA (HOEPPLER) constitudo de um tubo de vidro, cheio de um determinado lquido que desejamos estudar a viscosidade. Nesse tubo, deixa-se cair uma esfera, medindo o tempo para ela percorrer uma distncia conhecida dentro do tubo, obtendo assim a velocidade de queda da esfera.
Para se determinar a viscosidade dinmica devemos levar em considerao que as foras atuantes em uma partcula esfrica que cai em um fluido so o seu peso (P), o empuxo (E) e as foras de resistncia ou de arraste (D). Assim, aps uma srie de consideraes mostradas em sala de aula, podemos resumidamente dizer que a expresso que satisfaz a determinao da viscosidade dinmica para o viscosmetro de Hoeppler : =K.De2g18Vt(e-l) Onde: = viscosidade dinmica => Poise g/cm.s K = fator de correo => 0,018 De = dimetro da esfera g = gravidade => 981,0 cm/s2
Vt = velocidade de queda (terminal) => cm/s e = massa especfica da esfera => g/cm l = massa especfica mdia do lquido => com base no livro Perrys Chemical Engineers Handbook, a densidade mdia do glicerol (99% de pureza) de 1,242 g/cm VISCOSMETRO SAYBOLT O viscosmetro Saybolt um dos dispositivos mais utilizados para obter a viscosidade cinemtica de um lquido. A uma dada temperatura, a viscosidade ser obtida pelo tempo em segundos que 60 mL da amostra flui por um orifcio de dimenses padronizadas. Existem dois tipos de critrios: o Furol e o Universal; sendo que o orifcio Furol maior que o orifcio Universal, fazendo com que para a mesma amostra de leo, o tempo de escoamento pelo Furol seja 10 vezes maior. A determinao da viscosidade se d aps o viscosmetro atingir a temperatura desejada, ento se remove a tampa e o lquido passa a escoar, marca-se o tempo com o auxlio de um cronmetro at que o menisco do lquido atinja a marca necessria. Assim, a viscosidade medida em centistokes pode ser determinada a partir da frmula a seguir:
=At-Bt
Onde A e B so parmetros que dependem do tipo do viscosmetro: Viscosmetro Saybolt Universal Para t < 100 s: A = 0,226 e B = 195 Para t > 100 s: A = 0,220 e B = 135
VISCOSMETRO HOEPPLER Neste experimento, a viscosidade que se desejava medir era do glicerol.
Primeiramente, O viscosmetro Hoeppler foi preenchido de glicerol e ento se mediu o tempo que uma determinada partcula esfrica levou para percorrer uma distncia de 10 cm dentro do tubo, obtendo assim a velocidade de queda da esfera. Com base na seguinte tabela, podemos encontrar a viscosidade do glicerol:
Variv el K De e l g Me L Vole Unidade 0,018 1,22 2,5252 01 1,242 981 2,4009 10 0,9507 76
A frmula da viscosidade dinmica a seguinte: =K.De2g18Vt(e-l) Os dados coletados neste experimento esto dispostos na tabela a seguir:
Tempo gasto para percorrer 10,0 s Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Grupo 4 Temperatu ra (C) Velocidad e (cm/s) experimental( cP) tabelada (cP)
30 34 40 44
Plotando o log versus a temperatura e comparando os dados experimentais com os tericos, temos:
A partir dos resultados obtidos, podemos observar que a viscosidade experimental do glicerol ficou um pouco abaixo da viscosidade tabelada. VISCOSMETRO SAYBOLT No viscosmetro Saybolt, utilizou-se o orifcio universal, devido s caractersticas do fluido utilizado, que foi o leo para motor diesel (SAE 30). Assim, a viscosidade medida pelo tempo em segundos que 60 mL do leo flui por esse orifcio. A viscosidade encontrada pelo viscosmetro Saybolt dada em cSt.
podemos calcular a viscosidade cinemtica do leo SAE 30. Os dados coletados no experimento foram os seguintes:
Temperatura (C) Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Grupo 4 Tempo (s) experimental (cSt) tabelada (cSt) experimental (SSU) tabelada (SSU)
30 34 40 44
Observa-se que a viscosidade cinemtica terica em SSU para o leo SAE 30 um valor aproximado para essas temperaturas e foi obtida do diagrama encontrado na apostila de Fenmenos de Transporte I dada em sala de aula. A converso tanto da viscosidade cinemtica experimental em cSt para SSU quanto da viscosidade cinemtica tabelada em SSU para cSt, se deu a partir das seguinte relaes: I) 1 cSt = 0,224 . (SSU) ; para 34 SSU < 115
185 SSU
II) 1 cSt = 0,223 . (SSU) - 1,55 ; III) 1 cSt = 0,2158.(SSU) ; para 115 SSU < 215 para SSU > 215
Como SSU > 215 ento se utilizou o item III como frmula de converso.
Plotando o log (cSt) versus a temperatura e comparando os dados experimentais com os tericos, temos:
A partir dos resultados obtidos, podemos observar que a viscosidade experimental do leo para motor diesel SAE 30 ficou um pouco abaixo da viscosidade tabelada.
1. CONCLUSO Observando-se os valores obtidos nos experimentos e comparando-os com os valores tericos, podemos perceber que houve uma discrepncia entre eles.
No experimento com o viscosmetro Hoeppler, houve uma maior preciso com relao aos dados experimentais. Porm, ainda assim pode se observar que a preciso no foi maior devido talvez a alguns fatores, tais como dvida do tempo no cronmetro, falta de ateno do operador, oscilao da temperatura requerida. J a viscosidade cinemtica obtida no viscosmetro Saybolt quando comparada com os valores tericos se deu com uma preciso no muito grande. Apesar dos dados tabelados serem aproximados, pode-se afirmar que tal impreciso talvez possa tambm ser dada devido aos mesmos fatores externos observados anteriormente. Ressaltando que tanto para a glicerina quanto para o leo para motor diesel SAE 30, h uma incerteza quanto s suas conservaes e purezas, lembrando que a perda de validade de um lquido pode influenciar na sua viscosidade, assim como sua pureza. No entanto, todos os resultados obtidos experimentalmente mostram a diminuio das viscosidades (absoluta e cinemtica) com o aumento da temperatura, satisfazendo os conceitos tericos. No geral, o experimento foi muito importante, pois o estudo do comportamento dos fluidos de suma importncia para o avano cientfico e tecnolgico nas mais variadas reas do conhecimento. As aplicaes no se restringem somente aos estudos de Engenharia Qumica, como tambm Medicina, Qumica, entre outros. O conhecimento das caractersticas e propriedades viscosas dos fluidos nos possibilita fazer a escolha mais adequada para uma determinada aplicao. Por exemplo, o leo utilizado em um motor de combusto bem diferente daquele utilizado no compressor da geladeira apesar de ambos serem lquidos.
2. BIBLIOGRAFIA Apostila de Fenmenos de Transporte I dada em sala de aula apresentando os experimentos. http://cursos.unisanta.br/quimicabasica/downloads/laboratorio8.DOC, acessado em 5 de junho de 2011. http://omel.com.br/ES/escola__bombas_viscosidade.php, acessado em 5 de junho de 2011.
http://pt.scribd.com/doc/24321019/Topico-4-Viscosidade-e-Reologia-dosFluidos, acessado em 5 de junho de 2011. http://pt.scribd.com/doc/56212994/oleos-e-lubrificantes, acessado em 5 de junho de 2011. http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAVdQAG/viscosimetro-stokes, acessado em 5 de junho de 2011. http://www.tetralon.com.br/tetratools.htm, acessado em 5 de junho de 2011. http://www.ufsm.br/gef/FluRea06.htm, acessado em 5 de junho de 2011.