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Concreto Protendido

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Pontes estaiadas: uma união da tecnologia e da beleza

Yves Bournand – VSL International, Suiça Eric Palos – VSL IPSALA, Espanha Manfred Theodor Schmid – Rudloff Sistema de Protensão Ltda

Devido às suas vantagens econômicas e técnicas, muitas estruturas estaiadas foram construídas nos últimos 30 anos. A dimensão possível dos vãos aumentou consideravelmente e conseqüentemente a engenharia moderna está definindo requisitos complexos e rigorosos para a sua construção. Para atender à demanda de longos vãos e elevada durabilidade das estruturas, foi necessário aperfeiçoar a tecnologia e desenvolver novos e modernos sistemas de cabos estaiados. Este artigo expõe alguns aspectos referentes ao desenvolvimento da tecnologia dos cabos estaiados, visando oferecer uma visão geral sobre as diversas possibilidades de aplicação desta tecnologia.

Modernas estruturas estaiadas exigem alta qualidade, tanto tecnológica quanto de materiais, particularmente nos estais, que são os elementos mais críticos nesta tipologia de estruturas. Durante os últimos anos, as características quanto à resistência e durabilidade das cordoalhas existentes foram continuamente aperfeiçoadas, permitindo projetos de estruturas estaiadas muito mais avançados. Além disso, existe uma demanda da engenharia pela facilidade de monitoramento e inspeção de uma estrutura estaiada, assim como de uma performance proeminente quanto à fadiga e aos carregamentos. Novos sistemas de cabos estaiados são projetados para atender estes requisitos. Eles incorporam camadas múltiplas e independentes de proteção de forma a garantir uma performance a longo prazo, além de oferecerem a facilidade de inspeção e de substituição de cabos, quando necessária. Ancoragens são submetidas a testes de fadiga e escorregamento. Testes de envelhecimento são aplicados aos materiais usados nos tubos plásticos, de forma a se ter materiais de elevada
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performance e durabilidade. Cada parâmetro da durabilidade é avaliado. Os principais requisitos de um sistema moderno de cabos estaiados são: Ancoragens compactas, para facilitar a instalação em locais confinados. Ancoragens leves e econômicas, totalmente pré-fabricadas, para otimizar a instalação dos cabos Independência completa das cordoalhas, em todo o seu comprimento. Facilidade de instalação das cordoalhas individualmente e do seu tensionamento Possibilidade de substituição de cada cordoalha a partir de equipamento leve. Elevada proteção contra a corrosão (100 anos), nos ambientes mais agressivos. Performance elevada quanto ao tensionamento e à fadiga Componentes padronizados Baixos custos de manutenção Possibilidade de instalação de um sistema contra a vibração.

REVISTA CONCRETo

Indonésia Ano da construção: 1997 Vão principal: 350 m Comprimento total: 644 m Largura total: 21.5 m Ponte Wadi Leban. Estados Unidos. Arábia Saudita Ano da construção: 1997 Vão principal: 405 m Comprimento total: 763 m Largura total: 35 m REVISTA CONCRETO 47 CONCRETO PROTENDIDO .8 m Ponte Kemijoki River Bridge. Ano da construção: 1986 Vão principal: 366 m Comprimento total: 695 m Largura total: 28. Florida.5 m Ponte Batam-Tonton Bridge.Pontes estaiadas para a travessia de mares e grandes rios Fotos: VSL Ponte Sunshine Skyway. Finlândia Ano da construção: 1989 Vão principal: 126 m Comprimento total: 210 m Largura total: 25.

5 m Largura total: 22. Grécia Ano da construção: 1991 Vão principal: 215 m Comprimento total: 395 m Largura total: 14.0 m Ponte Evripos Bridge.5 m Ponte Sucharskiego Bridge. Estados Unidos Ano da construção: 1995 Vão principal: 381m 48 REVISTA CONCRETo . Polônia Ano da construção: 2001 Vão principal: 230 m Comprimento total: 375 m Largura total: 20.Ponte Barrios de Luna Bridge. Espanha Ano da construção: 1983 Vão principal: 440 m Comprimento total: 637.1 m Ponte Houston Ship Channel Crossing.

Portugal Ano da construção: 2004 Vão principal: 55.8 m REVISTA CONCRETO 49 CONCRETO PROTENDIDO Estruturas estaiadas para passarelas e coberturas de estádios . Possibilidade de utilização de qualquer tipo de cordoalha existente no mercado.5 m Observação: os 18 cabos estaiados desta estrutura foram instalados no período de uma semana Viaduto Centenario Bridge.Estruturas estaiadas para a travessia de rios pequenos e viadutos Fotos: VSL Ponte Safti-Link Bridge.4 m Passarela Liebrüti Footbridge. Singapura Ano da construção: 1995 Vão principal: 99 m Comprimento total: 99 m Largura total: 14. um sistema competitivo no mercado pode apresentar algumas qualidades que elevem ainda mais a sua performance. Eficiência comprovada para atender cargas estáticas e dinâmicas.5 m Viaduto Liz Bridge.2 m Comprimento total: 140 m Largura total: 20. Espanha Ano da construção: 1991 Vão principal: 264 m Comprimento total: 552 m Largura total: 22 m Além disso. tais como: Proteções anti-vandalismo para os estais. Suíça Ano da construção: 1978 Vão principal: 46 m Comprimento total: 64 m Largura total: 4. conforme ensaios laboratoriais de acordo com as normas técnicas internacionais Fotos: VSL Passarela Huerfanos Stay Cable Footbridge. Chile Ano da construção: 1997 Vão principal: 57 m Comprimento total: 109 m Largura total: 5.

Estados Unidos Ano da construção: 1993 Múltiplos níveis de proteção anti-corrosiva dos estais. Versatilidade de aplicação para situações e vãos diversos. facilidade de monitoramento e inspeção e substituição de estais em casos de acidentes. pode-se dizer que um sistema atual de estaiamento de pontes é uma combinação de ancoragens e cabos projetados para um alto nível de performance.Cobertura Alamo Dome Stadium. De forma resumida. 50 REVISTA CONCRETo . monitoramento e controle da performance da estrutura. cobriremos os assuntos segurança de estruturas estaiadas. conforme ilustram as fotos deste artigo. um método de instalação adaptável aos modernos métodos construtivos e o uso de equipamentos modernos de manutenção. em qualquer região do mundo ou condição climática. Nos próximos artigos.

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