CUADRO DE FALLAS DEL SISTEMA MECANICO AVERIAS CAUSAS Anillos partidos. Falta de aceite.

Cilindro rayado Desajuste de prisioneros del buln. Fundicin o pegaduras del pistn al cilindro por recalentamiento Buln suelto. Calentamiento excesivo. Camisa partida Falta de aceite. Sobrecargas en el cilindro. Deficiente lubricacin Averas en el pasador del pistn Obstruccin de vas de aceite. Pegaduras por alta temperatura. Cojinetes, anillos o camisas gastados. Cojinetes, anillos o camisas gastados. Cojinetes, anillos o camisas gastados. suciedad entre el respaldo y asiento del casquete. Superficies de separacin limadas. Tapas de los cojinetes limadas. Ovalizacin y conicidad en los muones. el respaldo y el asiento del cojinete no fue limpiado correctamente. Suciedad en el aceite. Mantenimiento deficiente. Ambiente de trabajo muy contaminado. Biela o pistn descentrados. Buln descentrado Pistn mal ensamblado en la biela. Anillos rotos. Pistn roto. El motor golpea Holgura en el casquete de la biela y en el buln. Holgura en los cojinetes de bancada. Cambio de estos elementos Ajuste del volante Revisar vias de lubricacion Revisar bomba de aceite Cambio de camisa Cambio de anillos Rectificacin del cilindro Cambio de pistn Ajuste del buln SOLUCION

Baja presin de aceite Consumo excesivo de aceite Golpeteo del motor

Cambio de estos elementos Cambio de estos elementos Cambio de estos elementos

Cojinetes mal sentados

Limpiar estos elementos Cambio de estos elementos Rectificacion cigeal

Suciedad entre el respaldo y el asiento del cojinete

Muones rayados y estriados

Limpieza total de estas partes Cambiar aceite de acuerdo a las especificaciones del fabricante Revisar posibles entradas de contaminacion al aceite Volver a centrar estos elementos

Volante o damper flojo. fugas en la culata. Falta de compresin. Cambio destos elementos Junta quemada. El motor pierde potencia y se calienta Pistn o cilindro desgastados. Superficie de asiento del bloque desgastada. Anillos desgastados. Dilatacin excesiva del pistn Pistn rayado Pistn de mala calidad. Pistn muy ajustado. Aceleracin brusca en fro. El motor se recalienta Pistn poroso. Buln o pasador suelto. Aceleraciones bruscas del motor. Carga excesiva. Biela torcida o desnivelada Cojinetes de bancada desnivelados. Apoyos de bancada desalineados. Sobrecargas excesivas en el cilindro. Flojeada en ajuste del pistn. Cigeal torcido Enfriamiento deficiente en las camisas. Roturas en la cabeza de vlvulas. Pre-encendido. Posible holgura en taqus Filtro de aire sucio Carburador sucio Agua en el combustible Fallo contnuo del motor Nivel insuficiente de gasolina en el carburador Poco suministro de gasolina Falta de flujo de gasolina Limpiar el tanque de combustible Revisar el carburador Cambio de este elemento o si es posible rectificarlo Cambio de estos elementos No acelerar bruscamente en frio Completar refrigerante Rectificar bancada No acelerar bruscamente Cambio de estos elementos Cambio del elmento y ajsute apropiado Rectificacin de la superficie del bloque rectificacin de la superficie del cabezote

Ruido tac tac tac tack tack Falla el motor a alto rgimen o altas revoluciones

Limiar el carburador Cambiar los filtros

Explosiones del motor Fallo de motor, que se para al calentarse y se recupera posteriormente Humo de escape negro Humo de escape azulado

Limpiar el tanque, limpiar las caerias y cambiar los filtros Su coche consume demasiado carburante revisar el carburador Su coche consume demasiado aceite Cambiar los anillos