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El aceite lubricante
Funciones Principales:
Brindar una lubricacin adecuada. Proteger los componentes durante la Vida Util del equipo Actuar como medio de transferencia de calor para enfriar el equipo. Otra funcin importante del aceite es actuar como medio barrido y recolector de desechos, impurezas e informacin muy importante derivadas del funcionamiento del equipo. Expertos a la medida de su Empresa
Las desviaciones analticas de los anlisis anteriores son la clave para determinar los problemas de un equipo. Un verdadero sistema de anlisis: Es una prueba continua y a intervalos regulares. Es una herramienta proactiva y no reactiva. A medida que se generan los historiales, el diagnstico es cada vez ms preciso y efectivo. Expertos a la medida de su Empresa
de la muestra de aceite:
Una muestra vlida es aquella que representa el aceite que circula a travs del sistema a temperaturas operativas o cercanas. Mtodo del tapn de drenaje. La muestra se toma mientras se drena en equipo. Se debe tomar despus de haber drenado un tercio o la mitad del aceite. (muestra representativa). Nunca de tomarse una muestra con el equipo en fro. Expertos a la medida de su Empresa
Tapn
Con bomba
Con grifo
Resultados en 72 horas, das hbiles. Se muestran los ltimos 5 resultados y grficos. Acceso a los resultados a travs de Internet, con todos los resultados por equipos y grficos de tendencias. Expertos a la medida de su Empresa
Resultado
Mtodo :
.
Pasa o no Pasa : Mtodo rpido, se deja caer la muestra sobre una plancha caliente, si no se produce un efecto de crepitacin (ebullicin) indica que la muestra tiene menos que un 0,1% de agua peso. Expertos a la medida de su Empresa
Alto TBN
Metales de Desgaste.
Fierro (Fe)
Desgaste excesivo de los cilindros. Sistemas de vlvulas. Ejes. Desgaste de engranajes. Guas de vlvulas. La presencia de este metal se debe generalmente al desgaste excesivo de los cilindros y anillos, esto se puede deber a una presencia de silicio, anillos pegados o a una gran holgura en las camisas, lo que genera que la pelcula de lubricante se queme. (menor lubricacin) Expertos a la medida de su Empresa
Metales de Desgaste.
Cobre (Cu)
Aleaciones de bronce o latn. Tubos de enfriadores de aceite. Descansos. Bujes. Discos de friccin. El cobre est normalmente asociado al plomo y al estao.
Metales de Desgaste.
Plomo (Pb)
Descansos de cigeal y biela. Sellos. Soldaduras. Pinturas.
Aluminio (Al)
Descansos de cigeal, biela bomba de aceite. Descansos de empuje del cigeal. Pistones. Block Motor Expertos a la medida de su Empresa
Metales de Desgaste.
Estao (St)
Descansos de ejes de levas. Descansos del cigeal. Bujes.
Plata (Ag)
Descansos. Soldadura de Plata. Etc.
Metales de Desgaste.
Cromo (Cr)
Anillos de pistones. Cojinetes de friccin (rodamientos). Cigeal baado en cromo. Fugas de refrigerante.
Nquel (Ni)
Alabes de turbina. Cojinetes y vlvulas. Guas de vlvulas. Expertos a la medida de su Empresa
Metales de Desgaste.
Molibdeno (Mo)
Anillos de pistn. Contaminacin externa. Aditivos del lubricante.
Titanio (Ti)
Soporte de cojinetes. Discos de compresor. Alabes de turbinas.
Elementos Contaminantes.
Silicio (Si)
El silicio tiene particular inters porque su presencia esta vinculada al polvo o tierra aspirado por un equipo, el cual produce un gran desgaste. No hay que olvidar que las formulaciones de los lubricantes contienen aditivos con silicio (Silicona), principalmente los aditivos antiespumantes en proporciones de hasta 20 ppm.
Elementos Contaminantes.
Sodio (Na)
Fugas de refrigerantes. Contaminacin con grasa. Contaminacin ambiental.
Potasio (K)
Fugas de refrigerante.
Elementos Contaminantes.
Boro (B)
.
Vanadio (V)
.
Combustibles residuales.
Aditivos.
Magnesio (Mg)
Depsitos y contaminacin con agua de mar. Aditivos del lubricante.
Calcio (Ca)
Contaminacin con grasa. Aditivo del lubricante.
Aditivos.
Fsforo (P)
Fugas de refrigerante. Aditivos del lubricante.
Zinc (Zn)
Cojinetes o descansos. Fugas de refrigerante. Contaminacin con grasa. Aditivo del lubricante. Expertos a la medida de su Empresa
Aditivos.
Bario (Ba)
Contaminacin con grasa. Aditivo del lubricante.
Lmites tentativos.
Lmites tentativos de desgaste. ppm (Motor)
Metales Silicio Hierro Cobre Plomo Aluminio Cromo Estao Caterpillar 16 - 20 71 - 100 16 - 30 24 - 40 16 - 20 11 - 15 6 - 15 Cummins 16 - 20 71 - 100 31 - 50 31 - 50 16 - 20 11 - 15 6 - 15 Mack 16 - 20 161 - 190 36 - 55 51 - 70 16 - 20 16 - 20 6 - 15 General 16 - 20 161 - 190 31 - 50 31 - 50 16 - 20 11 - 20 6 - 15
Lmites tentativos.
Conteo de partculas.
CUADRO ISO 4406
Nmero de rango 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 Nmero de partculas por ml Ms de Hasta e incluso 80.000 160.000 40.000 80.000 20.000 40.000 10.000 20.000 5.000 10.000 2.500 5.000 1.300 2.500 640 1.300 320 640 160 320 Nmero de rango 14 13 12 11 10 9 8 7 6 Nmero de partculas por ml Ms de Hasta e incluso 80 160 40 80 20 40 10 20 5 10 2,5 5 1,3 2,5 0,64 1,3 0,32 0,64
Conteo de partculas.
El conteo de partculas o cdigo ISO 4406 es un sistema universal para representar la concentracin de partculas de acuerdo a su tamao en 1 ml de aceite y puede ser utilizado para definir el nivel de limpieza de un aceite. Los resultados de se entregan de la siguiente manera: A: Partculas mayores o iguales a 2 m B: Partculas mayores o iguales a 5 m C: Partculas mayores o iguales a 15 m A/B/C Expertos a la medida de su Empresa
Conteo de partculas.
Limpieza del fluido para los Componentes Hidrulicos Tpicos
Componentes Vlvulas de Servo Control Vlvulas Proporcionales Bombas/motores de paleta y pistn Vlvulas de control de presin y direccional Motores/bombas de engranajes Cilindros, vlvulas de control de flujo Fluido nuevo, sin usar Cdigo ISO 16/14/11 17/15/12 18/16/13 18/16/13 19/17/14 20/18/15 20/18/15