Jornal do Sindicato dos Aeroviários de Porto Alegre - Ano XIX - Edição nº 64
20 anos de coragem e pioneirismo
No dia 27 de maio de
2005, o Sindicato dos
Aeroviários de Porto Alegre
estará comemorando 20 anos
de fundação. Uma história que
se confunde com os
acontecimentos que, nas
últimas duas décadas,
balançaram o país e o setor de
aviação.
Em meio ao processo de
democratização do País, o
Sindicato foi fundado em 1985,
ano em que o Brasil elegeu,
através do Congresso, seu
primeiro presidente pós-
Ditadura, Tancredo Neves, que
morreu após a eleição,
assumindo o vice, José Sarney.
De 1984 a 1987, os
aeroviários participaram da
campanha pelas Diretas Já. Em
1988, foi promulgada a nova
Constituição do Brasil. Em 1989,
ocorreu um dos fatos mais
importantes do último século: a
queda do muro de Berlim, que
seis anos mais tarde resultaria no
fim da União Soviética. Também
em 1989, o companheiro
sindicalista do ABC, Luis Inácio
Lula da Silva, perdeu a eleição
para Collor de Mello. Depois, com
o impeachment de Collor em
1992, Itamar Franco assumiu a
presidência, até a eleição de FHC
em 1994. O primeiro clone de um
ser vivo, uma ovelha, divulgado
por cientistas, foi produzido na
Escócia em 1999, um ano antes
do assustador Bug do Milênio, em
2000.
Os aeroviários estiveram
atuantes durante todo o período
na construção de um Sindicato
que respondesse às necessidades
da categoria, em Porto Alegre e
outras cidades do RS. Assim, os
trabalhadores puderam lutar de
forma organizada nos momentos
de grande pressão no setor, como
a falência da Transbrasil, que
parou de voar em dezembro de
2001, as crises internacionais
(epidemias e terrorismo), e a mais
recente intervenção na Vasp e
crise financeira da Varig, que pode
inviabilizar a operação das
empresas do grupo se uma saída
não for constituída em breve. O
Sindicato foi contrário à proposta
de fusão da Varig e TAM, em
2003, e as empresas vinham
realizando vôos compartilhados,
através de acordo de code-share,
até maio deste ano.
Mas porque constituir um
Sindicato em Porto Alegre? Na
década de 80, época das
históricas greves do ABC Paulista,
toda a direção do Sindicato
Nacional de Aeroviários era
oriunda dos antigos interventores
dos anos da Ditadura. Os
trabalhadores aeroviários de Porto
Alegre não sentiam-se
representados por aqueles
sindicalistas. Assim, os
precursores do movimento que
deu origem à Associação
Profissional dos Trabalhadores
Aeroviários de Porto Alegre, em
27 de fevereiro de 1985, e
posteriormente a primeira greve
da categoria no RS, em 1987,
organizaram-se. Foi durante estas
mobilizações que surgiu o
"Café no Pátio", reunindo os
aeroviários nos pavilhões das
companhias pela construção
do movimento sindical e a
campanha salarial. Neste
período, ocorreram as maiores
conquistas do Sindicato, como
o adicional noturno, as horas-
extras, o anuênio, e a categoria
passou a receber mais do que
era previsto na CLT. E foi
durante essa greve que todos
os diretores da associação
foram demitidos. Na mesma
época, foi assinada, pelo então
Ministro do Trabalho Almir
Pazzianoto, a Carta Sindical da
entidade. Os dirigentes
conseguiram recuperar seus
empregos judicialmente um ano
depois. O espaço que hoje abriga
a sede do Sindicato foi alugado
em dezembro de 1988. A filiação à
CUT aconteceu em 21 de
setembro de 1989 e a luta
conjunta das entidades tem sido
de extrema importância na
construção da unidade dos
trabalhadores e na manutenção e
ampliação das conquistas do
movimento sindical.
De lá para cá, a cada ano, a
comemoração do aniversário do
Sindicato é esperada e cobrada
pela categoria. O pão com
salsichão e chopp à vontade foi o
formato encontrado para a
realização de uma festa popular
que pudesse agregar um maior
número de associados. As
mudanças do cardápio nunca
tiveram sucesso e o pão com
salsichão passou a fazer parte
obrigatória da comemoração. Nos
últimos anos, com a criação do
Projeto Barriga Cheia, organizado
por aeroviários(as), passou a ser
arrecadado 1 kg de alimento não
perecível de cada participante no
evento para doação a entidades
assistenciais.
 Aeroviários obtem
liminar contra a Varig
O Sindicato Nacional de
Aeroviários ganhou uma liminar
na 19ª Vara do Tribunal Regional
do Trabalho, no Rio de Janeiro,
obrigando o grupo Varig a pagar
o restante do 13º salário, ainda
em haver, em quatro parcelas, a
partir de 31 de maio. Essa
decisão da Justiça do RJ é
provisória e cabe recurso.
Atenção trabalhadores
da Transbrasil
O departamento jurídico do
Sindicato chama os aeroviários
funcionários e ex-funcionários da
Transbrasil a comparecerem
com urgência na sede do
Sindicato para discutir questões
relacionadas ao passivo
trabalhista da empresa. Maiores
informações pelo fone (51)
33434302, ou no local.
Coerência na defesa do trabalhador da Varig
Frente à posse da nova
direção do grupo Varig,
encabeçada por Henrique
Neves e o novo
presidente do
conselho de
administração,
David Zylbersztajn, o
Sindicato reafirma seu
compromisso como entidade
de classe em defesa dos
trabalhadores aeroviários.
O Sindicato espera que,
acompanhando as mudanças, o
grupo Varig finalmente encontre
um rumo seguro para a sua
recuperação, e seguirá
20 anos do Sindicato
defendendo as propostas dos
trabalhadores para a
reestruturação do setor.
Além disso,
manterá a mesma
conduta na luta
pelos empregos e
salários da
categoria, com
independência, autonomia e
consciência de classe.
Esperamos que as
pendências, como salários
parcelados, 13º não pagos
integralmente e reajustes
salariais sejam resolvidos o
quanto antes.

K2 diz que não

pagará demitidos
Questionada pelo
Sindicato, a direção da K2
reafirmou que não irá efetuar o
pagamento das rescisões de
trabalho por falta de recursos
financeiros. Os trabalhadores
demitidos, entretanto, não
podem ficar "a ver navios". Por
isso, o Sindicato está cobrando
os valores da K2 e da Infraero
em ações judiciais individuais. É
importante ressaltar que a
estatal tem optado pela
contratação de terceirizadas
para a execução de seus
serviços, mas tem falhado nos
critérios de escolha, uma vez
que contrata empresas que não Fique atento. Não haverá venda de convites no local, durante a
conseguem arcar com seus festa de aniversário do Sindicato. Também não será permitida a
compromissos. E no final, quem entrada de pessoas com qualquer tipo de caneco na
paga a conta é o aeroviário e o confraternização. Os participantes devem portar carteira de
contribuinte? Vamos lutar para identidade e levar 1 kg de alimento não-perecível para doação ao
que a situação seja revertida. Projeto Barriga Cheia, que beneficia entidades assistenciais.

AEROFolha é uma publicação do Sindicato dos Aeroviários de Porto Alegre - Rua Augusto Severo, 82
São João - Porto Alegre - RS -90240-480 - Fone: (51) 3343.4302 - e-mail: info@aeroviarios.org.br
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(10182), Henrique Lessa (10083) - e-mail: redacao@virya.com.br - Edição finalizada em 24/05/2005
Tiragem: 2500 exemplares