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Em Teste

Capacetes de mota integrais
Protegem a cabeça num acidente, mas nem sempre são fáceis de ajustar, pôr e tirar
CAPACETE O OMOLOGAD H

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DO ELIMINATE NO TES

vida é um bem precioso. Obrigatórios quando rolamos sobre duas rodas motorizadas, os capacetes protegem-nos, até certo ponto, de pancadas com consequências mortais. Os fabricantes propõem três categorias, mas os fechados (integrais e modulares) são os mais seguros. Se ocorrer um acidente, os modelos do tipo jet, abertos, não resguardam convenientemente o nosso melhor postal ilustrado: o rosto. Nos integrais, se o sistema de ventilação não for eficaz, a cabeça pode atingir temperaturas desagradáveis. Os capacetes modulares e do tipo jet têm uma vantagem adicional: são mais fáceis de pôr e tirar. Testámos 15 modelos integrais no laboratório e na estrada. O MDS Edge não resistiu à prova da absorção de choques, realizada segundo as exigências da norma europeia. Este modelo revelou-se frágil após ser

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COMO TESTÁMOS 15 MODELOS
Investigámos a absorção aos choques, o sistema de retenção e a viseira. LABORATÓRIO Introduzimos o molde de uma cabeça nos capacetes e deixámo-los cair de 3 metros de altura. Sujeitámos os sistemas de retenção a uma força de 15 kg e largámos 10 kg sobre a calota (revestimento). ESTRADA Analisámos as instruções e facilidade de uso, o conforto e a utilização com sol e chuva.

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vento. chuva. a eficácia da ventilação e. O Nolan N62 Genesis. O material têxtil que rePreço mínimo veste o interior determide um bom capacete na.pt . Se o capacete sofrer uma pancada. Choque. protege o rosto sem perturbar a visão. em termoplástico ou fibra. Etiqueta de segurança No interior do capacete. Já outra das nossas Escolhas Acertadas. Melhor do Teste Escolha Acertada Escolha Económica Boa qualidade 15 a 60 euros Muito bom Bom Médio Medíocre Mau X Eliminado www. Viseira Em plástico transparente. terá menor capacidade para absorver os choques. o capacete se soltava. Demos ainda conhecimento dos resultados à Autoridade de Segurança Alimentar e Económica. Absorção de choques Deixámos cair os capacetes depois de submetidos a altas e baixas temperaturas e vários solventes. Troque um capacete que tenha sofrido uma pancada ou acidente Camada protectora Em poliestireno expandido (esferovite). Pode ser fabricada em termoplástico ou fibra. É por isso que deve substituir o capacete se sofrer uma queda forte ou acidente. o Marushin 777 NX. é revestido a fibra. Ao ser chamado de novo a proteger a 18 Proteste Abril 2009 cabeça. Alguns tecidos podem ser removidos para Custo da viseira lavagens ocasionais. a utilização com luvas. Pode ser fechada com fivela ou mola (dotada ou não de patilha). atesta que cumpre as normas. Verifique no interior se aparece a etiqueta em como foi fabricado segundo as normas. Interior Têxtil que permite adaptar à cabeça. foi concebido em termoplástico. A viseira é outro elemento consoante a marca importante. Muito se discute sobre o material mais eficaz. QUADRO COMO USAR Preço indicado pelo representante para o XLITE X-701 Start N-COM. pode haver uma compressão interna. Sistema de retenção Avaliámos se as correias e os fechos eram resistentes e verificámos se. A camada que absorve os choques. Deve ser fácil de abrir e fechar. Viseira Medimos a resistência a um impacto e a qualidade óptica. os capacetes são dotados de um revestimento rígido designado por calota. sujeito a baixas temperaturas. num acidente. mesmo que tudo pareça normal no exterior. que mantém poeiras. o conforto. Sistema de ventilação Para renovar o ar no interior e regular a temperatura.Em Teste EQUIPAMENTO SEGURO E CONFORTÁVEL Os elementos de um capacete conferem segurança e conforto ao motociclista. ventilação e construção interior. Estas duas camadas do capacete e o sistema de retenção (correias e fecho) são os principais elementos de segurança. 170 euros Pôr e tirar Além destes aspectos. por consequência. utilização com óculos. absorve a transpiração e evita a formação de cheiros.deco. Deve resistir aos riscos. vibrações. absorve os choques. o que não é problema nos modelos testados.proteste. Testámos uma segunda amostra e os resultados foram idênticos. deslocação da cabeça a grande velocidade. pois há bons modelos de ambos os lados da barricada. luminosidade forte e os inevitáveis insectos longe dos olhos. Conforto Considerámos peso. ruído. de substituição. em grande parte. Temos a prova no nosso teste. Acabámos por eliminá-lo do teste e desaconselhamos a compra. Calota Revestimento rígido. Melhora o conforto. em poliestireno expandido (esferovite). fica logo abaixo da calota. Melhor do Teste e uma das Escolhas Acertadas. queda ou acidente? Substitua já! Destinados a suavizar o impacto de uma pancada. analisámos o ajuste das correias. a abertura e solidez das molas ou fivelas e a existência de pontos de pressão sobre a cabeça. Sistema de retenção A correia evita que o capacete saia em caso de movimentos bruscos ou acidente.

deco.proteste.pt MARUSHIN 22 939 95 00 www.6 1.4 1. Difícil de manusear com luvas e não isola o ruído.80 . Conforto aceitável e ventilação boa.nexxpro.231 59 68 60 www.40 359.com GREX/NOLAN/XLITE 22 607 82 10 www.145 73.5 1. Acima dos 90 Km/hora.com NEXX .60 .Capacetes integrais A nossa selecção 68 NOLAN N62 GENESIS Confortável com óculos e garante boa ventilação.deco.231 41 07 60 www.21 469 14 84 www.231 51 96 40 www.90 .164.5 B B C C B C B C B B C C C C E C C C B C B C C B C C C B C B A A A A A A A B B B A A B C B B B B C C B C C C C D C C D C B B B C C C D C D C C C C E C B B B C C C C C C C C C C C C B C B B B C B B B B B C C B C 68 67 66 64 63 62 62 61 59 59 59 54 52 50 X www.80 85 .5 1. Entre € 169.pt ARAI .91 935 23 18 CABERG .5 1.279.masac.6 1. proteste.nau-helmets.231 42 35 91 NOLAN N62 Genesis XLITE X-701 Start N-COM MARUSHIN 777 NX SHOEI XR-1000 CABERG V2 407 GREX R2 Club SHARK RSI SHARK S 650 ARAI Chaser NAU HELMETS N50 X50-Fusion NAU HELMETS N20 X20-Action CMS GP4 NEXX X10 AGV Stealth MDS Edge 169.295 139. Entre € 168.90 . bem como abrir e fechar as molas com luvas.215 409.169 219 .lusomotos.pt Abril 2009 Proteste 19 .4 1.159 116 262.36 168.pt SHOEI . Ventilação razoável e isola o ruído.5 1.60 74.milfa.89 V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V 1.4 1.459.4 1.pt SHARK .28 115 .10 .5 1.pt NAU .90 .4 1.pt CMS . sente-se o vento.60 e € 80 CAPACETES PARA MOTA PREÇO (€) CARACTERÍSTICAS RESULTADOS Correia com mola e patilha Sistema de retenção Manusear com luvas Novembro de 2008 (entre… e…) Correia com fivela Correia com mola Termoplástico Pôr e tirar Peso (kg) Conforto de 16 Resultados cicleta cetes de bi capa a para crianç www.95 119.90 . Entre € 73.231 51 08 62 www.231 51 04 00 www.pt QUALIDADE GLOBAL (%) Abrir e fechar a viseira Visibilidade da viseira Absorção de choques Fibra REPRESENTANTES AGV/MDS .90 e € 199 59 NAU HELMETS N20 X20-ACTION Difícil colocar.80 .altis.salgadosmoto.5 1.26 e € 215 66 MARUSHIN 777 NX Confortável com óculos.199 372.cms-helmets.99.473 119 .26 .4 1.

Mais de 200 euros travados na carteira Para dar-lhe conta de quanto custa um capacete integral.90.proteste. pelo que convém experimentar. enfim. esse. 4 Escolha o tamanho certo. poupará 203 euros. Se quiser fazer um bom negócio. onde anotámos mais de 80 preços. Caso pretenda um modelo bastante mais em conta.10) e levar para casa o Marushin 777 NX. arejados e fáceis de transportar. Custa entre € 73. conte com mais € 15 a € 60 euros. O desempenho. Como agravante. XL e XXL ou números que reflectem o diâmetro da cabeça. Desde logo. Aperte as correias e rode o pescoço em vários sentidos. o Nau Helmets N20 X20-Action é uma boa opção. ¬ Para mudar a pintura. As viseiras também se mostraram à altura das exigências. Não aplique autocolantes nem adesivos. quando tal acontece. para os portadores de óculos. Evite deixá-lo na praia. uma das nossas Escolhas Acertadas cujo preço mínimo é € 168. terá de pesquisar com cuidado antes de abrir a carteira. Nada garante que o capacete não sofreu já um acidente ou queda forte. sabão bastam para 1 Água eEvite produtos abralimpar. embora com uma qualidade um pouco inferior. consoante as marcas. 3 Após queda ou acidente. que podem comprometer a resistência. o isolamento do ruído é também deficiente. Damos uma ajuda. é praticamente igual. Arai Chaser e Shark RSI com luvas. O modelo ideal não se desloca nem aperta as orelhas. sentiram dificuldade em ajustar o comprimento da correia nos modelos Arai Chaser. em cima da toalha. Verificámos grandes variações nos modelos em fibra e termoplástico. Alguns capacetes pecam por deixar o motociclista sentir o vento. Mais leves. 5 Experimente com os óculos Comprar um modelo usado não é uma boa ideia. Se deixar na loja o Shoei XR-1000 (a partir de € 372. sivos. protegem todo o rosto Orelhas apertadas Se usa óculos.proteste. a ventilação nem sempre é eficaz. Em regra.60 a 80 euros. Pergunte na loja antes de comprar. Muitas contêm substâncias agressivas.Em Teste 6 DICAS PROTESTE A CONSERVAR Cuidados simples e práticos fazem durar o capacete. Mas as medidas nem sempre são iguais entre marcas. CMS GP4. Para substituir uma viseira. contacte o fabricante e informe-se sobre a tinta adequada. por exemplo.pt/ seguromota 808 200 145 2 Variações de temperatura: proteja o capacete de grandes oscilações. Só tem de habituar-se a uma maior dificuldade na hora de pôr e tirar. Boas notícias. Também não conseguiram abrir e fechar as molas do AGV Stealth.deco. a camada protectora sofre compressão A grande maioria dos modelos testados não cria obstáculos ao seu uso. EXCLUSIVO ASSOCIADOS Vídeos dos testes e melhor seguro para motas www. Nau Helmets N50 X50-Fusion. Em caso de acidente. MDS Edge. Pode ser indicado pelas habituais letras XS. experimente na loja. S. M. percorremos uma vintena de lojas. coloque-os quando experimentar o capacete na loja Cinco motards experientes levaram os capacetes para a estrada e analisaram o compor tamento. L.deco. Nexx X10 e Shark S 650 e RSI. A cola pode alterar as propriedades do revestimento. 6 Substitua uma viseira muito riscada ou com pouca transparência Os capacetes fechados são mais seguros.pt 20 Proteste Abril 2009 . Se tiver de substituí-lo. sobretudo a partir dos 90 quilómetros por hora. os modelos abertos não protegem queixo e rosto www.

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