Canal 9

Organiza:

Red

Las Palmas

Chevion auto S.L.
Dr. Juan Domínguez Pérez, 6
El Sebadal
Tel.: 928 476 647
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El municipio de Teror celebra el 26 y 27 de septiembre una de las citas deportivas de mayor
relevancia regional, a la que acuden los mejores pilotos de competición de Canarias acompañados
de un magnífico equipo técnico y una fiel afición.
Es un gran honor para Teror acoger este evento deportivo que, con tanto esfuerzo y dedi-
cación ha sacado adelante la Escudería Aterura, y a la que el Ayuntamiento ha prestado toda su
colaboración para conseguir que el Rallye Villa de Teror se convierta en un referente del motor.
Mi mayor deseo es que este año vuelva a repetirse el éxito de la prueba, como ha ocurrido
en las ediciones anteriores. Y sobre todo, que se tenga muy presente el entorno natural, respetan-
do las medidas de seguridad y evitando el riesgo de cualquier incidencia que pudiera ocasionar
lamentables consecuencias, como pueda ser un incendio o un accidente.
Como máximo representante de los ciudadanos de Teror, transmito mi mayor felicitación
a todos/as los que hacen posible este evento, pilotos, copilotos, técnicos y organizadores. Y por
Juan de Dios Ramos Quintana
supuesto, les deseo una jornada inolvidable con los mejores resultados para los participantes, y
ALCALDE DE TEROR de disfrute para los aficionados del motor.
Entre los muchos eventos deportivos organizados con motivo de la Fiesta del Pino, el Rallye Villa
de Teror constituye uno de los actos más esperados de septiembre en el ámbito del motor en Canarias.
Genial auto S.L. En esta 28ª edición, la cita anual para los profesionales y amantes del motor tendrá varios
Diego Vega Sarmiento, 16 aspectos novedosos que, sin duda, aportarán al Rallye un mayor encanto y vistosidad.
En primer lugar, las verificaciones, salidas y llegadas se realizarán en la Plaza del Pino, sir-
Miller Bajo viendo la Basílica de Teror como el mejor escenario para presentar y difundir la imagen oficial de
la carrera. Después de varios años, el Rally vuelve a esta emblemática Plaza como ocurrió en sus
Tel.: 928 419 090 inicios, y donde la potencia de cilindrada de los vehículos contrasta con la apacible tranquilidad
del entorno. A ello se suma por primera vez la ubicación del Podium en las inmediaciones de la
Alameda Pío XII, con la magnífica fachada de la Casa Consistorial de fondo.
Otra de las novedades a destacar del 28º Rallye Villa de Teror es contar este año con el
mayor número de kilómetros de tramos cronometrados, que supera el 52 % del recorrido, muy por
encima de la media de otras ediciones. Gracias al esfuerzo de la Escudería Aterura y de los pa-
Gonzalo Rosario Ramos trocinadores, tendremos un Rallye muy completo, en el que el municipio de Teror también estará
CONCEJAL DE DEPORTES DEL presente con uno de los tramos más largos, desde Los Llanos a Ariñez, pasando por San Isidro.
AYUNTAMIENTO DE TEROR Para los aficionados al motor, este año contaremos además con una actividad complementa-
ria al Rallye, como es el Circuito Free Style MX, que nos acompañará el día de las Verificaciones,
el 26 de septiembre, con un espectáculo impresionante de motociclismo en la Plaza de Sintes.
Y como en ocasiones anteriores, aprovecho este espacio para animar a todos/as a participar en el Rallye Villa de
Teror, dentro o fuera de los coches, pero siempre con la máxima prudencia y respeto a las normas de seguridad y al medio
ambiente. Es la mejor manera de celebrar esta fiesta, de alegrarnos y hacernos felices.
¡Les deseo un buen Rallye!
Cuando en el año 1981 iniciamos la andadura del Rallye, la Escudería Aterura puso en ello todo su empeño y es-
fuerzo para que el desarrollo de esta prueba deportiva resultara un éxito y destacara dentro de los variados actos que el
Ilustre Ayuntamiento de Teror, -siempre dispuesto a la colaboración-, anualmente programa en honor a nuestra Patrona la
Virgen del Pino.
Hoy día, 28 años después, de nuevo y con más ilusión si cabe, todo el equipo humano de la Escudería asume con
ahínco la responsabilidad de llevar a feliz término la celebración del XXVIII Rallye Villa de Teror. Muchas han sido las
personas que a lo largo de ya tantos años han contribuido de diversa forma al esplendor de esta fiesta deportiva, a su defini-
tiva consolidación llevándola por mérito propio a figurar como de las más importantes dentro del calendario de las pruebas
de nuestra región canaria. Algunas de esas personas –sabemos quienes son-, desgraciadamente y porque el destino así
lo ha querido, ya no se encuentran físicamente entre nosotros si bien siguen estando presentes en nuestro pensamiento
porque, entre otras cosas y además de la sincera amistad y desinteresado apoyo que siempre dispensaron, coadyuvaron al
engrandecimiento de nuestra prueba deportiva por excelencia que constituye desde hace varios lustros, uno de los princi-
pales actos cívico-deportivos de las Fiestas del Pino.
Ahora, una vez más y no nos cansaremos en reiterar, volvemos a interesar de los aficionados y público en general a
estricta observancia de las normas de seguridad y del seguimiento de las instrucciones de quienes tienen la misión de velar
por el correcto desarrollo de la prueba.
Igualmente, queremos dejar patente el sincero agradecimiento a las casas comerciales, a los Cuerpos y Fuerzas de
Seguridad del Estado, a los Organismos e Instituciones públicas, Federación y Colegios Oficiales deportivos, etc., y como
no podría ser de otra manera, mención especial a nuestros jóvenes escuderos quienes un año tras otro se entregan en cuer-
po y alma para cimentar firmemente la estructura de “su” Escudería terorense.
Sean todos bienvenidos y ¡¡feliz Rallye!!
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 SALIDAS Y METAS DE LOS TRAMOS CRONOMETRADOS XXVIII RALLYE VILLA DE TEROR
SALIDAS Y METAS DE LOS TRAMOS CRONOMETRADOS

T.C. 1 - 4 y 7 TEROR - ARÍÑEZ 14,00 KM T.C. 3 y 6 26 y 27 de -Septiembre

ARTENARA de 2008
PINOS DE GÁLDAR 11,80 KM

Salida T.C.: KM 0'54 de la GC-42 Salida T.C.: KM 39'11 de la GC-21 - Artenara

Cruce de la GC-42 con la GC-400 - Derecha Cruce con la GC-220 - Frente
Meta T.C.: KM 6'18 de la GC-400 SALIDAS Y METAS DE LOS TRAMOS CRONOMETRADOS
Cruce con la GC-150 - Frente - Mirador de Pinos de Gáldar

XXVIII RALLYE VILLA DE TEROR

Cruce con la GC-70 - Frente - Dirección Valleseco
Meta T.C.: 1'09 KM antes de cruce de Cueva Corcho - GC-21
T.C. 3 y 6 ARTENARA - PINOS DE GÁLDAR 11,80 KM
26 y 27 de Septiembre de 2008
Salida T.C.: KM 39'11 de la GC-21 - Artenara
Cruce con la GC-220 - Frente
Cruce con la GC-150 - Frente - Mirador de Pinos de Gáldar
SALIDAS Y METAS DE LOS TRAMOS CRONOMETRADOS Cruce con la GC-70 - Frente - Dirección Valleseco
Meta T.C.: 1'09 KM antes de cruce de Cueva Corcho - GC-21

T.C. 1 - 4 y 7 TEROR - ARÍÑEZ 14,00 KM

Salida T.C.: KM 0'54 de la GC-42
Cruce de la GC-42 con la GC-400 - Derecha
Enlace a T.C.2 - Por la GC-230 hasta
Meta cruce
T.C.: KM con
6'18lade
GC-15 - Derecha - Dirección Cruz de Tejeda
la GC-400
Hasta cruce con la GC-15 - Frente/Izquierda - Dirección Tejeda
El asfalto presenta un estado aceptable, alterna buen piso con zonas deterioradas en la entrada y apoyo de deter-
A partir de la primera frenada, se recorren dos kilómetros a un ritmo alto, con curvas enlazadas que se divisan des- minadas curvas. Se consigue, sin cambios de ritmo significativos, ascender progresivamente, con una media de velocidad
de el casco de la villa mariana. Posteriormente, hay que abordar zonas técnicas, sinuosas, cambios de dirección constantes elevada y tan solo reducida por las tres apuradas de frenada en los puentes de izquierda. El paso por el cruce de Juncalillo,
que afectan negativamente a los neumáticos del tren delantero. Cerca de San Isidro, los frondosos árboles oscurecen el
T.C.si2dey un
5 túnel se tratara. Después de veinte
TEJEDA 6'85 KM anta- T.C. 8 de las curvas yCRUZ
marca la rapidez DE abordaremos
rectas que TEJEDA - antesPINOS DE GÁLDAR
de coronar 12'00
la zona del mirador, donde KM
se encuentran las
trazado como años, el cruce de Ariñez vuelve a ser escenario de carreras, dos delicadas derechas del doble acceso a las Emisoras. De nuevo, se rueda a gran velocidad hasta el cruce de Monte
ño fue larga curva de derechaSalida
con rasante
T.C.: Adirección
0,20 KMa del
Utiaca.
cruceEndeesta ocasión,
Cruz previa- apurada
de Tejeda GC-15 de frenada, se convierte en Salida
Gusano. Dejando atrás la zona de T.C.: A 1'10 el
la piconera, KM del Cruce
trazado de La Cruz
de la bajada hasta de Tejeda
Cueva - GC-150
Corcho, con mejor firme, se torna com-
curva de derecha de menor radio queCruce de la GC-156 con la GC-15 - Izquierda
nos conduce a un recorrido inédito de cuatro kilómetros, entre casas, donde destaca Cruce con la GC-21 - Derecha - Mirador de Pinos de Gáldar
plicado, con sus puentes y su corre, corre, entra al barranquillo, sale hasta la otra punta del risco, y así, sucesivamente
un muro blanco en Meta T.C.: GC-608 - Aparcamiento - 0'51 Km antes del cruce de Tejeda - Artenara
el margen izquierdo. Se inicia en subida, rápida, hay que situar y poner fe hasta la paella anterior al km 1. hasta pasar la meta. Meta T.C.: 1'09 KM antes del cruce de Cueva Corcho - GC-21
Luego se vuelve sinuoso y con trucos, algo eterno, para a partir del km 4, volver a una zona de velocidad, ya utilizada en
rallies, con dura ascensión al final.
T.C. 8 CRUZ DE TEJEDA - PINOS DE GÁLDAR 12'00 KM
Salida T.C.: A 1'10 KM del Cruce de La Cruz de Tejeda - GC-150
Cruce con la GC-21 - Derecha - Mirador de Pinos de Gáldar
Enlace a T.C.2 - Por la GC-230 hasta cruce con la GC-15 - Derecha - Dirección Cruz de Tejeda Meta T.C.: 1'09 KM antes del cruce de Cueva Corcho - GC-21
Hasta cruce con la GC-15 - Frente/Izquierda - Dirección Tejeda

T.C. 2 y 5 TEJEDA 6'85 KM

Salida T.C.: A 0,20 KM del cruce de Cruz de Tejeda - GC-15
Cruce de la GC-156 con la GC-15 - Izquierda
EnlaceMeta
a T.C.3 - Por
T.C.: la GC-60
GC-608 hasta cruce-con
- Aparcamiento 0'51laKm
GC-15 - Rotonda
antes del crucefrente - Dirección
de Tejeda Artenara
- Artenara Enlace a Reagrupamiento, Asistencia y Llegada a TEROR - GC-21 - Frente - Dirección Valleseco
Por la GC- 210 hasta cruce con la GC-21 - Derecha - Dirección Artenara Valleseco - GC-21 - Dirección Teror
Hasta cruce de La Laguna - GC-21 - Frente - Dirección Teror
Por la GC-21 hasta Teror

Durante el recorrido por el tramo de las emisoras, los bordes del asfalto están llenos de pinocha (de efectos des-
lizantes)Enlace a Reagrupamiento,
e infinidad Asistencialos
de balizas que condicionan y Llegada
trazadosay,TEROR
con ello,- GC-21
el paso- por
Frente - Dirección
curva. Asfalto enValleseco
estado aceptable,
WWW.ESCUDERIAATERURA.COM a medio camino entre el firme del tramo 1Valleseco - GC-21
y el 2. Desde - Dirección
la salida se marcaTeror
una conducción muy rápida, sobre un terreno
Hasta
plano, bajando un poco el ritmo WWW.ESCUDERIAATERURA.COM
crucedel
después de mirador,
La Laguna por -ser
GC-21 - Frente
una zona - Dirección Teror
de curva-recta-curva, para correr todo lo que pueda
Por la GC-21 hasta Teror
el equipo en las rectas de la parte final, y volver a la calma en las intersecciones con la carretera que nos llevará a Pinos
de Gáldar. El descenso comienza a gran velocidad y se va enredando y ralentizando. La meta está situada en el mismo
lugar que en el tramo 3 y 6.
En resumen, un rutómetro con un alto porcentaje de kilómetros para correr, con tramos para conducir, mezcla de traza-
Enlace a T.C.3 - Por la GC-60 hasta cruce con la GC-15 - Rotonda frente - Dirección Artenara dos nuevos con otros rescatados del olvido, cargados de una gran variedad de curvas, dinámicos, divertidos y bonitos de ver.
Por la GC- 210 hasta cruce con la GC-21 - Derecha - Dirección Artenara
La recuperación de este tramo emblemático producirá gran satisfacción en nuestro colectivo. Por un lado, emo- WWW.ESCUDERIAATERURA.COM
Descripción de los tramos realizada por el piloto
cionará a los aficionados que cuentan con infinidad de anécdotas vividas en este trazado y, por otro, ofrecerá a las nuevas J. Raúl Santana
generaciones los encantos de esta prueba única, contribuyendo a hacer más grande, si cabe, la historia de este tramo. Un
trazado difícil, técnico, de ir por el sitio, de fuertes frenadas, con cambios de ritmo, de máxima concentración. El asfalto
es abrasivo, parcheado en el primer kilómetro. Hasta el cruce con la circunvalación de Tejeda, tiene un trazado virado, de
ahí al km 1 (GC-156), revirado y, a partir de ese punto, hasta la paella posterior a la entrada de Cuevas Caídas, el ritmo es
endiablado. Volvemos a una zona WWW.ESCUDERIAATERURA.COM
enlazada que conecta con el Cruce de La Culata, desde donde hay que echarse a correr
hasta el km 1 (GC-608), para luego, tranquilizarse en el puente de izquierda y en la doble paella antes de meta.

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 FECHA HORA PROGRAMA LUGAR TEROR - ARÍÑEZ 14,00 KM

19 de Agosto 19:00 APERTURA DE INSCRIPCIONES FEDERACIÓN INTERINSULAR DE Tramos TEJEDA 6,85 KM

AUTOMOVILISMO DE LAS PALMAS Cronometrados ARTENARA - PINOS DE GÁLDAR 11,80 KM
(FIALP) CRUZ DE TEJEDA - PINOS DE GÁLDAR 12,00 KM
Tlf.: 928 41 78 79
KM TOTALES 175,30 1ª SECCIÓN 63,54 KM
Fax: 928 41 79 15
KM - T.C. 91,30 2ª SECCIÓN 62,67 KM
19 de Septiembre 20:00 CIERRE DE INSCRIPCIONES FIALP % T.C. 52,08% 3ª SECCIÓN 49,09 KM
24 de Septiembre 12:00 PUBLICACIÓN LISTA OFICIAL FIALP
DE EQUIPOS INSCRITOS Cierre de SALIDA PRIMER Apertura de Carretera
25 de Septiembre 18:00 VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS FIALP Carretera VEHÍCULO (Teórica)
a Y ENTREGA DE DOCUMENTOS SALIDA DEL RALLYE 10:00
21:00 ZONA DE ASISTENCIA - TEROR 10:05
26 de Septiembre 16:00 APERTURA SECRETARÍA PERMANENTE DEL CASA DE LA CULTURA TEROR - ARÍÑEZ 09:45 10:30 12:30
RALLYE, GABINETE DE PRENSA DE LA VILLA DE TEROR TEJEDA 10:15 11:00 13:00
Y TABLÓN OFICIAL DE AVISOS
ARTENARA - PINOS DE GÁLDAR 10:45 11:30 13:30
16:30 VERIFICACIONES TÉCNICAS PLAZA NUESTRA
REAGRUPAMIENTO - TEROR 12:10
a PRECINTADO DE BRIDAS DE TURBOS SEÑORA DEL PINO
ZONA DE ASISTENCIA - TEROR 12:40
20:30 (Según horario de convocatoria) (TEROR)
TEROR - ARÍNEZ 13:00 13:45 15:45
21:30 PUBLICACIÓN LISTA DE VEHÍCULOS TABLÓN DE AVISOS
AUTORIZADOS A TOMAR LA SALIDA TEJEDA 13:30 14:15 16:15
ARTENARA - PINOS DE GÁLDAR 14:00 14:45 16:45
27 de Septiembre 10:00 SALIDA 1er PARTICIPANTE AYUNTAMIENTO REAGRUPAMIENTO - TEROR 15:25
18:15 LLEGADA 1 PARTICIPANTE
er DE TEROR ZONA DE ASISTENCIA - TEROR 15:55
TEROR - ARÍÑEZ 16:15 17:00 18:45
U.C.P. ENTREGA DE TROFEOS PODIUM DE LLEGADA
CRUZ DE TEJEDA - PINOS DE GÁLDAR 16:45 17:30 19:15
19:00 VERIFICACIONES TÉCNICAS FINALES ESTACIÓN SERVICIO BP
(a criterio de los Comisarios Deportivos) (TEROR)
LLEGADA DEL RALLYE 18:15
CEREMONIA DE PODIUM DE LLEGADA 18:30
20:00 PUBLICACIÓN RESULTADOS OFICIALES TABLÓN AVISOS

1. Estudia el dibujo que te ofrecemos, casi todas las situaciones peligrosas están
TABLÓN OFICIAL DE AVISOS representadas en él.
Desde el día 25 de Agosto de 2008 hasta las 13:00 horas del día 26 de Septiembre de 2008 en la sede de la FIALP. A 2. Las zonas prohibidas son a la vez de especial riesgo para los pilotos.
partir de las 16:00 horas del día 26 de Septiembre y hasta la finalización del Rallye, en la oficina permanente del XXVIII 3. Sitúate a una distancia razonable y en partes altas para que no resultes alcanzado.
RALLYE VILLA DE TEROR, en la Casa de la Cultura de la Villa de Teror, sita en la Plaza Pío XII, s/n. 4. No camines nunca por las cunetas de los tramos cronometrados. Utiliza caminos o
senderos paralelos o espera a que finalice la prueba.
OTROS DATOS DE INTERÉS 5. Los niños no ven el peligro, apártalos de las zonas prohibidas y aconséjalos.
6. No muevas tu vehículo dentro del tramo hasta que no pase el Coche Escoba pues
Para cualquier información relacionada con la presente edición del Rallye, se podrá consultar en las siguientes
la carretera está cerrada y aún pueden pasar participantes retrasados en carrera
páginas web: con el consiguiente riesgo. Además puedes ser sancionado.
www.escuderiaaterura.com 7. Coopera en todo momento con la organización y fuerzas de orden público.
www.falp.com 8. No bloquees el paso del rallye aparcando de forma inadecuada.
9. No dejes animales sueltos, el ruido de los vehículos les asusta y reaccionan impre-
visiblemente.
10. Respeta los carteles de zona prohibida al público.
11. Deja libre las escapatorias.
12. Conduce con prudencia.
13. Coopera con la organización y ayúdanos a ubicar a las personas que no están
bien situadas.
GRACIAS POR TU COLABORACIÓN
Tu presencia en las zonas señaladas con rayas rojas y blancas compromete tu
seguridad y la de los participantes y puede ocasionar la suspensión del rallye.

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