Espírito Santo

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CPM - Programa de Certificação de Pessoal de Manutenção

Mecânica Alinhamento de Máquinas Rotativas

_________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 3

Jardim Limoeiro .Serra . CEP 29045-401 .ES. Brigadeiro Eduardo Gomes.Companhia Siderúrgica de Tubarão AHD .Divisão de Assistência às Empresas Departamento Regional do Espírito Santo Av.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Alinhamento de Máquinas Rotativas .Caixa Postal 683 Telefone: (027) 325-0255 Telefax: (027) 227-9017 CST .ES.Mecânica © SENAI .Divisão de Desenvolvimento de Recursos Humanos AV.Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial DAE . 1997 Trabalho realizado em parceria SENAI / CST (Companhia Siderúrgica de Tubarão) Coordenação Geral Supervisão Elaboração Aprovação Luís Cláudio Magnago Andrade (SENAI) Marcos Drews Morgado Horta (CST) Alberto Farias Gavini Filho (SENAI) Rosalvo Marcos Trazzi (CST) Evandro Armini de Pauli (SENAI) Fernando Saulo Uliana (SENAI) José Geraldo de Carvalho (CST) José Ramon Martinez Pontes (CST) Tarcilio Deorce da Rocha (CST) Wenceslau de Oliveira (CST) Ricardo José da Silva (SENAI) Editoração SENAI . 2053 .ES. CEP 29160-972 Telefone: (027) 348-1322 Telefax: (027) 348-1077 _________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 4 . Nossa Senhora da Penha.Vitória . s/n.

................................. 04 • Alinhamento ......... 03 • Tipos de desalinhamento ......................... 03 • Métodos de alinhamento ......................................... 17 _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 5 .............................................................................................................................................................................. 13 • Padrão para Desalinhamento Máximo ............... 10 • Sequência de operações ...... 16 • Notas ............................... 12 • Interpretação do relógio ........................Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Sumário Alinhamento de Máquinas Rotativas ............................................ 06 • Fórmula para calço ................................................................................................................................................... 03 • Introdução ....

seja no plano horizontal ou no vertical. com a finalidade de deixar as faces do acoplamento sempre com a mesma distância. DESALINHAMENTO RADIAL OU PARALELO DESALINHAMENTO ANGULAR OU AXIAL _________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 6 .Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Alinhamento de Máquinas Rotativas Introdução Alinhamento mecânico é um recurso utilizado pela mecânica. em conjunto de equipamentos rotativos. angular ou os dois combinados. em qualquer ponto. como característica principal eliminar vibrações. Tipos de desalinhamentos Os desalinhamentos podem ser radial. e no mesmo plano. O objetivo do alinhamento é garantir o bom funcionamento dos equipamentos rotativos tendo. aquecimento e dar maior durabilidade aos componentes.

Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ DESALINHAMENTO MISTO _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 7 .

_________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 8 . • Para a verificação do alinhamento Paralelo e Angular devemos posicionar o relógio com a base magnética sempre apoiada na parte do motor.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Métodos de alinhamento Relógio comparador O alinhamento com relógio comparador deve ser executado em função da precisão exigida para o equipamento. Já o sensor do relógio para alinhamento Paralelo. Régua e calibrador de folga O alinhamento com régua e calibrador de folga deve ser executado em equipamento de baixa rotação e com acoplamento de grandes diâmetros e em casos que exijam urgência de manutenção. deve ser posicionado perpendicularmente ao acoplamento da parte acionada. enquanto que. o sensor deve estar posicionado axialmente em relação ao seu eixo. no alinhamento Angular. a rotação e importância no processo.

90º.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Para obter o alinhamento correto tomamos as leituras. _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 9 . O alinhamento paralelo é conseguido. quando o medidor de folga mostrar a mesma espessura nas 4 posições posições (0º. 180º e 270º). observando. em 4 posições defasadas de 90º. observando sempre os mesmos traços referenciais em ambas as metades do acoplamento. 90º. a concordância entre os traços de referência. sempre. 180º e 270º). O alinhamento angular é obtido. quando a régua se mantiver nivelada com as duas metades nas 4 posições (0º.

• Correção do Angular Horizontal. observar a centralização das funções que servirão de fixação dos equipamentos. Por isso. _________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 10 .devemos. de quem o faz. Observação: preferencialmente. Para que se realize a correção do alinhamento. é recomendável que seja executada na seguinte sequência prática: • Correção do Angular Vertical. por isso. sem os parafusos de fechamento do acoplamento. também. os itens abaixo: • Nivelamento . devemos observar. • Centralização . com rapidez e qualidade. antes da execução do serviço.a instalação de dispositivos de deslocamento (macaquinhos) em posições estratégicas na base de assentamento servem para permitir maior precisão de deslocamento horizontal. • Correção do Paralelo Horizontal. tão somente.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Alinhamento A realização de um bom alinhamento não depende. O alinhamento deverá ser realizado. terão origem na não observação desse detalhe. considerando que todas as dificuldades que possamos ter na realização do alinhamento final. devemos deixar os dois equipamentos o mais plano possível. • Correção do Paralelo Vertical.esse processo é de grande importância. • Dispositivos de deslocamento .

Comparar os valores encontrados com a tolerância do acoplamento (tabela). 07 Fig. gire o seu dial até zerá-lo. 09 Fig. Caso esteja desalinhado. Instale o relógio como mostra a figura 9. 10 Analisando os registros. Fig. que veremos mais aplicar esses valores na fórmula H = D adiante. simultaneamente. certifique-se de que a sua base esteja firmemente posicionada após ter instalado o relógio. e leia as medidas nos pontos 0º. Esse cálculo permitirá que se determine os calços a serem colocados ou retirados no plano vertical dianteiro ou traseiro. Registre todas as medidas (figura 10). X ⋅ L . 90º. Em seguida gire os dois eixos.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Alinhamento Angular com relógio comparador Suponhamos que o conjunto de acionamento com desalinhamento angular seja da figura 7 ou 8 (página seguinte). 08 Fig. 180º e 270º. verifique em que posições se encontra o equipamento. _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 11 .

Fig. Retire as medidas nos seguintes pontos: 0º. a espessura dos calços a serem colocados ou retirados no plano vertical ou deslocamento horizontal. 01 _________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 12 . certificando-se de que a sua base esteja firme. 90ºm 180º e 270º e registre todas as medidas levantadas na figura 12. gire ambos os acoplamentos. Coloque o calibrador de folga entre as faces do acoplamento. Alinhamento Angular com régua e calibrador de folga Suponhamos que o conjunto desalinhado seja o da figura 1 ou 2. Fig. 90º. e faça as leituras nos pontos 0º. Em seguida.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Alinhamento radial com relógio comparador Instale o relógio comparador. 11 Fig. 12 As medidas lidas (final) devem ser divididas por dois (2) determinando. até zerá-lo. como mostra a figura 11. simultaneamente. 03 Fig. Pressione a agulha do relógio no acoplamento e gire o “Dial”. como mostra a figura 3. 180º e 270º e registre as medidas na figura 4. assim.

02 Fig. que veremos mais aplicar esses valores na fórmula H = D à frente. verifique em que posição se encontra o equipamento. Esse cálculo permitirá que se determine o deslocamento no plano vertical. Fig. 05 Fig. O primeiro passo será colocar a régua apoiada na metade mais alta do acoplamento (figura 6). A medida lida corresponde à espessura dos calços no plano vertical ou o deslocamento no plano horizontal. Alinhamento radial com régua e calibrador de folga Suponhamos que o conjunto de acionamento com desalinhamento radial seja o da figura 5. o segundo passo será introduzir o calibrador no espaço entre a régua e a metade do acoplamento mais baixa.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Fig. Comparar os valores encontrados com as tolerâncias do acoplamento (tabela). 06 _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 13 . 04 Analisando os registros. X ⋅ L . proporcionando um alinhamento mais rápido. com a retirada ou colocação de calços (traseiros ou dianteiros). Caso esteja desalinhado.

H = X ⋅ L D onde: H = X = L = D = espessura do calço leitura dada pelo relógio ou calibrador de folga distância entre centro do acoplamento e os pontos de fixação do equipamento. diâmetro da circunferência descrita pela ponta do relógio Exemplo: Suponhamos que foram obtidas as seguintes leituras: Portanto na vertical temos o seguinte aspecto: Na horizontal temos: _________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 14 .Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Fórmula para calço Esta fórmula foi desenvolvida para auxiliar na correção do alinhamento angular.

065′′ 4′′ A correção do axial horizontal será obtida empurrando-se a máquina no sentido da sapata B pela sapata C por intermédio dos parafusos “macaquinhos” ou qualquer outro recurso.025′′ H1 = 0.002′′ ⋅ 130′′ ⇒ H1 = 0.002′′ ⋅ 50′′ = D 4′′ H = 0. _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 15 .Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ A correção do axial vertical será feita introduzindo-se um calço H e H1 nas sapatas B = C: H= X ⋅ L 0.

− Com o aperto do pé da bomba. _________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 16 . para leituras de − − Observação: A base do relógio ou dispositivo deve estar fixada no eixo do condutor (motor) de referência. conforme figura. Procure fixar os parafusos da base do motor com o mesmo torque. fixar o adaptador ao corpo espiral. o que facilitará o acompanhamento da leitura. proceder à correção. a 180º um do outro. apoiando a base magnética em um ponto fixo e o sensor na posição vertical superior do acoplamento. Pressione o sensor e ajuste o “Dial” na posição “0”. Com o pé da bomba solto. remova a tinta de proteção. Caso ocorra. deverá ser corrigido. Instalar e posicionar relógios desalinhamento radial e angular. apertando os estojos cruzados com o torque recomendado pelo fabricante. A fixação do pé da bomba deverá ser executada com auxílio do relógio comparador. através da colocação de calços. No caso de base nova. colocando-o mais próximo possível da folga axial desejada entre os cubos (consultar tabela para tipo de acoplamento).Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Sequência de operações Os procedimentos abaixo descreverão uma rotina lógica de operação. Posicione o motor. − − Limpar a base da bomba. o ponteiro não deverá alterar sua posição inicial. colocando a base do relógio em um ponto fixo e o sensor na parte superior do pé do motor (o mais próximo possível do parafuso de fixação) para verificar se há algum apoio falso. − Retire todos os calços do motor elétrico sobre a base e faça uma limpeza. Caso haja. até normalizar essa diferença. colocando-se calços na medida indicada pelo relógio.

certificando-se de que atingiu os valores desejados. Corrija. Dê uma ou mais voltas completas no acoplamento. para corrigir o desalinhamento. até que sejam definidas as diferenças encontradas. e quando a mesma for distendida. indicará leituras negativas. Use a fórmula H = D Paralelo a isso corrija. H= D − Faça leitura do desalinhamento radial horizontal. através dos calços. o relógio indicará leituras positivas. − Aperte todos os parafusos de fixação do equipamento e faça nova leitura. Interpretação do relógio Mostraremos agora como interpretar as leituras obtidas. Analisando as leituras encontradas no esquema abaixo. colocando X ⋅ L . primeiro. lubrifique (se necessário). encontrando os valores desejados.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ − − − Trave os cubos para que girem simultaneamente. Coloque os elementos de transmissão. Corrija o angular horizontal. a partir do “0”. − − Torne a apertar todos os parafusos de fixação e faça nova leitura. deveremos proceder da seguinte forma: _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 17 . utilizando a fórmula X ⋅ L . calços onde for necessário. um deslocamento anti-horário a 180º. Toda vez que a haste do relógio for pressionada. também. feche o acoplamento e coloque a proteção. Observação: Se vocês estiverem usando um relógio Centesimal e se o ponteiro der. significa que o motor está mais baixo e vocês devem colocar calços no valor da metade da leitura. Dê como concluído o alinhamento. a diferença angular vertical. o radial vertical.

a haste foi distendida. +14 -1.8 indicando “fechado”. teremos: H = H1 = X ⋅ L . como mostra o paralelo vertical. (+) Como a leitura deu negativo.0 -3.0 ÷ 2 = 1. portanto o motor está abaixo.58mm.4 x 420 = 4.58mm 220 2. -2.7 (+) _________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 18 . Paralelo horizontal: +10 .0 −3. em 270º com a leitura de -0. Devemos então deslocar o motor em 0. devemos deslocar a traseira no sentido 90º para 270º.4 ÷ 2 = 0.6 temos indicação de “aberto”. indicando que o acoplamento está “aberto” embaixo e o motor está mais baixo. −0.7mm para 90º. Como a medida maior foi positiva e está em 90º. é conveniente levantar a dianteira em 4.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Angular vertical = 0. e considerando D como ∅ D 2. isto indica que a haste foi pressionada nesta posição.5mm.4 x 1220 = 13.3mm 220 Como na posição 180º a leitura deu negativa. Portanto. ou a dianteira no sentido contrário.5 Angular horizontal Na posição 90º a leitura foi de +0.4 Utilizando a fórmula H = 220mm. Devemos levantá-lo por igual em 1.4 . Paralelo vertical = 0 −3.

Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Exercícios: Baseado no exemplo anterior. faça os exercícios seguintes: 1) 2) _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 19 .

13 0.40 ( mm ) PARALELO X 0.13 0.25 0.25 0.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Padrão para Desalinhamento Máximo VALORES DE REFERÊNCIA DIÂMETRO EXTERNO DO ACOPLAMENTO ATÉ 140 140 a 225 225 a 460 MAIOR QUE 460 ANGULAR Y 0.40 _________________________________________________________________________________________________ __ CST Companhia Siderúrgica de Tubarão 20 .30 0.30 0.

exceto os três primeiros tópicos do item 7. se necessário. deve-se prever um folga na cota do eixo para a expansão da bomba. Se isso for impossível. Em quaisquer circunstâncias.Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ __ Notas 1O REDUTORES mesmo procedimento deverá ser empregado para alinhamento de redutores. o alinhamento final deverá ser feito estando a turbina na temperatura de operação. Quando não dispomos da tolerância máxima de desalinhamento permissível do acoplamento. Além disso. Para acionamento mediante motores elétricos não é necessária a previsão de uma folga em virtude do aquecimento. conforme descrição anterior. dever-se-á prever uma folga entre a altura da turbina e o eixo. se a bomba deve recalcar líquidos quentes. o alinhamento deverá ser verificado quando a unidade estiver na temperatura de operação. devemos utilizar as seguintes fórmulas práticas: 2 ⋅ Lc eixo até à ponta do relógio 1000 2 ⋅ Lc eixo até à ponta do relógio 2000 2- Angular = Paralelo = 3- Ao executarmos um alinhamento em equipamentos acionados por turbina. _________________________________________________________________________________________________ __ SENAI Departamento Regional do Espírito Santo 21 . antes de se colocar a bomba realmente em serviço. e será ajustado. quando a turbina estiver fria.

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