Perspectiva do Uso de Aos na IA

Autores Paulo Silva Ernesto Bandeira

Perspectiva do Uso de Aos na IA

- Formas planas - Espessuras superiores - Aos de difcil estampabilidade - Veculos mais pesados

- Formas mais complexas - Espessuras inferiores - Aos de melhor estampabilidade - Veculos mais leves

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1 Introduo
Final 1980 USA / Europa - Aos de alta resistncia - HSLA e BH - Limites de escoamanto 140 - 500 MPa - Uso: 40% dos veculos

Final 2000 - Ford Brasil - Uso HSLA e BH: 15% - Uso MS: 85% - Altas espessuras - Pesos elevados

Hoje - Uso HSLA e BH: 40% - Espessuras inferiores - Reduo de peso

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Hoje / Futuro - UHSS = ultra high strength steel - Ex: DP600, boron steel, martensiticos - Resistencia a Trao: 500 a 1500 MPa - Melhor resistncia ao impacto frontal, lateral e traseiro - Espessuras inferiores - Reduo de peso - Mudanas necessrias para utilizao: - Alterao das praticas de estampagem - Confeco de nova gerao de ferramentas - Alterao das prticas de soldagem

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Estrutura Frontal

Especificao Atual HSLA

Especificao Futura DP

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Assoalho Dianteiro / Traseiro

Especificao Atual HSLA / MS

Especificao Futura DP

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Painel Lateral Interno

Especificao Atual HSLA / MS

Especificao Futura HSLA / Boron Steel / Ao Martensitico

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Suspenso

Especificao Atual HSLA / MS

Especificao Futura HSLA / FB600

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Topico para Discusso

Qual a perspectiva de produo no Brasil dos aos ao boro revestido e martensitico?

Muito Obrigado!

Paulo Silva psilv109@ford.com Ernesto Bandeira ebandeir@ford.com