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Estrutura Bsica do Espao Areo

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1. Introduo
Por se tratar de uma rea sem demarcao fsica, o espao areo necessita de organizao para os pilotos e controladores poderem trafegar de forma ordenada. Desta forma, ele padronizado e dividido em aerovias, reas terminais, e diferentes classes que sero explicadas neste documento.

2. Estrutura bsica
O espao areo sob jurisdio do Brasil divide-se em: a) Espao Areo Inferior que tem como limite inferior o solo ou a gua e limite superior o nvel de vo 245 inclusive (FL 245 flight level que corresponde a 24.500 ps) e; b) Espao Areo Superior que tem como limite inferior o FL 245 (exclusive) e limite superior ilimitado. Os limites laterais dos mesmos esto especificados nas cartas de rota (ERC Enroute Chart). Nota: O espao areo dividido dessa maneira para possibilitar regras que se adaptem s diferentes performances das aeronaves, fazendo com que o trfego areo seja melhor organizado. Para fins de prestao de servios, o espao areo est designado em: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) Espao Areo Controlado ATZ Zonas de Trfego de Aerdromo CTR Zona de Controle de Trfego TMA rea de Controle Terminal CTA rea de Controle UTA rea de Controle Superior Regio de Informao de Vo (espao areo no controlado) FIR Regio de Informao de Vo Espao Areo Condicionado reas Proibidas reas Restritas reas Perigosas

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3. Espaos Areos Controlados

3.1. Zona de Trfego de Aerdromo (ATZ) Espao areo estabelecido em torno de um aerdromo, para proteo do trfego de aerdromo (figura. 1). A ATZ envolve o circuito de trfego e as reas de manobras de um aerdromo. Visa estabelecer um espao controlado para trfego de aerdromo em condies visuais, segundo as regras VFR. Possui configurao varivel (geralmente com limite lateral entre 2NM e 5NM de raio) e limite inferior o solo ou gua. So representadas nas Cartas de Aproximao Visual (VAC Visual Approach Chart). O rgo de controle responsvel por esta rea a TWR (Torre de Controle). Figura 1 Zona de trfego de Aerdromo 4 a 8NM

VRB (varivel)

GND/MSL (Solo nvel mdio do mar) 3.2. Zona de Controle (CTR) Espao areo envolvendo um ou mais aerdromos prximos e capaz de conter as trajetrias dos procedimentos de aproximao e sada por instrumentos (figura. 2). A CTR possui configurao varivel (geralmente com limite lateral entre 8NM e 15NM de raio) e limite inferior o solo ou gua. So representadas nas ERC e nas Cartas de rea (ARC Area Chart). O rgo de controle responsvel por esta rea o APP (Controle de Aproximao). Figura 2 Zona de Controle 16 a 30NM

VRB (varivel)

GND/MSL (Solo nvel mdio do mar)

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3.3. rea de Controle Terminal (TMA) rea de controle situada na confluncia de rotas ATS (aerovias) e envolve os procedimentos de chegada e sada de um ou mais aerdromos. Contm uma ou mais CTR e estabelece um espao areo controlado adicional para as aproximaes e sadas de um ou mais aerdromos (figura. 3). As TMA tambm tm configurao varivel (geralmente com limite lateral entre 40NM e 50NM de raio) e constam nas ARC. No Brasil, grande parte das TMAs tem o limite superior no nvel de vo 145 e algumas, como Rio de Janeiro e So Paulo (exceto o tubulo) no nvel de vo 195. O rgo de controle responsvel por esta rea o APP. (Controle de Aproximao). Figura 3 rea de Controle Terminal 80 a 100NM

FL145 ao FL195

VRB (varivel) 3.4 rea de Controle (CTA) Compreende as aerovias inferiores, as reas de controle terminal e outras partes do espao areo inferior, assim definidas como reas de controle. So representadas nas ERC. O rgo de controle responsvel por esta rea o ACC (Centro de Controle de rea). As aerovias (AWY) so, portanto, reas controladas dispostas em corredor e providas ou no de auxlios navegao area nas mesmas. As aerovias inferiores possuem as seguintes caractersticas quando balizadas por auxlios navegao em solo: a) Limite vertical inferior: 500ft abaixo do nvel mnimo constante da ERC; b) Limite superior: FL 245 (inclusive); c) Limite lateral: 16NM estreitando-se a partir de 54NM antes de um auxlio-rdio navegao e atingindo sobre este a largura de 8 NM. (Obs.: quando a distncia entre os auxlios menor que 54NM, a largura da aerovia de 11NM em toda sua extenso). 3.5. rea Superior de Controle (UTA) Compreende as aerovias superiores e outras partes do espao areo superior, assim definidas como reas superiores de controle. So representadas nas Cartas de Rota (ERC). O rgo de controle responsvel por esta rea o ACC (Centro de Controle de rea).
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As aerovias inferiores possuem as seguintes caractersticas quando balizadas por auxlios navegao em solo: a) Limite vertical inferior: FL 245 (exclusive); b) Limite superior: ilimitado (UNL); c) Limite lateral: 43NM estreitando-se a partir de 216NM antes do bloqueio do auxlio at a largura de 21,5NM. (Obs.: caso a distncia entre equipamentos seja inferior a 108NM, a largura ser constante e de 21,5NM).

4. Espaos Areos Controlados

4.1. Regio de Informao de Vo (FIR) a regio que inclui, de maneira contnua, a totalidade do espao areo compreendido por seus limites laterais e verticais, e na qual se prestam os servios de informao de vo e alerta. No Brasil, os espaos areos, superior e inferior, so constitudos de cinco regies de informao de vo (FIR-Amaznica, FIR-Recife, FIRBraslia, FIR-Curitiba e FIR-Atlntico), dispostas de modo que as FIR so contguas que cobrem o territrio brasileiro e guas ocenicas at o meridiano 010W (figura. 4). A configurao das Regies de Informao de Vo (FIR) a seguinte: a) Limite vertical superior: ilimitado (UNL); b) Limite vertical inferior: solo ou gua; c) Limites laterais: indicados nas ERC. Figura 4 Regies de informao de vo

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5. Referncias:
a) Bastos, Alexandre L. D. & Baum, Derick M. MDULO 15 - TRFEGO AREO, http://www2.ita.br/~claudioj/trafegoaereo.pdf , 17/05/2007. b) Comando da Aeronutica, DECEA. Regras do Ar e Servios de Trfego Areo ICA 100-12, 2007

6. Exerccios
a) Qual o nvel de vo mnimo para se voar em uma aerovia do espao areo superior? b) Qual o rgo de controle que tem jurisdio sob a ATZ? c) O circuito de trfego, quando em aerdromos controlados, fica dentro de qual rea de controle? d) Como se encontra o limite lateral de qualquer espao areo? a. No possvel b. Todos limites laterais so designados por referncia fsica c. Perguntando ao controlador d. Verificando nas cartas de vo apropriadas e) Qual o limite superior mximo de uma TMA no Brasil? a. FL145 b. FL195 c. FL245 d. Ilimitado f) Qual o raio de uma TMA tpica Brasileira? a. 30NM b. 40NM c. 80NM d. 150NM

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Anexo 1 Diagrama do espao areo brasileiro simplificado

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