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Compressores Compressor Rotativo de Lbulos

Professor: Hommel Almeida Alunos: Janclcio de Lima Silva e Sinara Alves da Cruz

Histrico.

Somente na segunda metade do sculo XIX o uso do ar comprimido adquiriu importncia, porm a sua utilizao vem desde antes de Da Vinci, que em diversos inventos dominou e usou o ar. Um longo caminho foi percorrido, das mquinas impulsionadas por ar comprimido na Alexandria aos engenhos pneumoeletrnicos de nossos dias. O homem sempre tentou aprisionar essa fora para coloc-la a seu servio, com um nico objetivo: control-la e faz-la trabalhar quando necessrio.

termo pneumtica deriva do grego Pneumos ou Pneumas (respirao, sopro) a definido como a parte da fsica que se ocupa da dinmica e dos fenmenos fsicos relacionados com os gases ou vcuos. tambm o estudo da conservao da energia pneumtica em energia mecnica, atravs dos respectivos elementos de trabalho.

Segundo os princpios de trabalho podemos classificar os compressores em: Deslocamento Positivo e Deslocamento Dinmico. o Deslocamento positivo: Alternativos:  Pisto. a) Simples Efeito. b) Duplo Efeito.  Diafragma. a) Alternativo de Membrana. Rotativo: Parafuso Palheta Lbulo

Deslocamento dinmico: de fluxo radial.

 Dinmico 

Dinmico de fluxo Axial

Vantagens na utilizao de sistemas pneumticos: Mais baratos; De fcil implementao; Resistente; De simples manipulao; seguro.

Desvantagens:

Preparao do ar para a realizao do trabalho (remoo das impurezas do ar) Velocidades muito altas Impossvel ter paradas intermediarias e velocidades uniformes

compressor de deslocamento mais popular o de tipo "Roots", denominado "compressor de lbulos

Funcionamento

de um compressor:

VANTAGENS

: - O movimento de rotao; - A velocidade de rotao alta, o que permite acoplamento direto e dimenses reduzidas; - A fundao pode ser pequena; - O rendimento volumtrico alto e independente da relao de presso do compressor; - A ausncia de vlvulas, a no ser a da reteno de carga; - O arrefecimento pode ser feito durante a compresso por meio de leo; - O funcionamento silencioso.

DESVANTAGENS

- A lubrificao tem que ser eficiente; - A contaminao do gs com leo lubrificante, o que exige um separador de leo na instalao; - Desgaste aprecivel por atrito entre os rotores e a carcaa; - Fugas internas de gs.

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