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21411047 Urbanismo I Projecto Urbano

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Dieter Prinz

Urbanismo I
Projecto urbano

fu#IEOOOA~ UL
PAESENCA

fNDICE
1. 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.32.1 1.3.2.2 1.3.2.3 1.3.3 1.3.4 1.3.5 1.3.5.1 1.3.52 1.3.5.3 1.3.5.4 1.3.5.5 1.3.6 1.3. 7 1.3.8 1.3.8.1 1.3.8.2 1.3.8.3 1.3.8.4 1.3.9 1.3.9.1 1.3.9.2 1.3.9.3 1.3.10 1.4 1.5 1.6 Recolha de dados para 0 planeamento urbanistico 11 ElemenlDs necesHrios para 0 planeamento de detenninlda zona 11 Material cartogrHico 12 Zona de apli~ do projecto 13 Topografia 13 EstrullJra do solo 15 Resist~ncia do terreno de constru,.ao 15 N rvel das 4guas subterr'neas 16 Qualidade do terreno 16 A.guas ...•.................... 17 Vege~ .........•.....•..... 18 Clima e infl~ncia do meio 20 Infludncias sobre 0 microclima - cclima de de cidadel 20 Sol e sombra num terreno 21 Ao;So do vento 21 0 terreno no ponto de vista da influ~ncia da in~ncia climab!rica 22 As agress5esdo meio ambiente 23 Aproveitamento das ireas 24 Constru~ao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Acessos 27 Acessos da zona para peaes e velocipedes 27 Circul.,.oes para tr.nsito motorizado 28 Circula¢es para transportes pubticos 29 Densidade de tr.nsito das ruas e carninhos 30 Infraestrutura social e tdcnica 30 Infraestrutura social 30 Abastecimento e presta<;iio de services 30 Infraestrutura tknica 30 Propriedade 0 distribuil;iio das ireas ..... 31 Crit'rios socioecooomicos no planeamen· to da constr~ 32 Resumo ematerial cartognifico/fontes de infor~io 34 Recolha de dodos (levantamento das condil;6es existentes) 35 AMlise e defini~io de objectivos Combin~es/rel~Oes funcionais e espa· ciais Oisponibilidade dos terrenos/fasosde constru~ Avali~ do Zona de plane_en to segundo as suas utiliza~s Plano de lig~es Plano de conflitos Projecto urbano Exemplos de planeamento I: 0 plane. mento de Ulna zona habitacional Exemplo de planearnenID II: 0 plane. mento numa pequeno cidade 39 40 41 41 42 43 44 45 49 4. 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7 Bases do projecto . . . . . . . • • • . . . . . . . Ace_I, apresen~ de problemas, Cal' As/efeitos ...........••.•...... Formas de trinsito ........•...••.. Aspectos I Iyaliar AYaliic;io ............•......... Infludncia de cr i te r io s de ayali~ao niio relacionados com 0 trAnsito Rel~io do trAnsito com a construt;:io Rela~io do trAnsito com as estruturas de util iza,.ao ............•......... Aorden~ao espacialdosobjectiYos e suas consequencias para 0 tipo e amplitude do fluxo do trAnsito Relat;:lo do transito Com as eestrutu ras de utiliz~iol Circul~ de peOes Critdrios para 0 planeamenlo de acessos para peaes Pontos de partida funcionais e espaciais para 0 planeamento de caminhos Seguranca no trinsito de peaes Comodidade Trajecto dos caminhos/organiz~io de caminhos e destinos Configur~io dos caminos Esquemaestrutural dos acessos para peOes .. Estruturas de acessos (exemplos) Criterios de projecto para 0 planeamento de carn inos Disposit;:lo,dimensiiese configurat;:ilo dos caminhos ........•............. Largura dos caminhos Que conduzem ~s habitat;:6es Inclinat;:Oes perrnitidas para os caminhos . , Aumentos Ilargura dos caminhos Escadas Rampas Valores F aixas de separar;iio Passagem de peOes . . . . . . . . . . . . . . . . Passagens superiores P assagens subterraneas . '.' . . . . . . . Inclinat;:iio das ramp as ' Revestimento dos caminhos Tracado dos caminhos numa planta Pist .. para ftIoclpedes, disposit;:io e di· menslles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trinsito de transportes p6blicos Caracteristicas do sistema de trAnsito/re· sumo Ayaliat;:io comparatiYa das diver s as formas de tr'nsito Indieat;:6es gerais de planeamento Trimito roc!"""io .........•..... Estruturas de ace$SOS 53 53 54 54 54 54 55 56

57 59 60 61 61 64 65 66 67 70 71 73 74 74 74 75 75 75 75 76 77 78 78 79 79 79 80 81 82 B4 85 86 86

4.1.8 4.2 4.2.1 4.2.1.1 4.2.1.2 4.2.1.3 4.2.1.4 4.2 .1.5 4.2.1.6 4.2.1.7 4.2.1.8 4.2.2 4.2.2.1 4.2.2.2 4.2.2.3 4.2.2.4 4.2.2.5 4.2.2.6 4.2.2.7 4.2.2.8 4.2.2.9 4.2.2.10 4.2.2.11 4.2.2.12 4.2.2.13 4.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.5 4.5.1

2.
2.1 2.2
Titulo original

STADTE8AU, 8AND 1: STADTEBAULICHES ENTWERFEN ©Copyright 1980 by Verlag W. Kohlhammer GmbH Stuttgart, Berlin, Koln, Mainz Tradu~ao de Luis Loitao Revisao de Dr .• Irene 8elger San Payo Cadima Reservados todos os direitos para a lingua portuguesa Editorial Presence, Lda. Rua Augusto Gil, 35 . A - 1000 LlSBOA ~

2.3 2.4 2.5 3. 3.1 3.2

·5.1.1 .5.1.2 .5.1.3 .52 .5.2.1 .5.2.2 .5.2.3 .5.2.4 .5.2.5 .5.2.6 .5.3 .5.4 .5.5 .5.5.1 .5.5.2 .5.53 .5.6 .5.7 .5.8 .5.9 .6 .6.1 .6.2 .6.3 .6.3.1 .6.3.2

6.3.3
6.4

Acessos atraws de ruas em anel Acessos atraws de ramais Graduacio das estruturas de acesso Perfis de ruas Caminos e pistas independentespara velo· cipedes Caminhos transit~veis porcarros, junto As habitac5es Auas perifericas Aua. residenciais Auas colectoras residenciais Auas com trMego Tipos de ruas para acesso a zonas resjdenciais Relacao entre 0 rendimento e 05 custos dos acessos Entroncamentos e cruzamento Entroncamentos - ao mesmo nivel (exemplos) Cruzamentos - ao mesmo nivel (exernplos) Entroncamentos/cruzamentos - desnivelados [esquema-exernplos) Configuracio e dimensiies das CUNas Elern<!ntos de projecto das vias Formas de tr~fego Apresentacaodosfluxo de tr~fego (intensidade) E stacionamento Descricio do problema Situacio e d i$posiCio e$pacial de parques de estacionamento e garagens (exemplos) .. Locais de estacionamento para veiculos ligeiros Di$posiCio e dimensiies Locais de estacionarnento e ccrrespondentes superficies de exploraciio -di$posiCiio e dimensiies Di$posiCio e configuraciio dos locais de estacionamento
Locais de estacionamento cobertos para

89 89 90 91 91 92 92 95 99 99 101 102· 103 103 103 104 105 106 107 107 108 108 110 112 112

4.7 4.7.1 4.7.1.1 4.7.1.2 4.7.1.3 4.7.2 4.7.3 4.7.3.1 4.73.2 4.7.3.3 4.7.4

Aedu~oda intensidadede trinsito Descriciodoproblema Causas Definic;io de objectivos Medidas auadro dBS medidase efeitos Medidas - exemplos ' Conjunto de medidas - sistema do trafego Configuracioe equipamento das .. uas reo sidenciais» . Configuracioeequipamentodaslruas reo residenciais Exemplo de planeamento com vista a restricOes no tr~fego numa zona resjdeocial

128 128 128 129 130 131 132 132 133 136

PRE FACIO

4.7.4.1 4.7.4.2 4.7.4.3 4.8 4.8.1 4.8.1.1 4.8.1.2 4.82 4.8.3 4.9 4.10 4.10.1 4.10.2 4.10.3 4.10.4 4.10.5

114 115

4.10.6 4.10.7 4.10.7.1 4.10.7.2 4.10.8 4.10.9 4.10.10 4.10.11 4.10.12 4.11 4.12

.6.5 .6.6 .6.6.1 .6.6.2 .6.63 .6.7 .6.7.1 .6.72

.6.7.3 .6.8

ligeiros - Icarports> 116 Garagen. para ligeir05 117 Garagens comuns. ........ . 118 Formas e disoosicao (exemplos) 118 Forma. alternativas de estacionamento em zonas habitacionais 119 DisposiCiio dBS garagens em ligaciio com aSCUNas 121 Garagens corrons subterraneas 122 Disposicaoedimensoes (exemplos) 122 Combinacio funcional e formal das gara· gens com a construcao limitrofe (exemplos] 125 Aecinto. para estacionamento (exemplos) .. 126 Valores relativos A necessidade de locais de estacionamento 127

no centro da cidade (aspecto) 137 An~lisepreparat6ria 137 Analise 140 Planeamento (exemplos) 141 Proteq:ao sonora no planeamento urbano 142 Descriciio do problema 142 Auldo do trMego 143 Relaciio entre a densidade do tnifego e a intensidade do som 144 Factores determinantes e medidas para a redUCio das recepcoes sonoras 145 Niveis para orient~ao no planeamento de zonas de construcao 150 lluminaciio dasruas 151 Zonas habitacionais 153 Pontos de partida do planeamento 153 A habitaciio e 0 seu meio 157 Vivendas 161 Conceitos basicos, densidades 166 auadro sin6ptico, densidades relativas a vivendas - dimensc3es dos terrenos edensidades 167 Conjunto de exemplos 168 Criterios de avaliaciio urbana 172 Vivendas isoladas e vivendes qeminadas .. 172 Vivendas em banda, em cadeia, e com pa· tio e jardim 173 Viver em pr e dio s de and ares, pontes de partida 174 Conjunto de exemplosdediversas formas de construcio em andares 177 auadro sin6ptico Idensidades em edifi· cios de varios pisoSJ 181 Construcjo com terracos=pontos de partida 182 Conjunto de exemplos para diversas formas de edif icios em terreco 183 Institu~es sociais e culturais - Aesumo 185 Se.vicos - Aesumo 188

«Se uma pessoe utiliza uma msquine, comanda todos os seus neqocios mecanicamente. Aquele que comanda os seus negocios mecanicamente, fica com um coredio mecinico. Mas quem tem um corscso mecsnico no p eit o, perde a sua purees. » (Proverbio chines)

Projecto urbano querdizer adaptacso de um meio a urn e sp aco de vivericia humana e funcional, exigindo sobretudo duas condicoes: um conhecimento solido sobre 0 assunto - que e a «fer· rarnenta» de quem planeia - e uma atitude moral que trata as formas e os conteudos do meio com respeito e consideracao. Os conhecimentos especializados nao permitem por si 50S a pretensdo «de saber 0 que deve ser feito e 0 modo como deve ser feito». SO a cornpreensao da variedade e particu laridade de cada situacao, a rnodestia na avaliacao dos iimbitos e limites de ac.;:ao dao 0 d ireito de planear .

CAPI'rULO 1

RECOLHA DE DADOS

o primeiro tomo desta obra de do is volumes inc ide sobre a apresentacao dos fu ndamentos do planearnento, centrado na inventariacao enos elementos do projecto. No segundo volume ~ abordada em pormenor a eplicacac destes conhecimentos as concepcdes do projecto.
Outono, 1979

Dieter Prinz

r

'2

L,
ANALISE DA SITUACAO

3

PROJECTO UABANO

~

4

FUNDAMENTOS PAOJECTO

DO

Bibliografia

...........................

189

9

.. proteceso II natureza. aos rnooomentose aos cursosde igua ~ I Plano de utilizOI'iio das ~reas Plano de zonas verdes -r .- I I Plano de constru~o (nos par~metros legaisl. nece .. recorre-se a recolha de dados que. de dados pertenee do urbanista. como instrumentac. que . I - ~ Plano envolvente Plano de bairro - Defini~o de obiectivos f-+ L I I I --.1 Elementos necessaries para 0 planeamento de determinada zona RECOLHA DE DADOS Zona de aplical:io de projectos Elementos necessarias (a nivel comunal) Planeamentos especificos..assente nas condi\:~ . . a paisagem.. objectivo sao urn pressuposto a iden· se esteia amplamente ao rnesrno tempo que conservar ace".. desenvolvimento informado Para nece ..<les do planeamento e urbanizOl'ao . utiliz~io transform.passa servir 0 Os factores condicionantes forma. ariamente a recolha ao ambito de 1ICI'00 1. espirituais existentes melhor pouivel as de urn processo de nam 0 campo de manobra e os limites da realiz~ As relOl'oes profundas existentes futura. gestio de i\guas. idades futuras.estrutura. Recolha de dados para 0 planeamento urban tstlco Planear significa conferir uma ordem ao desenvolvimento de um esp~o. ? . ~ ~ 11 . Como conjunto de factores objectivos e com experiencias individuais. par exemplo: tr~fego.deterrnie das e cons- materiais e dos terrenos possiveis.5es relativas ao pr6prio planeamento. problemas e possibilida· este cuidado permite des de determinado se atingir tidade de um lugar...ao pressupc5e que lugar.. susceptivel de revisio ou de modificOl'lo .a das condi\:oes. abastecirnento e saneamento. Nota: Como parte intO\Jrante do planeamento. cientes Com as condicoes decisivo para a seguranca urn desenvolvimento o planeamento..1. mas parte tarnbam das reflexOes e concepc. nio constitui apenas uma base.

atra~s de cortes de terreno (perfil <. E • E 0 8~ E·~ -" q .iecto de constru· obrigat6rio por .3.ao mais 1 []JP-' /--. descri~oes te -iicas. § \ -0--0-- ~ / I ~ao ! j Representa.2 Material cartogrclfico 1._ .aproveitamento de areas .lreas Plano geral.i. plano. projectosde construcjo obrigat6 os por lei Base de projecto.. configu ra~ao dos pormenores.1." io. -nto de areas..{ \ ) \ 1'---\ / / / / / / (4 / I I I \ Diagrama da forma ptastica de um terre no (representacao do relevo) Planta geral Planta geral 12 13 . je conjunto para projecto urbano Plano de aproveitar. p ..:io dos desniveis de urn terreno atraves de curvas de nivel com cotas altim~tricas . planta geral de pequenas .-:=}\ \ (9. .acessos . Quanto m a i s acidentada for a forma do terr!"o. .possibilidades de constru.concepcao da paisagem e con51ru~ tanto em porrnenor. como no conjunto . pia' nos de conjunto p ..1 TOPOGRAFIA A topografia do terreno ~ um ponto de partida absoluta· mente essencial para as possibilidadesdedesenvolvirnento espaciais da zona de aplic~. Q / 2 3 4e5 Base de projecto pa situa~es de pormenor.10 terreno) Planta geral . e para a estrutura e forma do projecto urbano./ .3 Zona de aplicar.... "'\ Plano cadastral Plano cadastral • ... forte ser.ao do projecto 1. ] 0 planeamento geral j i . divisao dos espa~s .i a SUa influencia em: .

COrtes. bsterrlneas.'.2 ESTRUTURA DO SOLO .. nas escava~s e 14 15 .oes B ..terreno .' .io sobre placas cam ada de terreno consistente Terreno consistente para construo.3. estratifi~ de entulho) 1. e nao consistente Plano com cotas altim6tricas Exemp/o: estabiliza~ de um subsolo nfo consistente (1) aterro.io inicial Descri~o cartogr~fiCII: A .oes necessitam igual· mente de apoios refor~ados (para evitar repara.estrutura geoI6gica As caracterlsticas do solo.A topografia de um lerreno pode RIo sar arlc:lerizadl apenas pel a conforma>io enaturah da .. .fo do terre no e h necessidades de constru(:io.. como. .oes dispendiosas (estacas ou fundao... de areia (2) 0 aterro afunda·se devagar e comprime assim as camadas de terreno mais profundas corrigindo I sua consist~ncia. perflcie. :'. ~~ :. .aterros (molhes. por exemplo.rocha: existem... lodo. fundao.: .::: :':'. consider~veis dificuldades abertu ra de canais. .. de: . . argila humida) mau ( terreno argiloso.. '. saibro..3. Um terrenode constru~io mau e nao consistente torna necessArio 0 em· prego de funda.':" . por exemplo. podem constituir condicio· namentas importantes a explor . argila sec a) m6dio (areia fina.2. rocha..i5es. . diques.io contudo.. ': :.terreno Resist'neil do lerreno de conltrU~ camada de terreno consistente entre: bom (por ex.io final solo mau.~.terreno ..oes frequentes) ..i5es camada de terreno consistente (2) Situao. (1) Situao.. 1. ... ' . As ruas e as canaliza. ~.esclVl9i5es (pederiras) .aterros. 1lllll1iiiiliii~ . . .. mlS 1am~m pot caracteristicas derivadas de al1er~ cartificilis. '. eleva0. ruas e canalizao. resistfncia e n(vel de ~uas . .1 Distino. sua qualidade. ' - . aterro) Um terreno de constru~ao bom e consistente garante a firmeza de edif(cios.Oes sobre placas)...io . . escava..

troca livre da igua do rio e da igua subterranea.~. .:- --. pequenos iardins. _.. Construo.2.l (FIgura IIdireita em baixo) Rio canalizado com eurso e leito . zonas verdes solo nio tertii: construcio. ••~.como unidade natural . As zonas das margens...2._.. ~.3. (impermeabiliz~ e estabilizacio). __ ~".artiticial>: troca da igua do rio com a agua subterrilnea..ser evitada. Exemplo de um problema: A consolid~io da superficie do terreno atrMs de constru~6es e de ruas.. Diagrama: rio com veget~!o nas margens Rio com curso e leito enaturaiss .._:_ o_ --. u m signitica:lo vital para 0 equilibrio da natureza (vegeta~io e clima).. 100 muito tertii). . Iguas .!:.talTtnea Um nivel elevado das aguas subterraneas diminui a consistfncia do terreno.3. como mostra a f'ogura ~ d ireita. :.~~~: . ribeiros. ~.. de considerar . torna-se neceSSiilria a constru. traz os seguintes resultados: a igua superficial NO vai aumentar 0 volume da 4gua subter· ranea.. Os rios e os lagos constituem caracteristicas importantes da paisagem.solo t~rtil: exploracao agricola.. = = ~ ..barragens. sendo. Quando se constr6i numa zona de agua subterrilnea..1.. Para 0 planeamento no que diz respeito ao aproveita' mento de 4reas..iies 1..na recolha de dados.. cias: como em cima. e deveria . mas f directamente desviada para canais (descida do n (vel da 4gua subterrilnea. instal...p Exemplo: cart.. etc. Por exemplo: .tanto quanto poss(vel .!~. intluencias positivas na vegeta~iIo e clima carga 0 editicio impulsio Curso de rio por lconduta. nio f possivel troca de igua do rio com a 4gua subterranea.4guas paradas.3 AGUAS Distincio entre: .-o--' . rios . influtncia negativa no clima.Oes desporivas.. ao mesmo tempo.. tanques.ao especiticas e de esp~cies animais precisam igualmente de prott!Cl'lio.' ..2 NIYei cia.3 Qualidade do terreno (J A qualidade dos terrenos ~ classiticada numa escala de 0 a 100 valores (0 nio t~rtil.etc.:. . construo.ao de Itanques. consequolncias: descida do n ivel de agua 1.--------• imp4KIida a consequoln· 16 17 .!-. ~~-r.:: .lagos.iies tais como caves e garagens deveriam estar dispostas sobre 0 terreno.~ .3. 0 ". A construcao em zonas com um n ivel elevado de iguas subternlneas conduz a um au men to das despesas. deveria ser.. .... com registo da qualidade dos terrenos As zonas squaticas nio se limitam ~s tronteiras entre a igua e a terra -linhasde demarc~ na planta.. • o' . tanto quanto possivel. por isso.n:. sendo habitat de tormas de vegeta.-=o:::. conslderada a qualidade do solo.". " • ••• . 1·~h :~. te nd 0..Cursos de 4gua.

1.3.4

VEGETACAO

A conlBrY..,.Jo. pro~o de uma veget~ rica e varia. da constitui uma condi\:ao indispenu..el com vista I cond¢esde vida mais saud~veis e mais agr~eis (paisagem, rel~1o com a natureza, clima, m.nute~ao da pureza do ar, etc.l. Na recolha de dados tem, consequentemente, de se dedi. car uma ate~o especial • veget~lo existente. Na recolha de dad os, a elabor~ de um conjunto de mapas I condil:lo esseneial para um projecto que entre cuidadosamente em linha de conta com os elementos paisagisticos (pelo que, por exemplo, uma ~rvore nio tem de ceder 0 lugar • rua, mas sim a rua alastar·se da ~rvorel.

vento

t=;:>
Grupos de aNores e seu desenvolvimento espacial a preserver, como grupos, com a respectiva vegetacao rasteira.

aNore isolada, resistente ao vento e aos raios de sol

~30m

vento

..

Orla da Iloresta - zona de trans~ao com ~NOres e vagetaf;io rasteira, que se formou resistente ao vento e aos raios solares. A distancia mInima - segundo a lei de proteccao as 110' restas - entre a orla da Iloresta e a urbaniza~o I de 30
metros.

1
I
I I
I
...•

~rvore isolada. acostumada _ a urna posicao protegida, licanl em perigo sem prot~io

,

~~

As 'rvores correm slrios cond~6es de ambiente.

riscos sob a inftufncia

de mas

precipit~o de ,_ • :'. : rnaterias qutrnlcas ; •. ~:;:.'. .. t6xicas .

. "'~0;6·/·'
..
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,

_.r,:-<.

"-.--'Y'" -.

As usurpacdes de espacc na ~rea da Iloresta acarretam a destru ~ao da zona de transicao pondo tarnbern em perigo a vida das 'Nores, agora desprotegidas contra 0 vento e 0 sol.

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'\.~-,
,
I

,

Para nao pOr em perigo a vida das ~Nores, , nece~rio deixar livre de quaisquer constru~05es uma zona de segu· ra~a que deve corresponder, pelo menos, ao dilmetro da coraa da ~rvore. Distin~o detamanho das 'rvores (correspondente i zona de seguran~al: Arvores: 1.• categoria Dilmetro 2.· categoria Dilmetro 3.' categoria Dilmetro (por ex., da coroa (por ex., da coroa (por ex., da coroa pl~tano) 7-10m rubina) 5·7 m aeer) 2-4 m podem !ler

orla Ilorestal destrufda

limitadas pelas canalizaci5es

Representacio gr~lica das 'rvores de seguranca (exemplo)

com a respectiva zona

tirnites da zona de

As 'rvores das 2.· e 3.· categorias tambem plantadas IObre garagens subterrlneas.

ediflcio

Disposiedes de acordo com a lei de proteccso e da paisagem: 1. Monumentos naturais 2. Zonas de proteccao da natureza 3. Zonas de proteccao da paisagem

da natureza

18

19

1.3.5 1.3.5.1

CLiMA E INFLU£NCIAS Influincils cidade» -

DO MEIO .Clima na

Exemplos:

1.352

Sol e sombra num terreno

sobre 0 microclima

a. A .petrific~aol da superficie do solo conduz ~ subida da temperatura moldia com um nivelamento simultll· neo da temperatura m~xima durante 0 dia e mInima durante a noite, ~ form~ao de nevoeiro, ~ deseida do n ivel das ~guas subterraneas e ~ reducio das desloca~i5es do ar. MUlTO DESFAVORAVEL

a. montanha fazendo sombra que se estende sobre uma certa area durante a maior parte do dia - niio apro· priada como area habitacional -

b. Constru~ao no meio de extensas superficies verdes. Oscila~es terrnicas favoraveis, meltior evapora,.ao e arejamento, a renova,.ao do ar impede a concentrecao de ar polu ido. Exemplo: valores medics mensais da temperatura.

1.3.5.3

Ac~

do vento

.3

•ttl
+10 0 -10'

~

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4

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b. paisagem urbana COm espaco

s verdes

~

"l... I\, I"
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FAVORAVEL

A estrutura geral do grande espaco paisagistico de uma zona e as influencias das suas caracteristicas mais p articulares (conforma~ao, construcfo. vegeta~iIo) condicionem na maior partedos casos multo diferentemente os ventos. (Ver d~ri~ao comparativaem baixo). A ~ao do vento, niio 56 no que respeita ~ intensidade. mas tarnbem ~ direc,.ao, pode ter uma influencia conslderavel na transmissao das emis.oe. (fumos, som, maus cheiros) e no bern-estar da zona habitaciolnal, suas ruas e pracas .

b. floresta alta, zonas limitrofes com sombra. ar prepon· derantemente fresco e humido - nao aprcpriedo como area habitacional -

vente

Wff4

Ii.

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I III

acc;io do vento sern impedimentos

1 ,_/

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compara~ao:

suburbios

1
ac,.ao do vento refreada (menor velocidadel atraves:

I\,

..z.o

I

I

"
hora do dia gr"fico da temperatura num dia de verao

IIIIVII V IVI

IV" "'''IIXI

X XI XII floresta~iio

meses 1 2 3 4 minima minimo maximo max imo absolute medic di~rio medic di;!rio absoluto

fil as de ~rvores como protec~iio
contra
0

vento

c. Principais causas da poluiC;io atrnosferica fumos do transito fumos dos combustiveis de uso dornestico gases industriais. Forma,.ao decamada. inver!idas (tecto de fumo.), interdi~ao • permuta do ar com camadas de ar mais altas. redu~ao da rad i~ao solar.

distribui~iio anual m~dia do vento Exemplos: 1 situat;lio com urn. distribui~30 na moldia anual 2 situ.~iio com uma dire~ilo

do venro eqllilibrada bem forrnas de terreno onduladas

de vento principal

20

marccda

21

1.3.5.4

0 terreno dimatlrica

lOb 0 ponto

de vista

da influtncia

a. Exemplo de uma situacao cprotegid .. ; Os edificios estio colocados num local de terre no climatericamente favorecido. exposto ao sol mas protegido do vento, voltado na dire~io oposta ~ dire~ao de onde este sopra. Nos aglomerado. antigo. apereeberno-nos muila. veze. da escolha hAbil de loeais de construcao protegido s, locais esse. que no decorrer do ano, of erecem ~ localidade a. rnelhores condicOe' possivei s.

1.3.5.5

~ "llre.oes

aD

meio ambiente

fontes de ru (do ru (dos de .. iOes

fontes de ruldo

a. sol

Para os Iocais que servem, ou devem servir, para residencia permanente das pessoas, ~ a qualidade do meio - ou melhor, 0 tipo e a irnportlncia das agresseles ao meio 8tingem a natureza e as pessoas, fisica e psiquicamente, afectando·as negativarnente. Por este molivo, narecolhade dados deve·se abranger compielamente os problemas existentes ou previs(veis e evidencia~os muito claramente. As agressc5es ao meio e as suas fontes: Ruldo: meios de circulacao (transito terrestre, _reo e maritimo) Po/u~io do ar: tran.ito, industria Po/Uir;iio das iguas: descargas das ilguas dornestices OU industriais Poluir;iio atra.~sdop6, fuligem, etc.: industria, translto, Atr .. ~s das leis e regulamentos fed era is e regionais sao fixados os lirnites permilidos para a poluiCao emitida e sofrida. Isto compreende nao s6 0 dever de abolir ou IirniIlIr as agressOes ao meio no seu local de origem, como tambo!m 0 de reduzir os seus mitos nocivos atr .. ~s de medidas relativas ao ordenamento territorial, configura.;io urbana e orientaciio de investimentos. As zonas de influ~nciadas agressoes ao meio sao determinadas atrav~s de pesquisas e os seus limites sao reproduzidos em mapas. Ex.; limites sonoros, limites de mau cheiro.

!las ruas e dos comb6ios

protegido do vente areas expostas ao .01

b. sol dir~ao principal do vente

l
22

humido e fresco sombras

areas exponas ao sot

b. Exemplo de uma situacio cexpost .. Os edifleios estio situ ados numaencosta onde predomina a 5Ombra, ou no cimo da monlanha, desprolegidos do vente e das inlem~ries. Mais recentemente, na escolha de terrenos,para construcao, tern-se dado maio valor ~ vista (cpanoramao com sabor de cliberdade principesc .. ) do que i protecciio e ~ segur_nca. A garantia de conforto em edificios assim situ ados, exige grande. despesas em to!cnicas de construcao e energia.

zona de emissio de maus cheiros ver cprotecciio sonora. pilgs. 142-150.

23
~.

.. publicos. OU outras Areas ou terrenos de utiliza~o comum .7 CONSTRUCAO Registo da constru~io teS ponto. de caminho de ferro zonas com aberto disposi~io dentes um estilo de construcao de casas iSoladas.nUmero de pisos . .:Jo do plano zonas com um e.Jo das formas de utilizal'oio de acordo comoscritllriosde disti~o segundo o Regularnento da Construl'oio Civi!). de acordo com os seguin· Exemplos Recolha de dados sobre as diferenm formas de aprovei· tamento das 'reas existantes (ver descrio.tilo de construo.3. pasta- • Formasde CO(lstru~io 6reas para·o tr6fego.Jo industrial. conjuntos arquite<:t6nicos Legenda ••• limites do dom(nio de aplica.numero de piSOs.. parques de esta· cionamento. caminhos instal~.largura tipica das fachadas. edificios limitados por outras eonstru~es uni ou bilateralmente . de vista.3. de casas.reas de construl'oio urbana 56 para habit~ao. p~tio.1. rUIS.posi~o das empenas.6 APROVEITAMENTO OAS AREAS 1. terrenos para Industria zonas yerdes publicas Areas aproyeitadas para a agricultura. indepen· Jardins Infantis locais para jogos jardin. existente.forma do telhado directa Gruposde ediflcios como grupos fechado.empena OUbeiral continuo .io fechado.re. independentes e sem rel~ com outrOS edificios . . gens ou terrenos ar'veis Areas aproveitadas terreno florestal para a silvlcultura. 24 25 .as de construo.

.estado geral born . tern caminhos bern 0 b constru idos e diun ensionados exrs Esrado dos ediflcios por exemplo: -novo .1 ACESSOS Acessos da zona para P ei5es e welo· clpedes 5 . ento pengoso com transito intenso c cruzam m6veis ue de peoes e aut~ . raclio.edificios para ha b I ou pr~io . mo' propor . . dos edificios e 0 mo mento actual rna insuficiente . forma dos edificios (de ._ detalhes. edificios em relat. jar lacoes tars reeira idade lares para a te -do conjun~o lobais da configu' caracterrsticas 9 ~ medidas.medidas. dins . para completar ~~ acor guidade dos edif. uada e suficiente largura do passeio adeq Caracrerlsricas <fa configurat.c. escolas e .3.8.Registo das con~ista:~ seguintes pontos d existentes.io tipo vivenda . 51 iJbamenro e esrado dos cam. r detalhes ouearacritrno._ terIsticas de OPOSICao cl·· J ~ 000 ••• 26 27 . nao existem camlnh os seguros para p. estru tura .pronto para demo rca do com a anti.3. tals co .haernonia da stado com 0 apro.ao arquirecrOnica edificio isolado .ao ao seu aproveitamento .~o de tratamen e bieieletas 56 existe a caminho p~ra peoe nio hA urn sist~ma fragmenta"ament~. do hist6rico da construeso valor . grande In~~:a peaes OU biei. q d passadeira suficiente protegido a msta.8 1.necessi . prnpcrctcn como acesso infantis.armazens ou U~"cas. jar 10 de ilguas . dins Infanus . mente segura '. material.contr aste entr do de aproveita. a urn . Aproveiramenro dos edif(cios por exemplo: 'ta<. nc no trAnsllo a continuo. de acordo com os 1. ~ .os a b Forma e estedo do.dade de obras -0 r .' Grau de ac _ ara velocipedes nhos para peaes e p .est. .oes ou bicicletas U suficientemente .escolas. origem) e do seu e • veitamento e a forma e 0 estado Pontosperigosos a b passeio interromp idoou com largura mini. isterna de circulacao seguranc a no trinsito b cletas indepen dente . .

. • acessos" construeSes.ao e delimitar.d Disposi._- I (Pl/l/.Is horas de ponta normal • ~ ~ ~ l : t . Cruzamentos de csrris com russ au caminhos para peiies e bicicletas Grau de acabamento e estado das ruas a cruzamento no mesmo plano . . 11' t 1. estado bom c grau de acabamenlO e estldo bons a X :::dllir=: 't-~\ rua b C • tunel ou passagem superior c Ace$$Os as paragens Pontos perigosos I b c d entroncamento sem visibilidade cruzamento deslocado e sem visibilidade entroncamento cruzamento correcto faixas del rodagem fai"as de rodagem c a paragens Que sao como ilhas entre duas faixas. . transport . os ve(culos estacionados impedem 0 restante tr"sito b espaco suflC iente para 0 parque de esta· cionamento.~ ..demora e situaeio de perigo b cruzamento nivelado .. estrutura e capacidade sem possibilidade de expan· sio. :1 >- l' s >- ! .reas estacionamento de yelculos I para 0 espaco insuficiente para 0 parque de esta· cionamento.8. forte situacOo de perigo para os utentes b paragem de acesso born e seguro •• a b ~ ~l~ + -. b ace s sos suficientemente e funcionais dimensionados a os carris des carros ell!ctricos dentro da fai"a de rodagem. forte impedimento mutuo e situacSes de perigo b carros eh!ctricos (ou autocarrosl em tracado proprio. disposicao futICional l a ru.1.8.4 - Oonsidade de transito das ruas e caminhos ligeiros pesados 7 Irequencia de peaes transito de ligeiros trAfego de pesados movimento .evolucio segura e sem atritos de todas as form as de transite I grau de Icabamento e estado maus b grau de acabamento in$Uficiente.3 Exemplos Circulao. publico. rua ! 1.\ ~ • ~ ~ . t.3. e z ~ E r :- SO ~ 29 28 . trAnsito desimpedido e seguro 8 a i erJ Exemplos ! b e e .i5es par.. com dimensi5es e capacidade insuficientes..movimento ~ r .-.ao das . .3.-.

188. .os para suprir as de servieos para suprir as instituic. ·1 mm:lm • b.greja cat61ica propriedade privada de utilidade publica mapa das propriedades pormenor D • i>{ . OJftura e reereio A enumera~ das diferentes paginas 185·187.canalizacae de gh . medido e numerido no plane cadastral.instala~o de cabos de alta tensiio . Instal~oes para 0 abastecimento interurbano respectivas zonas de protec~o .rede telef6nica ..o 7 m' 1800 0. me 5300 5300 outros uscs publicos zona de habita~o zona industrial ~reasdeconstruc.9. das diferentes com as IHii:nq scciedade de habitacio . instru~ae e promo".3 Infraestrutura tfcnic.estacae de transforma~o . 0 parcelamento do terrene esta registado.rede de distribuicJo eh!ctrica .9 INFRAESTRUTURA SOCIAL E T~CNICA na zona de planeamento Infnestrutura social 1.colector de esgotos .2 Aba51ecimento e presta~io de servi~s a.condutor de transporte de produtos quimicos Detennin"l'io das areas pormenor A determina~ das dimens5es das diferentes ~reas pede processar-se mediante inform"l'5es cadastrais (dimensCles das parcel as) ou atrav~s da planimetria Exemplo: distribuicio das ~reas zona n._-_.3.io da igua .:.pipeline Os termos de propriedades estic contidos no cadastro.9. 1.o 5 m' 3500 5300 zona n.iies encontra-se a.sistema de aquecimento .1 In51itu~s dentro da zona de planeiWnento ou que estejam directamente ligadas a ela.canaliza!.canais de iguas pluviais (sistema de separ~) .rede de televisiio por cabo . Proprietjrios l1li governo central estado cidade/comunidade igreja evangelica .9.central hid~ulica .abastecimento de energia eh!ctrica Itensiio mo!dia) . A enumer~ae nap~.10 PROPRIEDADE AREAS E DISTRI8UICAO DAS 1. In51itu~oes a. Instala~s para 0 abastecimento local .:::. saUde c. assi51encia espiritual e. H::::mml I aproveitamento das areas ~reas de trjfego ~reas de utilidade comum zonas verdes L m' c:=J1 30 0 - L2iJ ---------_.._. caixas de instala~o da sinaliz~o de transite b.caixas de instal~ telef6nica -.3. Abastecimento e presta~o neeessidades a longe prazo.3. Abastecimento e presta~io necessidades peri6dicas c. assi51encia aos jovens e ~ terceira idade b.3.instalacio central de g~s .esgotos .dep6sitos de ~gua . Abastecimento as necessidades e presta.o d.~guas residuais ou .1.3.o e nio utilizadas ~rea total 2100 1960 760 4300 250 2860 6260 250 19970 l:ilr I2860 7110 31 L . in51itui~oes encontra-se nas 1.io de services para suprimir di~rias de servic.

A experiencia rnostra. As anAlises de erros de planeamenlO de um passodo recente contribuiram para fomentar projectos multidisciplinares. As anauses de custos-utilidade tem neste contexto um signifi· cado e spec ial. etc. Com efeito. ant. Estes elementos siio.1. secundario e terci6rio) au tambem frequentemente em dez se~es econ6micas._amento de edifieios e habit~s al~ada de regularnentos especiais de proteccac de dados. recenseamento dos postos de trabalhol_ Todavia. Estes dados.Oes sanitarias das casas).iio espacial fazem parte da rotina desde ~ cerca de dez anos. o planeamento As concluslles daqui decorrentes constituem urna ajuda preciosa e decisiva. A organiza~ bAsica dos dados realiza-se do seguinte modo: divisao dos postos de traba· Iho e da popula~ activa segundo os sectores da economia (prim~rio. Oeste modo.a(f'io no interior dos edilicios (constru~ao de instalocaes saniUrias. Que permitem uma descricia relativamente boa da realidade... pois 0 projectista e tambdm as inst~ncias do planeamento sllo !evados a romper com a sua estreita jdeofogia e a deixar. A leitura de dados atralll!s da estatistica oficial ~ muito dilicil.Oesexternas .itica I situacio nas cidades ou nas fregue'.ado incluindo os crit~rios de an~li5O. as dados existewtas compreendem elementos que sao principalmente necessarios para os conceitos unit~rios au de modernizaciio.veis de uma aplicacao geral.. para a qual as dados funcionais e estruturais au podem ser obtides.io do planeamento as inlormacoes mais importantes neste dominio sao as seguintes: numero de edificios e de unidades habitacionais.io. Numa perspectiva socioecon6mica a planeamento apre· senta um quadro de refer~ncias bastante resrrito. Para problemas especificos devem ser recolhidas informacc5es junto da C~mara da Industria ou do Como!rcio..dimen. De urna forma geral. A inclusio da sociologia e da economia nas mediclas relatives ao projecto de ordena.oes do agregado familiar. bem como as respectivas fontes. Os dildos cit ados conseguem obter-se de um modo geral sem grandes diliculdades nos serv~os de estatistica das grandes cidades. oblem-se frequentemente custos indicativos para medidas de explor"l'ao.aes semelhantes. contudo. isto est~ tamb<!m parciatrnente fixado na lei. Que a~ a infermac. Neste tipo de levantamentos efectuados em devido tempo . Para poder satisfazer esta pretensio. Osdadosdisponiveis baseiam-se essencialmente em lev. . podem obter com precisao. e a postos de trabalho e ~ popula~ao act iva.Jter. Recenseamento do. .. Quar· teiraes_ As inform"l'o.. Exposi.os de estatistica das 'tidades. recenseamento dos edificios e das habita. freguesia5.io de ireas para parques infantisl.estrutura educacional.numero de familias. expropria<.imberg.v~s de medidas de planearnento. Ainda mais proolernanca ~ a compreensao da utilidade criada para os ccirculos consumidore . enrutura etaria. equipamento das habitacc5e. das conclusaes refere ..ntamentes estatisticos totals Irecenseamento populacional e profissional...estrutura et~ria. assim como na conjug"l'io dos diferentes tipos de habit"l'io a projector. A actualidade dos dados apresenta-se no contexto como um problema particular. 0 potencial informativo vai ser a seguir esboc. dado que Com base no per iooo de levantamento nia s. deve ter-se em conta que nem todas estas informaco. SIN (Stadtebauinstitut Ni. da Liga do Como!rcio ou institui<. Para a apreci"l'io do conteUclo habitacional terio de se corrigir ou completar os dados referentes ao recensea· mento habitacionaf de Que se dispc5e.Que.estrutura 6tnica.iles de rotina apresenta-se bastante dificil. podem encontrar-se na obra . numa fase do projecto bastante recuada tem de se verifi· car a viabilidade da realiza~o de acordo com os OIIstoS. as instalac. -se estimular por avaliaf. no planeamento das estruturas populacionais desejbeis (estratifi· C"I'io social. particularmente ao n (ve I do quarteirio ficarn sobre a o conteUclo 2 33 . de um novo meio ambiente criade ou transformado. principalmente no planeamento restrito de necessidades infraestruturais (por e"emplo. tanto na fase de projecto como na de anteprojecto tem de se fazer um balanco dos custos e da utllidade. podem contudo ser corrigidos com a aiuda de metodos estatisticos aeropriados. adaptacoes. . Torna-se mais problern. mas gerafmente nio se podern converter imediatamente em dados loeais concretes. preco da renda por m' . Par exempto. Tamb<!m se obtern muitas vezes intorm a cfie s pormenorizadas 56 dificilmente conseguidas atrav~s do s levantamenros primarios (por exemplo. atr. pelo menos nas zOnas Que nos ultimos tempos sofreram modificac5es evidentes. 0 conhecimenta de para quem se est~ a planear pode dirninuir muitissimo 0 risco da ttentativa e erros . (ca sa de banho. nao sao pass. posslveis.1 nia ~ abrangida pelas estatisticas. AI~m dos criterios socioecon6micos gerais aQui apresen· rado s considerarn-se norrnalmente no planeamento urbano criterios econ6mico·urbanos esoectt-co«.s referem-se a: . no entanto.s sao actuai s . mas QuaJQuer. Consoante a problema colocado. ~s da estatistica da constrUt. junr. tail como bairros.ao urbano nio devia ter a arquitectura como tim em si mesmo. menos actuais do Que os anteriores. R_een. 0 Que constitui uma ajuda decisiva para a avaliaciio de alternativa. que nia t!m estes dados sistematicamente disponiveis.ar por pensar se 0 valor das inforrnacoes obtidas justifica as despesas.as. numa forma geral. AI~m disso.4 Criterios socioeconornicos no planeamento da construc. OU sio praticamente impossiveis de obter (nome ada· mente as estruluras de rendimento e educacioneis}. tal como existem. a partir de concepeoes de desen· volvimento da cidade au da comunidade. quer de alcance global.ao insuficiente e vaga ~ util para as projectos. au lerio de ser elaborados.aquecimento central). .estrutura de rendimentos.populacao• . abordam· . postos de trabalho Recanseamento populacional e profissional Inclui dadesrelevantesacercada populacio em diferentes unidades territoriais.Oes detalhadas sobre este assunto.guidade dos edificios. Deutsche Verlagsanstaltl. A descricio dos custos por meio de informa. e dtnic. Entretanto.oes. . sao tamb<!m necessariasa recolhae a analise dos factoresestru· turais demogr~ficos e socioecon6micos gerais..o a trabalhar. Para 0 projecto de urbanizaCao nem todas as informa. mas sim ir ao encontro dos interesse! dos cconsumidore . levantamentos especificos. a existencia dos edificios ~ relativamente mais f~cil de registar atr . quer relativos a amostras representativas. A cobertura da referida necessidade de informa~io para o projecto de urbaniza~ d muitas vezes possivel atravds do potencial inforrnativo da estatistica oficia!..io de salas. Para a prepara<. A obten~io de dados mais r"'tritos reafiza-5O de igual modo atrav~s dos servic. deve notar·se que para a execu~io do planearnento urbanistico ~ necessAria 0 acesso a infotm"l'Oes detalhadas sobre 0 espac. tamanho das casas {em ml e numero de di'llisOes)..Stadtplanung-Interdisziplina .dever-se-ie contudo comec. 0 tempo 9Oslo na recolha de dados no local pode assim ser pel a menos reduzido.c5es socioeconomicas sao obtidas a partir das estatisticas ofi· ciais. Os dados actuais incompletos ou inacesslveis.

organismos de planeamento. regulamento industrial.7 construcgo cadastrais.:ao public a) nurneros das casas I niea dos solos (esoecialista em !lIlQ-hidrolo· gial. service publico de trMego. cAmaras de olicios.. administrac. 35 1. empresa deWi'IOagens e analises do solo requlamentos gestao de 1.3. pelauro cultural tadas. fontes. postos de gasolina.1 topografia material cartogrMico instancias competentes registo cadastral cartas topoqraficas (em todas as escalas necessariasj cartas geol6gicas. services de planeamento das autarquias registo cadastr aJ.3. de protecc. cartas de ripos de so los pianos cadastrais engenheiro agrimensor CIDADE/COMUN IDADE: LOCALjBAI AAD: NUMEAO DO LOTE: AUA: 1. services publicos de planeamento de estanstica leis federais relativas a poluicdo.3.3.telhado de uma aba . regis- teccao da natureza.2 estrutura do solo. regulamentos peritos.5 Resumo «material cartogrilfico/fontes de informacso » leis. da industria. por tfies de entrada. leis de protecc.:5es necessitado de grandes reparacoes pronto para dernolicao de valor arquitect6nico ou cultural sob a proteccao do p atrirnonio 1.:aodo ambiente registo cadastral.1 Aproveitamento dos edificios 1. v_pag. mapas .3 services de economia das ~guas das autar· Quias e cidades. pianos de construcao) lista de monumentos edif rcios principals e edificios secundartos nurnero de andares arnptiticacao dos s6t30s altura dos edificios forma do telhado.10 propriedades pianos cadastrais. teenicos 16 Recolha de dados [levantarnento das condicdes existentes funcionario lista n.telhado inclinado .servic.3.3 idade e estado de conservacso pianos cad astra is.telhado plano inclinac.5 clima/ meio ambiente cartas e tabelas meteorol6gicas.ao pianos cad astra is.:os municipal izados de pro- i I I ~~. escadas construcdes com ceracterrstic as especiais (monumentos. services municipalizados das florestas.8 explora<. cI inicas. tecnicos da delesa do patrim6nio 1.Q plano n.3. de construcao de estradas.3. caminhos de ferro.:ao do telhado 1. seu valor e integridade e eriar zonas de sequranca) registo cadastral.:aoaos monumentos arquitectos.0 registo de edif Icias 1.9 infraestruturas pianos cad astra is organismos de planeamento. correio.ificas com registo do n{vel das~ ~eas. de inspecc. posicjo da cumeeira . mapas do terre no. I I 1. . com registo de zonas i sobrecarregadas services meteorol6gi- 1. cadastro servleos pubhcos cadastrais. I regulamento tJe construcdes. econ6micos. 1. etc. e de registo de propriedade 34 L.4 outras construcoes ! muros.3.organismos de abastecimento publico engenheiro transite de funcionarios ou institu tos com tarefas sconornicas ou socioloqicas ~--- novo estado geral born necessitado de pequenas reparac. cartas topogr. pianos de construcao antiguidade estado de ~ dos edlfi'cios I 1. services geol6gicos engenheiros de rneca- lCUa'/iu ~ tc&·~~) habitacoes [numero de unidades habitacionais) cornercio retalhista (tojas) estabelecimentos gastron6micos services.2 r---1. .ao 1. oficina de pesados forma dos edif icios I I I.4 vegetacao I pianos cadastrais . associscao paisag(stica. correio) garagens.3. services municipalilados paisagisticos regulamentos de proteccjo da paisagem arquitscto paisagista especialista em jardins industria e cornercio . camapas) I I . rnrnar as arvores (exa. profissdes livre s (filiais de bancos. pianos de aproveitamento das are as . mapas do terre no.estabelecimentos nao-p rodutivos estabelecimentos agricolas estabelecimentos industriais edificios para abastecimento e saneamento (central transform adora.3.Q lOnode investiga<. 150 investigadores relatives a estes dominios 1.estrutura geol6gica - registo cadastral.6 aproveitamento ! pianos ! cos.e stabelecirnentos produtivos . mapas do terreno (ou.jo da industria.1.

4 estacionamento parques de estacionamento publicos (numero. aleas sebes. acudes 3.mento desnivelado (pa.0 3.disposi.em garagens parques de estacionamento privados (numerc.bosque de fronde .parques de estacionamento .~rvore frondosa . .io.agem estado dos .2 vegetacao ~rvore5 isoladas .o plano n.5 clima/influ~ncias do meio ambiente direcc~o principal do .pianos com sinaliza'Yao autornanca . tipo de construcacl 6 37 .RUA: funcion~rio lista n.autccarro -." ---- CIDADEjCOMUN IDADE: LOCAL/BAIRRO: NUMERO DO LOTE: RUA: Areas de transito/instala~oes Circuiaciio de peaes e de velocipedes para trinsito funcion~rio lisra n.guas paradas pontes. gratuitos/tempo .3 ~guas cursos de ~gua . (configura9ao tipica) earninhos habitacionais abertos ao transite (largura) sentidos do transito cruzamentos .3 transite rodoviario 2. carris na faixa de rodagem) pequenas pontes. pagos.caminhos pistas para velocipedes (largura) seguran'Ya do transite n05 cruzamentos estado dos caminhos superior ou tunel) 2.caminho de ferro equipamenro das paragens paragens seguran'Ya.desnivelado (passagem superior ou subterr anea) pontes prop rcios a acidentes estado das ruas 3. electrico .1 0 do solo jard ins de habitacoes honas patios zonas de arrnazens zonas agricolas zonas de silvicultura .'ento caracterfsticas do clima local cargas ambientais .garagens abertos ilimitado.factores poluidores do ar na zona em astudo .metropolitano .--.2 transpones publicos suburbanos tr ajecto das carreiras meios de transporte .4 topografia diques taludes CUNas de nivel aterros 2. grupos de arbustos zonas especiais de veget~o 3. embarcadouros subterraneas .pianos sem sinaliz3'Yao autornatica .1 aproveitamento aproveitamento do solo/paisagem/estrutura do terreno/meio ambiente 3.o 2.segura (forma de seguran9a) . nivel das aguas pontos perigosos Icruzamentos. tempo limitado) situac.0 2.em ruas ..factcresprodutores de Aljidade na zona em esrudo .insegura . situa9ao. NUMERO DO LOTE: -------.em parques de estacionamento .ao.bosque de con iteras .facto res poluidores das ~uas na zona em estuda . 2.fantes sonoras na zon a em estudo ..cruz.CIDADE/COMUN IDADE: ___________ LOCAL/BAIRRO: ---_.bosque misto baldio passeios (largural caminhos para peties (Iargura) zonas de peties passadei ras .influencias nocivas para 0 ambiente com ori~em fora da Zona em estudo (modo e grau da carqa] ruas de grande movimento (corte transversal) ruas colectores (corte transversal) rues continuas (cone transversal) sruas habitacionai .factores produtores de mau cheiro na zona em estudo .o plano n.conifera grupos de arvores.

3 Anoilise do terreno no que se refere ao seu aproveitamento. recolhidos e condensados na mventariacdo . ou medidas de proteccao necessarias.scriminacdo equiparnentos nas pags.oes em contextos mais latos. seja por. 32·33 socioecon6mico programa de planeamento. os resultados do planearnento podem fazer surgir novos pontos de vista.ao no planeamento. . LOCALjBAIRRO.ao (espaciais ou ternporatsl. das igrejas em regime em enfiteuse condominial a coniuntc de faetos e inforrnacoes. as resultados da analise podem ser resumidosnum programa de medidas que interprete os objectivos no seu conjunto .1 prcpr ietarios .ao de medidas de planeamento.ao. etc. . 2. 5. 4.existem no dominio do plano carencias identificadas . de modo a criar condicdes espaciais para a realizac. Dos resultados desta analise tiram-se conclusdes.vet a d.como ele· mentes positives . fases da construcao.ito.5 rues.propriedade de sociedades.nao haver oportunidade de os modificar.4 Plano de lig"l'io.:oes com 0 meio circundante.essas modificac. 5.o 1 publica federal 4.1 plano de desenvolvimento da cidade (concepcao dol plano de aproveitamento das areas pianos de construcao pianos e specif.:ao realista das possibilidades ou a previsao das suas consequencias.5 'Plano de car~ncias. s6 podem fazer-se analises de pormenor em determinadosdominios de estudo. 2. cqOS!P~O Contrariamente 80S pianos de ligacio . No quadro de uma descricao geral do planeamento e das suas fases de execucao.oes 4. caminhos carreiras de transportes publicus linhas de abastecimento e de saneamento relac.cujo levantamento tern de constituir um trabalho primordial do plane amen to. NUMERO DO LOTE: RUA.2 Disponibilidade dos terrenos.3 levantamento ver pags. quer dizer. rnetodos dificeis e demorados de aquisic.ao. sequencia no tempo.oropriedade . pesados eavaliados nas suas mter-ref ecces. e descricao das cornbinacoes e relac._ est ado funcionArio lista n.governo . 2. paisagem..2 equip amentos cornunitario s equipamentos equipamentos privados publicus dos .2 fixac.. 185·187 4. que requerem novas consideracoes anallticas. «formas urbanass 4.por sua vez subdivididos segundo prioridades (como exposicac escrita ou apresentacao do planeamentol.cidade/comunidade propriedade privada . etc. abastecirnento e saneamento) As condicoes variadas das propriedades requerem. Pode assirn ser necessarlo ou util proceder a uma subdivisao em fases de construC. propriedadejequipamentos eomunitarios propriedade .cos (trans. desde as partilhas ate liexpropriac. curses de ~ua os seus arredores urbanizacao do meio envolvente (estrutura I aproveitamento dos terrenos circundantes I relacOes da confiquracjo da cidade pontos de referencia e funcionais. tem de ser seguidamente analisades. para 0 montante do investimento. espaciais e funcionais. 2. Dados paisagisticos diferenciadosou condicoes estruturais ou de construcao diversas exigem uma divisao do espaco de planeamento e uma analise individual no que se refere a possibilidades 6ptimas de aproveitamento.30 das zonas de oroteccao zonas de proteccjo das iguas Iimites das inundacoes e zonas de proreccao pistas de voo vias com zonas de proteccao limites da poluicio sofrida da natureza e da paisagem 38 39 . 0 2.0 4.como carecterfstic es negativas .. A analise de pequenas zonas e facto res isolados tern como resultado de que certos dados existentes tenham de ser inseridos como elementos de ligac.1 Avaliacao externas.ao dos objectivos e A seq~ncia no tempo e a extensao das diversas fases tem irnportancia para 0 estabelecimento de prioridades. . espaciais de construcjo) Aqui a observscao estende-se para alem do dominio do plano at e as relac.ao de objectives estao estreitamente ligadas.4 caracteristicas panorama da cidade de I descricao pormenorizada no 2. assim como considerados no que toca aos seus problemas e possibilidades.CIDADE/COMUN IDADE. at raves de uma troca de opinides e concfusOes. que sao tomadas como base para a definic. 2. e is ligac. 5.0 dados do planeamento plano director . e que pod em conduzir a uma redefinicao dos objectivos.:ao do plano com zonas verdes. geralmente. Analise e deflnicso de objectivos plano n.° volume.5es nao serem exequ (veis per-ante uma avaliac.propriedade propriedades propriedades privada individual . Do mesmo modo.. As fases de analise e da definic.

caracter(sticas W zona M zona G zona S centro mista de configur~ao habitacional industrial escolar 'I: Ii !:::~~:~u~o prote-recomen- nio Ipropriada reletimente Ipro· priada gida legalmente eeetec~o. ocne boa up.formas de .So I \ \ '- \ -.carreiras de transpertes arruamentos linha de carninho de ferro " disponibilidade do terreno ~rea total ha publicos abastecimento e para 1. services .esta~o ~ lojas o ~ m I 2.u~b~l~er~·--~I~.2.modos de . o[!y camara Ii!: percurso acessivel ape ~'\400 -... de assistencia e culturais .densidade .1 Combinil1.:oes/rela~oes funcionais e espaciais da zona de planeamenro com 0 2..passeios principais .institui~oes religiooas e comunais .2 seu meio Disponibilidade dos terrenos/ fases de construcao extensao das ~reas areas parciais 1 ha 2 ha As rela¢es envoivenre a.6 1.em dada como digna de p'otOC>.escolas -.estrutura !ii!l m ~ • /'00.io 5 40 set.vegeta9ao .~.\s aguas e pais:a.:::~~~ ~1'il) • de tempos livres c. 80 clinar.propriada para eenstrc. circul~ilo .3 2. -_- urbaniz"l'io das zonas limitrofes construr.• fase 1985 para 1985 9 14 23 4 . \ ..io urbanizo~o de constru~ de aproveitamento Avalia~ao da zona de planearriento segundo as suas utilizacoes ~4 10" &:: 5 .de prote~ .6 apresenla~o do plano: disponibilidade das ireas . estrutura de . instala~oes de abastecimento.s etevade dasilguas ~-r------1-------i~. \ '\ 1 a Q:mjuntO \ /I paisagis· tico \ / d. institui~oes educativas.wl 41 . 'ormado· tarreno tn'or.ln· I par. paisagem . --~----~ 4 ~io ingreme.1 fase 1982 17 22 39 .caracteristicas 2 de configuracao J -_/ I /' / '5 / / / / 3 ~n~."0 apresenla9ao do plano: possibilidade de construcao zona.lojas.6 95.1 fase 1984 24 8 32 3 .linhas e instal~Oes sane amen to para b.~guas ..instala~Oes desportivas e de tempos livres igreja L±J CLl 0 .• fase 1.zon as verdes .nc~h·n-•.pistas para velocipedes .

:. de proteccao o ~::::::::::::::::::: configurac. de recreio. desportivas acessos necessaries 6 L:._.2. multo transito alheio a Zona cruzamento periqoso para peoes zona forte mente perturbada zona fortemente perturbadora passeios e pistas para velocipedes com deficiencies parque de estacionamento com deficiencias exterior areas com in5tala~oes de infraestruturas t~cnicas areas verdes. • jreas nao exploradas separacao da funeiio corte direcr.:. 4 1i9a~ao do transito de pei'ies e de vetocrpedes orienta.4 Plano de Iigacc5es 2.ao indeterminados zona habitacional nurnero medic de andares zona mista zona oficinal zona industrial .ao deficiente numero do lote • 43 .veis •••• 001100 00000 @ cruzamento com def iciencias ruas 5Obrecarregadas.5 Plano de conflitos D legenda detalhe limites de utiliza~ao determinados limites de utilizac. desportivas eonjuntos dignos de proteccao areas verdes.ao dos principals elementos poluidcres factor isolado fonemente lacunas na construcao ~reas livres com defice habitacional ~ numero do lote perturbador passeios e de pistas para velocipedes linhas de transportes com paragens * I••• eonjuntos dignos de proteccao e 42 • objeetos isolados dignos de proteccao arvores digna. de recreio._ ••••• legenda detalhe zona com uma forte linhas de eaminhos de ferro russ com tr~fego ruas 56 para pe5es pistas para vetocipeces cruzamento desnivelado cruzamento ao mesmo n ivel liga~o do transito com 0 U IW//IAI rnistura de utiliza..ao com 0 exterior importante de .oes zona com :::J Em ~ =:J aproveitarnentos incompat.

com as necessaries adaptacdes locais. .quante dos terrenos ao planeamento deve ser considerada a possibilidade de uma urbanizacao em duas fases ~ autarquta privada CJ RUA CANALIZACAO DE GAS CANALIZACAO DE AGUA CABOS DE M~DIA TENSAO Anjlise dos dados: . dados/programas/esbocos Apresentamos seguidamente dais exemplos de pleneamente.aquisicao do terreno (atravesde compraou trocal . a iluminacao e aumento na largura (planeamento de tempos e custos) 44 45 . de conteudos diversos.modo de utilizacao acessos externos +.linhas de abastecimento suficientes ou a comptetar . contudo.com solw.----------. 0 processo de projector a sucessiode etapas de decisio e de planeamento . - aproveitamento das areas circundantes para a zona: No volume 2 sao tratados pormenorizadamente os aspec· tos de conteudo e.acesso do transito em principia garantida.correspondentes ao quadro ternatico deste volume.previsao temporal da liquidacao do montante da compra -.planeamento temporal das medidas a tamar situacio de propriedade dos terrenos I niciativas a tamar com base na analise da situecao de propriedade: . Projecto urbano c Os possiveis desenvolvimentos do projecto pcx:lem em principia ser aplicados a qualquer plane amen to semeIhante .densidade e exptoracso econ6mica . de configuracao do projecto .' Exemplos de planeamento Recolha de dados I: planeamento de uma zona habitacional ) ( .custo do terreno adquirido ..oes alternativas.construcao [maximo 3 and ares) .necessidade de construcao de um colector de esgotos (planeamento de tempos e custos) . dernarcacao da zona Plano de utilizacao das superficies no que diz respeito ao: . que rnostrarn 0 que se vai modificar a partir da analise da situacao e a redefinicjo de objectivos para 0 planeamento dai decorrente. sobretudo. Dados especiais e de conteudo -limites da zona de moradias . sendo.3. 3. Nos exemplos de planeamento deve ser apresentado. em primeiro lugar.

Recol~J de dados ( conceitos/planeamento dados estruturais vegetac.ao da zona.ETACAO SILHUETA objectivos formais para a urbaniza~io e inser~ao FORMAS na paisagem SILHUETA URBANIZA· CAO EM ZOo NAS VERDES ESPACIAS DIFEREN.:io e nurnero de parques de estacionamento/garagens .ruas tipicas do local variantes na construcjo e na implanta~io Es~para. TRACA· DO DE 46 47 ."-o"/' . .i)es CASA EM CADE IA tipiea do local A vivendas isoladas 1@13E1~~1 ruas. CIADAS kfd~~1 I~Q~J kdDDDI~~o~1 ~rrf3§j CONSTRU· cAO ESPA· CADA CONFIGURA· CAO ESPA· CIAL DAS RUAS ALTERNAN· CIA DE EM· PENAS-+<iO· TEIRAS VOLUMES DE CONSTRUCAO EM PEQUENOS CONJUNTOS PREDOMINAN· CIA DE TELHA· DOS COM BEIRAL ACENTUACAO DAS LINHAS HOR IZONTAIS ~ ~ recomenda<. CASA GEMINADA ( FORMA DO TERRENO Inventaria_'o/a"'lise )( VOLUMES DE CONS· TRUCAO defini. An~lise dos dados normas relativas a elementos ou de proteceso dignos de conserv~ao registo e an~lise das caracteristicas no que diz respeito a.imptantaeao Parte A C>". IMM .parcelamento 0-*-' :~~~ "l~ l___.--- ___ I! escolha de tipos possiveis e apro<l pr iados de casas e sua colocaeao no terreno .:. situac:. tipicas loeais .estrutura da urbanizac.io de objectivos/coneeitos ) Parte e an~lise do local e da paisagem VEC._~r[ s SOL TOPOGRAFIA '<:7 ~ PANORAMA :.ao . relaySes paisagisticas.

indcga D reqisro civil estacdo c~ntro parOQuial paragem de eutocarro U bombeiros ~ correio central de oomunicac6es iqreja parOQuia hOsPilal tar de Ireir a s biblioleca jardim infantil D lSOlla prin'Wia D eseeta secundaria D !'soola tecnica ginasio _ pisciNi eeberea e desccberta l:.esboco das construcoes . forma e tamanho das unidades habitacionais com terrenos Negociatao com os interessados na compra e na construc.inancas '!iL4 zon:lS anudttcas cia cidade Colmpo r-::: campo QJ campo de .. c1ireccao de sacce (!J local para 'esf...esboco dos espacos livres .1 zona habitacionai zona mista zona centr.oPLANO G LOBA' ss. instalacdes de abastecimenlO e 52Ileamento (de acordo com as entidades oficiaisl de pormenor e de edificios (!J camara I[J rrercado planeamenro .densidade de construcao . f" E:I: "E..:io .definie30 de medidas para construcao a III rn [] 8 rt1 r:::J C do scornvo poticia parque de e stacicn.ilp.lqudticas numero .!J casteto r~~~~'::r~I:a~nan~s CJ cemuerio D Ill! ~ ~ n rn rn utildac1e comum Zonas verd4!'s/zonas .esboco das utilizaeoes .1 .planeamento paisa9istico e de jardins .lleas com . .ruimero de unidades habitacionais .Denlhe- m Planeamento EQUIPAMENTO PUBLICO c:ircu1o administratiyo ~ lEGENDAS - espectficos de: acessos.1 zona industri. perto de Col6nial Etapas de planeamento Plano de aproveitamento ( An4lise/avali.parl!C~ de I.numero de futuros habitantes ..form as de circutecao ._.aJStoS .vor!!'S lant iga zona de tosso terrapllnad"l .~ ) altemati- Pianeamentos de Areas e plano global como dados do projecto de urbanizacao Avali~ilo comparativa de planeamentos vas relativos a: .~o do planeamento all.ireas de pura Esbo~o de utiliz~ao . .2 Exemplo de planeamento II: planeamento numa pequena cidade (cidade de Erkelenz.u fribunal de comarca r:J zonas vor des re.custo do terreno/unidade Oernarcacao das fases de construcao necessaries (ordem cronol6gical An~lise dos investimentos pubticos necessariospe-a a explorac.3..:aodo terrene Analise dos custos anexos An~lise dos precos do terreno Numero.~nis a de jono s [E] zona habitacion.tamanho das parcel as .esooco da configuraeao [1 n D q @ • @ de a ndares total de .esboco das circulacbes .Detalhe- 00 ~ ~ getal o planeamento e frequentemente dividido em: global sub- ru Raaliz.as com ". 49 48 4 .)arli~o do trabatbo (lt1rQUC infantil rp.formas de construeao/tipos de casas .i'vores local de recre.ireas com an dar" .

~ o Zonas verdes 50 51 .ill II I (]I) nurneros das casas nurnero de andares sotao arnpliado edificios com valor de monumentos formas dos telhados m alpendre ffiill!jJ telhado Caracteristicas dos edificios ~~~e~?r~nclinadO com plano LEGENDAS AREAS DE TRANSITO passagem e cobertura anexos g NUMERO DE ANDARES equipamentos publicos .com 4 andares V .Recolha de dados Inventaria"ao Caracteristicas dos edifrcios telhadQ inclinado com curneerta alpendre lEGENDAS lili IliiIiII EI CO telhado plano e cobertura @ II I nurneros das casas nurnero de andares s6tao ampliado edificios com valor de monumentos LEGENDAS ANTIGl.J construcao bern conservada eonstrocao estado de construcao precario alpendre telhado plano passagem e cobertura com algumas deficiencies au rn ~~~~~r~nclinado telhado plano necessitado de restauracao UJ [2J construcao construcao com graves deficiencias rnuito detcriorada passagem e cobertura UTILIZACAO E2I E3 utilizac.os Irvres e profissces e hotels acrescentos superior o oficiose (]3 restaurantes industria ® o (g)habita~i5e" restaurantes e hotelaria services o iffiD c::> • OIIID @ que caracterizarn que caractcrizam a cidade a cidade 0 verde no espaco cas ruas ** relacdes panorsmicas construcao com efcito a grande distancia lEGENDAS es ~ mI[1I !.com 5 ou mais andares s6tao ampliado PLANO URBANO DE ZIMMERMANN o areas para 0 tr ansito rodoviario rr:nI ~ o areas para estacionamento superficies parques de estacicnarnenro pista de estacionamento nurnero de carros zonas verdes pubticas para oeoes (iI'..ao dosedificios habitacdes cornercio [!] anexos ~ LEGENDAS no andar ASPECTO DA CIDADE construcoes construcoes monumentos conjunto historico o ~rvit.J caracteristicas dos edificios ""'" telhadO lnctinado com curneeira Caracterlsticas lEGENDAS alpendre ~ E9 r<rJ IJ1lIEI dos ed ificios com till II I (II) nurneros das casas nurnero de andares s6tao ampliado edificios com valor deO anexos monumentos OJ CD [I] ~ub'IPamentos "'" pu rcos k::L. o 1919-1948 1949 -19S1 rn 1958 -191i8 o o 19&8 CD o de 1900 El curneerra OJ GrulliI ~ alpendre telhado plano passagem e cobertura Federal da Alemanha do Norte e mais recentes cidade de E rkelenz igreja carolica igreja evang61ica superficies de tdinsito edificios com valor de monumcntos o LEGENDAS ra-t ESTADO DOS EDIFICIOSg . rn c:::.JIDADE CJ equrpamentos publicos DOS EDIFfCIOS caracteristicas dos edificios tethado inclinado com [S[] passagem o Republica o Vestefalia (Ell o Q Cd PROPR lET AR lOS limites da propriedade • anexos o 1901-191.com 1 andar II ..com 3 andares IV .com 2 andares III .

possivel atrav6s da rnotoriz .ider~io. que. Contudo. . o planeamento de urbaniza~o de uma cidade deve . ate as estruturas de povoamento economic as espac. ~o total.PLANTA DE URBANIZACAO Bases do projecto PROJECTO . que as necessidades e possibilidades de mobilidade de todos os grupos da popula~o sejam considerados com igual cu idado.alumel.Oetalhe- Oispersao e diViSiiO( Transito de autornoveis crescente ~ Aumento das 'reas ldas ruas _ ~_. 52 53 .. (Limitemo-nos aqui ao trlnsito suburbano. cultural.osas e com fu~oes diferenciadas do nosso tempo.principalmente em zonas densamente povoadas .desde 0 projecto ate 80S esbocos dentro de um planesmento vasto . que seja evitado qualquer preju izo para a qualidade de vida. . 0 fomento do transito individual niio motorizado e os transportes publicos constitua um objectivo.lo de servit. as Estes pontes de vista e o~oes..pelo que. pelo seu ambito e natureza se inserem naturalmente no cOmputo global das necessidades e possibilidades.~o deste principio significa que so compreende 0 papel do transito como uma funt. entre as restri· ~es e a sobrecarga do espa~o de vivoneia e 0 ganho de mobilidade j' nao corresponde . A relac. desde a primitiva forma de povoamento e de vida da floresta. eeonomico e politico dos povos est6 estreitamente ligado ao desenvolvimento do tr6fego. em muitos ambitos foi ultrapassado 0 auge do progresso . que os necessarios fluxos de tdinsito se processem de tal modo. e traduzidos em linguagem de projecto sio apresentados seguidamente. apresentacao causas/efeitos de problemas.80 principio de que 0 transito tem de se orienrar pelas necessidades sociais e possibilidades polirico-econ6micas. . que a protec~iio do meio ambiente.io entre os gastos e os beneficios. PLANO DE PORMENOR aqui: projecto para a nova configura~o das ruas e praeas no centro da cidade cOesde ostrilhos dos camelos ate ~ auto-estradu.) . A obse".o.ao do fluxo de transito se de aten-..1 Acessos. por sar 0 que sa enquadra no ambito de'S!e priMei". 4.criar 05 pressupostos para que 56 tenha lugar 0 transito que for absolutamente necessario. assim como as possibilidades energeticas e econornicas sejam tomadas em con.com aumento do bern-ester. definidos em objectivos.io. Uma mobilidade maxima. tornou-se a medida do bern-ester. 0 tr'fego ofereceu as condi~oes previas nece . 6rias para 0 desenvolvimento. 8S vias de transito e os meios de transporte tem sido de uma enorme importancia para 0 proqresso da civiliza.io a todes as suas: formas suas caracteristicas especiais (vantagens e desvantagen. J Separa~ao espacial das fun~oes urbanas Transito de transportes pUbl icos decrescente cCirculo vicioso. 0 desenvolvimento social. que na distribui<.

:oe5 necessaries para a vida das pessoas educacac abastecimento Exemp/o D: teatros salas de concerto. predorninancia de eutomoveis ligeiros ou transportes publicos. predominancia de autornoveis ligeiros Exemplo C. transito devem ser testados au corrigidos . pelas pessoas aqui ernpregadas.:io &'0 tt ~ de~ IiiIiij extensao e forma B l 1. pouco transito nas hon~ de ponta.ASPECTOS A AVALIAR RELACJl. o modo e a frequencia dessa util izac.:io.:io pelas 24 horas do dia e a sua forma (pe3e" bicicletas. de transporte dependente do local e da trequencia de utilizac. pode-se concluir a aptidio particular de cada meio fe transoorre no que respeita a mobilidade e adequ~ao. ZONA HA81TACIONAL modo e frequencia da utilizac.5- Exemplo A: zona habitacional com vrvendas.1. transito diminuto durante 0 dia.nao motorizados adultos . predominanciade tr ansi to de autom6veis ligeiros dependente da sua localila~iio ~ partir da classificat.ito trabalho repouso &vwrIa '* .:a capacidade de transporte consumo de energia economia sobrecarga para 0 ambiente exigencia de ampliacjo. jovens .6es das diversas farm as de trafego.ligeiros com motor transportes publicos tratego de rnercadorias acc. etc.. ua pay.O A transite de peoes transito de velocipedes . COMERCIAL o Zl-{j'5" 12>•• exter1Sao e forma do fluxo do tdin. 84) 1. (ver Tabela de av.de eixos conforta no transporte dependencia de in fluencias ex ternas 5eguranc.3 AVALIACAO J 'r~'51.O 00 TRANSITO COM A CONSTRUCJl.1 FORMAS OE TRANS ITO 4. habitant es niio dispc5em normal mente de nenhum veiculo motorizado c) conclusao: as deslocacdes dentro da zona habitacional tem de ser garantidas sem a utilizac.determina a existencia de transito.5 4.:ao de veiculos d) a circulac.:io capacidade de explora~iio . distribui~iio pelas forma.). _ forte fluxode tran.:io cond icionam assim a extensio desse transito.1.:io dos edificios .:ao relacionados ificos da area em questao. diferentes forma. _ fluxo de transito diminuto. sua distribuic.itode manha e a tarde (horas de ponta) prcvccado.lia~c5e. e proporcionalmente mais pe3es e ciclistas Exemp/o B: edlffcio com escrit6rio.4. pesados ou transportes pUblico.:ao livre e .2 . di'tribui~ao pel a.1.4 )s H!!!'MF ~ ~'*A ~~ ~ ~ ~ INFLUENCIA OE CRITERIOS DE AVALIACAO com 0 NAO RELACIONAOOS COM 0 TRANSITO com base nos outros aspectos espe- c crlterios de avaliac. transito calmo durante 0 dia.-6.de superffcies .:oes especiais no que respeita a uma movimentac.io das avaliaf.como ponto de partida ou de chegada .. 60-79) o aspecto essencial da mobilidade reside no caracter mais ou menos acessivel das instalac.cerca de 60% a 70% do.. ~ .1.egura (ver pag'.1.:io. de transporte dependente do sitio e da utilizac. com base nas diferentes condicdes locals. centro comercial na periferia da cidade forte fluxo de transito durante 0 dia {periodos de ponta em determinados dias da semana).JiiIJ 55 .xernplo: explorecao de uma zona habitacional b) habitant es criancas. automoveis ligeiros. forte fluxo de transite limitado a poucas horas do f i m da tarde.:io de pedes e de velocipedes exige condic.18· di'tribui~io do tempo A utilizac. necessidade de superiicie compatibilidade com 0 meio circundante ra io de .

nao ex' t horas de pontaj. " em 8 Co.a maior parte das pessoas utilizando transportes publico. Irafego durante ofim parque de estacionamento ~IIIR 88. pois estas nao slo neces$irias para al~m das ho d ponta. saindo da mesma zona habitacional.1.-t. peloque~ garan. Co..RRECTo.NSEQU~NCIAS E AMPLlTUOE DO.: cada pessoa com automovel Urn grande numero de pessoas tern de alcanr..RRECTo.ees ~ escola Exemplo A: bloco com estrutura de acesso unilateral (predomlnantemente ed'f' ICIOS com escrit6rios) . fluxo de tratego e sua distribui~Io ao longo do dia proprio necessaries largas superficies de transito.6 RELACAo.BJECTIVo. DO. resultantes das d. TRANS ITO.soma de m~'to. A utiliza~o do autom6vel n30 Ii imp-rescind jvel para as necessidades vitals. tido urn descongeSlionamenlO COnstanle e de acordo com as noeessidades. construcoes .grande !IUxo_de trinsito.Oes lojas equipamentos sociais postos de trabalho em escril6rios postos de trabalho em fabric:a. menor consumo de energia e menos po lu i<.7 A o.iio CORRECTO 56 57 . 4.M AS ESTRUTURAS DE UTILIZACAo. na urbaniza~ao de uma zona de I ICIOs~rgem . ras e ~ -----li~~.~ . TRANS ITO. podendo ser alcencedas a pe ou de bicicleta.'\]'if 1+. I .F F~J 0 \0 ... i. As inSlalacoes das necessidades diarias estso siluadas nas zonas preximas da habita~ao.muito poUQOecon6mico.. L G AB A habilao.. Exemplo B: bloco Com estrutura de acesso . o.n!F. a manhii superfiCies de circuJ~io repouso ~~r ~ [l~-~ ~ \ F .1. INCo. di rmsta ra urn fluxo de transito equilibrado e relativamenle baixo (qua . Wo. a Implanta~iio das ruas de acordo com 0 transito das ho:as de Ponta ex ige consider~vel gasto de su!"rf ICles .).4.s e!e~os no !Iuxo do trans ito. brados ou rna" amphados. zona de .S o. :~D 0 flu xo de Irafego e sua distribuicio ao longo do dia Todas as instalacoes (objectivos) das necessidades diarias e regulares est30 tao afastadas da habita~ao. ~ificios isolados .. PARA 0.~~ 0 • I . ao mesmo tempo (transito intenso nas horas de ponta).. maior consumo de eneryia e forte polui~ao MUlTO. . que nao podem ser atcancedas a p e. neo ESPACIAL Do. ruas pode resultar numa eco~omla de superficie ede custos.mensoes e da utiliza~lo de cada ed"f" . a implanta~ao das superficies de transito pede limitar·se a uma carga normal.. lojas a i~lantacao da. sendo as horas de ponta as d a manha e do f im da tarde. Exemplo 1 a: separa~ao espacial das fun~oes Exemplo 1 b : mistura espacial das funr.mobilidade condicionada.ar 0 mesmo objectivo.~i compara~io superficies de circulaci~ manhi Exemplo2b: Exemplo 2.durante todo o . J •• ~ \~. 1'. DO. F LUXo.RDENACAo. zona acessivel a pI! _J \ I ••• l. apenas com 0 autom6vel (.. verificando.se p~uco transito nas outras horas do dia.mais equili.S E AS SUAS Co.

acessivel a p~ ou de bicicleta. Exemplo A: estrutura populacional com grande separacao espacial das funedes. Os locais afastados estao ligados ~ zona habitacional atraves de meios de transporte publicos. a que vern associar-se uma reducao da poluicao.Oes para as necessidades diarias a uma distancia ace"ivel a pe.~131iii11 SSUIIiU • 4.oes dispendiosas para 0 transite e para 0 estacionamento. Exemplo 4 Exemplo locais de trabalho n.siveis atraves de percursos longos. Exemplo 3 b: A construcdo esd organizadade um modo concentrado e dotada com as instal3c. Uma grande parte dos locais a atingir diariamente fica a uma curta distancia . uma necessidade maior de superficies para 0 tr~fego. . Com 0 afastamento das zonas funcionais cresce forcosamente 0 volume do fluxo do transite autom6vel relativamente ao de peaes e velocipedes.1. redu~o do consumo de energia e da poluiCao. A utilizacao do carro torna-se reduzida. Consequencias: desvantagem para peaes e ciclistas. necessarias menores superiicies para 0 trinsito.loja. indispensavel. maior consumo e forte poluicilo. para as necessidadesil peri6dicas . podendo fazer-se economias de custos e superficies. forte poluiCio. Zona habitacional zona habitacional zona acessivel a poi Exemplo 3 s: epovoamento MUlTO INCORRECTO disoerso» Exemplo 3 b: cpovoamento CORRECTO condensados INCORRECTO zona de repouso Exemplo 3 s: As instatacoes para as necessidades di~rias assim como para as necessidades peri6dicas nao sao aces. Consequencias: instala-.. abastecimentO-instala¢cs necessidades di. 0 uso do carro e. sao facilmente aceuiveis com 0 carro devido ~ sua situacao e dist~ncia.irias necessaries s6 sao pos. consequentemente.As tarefas di. jardins infantis locais de trabalho zonas de repouso repouso COR RECTO 58 59 . de acordo com os objectivos e o tempo individual.:~i~ersos afastados instalacOes rulturais ~ B: estrutura populacional com uma mistura das funcoes necessArias.iveis a p~ ou de bicicleta. Consequencias: limitacao do transite autom6vel. Exempl04: Locais e instalacoes. B zona habitacional zona de trabalho ferias- relaci5es de transito construcao habitacional para as para as que.8 RELACAO DO TRANSITO cESTRUTURAS COM .irias abastecimento-instalacoes necessidades peri6ciicas amigos e conhecidos escolas. partindo da habitacao.AS das funcoes para A zona de trabalho DE UTlLlZACAOI 6 urn factor decisive A distribuiCao espacial ou organizacao numa zona populacional a amplitude do tr~nsito necessaria e para a distribuiCao segundo as formas de transporte.

e deverio estar disoostos de tal forma. 1) Considera-se uma necessidade evidente construir vias directas.fo de peaes e de querer aumentar claramente a sua participa~ao no transito.a._ _• \ marco do correia / / mklico/. zona de movimenta e de vjvi!ncia de urna crianc. '-.2 Circul~ao de peDes 4. expondo-se deste modo a grandes perigos. sendo a unica forma de trlnsito que ao rnesrno tempo torna passivel a comunic~lo. a) as rel. 3) '" '-¥li·:: / ~. mau tempo.. os cruzamento com ruas onde circulam veiculos exigem uma seguran~a optima. (1'0000 em todas a.1. no planeamento: os passeios tern de formar um sistema continuado orientado. Zona de movimento e de v.. por ~. e lig~·las a um sistema techado de ci'cular. A habit~ao . para 0 de carninho.1 4. desvios subidas (Fig. movimento Ao objectivo de formentar e funcionais (Fig. S~o de referir as seguintes exi9~ncia. por sua vez.paciai.Os toucos correm toda a presse. tempo de que dISpoe) . zonas em que a circular. tern de corresponder um planeamento com medidas consequentes. andar a pe significa nao 56 vencer as distincias.da frequencia do.oes. sujidade.vencia que circunda a habita· que dependem.io e enriquecirnento des valores vivenciais. se ten ham que subordinar ao transite. obstaculos (perigos.2. e tem de ser dada prioridade a sequranca e liberdade de do peao relativamente a cfluencia» do tfiifego. de modo inequlvoco. que 05 peaes. mas tambem uma vjvi!ncia mental e espirituai. A exten. trajectos.:a zona de movimento e de vjvencia de uma pessoa de idade recreia \ (Fig.-o A diversidade das rela~oe.io dos peri90s e obstaculos que se deparam aos peces tern.2) etc.3 60 61 . . espaciais o peao ~ ilgil e por isso pode desviar·se facilmente.:ao. lsto quer dizer que num planeamento detalhado e cuidadoso deve ser dada a maior aten~iio a configura· c.1 CRIT~RIOS PARA 0 PLANEAMENTO DE ACESSOS PARA PEc:lES Pontos de partida planeamento funcionai.. apresentaf..ao de pedes (e de vetocfpedes) representa uma forma de mobilidade irnportante e necessaria. subidas. forca fisica. Aceita-se assim como inevit'vel que 05 passeios sejam continuamente interrompidos no seu percurso. e e.._ _ da pessoa (idade.ou aquele cuja sabedoria e coragem sio mais tortes do que a sensibi· lidade. • o F':'] exemplo. de conduzir a que s6 ande a poi quem nlo tem outra escolha . as espenos conduzem.2. da idade habitacao como ponto de partida ~ Iprioridade ao trJnsito de peoes. deve ser-Ihe dada a prioridade.:~o do ar ou sonora. _ do.::~ .) cprioridade ao trJnsito rodoviario. 1 o reio de aq.'. dependem: . em cad a uma das interseccdes.-o espacial do peao e influenciado pelos e seguintes facto res: . Mas niio se toma em conta a sua sensibilidade face a desvios. Fig. poluio.oes entre os diversos destinos do indivfduo bl as distancias ou 0 tempo prov~veis que. a circular. que n30 haja qualquer passibilidade de desvio. as slbios andam 0 J B como ponto de partida das relacdes espaciais pe. oooo<::>~ Fig.4.

ao (Fig.meio circundanre da habirat.Distancia e tempo gasto a pereorrer os caminhos em redor da habita<. S verdes escola prim6ria Fig. encontro com vizinhosB 0 bairro (abastecimento di~rio e zona de contacto) lojas. 4) A meio circundanre da habita~ao .ao ponto de partida : habita<. zonas verdes e de recreio.4 ABASTECIMENTO Fig.ao - I lojas o encadeamento de zonas da cidade atraves de eixos de desenvo/Vimenro. g) Exemplo a nivel de planeamento _ conjunro da cidade - parque zona de recreio Fig.SI E xemplo a n Ivel de planeamento _ zona da cidade - Exemplo a nival de planeamento . paragens de autocarrosC zona da cidade (outras zonas de abastecimento ou zonas de abastecimento peri6dico) centro comercial.de repoUSO . servidas per cam mhos continuos (Fig. instala~oes culturais. mentO de destinos importantes. 9 Fig. 6 62 63 . locais de trabalho max. A organiza<.6) de destinos em passeios continuos parque de estacionamento Exemplo a nrvel de planeamento .ao espacial e funcional das zonas (Fig. ligando ao mesmo tempo as zonas de destinos importantes e a cidade (Fig.bairro residencial Zona de habita~ao .de trabalho REPOUSO HABITACAO TRABAlHO 200m/~~--~~--------~-I~ 5min c Fig. 7) Exemplo a nivel de planeamento . 5 @ @ Encadeamento (Fig.brincar.de abastecimento . escolas secundarias. services sociais e mlklicos.7 Aorganiza~o (Fig. 5) espacial e funcional dos destinos A organiza~ espacial de zonas ligadas com um enc~dea. lajas G) zona 5 bairro centro da zona da cidade parque da zona da cidade Fig.meio circundante da habirat. escolas pr irnerias. escola prirnaria. jardins infantis.ao destinos pr6ximos: jardim infantil.

~ das formas de circular Subidas Cruzarnentosl IPassagens superiores Passagens superiores Passagens subterraneas Controla social Prot""l'ao atmosferica 64 65 .4. 4. uma igualdade de oportunidades. escolas lojas.zonas de recreio jardins infantis. e no tr~nsito moderno citadino 0 que e s t a rnais exposto ao perigo.1. o peia ~ de todos os participantes no tra~sito 0 menos protegido. em comparac. Urna corcepcso de cidade adaptada aos pe5es deve ter em conta a sua seguranca como objectivo central. desvios. e que numa escala de gradu~ao funcional e espacial concedam a prioridade ao transito de peoes ou. ou prejodicarn inequivocamente a tocornocao a pe.:ao com outras formas de destocacao. instal~oes socials parques. obstaculos causados por obras ou pelo mau tempo.caminhos de utiliz3Cio nac primciria por exernplo.2.antagens especificas da mobilidade do percurso ape. Destinos cujo acesso necessita de proteccjo: . Pessoas especialmente necessitadas . Exemplos Negativos Exemplos Positivos Exernplos Negativos Exemplos Positives Desvios Sapar.criaocas pequenas criarcas em idade escolar . ruas para recreio e ruas para compras. pelo men os. oostaculos consideraveis. como por exernplo.2. que limitam 0 espaco de movimento dos peoes.pesso35 idosas de proteccso: As possibilidades e .3 Cornodidacle ~ portanto de uma irnpor tancia decisiva criar condicdes Que estimulem a movtrnentaeeo a pe.12 Segura~a no trinsito dOl pe<les Exigencias de segurarM. opdem-se. a falta de ligacio entre os passelos. na maior parte dos casas.3 prioritciria em: caminhos com grande frequencia de peces .

Cammhos pri. jardins infantis escolas olas.1.bP~rticu/aridades: lazeres.:':~. 6 fontanario 66 67 . Caractaristicas do meio: . Encadeamento (Fig.. 80000 0 ••~""""'. calmo ou com a lanimac. 4) CaminhOs num meio uconstruido. caminho principal Fig. 0000 000 ~re (Fig.a e dimensao estio (Fig. desfrute ..na de A diferenciac.. e arquitect6nico Caminhos em zonas activas Caminhos em espa cos verdes num meio caminho principal 1 Fig. 4 d.a de ree.6es de uma zona de te ..":. caminho secundarlo . paragens " adultos pressa bag 8 o ..4. 51 povoamento. instal~es a tempos livres e desporto ..80 do meio nos caminhos e das zonas para pOOes. 2 eixo principal Caracteristicas do meio: rico em cambiantes impressOes multiplas sugestivo rico em vivincias esporadicamente destinadas do meio am Destmos: por examplo. .'nh .Particularidades: (Fig..3 c. . 4. camin.. 5 I natural.. pequeno parQue Fig.4 Traj~o dOl caminholl camlnhol e deninOi OrlJlniza~io dOl f.io".5 Configur~~o dos caminhos -_ ------~'":' Iinharecla --------® "L:l a. atrav~s de um trajecto a ser ... Encadeamento continuo (Fig.Pessoas: crian~s.....io de caminhos (rela~3es entre os caminhos' de caminhos em que i .".pa~a uma estrutura~o graduadas. 3) permitido . cansace OD permitido um maior factor de desvio Fig. Fig. Frequencia da utiliza~iIo dos caminhos aa.ao de deslinos e lig~ao des caminhos aos a.. 21 .io citadina •. urn maier factor de .ealrno . b.. ligado i natureza.7J habita. ~~<"':. +?:J ZO. 6) de destinos atravls de um caminho Instala~Oes de uma zona de abast . Caminhos em zonas de repouso e.. mpo [ilnc..s percorridos - ' agem./ ~ /~---.. .:zo.nos desvio nnclpaJs: COm um m(nimo de factor de Caminhos secundarios: desvio (Fig. 0 sistema graduario de caminhos co minanta da forma de mo elemanlo deter(Fig.2. caminhos utiJizados diariamente Del eixos de desenvolvimento 00 .stinos: por exemplo..' t:::l. Caminhos Que alravessam a cidade.2. ligadas loja 2 Instala. . servidas por um cam.'G:P~:~ ".1. ecrrnenrc percorrodo ape...repousanle . '.ao dos caminhos em diversos meios di a possibilidade de oferacer aos I'eoes um sistema de ecarninhos allernativost.ligado i natureza. Junt. . mpos livre! e de repouso o continuo. 11 bb..re.. Diferenciat. Disti~~ao entre caminhos principais a secunda .

_---- - -------------- . arvo· res .t6ricos e carectertsticos da cidade como testemunhos do seu lignificado econ6mico. fal com que se devam induir nos trajectos a percorrer a p~ as caracterfsticas mais tipicas da cidade. (Fig. complexos de ediHcios. aspectos cespiriruain de uma cidade palacio Pontos de refe. dimensio.de observar delalhes formais do ponto de vista arquitectenico e espacial. CaracteriSlicas lopografia que (Fig. (Fig.b. yegela~ao. Para 0 projecto de passeios e sistemas de passeios em cidades existentes. (Fig. pracas. Vivencia do.!ncia hi. de formas «naturais» e de form as arquitectcnicas. do perfil da cidade... 121 Fig. 1. para so poder viver a sua identidade. pontes. 9 da configura~. 10). A percep~ao do pormenor ao nivel da visao do polio. monumentas. Ruas e pracas. social e politico. da paisagem e da a cerea. etc.constituem pontes de referencia para a orientac. Espa~os paisagisticos. conclui-se daqui que este tera de basear-se numa analise cuidada do panoramada cidade. f. curses de agua. 13) 68 69 .quando passeia .o da cidade. como fontes. sequencias espaciais e conjunlOS. 12 c. vielas. 9). Peranle a possibilidade de op~ao. 2. construcoes de destaque. material e cor como caracte- Fig.io e identificac. avenidas.io dos peaes. npicas (Fig. ~ 0 caminho mais belo e expressivo Que deve ser escolhido e nio 0 mais curto. ristic . (Fig. Pormenores de configur~ao da cidade. Associ~ao de panorama paisagiSlico e de panorama urbane. ~ importante a inclusia destas caraclerislicas na explora· ~io pedestre da cidade.como testemunhos historicas au caracteristicas tipicas do local ou da paisagem . as fachadas. a sua possibilidade .o de pontes de referencia atraves de caminhos e. a) esquema: d. ~Nores. As imagensda cidade. bern como no seu conjunlo. 11 lig~. Desfrule da paisagem ciradina As particularidades do panorama citadino sio factores tundamentais para 0 destrute da cidade e para uma identific~io com ela nos 5eUS pormenores. parques. 11) Fig.

. (Fig.<l.. . • • • • • • • conduzir • • • • • • Fig.17 71 .. 14 Zonas da cidade como diu las de tr~nsi.io e espaeo de YiY.1. 171 ao peso de cada uma das IT. Estrutura de liga~C5esde passeios como ju~iio de destinos transito rodoviarto e 0 transito de pooes na mesma rua .Passeios em Ilona paisagistica. • : andar a. 15) Centro da cidade :!) .6 Esquema estrutural dos acessos para pec.• Esirutus» em aente» Ruas e passeios como sistema de caminhos aut6nomo.. 16 l!J - Passeios em ezona eonstruida». 16) H·· • ~..Centros de zonas da cidade © .2. Vivencia do meio igual para automobilistas e p.. ••••••••••••••••••• andar Seguran~a muito boa.. b.Centros de bairros a seguran~a no transito.4.. Seguran~a satisfat6ria.ncia.. Pouca segura~a para os peoes...1. contacto entre as diversas form as de transito lirnitaaos cruzamentos.io correspondente tormas de trans porte... a eon- c. to pedestre ExpansJo do conjunto dos passeios urbanos para a paisagem circundante. • • • : : • conduzir . Estrurura rericulardesloC¥ia Ruas e passeios como sistema de caminhos aut6nomo.. Nenhuma vivencia comum do meio. Oiferenci~iodos passeiosquanto figura~. Nenhuns pontos de contacto (pontos de conflitol entre as diversas formas de transito.2..7 Esuuturas de acessos IExemplos) .. Sistema de circula~<Jo como combin~§o de faixas de rodagem •••• caminhos aut6nomos para p. ernefo urbano.. 15 b. o -se Condi~oes favoraveis quanto (Fig. «meio naturah.processando·se em faixas de rodagem e passeios paralelos. ®- • •• • ••••••••••••••• • • H. 70 ··r::. 14) o • • : :~. d.oes. andar Fig.. andar i • • conduzir e conduzir ~~.. (Fig.... .es de uma eidade 4.H C> conduzir habit~ao i : • Fig.~·T···l:r --f--1. Esrrucura reticular a.oes __ ruas com Iransito misto Graduac..<l. (Fig.

... (Fig. passeios numa situar.. ~ <." c: . • ••• • \: •••• ••• \ • • • • 3·-6 anos caminhos 7-12 anos • as 00 0:0 1• • • 0 600 1000 0 600 600 1000 50100 300 5001000 200 200400 01· I 13-17 anos . para Iocais de ternpcs livres e repouso jardins puulicosjunto habita~oes parques do bairro parques da cidade. f... !!! c: .5 . 600 ... Criterios pa· ra a utiliza· . Alto custo. • • • • ••• • • • • • •• INCOAAECTO H.~ .. para cornpras para (semanais) • • • • 0 I \:! a. Vivencia do meio completamente distinta../ urgentefnecess~r desej'vel io • 0 750 • • • .." ..~ .0 ••• •• • • •• o • • • ••• •• o • •• • • •• o •• • 00 0 0 00 . r conduzir 4. . frequente/ou 72 .. . 18) _t-I-4H l!R••• _t+4 _-II- r andar J.§ u_ c: . 18 • • ~: • . Separ~ao do trAnsito rodoviario e do transito de peaes atravEs de desenvolvimentos a niveis diferentes. trajeeto e d isposif.e>. limita~io de velocidade e construcao de cruas residenciaiSi au zonas de peCies. (Fig. ..-----.- ~E S·!!! t . 000 000 0 0 0 000 00 10001500 10001500 00 o. Segura~a do transito muito boa. I.!! E - <. : •• H ~ . instal~oes desoortivas \. o o o .io.8 Criterios para 0 planeamento de caminhos Limita~io do trAnsito rodoviaric atravEs do irnpedimento de trAnsito de passagem." 0 600 1000 instalacdes da terceira idade para paragens de tra"spor· IeS publicos(de acordo com a densidade ua construcdc) Fig.io central de uma zona habitacional Caminho principal entre habita~o .." 1--. i· :.Zona central por tre- • 0 .~ E c <. passeios numa situa~o de uma zona residencial Caminho principal entre habita~ao iecro desviada FaclOr de deSfio 1. \ • • • • •••• • • • ••• • • • • •• • central H\ • • • \• • \.:ao para campos de joyo. 0.e. 73 predominante..2. • • \ • • • . Nenhuns pontes de contacto (pontes de conflito) entre as diversas formas de trAnsito..!! a. o. 19 g. 19) para escolas primarias 0 0 para escolas secundarias para compras (diArias) f. Compara~ao de estruturas de passeios (esquema) faixa de rodagem para a esta...2 para locais de rrabalho Transito rodovi~rio na orla.1.J ~ .. ..io _ Destinos dos caminhos para jardins infantis ....l Fig.zona central por trsjecro direcro Factor de desvio 1. Transtormacjo de uma enrutura de circula~io rede no sentido de cacalmia no transito» em -+-----lJ·L H _]... • I zona cen (raf COAAECTO Transito rodoviclrio na aria. > . .

adaptada -n- oom'~~"~"'o.5 Rampa.:. r----. 14. facilidade no percurso mu ito eontortave confortilvel aceit~vel valor limite elevacao em em 14. para 01 caminho. 1.5~ i~ banco. (81.: 2..!. ..3 Aumentos II largura dos passeios r--' I I I I . .5+ largura adaptada . inclinacia .5. 1.."io -~ .0-6.idade de peOe.2...0-+ locais de espera junto ~s cabines telef6nicas escada normal com patamar intermklio (depois de 15-18 degraus) em Paragens de autocarro. largura do. largura de caminhos . i-------i I " I I I I I I I I f~ IN T 'II I : ·t -1-.25 largura para encontros sem impedimento 4.Oe.5+ _II~~ +..2.1io eentrnua ou com ramp .2.5i' L -t-iI: 1.. -?2~ constru!'3o diferente.:. den.. a ve(culol 1.5/33 15 13115. 4.' r.50 minima ~ U:::':::L..L.2.2 1.. T ~ ~jJ . substi· tuindo-os por caminhos alternativos de inclina.. ...2. __ 4.5 I _J'L parques de estacionamento em sentido longitudinal _J 1.._ nat inclina.ttl: i: carninhos onde se pode andar a vontade ALTURA 5.5/30 inclin .75 parQue.2.5 caixa. com esciocJas(A). +1.0 em frente das rnontras L ~Li: -+~ 1.2.2..5~0.ito de peOe' ~<J construcia idantica. ser~ 2.. idantica. de distribu.0 DOSCANDEEIROS (ACI caminhos interdito.:.gual 4'1- .5/34 cm patamar interm~dio depois de 15-18 ~ ~ 1::0.. 12% _-. denlidade de trin. superiores a 6 Yo ~ necessaric um _ revestimento nio escorregadio para inclina.~3.5-1. j_~ 1 I 0. necessidade de 'uperfieie '.IINHOS medida base dos caminhos 4. 44 '7 50 limitado a excep~es--inclina~o maxima em casos normais _ . altura mhima 4 m. passo .50 rn.3 4-1- degraus 0.Iumma.6 Valore.50 m lIumina~o necessAria largura mInima do. 1.idade de peOe' diferente. . de estaeionamento em sentido transversal • . tabuletas ~ -k. caminho.1 Largura dOl cominhol que c:onduzem . habiu~o 1.2.. de doi.2.5/31 16...3 of. ~ .5.2.:. den.251ruas com muito transito rodoviirio: os caminhos sio separacfos das vias atraves de faixas verdes +~ devem evitar·se passeios pUblico.25f- 2.. escedas em passeios publico.II.2 cabine.0.. .4 Escadas largura mInima da..35 f-l- 0.2. escada normal . ou rnelhor.2.. 8%~---_ 6%~--_ o --_ -_ 55 74 75 .. passeios escada suave com Idegrau.ao de escadas em passeios publico.'.7S+ + largura + 1..\:40•75 _J_ candeeiros.~+ 4+. telef6nicas 1. 4. io.~ 80a .2 Inclin~es permitid .: 1.ao 4. ..

.0 L _J ~ 1. · gens de pe<les uma cond~1o de segura""a importante..par~ faixas verdes com vegeta~o espessa 4. 1. representam II fonte de perigo principal.oes (estreitamento visual da taixa de rodagem que indica a passagem) csoleira tactila.2.. zebra gradeamenros i: 0.. apenas atr a· ves de riscos horizontals nao l! suficiente PassacJens em vias com faixas de rodagem separadas A Largura minima da Iaix a central de proteccso aos peoes.oes Medidas para a melhoria da sequranca do transite em pas' sagens de p.2...io dest as f...4.. irnportante deficientes visuais para Per razoes de seguranc.75 .: 0. cessaria.orsebes -I: 2.ra..:io do automo· bilista e abrandamento da velocidade estreitamento da rua atraves de marcos com cores de aviso estreitamento da rua atraves de uma csituac. ou de barreiras.iio entre o passeio e a faixa de rodagem atraves de placas ajard inad .t1- ~~ J _J io. 1.75 L ..J L it 0.0 tt~ Pode ser necessaria uma sinalizac. cas ajardinadas nio devem obstruir 0 campo visual do automobilista ou do pero.. acessos a eseolas ou jard ins infantis e um frequente atravessamento de pe<les em simultineo com urn forte tr. Em passeiosjunto de ruas com muito transito as barreiras sao uma medida de segura~a n . ca. No trecado dos caminhos e clas ruas.75 marcos de pedra corn eorrentes o o <D ® csoleira tactil» ~rvores marcos de pedra lajedo calcetamento com pedra rniuda estreitamento da via atraves de marcos _J iil 0..7 Faixas de .. as barreiras ou as pl.ilo Ou barreiras. 2.:io de portio».. a rua pareee mais estreita e provoca urna redu~o da velocidade lojas loias 1l if A boa visibilidade nas pas .2..J L .a e reo comendavel a separa. e 11 _-L mb.i" as de sep.. Redu~odo perigo de acidente atraves da lig~iio dos passeios com passagens assinaladas. quando existe uma grande aflu~ncia de pec.8 Passagens para p.75 6 +-- ~4.oo ~ .iodas passagens.0 L As ruas com lojas de ambos os lados.60 m. 76 77 .75 pequenos marcos de pedra • E3 R . E escola referencia 6ptica para chamar a atencao do automobilista para a passagem de peces.2. sito rodoviaric..O.hL JL it 0. afundamento das arestas do passeio junto II passagem de peOes ~~ -Ii: 2.. OUquando a passagem apresenta uma liga~iio de passeios junto ~ passagem de pooes. ou melhor._ .es e/ou transito rcdoviario.I ~ 1.6 +-----4 _. Deve ter-se em conta a contigura...5m 8 Vias encurvadas em zonas de cruzamento para chemarem a atenc..:.

11 Inclinacio das rampas planta As passagens superiores e subcerr vem ter.assage~ superior para peaes como liga~ao das gallirias dos edif·.10 Passagens subterrineas o ~-A .a co rnais comprida for a passagem. impedimentos. :_jl_ ~t I..- 4.r revestimento de arela. CIOSIImltrofes abertos em esp..2.:..dado nao a passagem de earrinhos de b~be e tes a vi~ num plano inferior tavorece a formacao sublda pouco acencuada ~---r=~de uma ponte com I Numa ramp.. ". em betao 011 pedra.=::=::==::_:::-:::-=:-:::-= 6" _ -dos caminhos _'00/. portes publicos (F) tracado do caminho em angulo recto com esquinas «Iimadas» -toma em considerac.2.2.. mesmo para deficie 6 solu~ao muho incorrocca./ ( F lrr. riscas nos lancis como emC muda~a de material na zona de cruz .8 t passagem subterranea COm rampa POuco inclinada ~ As passagens subterraneas estreitas I e com pouea visibilidade funcicna barreiras (sent.:".--o limicado lis excep.65m 4.ao a direccio do percurso INCORRECTO CORRECTO INCORRECTO MAIS CORRECTO 78 79 .mento de inseguranc. revestimen· to de asfalto colorido (vermetho] placas de betao cinzento medio ou lima mistura de cinzento medio e escuro.2. dade 4.. inclinacio dos limitesda faixa em calcatado grosseiro 01 1111 r I 'VVI incorrecto ampla ~ 1 lesconderijoJ corte.:: .4.admissivel.9 Passagens superiores 4. riseas no laneil (soleira tactil) em calcetedo rniudo Ifaixas de marcha.2.2. placas de pedra ou empedrado eobertura de placas como em B. uma fo' garanca uma ucilizacio conforta. em princrpio. rnostraodo passagem estreita e com pouca visibilidade I COrte. .2.2. mostrando passagem ampla e com boa visibili..lr / :_jl o tracado sem c atritosa dos caminhos adapttando-se o mel nor possivel ao percurso CORRECTO sao o tracado dos caminhos e a linha do percurso (Iinha desejhull nao coineidem o tracado do caminho segue a linhado percurso esquinas acentu .. com uma inclina~io superior a deve $Or aplicado um revescimenco nao escorregadio (~ necessario um corrimao de ambos os lados para os deficientes). calcetamento cornposto.$Cadas lou escadas rolances) ~ pouco conveniente pois nao Ii 'uciliZilvel para carrinnos de t>t!be e deficientes.~os verdes caminhos passeios ou caminhos E cruzamento de passeios . inclinaoio largura mlnima diU ramp as l. das opoem·se ao trajecto conseQuencia: danifica~o das esquinas Conv~m haver ligacio das passagens superiores e subterraneas Com as paragens de trans.. 13 Tra~o de caminhos numa planta E o~ passagem subterranea A rarnpa faixa de rodagem dire~ao principal A passagem sllbcerranea com .12 Revestimenco A caminhos p.. rr e alta devera ser Uargura minima J. A melhor solu~ao ramp as no percurso principal e escadas no percurso secund~rio (E) ~ z:'! lr' B .oes ainda pode ser pereorrida confcrtavelmante + 6'''-.2.2. mente (refe~n· cia tactil). " . muda~a de revestimento de placas para calcetamento revestimento de placasdo passeio.. ___ .

quer estas se completem.. elevadas desee- 'g_ .a no transite ~ Clij~ ..71 2. ::~~~io livre das areas (raio de ac~iio limitado).. nenhum gasto de energia.. quer sejam concorrentes.5 pista para velocrpedes com trafego num sO sentido + + ~2...:.. . pouco prejudi· :c cial ao meio ambiente.:iio distincia previsivcl em 45min ..5 -I .0 Ipista para velocipedes com trafego nos dais sentidos Quadro comparativo das caracteristica~ especiais dos meios de transparte mais importanteslformas de trinsito medida base das pistas para velocipedes A pista p~ra velocipedes limitada a pequenos trocos . TransitO de velpcfpedes explorac......o de areas e eixos determinados. ·Gtr 10km 5... 0 abastecimento. nenhum gasto de energia. (i------ /t.. fomentando a utilizac. ---- .:o eixos determinados. . estimulando 0 uso de velocipedes meio de transporte/caracteris'ticas estrutura. ---H . gas10de de energia favoravel. b .. 4 04..ci2i~iiiCi2i1:... .. aumento de seguranc. '-~ 19km A pistas para velocipedes em esquema limitado a pequenos p~rcursos. impedimento consideravel para os ciclistas B pista paravelocipedescontinua. pouco prejudicial ao E~ Xl Esquema de pistas para velocipedes: 1 pistas de velocipedes paralelas a ruas com transite e r~~ colectoras com faixas de separa~ao (transito de b.5~ i: 2.. despesasfavoriveis 3-4km ~ A as pistas para velocipedes terminam numa zona de cruzamento.. z----/ -----.. •••• zo-ao H H km 81 80 6 .clCletas motorizadasl 2 pista para velocipedes a beira das faixas de rodagem (ruas perif~ricasl 3 cielistas e restante trinsito em faixas de rodagem comun~ ~ru. g~ande 'nseguran~a no trafego..:! [ I J. a educ~io e0 repouso. ~ _ _ sas de construc. ruas residenciais) 4 pistas livres para velocipedes (para bic'cl ta torizadas) Ie s nao mo- ~ meio ambiente o .9astode energia favoravel. . benefico ao meio ambiente 2..2'5~ -+ 1.. Autocarro servi~o de areas determinadas.:aoe dimens5es 4.-f.. .. gasto de energia favoravel. aumento de seguran~a no trafego._.:io livre das areas.. pelo que os ciclistas estao desprotegidos nesta zona. J. ...3 Pistas para velocipedes... benefice para 0 meio ambiente.6 -+0.5-J_ combina~iio de passeio e pisra para velocipedes \l \l \l--~L_ ~~ 1... ~ 1*"'--'1 ". impedimenta e perigo consideravel para este t . [--.oes.---~ ~4 ---------.io deste meio de transporte e~ .. prejudicial ao meio ambiente 4.. gasto de energia favoravel..~_-4I. As caracteristicas principais deste sistema de trinsito estlo resumidas numa tabela e comparadas com as caracteristicas correspondentes das formas de trans' porte individual. grande perigo no transite B pistas para velocipedes ligadas continuamente em todas as direa.. Transito motorizedo individual explor~ao livre das areas. .. _. 15 6. 0 trabalho. quer dizer aos meios de transporte pUblico que antes de mais nada servem ~ lig~io entre a habita~iio. 1:·::-:. prejudicial ao rneic ambiente..~ 9a5to medio de energia.de constru~o ~ _~ C :1: J • 18km • 4.ts-1..4 Trimsito de transportes putilicos o ~ trinsito de transportes publicos tem de se limitar aqui ao servi~o suburbano.po de tr ansi to B ~istas para velocipedes ligadas a um esquema especi· fico e continuo. Metro aereo servic.~-.: 2..."...JDI .4. .:ao Electrico servi~o de eixos determinados...0~0. disposir... -I..7+ +d..~---t. .. . . Metropolitano '.7 +l: 1.. pouco prejudicial ao meio ambiente ~iiEi~!.3 +-~ 2.~ 7. beneficio ao meio ambiente 3...s tipo de transporte raio de ao.' r I 11-15 km \' ... servic.. elevadasdespesa....jI' :.. -HJII"'~ krn 10--13 H ". gasto maior de energia. :> 1.~ 18 krn 8: Caminho de ferro urbano servico de eixos determinados. perifericas com pouco tratego.

9 36.0 '. de eixo. ..y) 8M =: 2 '.28 ate 54 44'11 230 2-10-460 '02296 720 '28486 '280 .4 5 Pes EC 1m' - 0::..:o de area service de are:. 20) 600 une var.o de Area.s 55 '.42.5 3 e cerro de 3.. 4 minde espera.ao .4. conf.. de areas e de eixos +carro de lig.~ '::l 'S c..." " .7 90-'20 - 2.. alterna o ::.'20 - 2.. 6' - - - autocarro articulado auto carro de dois andares autocarro utilit6rio serv.. ~reo (pequena cabina) comboio aereo (cabina grande) tr61ei ehhricos cornboio urbano (velculo grande) sistema Bart (ve iculo grande) metro de Munique (veiculo grande) comboto urbano de Munique Iveiculo urbano) autocarros de carreira padrao autocarro articulado autocarro andares 3utocarro de do is 350600 400800 5001000 400800 8003000 350600 350- coni. servic. sem muda~a 83 82 ..-: . via 2 "E Caracteristicas vias do sistema earacter isticas de funcionamento '. n'orasiio qacao de : + serv. coni.io do sistema de transito oE of .9 67.io EL = motor "fctnCO 2.aveJ ~~!ira continuo continuo carreira 60 25 '3 • e(evadores passadeira rolante (speedawav) .ito de peae.. 0 0 )( .8-3. - - • • • • • • • • • • • • • t<lx.2 ate 27 '20-230 at~ 54 2'0-460 EC EC EC EC EC EMM 0 0 0 D servo de eix f.20 10 atc 55 online 90115 240 onItne cont. carreira conI.~~ . . +explor.ito de ligeiros nas ruas da cidade transito de ligeiros nas autoestradas thi aereo (pequena cabina) comboio aereo (caoina grande) tr61ei electricas comb6io urbano Iveiculo grande) S.ao c- + at~ 27 ..". . carreira conf. +Iigacao serv.~ 05...00 u.~ . de eix ' f. necess..o de . necess.o.$tema Bart (veiculo grande) metro de Munique (velculo grande) com~bio urnano ae MunlQue (v. + -x- servo de eix ~.50 2.3f-' f. necess.~ ~ C:Q..o de eixos carro de ligat.42. de eixos ~ ex~IOr'!9.. c: - ". tran.motOt"diewl va\ores te6ricos .iio service de eixos carro de Iiga<.t r ." . destino fixe 4-5 4-5 service de Areas service de area. +Iigacao service de Areas • carro de lig~ao servo de 'reas e de eixos +carro d. necess.8 2.. motors nolina EC == corrente cont InaJa EMM motOr ellctnco de corr.~. 2 - - transito de rnotocidetas nas ruas da cidade tdin. :servit.4 98 .42. . carreira :~~'ira 70 25 30 30 .5 5-6 8 '6 Q - - - sistema Dual Mode (Donas 20} elevadores pauadeira rolante (""..65 2.:J .20 13 80 35 5B 58 62 '8 '30 40-60 40 40 90 \ 20-30 115 BO 35 55 55 66 '8 210 carreira carreira car '20 40-60 42 42 86 20-30 on· on- nne une online vari~vet variavel 60 20 -60 -60 600 350- reira 55 20 -60 '0 600 utilitario 350- 'iari~vel carreira 55 20 -60 '0 60 20 '0 600 350on- sistema Dual Mode (Dona.5 2.ito tran. de veloc(pedes explora.1 com 6 min de andamento. u Clasoili~ao .. de eix ftlorasio de g.. necess.6 2.lor'!S'io de gat.ao -x- + 2. coni.92 110 296 576 '94 38' 203 582 1143 service e carro de areJo. liga~iio servic. cent.5 II 4..3 2. service de . .::.o.2 12-16 '.. carreira conI. carreira cont.20-'80 fixe sern destine 36 fixe ~m 'destine 36 fixe carreira earreira carreira carreira carreira 50 '00 36 3'77 436 640 1. 2. ~. •~i E c: . i'1~i' o...2 11iIOrIO-'lI:IoOeCt 12-16 DeUI h/dir.ed..1 CI'. E> .a - .+ ga9ao 5eN.8-3.20-230 495' 72 648' .lor'!S'iio de 9a~ao serv.de areas e ce eixos + carro de lig. fi'0r'!9ao de a. + explor. -0 Q. neeess. .ao de areas O'J. ~c. . carreira de$(ino .w. 6M 6M 0 6M 0 EL -- transito de peaes transitode velocipedes transito de mataci ctetas nas ruas da cidade transito de hgeiros nas ruas da cidade transito de ligeiros nas autoestradas conI.65 3.RACTERISTICAS DO SISTEMA DE TRANSITOJRESUMO Caracteristicas ve(culo Zonadea~io do sistema 1 Classif icac.8 36 328 8. de figar..S2 ~"3 0 E'SU .5 8 8 '6 EL serv.65 2. 0 " ~u "> ci' E~ 0'" 0 '~a &5 ~5 Ex gg gg uE - "" ..25 '8 on- nne 20 30 30 . " + g. '0-40 tns 50 b.. e carro de IlgJ .' .(culo Qrande) autocarros fa padrao de carrel- . carreira conf. carreira coni.6'.: e c M ""'. 2 2 - - 5 5 5 2 5 0 7 - '6 • • • • sem destino fixe :~ino fixo >em 35 '5 " 19 50 25 destino fixe >em 50 25 '9 75 IoN· hne on!Ine conI.5 .822 23 .2 .istema de trinsito do >em - 2 -.4.5 '2 90.

4.4.2

AVALIACAo

COMPARATIVA

DAS DIVERSAS FORMAS DE TRANSITO

4.4.3

INDICACOES GERAIS DE PLANEAMENTO

115 t:c " (JE

.'~ ....
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"s,
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opualnuew ap souro Oluaw!UaAu! ap soisnc (seossad 8le!Jalew ap) e:)uun6as

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Para favorecerostransportes pUblicos - e tamb4!m para a reduclo do trinsito individual motorizado - 0 projeeto urbano tern de criar as condil;oes para esse fim atravh de uma organizacio espacial e de uma estrutura de acessos adequada. destino trajecto •

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troco de autom6vel

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6700 m/2O min 120 km/h)

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(opeldepe 'apH ·Jadns ap "S$~au) S!eJnlnJlsa SOI!aJa (SaJe6nl so woo sepeuO!~elaJ) S~!1~6Jaua 'ssa~au (sad~a sop sase6 'OPJnJ) lelua!qwe e6J~ (saJe6nl so woo sopeUO!~elaJ) SOSSa:lesop soun~

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l000m/lSmin

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troco de metro
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(18km/h)

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300 m/5 min

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cdistancia do percurscs

troco de comboio

...., ...• ...•
inicio

D-4 ••

tempo total d. v.agem
25min

50 m/2 min

1000 milS min 3 min (tempo de espera)

47min

~

3 min 300 m/5 min

cdistancia do percursos

33 min

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Uma comparaciodos exemplos 1, 2 e J mostra que a relacio entre a distancia dos trajectos a p~ e os trocos motorizados, tem uma influencia decisiva no tempo total do percurso. Isto significa tambem que grandes nempos de percurso a P~I influenciam de um modo determinante os atractivos de uma viagem nos transportes publicos (frequencia). o gr~fico ao lado epresenta valores empiricos sobre as preferencias dos meiosde transporte pubticos, cujo atrectivo depende essencialmente das d istAncias a percorrer a po; entre 0 ponte de partida (habitacao) e as paragen s. Curva A: em viagen. com menosde 7 km

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Curva B: em viagens com mais de 7 km

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1. A distancia entre paragens e habitocoes ou outros locais importantes nio deve exceder 500 m. 2. t: aconselh~el ter uma concentracjo de Instalseoes importantes na zona da paragem (SOO mi. 3. As distincias a p~ at~ aos parques de estacionamento e at~ as paragens devem ser aproximada· mente iguais no sentido de proporcionar oportunidades id~nticas. 4. Para a disposiCao e forma dos passeios ver ctr3n· site de pei5esl, p~s. 61-79.

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atrav~s de idinticas

distancias

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85

4.5 T ransito rodoviano

Reticular (Exemplos)

4.5.1

ESTRUTURAS DE ACESSO Formas de partida Formas de desenvolvimento
~str'utur,ai ,tetlQ;a"lar

cprioridade

para os autom6veiu

a. Radial estrutura de ruas concentricas a expansao atrav~s do prolongamento dOl raios OU adi~ao de raios intermedios>6 em parte ~ possivel o triitego tern de passar pelo centro

c<lesIOcada.

<ie passeios

e de ru as

cprioridade para as peCiesl,condicionado

b. Reticular estrutura das ruas cobrindo toda a suo perticie - ~ possivel • expansao em todas direo;:oes - teoricamente ilimitada -. diagonais para encurtar caminnos no caso de grandes distiincias. grande tlexibilidade na ulilizat;~o e disposiCio organizac;:ao de uma zona habitacional em ~Iulas com
cPOUCO transito»

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:~ Q. '3.. :;
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..
a. I:!

'u

cprioridade

para as pec5es»

c. Em aneis
funcional

estrutura de circulos ccocentr icos, 56 em liga~ao COm estrUturas
curvas

radiais e/ou reticulares

A estrutura de e"ploracao ~ frequemente image m do crescimento gradual das cidades

,eslrutuTa em pente» com uma disposic;:io continua, sem cruzamentos de caminhos e ruas

86

....

caminhos e pistas para vetoctpedes faixas de rOdagem zonas habitacionais zonas centrals de abastecirnento

f~~~

87

An<lis (Exemplos) Transito
tora

4.5.1.1 Anel intemo como circulacio colec-

Acessosatravhderuasem

anel.(Fig.

1)

rodoviario:

ruas ou nos para servico de zonas parciais centro formando uma ilha a separaclo entre 0 tr3nsito vi~rio s6 e possivel em parte de pe<5es e 0 transito rode-

", ,
\

-~
I
I

\

Vantagens: apropriada para acessos a zonas habitacionais rnaiores, boa orientacio, torna-se tamb'm passive! a entrada e saida do transito atrav~s do bloqueamento de urn troco, apropriada para carreiras de autocarros atravh da zona. Desvancagens: cruzamento de caminhos e ruas, sobrecarga de zonas pareiais devido ao tr3nsito exterior, insegu· ranca no transito por ser possivel uma alta velocidade.

-,
I I

I

/'"

IEstrutura em cintas Transito rodovi4rio: Anel exterior como circulacao colectora das zonas habitacionais, Anel intemo para acesso ~ zona central acoplamento dos an'is atrav's de ruas perif~ricas separa~ do tr3nsito de peoes e rodoviario s6 possfvel atrav's de gastos elevados Solucoes alternativas ru as colectoras para a juncao de ruas periMricas e

4.5.1.2

Acessos atraves de ramais (Fig. 2)

Vantagens: possfvel a separac~o de caminhos e ruas, 0 transite alheio ao local ~ mantido afastado, reducao da velocidade atraves de uma disposicao apropriada = maior sequranca no transite. Desvantagens: rendimento de primento mbimo dos ramais t ad a, obstrucso da entrada bloqueamento de urn troco, de carreiras de autocarros. exploracao limitado (corn300 m), orientaciio dificul· e saida do tr anstto pelo nlio , possivel a instalaclio

Transito rodoviario: snet exterior como circulacao coleetora, service das zonas parcials atravh de nos de ligacao acessos para pe<5es na zona central, r""ao do transito de peoes e transito dirigidos, com separodoviario

.
e

..
caminhos e pistas para velocipedes

Solucc3es alternativas ru as colectoras

para a jun.;iio de ruas perif~ricas

• ~

Fig. 2

Tran.ito rodoviario: anel interno como circulaCao colectora, servilyo das zonas parciais atrav's de nos de ligo<;ao Separacao de transito com ganos elevados de peoes e rodoviano s6 possivel

Circulacao atrav~s de ramais com liga<;.o entre si e de transito limitado (passagem superior) (Fig. 3) Esta solucao e a mais correcta como ligacao de ruas em anel e ramais.

•••• -

passeios e pistas para velodpedes fai"as de rodagem zona central de abasteeimento eseolas, instalacc3es culturais zonas habitacionais e desportivas Fig. 3

·i

88

1

89

I

I

(}+ +i: caminho 9?". cuidadoso nos porme· nores e variado 90 91 .ao de tipos de ruas.• • 5 13 I I• ·f·· • . carninhos que servem as habitac.ao do fluxo crescente site rodoviaric e de pedes. do transite (A) com tr ansicao desde a .4. Exemplo AceS-50Sa uma zona habitacional atr avds de ruas periMri... _. de acordo com a finalidade da sua utiliza<.2 QiO ••• 4 i i 0'0 . Ruas colectoras ou perifer icas na zona marginal.5. .oes atraves de caminhos cur t o s.epara<.5. 2.• Il caminhos e pistes para velocipedes caminhos (transitaveis porcarrosJ e ruas residenciais ruas perifericas ou colectoras parques de estacionamento blocos habitacionais OU garagens esquema. cas na parte central.ligat. r+ -. (B) • • estrutura de acesso a uma zona habitacional (esquema) ------. +- i: 3.ao (hierarquia das ruas e caminhos) ITITIIII1 ••• 1 zona de pooes 2 caminhos e pistas para velocipedes • 3 eruas residenciais». aridc amplo.. ~~ W + 2.0 -+. vias rapidas 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 estrutura de acesso a uma zona habitacional (esquema) • . acesso interne com graduac. pistas para pooes e velocipedes distancia m~xima dos passeios entre a rua/ /parque de estacionamcnto e habitac._-W1 largura minima de revestimento 1. ~ .52.1. em caso de necessidede.itacional ~ D . e. =-'M1:7 2.. aa • autoestr ada cruzamentos desnivelados 000000 7 6° <) 0 0 destines secundarios necessidade de proteccao sonora (active) Caminhos e pistas independentes para velocipedes • ••••• • • • Apresentac.ao 100 m Iver pag.oes e tr ansitaveis por carros 1. acessiveis a carros.:ao do trdmito rodoviaric .1 ruas perifericas ruas com trafego ruas cotectoras ruas principals.acessos as habitac.. .2 PERFIS DE RUAS Diferenciecao das vias. Exempto Graduacao das ruas e caminhos de acordo com 0 fluxo do transite._ G.3 Gradua~o das estruturas de acesso zona hab.ao tern uma grande influencia no aspecto de conjunto de uma zona habitacional Bases para a disposic.5 m ~OI[[I[illl~~ pista para velocipede.ao e dimensOes das vias de transito apresenta~aodo fluxo de trafego tr~fego rodoviario transito de peees • •• -. com parques de estacionamento e garagens .. 127) au decrescentedo tranEstrutura de acessos graduados corresponden[easdensj. ..5 6n + a configura~o do caminho junto a habitac. o 4.ao at~ a associacao de tipos de transite com prioridades alternadas.-. 4. dade.

3 Ruas perif6ricas por ea rr05 - diagrama p ftl.2. 9U . 5.2. 'dade em caso de necessi U ~ _g.ao recmea ~as insegura~a elev veloc ~~ee rela~io entre tracedo • forma F+O Exemp/o 1 rua csem fim.io escura) irnento ou tijolo 4 revestimento de co ..:nte da lard ISPOSO strei tamento ap namento.5. d d'Yisio da rua em sec:IoCOS salient . so/ur. lunto is habita~es altemativas 56 transit L... zona ionarnento e de estaco P parQu candeeiros Lp altura dos rua periferica Exemp/o 1 Exemp/o3 para mals d ados e medo'das ver P'g. Exemp/o 1 .51" corte \16 . zo na de passagem de ruas F rua. 075 ~ 'mento ou pedra 1 placas de co pedra miUda calcetamento ~~~~a) ..4.5 F_ -+ 0.5.5 t-+ Exemp/o acentua da articula~io rua com 3 espa~os do.2 nsidveis por CI~Os Caminhos tra (perfil mono) . de cba. mente 2 . 92 93 .L.5 l1: 1. 101 .' e hzas de 'rvoreSl reentrantes caminho transiUvel 4. . do trlnsito.. de estacioE~em~~~ alternada dos 10~. 2 (faixas de seg imento ou 111010 revestimento de CI 3 colora<.. e I por carros . e 'rvores e sebes gura atray6s de Exemplo '2 -es atr _ .. G passeoo.

a<>spec5es e ~s piSlas para velocipedes (ilormas lentas de tralegol) conced idos os esmos d ireitos que ao transite motorizado. ~io geral de toda a ~rea (~reas m istas) na sua configura~io e disposi~io os bJooos habitacionais sao incluidos no quadro geral das ruas.).Jfio (1) Utiliz~io e acessibilidade utiliza~io preponderante das construedes ao loogo das ruas: Hilbir~io necessaria a transitabilidade das ruas (m~x. 100 pesado... de tempos livres. e a velocidade e reduzida ao nivel de . temos uma utiliz .grande perigo de acidente para pec5es e crianeas que brincam. 100 vei· culos pesados por hora. para acesso a pequenas zonas residenciais com 0 m~ximo de 50 unidades habitacionais. curvas e outros pormenores dinamicos de lorma a satisfazer sobretudo a' exigencias do transito rodoviario. que se encontram face uma da out ra. estacionamentc. trajectode re~io (2) utentes da rua: animais. Estes tipos altemativos de vias . quase nao e possivel a utiliza~io simultinea das superficies para jogose repouso. por ser perigoso..lnsito e eseaco que Ihe e destinedo. 4. onde 0 esoaco das Nas tamboim e necess4rio para outros fins.er 0 grMico em baixo). IRuas residenciais:t de acesso a Zonas maiores.s.5. por outre. aduttos. utiliza~io dos superficies prfncipalmente para laixas de rodagem e parques de estacionamento. passeios e tambem .Ruas residenciaiSl Ponto de partida para 0 planeamento • conligu· r. cargas e descargas Oiagrama de colisiles: com a velocidade cresce vertigino' samente a probabilidade de colisio e a energia do choque (causa principal da elevada percentagem de acidentes no trinsito urbano) (4) Oesejo de uma conligura~io vari~vel e de uma spresenta~io com utiliza~'o multipla Em vez de separar a. repouso. por um lado. Caminhos transitoveis por carros junto ~s habita~i5. causado por autom6veis a alta velocidade (. jovens.condu~io.caminhos e ruas t ra nsltaveis por carros junto is habita~i5es OU ruas habitacio. criancas. (3) Utiliz~io: cnaocas a brincar.iveis em zonas habltacionais. os elementos para os projectos tecnicos de transito exigem que as ruas sejam 0 rnais rectas passivel./hora) (acessibilidade aos edificiosl sao dia. levaram a preferir para tais zonas outro tipo de vias. em 94 95 .no interesse da segura~a e diminu~io das influ!ncias perigosas no meio ambiente a transitabilidade destas ruas lica limitada ao trinsito periferico. Exemplos: . As linhas e os elementos de separ~io sio suprimidos em lavor dos elementos de articul~io lormal dos espacos.ou ate e-Ihes dada prioridade . Limita de igual modo a possibilidade de criar espacos com aspecto variado e livre. ciclistas e tarnbern autom6veis pessoas idosas. habit~es. 0 que pode conduzir a uma acentuada separa~o das habitao.largura constante. a rua dove ligar os habitantes.As ruas perilericas sao geralmente estudadas nos seus dilerentes aspectos .2A .distinguem-se pelas seguintes caracteristic:as: . ocupa~o encontros. e os regu· lamentos de transito 0 nao permitirem (separ~io das utiliz~es atraves de Iperfis de separ~io.veJocidade de passol em vez de uma separ~io espacial das lor mas de transito atraves de perfis de separ~o. intensidade mbima do transito (transito periierico). Esta prioridade dada a<> transito pode conduzir a conllitos conside . apesar de urn transite pouco intense durante 0 A despropor~io entre 0 significado real d a fun~io do t . e as necessidades relacionadas com as habit~i5e$ e as restantes ~reas.5es para um e outro lado da rua. nais . 0 perigo do trolego e 0 aspeeto desagra. davel das ruas.

40 m 4. ruas perifericas tradicionais b. pormenores de equipamento ver . divis. mudancas de direceao. lrua residenclab a.: passo: dimensionamento da faixa derodagem t. Influ'ncia na condueio: estimulante para a velocidade Nao e possivel abranger com a vista 0 comprimento total da rua. escolha dos materiais.° e tracado passo: determinacio do rrar.osielo espacial determinada tados no sentido do comprimento atrav~s de linhas orien· disposieioespacial das transversalmente determinada atravols de linhas orienta- 2: pesso: disposicao dos parques de estacionamento 2.° pesso: dimensionamento e 3. barreiras de visio..0 passo: eperteicoemento da forma. pormenores de equipamento 4. Identificacio possivel das lruas residenciain no plano de urbanizacio como lsuperficies de trMego para fins especiain.io das areas.° pessos: aperfei~menro da forma. zonas verdes Comprimento mbimo das seceoes.Compara. ~rvores. 96 97 . Acentuacio das caracterlsticas dinamicas do trlnsito. °passo: estabelecimento da faixa de rodagem e dos perque« de esracionamenro disposicao dos passeios.° passo: seleccio e disposieao dos equipementos. brandamento do trlnsito. Influ6ncia na conducio: eteito de rravao na velocidade 3. arvores. possibilidades de uriliza~ e de configurap. p~s. 128-136.. divisao das areas.o relativamente Ashabitacoes Visio abrangendo 0 comprimento total das ru as.ao: principia de configar~o Cornpa~: Projeeto de urna rua perifdrica e de uma rua residencial b. Subdivisio do comprimento das ruas em seceoes curtas. I a.. bancos e pesseios. rua perif~rica tradicional rua resldenciab .ado dos caminhos disp. escolha dos materiais.

2.. ~ 99 98 .6 Rua.50 tiS ___.5 0 ~ 3.oo+2.0+ -+-.25 G t.0 iI: pavirnentacjo diferente 4.2...: I faixa de rodagem identificavel mudano.a) calcetamento em betao ou pedra asfalto relvado com arbustos baixos au a revestir 0 solo faixas de plantas (trepadeiras nas fachadas) CD®0 j. 225+ 20 . 2..a de pavimenta9ao banco canteiros de plantas curva na faixa de rodagem pela G rua colectora residencial ~2.2...: E . rua com tr~fego .25 ~ . com trafego zona de recreio maior rua colectora residencial.25 G :b +3.25 i.2.50 o'2So.5 (7. vazia utilizado como local de estacionamento zona de estar au de recreio curva na faixa de rodagem.25+ t .2S c: -+. .5.0 -1-3 2. J..25 -+.3.:: I 1- rua principal de (rofego com quatro faixas sem separac.Elementos tlpicos do equipamento e configura~ d~ uma rUI mid..50 (7. zonas de recreio em toda a largura da rua iU ~~s~~encial If rua de sentido unico com duas faixas de rodagem .00) local de estacionamento.t2. iI: I <9 -I6.ao de direccao l 1.25 +:.0 f-+ + @) CD +-+2. 133-136. de segurano.5 2.... 0 I G 'V 2: F -+7. E banco debaixo da ~rvore rernpa entre a rua residencial calcetada a faixa de rodagem timrtrofe elementos wer cabrandamentodo trlnsito •• pilgs..50 1.neial 4.0+.5 Ruas colectoras residenciais rua perif~rica mais importante rua colectora residencial -com aptidao para a construcjo 1 E 0 - en . de pedra salientes impedindo e 'i S1 G a passagem I I +-+ 'V 125 'V -+U5 F c: 3..O~ -+13.5 0.:2.3.00) (direccao do transito) pergola com trepadeiras sobre os parques de estacionamento ou zonas de recreio zona de entrada individual 2 3 4 5 revestimento de placas calcetamento rniudo (faixa.00) c: 350 G rua com trafego rua principal com tr~fego I i II I +-.:: 2.. 2.sem construcjo ~rvores 1 (7...0 corte planta p 'VF/:::" ++-3.5.25+ 1350) (350)--+-+ 6 50 it 0. i!: 2.

. -++-0.. .' 15 -.....io ser aplicadas estrada industrial com faixas de estacionamento G p p G 101 100 ..50 3..pidacom separacao de direc¢es I faixas de rodagem separadaspor placa com arbustos nio transililvel por carros caminho de acesso ~..! rf-II II II II II II 4..g m ~u "M ""..50 £:::. .5 (2.:' 'x .00 3. a !i .g ...7 50 estrada com quatro faixas... 'i :2 .5)" -• 15 pormenor da faixa para virar A esquerda <1iJ + 2.50 --+8. '0 1 continua II II II II II 'xa .._ 12 ..§.0 -. . .50 7.~O -+- 7.0 "'0 ..0+ caminho hen :2.2 . e E- .-.50 25 30 rrt> 3.'0 m km/h via r.5 (2... "..10 % .00 c: ---++-0.. ~o . p G 3.-20 -_ - 1 E crua residencialt • 400 •• •• • • rua periferica 250 • • • - 12 6 (12)" 4..5)') • • -- +- 3.O-+-- --- 7.. com separacao de direccoes e linha de carro eiectrico separada 1 <> A .5 30-SO rua colectora com apt idao para a construcso G 800 1500 65 65 6 (10)'\ 4.arco de passagem R .<: . .~ .. habitac. "i~ 'n ·H. 'E i ~ c 8. 'ii .50 -+ ~ 2.: 'f 'O~ ! .s u .1\e..-100 .i ..D t--- --+B. ~0 . ..0 '" .0+ rua coleeto ra sem construcjo 1400 2500 65 120 5 (7)'-' 4.: .g _ ~~ .0 -4 50 80 --------- .... i: 0.5 (2.=Il E-g EM a. E ..~ 8 . II II II II ~ !!. . gO .gt~ . "0"..raio da curva E 1) dependente do nurnero de pisos 2) valores entre pan!nteses para vias circulares 3) valores entre parfnteses para casos excepcionais 4) valores entre parenteses..:!i " i!! t . .5. u '0" '0'0 'c'. 0. E . i..5 50 t-~l.__ - - 12 6 (12)') 200 (300)'1 4.5 )( ~ '0 0.5 .5 -+ 2.0 • • - - 12 8 (12)'1 60 (150)" 4.3 TIPOS DE RUAS PARA ACESSO A ZONAS RESIDENCIAIS 0 Resumo dos dados mais importantes para e '" projecto urbano B ~ Tipos de ruas ~ I E :.~ & = Ii! . '0 'i:l» 0 . Unidades de medida ~ 150 + z.-4.5 0 ...OO J.~ ~0 E OM ..0-7..: m E c a: m E . E i '0 1 .: normas normas gerais para as ruas da cidade normas gerais para as estradas as normas representam reeornendacdes ..em casos fundamentados podem n.-- -- . .....5 -+- LlNHAS DE EL~CTRICOS B. .. quando nao ~ necessaria a travessia J.5). ~ 00.§.. c E .+-.T .0-7.E Q. '" :! . transitoyel por carros tipo 2 caminho de acesso ~s habita~es transitAvel par carroa tipo 1 as habita~es de KelSO - - -- - - 6 (12)" 1-11100" 11160 IVou mais 60 3. M :.

2 Cruzamentos ._ residencial '- -_.. Os gasto' para a aquisi~io de terre-: e manute~1o dos dispositivos do' .- --= ~_l III " '." C 4. ou co rno CUSt J" ponto de vista econ6mico e soc a.cesso.ao entre .·ar. indirectamen -. Area total de acessos Por cau CORRECTO >! . tern-se no cidadao. mentos pUblicos.iI"o dos gastos para acessA explora. de ruas Area totat" de . . As formas de acessos de baixo I tambl!m de evirar...5t: '''~'''~.' -valores entre parenteses: s6 em casos excepcionais ~ r'lii'il~ com tr~fego • 102 103 ..ao unilateral atr.ao dos OJstos e da utilidade). assim como 0 d excessivo ou urna perfei~ao dispeo. -.so ~s 420 m' 70 m' I/hll Exemplo: solu~Oes alternativas grupo de vivendas para 0 acesso a um ~ III I cruzamento (em ruas normal tipo de rua correspondente ao R minima secundarias' --~ .ao mesmo nfvel - t (Exemplos) rua periferica .5.5+ 4.ixima permitida nas ruas = rua coleetora residencial e rua . ruas coleetoras com aptidio para construciio 6%(10lQ ruas coleetoras sem consUuo...1[0 A refleeDo ~!:10 iovesti- _1L ~.- rua colectora /'L --rua perif1!rica :t I . oe grande acessos tao . : entroncamento com alargamento do perfil para os que viram ~ esquerda rua colectora resideneial e rua com trMego ~ .(77.4 RELACAO ENTRE 0 F 4.cas: ml ' '.~ :.S± 5.-rua de sentido tipo de rua correspondente ao R minima 'eet"'.io do ~trilnsito 1111111 passagens de pelles 1 inclina~ao mbima permitida em caminhos uansitilveis por carros 12" ruM perif1!ricas 8 70 (12 %.L1_\ _ .5. quanto posslvel..io m.-=---ru-a-p-e-ri-f~-r-ica-=ou:"""'_ rua colectora residencial ."..• de (corncons!rUl. I/(!!IIII- cruzamento de duas ruasde sentido unico inclinat. fT'l ~ ". Por casa MAIS COR RECTO C acesso bilateral atrav~s de cam habit~es transitaveis por car.1 ENTRONCAMENTOS Entroncamentos (Exemplos) .5 4. OJstos .v~s d· Area total de acesso' Por casa INCORRECTO B acesso bilateral atrav~. dotr~' :!2~) :~.. +...io '''.5.. /.io 5)(.5 1. r.80 mesmo nlvel - OS CUSTOS DOS ACESSI Um crit~rio importante para 0 pr de pianos de acessos Ii 0 re .5. para. irnportaoela manter as despesas baixa.""".5.''iI' /.~ei)(O da via direco. unico rua perif~rica au rua coleetira residencial I' mente sao '·.Jonamento B Compara.5.]ml Sl--:=.:rj: 1.4.: ~ a critica .. ttad-: as superficies neeesUrias."'..

0 (PKW) +-~18.5 12. uma ilha com arborizacio permite uma dimensao mais adequada para a curva.5-3 EntroncamentoslCNzamen:e...o(ligeirosl ~405~15.5+ 15. t-.. .. Na Alemanha s6 muito raramente se utilizam os cruzamentos com rotunda. sendo prefe· ridas devido a oferecerem menor riscode acidentes graves. •I .l e de determina~OeS locais.. diimetro da rotunda esta dependente das faixas necessArias e correspondentes ao fluxo de trafego.6 CONFIGURACAI 12. pendente dos veiculos (sO onfculos ligeiros. • I .fego regular de pesados DIAMETRO.Exemplosl .0 (ligeirosl tI5.5.CHs.. Curvas de diimetro superior a IS m 56 necewrias com tr.a de energia).io curvas com estacionamento melhor.(}+ DIAMETRO t~ 7. \ . sobretudo no caso de constru~o baixa. Outra vantagem:podem dispensar·se os sernaforos (menor polui. raia neeessano de.O-+ 14. I ~I de trofego . carros de lixo. etc. a d isposiCio dos parques de estaeonamento impede 0 Curva em lsco em ligacio com os parques de estacionamento estacionamento ilegal nas areas da curva a liga~o Ieita atraves de n6s ex ige superficies rua de tr~fego relativamente grandes necessArios semaforos em pontos de liga~io ligacio das ruas sabre a rotunda rua principal de tr~fego cruzamento economia de irea com cruzamento com economia de jrea rua de trjfego Grandes curvas em cfreulo com dii· metro superior a IS m prejudicam. . existe so mesmo tempo as POCO para recreio e permanincia 104 105 . I t .~ t . Noutros paises (por exempJo. CORRECTO . assim como uma integra4j:io formal mais agradovel .O-18. .Curvas com esracionamentoJ ~ possivel dar a curva sem manobras. em Inglaterral as rotundas tem larga aplic~o.0-180014.5 f 4.Desnivelamen- t rua principal Yo .0t ~4..Curva em lat.O-uj. a propo~espacial e 0 equilibrio da configura<.: -'.O-+- 15.:.4. tos (Esquema ...Curvas de martelo J necessarias manobras. comparativamente.0-16..5.Cr4.0 4.St f fS. ..Ct. poupeoca de espaCo bom para adoptar ao tipo de ccnstrucfo local :I o' 00 INCORRECTO o • Curvas de inversao de sentido J • ~ po~ivel dar a curva sem manobras..Jo sonora e poupary. . IS. ..5 2. socult .oJ ~ possrvel dar a curvasem manobras..5t 15. -se ao meio urbanfstico podern ajustar- na forma e apresenta~io de uma pr ac a com uma lcurva em laco.014. .15.

Transite T ransito de passagem vefculo5... entram na zona de contagem t..circulo I I curva de I rever sa UA linha recta concordancia . na travessia da zona de contagem.9 APRESENTACAO DOS FLUXOS DE TRAFEGO (lNTENSIDADE DE TRAFEGO) c.. do -=til tr~nsito de chegada ou de partida transito ~ interno b.=00 I I I I .4..8 FORMAS DE TRAFe Transito convergente Tr~nsito divergente ve(culos que durante a contagem saem da zona de contagem a.fim da curva de transicao M .~~~t~ II1II .5. durante a contagem.00 unidades 3.75 unidades 2. ~. em proiec¢Q vertical c.rua de passagem . Exemplo: intensidade nurn troco transite linha de referencia . I ~1 2. linha recta veiculos que....~ngulo das tangentes R .que atravessam a zona de contagem sem grande demora de passagem interrompida veiculos que.0 unidades 0..eorneco da curva de . Exemplo: plano de intensidade (trilfego de pesadosl a.00 unidades 106 107 .io q% Ii I • iii.transicao UE . de acordo COm as possibilidades loeais ou a inclinacao transver sa 1pretendida ~_4i~ - 4. f1 ~ Transito de chegada UA .inclinat. tiveram uma demora mais prolongada I I I 1\.raio do crreuto veiculos que procuram Transito de partida veiculos que cornecarn 0 seu percurso na zona de contagem e depois a abandonam unilateral transversal inclinaciio em telhado a zona de contagem como destino Transito interno 6:d ~ aterro corte de terrene veiculos que circulam dentro da zona de contagem b. circulo 111111111111111I inclinacao .centro da circunferencia TS . reios cada raio permite diferentes velocidades.ponto de interseccso das tangentes 1 . Exemplo: intensidade no n6 unidades de intensidade 1 ve(culo ligeiro 1 motociclo 1 ve (cu 10 pesado 1 autocarro 1...5.7 ELEMENTOS DE PROJECTO DAS VIAS -gradiente do comprimento(eixc da via) 4..5.

mas varios lugares de aumento enorme do trAnsito motorizado o disposiCao obliqua ligada iI direccao do translto disposiCao perpendicular independenle das d ireccoes do transito junto a habilacao e parques de estacionernento nos destinos. teatros.ao paralela ou oblfqua dos locais de estaeionamento em relat.0 E so" locais de estacionamento II.:io it via. fac:ilita 0 acesso apenas a uma das direcc6es do Iransilo.3 . zonas verdes por cima de garagens subterraneas).oes. 30. estac'onamento. sao necessaries nio sO urn. est. zonas habilacionais. Bij --.5 36.6es de economia de espaco (ver em baixo a comparacao da necessidade de superficies/local de estacionamenlo) d) 0 aproveitamenrc duplo da rnetrna area.. piscinas. .: tipos de / 10c.4. de tal modo que a capacidade funcional da zona seja assegurada e que ao mesmo lempo as desvanlagens de outras formas de transilo (p. + +taixa de rod. cctistas. A ulilizacao de um vefculo s6 tern significado quando existe espeeo para poder estaciona-to em tados as locais que se desejam atingir.ao entre a disposi~o dos locais de macionamenlO e a intensidade da utiliza¢o Uma disposio. Relar. para cadaverculo.3 . casas de amigos. o que d uma disposicao de locais de estacionamento acessivel a ambas as dir~es do transilO. numa zona populacional tern de se contar global· mente com uma irea minima de 1. Esta limilacia pode reduzir 0 aproveilamenlo do espaco existente. reduz-se significaliva· mente 0 total dos parques de estacionamento a prever: mas. ou que possam impedir a sua format.3 locais de estacionamente por veiculo ('" 30 m').S..6 Estacionamento Para 0 planeamento urbano coloce-se aqui concretamente a tarefadeencontrar medidas que remedeiem estes inconvenientes.eSlac. como as locais de trabalho.8 30· 20.estac. 94·95 c) reduzir ao minimo as dimensOes das areas para estacionamento ou preferir as solut. Como medidas possiveis podem mencionar-se: a) a reducao da necessidade de deslocacao quer dizer. ---. ". principalmente em zonas densamente povoadas e intensamente utilizadas que poe em questio 0 funcionarnento e a salisfacao das necessidades especificas da zona.0 area loc. atraves da disposiCio de diversos aproveitamentos sobrepostos (por exemplo. r. em gastos de areas e em CUSIOS. 10. Ele tambern se taz sentir fortemente numa necessidade cada vez maior de areas para 0 estacionamento.onamenlo C2J .) Atraves de uma ocupacao variavel ao longo do dia.io.5 2S. Contudo.:t't I fila/grupo de lugares de estacionamento eobertos garagem de ligeiros filas de garagens grupos de garagens =. (Por exemplo: parque de estacionamento Explicacao dos simbolos: lugar de estaclonarnento cobertc (carport) comparacao da necessidade de areal Ilocal de eSlac.8 19.. menos viagens exigem menos espaco para parques em locais determinados b) prever ou Iransformar a ordenacao espacial de parques e ulilizacOes (por exemplo.4 45· 13.0 24. 4. Isto quer dizer que.S 19.1 DESCRICAO DO PROBLEMA o direito ao espaco para parques de estecionernento e acessos correspondentes.7 28.4 17. sendo portanro menos favorivel.(m') 12. tais solucoes acarretarn despesas eleva das.23. locais de compras e de Irabalho). etc.. transportes pu blicos) em relacao ao autornovel sejarn suprimidas (ver pilgs. assumem um papel de tat forma dominante. disposicao longiludinal ligada iI direccao do transite nio actua apenas no sen lido da necessidade crescents de ruas. L:L_ O· area ulil dos loc.8 108 109 ... centros comerciais. 54-59.

·m B B urbaniza~ilo de blocos de apartamentos com ga· ragens cornuns (privadas) e locais de estacionamento para visitantes (pUblicos) II entrada da zona residencial.'pio de separ~.2 SITUACAo E DISPOSICAO ESPACIAL DE LOCAlS DE ESTACIONAMENTO E GARAGENS (Exemplos) DisPOsi~o dss garage/" comuns em zonas residenciais (Exemplos) A urbaniz~iio densa devivendas com uma disposi· ~iio concentrada de patios com garagens (privitdas) e loeais de estacioria-nento para visitas (pUblico) junto ~ rua A YNenda com garagem no mesmo terreno (pri .1 _ ._ [> .. · do). cial de acordo com 0 princ.~ . disposi~ao de garagens comunsilocais de estacionamento (privados ou publicos) na orla da zona para descarga do fluxo de trafego proveniente das ruas internas (priori· dade do transito lento dentro da zona resideneial). Circula~io intern a por cam Innhos (transitheis) por carros em caso de necessidade) com a mesma d isUncia entre habi· t.o das form as de transporte. Liga~iio entre as fu n~es de t ..o<.ctivos de estationamento em area comum B urbaniza~ de pmlios de apartamentos com a disposi~o no terreno (privado) dos locals de estacionamento necess4rios EEJ~]:l~DI .. Local de estaciona-nento suplementar em frente II gan'gem B constru~ pondentes no privado de vivendas com as garagens corres· e locais de estacionamento no terre- A predios de apartamentos com disposi~iio de locais respO.... com garagem comu m no centro do ediffcio B urbaniza~ com locais de estacionamento cobertos ao nivel do tI!s-do-cMo C silos de estacionamento D estrutura de urbaniza~.lnsito e de estacionamento ao longo das ruas colectoras residenciais e desenvolvimento de caminhos para p. :·:·:~·~... _J L ruas caminhos locais de estacionamento/garagens ed ificioSiareas de constru~io paragens de transportes publicos 111 entrada das habita~i5es 110 .6.oes o _JL_ ruas locais de estacionamento/garagens edificios entradas das garagens !<KW::.4.oes e garagens e habit~oes e paragens dos tran$portes publicos (principio da ligualdade de cportunidadesa) A grupo de predios de apartamentos com os locais de estacionamento respectivos numa garagem comum (garagem subterranea) B urbaniza~o de predios de apartamentos garagens comuns (privadas) com C para um transito calmo numa zona residencial no centro da cidade.. as mesmas distancias entre as habita~oes e as garagens ou paragens dos transportes publicos c Formas especiais (Exemplos) A casa em terraces..o de uma zona residen.

75 113 112 a . 4.5 A d.5 m e uuas residenciain..propriado a ruas de senlido unico (estreiras). cionamento sem impedimentas sO para um dos lados (ver p~.ss.. Contudo pode ser necessario ultrap.5 :j:O.75 Os parques com disposi~lo obl iqua eSlaO lig.: 1. relac.ixa de rodagem Entrad..1 falxa de rodagem -~o X f. por isso. Especi.lmenle apropriado • ruas de senlido unico multo estreitas..75 ligado a dire~io do transilo [estacionamento e sarda faceis." \\ \ t .~"'{-. limil..o do transtto).embor.r. ~ indispensavel observ...sposi~io dos lo cais de ambos os lados ~ melhor p.ficil tirar 0 carro r i. ~.s uo as minimas.lmenle . Especi.do • ruas com I'''lur.propri.linda correcto da rua: Entrada no parque com . no parque com . Nao e s t a ligado estacionar a e tirar bern 0 carro ~oes do Iransilo.6.lmenle .3. 30° rel~ao nurnero de lug. 56 ~ possrvel em boas condi95es de trin<ilo). _. 56 possivel na dire~.o: quando ha rnuito IransilO).5 + . de espaco.5 2 P .r • dimensio suficienle das f. parquet de estacionarnento.s de um artomOvel europeu de tamaobo moldio. f..Disposipao obJiquaJ 60· rel. a ruas com possibilidades de estacionamento dos do is lado s.-.ao nurnero de lugares/comprimenlo .o __ + 1. trio \ _ .:l +:.3 -I.. parques de estacionarnento. no parque com .o do numero de lugares/comprimento correcto d. de um estado que adisposiCio 115)..J.TS 4.a Icomo alarqarnento dos passeios) ~ dire~o do tr~nsilo (0 estscionemento e a said. 45· rel.ixas de segur • .5 1.5 eSI' disposil. Ligado a direc~ao do Iran site [estacionar e tirar 0 carro ~ muitas vezes dificil pa-a condutores nao experientes) . de rodeqern do tr~fego (possivel em ambas as direc~ d. .II.'---- ~5. rua: 4.disposipao longirudinal.lmenle apropriado a ruas de senlido unico.2.disposipao perpendicular. 1.9C da rua: . • ruas com possibilidades de estacionamento dos dois lados. Especi. \ \ \\ \ _ ~_\.nli.ix.. \ t 6..6.ao ~ !uncional ± 0.Disposipao obliqua. 1.75 S.. parques de estacionamento com fait.0 -----~--.1 e dimensiSes Medidas bisicas As dimensees lem por base as medid.4.- \\ ' -.5 1IiIf--':.3 LOCAlS DE ESTACIONAMENTO VEICULOS lIGEIROS Dispos~io PARA Enirada no parque com . ernbora 56 possivel na dire~ao do Ir3nsilol.: . de recornendar uma disposi~ode parques de esracionamentc em ambos os lades. Especi. Especialmente apropriacio a ru.res/comprimenlo da rua: incorrecto ~dir~io do tr3nsilo (estacionarnento e saida rnuito Uceis. 4.~. de faixa de rodagem ~ 5.0 Entrad.5 + -+ to..0 +- 2.Jrimento direccio muito correcto.75 1.~-""t".j.":t.r estas rnedjdas em casos especiais no sentido de urna economia na uliliza~io das ~reas e de diminu~iio de custos.. _ 0° relacia nurnero de lugares/comprimento da rua: inc~. . As rnedidas indicad.5 Iaixa de rodagem Vy 1 De recomendar: + eSlacionamenlO de g. 5. no parque com .io numero de .r.5 -1-075 t- ~. i:: 5. ~ 1.J9ares/corr.5 Entrad.. '- =!= 0.5 + +0. \ \ \ 5{) 0.dos a direc· do transito.rs estreitas e «ruas residenciain ~ 1.~_\.Disposipio oblfqua. uarques de estacionamento. Em ruas com transite em ambos os sen lidos ~.

.0 5. + + O.0 ::t: parques de estacloname_ .5 +- limitaciio .4. (locais de estacionamento comuns) .·t· •.0 . 5.io dosloeals de estacionamento Disposicao de locais de estacionamento de um dos lades de uma rua periferica.0 no transite A B ~2.0 4.5 6.50m e autocarros com pesados atrelado 7..: 1l " ·.io das rUM e locais de estaclonamento.50m 10..perturbaci:> da proporcjo e..COm lS.5 6.4.Exemplos 15.. .::: 2. .2 Locail d •• staciona_ a oorrespondentes superficies de explora~o Disposit.. ..5 :3.- 4.oe.0-+ :::t20 -t:I: --t- t-~ + X· 2.SOm 7.5 ~2.B 9. atrave.ao nurn plano inferior de parques de estacionamento evita: barreiras visuais atraves do «volume» dos veicu· los estacionados .pacial e do equiifbrio da configurar.5 ~!1...0 4.:.B parque..4.t~ 2 ~!i!?'".rigida» da orla da faixa de rodagem opcsta aos locais de estacionamento (por exemplo.~6-. de: .5 6..SOm S.ao de uma faixa verde densamente arborizada oposta aos locais de estacionamento .COm ::i= Uma disposir.f .5 4.oes atrave..5 -t.5 5. .COm B.COm 7.5 A combinao. atraves de veiculos mal estacionados INCORRECTO parques de estacionam .5 4.o -4l..0 45 . de impedimento do trlnsito e estreitamento do passeio.. ..COm 3.0 2.5 COR RECTO para pesados e autocarros disposit. .So e dimensiies Pou(veis circul~ disposi~ necess4ria cit locais de estacionamento de ligeiros com a la'gura para 4_B_3_3 Disposil'iQ e configurao.0 r O.50m autocarros pequenos.So e dimensiJes pesados grandes S.3.0 4.0 5.. CORRECTO + 4- ::p. + 2... B a colocat.:~ : 2 Outras maneiras para evitar perturbacdes e para proteccao dos p. +3..6.io da disposiCiio perpendicular com a longitudinal dos locais de estacionamento .. pequenos oomiOes B.0 4. em faixas lonoitud inais -t- ± 115 114 . Possibilidade. 4. de grade amen to" marcos de pedras ~l'IIores) para impedir 0 estacionamento indevido e para proteccao do.3 + 4. p..

~ 2.00 _L..75+ f- i!. + iI: 3... M + 1..oes e jardin. I .50 + B +- . A local de estacionamento sao econ6micos.tegaragen. coberto para um carro com arrecada~ao par a do is carros reunidos numa construcao +-il:2..4 LOCAlS DE ESTACIONAMENTO COBERTOS PARA LlGEIROS .ao de garagens individuais nurna fill de garagens A disposi~ao de glrlgens (Exemplos) B -ro AI I oj =f.75 -t -+ -+ possibilidades de disposi~ao de garagens em diveroos tipos de vivendas B garagem s6 para um carro B 1 garagem sO para um carro com arrecad . Formas e dimenwes 4.........00 -+ +-iI: 3.. veiculos uma atmosf6ricas vento)..75 + 2. ".4. C.50 Al B C .._. . .00 + + 117 .~~ _ ....5 GARAGENS PARA LlGEIROS Formas e dimensOes A Os locais de estacionamento cobertos em rel .00-1- casas com 116 --_.io fechado 8 on AI l:: 1.6.. _ .ao de locais de estacionalT\ento cobenos em lig.00+ 3..... .:. " de . 8 Exemplos para a disposi~ao e configur .' : I 3.f!!.00 -+ + + o....50 + vivenda com Icarport. locais.. etc.00 + 3.75 + 2. +.1Io a custos e espacos e dao aos prote~io suficiente contra as condir.75 + 2. liglda..75 + + glrlgen...5.__ acarport~il . se possivel nao voltadas para as habit .).... comum.'. ..6.. : + Ii: AI I I I I I I I I I I I I I .. N c t '" AI 5':.ao arquitect6nica com os edificios principais: AU funcional e com possibilidades formais tJ I I I iI: 1.ao(para bicicletas. +-~ 3.CARPORTS. 1. 2. --'!' .._ vivenda com ecarpor ts '-'-DI" '..____~~_J____l portoes <. instrumentos de jardinayem) C concentr ._--_ .. a patios numa construcao em banda fila de garagen.oes (aconselhivel parede fechada do lado do recomendar a combina~io com uma arrecad (para bicicletas..

:oes 4. formando urn patio de garagens na zona dos [ardins das habitac.2 Forma.50 -I- i~1 concentr~ de garagens individuais formando urn patio de garagens ~ entrada de uma zona residencial plano de localizacio planta/corte CD patio de garagens de urn grupo de garagen.:oes variadas relacionadas com a habitac. de garagen. ~ II~ tflodofmadora G_rupo de garagens ~ entrada de um p~tio residenciet.1 GARAGENS COMUNS Formas e dispo.io ~ urbanizac..6.ara~' ~ntar' robertO a-.:io circundante Exemplo 2 118 119 . alternativas de estacianamento em zonas habitacionais locais de estacionamento eobertas para ligeiros numa construc. individuai. ccncentracjo de garagens individuals..i~o (Exemplos) plano de localiz3l'00 diagram a -I-.:ao dos recintos de estacionamento e dos reeintos de recreio em reh.6.6. em fila. nul'na rU8 periler'ica diagrama aspecto formal da ligac.6.io entre garagen •• ediffcios Exemplo 1 disposic.~5. cao da s garagen.6 4.6. Liga.:io com possibilidades de utiliza. Com urn local de convlvio coberto e com uma estac.4.:ao crecinto para testan planta ''1' W lugar'IP.ao transformadora crecinto de recreio» plano de localizaciio periMrica plano de localiza~iio periferica consu~ d&'~atagen.

das habitacoe. (exernpto 3) Estrutura em pergola num reticulado Forrnas alternativas: .Formas altemativas c:ionais de estacionamento em zon .. da. local de rua peritorica -----.i"ao de garagen.paciais abertos e cobertos Exemplo 1 rua peritorica t ------( plano de localiza.. comuns em liga. com garagen' particulares. CJ rU3S CUN3S garagen' edificios zonas verdes entrada.) no sentido da sua integra.OO diagrama para o exemplo 1 // . local de estacionamento.00 ---t-- ~.io das garagens em liga~io com os .fo dos locais de estacionamento para ligeiros em instala.ou Irecinto recreativo. habita· Exemplo 1 4./ .-- []l?l <I .. de repouse OU de recraio cob.6. coberto Com trepadeira..s.6.ao em RJperfi· cies com varia.. utiliza.o com 0' acessos e curvas em zonas de~samente urbanizadas com vivendas (exemplos 1 e 2) +-planta 5.po.aberto. Possibilidsdes de curva na configuracao do local (patio. do.rto de 5 X 5. elementos e. com pessibilidades de outras utiliz.":.cassos e com as curvas (Exemplos) Disposil./ Exernplo 3 Acesso. aproveitado Como utilidvel como local de estacionamento.ao porrnenores para 0 e"emplo 1 Exemplo 2 Di.o. casas Exemplo 2 pormenores para 0 exemplo 3 120 121 --------------------~-------------------------------- . a grupos de vivenda.e. repouso.3 Oisposil.lIes exteriores de uma zona de vivendas.

.aes do r~s-do-chio 123 .8 planta Dil. Aberturas para meio inserida no utilizada como o0 planta :t I :Ij I 1 '* :t JL i1 122 ~rvores e ao mesmo tempo para iluminaciio e .50 + -t II )l 11 em garagens m~dias e grandes max. verdesj.. coberturas da.6..7 PASSAGENS COMUNS SUBTERRANEAS cobertura de terra minima 40 em ~ -._1_:: dispo.. comuns e parques de estacionamento Comuns como eireas de estacionamento coberta . 16.-t-· :::r--J -< -. etc. ~arag.. dimen· ventila~o e iluminac.. .."~ ++ :::C:: . ntila~io da garagem esquema para a utilizacio das areas de cobertura das garagen' como jardins para as habitac... de extintores.io naturais 0 -..- ~:c:: II ~ . instala~oe.em completamente inserida no solo cortes 1:2=:1 ventila~io ilumina~ e artificials garagens com rampas de acesso solu~oe. oferece a.4. a. seguinte. Classifica~o das garagen' segundo a. A instala~io de garagen.) ~.30 + 9ar~gem subterranea completamente no-solo inserida garagem subterrinea meio inserida no solo garagem subterrinea meio inserida no edificio construclo parcialmente di'posta sobre a garagem + separadas do edilicio rampa de acesse +.50 90' --- transito de ligeiros + 2...io dos parque.i~oes alternativas I de rampa..~- --.00 -+ pari exclusivamente em pequenas garagens max.-J--4 .8 3. 'I ~ J !L I JI_ JI I L ____ planta . garagem ao nivel do solo -~ 004 . t.. 20~ + 2.-G .exernplos de insercio no solo das garagens e ~ liga~o arquitect6- :1 +2.. ~:r_~ . ou egaragen. 3.00 Gt: 4. com uma Area utirizavel at~ 100m' b. ---< -~ -< -.1 Dispol~o e dimenslles (Exemplo.7. subterranea ..30 2.0 T + 50' I I 0..111 'I l' d ... alternativas nica dos edificios no que diz respeito a profundidade J 1. vantagen" mant6m disponivei.6.' " W . grandes para cima de 1000 m' (Prever saidas de emerg~cia.00.1'"-- - .I-. - --. -< - . __ l. de tstacionamento necessArios no ambiente local. il: 32. -. sua.-1--. a cobertura zona verde.. II " u II "~~ . __ :::r_-~ .0 0..0 3. melhora a insen. pequenas garagen..- <III ven ti la~io e ilurninacao naturais sOes: a. 15" 3.).0 3. Garagens m~ias 100-1000 m' c. Garagen.corte 45' garagem comum solo.. garagens para 'reas livres (de recreio e zona..

' escritonos (i) habitacO" (i) jardins no terrace corte guracAo variada das fachadas e do aspecto das ruas o principio par. '. (exemplos) uras de garagen..ao das garagens sem rela~o com a construc.io (Exernclosl funcional e lormal da.7... <D ==~:-~' : .: oterranea numa rua periferiea do espaco da rua esta medida permite . e 0 rodovi'rio processa·".uma tran. peiSes como do plano do. garagen. a superficies para recreio e zonas verdes.ituacao CD lojas para cornparaeao: disposic.a par de ur ' no sentido de uma serie de utillza" a circulacio autom6vel fica lim ita. Acessos as habitacOes tanto a partir do plano do.. lojas e garagens e uma confi- ~ .ao em redor garagem geral • entrada de uma zona de vivendas._..2 Combinao. escritorios e lojas estas formas combinadas permitem urn aproveitamento vantajoso para habitacaes.iio de peiSes construcao de garagens associadas a habitacoe. e de velocipedes seguro icessos de emergencia garagem 90ral com rnais de um andar a entrada de uma zona habitacional com construc.__.. de uma zona habitacional pormenor em olanta e corte fri~:"__:__~. ' -~@ .. _ . f:::o ..ao limitrole garagens a entrada das zonas habitacionais . '--'c}..garagen. comb inada com lojas construc.formacao acionedas com a habitacao de peiSe._9(_ 2. 0 tr~nsito de peiSe.io posterior de uma gara-.----- diagrama ® rua periMrica aspecto primitivo CD faixa rampa de rodagem o canalizacoes depois de realizada a alteracao (j) garagem subterranea . estacionamentos.io de v'rio$ andares via garbeagens comuns}nivel co rtes edificios lojas escolaljardim infantil esquema da estrutura de circula<. consequentemente em pianos s"parados (seguranca 6ptimaJ.garagenscom a construo. 4... 124 125 -_. a estrutura deste exemplo de planeamento ~ a utilizaCiio das coberturas da.. subterrAneas em rues. -cidade clptima de esoaeo para estacionar . loja.6. para circuiaciio de peaes ligada._----- ..

75 (0.1 0.1) (0. ~ 0 0 I I I I I I I I I E 0 0 E E 0 0 M '" I I I I I I I I I I I I I I I I I I zona de vivendas disseminadas zonas de vivendas densa casas de apartamentos edificios com unidade habiUeion.3 Recintos para estacionamenlo (Exemplos) 4... 1 1 1 0.~ 'w. ~ .1 (0. . ." 0 0"OJ3 distinclas proYllveis . ~8 .1 0.s 0. ~I~ fontes de IrAnsilo .!:! .75 O. de venda 0. edificios administrativos 30-40 ')'l' superi. recintos de reuniao de irnportancia meramente local recintos de reuniio a nivel local a for_ma billiea. u . (rel~ao • • » » » 8-15 camas I I I I I I I I I I I I I I I I I I I residencies para a terceira erquitectonica ~ de grande agradilvel dos recinlos significado para a con.eidade e a configura~ao cepcao da explor~ mterna do recinto (plan ta....75) 0. '. casas comerciais que servem uma zona vasta (pequena cldade.75) 0. :.75) (0.1) (0. ""::1 .~ ~2:i 0.1 I garagem de dais andares com economia de espaco ~reas e capacidade) uma eonfigur~ao para estacionamento COm ramp as de acesso curtas e favor~vel de custos.. corte..4..=! 0:2 cu cn"O "= o-.oes legais orientadoras disposi~Oeslegais de garage".8 VALORES RELATIVOS As NECESSIDADES DE LOCAlS DE ESTACIONAMENTO n"mero de lugares de estacionamentol Igaragens i:....s ~ ~ !~ I 0.Oes 127 .25 0.25 (0..1 o.8 0.. sobre as constru.25 0.75) i I I I i I I I : di..75) I I I I 30-40 m' soper]. ~ M.5 0.1) 0.9 0.25) (0.25 "0" "i'Z cu·~ ~ ..25 (0.0- .:.1 0.75) 0.25) (0.- "M .9) I !i I .9) (0. ..1) (0.: "0 EO. a c~a. igrejas paroquiais nao 5 lugares sentados 5-10 lugares sent ados 20-30 lugares sentados 4-8 lugares sentados 8-12 lugar es sentados o. e '~E8.6.4 1 0.25 (0.7.75 I!I escrit6rios.5) (0. utilizavel 0.-. de venda 50m' 0.75 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I diversos tipos de recintos para estacionamento I I 0.9) (0.I~ J:l . >- !lo- .25 0.~ t! ~i ~ cuo.5 0. consult6rios com muito movimento corte garagens com varias andares em pianos desfasados ptanta lojas. aspecto exterior) sao essencialrnente delerminados pela con.po.9 I I I I I I I I I I -i i I I I I I restaurantes de irnportancia meramente local restaurentes local a nivel nao 0..i5 (0.~------~~---.. zona de uma grande eidadel lojas com pouco movimento ou que servem uma pequena comunidade (bairrol mercados 0.75 I I I 20-30 rjl' superf. ulilizilvel 20-30 m' superf..2 (02) escrit6rios._ . idade casas de fim-de-semana e de f~rias lares para astudantes lares para a terceira idade figur~iio do meio (0.."0 "0 ..." ~. 0 ~ u M _ u .. 1 0. ..i.6.1) (0. oC! idm~ .

:aohabitacao 4. a maior parte dele abastecimento tac. Com a . 4. Em consequencia da exigencia de e spaco do transite motorizado. fuga da cidade s .7. reduzindo-as a faixas de rodagem e a parques de estacionamento. As pessoas que tenham rneios e disponibilidade para 0 fazer pro OJ ram urn local de residencia mais calmo. poem·se as cidades e seus arredores problemas de lmportancia transcendente. a aumento do transito expulsau das ruas a «plenitude da vida». A perrnanencia e 0 movimento des peoes estao fortemente arneacados pelo transite rodoviario.grande sendo estranho carga de transite. que sao grupos populacionais Que requerem uma proteccao especial de liberda- redu~ao da polui~ao sonora e dos gases de escape da seguran~a para os pedes e ciclistas .7. 05 velhos e os grupos populacionais socialmente desfavorecidos.1 DESCRICAODOPROBLEMA 4. A destrui~ao da ru a como prolongamento do espaco habitacional.:oes relativas a habitacao proteccao ou correccao da confiquracao praca s.. limita9ao de de movirnentos alheio a zona elevada de pessoas idosas e criancas. atraves da . grande exigencia de areas para cionamento. os elementos causadores de problemas.:aotransite Prioridade da funo. Ficarn para tras. estando estreitamente ligada as necessidades dos habitantes no que se refere a sua forma. a rua foi sempre urn eespaco de vivencia».. a questao do transite pde-se de uma forma mais premente nos dominios onde se fazem sentir de forma mais aquda e. 0 ru (do e a coluicao.o perigo do transito e a polui~ao do meio ambiente diminuem decididamente 0 valor deste mesmo espaco. expressjio da relac. e repouso. era u m espaco de recreio e de comunicacao. e a decadencia OU a transtcrmacao da zona residencial em zonas predorninantemente industriais.ao do transite individual estfmulo do transite transportes publicos reducao coordenacao de peoes.segrega~ao social» verifica-se a falta de conservacao e de renovacao do material de construcdo.1.2 Consequentemente.7 Reduo. A par da . mas tarnbern nas su a s casas. por um lado. de modo a reduzir reducso transite tantes. proteccao da saude de ruas e 128 9 129 .reduc. clefice livres 0 da necessidade da habitacao. utilizacao e meio ambiente. necessidade de sosseqo.:6es deficientes.1. 0 e de Causa.io das areas de transite a favor das utif lgrande polui~ao do ambiente devido ao ruido e aos gases de escape zac.7. Atern dis so.4.possibilidade de perrnanencia na rua (jogos.:ao intensidade do transite da Ouestao principal Prioridade da funo.1 Como Delini~o de objectivos a) como quadro orientador da politica do trafego: . local de encontro au como complemento de habi- Exemplos: grande densidade de construcao habitacional e de habiprirnario excesso de construcao nessa regiao.:oes e a caracteristica publica das ruas.:ao estreita entre a privacidade das habitac. a maior parte das vezes. aproveitarnento a regiao da polui~ao do meio ambiente das rela. principal mente nas zonas habitacionais densarnente povoadas no interior da cidade. ao mesmo tempo antag6nica. por outre. as possibilidades de outras utiliz acde s viram-se limitadas ao minimo. A e tace a das casas estava voltada para a rua. habitacoes (areas de recreio e de descanso) transito e estaConsequencia: b) como-aspectos reducao particulares: do transito e str anho do transito da intensidade consideravel de areas afastamento a zona (transito de passagem por desvios) no traaf-astamento do estacionarnento redu9ao da velocidade do trafego aurnento proporcao relativamente periyo consideravel lego. nao 56 perturbam as pessoas no exterior. contactos sociais) diminuic. de bicicletas de deslocecao trabalho.oes habita- - estabitiz acao OU melhoramento cionais u rbanas grande necessid ade de superficiesliIJres junto a.

:ao pormenori_ ladal medida. pretendidos das ex istentes conjunto de mediclas A .\ • I Represenra.:ao do centro da cidade menorilada destas mediclas. por planeamento." '" .delimita.:o para g.3 QUADRO DAS MEDIDAS E EFEITOS de novas ruas para transito de recupera~ao das elaboracio (altera<.Joda constru~ao ou desenvolvimento esgotamento e zonas de bl como medidas pormenorizadas nico e jurfdico: de carileter arquitect6. C ."ill • •• • 2 zona com prioridade do ..3 Mediclas al como base de planeamento urbanistico: .:aol d a estrutura (sistema de trans ito I constru~ao (reconstru~ol.corresde no espacial das prioridades estacionamento (ver 0 esquema em baixol espa<. urbanistica 4.ao das zonas de pouco transito pondente desloea~o r"l:ao de ruas e parques (configura<.ordenamento transito do delimita<. 131-141 pode encontrar-se uma descri~io porN: medidas a organila~o . respeitantes as leis que regem 0 transito (ordenamento do transitol.configura<.sistema de transito B ..s e ciclistas estreitamento do perfil • I •• 3 4 rnodificaejo visual do espaco da rua • • •• • • •• •• obstacu los ao d inamismo do transito zona com prioridade do trans ito motorizado urbana e regional 5 nova disposi~ao estacionamento do 6 calcetamento • ••••••• C 1 2 3 130 sinal de ezona residential» velocidade 30 •• •• • • • 131 alterao. (Ver pig. 95-98 e ru as residenciaiu).7. constru~ao de uma rede geral urbana de passeios e pistas para velocipedes ruas em circuito fechado ru as de sentido unico rnudanca de revestimento das faixas de rodagem .:ao dos pormenores das possibilidades ilreas das vias para outrOS fins e encaminhamento do fluxo de transito para a rede de vias principais .transito lento.:._ ":l ".7. Nas pig. meio de exemplos de ~~ ~> constru~30 e melhoramento te publicos suburbanos dos meios de transpor- A 1 2 3 becos sem sa ida •• 1. o .iio esquemstic« cia organiz~ao espacial des prioriaeae« no transito B 1 zona de passeios pura I· ! ••• • • • • •• • •• 1 11 T 00 [). com igualdade de direitos OU priorldade para peo. . equipamento efeitos e configu ..descentraliza~ de loeais de trabalho abastecimento .limita<.io das prioridades • .4....1.

. e cruas residenciain oonligu~ao (exemplos) (transformacao) altera.caleetamenco III caleetamento I I I 1._·-0-'-'--- _.Exemplo 2 a zona Interrupeao de ruas de passagem .1 MEDIDAS .93 (ebaliz .limitacio I _..a de material .3 4.' ~ passagem exterior passagens de peoes passagen.....redu~io da velocidade do. 133 132 ... ' ___ 92 ·_·-0-'- B 1 + B 2 e evenrualmenle + B 4 i i _._.::)te ilimitada para todas a: formas de transito .redu~ao da velocidade de seguranc.) diagrama estreitamento do perfi~ e alte~o Medidas .. --objectivolredu~io fiuxo de transito lirnitando-o e de partida rneio ambiente .5 • .evelocidade + 92 + 93 + 94 ..- ceQ linha branca de blocos • marcos de pedra W ® do transito de chegada e da polui~io do devido ao transito 8 'rvores canteiros _ . de 'rvore. :...ao de obstaeulos aparentes Estabelecimento velocipedes Medida..•. nivelada.4.sobrecarga de zona residenci mudano. -E xem: -c t Impedimenta do transito de pa$SZt-~>i!m aves do estabeatr lecimento de ruas de sentido unicc Medici as ..... : :.. de zonas de jogo de passo para ve{culon 91 e de comunicac._·_·-0-' 9 2 -e.. entre passeios = medida isolada ~ 1 _-·~o-·~·-·- 91 •• .altera~ao de cruzamentos e entroneamentos . lUalmenl.96 -----0-'-' i situa~io exist.ao da estrutura de acesso < uma zona residenciel A~ r-I I I I --_._..:io .:a do transite 4._....7.Configurao.EXEMPLOS Conjunto de medidas ...3..Exemplo 4 de eruas residenciain.3.":' .io de pormenoresde entroncarnentos em ruas perilerica. .2 4. EiJ revestimento am S _ de aslolco de placas eornposto miudo groS50 revenimento caleetamenco tijolo holandols ..Exemp/o 3 Reducao da laryura das vias ....:io de passeios e pistas para .construc..aumento apenasa .7.. 96 diagram.7. .stema do transito [exernplos) Conjunto de medidas ._.r Med ida. ... 91 + 92 0-·_·-'-- estreitamento no perfil de urn entroncamento -.limita~ao da velocidade atraves da construt. acessos .

a para peoes .passeios estreitos .J as zonas de transito ro'Joviario e de peees. hi uma redu. hj uma redur.II das ruas atraves de mud an. marcos de pedra sebes. entroncamentos deslocados Situar..:iio de zonas caracteristieas de utilizar.io da velocidade por meio de curv as em ligac.a para p.:io 3: Exemplo _.lo do pavimento por zonas de revestimento diferenciado evidenciar.uas r..--~.1antem·se a separa~io .. candeeiros.io e transformar.:ao e de vivlncia 134 135 .Instala<.:io do transito rodoviAlrio.nova configu ra<.:io espacial transforma<.o do estacionamento .:5es diagonais entre os passeios abolicao da regra de prioridade planta dimensOes isaladas : 8 1 + 82 + 83 + (ou. constru~ de ruas em circuito fechado.mais espac.:io .:io das finalidades - zona de -entrada da rua possibilidade de lugares sentados (A3) + (8 1) + 82+ 83 + 85 + C 1 + C 2 (A 3) + 8 1 + 82 +8 3 +8 4 + 85 + 86 + C 1 jrvores.lo das zonas de transito rodovi..io das i.:lo de ruas periferieas em ".io ?o Exempto Transformar.melhoria da configura.posslvel uma utilizacao multi.0 por meio de divisOes nos espaeos Funr..io do espaco das ruas niio e satisfatbria I:Exemplo Mantem-se a separa<..:o e seguran.:110 Transforma~ 3: Exemplo Calcetamento da zona de cruzamento. 84 + 86) + C 1 + C 2 elementos para a configuracao e instalacao de ".:iio do perfil da rua a favor de passeios mais largos reducao d a velocidade atraves de estreitamentos na v i a e calcetamentos parciais .:io d as zonas de transito rodoviario e trJnsito de peoes .. de acordo com a importancia do trAnsito.io do perfil da via a favor de passaios mais largos .-..:ia com uma nova disposi.mais espaco e seguran. bancos configurar.iio a' necessidades relativas ~s e:ruas resldenciaiss elementos da configurar.iio melhorada por meio de divisOes dos espacos Cruzamento de ruas com regras de prioridade Transformar.o envolvente do espace comum das ruas tendo em considera<.:50 das rUIS.rio e de pe5es..a configurat.. no entanto. de material altera<. ligar. no -.perigo devido a grandes velocidades na condur.nenhum espa~o para utilizacao nao relacionada com 0 translto .redu.sidenciais» Transformar..la da area comum .:io Transformacao de cruzamentos nas ruas periferieas (exemplos) Situa~o existente Transforma~o 2.--- entanro._ -'-0---'-'- '.limitacao da velocidade para evelocidade de pas soa (20 km/h) .:io existente Separar..° Exemplo Diferenciar.uas residenciain equipamentos (exemplos) ~ransformac..via muito larga . 4: Exemplo Supressio do cruzamento..oes configura<. do estacionamento e do transito de pe5es numa superficie comum (jrea mista) .

conseguir niio s6 altera. Distribuir. (31 Nos plancs-quadro para os bairros da cidade pode-se proceder a uma accso continua de aperieic. 0 tipo e a extensao das medidas de configuracao a tomar devem ser determinadas sobretudo pelas caracteristicas tipicas da zona em questao (por exemplo.3. sao tio pouco proprias para as zonas habitacionais.oamento da situacao local.4 EXEMPLO DE PLANEAMENTO COM VISTA A RESTRICOES RESIDENCIAL NO CENTRO DA CIDADE (Pormenor) DO TRANSITO NUMA ZONA Tr~nsito pouco intense como contribuicao ria da zona residencial.J C> k:::j ~ 83 e 4W\MA .3 Configufll\:ao e equipamenlO Iruas re5idenciai5J da. Nas pag.7. de esqotos 2.ao de supertrcies born material de construc.io das unklades habitacionais e dos moradores Ouadro sinoptico exemplo bloco n.7. Nem umas nem outras podem satisfazer as aspiracoes e as necessidades dos habitantes.oes do fluxo e intensidade do transito. arvores sebes iluminac. habitac.familiar •. des despesas. 141 0 planeamento de rnedidas para dominios especiti· cos no ambito das restricoes ao transite. proporcoes espaciais.oes ao transito. Criterios Daclo. + EJ . pede ser desenvolvido no quadro do planeamento director da construcao ou nurn planeamento sectorial.7.estacionam. uma reducao des acidentes de trafego de 40 % nos acidentes de rnenor gravidade e de 50 % nos mais graves.io Q das ruas (. (2) No plano de utillZac. mas contribuir tambern de forma significa· tiva para uma melhoria da zona residencial. 4.ode unidades habitacionais 263 n. 0 qusdro director formulado no plano de desenvolvimento urbano deve ser convertido em principios especiais e estruturais.) tampa. de elementos verdes).o unid. material e cor das construcdes envolventes.ao estrutura antiga equilibrada estrutura social relativamente estavel existencia de equipamentos de abastecirnento zona residencial do centro da cidade ~ limitacao da zona de analise grande sobrecarga de tdinsito externo de passagem e estacionado poluiciio sonora e dos gases de escape falta de areas livres e de campos de jogos na zona residencial falta de parques de estacionamento para os moradores configuracaodeficienteda cidade o mesmo aeontece no equipamento dos esp acos publicos. e 7. mento do espaco publico. e como 0 sao as medidas particularmente baratas mas primitivas e pouco acolhedoras. Assim. carancia de oportunidades de recreio. para a melho- Restricdes ao trinsito num processo de planeamento: 4. As ruas e as pracas devem proporcionar uma atmosfera agradavel e . os habitantes podem ter espacos para recreio. o c." de moradores 12 13 total legenda do plano ~:1:2~~8=5=:!:=~ 12 136 137 . El ~ Crit~rios Concordancia entre os objectives do planeamento do desenvolvimento da cidade eo da utilizac. 137-141 apresenta-se um exemplo de planeamento (restric. garagens sarjetas estacoes transIormadoras Nota: Os resultados das experiencias efectuadas neste dominic mostram que as medidas tornadas perrnirern.4. 85 128 213 moradores 263 386 649 n.!o das areas. ~ conveniente observar uma definicao flexivel de emprego dos elementos de equipamento. o objective (11 Opeiies fundamentais retativas a urna politicade tran.. Equipamentos e formas caras e sobrecarregadas. sito t~m de ser tomadas durante a elaboracao de um plano de desenvolv imento urbane. confere uma importancia de primeiro plano ~ configuracao e equip . Quaisquer modificacoes devem poder fazer-se sem gran. vegetaclo tipica do local). por meio de rnedidas de restr icao ao trim· sito. Aqu! de considerar principalmente a situat. como nas zonas comerciais de peoes.4. em media.1 AnAlise pr~via de. ~ neste grau de planeamento que se podem fixar os limites e os pontes de partida no dominio das restric. equilibria.io de carencia (por exemplo.oes ao transite de uma zona residencial do interior da cidade como planeamento sectorial). utilizar 0 ambiente de acordo com as suas necessidades e tarnbern moditica-Ic. Becoth« de asoos ~ construcao construcao eonstrucao de 1-2 andares de 3-4 andarcs de 5-·6 and ares GZJ c:::J C!ZZl E::::::::~l lojas no re~-do--chao instalacc3es cornunitarias jardins privados em frente as casas areas de patios e jardins privados zonas verdes publ icas passagens para veiculos acesso as casas entrada das garagens areas de trans ito passeios escadas em passeios rampas em passeios p.

.-. ~ _. ~ 1 2 3 " g~ . E::E"EE~ .118_%-...: co 0 g 0 -c . pluviais cabos de media lensao rede lelef6nica (exemplos) -or... " 'c '0 -0. Loceis de estacionamento necesssrios parque de estacionamento 5..:.~ o 0 E 108 35 31 174 )( c: 0 0 o 3 5 8 1: 33 28 145 30 27 159 . u .---. .~ ... - 20 89 ::c 12 13 [ 0 '~-g ...: :::. ~' ..g g~ " " ..0 c ~ . E 2 2 ~ 11 8 19 5 11 157 57 - - 5 8 parques de estacionamenro estacionamento na via estacionamento no passeio 12 12 263 75 moradores locals de estacionamento necess6rios exemplo rnostra que a an~lil8 da necessidade de estaClonamenlo baseada no numero de chaves n~o .~ .. ~ua. 0_ rua-x rua-v rua-z tOla' 84 62 28 27 117 48 21 102 ~ E 36 17 12 65 o E .:: 7.:":6 = =~~.1.. :. . o~Sd 29 38 40 58 g~ ~ ta ~o . @ G F [_' . : ...:ojsovens l·dUlloscom perfis tfpicos 21 10 . Criant.as e jovens com menos de 18 anosl radu/ro. :::.QJl ---.: -....... Numero de vetcatos esracionados data/here an'li~e comparativa da necessidade de locals de estacionarnento g o t: E ~.: 0 0 0 8 1l 3 .: 0 distanCia :::.2 C.2 E ~:g ~g_ c.. §8.i :::..._ .. :::. _ ... com meis de 60 anos aprel8nlao... .-.. de rr5nsiro +:--.:i:()i= -_"-~ ~ ~ sentido do IransilO rua de sentido unico perda de prioridade stop sentido proibido rua sem salda paragem proibida proibicio de estacionar limitada determinadas horas ou d ias proibido a verculos com peso superior a 310neladas limite de velocidade estacionamento nos passeios d V -_+_- canaliza~o condutasde canalizacao de ~gua condutas de ilgua.ficiente. ~x ~. 1B. . ancUisedas necessidades de estacionamento de inquerito par meio ~ 0 ·c.~ -0-0 C -00 o~ ~0 _M ill E 88 129 217 . E ~ E'~iE~1 ~~ ~~ aluguer/m@s :::.....3..1.cil"tm 1 =:J e 9 siluacia dos cabos e condutas de abastecirnentc e esgotos ® s IIJI!l ~ ® ® 8. ...t " ..~ ~. eO. .._ 7 6 13 10 ~{ 100 168 12 13 r o "" " . "u ' _ ...16 55 117 21 " ) I I I legenda do plano .... I:tJ ..-OC ~ '" ~ .0 "l!! c: 0 u 263 386 6<9 128 192 320 :0 " ~.~ ~I:i:!. ~ ~ 0 s 9 0 :::..: 0 :.. ~c~"O )( . c i"C ~.. '.---"1 ....c ._'... u "".~¥.. 138 139 .. Terrenos terreno publico/ area de trAnsito publica propriedade privada po vo acia igreja cat61ica 9.~ _..: 0 ::J CJ:J 0 '5 ftII. 6 2 10 12 9 ~~ _. residuals corte transversal de uma rua r= 'n . .s= 85 128 213 .. Rede de condutss e cabos de g~.. . _2..•[J. U :.... ~ 6840 9975 16815 ~~ "' ~ ~ >~ ~" " " E ~ E-C ~E E . Teri de ser comple· tada com pesquisas no local.'---'-_ .g~ . -.c 68 0-0:. ....: :::.. Sinai... [ 0001 ~..jo exemplo do plano e quadro sinoptico 6. cn'o~ t.~a~~a. 0 0 62 95 18 13 12 25 2 5 7 -2 2 .s= -OC .... Perfis de rue bloco % 17 esquema 90ral 12 13 total 42 111 .2 ta_ 0 .: 0 :::.. "--'-_17_%= mais de 60 anos • 0 1 ponte = 5 pessoas 4. l!!~I "".. .~ ~i ..

o planeamento com vista a restri4.4.7.. •••• . 140 141 ...uficiente cruzamento de passeios periqoso carencia de locals de rccreio carencia de areas pubfices area internado bloco nao acessivel e nao utilizavel poluit.2 I.:ao com as redondezas atraves de passeios garantir a transitabilidade acesso a garagens e patios parques de estacionamento arvores a conservar pontos de oricnracac. idade ao transite rodoviario ruas colectoras residenciais corn separarat. -4..••• de ve lculos .._ J/JL ••• sobrecarga de estacionamento de veiculos do exterior rua com largura de passeios ins. em instala.""". caracter isticas paniculares da cidade 2.. por exemplo: panorama da cidade.:ao.. Trsnstormscio .ao de curves na via nova configurat. etc. E. to siqnifica planear caso a caso..4..-. Amllise Lig~oes -.5es pubticas zonas verdes publicas ligac... • o [J • . deslocacao do transite para zonas vizinhas..3 Planeamento (exemptosl 1.Recolha de dados as levantamentos e pianos realizados para a recolha de dados representam uma seleo.. - prior ruas principais do transite urbano. Reorganiz~io do sisrema de rr§nsiro de acordo com as prioridades ..~~-.. portanto.7. passeios mais largos calcetarnen to (areas mistas! calcctamento estreitamento parcial da via • -. intense •• [J inscrt.ao do parqueamento zonas de recreio zonas verdes publicas • • o . Planeamenro de pormeuor desde mcd idas pontuais no espaco da rua ate a tr ansforrnaceo complera deste me srna espaco (excmplos) estreiramenro parcial da v i a com calcetarnento tr ansforrnacao da rua X numa rua residencial (area rnista) XX Ahim da analise dos dados sobre lig<l\:oes e conftitos _ .. de acordo com itS particularidades locals.... [Q] de russ e areces !III!IIIIl ~ separac Io entre a via e 0 passeio par meio de Iaixas de verdura estreitarncnto do perfil da via. cornercio e industria..- 2.50 entre transito de peoes e rodo· I: viar io 1~"1~~~!I~~~ iyualdade entre rodoviario 0 transite de peOes e prioridade ao transite de pedes passeios e pisras para velocipedes sentido do transire limite de velocidade esquinas ~ rn ~ -+ .oes para 0 trans. Confli tos fluxo de transite do exterior..ao sonora deficienciasdo deificiencias e pracas aspecto da construcao do aspecto de ruas ti7:: o 3.podem ainda 5er necessarias anatises parciais. 4... condicdes sociais particulares. conveniente determinar para cada situacao existente 0 modo e a ex tensao do levantamento a fazer.ao do espaco da rua nova disposit.

. ao planeamento de novos dispositivos'de transito e A transform~o das regioe.iio../ V /' -60 70 de term inante para a prod u~iio do som: abai"o de 70 km/h: ruldo do motor de 70 krn/h: ruldo da rodagem acima 55 120 turbina zona de Noc(les b~sicas: emissOes = produ~ao. Contudo.5 a duplica~io da intensidade do transito aurnenta 0 n(vel do sam em 3 dB (A) inrensidade do rufdo em decibels dB (A) rela~ao entre a densidade do transito e 0 nivel do som t'il £1 o 500 1000 1500 relacao entre a velocidade e nivel do ruido N{veis comparativos da intensidade do sam zona de dor dB (1\' metralhadora 165 .... no comboio e no aviio. 0. " . ~ . sonora a que as pessoas estio cc em zonas densamente povoada todas as outras polu ic(les do m dano grave para 0 bem-estar. e a par disto. com 0 aumento e . por exemplo. um carro zona de inc6modo danos fisicos 110 100 SO V ~ 20 30 40 SO 10 broca pneu discoteca m~tica desenvolvimento do um ruido velocidade kmlh 90 BO 70 60 ve(eulos pesados ru ido do trabalho numa fabrica causado ligeiro por veicuJo rece~oes = ac~iio solrida.. :. . logo na origem. na.iio da polui~ao am· biente.. Quais 0 desenvolvimento do transito teve consequencias mais graves...ao do mel. Esta sensa~io $Ubjectivade inc6m grave quento.z-se sentir acima de ambiente como urn :.. suieita A polui~o sonora uma pessoa est..B... V 1111 --2000 2SOO 3000 veiculoslh E:!1 2 65 60 ligeiros "'0 .. agora.8 Prote<.1.. das causas da polui~ao do meio ambiente. Assim.iio sonora passiva de prote~iio ao ru idol telelone 75 70 zona segura 40 con versa baixa ~ " em ponto morto = redu~iio das recepcoes (janela 20 restolhar de folhu 65 10 20 40 velocidade krn/h SO 143 . no planeamento urbano d fundamental tomar em consiciera~io a redu.. A polui~ao Jntemente expostas . por exernplo. ao ordenamento esp_cial das ireas de utiliza<./' ..5 x 0. transite maQuinas de escrever acelera~io a fundo acelera~ao uniforme '0 proteo.J ir A luta contra 0 ru ido deve cor priorit~rias da protee<.io OU elimina<. . A cor riamos habituar a certas agressi5es objectivamente uma esperan~ en· Se originariamente era a industri de rufdo. . 0 . produz ruido dilusao. 0 desenvolvimento tecnico e a legislacao tem de ter como objectivo urgente a redu~ao elicaz. do ponto de vista rr res obiectivos admisslveis sem CaL foi largamente ultrapassado.ir incipal causadora "~nsito Irodovlario j~ vel mais densas.· Um planeamento cuidado para a prote~o do meio arnbiente pode evitar futuros problemas e detectar OU atenuar problemas existentes. torna-se tantO mais '00 limite dos valo· janos ao organismo :ao de Que nos podenanentes./' v- ..<:ao sonora no p: -amento urbano 4.4.ereo) e com as redes de transit o rufdo deste passa para primeiro . o.. no carro.l DESCRICAO DO PROBL uma das tarefas nblente. 15 10 4.8.~ ! .io sonora activa = redu~io das emissC5es sonoras na sua origem (motor) ou na rua (parede de prote~iio sonora) proteo.~ 0 r CLI dB(AI pesados 75 70 .1 Ruldo do trans ito medi~iio do som em decibels dB fA) os decibels nao estio relacionados com impreuiles audio tivas subjectivas um aumento de 10 dB (A) d sentido como uma intensi- 30 25 rela~io entre-a densidade do transite e 0 nivel do som dade de ru ido dupla 20 . constitui -scra... Isto _plica· .

. situac.. __ carris ==~~~~e..-~. i· • . ..~ . . por outro.2 tipo de rua e... revestirnento da rua . - .A!. .~tk¥i%f.. a velocidade de transite e0 4. .::::~IN~C!O~R_R_ECTO rua -.2 A podemos Rel..l1li II lD lO b..-~.. • • \ =..... .·· •• 1 ••• _-·' sdO ." d... au prevista..a -+a CORRECTO -r MAPA DE PREVISAO DE RufDO c. ~..:~o entre.8.4.D (ran.. ~O· i 1l ~ r=... p~r _urn lado. distancia entre a rua e as habitac..0" .• .S...~.. ruve! da rua -Exemplo_ PREVISAO DO TRANSITO PARA 1990 dados em ligeiros 116 h escala li.. 40. com base na intensidade medida FACTORES DETERMINANTES E MEDIDAS PARA A REDUCAO DAS RECEPCOES SONORAS fonte sonora habita~es INCORRECTO a..'~-"~ ~ rua num nivel inferior CORRECTO rua numa . -t • ' .:ao da rua em relacao as haoitac.~.. 144 • ' ~e7 .• " 10 145 ..I. betlio ou tijolo molhados +13dB (AI .~iio entre a densidade do t.:Oes • INCORRECTO +- a -+ • +.!3I ". a densidade nivel sonora .ansito determiner a poluicao sonora e a intensidada do sam d...' via molhada cornparacao: via de asfalto seco 0 dS (AI via de betiio ou tijolo seca + 5dS (AI asfalto molhado. \ ••• legenda revestimento asfalto lisa de cruzamentos ~.sito.._ . 0 partir da relac.1._.11 .:oes 'i' intensidade do sam em calcetamento /...

' ..ao muito densa 70 62(-8) 411-29) a) junto ~ rua com Iran silo elevacio de terre no 25m eixo da rua rua principal de transito 50m 100m 150m 200m zona residencial geral muro com 4 faixas c.3) 54(-61 --[>./ 62 (-8) 59... forma de terreno e vegeta~o habita.-------------1>1 .5 7 23.5) .5f-10. medidas de barreira ao som 10 54.e../ /' m~ximo que permite 51 (-19) arboriza-.S(--5.S f.5) 61 (-9) prados e terrenos pianos 70 551-4) .lo do som atrav~s de muros ou barreiras de proteccao aa) luntc aos edificios allura do muro ou barreira em m 1 6 2 10 3 14 4 5 18.22.-------[>-------t> 12. construcjo de janelas modo de constru~o janela aberta janela parcial mente aberta vidracas simples lechadas vidracas simples lechada~ vidracas duplas lechadas vidracas duplas lechadas com intervalo largo 5mm 12mm reducio em: 5 dB(A) 10 dB(AI 15-20 20-25 20-25 25-30 50 dB(AI dB(A) dB(AI dB(AI dB(A) bb) por meio de tuneis para comparar 24 em parede 146 147 . ) valor entre parenteses = reduCio do som reducio do som atrav~s de dislancias redu~io necessaria dB (A) distincia emm 10 75-125 50-75 15 125-250 75-100 20 225-400 100-125 25 375-555 125-175 30 35 necessaria prados floresta 175-225 200-250 edificio insensfvel ao som redur.[>-----ar livre 70 57 f. Difusao do sam propaga~o do som .CIes entre a rua e as tonte sonora rua lorma de lerreno ondulada habil~e.5 6 20./ /" " (-15) maximo ·que permite 47.----.5) 591-11) densa .5) " 7(-13) arborizaciio moderadamenle f.5(-7.5 conslru~o com lachada II pro va de som reducio em dB (A) 16..5 medidas arquitectonicas para 0 isolarnento do 10m exemplo.

J~ao espacial da uCl7iza¢<1de areas (4) Disposit. Necessaria a construcio de tachadas paralelas a rua protectoras do scm direcciio do~N vento predo- minante em media anual INCORRECTO 0 ~ CORRECTO INCORRECTO CORRECTO (21 Divisiio espacial das tontes sonorss patios interiores aoertos para a rua ... fonte sonora • _ fonte fante fonte sonora em forma de ponte em forma de linha sonora sonora em forma de superfrcie o sam reflectido entre as lachadas dos ediflcios aumentam a intensidade do rufdo patios interiores desviados da rua..::a·o contornando INCORRECTO MAIS COR RECTO &)-.. areas livres rn rn L / urbanizac. dispondo as divisi3es sensrveis ao ruido de forma a nio ficarem orientadas para a rua e de -=-:J carris principais INCORRECTO _ ruas r·1.0·..:ao de ediflcios residenciais em russ com trlnsito m ~ D area industrial area de construciio para habitaciio .(11 Organiz.. 'ou techados aumentam a intensidade do ruido C2] areas atingidas por emissc3es de sons esboc. 0 ruido pnentra profundamente zona residencial na urbanizacao techada para a rua.:::.::ioaberta para a rua. divisOes menos sensiveis I?G1 • divisOes sensfveis ao ruldo (sala de estar e quarto) ao ruido (divisOes secundarias) 148 149 .:iioda planta a concepeao da planta considerar a recepcso do som...:J~quematico senoras: da conceatrsciia das fantes INCORRECTO CORRECTO sao atingidas pela emissao do sam superficies relativamente oequenas (31 Configurat.~~ ~ r-l ..:ao das fantes sao 3tingidas pela emissao do sam superficies mente grandes sonoras: relativaesboco . CORRECTQ divisoes sens(veis ao ruido desviadas da rua ou protegidas atravtis de outras construcdes (garagens.. ~ . 0 ruldo do tr~nsito ~ blindado.•• ~~ ...::o esquernatico da disposic. locais de recreio muradosl ·. .:aoe configurat.••..:ao da rede de vias (5) Concept. canaisde ruldo ·0 ligac.

noite .3 NIVEIS PARA ORIENTACAC NO PLANEAMENTO DE ZON DE CONSTRUCAO N. consultor urbanista e engenheiro civil com a especializaejo arquitecto.).o zona de construe. entroncamentos. A distancia das luzes esta de pendente da altura do loco de luz e das qualidades tecnicasdo corpo luminoso (A.ao e percentagem de habita<. C. 5 zona industrial lana especial con forme o tipo de utilizac.ao espacial tern de se ajustar ~ impor tancia dos caminhos e ruas. assim como ~ intensidade do transito.io da i1uminac. apresentacao atraves de : de pareceres peritos. reflectora versa! I as zonas de construcao aos decretas relativos as correspondem utilizal.9 lIuminac.iio e medido em «Iw<».a no transite deve-se iluminar cuidadosamente os pontos perigosos (cruz amentos.5 - B parede clara.ao das ruas estao regulamentadosnasnormas DIN 5044.:Oes pa 6 atl! 70 45 ate 70 35 ate 10 35 a construcao . Passeios: Uma claridade continua e uniforme s6 e necessaria em passeios muitofrequentados.das 22 ~s6 horas c campo ilurninsdo material cartoqrafico mapas de ruidos perfil transversal perito.ao) Faixas de rodaqern No interesse da seguranc.ao do transite de longo curs a 150 151 . 01. Contudo deve-se dispor e dimensionar a ilurninacjo em caminhosmenos irnpor tante s.tescr itcrios de consults escolas superiores tecnicas escolas superiores especializad a s (centres de investigac.ao ou superficies muradas claras e reflectoras) No meiode construcoes a posicao das luzes dos candeeiros e a sua forma sao elementos importantesde conftgurac. A claridade e a iluminac.5 altura loco luminoso / -t- passeio / A +. Lp / / / / / / perfil Ion- gitudinal leis/dec-ems relativos a ru Idos causados pelo traruito leis de proteceao nacional contra os ru idos leis de transito leis sabre 0 transite regulamentac.campo iluminado + 2 zona de urn pequeno povoado 55 50 55 45 -t-- -I- perfil distancia dos candeeiros--t- longitudinal 3 zona de aide ia zona mista 60 45 60 50 4 zona central zona industrial 65 50 65 55 revestimento da rua (material reflector ou absarvente) meio (arborilac.4. a al tura do foco luminoso deve ser adaptada a altura dos edificios. de modo a serem ev i tados sectores completamente escuros. e tc.ao (os postes sao elementos determinantes do espaco das ruas. tntluencias possiveis no grau de claridade (B): Valores para a lntensldede mit ida de ru idas pem cas (transgressao excepcionais) 56 permitida I lana habitacional pur a zona de residencies secundarias zona habitacional geral DIN 18005 (1976) dia noite? noite? Jo 50 35 55 . passagens de peoes) e asslnala-Ios atraves de uma maior claridade (tarnbern pela mudanca de cor na lul).8. arquitecto paisaqfstico respectiva. o grau de claridade da iluminao.ao das ruas projecto Indicap5es para o planeamento as criterios tecnicos para a construcao e confiQurac.io I niveis para planeamento (equivalente eo nivel do sam continuo) emdb (A) norma previa DIN 18005 (1971) dia 1 f 4.ao 70 70 ate 10 .

devido ~ sua origem e forma~o. a variedade das condicdes manifesta-se nos seguintes factores: As lacunas de conhecimento tern de ser preenchidas atraves de hip6teses e de dados de situa¢es semelhantes. aprofundados.1 PONTOS DE PARTIDA DO PLANEAMENTO Exemplo: Adap~3" da ilumin~io das ruas ~ urbani· z~io de uma zona habitacional A ilumin~!o de uma rua deve estar de acordo com: a) a importincia do trinsito (intensidade do trinsito. --.0[ 7.J .5 .e limitadas . necessidades especificas da terce ira idade ou de cad a urn dos sexos.00m ~I:_--1~' 1--J---r------~ ?----. De acordo com as crlterios sociais. o arquitecto estiver sempre consciente da lua responsabilidade de ter de tomar em conta nio s6 as exigencia s das rnaiorias e dos poderosos mas tam b~ m as esperancas e possibilidades das minorias sem influencia. mas ru a perif.a situa~es especiflcas de grupos (por exemplo. do ponto de vista social.~"'~ rua principal ~ de transite (11 Os habiranres Planear zonas residenciais significa ser responsAvel pela criacio de um ambient.-. residencial rua ~ incomparavelmente principal de transito maisdificil. vias no Sistema urbanistico. cam inho de acesso lis casas o No projecto de uma habitaciio ainda e po ssIvel atender ~s particularidades de um indivrduo ou de uma familia. Surge aqui 0 perigo de nivolar as necessidades especificas de individuos e grupos por vatores medics. ~s exig~nci .educa~o actividade profissional nI'vel econ6mico nacionalidade. sempre muito diferentes QU mesmo opostos. Este perigo de um nivolamento evitar se: simlllificador 56 se pode rua periferica (residenciall transitivel por ve iculos passeio 12G 10 0. corpos luminosos. Altura dOl focos luminosos sos tipos de ruas usuais por diver- 9. digno de ser humano e que va muito concretamente ao encontro da necessidades de uma comunidade de habitantes. responder an6nimo. altura dos postes. Esses habitantes representam a multiplicidade de indivi· duos que sio. yeneralizando as exigencias da maiaria. ~iode respeitar 152 153 _ ---.cicio de vida .5 6'°[0 4. gradua~iio da claridade por meio da altura dos focos lurninosos. no planeamento urbano. individuais de um grupo grande e A humanidade de uma sociedade revola-se na sua disposi· as minorias. na medida do possivel.rica (residencial) rua colectora os conhecimentos sobre os grupos de habitantes em questilo forem. ~s suas necessidades e possibilidades.[ 4..Formas dos candeeiros A Poste com globo B Quebra-Iuz lateral C Candeeiros suspensos Posi~ao t(pica dos candeeiros em ruas de diversas larguras 11. exigencias determinados pela educa~ilo ou possibilidades materiais}. largura das ruas) das divers .10. cor da luz b) as condi~oes espaciais ou a escala do meio arquitect6nico (distincia entre os candeei· ros. se estabelecerem hip6teses.10 Zonas habitacionais c 4. corpos luminososl /:Y:~~:-0~ Lphll.. relativas . distincia entre candeeiros.

cuidar do jardim nenhuma ligac. As rela~oes com a habitat..:. C.t. e 'D ~i .~ 0e.io visual com a entrada nenhuma 1igat. hobbies..E .Pontes de pertid« para 0 planeamenro infancia juventude (2) A habita¢o A habita~lio ~ o local lamiliar e social. ..). . (Zille).:ao directa entre a habitacao e 0 espaco exterior espaco publico livre activarnente urilizavel 0 jardins privados ~ t~l:t ~.~ .no born e no mau sentido.. trvo 154 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 0 0 0 • • quando pais 0 0 • 0 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 155 .. que sao condicionadas Ou influenciadas por: 0 de apa- vista ayradAvcl • ~ecessidaJes rmportantes meio habitacional rencia aqradavel Necessidsdesdas diferentes idades relativamente a habita<..:ao com 0 esoaco exterior dependericia d. ~-.) e do tipo do edilicio (vivendacom jardim. :.ao directa da habita..:a anonirna c- ~~Ig :! a. a subsistencia e 0 sono... no que respeita as necessidades espeC(ficasda forma de habit~ao (dimensO.a estrutura etarla a pos.~ ~I d escan so vida social infancia juventude s idade adult a meia idade • • •• • • •• • •• ••• ••• 0 0 0 0 idade da reformB 0 •• • • 0 0 0 0 . 0 refUgio da privacidade. 0 tempo livre e a vida na sociedade decorrem lado a lado. 'D . ~ s conhecido idade adulta meia idade meio habitacional (controle social) o tamanho da lam nia . ponder 0 melhor possfvel a estas diversas exigencias atraves de uma oferta corres.iI!: :.~~ Q) o . actlvidades (jogos. tem no en tanto de se considerar isoledamente as diferencas significativas. :.ao idade da reforma o descjavc is ~mentos oo meio habitacional de acordo corn as necessidades proteccao contra as recepcoes estornos subir escadas ~ ~~ .~ Z~~ <:" . percep~lIes de um bolbe ate a morte... . tiil !. ao qual esta ligacla uma existencia..:io do ar do ex terior irnpedimentes consider ravels onega. .s. habitaclio aspecto desaqr adavel do meio circundante falta de espaco de rnovirnentacao no campo habitacional ruido. Ela. vizinhan.igualmente lrnportante.) participa. .0 tempo livre disponivel o comportamenta dos habitantes Destas caracteristicas derivam ex igencias irnportantes. ~ ~] cuidar da habitacao.. etc. Urn planeamento dirigido as necessidades deveria corres. ~ 0 espaco vivencial.pondentemente diferenciada de habita~5es e tipos de casa.. polui. situa~ao.c ~~~ 0 meio urbano activo meio natural celmo Se a habitacio I!.. do qual irradiam todas as necessidadese todos os conteudos da vida...:E . etc. prellio de andares. etc.ao social . desde as primeira..:ao actjva nos acontecimentos meio habitacional participacao • necessidades rmportantes do 0 0 o desejAveis passiva • •• •• ••• •• • 0 0 0 0 0 0 • ~usar 0 0 . 0 Ibrinquedo das 24 hora . IPode-se malar uma pessoa com a sua habita~ao. liga..~ .. no qual 0 trabalho eolazer.ao auditive com a entrada .. elevador nenhuma ligat.. equipamento.io marcam as pessoas .

meio habitacional relacoes explora9aol [ovens/adultos pessoas ido sas familia com I . como sejam: • pessoas. .ao que determinam uma vivencia humana e adaptade as necessidades.. I I I ®e:::3t:&.35 caracteristicas dos diverses tipos de habitac. I I I I I r' o meio habitacional como espaco alargado de vivencia e de experii!ncia I I I _l I I I a habita9io como local de pr ivacidade Da analise das necessidades individuals relativamente ~ habitar.s casas em fila predio sem elevador nurnero de . ~ IIITAf. <IG) ~-:'" tr~n. cnancas casal sem lilhos solteiros pessoas idosas sozinhas . dirnensiles e tipos de casas.aodo meio shabitavet» rufdo. a dependencia entre 0 fornecimento de habitaedes e as possibilidades materiais dos individuos e das carnadas sociais (a liberdade para escolha de uma habita9ao satisfatoria e ainda sobretudo um privih~gio dos grupos de rendimentos mais elevados). o resultado Ii importante para a delin i9ao de uma politica oficial (no sentido da delini9io de objectives sociais e correspondentes medidas de desenvolvirnentoj e para a economia privada neste dominio (como base para ernpreendimentos habitacionais orientados para as necessidades). I I repouso e actividades 0\'" Judicas ~ _ i I . neste contexte nao foram tornados em conta outros factores decisivos. ruas e pr acas diminuic.ao e mauscheiros aspecto pouco acolhedor e pouco cuidado como car acterfstica dominante conligura9ao acolhedora e cu idada como caracteristica dominante 156 157 . casas.io eo meio I I 2 . poluic. pois. na realidade... necessidades criancas pequenas criarcas em idade escolar 4.ao.10. conjuga9iio de habitacdes com dile· rentes caracteristicas.) No entanto ... I I I 7 18 I I Exemplos: I .io e da respectiva adaptac.Ponto de panida para 0 planeamenCo vivendas i50ladas. uma yaloriza980 orientada fundamentalmente por criterios quatitativos s6 pode constituir urn quadro geral... No estabelecimento de programas habitacionais. : I . I I funcionais habitac.oes existentes (com as carencias mais importantes relativas as dimens5es. isto constitui a base para a recuperacio de zonas habitacionais ja existentes e para a eonstrucao de novas [nurnero. Nao sio apenas as caracten'sticas da habitac. que se apresentam como complementos de valorizacao mutua. t '\ acessibilidade lojas para as necessidades n. casas com jardim.2 AHABITACAOEOSEUMEIO Entre a habit"9ao e 0 seu meio existem inter-relacdes funcionais e ideais. animais. habitacaes antig.ao de urn fornecimento de habitacde s ad apt ado as necessidades... Rela~oes funcionais predio com elevador e ideais entre a habitat.:ao.aoda quafidade habiracional devido a carcncias ambientais.. etc. equipamento e estado das habitacoes. contactos socia is espaco publico como espaco de rnovimento alargado diferenciacao e complementaridade de 0 elemento privado e publico os dados relatives as habitac. Iocais ~ de ilt t> JiIiL di~rias ~rabalhO jardins infant is. escolas prirnarias tempos livres. . arvores. 3 . pode-se deduz ir teoricamente qual 0 tipo de casa que melhor podera corresponder as exigencias dos se U 5 habitantes.io . Tarnbem 0 meio habitacional desempenha "'lui um papel importante.?ortes publicos : ••• I I . ocupaesc deficiente. situa9io e disposi9io na zona do povoadol . enquanto conjunto de condicoes. au como elementos desvalorizadores da zona habitacional. I 4 5 16 I .IIndares Formas de habita9ao correspondentes . ou aumentO da qualidade habitacional atraves de uma configurac. para a realizac.

ao das can!ncias habitacionais recorrendo ao que e propercionado pelo meio.•.. ..:•.. n(vel de vida caracterfstico da regiio I inclusao/alargamento do espaco exterior como complemento necessario sossego.. _ --+i 1 ~'I' __ I : vista. no sentido de uma qualidade minima orientada para as necessidades (B)...':. :..'.... sidades habitacionais -t.. 128 159 ...:. planta (2) existencia de habitacjo A apartamentos em predios e v.'.. (esquema) como exemplo de uma construcjo urbana tfplca.•. as areas dispon(veis eo nfvel de vida.:•...:•'•..Compensafao societ» espac.:.•.. situa9ao precedente conclui-se que 0 conjunto das caracteristicas das habitafyoes e do respective meio se apresenta como positive OU negarivo 0 que est a sobrstudo relacionado com 0 nivel de vida..........•......... .. Exemplos: Zona de vivenda$.•..• .l_ DM eorrespondentes .' •'.. pig.:.:ode movimento no meio circundante (5) espa 90 de movimento disponfvel por habitante (area habitacional + area de jardim privado + iireas livres publlcas) m'/hab .•.:ode movimento no meio circundante (31 densidade habitacional (densidade brutal valores de densidade finicos da regiao earacte- existencia vasta pancr srnica (41 superficies habitacionais poniveis par habitante dis' rnais vasta e de areas de jogo e de zonas verdes constitui de caracter luxuoso (AI... . .'. proteC9ao da privacidade ~~ 158 ver Capitulo 4.... Para uma habita.:...7..•.'.: rendimento mensal I ~:J .Representa9aO dos problema....•.. •.........:'. (1) A B c B A Da analise d.ao exterior vista..•.vendas B para pessoas sozinhas.:ao urbana. . ~.•.•...:•...:......:.....•..:'. ....:. no sentido de urn nivelamento social... A configur0930 do meio habitacional e da inteira competencia e responsabilidade do arquitecto. . parte da area habitacional (S) estrutura de rendimento.1..:. Exemplos: Para os habitantes de habitacjo de uma vivenda a com uma area de uma e de jardim ..~60~~....:1 :.:::••.. .:••.:•...I _._.:':•...:. .••. :.....••..l zona hahiracional cujo conteudo habitacional revele as maiores lirnit3l.ossego. Os esforccs devem ser sobretudo dirigidos. apresentado e essencial para a construt.:'.. . inclusao do espaco t! menos necessaria ...•. . . a densidade habitacio· nal. :....•. .'.:..'...."•:. _' estrutura _.:'•.••..ao.•.:.io relativamente pequena. o objectivo deve ser criar uma ccompens~ao social» para as carenciase possibilidedes limitadas de oferta da habitaA solu.•.. Zona habitacional urbana: 0 reduzido valor habitacional devido a areas interiores insuficientes 6 ainda agravado pela falta de areas exreriores disponiveis..•• ••. .:.'•••.'. ..:...: : . :.. uma valoriz3l...... atraves concebido de um meio com habitacional pontos cuidadosamente e de acordo de vista funcionais disponfvel I para a satisf09ao I das neces·.:: :...._'-' etaria e familiar e5P090 de recreio B rR deve notar-se que 6 impossivel uma eventual superat..oes e carencias (zona de construcao antiga e de habita9ao social) . .. proteccdo da privacidade espac. um cornplernento necessario.ao do problema acima .••.. as areas livres perto das residencies e as penorarnicas mais amplas representam.' . '.......·'.''....•. ••. lnter-retaedes entre a forma de constru9ao.•....io em esquema) ~n~~~~I~1 tilltt! Rii 1_ ~ A C habitacional com base numa vasta area interior ~ ainda aumenrada pela exist"'ncia de areas exteriores amplas. no entanto.•.... .•....•.•.. para casais sem filhos B habitacoes A para familias of en a de habita90es predorninante como caracterfstica estrutural da regiao ideals.......•..._.•.....:L..:...A influencia do planeamento urbano no dimensionamento e equipamento das habit~oes e limitada. a boa qualidade areas disponiveis necessidade espacial efectivas meio T m2Jhab --- -- f necessidade de ireas hitbitacionais estrutura de construcao (apresentar. ~..:: ..

de configur ec iio permite uma identificaciio uma maior vaJorizacio relativamente II da imagem. I ndependencia vizinhenca. cujo obiectivo seja a proteCfiio humano ..e a sua lei con· diciona todas as inicietives.3 VIVENDAS rufdo. polui<. adapt~vel em rela. sombra meio vento. acompanhada de maior liberdade na maneira de viver.lo ao terreno e ~ exposi.. (Carta de Atenas.ia ao sol desej~vel A disposi..ao dos edificios ta. correspondendo a uma proporciio elevada do CUSlO do terreno e de infraestruturas nos custos totals.iio da planta e da forma.iio ao sol. No planeamento urbano tAm. bita~ com 0 meio (panorama. . de uma h.ao relativa . Diagrama da irradiacao solar durante as vMlas esta~es do ano.os habitacionais implantacao t ipica 5 do espaco tempo de perma· nAncia/exposi. sala de jantar de manhii at~ . no que respeita a orientacao. 0 vento. 0 rui· dol. deser cuidadosamente assegu· radas as rel~oe.ao predominante orientacio dos espa.io dos acessos. ao individual com os pressupostos pode A -100· urbanisticos estar em que ten- dia de Inverno 8 . A liberdade individual. temperatura ( 11 A vivende isolada Caracteristicas especiais: Liberdade 6ptima para resolu.os. o sol no mais pequeno A liberdade contradicjo de conliyur .situa<. tAm urn significado decisiYO para a sua valoriza. positivase impedi· dos os efeitos prejudiciais.. o projecto arquitect6nico deve ter em vista garantir uma expos~ilo ao sol desej~vel para cada grupo de esP8<. sol matinal desej~vel forma de construcia aberta 1-2 andares densidade habitacional bruta 5·-15 hab/ha 11 liberdade de configura~ao 161 160 . 0 sol. noite quarto das eriancas do princlpio da tarde atd A noite quarto de dormir noite. In/fuencia do meio :~c0t! ~~ panorama contacto com 0 meio 4.Nao nos devemos esquecer que quem domina eo !i/OI. determinante para uma insolacia equil ibrada ao longo do d ia. portanto. chuva. . Primavera ati!' ao Outono 0501 dem para uma forma urbana homogi!nea.200· desde 0 comeco d.As rela9)es de uma casa...JOO· o sol nodia de sol mais longo· posi~ao poss ivel dos edificios em rel~ao a insola~ao Diagrama: utiliza. eeotaeto visual a oraU e as influAncias do meio qua Ie fazem rentir nela (por exemplo. 19301 do set c .io.. Area relativamente grande (dimensao minima do terreno 500 m'l.disposi. na pian' sala de estar do princlpio da tarde ate ~ noite ...10.io.

Forma privilegiada na habita~io social na primeira decada deste s~culo (cidades·jardiml. economia de Necesdria uma configura~ arqultectonica uniforme para as duas metades (pelo menos. harmonia na proper~ao. conce~io uniforma nas plantas e na configura~io arquitectonica (uma planta diferente so e possivel ate certo ponto). ccnstrucjo colectiva.ao suficiente no que respeita ~ exposi~ao ao sol.:ao interessantes em areas cnde nao se dispOe de grandes superficies de terreno (dimensiSes minimas do terreno por unidade 225 m' I.. material. I I -.ao e capacidade de adapta<. A casa em cadeia permite concepedes de plano 6ptimas e soluc. .:io aberta 1-2 andares densidade habitacional 10-20 hab/ha bruta con:tru~ao aberta (comprimento maximo dos edificios 50 m) ou fechada 1-2 andares densidade bruta 20-30 hob/ho forma de 162 163 . s a insol~ao / NolL posiCiio des edificios favoravel em relacao a exposic. eorrespondendo a custos de aquisic. Possivel a redu~io da irea necessaria (dimensio minima do terre no por unidade 375 m' I. _ possibilidade de acessos econ6micos.:oes de configurac.:io de terreno e acessos mais favoraveis. posi~io favortvel dos edificios em rel~io . capacidade de adapta~ao suficiente no que respeita a exposi~ao ao sol.(21 A vivenda geminada Caracter(s~icas principais: (31 A vivenda como casa em cadeia Caracterlsticas Forma de principals: liberdade considerllVel de configurac. / areas. configura~ao dos pormenores e cor).:ao ao sol s implantoCaO tipica implanta~ tipica exemplos de da rua configura\=ao forma de construc. devldo aos seguintes factores: _ condensacao favoravel com valor habitacional elevado. Uma forma de construcao recomendtvel do ponte de vista urbano. correspondendo a menores custos de terreno e infraestru turas.

ao a exposi~ao ao sol las plantas tem de ser absolutamente orientadas tendo em vista a exposit. J.a:oa exposi~o ao sol.ariadas na planta.quando para . Vantagens urtianisticas: . • forTipo de casa muito mensC5esminimas de cada pormenores a area Idi- lotel: 162 m' 30 m' 165m' E passivel uma area relativamente limitada [dirnensdes minimas do terreno 270 m2) e acesscs rnuito econ6micos.acessos econ6micos . relativamente a: Custos favorjveis habita- eonstrucao acessos . correspondendo a custos de aquisif. de um 56 piso densidade bruta 20-25 hab/ha (comprimento forma de construcjo maximo dos aberta casa em angulo. especiais: forma de construcfo colectiva OU como ampli~ao em edificios individuais. com jardim.. tipo de casa «introverlida)) forma de construcao aberta maximo dos ediflcios 50 m) ou fechada. aberta para a paisagem (comprimento edificios 50 rn) ou fechada densidade bruta 25-40 habit. capacidade de adapta~o limitada em relao.:ao ao edif icios em relacaa sol 5 implantacao tipica irnplantecao tipica casa com patio interior.(vel como 15) Vivendas contfguas dispoSlas em banda Caracter(st\cas Forma de especiais. Necessidade de confjgura~iio ma do telhado.. possiveis a liberdade de configurat.. econ6mico relativamente uniforme em rel~ao e cor. ~o ::.~ria.. '0':' oJ'-.. ".14) A vivenda como casacom patio Caracteristicas Poss. construcso colectiva com planta e confiqura~ao arquitectonica uniformes luma concepcao de planta original 56 ~ passivel nos pormenores).elevada condensacao cional associada a born valor construcao de 2 andares minima garagem separada construcao de 3 andares minimo incluindo a garagem. pessoas (adaotada a familia) - a forma mais econ6mica de habitJcao proteccao y visual - -1..io no projecto individual ou concepcdes . 164 165 . capacidade de adapta~ao limitada em rela<..ao do terreno e de acessos mais favor~eis.)osic.ao mais favoravel ao soil. material.boas possibilidades de configur~ao Este tipo de casa ~ .losicao favodivel dos a exposic.ao dos ediffcios favor~el em rel~iio a exposicec ao sol j.

10. dependendo da posi. DENSIDADES RELATIVAS A VIVENDAS . Inc1ui areas urbanizadas.io entre as ._nl..:.nda 30 (30)'1 225 30 (3) Densidadepoputscions! habitantes/hectare relacionada com a (hab/ha) terreno area total de uma comunidade.32 0.ao.4 0. area de terreno onde 52-95 10-20 105-131 20-30 88-116 20-25 Coeficientedeareasde terreno rela. OU Que se incluem nesse numero = soma das areas dos andares em 1 2 densidade habitacional liquida maxima zona de habita~iio 140·21 35-45 123-182 25-40 35-70 5-15 (8) (9) Coefic.. (4) Denoidade de habita<..5 6.-. 30 165 25 162 25 500 25 375 (2) Dens/dade habitaciona/ habitanteSihectare aJ relacionada b) relacionada com com Ihab/ha) 0 0 210 terreno total.0 25 225 13.ao habitante/unidade liar habitacional alojadas em comum numa habita.DENSIDADES 4.§opara habitapio terrene de construc. efectivo = densidade habitacional 5 area devida para garagern/ m' local de estacionamento separados . de uma cidade.ente de area do snder rela~ao as respectivas ~reas de implantal.ao social.DimensDesdosternmosedensidades vivenda tipos de casas (1) isolada vivenda geminada viwendas em cadeia Terreno de consrru<..ireas construidas tida a constru. de area do terreno (6) Area habitacional area abrangida pelas divisiies numa habita~ao area habitacional tacional (segundo normas DIN 283) 10 ocup~iio mOdia cor habita.. da estrutura familiar e etaria.85 0. efectivo = densidade 8 9 0. mente.areas para tralego rodoviario circutacso de peOes K estacionamento m m m 5. de acordo com a legisla.ao efectivo A B C D cireade terreno construlda "rea de terrene nao construida caminho de acesso ao terreno local de e5tacionamento que serve a zona abrangida pelo terreno ."~'..--------.5 20 .--------. assim como areas agricolas. da forma habiarea habitacional: 20-35 m' Ihab mais 20% = 24-42 m' Ihab andares com.ao e as nao constru (das. farni- coel. de area do andar ------.5 20 15 9. sao considerados pletos.n. areas de trafego e de abastecimento.oes unidades habitacionais/hectare a) relacionada b) relacionada (5) com com 0 0 habita. de uma regiaa.5 QUADRO SIN6PTICO.5 N: de ocupentes por hab~ ta<.4 CONCEITOS BASICOS.zonas verdes locais de jogo e de desporto instala~Oes de abastecimento valores viwendas com patio e jardim terrene de total de comuns areas acessorias E F G construcjo total areas de circula~iio devidas 2 3 4 dimensdes minimas do terre no circutacdes internas H .--.10. max. modo de constru~ao correspondente a um ou do is andares tlrucJ 'rea de acessos inclufda 166 167 .73 0.ao m' m' 165 192 500 375 (255)'1 150 300 7 ~':: bruta por andar/ coeficiente de ~rea do andar (7: 6) 140 140 160 150 150 terreno total terreno = densidade bruta liquida.ao (agregado nurnero m~d io de pessoas.ao e perrni- densidade de habila~iies 13 media bruta E:l ~ area de terreno nao construtda 'rea de terreno construida I poss(vel a garagem dentro ou fora do edificio .: terreno densidade habitacional bruta I iquida. densidade de habita~oes 11 liquida maxima zona de oscilal. max.4. a urbanizar.io area do andar: area habitacional (7) Andar comoleto trata-se de andares que.58 0.-coet...ao valor mllklio media por habitante(m' Ihab)=os valores podemdilerirconsideravel.

3 cozinha.planta' a -+ i. t ..4.~18. I ~ 101 .plant.: I ..•.0 -+- ---- 51 4 AlC 4 I ~ <J ... dadas sao as minimas <}• <}168 1<:)1 +- 8. orienta~ 12 18 -• (3) Vivendas em cadeia rua ~.·•. I' I ¥-t . J I AlC .?" •-r.0.''. 3t· [":.. cortes (2) Vivendas geminadas lexemplos) cortes lote acesso.. 6 sala de trabalho a.6 CONJUNTO DE EXEMPlOS 11) Villf"....1'_····· .ign . de. ~S-25' ... '" N L_·L_:__:_ +-i:20.. _ ..·····~_c~_ ~~ r-~ 1 4 .' ~ I"~"I ·.0 -+ n!s<lo-ehio ._:'_ +AlC :J.'" .0 -----+ ..Jlitl]~ principal secund~ria zona de estar zona de dormir asdimens&s dadas sao asmlnimas 1 sala de estar...• o . .:. L".10.a -+.. '.:ti'~i +3 0 I 1----. ...1'" ~_·~ Landar superior I fTi • TERRAt..J-a-+ entrada da casa orient~ orienta~ principal secund~ria <l .A'S-25' -= 30.0 --Irds-do-ehio L_._ --~'-.. o das divis&s ver pAg..'::..'. entrada da casa orienta~ orient~ L. 168 169 .'. ~_~v.O L::. 4 quarto 5 casa de banho.~. ~ _ _J --+ . 2 sala de jantar.exemplos I!!i!]~ +a>b lote acessos orient~ iilJ rdHlo-chio .0 L . !.0 2 .das iso/adas planta .: . I . dimensCle.planta rh-do·chio '!'jili t-.~:pj.~. -l 9. 1.

~'... ...(4) . . : .... '. DiJ correcto correcto i.:".:. sao as m(nimas zona de estar: orr i . N ••. 6 sala de trabalho . N ' 1: •.3:o secundaria designa¢o alfabetic.~ t_ i ::-. 5 casa de banho Yer pag. : . Vivendas com patio e jardlm (exernplosl cortes (5) Vivendas em banda (exemplosl lote acessos orientac..~.. ..ao secundaria o entrada da casa orientacjo principal orienta<.. 2 sala de jantar..ao as m(nimas <:J • entrada da casa orientac. .. " " i LtI '" ~.. .. ·1. j IJ?>::":' ::: .. situac. 3 cozinha ..." : •. I I : AI BI I . .... .....!ac. <}170 orientac..~~-_.•.. 166 171 .'..• jNfM· Lfj N4]. " ::-'. .....: . : :... (13 ..: ....:.... ..ao da entrada na planta N :-::. .. disposiCiio das garagens au locais de estacionamento...__ _ em ligacao com os edificios ou como garagens as dimens5es dada..' ::. :: ' j N (}. -_ I N N . TEAAACO CI!J] '...io cortes lote ac:euos orientat. zona de dormir: 4 quarto..... !!.7_...-' ::. to. 2 (Q N ~ <:J . j . : CI __L_--l_ I i I I 01 I J_ I 2 :"'" ~'.:.io .. ::.•..EID as d imensoes dada..io principal 1 sala de estar. .".: ..

ta para 0 interior .o visual da implantacao. gradua~30ema'[uradaconstru~ao' mais valorizado w5A4=""".! J IN :1 l defesa contra impedimentos reciprocos (vi!.j.ao elate .7 4. Obstru~.~-- N. etc) J delesa da privacidade ~ft~t11 ~N~ disposi~iIo em altura do terreno em relaf.z-~ A1 ~i valor comercial casas com p~tio e jardim valor comercial I menos valorizado mais vaJorizado menos valorizado 172 173 ----. sornbra.=.m. m~dio exigencias maiores quanto ~ concep~ao da planta desde dificil at' mau exi9~ncias rnuito elev~as quanto a conce~ao da planta desde born at' rnuito born rel~ao entre edificios orientacao das habitacces e respectivos jar dins desde dificil at' mau posi~ao do terreno em rela.orienta. enquadramentos especc vjvendas em banda £:.4..10.nt.~ I.7. inclina~ao para norte ~~ aos acessos e ~ orient~.. e com patio e jardim Viwndas jsoladas e vjvenda.ao dos edificios com alturas diferentes graduat. ~~-.---------------~ . em cadeia..2 Vivendas em banda. para norte Inclina~.10.ao l «lOalha'l I: i a adaptacjo da construcjo ~N :'in~:!4 para norte inclinaf.o plano n de ".iIo aos acessos. rue floresta .-...io II orienta~ao e II vizinh. declive forte ~r rua disposit..7.. panorama -~~ N"'__ lOmbra.ao do terrene I I ~'- WbEr&A __ ~ ~ incl~_ para sui ce .1 CRIT~RIOS DE AVALIACi 4.a natural au arquitect6nlca _-~ _s .10.ao e harmonia do construcac ---.ao com alturas dos edificios difeeentes meio circundante do terreno em rela.. "'"N~ _~ s. ~..jo -rua &:::96 vizinha propon.

edificios es calonados).:as pessoas idosas (1) Criterios de avaliat. . urn aumento de densidade habitacional 56 se consegue atraves de form as de construcao especiais (por ex.:oes macicaa. Uma construcao de andares muito condensada ~ uma .. A partir dai.:o······:::·w·o·o· .oluCii'o pratica. pois.oes entre os tipos de casa e a densidade habitacional As retsc. tendo em consideracao a.:io extrema de areas. cional mostram igualmente que 0 tipos de aumento passivel de nem forma nem funCao ligam a habitacao ao jardim habitacao no re. condicoes estruturais das cida des. em seguida. A entrada da casa pro!diosde andares ·. As timitatVoes do comportamento vivencial do individuo. A concepcao e 0 planeamento segundo categorias econc micas conduziriam em breve a resultados. os custos e a necessidade de areas. que negligenciavam necessidades burnanas elementares.-do-chao jardirn -casa ligada ao jardim. mas s6 quando os aspectos urbanos e arquitect6nicos tenham em conta as exigencias qualitativas da habitac. A forma de habltacfo em andares evoluiu seguidamente para uma e cons trucao de habitac. que se tornou norma nas zonas urban as densamente povoadas. se passar a construcjo em altura.:oes entre as tipos de casas e a densidace habitsdensidade 56 e significativ~ numa construcao de 4 a 6 pisos.8 VIVER EM PRIODIOS DE ANDARES.:asse a reunir as pequenas vivendas dispondo-as em bandas. no dominic da urbanizacao e da construcao. nao se podem acentuar ainda mais atraves de impedimentos f(sicos e psicologicos.• ~lllllImllllllll'ii~. como se pode ver pelo griifico ao lado. nem urna condensa. para. 156 Re/~oes funcionais e ideais entre as habita~aese meio cirr:undante 0 seu 3. nem urn desenvolvimento em altura.ao.. integracao c..:oes pouca influencia do ruido vantagens principais pessoas sozinhas casais sem filhos As exigencias da economia fizeram com que se comec. contactos visuais e sonoros com o exterior familias com crianc. Relacii'o entre a casa e 0 jardim (patio) 6 pisos 8 pisos predio de Relat. Porern. A opf.~ torres 174 175 -----_~------------ ----------------------------. s6 urn cburacoJ para entrar a ezona de acolhimanto s para os inquilinos e visitas .10. b. a area ocupada nao decresce proporcionalmente as crescentes desvantagens de habitacionalidade.ao entre 3 ver tabela pag.4. A partir dai. 0 ganho de Areas livres sO ~ significativo em construcdes com urn maximo de 4 andares.io correct a nao sera. e nao atraves de urn aumento do nurnero de pisos. ligadas 11 habitacao em andares. __ .. PONTOS DE PARTIDA tipos de agregado panorama vista sabre as imediac. casa e 3 rua Re/390es entre 0 numero de andares e as areas livres A forma ligada 1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos 5 pisos configuracao da fachada da casa fria e «fechada» conflgura~o sirnpatica e «aberra» contacto entre a casa e a rua de construcso em altura esta frequentemente de ao pressuposto se poder conseguir a maximo de areas livres com uma densidade elevada de habitantes.iio e de planeamento Relat.

2 sala de ian tar. .1) CON JUNTO DE EXEMPLOS DE DIVERSAS FORMAS DE CONSTRUCAO Pisos com ums EM ANDARES 56 habita>3o IExemplos) 8ceS$OS orientalYio cnterios: dimensOes e propercoe.. Habitualmente limitado a 4 andares (sem elevadod. m <l Possivel a disposicao de habitac5es diferente de divisoes. proporcjo espacial.10. grande. QU. com nurnero igual ou DivisOes. Possi . uma menor responsabilidade pamentos socials comum em rel~ao a equi- 10-12 Caixa de escada comum para 2 at~ 4 habitacoas por piso Vantagens: arejarnento e iluminacio de todas as habitacoes bons.. Este tipo de casa ~ tipico da estrutura de construcao em zonas antiga. forma. configuracao e equipamento de espacos livres anonimo planta .(2) Relat. incornodo mutua e ananimato menores. sem escala humana INCORRECTO (2) Pisos com 2 habita~aes sequencias espaciais CORRECTO (3) Acessos sos pisos ~+~ INCORRECTO CORRECTO ~. Forma basica da «casa urban . do. pelo menos. maior responsabilidade cornunitaria Desvantagens: despesas mais elevadas (de custos de construcio e manutencio) por p._ 177 -'~--'-------- . incomodo routuo. (construcio em bloco) com terreno estreito. N (Exemplos] '" ~ +L:4~~~l_L +- 10-12 -l- t- 12-13 -!- +Caixa de escada comum para 5 e mais habitacoe. S casa de banho "IlIIIIIIIf- <:J-176 12 .9 (.a!i solu'Coes de planta anoeiad~ GI urna boa capacidade de adaptacao em relacao ~ exposicio ao 501.. suficientes. a partir de 5 pisos . os edltrcios com mais de 22 m estio suleitos a uma ragulamentacio especial Tipo de casa Com qualidades equilibradas em refacio ao valor habitacional e a eeonomia. 1 sala de estar.~ __.oes entre as dimensiJes da constru>30 e a configura>3o especie! 4..exemplo< cortes possibilidades de eontacto entre as habitacoes e os espaccs exteriores identidade orientacio intimidade disposicao espacial em pequenos blocos +- 1>-10 -+ +- -t- A exploracao de uma (lnica habitacio por andar representa uma soluCio poueo eeon6mic:a. ?~ .eis multipl. blocos..io princi pal seeuncUria -+ exploracao vertical por meio de escadas It' 4 pisos. 3 cozinha. arejamento e ilurninacao de todas as habitacoes relativamente maus.. 4 quarto. ananimato. neces"'· rio elevador.edio o t zona de estar zona de dorm ir divisOes secundarias entrada da casa orientacao orienta4. por pi so Vantagem: soluCio econcrnica Desvantagens.

ao Aproriada para predio...c.) das ga. Possrvel uma dilerenci.. I __ I (5) Prodios de andares com galeria: acessos orientac.ao de varias habitac. tipo duple.t ---<. As zonas de devido I r---1'..io B limita de planta -+- 12-13 -+ correspondente 0 t ao tipo valor habitacional I I I confiquracjio das galerias I I I I I I I. ernplos (esquema) 1 ~ 6 '" + 12-15+ 1 N '.:oes.. de plantas por piso.:io entre valor habitacional e economia. --tjjtN. '. e equipamento valor habitacionat de gaveto.io . Sio passiveis multiplas solucoes no que respeita II planta.. assim entrada da casa principal como corredor a confiquracjo mau como cviel-a» das galerias bom imp or- como a junc. I ) 4tt ~ N 1 Uma disposiC.. .leria.exernplos (esquemal A N Este tipo de casa constitui uma feliz associac.6es par piso (E xernplos) acessos ()rienta~io planta .(3) Prt!dios de andares com 3 habirat. secundarja zona de estar Gl JJllIIIII ~ zona de dormir divisc3es secundarias caixa de escada [23 ~ - tante para 0 e para e particularmente da em grandes complexes habitacionais ha a possibilidade de liga~iio urn sistema em integrado (<<vielasJ) 0 ambiente casa (S. habitacde s de 2. T f----- r-l) -i ) I ) habitacao voltadas para as galerias 56 sao apropriadas para divisoes secundarias it falta de ilurninacjo e outros inconvenlentes. Este tipo de casa e apropriado para predios de gaveto.:oes mais pequenas numa maior. . das habita-. Possivel a disposi~ao das habitacdes em um plano (A) ou em 2 pianos.formando contfnuas • cada piso) zona de estar zona de dormir div... orientac.. f 0 L f- N+-acessos concentrados em pequena galeria de urn edificio de gaveto I (4) PrIWios de andares com 4 habitat.:ic ao sol. (B).:io planta .'. A capacidade de adaptacao no que se refere a uma boa exposicao ao sol e limitada. para alern de uma capacidade de adapta~iio 5uliciente em rela~o a exposic.Oes consideravelmente (orienta~ao unilateral). Possivel uma diterenciacao de habita~1ies par piso (por e x. secundarias caixa de escada + <J- <l entrada da casa principal orientacao otientacao secund~ria . 3 e 4 asscalhadasl possibilidade de transtormaeso de 2 habitac. Com uma planta adequada e possivel uma liga~o sat isfatoria entre 0 valor habitacional e a economia (A + C).ao orientac.5es par piso (Exernplos) I A estrutura dos acessos ~ determinada por factores economic os (0 maior nurnero passivel de habitacfies servidas por uma me sma escada ou elevador).

.6 ccrnparacjio .j. 2 3 4-5 6e mais orienta~ao planta . A orientacao unilateral/das habit~oes limita 0 valor habitacional no que diz respeito a uma boa exposicao ao sol e arejamento. por meio de uma s6 escad a ou elevador.10 (esquema) QUADRO SIN6PTICO . a impressao de urn ediflcia alto e esgu ia (exempla CI.2 3.. habJ hab. 11. A (7) comperacao: valor medic 92 115 126 138 Torres (Exemplos) O-t!j-E ~ t ~ CJ 180 • Uma zona de estar zona de dormir diliisOes A disposiCiio da planta das habitac1ies determina a configuraciio pla'tica do edificia.-~ +18-22.1 numero de pissos 1 maximo permitido de coeficiente de area de andar area bruta mix irna por andar area de implantacaa O.DENSIDADES EM EDIFICIOS DE VARIOS PISOS.. <J :+ entrada da casa orient~io orientac.B 1. valor medic por ha 2.- cortes """1-1..io vertical.exemplos A .9 2.9 2. Este tipo de casa sO 50 utiliza em edificios altos.a a acentuac. 3.io principal secundaria se cu ndar i as caixa de escada <}- 181 ..(6) Pddio de andares com corredor acessos zerior (Exemplos) 4.2 2 m'/ha aoco 35 10000 11000 12000 3 area do andar/habitante (de acordo com a altura do edificia e • forma da habitacaa) para comparac.4 t 1~ CI t.9 6 unidades habitacionais area de irnplantacjo para (diferenciada) hab/m' 71 95 131 165 concepcao d a s casas co m corredor interior perrnite 0 acesso a uma quantidade maxlrna de habitacoe.10.8 2.9 2.0 2..io: valor hab/m' 35 30 28 'I 2~CJJ medio hab/ha 30 30 30 30 4 habitante por ha densidade habitacianal para J(quida rnedio 228 2B5 366 428 r-.--l necessari01 BI B BII ccmparacao: valor 266 333 366 400 5 percentagem de ocupacao par habit~aa (de acardo com a altura do edificia e a forma da habitacao) para unid.T--' I-. t CN 3.0 1. linha de contorno bastante articulada reforc.1 1.~.

. )-----7 a forma em angulo permite uma boa exposil. que justificam este tipo de constru~ao." acessos orienta~ planta .. por urn lado. """" "" . . 0 seu elevado valor irnaqetico e cornercial induziu lamentavelmente a considerar etta forma de constru~o urn scbjectc de luxos.11 CONSTRUCAO COM TERRACOS .. A par dena imagem cheia de colorido.io em terraces». au escada exterior ..12 4... edificio com terrac:.... A condensecso estrutural e econ6mica adequada pode criar formas habitacionais.. 5 casa de banho <l- orientacao secundar ia 183 182 . Os seus atractivos.oque acompanha a forma do terrace vista +- 12-15 escada exterior b. por outro. wjo valor se situa. evoca-nes as aldeias inundadas de sol das regiiles acidentadas do Mediterraneo.10..:io consideravelmente mais dispendiosas (vivendas). 4 quarto.. edificio com terraces em terreno plano ~~ .... au transforrna-Ia em objecto de especulacao.10.exemplos corte da fl forma de construt....io conveniente das divisOes e urn grande terrace acesso aos diferentes ao sol com disposicao / pianos atravth de escadas exteriores ideia base. existem motives bastante concretes. ~nciado"'l a. 2 sala de jantar.4. 3 cozinha."...... rnuito acima dos predios de andares convencionais e.. se aproxima das vantagens de outras form as de construc. o eoncetto . combinacao das vantagens da construcso de andares (condensa~ao. casa orientacao principal designacao das divis3es: 1 sala de estar.. """" "" .. rL 11 T acessos aos diversos pianos possfveis atraves de escada nos edificios.. N ~tl.PONTOS DE PARTIDA ( 1) CONJUNTO DE EXEMPlOS PARA DIVERSAS FORMAS DE· EDIFfcJOS EM TER RACO Consrru~iio em encosts de casas em terra..~-. Imaginamos as formas pitorescas das casas que trepam pelas encostas e que se elevam sabre as colina s. economial com as das vivendas (com [ardirn que serve de espaco habitacional ao ar livre) <I <IIiIIIIIIIf- entrada d..

ci s: A B o Ambito de assistencia Tipo de institui-. podem ser reduzidas as d istincias entre os edificios "IIIiIIIIIf-' orientiW.5es de orientacao predorninanternente unilateral.:ao secunderia 184 185 .oes para a [uventude nUrT''. habita· r. traseiras verticais.~i .3es para a inhincia creches jardins infantis escolas pre-primirias centros de tempos livres centrosde actividades ludicas diagrama (permenor) instituic. possivel uma exposicao ao sol suficiente. com 0 mbimo de 6 leis score as ioeais de recreio regulamentos loeais regulamentos sabre as locais de recreio (leis comunaisl residencies para a infancia (forma de habita~iio eomunitariaj aide ias para criancas pousadas para a [uventude N B sobreposicao de habita~i5e..associa~ao de vivendas e ~" . mas comL nada com vivendas com p~tio e jardim e gy ~gens comuns . tipo duplex. de 2 pisos..os em terre"" pIa"" aceuo orrienta~io edificios com terrace unilateral 4.. 56 conveniente para urn miximo de 3 andares (diminui~iio gradual da profundidade da hobi· ta~iio) B terraco unilateral.ci J: .IHOde andares ~ elevado.ogosdidActicos e de recreio + + + + plano da comunidade ohrnpica alema + + ] A sobreposicjo de pisos de urna . + + centro de tempos Iivres para a juventude oficinas para a juventude consoante 0 recuo dos andares. com desvantagens relativamente a exposicao ao sol.oes ss ".(21 Ediffcios com tetrat..5es religiosas centres de dia para a terc.dade plano nacional para a terceir a idade leis de apoio social do Estado !t + + + + c6digo social do Estado (em prepara~ao) de terraces 0 e de frontarias verti- institui<. .".. angulos. plano nacional para a juventude acesso: possivel para 2 ou 3 inquilinos ou sobre galerias a profundidade constante.renos apartamentos nos andares suoericre s + + + + + + A B locais de tempos hvres centros culturais + + + locais de jogos D L B ediflcios com terra eo dos dois lados «casas em cotinas locais de .11 Instituic.idade residencias para a terceira idade lares para a terceira idade clinicas para a terceira idade instituiC. .Resumo Zonas abrangidas . 1 .~~ '0 '0 'u . com 0 maximo de 6 pisos.o formando pisos. decreta! normas . C alternanda cais.ao principal + + + <:}- orienta. "Ill ~~ !&! + + + + + 0:5 i 8 J: .7 0-- .58 .6 habita~.0905 para as mais pequenos locais de jogos para as criancas loeais de jogos para a [uventude centro de .abita~oes e relativamente o como C. idade enfermarias para a tere.:6es sociais e culturais . . a rerceira idade e a juventude A terraeo unilateral. com as traseiras deslocadas para igualar a profundidade das habita~oes. das r.g '60 l!! leis. quando Assisrencia casas para a terceira idade bairros para a terceira idade habita~i5es em anoares para a terc. Acesso por urn corredor interior ou escada. Acesso por corredor interior OU escada.

~~ C"- !a :l- .o de radiologia centro medico + + + + + + + + + + grau secundar io I 0 + + I legislacao hospitalar plano hcsoitalar escola secundar ia escola recnica liceu escctas de formaC.g s: :l_ ·0 e e~ ~g . .ao de escolas legislaciio do financiamento para as construc. bibliotecas.. decretos regu lamentos . 0 .5es de $elude assistencia geral a saude apoio social e psicol6gico services de veterinaria servo .termas. '" . .c- .g 8 0 s: 3 . . og "0 .:<"1 .. dentista otorrinolaringologista Ordem dos medicos Forma~ao. e~ . etc. 0 .. coes hospitalares lei do financiamento " -- + 0 0 + - hospitalar cuidados de saude gerais escolar das direcc.-- 0 0 + + + + + + + + + + + _-f-- r-----~~----_------.... "0 :l".~ leis federais legislac. decretos regulamentos .ao profissiona! escolas especiais grau secundanc esc. sec.ci s: Ambito de assistencia Tipo de instituifiijes 00 .. a saud~ Assistencia assistencia ambulat6ria medico de clinica geral pediatra.g leis.Oes escolares normas relativas aos locais de reuniao 0 .0 s: 2 .. promocso + + escolas regulares gr aus elementares escola primaria ortopedista restantes especialidades services complementares tarrnacia massagens servic.~~ . .ao de ensino estatual norrnas sobre a construc. C":l'" .~!!l ~c!.~ I "0 . de grau superior yrau secundar io terminal grau terciario _---escola superior universidade escola tecinca superior form as especiais academias escolas particularesJinternatos + + + + + 0 assistencia hospital hospital clinica clmica fixa (cuidados basicos) (cuidados regulares) (assistencia central) (cuidados intensives] -- + + + + regulamento das constru.io 0 + + 0 0 0 + preponderante o frequents + preponderante o frequente ..ci s: ..Zonas abrangidas .c!.c_ Is ~ ·0 "0 .. sanatorios services de salvamento reabilitacao + rnaqisterio Assistenci» espiritusl assistencia espiritual apoio a terceira idade e a [uventude apoio geral (salas para reunioes..g s: Ambito de assistencia Tipos de institui9!)el 0 00 r.] cemiterio 0 0 + + + 0 + 0 0 + + 0 0 + + 0 + + + + + + tnstituiciies de cultura e recreio com sutonomie sdministretivs academias teatro cinema museu exposic.' Zonas abrangidas .-r-- -leis.

oes de correio/ filiais de bancos limpeza restaurantes • 0 0 0 • 0 Necessidades periddicas (semanais) meios de subsistencia produtos de limpeza d. Knop Prof. Sicherheil Borchard...-Ing.. Prinz.lie temporal (regula· mentacdo da hora de enc. Stadt.3 1979 Schriftenreihe ILS 1974 Muller. do cornercio marcos postais mciquinas automaticas quiosques ligadas a horas de abertura ~neros alimenticios esta. Verkehrsberuhigung 1978 K. W. verbetering v. Brackmann. DipL-lng. Orientierungswerte fUr die Stadtplanung 1974 disrles sem uma lim'. B . A Willems Prof. Schall schutz im Stiidtebau. H. Raum fur FuBgiinger.. H. Zimmermann 188 • frequencia maior da oferta 189 .~ Necessidades ~ '~ 0 '" " .12 Servi~os .. grad. fur FuBganger. Band 1. Land. S'Gravenhage. Leben in der StraBe 1977 Machtemes. casa lojas de produtos alimentares livraria pequenos arrnazens estacao de correia restaurantes cafes artigos para «hobbies» e jardinagem Die Stadt.-Ing. S6ngen Architekt Ing. Stadtverkehr 1978 • 0 0 Necessidades mais eJevadas e a lango praza vestuario catcedo artigos de pele electrodorn<!sticos mobili~rio art igo sde fotografia e sam lojas especializadas armazem restaurantes de especialidades estacio central des correias 0 • 0 Sinceramente agradecemos a prestimosa colabor~o que nos presta ram para este volume as Senhores DipL VOlkswirt F. W.und Stadtentwicklungslorschung (ILS) 1974 Machtemes. Stadtebau Provo Planologische Dienst Zuid-Holtand. Schriftenreihe des Instituts fur Landes. W.ta. Verkehrsberuhigung in Wohngebieten 1977 Machtemes. Reclam 1974 Gemeinde. A. E . de Woonomgeving 1971 Reichow.• Die autogerechte verbano der Automobilindustrie und Liirm Stadt 1959 (VDA). A. ~ g " "i -c 'u ~ ~ ADAC. Dipl.Resumo Zonas abrangidas BIBLIOGRAF IA Tipo de necessidades Ramos . Kurth Dipl.Exemplos- '" 'g e 0 s: S 0:0 .~. DipL-lng.4. geluidshinder van wegverkeer 1973 12 woonwijken.2. D. Lang Prol.~ '" :J 0- 'n.

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