Dieter Prinz

Urbanismo I
Projecto urbano

fu#IEOOOA~ UL
PAESENCA

fNDICE
1. 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.32.1 1.3.2.2 1.3.2.3 1.3.3 1.3.4 1.3.5 1.3.5.1 1.3.52 1.3.5.3 1.3.5.4 1.3.5.5 1.3.6 1.3. 7 1.3.8 1.3.8.1 1.3.8.2 1.3.8.3 1.3.8.4 1.3.9 1.3.9.1 1.3.9.2 1.3.9.3 1.3.10 1.4 1.5 1.6 Recolha de dados para 0 planeamento urbanistico 11 ElemenlDs necesHrios para 0 planeamento de detenninlda zona 11 Material cartogrHico 12 Zona de apli~ do projecto 13 Topografia 13 EstrullJra do solo 15 Resist~ncia do terreno de constru,.ao 15 N rvel das 4guas subterr'neas 16 Qualidade do terreno 16 A.guas ...•.................... 17 Vege~ .........•.....•..... 18 Clima e infl~ncia do meio 20 Infludncias sobre 0 microclima - cclima de de cidadel 20 Sol e sombra num terreno 21 Ao;So do vento 21 0 terreno no ponto de vista da influ~ncia da in~ncia climab!rica 22 As agress5esdo meio ambiente 23 Aproveitamento das ireas 24 Constru~ao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Acessos 27 Acessos da zona para peaes e velocipedes 27 Circul.,.oes para tr.nsito motorizado 28 Circula¢es para transportes pubticos 29 Densidade de tr.nsito das ruas e carninhos 30 Infraestrutura social e tdcnica 30 Infraestrutura social 30 Abastecimento e presta<;iio de services 30 Infraestrutura tknica 30 Propriedade 0 distribuil;iio das ireas ..... 31 Crit'rios socioecooomicos no planeamen· to da constr~ 32 Resumo ematerial cartognifico/fontes de infor~io 34 Recolha de dodos (levantamento das condil;6es existentes) 35 AMlise e defini~io de objectivos Combin~es/rel~Oes funcionais e espa· ciais Oisponibilidade dos terrenos/fasosde constru~ Avali~ do Zona de plane_en to segundo as suas utiliza~s Plano de lig~es Plano de conflitos Projecto urbano Exemplos de planeamento I: 0 plane. mento de Ulna zona habitacional Exemplo de planearnenID II: 0 plane. mento numa pequeno cidade 39 40 41 41 42 43 44 45 49 4. 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7 Bases do projecto . . . . . . . • • • . . . . . . . Ace_I, apresen~ de problemas, Cal' As/efeitos ...........••.•...... Formas de trinsito ........•...••.. Aspectos I Iyaliar AYaliic;io ............•......... Infludncia de cr i te r io s de ayali~ao niio relacionados com 0 trAnsito Rel~io do trAnsito com a construt;:io Rela~io do trAnsito com as estruturas de util iza,.ao ............•......... Aorden~ao espacialdosobjectiYos e suas consequencias para 0 tipo e amplitude do fluxo do trAnsito Relat;:lo do transito Com as eestrutu ras de utiliz~iol Circul~ de peOes Critdrios para 0 planeamenlo de acessos para peaes Pontos de partida funcionais e espaciais para 0 planeamento de caminhos Seguranca no trinsito de peaes Comodidade Trajecto dos caminhos/organiz~io de caminhos e destinos Configur~io dos caminos Esquemaestrutural dos acessos para peOes .. Estruturas de acessos (exemplos) Criterios de projecto para 0 planeamento de carn inos Disposit;:lo,dimensiiese configurat;:ilo dos caminhos ........•............. Largura dos caminhos Que conduzem ~s habitat;:6es Inclinat;:Oes perrnitidas para os caminhos . , Aumentos Ilargura dos caminhos Escadas Rampas Valores F aixas de separar;iio Passagem de peOes . . . . . . . . . . . . . . . . Passagens superiores P assagens subterraneas . '.' . . . . . . . Inclinat;:iio das ramp as ' Revestimento dos caminhos Tracado dos caminhos numa planta Pist .. para ftIoclpedes, disposit;:io e di· menslles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trinsito de transportes p6blicos Caracteristicas do sistema de trAnsito/re· sumo Ayaliat;:io comparatiYa das diver s as formas de tr'nsito Indieat;:6es gerais de planeamento Trimito roc!"""io .........•..... Estruturas de ace$SOS 53 53 54 54 54 54 55 56

57 59 60 61 61 64 65 66 67 70 71 73 74 74 74 75 75 75 75 76 77 78 78 79 79 79 80 81 82 B4 85 86 86

4.1.8 4.2 4.2.1 4.2.1.1 4.2.1.2 4.2.1.3 4.2.1.4 4.2 .1.5 4.2.1.6 4.2.1.7 4.2.1.8 4.2.2 4.2.2.1 4.2.2.2 4.2.2.3 4.2.2.4 4.2.2.5 4.2.2.6 4.2.2.7 4.2.2.8 4.2.2.9 4.2.2.10 4.2.2.11 4.2.2.12 4.2.2.13 4.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.5 4.5.1

2.
2.1 2.2
Titulo original

STADTE8AU, 8AND 1: STADTEBAULICHES ENTWERFEN ©Copyright 1980 by Verlag W. Kohlhammer GmbH Stuttgart, Berlin, Koln, Mainz Tradu~ao de Luis Loitao Revisao de Dr .• Irene 8elger San Payo Cadima Reservados todos os direitos para a lingua portuguesa Editorial Presence, Lda. Rua Augusto Gil, 35 . A - 1000 LlSBOA ~

2.3 2.4 2.5 3. 3.1 3.2

·5.1.1 .5.1.2 .5.1.3 .52 .5.2.1 .5.2.2 .5.2.3 .5.2.4 .5.2.5 .5.2.6 .5.3 .5.4 .5.5 .5.5.1 .5.5.2 .5.53 .5.6 .5.7 .5.8 .5.9 .6 .6.1 .6.2 .6.3 .6.3.1 .6.3.2

6.3.3
6.4

Acessos atraws de ruas em anel Acessos atraws de ramais Graduacio das estruturas de acesso Perfis de ruas Caminos e pistas independentespara velo· cipedes Caminhos transit~veis porcarros, junto As habitac5es Auas perifericas Aua. residenciais Auas colectoras residenciais Auas com trMego Tipos de ruas para acesso a zonas resjdenciais Relacao entre 0 rendimento e 05 custos dos acessos Entroncamentos e cruzamento Entroncamentos - ao mesmo nivel (exemplos) Cruzamentos - ao mesmo nivel (exernplos) Entroncamentos/cruzamentos - desnivelados [esquema-exernplos) Configuracio e dimensiies das CUNas Elern<!ntos de projecto das vias Formas de tr~fego Apresentacaodosfluxo de tr~fego (intensidade) E stacionamento Descricio do problema Situacio e d i$posiCio e$pacial de parques de estacionamento e garagens (exemplos) .. Locais de estacionamento para veiculos ligeiros Di$posiCio e dimensiies Locais de estacionarnento e ccrrespondentes superficies de exploraciio -di$posiCiio e dimensiies Di$posiCio e configuraciio dos locais de estacionamento
Locais de estacionamento cobertos para

89 89 90 91 91 92 92 95 99 99 101 102· 103 103 103 104 105 106 107 107 108 108 110 112 112

4.7 4.7.1 4.7.1.1 4.7.1.2 4.7.1.3 4.7.2 4.7.3 4.7.3.1 4.73.2 4.7.3.3 4.7.4

Aedu~oda intensidadede trinsito Descriciodoproblema Causas Definic;io de objectivos Medidas auadro dBS medidase efeitos Medidas - exemplos ' Conjunto de medidas - sistema do trafego Configuracioe equipamento das .. uas reo sidenciais» . Configuracioeequipamentodaslruas reo residenciais Exemplo de planeamento com vista a restricOes no tr~fego numa zona resjdeocial

128 128 128 129 130 131 132 132 133 136

PRE FACIO

4.7.4.1 4.7.4.2 4.7.4.3 4.8 4.8.1 4.8.1.1 4.8.1.2 4.82 4.8.3 4.9 4.10 4.10.1 4.10.2 4.10.3 4.10.4 4.10.5

114 115

4.10.6 4.10.7 4.10.7.1 4.10.7.2 4.10.8 4.10.9 4.10.10 4.10.11 4.10.12 4.11 4.12

.6.5 .6.6 .6.6.1 .6.6.2 .6.63 .6.7 .6.7.1 .6.72

.6.7.3 .6.8

ligeiros - Icarports> 116 Garagen. para ligeir05 117 Garagens comuns. ........ . 118 Formas e disoosicao (exemplos) 118 Forma. alternativas de estacionamento em zonas habitacionais 119 DisposiCiio dBS garagens em ligaciio com aSCUNas 121 Garagens corrons subterraneas 122 Disposicaoedimensoes (exemplos) 122 Combinacio funcional e formal das gara· gens com a construcao limitrofe (exemplos] 125 Aecinto. para estacionamento (exemplos) .. 126 Valores relativos A necessidade de locais de estacionamento 127

no centro da cidade (aspecto) 137 An~lisepreparat6ria 137 Analise 140 Planeamento (exemplos) 141 Proteq:ao sonora no planeamento urbano 142 Descriciio do problema 142 Auldo do trMego 143 Relaciio entre a densidade do tnifego e a intensidade do som 144 Factores determinantes e medidas para a redUCio das recepcoes sonoras 145 Niveis para orient~ao no planeamento de zonas de construcao 150 lluminaciio dasruas 151 Zonas habitacionais 153 Pontos de partida do planeamento 153 A habitaciio e 0 seu meio 157 Vivendas 161 Conceitos basicos, densidades 166 auadro sin6ptico, densidades relativas a vivendas - dimensc3es dos terrenos edensidades 167 Conjunto de exemplos 168 Criterios de avaliaciio urbana 172 Vivendas isoladas e vivendes qeminadas .. 172 Vivendas em banda, em cadeia, e com pa· tio e jardim 173 Viver em pr e dio s de and ares, pontes de partida 174 Conjunto de exemplosdediversas formas de construcio em andares 177 auadro sin6ptico Idensidades em edifi· cios de varios pisoSJ 181 Construcjo com terracos=pontos de partida 182 Conjunto de exemplos para diversas formas de edif icios em terreco 183 Institu~es sociais e culturais - Aesumo 185 Se.vicos - Aesumo 188

«Se uma pessoe utiliza uma msquine, comanda todos os seus neqocios mecanicamente. Aquele que comanda os seus negocios mecanicamente, fica com um coredio mecinico. Mas quem tem um corscso mecsnico no p eit o, perde a sua purees. » (Proverbio chines)

Projecto urbano querdizer adaptacso de um meio a urn e sp aco de vivericia humana e funcional, exigindo sobretudo duas condicoes: um conhecimento solido sobre 0 assunto - que e a «fer· rarnenta» de quem planeia - e uma atitude moral que trata as formas e os conteudos do meio com respeito e consideracao. Os conhecimentos especializados nao permitem por si 50S a pretensdo «de saber 0 que deve ser feito e 0 modo como deve ser feito». SO a cornpreensao da variedade e particu laridade de cada situacao, a rnodestia na avaliacao dos iimbitos e limites de ac.;:ao dao 0 d ireito de planear .

CAPI'rULO 1

RECOLHA DE DADOS

o primeiro tomo desta obra de do is volumes inc ide sobre a apresentacao dos fu ndamentos do planearnento, centrado na inventariacao enos elementos do projecto. No segundo volume ~ abordada em pormenor a eplicacac destes conhecimentos as concepcdes do projecto.
Outono, 1979

Dieter Prinz

r

'2

L,
ANALISE DA SITUACAO

3

PROJECTO UABANO

~

4

FUNDAMENTOS PAOJECTO

DO

Bibliografia

...........................

189

9

I - ~ Plano envolvente Plano de bairro - Defini~o de obiectivos f-+ L I I I --.. ariamente a recolha ao ambito de 1ICI'00 1. ? .passa servir 0 Os factores condicionantes forma. Nota: Como parte intO\Jrante do planeamento.<les do planeamento e urbanizOl'ao . abastecirnento e saneamento. de dados pertenee do urbanista.. ~ ~ 11 .1. proteceso II natureza.ao pressupc5e que lugar.deterrnie das e cons- materiais e dos terrenos possiveis. espirituais existentes melhor pouivel as de urn processo de nam 0 campo de manobra e os limites da realiz~ As relOl'oes profundas existentes futura. susceptivel de revisio ou de modificOl'lo . aos rnooomentose aos cursosde igua ~ I Plano de utilizOI'iio das ~reas Plano de zonas verdes -r .. cientes Com as condicoes decisivo para a seguranca urn desenvolvimento o planeamento. Como conjunto de factores objectivos e com experiencias individuais. .5es relativas ao pr6prio planeamento. recorre-se a recolha de dados que.... problemas e possibilida· este cuidado permite des de determinado se atingir tidade de um lugar. objectivo sao urn pressuposto a iden· se esteia amplamente ao rnesrno tempo que conservar ace". como instrumentac.a das condi\:oes.- I I Plano de constru~o (nos par~metros legaisl. idades futuras.. Recolha de dados para 0 planeamento urban tstlco Planear significa conferir uma ordem ao desenvolvimento de um esp~o.assente nas condi\:~ . utiliz~io transform. par exemplo: tr~fego. desenvolvimento informado Para nece . gestio de i\guas. que .. a paisagem. nece . nio constitui apenas uma base.estrutura.1 Elementos necessaries para 0 planeamento de determinada zona RECOLHA DE DADOS Zona de aplical:io de projectos Elementos necessarias (a nivel comunal) Planeamentos especificos.... mas parte tarnbam das reflexOes e concepc.

plano. -nto de areas. je conjunto para projecto urbano Plano de aproveitar. forte ser. como no conjunto .i a SUa influencia em: .atra~s de cortes de terreno (perfil <.2 Material cartogrclfico 1./ ._ .acessos .." io.3. configu ra~ao dos pormenores. divisao dos espa~s .i.concepcao da paisagem e con51ru~ tanto em porrnenor..-:=}\ \ (9.lreas Plano geral.ao mais 1 []JP-' /--.possibilidades de constru..iecto de constru· obrigat6rio por . . e para a estrutura e forma do projecto urbano.10 terreno) Planta geral . pia' nos de conjunto p .1. projectosde construcjo obrigat6 os por lei Base de projecto. planta geral de pequenas ..1 TOPOGRAFIA A topografia do terreno ~ um ponto de partida absoluta· mente essencial para as possibilidadesdedesenvolvirnento espaciais da zona de aplic~. E • E 0 8~ E·~ -" q .. § \ -0--0-- ~ / I ~ao ! j Representa.{ \ ) \ 1'---\ / / / / / / (4 / I I I \ Diagrama da forma ptastica de um terre no (representacao do relevo) Planta geral Planta geral 12 13 .. Q / 2 3 4e5 Base de projecto pa situa~es de pormenor.:io dos desniveis de urn terreno atraves de curvas de nivel com cotas altim~tricas .ao do projecto 1.3 Zona de aplicar. p . ] 0 planeamento geral j i . Quanto m a i s acidentada for a forma do terr!"o.. "'\ Plano cadastral Plano cadastral • .aproveitamento de areas . descri~oes te -iicas... .

.terreno . mlS 1am~m pot caracteristicas derivadas de al1er~ cartificilis. ~~ :. Um terrenode constru~io mau e nao consistente torna necessArio 0 em· prego de funda.rocha: existem.Oes sobre placas).oes frequentes) . lodo... podem constituir condicio· namentas importantes a explor .oes necessitam igual· mente de apoios refor~ados (para evitar repara.aterros.i5es...2 ESTRUTURA DO SOLO ... ... aterro) Um terreno de constru~ao bom e consistente garante a firmeza de edif(cios. de: . :'.. resistfncia e n(vel de ~uas .io sobre placas cam ada de terreno consistente Terreno consistente para construo. (1) Situao. ~..' . .oes dispendiosas (estacas ou fundao.io inicial Descri~o cartogr~fiCII: A . . fundao. eleva0.terreno Resist'neil do lerreno de conltrU~ camada de terreno consistente entre: bom (por ex.esclVl9i5es (pederiras) . ' . ruas e canalizao. consider~veis dificuldades abertu ra de canais.COrtes. nas escava~s e 14 15 .terreno .: ..i5es camada de terreno consistente (2) Situao. . argila humida) mau ( terreno argiloso. sua qualidade.. de areia (2) 0 aterro afunda·se devagar e comprime assim as camadas de terreno mais profundas corrigindo I sua consist~ncia. . .aterros (molhes. '.fo do terre no e h necessidades de constru(:io.3..::: :':'.. 1lllll1iiiiliii~ .1 Distino.3. e nao consistente Plano com cotas altim6tricas Exemp/o: estabiliza~ de um subsolo nfo consistente (1) aterro.io . rocha.A topografia de um lerreno pode RIo sar arlc:lerizadl apenas pel a conforma>io enaturah da .. argila sec a) m6dio (areia fina. . saibro.~.. . As ruas e as canaliza.oes B . ': :.. ' - . . .'..io contudo.':" . como. diques. perflcie. estratifi~ de entulho) 1..2. escava. por exemplo.estrutura geoI6gica As caracterlsticas do solo.. . 1. bsterrlneas. por exemplo.io final solo mau. '..

.3.solo t~rtil: exploracao agricola. (impermeabiliz~ e estabilizacio)..~~~: ..2. . Construo. te nd 0... deveria ser.-o--' .:: .!-. 1·~h :~.Oes desporivas.n:.~ . construo.artiticial>: troca da igua do rio com a agua subterrilnea. Para 0 planeamento no que diz respeito ao aproveita' mento de 4reas.. intluencias positivas na vegeta~iIo e clima carga 0 editicio impulsio Curso de rio por lconduta. Por exemplo: . 0 ". troca livre da igua do rio e da igua subterranea.ao de Itanques. Diagrama: rio com veget~!o nas margens Rio com curso e leito enaturaiss . rios .Cursos de 4gua. . ~....~. Iguas .. ao mesmo tempo. e deveria .. influtncia negativa no clima. por isso. tanques.3 AGUAS Distincio entre: .:- --. nio f possivel troca de igua do rio com a 4gua subterranea.2...etc. ~. :. _.3 Qualidade do terreno (J A qualidade dos terrenos ~ classiticada numa escala de 0 a 100 valores (0 nio t~rtil.1.p Exemplo: cart.4guas paradas.!~.. ~~-r. Os rios e os lagos constituem caracteristicas importantes da paisagem..lagos.--------• imp4KIida a consequoln· 16 17 . como mostra a f'ogura ~ d ireita.ser evitada. consequolncias: descida do n ivel de agua 1.. A construcao em zonas com um n ivel elevado de iguas subternlneas conduz a um au men to das despesas.:.. u m signitica:lo vital para 0 equilibrio da natureza (vegeta~io e clima).!:.como unidade natural .talTtnea Um nivel elevado das aguas subterraneas diminui a consistfncia do terreno.barragens. __ ~". traz os seguintes resultados: a igua superficial NO vai aumentar 0 volume da 4gua subter· ranea. As zonas das margens.".l (FIgura IIdireita em baixo) Rio canalizado com eurso e leito .-=o:::. mas f directamente desviada para canais (descida do n (vel da 4gua subterrilnea._:_ o_ --. etc.. • o' . cias: como em cima.na recolha de dados. . sendo habitat de tormas de vegeta. pequenos iardins... = = ~ .iies 1.ao especiticas e de esp~cies animais precisam igualmente de prott!Cl'lio.iies tais como caves e garagens deveriam estar dispostas sobre 0 terreno.3.. Quando se constr6i numa zona de agua subterrilnea.. sendo. de considerar . instal...' . " • ••• .2 NIYei cia. 100 muito tertii).3...._. tanto quanto possivel. zonas verdes solo nio tertii: construcio. torna-se neceSSiilria a constru. Exemplo de um problema: A consolid~io da superficie do terreno atrMs de constru~6es e de ruas. ••~.tanto quanto poss(vel ... com registo da qualidade dos terrenos As zonas squaticas nio se limitam ~s tronteiras entre a igua e a terra -linhasde demarc~ na planta. conslderada a qualidade do solo.. ribeiros.

1.3.4

VEGETACAO

A conlBrY..,.Jo. pro~o de uma veget~ rica e varia. da constitui uma condi\:ao indispenu..el com vista I cond¢esde vida mais saud~veis e mais agr~eis (paisagem, rel~1o com a natureza, clima, m.nute~ao da pureza do ar, etc.l. Na recolha de dados tem, consequentemente, de se dedi. car uma ate~o especial • veget~lo existente. Na recolha de dad os, a elabor~ de um conjunto de mapas I condil:lo esseneial para um projecto que entre cuidadosamente em linha de conta com os elementos paisagisticos (pelo que, por exemplo, uma ~rvore nio tem de ceder 0 lugar • rua, mas sim a rua alastar·se da ~rvorel.

vento

t=;:>
Grupos de aNores e seu desenvolvimento espacial a preserver, como grupos, com a respectiva vegetacao rasteira.

aNore isolada, resistente ao vento e aos raios de sol

~30m

vento

..

Orla da Iloresta - zona de trans~ao com ~NOres e vagetaf;io rasteira, que se formou resistente ao vento e aos raios solares. A distancia mInima - segundo a lei de proteccao as 110' restas - entre a orla da Iloresta e a urbaniza~o I de 30
metros.

1
I
I I
I
...•

~rvore isolada. acostumada _ a urna posicao protegida, licanl em perigo sem prot~io

,

~~

As 'rvores correm slrios cond~6es de ambiente.

riscos sob a inftufncia

de mas

precipit~o de ,_ • :'. : rnaterias qutrnlcas ; •. ~:;:.'. .. t6xicas .

. "'~0;6·/·'
..
._":.'

,

_.r,:-<.

"-.--'Y'" -.

As usurpacdes de espacc na ~rea da Iloresta acarretam a destru ~ao da zona de transicao pondo tarnbern em perigo a vida das 'Nores, agora desprotegidas contra 0 vento e 0 sol.

~/'

'\.~-,
,
I

,

Para nao pOr em perigo a vida das ~Nores, , nece~rio deixar livre de quaisquer constru~05es uma zona de segu· ra~a que deve corresponder, pelo menos, ao dilmetro da coraa da ~rvore. Distin~o detamanho das 'rvores (correspondente i zona de seguran~al: Arvores: 1.• categoria Dilmetro 2.· categoria Dilmetro 3.' categoria Dilmetro (por ex., da coroa (por ex., da coroa (por ex., da coroa pl~tano) 7-10m rubina) 5·7 m aeer) 2-4 m podem !ler

orla Ilorestal destrufda

limitadas pelas canalizaci5es

Representacio gr~lica das 'rvores de seguranca (exemplo)

com a respectiva zona

tirnites da zona de

As 'rvores das 2.· e 3.· categorias tambem plantadas IObre garagens subterrlneas.

ediflcio

Disposiedes de acordo com a lei de proteccso e da paisagem: 1. Monumentos naturais 2. Zonas de proteccao da natureza 3. Zonas de proteccao da paisagem

da natureza

18

19

1.3.5 1.3.5.1

CLiMA E INFLU£NCIAS Influincils cidade» -

DO MEIO .Clima na

Exemplos:

1.352

Sol e sombra num terreno

sobre 0 microclima

a. A .petrific~aol da superficie do solo conduz ~ subida da temperatura moldia com um nivelamento simultll· neo da temperatura m~xima durante 0 dia e mInima durante a noite, ~ form~ao de nevoeiro, ~ deseida do n ivel das ~guas subterraneas e ~ reducio das desloca~i5es do ar. MUlTO DESFAVORAVEL

a. montanha fazendo sombra que se estende sobre uma certa area durante a maior parte do dia - niio apro· priada como area habitacional -

b. Constru~ao no meio de extensas superficies verdes. Oscila~es terrnicas favoraveis, meltior evapora,.ao e arejamento, a renova,.ao do ar impede a concentrecao de ar polu ido. Exemplo: valores medics mensais da temperatura.

1.3.5.3

Ac~

do vento

.3

•ttl
+10 0 -10'

~

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I---' .,/

4

.....

z
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b. paisagem urbana COm espaco

s verdes

~

"l... I\, I"
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i'

FAVORAVEL

A estrutura geral do grande espaco paisagistico de uma zona e as influencias das suas caracteristicas mais p articulares (conforma~ao, construcfo. vegeta~iIo) condicionem na maior partedos casos multo diferentemente os ventos. (Ver d~ri~ao comparativaem baixo). A ~ao do vento, niio 56 no que respeita ~ intensidade. mas tarnbem ~ direc,.ao, pode ter uma influencia conslderavel na transmissao das emis.oe. (fumos, som, maus cheiros) e no bern-estar da zona habitaciolnal, suas ruas e pracas .

b. floresta alta, zonas limitrofes com sombra. ar prepon· derantemente fresco e humido - nao aprcpriedo como area habitacional -

vente

Wff4

Ii.

.. r"'liajil"itiillill'·~lj

.. iiTt1"TTI"'"

-'I
I III

acc;io do vento sern impedimentos

1 ,_/

N

l'

~

compara~ao:

suburbios

1
ac,.ao do vento refreada (menor velocidadel atraves:

I\,

..z.o

I

I

"
hora do dia gr"fico da temperatura num dia de verao

IIIIVII V IVI

IV" "'''IIXI

X XI XII floresta~iio

meses 1 2 3 4 minima minimo maximo max imo absolute medic di~rio medic di;!rio absoluto

fil as de ~rvores como protec~iio
contra
0

vento

c. Principais causas da poluiC;io atrnosferica fumos do transito fumos dos combustiveis de uso dornestico gases industriais. Forma,.ao decamada. inver!idas (tecto de fumo.), interdi~ao • permuta do ar com camadas de ar mais altas. redu~ao da rad i~ao solar.

distribui~iio anual m~dia do vento Exemplos: 1 situat;lio com urn. distribui~30 na moldia anual 2 situ.~iio com uma dire~ilo

do venro eqllilibrada bem forrnas de terreno onduladas

de vento principal

20

marccda

21

1.3.5.4

0 terreno dimatlrica

lOb 0 ponto

de vista

da influtncia

a. Exemplo de uma situacao cprotegid .. ; Os edificios estio colocados num local de terre no climatericamente favorecido. exposto ao sol mas protegido do vento, voltado na dire~io oposta ~ dire~ao de onde este sopra. Nos aglomerado. antigo. apereeberno-nos muila. veze. da escolha hAbil de loeais de construcao protegido s, locais esse. que no decorrer do ano, of erecem ~ localidade a. rnelhores condicOe' possivei s.

1.3.5.5

~ "llre.oes

aD

meio ambiente

fontes de ru (do ru (dos de .. iOes

fontes de ruldo

a. sol

Para os Iocais que servem, ou devem servir, para residencia permanente das pessoas, ~ a qualidade do meio - ou melhor, 0 tipo e a irnportlncia das agresseles ao meio 8tingem a natureza e as pessoas, fisica e psiquicamente, afectando·as negativarnente. Por este molivo, narecolhade dados deve·se abranger compielamente os problemas existentes ou previs(veis e evidencia~os muito claramente. As agressc5es ao meio e as suas fontes: Ruldo: meios de circulacao (transito terrestre, _reo e maritimo) Po/u~io do ar: tran.ito, industria Po/Uir;iio das iguas: descargas das ilguas dornestices OU industriais Poluir;iio atra.~sdop6, fuligem, etc.: industria, translto, Atr .. ~s das leis e regulamentos fed era is e regionais sao fixados os lirnites permilidos para a poluiCao emitida e sofrida. Isto compreende nao s6 0 dever de abolir ou IirniIlIr as agressOes ao meio no seu local de origem, como tambo!m 0 de reduzir os seus mitos nocivos atr .. ~s de medidas relativas ao ordenamento territorial, configura.;io urbana e orientaciio de investimentos. As zonas de influ~nciadas agressoes ao meio sao determinadas atrav~s de pesquisas e os seus limites sao reproduzidos em mapas. Ex.; limites sonoros, limites de mau cheiro.

!las ruas e dos comb6ios

protegido do vente areas expostas ao .01

b. sol dir~ao principal do vente

l
22

humido e fresco sombras

areas exponas ao sot

b. Exemplo de uma situacio cexpost .. Os edifleios estio situ ados numaencosta onde predomina a 5Ombra, ou no cimo da monlanha, desprolegidos do vente e das inlem~ries. Mais recentemente, na escolha de terrenos,para construcao, tern-se dado maio valor ~ vista (cpanoramao com sabor de cliberdade principesc .. ) do que i protecciio e ~ segur_nca. A garantia de conforto em edificios assim situ ados, exige grande. despesas em to!cnicas de construcao e energia.

zona de emissio de maus cheiros ver cprotecciio sonora. pilgs. 142-150.

23
~.

Jo das formas de utilizal'oio de acordo comoscritllriosde disti~o segundo o Regularnento da Construl'oio Civi!). publicos.Jo industrial. parques de esta· cionamento.1. edificios limitados por outras eonstru~es uni ou bilateralmente .6 APROVEITAMENTO OAS AREAS 1.3.:Jo do plano zonas com um e.tilo de construo.largura tipica das fachadas.nUmero de pisos . 24 25 . independentes e sem rel~ com outrOS edificios . de vista. . indepen· Jardins Infantis locais para jogos jardin.7 CONSTRUCAO Registo da constru~io teS ponto.posi~o das empenas. conjuntos arquite<:t6nicos Legenda ••• limites do dom(nio de aplica. . terrenos para Industria zonas yerdes publicas Areas aproyeitadas para a agricultura.re.as de construo. OU outras Areas ou terrenos de utiliza~o comum . gens ou terrenos ar'veis Areas aproveitadas terreno florestal para a silvlcultura.. de casas.numero de piSOs.forma do telhado directa Gruposde ediflcios como grupos fechado.3..reas de construl'oio urbana 56 para habit~ao. de caminho de ferro zonas com aberto disposi~io dentes um estilo de construcao de casas iSoladas.empena OUbeiral continuo . rUIS. pasta- • Formasde CO(lstru~io 6reas para·o tr6fego. p~tio. de acordo com os seguin· Exemplos Recolha de dados sobre as diferenm formas de aprovei· tamento das 'reas existantes (ver descrio.io fechado. caminhos instal~. . existente.

os a b Forma e estedo do. tern caminhos bern 0 b constru idos e diun ensionados exrs Esrado dos ediflcios por exemplo: -novo . material.pronto para demo rca do com a anti. forma dos edificios (de . dins .estado geral born . prnpcrctcn como acesso infantis. dos edificios e 0 mo mento actual rna insuficiente .edificios para ha b I ou pr~io .ao arquirecrOnica edificio isolado .~o de tratamen e bieieletas 56 existe a caminho p~ra peoe nio hA urn sist~ma fragmenta"ament~.c.est. a urn . dins Infanus . do hist6rico da construeso valor . raclio.3. Aproveiramenro dos edif(cios por exemplo: 'ta<.contr aste entr do de aproveita.escolas. mente segura '. mo' propor . para completar ~~ acor guidade dos edif. . 51 iJbamenro e esrado dos cam. estru tura .8 1.dade de obras -0 r . . de acordo com os 1. ento pengoso com transito intenso c cruzam m6veis ue de peoes e aut~ . . jar lacoes tars reeira idade lares para a te -do conjun~o lobais da configu' caracterrsticas 9 ~ medidas. grande In~~:a peaes OU biei.haernonia da stado com 0 apro. nc no trAnsllo a continuo. nao existem camlnh os seguros para p. origem) e do seu e • veitamento e a forma e 0 estado Pontosperigosos a b passeio interromp idoou com largura mini. jar 10 de ilguas .oes ou bicicletas U suficientemente .armazens ou U~"cas.8. isterna de circulacao seguranc a no trinsito b cletas indepen dente . r detalhes ouearacritrno.ao ao seu aproveitamento .necessi . . tals co . ~ . q d passadeira suficiente protegido a msta. escolas e .Registo das con~ista:~ seguintes pontos d existentes.3._ detalhes. edificios em relat.' Grau de ac _ ara velocipedes nhos para peaes e p .io tipo vivenda . uada e suficiente largura do passeio adeq Caracrerlsricas <fa configurat.medidas.1 ACESSOS Acessos da zona para P ei5es e welo· clpedes 5 ._ terIsticas de OPOSICao cl·· J ~ 000 ••• 26 27 .

forte situacOo de perigo para os utentes b paragem de acesso born e seguro •• a b ~ ~l~ + -. os ve(culos estacionados impedem 0 restante tr"sito b espaco suflC iente para 0 parque de esta· cionamento.ao e delimitar._- I (Pl/l/.1.d Disposi. ..reas estacionamento de yelculos I para 0 espaco insuficiente para 0 parque de esta· cionamento.Is horas de ponta normal • ~ ~ ~ l : t . b ace s sos suficientemente e funcionais dimensionados a os carris des carros ell!ctricos dentro da fai"a de rodagem. transport .movimento ~ r ..i5es par. :1 >- l' s >- ! .. t.. com dimensi5es e capacidade insuficientes.3.demora e situaeio de perigo b cruzamento nivelado .8. estrutura e capacidade sem possibilidade de expan· sio.evolucio segura e sem atritos de todas as form as de transite I grau de Icabamento e estado maus b grau de acabamento in$Uficiente.3.-. forte impedimento mutuo e situacSes de perigo b carros eh!ctricos (ou autocarrosl em tracado proprio. ..\ ~ • ~ ~ . Cruzamentos de csrris com russ au caminhos para peiies e bicicletas Grau de acabamento e estado das ruas a cruzamento no mesmo plano . rua ! 1. trAnsito desimpedido e seguro 8 a i erJ Exemplos ! b e e . 11' t 1. • acessos" construeSes. publico.4 - Oonsidade de transito das ruas e caminhos ligeiros pesados 7 Irequencia de peaes transito de ligeiros trAfego de pesados movimento . estado bom c grau de acabamenlO e estldo bons a X :::dllir=: 't-~\ rua b C • tunel ou passagem superior c Ace$$Os as paragens Pontos perigosos I b c d entroncamento sem visibilidade cruzamento deslocado e sem visibilidade entroncamento cruzamento correcto faixas del rodagem fai"as de rodagem c a paragens Que sao como ilhas entre duas faixas.3 Exemplos Circulao.8. .~ .ao das . e z ~ E r :- SO ~ 29 28 .-. disposicao futICional l a ru.

o 5 m' 3500 5300 zona n. ·1 mm:lm • b. 0 parcelamento do terrene esta registado.canalizacae de gh .9.3.rede de televisiio por cabo .estacae de transforma~o .rede de distribuicJo eh!ctrica .3.9 INFRAESTRUTURA SOCIAL E T~CNICA na zona de planeamento Infnestrutura social 1.instala~o de cabos de alta tensiio ._. H::::mml I aproveitamento das areas ~reas de trjfego ~reas de utilidade comum zonas verdes L m' c:=J1 30 0 - L2iJ ---------_. saUde c.:.3. Abastecimento e presta~io necessidades peri6dicas c. 1.iies encontra-se a.abastecimento de energia eh!ctrica Itensiio mo!dia) . das diferentes com as IHii:nq scciedade de habitacio ..condutor de transporte de produtos quimicos Detennin"l'io das areas pormenor A determina~ das dimens5es das diferentes ~reas pede processar-se mediante inform"l'5es cadastrais (dimensCles das parcel as) ou atrav~s da planimetria Exemplo: distribuicio das ~reas zona n.caixas de instal~ telef6nica -. Abastecimento as necessidades e presta.2 Aba51ecimento e presta~io de servi~s a.1.sistema de aquecimento .instalacio central de g~s .3.:::. In51itu~oes a.dep6sitos de ~gua . OJftura e reereio A enumera~ das diferentes paginas 185·187. assi51encia aos jovens e ~ terceira idade b..3. Instala~s para 0 abastecimento local .9. Instal~oes para 0 abastecimento interurbano respectivas zonas de protec~o .colector de esgotos .esgotos .io da igua . Proprietjrios l1li governo central estado cidade/comunidade igreja evangelica . assi51encia espiritual e.io de services para suprimir di~rias de servic.pipeline Os termos de propriedades estic contidos no cadastro.9. me 5300 5300 outros uscs publicos zona de habita~o zona industrial ~reasdeconstruc. . instru~ae e promo". Abastecimento e presta~o neeessidades a longe prazo. caixas de instala~o da sinaliz~o de transite b._-_.canaliza!.~guas residuais ou .o 7 m' 1800 0.1 In51itu~s dentro da zona de planeiWnento ou que estejam directamente ligadas a ela. A enumer~ae nap~. in51itui~oes encontra-se nas 1.10 PROPRIEDADE AREAS E DISTRI8UICAO DAS 1.central hid~ulica .o e nio utilizadas ~rea total 2100 1960 760 4300 250 2860 6260 250 19970 l:ilr I2860 7110 31 L .rede telef6nica .greja cat61ica propriedade privada de utilidade publica mapa das propriedades pormenor D • i>{ .canais de iguas pluviais (sistema de separ~) .o d. 188. medido e numerido no plane cadastral.os para suprir as de servieos para suprir as instituic.3 Infraestrutura tfcnic.

preco da renda por m' . nao sao pass.dever-se-ie contudo comec.ado incluindo os crit~rios de an~li5O. mas sim ir ao encontro dos interesse! dos cconsumidore . numa forma geral. recenseamento dos postos de trabalhol_ Todavia. no planeamento das estruturas populacionais desejbeis (estratifi· C"I'io social. Quar· teiraes_ As inform"l'o.dimen.estrutura de rendimentos. levantamentos especificos. Osdadosdisponiveis baseiam-se essencialmente em lev. pelo menos nas zOnas Que nos ultimos tempos sofreram modificac5es evidentes. .iio espacial fazem parte da rotina desde ~ cerca de dez anos. particularmente ao n (ve I do quarteirio ficarn sobre a o conteUclo 2 33 . Para 0 projecto de urbanizaCao nem todas as informa. quer de alcance global. -se estimular por avaliaf. atr.. Que a~ a infermac..numero de familias.. recenseamento dos edificios e das habita.s sao actuai s . Tamb<!m se obtern muitas vezes intorm a cfie s pormenorizadas 56 dificilmente conseguidas atrav~s do s levantamenros primarios (por exemplo. e a postos de trabalho e ~ popula~ao act iva.4 Criterios socioeconornicos no planeamento da construc.c5es socioeconomicas sao obtidas a partir das estatisticas ofi· ciais. . sao tamb<!m necessariasa recolhae a analise dos factoresestru· turais demogr~ficos e socioecon6micos gerais. da Liga do Como!rcio ou institui<. Para problemas especificos devem ser recolhidas informacc5es junto da C~mara da Industria ou do Como!rcio. deve notar·se que para a execu~io do planearnento urbanistico ~ necessAria 0 acesso a infotm"l'Oes detalhadas sobre 0 espac. Ainda mais proolernanca ~ a compreensao da utilidade criada para os ccirculos consumidore .os de estatistica das 'tidades. postos de trabalho Recanseamento populacional e profissional Inclui dadesrelevantesacercada populacio em diferentes unidades territoriais.Oesexternas . De urna forma geral. As anAlises de erros de planeamenlO de um passodo recente contribuiram para fomentar projectos multidisciplinares. Numa perspectiva socioecon6mica a planeamento apre· senta um quadro de refer~ncias bastante resrrito. .1 nia ~ abrangida pelas estatisticas. As anauses de custos-utilidade tem neste contexto um signifi· cado e spec ial.as. A actualidade dos dados apresenta-se no contexto como um problema particular. junr.aquecimento central). que nia t!m estes dados sistematicamente disponiveis. Os dildos cit ados conseguem obter-se de um modo geral sem grandes diliculdades nos serv~os de estatistica das grandes cidades. quer relativos a amostras representativas.. Para poder satisfazer esta pretensio. Que permitem uma descricia relativamente boa da realidade. mas QuaJQuer. 0 conhecimenta de para quem se est~ a planear pode dirninuir muitissimo 0 risco da ttentativa e erros .estrutura 6tnica.aes semelhantes. de um novo meio ambiente criade ou transformado. menos actuais do Que os anteriores. Entretanto.oes. freguesia5. oblem-se frequentemente custos indicativos para medidas de explor"l'ao. .iles de rotina apresenta-se bastante dificil.Que..ar por pensar se 0 valor das inforrnacoes obtidas justifica as despesas. enrutura etaria.1. au lerio de ser elaborados.io. principalmente no planeamento restrito de necessidades infraestruturais (por e"emplo. as dados existewtas compreendem elementos que sao principalmente necessarios para os conceitos unit~rios au de modernizaciio. assim como na conjug"l'io dos diferentes tipos de habit"l'io a projector.estrutura et~ria.imberg. etc. A leitura de dados atralll!s da estatistica oficial ~ muito dilicil. adaptacoes. no entanto. OU sio praticamente impossiveis de obter (nome ada· mente as estruluras de rendimento e educacioneis}. A cobertura da referida necessidade de informa~io para o projecto de urbaniza~ d muitas vezes possivel atravds do potencial inforrnativo da estatistica oficia!. dado que Com base no per iooo de levantamento nia s. (ca sa de banho.ao urbano nio devia ter a arquitectura como tim em si mesmo. isto est~ tamb<!m parciatrnente fixado na lei. tanto na fase de projecto como na de anteprojecto tem de se fazer um balanco dos custos e da utllidade.s referem-se a: .populacao• .Oes detalhadas sobre este assunto.veis de uma aplicacao geral.ao insuficiente e vaga ~ util para as projectos. podem contudo ser corrigidos com a aiuda de metodos estatisticos aeropriados.. pois 0 projectista e tambdm as inst~ncias do planeamento sllo !evados a romper com a sua estreita jdeofogia e a deixar.io de ireas para parques infantisl. tal como existem. as instalac. tail como bairros.v~s de medidas de planearnento. Estes elementos siio. A organiza~ bAsica dos dados realiza-se do seguinte modo: divisao dos postos de traba· Iho e da popula~ activa segundo os sectores da economia (prim~rio. contudo.estrutura educacional. Os dados actuais incompletos ou inacesslveis. A obten~io de dados mais r"'tritos reafiza-5O de igual modo atrav~s dos servic. Para a prepara<. posslveis.. secundario e terci6rio) au tambem frequentemente em dez se~es econ6micas.io de salas. ant. A experiencia rnostra. equipamento das habitacc5e. AI~m dos criterios socioecon6micos gerais aQui apresen· rado s considerarn-se norrnalmente no planeamento urbano criterios econ6mico·urbanos esoectt-co«. Com efeito. Deutsche Verlagsanstaltl.itica I situacio nas cidades ou nas fregue'.o a trabalhar.Stadtplanung-Interdisziplina . 0 tempo 9Oslo na recolha de dados no local pode assim ser pel a menos reduzido. a existencia dos edificios ~ relativamente mais f~cil de registar atr . A inclusio da sociologia e da economia nas mediclas relatives ao projecto de ordena.Jter.guidade dos edificios. podem obter com precisao.. numa fase do projecto bastante recuada tem de se verifi· car a viabilidade da realiza~o de acordo com os OIIstoS. Par exempto. Consoante a problema colocado. a partir de concepeoes de desen· volvimento da cidade au da comunidade. 0 potencial informativo vai ser a seguir esboc. Torna-se mais problern._amento de edifieios e habit~s al~ada de regularnentos especiais de proteccac de dados. mas gerafmente nio se podern converter imediatamente em dados loeais concretes. bem como as respectivas fontes. das conclusaes refere . Oeste modo. AI~m disso. o planeamento As concluslles daqui decorrentes constituem urna ajuda preciosa e decisiva. Para a apreci"l'io do conteUclo habitacional terio de se corrigir ou completar os dados referentes ao recensea· mento habitacionaf de Que se dispc5e.. 0 Que constitui uma ajuda decisiva para a avaliaciio de alternativa.Oes sanitarias das casas).a(f'io no interior dos edilicios (constru~ao de instalocaes saniUrias.. Estes dados.ntamentes estatisticos totals Irecenseamento populacional e profissional. podem encontrar-se na obra .oes do agregado familiar. e dtnic. R_een. Neste tipo de levantamentos efectuados em devido tempo . Exposi. para a qual as dados funcionais e estruturais au podem ser obtides. . Recenseamento do. expropria<. SIN (Stadtebauinstitut Ni.. A descricio dos custos por meio de informa. ~s da estatistica da constrUt.. deve ter-se em conta que nem todas estas informaco.io do planeamento as inlormacoes mais importantes neste dominio sao as seguintes: numero de edificios e de unidades habitacionais. abordam· . tamanho das casas {em ml e numero de di'llisOes).

etc. mapas . regis- teccao da natureza.6 aproveitamento ! pianos ! cos.estabelecimentos nao-p rodutivos estabelecimentos agricolas estabelecimentos industriais edificios para abastecimento e saneamento (central transform adora. services municipalizados das florestas.estrutura geol6gica - registo cadastral. 35 1. cAmaras de olicios.ao 1. pianos de aproveitamento das are as . de protecc.1.:ao do telhado 1. cadastro servleos pubhcos cadastrais. correio. pianos de construcao) lista de monumentos edif rcios principals e edificios secundartos nurnero de andares arnptiticacao dos s6t30s altura dos edificios forma do telhado.:aoaos monumentos arquitectos. I regulamento tJe construcdes.3.3. regulamentos peritos.4 vegetacao I pianos cadastrais . por tfies de entrada. . caminhos de ferro. service publico de trMego.3. regulamento industrial. cI inicas.:aodo ambiente registo cadastral. com registo de zonas i sobrecarregadas services meteorol6gi- 1. . cartas de ripos de so los pianos cadastrais engenheiro agrimensor CIDADE/COMUN IDADE: LOCALjBAI AAD: NUMEAO DO LOTE: AUA: 1. services geol6gicos engenheiros de rneca- lCUa'/iu ~ tc&·~~) habitacoes [numero de unidades habitacionais) cornercio retalhista (tojas) estabelecimentos gastron6micos services.7 construcgo cadastrais.3.3. de inspecc.:5es necessitado de grandes reparacoes pronto para dernolicao de valor arquitect6nico ou cultural sob a proteccao do p atrirnonio 1. da industria.3.1 topografia material cartogrMico instancias competentes registo cadastral cartas topoqraficas (em todas as escalas necessariasj cartas geol6gicas. mapas do terreno (ou.0 registo de edif Icias 1.. posicjo da cumeeira . organismos de planeamento. rnrnar as arvores (exa. e de registo de propriedade 34 L.9 infraestruturas pianos cad astra is organismos de planeamento.telhado de uma aba . v_pag. profissdes livre s (filiais de bancos.Q lOnode investiga<. econ6micos.3. mapas do terre no. leis de protecc. services publicos de planeamento de estanstica leis federais relativas a poluicdo.3 services de economia das ~guas das autar· Quias e cidades. cartas topogr.organismos de abastecimento publico engenheiro transite de funcionarios ou institu tos com tarefas sconornicas ou socioloqicas ~--- novo estado geral born necessitado de pequenas reparac.:ao public a) nurneros das casas I niea dos solos (esoecialista em !lIlQ-hidrolo· gial.5 clima/ meio ambiente cartas e tabelas meteorol6gicas. empresa deWi'IOagens e analises do solo requlamentos gestao de 1. oficina de pesados forma dos edif icios I I I.1 Aproveitamento dos edificios 1. tecnicos da delesa do patrim6nio 1. administrac. escadas construcdes com ceracterrstic as especiais (monumentos. services de planeamento das autarquias registo cadastr aJ.3 idade e estado de conservacso pianos cad astra is.ificas com registo do n{vel das~ ~eas. mapas do terre no. pelauro cultural tadas.3.jo da industria. associscao paisag(stica. postos de gasolina. seu valor e integridade e eriar zonas de sequranca) registo cadastral. fontes.telhado inclinado . camapas) I I . teenicos 16 Recolha de dados [levantarnento das condicdes existentes funcionario lista n.4 outras construcoes ! muros. 150 investigadores relatives a estes dominios 1.3. de construcao de estradas.servic. services municipalilados paisagisticos regulamentos de proteccjo da paisagem arquitscto paisagista especialista em jardins industria e cornercio .Q plano n.3. correio) garagens.8 explora<.e stabelecirnentos produtivos .2 estrutura do solo. 1. I I 1. pianos de construcao antiguidade estado de ~ dos edlfi'cios I 1.10 propriedades pianos cadastrais.:os municipal izados de pro- i I I ~~.2 r---1.ao pianos cad astra is.telhado plano inclinac.5 Resumo «material cartogrilfico/fontes de informacso » leis.

garagens abertos ilimitado..5 clima/influ~ncias do meio ambiente direcc~o principal do .factores poluidores do ar na zona em astudo . nivel das aguas pontos perigosos Icruzamentos.autccarro -.caminho de ferro equipamenro das paragens paragens seguran'Ya.desnivelado (passagem superior ou subterr anea) pontes prop rcios a acidentes estado das ruas 3. tempo limitado) situac.3 ~guas cursos de ~gua .RUA: funcion~rio lista n.0 3.conifera grupos de arvores. .. electrico .3 transite rodoviario 2. grupos de arbustos zonas especiais de veget~o 3. situa9ao.2 transpones publicos suburbanos tr ajecto das carreiras meios de transporte . tipo de construcacl 6 37 . NUMERO DO LOTE: -------.--.em ruas . acudes 3.pianos sem sinaliz3'Yao autornatica .4 estacionamento parques de estacionamento publicos (numero.mento desnivelado (pa.cruz.guas paradas pontes." ---- CIDADEjCOMUN IDADE: LOCAL/BAIRRO: NUMERO DO LOTE: RUA: Areas de transito/instala~oes Circuiaciio de peaes e de velocipedes para trinsito funcion~rio lisra n.io.factores produtores de mau cheiro na zona em estudo .bosque de fronde .2 vegetacao ~rvore5 isoladas .1 0 do solo jard ins de habitacoes honas patios zonas de arrnazens zonas agricolas zonas de silvicultura .0 2. carris na faixa de rodagem) pequenas pontes. pagos. aleas sebes.o plano n.~rvore frondosa .caminhos pistas para velocipedes (largura) seguran'Ya do transite n05 cruzamentos estado dos caminhos superior ou tunel) 2.1 aproveitamento aproveitamento do solo/paisagem/estrutura do terreno/meio ambiente 3.facto res poluidores das ~uas na zona em estuda . (configura9ao tipica) earninhos habitacionais abertos ao transite (largura) sentidos do transito cruzamentos .fantes sonoras na zon a em estudo .bosque misto baldio passeios (largural caminhos para peties (Iargura) zonas de peties passadei ras .disposi.influencias nocivas para 0 ambiente com ori~em fora da Zona em estudo (modo e grau da carqa] ruas de grande movimento (corte transversal) ruas colectores (corte transversal) rues continuas (cone transversal) sruas habitacionai . embarcadouros subterraneas .CIDADE/COMUN IDADE: ___________ LOCAL/BAIRRO: ---_.o 2.pianos com sinaliza'Yao autornanca .em parques de estacionamento .metropolitano .parques de estacionamento . gratuitos/tempo .ao.em garagens parques de estacionamento privados (numerc.bosque de con iteras .factcresprodutores de Aljidade na zona em esrudo .o plano n.agem estado dos .'ento caracterfsticas do clima local cargas ambientais .4 topografia diques taludes CUNas de nivel aterros 2.segura (forma de seguran9a) . 2.insegura .

1 plano de desenvolvimento da cidade (concepcao dol plano de aproveitamento das areas pianos de construcao pianos e specif. 185·187 4.2 equip amentos cornunitario s equipamentos equipamentos privados publicus dos .ao de objectives estao estreitamente ligadas. seja por. caminhos carreiras de transportes publicus linhas de abastecimento e de saneamento relac.ao.4 Plano de lig"l'io. propriedadejequipamentos eomunitarios propriedade .4 caracteristicas panorama da cidade de I descricao pormenorizada no 2.ao.CIDADE/COMUN IDADE. as resultados da analise podem ser resumidosnum programa de medidas que interprete os objectivos no seu conjunto .ito. 2. que sao tomadas como base para a definic. e que pod em conduzir a uma redefinicao dos objectivos.vet a d.propriedade de sociedades. 2. curses de ~ua os seus arredores urbanizacao do meio envolvente (estrutura I aproveitamento dos terrenos circundantes I relacOes da confiquracjo da cidade pontos de referencia e funcionais.ao (espaciais ou ternporatsl.2 Disponibilidade dos terrenos. at raves de uma troca de opinides e concfusOes.oes 4.5 rues. As fases de analise e da definic. 5. 5. das igrejas em regime em enfiteuse condominial a coniuntc de faetos e inforrnacoes.1 Avaliacao externas. geralmente.como ele· mentes positives .ao de medidas de planeamento. Dos resultados desta analise tiram-se conclusdes. etc. 4.cidade/comunidade propriedade privada . abastecirnento e saneamento) As condicoes variadas das propriedades requerem. .essas modificac. 2. e is ligac. e descricao das cornbinacoes e relac. etc.0 4._ est ado funcionArio lista n. LOCALjBAIRRO.5 'Plano de car~ncias. No quadro de uma descricao geral do planeamento e das suas fases de execucao. paisagem. espaciais de construcjo) Aqui a observscao estende-se para alem do dominio do plano at e as relac..oropriedade .propriedade propriedades propriedades privada individual . sequencia no tempo. . 5. espaciais e funcionais. «formas urbanass 4. s6 podem fazer-se analises de pormenor em determinadosdominios de estudo.ao dos objectivos e A seq~ncia no tempo e a extensao das diversas fases tem irnportancia para 0 estabelecimento de prioridades..scriminacdo equiparnentos nas pags.existem no dominio do plano carencias identificadas . recolhidos e condensados na mventariacdo . de modo a criar condicdes espaciais para a realizac.como carecterfstic es negativas .o 1 publica federal 4.. tem de ser seguidamente analisades.0 dados do planeamento plano director .:ao realista das possibilidades ou a previsao das suas consequencias.cos (trans. rnetodos dificeis e demorados de aquisic. Do mesmo modo. assim como considerados no que toca aos seus problemas e possibilidades.30 das zonas de oroteccao zonas de proteccjo das iguas Iimites das inundacoes e zonas de proreccao pistas de voo vias com zonas de proteccao limites da poluicio sofrida da natureza e da paisagem 38 39 . que requerem novas consideracoes anallticas.ao no planeamento. ..2 fixac.por sua vez subdivididos segundo prioridades (como exposicac escrita ou apresentacao do planeamentol. fases da construcao. cqOS!P~O Contrariamente 80S pianos de ligacio .3 levantamento ver pags. NUMERO DO LOTE: RUA. 2.nao haver oportunidade de os modificar. 32·33 socioecon6mico programa de planeamento. 2. os resultados do planearnento podem fazer surgir novos pontos de vista.oes em contextos mais latos. para 0 montante do investimento.:ao do plano com zonas verdes.governo . Dados paisagisticos diferenciadosou condicoes estruturais ou de construcao diversas exigem uma divisao do espaco de planeamento e uma analise individual no que se refere a possibilidades 6ptimas de aproveitamento. Pode assirn ser necessarlo ou util proceder a uma subdivisao em fases de construC. Analise e deflnicso de objectivos plano n. desde as partilhas ate liexpropriac. A analise de pequenas zonas e facto res isolados tern como resultado de que certos dados existentes tenham de ser inseridos como elementos de ligac.3 Anoilise do terreno no que se refere ao seu aproveitamento.1 prcpr ietarios .cujo levantamento tern de constituir um trabalho primordial do plane amen to.5es nao serem exequ (veis per-ante uma avaliac. 0 2.:oes com 0 meio circundante. ou medidas de proteccao necessarias. pesados eavaliados nas suas mter-ref ecces.° volume. quer dizer.

1 fase 1984 24 8 32 3 .u~b~l~er~·--~I~. estrutura de .3 2.wl 41 .zon as verdes . -_- urbaniz"l'io das zonas limitrofes construr.caracteristicas 2 de configuracao J -_/ I /' / '5 / / / / 3 ~n~.."0 apresenla9ao do plano: possibilidade de construcao zona.caracter(sticas W zona M zona G zona S centro mista de configur~ao habitacional industrial escolar 'I: Ii !:::~~:~u~o prote-recomen- nio Ipropriada reletimente Ipro· priada gida legalmente eeetec~o.1 Combinil1.instala~Oes desportivas e de tempos livres igreja L±J CLl 0 .propriada para eenstrc.6 1.:oes/rela~oes funcionais e espaciais da zona de planeamenro com 0 2.io urbanizo~o de constru~ de aproveitamento Avalia~ao da zona de planearriento segundo as suas utilizacoes ~4 10" &:: 5 . paisagem .~.modos de .ln· I par.~guas .• fase 1.• fase 1985 para 1985 9 14 23 4 .. de assistencia e culturais . \ '\ 1 a Q:mjuntO \ /I paisagis· tico \ / d.nc~h·n-•.esta~o ~ lojas o ~ m I 2.2 seu meio Disponibilidade dos terrenos/ fases de construcao extensao das ~reas areas parciais 1 ha 2 ha As rela¢es envoivenre a.1 fase 1982 17 22 39 . \ .\s aguas e pais:a.s etevade dasilguas ~-r------1-------i~. 80 clinar.:::~~~ ~1'il) • de tempos livres c.institui~oes religiooas e comunais .de prote~ .. circul~ilo .lojas.densidade . instala~oes de abastecimento.pistas para velocipedes .em dada como digna de p'otOC>.vegeta9ao . --~----~ 4 ~io ingreme.linhas e instal~Oes sane amen to para b.6 95.6 apresenla~o do plano: disponibilidade das ireas .. o[!y camara Ii!: percurso acessivel ape ~'\400 -.passeios principais . services .formas de ..escolas -.estrutura !ii!l m ~ • /'00. 'ormado· tarreno tn'or.2. ocne boa up.io 5 40 set.So I \ \ '- \ -. institui~oes educativas.carreiras de transpertes arruamentos linha de carninho de ferro " disponibilidade do terreno ~rea total ha publicos abastecimento e para 1.

_.ao deficiente numero do lote • 43 . de recreio.veis •••• 001100 00000 @ cruzamento com def iciencias ruas 5Obrecarregadas.:. desportivas acessos necessaries 6 L:. 4 1i9a~ao do transito de pei'ies e de vetocrpedes orienta. de proteccao o ~::::::::::::::::::: configurac.ao com 0 exterior importante de ..oes zona com :::J Em ~ =:J aproveitarnentos incompat.ao dos principals elementos poluidcres factor isolado fonemente lacunas na construcao ~reas livres com defice habitacional ~ numero do lote perturbador passeios e de pistas para velocipedes linhas de transportes com paragens * I••• eonjuntos dignos de proteccao e 42 • objeetos isolados dignos de proteccao arvores digna._ ••••• legenda detalhe zona com uma forte linhas de eaminhos de ferro russ com tr~fego ruas 56 para pe5es pistas para vetocipeces cruzamento desnivelado cruzamento ao mesmo n ivel liga~o do transito com 0 U IW//IAI rnistura de utiliza.:. desportivas eonjuntos dignos de proteccao areas verdes. de recreio. • jreas nao exploradas separacao da funeiio corte direcr.2.5 Plano de conflitos D legenda detalhe limites de utiliza~ao determinados limites de utilizac.4 Plano de Iigacc5es 2.ao indeterminados zona habitacional nurnero medic de andares zona mista zona oficinal zona industrial . multo transito alheio a Zona cruzamento periqoso para peoes zona forte mente perturbada zona fortemente perturbadora passeios e pistas para velocipedes com deficiencies parque de estacionamento com deficiencias exterior areas com in5tala~oes de infraestruturas t~cnicas areas verdes.

a iluminacao e aumento na largura (planeamento de tempos e custos) 44 45 . Projecto urbano c Os possiveis desenvolvimentos do projecto pcx:lem em principia ser aplicados a qualquer plane amen to semeIhante . - aproveitamento das areas circundantes para a zona: No volume 2 sao tratados pormenorizadamente os aspec· tos de conteudo e. de configuracao do projecto . 3. .linhas de abastecimento suficientes ou a comptetar . em primeiro lugar.oes alternativas.----------. que rnostrarn 0 que se vai modificar a partir da analise da situacao e a redefinicjo de objectivos para 0 planeamento dai decorrente. contudo.construcao [maximo 3 and ares) .densidade e exptoracso econ6mica .correspondentes ao quadro ternatico deste volume.modo de utilizacao acessos externos +.com as necessaries adaptacdes locais.acesso do transito em principia garantida.3.com solw..quante dos terrenos ao planeamento deve ser considerada a possibilidade de uma urbanizacao em duas fases ~ autarquta privada CJ RUA CANALIZACAO DE GAS CANALIZACAO DE AGUA CABOS DE M~DIA TENSAO Anjlise dos dados: .previsao temporal da liquidacao do montante da compra -.aquisicao do terreno (atravesde compraou trocal .' Exemplos de planeamento Recolha de dados I: planeamento de uma zona habitacional ) ( . 0 processo de projector a sucessiode etapas de decisio e de planeamento . Nos exemplos de planeamento deve ser apresentado. dernarcacao da zona Plano de utilizacao das superficies no que diz respeito ao: . dados/programas/esbocos Apresentamos seguidamente dais exemplos de pleneamente. Dados especiais e de conteudo -limites da zona de moradias .planeamento temporal das medidas a tamar situacio de propriedade dos terrenos I niciativas a tamar com base na analise da situecao de propriedade: .custo do terreno adquirido . de conteudos diversos. sendo.necessidade de construcao de um colector de esgotos (planeamento de tempos e custos) . sobretudo.

:io e nurnero de parques de estacionamento/garagens .ETACAO SILHUETA objectivos formais para a urbaniza~io e inser~ao FORMAS na paisagem SILHUETA URBANIZA· CAO EM ZOo NAS VERDES ESPACIAS DIFEREN. situac:.io de objectivos/coneeitos ) Parte e an~lise do local e da paisagem VEC._~r[ s SOL TOPOGRAFIA '<:7 ~ PANORAMA :.estrutura da urbanizac. tipicas loeais . .i)es CASA EM CADE IA tipiea do local A vivendas isoladas 1@13E1~~1 ruas.:."-o"/' . CIADAS kfd~~1 I~Q~J kdDDDI~~o~1 ~rrf3§j CONSTRU· cAO ESPA· CADA CONFIGURA· CAO ESPA· CIAL DAS RUAS ALTERNAN· CIA DE EM· PENAS-+<iO· TEIRAS VOLUMES DE CONSTRUCAO EM PEQUENOS CONJUNTOS PREDOMINAN· CIA DE TELHA· DOS COM BEIRAL ACENTUACAO DAS LINHAS HOR IZONTAIS ~ ~ recomenda<.--- ___ I! escolha de tipos possiveis e apro<l pr iados de casas e sua colocaeao no terreno . IMM . relaySes paisagisticas.parcelamento 0-*-' :~~~ "l~ l___.ruas tipicas do local variantes na construcjo e na implanta~io Es~para.imptantaeao Parte A C>". CASA GEMINADA ( FORMA DO TERRENO Inventaria_'o/a"'lise )( VOLUMES DE CONS· TRUCAO defini. An~lise dos dados normas relativas a elementos ou de proteceso dignos de conserv~ao registo e an~lise das caracteristicas no que diz respeito a.ao da zona.Recol~J de dados ( conceitos/planeamento dados estruturais vegetac.ao . TRACA· DO DE 46 47 .

perto de Col6nial Etapas de planeamento Plano de aproveitamento ( An4lise/avali.Detalhe- 00 ~ ~ getal o planeamento e frequentemente dividido em: global sub- ru Raaliz.esboco dos espacos livres .numero de futuros habitantes .ilp.ireas com an dar" .inancas '!iL4 zon:lS anudttcas cia cidade Colmpo r-::: campo QJ campo de ..planeamento paisa9istico e de jardins .esboco das construcoes ..oPLANO G LOBA' ss.aJStoS .indcga D reqisro civil estacdo c~ntro parOQuial paragem de eutocarro U bombeiros ~ correio central de oomunicac6es iqreja parOQuia hOsPilal tar de Ireir a s biblioleca jardim infantil D lSOlla prin'Wia D eseeta secundaria D !'soola tecnica ginasio _ pisciNi eeberea e desccberta l:.:io .esooco da configuraeao [1 n D q @ • @ de a ndares total de .. 49 48 4 .definie30 de medidas para construcao a III rn [] 8 rt1 r:::J C do scornvo poticia parque de e stacicn.u fribunal de comarca r:J zonas vor des re.2 Exemplo de planeamento II: planeamento numa pequena cidade (cidade de Erkelenz. .i'vores local de recre..lqudticas numero . c1ireccao de sacce (!J local para 'esf.form as de circutecao .esboco das utilizaeoes .)arli~o do trabatbo (lt1rQUC infantil rp.1 zona habitacionai zona mista zona centr.~nis a de jono s [E] zona habitacion.:aodo terrene Analise dos custos anexos An~lise dos precos do terreno Numero.ruimero de unidades habitacionais .vor!!'S lant iga zona de tosso terrapllnad"l .tamanho das parcel as .. instalacdes de abastecimenlO e 52Ileamento (de acordo com as entidades oficiaisl de pormenor e de edificios (!J camara I[J rrercado planeamenro . f" E:I: "E._.Denlhe- m Planeamento EQUIPAMENTO PUBLICO c:ircu1o administratiyo ~ lEGENDAS - espectficos de: acessos.esboco das circulacbes ..custo do terreno/unidade Oernarcacao das fases de construcao necessaries (ordem cronol6gical An~lise dos investimentos pubticos necessariospe-a a explorac.formas de construeao/tipos de casas . forma e tamanho das unidades habitacionais com terrenos Negociatao com os interessados na compra e na construc.parl!C~ de I.1 zona industri.ireas de pura Esbo~o de utiliz~ao .3.~ ) altemati- Pianeamentos de Areas e plano global como dados do projecto de urbanizacao Avali~ilo comparativa de planeamentos vas relativos a: .lleas com .as com ".1 .~o do planeamento all.densidade de construcao .!J casteto r~~~~'::r~I:a~nan~s CJ cemuerio D Ill! ~ ~ n rn rn utildac1e comum Zonas verd4!'s/zonas . .

J construcao bern conservada eonstrocao estado de construcao precario alpendre telhado plano passagem e cobertura com algumas deficiencies au rn ~~~~~r~nclinado telhado plano necessitado de restauracao UJ [2J construcao construcao com graves deficiencias rnuito detcriorada passagem e cobertura UTILIZACAO E2I E3 utilizac.os Irvres e profissces e hotels acrescentos superior o oficiose (]3 restaurantes industria ® o (g)habita~i5e" restaurantes e hotelaria services o iffiD c::> • OIIID @ que caracterizarn que caractcrizam a cidade a cidade 0 verde no espaco cas ruas ** relacdes panorsmicas construcao com efcito a grande distancia lEGENDAS es ~ mI[1I !. ~ o Zonas verdes 50 51 .. o 1919-1948 1949 -19S1 rn 1958 -191i8 o o 19&8 CD o de 1900 El curneerra OJ GrulliI ~ alpendre telhado plano passagem e cobertura Federal da Alemanha do Norte e mais recentes cidade de E rkelenz igreja carolica igreja evang61ica superficies de tdinsito edificios com valor de monumcntos o LEGENDAS ra-t ESTADO DOS EDIFICIOSg .com 5 ou mais andares s6tao ampliado PLANO URBANO DE ZIMMERMANN o areas para 0 tr ansito rodoviario rr:nI ~ o areas para estacionamento superficies parques de estacicnarnenro pista de estacionamento nurnero de carros zonas verdes pubticas para oeoes (iI'.ill II I (]I) nurneros das casas nurnero de andares sotao arnpliado edificios com valor de monumentos formas dos telhados m alpendre ffiill!jJ telhado Caracteristicas dos edificios ~~~e~?r~nclinadO com plano LEGENDAS AREAS DE TRANSITO passagem e cobertura anexos g NUMERO DE ANDARES equipamentos publicos ..com 2 andares III .com 1 andar II .J caracteristicas dos edificios ""'" telhadO lnctinado com curneeira Caracterlsticas lEGENDAS alpendre ~ E9 r<rJ IJ1lIEI dos ed ificios com till II I (II) nurneros das casas nurnero de andares s6tao ampliado edificios com valor deO anexos monumentos OJ CD [I] ~ub'IPamentos "'" pu rcos k::L.com 4 andares V .Recolha de dados Inventaria"ao Caracteristicas dos edifrcios telhadQ inclinado com curneerta alpendre lEGENDAS lili IliiIiII EI CO telhado plano e cobertura @ II I nurneros das casas nurnero de andares s6tao ampliado edificios com valor de monumentos LEGENDAS ANTIGl.JIDADE CJ equrpamentos publicos DOS EDIFfCIOS caracteristicas dos edificios tethado inclinado com [S[] passagem o Republica o Vestefalia (Ell o Q Cd PROPR lET AR lOS limites da propriedade • anexos o 1901-191.ao dosedificios habitacdes cornercio [!] anexos ~ LEGENDAS no andar ASPECTO DA CIDADE construcoes construcoes monumentos conjunto historico o ~rvit. rn c:::.com 3 andares IV .

io. entre as restri· ~es e a sobrecarga do espa~o de vivoneia e 0 ganho de mobilidade j' nao corresponde . 0 tr'fego ofereceu as condi~oes previas nece . assim como as possibilidades energeticas e econornicas sejam tomadas em con.principalmente em zonas densamente povoadas .pelo que. cultural. e traduzidos em linguagem de projecto sio apresentados seguidamente.) .1 Acessos.ider~io. pelo seu ambito e natureza se inserem naturalmente no cOmputo global das necessidades e possibilidades. que seja evitado qualquer preju izo para a qualidade de vida.ao do fluxo de transito se de aten-. ate as estruturas de povoamento economic as espac.lo de servit. apresentacao causas/efeitos de problemas. 52 53 . J Separa~ao espacial das fun~oes urbanas Transito de transportes pUbl icos decrescente cCirculo vicioso.io a todes as suas: formas suas caracteristicas especiais (vantagens e desvantagen. eeonomico e politico dos povos est6 estreitamente ligado ao desenvolvimento do tr6fego. (Limitemo-nos aqui ao trlnsito suburbano.o. .. PLANO DE PORMENOR aqui: projecto para a nova configura~o das ruas e praeas no centro da cidade cOesde ostrilhos dos camelos ate ~ auto-estradu. que na distribui<. desde a primitiva forma de povoamento e de vida da floresta.alumel. . . as Estes pontes de vista e o~oes.80 principio de que 0 transito tem de se orienrar pelas necessidades sociais e possibilidades polirico-econ6micas.. A obse". 0 desenvolvimento social.osas e com fu~oes diferenciadas do nosso tempo.~o deste principio significa que so compreende 0 papel do transito como uma funt.PLANTA DE URBANIZACAO Bases do projecto PROJECTO . definidos em objectivos. 8S vias de transito e os meios de transporte tem sido de uma enorme importancia para 0 proqresso da civiliza. que a protec~iio do meio ambiente.. por sar 0 que sa enquadra no ambito de'S!e priMei". que os necessarios fluxos de tdinsito se processem de tal modo. tornou-se a medida do bern-ester. 6rias para 0 desenvolvimento. em muitos ambitos foi ultrapassado 0 auge do progresso . ~o total. que as necessidades e possibilidades de mobilidade de todos os grupos da popula~o sejam considerados com igual cu idado.desde 0 projecto ate 80S esbocos dentro de um planesmento vasto . A relac.com aumento do bern-ester. possivel atrav6s da rnotoriz . 0 fomento do transito individual niio motorizado e os transportes publicos constitua um objectivo.Oetalhe- Oispersao e diViSiiO( Transito de autornoveis crescente ~ Aumento das 'reas ldas ruas _ ~_. que. Uma mobilidade maxima.io entre os gastos e os beneficios. 4. Contudo.criar 05 pressupostos para que 56 tenha lugar 0 transito que for absolutamente necessario. o planeamento de urbaniza~o de uma cidade deve .

cerca de 60% a 70% do.:io capacidade de explora~iio . pesados ou transportes pUblico.5- Exemplo A: zona habitacional com vrvendas..io das avaliaf. _ fluxo de transito diminuto.1.xernplo: explorecao de uma zona habitacional b) habitant es criancas.1 FORMAS OE TRANS ITO 4. transito devem ser testados au corrigidos . (ver Tabela de av.).1.O A transite de peoes transito de velocipedes . ZONA HA81TACIONAL modo e frequencia da utilizac. de transporte dependente do local e da trequencia de utilizac.determina a existencia de transito.5 4.:io pelas 24 horas do dia e a sua forma (pe3e" bicicletas.. distribui~iio pelas forma. COMERCIAL o Zl-{j'5" 12>•• exter1Sao e forma do fluxo do tdin.2 . ua pay.ligeiros com motor transportes publicos tratego de rnercadorias acc.1.como ponto de partida ou de chegada .de eixos conforta no transporte dependencia de in fluencias ex ternas 5eguranc.:io dos edificios .18· di'tribui~io do tempo A utilizac.4.ASPECTOS A AVALIAR RELACJl.1.:io.ito trabalho repouso &vwrIa '* . forte fluxo de transite limitado a poucas horas do f i m da tarde.:io. transito diminuto durante 0 dia.:oes especiais no que respeita a uma movimentac. e proporcionalmente mais pe3es e ciclistas Exemp/o B: edlffcio com escrit6rio.3 AVALIACAO J 'r~'51. necessidade de superiicie compatibilidade com 0 meio circundante ra io de . predominanciade tr ansi to de autom6veis ligeiros dependente da sua localila~iio ~ partir da classificat.O 00 TRANSITO COM A CONSTRUCJl. transito calmo durante 0 dia.. _ forte fluxode tran. 60-79) o aspecto essencial da mobilidade reside no caracter mais ou menos acessivel das instalac. etc. sua distribuic.:io cond icionam assim a extensio desse transito.:ao livre e . predominancia de autornoveis ligeiros Exemplo C. pouco transito nas hon~ de ponta. automoveis ligeiros. o modo e a frequencia dessa util izac.:io &'0 tt ~ de~ IiiIiij extensao e forma B l 1. jovens . pelas pessoas aqui ernpregadas.:io de pedes e de velocipedes exige condic.:oe5 necessaries para a vida das pessoas educacac abastecimento Exemp/o D: teatros salas de concerto. 84) 1.egura (ver pag'.de superffcies .itode manha e a tarde (horas de ponta) prcvccado. de transporte dependente do sitio e da utilizac.:ao relacionados ificos da area em questao.nao motorizados adultos .lia~c5e.:ao de veiculos d) a circulac.-6. habitant es niio dispc5em normal mente de nenhum veiculo motorizado c) conclusao: as deslocacdes dentro da zona habitacional tem de ser garantidas sem a utilizac.1. pode-se concluir a aptidio particular de cada meio fe transoorre no que respeita a mobilidade e adequ~ao. ~ . com base nas diferentes condicdes locals.4 )s H!!!'MF ~ ~'*A ~~ ~ ~ ~ INFLUENCIA OE CRITERIOS DE AVALIACAO com 0 NAO RELACIONAOOS COM 0 TRANSITO com base nos outros aspectos espe- c crlterios de avaliac. diferentes forma. predorninancia de eutomoveis ligeiros ou transportes publicos. di'tribui~ao pel a.:a capacidade de transporte consumo de energia economia sobrecarga para 0 ambiente exigencia de ampliacjo. centro comercial na periferia da cidade forte fluxo de transito durante 0 dia {periodos de ponta em determinados dias da semana).JiiIJ 55 .6es das diversas farm as de trafego.

-t. Co. L G AB A habilao.mobilidade condicionada. 1'.muito poUQOecon6mico.Oes lojas equipamentos sociais postos de trabalho em escril6rios postos de trabalho em fabric:a. a Implanta~iio das ruas de acordo com 0 transito das ho:as de Ponta ex ige consider~vel gasto de su!"rf ICles .~~ 0 • I . PARA 0.1.). zona acessivel a pI! _J \ I ••• l.RDENACAo. o. Wo. A utiliza~o do autom6vel n30 Ii imp-rescind jvel para as necessidades vitals.~ . neo ESPACIAL Do. a implanta~ao das superficies de transito pede limitar·se a uma carga normal..s e!e~os no !Iuxo do trans ito..7 A o.S E AS SUAS Co.F F~J 0 \0 . DO. sendo as horas de ponta as d a manha e do f im da tarde.n!F. resultantes das d. F LUXo. fluxo de tratego e sua distribui~Io ao longo do dia proprio necessaries largas superficies de transito..soma de m~'to.iio CORRECTO 56 57 .RRECTo.durante todo o . verificando. Exemplo B: bloco Com estrutura de acesso . podendo ser alcencedas a pe ou de bicicleta. DO.BJECTIVo..NSEQU~NCIAS E AMPLlTUOE DO. 4. menor consumo de energia e menos po lu i<. :~D 0 flu xo de Irafego e sua distribuicio ao longo do dia Todas as instalacoes (objectivos) das necessidades diarias e regulares est30 tao afastadas da habita~ao.mais equili. maior consumo de eneryia e forte polui~ao MUlTO. tido urn descongeSlionamenlO COnstanle e de acordo com as noeessidades..~i compara~io superficies de circulaci~ manhi Exemplo2b: Exemplo 2. apenas com 0 autom6vel (. ruas pode resultar numa eco~omla de superficie ede custos. i. " em 8 Co. a manhii superfiCies de circuJ~io repouso ~~r ~ [l~-~ ~ \ F . construcoes .6 RELACAo.'\]'if 1+. ras e ~ -----li~~.: cada pessoa com automovel Urn grande numero de pessoas tern de alcanr. di rmsta ra urn fluxo de transito equilibrado e relativamenle baixo (qua . Irafego durante ofim parque de estacionamento ~IIIR 88.ar 0 mesmo objectivo.RRECTo.grande !IUxo_de trinsito. zona de . J •• ~ \~.se p~uco transito nas outras horas do dia.M AS ESTRUTURAS DE UTILIZACAo. .ees ~ escola Exemplo A: bloco com estrutura de acesso unilateral (predomlnantemente ed'f' ICIOS com escrit6rios) . ao mesmo tempo (transito intenso nas horas de ponta).. As inSlalacoes das necessidades diarias estso siluadas nas zonas preximas da habita~ao.mensoes e da utiliza~lo de cada ed"f" . Exemplo 1 a: separa~ao espacial das fun~oes Exemplo 1 b : mistura espacial das funr. I .. na urbaniza~ao de uma zona de I ICIOs~rgem . INCo..a maior parte das pessoas utilizando transportes publico. TRANS ITO. peloque~ garan. ~ificios isolados . TRANS ITO. saindo da mesma zona habitacional. brados ou rna" amphados. lojas a i~lantacao da.. que nao podem ser atcancedas a p e.S o.1.4.. nao ex' t horas de pontaj. pois estas nao slo neces$irias para al~m das ho d ponta.

loja. indispensavel. de acordo com os objectivos e o tempo individual. abastecimentO-instala¢cs necessidades di.irias necessaries s6 sao pos.~131iii11 SSUIIiU • 4. uma necessidade maior de superficies para 0 tr~fego. . Consequencias: desvantagem para peaes e ciclistas.oes dispendiosas para 0 transite e para 0 estacionamento. 0 uso do carro e. Os locais afastados estao ligados ~ zona habitacional atraves de meios de transporte publicos.acessivel a p~ ou de bicicleta.Oes para as necessidades diarias a uma distancia ace"ivel a pe. A utilizacao do carro torna-se reduzida. necessarias menores superiicies para 0 trinsito. redu~o do consumo de energia e da poluiCao. sao facilmente aceuiveis com 0 carro devido ~ sua situacao e dist~ncia. Exemplo 4 Exemplo locais de trabalho n. Exempl04: Locais e instalacoes. Zona habitacional zona habitacional zona acessivel a poi Exemplo 3 s: epovoamento MUlTO INCORRECTO disoerso» Exemplo 3 b: cpovoamento CORRECTO condensados INCORRECTO zona de repouso Exemplo 3 s: As instatacoes para as necessidades di~rias assim como para as necessidades peri6dicas nao sao aces.AS das funcoes para A zona de trabalho DE UTlLlZACAOI 6 urn factor decisive A distribuiCao espacial ou organizacao numa zona populacional a amplitude do tr~nsito necessaria e para a distribuiCao segundo as formas de transporte. Exemplo A: estrutura populacional com grande separacao espacial das funedes. Com 0 afastamento das zonas funcionais cresce forcosamente 0 volume do fluxo do transite autom6vel relativamente ao de peaes e velocipedes.:~i~ersos afastados instalacOes rulturais ~ B: estrutura populacional com uma mistura das funcoes necessArias.irias abastecimento-instalacoes necessidades peri6ciicas amigos e conhecidos escolas.siveis atraves de percursos longos. consequentemente.8 RELACAO DO TRANSITO cESTRUTURAS COM . para as necessidadesil peri6dicas .As tarefas di. Consequencias: limitacao do transite autom6vel. podendo fazer-se economias de custos e superficies. Uma grande parte dos locais a atingir diariamente fica a uma curta distancia . a que vern associar-se uma reducao da poluicao.. B zona habitacional zona de trabalho ferias- relaci5es de transito construcao habitacional para as para as que.iveis a p~ ou de bicicleta. forte poluiCio.1. jardins infantis locais de trabalho zonas de repouso repouso COR RECTO 58 59 . partindo da habitacao. Exemplo 3 b: A construcdo esd organizadade um modo concentrado e dotada com as instal3c. maior consumo e forte poluicilo. Consequencias: instala-.

de modo inequlvoco. . mas tambem uma vjvi!ncia mental e espirituai.::~ .-o espacial do peao e influenciado pelos e seguintes facto res: .:a zona de movimento e de vjvencia de uma pessoa de idade recreia \ (Fig.. trajectos.1 CRIT~RIOS PARA 0 PLANEAMENTO DE ACESSOS PARA PEc:lES Pontos de partida planeamento funcionai. apresentaf.oes entre os diversos destinos do indivfduo bl as distancias ou 0 tempo prov~veis que. em cad a uma das interseccdes.3 60 61 .fo de peaes e de querer aumentar claramente a sua participa~ao no transito. 3) '" '-¥li·:: / ~. '-. tempo de que dISpoe) ..Os toucos correm toda a presse. 1) Considera-se uma necessidade evidente construir vias directas. expondo-se deste modo a grandes perigos. de conduzir a que s6 ande a poi quem nlo tem outra escolha .paciai.. da idade habitacao como ponto de partida ~ Iprioridade ao trJnsito de peoes.:~o do ar ou sonora.a. e e. a) as rel. Zona de movimento e de v. (1'0000 em todas a. lsto quer dizer que num planeamento detalhado e cuidadoso deve ser dada a maior aten~iio a configura· c. e lig~·las a um sistema techado de ci'cular.2. zonas em que a circular. deve ser-Ihe dada a prioridade. A exten. e deverio estar disoostos de tal forma. • o F':'] exemplo. mau tempo.io dos peri90s e obstaculos que se deparam aos peces tern.1 4. as espenos conduzem. tern de corresponder um planeamento com medidas consequentes. desvios subidas (Fig.:ao. _ do. Mas niio se toma em conta a sua sensibilidade face a desvios. sujidade. zona de movimenta e de vjvi!ncia de urna crianc.ao de pedes (e de vetocfpedes) representa uma forma de mobilidade irnportante e necessaria. A habit~ao . oooo<::>~ Fig.2) etc. dependem: . os cruzamento com ruas onde circulam veiculos exigem uma seguran~a optima.-o A diversidade das rela~oe.. e tem de ser dada prioridade a sequranca e liberdade de do peao relativamente a cfluencia» do tfiifego. por ~. forca fisica.4. a circular. as slbios andam 0 J B como ponto de partida das relacdes espaciais pe. espaciais o peao ~ ilgil e por isso pode desviar·se facilmente. poluio. Fig.da frequencia do. que n30 haja qualquer passibilidade de desvio..io e enriquecirnento des valores vivenciais.vencia que circunda a habita· que dependem.2 Circul~ao de peDes 4. que 05 peaes.'. no planeamento: os passeios tern de formar um sistema continuado orientado.oes. 1 o reio de aq. se ten ham que subordinar ao transite. sendo a unica forma de trlnsito que ao rnesrno tempo torna passivel a comunic~lo. por sua vez._ _ da pessoa (idade. subidas.ou aquele cuja sabedoria e coragem sio mais tortes do que a sensibi· lidade._ _• \ marco do correia / / mklico/. andar a pe significa nao 56 vencer as distincias. Aceita-se assim como inevit'vel que 05 passeios sejam continuamente interrompidos no seu percurso.) cprioridade ao trJnsito rodoviario. S~o de referir as seguintes exi9~ncia.2. para 0 de carninho.1. movimento Ao objectivo de formentar e funcionais (Fig. obstaculos (perigos.

7 Aorganiza~o (Fig.ao destinos pr6ximos: jardim infantil. locais de trabalho max.ao espacial e funcional das zonas (Fig.4 ABASTECIMENTO Fig.Distancia e tempo gasto a pereorrer os caminhos em redor da habita<.meio circundanre da habirat.6) de destinos em passeios continuos parque de estacionamento Exemplo a nrvel de planeamento .de repoUSO .brincar.ao ponto de partida : habita<. g) Exemplo a nivel de planeamento _ conjunro da cidade - parque zona de recreio Fig. escolas pr irnerias.de trabalho REPOUSO HABITACAO TRABAlHO 200m/~~--~~--------~-I~ 5min c Fig. 6 62 63 .bairro residencial Zona de habita~ao . 9 Fig. escolas secundarias. 5) espacial e funcional dos destinos A organiza~ espacial de zonas ligadas com um enc~dea. 7) Exemplo a nivel de planeamento .de abastecimento .SI E xemplo a n Ivel de planeamento _ zona da cidade - Exemplo a nival de planeamento . A organiza<.meio circundante da habirat. mentO de destinos importantes. lajas G) zona 5 bairro centro da zona da cidade parque da zona da cidade Fig. zonas verdes e de recreio. S verdes escola prim6ria Fig. servidas per cam mhos continuos (Fig. instala~oes culturais. 5 @ @ Encadeamento (Fig. encontro com vizinhosB 0 bairro (abastecimento di~rio e zona de contacto) lojas.ao - I lojas o encadeamento de zonas da cidade atraves de eixos de desenvo/Vimenro. services sociais e mlklicos. ligando ao mesmo tempo as zonas de destinos importantes e a cidade (Fig. escola prirnaria. paragens de autocarrosC zona da cidade (outras zonas de abastecimento ou zonas de abastecimento peri6dico) centro comercial. jardins infantis. 4) A meio circundanre da habita~ao .ao (Fig.

opdem-se.12 Segura~a no trinsito dOl pe<les Exigencias de segurarM. o peia ~ de todos os participantes no tra~sito 0 menos protegido.caminhos de utiliz3Cio nac primciria por exernplo. que limitam 0 espaco de movimento dos peoes. a falta de ligacio entre os passelos. como por exernplo.zonas de recreio jardins infantis. Pessoas especialmente necessitadas .:ao com outras formas de destocacao.1. 4. Destinos cujo acesso necessita de proteccjo: .3 prioritciria em: caminhos com grande frequencia de peces . uma igualdade de oportunidades.pesso35 idosas de proteccso: As possibilidades e . escolas lojas. Exemplos Negativos Exemplos Positivos Exernplos Negativos Exemplos Positives Desvios Sapar. Urna corcepcso de cidade adaptada aos pe5es deve ter em conta a sua seguranca como objectivo central. em comparac.criaocas pequenas criarcas em idade escolar . e que numa escala de gradu~ao funcional e espacial concedam a prioridade ao transito de peoes ou. obstaculos causados por obras ou pelo mau tempo.2. ruas para recreio e ruas para compras. oostaculos consideraveis.4. desvios. ou prejodicarn inequivocamente a tocornocao a pe.antagens especificas da mobilidade do percurso ape.3 Cornodidacle ~ portanto de uma irnpor tancia decisiva criar condicdes Que estimulem a movtrnentaeeo a pe.2.~ das formas de circular Subidas Cruzarnentosl IPassagens superiores Passagens superiores Passagens subterraneas Controla social Prot""l'ao atmosferica 64 65 . instal~oes socials parques. e no tr~nsito moderno citadino 0 que e s t a rnais exposto ao perigo. pelo men os. na maior parte dos casas.

Caminhos Que alravessam a cidade. Caminhos em zonas de repouso e.re. b. e arquitect6nico Caminhos em zonas activas Caminhos em espa cos verdes num meio caminho principal 1 Fig..2. Fig..s percorridos - ' agem.nos desvio nnclpaJs: COm um m(nimo de factor de Caminhos secundarios: desvio (Fig.80 do meio nos caminhos e das zonas para pOOes.a e dimensao estio (Fig.repousanle . instal~es a tempos livres e desporto ..ligado i natureza.:zo.". +?:J ZO. Diferenciat. 4 d.pa~a uma estrutura~o graduadas. camin.":.' t:::l.. 21 . 3) permitido . paragens " adultos pressa bag 8 o .na de A diferenciac. '. .. servidas por um cam. mpos livre! e de repouso o continuo. 51 povoamento.. .ao de deslinos e lig~ao des caminhos aos a.'nh . caminho secundarlo . 5 I natural.. 0000 000 ~re (Fig. . ligado i natureza. pequeno parQue Fig. 4) CaminhOs num meio uconstruido.. 6 fontanario 66 67 . Encadeamento continuo (Fig. urn maier factor de . Cammhos pri. calmo ou com a lanimac.. Junt..4 Traj~o dOl caminholl camlnhol e deninOi OrlJlniza~io dOl f.stinos: por exemplo../ ~ /~---. desfrute .io de caminhos (rela~3es entre os caminhos' de caminhos em que i .ealrno .ao dos caminhos em diversos meios di a possibilidade de oferacer aos I'eoes um sistema de ecarninhos allernativost. ~~<"':.'G:P~:~ ".1. caminho principal Fig. ... Disti~~ao entre caminhos principais a secunda .. jardins infantis escolas olas. 4.7J habita.io". 80000 0 ••~""""'. 6) de destinos atravls de um caminho Instala~Oes de uma zona de abast . Caractaristicas do meio: ..Particularidades: (Fig.1.io citadina •.. ecrrnenrc percorrodo ape.6es de uma zona de te . ... cansace OD permitido um maior factor de desvio Fig..Pessoas: crian~s..bP~rticu/aridades: lazeres. ligadas loja 2 Instala.. caminhos utiJizados diariamente Del eixos de desenvolvimento 00 .. 2 eixo principal Caracteristicas do meio: rico em cambiantes impressOes multiplas sugestivo rico em vivincias esporadicamente destinadas do meio am Destmos: por examplo. 0 sistema graduario de caminhos co minanta da forma de mo elemanlo deter(Fig. Frequencia da utiliza~iIo dos caminhos aa... atrav~s de um trajecto a ser .5 Configur~~o dos caminhos -_ ------~'":' Iinharecla --------® "L:l a. mpo [ilnc.2.4.:':~.3 c. 11 bb. Encadeamento (Fig.a de ree..

o de pontes de referencia atraves de caminhos e. ~ 0 caminho mais belo e expressivo Que deve ser escolhido e nio 0 mais curto. as fachadas. 121 Fig.constituem pontes de referencia para a orientac. Ruas e pracas. Associ~ao de panorama paisagiSlico e de panorama urbane. (Fig. f. (Fig.!ncia hi. ~ importante a inclusia destas caraclerislicas na explora· ~io pedestre da cidade. Vivencia do. avenidas. a) esquema: d. a sua possibilidade . vielas.io dos peaes. Para 0 projecto de passeios e sistemas de passeios em cidades existentes.io e identificac. dimensio. npicas (Fig. 13) 68 69 . Desfrule da paisagem ciradina As particularidades do panorama citadino sio factores tundamentais para 0 destrute da cidade e para uma identific~io com ela nos 5eUS pormenores. de formas «naturais» e de form as arquitectcnicas. ristic . fal com que se devam induir nos trajectos a percorrer a p~ as caracterfsticas mais tipicas da cidade. 11 lig~. 11) Fig.o da cidade. yegela~ao. (Fig. curses de agua. monumentas.quando passeia .de observar delalhes formais do ponto de vista arquitectenico e espacial. pracas. complexos de ediHcios.. Peranle a possibilidade de op~ao.b. da paisagem e da a cerea. 9). etc. parques. A percep~ao do pormenor ao nivel da visao do polio. arvo· res . 12 c. aspectos cespiriruain de uma cidade palacio Pontos de refe. construcoes de destaque. (Fig._---- - -------------- . bern como no seu conjunlo. 10).t6ricos e carectertsticos da cidade como testemunhos do seu lignificado econ6mico. Espa~os paisagisticos. 9 da configura~.. pontes. para so poder viver a sua identidade. As imagensda cidade. como fontes. 2. conclui-se daqui que este tera de basear-se numa analise cuidada do panoramada cidade. social e politico. 1. CaracteriSlicas lopografia que (Fig. material e cor como caracte- Fig. ~Nores.como testemunhos historicas au caracteristicas tipicas do local ou da paisagem . sequencias espaciais e conjunlOS. Pormenores de configur~ao da cidade. do perfil da cidade.

1. 16 l!J - Passeios em ezona eonstruida»..oes. «meio naturah. ®- • •• • ••••••••••••••• • • H. Nenhuma vivencia comum do meio.Centros de bairros a seguran~a no transito.. Seguran~a satisfat6ria.io correspondente tormas de trans porte.H C> conduzir habit~ao i : • Fig.... d.4.2. b. ernefo urbano.~·T···l:r --f--1...processando·se em faixas de rodagem e passeios paralelos.. Esrrucura reticular a.. Nenhuns pontos de contacto (pontos de conflitol entre as diversas formas de transito.. 15 b. 16) H·· • ~. Estrurura rericulardesloC¥ia Ruas e passeios como sistema de caminhos aut6nomo.6 Esquema estrutural dos acessos para pec. ..7 Esuuturas de acessos IExemplos) .. andar i • • conduzir e conduzir ~~.ncia. 70 ··r::. • • • • • • • conduzir • • • • • • Fig. (Fig..Passeios em Ilona paisagistica.. andar Fig. (Fig. .1.17 71 ... • : andar a.. 14 Zonas da cidade como diu las de tr~nsi.. to pedestre ExpansJo do conjunto dos passeios urbanos para a paisagem circundante. Vivencia do meio igual para automobilistas e p... o -se Condi~oes favoraveis quanto (Fig. Estrutura de liga~C5esde passeios como ju~iio de destinos transito rodoviarto e 0 transito de pooes na mesma rua . Pouca segura~a para os peoes.2. a eon- c. contacto entre as diversas form as de transito lirnitaaos cruzamentos.oes __ ruas com Iransito misto Graduac. (Fig... ••••••••••••••••••• andar Seguran~a muito boa. 171 ao peso de cada uma das IT.io e espaeo de YiY.Centros de zonas da cidade © . • • • : : • conduzir ..• Esirutus» em aente» Ruas e passeios como sistema de caminhos aut6nomo.<l. 14) o • • : :~. Oiferenci~iodos passeiosquanto figura~. 15) Centro da cidade :!) .es de uma eidade 4.<l. Sistema de circula~<Jo como combin~§o de faixas de rodagem •••• caminhos aut6nomos para p.

o o o . limita~io de velocidade e construcao de cruas residenciaiSi au zonas de peCies.. 19) para escolas primarias 0 0 para escolas secundarias para compras (diArias) f. . Compara~ao de estruturas de passeios (esquema) faixa de rodagem para a esta.~ .. .." . (Fig.J ~ ...1. • I zona cen (raf COAAECTO Transito rodoviclrio na aria." 0 600 1000 instalacdes da terceira idade para paragens de tra"spor· IeS publicos(de acordo com a densidade ua construcdc) Fig..§ u_ c: ...io _ Destinos dos caminhos para jardins infantis ." 1--. 73 predominante./ urgentefnecess~r desej'vel io • 0 750 • • • ..e>. . para Iocais de ternpcs livres e repouso jardins puulicosjunto habita~oes parques do bairro parques da cidade.- ~E S·!!! t . frequente/ou 72 . .8 Criterios para 0 planeamento de caminhos Limita~io do trAnsito rodoviaric atravEs do irnpedimento de trAnsito de passagem. 600 . passeios numa situar... passeios numa situa~o de uma zona residencial Caminho principal entre habita~ao iecro desviada FaclOr de deSfio 1.:ao para campos de joyo.. I. i· :..5 . Transtormacjo de uma enrutura de circula~io rede no sentido de cacalmia no transito» em -+-----lJ·L H _].-----...io central de uma zona habitacional Caminho principal entre habita~o .. 19 g..l Fig. r conduzir 4.zona central por trsjecro direcro Factor de desvio 1.. para cornpras para (semanais) • • • • 0 I \:! a. Criterios pa· ra a utiliza· .~ E c <. \ • • • • •••• • • • ••• • • • • •• • central H\ • • • \• • \.e. 0. Vivencia do meio completamente distinta.io. 000 000 0 0 0 000 00 10001500 10001500 00 o. trajeeto e d isposif.. : •• H ~ . > . • ••• • \: •••• ••• \ • • • • 3·-6 anos caminhos 7-12 anos • as 00 0:0 1• • • 0 600 1000 0 600 600 1000 50100 300 5001000 200 200400 01· I 13-17 anos ... o. Separ~ao do trAnsito rodoviario e do transito de peaes atravEs de desenvolvimentos a niveis diferentes.." c: .. f.!! a.~ .Zona central por tre- • 0 . 18) _t-I-4H l!R••• _t+4 _-II- r andar J. Alto custo..0 ••• •• • • •• o • • • ••• •• o • •• • • •• o •• • 00 0 0 00 .!! E - <. Segura~a do transito muito boa. Nenhuns pontes de contacto (pontes de conflito) entre as diversas formas de trAnsito. instal~oes desoortivas \. ~ <. • • \ • • • . 18 • • ~: • . (Fig.. !!! c: . • • • • ••• • • • • • •• INCOAAECTO H..2 para locais de rrabalho Transito rodovi~rio na orla.2. .

35 f-l- 0.50 m lIumina~o necessAria largura mInima do. -?2~ constru!'3o diferente. a ve(culol 1. inclinacia .ao 4.2.' r.1 Largura dOl cominhol que c:onduzem . ser~ 2.5/30 inclin .:. habiu~o 1... idantica.50 rn.251ruas com muito transito rodoviirio: os caminhos sio separacfos das vias atraves de faixas verdes +~ devem evitar·se passeios pUblico..idade de peOe. de estaeionamento em sentido transversal • .2 Inclin~es permitid .:. 12% _-. telef6nicas 1.2 cabine.5-1.4 Escadas largura mInima da. .50 minima ~ U:::':::L.2.~+ 4+. necessidade de 'uperfieie '.2.7S+ + largura + 1.25f- 2.!.0-6.75 parQue..0. .5/34 cm patamar interm~dio depois de 15-18 ~ ~ 1::0...2. passo .. largura do. .. tabuletas ~ -k. 4..II."io -~ .5 Rampa.5 caixa..L. 8%~---_ 6%~--_ o --_ -_ 55 74 75 . substi· tuindo-os por caminhos alternativos de inclina. escedas em passeios publico.2..Oe.0-+ locais de espera junto ~s cabines telef6nicas escada normal com patamar intermklio (depois de 15-18 degraus) em Paragens de autocarro.5. passeios escada suave com Idegrau.2. r----.. den. . denlidade de trin. de doi. io. i-------i I " I I I I I I I I f~ IN T 'II I : ·t -1-. facilidade no percurso mu ito eontortave confortilvel aceit~vel valor limite elevacao em em 14. 1. 44 '7 50 limitado a excep~es--inclina~o maxima em casos normais _ . para 01 caminho.Iumma.'.5/31 16.:.ao de escadas em passeios publico. (81. com esciocJas(A).1io eentrnua ou com ramp . largura de caminhos . 14.:.2. +1.5/33 15 13115.: 1..2. altura mhima 4 m..2 1..2. 4.5i' L -t-iI: 1._ nat inclina.25 largura para encontros sem impedimento 4..0 DOSCANDEEIROS (ACI caminhos interdito.3 Aumentos II largura dos passeios r--' I I I I .6 Valore..~3.3 4-1- degraus 0. __ 4.5+ _II~~ +. ~ ...ito de peOe' ~<J construcia idantica. j_~ 1 I 0.0 em frente das rnontras L ~Li: -+~ 1. T ~ ~jJ .. 1..5~0..2..\:40•75 _J_ candeeiros..gual 4'1- . caminho.5~ i~ banco.: 2.2. escada normal .5.ttl: i: carninhos onde se pode andar a vontade ALTURA 5.3 of. adaptada -n- oom'~~"~"'o. den.2. 1. .~ 80a ..idade de peOe' diferente..5+ largura adaptada .2.. de distribu.IINHOS medida base dos caminhos 4.5 I _J'L parques de estacionamento em sentido longitudinal _J 1. ou rnelhor. superiores a 6 Yo ~ necessaric um _ revestimento nio escorregadio para inclina. .

representam II fonte de perigo principal.60 m.ra. No trecado dos caminhos e clas ruas..75 pequenos marcos de pedra • E3 R . E escola referencia 6ptica para chamar a atencao do automobilista para a passagem de peces. 2.oes Medidas para a melhoria da sequranca do transite em pas' sagens de p..2.:.75 L .6 +-----4 _.0 tt~ Pode ser necessaria uma sinalizac. as barreiras ou as pl. Redu~odo perigo de acidente atraves da lig~iio dos passeios com passagens assinaladas.2. Em passeiosjunto de ruas com muito transito as barreiras sao uma medida de segura~a n ...2.._ . sito rodoviaric.iodas passagens... 1.4.0 L _J ~ 1.par~ faixas verdes com vegeta~o espessa 4. a rua pareee mais estreita e provoca urna redu~o da velocidade lojas loias 1l if A boa visibilidade nas pas . · gens de pe<les uma cond~1o de segura""a importante.0 L As ruas com lojas de ambos os lados.. irnportante deficientes visuais para Per razoes de seguranc.75 6 +-- ~4.hL JL it 0.I ~ 1. zebra gradeamenros i: 0.io dest as f. Deve ter-se em conta a contigura.iio entre o passeio e a faixa de rodagem atraves de placas ajard inad .7 Faixas de .75 marcos de pedra corn eorrentes o o <D ® csoleira tactil» ~rvores marcos de pedra lajedo calcetamento com pedra rniuda estreitamento da via atraves de marcos _J iil 0.t1- ~~ J _J io.J L ..8 Passagens para p. apenas atr a· ves de riscos horizontals nao l! suficiente PassacJens em vias com faixas de rodagem separadas A Largura minima da Iaix a central de proteccso aos peoes.orsebes -I: 2. afundamento das arestas do passeio junto II passagem de peOes ~~ -Ii: 2.. 76 77 ..i" as de sep. OUquando a passagem apresenta uma liga~iio de passeios junto ~ passagem de pooes. e 11 _-L mb...O.: 0.ilo Ou barreiras.J L it 0.75 . ou de barreiras..5m 8 Vias encurvadas em zonas de cruzamento para chemarem a atenc.. 1. cas ajardinadas nio devem obstruir 0 campo visual do automobilista ou do pero.:io do automo· bilista e abrandamento da velocidade estreitamento da rua atraves de marcos com cores de aviso estreitamento da rua atraves de uma csituac.oo ~ .es e/ou transito rcdoviario. ca.2.oes (estreitamento visual da taixa de rodagem que indica a passagem) csoleira tactila.. acessos a eseolas ou jard ins infantis e um frequente atravessamento de pe<les em simultineo com urn forte tr..... ou melhor.a e reo comendavel a separa.. cessaria.. quando existe uma grande aflu~ncia de pec.:io de portio».

riseas no laneil (soleira tactil) em calcetedo rniudo Ifaixas de marcha. inclinaoio largura mlnima diU ramp as l.:: .~os verdes caminhos passeios ou caminhos E cruzamento de passeios .- 4. "..4. ___ .dado nao a passagem de earrinhos de b~be e tes a vi~ num plano inferior tavorece a formacao sublda pouco acencuada ~---r=~de uma ponte com I Numa ramp.oes ainda pode ser pereorrida confcrtavelmante + 6'''-.2. placas de pedra ou empedrado eobertura de placas como em B. dade 4.. ..2.$Cadas lou escadas rolances) ~ pouco conveniente pois nao Ii 'uciliZilvel para carrinnos de t>t!be e deficientes. riscas nos lancis como emC muda~a de material na zona de cruz . mesmo para deficie 6 solu~ao muho incorrocca.. das opoem·se ao trajecto conseQuencia: danifica~o das esquinas Conv~m haver ligacio das passagens superiores e subterraneas Com as paragens de trans.a co rnais comprida for a passagem.2. com uma inclina~io superior a deve $Or aplicado um revescimenco nao escorregadio (~ necessario um corrimao de ambos os lados para os deficientes).2.ao a direccio do percurso INCORRECTO CORRECTO INCORRECTO MAIS CORRECTO 78 79 .11 Inclinacio das rampas planta As passagens superiores e subcerr vem ter.2. portes publicos (F) tracado do caminho em angulo recto com esquinas «Iimadas» -toma em considerac. muda~a de revestimento de placas para calcetamento revestimento de placasdo passeio. A melhor solu~ao ramp as no percurso principal e escadas no percurso secund~rio (E) ~ z:'! lr' B ..:.assage~ superior para peaes como liga~ao das gallirias dos edif·. mente (refe~n· cia tactil). 13 Tra~o de caminhos numa planta E o~ passagem subterranea A rarnpa faixa de rodagem dire~ao principal A passagem sllbcerranea com . uma fo' garanca uma ucilizacio conforta.12 Revestimenco A caminhos p. " ..9 Passagens superiores 4.2.. em princrpio./ ( F lrr.:".mento de inseguranc..--o limicado lis excep. em betao 011 pedra.admissivel.10 Passagens subterrineas o ~-A . rnostraodo passagem estreita e com pouca visibilidade I COrte. inclinacio dos limitesda faixa em calcatado grosseiro 01 1111 r I 'VVI incorrecto ampla ~ 1 lesconderijoJ corte.8 t passagem subterranea COm rampa POuco inclinada ~ As passagens subterraneas estreitas I e com pouea visibilidade funcicna barreiras (sent. impedimentos.2. calcetamento cornposto. mostrando passagem ampla e com boa visibili. :_jl_ ~t I.65m 4.2. revestimen· to de asfalto colorido (vermetho] placas de betao cinzento medio ou lima mistura de cinzento medio e escuro. rr e alta devera ser Uargura minima J..2..r revestimento de arela.. CIOSIImltrofes abertos em esp.2.lr / :_jl o tracado sem c atritosa dos caminhos adapttando-se o mel nor possivel ao percurso CORRECTO sao o tracado dos caminhos e a linha do percurso (Iinha desejhull nao coineidem o tracado do caminho segue a linhado percurso esquinas acentu .=::=::==::_:::-:::-=:-:::-= 6" _ -dos caminhos _'00/.

.". 4 04.~_-4I..~ 7... .-f.~---t..... Transito motorizedo individual explor~ao livre das areas.7 +l: 1.~ 18 krn 8: Caminho de ferro urbano servico de eixos determinados. aumento de seguranc. ~ _ _ sas de construc.. quer estas se completem.:aoe dimens5es 4.5-J_ combina~iio de passeio e pisra para velocipedes \l \l \l--~L_ ~~ 1. gasto de energia favoravel. pouco prejudi· :c cial ao meio ambiente..---~ ~4 ---------. As caracteristicas principais deste sistema de trinsito estlo resumidas numa tabela e comparadas com as caracteristicas correspondentes das formas de trans' porte individual. 0 trabalho.~-.5 pista para velocrpedes com trafego num sO sentido + + ~2.. (i------ /t..5 -I . elevadas desee- 'g_ ....~ 9a5to medio de energia.. '-~ 19km A pistas para velocipedes em esquema limitado a pequenos p~rcursos. benefice para 0 meio ambiente. ~ 1*"'--'1 ".4. nenhum gasto de energia. impedimenta e perigo consideravel para este t .JDI . . . b ..' r I 11-15 km \' . .:iio distincia previsivcl em 45min . -I. impedimento consideravel para os ciclistas B pista paravelocipedescontinua.6 -+0. beneficio ao meio ambiente 3..7+ +d....2'5~ -+ 1..ci2i~iiiCi2i1:.. aumento de seguran~a no trafego.3 Pistas para velocipedes. pouco prejudicial ao E~ Xl Esquema de pistas para velocipedes: 1 pistas de velocipedes paralelas a ruas com transite e r~~ colectoras com faixas de separa~ao (transito de b..:ao Electrico servi~o de eixos determinados. .0 Ipista para velocipedes com trafego nos dais sentidos Quadro comparativo das caracteristica~ especiais dos meios de transparte mais importanteslformas de trinsito medida base das pistas para velocipedes A pista p~ra velocipedes limitada a pequenos trocos . J. pelo que os ciclistas estao desprotegidos nesta zona.. Autocarro servi~o de areas determinadas. ---H .: 2. . prejudicial ao meio ambiente 4.clCletas motorizadasl 2 pista para velocipedes a beira das faixas de rodagem (ruas perif~ricasl 3 cielistas e restante trinsito em faixas de rodagem comun~ ~ru.. ._...io deste meio de transporte e~ . ..0~0....jI' :.. 1:·::-:.. ·Gtr 10km 5. pouco prejudicial ao meio ambiente ~iiEi~!..de constru~o ~ _~ C :1: J • 18km • 4. quer sejam concorrentes. g~ande 'nseguran~a no trafego.a no transite ~ Clij~ . ruas residenciais) 4 pistas livres para velocipedes (para bic'cl ta torizadas) Ie s nao mo- ~ meio ambiente o . gasto de energia favoravel.:! [ I J. .. [--..oes... prejudicial ao rneic ambiente.. estimulando 0 uso de velocipedes meio de transporte/caracteris'ticas estrutura..o de areas e eixos determinados.. servic... _.4 Trimsito de transportes putilicos o ~ trinsito de transportes publicos tem de se limitar aqui ao servi~o suburbano.:io livre das areas.3 +-~ 2.. -HJII"'~ krn 10--13 H "... grande perigo no transite B pistas para velocipedes ligadas continuamente em todas as direa. disposir.. gasto maior de energia. fomentando a utilizac.s tipo de transporte raio de ao..9astode energia favoravel. ---- .ts-1.5~ i: 2... Metropolitano '. ::~~~io livre das areas (raio de ac~iio limitado). •••• zo-ao H H km 81 80 6 .. nenhum gasto de energia. despesasfavoriveis 3-4km ~ A as pistas para velocipedes terminam numa zona de cruzamento.... TransitO de velpcfpedes explorac.. gas10de de energia favoravel.. ... 15 6.71 2.po de tr ansi to B ~istas para velocipedes ligadas a um esquema especi· fico e continuo.. z----/ -----. 0 abastecimento. :> 1. elevadasdespesa. .. benefico ao meio ambiente 2....:. perifericas com pouco tratego. quer dizer aos meios de transporte pUblico que antes de mais nada servem ~ lig~io entre a habita~iio. Metro aereo servic.:o eixos determinados. a educ~io e0 repouso.

neeess.~~ .lor'!S'iio de 9a~ao serv. + -x- servo de eix ~.1 com 6 min de andamento.1 CI'.8-3. destino fixe 4-5 4-5 service de Areas service de area. 0 0 )( . '0-40 tns 50 b.. 20) 600 une var. necess.' .9 67. de figar.2 .'20 - 2. 2 2 - - 5 5 5 2 5 0 7 - '6 • • • • sem destino fixe :~ino fixo >em 35 '5 " 19 50 25 destino fixe >em 50 25 '9 75 IoN· hne on!Ine conI.00 u. - - • • • • • • • • • • • • • t<lx.7 90-'20 - 2.8 2. alterna o ::..20-'80 fixe sern destine 36 fixe ~m 'destine 36 fixe carreira earreira carreira carreira carreira 50 '00 36 3'77 436 640 1. coni.4 98 .~ . u Clasoili~ao .~ ~ C:Q.3 2. coni. .::.2 11iIOrIO-'lI:IoOeCt 12-16 DeUI h/dir. carreira conI.822 23 .8 36 328 8.:J .5 2.ito de peae. :servit. ~reo (pequena cabina) comboio aereo (cabina grande) tr61ei ehhricos cornboio urbano (velculo grande) sistema Bart (ve iculo grande) metro de Munique (veiculo grande) comboto urbano de Munique Iveiculo urbano) autocarros de carreira padrao autocarro articulado autocarro andares 3utocarro de do is 350600 400800 5001000 400800 8003000 350600 350- coni..ao de areas O'J.S2 ~"3 0 E'SU . de eix ftlorasio de g.20 13 80 35 5B 58 62 '8 '30 40-60 40 40 90 \ 20-30 115 BO 35 55 55 66 '8 210 carreira carreira car '20 40-60 42 42 86 20-30 on· on- nne une online vari~vet variavel 60 20 -60 -60 600 350- reira 55 20 -60 '0 600 utilitario 350- 'iari~vel carreira 55 20 -60 '0 60 20 '0 600 350on- sistema Dual Mode (Dona. .ao c- + at~ 27 . sem muda~a 83 82 . cent. .4 5 Pes EC 1m' - 0::....65 2. 2 - - transito de rnotocidetas nas ruas da cidade tdin. -0 Q.o. " + g.RACTERISTICAS DO SISTEMA DE TRANSITOJRESUMO Caracteristicas ve(culo Zonadea~io do sistema 1 Classif icac.$tema Bart (veiculo grande) metro de Munique (velculo grande) com~bio urnano ae MunlQue (v..ao -x- + 2.aveJ ~~!ira continuo continuo carreira 60 25 '3 • e(evadores passadeira rolante (speedawav) .o.50 2. tran. i'1~i' o.o de ..ito de ligeiros nas ruas da cidade transito de ligeiros nas autoestradas thi aereo (pequena cabina) comboio aereo (caoina grande) tr61ei electricas comb6io urbano Iveiculo grande) S...3f-' f. de eixo.~ 05. liga~iio servic.5 . c: - "..42.+ ga9ao 5eN. conf. carreira coni. carreira conI. . ~c.s 55 '. ~." .5 3 e cerro de 3." " . necess.25 '8 on- nne 20 30 30 . 4 minde espera.io do sistema de transito oE of .5 5-6 8 '6 Q - - - sistema Dual Mode (Donas 20} elevadores pauadeira rolante ("".4.20-230 495' 72 648' .. carreira conf.2 ate 27 '20-230 at~ 54 2'0-460 EC EC EC EC EC EMM 0 0 0 D servo de eix f.".iio service de eixos carro de Iiga<.5 '2 90.5 8 8 '6 EL serv. E> .de areas e ce eixos + carro de lig.. fi'0r'!9ao de a.~.0 '.-: .92 110 296 576 '94 38' 203 582 1143 service e carro de areJo.2 12-16 '.ed.ao . via 2 "E Caracteristicas vias do sistema earacter isticas de funcionamento '..65 3.motOt"diewl va\ores te6ricos ..w. •~i E c: ... 6' - - - autocarro articulado auto carro de dois andares autocarro utilit6rio serv.istema de trinsito do >em - 2 -...(culo Qrande) autocarros fa padrao de carrel- . servic.lor'!S'io de gat. de eixos ~ ex~IOr'!9.o de eixos carro de ligat..ito tran.20 10 atc 55 online 90115 240 onItne cont. 2.t r ...~ '::l 'S c.42.y) 8M =: 2 '.42. . n'orasiio qacao de : + serv. 0 " ~u "> ci' E~ 0'" 0 '~a &5 ~5 Ex gg gg uE - "" .io EL = motor "fctnCO 2. carreira :~~'ira 70 25 30 30 . necess. service de .8-3.: e c M ""'. +Iigacao serv. de eix ' f. carreira de$(ino . necess. .. .28 ate 54 44'11 230 2-10-460 '02296 720 '28486 '280 . +explor.o de Area.5 II 4. + explor. +Iigacao service de Areas • carro de lig~ao servo de 'reas e de eixos +carro d. e carro de IlgJ ..6'. carreira conf. de veloc(pedes explora.. motors nolina EC == corrente cont InaJa EMM motOr ellctnco de corr.:o de area service de are:.6 2..9 36. 6M 6M 0 6M 0 EL -- transito de peaes transitode velocipedes transito de mataci ctetas nas ruas da cidade transito de hgeiros nas ruas da cidade transito de ligeiros nas autoestradas conI. necess..4.a - .65 2.. carreira cont. de areas e de eixos +carro de lig..

4.4.2

AVALIACAo

COMPARATIVA

DAS DIVERSAS FORMAS DE TRANSITO

4.4.3

INDICACOES GERAIS DE PLANEAMENTO

115 t:c " (JE

.'~ ....
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"s,
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opualnuew ap souro Oluaw!UaAu! ap soisnc (seossad 8le!Jalew ap) e:)uun6as

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Para favorecerostransportes pUblicos - e tamb4!m para a reduclo do trinsito individual motorizado - 0 projeeto urbano tern de criar as condil;oes para esse fim atravh de uma organizacio espacial e de uma estrutura de acessos adequada. destino trajecto •

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troco de autom6vel

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6700 m/2O min 120 km/h)

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(opeldepe 'apH ·Jadns ap "S$~au) S!eJnlnJlsa SOI!aJa (SaJe6nl so woo sepeuO!~elaJ) S~!1~6Jaua 'ssa~au (sad~a sop sase6 'OPJnJ) lelua!qwe e6J~ (saJe6nl so woo sopeUO!~elaJ) SOSSa:lesop soun~

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troco de metro
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cdistancia do percurscs

troco de comboio

...., ...• ...•
inicio

D-4 ••

tempo total d. v.agem
25min

50 m/2 min

1000 milS min 3 min (tempo de espera)

47min

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3 min 300 m/5 min

cdistancia do percursos

33 min

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Uma comparaciodos exemplos 1, 2 e J mostra que a relacio entre a distancia dos trajectos a p~ e os trocos motorizados, tem uma influencia decisiva no tempo total do percurso. Isto significa tambem que grandes nempos de percurso a P~I influenciam de um modo determinante os atractivos de uma viagem nos transportes publicos (frequencia). o gr~fico ao lado epresenta valores empiricos sobre as preferencias dos meiosde transporte pubticos, cujo atrectivo depende essencialmente das d istAncias a percorrer a po; entre 0 ponte de partida (habitacao) e as paragen s. Curva A: em viagen. com menosde 7 km

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Curva B: em viagens com mais de 7 km

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1. A distancia entre paragens e habitocoes ou outros locais importantes nio deve exceder 500 m. 2. t: aconselh~el ter uma concentracjo de Instalseoes importantes na zona da paragem (SOO mi. 3. As distincias a p~ at~ aos parques de estacionamento e at~ as paragens devem ser aproximada· mente iguais no sentido de proporcionar oportunidades id~nticas. 4. Para a disposiCao e forma dos passeios ver ctr3n· site de pei5esl, p~s. 61-79.

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atrav~s de idinticas

distancias

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85

4.5 T ransito rodoviano

Reticular (Exemplos)

4.5.1

ESTRUTURAS DE ACESSO Formas de partida Formas de desenvolvimento
~str'utur,ai ,tetlQ;a"lar

cprioridade

para os autom6veiu

a. Radial estrutura de ruas concentricas a expansao atrav~s do prolongamento dOl raios OU adi~ao de raios intermedios>6 em parte ~ possivel o triitego tern de passar pelo centro

c<lesIOcada.

<ie passeios

e de ru as

cprioridade para as peCiesl,condicionado

b. Reticular estrutura das ruas cobrindo toda a suo perticie - ~ possivel • expansao em todas direo;:oes - teoricamente ilimitada -. diagonais para encurtar caminnos no caso de grandes distiincias. grande tlexibilidade na ulilizat;~o e disposiCio organizac;:ao de uma zona habitacional em ~Iulas com
cPOUCO transito»

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:~ Q. '3.. :;
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..
a. I:!

'u

cprioridade

para as pec5es»

c. Em aneis
funcional

estrutura de circulos ccocentr icos, 56 em liga~ao COm estrUturas
curvas

radiais e/ou reticulares

A estrutura de e"ploracao ~ frequemente image m do crescimento gradual das cidades

,eslrutuTa em pente» com uma disposic;:io continua, sem cruzamentos de caminhos e ruas

86

....

caminhos e pistas para vetoctpedes faixas de rOdagem zonas habitacionais zonas centrals de abastecirnento

f~~~

87

An<lis (Exemplos) Transito
tora

4.5.1.1 Anel intemo como circulacio colec-

Acessosatravhderuasem

anel.(Fig.

1)

rodoviario:

ruas ou nos para servico de zonas parciais centro formando uma ilha a separaclo entre 0 tr3nsito vi~rio s6 e possivel em parte de pe<5es e 0 transito rode-

", ,
\

-~
I
I

\

Vantagens: apropriada para acessos a zonas habitacionais rnaiores, boa orientacio, torna-se tamb'm passive! a entrada e saida do transito atrav~s do bloqueamento de urn troco, apropriada para carreiras de autocarros atravh da zona. Desvancagens: cruzamento de caminhos e ruas, sobrecarga de zonas pareiais devido ao tr3nsito exterior, insegu· ranca no transito por ser possivel uma alta velocidade.

-,
I I

I

/'"

IEstrutura em cintas Transito rodovi4rio: Anel exterior como circulacao colectora das zonas habitacionais, Anel intemo para acesso ~ zona central acoplamento dos an'is atrav's de ruas perif~ricas separa~ do tr3nsito de peoes e rodoviario s6 possfvel atrav's de gastos elevados Solucoes alternativas ru as colectoras para a juncao de ruas periMricas e

4.5.1.2

Acessos atraves de ramais (Fig. 2)

Vantagens: possfvel a separac~o de caminhos e ruas, 0 transite alheio ao local ~ mantido afastado, reducao da velocidade atraves de uma disposicao apropriada = maior sequranca no transite. Desvantagens: rendimento de primento mbimo dos ramais t ad a, obstrucso da entrada bloqueamento de urn troco, de carreiras de autocarros. exploracao limitado (corn300 m), orientaciio dificul· e saida do tr anstto pelo nlio , possivel a instalaclio

Transito rodoviario: snet exterior como circulacao coleetora, service das zonas parcials atravh de nos de ligacao acessos para pe<5es na zona central, r""ao do transito de peoes e transito dirigidos, com separodoviario

.
e

..
caminhos e pistas para velocipedes

Solucc3es alternativas ru as colectoras

para a jun.;iio de ruas perif~ricas

• ~

Fig. 2

Tran.ito rodoviario: anel interno como circulaCao colectora, servilyo das zonas parciais atrav's de nos de ligo<;ao Separacao de transito com ganos elevados de peoes e rodoviano s6 possivel

Circulacao atrav~s de ramais com liga<;.o entre si e de transito limitado (passagem superior) (Fig. 3) Esta solucao e a mais correcta como ligacao de ruas em anel e ramais.

•••• -

passeios e pistas para velodpedes fai"as de rodagem zona central de abasteeimento eseolas, instalacc3es culturais zonas habitacionais e desportivas Fig. 3

·i

88

1

89

I

I

ligat. vias rapidas 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 estrutura de acesso a uma zona habitacional (esquema) • .ao do fluxo crescente site rodoviaric e de pedes. .• Il caminhos e pistes para velocipedes caminhos (transitaveis porcarrosJ e ruas residenciais ruas perifericas ou colectoras parques de estacionamento blocos habitacionais OU garagens esquema. de acordo com a finalidade da sua utiliza<.oes e tr ansitaveis por carros 1. r+ -.epara<. em caso de necessidede. 4.5 m ~OI[[I[illl~~ pista para velocipede. pistas para pooes e velocipedes distancia m~xima dos passeios entre a rua/ /parque de estacionamcnto e habitac.acessos as habitac. ... aa • autoestr ada cruzamentos desnivelados 000000 7 6° <) 0 0 destines secundarios necessidade de proteccao sonora (active) Caminhos e pistas independentes para velocipedes • ••••• • • • Apresentac.1.. Exempto Graduacao das ruas e caminhos de acordo com 0 fluxo do transite.. (B) • • estrutura de acesso a uma zona habitacional (esquema) ------.• • 5 13 I I• ·f·· • .0 -+. _. ~ . +- i: 3. =-'M1:7 2.ao tern uma grande influencia no aspecto de conjunto de uma zona habitacional Bases para a disposic.:ao do trdmito rodoviaric .5 6n + a configura~o do caminho junto a habitac. Exemplo AceS-50Sa uma zona habitacional atr avds de ruas periMri. e. 2.ao e dimensOes das vias de transito apresenta~aodo fluxo de trafego tr~fego rodoviario transito de peees • •• -._ G. aridc amplo. acesso interne com graduac. carninhos que servem as habitac.2 PERFIS DE RUAS Diferenciecao das vias.-.oes atraves de caminhos cur t o s.itacional ~ D . 127) au decrescentedo tranEstrutura de acessos graduados corresponden[easdensj.ao at~ a associacao de tipos de transite com prioridades alternadas. o 4. com parques de estacionamento e garagens .ao (hierarquia das ruas e caminhos) ITITIIII1 ••• 1 zona de pooes 2 caminhos e pistas para velocipedes • 3 eruas residenciais»... cuidadoso nos porme· nores e variado 90 91 . dade. ..5.ao de tipos de ruas.52. Ruas colectoras ou perifer icas na zona marginal.ao 100 m Iver pag.1 ruas perifericas ruas com trafego ruas cotectoras ruas principals.(}+ +i: caminho 9?". acessiveis a carros.3 Gradua~o das estruturas de acesso zona hab. cas na parte central.5._-W1 largura minima de revestimento 1.2 QiO ••• 4 i i 0'0 .4. do transite (A) com tr ansicao desde a . ~~ W + 2.

2 nsidveis por CI~Os Caminhos tra (perfil mono) . d d'Yisio da rua em sec:IoCOS salient . de estacioE~em~~~ alternada dos 10~. 'dade em caso de necessi U ~ _g.' e hzas de 'rvoreSl reentrantes caminho transiUvel 4. 101 .io escura) irnento ou tijolo 4 revestimento de co .ao recmea ~as insegura~a elev veloc ~~ee rela~io entre tracedo • forma F+O Exemp/o 1 rua csem fim.2... 9U . 92 93 ...:nte da lard ISPOSO strei tamento ap namento. Exemp/o 1 . e I por carros .5 t-+ Exemp/o acentua da articula~io rua com 3 espa~os do. 5.. mente 2 . lunto is habita~es altemativas 56 transit L.5. zo na de passagem de ruas F rua.5 l1: 1. . do trlnsito.2.3 Ruas perif6ricas por ea rr05 - diagrama p ftl. zona ionarnento e de estaco P parQu candeeiros Lp altura dos rua periferica Exemp/o 1 Exemp/o3 para mals d ados e medo'das ver P'g. 2 (faixas de seg imento ou 111010 revestimento de CI 3 colora<.5. e 'rvores e sebes gura atray6s de Exemplo '2 -es atr _ .L. 075 ~ 'mento ou pedra 1 placas de co pedra miUda calcetamento ~~~~a) ...51" corte \16 . G passeoo.5 F_ -+ 0. de cba. so/ur.4.

apesar de urn transite pouco intense durante 0 A despropor~io entre 0 significado real d a fun~io do t . e a velocidade e reduzida ao nivel de . davel das ruas. criancas.no interesse da segura~a e diminu~io das influ!ncias perigosas no meio ambiente a transitabilidade destas ruas lica limitada ao trinsito periferico. ciclistas e tarnbern autom6veis pessoas idosas. os elementos para os projectos tecnicos de transito exigem que as ruas sejam 0 rnais rectas passivel. 0 que pode conduzir a uma acentuada separa~o das habitao.Ruas residenciaiSl Ponto de partida para 0 planeamento • conligu· r.lnsito e eseaco que Ihe e destinedo.ou ate e-Ihes dada prioridade . utiliza~io dos superficies prfncipalmente para laixas de rodagem e parques de estacionamento. estacionamentc. e as necessidades relacionadas com as habit~i5e$ e as restantes ~reas.. Exemplos: . 0 perigo do trolego e 0 aspeeto desagra./hora) (acessibilidade aos edificiosl sao dia. nais . aduttos. onde 0 esoaco das Nas tamboim e necess4rio para outros fins. por um lado.. Limita de igual modo a possibilidade de criar espacos com aspecto variado e livre. As linhas e os elementos de separ~io sio suprimidos em lavor dos elementos de articul~io lormal dos espacos. Esta prioridade dada a<> transito pode conduzir a conllitos conside . a rua dove ligar os habitantes.. em 94 95 .As ruas perilericas sao geralmente estudadas nos seus dilerentes aspectos .er 0 grMico em baixo). jovens. para acesso a pequenas zonas residenciais com 0 m~ximo de 50 unidades habitacionais. que se encontram face uma da out ra. 4. por ser perigoso. Caminhos transitoveis por carros junto ~s habita~i5. intensidade mbima do transito (transito periierico). repouso.caminhos e ruas t ra nsltaveis por carros junto is habita~i5es OU ruas habitacio. quase nao e possivel a utiliza~io simultinea das superficies para jogose repouso.distinguem-se pelas seguintes caracteristic:as: . levaram a preferir para tais zonas outro tipo de vias. ~io geral de toda a ~rea (~reas m istas) na sua configura~io e disposi~io os bJooos habitacionais sao incluidos no quadro geral das ruas. curvas e outros pormenores dinamicos de lorma a satisfazer sobretudo a' exigencias do transito rodoviario.veJocidade de passol em vez de uma separ~io espacial das lor mas de transito atraves de perfis de separ~o. por outre.condu~io. passeios e tambem .). e os regu· lamentos de transito 0 nao permitirem (separ~io das utiliz~es atraves de Iperfis de separ~io. 100 pesado.5es para um e outro lado da rua.s. de tempos livres. IRuas residenciais:t de acesso a Zonas maiores. trajectode re~io (2) utentes da rua: animais. habit~es. 100 vei· culos pesados por hora.iveis em zonas habltacionais. Estes tipos altemativos de vias .largura constante.a<>spec5es e ~s piSlas para velocipedes (ilormas lentas de tralegol) conced idos os esmos d ireitos que ao transite motorizado. ocupa~o encontros. cargas e descargas Oiagrama de colisiles: com a velocidade cresce vertigino' samente a probabilidade de colisio e a energia do choque (causa principal da elevada percentagem de acidentes no trinsito urbano) (4) Oesejo de uma conligura~io vari~vel e de uma spresenta~io com utiliza~'o multipla Em vez de separar a. (3) Utiliz~io: cnaocas a brincar.5.Jfio (1) Utiliz~io e acessibilidade utiliza~io preponderante das construedes ao loogo das ruas: Hilbir~io necessaria a transitabilidade das ruas (m~x. causado por autom6veis a alta velocidade (. temos uma utiliz .2A .grande perigo de acidente para pec5es e crianeas que brincam.

Compara. possibilidades de uriliza~ e de configurap.0 passo: eperteicoemento da forma. zonas verdes Comprimento mbimo das seceoes.° pesso: dimensionamento e 3.osielo espacial determinada tados no sentido do comprimento atrav~s de linhas orien· disposieioespacial das transversalmente determinada atravols de linhas orienta- 2: pesso: disposicao dos parques de estacionamento 2. 128-136. mudancas de direceao.: passo: dimensionamento da faixa derodagem t.io das areas. rua perif~rica tradicional rua resldenciab .° e tracado passo: determinacio do rrar. 40 m 4. lrua residenclab a.° pessos: aperfei~menro da forma. bancos e pesseios.. barreiras de visio. pormenores de equipamento ver . Influ'ncia na condueio: estimulante para a velocidade Nao e possivel abranger com a vista 0 comprimento total da rua. arvores. escolha dos materiais.. brandamento do trlnsito. ~rvores. Subdivisio do comprimento das ruas em seceoes curtas.o relativamente Ashabitacoes Visio abrangendo 0 comprimento total das ru as.° passo: seleccio e disposieao dos equipementos. divis.. ruas perifericas tradicionais b. 96 97 .ado dos caminhos disp. Influ6ncia na conducio: eteito de rravao na velocidade 3. divisao das areas. I a. Acentuacio das caracterlsticas dinamicas do trlnsito. pormenores de equipamento 4. p~s. °passo: estabelecimento da faixa de rodagem e dos perque« de esracionamenro disposicao dos passeios. Identificacio possivel das lruas residenciain no plano de urbanizacio como lsuperficies de trMego para fins especiain.ao: principia de configar~o Cornpa~: Projeeto de urna rua perifdrica e de uma rua residencial b. escolha dos materiais.

0 corte planta p 'VF/:::" ++-3.0 f-+ + @) CD +-+2. 225+ 20 ..25 ~ .25+ t .50 (7.6 Rua..00) c: 350 G rua com trafego rua principal com tr~fego I i II I +-.sem construcjo ~rvores 1 (7...2. ~ 99 98 .5 (7.:2..t2.3.: I faixa de rodagem identificavel mudano.50 o'2So. 2.Elementos tlpicos do equipamento e configura~ d~ uma rUI mid..2.25 +:.5 0. com trafego zona de recreio maior rua colectora residencial.25 G :b +3.:: I 1- rua principal de (rofego com quatro faixas sem separac. .25 i.5.0 -1-3 2.50 1.. de pedra salientes impedindo e 'i S1 G a passagem I I +-+ 'V 125 'V -+U5 F c: 3..5 0 ~ 3.ao de direccao l 1.25 -+.: E .0+ -+-.50 tiS ___.00) local de estacionamento.oo+2.25 G t.neial 4. 2. iI: I <9 -I6..0+. rua com tr~fego .a) calcetamento em betao ou pedra asfalto relvado com arbustos baixos au a revestir 0 solo faixas de plantas (trepadeiras nas fachadas) CD®0 j.. 2.5 2.00) (direccao do transito) pergola com trepadeiras sobre os parques de estacionamento ou zonas de recreio zona de entrada individual 2 3 4 5 revestimento de placas calcetamento rniudo (faixa. i!: 2.2. E banco debaixo da ~rvore rernpa entre a rua residencial calcetada a faixa de rodagem timrtrofe elementos wer cabrandamentodo trlnsito •• pilgs. J.0 iI: pavirnentacjo diferente 4.5 Ruas colectoras residenciais rua perif~rica mais importante rua colectora residencial -com aptidao para a construcjo 1 E 0 - en . zonas de recreio em toda a largura da rua iU ~~s~~encial If rua de sentido unico com duas faixas de rodagem .3.25+ 1350) (350)--+-+ 6 50 it 0.:: 2. 0 I G 'V 2: F -+7..a de pavimenta9ao banco canteiros de plantas curva na faixa de rodagem pela G rua colectora residencial ~2. de segurano.5..2S c: -+. 133-136....O~ -+13.. vazia utilizado como local de estacionamento zona de estar au de recreio curva na faixa de rodagem.

"..... .~ ~0 E OM .. 'ii .-4.g m ~u "M "". transitoyel por carros tipo 2 caminho de acesso ~s habita~es transitAvel par carroa tipo 1 as habita~es de KelSO - - -- - - 6 (12)" 1-11100" 11160 IVou mais 60 3.s u . u '0" '0'0 'c'.. "i~ 'n ·H..: m E c a: m E ... '0 'i:l» 0 ..<: . 0.5 )( ~ '0 0. habitac. .g .~ .io ser aplicadas estrada industrial com faixas de estacionamento G p p G 101 100 .~ 8 ._ 12 .0-7.... e E- ..-.! rf-II II II II II II 4.5 50 t-~l.: normas normas gerais para as ruas da cidade normas gerais para as estradas as normas representam reeornendacdes . -++-0.. .5)') • • -- +- 3...0 -4 50 80 --------- .10 % . E .5)" -• 15 pormenor da faixa para virar A esquerda <1iJ + 2.i . E . '" :! .__ - - 12 6 (12)') 200 (300)'1 4..50 3.50 25 30 rrt> 3. ~ 00.1\e.5 ...50 -+ ~ 2. 'E i ~ c 8.: 'f 'O~ ! .. quando nao ~ necessaria a travessia J.gt~ .§. .3 TIPOS DE RUAS PARA ACESSO A ZONAS RESIDENCIAIS 0 Resumo dos dados mais importantes para e '" projecto urbano B ~ Tipos de ruas ~ I E :.5 (2.. i: 0.O-+-- --- 7.0 -..g _ ~~ .+-.~O -+- 7.. ~0 .50 7.D t--- --+B. "0". .=Il E-g EM a..raio da curva E 1) dependente do nurnero de pisos 2) valores entre pan!nteses para vias circulares 3) valores entre parfnteses para casos excepcionais 4) valores entre parenteses.5 30-SO rua colectora com apt idao para a construcso G 800 1500 65 65 6 (10)'\ 4...em casos fundamentados podem n. M :.. gO .:!i " i!! t .0 • • - - 12 8 (12)'1 60 (150)" 4. .: .' 15 -.. .5 -+ 2. '0 1 continua II II II II II 'xa . i.§.E Q.'0 m km/h via r..5).-- -- ... c E .T .00 c: ---++-0.pidacom separacao de direc¢es I faixas de rodagem separadaspor placa com arbustos nio transililvel por carros caminho de acesso ~.0-7.-20 -_ - 1 E crua residencialt • 400 •• •• • • rua periferica 250 • • • - 12 6 (12)" 4.OO J.5 0 . E i '0 1 . 'i :2 .00 3. ~o .0 '" . a !i .-100 .5 -+- LlNHAS DE EL~CTRICOS B.0+ caminho hen :2......50 £:::....~ & = Ii! . II II II II ~ !!. .. .5. . Unidades de medida ~ 150 + z. p G 3.0 "'0 ..5 (2.50 --+8..arco de passagem R .0+ rua coleeto ra sem construcjo 1400 2500 65 120 5 (7)'-' 4.5 (2.2 ..7 50 estrada com quatro faixas.:' 'x . com separacao de direccoes e linha de carro eiectrico separada 1 <> A ...

5. dotr~' :!2~) :~. I/(!!IIII- cruzamento de duas ruasde sentido unico inclinat. Area total de acessos Por cau CORRECTO >! .ao unilateral atr.. quanto posslvel.io m..- --= ~_l III " '. oe grande acessos tao .80 mesmo nlvel - OS CUSTOS DOS ACESSI Um crit~rio importante para 0 pr de pianos de acessos Ii 0 re .iI"o dos gastos para acessA explora."'." C 4. OJstos . de ruas Area totat" de . indirectamen -.. irnportaoela manter as despesas baixa. mentos pUblicos. As formas de acessos de baixo I tambl!m de evirar...-=---ru-a-p-e-ri-f~-r-ica-=ou:"""'_ rua colectora residencial . : entroncamento com alargamento do perfil para os que viram ~ esquerda rua colectora resideneial e rua com trMego ~ .' -valores entre parenteses: s6 em casos excepcionais ~ r'lii'il~ com tr~fego • 102 103 . Por casa MAIS COR RECTO C acesso bilateral atrav~s de cam habit~es transitaveis por car.5.1 ENTRONCAMENTOS Entroncamentos (Exemplos) .5.ixima permitida nas ruas = rua coleetora residencial e rua .io '''.''iI' /..:rj: 1.Jonamento B Compara.5 4.". .5 1.~ :.2 Cruzamentos .io do ~trilnsito 1111111 passagens de pelles 1 inclina~ao mbima permitida em caminhos uansitilveis por carros 12" ruM perif1!ricas 8 70 (12 %. -. ttad-: as superficies neeesUrias..]ml Sl--:=.. tern-se no cidadao. Os gasto' para a aquisi~io de terre-: e manute~1o dos dispositivos do' . +.S± 5. fT'l ~ ".4 RELACAO ENTRE 0 F 4. assim como 0 d excessivo ou urna perfei~ao dispeo..1[0 A refleeDo ~!:10 iovesti- _1L ~.-rua de sentido tipo de rua correspondente ao R minima 'eet"'.(77.v~s d· Area total de acesso' Por casa INCORRECTO B acesso bilateral atrav~.ao dos OJstos e da utilidade).• de (corncons!rUl.4._ residencial '- -_."""... /.ao entre .5.cesso.5.5+ 4.. ruas coleetoras com aptidio para construciio 6%(10lQ ruas coleetoras sem consUuo.L1_\ _ .io 5)(.5. unico rua perif~rica au rua coleetira residencial I' mente sao '·. r. ou co rno CUSt J" ponto de vista econ6mico e soc a. para.ao mesmo nfvel - t (Exemplos) rua periferica .: ~ a critica ...~ei)(O da via direco.5t: '''~'''~.cas: ml ' '.so ~s 420 m' 70 m' I/hll Exemplo: solu~Oes alternativas grupo de vivendas para 0 acesso a um ~ III I cruzamento (em ruas normal tipo de rua correspondente ao R minima secundarias' --~ .·ar.- rua colectora /'L --rua perif1!rica :t I .

Ct..:. Noutros paises (por exempJo.Curvas com esracionamentoJ ~ possivel dar a curva sem manobras. sendo prefe· ridas devido a oferecerem menor riscode acidentes graves.o(ligeirosl ~405~15. -se ao meio urbanfstico podern ajustar- na forma e apresenta~io de uma pr ac a com uma lcurva em laco. etc.6 CONFIGURACAI 12. .Curva em lat.. .. . poupeoca de espaCo bom para adoptar ao tipo de ccnstrucfo local :I o' 00 INCORRECTO o • Curvas de inversao de sentido J • ~ po~ivel dar a curva sem manobras. I t .5 2.CHs.O-18.Curvas de martelo J necessarias manobras.5. •I . Na Alemanha s6 muito raramente se utilizam os cruzamentos com rotunda.oJ ~ possrvel dar a curvasem manobras. carros de lixo..Jo sonora e poupary. Curvas de diimetro superior a IS m 56 necewrias com tr. . raia neeessano de.0-16.0 (ligeirosl tI5.4.15. .O-+- 15. diimetro da rotunda esta dependente das faixas necessArias e correspondentes ao fluxo de trafego.. em Inglaterral as rotundas tem larga aplic~o.0 4. .5-3 EntroncamentoslCNzamen:e. • I .5 12. \ .0t ~4.5. Outra vantagem:podem dispensar·se os sernaforos (menor polui. uma ilha com arborizacio permite uma dimensao mais adequada para a curva. pendente dos veiculos (sO onfculos ligeiros.fego regular de pesados DIAMETRO.a de energia).. .Cr4.5t 15.5+ 15... comparativamente.Desnivelamen- t rua principal Yo . CORRECTO . I ~I de trofego .5 f 4.: -'. a propo~espacial e 0 equilibrio da configura<.l e de determina~OeS locais.014. t-.O-uj.Exemplosl .io curvas com estacionamento melhor.(}+ DIAMETRO t~ 7. a d isposiCio dos parques de estaeonamento impede 0 Curva em lsco em ligacio com os parques de estacionamento estacionamento ilegal nas areas da curva a liga~o Ieita atraves de n6s ex ige superficies rua de tr~fego relativamente grandes necessArios semaforos em pontos de liga~io ligacio das ruas sabre a rotunda rua principal de tr~fego cruzamento economia de irea com cruzamento com economia de jrea rua de trjfego Grandes curvas em cfreulo com dii· metro superior a IS m prejudicam..0-180014.. assim como uma integra4j:io formal mais agradovel .St f fS. socult .. tos (Esquema .. sobretudo no caso de constru~o baixa. existe so mesmo tempo as POCO para recreio e permanincia 104 105 . IS.O-+ 14..~ t .0 (PKW) +-~18..

em proiec¢Q vertical c.~ngulo das tangentes R .7 ELEMENTOS DE PROJECTO DAS VIAS -gradiente do comprimento(eixc da via) 4.ponto de interseccso das tangentes 1 .. I ~1 2.75 unidades 2.9 APRESENTACAO DOS FLUXOS DE TRAFEGO (lNTENSIDADE DE TRAFEGO) c..5.5..centro da circunferencia TS . Exemplo: plano de intensidade (trilfego de pesadosl a.rua de passagem .eorneco da curva de . de acordo COm as possibilidades loeais ou a inclinacao transver sa 1pretendida ~_4i~ - 4. entram na zona de contagem t.circulo I I curva de I rever sa UA linha recta concordancia . Transite T ransito de passagem vefculo5.~~~t~ II1II .00 unidades 106 107 . do -=til tr~nsito de chegada ou de partida transito ~ interno b.que atravessam a zona de contagem sem grande demora de passagem interrompida veiculos que. ~..io q% Ii I • iii. linha recta veiculos que.. tiveram uma demora mais prolongada I I I 1\..00 unidades 3.fim da curva de transicao M .8 FORMAS DE TRAFe Transito convergente Tr~nsito divergente ve(culos que durante a contagem saem da zona de contagem a.raio do crreuto veiculos que procuram Transito de partida veiculos que cornecarn 0 seu percurso na zona de contagem e depois a abandonam unilateral transversal inclinaciio em telhado a zona de contagem como destino Transito interno 6:d ~ aterro corte de terrene veiculos que circulam dentro da zona de contagem b. Exemplo: intensidade nurn troco transite linha de referencia . durante a contagem. Exemplo: intensidade no n6 unidades de intensidade 1 ve(culo ligeiro 1 motociclo 1 ve (cu 10 pesado 1 autocarro 1.. na travessia da zona de contagem.. f1 ~ Transito de chegada UA . circulo 111111111111111I inclinacao .4.5..transicao UE . reios cada raio permite diferentes velocidades.0 unidades 0.inclinat..=00 I I I I ...

menos viagens exigem menos espaco para parques em locais determinados b) prever ou Iransformar a ordenacao espacial de parques e ulilizacOes (por exemplo. (Por exemplo: parque de estacionamento Explicacao dos simbolos: lugar de estaclonarnento cobertc (carport) comparacao da necessidade de areal Ilocal de eSlac. est.. principalmente em zonas densamente povoadas e intensamente utilizadas que poe em questio 0 funcionarnento e a salisfacao das necessidades especificas da zona. mas varios lugares de aumento enorme do trAnsito motorizado o disposiCao obliqua ligada iI direccao do translto disposiCao perpendicular independenle das d ireccoes do transito junto a habilacao e parques de estacionernento nos destinos.23. em gastos de areas e em CUSIOS.6 Estacionamento Para 0 planeamento urbano coloce-se aqui concretamente a tarefadeencontrar medidas que remedeiem estes inconvenientes. 10. de tal modo que a capacidade funcional da zona seja assegurada e que ao mesmo lempo as desvanlagens de outras formas de transilo (p..0 24. assumem um papel de tat forma dominante. sendo portanro menos favorivel.:t't I fila/grupo de lugares de estacionamento eobertos garagem de ligeiros filas de garagens grupos de garagens =.3 . Ele tambern se taz sentir fortemente numa necessidade cada vez maior de areas para 0 estacionamento.(m') 12. locais de compras e de Irabalho). cctistas.onamenlo C2J . transportes pu blicos) em relacao ao autornovel sejarn suprimidas (ver pilgs. 54-59.5 36.8 108 109 .3 locais de estacionamente por veiculo ('" 30 m').. ". Bij --. 94·95 c) reduzir ao minimo as dimensOes das areas para estacionamento ou preferir as solut. r. sao necessaries nio sO urn. etc.8 30· 20. fac:ilita 0 acesso apenas a uma das direcc6es do Iransilo. tais solucoes acarretarn despesas eleva das.) Atraves de uma ocupacao variavel ao longo do dia.. reduz-se significaliva· mente 0 total dos parques de estacionamento a prever: mas.ao paralela ou oblfqua dos locais de estaeionamento em relat. Relar.estac. 4. zonas verdes por cima de garagens subterraneas). para cadaverculo.0 area loc. Contudo.6es de economia de espaco (ver em baixo a comparacao da necessidade de superficies/local de estacionamenlo) d) 0 aproveitamenrc duplo da rnetrna area..: tipos de / 10c.0 E so" locais de estacionamento II. atraves da disposiCio de diversos aproveitamentos sobrepostos (por exemplo. ---.1 DESCRICAO DO PROBLEMA o direito ao espaco para parques de estecionernento e acessos correspondentes.oes. piscinas. zonas habilacionais.io. Esta limilacia pode reduzir 0 aproveilamenlo do espaco existente..S 19. o que d uma disposicao de locais de estacionamento acessivel a ambas as dir~es do transilO.8 19. .7 28. + +taixa de rod. L:L_ O· area ulil dos loc.4.ao entre a disposi~o dos locais de macionamenlO e a intensidade da utiliza¢o Uma disposio. casas de amigos. teatros.3 .:io it via. A ulilizacao de um vefculo s6 tern significado quando existe espeeo para poder estaciona-to em tados as locais que se desejam atingir. estac'onamento.eSlac.S. Isto quer dizer que. centros comerciais. como as locais de trabalho. Como medidas possiveis podem mencionar-se: a) a reducao da necessidade de deslocacao quer dizer.4 17.5 2S. disposicao longiludinal ligada iI direccao do transite nio actua apenas no sen lido da necessidade crescents de ruas. ou que possam impedir a sua format.4 45· 13. 30. numa zona populacional tern de se contar global· mente com uma irea minima de 1.

'pio de separ~. Local de estaciona-nento suplementar em frente II gan'gem B constru~ pondentes no privado de vivendas com as garagens corres· e locais de estacionamento no terre- A predios de apartamentos com disposi~iio de locais respO.. · do).6...1 _ ..oes o _JL_ ruas locais de estacionamento/garagens edificios entradas das garagens !<KW::. Circula~io intern a por cam Innhos (transitheis) por carros em caso de necessidade) com a mesma d isUncia entre habi· t.. com garagem comu m no centro do ediffcio B urbaniza~ com locais de estacionamento cobertos ao nivel do tI!s-do-cMo C silos de estacionamento D estrutura de urbaniza~._ [> . cial de acordo com 0 princ. _J L ruas caminhos locais de estacionamento/garagens ed ificioSiareas de constru~io paragens de transportes publicos 111 entrada das habita~i5es 110 ...4.lnsito e de estacionamento ao longo das ruas colectoras residenciais e desenvolvimento de caminhos para p. disposi~ao de garagens comunsilocais de estacionamento (privados ou publicos) na orla da zona para descarga do fluxo de trafego proveniente das ruas internas (priori· dade do transito lento dentro da zona resideneial).o das form as de transporte..·m B B urbaniza~ilo de blocos de apartamentos com ga· ragens cornuns (privadas) e locais de estacionamento para visitantes (pUblicos) II entrada da zona residencial. Liga~iio entre as fu n~es de t ..2 SITUACAo E DISPOSICAO ESPACIAL DE LOCAlS DE ESTACIONAMENTO E GARAGENS (Exemplos) DisPOsi~o dss garage/" comuns em zonas residenciais (Exemplos) A urbaniz~iio densa devivendas com uma disposi· ~iio concentrada de patios com garagens (privitdas) e loeais de estacioria-nento para visitas (pUblico) junto ~ rua A YNenda com garagem no mesmo terreno (pri .oes e garagens e habit~oes e paragens dos tran$portes publicos (principio da ligualdade de cportunidadesa) A grupo de predios de apartamentos com os locais de estacionamento respectivos numa garagem comum (garagem subterranea) B urbaniza~o de predios de apartamentos garagens comuns (privadas) com C para um transito calmo numa zona residencial no centro da cidade..o de uma zona residen.~ . :·:·:~·~.o<.ctivos de estationamento em area comum B urbaniza~ de pmlios de apartamentos com a disposi~o no terreno (privado) dos locals de estacionamento necess4rios EEJ~]:l~DI . as mesmas distancias entre as habita~oes e as garagens ou paragens dos transportes publicos c Formas especiais (Exemplos) A casa em terraces.

sposi~io dos lo cais de ambos os lados ~ melhor p. Nao e s t a ligado estacionar a e tirar bern 0 carro ~oes do Iransilo.Disposipao obliqua.propri.. de rodeqern do tr~fego (possivel em ambas as direc~ d. f. cionamento sem impedimentas sO para um dos lados (ver p~.9C da rua: . .4. de espaco..75 113 112 a . uarques de estacionamento. \ \ \\ \ _ ~_\.Disposipio oblfqua.5 :j:O. .1 falxa de rodagem -~o X f. \ t 6.75 Os parques com disposi~lo obl iqua eSlaO lig.. por isso.0 -----~--.1 e dimensiSes Medidas bisicas As dimensees lem por base as medid.-..lmenle apropriado a ruas de senlido unico.r.3.5 2 P . 56 ~ possrvel em boas condi95es de trin<ilo). '- =!= 0.:l +:. _ 0° relacia nurnero de lugares/comprimento da rua: inc~.6. no parque com .TS 4.. a ruas com possibilidades de estacionamento dos do is lado s.3 LOCAlS DE ESTACIONAMENTO VEICULOS lIGEIROS Dispos~io PARA Enirada no parque com .'---- ~5.5 + .lmenle .II.5 eSI' disposil.rs estreitas e «ruas residenciain ~ 1. ~ 1.ixas de segur • .r • dimensio suficienle das f..a Icomo alarqarnento dos passeios) ~ dire~o do tr~nsilo (0 estscionemento e a said. Em ruas com transite em ambos os sen lidos ~.75 1. trio \ _ .. \ \ \ 5{) 0.ss. no parque com ..res/comprimenlo da rua: incorrecto ~dir~io do tr3nsilo (estacionarnento e saida rnuito Uceis.~_\.2.ixa de rodagem Entrad. parques de estacionamento com fait. limil.do • ruas com I'''lur.~"'{-. de faixa de rodagem ~ 5. Especi.o __ + 1.io numero de . ~ indispensavel observ.ix.Jrimento direccio muito correcto. As rnedidas indicad.linda correcto da rua: Entrada no parque com ..~-""t". 56 possivel na dire~.. 45· rel. 30° rel~ao nurnero de lug. de um estado que adisposiCio 115).disposipao perpendicular. de recornendar uma disposi~ode parques de esracionamentc em ambos os lades..nli.o: quando ha rnuito IransilO). 1.. 4..: 1.":t.5 1.ficil tirar 0 carro r i. • ruas com possibilidades de estacionamento dos dois lados.5 Iaixa de rodagem Vy 1 De recomendar: + eSlacionamenlO de g.: .embor. parquet de estacionarnento.j.75 ligado a dire~io do transilo [estacionamento e sarda faceis.6.o do numero de lugares/comprimento correcto d.5 1IiIf--':.- \\ ' -. rua: 4. Contudo pode ser necessario ultrap.ao nurnero de lugares/comprimenlo .r estas rnedjdas em casos especiais no sentido de urna economia na uliliza~io das ~reas e de diminu~iio de custos.propriado a ruas de senlido unico (estreiras).5 m e uuas residenciain. Ligado a direc~ao do Iran site [estacionar e tirar 0 carro ~ muitas vezes dificil pa-a condutores nao experientes) ." \\ \ t .J9ares/corr. Especi. parques de estacionarnento.75 S.5 A d..s de um artomOvel europeu de tamaobo moldio.5 + +0.5 + -+ to. relac.. ~.lmenle apropriado • ruas de senlido unico multo estreitas.lmenle . Especi. Especialmente apropriacio a ru. i:: 5.r.5 -1-075 t- ~.. _.5 Entrad. 4. 5.o do transtto).disposipao longirudinal.ao ~ !uncional ± 0. no parque com .J.Disposipao obJiquaJ 60· rel. ernbora 56 possivel na dire~ao do Ir3nsilol.~.3 -I.0 +- 2.dos a direc· do transito. 1.0 Entrad.s uo as minimas. Especi.

rigida» da orla da faixa de rodagem opcsta aos locais de estacionamento (por exemplo. +3.·t· •..5 6.0 45 ..50m autocarros pequenos.2 Locail d •• staciona_ a oorrespondentes superficies de explora~o Disposit. Possibilidade.oes atrave.6.pacial e do equiifbrio da configurar.COm 3. CORRECTO + 4- ::p.. de grade amen to" marcos de pedras ~l'IIores) para impedir 0 estacionamento indevido e para proteccao do.0 4.0 .:~ : 2 Outras maneiras para evitar perturbacdes e para proteccao dos p. 5.ao nurn plano inferior de parques de estacionamento evita: barreiras visuais atraves do «volume» dos veicu· los estacionados ..4..4...- 4.o -4l.t~ 2 ~!i!?'".5 5.COm ::i= Uma disposir.B 9.Exemplos 15.0 4.5 COR RECTO para pesados e autocarros disposit..io das rUM e locais de estaclonamento..COm 7.5 A combinao.perturbaci:> da proporcjo e..50m e autocarros com pesados atrelado 7. atrave.COm lS.5 6. .0 5.5 ~2.0 5.50m 10. de impedimento do trlnsito e estreitamento do passeio.0 no transite A B ~2. + + O..4. . 4..::: 2.oe.5 ~!1.3.So e dimensiies Pou(veis circul~ disposi~ necess4ria cit locais de estacionamento de ligeiros com a la'gura para 4_B_3_3 Disposil'iQ e configurao. B a colocat.5 6. pequenos oomiOes B.SOm S.0 r O.ao de uma faixa verde densamente arborizada oposta aos locais de estacionamento .io da disposiCiio perpendicular com a longitudinal dos locais de estacionamento .0-+ :::t20 -t:I: --t- t-~ + X· 2.0 4.f .:. + 2.. .: 1l " ·. ..0 2.3 + 4..SOm 7.B parque. ..5 4.0 ::t: parques de estacloname_ .. p..So e dimensiJes pesados grandes S.. (locais de estacionamento comuns) .0 4.5 +- limitaciio . em faixas lonoitud inais -t- ± 115 114 ..io dosloeals de estacionamento Disposicao de locais de estacionamento de um dos lades de uma rua periferica. de: . atraves de veiculos mal estacionados INCORRECTO parques de estacionam ..5 -t.5 4. .5 :3.~6-.COm B.

_--_ ...' : I 3. + iI: 3.. --'!' ..75 -t -+ -+ possibilidades de disposi~ao de garagens em diveroos tipos de vivendas B garagem s6 para um carro B 1 garagem sO para um carro com arrecad .tegaragen.....~~ _ .5 GARAGENS PARA LlGEIROS Formas e dimensOes A Os locais de estacionamento cobertos em rel ..75 + + glrlgen..50 + vivenda com Icarport.00-1- casas com 116 --_.._ vivenda com ecarpor ts '-'-DI" '.'..00+ 3.____~~_J____l portoes <.io fechado 8 on AI l:: 1.. ..CARPORTS. . liglda. _ . coberto para um carro com arrecada~ao par a do is carros reunidos numa construcao +-il:2..00 -+ +-iI: 3.ao arquitect6nica com os edificios principais: AU funcional e com possibilidades formais tJ I I I iI: 1. A local de estacionamento sao econ6micos.:. : + Ii: AI I I I I I I I I I I I I I ... . Formas e dimenwes 4. +-~ 3. 2.. 8 Exemplos para a disposi~ao e configur .00 + 3.... M + 1.5. I . comum. . locais.ao de garagens individuais nurna fill de garagens A disposi~ao de glrlgens (Exemplos) B -ro AI I oj =f.. 1.. etc. instrumentos de jardinayem) C concentr .50 Al B C .1Io a custos e espacos e dao aos prote~io suficiente contra as condir..f!!.75 + 2. veiculos uma atmosf6ricas vento). C..oes (aconselhivel parede fechada do lado do recomendar a combina~io com uma arrecad (para bicicletas..00 -+ + + o.. N c t '" AI 5':.75 + 2.00 _L....ao(para bicicletas.4 LOCAlS DE ESTACIONAMENTO COBERTOS PARA LlGEIROS .~ 2. " de .. a patios numa construcao em banda fila de garagen..oes e jardin.._.75 + 2..)..6.__ acarport~il ..50 + B +- . se possivel nao voltadas para as habit . +.ao de locais de estacionalT\ento cobenos em lig.4..00 + + 117 .. "...6.75+ f- i!..

ara~' ~ntar' robertO a-. ~ II~ tflodofmadora G_rupo de garagens ~ entrada de um p~tio residenciet. de garagen.:ao dos recintos de estacionamento e dos reeintos de recreio em reh.6.2 Forma.:oes 4.50 -I- i~1 concentr~ de garagens individuais formando urn patio de garagens ~ entrada de uma zona residencial plano de localizacio planta/corte CD patio de garagens de urn grupo de garagen. cao da s garagen. Com urn local de convlvio coberto e com uma estac. alternativas de estacianamento em zonas habitacionais locais de estacionamento eobertas para ligeiros numa construc.6.6.~5.:oes variadas relacionadas com a habitac.i~o (Exemplos) plano de localiz3l'00 diagram a -I-.ao transformadora crecinto de recreio» plano de localizaciio periMrica plano de localiza~iio periferica consu~ d&'~atagen.6.io ~ urbanizac.1 GARAGENS COMUNS Formas e dispo.. individuai.:ao crecinto para testan planta ''1' W lugar'IP.:io circundante Exemplo 2 118 119 . Liga.6.6 4.io entre garagen •• ediffcios Exemplo 1 disposic.. ccncentracjo de garagens individuals.:io com possibilidades de utiliza. em fila.4. nul'na rU8 periler'ica diagrama aspecto formal da ligac. formando urn patio de garagens na zona dos [ardins das habitac.

CJ rU3S CUN3S garagen' edificios zonas verdes entrada.6.rto de 5 X 5.fo dos locais de estacionamento para ligeiros em instala.00 ---t-- ~.cassos e com as curvas (Exemplos) Disposil../ Exernplo 3 Acesso. do.o com 0' acessos e curvas em zonas de~samente urbanizadas com vivendas (exemplos 1 e 2) +-planta 5.paciais abertos e cobertos Exemplo 1 rua peritorica t ------( plano de localiza.e.lIes exteriores de uma zona de vivendas.io das garagens em liga~io com os . Possibilidsdes de curva na configuracao do local (patio.. aproveitado Como utilidvel como local de estacionamento.3 Oisposil. local de estacionamento./ . comuns em liga.i"ao de garagen. de repouse OU de recraio cob.Formas altemativas c:ionais de estacionamento em zon . coberto Com trepadeira. com pessibilidades de outras utiliz. casas Exemplo 2 pormenores para 0 exemplo 3 120 121 --------------------~-------------------------------- .aberto. utiliza.) no sentido da sua integra.OO diagrama para o exemplo 1 // .-- []l?l <I . (exernpto 3) Estrutura em pergola num reticulado Forrnas alternativas: ..o.s..ao em RJperfi· cies com varia. repouso.ou Irecinto recreativo. habita· Exemplo 1 4. elementos e.po. com garagen' particulares. da..":.6. local de rua peritorica -----.ao porrnenores para 0 e"emplo 1 Exemplo 2 Di. a grupos de vivenda. das habitacoe.

.0 3.7.. instala~oe.. coberturas da.- <III ven ti la~io e ilurninacao naturais sOes: a. 16. de tstacionamento necessArios no ambiente local.. alternativas nica dos edificios no que diz respeito a profundidade J 1. vantagen" mant6m disponivei.0 3...1'"-- - . -. II " u II "~~ . -< - . sua.corte 45' garagem comum solo. Garagen. com uma Area utirizavel at~ 100m' b.4.8 planta Dil. oferece a.)..50 + -t II )l 11 em garagens m~dias e grandes max. - --...1 Dispol~o e dimenslles (Exemplo.0 0. 20~ + 2._1_:: dispo. Garagens m~ias 100-1000 m' c... pequenas garagen. a.aes do r~s-do-chio 123 . a cobertura zona verde.~- --.. 'I ~ J !L I JI_ JI I L ____ planta .. ~arag. de extintores.-G . ---< -~ -< -."~ ++ :::C:: .' " W . 3.I-.io dos parque.) ~. 15" 3. Aberturas para meio inserida no utilizada como o0 planta :t I :Ij I 1 '* :t JL i1 122 ~rvores e ao mesmo tempo para iluminaciio e . melhora a insen. seguinte.-J--4 .. etc. A instala~io de garagen. ~:r_~ ..30 + 9ar~gem subterranea completamente no-solo inserida garagem subterrinea meio inserida no solo garagem subterrinea meio inserida no edificio construclo parcialmente di'posta sobre a garagem + separadas do edilicio rampa de acesse +. __ l.-t-· :::r--J -< -.8 3. .. grandes para cima de 1000 m' (Prever saidas de emerg~cia.. comuns e parques de estacionamento Comuns como eireas de estacionamento coberta . . il: 32..50 90' --- transito de ligeiros + 2.00 -+ pari exclusivamente em pequenas garagens max..00.exernplos de insercio no solo das garagens e ~ liga~o arquitect6- :1 +2.io naturais 0 -..0 T + 50' I I 0.6.111 'I l' d .em completamente inserida no solo cortes 1:2=:1 ventila~io ilumina~ e artificials garagens com rampas de acesso solu~oe.30 2. garagens para 'reas livres (de recreio e zona. verdesj.7 PASSAGENS COMUNS SUBTERRANEAS cobertura de terra minima 40 em ~ -. garagem ao nivel do solo -~ 004 .6...-1--.00 Gt: 4.i~oes alternativas I de rampa. t. dimen· ventila~o e iluminac. subterranea .- ~:c:: II ~ . ntila~io da garagem esquema para a utilizacio das areas de cobertura das garagen' como jardins para as habitac. ou egaragen. Classifica~o das garagen' segundo a.. __ :::r_-~ .

e de velocipedes seguro icessos de emergencia garagem 90ral com rnais de um andar a entrada de uma zona habitacional com construc.iio de peiSes construcao de garagens associadas a habitacoe.6..ao limitrole garagens a entrada das zonas habitacionais .io de v'rio$ andares via garbeagens comuns}nivel co rtes edificios lojas escolaljardim infantil esquema da estrutura de circula<. a estrutura deste exemplo de planeamento ~ a utilizaCiio das coberturas da..io (Exernclosl funcional e lormal da.ao em redor garagem geral • entrada de uma zona de vivendas._----- . de uma zona habitacional pormenor em olanta e corte fri~:"__:__~..._. peiSes como do plano do. lojas e garagens e uma confi- ~ .a par de ur ' no sentido de uma serie de utillza" a circulacio autom6vel fica lim ita.ao das garagens sem rela~o com a construc. 4. '--'c}. ' -~@ . a superficies para recreio e zonas verdes. 0 tr~nsito de peiSe.io posterior de uma gara-. para circuiaciio de peaes ligada.. '.. comb inada com lojas construc. e 0 rodovi'rio processa·".garagen. garagen.2 Combinao. loja.. escritorios e lojas estas formas combinadas permitem urn aproveitamento vantajoso para habitacaes.ituacao CD lojas para cornparaeao: disposic.uma tran. _ . (exemplos) uras de garagen..formacao acionedas com a habitacao de peiSe.: oterranea numa rua periferiea do espaco da rua esta medida permite . 124 125 -_. consequentemente em pianos s"parados (seguranca 6ptimaJ.----- diagrama ® rua periMrica aspecto primitivo CD faixa rampa de rodagem o canalizacoes depois de realizada a alteracao (j) garagem subterranea ..__. f:::o .garagenscom a construo._9(_ 2. <D ==~:-~' : .7.... subterrAneas em rues. estacionamentos. -cidade clptima de esoaeo para estacionar .. Acessos as habitacOes tanto a partir do plano do.' escritonos (i) habitacO" (i) jardins no terrace corte guracAo variada das fachadas e do aspecto das ruas o principio par.

.0- ... '.i. .1) (0.25 0. ulilizilvel 20-30 m' superf.75 I!I escrit6rios..7.75) 0.25 (0. .4 1 0. e '~E8. sobre as constru.1) 0.75) I I I I 30-40 m' soper]. ~ 0 0 I I I I I I I I I E 0 0 E E 0 0 M '" I I I I I I I I I I I I I I I I I I zona de vivendas disseminadas zonas de vivendas densa casas de apartamentos edificios com unidade habiUeion.1 0.25 (0.." 0 0"OJ3 distinclas proYllveis ._ .~------~~---.. recintos de reuniao de irnportancia meramente local recintos de reuniio a nivel local a for_ma billiea.25 0.3 Recintos para estacionamenlo (Exemplos) 4.1 o.9 I I I I I I I I I I -i i I I I I I restaurantes de irnportancia meramente local restaurentes local a nivel nao 0. aspecto exterior) sao essencialrnente delerminados pela con.75 O.oes legais orientadoras disposi~Oeslegais de garage".I~ J:l . casas comerciais que servem uma zona vasta (pequena cldade..:.9) I !i I . 0 ~ u M _ u ...1 (0.s ~ ~ !~ I 0.eidade e a configura~ao cepcao da explor~ mterna do recinto (plan ta.9) (0. igrejas paroquiais nao 5 lugares sentados 5-10 lugares sent ados 20-30 lugares sentados 4-8 lugares sentados 8-12 lugar es sentados o.po.25 (0.9) (0. oC! idm~ . de venda 50m' 0.75 (0... u . 1 0.5) (0.1 0. 1 1 1 0..1) (0. utilizavel 0.~ 'w.1) (0.~ t! ~i ~ cuo.!:! . . (rel~ao • • » » » 8-15 camas I I I I I I I I I I I I I I I I I I I residencies para a terceira erquitectonica ~ de grande agradilvel dos recinlos significado para a con.9 0.... ~I~ fontes de IrAnsilo .5 0.75) 0.25 "0" "i'Z cu·~ ~ .5 0.25 0. idade casas de fim-de-semana e de f~rias lares para astudantes lares para a terceira idade figur~iio do meio (0.~ ~2:i 0.Oes 127 . corte..6.i5 (0."0 "0 .. edificios administrativos 30-40 ')'l' superi.75 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I diversos tipos de recintos para estacionamento I I 0.25) (0.25) (0. >- !lo- . zona de uma grande eidadel lojas com pouco movimento ou que servem uma pequena comunidade (bairrol mercados 0.8 VALORES RELATIVOS As NECESSIDADES DE LOCAlS DE ESTACIONAMENTO n"mero de lugares de estacionamentol Igaragens i:.75) i I I I i I I I : di..1 I garagem de dais andares com economia de espaco ~reas e capacidade) uma eonfigur~ao para estacionamento COm ramp as de acesso curtas e favor~vel de custos." ~. ~ M.1 0.2 (02) escrit6rios..8 0. de venda 0.75) 0. a c~a. :.s 0.- "M .75) (0.=! 0:2 cu cn"O "= o-... ~ . ""::1 ..75 I I I 20-30 rjl' superf.6.: "0 EO.-.4.. ~8 .. .1) (0. consult6rios com muito movimento corte garagens com varias andares em pianos desfasados ptanta lojas.

por outre.1 DESCRICAODOPROBLEMA 4.7. A par da . fuga da cidade s .1.:oes relativas a habitacao proteccao ou correccao da confiquracao praca s. 0 ru (do e a coluicao. A destrui~ao da ru a como prolongamento do espaco habitacional. poem·se as cidades e seus arredores problemas de lmportancia transcendente. A e tace a das casas estava voltada para a rua.7 Reduo.:ao estreita entre a privacidade das habitac. limita9ao de de movirnentos alheio a zona elevada de pessoas idosas e criancas. aproveitarnento a regiao da polui~ao do meio ambiente das rela.grande sendo estranho carga de transite. Em consequencia da exigencia de e spaco do transite motorizado. que sao grupos populacionais Que requerem uma proteccao especial de liberda- redu~ao da polui~ao sonora e dos gases de escape da seguran~a para os pedes e ciclistas . e a decadencia OU a transtcrmacao da zona residencial em zonas predorninantemente industriais. e repouso. 05 velhos e os grupos populacionais socialmente desfavorecidos.2 Consequentemente.4. era u m espaco de recreio e de comunicacao.:oes e a caracteristica publica das ruas. a maior parte dele abastecimento tac. a rua foi sempre urn eespaco de vivencia». clefice livres 0 da necessidade da habitacao.o perigo do transito e a polui~ao do meio ambiente diminuem decididamente 0 valor deste mesmo espaco.1. 0 e de Causa. reduzindo-as a faixas de rodagem e a parques de estacionamento. utilizacao e meio ambiente.io das areas de transite a favor das utif lgrande polui~ao do ambiente devido ao ruido e aos gases de escape zac. habitacoes (areas de recreio e de descanso) transito e estaConsequencia: b) como-aspectos reducao particulares: do transito e str anho do transito da intensidade consideravel de areas afastamento a zona (transito de passagem por desvios) no traaf-astamento do estacionarnento redu9ao da velocidade do trafego aurnento proporcao relativamente periyo consideravel lego. atraves da . a aumento do transito expulsau das ruas a «plenitude da vida».:aohabitacao 4. grande exigencia de areas para cionamento. A perrnanencia e 0 movimento des peoes estao fortemente arneacados pelo transite rodoviario..:ao intensidade do transite da Ouestao principal Prioridade da funo. As pessoas que tenham rneios e disponibilidade para 0 fazer pro OJ ram urn local de residencia mais calmo. necessidade de sosseqo. a questao do transite pde-se de uma forma mais premente nos dominios onde se fazem sentir de forma mais aquda e.:aotransite Prioridade da funo. mas tarnbern nas su a s casas. os elementos causadores de problemas.7. expressjio da relac.7. Atern dis so. local de encontro au como complemento de habi- Exemplos: grande densidade de construcao habitacional e de habiprirnario excesso de construcao nessa regiao. Ficarn para tras.:6es deficientes. ao mesmo tempo antag6nica.1 Como Delini~o de objectivos a) como quadro orientador da politica do trafego: . proteccao da saude de ruas e 128 9 129 .. de bicicletas de deslocecao trabalho. por um lado. 4.oes habita- - estabitiz acao OU melhoramento cionais u rbanas grande necessid ade de superficiesliIJres junto a. contactos sociais) diminuic. a maior parte das vezes. de modo a reduzir reducso transite tantes.segrega~ao social» verifica-se a falta de conservacao e de renovacao do material de construcdo. estando estreitamente ligada as necessidades dos habitantes no que se refere a sua forma.possibilidade de perrnanencia na rua (jogos.reduc.ao do transite individual estfmulo do transite transportes publicos reducao coordenacao de peoes. as possibilidades de outras utiliz acde s viram-se limitadas ao minimo. principal mente nas zonas habitacionais densarnente povoadas no interior da cidade. nao 56 perturbam as pessoas no exterior. Com a .

:ao pormenori_ ladal medida.3 Mediclas al como base de planeamento urbanistico: . constru~ao de uma rede geral urbana de passeios e pistas para velocipedes ruas em circuito fechado ru as de sentido unico rnudanca de revestimento das faixas de rodagem ." '" . urbanistica 4.1.descentraliza~ de loeais de trabalho abastecimento .corresde no espacial das prioridades estacionamento (ver 0 esquema em baixol espa<.limita<. 131-141 pode encontrar-se uma descri~io porN: medidas a organila~o ...:ao do centro da cidade menorilada destas mediclas. (Ver pig.delimita.:o para g.ordenamento transito do delimita<. meio de exemplos de ~~ ~> constru~30 e melhoramento te publicos suburbanos dos meios de transpor- A 1 2 3 becos sem sa ida •• 1. respeitantes as leis que regem 0 transito (ordenamento do transitol..s e ciclistas estreitamento do perfil • I •• 3 4 rnodificaejo visual do espaco da rua • • •• • • •• •• obstacu los ao d inamismo do transito zona com prioridade do trans ito motorizado urbana e regional 5 nova disposi~ao estacionamento do 6 calcetamento • ••••••• C 1 2 3 130 sinal de ezona residential» velocidade 30 •• •• • • • 131 alterao.configura<.._ ":l ".4.. por planeamento. 95-98 e ru as residenciaiu).3 QUADRO DAS MEDIDAS E EFEITOS de novas ruas para transito de recupera~ao das elaboracio (altera<.sistema de transito B .:.:ao dos pormenores das possibilidades ilreas das vias para outrOS fins e encaminhamento do fluxo de transito para a rede de vias principais .7.\ • I Represenra.Joda constru~ao ou desenvolvimento esgotamento e zonas de bl como medidas pormenorizadas nico e jurfdico: de carileter arquitect6.ao das zonas de pouco transito pondente desloea~o r"l:ao de ruas e parques (configura<.7.. o . C .:aol d a estrutura (sistema de trans ito I constru~ao (reconstru~ol.iio esquemstic« cia organiz~ao espacial des prioriaeae« no transito B 1 zona de passeios pura I· ! ••• • • • • •• • •• 1 11 T 00 [).io das prioridades • . pretendidos das ex istentes conjunto de mediclas A . . Nas pig.transito lento. com igualdade de direitos OU priorldade para peo. equipamento efeitos e configu ."ill • •• • 2 zona com prioridade do .

evelocidade + 92 + 93 + 94 .3. e cruas residenciain oonligu~ao (exemplos) (transformacao) altera._.' ~ passagem exterior passagens de peoes passagen. .......:a do transite 4. de 'rvore...limita~ao da velocidade atraves da construt...:io .5 • .EXEMPLOS Conjunto de medidas ....._·-0-'-'--- _._.7.Configurao...3..construc. ' ___ 92 ·_·-0-'- B 1 + B 2 e evenrualmenle + B 4 i i _.1 MEDIDAS . 91 + 92 0-·_·-'-- estreitamento no perfil de urn entroncamento -.4..ao de obstaeulos aparentes Estabelecimento velocipedes Medida.altera~ao de cruzamentos e entroneamentos ... nivelada.limitacio I _.) diagrama estreitamento do perfi~ e alte~o Medidas ..2 4.•.caleetamenco III caleetamento I I I 1. .. --objectivolredu~io fiuxo de transito lirnitando-o e de partida rneio ambiente .aumento apenasa .Exemplo 4 de eruas residenciain. entre passeios = medida isolada ~ 1 _-·~o-·~·-·- 91 •• ._·_·-0-' 9 2 -e.. acessos .r Med ida.io de pormenoresde entroncarnentos em ruas perilerica.93 (ebaliz . : :.. lUalmenl..ao da estrutura de acesso < uma zona residenciel A~ r-I I I I --_..Exemp/o 3 Reducao da laryura das vias .. 133 132 .- ceQ linha branca de blocos • marcos de pedra W ® do transito de chegada e da polui~io do devido ao transito 8 'rvores canteiros _ .:io de passeios e pistas para .... . EiJ revestimento am S _ de aslolco de placas eornposto miudo groS50 revenimento caleetamenco tijolo holandols . de zonas de jogo de passo para ve{culon 91 e de comunicac._. 96 diagram.7._...96 -----0-'-' i situa~io exist.::)te ilimitada para todas a: formas de transito .a de material .redu~io da velocidade do...7.stema do transito [exernplos) Conjunto de medidas . -E xem: -c t Impedimenta do transito de pa$SZt-~>i!m aves do estabeatr lecimento de ruas de sentido unicc Medici as .":' .redu~ao da velocidade de seguranc. :.Exemplo 2 a zona Interrupeao de ruas de passagem .sobrecarga de zona residenci mudano.3 4.

0 por meio de divisOes nos espaeos Funr..a para p.:io .II das ruas atraves de mud an.1antem·se a separa~io .:io 3: Exemplo _..._ -'-0---'-'- '.io do espaco das ruas niio e satisfatbria I:Exemplo Mantem-se a separa<.:iio do perfil da rua a favor de passeios mais largos reducao d a velocidade atraves de estreitamentos na v i a e calcetamentos parciais .Instala<.:io do transito rodoviAlrio..via muito larga .posslvel uma utilizacao multi..mais espaco e seguran.:o e seguran.limitacao da velocidade para evelocidade de pas soa (20 km/h) ..° Exemplo Diferenciar.:iio de zonas caracteristieas de utilizar.:io espacial transforma<.:50 das rUIS.a configurat. hi uma redu..oes configura<. no -.o envolvente do espace comum das ruas tendo em considera<.rio e de pe5es.io das i.melhoria da configura.J as zonas de transito ro'Joviario e de peees. candeeiros.--~..:lo de ruas periferieas em ".passeios estreitos . bancos configurar.--- entanro.:5es diagonais entre os passeios abolicao da regra de prioridade planta dimensOes isaladas : 8 1 + 82 + 83 + (ou.lo das zonas de transito rodovi.iio melhorada por meio de divisOes dos espacos Cruzamento de ruas com regras de prioridade Transformar.redu.a para peoes .perigo devido a grandes velocidades na condur.nenhum espa~o para utilizacao nao relacionada com 0 translto .:ao e de vivlncia 134 135 . de acordo com a importancia do trAnsito. 84 + 86) + C 1 + C 2 elementos para a configuracao e instalacao de ". de material altera<... 4: Exemplo Supressio do cruzamento.la da area comum .:io Transformacao de cruzamentos nas ruas periferieas (exemplos) Situa~o existente Transforma~o 2. ligar.mais espac.:ia com uma nova disposi.uas r.io do perfil da via a favor de passaios mais largos . no entanto..:io d as zonas de transito rodoviario e trJnsito de peoes .io ?o Exempto Transformar.io e transformar.:io existente Separar. constru~ de ruas em circuito fechado.lo do pavimento por zonas de revestimento diferenciado evidenciar.-.o do estacionamento ... marcos de pedra sebes.:io das finalidades - zona de -entrada da rua possibilidade de lugares sentados (A3) + (8 1) + 82+ 83 + 85 + C 1 + C 2 (A 3) + 8 1 + 82 +8 3 +8 4 + 85 + 86 + C 1 jrvores.uas residenciain equipamentos (exemplos) ~ransformac. do estacionamento e do transito de pe5es numa superficie comum (jrea mista) .sidenciais» Transformar.iio a' necessidades relativas ~s e:ruas resldenciaiss elementos da configurar. hj uma redur.:110 Transforma~ 3: Exemplo Calcetamento da zona de cruzamento. entroncamentos deslocados Situar.nova configu ra<.io da velocidade por meio de curv as em ligac..

El ~ Crit~rios Concordancia entre os objectives do planeamento do desenvolvimento da cidade eo da utilizac. vegetaclo tipica do local). para a melho- Restricdes ao trinsito num processo de planeamento: 4. Nas pag.. 137-141 apresenta-se um exemplo de planeamento (restric. mas contribuir tambern de forma significa· tiva para uma melhoria da zona residencial.io de carencia (por exemplo.io das unklades habitacionais e dos moradores Ouadro sinoptico exemplo bloco n. Equipamentos e formas caras e sobrecarregadas. de elementos verdes). de esqotos 2. equilibria. os habitantes podem ter espacos para recreio. o c.4 EXEMPLO DE PLANEAMENTO COM VISTA A RESTRICOES RESIDENCIAL NO CENTRO DA CIDADE (Pormenor) DO TRANSITO NUMA ZONA Tr~nsito pouco intense como contribuicao ria da zona residencial.io Q das ruas (. o objective (11 Opeiies fundamentais retativas a urna politicade tran. garagens sarjetas estacoes transIormadoras Nota: Os resultados das experiencias efectuadas neste dominic mostram que as medidas tornadas perrnirern.ao estrutura antiga equilibrada estrutura social relativamente estavel existencia de equipamentos de abastecirnento zona residencial do centro da cidade ~ limitacao da zona de analise grande sobrecarga de tdinsito externo de passagem e estacionado poluiciio sonora e dos gases de escape falta de areas livres e de campos de jogos na zona residencial falta de parques de estacionamento para os moradores configuracaodeficienteda cidade o mesmo aeontece no equipamento dos esp acos publicos. 4. ~ conveniente observar uma definicao flexivel de emprego dos elementos de equipamento. (31 Nos plancs-quadro para os bairros da cidade pode-se proceder a uma accso continua de aperieic.3 Configufll\:ao e equipamenlO Iruas re5idenciai5J da. mento do espaco publico. 85 128 213 moradores 263 386 649 n. material e cor das construcdes envolventes. e como 0 sao as medidas particularmente baratas mas primitivas e pouco acolhedoras.J C> k:::j ~ 83 e 4W\MA . 141 0 planeamento de rnedidas para dominios especiti· cos no ambito das restricoes ao transite. sito t~m de ser tomadas durante a elaboracao de um plano de desenvolv imento urbane. ~ neste grau de planeamento que se podem fixar os limites e os pontes de partida no dominio das restric. As ruas e as pracas devem proporcionar uma atmosfera agradavel e .) tampa. sao tio pouco proprias para as zonas habitacionais." de moradores 12 13 total legenda do plano ~:1:2~~8=5=:!:=~ 12 136 137 . em media. 0 tipo e a extensao das medidas de configuracao a tomar devem ser determinadas sobretudo pelas caracteristicas tipicas da zona em questao (por exemplo.oes ao transite de uma zona residencial do interior da cidade como planeamento sectorial). arvores sebes iluminac.7. des despesas.4.!o das areas. Assim.oes do fluxo e intensidade do transito. 0 qusdro director formulado no plano de desenvolvimento urbano deve ser convertido em principios especiais e estruturais.ode unidades habitacionais 263 n.3. Quaisquer modificacoes devem poder fazer-se sem gran. e 7. + EJ .familiar •. uma reducao des acidentes de trafego de 40 % nos acidentes de rnenor gravidade e de 50 % nos mais graves. como nas zonas comerciais de peoes.ao de supertrcies born material de construc. habitac. utilizar 0 ambiente de acordo com as suas necessidades e tarnbern moditica-Ic. carancia de oportunidades de recreio.oamento da situacao local. por meio de rnedidas de restr icao ao trim· sito. Criterios Daclo.1 AnAlise pr~via de. confere uma importancia de primeiro plano ~ configuracao e equip . conseguir niio s6 altera. Distribuir. Nem umas nem outras podem satisfazer as aspiracoes e as necessidades dos habitantes. Aqu! de considerar principalmente a situat.7.oes ao transito. Becoth« de asoos ~ construcao construcao eonstrucao de 1-2 andares de 3-4 andarcs de 5-·6 and ares GZJ c:::J C!ZZl E::::::::~l lojas no re~-do--chao instalacc3es cornunitarias jardins privados em frente as casas areas de patios e jardins privados zonas verdes publ icas passagens para veiculos acesso as casas entrada das garagens areas de trans ito passeios escadas em passeios rampas em passeios p.4.7. pede ser desenvolvido no quadro do planeamento director da construcao ou nurn planeamento sectorial.estacionam. proporcoes espaciais.o unid. (2) No plano de utillZac.

...c 68 0-0:.... : ..~ _.: :::. c i"C ~. ~c~"O )( .0 "l!! c: 0 u 263 386 6<9 128 192 320 :0 " ~... Teri de ser comple· tada com pesquisas no local..: 0 :.i :::.. ~x ~. -.. _2.---...QJl ---..: 0 0 0 8 1l 3 ....g g~ " " . ancUisedas necessidades de estacionamento de inquerito par meio ~ 0 ·c... _ ..~ o 0 E 108 35 31 174 )( c: 0 0 o 3 5 8 1: 33 28 145 30 27 159 .... de rr5nsiro +:--... eO.:ojsovens l·dUlloscom perfis tfpicos 21 10 .. . Sinai.'---'-_ .~ ~.2 E ~:g ~g_ c..g~ . l!!~I "".. U :. Perfis de rue bloco % 17 esquema 90ral 12 13 total 42 111 . . ~ _.: 0 distanCia :::..jo exemplo do plano e quadro sinoptico 6.ficiente..: co 0 g 0 -c .-. - 20 89 ::c 12 13 [ 0 '~-g .. [ 0001 ~.cil"tm 1 =:J e 9 siluacia dos cabos e condutas de abastecirnentc e esgotos ® s IIJI!l ~ ® ® 8.. ~ ~ 0 s 9 0 :::.s= 85 128 213 ..._'.: 0 ::J CJ:J 0 '5 ftII..~ ~I:i:!.: :::. @ G F [_' ..s= -OC .. .:i:()i= -_"-~ ~ ~ sentido do IransilO rua de sentido unico perda de prioridade stop sentido proibido rua sem salda paragem proibida proibicio de estacionar limitada determinadas horas ou d ias proibido a verculos com peso superior a 310neladas limite de velocidade estacionamento nos passeios d V -_+_- canaliza~o condutasde canalizacao de ~gua condutas de ilgua.. ~ua. Loceis de estacionamento necesssrios parque de estacionamento 5. E 2 2 ~ 11 8 19 5 11 157 57 - - 5 8 parques de estacionamenro estacionamento na via estacionamento no passeio 12 12 263 75 moradores locals de estacionamento necess6rios exemplo rnostra que a an~lil8 da necessidade de estaClonamenlo baseada no numero de chaves n~o .16 55 117 21 " ) I I I legenda do plano .....as e jovens com menos de 18 anosl radu/ro.. com meis de 60 anos aprel8nlao.•[J. ~' . Criant.. ~ 6840 9975 16815 ~~ "' ~ ~ >~ ~" " " E ~ E-C ~E E . ~ 1 2 3 " g~ . residuals corte transversal de uma rua r= 'n .---"1 .. :.3.~ ...-.1. " 'c '0 -0..~¥.:: 7.. E ~ E'~iE~1 ~~ ~~ aluguer/m@s :::....-OC ~ '" ~ .... o~Sd 29 38 40 58 g~ ~ ta ~o . 0 0 62 95 18 13 12 25 2 5 7 -2 2 .. 0_ rua-x rua-v rua-z tOla' 84 62 28 27 117 48 21 102 ~ E 36 17 12 65 o E .... . "--'-_17_%= mais de 60 anos • 0 1 ponte = 5 pessoas 4. u "". u . 1B.. :::.0 c ~ . :::.:":6 = =~~. cn'o~ t. Terrenos terreno publico/ area de trAnsito publica propriedade privada po vo acia igreja cat61ica 9. '.~ ~i ._ . §8.: -. ... pluviais cabos de media lensao rede lelef6nica (exemplos) -or. 6 2 10 12 9 ~~ _...:. . "u ' _ ._ 7 6 13 10 ~{ 100 168 12 13 r o "" " . .~ -0-0 C -00 o~ ~0 _M ill E 88 129 217 .~ .. I:tJ . .~a~~a.... E::E"EE~ .c .. Rede de condutss e cabos de g~.t " .1.: 0 :::. 138 139 ...2 C... Numero de vetcatos esracionados data/here an'li~e comparativa da necessidade de locals de estacionarnento g o t: E ~...118_%-. .2 ta_ 0 ..

..••• de ve lculos .- 2.ao sonora deficienciasdo deificiencias e pracas aspecto da construcao do aspecto de ruas ti7:: o 3....oes para 0 trans.. 140 141 . em instala. [Q] de russ e areces !III!IIIIl ~ separac Io entre a via e 0 passeio par meio de Iaixas de verdura estreitarncnto do perfil da via. intense •• [J inscrt.""".50 entre transito de peoes e rodo· I: viar io 1~"1~~~!I~~~ iyualdade entre rodoviario 0 transite de peOes e prioridade ao transite de pedes passeios e pisras para velocipedes sentido do transire limite de velocidade esquinas ~ rn ~ -+ ... - prior ruas principais do transite urbano..Recolha de dados as levantamentos e pianos realizados para a recolha de dados representam uma seleo. idade ao transite rodoviario ruas colectoras residenciais corn separarat..~~-. Planeamenro de pormeuor desde mcd idas pontuais no espaco da rua ate a tr ansforrnaceo complera deste me srna espaco (excmplos) estreiramenro parcial da v i a com calcetarnento tr ansforrnacao da rua X numa rua residencial (area rnista) XX Ahim da analise dos dados sobre lig<l\:oes e conftitos _ . • o [J • .2 I. deslocacao do transite para zonas vizinhas.. passeios mais largos calcetarnen to (areas mistas! calcctamento estreitamento parcial da via • -.. •••• .3 Planeamento (exemptosl 1.podem ainda 5er necessarias anatises parciais. de acordo com itS particularidades locals. etc.. por exemplo: panorama da cidade. Reorganiz~io do sisrema de rr§nsiro de acordo com as prioridades .7.:ao com as redondezas atraves de passeios garantir a transitabilidade acesso a garagens e patios parques de estacionamento arvores a conservar pontos de oricnracac. Confli tos fluxo de transite do exterior. E.uficiente cruzamento de passeios periqoso carencia de locals de rccreio carencia de areas pubfices area internado bloco nao acessivel e nao utilizavel poluit..5es pubticas zonas verdes publicas ligac._ J/JL ••• sobrecarga de estacionamento de veiculos do exterior rua com largura de passeios ins. Trsnstormscio . 4. to siqnifica planear caso a caso..ao de curves na via nova configurat. condicdes sociais particulares. conveniente determinar para cada situacao existente 0 modo e a ex tensao do levantamento a fazer..4...:ao. cornercio e industria. portanto.ao do parqueamento zonas de recreio zonas verdes publicas • • o .-...7. o planeamento com vista a restri4. caracter isticas paniculares da cidade 2.4.ao do espaco da rua nova disposit.... -4. Amllise Lig~oes -.

..1. torna-se tantO mais '00 limite dos valo· janos ao organismo :ao de Que nos podenanentes. ao planeamento de novos dispositivos'de transito e A transform~o das regioe. ~ .8.ao do mel. das causas da polui~ao do meio ambiente.~ ! . 0 desenvolvimento tecnico e a legislacao tem de ter como objectivo urgente a redu~ao elicaz.. por exemplo. 0 . logo na origem.iio. suieita A polui~o sonora uma pessoa est. por exernplo...... Quais 0 desenvolvimento do transito teve consequencias mais graves. :. Isto _plica· . .. V 1111 --2000 2SOO 3000 veiculoslh E:!1 2 65 60 ligeiros "'0 . A cor riamos habituar a certas agressi5es objectivamente uma esperan~ en· Se originariamente era a industri de rufdo.1 Ruldo do trans ito medi~iio do som em decibels dB fA) os decibels nao estio relacionados com impreuiles audio tivas subjectivas um aumento de 10 dB (A) d sentido como uma intensi- 30 25 rela~io entre-a densidade do transite e 0 nivel do som dade de ru ido dupla 20 . constitui -scra.<:ao sonora no p: -amento urbano 4.8 Prote<.io sonora activa = redu~io das emissC5es sonoras na sua origem (motor) ou na rua (parede de prote~iio sonora) proteo. no carro.iio sonora passiva de prote~iio ao ru idol telelone 75 70 zona segura 40 con versa baixa ~ " em ponto morto = redu~iio das recepcoes (janela 20 restolhar de folhu 65 10 20 40 velocidade krn/h SO 143 . produz ruido dilusao. na.. agora. ao ordenamento esp_cial das ireas de utiliza<. o./' v- .. sonora a que as pessoas estio cc em zonas densamente povoada todas as outras polu ic(les do m dano grave para 0 bem-estar.5 a duplica~io da intensidade do transito aurnenta 0 n(vel do sam em 3 dB (A) inrensidade do rufdo em decibels dB (A) rela~ao entre a densidade do transito e 0 nivel do som t'il £1 o 500 1000 1500 relacao entre a velocidade e nivel do ruido N{veis comparativos da intensidade do sam zona de dor dB (1\' metralhadora 165 .l DESCRICAO DO PROBL uma das tarefas nblente...z-se sentir acima de ambiente como urn :.B. com 0 aumento e ./ V /' -60 70 de term inante para a prod u~iio do som: abai"o de 70 km/h: ruldo do motor de 70 krn/h: ruldo da rodagem acima 55 120 turbina zona de Noc(les b~sicas: emissOes = produ~ao./' .. Contudo. no planeamento urbano d fundamental tomar em consiciera~io a redu. 15 10 4. Esta sensa~io $Ubjectivade inc6m grave quento... Assim. no comboio e no aviio.ereo) e com as redes de transit o rufdo deste passa para primeiro .J ir A luta contra 0 ru ido deve cor priorit~rias da protee<.. A polui~ao Jntemente expostas . " . transite maQuinas de escrever acelera~io a fundo acelera~ao uniforme '0 proteo.5 x 0..iio da polui~ao am· biente..· Um planeamento cuidado para a prote~o do meio arnbiente pode evitar futuros problemas e detectar OU atenuar problemas existentes.~ 0 r CLI dB(AI pesados 75 70 .io OU elimina<. .ir incipal causadora "~nsito Irodovlario j~ vel mais densas... do ponto de vista rr res obiectivos admisslveis sem CaL foi largamente ultrapassado. . e a par disto. 0. um carro zona de inc6modo danos fisicos 110 100 SO V ~ 20 30 40 SO 10 broca pneu discoteca m~tica desenvolvimento do um ruido velocidade kmlh 90 BO 70 60 ve(eulos pesados ru ido do trabalho numa fabrica causado ligeiro por veicuJo rece~oes = ac~iio solrida.4.

_ .~. por outro.. betlio ou tijolo molhados +13dB (AI .4." d. i· • .. p~r _urn lado.:oes 'i' intensidade do sam em calcetamento /. .D (ran. \ ••• legenda revestimento asfalto lisa de cruzamentos ~..... au prevista.~iio entre a densidade do t.2 A podemos Rel.:ao da rua em relacao as haoitac.-~.._..2 tipo de rua e.'~-"~ ~ rua num nivel inferior CORRECTO rua numa ... 144 • ' ~e7 .:Oes • INCORRECTO +- a -+ • +. . __ carris ==~~~~e..• . ruve! da rua -Exemplo_ PREVISAO DO TRANSITO PARA 1990 dados em ligeiros 116 h escala li..1.~ . - .. revestirnento da rua .·· •• 1 ••• _-·' sdO . ~. 0 partir da relac...11 .. a densidade nivel sonora .sito..~tk¥i%f.0" .~.. ~O· i 1l ~ r=..8.. -t • ' .. com base na intensidade medida FACTORES DETERMINANTES E MEDIDAS PARA A REDUCAO DAS RECEPCOES SONORAS fonte sonora habita~es INCORRECTO a. situac... • • \ =. .-~...l1li II lD lO b.. .a -+a CORRECTO -r MAPA DE PREVISAO DE RufDO c.ansito determiner a poluicao sonora e a intensidada do sam d. .. 40..:~o entre....::::~IN~C!O~R_R_ECTO rua -.!3I ". distancia entre a rua e as habitac.I.S.. a velocidade de transite e0 4...• " 10 145 .A!.' via molhada cornparacao: via de asfalto seco 0 dS (AI via de betiio ou tijolo seca + 5dS (AI asfalto molhado.

.5f-10.-------[>-------t> 12. construcjo de janelas modo de constru~o janela aberta janela parcial mente aberta vidracas simples lechadas vidracas simples lechada~ vidracas duplas lechadas vidracas duplas lechadas com intervalo largo 5mm 12mm reducio em: 5 dB(A) 10 dB(AI 15-20 20-25 20-25 25-30 50 dB(AI dB(A) dB(AI dB(AI dB(A) bb) por meio de tuneis para comparar 24 em parede 146 147 .22.[>-----ar livre 70 57 f.5) 61 (-9) prados e terrenos pianos 70 551-4) . Difusao do sam propaga~o do som .CIes entre a rua e as tonte sonora rua lorma de lerreno ondulada habil~e.' .5 6 20.. forma de terreno e vegeta~o habita./ /' m~ximo que permite 51 (-19) arboriza-.3) 54(-61 --[>.e..5 7 23./ 62 (-8) 59.-------------1>1 .S(--5.5 conslru~o com lachada II pro va de som reducio em dB (A) 16.----.5 medidas arquitectonicas para 0 isolarnento do 10m exemplo.5(-7. ) valor entre parenteses = reduCio do som reducio do som atrav~s de dislancias redu~io necessaria dB (A) distincia emm 10 75-125 50-75 15 125-250 75-100 20 225-400 100-125 25 375-555 125-175 30 35 necessaria prados floresta 175-225 200-250 edificio insensfvel ao som redur.ao muito densa 70 62(-8) 411-29) a) junto ~ rua com Iran silo elevacio de terre no 25m eixo da rua rua principal de transito 50m 100m 150m 200m zona residencial geral muro com 4 faixas c.5) 591-11) densa .lo do som atrav~s de muros ou barreiras de proteccao aa) luntc aos edificios allura do muro ou barreira em m 1 6 2 10 3 14 4 5 18.../ /" " (-15) maximo ·que permite 47.5) . medidas de barreira ao som 10 54.5) " 7(-13) arborizaciio moderadamenle f.S f.

~ .:iioda planta a concepeao da planta considerar a recepcso do som.:ao das fantes sao 3tingidas pela emissao do sam superficies mente grandes sonoras: relativaesboco .::o esquernatico da disposic..::ioaberta para a rua.••...(11 Organiz. .:J~quematico senoras: da conceatrsciia das fantes INCORRECTO CORRECTO sao atingidas pela emissao do sam superficies relativamente oequenas (31 Configurat..•• ~~ . 0 ruido pnentra profundamente zona residencial na urbanizacao techada para a rua..... 'ou techados aumentam a intensidade do ruido C2] areas atingidas por emissc3es de sons esboc.::a·o contornando INCORRECTO MAIS COR RECTO &)-.J~ao espacial da uCl7iza¢<1de areas (4) Disposit.. areas livres rn rn L / urbanizac. 0 ruldo do tr~nsito ~ blindado.:ao de ediflcios residenciais em russ com trlnsito m ~ D area industrial area de construciio para habitaciio . locais de recreio muradosl ·.0·.:::...~~ ~ r-l .:aoe configurat. fonte sonora • _ fonte fante fonte sonora em forma de ponte em forma de linha sonora sonora em forma de superfrcie o sam reflectido entre as lachadas dos ediflcios aumentam a intensidade do rufdo patios interiores desviados da rua... Necessaria a construcio de tachadas paralelas a rua protectoras do scm direcciio do~N vento predo- minante em media anual INCORRECTO 0 ~ CORRECTO INCORRECTO CORRECTO (21 Divisiio espacial das tontes sonorss patios interiores aoertos para a rua . canaisde ruldo ·0 ligac.:ao da rede de vias (5) Concept. CORRECTQ divisoes sens(veis ao ruido desviadas da rua ou protegidas atravtis de outras construcdes (garagens. divisOes menos sensiveis I?G1 • divisOes sensfveis ao ruldo (sala de estar e quarto) ao ruido (divisOes secundarias) 148 149 . dispondo as divisi3es sensrveis ao ruido de forma a nio ficarem orientadas para a rua e de -=-:J carris principais INCORRECTO _ ruas r·1.

entroncamentos.iio e medido em «Iw<».5 altura loco luminoso / -t- passeio / A +.io da i1uminac.ao espacial tern de se ajustar ~ impor tancia dos caminhos e ruas.8.9 lIuminac.ao das ruas estao regulamentadosnasnormas DIN 5044.3 NIVEIS PARA ORIENTACAC NO PLANEAMENTO DE ZON DE CONSTRUCAO N.ao e percentagem de habita<. 01.ao) Faixas de rodaqern No interesse da seguranc.).campo iluminado + 2 zona de urn pequeno povoado 55 50 55 45 -t-- -I- perfil distancia dos candeeiros--t- longitudinal 3 zona de aide ia zona mista 60 45 60 50 4 zona central zona industrial 65 50 65 55 revestimento da rua (material reflector ou absarvente) meio (arborilac.io I niveis para planeamento (equivalente eo nivel do sam continuo) emdb (A) norma previa DIN 18005 (1971) dia 1 f 4.ao do transite de longo curs a 150 151 . arquitecto paisaqfstico respectiva.ao ou superficies muradas claras e reflectoras) No meiode construcoes a posicao das luzes dos candeeiros e a sua forma sao elementos importantesde conftgurac.tescr itcrios de consults escolas superiores tecnicas escolas superiores especializad a s (centres de investigac.o zona de construe. Contudo deve-se dispor e dimensionar a ilurninacjo em caminhosmenos irnpor tante s. tntluencias possiveis no grau de claridade (B): Valores para a lntensldede mit ida de ru idas pem cas (transgressao excepcionais) 56 permitida I lana habitacional pur a zona de residencies secundarias zona habitacional geral DIN 18005 (1976) dia noite? noite? Jo 50 35 55 .5 - B parede clara. noite . A claridade e a iluminac.4.:Oes pa 6 atl! 70 45 ate 70 35 ate 10 35 a construcao .ao (os postes sao elementos determinantes do espaco das ruas. assim como ~ intensidade do transito. Lp / / / / / / perfil Ion- gitudinal leis/dec-ems relativos a ru Idos causados pelo traruito leis de proteceao nacional contra os ru idos leis de transito leis sabre 0 transite regulamentac. a al tura do foco luminoso deve ser adaptada a altura dos edificios. apresentacao atraves de : de pareceres peritos. e tc.ao 70 70 ate 10 . de modo a serem ev i tados sectores completamente escuros. consultor urbanista e engenheiro civil com a especializaejo arquitecto. Passeios: Uma claridade continua e uniforme s6 e necessaria em passeios muitofrequentados.a no transite deve-se iluminar cuidadosamente os pontos perigosos (cruz amentos. 5 zona industrial lana especial con forme o tipo de utilizac.ao das ruas projecto Indicap5es para o planeamento as criterios tecnicos para a construcao e confiQurac. o grau de claridade da iluminao. reflectora versa! I as zonas de construcao aos decretas relativos as correspondem utilizal. passagens de peoes) e asslnala-Ios atraves de uma maior claridade (tarnbern pela mudanca de cor na lul). A distancia das luzes esta de pendente da altura do loco de luz e das qualidades tecnicasdo corpo luminoso (A. C.das 22 ~s6 horas c campo ilurninsdo material cartoqrafico mapas de ruidos perfil transversal perito.

responder an6nimo. Altura dOl focos luminosos sos tipos de ruas usuais por diver- 9. largura das ruas) das divers . aprofundados.Formas dos candeeiros A Poste com globo B Quebra-Iuz lateral C Candeeiros suspensos Posi~ao t(pica dos candeeiros em ruas de diversas larguras 11.J . do ponto de vista social. devido ~ sua origem e forma~o.00m ~I:_--1~' 1--J---r------~ ?----. individuais de um grupo grande e A humanidade de uma sociedade revola-se na sua disposi· as minorias. exigencias determinados pela educa~ilo ou possibilidades materiais}. cam inho de acesso lis casas o No projecto de uma habitaciio ainda e po ssIvel atender ~s particularidades de um indivrduo ou de uma familia.. ~s exig~nci . Esses habitantes representam a multiplicidade de indivi· duos que sio. cor da luz b) as condi~oes espaciais ou a escala do meio arquitect6nico (distincia entre os candeei· ros.1 PONTOS DE PARTIDA DO PLANEAMENTO Exemplo: Adap~3" da ilumin~io das ruas ~ urbani· z~io de uma zona habitacional A ilumin~!o de uma rua deve estar de acordo com: a) a importincia do trinsito (intensidade do trinsito.rica (residencial) rua colectora os conhecimentos sobre os grupos de habitantes em questilo forem. a variedade das condicdes manifesta-se nos seguintes factores: As lacunas de conhecimento tern de ser preenchidas atraves de hip6teses e de dados de situa¢es semelhantes.-. sempre muito diferentes QU mesmo opostos. distincia entre candeeiros. gradua~iio da claridade por meio da altura dos focos lurninosos. ~iode respeitar 152 153 _ ---.educa~o actividade profissional nI'vel econ6mico nacionalidade. --. Surge aqui 0 perigo de nivolar as necessidades especificas de individuos e grupos por vatores medics. no planeamento urbano. corpos luminosos.[ 4. vias no Sistema urbanistico.10.e limitadas .~"'~ rua principal ~ de transite (11 Os habiranres Planear zonas residenciais significa ser responsAvel pela criacio de um ambient.0[ 7. corpos luminososl /:Y:~~:-0~ Lphll. o arquitecto estiver sempre consciente da lua responsabilidade de ter de tomar em conta nio s6 as exigencia s das rnaiorias e dos poderosos mas tam b~ m as esperancas e possibilidades das minorias sem influencia.5 6'°[0 4.cicio de vida . mas ru a perif. ~s suas necessidades e possibilidades. se estabelecerem hip6teses. De acordo com as crlterios sociais.10 Zonas habitacionais c 4. altura dos postes. relativas . residencial rua ~ incomparavelmente principal de transito maisdificil.5 .a situa~es especiflcas de grupos (por exemplo. necessidades especificas da terce ira idade ou de cad a urn dos sexos. digno de ser humano e que va muito concretamente ao encontro da necessidades de uma comunidade de habitantes. na medida do possivel. yeneralizando as exigencias da maiaria.. Este perigo de um nivolamento evitar se: simlllificador 56 se pode rua periferica (residenciall transitivel por ve iculos passeio 12G 10 0.

. ~ ~] cuidar da habitacao. polui..c ~~~ 0 meio urbano activo meio natural celmo Se a habitacio I!.io marcam as pessoas . tem no en tanto de se considerar isoledamente as diferencas significativas.. . 0 tempo livre e a vida na sociedade decorrem lado a lado.E . etc. 0 Ibrinquedo das 24 hora . etc. cuidar do jardim nenhuma ligac.t. vizinhan.igualmente lrnportante. ponder 0 melhor possfvel a estas diversas exigencias atraves de uma oferta corres. . :.. (Zille).). que sao condicionadas Ou influenciadas por: 0 de apa- vista ayradAvcl • ~ecessidaJes rmportantes meio habitacional rencia aqradavel Necessidsdesdas diferentes idades relativamente a habita<.. elevador nenhuma ligat.:ao com 0 esoaco exterior dependericia d. As rela~oes com a habitat. percep~lIes de um bolbe ate a morte. desde as primeira.ao auditive com a entrada .~ . no que respeita as necessidades espeC(ficasda forma de habit~ao (dimensO.. 0 refUgio da privacidade...) e do tipo do edilicio (vivendacom jardim.~ Z~~ <:" ... Urn planeamento dirigido as necessidades deveria corres.. e 'D ~i .. a subsistencia e 0 sono..:E . prellio de andares.~ 0e. ~ s conhecido idade adulta meia idade meio habitacional (controle social) o tamanho da lam nia .a estrutura etarla a pos.0 tempo livre disponivel o comportamenta dos habitantes Destas caracteristicas derivam ex igencias irnportantes. habitaclio aspecto desaqr adavel do meio circundante falta de espaco de rnovirnentacao no campo habitacional ruido. ao qual esta ligacla uma existencia...Pontes de pertid« para 0 planeamenro infancia juventude (2) A habita¢o A habita~lio ~ o local lamiliar e social. Ela.. . . etc.:ao actjva nos acontecimentos meio habitacional participacao • necessidades rmportantes do 0 0 o desejAveis passiva • •• •• ••• •• • 0 0 0 0 0 0 • ~usar 0 0 . 'D . no qual 0 trabalho eolazer.. trvo 154 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 0 0 0 • • quando pais 0 0 • 0 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 155 . liga.. ~-.~~ Q) o ...~ .:io do ar do ex terior irnpedimentes consider ravels onega.~ ~I d escan so vida social infancia juventude s idade adult a meia idade • • •• • • •• • •• ••• ••• 0 0 0 0 idade da reformB 0 •• • • 0 0 0 0 .ao social . hobbies..s. actlvidades (jogos. :.) participa.ao idade da reforma o descjavc is ~mentos oo meio habitacional de acordo corn as necessidades proteccao contra as recepcoes estornos subir escadas ~ ~~ . situa~ao.io visual com a entrada nenhuma 1igat.:a anonirna c- ~~Ig :! a.:. C.ao directa da habita.pondentemente diferenciada de habita~5es e tipos de casa.:ao directa entre a habitacao e 0 espaco exterior espaco publico livre activarnente urilizavel 0 jardins privados ~ t~l:t ~.iI!: :.no born e no mau sentido. equipamento. . do qual irradiam todas as necessidadese todos os conteudos da vida. IPode-se malar uma pessoa com a sua habita~ao. ~ 0 espaco vivencial. tiil !..

io e da respectiva adaptac. Nao sio apenas as caracten'sticas da habitac. . escolas prirnarias tempos livres. ou aumentO da qualidade habitacional atraves de uma configurac. Iocais ~ de ilt t> JiIiL di~rias ~rabalhO jardins infant is.?ortes publicos : ••• I I .2 AHABITACAOEOSEUMEIO Entre a habit"9ao e 0 seu meio existem inter-relacdes funcionais e ideais. o resultado Ii importante para a delin i9ao de uma politica oficial (no sentido da delini9io de objectives sociais e correspondentes medidas de desenvolvirnentoj e para a economia privada neste dominio (como base para ernpreendimentos habitacionais orientados para as necessidades). <IG) ~-:'" tr~n. cnancas casal sem lilhos solteiros pessoas idosas sozinhas .:ao.io .. casas.Ponto de panida para 0 planeamenCo vivendas i50ladas.s casas em fila predio sem elevador nurnero de . I 4 5 16 I .io eo meio I I 2 .ao..aodo meio shabitavet» rufdo. poluic. : I . animais.aoda quafidade habiracional devido a carcncias ambientais. t '\ acessibilidade lojas para as necessidades n.ao e mauscheiros aspecto pouco acolhedor e pouco cuidado como car acterfstica dominante conligura9ao acolhedora e cu idada como caracteristica dominante 156 157 .35 caracteristicas dos diverses tipos de habitac. situa9io e disposi9io na zona do povoadol . para a realizac. 3 .. etc.. casas com jardim.) No entanto ..... .. ~ IIITAf.IIndares Formas de habita9ao correspondentes . I I repouso e actividades 0\'" Judicas ~ _ i I . como sejam: • pessoas. I I funcionais habitac. conjuga9iio de habitacdes com dile· rentes caracteristicas. necessidades criancas pequenas criarcas em idade escolar 4. habitacaes antig.meio habitacional relacoes explora9aol [ovens/adultos pessoas ido sas familia com I .. I I I ®e:::3t:&.ao de urn fornecimento de habitacde s ad apt ado as necessidades. pode-se deduz ir teoricamente qual 0 tipo de casa que melhor podera corresponder as exigencias dos se U 5 habitantes. na realidade. contactos socia is espaco publico como espaco de rnovimento alargado diferenciacao e complementaridade de 0 elemento privado e publico os dados relatives as habitac. No estabelecimento de programas habitacionais. arvores. I I I I I r' o meio habitacional como espaco alargado de vivencia e de experii!ncia I I I _l I I I a habita9io como local de pr ivacidade Da analise das necessidades individuals relativamente ~ habitar. que se apresentam como complementos de valorizacao mutua.oes existentes (com as carencias mais importantes relativas as dimens5es. pois. Rela~oes funcionais predio com elevador e ideais entre a habitat. Tarnbem 0 meio habitacional desempenha "'lui um papel importante. a dependencia entre 0 fornecimento de habitaedes e as possibilidades materiais dos individuos e das carnadas sociais (a liberdade para escolha de uma habita9ao satisfatoria e ainda sobretudo um privih~gio dos grupos de rendimentos mais elevados). I I I 7 18 I I Exemplos: I .ao que determinam uma vivencia humana e adaptade as necessidades. dirnensiles e tipos de casas. ocupaesc deficiente. enquanto conjunto de condicoes. uma yaloriza980 orientada fundamentalmente por criterios quatitativos s6 pode constituir urn quadro geral. neste contexte nao foram tornados em conta outros factores decisivos. equipamento e estado das habitacoes. au como elementos desvalorizadores da zona habitacional. isto constitui a base para a recuperacio de zonas habitacionais ja existentes e para a eonstrucao de novas [nurnero. ruas e pr acas diminuic.10.

...•. ...•.7.. ••. .I _.. pig. A configur0930 do meio habitacional e da inteira competencia e responsabilidade do arquitecto.••....'...:.':...•. lnter-retaedes entre a forma de constru9ao....l zona hahiracional cujo conteudo habitacional revele as maiores lirnit3l...•.:..:ao urbana.:.:: .. _' estrutura _... :....~60~~. a boa qualidade areas disponiveis necessidade espacial efectivas meio T m2Jhab --- -- f necessidade de ireas hitbitacionais estrutura de construcao (apresentar.•..'. planta (2) existencia de habitacjo A apartamentos em predios e v.ao das can!ncias habitacionais recorrendo ao que e propercionado pelo meio.ao.: : ....•.. ... :.vendas B para pessoas sozinhas...•.:'. um cornplernento necessario....••. .•.• .:•. Exemplos: Zona de vivenda$.•......:.•...:. ....·'..:..'... Os esforccs devem ser sobretudo dirigidos..•..:: :.. para casais sem filhos B habitacoes A para familias of en a de habita90es predorninante como caracterfstica estrutural da regiao ideals.ossego.A influencia do planeamento urbano no dimensionamento e equipamento das habit~oes e limitada. o objectivo deve ser criar uma ccompens~ao social» para as carenciase possibilidedes limitadas de oferta da habitaA solu..''..io relativamente pequena. apresentado e essencial para a construt...Representa9aO dos problema..:•'•.:•.. '.:ode movimento no meio circundante (5) espa 90 de movimento disponfvel por habitante (area habitacional + area de jardim privado + iireas livres publlcas) m'/hab .:•.....•.....'.•. .. proteC9ao da privacidade ~~ 158 ver Capitulo 4.. ~. .oes e carencias (zona de construcao antiga e de habita9ao social) .:••.:1 :.. no sentido de urn nivelamento social... .l_ DM eorrespondentes .... ..:. as areas livres perto das residencies e as penorarnicas mais amplas representam.: rendimento mensal I ~:J . as areas dispon(veis eo nfvel de vida..:. _ --+i 1 ~'I' __ I : vista..'..:'.. ..Compensafao societ» espac.:.' •'."•:.•... inclusao do espaco t! menos necessaria .:::••..ao do problema acima ..•... (esquema) como exemplo de uma construcjo urbana tfplca.... ~...•.•• ••.... :. Zona habitacional urbana: 0 reduzido valor habitacional devido a areas interiores insuficientes 6 ainda agravado pela falta de areas exreriores disponiveis.. n(vel de vida caracterfstico da regiio I inclusao/alargamento do espaco exterior como complemento necessario sossego._.' ......'•••...:......•...ao exterior vista..:•.•.:. no sentido de uma qualidade minima orientada para as necessidades (B).:'. .'. •.••.:...'..•. Para uma habita. atraves concebido de um meio com habitacional pontos cuidadosamente e de acordo de vista funcionais disponfvel I para a satisf09ao I das neces·...•....:ode movimento no meio circundante (31 densidade habitacional (densidade brutal valores de densidade finicos da regiao earacte- existencia vasta pancr srnica (41 superficies habitacionais poniveis par habitante dis' rnais vasta e de areas de jogo e de zonas verdes constitui de caracter luxuoso (AI...•. no entanto.. 128 159 ...:L..1.•.:... sidades habitacionais -t. uma valoriz3l... .. .....:'•.... (1) A B c B A Da analise d.._.•.. situa9ao precedente conclui-se que 0 conjunto das caracteristicas das habitafyoes e do respective meio se apresenta como positive OU negarivo 0 que est a sobrstudo relacionado com 0 nivel de vida.:....io em esquema) ~n~~~~I~1 tilltt! Rii 1_ ~ A C habitacional com base numa vasta area interior ~ ainda aumenrada pela exist"'ncia de areas exteriores amplas... :. .:':•.. a densidade habitacio· nal.. . . Exemplos: Para os habitantes de habitacjo de uma vivenda a com uma area de uma e de jardim ...•. . parte da area habitacional (S) estrutura de rendimento. proteccdo da privacidade espac......••._'-' etaria e familiar e5P090 de recreio B rR deve notar-se que 6 impossivel uma eventual superat...

.iio da planta e da forma. portanto.lo ao terreno e ~ exposi. positivase impedi· dos os efeitos prejudiciais.ia ao sol desej~vel A disposi. na pian' sala de estar do princlpio da tarde ate ~ noite . (Carta de Atenas. 0 vento. cujo obiectivo seja a proteCfiio humano .. noite quarto das eriancas do princlpio da tarde atd A noite quarto de dormir noite. no que respeita a orientacao. 0 rui· dol.situa<.iio ao sol.disposi.ao predominante orientacio dos espa. correspondendo a uma proporciio elevada do CUSlO do terreno e de infraestruturas nos custos totals. . Diagrama da irradiacao solar durante as vMlas esta~es do ano.ao dos edificios ta. de uma h. deser cuidadosamente assegu· radas as rel~oe.10.As rela9)es de uma casa.io dos acessos.JOO· o sol nodia de sol mais longo· posi~ao poss ivel dos edificios em rel~ao a insola~ao Diagrama: utiliza. sombra meio vento. o projecto arquitect6nico deve ter em vista garantir uma expos~ilo ao sol desej~vel para cada grupo de esP8<.. I ndependencia vizinhenca. adapt~vel em rela. de configur ec iio permite uma identificaciio uma maior vaJorizacio relativamente II da imagem. Area relativamente grande (dimensao minima do terreno 500 m'l. Primavera ati!' ao Outono 0501 dem para uma forma urbana homogi!nea. . ao individual com os pressupostos pode A -100· urbanisticos estar em que ten- dia de Inverno 8 . tAm urn significado decisiYO para a sua valoriza. o sol no mais pequeno A liberdade contradicjo de conliyur .io.3 VIVENDAS rufdo.200· desde 0 comeco d. sala de jantar de manhii at~ .Nao nos devemos esquecer que quem domina eo !i/OI. 19301 do set c .ao relativa .os habitacionais implantacao t ipica 5 do espaco tempo de perma· nAncia/exposi.. bita~ com 0 meio (panorama.. determinante para uma insolacia equil ibrada ao longo do d ia..io..os.. acompanhada de maior liberdade na maneira de viver. polui<. A liberdade individual.. temperatura ( 11 A vivende isolada Caracteristicas especiais: Liberdade 6ptima para resolu. chuva. eeotaeto visual a oraU e as influAncias do meio qua Ie fazem rentir nela (por exemplo.e a sua lei con· diciona todas as inicietives. 0 sol. sol matinal desej~vel forma de construcia aberta 1-2 andares densidade habitacional bruta 5·-15 hab/ha 11 liberdade de configura~ao 161 160 . No planeamento urbano tAm. In/fuencia do meio :~c0t! ~~ panorama contacto com 0 meio 4.

ccnstrucjo colectiva. A casa em cadeia permite concepedes de plano 6ptimas e soluc. configura~ao dos pormenores e cor). Possivel a redu~io da irea necessaria (dimensio minima do terre no por unidade 375 m' I. Uma forma de construcao recomendtvel do ponte de vista urbano. _ possibilidade de acessos econ6micos. conce~io uniforma nas plantas e na configura~io arquitectonica (uma planta diferente so e possivel ate certo ponto). s a insol~ao / NolL posiCiio des edificios favoravel em relacao a exposic.:io de terreno e acessos mais favoraveis.:ao interessantes em areas cnde nao se dispOe de grandes superficies de terreno (dimensiSes minimas do terreno por unidade 225 m' I. eorrespondendo a custos de aquisic.:ao ao sol s implantoCaO tipica implanta~ tipica exemplos de da rua configura\=ao forma de construc. / areas. devldo aos seguintes factores: _ condensacao favoravel com valor habitacional elevado. I I -. material..ao suficiente no que respeita ~ exposi~ao ao sol. harmonia na proper~ao.:io aberta 1-2 andares densidade habitacional 10-20 hab/ha bruta con:tru~ao aberta (comprimento maximo dos edificios 50 m) ou fechada 1-2 andares densidade bruta 20-30 hob/ho forma de 162 163 . capacidade de adapta~ao suficiente no que respeita a exposi~ao ao sol. economia de Necesdria uma configura~ arqultectonica uniforme para as duas metades (pelo menos. . posi~io favortvel dos edificios em rel~io . correspondendo a menores custos de terreno e infraestru turas.:oes de configurac.ao e capacidade de adapta<.(21 A vivenda geminada Caracter(s~icas principais: (31 A vivenda como casa em cadeia Caracterlsticas Forma de principals: liberdade considerllVel de configurac. Forma privilegiada na habita~io social na primeira decada deste s~culo (cidades·jardiml.

capacidade de adapta~o limitada em relao.:ao ao edif icios em relacaa sol 5 implantacao tipica irnplantecao tipica casa com patio interior... J. especiais: forma de construcfo colectiva OU como ampli~ao em edificios individuais. 164 165 .)osic.a:oa exposi~o ao sol. pessoas (adaotada a familia) - a forma mais econ6mica de habitJcao proteccao y visual - -1. de um 56 piso densidade bruta 20-25 hab/ha (comprimento forma de construcjo maximo dos aberta casa em angulo. econ6mico relativamente uniforme em rel~ao e cor.14) A vivenda como casacom patio Caracteristicas Poss.. tipo de casa «introverlida)) forma de construcao aberta maximo dos ediflcios 50 m) ou fechada. material.acessos econ6micos . relativamente a: Custos favorjveis habita- eonstrucao acessos . '0':' oJ'-.ao dos ediffcios favor~el em rel~iio a exposicec ao sol j. ~o ::.elevada condensacao cional associada a born valor construcao de 2 andares minima garagem separada construcao de 3 andares minimo incluindo a garagem.losicao favodivel dos a exposic.quando para . • forTipo de casa muito mensC5esminimas de cada pormenores a area Idi- lotel: 162 m' 30 m' 165m' E passivel uma area relativamente limitada [dirnensdes minimas do terreno 270 m2) e acesscs rnuito econ6micos. com jardim..ao mais favoravel ao soil.ao do terreno e de acessos mais favor~eis.boas possibilidades de configur~ao Este tipo de casa ~ ..ariadas na planta. Necessidade de confjgura~iio ma do telhado. construcso colectiva com planta e confiqura~ao arquitectonica uniformes luma concepcao de planta original 56 ~ passivel nos pormenores). capacidade de adapta~ao limitada em rela<..~ria. correspondendo a custos de aquisif. Vantagens urtianisticas: .(vel como 15) Vivendas contfguas dispoSlas em banda Caracter(st\cas Forma de especiais. "..ao a exposi~ao ao sol las plantas tem de ser absolutamente orientadas tendo em vista a exposit. aberta para a paisagem (comprimento edificios 50 rn) ou fechada densidade bruta 25-40 habit.io no projecto individual ou concepcdes . possiveis a liberdade de configurat.

max..ente de area do snder rela~ao as respectivas ~reas de implantal. OU Que se incluem nesse numero = soma das areas dos andares em 1 2 densidade habitacional liquida maxima zona de habita~iio 140·21 35-45 123-182 25-40 35-70 5-15 (8) (9) Coefic. efectivo = densidade 8 9 0. densidade de habita~oes 11 liquida maxima zona de oscilal._nl.ao.zonas verdes locais de jogo e de desporto instala~Oes de abastecimento valores viwendas com patio e jardim terrene de total de comuns areas acessorias E F G construcjo total areas de circula~iio devidas 2 3 4 dimensdes minimas do terre no circutacdes internas H .5 20 .ao efectivo A B C D cireade terreno construlda "rea de terrene nao construida caminho de acesso ao terreno local de e5tacionamento que serve a zona abrangida pelo terreno ..:.DENSIDADES 4. areas de trafego e de abastecimento. de uma cidade.--------."~'. max.. dependendo da posi. de uma regiaa. efectivo = densidade habitacional 5 area devida para garagern/ m' local de estacionamento separados . farni- coel.: terreno densidade habitacional bruta I iquida.5 QUADRO SIN6PTICO. de acordo com a legisla. de area do andar ------. (4) Denoidade de habita<.nda 30 (30)'1 225 30 (3) Densidadepoputscions! habitantes/hectare relacionada com a (hab/ha) terreno area total de uma comunidade..0 25 225 13.4.73 0. da forma habiarea habitacional: 20-35 m' Ihab mais 20% = 24-42 m' Ihab andares com.85 0.32 0.4 CONCEITOS BASICOS.n.-. sao considerados pletos. Inc1ui areas urbanizadas.ireas construidas tida a constru.-coet.ao (agregado nurnero m~d io de pessoas.ao e perrni- densidade de habila~iies 13 media bruta E:l ~ area de terreno nao construtda 'rea de terreno construida I poss(vel a garagem dentro ou fora do edificio .areas para tralego rodoviario circutacso de peOes K estacionamento m m m 5.ao e as nao constru (das.ao m' m' 165 192 500 375 (255)'1 150 300 7 ~':: bruta por andar/ coeficiente de ~rea do andar (7: 6) 140 140 160 150 150 terreno total terreno = densidade bruta liquida.4 0.io area do andar: area habitacional (7) Andar comoleto trata-se de andares que.. area de terreno onde 52-95 10-20 105-131 20-30 88-116 20-25 Coeficientedeareasde terreno rela.ao social.5 N: de ocupentes por hab~ ta<.. modo de constru~ao correspondente a um ou do is andares tlrucJ 'rea de acessos inclufda 166 167 . a urbanizar.10..§opara habitapio terrene de construc.io entre as .ao valor mllklio media por habitante(m' Ihab)=os valores podemdilerirconsideravel. assim como areas agricolas. DENSIDADES RELATIVAS A VIVENDAS . da estrutura familiar e etaria.10.5 6.58 0.5 20 15 9. mente.--------. de area do terreno (6) Area habitacional area abrangida pelas divisiies numa habita~ao area habitacional tacional (segundo normas DIN 283) 10 ocup~iio mOdia cor habita. 30 165 25 162 25 500 25 375 (2) Dens/dade habitaciona/ habitanteSihectare aJ relacionada b) relacionada com com Ihab/ha) 0 0 210 terreno total.oes unidades habitacionais/hectare a) relacionada b) relacionada (5) com com 0 0 habita.ao habitante/unidade liar habitacional alojadas em comum numa habita..--.DimensDesdosternmosedensidades vivenda tipos de casas (1) isolada vivenda geminada viwendas em cadeia Terreno de consrru<.

3 cozinha..das iso/adas planta . entrada da casa orienta~ orient~ L.. ~ _ _J --+ ..._ --~'-.•. J I AlC . de.: .''. . 3t· [":.exemplos I!!i!]~ +a>b lote acessos orient~ iilJ rdHlo-chio .. 168 169 .4.0 L .?" •-r..·•....~. dimensCle. I ~ 101 .J-a-+ entrada da casa orient~ orienta~ principal secund~ria <l . 4 quarto 5 casa de banho.~.~:pj. -l 9. 6 sala de trabalho a.planta rh-do·chio '!'jili t-.Jlitl]~ principal secund~ria zona de estar zona de dormir asdimens&s dadas sao asmlnimas 1 sala de estar. 1.·····~_c~_ ~~ r-~ 1 4 . ~_~v.: I . 2 sala de jantar. .0 --Irds-do-ehio L_. dadas sao as minimas <}• <}168 1<:)1 +- 8.O L::.....10. I' I ¥-t .' ~ I"~"I ·.. ~S-25' .. _ ..a -+..0 -+- ---- 51 4 AlC 4 I ~ <J .A'S-25' -= 30.'._:'_ +AlC :J.. cortes (2) Vivendas geminadas lexemplos) cortes lote acesso.0 -+ n!s<lo-ehio . o das divis&s ver pAg.0. I ..0 2 .'" . '" N L_·L_:__:_ +-i:20. '..~18.1'" ~_·~ Landar superior I fTi • TERRAt.planta' a -+ i.:.'::..0 -----+ . orienta~ 12 18 -• (3) Vivendas em cadeia rua ~.• o .6 CONJUNTO DE EXEMPlOS 11) Villf"..1'_····· . t .ign . L".:ti'~i +3 0 I 1----.. !.plant.'.

disposiCiio das garagens au locais de estacionamento.. ......"... sao as m(nimas zona de estar: orr i .. to.•.__ _ em ligacao com os edificios ou como garagens as dimens5es dada... 166 171 . ..7_. <}170 orientac. TEAAACO CI!J] '.:". .. . 6 sala de trabalho ... ·1..: . . !!....ao as m(nimas <:J • entrada da casa orientac.EID as d imensoes dada.. DiJ correcto correcto i...' ::... j . . :: ' j N (}.. 3 cozinha . .." : •...ao da entrada na planta N :-::.. . . -_ I N N . N ••.3:o secundaria designa¢o alfabetic...-' ::.~ t_ i ::-..~'....~~-_. : :.: ..: ..ao secundaria o entrada da casa orientacjo principal orienta<.. " " i LtI '" ~. '.. 2 (Q N ~ <:J . Vivendas com patio e jardlm (exernplosl cortes (5) Vivendas em banda (exemplosl lote acessos orientac..• jNfM· Lfj N4].'..io cortes lote ac:euos orientat.io principal 1 sala de estar... N ' 1: •.io ...:..!ac....(4) . " ::-'.. (13 . I I : AI BI I ...:. zona de dormir: 4 quarto.. : . . 5 casa de banho Yer pag. situac. j IJ?>::":' ::: . : .. ..:..~.. ::.•.. 2 sala de jantar. : CI __L_--l_ I i I I 01 I J_ I 2 :"'" ~'.

. Obstru~.ao e harmonia do construcac ---.ta para 0 interior .io II orienta~ao e II vizinh. sornbra. ~.z-~ A1 ~i valor comercial casas com p~tio e jardim valor comercial I menos valorizado mais vaJorizado menos valorizado 172 173 ----. e com patio e jardim Viwndas jsoladas e vjvenda.ao elate . declive forte ~r rua disposit..ao com alturas dos edificios difeeentes meio circundante do terreno em rela.10.ao do terrene I I ~'- WbEr&A __ ~ ~ incl~_ para sui ce .ao l «lOalha'l I: i a adaptacjo da construcjo ~N :'in~:!4 para norte inclinaf.2 Vivendas em banda.ao dos edificios com alturas diferentes graduat. em cadeia. inclina~ao para norte ~~ aos acessos e ~ orient~..7.orienta. para norte Inclina~. panorama -~~ N"'__ lOmbra.o visual da implantacao.-.! J IN :1 l defesa contra impedimentos reciprocos (vi!.nt.o plano n de ". gradua~30ema'[uradaconstru~ao' mais valorizado w5A4=""".iIo aos acessos.a natural au arquitect6nlca _-~ _s . m~dio exigencias maiores quanto ~ concep~ao da planta desde dificil at' mau exi9~ncias rnuito elev~as quanto a conce~ao da planta desde born at' rnuito born rel~ao entre edificios orientacao das habitacces e respectivos jar dins desde dificil at' mau posi~ao do terreno em rela....4.7.---------------~ .~-- N. "'"N~ _~ s.=.10.. etc) J delesa da privacidade ~ft~t11 ~N~ disposi~iIo em altura do terreno em relaf. ~~-. rue floresta .~ I.j..1 CRIT~RIOS DE AVALIACi 4.m.10.jo -rua &:::96 vizinha propon.7 4.. enquadramentos especc vjvendas em banda £:.

tendo em consideracao a.:oes pouca influencia do ruido vantagens principais pessoas sozinhas casais sem filhos As exigencias da economia fizeram com que se comec. os custos e a necessidade de areas. casa e 3 rua Re/390es entre 0 numero de andares e as areas livres A forma ligada 1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos 5 pisos configuracao da fachada da casa fria e «fechada» conflgura~o sirnpatica e «aberra» contacto entre a casa e a rua de construcso em altura esta frequentemente de ao pressuposto se poder conseguir a maximo de areas livres com uma densidade elevada de habitantes.:oes macicaa. Relacii'o entre a casa e 0 jardim (patio) 6 pisos 8 pisos predio de Relat. . A concepcao e 0 planeamento segundo categorias econc micas conduziriam em breve a resultados. pois. 156 Re/~oes funcionais e ideais entre as habita~aese meio cirr:undante 0 seu 3. nem urn desenvolvimento em altura.ao entre 3 ver tabela pag.oes entre os tipos de casa e a densidade habitacional As retsc.:asse a reunir as pequenas vivendas dispondo-as em bandas.:o······:::·w·o·o· . e nao atraves de urn aumento do nurnero de pisos. As timitatVoes do comportamento vivencial do individuo.. integracao c. a area ocupada nao decresce proporcionalmente as crescentes desvantagens de habitacionalidade. __ . A partir dai. 0 ganho de Areas livres sO ~ significativo em construcdes com urn maximo de 4 andares.8 VIVER EM PRIODIOS DE ANDARES.4. para. Porern. b. se passar a construcjo em altura. A entrada da casa pro!diosde andares ·.-do-chao jardirn -casa ligada ao jardim.ao. como se pode ver pelo griifico ao lado.:as pessoas idosas (1) Criterios de avaliat. s6 urn cburacoJ para entrar a ezona de acolhimanto s para os inquilinos e visitas . A forma de habltacfo em andares evoluiu seguidamente para uma e cons trucao de habitac. PONTOS DE PARTIDA tipos de agregado panorama vista sabre as imediac. que negligenciavam necessidades burnanas elementares.io correct a nao sera. nao se podem acentuar ainda mais atraves de impedimentos f(sicos e psicologicos. em seguida. condicoes estruturais das cida des.:io extrema de areas. contactos visuais e sonoros com o exterior familias com crianc.:oes entre as tipos de casas e a densidace habitsdensidade 56 e significativ~ numa construcao de 4 a 6 pisos. cional mostram igualmente que 0 tipos de aumento passivel de nem forma nem funCao ligam a habitacao ao jardim habitacao no re. A opf. nem urna condensa. Uma construcao de andares muito condensada ~ uma . edificios es calonados).~ torres 174 175 -----_~------------ ----------------------------.oluCii'o pratica. mas s6 quando os aspectos urbanos e arquitect6nicos tenham em conta as exigencias qualitativas da habitac. no dominic da urbanizacao e da construcao. que se tornou norma nas zonas urban as densamente povoadas. urn aumento de densidade habitacional 56 se consegue atraves de form as de construcao especiais (por ex. A partir dai.10. ligadas 11 habitacao em andares.iio e de planeamento Relat....• ~lllllImllllllll'ii~.

QU.. Este tipo de casa ~ tipico da estrutura de construcao em zonas antiga. 4 quarto. por pi so Vantagem: soluCio econcrnica Desvantagens. ananimato.. Possi . Habitualmente limitado a 4 andares (sem elevadod. N (Exemplos] '" ~ +L:4~~~l_L +- 10-12 -l- t- 12-13 -!- +Caixa de escada comum para 5 e mais habitacoe. sem escala humana INCORRECTO (2) Pisos com 2 habita~aes sequencias espaciais CORRECTO (3) Acessos sos pisos ~+~ INCORRECTO CORRECTO ~. com nurnero igual ou DivisOes. 1 sala de estar. blocos. proporcjo espacial. Forma basica da «casa urban ... 2 sala de ian tar. maior responsabilidade cornunitaria Desvantagens: despesas mais elevadas (de custos de construcio e manutencio) por p. incornodo mutua e ananimato menores. pelo menos. incomodo routuo. forma. configuracao e equipamento de espacos livres anonimo planta .9 (. grande.exemplo< cortes possibilidades de eontacto entre as habitacoes e os espaccs exteriores identidade orientacio intimidade disposicao espacial em pequenos blocos +- 1>-10 -+ +- -t- A exploracao de uma (lnica habitacio por andar representa uma soluCio poueo eeon6mic:a.io princi pal seeuncUria -+ exploracao vertical por meio de escadas It' 4 pisos.. (construcio em bloco) com terreno estreito.~ __. a partir de 5 pisos . neces"'· rio elevador.(2) Relat. suficientes.1) CON JUNTO DE EXEMPLOS DE DIVERSAS FORMAS DE CONSTRUCAO Pisos com ums EM ANDARES 56 habita>3o IExemplos) 8ceS$OS orientalYio cnterios: dimensOes e propercoe. 3 cozinha.oes entre as dimensiJes da constru>30 e a configura>3o especie! 4. do..eis multipl. arejamento e ilurninacao de todas as habitacoes relativamente maus. uma menor responsabilidade pamentos socials comum em rel~ao a equi- 10-12 Caixa de escada comum para 2 at~ 4 habitacoas por piso Vantagens: arejarnento e iluminacio de todas as habitacoes bons. os edltrcios com mais de 22 m estio suleitos a uma ragulamentacio especial Tipo de casa Com qualidades equilibradas em refacio ao valor habitacional e a eeonomia. ?~ .a!i solu'Coes de planta anoeiad~ GI urna boa capacidade de adaptacao em relacao ~ exposicio ao 501.10. m <l Possivel a disposicao de habitac5es diferente de divisoes.edio o t zona de estar zona de dorm ir divisOes secundarias entrada da casa orientacao orienta4. . S casa de banho "IlIIIIIIIf- <:J-176 12 ._ 177 -'~--'-------- .

:ic ao sol.io .c... secundarias caixa de escada + <J- <l entrada da casa principal orientacao otientacao secund~ria ... habitacde s de 2.:io planta . Sio passiveis multiplas solucoes no que respeita II planta. secundarja zona de estar Gl JJllIIIII ~ zona de dormir divisc3es secundarias caixa de escada [23 ~ - tante para 0 e para e particularmente da em grandes complexes habitacionais ha a possibilidade de liga~iio urn sistema em integrado (<<vielasJ) 0 ambiente casa (S.. . e equipamento valor habitacionat de gaveto. A capacidade de adaptacao no que se refere a uma boa exposicao ao sol e limitada..Oes consideravelmente (orienta~ao unilateral). 3 e 4 asscalhadasl possibilidade de transtormaeso de 2 habitac. --tjjtN.(3) Prt!dios de andares com 3 habirat.6es par piso (E xernplos) acessos ()rienta~io planta ..'. '. Este tipo de casa e apropriado para predios de gaveto. assim entrada da casa principal como corredor a confiquracjo mau como cviel-a» das galerias bom imp or- como a junc.formando contfnuas • cada piso) zona de estar zona de dormir div.ao de varias habitac. T f----- r-l) -i ) I ) habitacao voltadas para as galerias 56 sao apropriadas para divisoes secundarias it falta de ilurninacjo e outros inconvenlentes.:oes.ao orientac.leria. orientac.io B limita de planta -+- 12-13 -+ correspondente 0 t ao tipo valor habitacional I I I confiquracjio das galerias I I I I I I I.5es par piso (Exernplos) I A estrutura dos acessos ~ determinada por factores economic os (0 maior nurnero passivel de habitacfies servidas por uma me sma escada ou elevador).:oes mais pequenas numa maior.t ---<. Com uma planta adequada e possivel uma liga~o sat isfatoria entre 0 valor habitacional e a economia (A + C). I ) 4tt ~ N 1 Uma disposiC. .exernplos (esquemal A N Este tipo de casa constitui uma feliz associac. As zonas de devido I r---1'. de plantas por piso. Possivel uma diterenciacao de habita~1ies par piso (por e x. tipo duple.:io entre valor habitacional e economia..) das ga. Possivel a disposi~ao das habitacdes em um plano (A) ou em 2 pianos. ernplos (esquema) 1 ~ 6 '" + 12-15+ 1 N '.. (B).ao Aproriada para predio. para alern de uma capacidade de adapta~iio 5uliciente em rela~o a exposic. I __ I (5) Prodios de andares com galeria: acessos orientac. f 0 L f- N+-acessos concentrados em pequena galeria de urn edificio de gaveto I (4) PrIWios de andares com 4 habitat. Possrvel uma dilerenci. das habita-..

por meio de uma s6 escad a ou elevador.io vertical.. linha de contorno bastante articulada reforc.1 1. a impressao de urn ediflcia alto e esgu ia (exempla CI.B 1.9 6 unidades habitacionais area de irnplantacjo para (diferenciada) hab/m' 71 95 131 165 concepcao d a s casas co m corredor interior perrnite 0 acesso a uma quantidade maxlrna de habitacoe.exemplos A .9 2.~.10. <J :+ entrada da casa orient~io orientac.T--' I-.a a acentuac.(6) Pddio de andares com corredor acessos zerior (Exemplos) 4.0 1.6 ccrnparacjio .io: valor hab/m' 35 30 28 'I 2~CJJ medio hab/ha 30 30 30 30 4 habitante por ha densidade habitacianal para J(quida rnedio 228 2B5 366 428 r-.DENSIDADES EM EDIFICIOS DE VARIOS PISOS.8 2.io principal secundaria se cu ndar i as caixa de escada <}- 181 .9 2. habJ hab..10 (esquema) QUADRO SIN6PTICO .. 3.--l necessari01 BI B BII ccmparacao: valor 266 333 366 400 5 percentagem de ocupacao par habit~aa (de acardo com a altura do edificia e a forma da habitacao) para unid. valor medic por ha 2. 2 3 4-5 6e mais orienta~ao planta . A (7) comperacao: valor medic 92 115 126 138 Torres (Exemplos) O-t!j-E ~ t ~ CJ 180 • Uma zona de estar zona de dormir diliisOes A disposiCiio da planta das habitac1ies determina a configuraciio pla'tica do edificia..j. t CN 3.- cortes """1-1.4 t 1~ CI t...2 2 m'/ha aoco 35 10000 11000 12000 3 area do andar/habitante (de acordo com a altura do edificia e • forma da habitacaa) para comparac.9 2.1 numero de pissos 1 maximo permitido de coeficiente de area de andar area bruta mix irna por andar area de implantacaa O.-~ +18-22.0 2.2 3. Este tipo de casa sO 50 utiliza em edificios altos. 11. A orientacao unilateral/das habit~oes limita 0 valor habitacional no que diz respeito a uma boa exposicao ao sol e arejamento.

combinacao das vantagens da construcso de andares (condensa~ao...11 CONSTRUCAO COM TERRACOS .. )-----7 a forma em angulo permite uma boa exposil. edificio com terraces em terreno plano ~~ .12 4.10.. se aproxima das vantagens de outras form as de construc.oque acompanha a forma do terrace vista +- 12-15 escada exterior b.. edificio com terrac:. """" "" . au transforrna-Ia em objecto de especulacao. N ~tl.. 0 seu elevado valor irnaqetico e cornercial induziu lamentavelmente a considerar etta forma de constru~o urn scbjectc de luxos..io conveniente das divisOes e urn grande terrace acesso aos diferentes ao sol com disposicao / pianos atravth de escadas exteriores ideia base..".. que justificam este tipo de constru~ao. por outro. au escada exterior .~-. por urn lado.. 2 sala de jantar.. casa orientacao principal designacao das divis3es: 1 sala de estar... rnuito acima dos predios de andares convencionais e.10. 4 quarto...:io consideravelmente mais dispendiosas (vivendas). economial com as das vivendas (com [ardirn que serve de espaco habitacional ao ar livre) <I <IIiIIIIIIIf- entrada d. wjo valor se situa..io em terraces»..... Imaginamos as formas pitorescas das casas que trepam pelas encostas e que se elevam sabre as colina s. o eoncetto . A condensecso estrutural e econ6mica adequada pode criar formas habitacionais. ~nciado"'l a.. ." acessos orienta~ planta . 3 cozinha. rL 11 T acessos aos diversos pianos possfveis atraves de escada nos edificios....exemplos corte da fl forma de construt..4.PONTOS DE PARTIDA ( 1) CONJUNTO DE EXEMPlOS PARA DIVERSAS FORMAS DE· EDIFfcJOS EM TER RACO Consrru~iio em encosts de casas em terra. 5 casa de banho <l- orientacao secundar ia 183 182 .. existem motives bastante concretes. evoca-nes as aldeias inundadas de sol das regiiles acidentadas do Mediterraneo. A par dena imagem cheia de colorido. """" "" .. Os seus atractivos...

C alternanda cais.ci s: A B o Ambito de assistencia Tipo de institui-.".idade residencias para a terceira idade lares para a terceira idade clinicas para a terceira idade instituiC.:ao secunderia 184 185 .7 0-- .ci J: .:6es sociais e culturais .6 habita~..ao principal + + + <:}- orienta.(21 Ediffcios com tetrat. com 0 maximo de 6 pisos.g '60 l!! leis. traseiras verticais. de 2 pisos. 56 conveniente para urn miximo de 3 andares (diminui~iio gradual da profundidade da hobi· ta~iio) B terraco unilateral. . com 0 mbimo de 6 leis score as ioeais de recreio regulamentos loeais regulamentos sabre as locais de recreio (leis comunaisl residencies para a infancia (forma de habita~iio eomunitariaj aide ias para criancas pousadas para a [uventude N B sobreposicao de habita~i5e. idade enfermarias para a tere. quando Assisrencia casas para a terceira idade bairros para a terceira idade habita~i5es em anoares para a terc. com desvantagens relativamente a exposicao ao sol.11 Instituic.renos apartamentos nos andares suoericre s + + + + + + A B locais de tempos hvres centros culturais + + + locais de jogos D L B ediflcios com terra eo dos dois lados «casas em cotinas locais de .Resumo Zonas abrangidas .. podem ser reduzidas as d istincias entre os edificios "IIIiIIIIIf-' orientiW. a rerceira idade e a juventude A terraeo unilateral.~~ '0 '0 'u . Acesso por corredor interior OU escada. com as traseiras deslocadas para igualar a profundidade das habita~oes.dade plano nacional para a terceir a idade leis de apoio social do Estado !t + + + + c6digo social do Estado (em prepara~ao) de terraces 0 e de frontarias verti- institui<.3es para a inhincia creches jardins infantis escolas pre-primirias centros de tempos livres centrosde actividades ludicas diagrama (permenor) instituic. . "Ill ~~ !&! + + + + + 0:5 i 8 J: .. habita· r. das r. angulos.58 .5es religiosas centres de dia para a terc. Acesso por urn corredor interior ou escada.5es de orientacao predorninanternente unilateral. mas comL nada com vivendas com p~tio e jardim e gy ~gens comuns .0905 para as mais pequenos locais de jogos para as criancas loeais de jogos para a [uventude centro de ..~i . . plano nacional para a juventude acesso: possivel para 2 ou 3 inquilinos ou sobre galerias a profundidade constante. decreta! normas .associa~ao de vivendas e ~" .o formando pisos.abita~oes e relativamente o como C. + + centro de tempos Iivres para a juventude oficinas para a juventude consoante 0 recuo dos andares.oes para a [uventude nUrT''.ogosdidActicos e de recreio + + + + plano da comunidade ohrnpica alema + + ] A sobreposicjo de pisos de urna .IHOde andares ~ elevado.os em terre"" pIa"" aceuo orrienta~io edificios com terrace unilateral 4. 1 .. possivel uma exposicao ao sol suficiente. tipo duplex.oes ss ".

C":l'" .g s: Ambito de assistencia Tipos de institui9!)el 0 00 r.. . "0 :l".io 0 + + 0 0 0 + preponderante o frequents + preponderante o frequente .5es de $elude assistencia geral a saude apoio social e psicol6gico services de veterinaria servo .g 8 0 s: 3 ..' Zonas abrangidas . de grau superior yrau secundar io terminal grau terciario _---escola superior universidade escola tecinca superior form as especiais academias escolas particularesJinternatos + + + + + 0 assistencia hospital hospital clinica clmica fixa (cuidados basicos) (cuidados regulares) (assistencia central) (cuidados intensives] -- + + + + regulamento das constru. 0 . '" .~!!l ~c!.ao de escolas legislaciio do financiamento para as construc.] cemiterio 0 0 + + + 0 + 0 0 + + 0 0 + + 0 + + + + + + tnstituiciies de cultura e recreio com sutonomie sdministretivs academias teatro cinema museu exposic.ao profissiona! escolas especiais grau secundanc esc.g s: :l_ ·0 e e~ ~g .termas.g leis..Zonas abrangidas ..ci s: Ambito de assistencia Tipo de instituifiijes 00 .-- 0 0 + + + + + + + + + + + _-f-- r-----~~----_------. . .c_ Is ~ ·0 "0 . sec. . 0 .ci s: .. e~ . og "0 .c!. etc.. dentista otorrinolaringologista Ordem dos medicos Forma~ao.0 s: 2 . bibliotecas.:<"1 .~~ C"- !a :l- .c- .~ leis federais legislac. promocso + + escolas regulares gr aus elementares escola primaria ortopedista restantes especialidades services complementares tarrnacia massagens servic.Oes escolares normas relativas aos locais de reuniao 0 . decretos regulamentos . sanatorios services de salvamento reabilitacao + rnaqisterio Assistenci» espiritusl assistencia espiritual apoio a terceira idade e a [uventude apoio geral (salas para reunioes.. decretos regu lamentos ..~ I "0 ...ao de ensino estatual norrnas sobre a construc..~~ . coes hospitalares lei do financiamento " -- + 0 0 + - hospitalar cuidados de saude gerais escolar das direcc.o de radiologia centro medico + + + + + + + + + + grau secundar io I 0 + + I legislacao hospitalar plano hcsoitalar escola secundar ia escola recnica liceu escctas de formaC. a saud~ Assistencia assistencia ambulat6ria medico de clinica geral pediatra..-r-- -leis.

-Ing.-Ing.~ Necessidades ~ '~ 0 '" " .ta. DipL-lng. W.~. de Woonomgeving 1971 Reichow. DipL-lng.2. geluidshinder van wegverkeer 1973 12 woonwijken. D. Verkehrsberuhigung in Wohngebieten 1977 Machtemes. verbetering v. Schall schutz im Stiidtebau. H. fur FuBganger. Leben in der StraBe 1977 Machtemes. A Willems Prof. Lang Prol.Exemplos- '" 'g e 0 s: S 0:0 . Orientierungswerte fUr die Stadtplanung 1974 disrles sem uma lim'.Resumo Zonas abrangidas BIBLIOGRAF IA Tipo de necessidades Ramos . Zimmermann 188 • frequencia maior da oferta 189 .... Knop Prof. Dipl. do cornercio marcos postais mciquinas automaticas quiosques ligadas a horas de abertura ~neros alimenticios esta. B . W. Kurth Dipl. E . Stadtebau Provo Planologische Dienst Zuid-Holtand. Brackmann.4. Sicherheil Borchard.12 Servi~os . Raum fur FuBgiinger.3 1979 Schriftenreihe ILS 1974 Muller. A. Stadt. W. Schriftenreihe des Instituts fur Landes. Verkehrsberuhigung 1978 K.. S'Gravenhage. Prinz. grad.oes de correio/ filiais de bancos limpeza restaurantes • 0 0 0 • 0 Necessidades periddicas (semanais) meios de subsistencia produtos de limpeza d.und Stadtentwicklungslorschung (ILS) 1974 Machtemes. casa lojas de produtos alimentares livraria pequenos arrnazens estacao de correia restaurantes cafes artigos para «hobbies» e jardinagem Die Stadt.~ '" :J 0- 'n. S6ngen Architekt Ing. A.lie temporal (regula· mentacdo da hora de enc. ~ g " "i -c 'u ~ ~ ADAC. Band 1. H. Stadtverkehr 1978 • 0 0 Necessidades mais eJevadas e a lango praza vestuario catcedo artigos de pele electrodorn<!sticos mobili~rio art igo sde fotografia e sam lojas especializadas armazem restaurantes de especialidades estacio central des correias 0 • 0 Sinceramente agradecemos a prestimosa colabor~o que nos presta ram para este volume as Senhores DipL VOlkswirt F. Reclam 1974 Gemeinde.• Die autogerechte verbano der Automobilindustrie und Liirm Stadt 1959 (VDA).. Land.

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