Dieter Prinz

Urbanismo I
Projecto urbano

fu#IEOOOA~ UL
PAESENCA

fNDICE
1. 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.32.1 1.3.2.2 1.3.2.3 1.3.3 1.3.4 1.3.5 1.3.5.1 1.3.52 1.3.5.3 1.3.5.4 1.3.5.5 1.3.6 1.3. 7 1.3.8 1.3.8.1 1.3.8.2 1.3.8.3 1.3.8.4 1.3.9 1.3.9.1 1.3.9.2 1.3.9.3 1.3.10 1.4 1.5 1.6 Recolha de dados para 0 planeamento urbanistico 11 ElemenlDs necesHrios para 0 planeamento de detenninlda zona 11 Material cartogrHico 12 Zona de apli~ do projecto 13 Topografia 13 EstrullJra do solo 15 Resist~ncia do terreno de constru,.ao 15 N rvel das 4guas subterr'neas 16 Qualidade do terreno 16 A.guas ...•.................... 17 Vege~ .........•.....•..... 18 Clima e infl~ncia do meio 20 Infludncias sobre 0 microclima - cclima de de cidadel 20 Sol e sombra num terreno 21 Ao;So do vento 21 0 terreno no ponto de vista da influ~ncia da in~ncia climab!rica 22 As agress5esdo meio ambiente 23 Aproveitamento das ireas 24 Constru~ao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Acessos 27 Acessos da zona para peaes e velocipedes 27 Circul.,.oes para tr.nsito motorizado 28 Circula¢es para transportes pubticos 29 Densidade de tr.nsito das ruas e carninhos 30 Infraestrutura social e tdcnica 30 Infraestrutura social 30 Abastecimento e presta<;iio de services 30 Infraestrutura tknica 30 Propriedade 0 distribuil;iio das ireas ..... 31 Crit'rios socioecooomicos no planeamen· to da constr~ 32 Resumo ematerial cartognifico/fontes de infor~io 34 Recolha de dodos (levantamento das condil;6es existentes) 35 AMlise e defini~io de objectivos Combin~es/rel~Oes funcionais e espa· ciais Oisponibilidade dos terrenos/fasosde constru~ Avali~ do Zona de plane_en to segundo as suas utiliza~s Plano de lig~es Plano de conflitos Projecto urbano Exemplos de planeamento I: 0 plane. mento de Ulna zona habitacional Exemplo de planearnenID II: 0 plane. mento numa pequeno cidade 39 40 41 41 42 43 44 45 49 4. 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7 Bases do projecto . . . . . . . • • • . . . . . . . Ace_I, apresen~ de problemas, Cal' As/efeitos ...........••.•...... Formas de trinsito ........•...••.. Aspectos I Iyaliar AYaliic;io ............•......... Infludncia de cr i te r io s de ayali~ao niio relacionados com 0 trAnsito Rel~io do trAnsito com a construt;:io Rela~io do trAnsito com as estruturas de util iza,.ao ............•......... Aorden~ao espacialdosobjectiYos e suas consequencias para 0 tipo e amplitude do fluxo do trAnsito Relat;:lo do transito Com as eestrutu ras de utiliz~iol Circul~ de peOes Critdrios para 0 planeamenlo de acessos para peaes Pontos de partida funcionais e espaciais para 0 planeamento de caminhos Seguranca no trinsito de peaes Comodidade Trajecto dos caminhos/organiz~io de caminhos e destinos Configur~io dos caminos Esquemaestrutural dos acessos para peOes .. Estruturas de acessos (exemplos) Criterios de projecto para 0 planeamento de carn inos Disposit;:lo,dimensiiese configurat;:ilo dos caminhos ........•............. Largura dos caminhos Que conduzem ~s habitat;:6es Inclinat;:Oes perrnitidas para os caminhos . , Aumentos Ilargura dos caminhos Escadas Rampas Valores F aixas de separar;iio Passagem de peOes . . . . . . . . . . . . . . . . Passagens superiores P assagens subterraneas . '.' . . . . . . . Inclinat;:iio das ramp as ' Revestimento dos caminhos Tracado dos caminhos numa planta Pist .. para ftIoclpedes, disposit;:io e di· menslles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trinsito de transportes p6blicos Caracteristicas do sistema de trAnsito/re· sumo Ayaliat;:io comparatiYa das diver s as formas de tr'nsito Indieat;:6es gerais de planeamento Trimito roc!"""io .........•..... Estruturas de ace$SOS 53 53 54 54 54 54 55 56

57 59 60 61 61 64 65 66 67 70 71 73 74 74 74 75 75 75 75 76 77 78 78 79 79 79 80 81 82 B4 85 86 86

4.1.8 4.2 4.2.1 4.2.1.1 4.2.1.2 4.2.1.3 4.2.1.4 4.2 .1.5 4.2.1.6 4.2.1.7 4.2.1.8 4.2.2 4.2.2.1 4.2.2.2 4.2.2.3 4.2.2.4 4.2.2.5 4.2.2.6 4.2.2.7 4.2.2.8 4.2.2.9 4.2.2.10 4.2.2.11 4.2.2.12 4.2.2.13 4.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.5 4.5.1

2.
2.1 2.2
Titulo original

STADTE8AU, 8AND 1: STADTEBAULICHES ENTWERFEN ©Copyright 1980 by Verlag W. Kohlhammer GmbH Stuttgart, Berlin, Koln, Mainz Tradu~ao de Luis Loitao Revisao de Dr .• Irene 8elger San Payo Cadima Reservados todos os direitos para a lingua portuguesa Editorial Presence, Lda. Rua Augusto Gil, 35 . A - 1000 LlSBOA ~

2.3 2.4 2.5 3. 3.1 3.2

·5.1.1 .5.1.2 .5.1.3 .52 .5.2.1 .5.2.2 .5.2.3 .5.2.4 .5.2.5 .5.2.6 .5.3 .5.4 .5.5 .5.5.1 .5.5.2 .5.53 .5.6 .5.7 .5.8 .5.9 .6 .6.1 .6.2 .6.3 .6.3.1 .6.3.2

6.3.3
6.4

Acessos atraws de ruas em anel Acessos atraws de ramais Graduacio das estruturas de acesso Perfis de ruas Caminos e pistas independentespara velo· cipedes Caminhos transit~veis porcarros, junto As habitac5es Auas perifericas Aua. residenciais Auas colectoras residenciais Auas com trMego Tipos de ruas para acesso a zonas resjdenciais Relacao entre 0 rendimento e 05 custos dos acessos Entroncamentos e cruzamento Entroncamentos - ao mesmo nivel (exemplos) Cruzamentos - ao mesmo nivel (exernplos) Entroncamentos/cruzamentos - desnivelados [esquema-exernplos) Configuracio e dimensiies das CUNas Elern<!ntos de projecto das vias Formas de tr~fego Apresentacaodosfluxo de tr~fego (intensidade) E stacionamento Descricio do problema Situacio e d i$posiCio e$pacial de parques de estacionamento e garagens (exemplos) .. Locais de estacionamento para veiculos ligeiros Di$posiCio e dimensiies Locais de estacionarnento e ccrrespondentes superficies de exploraciio -di$posiCiio e dimensiies Di$posiCio e configuraciio dos locais de estacionamento
Locais de estacionamento cobertos para

89 89 90 91 91 92 92 95 99 99 101 102· 103 103 103 104 105 106 107 107 108 108 110 112 112

4.7 4.7.1 4.7.1.1 4.7.1.2 4.7.1.3 4.7.2 4.7.3 4.7.3.1 4.73.2 4.7.3.3 4.7.4

Aedu~oda intensidadede trinsito Descriciodoproblema Causas Definic;io de objectivos Medidas auadro dBS medidase efeitos Medidas - exemplos ' Conjunto de medidas - sistema do trafego Configuracioe equipamento das .. uas reo sidenciais» . Configuracioeequipamentodaslruas reo residenciais Exemplo de planeamento com vista a restricOes no tr~fego numa zona resjdeocial

128 128 128 129 130 131 132 132 133 136

PRE FACIO

4.7.4.1 4.7.4.2 4.7.4.3 4.8 4.8.1 4.8.1.1 4.8.1.2 4.82 4.8.3 4.9 4.10 4.10.1 4.10.2 4.10.3 4.10.4 4.10.5

114 115

4.10.6 4.10.7 4.10.7.1 4.10.7.2 4.10.8 4.10.9 4.10.10 4.10.11 4.10.12 4.11 4.12

.6.5 .6.6 .6.6.1 .6.6.2 .6.63 .6.7 .6.7.1 .6.72

.6.7.3 .6.8

ligeiros - Icarports> 116 Garagen. para ligeir05 117 Garagens comuns. ........ . 118 Formas e disoosicao (exemplos) 118 Forma. alternativas de estacionamento em zonas habitacionais 119 DisposiCiio dBS garagens em ligaciio com aSCUNas 121 Garagens corrons subterraneas 122 Disposicaoedimensoes (exemplos) 122 Combinacio funcional e formal das gara· gens com a construcao limitrofe (exemplos] 125 Aecinto. para estacionamento (exemplos) .. 126 Valores relativos A necessidade de locais de estacionamento 127

no centro da cidade (aspecto) 137 An~lisepreparat6ria 137 Analise 140 Planeamento (exemplos) 141 Proteq:ao sonora no planeamento urbano 142 Descriciio do problema 142 Auldo do trMego 143 Relaciio entre a densidade do tnifego e a intensidade do som 144 Factores determinantes e medidas para a redUCio das recepcoes sonoras 145 Niveis para orient~ao no planeamento de zonas de construcao 150 lluminaciio dasruas 151 Zonas habitacionais 153 Pontos de partida do planeamento 153 A habitaciio e 0 seu meio 157 Vivendas 161 Conceitos basicos, densidades 166 auadro sin6ptico, densidades relativas a vivendas - dimensc3es dos terrenos edensidades 167 Conjunto de exemplos 168 Criterios de avaliaciio urbana 172 Vivendas isoladas e vivendes qeminadas .. 172 Vivendas em banda, em cadeia, e com pa· tio e jardim 173 Viver em pr e dio s de and ares, pontes de partida 174 Conjunto de exemplosdediversas formas de construcio em andares 177 auadro sin6ptico Idensidades em edifi· cios de varios pisoSJ 181 Construcjo com terracos=pontos de partida 182 Conjunto de exemplos para diversas formas de edif icios em terreco 183 Institu~es sociais e culturais - Aesumo 185 Se.vicos - Aesumo 188

«Se uma pessoe utiliza uma msquine, comanda todos os seus neqocios mecanicamente. Aquele que comanda os seus negocios mecanicamente, fica com um coredio mecinico. Mas quem tem um corscso mecsnico no p eit o, perde a sua purees. » (Proverbio chines)

Projecto urbano querdizer adaptacso de um meio a urn e sp aco de vivericia humana e funcional, exigindo sobretudo duas condicoes: um conhecimento solido sobre 0 assunto - que e a «fer· rarnenta» de quem planeia - e uma atitude moral que trata as formas e os conteudos do meio com respeito e consideracao. Os conhecimentos especializados nao permitem por si 50S a pretensdo «de saber 0 que deve ser feito e 0 modo como deve ser feito». SO a cornpreensao da variedade e particu laridade de cada situacao, a rnodestia na avaliacao dos iimbitos e limites de ac.;:ao dao 0 d ireito de planear .

CAPI'rULO 1

RECOLHA DE DADOS

o primeiro tomo desta obra de do is volumes inc ide sobre a apresentacao dos fu ndamentos do planearnento, centrado na inventariacao enos elementos do projecto. No segundo volume ~ abordada em pormenor a eplicacac destes conhecimentos as concepcdes do projecto.
Outono, 1979

Dieter Prinz

r

'2

L,
ANALISE DA SITUACAO

3

PROJECTO UABANO

~

4

FUNDAMENTOS PAOJECTO

DO

Bibliografia

...........................

189

9

de dados pertenee do urbanista. nece . gestio de i\guas.passa servir 0 Os factores condicionantes forma..ao pressupc5e que lugar. recorre-se a recolha de dados que. abastecirnento e saneamento.- I I Plano de constru~o (nos par~metros legaisl.. cientes Com as condicoes decisivo para a seguranca urn desenvolvimento o planeamento. problemas e possibilida· este cuidado permite des de determinado se atingir tidade de um lugar... idades futuras. utiliz~io transform.estrutura... espirituais existentes melhor pouivel as de urn processo de nam 0 campo de manobra e os limites da realiz~ As relOl'oes profundas existentes futura.. par exemplo: tr~fego.a das condi\:oes..1 Elementos necessaries para 0 planeamento de determinada zona RECOLHA DE DADOS Zona de aplical:io de projectos Elementos necessarias (a nivel comunal) Planeamentos especificos. ~ ~ 11 . ? .assente nas condi\:~ . objectivo sao urn pressuposto a iden· se esteia amplamente ao rnesrno tempo que conservar ace". susceptivel de revisio ou de modificOl'lo .deterrnie das e cons- materiais e dos terrenos possiveis. desenvolvimento informado Para nece . Como conjunto de factores objectivos e com experiencias individuais.1.<les do planeamento e urbanizOl'ao . mas parte tarnbam das reflexOes e concepc. como instrumentac. a paisagem. Recolha de dados para 0 planeamento urban tstlco Planear significa conferir uma ordem ao desenvolvimento de um esp~o. I - ~ Plano envolvente Plano de bairro - Defini~o de obiectivos f-+ L I I I --.. proteceso II natureza. Nota: Como parte intO\Jrante do planeamento.5es relativas ao pr6prio planeamento.. aos rnooomentose aos cursosde igua ~ I Plano de utilizOI'iio das ~reas Plano de zonas verdes -r . que . . nio constitui apenas uma base.. ariamente a recolha ao ambito de 1ICI'00 1.

.. pia' nos de conjunto p . je conjunto para projecto urbano Plano de aproveitar.acessos .2 Material cartogrclfico 1.atra~s de cortes de terreno (perfil <.10 terreno) Planta geral . -nto de areas. p .3. como no conjunto ._ .aproveitamento de areas . descri~oes te -iicas.. ./ .i.ao mais 1 []JP-' /--. § \ -0--0-- ~ / I ~ao ! j Representa... Q / 2 3 4e5 Base de projecto pa situa~es de pormenor. plano.1 TOPOGRAFIA A topografia do terreno ~ um ponto de partida absoluta· mente essencial para as possibilidadesdedesenvolvirnento espaciais da zona de aplic~.3 Zona de aplicar..iecto de constru· obrigat6rio por . divisao dos espa~s .concepcao da paisagem e con51ru~ tanto em porrnenor.." io.ao do projecto 1. configu ra~ao dos pormenores.i a SUa influencia em: . E • E 0 8~ E·~ -" q .{ \ ) \ 1'---\ / / / / / / (4 / I I I \ Diagrama da forma ptastica de um terre no (representacao do relevo) Planta geral Planta geral 12 13 .1. "'\ Plano cadastral Plano cadastral • .-:=}\ \ (9.. projectosde construcjo obrigat6 os por lei Base de projecto. ] 0 planeamento geral j i .lreas Plano geral. Quanto m a i s acidentada for a forma do terr!"o.:io dos desniveis de urn terreno atraves de curvas de nivel com cotas altim~tricas .possibilidades de constru. e para a estrutura e forma do projecto urbano. planta geral de pequenas . forte ser. ..

. de: . (1) Situao.oes dispendiosas (estacas ou fundao. por exemplo. consider~veis dificuldades abertu ra de canais. Um terrenode constru~io mau e nao consistente torna necessArio 0 em· prego de funda. . . .Oes sobre placas). bsterrlneas.. resistfncia e n(vel de ~uas . como.io sobre placas cam ada de terreno consistente Terreno consistente para construo. argila humida) mau ( terreno argiloso...oes B . ' - .. diques.. fundao.::: :':'.. podem constituir condicio· namentas importantes a explor . escava.io inicial Descri~o cartogr~fiCII: A . As ruas e as canaliza.i5es.terreno . :'.. .1 Distino.3.esclVl9i5es (pederiras) . aterro) Um terreno de constru~ao bom e consistente garante a firmeza de edif(cios.io contudo.fo do terre no e h necessidades de constru(:io. . 1. ~. '.io . ': :. ~~ :. .terreno .rocha: existem. estratifi~ de entulho) 1..2 ESTRUTURA DO SOLO .. sua qualidade. saibro.estrutura geoI6gica As caracterlsticas do solo.oes necessitam igual· mente de apoios refor~ados (para evitar repara. por exemplo. rocha. ...aterros.: .' . perflcie. '.. 1lllll1iiiiliii~ .'..A topografia de um lerreno pode RIo sar arlc:lerizadl apenas pel a conforma>io enaturah da . de areia (2) 0 aterro afunda·se devagar e comprime assim as camadas de terreno mais profundas corrigindo I sua consist~ncia. eleva0. ... nas escava~s e 14 15 . . e nao consistente Plano com cotas altim6tricas Exemp/o: estabiliza~ de um subsolo nfo consistente (1) aterro.':" ..i5es camada de terreno consistente (2) Situao. ruas e canalizao.COrtes. lodo. mlS 1am~m pot caracteristicas derivadas de al1er~ cartificilis.2...oes frequentes) .~... argila sec a) m6dio (areia fina.io final solo mau.aterros (molhes. .3. ' .terreno Resist'neil do lerreno de conltrU~ camada de terreno consistente entre: bom (por ex...

como mostra a f'ogura ~ d ireita.!~.3.". • o' .~..1. = = ~ . traz os seguintes resultados: a igua superficial NO vai aumentar 0 volume da 4gua subter· ranea. .ao de Itanques. por isso. " • ••• . te nd 0.. _. u m signitica:lo vital para 0 equilibrio da natureza (vegeta~io e clima). mas f directamente desviada para canais (descida do n (vel da 4gua subterrilnea.-o--' .Cursos de 4gua..:- --.2 NIYei cia.Oes desporivas.p Exemplo: cart.' .:.solo t~rtil: exploracao agricola. tanques.--------• imp4KIida a consequoln· 16 17 . e deveria ..ao especiticas e de esp~cies animais precisam igualmente de prott!Cl'lio..iies 1... 0 ".. ~.!:.etc.3. Para 0 planeamento no que diz respeito ao aproveita' mento de 4reas...ser evitada... Construo. de considerar .. ••~.como unidade natural . Exemplo de um problema: A consolid~io da superficie do terreno atrMs de constru~6es e de ruas. pequenos iardins.3. tanto quanto possivel.2. deveria ser. Por exemplo: . troca livre da igua do rio e da igua subterranea. etc. 1·~h :~. . zonas verdes solo nio tertii: construcio.... sendo.n:. influtncia negativa no clima. (impermeabiliz~ e estabilizacio). .:: . consequolncias: descida do n ivel de agua 1. instal.. :.tanto quanto poss(vel . rios .artiticial>: troca da igua do rio com a agua subterrilnea...talTtnea Um nivel elevado das aguas subterraneas diminui a consistfncia do terreno._:_ o_ --. 100 muito tertii). construo.~ . Os rios e os lagos constituem caracteristicas importantes da paisagem. torna-se neceSSiilria a constru.. nio f possivel troca de igua do rio com a 4gua subterranea.iies tais como caves e garagens deveriam estar dispostas sobre 0 terreno. Diagrama: rio com veget~!o nas margens Rio com curso e leito enaturaiss .lagos. .3 Qualidade do terreno (J A qualidade dos terrenos ~ classiticada numa escala de 0 a 100 valores (0 nio t~rtil..2.. Quando se constr6i numa zona de agua subterrilnea. com registo da qualidade dos terrenos As zonas squaticas nio se limitam ~s tronteiras entre a igua e a terra -linhasde demarc~ na planta..3 AGUAS Distincio entre: .-=o:::.na recolha de dados. __ ~". ao mesmo tempo. sendo habitat de tormas de vegeta... intluencias positivas na vegeta~iIo e clima carga 0 editicio impulsio Curso de rio por lconduta. cias: como em cima..~~~: .l (FIgura IIdireita em baixo) Rio canalizado com eurso e leito .barragens.4guas paradas.. Iguas . As zonas das margens._... ~. ~~-r. conslderada a qualidade do solo. ribeiros.!-. A construcao em zonas com um n ivel elevado de iguas subternlneas conduz a um au men to das despesas.

1.3.4

VEGETACAO

A conlBrY..,.Jo. pro~o de uma veget~ rica e varia. da constitui uma condi\:ao indispenu..el com vista I cond¢esde vida mais saud~veis e mais agr~eis (paisagem, rel~1o com a natureza, clima, m.nute~ao da pureza do ar, etc.l. Na recolha de dados tem, consequentemente, de se dedi. car uma ate~o especial • veget~lo existente. Na recolha de dad os, a elabor~ de um conjunto de mapas I condil:lo esseneial para um projecto que entre cuidadosamente em linha de conta com os elementos paisagisticos (pelo que, por exemplo, uma ~rvore nio tem de ceder 0 lugar • rua, mas sim a rua alastar·se da ~rvorel.

vento

t=;:>
Grupos de aNores e seu desenvolvimento espacial a preserver, como grupos, com a respectiva vegetacao rasteira.

aNore isolada, resistente ao vento e aos raios de sol

~30m

vento

..

Orla da Iloresta - zona de trans~ao com ~NOres e vagetaf;io rasteira, que se formou resistente ao vento e aos raios solares. A distancia mInima - segundo a lei de proteccao as 110' restas - entre a orla da Iloresta e a urbaniza~o I de 30
metros.

1
I
I I
I
...•

~rvore isolada. acostumada _ a urna posicao protegida, licanl em perigo sem prot~io

,

~~

As 'rvores correm slrios cond~6es de ambiente.

riscos sob a inftufncia

de mas

precipit~o de ,_ • :'. : rnaterias qutrnlcas ; •. ~:;:.'. .. t6xicas .

. "'~0;6·/·'
..
._":.'

,

_.r,:-<.

"-.--'Y'" -.

As usurpacdes de espacc na ~rea da Iloresta acarretam a destru ~ao da zona de transicao pondo tarnbern em perigo a vida das 'Nores, agora desprotegidas contra 0 vento e 0 sol.

~/'

'\.~-,
,
I

,

Para nao pOr em perigo a vida das ~Nores, , nece~rio deixar livre de quaisquer constru~05es uma zona de segu· ra~a que deve corresponder, pelo menos, ao dilmetro da coraa da ~rvore. Distin~o detamanho das 'rvores (correspondente i zona de seguran~al: Arvores: 1.• categoria Dilmetro 2.· categoria Dilmetro 3.' categoria Dilmetro (por ex., da coroa (por ex., da coroa (por ex., da coroa pl~tano) 7-10m rubina) 5·7 m aeer) 2-4 m podem !ler

orla Ilorestal destrufda

limitadas pelas canalizaci5es

Representacio gr~lica das 'rvores de seguranca (exemplo)

com a respectiva zona

tirnites da zona de

As 'rvores das 2.· e 3.· categorias tambem plantadas IObre garagens subterrlneas.

ediflcio

Disposiedes de acordo com a lei de proteccso e da paisagem: 1. Monumentos naturais 2. Zonas de proteccao da natureza 3. Zonas de proteccao da paisagem

da natureza

18

19

1.3.5 1.3.5.1

CLiMA E INFLU£NCIAS Influincils cidade» -

DO MEIO .Clima na

Exemplos:

1.352

Sol e sombra num terreno

sobre 0 microclima

a. A .petrific~aol da superficie do solo conduz ~ subida da temperatura moldia com um nivelamento simultll· neo da temperatura m~xima durante 0 dia e mInima durante a noite, ~ form~ao de nevoeiro, ~ deseida do n ivel das ~guas subterraneas e ~ reducio das desloca~i5es do ar. MUlTO DESFAVORAVEL

a. montanha fazendo sombra que se estende sobre uma certa area durante a maior parte do dia - niio apro· priada como area habitacional -

b. Constru~ao no meio de extensas superficies verdes. Oscila~es terrnicas favoraveis, meltior evapora,.ao e arejamento, a renova,.ao do ar impede a concentrecao de ar polu ido. Exemplo: valores medics mensais da temperatura.

1.3.5.3

Ac~

do vento

.3

•ttl
+10 0 -10'

~

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I---' .,/

4

.....

z
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b. paisagem urbana COm espaco

s verdes

~

"l... I\, I"
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i'

FAVORAVEL

A estrutura geral do grande espaco paisagistico de uma zona e as influencias das suas caracteristicas mais p articulares (conforma~ao, construcfo. vegeta~iIo) condicionem na maior partedos casos multo diferentemente os ventos. (Ver d~ri~ao comparativaem baixo). A ~ao do vento, niio 56 no que respeita ~ intensidade. mas tarnbem ~ direc,.ao, pode ter uma influencia conslderavel na transmissao das emis.oe. (fumos, som, maus cheiros) e no bern-estar da zona habitaciolnal, suas ruas e pracas .

b. floresta alta, zonas limitrofes com sombra. ar prepon· derantemente fresco e humido - nao aprcpriedo como area habitacional -

vente

Wff4

Ii.

.. r"'liajil"itiillill'·~lj

.. iiTt1"TTI"'"

-'I
I III

acc;io do vento sern impedimentos

1 ,_/

N

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~

compara~ao:

suburbios

1
ac,.ao do vento refreada (menor velocidadel atraves:

I\,

..z.o

I

I

"
hora do dia gr"fico da temperatura num dia de verao

IIIIVII V IVI

IV" "'''IIXI

X XI XII floresta~iio

meses 1 2 3 4 minima minimo maximo max imo absolute medic di~rio medic di;!rio absoluto

fil as de ~rvores como protec~iio
contra
0

vento

c. Principais causas da poluiC;io atrnosferica fumos do transito fumos dos combustiveis de uso dornestico gases industriais. Forma,.ao decamada. inver!idas (tecto de fumo.), interdi~ao • permuta do ar com camadas de ar mais altas. redu~ao da rad i~ao solar.

distribui~iio anual m~dia do vento Exemplos: 1 situat;lio com urn. distribui~30 na moldia anual 2 situ.~iio com uma dire~ilo

do venro eqllilibrada bem forrnas de terreno onduladas

de vento principal

20

marccda

21

1.3.5.4

0 terreno dimatlrica

lOb 0 ponto

de vista

da influtncia

a. Exemplo de uma situacao cprotegid .. ; Os edificios estio colocados num local de terre no climatericamente favorecido. exposto ao sol mas protegido do vento, voltado na dire~io oposta ~ dire~ao de onde este sopra. Nos aglomerado. antigo. apereeberno-nos muila. veze. da escolha hAbil de loeais de construcao protegido s, locais esse. que no decorrer do ano, of erecem ~ localidade a. rnelhores condicOe' possivei s.

1.3.5.5

~ "llre.oes

aD

meio ambiente

fontes de ru (do ru (dos de .. iOes

fontes de ruldo

a. sol

Para os Iocais que servem, ou devem servir, para residencia permanente das pessoas, ~ a qualidade do meio - ou melhor, 0 tipo e a irnportlncia das agresseles ao meio 8tingem a natureza e as pessoas, fisica e psiquicamente, afectando·as negativarnente. Por este molivo, narecolhade dados deve·se abranger compielamente os problemas existentes ou previs(veis e evidencia~os muito claramente. As agressc5es ao meio e as suas fontes: Ruldo: meios de circulacao (transito terrestre, _reo e maritimo) Po/u~io do ar: tran.ito, industria Po/Uir;iio das iguas: descargas das ilguas dornestices OU industriais Poluir;iio atra.~sdop6, fuligem, etc.: industria, translto, Atr .. ~s das leis e regulamentos fed era is e regionais sao fixados os lirnites permilidos para a poluiCao emitida e sofrida. Isto compreende nao s6 0 dever de abolir ou IirniIlIr as agressOes ao meio no seu local de origem, como tambo!m 0 de reduzir os seus mitos nocivos atr .. ~s de medidas relativas ao ordenamento territorial, configura.;io urbana e orientaciio de investimentos. As zonas de influ~nciadas agressoes ao meio sao determinadas atrav~s de pesquisas e os seus limites sao reproduzidos em mapas. Ex.; limites sonoros, limites de mau cheiro.

!las ruas e dos comb6ios

protegido do vente areas expostas ao .01

b. sol dir~ao principal do vente

l
22

humido e fresco sombras

areas exponas ao sot

b. Exemplo de uma situacio cexpost .. Os edifleios estio situ ados numaencosta onde predomina a 5Ombra, ou no cimo da monlanha, desprolegidos do vente e das inlem~ries. Mais recentemente, na escolha de terrenos,para construcao, tern-se dado maio valor ~ vista (cpanoramao com sabor de cliberdade principesc .. ) do que i protecciio e ~ segur_nca. A garantia de conforto em edificios assim situ ados, exige grande. despesas em to!cnicas de construcao e energia.

zona de emissio de maus cheiros ver cprotecciio sonora. pilgs. 142-150.

23
~.

.largura tipica das fachadas.. existente. indepen· Jardins Infantis locais para jogos jardin. terrenos para Industria zonas yerdes publicas Areas aproyeitadas para a agricultura.re. 24 25 . caminhos instal~. . de casas.6 APROVEITAMENTO OAS AREAS 1.forma do telhado directa Gruposde ediflcios como grupos fechado.posi~o das empenas. parques de esta· cionamento.io fechado. .numero de piSOs.7 CONSTRUCAO Registo da constru~io teS ponto. independentes e sem rel~ com outrOS edificios .3. rUIS. p~tio. de vista.Jo industrial.1.Jo das formas de utilizal'oio de acordo comoscritllriosde disti~o segundo o Regularnento da Construl'oio Civi!).tilo de construo.reas de construl'oio urbana 56 para habit~ao. de acordo com os seguin· Exemplos Recolha de dados sobre as diferenm formas de aprovei· tamento das 'reas existantes (ver descrio.nUmero de pisos .. publicos.3. conjuntos arquite<:t6nicos Legenda ••• limites do dom(nio de aplica. edificios limitados por outras eonstru~es uni ou bilateralmente . pasta- • Formasde CO(lstru~io 6reas para·o tr6fego. gens ou terrenos ar'veis Areas aproveitadas terreno florestal para a silvlcultura.as de construo. OU outras Areas ou terrenos de utiliza~o comum .empena OUbeiral continuo . de caminho de ferro zonas com aberto disposi~io dentes um estilo de construcao de casas iSoladas.:Jo do plano zonas com um e.

origem) e do seu e • veitamento e a forma e 0 estado Pontosperigosos a b passeio interromp idoou com largura mini. estru tura ._ terIsticas de OPOSICao cl·· J ~ 000 ••• 26 27 .ao arquirecrOnica edificio isolado .dade de obras -0 r .io tipo vivenda ._ detalhes. q d passadeira suficiente protegido a msta.haernonia da stado com 0 apro. raclio. nao existem camlnh os seguros para p. ~ .estado geral born . prnpcrctcn como acesso infantis.edificios para ha b I ou pr~io . dos edificios e 0 mo mento actual rna insuficiente .os a b Forma e estedo do.escolas. tern caminhos bern 0 b constru idos e diun ensionados exrs Esrado dos ediflcios por exemplo: -novo . edificios em relat. uada e suficiente largura do passeio adeq Caracrerlsricas <fa configurat. tals co .oes ou bicicletas U suficientemente . r detalhes ouearacritrno.necessi . . nc no trAnsllo a continuo. do hist6rico da construeso valor . mente segura '. para completar ~~ acor guidade dos edif. a urn . 51 iJbamenro e esrado dos cam. forma dos edificios (de . Aproveiramenro dos edif(cios por exemplo: 'ta<.armazens ou U~"cas. . grande In~~:a peaes OU biei.3. jar lacoes tars reeira idade lares para a te -do conjun~o lobais da configu' caracterrsticas 9 ~ medidas.8 1. .8.~o de tratamen e bieieletas 56 existe a caminho p~ra peoe nio hA urn sist~ma fragmenta"ament~. escolas e . dins .Registo das con~ista:~ seguintes pontos d existentes. mo' propor .pronto para demo rca do com a anti.c.1 ACESSOS Acessos da zona para P ei5es e welo· clpedes 5 . material.contr aste entr do de aproveita.3.medidas.ao ao seu aproveitamento .est. dins Infanus .' Grau de ac _ ara velocipedes nhos para peaes e p . jar 10 de ilguas . de acordo com os 1. ento pengoso com transito intenso c cruzam m6veis ue de peoes e aut~ . isterna de circulacao seguranc a no trinsito b cletas indepen dente . .

-. transport . .ao das .3. :1 >- l' s >- ! .. Cruzamentos de csrris com russ au caminhos para peiies e bicicletas Grau de acabamento e estado das ruas a cruzamento no mesmo plano . 11' t 1.Is horas de ponta normal • ~ ~ ~ l : t . e z ~ E r :- SO ~ 29 28 . . rua ! 1. estrutura e capacidade sem possibilidade de expan· sio.movimento ~ r ..demora e situaeio de perigo b cruzamento nivelado .8. • acessos" construeSes.. b ace s sos suficientemente e funcionais dimensionados a os carris des carros ell!ctricos dentro da fai"a de rodagem. publico. forte impedimento mutuo e situacSes de perigo b carros eh!ctricos (ou autocarrosl em tracado proprio. .8.reas estacionamento de yelculos I para 0 espaco insuficiente para 0 parque de esta· cionamento. forte situacOo de perigo para os utentes b paragem de acesso born e seguro •• a b ~ ~l~ + -._- I (Pl/l/. disposicao futICional l a ru..\ ~ • ~ ~ .1..i5es par.3. os ve(culos estacionados impedem 0 restante tr"sito b espaco suflC iente para 0 parque de esta· cionamento.ao e delimitar.3 Exemplos Circulao.-. trAnsito desimpedido e seguro 8 a i erJ Exemplos ! b e e .4 - Oonsidade de transito das ruas e caminhos ligeiros pesados 7 Irequencia de peaes transito de ligeiros trAfego de pesados movimento . estado bom c grau de acabamenlO e estldo bons a X :::dllir=: 't-~\ rua b C • tunel ou passagem superior c Ace$$Os as paragens Pontos perigosos I b c d entroncamento sem visibilidade cruzamento deslocado e sem visibilidade entroncamento cruzamento correcto faixas del rodagem fai"as de rodagem c a paragens Que sao como ilhas entre duas faixas. t. com dimensi5es e capacidade insuficientes.~ .evolucio segura e sem atritos de todas as form as de transite I grau de Icabamento e estado maus b grau de acabamento in$Uficiente.d Disposi.

assi51encia aos jovens e ~ terceira idade b. instru~ae e promo"._-_.o e nio utilizadas ~rea total 2100 1960 760 4300 250 2860 6260 250 19970 l:ilr I2860 7110 31 L .o 7 m' 1800 0.3.1. assi51encia espiritual e. Abastecimento e presta~io necessidades peri6dicas c. H::::mml I aproveitamento das areas ~reas de trjfego ~reas de utilidade comum zonas verdes L m' c:=J1 30 0 - L2iJ ---------_.3.1 In51itu~s dentro da zona de planeiWnento ou que estejam directamente ligadas a ela.9 INFRAESTRUTURA SOCIAL E T~CNICA na zona de planeamento Infnestrutura social 1.. 1.:. Abastecimento as necessidades e presta.canais de iguas pluviais (sistema de separ~) .3.io de services para suprimir di~rias de servic. 188.instala~o de cabos de alta tensiio .greja cat61ica propriedade privada de utilidade publica mapa das propriedades pormenor D • i>{ .rede telef6nica . medido e numerido no plane cadastral.estacae de transforma~o . OJftura e reereio A enumera~ das diferentes paginas 185·187.io da igua .condutor de transporte de produtos quimicos Detennin"l'io das areas pormenor A determina~ das dimens5es das diferentes ~reas pede processar-se mediante inform"l'5es cadastrais (dimensCles das parcel as) ou atrav~s da planimetria Exemplo: distribuicio das ~reas zona n.9.3. 0 parcelamento do terrene esta registado.esgotos .3. me 5300 5300 outros uscs publicos zona de habita~o zona industrial ~reasdeconstruc.:::.sistema de aquecimento .caixas de instal~ telef6nica -.iies encontra-se a.pipeline Os termos de propriedades estic contidos no cadastro. .colector de esgotos .10 PROPRIEDADE AREAS E DISTRI8UICAO DAS 1.abastecimento de energia eh!ctrica Itensiio mo!dia) . Instal~oes para 0 abastecimento interurbano respectivas zonas de protec~o .3 Infraestrutura tfcnic.os para suprir as de servieos para suprir as instituic. Instala~s para 0 abastecimento local .dep6sitos de ~gua . ·1 mm:lm • b. A enumer~ae nap~.9.o 5 m' 3500 5300 zona n. caixas de instala~o da sinaliz~o de transite b. in51itui~oes encontra-se nas 1.instalacio central de g~s . Abastecimento e presta~o neeessidades a longe prazo. das diferentes com as IHii:nq scciedade de habitacio .~guas residuais ou .rede de televisiio por cabo .central hid~ulica .canaliza!.canalizacae de gh .o d.9.2 Aba51ecimento e presta~io de servi~s a. In51itu~oes a. saUde c.rede de distribuicJo eh!ctrica . Proprietjrios l1li governo central estado cidade/comunidade igreja evangelica ._..

De urna forma geral. tail como bairros. ~s da estatistica da constrUt. enrutura etaria. tamanho das casas {em ml e numero de di'llisOes). Os dados actuais incompletos ou inacesslveis..estrutura et~ria.oes do agregado familiar. quer de alcance global..numero de familias. no planeamento das estruturas populacionais desejbeis (estratifi· C"I'io social. etc.. que nia t!m estes dados sistematicamente disponiveis. 0 tempo 9Oslo na recolha de dados no local pode assim ser pel a menos reduzido. de um novo meio ambiente criade ou transformado. a existencia dos edificios ~ relativamente mais f~cil de registar atr .io. numa fase do projecto bastante recuada tem de se verifi· car a viabilidade da realiza~o de acordo com os OIIstoS.Oes sanitarias das casas).estrutura de rendimentos.. R_een. Consoante a problema colocado. 0 potencial informativo vai ser a seguir esboc.os de estatistica das 'tidades. mas gerafmente nio se podern converter imediatamente em dados loeais concretes. ..ao urbano nio devia ter a arquitectura como tim em si mesmo.as. principalmente no planeamento restrito de necessidades infraestruturais (por e"emplo. . as dados existewtas compreendem elementos que sao principalmente necessarios para os conceitos unit~rios au de modernizaciio.ar por pensar se 0 valor das inforrnacoes obtidas justifica as despesas. AI~m disso. Estes elementos siio. Oeste modo. SIN (Stadtebauinstitut Ni. no entanto. Para 0 projecto de urbanizaCao nem todas as informa. A inclusio da sociologia e da economia nas mediclas relatives ao projecto de ordena.Oesexternas . sao tamb<!m necessariasa recolhae a analise dos factoresestru· turais demogr~ficos e socioecon6micos gerais. Para poder satisfazer esta pretensio. levantamentos especificos. OU sio praticamente impossiveis de obter (nome ada· mente as estruluras de rendimento e educacioneis}.estrutura educacional. Os dildos cit ados conseguem obter-se de um modo geral sem grandes diliculdades nos serv~os de estatistica das grandes cidades.c5es socioeconomicas sao obtidas a partir das estatisticas ofi· ciais.. 0 conhecimenta de para quem se est~ a planear pode dirninuir muitissimo 0 risco da ttentativa e erros . au lerio de ser elaborados. da Liga do Como!rcio ou institui<. Recenseamento do. Ainda mais proolernanca ~ a compreensao da utilidade criada para os ccirculos consumidore . 0 Que constitui uma ajuda decisiva para a avaliaciio de alternativa.dever-se-ie contudo comec. podem contudo ser corrigidos com a aiuda de metodos estatisticos aeropriados. Par exempto. Torna-se mais problern. Para a apreci"l'io do conteUclo habitacional terio de se corrigir ou completar os dados referentes ao recensea· mento habitacionaf de Que se dispc5e. particularmente ao n (ve I do quarteirio ficarn sobre a o conteUclo 2 33 . As anauses de custos-utilidade tem neste contexto um signifi· cado e spec ial. quer relativos a amostras representativas. A organiza~ bAsica dos dados realiza-se do seguinte modo: divisao dos postos de traba· Iho e da popula~ activa segundo os sectores da economia (prim~rio. preco da renda por m' . . A experiencia rnostra. A actualidade dos dados apresenta-se no contexto como um problema particular. . A leitura de dados atralll!s da estatistica oficial ~ muito dilicil.Jter. (ca sa de banho. atr.Oes detalhadas sobre este assunto. a partir de concepeoes de desen· volvimento da cidade au da comunidade. deve ter-se em conta que nem todas estas informaco. Tamb<!m se obtern muitas vezes intorm a cfie s pormenorizadas 56 dificilmente conseguidas atrav~s do s levantamenros primarios (por exemplo. o planeamento As concluslles daqui decorrentes constituem urna ajuda preciosa e decisiva.Stadtplanung-Interdisziplina . as instalac. A descricio dos custos por meio de informa. Deutsche Verlagsanstaltl. ant. Exposi. posslveis.s referem-se a: .guidade dos edificios. Para a prepara<. recenseamento dos edificios e das habita.itica I situacio nas cidades ou nas fregue'. abordam· . adaptacoes. e dtnic.v~s de medidas de planearnento.ntamentes estatisticos totals Irecenseamento populacional e profissional. isto est~ tamb<!m parciatrnente fixado na lei. Para problemas especificos devem ser recolhidas informacc5es junto da C~mara da Industria ou do Como!rcio. secundario e terci6rio) au tambem frequentemente em dez se~es econ6micas. As anAlises de erros de planeamenlO de um passodo recente contribuiram para fomentar projectos multidisciplinares. postos de trabalho Recanseamento populacional e profissional Inclui dadesrelevantesacercada populacio em diferentes unidades territoriais..oes. nao sao pass.1 nia ~ abrangida pelas estatisticas. deve notar·se que para a execu~io do planearnento urbanistico ~ necessAria 0 acesso a infotm"l'Oes detalhadas sobre 0 espac.io de salas.imberg.. tanto na fase de projecto como na de anteprojecto tem de se fazer um balanco dos custos e da utllidade.dimen. Entretanto. dado que Com base no per iooo de levantamento nia s. tal como existem. AI~m dos criterios socioecon6micos gerais aQui apresen· rado s considerarn-se norrnalmente no planeamento urbano criterios econ6mico·urbanos esoectt-co«. A cobertura da referida necessidade de informa~io para o projecto de urbaniza~ d muitas vezes possivel atravds do potencial inforrnativo da estatistica oficia!. das conclusaes refere . e a postos de trabalho e ~ popula~ao act iva.o a trabalhar. pois 0 projectista e tambdm as inst~ncias do planeamento sllo !evados a romper com a sua estreita jdeofogia e a deixar. contudo.iio espacial fazem parte da rotina desde ~ cerca de dez anos. Com efeito.veis de uma aplicacao geral. -se estimular por avaliaf.ao insuficiente e vaga ~ util para as projectos. freguesia5. para a qual as dados funcionais e estruturais au podem ser obtides. Estes dados..1. assim como na conjug"l'io dos diferentes tipos de habit"l'io a projector. numa forma geral.aquecimento central).a(f'io no interior dos edilicios (constru~ao de instalocaes saniUrias. Que a~ a infermac..Que. menos actuais do Que os anteriores. A obten~io de dados mais r"'tritos reafiza-5O de igual modo atrav~s dos servic.io de ireas para parques infantisl. mas sim ir ao encontro dos interesse! dos cconsumidore ..iles de rotina apresenta-se bastante dificil.io do planeamento as inlormacoes mais importantes neste dominio sao as seguintes: numero de edificios e de unidades habitacionais. junr.ado incluindo os crit~rios de an~li5O. Que permitem uma descricia relativamente boa da realidade. Osdadosdisponiveis baseiam-se essencialmente em lev. equipamento das habitacc5e. Numa perspectiva socioecon6mica a planeamento apre· senta um quadro de refer~ncias bastante resrrito. Quar· teiraes_ As inform"l'o.s sao actuai s . bem como as respectivas fontes. Neste tipo de levantamentos efectuados em devido tempo . podem obter com precisao.aes semelhantes.4 Criterios socioeconornicos no planeamento da construc.estrutura 6tnica. recenseamento dos postos de trabalhol_ Todavia. pelo menos nas zOnas Que nos ultimos tempos sofreram modificac5es evidentes. . mas QuaJQuer. expropria<._amento de edifieios e habit~s al~ada de regularnentos especiais de proteccac de dados.populacao• .. podem encontrar-se na obra . oblem-se frequentemente custos indicativos para medidas de explor"l'ao.

estabelecimentos nao-p rodutivos estabelecimentos agricolas estabelecimentos industriais edificios para abastecimento e saneamento (central transform adora. pianos de aproveitamento das are as . da industria.. cadastro servleos pubhcos cadastrais.0 registo de edif Icias 1. cI inicas.3. de inspecc.3.e stabelecirnentos produtivos . correio. cartas de ripos de so los pianos cadastrais engenheiro agrimensor CIDADE/COMUN IDADE: LOCALjBAI AAD: NUMEAO DO LOTE: AUA: 1.telhado de uma aba . fontes.3 idade e estado de conservacso pianos cad astra is.5 Resumo «material cartogrilfico/fontes de informacso » leis. rnrnar as arvores (exa.:os municipal izados de pro- i I I ~~. services municipalilados paisagisticos regulamentos de proteccjo da paisagem arquitscto paisagista especialista em jardins industria e cornercio .9 infraestruturas pianos cad astra is organismos de planeamento. seu valor e integridade e eriar zonas de sequranca) registo cadastral.organismos de abastecimento publico engenheiro transite de funcionarios ou institu tos com tarefas sconornicas ou socioloqicas ~--- novo estado geral born necessitado de pequenas reparac. services municipalizados das florestas.3 services de economia das ~guas das autar· Quias e cidades. service publico de trMego. regis- teccao da natureza.5 clima/ meio ambiente cartas e tabelas meteorol6gicas.10 propriedades pianos cadastrais. pianos de construcao antiguidade estado de ~ dos edlfi'cios I 1. organismos de planeamento. pelauro cultural tadas. regulamento industrial.3.estrutura geol6gica - registo cadastral.2 estrutura do solo.3.1 Aproveitamento dos edificios 1.Q plano n. cartas topogr. mapas do terre no.2 r---1. empresa deWi'IOagens e analises do solo requlamentos gestao de 1. tecnicos da delesa do patrim6nio 1. leis de protecc. e de registo de propriedade 34 L. administrac.4 vegetacao I pianos cadastrais .4 outras construcoes ! muros.ao 1. 1. cAmaras de olicios. de protecc.:ao public a) nurneros das casas I niea dos solos (esoecialista em !lIlQ-hidrolo· gial. oficina de pesados forma dos edif icios I I I. econ6micos.:aodo ambiente registo cadastral. 150 investigadores relatives a estes dominios 1.:ao do telhado 1.3.telhado inclinado . profissdes livre s (filiais de bancos. de construcao de estradas. regulamentos peritos. caminhos de ferro. I I 1. etc.3.1.servic. services de planeamento das autarquias registo cadastr aJ.3. escadas construcdes com ceracterrstic as especiais (monumentos.8 explora<.:aoaos monumentos arquitectos.telhado plano inclinac.ao pianos cad astra is. teenicos 16 Recolha de dados [levantarnento das condicdes existentes funcionario lista n. mapas do terreno (ou. 35 1.6 aproveitamento ! pianos ! cos.3. postos de gasolina.3. services geol6gicos engenheiros de rneca- lCUa'/iu ~ tc&·~~) habitacoes [numero de unidades habitacionais) cornercio retalhista (tojas) estabelecimentos gastron6micos services. associscao paisag(stica. .ificas com registo do n{vel das~ ~eas.Q lOnode investiga<. . mapas .1 topografia material cartogrMico instancias competentes registo cadastral cartas topoqraficas (em todas as escalas necessariasj cartas geol6gicas.jo da industria. camapas) I I .7 construcgo cadastrais. v_pag.:5es necessitado de grandes reparacoes pronto para dernolicao de valor arquitect6nico ou cultural sob a proteccao do p atrirnonio 1. por tfies de entrada. pianos de construcao) lista de monumentos edif rcios principals e edificios secundartos nurnero de andares arnptiticacao dos s6t30s altura dos edificios forma do telhado. posicjo da cumeeira . services publicos de planeamento de estanstica leis federais relativas a poluicdo.3. correio) garagens. com registo de zonas i sobrecarregadas services meteorol6gi- 1. I regulamento tJe construcdes. mapas do terre no.

garagens abertos ilimitado.io.autccarro -.2 transpones publicos suburbanos tr ajecto das carreiras meios de transporte .o plano n.--.1 aproveitamento aproveitamento do solo/paisagem/estrutura do terreno/meio ambiente 3.bosque misto baldio passeios (largural caminhos para peties (Iargura) zonas de peties passadei ras .4 topografia diques taludes CUNas de nivel aterros 2. aleas sebes.factores poluidores do ar na zona em astudo .RUA: funcion~rio lista n.~rvore frondosa . .ao.o 2.em parques de estacionamento .fantes sonoras na zon a em estudo .factcresprodutores de Aljidade na zona em esrudo . NUMERO DO LOTE: -------.. nivel das aguas pontos perigosos Icruzamentos. tempo limitado) situac.bosque de fronde .disposi.influencias nocivas para 0 ambiente com ori~em fora da Zona em estudo (modo e grau da carqa] ruas de grande movimento (corte transversal) ruas colectores (corte transversal) rues continuas (cone transversal) sruas habitacionai ..agem estado dos .insegura .cruz.CIDADE/COMUN IDADE: ___________ LOCAL/BAIRRO: ---_.conifera grupos de arvores.pianos com sinaliza'Yao autornanca .guas paradas pontes.0 3.em ruas .caminho de ferro equipamenro das paragens paragens seguran'Ya. acudes 3.factores produtores de mau cheiro na zona em estudo .caminhos pistas para velocipedes (largura) seguran'Ya do transite n05 cruzamentos estado dos caminhos superior ou tunel) 2.3 ~guas cursos de ~gua .'ento caracterfsticas do clima local cargas ambientais .facto res poluidores das ~uas na zona em estuda . tipo de construcacl 6 37 . pagos.o plano n.metropolitano . embarcadouros subterraneas .3 transite rodoviario 2." ---- CIDADEjCOMUN IDADE: LOCAL/BAIRRO: NUMERO DO LOTE: RUA: Areas de transito/instala~oes Circuiaciio de peaes e de velocipedes para trinsito funcion~rio lisra n.bosque de con iteras . carris na faixa de rodagem) pequenas pontes.2 vegetacao ~rvore5 isoladas . gratuitos/tempo .em garagens parques de estacionamento privados (numerc.parques de estacionamento . (configura9ao tipica) earninhos habitacionais abertos ao transite (largura) sentidos do transito cruzamentos .4 estacionamento parques de estacionamento publicos (numero. 2.5 clima/influ~ncias do meio ambiente direcc~o principal do .segura (forma de seguran9a) .pianos sem sinaliz3'Yao autornatica . grupos de arbustos zonas especiais de veget~o 3.0 2. situa9ao.mento desnivelado (pa. electrico .1 0 do solo jard ins de habitacoes honas patios zonas de arrnazens zonas agricolas zonas de silvicultura .desnivelado (passagem superior ou subterr anea) pontes prop rcios a acidentes estado das ruas 3.

._ est ado funcionArio lista n.2 Disponibilidade dos terrenos.5es nao serem exequ (veis per-ante uma avaliac.0 4.por sua vez subdivididos segundo prioridades (como exposicac escrita ou apresentacao do planeamentol.ao.propriedade propriedades propriedades privada individual .como carecterfstic es negativas . que requerem novas consideracoes anallticas.existem no dominio do plano carencias identificadas .° volume. No quadro de uma descricao geral do planeamento e das suas fases de execucao. . Analise e deflnicso de objectivos plano n. 5. 32·33 socioecon6mico programa de planeamento.vet a d.:oes com 0 meio circundante. s6 podem fazer-se analises de pormenor em determinadosdominios de estudo. 2.ao (espaciais ou ternporatsl. As fases de analise e da definic.oropriedade . etc.ao de medidas de planeamento.2 fixac.nao haver oportunidade de os modificar..cos (trans. curses de ~ua os seus arredores urbanizacao do meio envolvente (estrutura I aproveitamento dos terrenos circundantes I relacOes da confiquracjo da cidade pontos de referencia e funcionais. 2. Do mesmo modo. 185·187 4. . geralmente.ao no planeamento. desde as partilhas ate liexpropriac. rnetodos dificeis e demorados de aquisic.cujo levantamento tern de constituir um trabalho primordial do plane amen to. ou medidas de proteccao necessarias.ao de objectives estao estreitamente ligadas.30 das zonas de oroteccao zonas de proteccjo das iguas Iimites das inundacoes e zonas de proreccao pistas de voo vias com zonas de proteccao limites da poluicio sofrida da natureza e da paisagem 38 39 . recolhidos e condensados na mventariacdo . Dados paisagisticos diferenciadosou condicoes estruturais ou de construcao diversas exigem uma divisao do espaco de planeamento e uma analise individual no que se refere a possibilidades 6ptimas de aproveitamento.1 Avaliacao externas.scriminacdo equiparnentos nas pags.ao.. at raves de uma troca de opinides e concfusOes. e descricao das cornbinacoes e relac. para 0 montante do investimento. Dos resultados desta analise tiram-se conclusdes. os resultados do planearnento podem fazer surgir novos pontos de vista.0 dados do planeamento plano director . de modo a criar condicdes espaciais para a realizac. propriedadejequipamentos eomunitarios propriedade .3 levantamento ver pags.4 Plano de lig"l'io.essas modificac.ito.governo . 5. as resultados da analise podem ser resumidosnum programa de medidas que interprete os objectivos no seu conjunto . seja por. 5.oes 4. 4. caminhos carreiras de transportes publicus linhas de abastecimento e de saneamento relac. A analise de pequenas zonas e facto res isolados tern como resultado de que certos dados existentes tenham de ser inseridos como elementos de ligac.cidade/comunidade propriedade privada . paisagem.2 equip amentos cornunitario s equipamentos equipamentos privados publicus dos . 0 2.1 plano de desenvolvimento da cidade (concepcao dol plano de aproveitamento das areas pianos de construcao pianos e specif.5 rues. 2.3 Anoilise do terreno no que se refere ao seu aproveitamento.o 1 publica federal 4. que sao tomadas como base para a definic. tem de ser seguidamente analisades. espaciais e funcionais. Pode assirn ser necessarlo ou util proceder a uma subdivisao em fases de construC. etc. das igrejas em regime em enfiteuse condominial a coniuntc de faetos e inforrnacoes. cqOS!P~O Contrariamente 80S pianos de ligacio .4 caracteristicas panorama da cidade de I descricao pormenorizada no 2. 2. .1 prcpr ietarios . espaciais de construcjo) Aqui a observscao estende-se para alem do dominio do plano at e as relac.:ao realista das possibilidades ou a previsao das suas consequencias.propriedade de sociedades..oes em contextos mais latos. fases da construcao. e que pod em conduzir a uma redefinicao dos objectivos. «formas urbanass 4.CIDADE/COMUN IDADE. quer dizer.5 'Plano de car~ncias. abastecirnento e saneamento) As condicoes variadas das propriedades requerem. assim como considerados no que toca aos seus problemas e possibilidades.ao dos objectivos e A seq~ncia no tempo e a extensao das diversas fases tem irnportancia para 0 estabelecimento de prioridades. LOCALjBAIRRO. pesados eavaliados nas suas mter-ref ecces. NUMERO DO LOTE: RUA. e is ligac. 2. sequencia no tempo.como ele· mentes positives .:ao do plano com zonas verdes.

1 fase 1982 17 22 39 .6 95.esta~o ~ lojas o ~ m I 2.:oes/rela~oes funcionais e espaciais da zona de planeamenro com 0 2. institui~oes educativas.6 apresenla~o do plano: disponibilidade das ireas .densidade ...3 2.passeios principais .de prote~ .pistas para velocipedes .wl 41 ."0 apresenla9ao do plano: possibilidade de construcao zona.So I \ \ '- \ -.modos de .• fase 1.caracteristicas 2 de configuracao J -_/ I /' / '5 / / / / 3 ~n~.ln· I par. paisagem .6 1.escolas -.linhas e instal~Oes sane amen to para b.~guas .:::~~~ ~1'il) • de tempos livres c.\s aguas e pais:a. circul~ilo .nc~h·n-•. estrutura de . -_- urbaniz"l'io das zonas limitrofes construr.lojas.. o[!y camara Ii!: percurso acessivel ape ~'\400 -.institui~oes religiooas e comunais . \ . --~----~ 4 ~io ingreme.s etevade dasilguas ~-r------1-------i~.carreiras de transpertes arruamentos linha de carninho de ferro " disponibilidade do terreno ~rea total ha publicos abastecimento e para 1.instala~Oes desportivas e de tempos livres igreja L±J CLl 0 .~.io 5 40 set. services .em dada como digna de p'otOC>. 80 clinar.2.vegeta9ao .. de assistencia e culturais .1 Combinil1.zon as verdes . \ '\ 1 a Q:mjuntO \ /I paisagis· tico \ / d.estrutura !ii!l m ~ • /'00.u~b~l~er~·--~I~. ocne boa up.2 seu meio Disponibilidade dos terrenos/ fases de construcao extensao das ~reas areas parciais 1 ha 2 ha As rela¢es envoivenre a.1 fase 1984 24 8 32 3 . instala~oes de abastecimento.io urbanizo~o de constru~ de aproveitamento Avalia~ao da zona de planearriento segundo as suas utilizacoes ~4 10" &:: 5 .caracter(sticas W zona M zona G zona S centro mista de configur~ao habitacional industrial escolar 'I: Ii !:::~~:~u~o prote-recomen- nio Ipropriada reletimente Ipro· priada gida legalmente eeetec~o..propriada para eenstrc. 'ormado· tarreno tn'or.• fase 1985 para 1985 9 14 23 4 .formas de .

oes zona com :::J Em ~ =:J aproveitarnentos incompat._.4 Plano de Iigacc5es 2..ao dos principals elementos poluidcres factor isolado fonemente lacunas na construcao ~reas livres com defice habitacional ~ numero do lote perturbador passeios e de pistas para velocipedes linhas de transportes com paragens * I••• eonjuntos dignos de proteccao e 42 • objeetos isolados dignos de proteccao arvores digna.:. 4 1i9a~ao do transito de pei'ies e de vetocrpedes orienta. • jreas nao exploradas separacao da funeiio corte direcr. multo transito alheio a Zona cruzamento periqoso para peoes zona forte mente perturbada zona fortemente perturbadora passeios e pistas para velocipedes com deficiencies parque de estacionamento com deficiencias exterior areas com in5tala~oes de infraestruturas t~cnicas areas verdes.ao indeterminados zona habitacional nurnero medic de andares zona mista zona oficinal zona industrial .ao com 0 exterior importante de . desportivas eonjuntos dignos de proteccao areas verdes.veis •••• 001100 00000 @ cruzamento com def iciencias ruas 5Obrecarregadas.5 Plano de conflitos D legenda detalhe limites de utiliza~ao determinados limites de utilizac. de recreio.ao deficiente numero do lote • 43 .2. desportivas acessos necessaries 6 L:._ ••••• legenda detalhe zona com uma forte linhas de eaminhos de ferro russ com tr~fego ruas 56 para pe5es pistas para vetocipeces cruzamento desnivelado cruzamento ao mesmo n ivel liga~o do transito com 0 U IW//IAI rnistura de utiliza. de proteccao o ~::::::::::::::::::: configurac.:. de recreio.

acesso do transito em principia garantida.modo de utilizacao acessos externos +.construcao [maximo 3 and ares) . que rnostrarn 0 que se vai modificar a partir da analise da situacao e a redefinicjo de objectivos para 0 planeamento dai decorrente.com as necessaries adaptacdes locais. de configuracao do projecto .. de conteudos diversos. 3. 0 processo de projector a sucessiode etapas de decisio e de planeamento . dados/programas/esbocos Apresentamos seguidamente dais exemplos de pleneamente.3.planeamento temporal das medidas a tamar situacio de propriedade dos terrenos I niciativas a tamar com base na analise da situecao de propriedade: . Nos exemplos de planeamento deve ser apresentado. Dados especiais e de conteudo -limites da zona de moradias . . em primeiro lugar.custo do terreno adquirido .previsao temporal da liquidacao do montante da compra -. - aproveitamento das areas circundantes para a zona: No volume 2 sao tratados pormenorizadamente os aspec· tos de conteudo e.oes alternativas. Projecto urbano c Os possiveis desenvolvimentos do projecto pcx:lem em principia ser aplicados a qualquer plane amen to semeIhante .com solw.correspondentes ao quadro ternatico deste volume. sobretudo.quante dos terrenos ao planeamento deve ser considerada a possibilidade de uma urbanizacao em duas fases ~ autarquta privada CJ RUA CANALIZACAO DE GAS CANALIZACAO DE AGUA CABOS DE M~DIA TENSAO Anjlise dos dados: .densidade e exptoracso econ6mica . a iluminacao e aumento na largura (planeamento de tempos e custos) 44 45 . contudo.necessidade de construcao de um colector de esgotos (planeamento de tempos e custos) . dernarcacao da zona Plano de utilizacao das superficies no que diz respeito ao: . sendo.----------.aquisicao do terreno (atravesde compraou trocal .' Exemplos de planeamento Recolha de dados I: planeamento de uma zona habitacional ) ( .linhas de abastecimento suficientes ou a comptetar .

:.i)es CASA EM CADE IA tipiea do local A vivendas isoladas 1@13E1~~1 ruas.ao ."-o"/' . IMM .Recol~J de dados ( conceitos/planeamento dados estruturais vegetac.imptantaeao Parte A C>". tipicas loeais . CASA GEMINADA ( FORMA DO TERRENO Inventaria_'o/a"'lise )( VOLUMES DE CONS· TRUCAO defini. CIADAS kfd~~1 I~Q~J kdDDDI~~o~1 ~rrf3§j CONSTRU· cAO ESPA· CADA CONFIGURA· CAO ESPA· CIAL DAS RUAS ALTERNAN· CIA DE EM· PENAS-+<iO· TEIRAS VOLUMES DE CONSTRUCAO EM PEQUENOS CONJUNTOS PREDOMINAN· CIA DE TELHA· DOS COM BEIRAL ACENTUACAO DAS LINHAS HOR IZONTAIS ~ ~ recomenda<.parcelamento 0-*-' :~~~ "l~ l___. relaySes paisagisticas.--- ___ I! escolha de tipos possiveis e apro<l pr iados de casas e sua colocaeao no terreno . An~lise dos dados normas relativas a elementos ou de proteceso dignos de conserv~ao registo e an~lise das caracteristicas no que diz respeito a. situac:.ao da zona. .io de objectivos/coneeitos ) Parte e an~lise do local e da paisagem VEC._~r[ s SOL TOPOGRAFIA '<:7 ~ PANORAMA :. TRACA· DO DE 46 47 .estrutura da urbanizac.ETACAO SILHUETA objectivos formais para a urbaniza~io e inser~ao FORMAS na paisagem SILHUETA URBANIZA· CAO EM ZOo NAS VERDES ESPACIAS DIFEREN.:io e nurnero de parques de estacionamento/garagens .ruas tipicas do local variantes na construcjo e na implanta~io Es~para.

..ireas de pura Esbo~o de utiliz~ao .planeamento paisa9istico e de jardins .:aodo terrene Analise dos custos anexos An~lise dos precos do terreno Numero.form as de circutecao .aJStoS .2 Exemplo de planeamento II: planeamento numa pequena cidade (cidade de Erkelenz..oPLANO G LOBA' ss. f" E:I: "E.Detalhe- 00 ~ ~ getal o planeamento e frequentemente dividido em: global sub- ru Raaliz.~ ) altemati- Pianeamentos de Areas e plano global como dados do projecto de urbanizacao Avali~ilo comparativa de planeamentos vas relativos a: . 49 48 4 .:io .ilp.esboco das circulacbes .numero de futuros habitantes . .parl!C~ de I.inancas '!iL4 zon:lS anudttcas cia cidade Colmpo r-::: campo QJ campo de .!J casteto r~~~~'::r~I:a~nan~s CJ cemuerio D Ill! ~ ~ n rn rn utildac1e comum Zonas verd4!'s/zonas .ruimero de unidades habitacionais .~nis a de jono s [E] zona habitacion.u fribunal de comarca r:J zonas vor des re.esooco da configuraeao [1 n D q @ • @ de a ndares total de .definie30 de medidas para construcao a III rn [] 8 rt1 r:::J C do scornvo poticia parque de e stacicn.3..tamanho das parcel as .~o do planeamento all.formas de construeao/tipos de casas .densidade de construcao .1 zona industri.custo do terreno/unidade Oernarcacao das fases de construcao necessaries (ordem cronol6gical An~lise dos investimentos pubticos necessariospe-a a explorac. . instalacdes de abastecimenlO e 52Ileamento (de acordo com as entidades oficiaisl de pormenor e de edificios (!J camara I[J rrercado planeamenro .1 zona habitacionai zona mista zona centr.lleas com .esboco dos espacos livres .as com ".._..vor!!'S lant iga zona de tosso terrapllnad"l .esboco das construcoes .indcga D reqisro civil estacdo c~ntro parOQuial paragem de eutocarro U bombeiros ~ correio central de oomunicac6es iqreja parOQuia hOsPilal tar de Ireir a s biblioleca jardim infantil D lSOlla prin'Wia D eseeta secundaria D !'soola tecnica ginasio _ pisciNi eeberea e desccberta l:.esboco das utilizaeoes .lqudticas numero .)arli~o do trabatbo (lt1rQUC infantil rp. c1ireccao de sacce (!J local para 'esf.Denlhe- m Planeamento EQUIPAMENTO PUBLICO c:ircu1o administratiyo ~ lEGENDAS - espectficos de: acessos. forma e tamanho das unidades habitacionais com terrenos Negociatao com os interessados na compra e na construc.1 .ireas com an dar" . perto de Col6nial Etapas de planeamento Plano de aproveitamento ( An4lise/avali.i'vores local de recre.

ao dosedificios habitacdes cornercio [!] anexos ~ LEGENDAS no andar ASPECTO DA CIDADE construcoes construcoes monumentos conjunto historico o ~rvit..os Irvres e profissces e hotels acrescentos superior o oficiose (]3 restaurantes industria ® o (g)habita~i5e" restaurantes e hotelaria services o iffiD c::> • OIIID @ que caracterizarn que caractcrizam a cidade a cidade 0 verde no espaco cas ruas ** relacdes panorsmicas construcao com efcito a grande distancia lEGENDAS es ~ mI[1I !.com 2 andares III .com 1 andar II ..ill II I (]I) nurneros das casas nurnero de andares sotao arnpliado edificios com valor de monumentos formas dos telhados m alpendre ffiill!jJ telhado Caracteristicas dos edificios ~~~e~?r~nclinadO com plano LEGENDAS AREAS DE TRANSITO passagem e cobertura anexos g NUMERO DE ANDARES equipamentos publicos .com 4 andares V . o 1919-1948 1949 -19S1 rn 1958 -191i8 o o 19&8 CD o de 1900 El curneerra OJ GrulliI ~ alpendre telhado plano passagem e cobertura Federal da Alemanha do Norte e mais recentes cidade de E rkelenz igreja carolica igreja evang61ica superficies de tdinsito edificios com valor de monumcntos o LEGENDAS ra-t ESTADO DOS EDIFICIOSg .JIDADE CJ equrpamentos publicos DOS EDIFfCIOS caracteristicas dos edificios tethado inclinado com [S[] passagem o Republica o Vestefalia (Ell o Q Cd PROPR lET AR lOS limites da propriedade • anexos o 1901-191. ~ o Zonas verdes 50 51 .J construcao bern conservada eonstrocao estado de construcao precario alpendre telhado plano passagem e cobertura com algumas deficiencies au rn ~~~~~r~nclinado telhado plano necessitado de restauracao UJ [2J construcao construcao com graves deficiencias rnuito detcriorada passagem e cobertura UTILIZACAO E2I E3 utilizac. rn c:::.com 5 ou mais andares s6tao ampliado PLANO URBANO DE ZIMMERMANN o areas para 0 tr ansito rodoviario rr:nI ~ o areas para estacionamento superficies parques de estacicnarnenro pista de estacionamento nurnero de carros zonas verdes pubticas para oeoes (iI'.Recolha de dados Inventaria"ao Caracteristicas dos edifrcios telhadQ inclinado com curneerta alpendre lEGENDAS lili IliiIiII EI CO telhado plano e cobertura @ II I nurneros das casas nurnero de andares s6tao ampliado edificios com valor de monumentos LEGENDAS ANTIGl.J caracteristicas dos edificios ""'" telhadO lnctinado com curneeira Caracterlsticas lEGENDAS alpendre ~ E9 r<rJ IJ1lIEI dos ed ificios com till II I (II) nurneros das casas nurnero de andares s6tao ampliado edificios com valor deO anexos monumentos OJ CD [I] ~ub'IPamentos "'" pu rcos k::L.com 3 andares IV .

principalmente em zonas densamente povoadas .o. o planeamento de urbaniza~o de uma cidade deve . ate as estruturas de povoamento economic as espac. tornou-se a medida do bern-ester. que na distribui<. por sar 0 que sa enquadra no ambito de'S!e priMei". desde a primitiva forma de povoamento e de vida da floresta. assim como as possibilidades energeticas e econornicas sejam tomadas em con. (Limitemo-nos aqui ao trlnsito suburbano. A relac. definidos em objectivos. que seja evitado qualquer preju izo para a qualidade de vida. que as necessidades e possibilidades de mobilidade de todos os grupos da popula~o sejam considerados com igual cu idado.criar 05 pressupostos para que 56 tenha lugar 0 transito que for absolutamente necessario.com aumento do bern-ester. Uma mobilidade maxima. 0 tr'fego ofereceu as condi~oes previas nece . 0 fomento do transito individual niio motorizado e os transportes publicos constitua um objectivo. .~o deste principio significa que so compreende 0 papel do transito como uma funt. A obse"..alumel.1 Acessos.) . apresentacao causas/efeitos de problemas.80 principio de que 0 transito tem de se orienrar pelas necessidades sociais e possibilidades polirico-econ6micas.ao do fluxo de transito se de aten-. 52 53 . .osas e com fu~oes diferenciadas do nosso tempo. as Estes pontes de vista e o~oes. em muitos ambitos foi ultrapassado 0 auge do progresso .lo de servit. que os necessarios fluxos de tdinsito se processem de tal modo.PLANTA DE URBANIZACAO Bases do projecto PROJECTO . 6rias para 0 desenvolvimento.ider~io. PLANO DE PORMENOR aqui: projecto para a nova configura~o das ruas e praeas no centro da cidade cOesde ostrilhos dos camelos ate ~ auto-estradu. possivel atrav6s da rnotoriz . que. J Separa~ao espacial das fun~oes urbanas Transito de transportes pUbl icos decrescente cCirculo vicioso.io. ~o total. pelo seu ambito e natureza se inserem naturalmente no cOmputo global das necessidades e possibilidades.. .desde 0 projecto ate 80S esbocos dentro de um planesmento vasto . que a protec~iio do meio ambiente.Oetalhe- Oispersao e diViSiiO( Transito de autornoveis crescente ~ Aumento das 'reas ldas ruas _ ~_. eeonomico e politico dos povos est6 estreitamente ligado ao desenvolvimento do tr6fego. entre as restri· ~es e a sobrecarga do espa~o de vivoneia e 0 ganho de mobilidade j' nao corresponde . 0 desenvolvimento social. Contudo. cultural.pelo que. 8S vias de transito e os meios de transporte tem sido de uma enorme importancia para 0 proqresso da civiliza. 4. e traduzidos em linguagem de projecto sio apresentados seguidamente.io a todes as suas: formas suas caracteristicas especiais (vantagens e desvantagen..io entre os gastos e os beneficios.

pouco transito nas hon~ de ponta. etc.lia~c5e. distribui~iio pelas forma. pode-se concluir a aptidio particular de cada meio fe transoorre no que respeita a mobilidade e adequ~ao.:io pelas 24 horas do dia e a sua forma (pe3e" bicicletas.6es das diversas farm as de trafego. e proporcionalmente mais pe3es e ciclistas Exemp/o B: edlffcio com escrit6rio.egura (ver pag'.1.18· di'tribui~io do tempo A utilizac. necessidade de superiicie compatibilidade com 0 meio circundante ra io de ..cerca de 60% a 70% do. _ fluxo de transito diminuto. (ver Tabela de av. predorninancia de eutomoveis ligeiros ou transportes publicos.1.5- Exemplo A: zona habitacional com vrvendas.4.). com base nas diferentes condicdes locals.O A transite de peoes transito de velocipedes .itode manha e a tarde (horas de ponta) prcvccado.:io cond icionam assim a extensio desse transito. centro comercial na periferia da cidade forte fluxo de transito durante 0 dia {periodos de ponta em determinados dias da semana).ligeiros com motor transportes publicos tratego de rnercadorias acc. transito devem ser testados au corrigidos .:io dos edificios .xernplo: explorecao de uma zona habitacional b) habitant es criancas.:io. sua distribuic.nao motorizados adultos .:io de pedes e de velocipedes exige condic. ua pay.de superffcies .:io.:io capacidade de explora~iio . forte fluxo de transite limitado a poucas horas do f i m da tarde. pesados ou transportes pUblico.O 00 TRANSITO COM A CONSTRUCJl. 60-79) o aspecto essencial da mobilidade reside no caracter mais ou menos acessivel das instalac.:a capacidade de transporte consumo de energia economia sobrecarga para 0 ambiente exigencia de ampliacjo.1. diferentes forma. 84) 1.ito trabalho repouso &vwrIa '* . automoveis ligeiros.:ao de veiculos d) a circulac.ASPECTOS A AVALIAR RELACJl..5 4.:ao relacionados ificos da area em questao. pelas pessoas aqui ernpregadas. di'tribui~ao pel a. _ forte fluxode tran. ~ .. de transporte dependente do sitio e da utilizac.2 .de eixos conforta no transporte dependencia de in fluencias ex ternas 5eguranc.4 )s H!!!'MF ~ ~'*A ~~ ~ ~ ~ INFLUENCIA OE CRITERIOS DE AVALIACAO com 0 NAO RELACIONAOOS COM 0 TRANSITO com base nos outros aspectos espe- c crlterios de avaliac. o modo e a frequencia dessa util izac. predominanciade tr ansi to de autom6veis ligeiros dependente da sua localila~iio ~ partir da classificat. de transporte dependente do local e da trequencia de utilizac.:oe5 necessaries para a vida das pessoas educacac abastecimento Exemp/o D: teatros salas de concerto.io das avaliaf.1.:io &'0 tt ~ de~ IiiIiij extensao e forma B l 1.1.1 FORMAS OE TRANS ITO 4. habitant es niio dispc5em normal mente de nenhum veiculo motorizado c) conclusao: as deslocacdes dentro da zona habitacional tem de ser garantidas sem a utilizac. predominancia de autornoveis ligeiros Exemplo C.3 AVALIACAO J 'r~'51. jovens .JiiIJ 55 .como ponto de partida ou de chegada .determina a existencia de transito. COMERCIAL o Zl-{j'5" 12>•• exter1Sao e forma do fluxo do tdin. ZONA HA81TACIONAL modo e frequencia da utilizac.:ao livre e . transito diminuto durante 0 dia.-6. transito calmo durante 0 dia.:oes especiais no que respeita a uma movimentac.

menor consumo de energia e menos po lu i<.~ . I .). di rmsta ra urn fluxo de transito equilibrado e relativamenle baixo (qua . " em 8 Co. pois estas nao slo neces$irias para al~m das ho d ponta. i.-t. ~ificios isolados .iio CORRECTO 56 57 .1.. peloque~ garan. nao ex' t horas de pontaj.~~ 0 • I . resultantes das d. DO. TRANS ITO.a maior parte das pessoas utilizando transportes publico. J •• ~ \~.S E AS SUAS Co. 1'. F LUXo. a implanta~ao das superficies de transito pede limitar·se a uma carga normal. saindo da mesma zona habitacional.RDENACAo. TRANS ITO.F F~J 0 \0 .durante todo o .muito poUQOecon6mico.ees ~ escola Exemplo A: bloco com estrutura de acesso unilateral (predomlnantemente ed'f' ICIOS com escrit6rios) . . PARA 0.~i compara~io superficies de circulaci~ manhi Exemplo2b: Exemplo 2. sendo as horas de ponta as d a manha e do f im da tarde. Irafego durante ofim parque de estacionamento ~IIIR 88. INCo. ruas pode resultar numa eco~omla de superficie ede custos. fluxo de tratego e sua distribui~Io ao longo do dia proprio necessaries largas superficies de transito. zona acessivel a pI! _J \ I ••• l.mais equili.. brados ou rna" amphados. :~D 0 flu xo de Irafego e sua distribuicio ao longo do dia Todas as instalacoes (objectivos) das necessidades diarias e regulares est30 tao afastadas da habita~ao. As inSlalacoes das necessidades diarias estso siluadas nas zonas preximas da habita~ao.4.se p~uco transito nas outras horas do dia..1.6 RELACAo...n!F. Exemplo 1 a: separa~ao espacial das fun~oes Exemplo 1 b : mistura espacial das funr. Exemplo B: bloco Com estrutura de acesso .mobilidade condicionada. A utiliza~o do autom6vel n30 Ii imp-rescind jvel para as necessidades vitals.: cada pessoa com automovel Urn grande numero de pessoas tern de alcanr. o.. DO. ao mesmo tempo (transito intenso nas horas de ponta).'\]'if 1+. construcoes .7 A o.. neo ESPACIAL Do..BJECTIVo. na urbaniza~ao de uma zona de I ICIOs~rgem . 4. L G AB A habilao.RRECTo. que nao podem ser atcancedas a p e.. podendo ser alcencedas a pe ou de bicicleta.NSEQU~NCIAS E AMPLlTUOE DO.RRECTo.grande !IUxo_de trinsito. Co. maior consumo de eneryia e forte polui~ao MUlTO.. ras e ~ -----li~~.soma de m~'to. a Implanta~iio das ruas de acordo com 0 transito das ho:as de Ponta ex ige consider~vel gasto de su!"rf ICles .M AS ESTRUTURAS DE UTILIZACAo. apenas com 0 autom6vel (.ar 0 mesmo objectivo. tido urn descongeSlionamenlO COnstanle e de acordo com as noeessidades. zona de .Oes lojas equipamentos sociais postos de trabalho em escril6rios postos de trabalho em fabric:a.mensoes e da utiliza~lo de cada ed"f" . lojas a i~lantacao da.s e!e~os no !Iuxo do trans ito. a manhii superfiCies de circuJ~io repouso ~~r ~ [l~-~ ~ \ F . Wo. verificando.S o.

~131iii11 SSUIIiU • 4.Oes para as necessidades diarias a uma distancia ace"ivel a pe.acessivel a p~ ou de bicicleta.:~i~ersos afastados instalacOes rulturais ~ B: estrutura populacional com uma mistura das funcoes necessArias. Exempl04: Locais e instalacoes. Exemplo 4 Exemplo locais de trabalho n. 0 uso do carro e. partindo da habitacao. jardins infantis locais de trabalho zonas de repouso repouso COR RECTO 58 59 . . Consequencias: limitacao do transite autom6vel. Consequencias: instala-..8 RELACAO DO TRANSITO cESTRUTURAS COM .iveis a p~ ou de bicicleta.irias necessaries s6 sao pos. necessarias menores superiicies para 0 trinsito.As tarefas di. Uma grande parte dos locais a atingir diariamente fica a uma curta distancia .irias abastecimento-instalacoes necessidades peri6ciicas amigos e conhecidos escolas. uma necessidade maior de superficies para 0 tr~fego. Consequencias: desvantagem para peaes e ciclistas. Os locais afastados estao ligados ~ zona habitacional atraves de meios de transporte publicos. Exemplo 3 b: A construcdo esd organizadade um modo concentrado e dotada com as instal3c. a que vern associar-se uma reducao da poluicao. abastecimentO-instala¢cs necessidades di. redu~o do consumo de energia e da poluiCao. para as necessidadesil peri6dicas . Com 0 afastamento das zonas funcionais cresce forcosamente 0 volume do fluxo do transite autom6vel relativamente ao de peaes e velocipedes. B zona habitacional zona de trabalho ferias- relaci5es de transito construcao habitacional para as para as que. A utilizacao do carro torna-se reduzida.AS das funcoes para A zona de trabalho DE UTlLlZACAOI 6 urn factor decisive A distribuiCao espacial ou organizacao numa zona populacional a amplitude do tr~nsito necessaria e para a distribuiCao segundo as formas de transporte.loja. maior consumo e forte poluicilo. sao facilmente aceuiveis com 0 carro devido ~ sua situacao e dist~ncia.siveis atraves de percursos longos. Zona habitacional zona habitacional zona acessivel a poi Exemplo 3 s: epovoamento MUlTO INCORRECTO disoerso» Exemplo 3 b: cpovoamento CORRECTO condensados INCORRECTO zona de repouso Exemplo 3 s: As instatacoes para as necessidades di~rias assim como para as necessidades peri6dicas nao sao aces. Exemplo A: estrutura populacional com grande separacao espacial das funedes. podendo fazer-se economias de custos e superficies. indispensavel. de acordo com os objectivos e o tempo individual. consequentemente.oes dispendiosas para 0 transite e para 0 estacionamento. forte poluiCio.1.

-o espacial do peao e influenciado pelos e seguintes facto res: . S~o de referir as seguintes exi9~ncia... 1 o reio de aq. forca fisica.io dos peri90s e obstaculos que se deparam aos peces tern. a) as rel. .2 Circul~ao de peDes 4. obstaculos (perigos. tempo de que dISpoe) .Os toucos correm toda a presse. por ~. em cad a uma das interseccdes.. espaciais o peao ~ ilgil e por isso pode desviar·se facilmente.. sujidade. deve ser-Ihe dada a prioridade.2. Fig. a circular. de modo inequlvoco. '-.. A habit~ao . as espenos conduzem.-o A diversidade das rela~oe. as slbios andam 0 J B como ponto de partida das relacdes espaciais pe. sendo a unica forma de trlnsito que ao rnesrno tempo torna passivel a comunic~lo. tern de corresponder um planeamento com medidas consequentes. da idade habitacao como ponto de partida ~ Iprioridade ao trJnsito de peoes. Aceita-se assim como inevit'vel que 05 passeios sejam continuamente interrompidos no seu percurso. andar a pe significa nao 56 vencer as distincias. _ do. no planeamento: os passeios tern de formar um sistema continuado orientado.ao de pedes (e de vetocfpedes) representa uma forma de mobilidade irnportante e necessaria. movimento Ao objectivo de formentar e funcionais (Fig. por sua vez. para 0 de carninho.oes. desvios subidas (Fig.vencia que circunda a habita· que dependem. dependem: . oooo<::>~ Fig. apresentaf. lsto quer dizer que num planeamento detalhado e cuidadoso deve ser dada a maior aten~iio a configura· c. zonas em que a circular. trajectos.::~ . e tem de ser dada prioridade a sequranca e liberdade de do peao relativamente a cfluencia» do tfiifego.paciai. se ten ham que subordinar ao transite.3 60 61 . Mas niio se toma em conta a sua sensibilidade face a desvios. • o F':'] exemplo. que n30 haja qualquer passibilidade de desvio.4. que 05 peaes. de conduzir a que s6 ande a poi quem nlo tem outra escolha .) cprioridade ao trJnsito rodoviario. A exten._ _ da pessoa (idade.:~o do ar ou sonora. e e. e deverio estar disoostos de tal forma.1 4. Zona de movimento e de v.oes entre os diversos destinos do indivfduo bl as distancias ou 0 tempo prov~veis que. zona de movimenta e de vjvi!ncia de urna crianc.da frequencia do.a.2. 3) '" '-¥li·:: / ~. subidas.io e enriquecirnento des valores vivenciais.1 CRIT~RIOS PARA 0 PLANEAMENTO DE ACESSOS PARA PEc:lES Pontos de partida planeamento funcionai.1.'. poluio. expondo-se deste modo a grandes perigos. 1) Considera-se uma necessidade evidente construir vias directas. e lig~·las a um sistema techado de ci'cular. mau tempo. (1'0000 em todas a.2) etc.fo de peaes e de querer aumentar claramente a sua participa~ao no transito.:a zona de movimento e de vjvencia de uma pessoa de idade recreia \ (Fig.ou aquele cuja sabedoria e coragem sio mais tortes do que a sensibi· lidade.:ao._ _• \ marco do correia / / mklico/. os cruzamento com ruas onde circulam veiculos exigem uma seguran~a optima. mas tambem uma vjvi!ncia mental e espirituai.

7 Aorganiza~o (Fig. paragens de autocarrosC zona da cidade (outras zonas de abastecimento ou zonas de abastecimento peri6dico) centro comercial. servidas per cam mhos continuos (Fig. S verdes escola prim6ria Fig. jardins infantis. services sociais e mlklicos.SI E xemplo a n Ivel de planeamento _ zona da cidade - Exemplo a nival de planeamento . A organiza<. escolas secundarias.bairro residencial Zona de habita~ao .ao destinos pr6ximos: jardim infantil. 5) espacial e funcional dos destinos A organiza~ espacial de zonas ligadas com um enc~dea.ao ponto de partida : habita<.de repoUSO . encontro com vizinhosB 0 bairro (abastecimento di~rio e zona de contacto) lojas. 9 Fig. ligando ao mesmo tempo as zonas de destinos importantes e a cidade (Fig. 5 @ @ Encadeamento (Fig. mentO de destinos importantes.de trabalho REPOUSO HABITACAO TRABAlHO 200m/~~--~~--------~-I~ 5min c Fig. 6 62 63 . g) Exemplo a nivel de planeamento _ conjunro da cidade - parque zona de recreio Fig. 7) Exemplo a nivel de planeamento .4 ABASTECIMENTO Fig.ao - I lojas o encadeamento de zonas da cidade atraves de eixos de desenvo/Vimenro.de abastecimento .brincar.ao (Fig.6) de destinos em passeios continuos parque de estacionamento Exemplo a nrvel de planeamento .ao espacial e funcional das zonas (Fig. 4) A meio circundanre da habita~ao .meio circundante da habirat. locais de trabalho max. escola prirnaria.Distancia e tempo gasto a pereorrer os caminhos em redor da habita<.meio circundanre da habirat. escolas pr irnerias. zonas verdes e de recreio. instala~oes culturais. lajas G) zona 5 bairro centro da zona da cidade parque da zona da cidade Fig.

na maior parte dos casas. e que numa escala de gradu~ao funcional e espacial concedam a prioridade ao transito de peoes ou. Exemplos Negativos Exemplos Positivos Exernplos Negativos Exemplos Positives Desvios Sapar. como por exernplo. a falta de ligacio entre os passelos. em comparac.antagens especificas da mobilidade do percurso ape. 4. instal~oes socials parques.zonas de recreio jardins infantis.2. ou prejodicarn inequivocamente a tocornocao a pe.1. uma igualdade de oportunidades.caminhos de utiliz3Cio nac primciria por exernplo.3 Cornodidacle ~ portanto de uma irnpor tancia decisiva criar condicdes Que estimulem a movtrnentaeeo a pe. Pessoas especialmente necessitadas .~ das formas de circular Subidas Cruzarnentosl IPassagens superiores Passagens superiores Passagens subterraneas Controla social Prot""l'ao atmosferica 64 65 .4.criaocas pequenas criarcas em idade escolar .12 Segura~a no trinsito dOl pe<les Exigencias de segurarM.2. e no tr~nsito moderno citadino 0 que e s t a rnais exposto ao perigo. ruas para recreio e ruas para compras.3 prioritciria em: caminhos com grande frequencia de peces . pelo men os. oostaculos consideraveis. Urna corcepcso de cidade adaptada aos pe5es deve ter em conta a sua seguranca como objectivo central. obstaculos causados por obras ou pelo mau tempo. escolas lojas. Destinos cujo acesso necessita de proteccjo: .:ao com outras formas de destocacao. opdem-se. o peia ~ de todos os participantes no tra~sito 0 menos protegido. que limitam 0 espaco de movimento dos peoes.pesso35 idosas de proteccso: As possibilidades e . desvios.

repousanle .4 Traj~o dOl caminholl camlnhol e deninOi OrlJlniza~io dOl f. atrav~s de um trajecto a ser .. 3) permitido .. ligadas loja 2 Instala. 0000 000 ~re (Fig. paragens " adultos pressa bag 8 o .re. Cammhos pri.Particularidades: (Fig. caminho secundarlo .s percorridos - ' agem.. cansace OD permitido um maior factor de desvio Fig..io".1.pa~a uma estrutura~o graduadas. 6) de destinos atravls de um caminho Instala~Oes de uma zona de abast . camin. mpos livre! e de repouso o continuo.. 5 I natural. +?:J ZO...... Frequencia da utiliza~iIo dos caminhos aa. 4) CaminhOs num meio uconstruido. ligado i natureza..na de A diferenciac. 0 sistema graduario de caminhos co minanta da forma de mo elemanlo deter(Fig.ao dos caminhos em diversos meios di a possibilidade de oferacer aos I'eoes um sistema de ecarninhos allernativost. 11 bb. .".bP~rticu/aridades: lazeres.'nh .nos desvio nnclpaJs: COm um m(nimo de factor de Caminhos secundarios: desvio (Fig.. 51 povoamento. servidas por um cam..7J habita. e arquitect6nico Caminhos em zonas activas Caminhos em espa cos verdes num meio caminho principal 1 Fig.3 c. instal~es a tempos livres e desporto ... .io citadina •.2./ ~ /~---.' t:::l.6es de uma zona de te . 4 d.ealrno ..io de caminhos (rela~3es entre os caminhos' de caminhos em que i .. Caractaristicas do meio: . '. b.ao de deslinos e lig~ao des caminhos aos a. jardins infantis escolas olas...":.80 do meio nos caminhos e das zonas para pOOes.a de ree.stinos: por exemplo. Disti~~ao entre caminhos principais a secunda .'G:P~:~ ". ecrrnenrc percorrodo ape. Diferenciat. 21 .5 Configur~~o dos caminhos -_ ------~'":' Iinharecla --------® "L:l a. desfrute .. 6 fontanario 66 67 . Caminhos em zonas de repouso e... caminhos utiJizados diariamente Del eixos de desenvolvimento 00 . mpo [ilnc. Encadeamento (Fig. . 2 eixo principal Caracteristicas do meio: rico em cambiantes impressOes multiplas sugestivo rico em vivincias esporadicamente destinadas do meio am Destmos: por examplo. Encadeamento continuo (Fig. 4.:zo... Junt.Pessoas: crian~s.2. calmo ou com a lanimac.:':~. . ~~<"':. . Caminhos Que alravessam a cidade. pequeno parQue Fig.. 80000 0 ••~""""'.ligado i natureza.1.a e dimensao estio (Fig. caminho principal Fig. urn maier factor de .4. Fig.

para so poder viver a sua identidade. A percep~ao do pormenor ao nivel da visao do polio. avenidas. construcoes de destaque. 11) Fig. as fachadas. Peranle a possibilidade de op~ao. material e cor como caracte- Fig. como fontes. Para 0 projecto de passeios e sistemas de passeios em cidades existentes. conclui-se daqui que este tera de basear-se numa analise cuidada do panoramada cidade. de formas «naturais» e de form as arquitectcnicas.t6ricos e carectertsticos da cidade como testemunhos do seu lignificado econ6mico. 9 da configura~. a) esquema: d. Espa~os paisagisticos. da paisagem e da a cerea. 1. 9). pontes.!ncia hi. 13) 68 69 . monumentas. 12 c.io dos peaes. ~Nores. aspectos cespiriruain de uma cidade palacio Pontos de refe. (Fig.o de pontes de referencia atraves de caminhos e._---- - -------------- . f. ristic . parques. yegela~ao.constituem pontes de referencia para a orientac.quando passeia . Pormenores de configur~ao da cidade. social e politico. a sua possibilidade .o da cidade. ~ importante a inclusia destas caraclerislicas na explora· ~io pedestre da cidade. npicas (Fig. 10).io e identificac. CaracteriSlicas lopografia que (Fig.. (Fig.b. fal com que se devam induir nos trajectos a percorrer a p~ as caracterfsticas mais tipicas da cidade. sequencias espaciais e conjunlOS. As imagensda cidade. complexos de ediHcios. vielas. bern como no seu conjunlo. do perfil da cidade. Associ~ao de panorama paisagiSlico e de panorama urbane. Ruas e pracas. 121 Fig. Vivencia do. 2. dimensio. curses de agua. Desfrule da paisagem ciradina As particularidades do panorama citadino sio factores tundamentais para 0 destrute da cidade e para uma identific~io com ela nos 5eUS pormenores. 11 lig~. etc. (Fig. arvo· res . pracas. ~ 0 caminho mais belo e expressivo Que deve ser escolhido e nio 0 mais curto.de observar delalhes formais do ponto de vista arquitectenico e espacial..como testemunhos historicas au caracteristicas tipicas do local ou da paisagem . (Fig.

. Pouca segura~a para os peoes.. o -se Condi~oes favoraveis quanto (Fig. (Fig. Oiferenci~iodos passeiosquanto figura~..6 Esquema estrutural dos acessos para pec. «meio naturah..H C> conduzir habit~ao i : • Fig. contacto entre as diversas form as de transito lirnitaaos cruzamentos. .Passeios em Ilona paisagistica.<l. d.io e espaeo de YiY... 14) o • • : :~. (Fig. 171 ao peso de cada uma das IT. 70 ··r::..• Esirutus» em aente» Ruas e passeios como sistema de caminhos aut6nomo. ®- • •• • ••••••••••••••• • • H. andar i • • conduzir e conduzir ~~.. to pedestre ExpansJo do conjunto dos passeios urbanos para a paisagem circundante. ernefo urbano.es de uma eidade 4..ncia. Estrurura rericulardesloC¥ia Ruas e passeios como sistema de caminhos aut6nomo..17 71 .4.Centros de zonas da cidade © .7 Esuuturas de acessos IExemplos) . ••••••••••••••••••• andar Seguran~a muito boa.... Vivencia do meio igual para automobilistas e p. 16 l!J - Passeios em ezona eonstruida».. Seguran~a satisfat6ria.oes.oes __ ruas com Iransito misto Graduac..2... • • • : : • conduzir . 15) Centro da cidade :!) .1.<l.. 15 b. . andar Fig.io correspondente tormas de trans porte. Nenhuma vivencia comum do meio. Estrutura de liga~C5esde passeios como ju~iio de destinos transito rodoviarto e 0 transito de pooes na mesma rua .. 14 Zonas da cidade como diu las de tr~nsi.Centros de bairros a seguran~a no transito. a eon- c.. • : andar a.~·T···l:r --f--1. Esrrucura reticular a. • • • • • • • conduzir • • • • • • Fig.. 16) H·· • ~.. b. Nenhuns pontos de contacto (pontos de conflitol entre as diversas formas de transito.2. Sistema de circula~<Jo como combin~§o de faixas de rodagem •••• caminhos aut6nomos para p.. (Fig.processando·se em faixas de rodagem e passeios paralelos.1.

(Fig.io central de uma zona habitacional Caminho principal entre habita~o .l Fig... trajeeto e d isposif." .io. Alto custo. o. Separ~ao do trAnsito rodoviario e do transito de peaes atravEs de desenvolvimentos a niveis diferentes.2.1.. • • \ • • • ." 0 600 1000 instalacdes da terceira idade para paragens de tra"spor· IeS publicos(de acordo com a densidade ua construcdc) Fig.§ u_ c: .e>.. limita~io de velocidade e construcao de cruas residenciaiSi au zonas de peCies../ urgentefnecess~r desej'vel io • 0 750 • • • .." 1--.. !!! c: .. frequente/ou 72 . I. • I zona cen (raf COAAECTO Transito rodoviclrio na aria. Vivencia do meio completamente distinta. passeios numa situar.zona central por trsjecro direcro Factor de desvio 1. o o o . (Fig. > .- ~E S·!!! t . 18 • • ~: • .~ . 600 .2 para locais de rrabalho Transito rodovi~rio na orla. 0. . 19 g. 000 000 0 0 0 000 00 10001500 10001500 00 o.J ~ . 19) para escolas primarias 0 0 para escolas secundarias para compras (diArias) f. \ • • • • •••• • • • ••• • • • • •• • central H\ • • • \• • \.~ . 18) _t-I-4H l!R••• _t+4 _-II- r andar J.. r conduzir 4.. f. .-----... passeios numa situa~o de uma zona residencial Caminho principal entre habita~ao iecro desviada FaclOr de deSfio 1.. Nenhuns pontes de contacto (pontes de conflito) entre as diversas formas de trAnsito.5 .8 Criterios para 0 planeamento de caminhos Limita~io do trAnsito rodoviaric atravEs do irnpedimento de trAnsito de passagem." c: ..e.. .~ E c <. para cornpras para (semanais) • • • • 0 I \:! a.. Criterios pa· ra a utiliza· ..!! a... ~ <.. instal~oes desoortivas \. i· :. Segura~a do transito muito boa. . : •• H ~ . 73 predominante..Zona central por tre- • 0 .. . • ••• • \: •••• ••• \ • • • • 3·-6 anos caminhos 7-12 anos • as 00 0:0 1• • • 0 600 1000 0 600 600 1000 50100 300 5001000 200 200400 01· I 13-17 anos ...io _ Destinos dos caminhos para jardins infantis .. • • • • ••• • • • • • •• INCOAAECTO H. para Iocais de ternpcs livres e repouso jardins puulicosjunto habita~oes parques do bairro parques da cidade.0 ••• •• • • •• o • • • ••• •• o • •• • • •• o •• • 00 0 0 00 . Transtormacjo de uma enrutura de circula~io rede no sentido de cacalmia no transito» em -+-----lJ·L H _].!! E - <.:ao para campos de joyo. Compara~ao de estruturas de passeios (esquema) faixa de rodagem para a esta..

2. de estaeionamento em sentido transversal • . telef6nicas 1. ou rnelhor._ nat inclina.IINHOS medida base dos caminhos 4. -?2~ constru!'3o diferente.ao de escadas em passeios publico. T ~ ~jJ .' r.5i' L -t-iI: 1.5. .5~0.50 rn. 4.50 m lIumina~o necessAria largura mInima do..5+ _II~~ +.2. +1..5 Rampa.. idantica.2.0. i-------i I " I I I I I I I I f~ IN T 'II I : ·t -1-...6 Valore. para 01 caminho. 1.:.5/33 15 13115. 4.. . j_~ 1 I 0. de doi. denlidade de trin.L.2. .2.5+ largura adaptada . r----..2.5 caixa.2. .ao 4. tabuletas ~ -k... . caminho.251ruas com muito transito rodoviirio: os caminhos sio separacfos das vias atraves de faixas verdes +~ devem evitar·se passeios pUblico. ~ . (81.2.Oe.~3.2.idade de peOe' diferente. __ 4. ser~ 2."io -~ .7S+ + largura + 1.'.2...5~ i~ banco.3 of.0 em frente das rnontras L ~Li: -+~ 1.50 minima ~ U:::':::L... de distribu.5.: 1. com esciocJas(A).. escada normal .5-1.0-6. largura de caminhos . 1.3 Aumentos II largura dos passeios r--' I I I I .\:40•75 _J_ candeeiros.:.ito de peOe' ~<J construcia idantica.3 4-1- degraus 0. adaptada -n- oom'~~"~"'o. 14..25 largura para encontros sem impedimento 4.35 f-l- 0..: 2.Iumma.:.!. altura mhima 4 m. io. passo .. necessidade de 'uperfieie '. 1..2.25f- 2..~ 80a .5 I _J'L parques de estacionamento em sentido longitudinal _J 1..2 1.idade de peOe.1 Largura dOl cominhol que c:onduzem . den..75 parQue. inclinacia .2 Inclin~es permitid ..5/31 16.0-+ locais de espera junto ~s cabines telef6nicas escada normal com patamar intermklio (depois de 15-18 degraus) em Paragens de autocarro.5/34 cm patamar interm~dio depois de 15-18 ~ ~ 1::0. a ve(culol 1. superiores a 6 Yo ~ necessaric um _ revestimento nio escorregadio para inclina. largura do. 8%~---_ 6%~--_ o --_ -_ 55 74 75 .II. . facilidade no percurso mu ito eontortave confortilvel aceit~vel valor limite elevacao em em 14.2..gual 4'1- .~+ 4+.2. passeios escada suave com Idegrau.5/30 inclin . den.:..2 cabine.ttl: i: carninhos onde se pode andar a vontade ALTURA 5..1io eentrnua ou com ramp .. 44 '7 50 limitado a excep~es--inclina~o maxima em casos normais _ .. substi· tuindo-os por caminhos alternativos de inclina. escedas em passeios publico. 12% _-.0 DOSCANDEEIROS (ACI caminhos interdito.4 Escadas largura mInima da. habiu~o 1.

es e/ou transito rcdoviario..t1- ~~ J _J io.2. No trecado dos caminhos e clas ruas.. zebra gradeamenros i: 0.4. Deve ter-se em conta a contigura..60 m.. 76 77 . 1. · gens de pe<les uma cond~1o de segura""a importante. acessos a eseolas ou jard ins infantis e um frequente atravessamento de pe<les em simultineo com urn forte tr. E escola referencia 6ptica para chamar a atencao do automobilista para a passagem de peces.. afundamento das arestas do passeio junto II passagem de peOes ~~ -Ii: 2..2.75 marcos de pedra corn eorrentes o o <D ® csoleira tactil» ~rvores marcos de pedra lajedo calcetamento com pedra rniuda estreitamento da via atraves de marcos _J iil 0... Redu~odo perigo de acidente atraves da lig~iio dos passeios com passagens assinaladas.i" as de sep.a e reo comendavel a separa.: 0.2..ilo Ou barreiras.0 L _J ~ 1. ca.. a rua pareee mais estreita e provoca urna redu~o da velocidade lojas loias 1l if A boa visibilidade nas pas . Em passeiosjunto de ruas com muito transito as barreiras sao uma medida de segura~a n .75 pequenos marcos de pedra • E3 R .ra.7 Faixas de . ou de barreiras. 1...75 .. apenas atr a· ves de riscos horizontals nao l! suficiente PassacJens em vias com faixas de rodagem separadas A Largura minima da Iaix a central de proteccso aos peoes.oo ~ . sito rodoviaric. quando existe uma grande aflu~ncia de pec.2. ou melhor.I ~ 1...par~ faixas verdes com vegeta~o espessa 4. as barreiras ou as pl.oes (estreitamento visual da taixa de rodagem que indica a passagem) csoleira tactila.8 Passagens para p..J L it 0.75 L ..:io do automo· bilista e abrandamento da velocidade estreitamento da rua atraves de marcos com cores de aviso estreitamento da rua atraves de uma csituac. representam II fonte de perigo principal.oes Medidas para a melhoria da sequranca do transite em pas' sagens de p.5m 8 Vias encurvadas em zonas de cruzamento para chemarem a atenc. e 11 _-L mb. 2.0 tt~ Pode ser necessaria uma sinalizac.6 +-----4 _.io dest as f.orsebes -I: 2.75 6 +-- ~4..0 L As ruas com lojas de ambos os lados. cessaria. cas ajardinadas nio devem obstruir 0 campo visual do automobilista ou do pero.._ . OUquando a passagem apresenta uma liga~iio de passeios junto ~ passagem de pooes.O.iio entre o passeio e a faixa de rodagem atraves de placas ajard inad .:io de portio»...iodas passagens.hL JL it 0.J L . irnportante deficientes visuais para Per razoes de seguranc.:..

.2.--o limicado lis excep.9 Passagens superiores 4./ ( F lrr.2.admissivel.2.mento de inseguranc.2. mesmo para deficie 6 solu~ao muho incorrocca. inclinacio dos limitesda faixa em calcatado grosseiro 01 1111 r I 'VVI incorrecto ampla ~ 1 lesconderijoJ corte.:".. com uma inclina~io superior a deve $Or aplicado um revescimenco nao escorregadio (~ necessario um corrimao de ambos os lados para os deficientes). inclinaoio largura mlnima diU ramp as l.~os verdes caminhos passeios ou caminhos E cruzamento de passeios . CIOSIImltrofes abertos em esp.2.dado nao a passagem de earrinhos de b~be e tes a vi~ num plano inferior tavorece a formacao sublda pouco acencuada ~---r=~de uma ponte com I Numa ramp. ___ ..assage~ superior para peaes como liga~ao das gallirias dos edif·.- 4.r revestimento de arela.ao a direccio do percurso INCORRECTO CORRECTO INCORRECTO MAIS CORRECTO 78 79 . dade 4. riseas no laneil (soleira tactil) em calcetedo rniudo Ifaixas de marcha.2. rr e alta devera ser Uargura minima J....oes ainda pode ser pereorrida confcrtavelmante + 6'''-. ".lr / :_jl o tracado sem c atritosa dos caminhos adapttando-se o mel nor possivel ao percurso CORRECTO sao o tracado dos caminhos e a linha do percurso (Iinha desejhull nao coineidem o tracado do caminho segue a linhado percurso esquinas acentu .11 Inclinacio das rampas planta As passagens superiores e subcerr vem ter. em princrpio.8 t passagem subterranea COm rampa POuco inclinada ~ As passagens subterraneas estreitas I e com pouea visibilidade funcicna barreiras (sent. em betao 011 pedra. revestimen· to de asfalto colorido (vermetho] placas de betao cinzento medio ou lima mistura de cinzento medio e escuro. impedimentos..2. rnostraodo passagem estreita e com pouca visibilidade I COrte.=::=::==::_:::-:::-=:-:::-= 6" _ -dos caminhos _'00/.a co rnais comprida for a passagem.. . portes publicos (F) tracado do caminho em angulo recto com esquinas «Iimadas» -toma em considerac.:: . mente (refe~n· cia tactil). :_jl_ ~t I..2.$Cadas lou escadas rolances) ~ pouco conveniente pois nao Ii 'uciliZilvel para carrinnos de t>t!be e deficientes.12 Revestimenco A caminhos p.. placas de pedra ou empedrado eobertura de placas como em B. riscas nos lancis como emC muda~a de material na zona de cruz .2.4.. uma fo' garanca uma ucilizacio conforta. " .2. das opoem·se ao trajecto conseQuencia: danifica~o das esquinas Conv~m haver ligacio das passagens superiores e subterraneas Com as paragens de trans. 13 Tra~o de caminhos numa planta E o~ passagem subterranea A rarnpa faixa de rodagem dire~ao principal A passagem sllbcerranea com . A melhor solu~ao ramp as no percurso principal e escadas no percurso secund~rio (E) ~ z:'! lr' B .10 Passagens subterrineas o ~-A . mostrando passagem ampla e com boa visibili. calcetamento cornposto. muda~a de revestimento de placas para calcetamento revestimento de placasdo passeio.:.65m 4.

... pouco prejudi· :c cial ao meio ambiente.:o eixos determinados.71 2..:! [ I J. ..oes. pouco prejudicial ao E~ Xl Esquema de pistas para velocipedes: 1 pistas de velocipedes paralelas a ruas com transite e r~~ colectoras com faixas de separa~ao (transito de b. •••• zo-ao H H km 81 80 6 .....ts-1.~ 7. elevadas desee- 'g_ . '-~ 19km A pistas para velocipedes em esquema limitado a pequenos p~rcursos.jI' :.. beneficio ao meio ambiente 3.po de tr ansi to B ~istas para velocipedes ligadas a um esquema especi· fico e continuo... perifericas com pouco tratego. disposir..5 -I ...-f.~---t. estimulando 0 uso de velocipedes meio de transporte/caracteris'ticas estrutura.clCletas motorizadasl 2 pista para velocipedes a beira das faixas de rodagem (ruas perif~ricasl 3 cielistas e restante trinsito em faixas de rodagem comun~ ~ru. fomentando a utilizac....5 pista para velocrpedes com trafego num sO sentido + + ~2. despesasfavoriveis 3-4km ~ A as pistas para velocipedes terminam numa zona de cruzamento..:ao Electrico servi~o de eixos determinados.....: 2. elevadasdespesa. .o de areas e eixos determinados. ruas residenciais) 4 pistas livres para velocipedes (para bic'cl ta torizadas) Ie s nao mo- ~ meio ambiente o . .4 Trimsito de transportes putilicos o ~ trinsito de transportes publicos tem de se limitar aqui ao servi~o suburbano. .. ~ 1*"'--'1 ".:aoe dimens5es 4. ~ _ _ sas de construc..~-. gas10de de energia favoravel.a no transite ~ Clij~ . 4 04. _. a educ~io e0 repouso.".---~ ~4 ---------. ---- ..... aumento de seguran~a no trafego. quer estas se completem...' r I 11-15 km \' . . . :> 1. servic. quer sejam concorrentes. benefice para 0 meio ambiente.~ 18 krn 8: Caminho de ferro urbano servico de eixos determinados..de constru~o ~ _~ C :1: J • 18km • 4. prejudicial ao meio ambiente 4.JDI .3 Pistas para velocipedes. 15 6.. 0 trabalho. Autocarro servi~o de areas determinadas.7 +l: 1. pouco prejudicial ao meio ambiente ~iiEi~!. J.. impedimenta e perigo consideravel para este t ..... b .io deste meio de transporte e~ . nenhum gasto de energia. ---H . gasto de energia favoravel..0~0. impedimento consideravel para os ciclistas B pista paravelocipedescontinua. z----/ -----.2'5~ -+ 1... gasto de energia favoravel..7+ +d.9astode energia favoravel.. grande perigo no transite B pistas para velocipedes ligadas continuamente em todas as direa.:iio distincia previsivcl em 45min . (i------ /t. . prejudicial ao rneic ambiente.~_-4I.. . quer dizer aos meios de transporte pUblico que antes de mais nada servem ~ lig~io entre a habita~iio..5~ i: 2. 1:·::-:. benefico ao meio ambiente 2..... Transito motorizedo individual explor~ao livre das areas..... ::~~~io livre das areas (raio de ac~iio limitado). gasto maior de energia.:.0 Ipista para velocipedes com trafego nos dais sentidos Quadro comparativo das caracteristica~ especiais dos meios de transparte mais importanteslformas de trinsito medida base das pistas para velocipedes A pista p~ra velocipedes limitada a pequenos trocos . -HJII"'~ krn 10--13 H ". g~ande 'nseguran~a no trafego.5-J_ combina~iio de passeio e pisra para velocipedes \l \l \l--~L_ ~~ 1. [--.. 0 abastecimento.4.~ 9a5to medio de energia. TransitO de velpcfpedes explorac.. Metropolitano '. . -I.. aumento de seguranc. Metro aereo servic. As caracteristicas principais deste sistema de trinsito estlo resumidas numa tabela e comparadas com as caracteristicas correspondentes das formas de trans' porte individual...6 -+0.... ·Gtr 10km 5. nenhum gasto de energia... pelo que os ciclistas estao desprotegidos nesta zona..ci2i~iiiCi2i1:.:io livre das areas. .3 +-~ 2._.s tipo de transporte raio de ao. .

.~ . necess.5 8 8 '6 EL serv.2 12-16 '." . necess.4 98 . ~.o de Area.. de eixos ~ ex~IOr'!9.w. ~reo (pequena cabina) comboio aereo (cabina grande) tr61ei ehhricos cornboio urbano (velculo grande) sistema Bart (ve iculo grande) metro de Munique (veiculo grande) comboto urbano de Munique Iveiculo urbano) autocarros de carreira padrao autocarro articulado autocarro andares 3utocarro de do is 350600 400800 5001000 400800 8003000 350600 350- coni.de areas e ce eixos + carro de lig.. c: - ". carreira conf. '0-40 tns 50 b.. - - • • • • • • • • • • • • • t<lx. de eixo. . de eix ' f.7 90-'20 - 2.4. neeess..a - .20 10 atc 55 online 90115 240 onItne cont. de veloc(pedes explora.5 '2 90. n'orasiio qacao de : + serv..~.6 2. motors nolina EC == corrente cont InaJa EMM motOr ellctnco de corr.' .9 36.+ ga9ao 5eN..ao -x- + 2.8-3.:J ...2 11iIOrIO-'lI:IoOeCt 12-16 DeUI h/dir.20-'80 fixe sern destine 36 fixe ~m 'destine 36 fixe carreira earreira carreira carreira carreira 50 '00 36 3'77 436 640 1.s 55 '.5 2. . 2.ito de peae..$tema Bart (veiculo grande) metro de Munique (velculo grande) com~bio urnano ae MunlQue (v. i'1~i' o.aveJ ~~!ira continuo continuo carreira 60 25 '3 • e(evadores passadeira rolante (speedawav) .. carreira :~~'ira 70 25 30 30 . necess..8 36 328 8. liga~iio servic.5 ..65 3..istema de trinsito do >em - 2 -.y) 8M =: 2 '. +explor.::.1 CI'. service de .8-3. u Clasoili~ao . 2 - - transito de rnotocidetas nas ruas da cidade tdin. e carro de IlgJ .io EL = motor "fctnCO 2.ito tran.o de . E> . .2 ate 27 '20-230 at~ 54 2'0-460 EC EC EC EC EC EMM 0 0 0 D servo de eix f.50 2. . destino fixe 4-5 4-5 service de Areas service de area.5 3 e cerro de 3. " + g.ao .. via 2 "E Caracteristicas vias do sistema earacter isticas de funcionamento '.o.o de eixos carro de ligat. . servic.. conf.00 u.ed.RACTERISTICAS DO SISTEMA DE TRANSITOJRESUMO Caracteristicas ve(culo Zonadea~io do sistema 1 Classif icac.5 II 4. cent...: e c M ""'.iio service de eixos carro de Iiga<.20-230 495' 72 648' . 0 0 )( .~ 05..42. sem muda~a 83 82 .~~ . carreira coni.motOt"diewl va\ores te6ricos ... + -x- servo de eix ~. •~i E c: . de figar.4.42. +Iigacao serv. +Iigacao service de Areas • carro de lig~ao servo de 'reas e de eixos +carro d.8 2. carreira conI.1 com 6 min de andamento.65 2.-: . .. de areas e de eixos +carro de lig.. coni.3f-' f.. :servit.5 5-6 8 '6 Q - - - sistema Dual Mode (Donas 20} elevadores pauadeira rolante ("".(culo Qrande) autocarros fa padrao de carrel- . coni.20 13 80 35 5B 58 62 '8 '30 40-60 40 40 90 \ 20-30 115 BO 35 55 55 66 '8 210 carreira carreira car '20 40-60 42 42 86 20-30 on· on- nne une online vari~vet variavel 60 20 -60 -60 600 350- reira 55 20 -60 '0 600 utilitario 350- 'iari~vel carreira 55 20 -60 '0 60 20 '0 600 350on- sistema Dual Mode (Dona..42. carreira de$(ino . . necess.0 '. 4 minde espera.ito de ligeiros nas ruas da cidade transito de ligeiros nas autoestradas thi aereo (pequena cabina) comboio aereo (caoina grande) tr61ei electricas comb6io urbano Iveiculo grande) S.~ '::l 'S c. fi'0r'!9ao de a.. 6' - - - autocarro articulado auto carro de dois andares autocarro utilit6rio serv.ao de areas O'J.o. 2 2 - - 5 5 5 2 5 0 7 - '6 • • • • sem destino fixe :~ino fixo >em 35 '5 " 19 50 25 destino fixe >em 50 25 '9 75 IoN· hne on!Ine conI.lor'!S'iio de 9a~ao serv.. 6M 6M 0 6M 0 EL -- transito de peaes transitode velocipedes transito de mataci ctetas nas ruas da cidade transito de hgeiros nas ruas da cidade transito de ligeiros nas autoestradas conI..25 '8 on- nne 20 30 30 .ao c- + at~ 27 .io do sistema de transito oE of .. carreira cont.'20 - 2. necess. carreira conI.65 2.9 67. de eix ftlorasio de g.28 ate 54 44'11 230 2-10-460 '02296 720 '28486 '280 .2 . carreira conf. + explor." " .S2 ~"3 0 E'SU .3 2. -0 Q. tran. 20) 600 une var. alterna o ::. ~c.t r .822 23 .~ ~ C:Q.".:o de area service de are:. 0 " ~u "> ci' E~ 0'" 0 '~a &5 ~5 Ex gg gg uE - "" .lor'!S'io de gat.6'.92 110 296 576 '94 38' 203 582 1143 service e carro de areJo.4 5 Pes EC 1m' - 0::.

4.4.2

AVALIACAo

COMPARATIVA

DAS DIVERSAS FORMAS DE TRANSITO

4.4.3

INDICACOES GERAIS DE PLANEAMENTO

115 t:c " (JE

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opualnuew ap souro Oluaw!UaAu! ap soisnc (seossad 8le!Jalew ap) e:)uun6as

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Para favorecerostransportes pUblicos - e tamb4!m para a reduclo do trinsito individual motorizado - 0 projeeto urbano tern de criar as condil;oes para esse fim atravh de uma organizacio espacial e de uma estrutura de acessos adequada. destino trajecto •

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(opeldepe 'apH ·Jadns ap "S$~au) S!eJnlnJlsa SOI!aJa (SaJe6nl so woo sepeuO!~elaJ) S~!1~6Jaua 'ssa~au (sad~a sop sase6 'OPJnJ) lelua!qwe e6J~ (saJe6nl so woo sopeUO!~elaJ) SOSSa:lesop soun~

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cdistancia do percurscs

troco de comboio

...., ...• ...•
inicio

D-4 ••

tempo total d. v.agem
25min

50 m/2 min

1000 milS min 3 min (tempo de espera)

47min

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3 min 300 m/5 min

cdistancia do percursos

33 min

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Uma comparaciodos exemplos 1, 2 e J mostra que a relacio entre a distancia dos trajectos a p~ e os trocos motorizados, tem uma influencia decisiva no tempo total do percurso. Isto significa tambem que grandes nempos de percurso a P~I influenciam de um modo determinante os atractivos de uma viagem nos transportes publicos (frequencia). o gr~fico ao lado epresenta valores empiricos sobre as preferencias dos meiosde transporte pubticos, cujo atrectivo depende essencialmente das d istAncias a percorrer a po; entre 0 ponte de partida (habitacao) e as paragen s. Curva A: em viagen. com menosde 7 km

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Curva B: em viagens com mais de 7 km

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1. A distancia entre paragens e habitocoes ou outros locais importantes nio deve exceder 500 m. 2. t: aconselh~el ter uma concentracjo de Instalseoes importantes na zona da paragem (SOO mi. 3. As distincias a p~ at~ aos parques de estacionamento e at~ as paragens devem ser aproximada· mente iguais no sentido de proporcionar oportunidades id~nticas. 4. Para a disposiCao e forma dos passeios ver ctr3n· site de pei5esl, p~s. 61-79.

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atrav~s de idinticas

distancias

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85

4.5 T ransito rodoviano

Reticular (Exemplos)

4.5.1

ESTRUTURAS DE ACESSO Formas de partida Formas de desenvolvimento
~str'utur,ai ,tetlQ;a"lar

cprioridade

para os autom6veiu

a. Radial estrutura de ruas concentricas a expansao atrav~s do prolongamento dOl raios OU adi~ao de raios intermedios>6 em parte ~ possivel o triitego tern de passar pelo centro

c<lesIOcada.

<ie passeios

e de ru as

cprioridade para as peCiesl,condicionado

b. Reticular estrutura das ruas cobrindo toda a suo perticie - ~ possivel • expansao em todas direo;:oes - teoricamente ilimitada -. diagonais para encurtar caminnos no caso de grandes distiincias. grande tlexibilidade na ulilizat;~o e disposiCio organizac;:ao de uma zona habitacional em ~Iulas com
cPOUCO transito»

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:~ Q. '3.. :;
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..
a. I:!

'u

cprioridade

para as pec5es»

c. Em aneis
funcional

estrutura de circulos ccocentr icos, 56 em liga~ao COm estrUturas
curvas

radiais e/ou reticulares

A estrutura de e"ploracao ~ frequemente image m do crescimento gradual das cidades

,eslrutuTa em pente» com uma disposic;:io continua, sem cruzamentos de caminhos e ruas

86

....

caminhos e pistas para vetoctpedes faixas de rOdagem zonas habitacionais zonas centrals de abastecirnento

f~~~

87

An<lis (Exemplos) Transito
tora

4.5.1.1 Anel intemo como circulacio colec-

Acessosatravhderuasem

anel.(Fig.

1)

rodoviario:

ruas ou nos para servico de zonas parciais centro formando uma ilha a separaclo entre 0 tr3nsito vi~rio s6 e possivel em parte de pe<5es e 0 transito rode-

", ,
\

-~
I
I

\

Vantagens: apropriada para acessos a zonas habitacionais rnaiores, boa orientacio, torna-se tamb'm passive! a entrada e saida do transito atrav~s do bloqueamento de urn troco, apropriada para carreiras de autocarros atravh da zona. Desvancagens: cruzamento de caminhos e ruas, sobrecarga de zonas pareiais devido ao tr3nsito exterior, insegu· ranca no transito por ser possivel uma alta velocidade.

-,
I I

I

/'"

IEstrutura em cintas Transito rodovi4rio: Anel exterior como circulacao colectora das zonas habitacionais, Anel intemo para acesso ~ zona central acoplamento dos an'is atrav's de ruas perif~ricas separa~ do tr3nsito de peoes e rodoviario s6 possfvel atrav's de gastos elevados Solucoes alternativas ru as colectoras para a juncao de ruas periMricas e

4.5.1.2

Acessos atraves de ramais (Fig. 2)

Vantagens: possfvel a separac~o de caminhos e ruas, 0 transite alheio ao local ~ mantido afastado, reducao da velocidade atraves de uma disposicao apropriada = maior sequranca no transite. Desvantagens: rendimento de primento mbimo dos ramais t ad a, obstrucso da entrada bloqueamento de urn troco, de carreiras de autocarros. exploracao limitado (corn300 m), orientaciio dificul· e saida do tr anstto pelo nlio , possivel a instalaclio

Transito rodoviario: snet exterior como circulacao coleetora, service das zonas parcials atravh de nos de ligacao acessos para pe<5es na zona central, r""ao do transito de peoes e transito dirigidos, com separodoviario

.
e

..
caminhos e pistas para velocipedes

Solucc3es alternativas ru as colectoras

para a jun.;iio de ruas perif~ricas

• ~

Fig. 2

Tran.ito rodoviario: anel interno como circulaCao colectora, servilyo das zonas parciais atrav's de nos de ligo<;ao Separacao de transito com ganos elevados de peoes e rodoviano s6 possivel

Circulacao atrav~s de ramais com liga<;.o entre si e de transito limitado (passagem superior) (Fig. 3) Esta solucao e a mais correcta como ligacao de ruas em anel e ramais.

•••• -

passeios e pistas para velodpedes fai"as de rodagem zona central de abasteeimento eseolas, instalacc3es culturais zonas habitacionais e desportivas Fig. 3

·i

88

1

89

I

I

4. +- i: 3.ao do fluxo crescente site rodoviaric e de pedes. Exempto Graduacao das ruas e caminhos de acordo com 0 fluxo do transite. do transite (A) com tr ansicao desde a .ao at~ a associacao de tipos de transite com prioridades alternadas. cas na parte central.._ G. acessiveis a carros..1. . .-. (B) • • estrutura de acesso a uma zona habitacional (esquema) ------. carninhos que servem as habitac.oes atraves de caminhos cur t o s._-W1 largura minima de revestimento 1.ao 100 m Iver pag. r+ -. aa • autoestr ada cruzamentos desnivelados 000000 7 6° <) 0 0 destines secundarios necessidade de proteccao sonora (active) Caminhos e pistas independentes para velocipedes • ••••• • • • Apresentac. Ruas colectoras ou perifer icas na zona marginal.ao (hierarquia das ruas e caminhos) ITITIIII1 ••• 1 zona de pooes 2 caminhos e pistas para velocipedes • 3 eruas residenciais».5 6n + a configura~o do caminho junto a habitac.ao e dimensOes das vias de transito apresenta~aodo fluxo de trafego tr~fego rodoviario transito de peees • •• -. .acessos as habitac. ~ . 2.52.ao tern uma grande influencia no aspecto de conjunto de uma zona habitacional Bases para a disposic. vias rapidas 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 estrutura de acesso a uma zona habitacional (esquema) • . _. o 4. Exemplo AceS-50Sa uma zona habitacional atr avds de ruas periMri. cuidadoso nos porme· nores e variado 90 91 .• Il caminhos e pistes para velocipedes caminhos (transitaveis porcarrosJ e ruas residenciais ruas perifericas ou colectoras parques de estacionamento blocos habitacionais OU garagens esquema. ~~ W + 2.3 Gradua~o das estruturas de acesso zona hab. dade.:ao do trdmito rodoviaric .epara<. e.2 QiO ••• 4 i i 0'0 .ligat.2 PERFIS DE RUAS Diferenciecao das vias. pistas para pooes e velocipedes distancia m~xima dos passeios entre a rua/ /parque de estacionamcnto e habitac.1 ruas perifericas ruas com trafego ruas cotectoras ruas principals..• • 5 13 I I• ·f·· • . em caso de necessidede.5.itacional ~ D . com parques de estacionamento e garagens .0 -+. acesso interne com graduac... 127) au decrescentedo tranEstrutura de acessos graduados corresponden[easdensj. 4.(}+ +i: caminho 9?". =-'M1:7 2. de acordo com a finalidade da sua utiliza<.5 m ~OI[[I[illl~~ pista para velocipede..ao de tipos de ruas.5. aridc amplo.oes e tr ansitaveis por carros 1..

e 'rvores e sebes gura atray6s de Exemplo '2 -es atr _ .L.. 5..2 nsidveis por CI~Os Caminhos tra (perfil mono) .:nte da lard ISPOSO strei tamento ap namento. Exemp/o 1 . d d'Yisio da rua em sec:IoCOS salient .5 l1: 1.. de cba.51" corte \16 .ao recmea ~as insegura~a elev veloc ~~ee rela~io entre tracedo • forma F+O Exemp/o 1 rua csem fim. lunto is habita~es altemativas 56 transit L.4. so/ur.5. de estacioE~em~~~ alternada dos 10~. 92 93 . do trlnsito. zona ionarnento e de estaco P parQu candeeiros Lp altura dos rua periferica Exemp/o 1 Exemp/o3 para mals d ados e medo'das ver P'g.5 t-+ Exemp/o acentua da articula~io rua com 3 espa~os do.. . 075 ~ 'mento ou pedra 1 placas de co pedra miUda calcetamento ~~~~a) ....io escura) irnento ou tijolo 4 revestimento de co .' e hzas de 'rvoreSl reentrantes caminho transiUvel 4. 'dade em caso de necessi U ~ _g. mente 2 . 2 (faixas de seg imento ou 111010 revestimento de CI 3 colora<.3 Ruas perif6ricas por ea rr05 - diagrama p ftl. 101 . G passeoo.5 F_ -+ 0. e I por carros .2. zo na de passagem de ruas F rua.5.2. 9U .

repouso.largura constante. habit~es.condu~io. curvas e outros pormenores dinamicos de lorma a satisfazer sobretudo a' exigencias do transito rodoviario. criancas.5es para um e outro lado da rua.no interesse da segura~a e diminu~io das influ!ncias perigosas no meio ambiente a transitabilidade destas ruas lica limitada ao trinsito periferico. ciclistas e tarnbern autom6veis pessoas idosas. quase nao e possivel a utiliza~io simultinea das superficies para jogose repouso.s. ~io geral de toda a ~rea (~reas m istas) na sua configura~io e disposi~io os bJooos habitacionais sao incluidos no quadro geral das ruas. 4.ou ate e-Ihes dada prioridade .er 0 grMico em baixo). Caminhos transitoveis por carros junto ~s habita~i5. cargas e descargas Oiagrama de colisiles: com a velocidade cresce vertigino' samente a probabilidade de colisio e a energia do choque (causa principal da elevada percentagem de acidentes no trinsito urbano) (4) Oesejo de uma conligura~io vari~vel e de uma spresenta~io com utiliza~'o multipla Em vez de separar a. Exemplos: . ocupa~o encontros.a<>spec5es e ~s piSlas para velocipedes (ilormas lentas de tralegol) conced idos os esmos d ireitos que ao transite motorizado. passeios e tambem . por outre. causado por autom6veis a alta velocidade (.veJocidade de passol em vez de uma separ~io espacial das lor mas de transito atraves de perfis de separ~o. e os regu· lamentos de transito 0 nao permitirem (separ~io das utiliz~es atraves de Iperfis de separ~io.). (3) Utiliz~io: cnaocas a brincar. 100 vei· culos pesados por hora. e a velocidade e reduzida ao nivel de .caminhos e ruas t ra nsltaveis por carros junto is habita~i5es OU ruas habitacio. 100 pesado. temos uma utiliz . por um lado. Estes tipos altemativos de vias . davel das ruas. jovens./hora) (acessibilidade aos edificiosl sao dia.As ruas perilericas sao geralmente estudadas nos seus dilerentes aspectos . a rua dove ligar os habitantes.Jfio (1) Utiliz~io e acessibilidade utiliza~io preponderante das construedes ao loogo das ruas: Hilbir~io necessaria a transitabilidade das ruas (m~x.distinguem-se pelas seguintes caracteristic:as: . e as necessidades relacionadas com as habit~i5e$ e as restantes ~reas. para acesso a pequenas zonas residenciais com 0 m~ximo de 50 unidades habitacionais. Limita de igual modo a possibilidade de criar espacos com aspecto variado e livre.iveis em zonas habltacionais. 0 que pode conduzir a uma acentuada separa~o das habitao. trajectode re~io (2) utentes da rua: animais.lnsito e eseaco que Ihe e destinedo.. intensidade mbima do transito (transito periierico). utiliza~io dos superficies prfncipalmente para laixas de rodagem e parques de estacionamento. estacionamentc. As linhas e os elementos de separ~io sio suprimidos em lavor dos elementos de articul~io lormal dos espacos. IRuas residenciais:t de acesso a Zonas maiores. levaram a preferir para tais zonas outro tipo de vias.5. apesar de urn transite pouco intense durante 0 A despropor~io entre 0 significado real d a fun~io do t . nais .2A .. aduttos. que se encontram face uma da out ra. por ser perigoso. Esta prioridade dada a<> transito pode conduzir a conllitos conside .. de tempos livres. 0 perigo do trolego e 0 aspeeto desagra.Ruas residenciaiSl Ponto de partida para 0 planeamento • conligu· r.grande perigo de acidente para pec5es e crianeas que brincam. os elementos para os projectos tecnicos de transito exigem que as ruas sejam 0 rnais rectas passivel. onde 0 esoaco das Nas tamboim e necess4rio para outros fins. em 94 95 .

p~s.. rua perif~rica tradicional rua resldenciab . ruas perifericas tradicionais b. 40 m 4. Influ6ncia na conducio: eteito de rravao na velocidade 3.0 passo: eperteicoemento da forma.Compara. divisao das areas. lrua residenclab a.° passo: seleccio e disposieao dos equipementos. escolha dos materiais. bancos e pesseios.osielo espacial determinada tados no sentido do comprimento atrav~s de linhas orien· disposieioespacial das transversalmente determinada atravols de linhas orienta- 2: pesso: disposicao dos parques de estacionamento 2. Subdivisio do comprimento das ruas em seceoes curtas. °passo: estabelecimento da faixa de rodagem e dos perque« de esracionamenro disposicao dos passeios. zonas verdes Comprimento mbimo das seceoes.° e tracado passo: determinacio do rrar. barreiras de visio.° pesso: dimensionamento e 3. pormenores de equipamento 4. possibilidades de uriliza~ e de configurap.o relativamente Ashabitacoes Visio abrangendo 0 comprimento total das ru as. brandamento do trlnsito. arvores. ~rvores. 96 97 .° pessos: aperfei~menro da forma.. Identificacio possivel das lruas residenciain no plano de urbanizacio como lsuperficies de trMego para fins especiain.ao: principia de configar~o Cornpa~: Projeeto de urna rua perifdrica e de uma rua residencial b. mudancas de direceao. Acentuacio das caracterlsticas dinamicas do trlnsito. I a. escolha dos materiais..: passo: dimensionamento da faixa derodagem t. pormenores de equipamento ver . 128-136. Influ'ncia na condueio: estimulante para a velocidade Nao e possivel abranger com a vista 0 comprimento total da rua.ado dos caminhos disp.io das areas. divis.

25+ t .. 2.00) (direccao do transito) pergola com trepadeiras sobre os parques de estacionamento ou zonas de recreio zona de entrada individual 2 3 4 5 revestimento de placas calcetamento rniudo (faixa.0 iI: pavirnentacjo diferente 4.2.. 2.3.00) local de estacionamento.6 Rua. E banco debaixo da ~rvore rernpa entre a rua residencial calcetada a faixa de rodagem timrtrofe elementos wer cabrandamentodo trlnsito •• pilgs. . ~ 99 98 .O~ -+13.5 Ruas colectoras residenciais rua perif~rica mais importante rua colectora residencial -com aptidao para a construcjo 1 E 0 - en ..3..a de pavimenta9ao banco canteiros de plantas curva na faixa de rodagem pela G rua colectora residencial ~2.25+ 1350) (350)--+-+ 6 50 it 0.:: I 1- rua principal de (rofego com quatro faixas sem separac. de pedra salientes impedindo e 'i S1 G a passagem I I +-+ 'V 125 'V -+U5 F c: 3.2S c: -+.5..5 2. 0 I G 'V 2: F -+7.25 +:.: I faixa de rodagem identificavel mudano.. 133-136.00) c: 350 G rua com trafego rua principal com tr~fego I i II I +-.0 -1-3 2.50 o'2So.0 f-+ + @) CD +-+2.a) calcetamento em betao ou pedra asfalto relvado com arbustos baixos au a revestir 0 solo faixas de plantas (trepadeiras nas fachadas) CD®0 j.25 G :b +3.5 0 ~ 3.25 ~ .0 corte planta p 'VF/:::" ++-3..5 0.5 (7.2.t2.sem construcjo ~rvores 1 (7.50 (7..Elementos tlpicos do equipamento e configura~ d~ uma rUI mid.. zonas de recreio em toda a largura da rua iU ~~s~~encial If rua de sentido unico com duas faixas de rodagem . vazia utilizado como local de estacionamento zona de estar au de recreio curva na faixa de rodagem..:2..: E .neial 4. J.ao de direccao l 1. com trafego zona de recreio maior rua colectora residencial.0+..25 -+..0+ -+-.oo+2.25 G t.50 tiS ___.25 i. 2. rua com tr~fego .50 1. de segurano. i!: 2. 225+ 20 . iI: I <9 -I6..2.5.:: 2...

.5 30-SO rua colectora com apt idao para a construcso G 800 1500 65 65 6 (10)'\ 4.:' 'x .5.5)') • • -- +- 3. E .50 3. com separacao de direccoes e linha de carro eiectrico separada 1 <> A .50 £:::..'0 m km/h via r.. ..O-+-- --- 7.=Il E-g EM a.5)" -• 15 pormenor da faixa para virar A esquerda <1iJ + 2. 'E i ~ c 8.0 -.0-7. 0. .<: . transitoyel por carros tipo 2 caminho de acesso ~s habita~es transitAvel par carroa tipo 1 as habita~es de KelSO - - -- - - 6 (12)" 1-11100" 11160 IVou mais 60 3. '0 1 continua II II II II II 'xa . Unidades de medida ~ 150 + z..i . M :.raio da curva E 1) dependente do nurnero de pisos 2) valores entre pan!nteses para vias circulares 3) valores entre parfnteses para casos excepcionais 4) valores entre parenteses. ". ~o ...: 'f 'O~ ! .~O -+- 7.. p G 3.gt~ . ~0 . '" :! .0+ caminho hen :2.-20 -_ - 1 E crua residencialt • 400 •• •• • • rua periferica 250 • • • - 12 6 (12)" 4.§. u '0" '0'0 'c'.~ 8 . II II II II ~ !!.1\e. c E . ..-.0 • • - - 12 8 (12)'1 60 (150)" 4.arco de passagem R .g ....-100 ..5 .: .0-7. i.. '0 'i:l» 0 ..! rf-II II II II II II 4.em casos fundamentados podem n.50 -+ ~ 2. gO ..:!i " i!! t ..5 (2.50 --+8.10 % ..: normas normas gerais para as ruas da cidade normas gerais para as estradas as normas representam reeornendacdes .0 -4 50 80 --------- ... a !i .: m E c a: m E ...3 TIPOS DE RUAS PARA ACESSO A ZONAS RESIDENCIAIS 0 Resumo dos dados mais importantes para e '" projecto urbano B ~ Tipos de ruas ~ I E :.5 -+- LlNHAS DE EL~CTRICOS B..5 )( ~ '0 0..g _ ~~ . .. . 'ii .50 7.+-. e E- ...5 50 t-~l.__ - - 12 6 (12)') 200 (300)'1 4...~ .50 25 30 rrt> 3.~ ~0 E OM . 'i :2 ..... .0 '" .5 (2.5 (2. .OO J.0 "'0 .00 c: ---++-0.§.s u ... E ..0+ rua coleeto ra sem construcjo 1400 2500 65 120 5 (7)'-' 4.....T .5 0 .' 15 -. . -++-0..5 -+ 2.pidacom separacao de direc¢es I faixas de rodagem separadaspor placa com arbustos nio transililvel por carros caminho de acesso ~.5). . . quando nao ~ necessaria a travessia J.7 50 estrada com quatro faixas.. "i~ 'n ·H. i: 0.D t--- --+B..g m ~u "M "".E Q. habitac.2 ._ 12 .io ser aplicadas estrada industrial com faixas de estacionamento G p p G 101 100 .-4. ~ 00.-- -- ..00 3.~ & = Ii! ... E i '0 1 . "0".

Area total de acessos Por cau CORRECTO >! . oe grande acessos tao .-=---ru-a-p-e-ri-f~-r-ica-=ou:"""'_ rua colectora residencial . OJstos ..4 RELACAO ENTRE 0 F 4. dotr~' :!2~) :~..1[0 A refleeDo ~!:10 iovesti- _1L ~. mentos pUblicos.' -valores entre parenteses: s6 em casos excepcionais ~ r'lii'il~ com tr~fego • 102 103 . ruas coleetoras com aptidio para construciio 6%(10lQ ruas coleetoras sem consUuo.cesso." C 4.- --= ~_l III " '.5t: '''~'''~. ou co rno CUSt J" ponto de vista econ6mico e soc a.~ :. irnportaoela manter as despesas baixa. I/(!!IIII- cruzamento de duas ruasde sentido unico inclinat. indirectamen -.S± 5._ residencial '- -_. : entroncamento com alargamento do perfil para os que viram ~ esquerda rua colectora resideneial e rua com trMego ~ .ao unilateral atr.Jonamento B Compara.5 4."'.]ml Sl--:=.·ar.ixima permitida nas ruas = rua coleetora residencial e rua .5.. quanto posslvel. unico rua perif~rica au rua coleetira residencial I' mente sao '·. tern-se no cidadao.ao entre .:rj: 1.".ao dos OJstos e da utilidade).~ei)(O da via direco.- rua colectora /'L --rua perif1!rica :t I .2 Cruzamentos .5+ 4.io 5)(. de ruas Area totat" de .""".(77.so ~s 420 m' 70 m' I/hll Exemplo: solu~Oes alternativas grupo de vivendas para 0 acesso a um ~ III I cruzamento (em ruas normal tipo de rua correspondente ao R minima secundarias' --~ . assim como 0 d excessivo ou urna perfei~ao dispeo.5.L1_\ _ . Por casa MAIS COR RECTO C acesso bilateral atrav~s de cam habit~es transitaveis por car..5..ao mesmo nfvel - t (Exemplos) rua periferica ..io '''... fT'l ~ ".5.v~s d· Area total de acesso' Por casa INCORRECTO B acesso bilateral atrav~.io m.: ~ a critica .''iI' /.. Os gasto' para a aquisi~io de terre-: e manute~1o dos dispositivos do' .. r. +.io do ~trilnsito 1111111 passagens de pelles 1 inclina~ao mbima permitida em caminhos uansitilveis por carros 12" ruM perif1!ricas 8 70 (12 %.80 mesmo nlvel - OS CUSTOS DOS ACESSI Um crit~rio importante para 0 pr de pianos de acessos Ii 0 re . -.4. para..• de (corncons!rUl.cas: ml ' '.. As formas de acessos de baixo I tambl!m de evirar. .1 ENTRONCAMENTOS Entroncamentos (Exemplos) . /.iI"o dos gastos para acessA explora.5.5.-rua de sentido tipo de rua correspondente ao R minima 'eet"'...5 1. ttad-: as superficies neeesUrias.

0 (PKW) +-~18.. existe so mesmo tempo as POCO para recreio e permanincia 104 105 .0-180014.a de energia). \ .15.5-3 EntroncamentoslCNzamen:e.014.. -se ao meio urbanfstico podern ajustar- na forma e apresenta~io de uma pr ac a com uma lcurva em laco.Curva em lat.0 (ligeirosl tI5.~ t .O-+- 15. • I .6 CONFIGURACAI 12. a propo~espacial e 0 equilibrio da configura<. tos (Esquema . socult .0 4. etc..fego regular de pesados DIAMETRO.: -'. poupeoca de espaCo bom para adoptar ao tipo de ccnstrucfo local :I o' 00 INCORRECTO o • Curvas de inversao de sentido J • ~ po~ivel dar a curva sem manobras. diimetro da rotunda esta dependente das faixas necessArias e correspondentes ao fluxo de trafego. sobretudo no caso de constru~o baixa.5 12..5 f 4.0-16.O-+ 14. a d isposiCio dos parques de estaeonamento impede 0 Curva em lsco em ligacio com os parques de estacionamento estacionamento ilegal nas areas da curva a liga~o Ieita atraves de n6s ex ige superficies rua de tr~fego relativamente grandes necessArios semaforos em pontos de liga~io ligacio das ruas sabre a rotunda rua principal de tr~fego cruzamento economia de irea com cruzamento com economia de jrea rua de trjfego Grandes curvas em cfreulo com dii· metro superior a IS m prejudicam.oJ ~ possrvel dar a curvasem manobras. . I ~I de trofego .5. t-. CORRECTO . em Inglaterral as rotundas tem larga aplic~o.(}+ DIAMETRO t~ 7.5 2.O-uj.0t ~4.St f fS. Noutros paises (por exempJo.. . I t . Curvas de diimetro superior a IS m 56 necewrias com tr.O-18..4.5t 15. Outra vantagem:podem dispensar·se os sernaforos (menor polui.Curvas com esracionamentoJ ~ possivel dar a curva sem manobras...o(ligeirosl ~405~15. raia neeessano de.. carros de lixo. sendo prefe· ridas devido a oferecerem menor riscode acidentes graves.. .Curvas de martelo J necessarias manobras.Cr4. . •I .l e de determina~OeS locais.io curvas com estacionamento melhor.:. uma ilha com arborizacio permite uma dimensao mais adequada para a curva. comparativamente.Jo sonora e poupary. . pendente dos veiculos (sO onfculos ligeiros... .. . IS.5+ 15. assim como uma integra4j:io formal mais agradovel .5.CHs.Ct.Exemplosl ..Desnivelamen- t rua principal Yo . Na Alemanha s6 muito raramente se utilizam os cruzamentos com rotunda.

..9 APRESENTACAO DOS FLUXOS DE TRAFEGO (lNTENSIDADE DE TRAFEGO) c..8 FORMAS DE TRAFe Transito convergente Tr~nsito divergente ve(culos que durante a contagem saem da zona de contagem a. de acordo COm as possibilidades loeais ou a inclinacao transver sa 1pretendida ~_4i~ - 4. f1 ~ Transito de chegada UA . Exemplo: intensidade no n6 unidades de intensidade 1 ve(culo ligeiro 1 motociclo 1 ve (cu 10 pesado 1 autocarro 1. ~..eorneco da curva de .0 unidades 0.. Transite T ransito de passagem vefculo5.00 unidades 3.io q% Ii I • iii. tiveram uma demora mais prolongada I I I 1\.. entram na zona de contagem t.transicao UE ..5.raio do crreuto veiculos que procuram Transito de partida veiculos que cornecarn 0 seu percurso na zona de contagem e depois a abandonam unilateral transversal inclinaciio em telhado a zona de contagem como destino Transito interno 6:d ~ aterro corte de terrene veiculos que circulam dentro da zona de contagem b. do -=til tr~nsito de chegada ou de partida transito ~ interno b..75 unidades 2.7 ELEMENTOS DE PROJECTO DAS VIAS -gradiente do comprimento(eixc da via) 4.inclinat.. Exemplo: plano de intensidade (trilfego de pesadosl a. durante a contagem.centro da circunferencia TS .~ngulo das tangentes R . reios cada raio permite diferentes velocidades. em proiec¢Q vertical c. linha recta veiculos que..~~~t~ II1II .4.rua de passagem .5.circulo I I curva de I rever sa UA linha recta concordancia ..ponto de interseccso das tangentes 1 .=00 I I I I . Exemplo: intensidade nurn troco transite linha de referencia . circulo 111111111111111I inclinacao .que atravessam a zona de contagem sem grande demora de passagem interrompida veiculos que..00 unidades 106 107 .fim da curva de transicao M . na travessia da zona de contagem.5. I ~1 2.

4. numa zona populacional tern de se contar global· mente com uma irea minima de 1.8 19.1 DESCRICAO DO PROBLEMA o direito ao espaco para parques de estecionernento e acessos correspondentes.io. em gastos de areas e em CUSIOS.) Atraves de uma ocupacao variavel ao longo do dia.6es de economia de espaco (ver em baixo a comparacao da necessidade de superficies/local de estacionamenlo) d) 0 aproveitamenrc duplo da rnetrna area.8 108 109 . 94·95 c) reduzir ao minimo as dimensOes das areas para estacionamento ou preferir as solut. Relar. de tal modo que a capacidade funcional da zona seja assegurada e que ao mesmo lempo as desvanlagens de outras formas de transilo (p. estac'onamento. ".5 2S. 4. teatros. transportes pu blicos) em relacao ao autornovel sejarn suprimidas (ver pilgs. Ele tambern se taz sentir fortemente numa necessidade cada vez maior de areas para 0 estacionamento.0 24. Contudo.S.. piscinas. cctistas. o que d uma disposicao de locais de estacionamento acessivel a ambas as dir~es do transilO. centros comerciais.onamenlo C2J . tais solucoes acarretarn despesas eleva das. + +taixa de rod.8 30· 20.:io it via. menos viagens exigem menos espaco para parques em locais determinados b) prever ou Iransformar a ordenacao espacial de parques e ulilizacOes (por exemplo. casas de amigos. A ulilizacao de um vefculo s6 tern significado quando existe espeeo para poder estaciona-to em tados as locais que se desejam atingir. Esta limilacia pode reduzir 0 aproveilamenlo do espaco existente. 10.4 17.23. disposicao longiludinal ligada iI direccao do transite nio actua apenas no sen lido da necessidade crescents de ruas.0 area loc. Isto quer dizer que.S 19.3 .0 E so" locais de estacionamento II. zonas habilacionais. sendo portanro menos favorivel. para cadaverculo. est.ao entre a disposi~o dos locais de macionamenlO e a intensidade da utiliza¢o Uma disposio. zonas verdes por cima de garagens subterraneas). .7 28.estac.eSlac. Como medidas possiveis podem mencionar-se: a) a reducao da necessidade de deslocacao quer dizer...5 36. (Por exemplo: parque de estacionamento Explicacao dos simbolos: lugar de estaclonarnento cobertc (carport) comparacao da necessidade de areal Ilocal de eSlac. 54-59.4 45· 13. principalmente em zonas densamente povoadas e intensamente utilizadas que poe em questio 0 funcionarnento e a salisfacao das necessidades especificas da zona. ou que possam impedir a sua format. r. fac:ilita 0 acesso apenas a uma das direcc6es do Iransilo. mas varios lugares de aumento enorme do trAnsito motorizado o disposiCao obliqua ligada iI direccao do translto disposiCao perpendicular independenle das d ireccoes do transito junto a habilacao e parques de estacionernento nos destinos. etc.ao paralela ou oblfqua dos locais de estaeionamento em relat. reduz-se significaliva· mente 0 total dos parques de estacionamento a prever: mas. sao necessaries nio sO urn.. como as locais de trabalho.3 . 30..:t't I fila/grupo de lugares de estacionamento eobertos garagem de ligeiros filas de garagens grupos de garagens =.6 Estacionamento Para 0 planeamento urbano coloce-se aqui concretamente a tarefadeencontrar medidas que remedeiem estes inconvenientes. ---. assumem um papel de tat forma dominante. atraves da disposiCio de diversos aproveitamentos sobrepostos (por exemplo.oes.: tipos de / 10c. locais de compras e de Irabalho).. Bij --.3 locais de estacionamente por veiculo ('" 30 m'). L:L_ O· area ulil dos loc.(m') 12.

_J L ruas caminhos locais de estacionamento/garagens ed ificioSiareas de constru~io paragens de transportes publicos 111 entrada das habita~i5es 110 ..·m B B urbaniza~ilo de blocos de apartamentos com ga· ragens cornuns (privadas) e locais de estacionamento para visitantes (pUblicos) II entrada da zona residencial. as mesmas distancias entre as habita~oes e as garagens ou paragens dos transportes publicos c Formas especiais (Exemplos) A casa em terraces.oes e garagens e habit~oes e paragens dos tran$portes publicos (principio da ligualdade de cportunidadesa) A grupo de predios de apartamentos com os locais de estacionamento respectivos numa garagem comum (garagem subterranea) B urbaniza~o de predios de apartamentos garagens comuns (privadas) com C para um transito calmo numa zona residencial no centro da cidade..oes o _JL_ ruas locais de estacionamento/garagens edificios entradas das garagens !<KW::.6. com garagem comu m no centro do ediffcio B urbaniza~ com locais de estacionamento cobertos ao nivel do tI!s-do-cMo C silos de estacionamento D estrutura de urbaniza~. disposi~ao de garagens comunsilocais de estacionamento (privados ou publicos) na orla da zona para descarga do fluxo de trafego proveniente das ruas internas (priori· dade do transito lento dentro da zona resideneial). Circula~io intern a por cam Innhos (transitheis) por carros em caso de necessidade) com a mesma d isUncia entre habi· t. · do).o de uma zona residen.. :·:·:~·~.ctivos de estationamento em area comum B urbaniza~ de pmlios de apartamentos com a disposi~o no terreno (privado) dos locals de estacionamento necess4rios EEJ~]:l~DI ._ [> . cial de acordo com 0 princ.. Liga~iio entre as fu n~es de t ..lnsito e de estacionamento ao longo das ruas colectoras residenciais e desenvolvimento de caminhos para p..o<..1 _ . Local de estaciona-nento suplementar em frente II gan'gem B constru~ pondentes no privado de vivendas com as garagens corres· e locais de estacionamento no terre- A predios de apartamentos com disposi~iio de locais respO...2 SITUACAo E DISPOSICAO ESPACIAL DE LOCAlS DE ESTACIONAMENTO E GARAGENS (Exemplos) DisPOsi~o dss garage/" comuns em zonas residenciais (Exemplos) A urbaniz~iio densa devivendas com uma disposi· ~iio concentrada de patios com garagens (privitdas) e loeais de estacioria-nento para visitas (pUblico) junto ~ rua A YNenda com garagem no mesmo terreno (pri ..o das form as de transporte.'pio de separ~.4.~ .

dos a direc· do transito. parques de estacionamento com fait.Disposipio oblfqua. '- =!= 0..io numero de .6. .~_\.5 + . As rnedidas indicad.75 S.5 2 P . por isso.II.. Especialmente apropriacio a ru.r estas rnedjdas em casos especiais no sentido de urna economia na uliliza~io das ~reas e de diminu~iio de custos.r.5 m e uuas residenciain." \\ \ t .J9ares/corr.s de um artomOvel europeu de tamaobo moldio.ao nurnero de lugares/comprimenlo .r • dimensio suficienle das f. a ruas com possibilidades de estacionamento dos do is lado s.5 A d. _.disposipao longirudinal. Ligado a direc~ao do Iran site [estacionar e tirar 0 carro ~ muitas vezes dificil pa-a condutores nao experientes) .ao ~ !uncional ± 0. Contudo pode ser necessario ultrap. 5.ss. Em ruas com transite em ambos os sen lidos ~. 45· rel.ix.~-""t".propri.a Icomo alarqarnento dos passeios) ~ dire~o do tr~nsilo (0 estscionemento e a said.0 Entrad.75 ligado a dire~io do transilo [estacionamento e sarda faceis.9C da rua: . 4. no parque com . de espaco. \ \ \ 5{) 0.. no parque com .3 LOCAlS DE ESTACIONAMENTO VEICULOS lIGEIROS Dispos~io PARA Enirada no parque com . trio \ _ . Especi... ~ indispensavel observ.lmenle apropriado a ruas de senlido unico. cionamento sem impedimentas sO para um dos lados (ver p~. de rodeqern do tr~fego (possivel em ambas as direc~ d. limil.75 1.rs estreitas e «ruas residenciain ~ 1. de um estado que adisposiCio 115).ixas de segur • . de faixa de rodagem ~ 5.5 :j:O.o do transtto).1 falxa de rodagem -~o X f. f.: .res/comprimenlo da rua: incorrecto ~dir~io do tr3nsilo (estacionarnento e saida rnuito Uceis. ..:l +:. uarques de estacionamento. 1.":t.: 1. 4.1 e dimensiSes Medidas bisicas As dimensees lem por base as medid. parquet de estacionarnento. Nao e s t a ligado estacionar a e tirar bern 0 carro ~oes do Iransilo. 30° rel~ao nurnero de lug.~.5 Entrad.. \ \ \\ \ _ ~_\.r.lmenle . ~..do • ruas com I'''lur.. de recornendar uma disposi~ode parques de esracionamentc em ambos os lades.75 113 112 a .3 -I.Disposipao obliqua.5 -1-075 t- ~.6.5 1. _ 0° relacia nurnero de lugares/comprimento da rua: inc~.. \ t 6. 1.ficil tirar 0 carro r i. rua: 4..0 -----~--.lmenle .75 Os parques com disposi~lo obl iqua eSlaO lig.-. Especi.5 1IiIf--':.5 eSI' disposil.5 + -+ to.j.lmenle apropriado • ruas de senlido unico multo estreitas. • ruas com possibilidades de estacionamento dos dois lados. ~ 1. 56 ~ possrvel em boas condi95es de trin<ilo).Disposipao obJiquaJ 60· rel.s uo as minimas...- \\ ' -.disposipao perpendicular.4.TS 4. relac.o __ + 1.~"'{-.5 + +0.embor. ernbora 56 possivel na dire~ao do Ir3nsilol. Especi.2.linda correcto da rua: Entrada no parque com .sposi~io dos lo cais de ambos os lados ~ melhor p.o: quando ha rnuito IransilO). i:: 5.nli.o do numero de lugares/comprimento correcto d.3.Jrimento direccio muito correcto.ixa de rodagem Entrad..J.'---- ~5. 56 possivel na dire~.. no parque com .. parques de estacionarnento.propriado a ruas de senlido unico (estreiras). Especi.0 +- 2.5 Iaixa de rodagem Vy 1 De recomendar: + eSlacionamenlO de g.

.perturbaci:> da proporcjo e.0 ::t: parques de estacloname_ .3 + 4.: 1l " ·..5 6.0 45 .. + + O.ao nurn plano inferior de parques de estacionamento evita: barreiras visuais atraves do «volume» dos veicu· los estacionados .B 9..0-+ :::t20 -t:I: --t- t-~ + X· 2... em faixas lonoitud inais -t- ± 115 114 .0 4..50m autocarros pequenos.0 r O.rigida» da orla da faixa de rodagem opcsta aos locais de estacionamento (por exemplo..:~ : 2 Outras maneiras para evitar perturbacdes e para proteccao dos p. .oes atrave. 5.50m 10. de grade amen to" marcos de pedras ~l'IIores) para impedir 0 estacionamento indevido e para proteccao do.0 5. + 2.5 ~2..io da disposiCiio perpendicular com a longitudinal dos locais de estacionamento .0 . p.COm 7.3.. .ao de uma faixa verde densamente arborizada oposta aos locais de estacionamento .4.2 Locail d •• staciona_ a oorrespondentes superficies de explora~o Disposit.5 :3. .io das rUM e locais de estaclonamento.So e dimensiJes pesados grandes S..0 2. de impedimento do trlnsito e estreitamento do passeio.So e dimensiies Pou(veis circul~ disposi~ necess4ria cit locais de estacionamento de ligeiros com a la'gura para 4_B_3_3 Disposil'iQ e configurao. pequenos oomiOes B.oe.SOm 7.f ... B a colocat..t~ 2 ~!i!?'".5 6. . Possibilidade. (locais de estacionamento comuns) . +3.5 4.5 +- limitaciio .Exemplos 15..COm lS. CORRECTO + 4- ::p..COm 3.5 6.::: 2. .pacial e do equiifbrio da configurar.o -4l.0 4.COm B..- 4. 4.5 4.5 -t.5 A combinao.4. de: .6. atraves de veiculos mal estacionados INCORRECTO parques de estacionam .~6-..5 5.·t· •..SOm S.B parque.50m e autocarros com pesados atrelado 7.:.io dosloeals de estacionamento Disposicao de locais de estacionamento de um dos lades de uma rua periferica.. .5 COR RECTO para pesados e autocarros disposit.0 no transite A B ~2. atrave.0 4.COm ::i= Uma disposir..0 5.0 4.5 ~!1.4.

ao de locais de estacionalT\ento cobenos em lig.. I .. 2._--_ ..ao(para bicicletas.. se possivel nao voltadas para as habit .._ vivenda com ecarpor ts '-'-DI" '..__ acarport~il . 8 Exemplos para a disposi~ao e configur . etc.00-1- casas com 116 --_. : + Ii: AI I I I I I I I I I I I I I . --'!' .oes e jardin.. A local de estacionamento sao econ6micos..4 LOCAlS DE ESTACIONAMENTO COBERTOS PARA LlGEIROS .CARPORTS. ..00 + + 117 .~ 2. +-~ 3.. _ . coberto para um carro com arrecada~ao par a do is carros reunidos numa construcao +-il:2.tegaragen..00 _L.75 + 2.____~~_J____l portoes <.' : I 3.....00+ 3.io fechado 8 on AI l:: 1..... Formas e dimenwes 4.5. ".ao de garagens individuais nurna fill de garagens A disposi~ao de glrlgens (Exemplos) B -ro AI I oj =f...50 + vivenda com Icarport.'.:.5 GARAGENS PARA LlGEIROS Formas e dimensOes A Os locais de estacionamento cobertos em rel .. M + 1.6...50 Al B C .00 + 3. + iI: 3..75 -t -+ -+ possibilidades de disposi~ao de garagens em diveroos tipos de vivendas B garagem s6 para um carro B 1 garagem sO para um carro com arrecad ..ao arquitect6nica com os edificios principais: AU funcional e com possibilidades formais tJ I I I iI: 1..4... comum. .f!!.~~ _ ..oes (aconselhivel parede fechada do lado do recomendar a combina~io com uma arrecad (para bicicletas...00 -+ +-iI: 3.75+ f- i!. instrumentos de jardinayem) C concentr . locais.50 + B +- .75 + 2...1Io a custos e espacos e dao aos prote~io suficiente contra as condir. liglda. C.).75 + 2. veiculos uma atmosf6ricas vento)..75 + + glrlgen. " de .6.. .... ._. 1.00 -+ + + o. N c t '" AI 5':. a patios numa construcao em banda fila de garagen.. +..

Liga.ara~' ~ntar' robertO a-. individuai.:io circundante Exemplo 2 118 119 .:oes variadas relacionadas com a habitac.6 4. em fila.6..1 GARAGENS COMUNS Formas e dispo.50 -I- i~1 concentr~ de garagens individuais formando urn patio de garagens ~ entrada de uma zona residencial plano de localizacio planta/corte CD patio de garagens de urn grupo de garagen.6.:oes 4. alternativas de estacianamento em zonas habitacionais locais de estacionamento eobertas para ligeiros numa construc.ao transformadora crecinto de recreio» plano de localizaciio periMrica plano de localiza~iio periferica consu~ d&'~atagen. cao da s garagen.i~o (Exemplos) plano de localiz3l'00 diagram a -I-.io entre garagen •• ediffcios Exemplo 1 disposic. formando urn patio de garagens na zona dos [ardins das habitac.2 Forma.6.:io com possibilidades de utiliza.6. ~ II~ tflodofmadora G_rupo de garagens ~ entrada de um p~tio residenciet. de garagen.4. ccncentracjo de garagens individuals.:ao crecinto para testan planta ''1' W lugar'IP. Com urn local de convlvio coberto e com uma estac..io ~ urbanizac. nul'na rU8 periler'ica diagrama aspecto formal da ligac.6.:ao dos recintos de estacionamento e dos reeintos de recreio em reh.~5.

) no sentido da sua integra.00 ---t-- ~.i"ao de garagen.-- []l?l <I .e.io das garagens em liga~io com os . CJ rU3S CUN3S garagen' edificios zonas verdes entrada.fo dos locais de estacionamento para ligeiros em instala.o com 0' acessos e curvas em zonas de~samente urbanizadas com vivendas (exemplos 1 e 2) +-planta 5..":. (exernpto 3) Estrutura em pergola num reticulado Forrnas alternativas: . local de estacionamento. local de rua peritorica -----.aberto. das habitacoe. a grupos de vivenda.po. com garagen' particulares. habita· Exemplo 1 4. de repouse OU de recraio cob. Possibilidsdes de curva na configuracao do local (patio.ao porrnenores para 0 e"emplo 1 Exemplo 2 Di.lIes exteriores de uma zona de vivendas.o..Formas altemativas c:ionais de estacionamento em zon .s.cassos e com as curvas (Exemplos) Disposil. do.. comuns em liga.ao em RJperfi· cies com varia./ Exernplo 3 Acesso.rto de 5 X 5... utiliza.paciais abertos e cobertos Exemplo 1 rua peritorica t ------( plano de localiza.3 Oisposil. coberto Com trepadeira.6. aproveitado Como utilidvel como local de estacionamento. da.OO diagrama para o exemplo 1 // ./ . elementos e.ou Irecinto recreativo. com pessibilidades de outras utiliz.6. repouso. casas Exemplo 2 pormenores para 0 exemplo 3 120 121 --------------------~-------------------------------- .

16..I-. ."~ ++ :::C:: .50 90' --- transito de ligeiros + 2. ---< -~ -< -. -< - .-t-· :::r--J -< -. ntila~io da garagem esquema para a utilizacio das areas de cobertura das garagen' como jardins para as habitac.- ~:c:: II ~ . garagens para 'reas livres (de recreio e zona.. coberturas da..em completamente inserida no solo cortes 1:2=:1 ventila~io ilumina~ e artificials garagens com rampas de acesso solu~oe.-J--4 . sua.00 -+ pari exclusivamente em pequenas garagens max.00. comuns e parques de estacionamento Comuns como eireas de estacionamento coberta . A instala~io de garagen.. oferece a..30 + 9ar~gem subterranea completamente no-solo inserida garagem subterrinea meio inserida no solo garagem subterrinea meio inserida no edificio construclo parcialmente di'posta sobre a garagem + separadas do edilicio rampa de acesse +.. instala~oe. II " u II "~~ . il: 32. a cobertura zona verde. etc.. de extintores.0 3. .exernplos de insercio no solo das garagens e ~ liga~o arquitect6- :1 +2. __ l. dimen· ventila~o e iluminac.30 2. 'I ~ J !L I JI_ JI I L ____ planta . Garagen. com uma Area utirizavel at~ 100m' b. Garagens m~ias 100-1000 m' c. ~:r_~ . ~arag..aes do r~s-do-chio 123 .. seguinte.0 3. pequenas garagen. subterranea .1 Dispol~o e dimenslles (Exemplo. garagem ao nivel do solo -~ 004 .. grandes para cima de 1000 m' (Prever saidas de emerg~cia.io naturais 0 -. ou egaragen.. a..7 PASSAGENS COMUNS SUBTERRANEAS cobertura de terra minima 40 em ~ -._1_:: dispo.00 Gt: 4.corte 45' garagem comum solo.8 planta Dil. - --.. t. __ :::r_-~ .4.8 3. melhora a insen. alternativas nica dos edificios no que diz respeito a profundidade J 1.1'"-- - .. 15" 3. verdesj.i~oes alternativas I de rampa. Classifica~o das garagen' segundo a. 3.). vantagen" mant6m disponivei.7. de tstacionamento necessArios no ambiente local...0 0..111 'I l' d ...-1--. Aberturas para meio inserida no utilizada como o0 planta :t I :Ij I 1 '* :t JL i1 122 ~rvores e ao mesmo tempo para iluminaciio e .- <III ven ti la~io e ilurninacao naturais sOes: a. 20~ + 2.. -.50 + -t II )l 11 em garagens m~dias e grandes max..-G .' " W ..~- --.io dos parque.6.6..0 T + 50' I I 0.) ~.

comb inada com lojas construc. -cidade clptima de esoaeo para estacionar .io de v'rio$ andares via garbeagens comuns}nivel co rtes edificios lojas escolaljardim infantil esquema da estrutura de circula<. a superficies para recreio e zonas verdes.a par de ur ' no sentido de uma serie de utillza" a circulacio autom6vel fica lim ita.iio de peiSes construcao de garagens associadas a habitacoe.7.. subterrAneas em rues.ituacao CD lojas para cornparaeao: disposic. _ .io posterior de uma gara-. garagen.._. f:::o .. lojas e garagens e uma confi- ~ .' escritonos (i) habitacO" (i) jardins no terrace corte guracAo variada das fachadas e do aspecto das ruas o principio par.formacao acionedas com a habitacao de peiSe. escritorios e lojas estas formas combinadas permitem urn aproveitamento vantajoso para habitacaes.garagenscom a construo.. peiSes como do plano do. 124 125 -_. '.ao das garagens sem rela~o com a construc.: oterranea numa rua periferiea do espaco da rua esta medida permite . e 0 rodovi'rio processa·"..uma tran. <D ==~:-~' : .ao limitrole garagens a entrada das zonas habitacionais ._----- .... 4. consequentemente em pianos s"parados (seguranca 6ptimaJ. loja._9(_ 2. (exemplos) uras de garagen. de uma zona habitacional pormenor em olanta e corte fri~:"__:__~..garagen. 0 tr~nsito de peiSe.ao em redor garagem geral • entrada de uma zona de vivendas.__.6. ' -~@ .. Acessos as habitacOes tanto a partir do plano do.. a estrutura deste exemplo de planeamento ~ a utilizaCiio das coberturas da.. estacionamentos. e de velocipedes seguro icessos de emergencia garagem 90ral com rnais de um andar a entrada de uma zona habitacional com construc. para circuiaciio de peaes ligada..----- diagrama ® rua periMrica aspecto primitivo CD faixa rampa de rodagem o canalizacoes depois de realizada a alteracao (j) garagem subterranea .2 Combinao.io (Exernclosl funcional e lormal da. '--'c}.

s 0. zona de uma grande eidadel lojas com pouco movimento ou que servem uma pequena comunidade (bairrol mercados 0." ~. >- !lo- .75) 0. u .6..25) (0. 0 ~ u M _ u . ~ M.75) (0. corte." 0 0"OJ3 distinclas proYllveis . consult6rios com muito movimento corte garagens com varias andares em pianos desfasados ptanta lojas.1) (0.5 0.Oes 127 .25 0...9) I !i I .1 (0.4 1 0."0 "0 . sobre as constru. ~I~ fontes de IrAnsilo . . ~ 0 0 I I I I I I I I I E 0 0 E E 0 0 M '" I I I I I I I I I I I I I I I I I I zona de vivendas disseminadas zonas de vivendas densa casas de apartamentos edificios com unidade habiUeion.8 0.75) 0. igrejas paroquiais nao 5 lugares sentados 5-10 lugares sent ados 20-30 lugares sentados 4-8 lugares sentados 8-12 lugar es sentados o.~ ~2:i 0.s ~ ~ !~ I 0. recintos de reuniao de irnportancia meramente local recintos de reuniio a nivel local a for_ma billiea.5 0.75 (0. '.=! 0:2 cu cn"O "= o-._ .25 (0.75 O. 1 0..4.. (rel~ao • • » » » 8-15 camas I I I I I I I I I I I I I I I I I I I residencies para a terceira erquitectonica ~ de grande agradilvel dos recinlos significado para a con..1 0.i.. ~ .1 o.9 0. .25 0..1 I garagem de dais andares com economia de espaco ~reas e capacidade) uma eonfigur~ao para estacionamento COm ramp as de acesso curtas e favor~vel de custos.I~ J:l .25 0.1 0.1) (0. ~8 . de venda 0..1) 0.9 I I I I I I I I I I -i i I I I I I restaurantes de irnportancia meramente local restaurentes local a nivel nao 0. ulilizilvel 20-30 m' superf.i5 (0.75) 0. utilizavel 0..~------~~---. casas comerciais que servem uma zona vasta (pequena cldade. ""::1 .75 I I I 20-30 rjl' superf....oes legais orientadoras disposi~Oeslegais de garage". oC! idm~ .9) (0.0- . .6.7.:..25 "0" "i'Z cu·~ ~ . idade casas de fim-de-semana e de f~rias lares para astudantes lares para a terceira idade figur~iio do meio (0.8 VALORES RELATIVOS As NECESSIDADES DE LOCAlS DE ESTACIONAMENTO n"mero de lugares de estacionamentol Igaragens i:.1) (0.. a c~a.eidade e a configura~ao cepcao da explor~ mterna do recinto (plan ta.25 (0. de venda 50m' 0..75 I!I escrit6rios.2 (02) escrit6rios.!:! .po..~ 'w.1) (0.. 1 1 1 0. e '~E8.1 0..75) i I I I i I I I : di.75) I I I I 30-40 m' soper].3 Recintos para estacionamenlo (Exemplos) 4.5) (0.-.: "0 EO. :.9) (0..~ t! ~i ~ cuo. edificios administrativos 30-40 ')'l' superi... aspecto exterior) sao essencialrnente delerminados pela con.25 (0...25) (0.75 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I diversos tipos de recintos para estacionamento I I 0.- "M . .

05 velhos e os grupos populacionais socialmente desfavorecidos.7. era u m espaco de recreio e de comunicacao. 4. clefice livres 0 da necessidade da habitacao.7 Reduo. A e tace a das casas estava voltada para a rua.reduc. de modo a reduzir reducso transite tantes. As pessoas que tenham rneios e disponibilidade para 0 fazer pro OJ ram urn local de residencia mais calmo. utilizacao e meio ambiente.oes habita- - estabitiz acao OU melhoramento cionais u rbanas grande necessid ade de superficiesliIJres junto a. 0 e de Causa. A par da . habitacoes (areas de recreio e de descanso) transito e estaConsequencia: b) como-aspectos reducao particulares: do transito e str anho do transito da intensidade consideravel de areas afastamento a zona (transito de passagem por desvios) no traaf-astamento do estacionarnento redu9ao da velocidade do trafego aurnento proporcao relativamente periyo consideravel lego. Em consequencia da exigencia de e spaco do transite motorizado.possibilidade de perrnanencia na rua (jogos. mas tarnbern nas su a s casas.o perigo do transito e a polui~ao do meio ambiente diminuem decididamente 0 valor deste mesmo espaco. estando estreitamente ligada as necessidades dos habitantes no que se refere a sua forma. principal mente nas zonas habitacionais densarnente povoadas no interior da cidade.7. que sao grupos populacionais Que requerem uma proteccao especial de liberda- redu~ao da polui~ao sonora e dos gases de escape da seguran~a para os pedes e ciclistas . poem·se as cidades e seus arredores problemas de lmportancia transcendente. a rua foi sempre urn eespaco de vivencia». de bicicletas de deslocecao trabalho.1 Como Delini~o de objectivos a) como quadro orientador da politica do trafego: . proteccao da saude de ruas e 128 9 129 . local de encontro au como complemento de habi- Exemplos: grande densidade de construcao habitacional e de habiprirnario excesso de construcao nessa regiao. A destrui~ao da ru a como prolongamento do espaco habitacional. por outre.:6es deficientes.segrega~ao social» verifica-se a falta de conservacao e de renovacao do material de construcdo.:aohabitacao 4. fuga da cidade s .grande sendo estranho carga de transite. Atern dis so. por um lado. 0 ru (do e a coluicao. e a decadencia OU a transtcrmacao da zona residencial em zonas predorninantemente industriais. reduzindo-as a faixas de rodagem e a parques de estacionamento.7. os elementos causadores de problemas..2 Consequentemente. necessidade de sosseqo. atraves da . a maior parte das vezes.4.io das areas de transite a favor das utif lgrande polui~ao do ambiente devido ao ruido e aos gases de escape zac. Com a .:oes relativas a habitacao proteccao ou correccao da confiquracao praca s.1. as possibilidades de outras utiliz acde s viram-se limitadas ao minimo. e repouso. nao 56 perturbam as pessoas no exterior. grande exigencia de areas para cionamento. aproveitarnento a regiao da polui~ao do meio ambiente das rela.:aotransite Prioridade da funo.:ao estreita entre a privacidade das habitac. a maior parte dele abastecimento tac. limita9ao de de movirnentos alheio a zona elevada de pessoas idosas e criancas. ao mesmo tempo antag6nica. A perrnanencia e 0 movimento des peoes estao fortemente arneacados pelo transite rodoviario. contactos sociais) diminuic.1.:oes e a caracteristica publica das ruas. a aumento do transito expulsau das ruas a «plenitude da vida».1 DESCRICAODOPROBLEMA 4.. expressjio da relac.ao do transite individual estfmulo do transite transportes publicos reducao coordenacao de peoes. Ficarn para tras. a questao do transite pde-se de uma forma mais premente nos dominios onde se fazem sentir de forma mais aquda e.:ao intensidade do transite da Ouestao principal Prioridade da funo.

131-141 pode encontrar-se uma descri~io porN: medidas a organila~o .transito lento.:ao dos pormenores das possibilidades ilreas das vias para outrOS fins e encaminhamento do fluxo de transito para a rede de vias principais .4.ordenamento transito do delimita<. ..7."ill • •• • 2 zona com prioridade do ." '" . o .Joda constru~ao ou desenvolvimento esgotamento e zonas de bl como medidas pormenorizadas nico e jurfdico: de carileter arquitect6._ ":l ".:.:aol d a estrutura (sistema de trans ito I constru~ao (reconstru~ol.io das prioridades • .:ao do centro da cidade menorilada destas mediclas.descentraliza~ de loeais de trabalho abastecimento .:o para g. Nas pig...1.s e ciclistas estreitamento do perfil • I •• 3 4 rnodificaejo visual do espaco da rua • • •• • • •• •• obstacu los ao d inamismo do transito zona com prioridade do trans ito motorizado urbana e regional 5 nova disposi~ao estacionamento do 6 calcetamento • ••••••• C 1 2 3 130 sinal de ezona residential» velocidade 30 •• •• • • • 131 alterao. meio de exemplos de ~~ ~> constru~30 e melhoramento te publicos suburbanos dos meios de transpor- A 1 2 3 becos sem sa ida •• 1..configura<. 95-98 e ru as residenciaiu).\ • I Represenra.delimita.7. urbanistica 4.ao das zonas de pouco transito pondente desloea~o r"l:ao de ruas e parques (configura<. C .3 QUADRO DAS MEDIDAS E EFEITOS de novas ruas para transito de recupera~ao das elaboracio (altera<. respeitantes as leis que regem 0 transito (ordenamento do transitol. equipamento efeitos e configu . constru~ao de uma rede geral urbana de passeios e pistas para velocipedes ruas em circuito fechado ru as de sentido unico rnudanca de revestimento das faixas de rodagem .limita<.. por planeamento.sistema de transito B .3 Mediclas al como base de planeamento urbanistico: . com igualdade de direitos OU priorldade para peo..corresde no espacial das prioridades estacionamento (ver 0 esquema em baixol espa<.:ao pormenori_ ladal medida. pretendidos das ex istentes conjunto de mediclas A .iio esquemstic« cia organiz~ao espacial des prioriaeae« no transito B 1 zona de passeios pura I· ! ••• • • • • •• • •• 1 11 T 00 [). (Ver pig.

.io de pormenoresde entroncarnentos em ruas perilerica.. de zonas de jogo de passo para ve{culon 91 e de comunicac._·_·-0-' 9 2 -e. ..:a do transite 4..stema do transito [exernplos) Conjunto de medidas .:io . ' ___ 92 ·_·-0-'- B 1 + B 2 e evenrualmenle + B 4 i i _.a de material .Exemp/o 3 Reducao da laryura das vias .r Med ida.- ceQ linha branca de blocos • marcos de pedra W ® do transito de chegada e da polui~io do devido ao transito 8 'rvores canteiros _ . 133 132 .. 91 + 92 0-·_·-'-- estreitamento no perfil de urn entroncamento -.' ~ passagem exterior passagens de peoes passagen.EXEMPLOS Conjunto de medidas . :.. acessos .•. --objectivolredu~io fiuxo de transito lirnitando-o e de partida rneio ambiente .....5 • .. de 'rvore.96 -----0-'-' i situa~io exist..limitacio I _.2 4.":' ._·-0-'-'--- _.sobrecarga de zona residenci mudano.7.altera~ao de cruzamentos e entroneamentos .) diagrama estreitamento do perfi~ e alte~o Medidas . 96 diagram.:io de passeios e pistas para ..redu~io da velocidade do... e cruas residenciain oonligu~ao (exemplos) (transformacao) altera..7.3.Configurao..aumento apenasa .evelocidade + 92 + 93 + 94 . EiJ revestimento am S _ de aslolco de placas eornposto miudo groS50 revenimento caleetamenco tijolo holandols ... nivelada.ao da estrutura de acesso < uma zona residenciel A~ r-I I I I --_._.3 4.redu~ao da velocidade de seguranc.. lUalmenl.limita~ao da velocidade atraves da construt. . -E xem: -c t Impedimenta do transito de pa$SZt-~>i!m aves do estabeatr lecimento de ruas de sentido unicc Medici as .caleetamenco III caleetamento I I I 1..._.... .. entre passeios = medida isolada ~ 1 _-·~o-·~·-·- 91 •• ...._.::)te ilimitada para todas a: formas de transito .._.construc.. : :.1 MEDIDAS .4..Exemplo 4 de eruas residenciain.ao de obstaeulos aparentes Estabelecimento velocipedes Medida.93 (ebaliz ..3.7..Exemplo 2 a zona Interrupeao de ruas de passagem .

a configurat.J as zonas de transito ro'Joviario e de peees..II das ruas atraves de mud an.mais espaco e seguran.:iio de zonas caracteristieas de utilizar..:ia com uma nova disposi..-. de material altera<._ -'-0---'-'- '.oes configura<.0 por meio de divisOes nos espaeos Funr.:50 das rUIS.io das i.nenhum espa~o para utilizacao nao relacionada com 0 translto .via muito larga .Instala<.io e transformar.--~.1antem·se a separa~io .perigo devido a grandes velocidades na condur.mais espac.:iio do perfil da rua a favor de passeios mais largos reducao d a velocidade atraves de estreitamentos na v i a e calcetamentos parciais .iio melhorada por meio de divisOes dos espacos Cruzamento de ruas com regras de prioridade Transformar.:io . entroncamentos deslocados Situar.° Exemplo Diferenciar.:io espacial transforma<. bancos configurar. ligar. de acordo com a importancia do trAnsito.:io do transito rodoviAlrio. candeeiros.:110 Transforma~ 3: Exemplo Calcetamento da zona de cruzamento.--- entanro..io do perfil da via a favor de passaios mais largos ..:ao e de vivlncia 134 135 . hj uma redur.:o e seguran. no entanto..o envolvente do espace comum das ruas tendo em considera<..uas residenciain equipamentos (exemplos) ~ransformac.nova configu ra<.:lo de ruas periferieas em ".limitacao da velocidade para evelocidade de pas soa (20 km/h) . no -.lo das zonas de transito rodovi..:io 3: Exemplo _.uas r.:5es diagonais entre os passeios abolicao da regra de prioridade planta dimensOes isaladas : 8 1 + 82 + 83 + (ou.lo do pavimento por zonas de revestimento diferenciado evidenciar.a para p. 4: Exemplo Supressio do cruzamento..rio e de pe5es.sidenciais» Transformar.posslvel uma utilizacao multi.:io Transformacao de cruzamentos nas ruas periferieas (exemplos) Situa~o existente Transforma~o 2.melhoria da configura..la da area comum .io do espaco das ruas niio e satisfatbria I:Exemplo Mantem-se a separa<.a para peoes . 84 + 86) + C 1 + C 2 elementos para a configuracao e instalacao de "..passeios estreitos .io ?o Exempto Transformar..:io existente Separar. hi uma redu. constru~ de ruas em circuito fechado.redu.io da velocidade por meio de curv as em ligac. do estacionamento e do transito de pe5es numa superficie comum (jrea mista) .:io d as zonas de transito rodoviario e trJnsito de peoes . marcos de pedra sebes..iio a' necessidades relativas ~s e:ruas resldenciaiss elementos da configurar.o do estacionamento ..:io das finalidades - zona de -entrada da rua possibilidade de lugares sentados (A3) + (8 1) + 82+ 83 + 85 + C 1 + C 2 (A 3) + 8 1 + 82 +8 3 +8 4 + 85 + 86 + C 1 jrvores.

por meio de rnedidas de restr icao ao trim· sito. proporcoes espaciais. vegetaclo tipica do local). o c.1 AnAlise pr~via de.io das unklades habitacionais e dos moradores Ouadro sinoptico exemplo bloco n.ao de supertrcies born material de construc. e 7. de elementos verdes).estacionam. habitac. Criterios Daclo.oes ao transito.4 EXEMPLO DE PLANEAMENTO COM VISTA A RESTRICOES RESIDENCIAL NO CENTRO DA CIDADE (Pormenor) DO TRANSITO NUMA ZONA Tr~nsito pouco intense como contribuicao ria da zona residencial. ~ conveniente observar uma definicao flexivel de emprego dos elementos de equipamento.3 Configufll\:ao e equipamenlO Iruas re5idenciai5J da. uma reducao des acidentes de trafego de 40 % nos acidentes de rnenor gravidade e de 50 % nos mais graves. Equipamentos e formas caras e sobrecarregadas.. para a melho- Restricdes ao trinsito num processo de planeamento: 4. pede ser desenvolvido no quadro do planeamento director da construcao ou nurn planeamento sectorial. equilibria. 0 tipo e a extensao das medidas de configuracao a tomar devem ser determinadas sobretudo pelas caracteristicas tipicas da zona em questao (por exemplo. (31 Nos plancs-quadro para os bairros da cidade pode-se proceder a uma accso continua de aperieic.io de carencia (por exemplo.7.7.oes do fluxo e intensidade do transito. Assim.4. material e cor das construcdes envolventes. e como 0 sao as medidas particularmente baratas mas primitivas e pouco acolhedoras.ode unidades habitacionais 263 n.ao estrutura antiga equilibrada estrutura social relativamente estavel existencia de equipamentos de abastecirnento zona residencial do centro da cidade ~ limitacao da zona de analise grande sobrecarga de tdinsito externo de passagem e estacionado poluiciio sonora e dos gases de escape falta de areas livres e de campos de jogos na zona residencial falta de parques de estacionamento para os moradores configuracaodeficienteda cidade o mesmo aeontece no equipamento dos esp acos publicos.J C> k:::j ~ 83 e 4W\MA . arvores sebes iluminac. ~ neste grau de planeamento que se podem fixar os limites e os pontes de partida no dominio das restric.7. sao tio pouco proprias para as zonas habitacionais.!o das areas. Becoth« de asoos ~ construcao construcao eonstrucao de 1-2 andares de 3-4 andarcs de 5-·6 and ares GZJ c:::J C!ZZl E::::::::~l lojas no re~-do--chao instalacc3es cornunitarias jardins privados em frente as casas areas de patios e jardins privados zonas verdes publ icas passagens para veiculos acesso as casas entrada das garagens areas de trans ito passeios escadas em passeios rampas em passeios p. 0 qusdro director formulado no plano de desenvolvimento urbano deve ser convertido em principios especiais e estruturais. + EJ .io Q das ruas (. des despesas. utilizar 0 ambiente de acordo com as suas necessidades e tarnbern moditica-Ic. Nem umas nem outras podem satisfazer as aspiracoes e as necessidades dos habitantes. (2) No plano de utillZac. como nas zonas comerciais de peoes. Nas pag. mas contribuir tambern de forma significa· tiva para uma melhoria da zona residencial. El ~ Crit~rios Concordancia entre os objectives do planeamento do desenvolvimento da cidade eo da utilizac.oamento da situacao local. mento do espaco publico. o objective (11 Opeiies fundamentais retativas a urna politicade tran. 4.4. em media.o unid. garagens sarjetas estacoes transIormadoras Nota: Os resultados das experiencias efectuadas neste dominic mostram que as medidas tornadas perrnirern. confere uma importancia de primeiro plano ~ configuracao e equip .3. os habitantes podem ter espacos para recreio. de esqotos 2. 137-141 apresenta-se um exemplo de planeamento (restric. sito t~m de ser tomadas durante a elaboracao de um plano de desenvolv imento urbane. conseguir niio s6 altera.familiar •.oes ao transite de uma zona residencial do interior da cidade como planeamento sectorial). Aqu! de considerar principalmente a situat. carancia de oportunidades de recreio. 141 0 planeamento de rnedidas para dominios especiti· cos no ambito das restricoes ao transite." de moradores 12 13 total legenda do plano ~:1:2~~8=5=:!:=~ 12 136 137 . As ruas e as pracas devem proporcionar uma atmosfera agradavel e .) tampa. 85 128 213 moradores 263 386 649 n. Quaisquer modificacoes devem poder fazer-se sem gran. Distribuir.

Perfis de rue bloco % 17 esquema 90ral 12 13 total 42 111 . ~c~"O )( ... ancUisedas necessidades de estacionamento de inquerito par meio ~ 0 ·c.~ .3.cil"tm 1 =:J e 9 siluacia dos cabos e condutas de abastecirnentc e esgotos ® s IIJI!l ~ ® ® 8... ~x ~. u ...1.. 138 139 . ~ _.: :::. ~ua. u "".... Rede de condutss e cabos de g~.jo exemplo do plano e quadro sinoptico 6.: co 0 g 0 -c .: 0 ::J CJ:J 0 '5 ftII.... Numero de vetcatos esracionados data/here an'li~e comparativa da necessidade de locals de estacionarnento g o t: E ~.. pluviais cabos de media lensao rede lelef6nica (exemplos) -or.: :::... E ~ E'~iE~1 ~~ ~~ aluguer/m@s :::.. "--'-_17_%= mais de 60 anos • 0 1 ponte = 5 pessoas 4. @ G F [_' . _2.-..as e jovens com menos de 18 anosl radu/ro.. cn'o~ t. 0 0 62 95 18 13 12 25 2 5 7 -2 2 . . de rr5nsiro +:--. ~ 1 2 3 " g~ ..-.. Sinai._ 7 6 13 10 ~{ 100 168 12 13 r o "" " ..:":6 = =~~... o~Sd 29 38 40 58 g~ ~ ta ~o . : . Criant.:.2 E ~:g ~g_ c.g g~ " " . _ .t " .~ ~i ...0 c ~ . ...•[J.:i:()i= -_"-~ ~ ~ sentido do IransilO rua de sentido unico perda de prioridade stop sentido proibido rua sem salda paragem proibida proibicio de estacionar limitada determinadas horas ou d ias proibido a verculos com peso superior a 310neladas limite de velocidade estacionamento nos passeios d V -_+_- canaliza~o condutasde canalizacao de ~gua condutas de ilgua.~ _.. 6 2 10 12 9 ~~ _. ...~ ..~ o 0 E 108 35 31 174 )( c: 0 0 o 3 5 8 1: 33 28 145 30 27 159 . eO. ..s= 85 128 213 ..: 0 distanCia :::. ._ . 1B... .. :::....0 "l!! c: 0 u 263 386 6<9 128 192 320 :0 " ~... U :.i :::. [ 0001 ~..:ojsovens l·dUlloscom perfis tfpicos 21 10 ...~¥...: 0 :::.. :::... Terrenos terreno publico/ area de trAnsito publica propriedade privada po vo acia igreja cat61ica 9.. Loceis de estacionamento necesssrios parque de estacionamento 5. ~ ~ 0 s 9 0 :::.: -. :.~ ~._'. ~ 6840 9975 16815 ~~ "' ~ ~ >~ ~" " " E ~ E-C ~E E .~ -0-0 C -00 o~ ~0 _M ill E 88 129 217 ... . " 'c '0 -0. ~' . residuals corte transversal de uma rua r= 'n . "u ' _ .c ..~ ~I:i:!.. '.: 0 0 0 8 1l 3 . I:tJ .. - 20 89 ::c 12 13 [ 0 '~-g .---...g~ ..ficiente. E::E"EE~ . §8. .s= -OC .'---'-_ ..2 C. ..... .~a~~a. 0_ rua-x rua-v rua-z tOla' 84 62 28 27 117 48 21 102 ~ E 36 17 12 65 o E .... -..-OC ~ '" ~ ..16 55 117 21 " ) I I I legenda do plano ...1..: 0 :.---"1 . com meis de 60 anos aprel8nlao. E 2 2 ~ 11 8 19 5 11 157 57 - - 5 8 parques de estacionamenro estacionamento na via estacionamento no passeio 12 12 263 75 moradores locals de estacionamento necess6rios exemplo rnostra que a an~lil8 da necessidade de estaClonamenlo baseada no numero de chaves n~o .c 68 0-0:.118_%-. l!!~I ""..:: 7.QJl ---.. Teri de ser comple· tada com pesquisas no local.2 ta_ 0 . c i"C ~...

. E.""".. conveniente determinar para cada situacao existente 0 modo e a ex tensao do levantamento a fazer. condicdes sociais particulares. Confli tos fluxo de transite do exterior. to siqnifica planear caso a caso. de acordo com itS particularidades locals.. Planeamenro de pormeuor desde mcd idas pontuais no espaco da rua ate a tr ansforrnaceo complera deste me srna espaco (excmplos) estreiramenro parcial da v i a com calcetarnento tr ansforrnacao da rua X numa rua residencial (area rnista) XX Ahim da analise dos dados sobre lig<l\:oes e conftitos _ .50 entre transito de peoes e rodo· I: viar io 1~"1~~~!I~~~ iyualdade entre rodoviario 0 transite de peOes e prioridade ao transite de pedes passeios e pisras para velocipedes sentido do transire limite de velocidade esquinas ~ rn ~ -+ . 140 141 .... deslocacao do transite para zonas vizinhas. 4. etc.:ao com as redondezas atraves de passeios garantir a transitabilidade acesso a garagens e patios parques de estacionamento arvores a conservar pontos de oricnracac.2 I.ao do espaco da rua nova disposit..-.:ao.... idade ao transite rodoviario ruas colectoras residenciais corn separarat.5es pubticas zonas verdes publicas ligac....••• de ve lculos .4. o planeamento com vista a restri4...uficiente cruzamento de passeios periqoso carencia de locals de rccreio carencia de areas pubfices area internado bloco nao acessivel e nao utilizavel poluit.3 Planeamento (exemptosl 1. [Q] de russ e areces !III!IIIIl ~ separac Io entre a via e 0 passeio par meio de Iaixas de verdura estreitarncnto do perfil da via.~~-. passeios mais largos calcetarnen to (areas mistas! calcctamento estreitamento parcial da via • -.._ J/JL ••• sobrecarga de estacionamento de veiculos do exterior rua com largura de passeios ins. Amllise Lig~oes -. •••• . portanto. por exemplo: panorama da cidade.. Trsnstormscio . em instala.. cornercio e industria.ao do parqueamento zonas de recreio zonas verdes publicas • • o ...podem ainda 5er necessarias anatises parciais.4.ao de curves na via nova configurat..- 2.. -4.oes para 0 trans.7. - prior ruas principais do transite urbano.7. intense •• [J inscrt.ao sonora deficienciasdo deificiencias e pracas aspecto da construcao do aspecto de ruas ti7:: o 3. • o [J • .. Reorganiz~io do sisrema de rr§nsiro de acordo com as prioridades .Recolha de dados as levantamentos e pianos realizados para a recolha de dados representam uma seleo. caracter isticas paniculares da cidade 2.

8. com 0 aumento e .1. o.4.ereo) e com as redes de transit o rufdo deste passa para primeiro .iio da polui~ao am· biente..J ir A luta contra 0 ru ido deve cor priorit~rias da protee<. e a par disto. no planeamento urbano d fundamental tomar em consiciera~io a redu.B... Contudo. . na..~ 0 r CLI dB(AI pesados 75 70 . produz ruido dilusao. agora.iio. " .. A polui~ao Jntemente expostas . suieita A polui~o sonora uma pessoa est../' .. torna-se tantO mais '00 limite dos valo· janos ao organismo :ao de Que nos podenanentes. Isto _plica· .io OU elimina<.. 15 10 4. do ponto de vista rr res obiectivos admisslveis sem CaL foi largamente ultrapassado.. sonora a que as pessoas estio cc em zonas densamente povoada todas as outras polu ic(les do m dano grave para 0 bem-estar.. ao planeamento de novos dispositivos'de transito e A transform~o das regioe. V 1111 --2000 2SOO 3000 veiculoslh E:!1 2 65 60 ligeiros "'0 . transite maQuinas de escrever acelera~io a fundo acelera~ao uniforme '0 proteo... Quais 0 desenvolvimento do transito teve consequencias mais graves. 0 . constitui -scra. por exemplo.8 Prote<..· Um planeamento cuidado para a prote~o do meio arnbiente pode evitar futuros problemas e detectar OU atenuar problemas existentes. ~ .~ ! ./' v- .<:ao sonora no p: -amento urbano 4.5 a duplica~io da intensidade do transito aurnenta 0 n(vel do sam em 3 dB (A) inrensidade do rufdo em decibels dB (A) rela~ao entre a densidade do transito e 0 nivel do som t'il £1 o 500 1000 1500 relacao entre a velocidade e nivel do ruido N{veis comparativos da intensidade do sam zona de dor dB (1\' metralhadora 165 .z-se sentir acima de ambiente como urn :... um carro zona de inc6modo danos fisicos 110 100 SO V ~ 20 30 40 SO 10 broca pneu discoteca m~tica desenvolvimento do um ruido velocidade kmlh 90 BO 70 60 ve(eulos pesados ru ido do trabalho numa fabrica causado ligeiro por veicuJo rece~oes = ac~iio solrida. no comboio e no aviio.. . das causas da polui~ao do meio ambiente. ao ordenamento esp_cial das ireas de utiliza<. Esta sensa~io $Ubjectivade inc6m grave quento. :.5 x 0. A cor riamos habituar a certas agressi5es objectivamente uma esperan~ en· Se originariamente era a industri de rufdo. 0 desenvolvimento tecnico e a legislacao tem de ter como objectivo urgente a redu~ao elicaz.. logo na origem..io sonora activa = redu~io das emissC5es sonoras na sua origem (motor) ou na rua (parede de prote~iio sonora) proteo../ V /' -60 70 de term inante para a prod u~iio do som: abai"o de 70 km/h: ruldo do motor de 70 krn/h: ruldo da rodagem acima 55 120 turbina zona de Noc(les b~sicas: emissOes = produ~ao. 0.ir incipal causadora "~nsito Irodovlario j~ vel mais densas. no carro.ao do mel.. .. por exernplo.iio sonora passiva de prote~iio ao ru idol telelone 75 70 zona segura 40 con versa baixa ~ " em ponto morto = redu~iio das recepcoes (janela 20 restolhar de folhu 65 10 20 40 velocidade krn/h SO 143 .1 Ruldo do trans ito medi~iio do som em decibels dB fA) os decibels nao estio relacionados com impreuiles audio tivas subjectivas um aumento de 10 dB (A) d sentido como uma intensi- 30 25 rela~io entre-a densidade do transite e 0 nivel do som dade de ru ido dupla 20 . Assim.l DESCRICAO DO PROBL uma das tarefas nblente.

.-~.:~o entre...... ...-~.l1li II lD lO b.. __ carris ==~~~~e. .4.'~-"~ ~ rua num nivel inferior CORRECTO rua numa . com base na intensidade medida FACTORES DETERMINANTES E MEDIDAS PARA A REDUCAO DAS RECEPCOES SONORAS fonte sonora habita~es INCORRECTO a. -t • ' ..~tk¥i%f. revestirnento da rua ....:oes 'i' intensidade do sam em calcetamento /.S.2 tipo de rua e. .• . .~._.. ruve! da rua -Exemplo_ PREVISAO DO TRANSITO PARA 1990 dados em ligeiros 116 h escala li. a velocidade de transite e0 4.. 0 partir da relac.2 A podemos Rel.ansito determiner a poluicao sonora e a intensidada do sam d.:ao da rua em relacao as haoitac. • • \ =. au prevista..·· •• 1 ••• _-·' sdO . p~r _urn lado.A!.D (ran.' via molhada cornparacao: via de asfalto seco 0 dS (AI via de betiio ou tijolo seca + 5dS (AI asfalto molhado.. por outro. ...." d.:Oes • INCORRECTO +- a -+ • +. a densidade nivel sonora . 144 • ' ~e7 .~ ..._ . ~..• " 10 145 ..~iio entre a densidade do t.!3I ".0" .::::~IN~C!O~R_R_ECTO rua -.. ~O· i 1l ~ r=.sito. situac.8.1. i· • . betlio ou tijolo molhados +13dB (AI ...11 .. - .a -+a CORRECTO -r MAPA DE PREVISAO DE RufDO c.I...~. \ ••• legenda revestimento asfalto lisa de cruzamentos ~.. distancia entre a rua e as habitac.. 40...

/ /" " (-15) maximo ·que permite 47. forma de terreno e vegeta~o habita.' .5f-10.5) " 7(-13) arborizaciio moderadamenle f.e.5) .22.-------------1>1 .5 conslru~o com lachada II pro va de som reducio em dB (A) 16. medidas de barreira ao som 10 54.5 7 23.CIes entre a rua e as tonte sonora rua lorma de lerreno ondulada habil~e.lo do som atrav~s de muros ou barreiras de proteccao aa) luntc aos edificios allura do muro ou barreira em m 1 6 2 10 3 14 4 5 18.5 medidas arquitectonicas para 0 isolarnento do 10m exemplo.-------[>-------t> 12.5 6 20.S(--5.S f.5) 61 (-9) prados e terrenos pianos 70 551-4) .5(-7.. Difusao do sam propaga~o do som .----./ /' m~ximo que permite 51 (-19) arboriza-...3) 54(-61 --[>.[>-----ar livre 70 57 f./ 62 (-8) 59.5) 591-11) densa . construcjo de janelas modo de constru~o janela aberta janela parcial mente aberta vidracas simples lechadas vidracas simples lechada~ vidracas duplas lechadas vidracas duplas lechadas com intervalo largo 5mm 12mm reducio em: 5 dB(A) 10 dB(AI 15-20 20-25 20-25 25-30 50 dB(AI dB(A) dB(AI dB(AI dB(A) bb) por meio de tuneis para comparar 24 em parede 146 147 . ) valor entre parenteses = reduCio do som reducio do som atrav~s de dislancias redu~io necessaria dB (A) distincia emm 10 75-125 50-75 15 125-250 75-100 20 225-400 100-125 25 375-555 125-175 30 35 necessaria prados floresta 175-225 200-250 edificio insensfvel ao som redur..ao muito densa 70 62(-8) 411-29) a) junto ~ rua com Iran silo elevacio de terre no 25m eixo da rua rua principal de transito 50m 100m 150m 200m zona residencial geral muro com 4 faixas c..

.::ioaberta para a rua.::o esquernatico da disposic.J~ao espacial da uCl7iza¢<1de areas (4) Disposit.::a·o contornando INCORRECTO MAIS COR RECTO &)-..:ao da rede de vias (5) Concept.:iioda planta a concepeao da planta considerar a recepcso do som. areas livres rn rn L / urbanizac.:ao de ediflcios residenciais em russ com trlnsito m ~ D area industrial area de construciio para habitaciio ..:aoe configurat.. 'ou techados aumentam a intensidade do ruido C2] areas atingidas por emissc3es de sons esboc. ~ .•• ~~ ..(11 Organiz. 0 ruido pnentra profundamente zona residencial na urbanizacao techada para a rua..:ao das fantes sao 3tingidas pela emissao do sam superficies mente grandes sonoras: relativaesboco . .••. divisOes menos sensiveis I?G1 • divisOes sensfveis ao ruldo (sala de estar e quarto) ao ruido (divisOes secundarias) 148 149 ..0·.. locais de recreio muradosl ·.~~ ~ r-l . 0 ruldo do tr~nsito ~ blindado. canaisde ruldo ·0 ligac. dispondo as divisi3es sensrveis ao ruido de forma a nio ficarem orientadas para a rua e de -=-:J carris principais INCORRECTO _ ruas r·1. Necessaria a construcio de tachadas paralelas a rua protectoras do scm direcciio do~N vento predo- minante em media anual INCORRECTO 0 ~ CORRECTO INCORRECTO CORRECTO (21 Divisiio espacial das tontes sonorss patios interiores aoertos para a rua ..:J~quematico senoras: da conceatrsciia das fantes INCORRECTO CORRECTO sao atingidas pela emissao do sam superficies relativamente oequenas (31 Configurat.:::... fonte sonora • _ fonte fante fonte sonora em forma de ponte em forma de linha sonora sonora em forma de superfrcie o sam reflectido entre as lachadas dos ediflcios aumentam a intensidade do rufdo patios interiores desviados da rua.. CORRECTQ divisoes sens(veis ao ruido desviadas da rua ou protegidas atravtis de outras construcdes (garagens..

io I niveis para planeamento (equivalente eo nivel do sam continuo) emdb (A) norma previa DIN 18005 (1971) dia 1 f 4.o zona de construe.ao) Faixas de rodaqern No interesse da seguranc.ao das ruas estao regulamentadosnasnormas DIN 5044.ao 70 70 ate 10 . C.4. o grau de claridade da iluminao. assim como ~ intensidade do transito.a no transite deve-se iluminar cuidadosamente os pontos perigosos (cruz amentos. A distancia das luzes esta de pendente da altura do loco de luz e das qualidades tecnicasdo corpo luminoso (A. entroncamentos.ao (os postes sao elementos determinantes do espaco das ruas. Lp / / / / / / perfil Ion- gitudinal leis/dec-ems relativos a ru Idos causados pelo traruito leis de proteceao nacional contra os ru idos leis de transito leis sabre 0 transite regulamentac. de modo a serem ev i tados sectores completamente escuros.ao espacial tern de se ajustar ~ impor tancia dos caminhos e ruas. reflectora versa! I as zonas de construcao aos decretas relativos as correspondem utilizal. consultor urbanista e engenheiro civil com a especializaejo arquitecto. arquitecto paisaqfstico respectiva. Contudo deve-se dispor e dimensionar a ilurninacjo em caminhosmenos irnpor tante s.iio e medido em «Iw<».3 NIVEIS PARA ORIENTACAC NO PLANEAMENTO DE ZON DE CONSTRUCAO N.das 22 ~s6 horas c campo ilurninsdo material cartoqrafico mapas de ruidos perfil transversal perito.ao ou superficies muradas claras e reflectoras) No meiode construcoes a posicao das luzes dos candeeiros e a sua forma sao elementos importantesde conftgurac. passagens de peoes) e asslnala-Ios atraves de uma maior claridade (tarnbern pela mudanca de cor na lul). A claridade e a iluminac.:Oes pa 6 atl! 70 45 ate 70 35 ate 10 35 a construcao .campo iluminado + 2 zona de urn pequeno povoado 55 50 55 45 -t-- -I- perfil distancia dos candeeiros--t- longitudinal 3 zona de aide ia zona mista 60 45 60 50 4 zona central zona industrial 65 50 65 55 revestimento da rua (material reflector ou absarvente) meio (arborilac.io da i1uminac.ao das ruas projecto Indicap5es para o planeamento as criterios tecnicos para a construcao e confiQurac.ao do transite de longo curs a 150 151 . noite . a al tura do foco luminoso deve ser adaptada a altura dos edificios. Passeios: Uma claridade continua e uniforme s6 e necessaria em passeios muitofrequentados.8.5 - B parede clara. tntluencias possiveis no grau de claridade (B): Valores para a lntensldede mit ida de ru idas pem cas (transgressao excepcionais) 56 permitida I lana habitacional pur a zona de residencies secundarias zona habitacional geral DIN 18005 (1976) dia noite? noite? Jo 50 35 55 .ao e percentagem de habita<.9 lIuminac. e tc.).5 altura loco luminoso / -t- passeio / A +.tescr itcrios de consults escolas superiores tecnicas escolas superiores especializad a s (centres de investigac. apresentacao atraves de : de pareceres peritos. 01. 5 zona industrial lana especial con forme o tipo de utilizac.

~s suas necessidades e possibilidades.00m ~I:_--1~' 1--J---r------~ ?----. no planeamento urbano. exigencias determinados pela educa~ilo ou possibilidades materiais}.. individuais de um grupo grande e A humanidade de uma sociedade revola-se na sua disposi· as minorias. largura das ruas) das divers . ~s exig~nci .0[ 7. relativas . Surge aqui 0 perigo de nivolar as necessidades especificas de individuos e grupos por vatores medics. yeneralizando as exigencias da maiaria. se estabelecerem hip6teses. residencial rua ~ incomparavelmente principal de transito maisdificil.10. devido ~ sua origem e forma~o. --. ~iode respeitar 152 153 _ ---.-.5 6'°[0 4. vias no Sistema urbanistico.5 . Esses habitantes representam a multiplicidade de indivi· duos que sio. distincia entre candeeiros. De acordo com as crlterios sociais. digno de ser humano e que va muito concretamente ao encontro da necessidades de uma comunidade de habitantes.[ 4. aprofundados. Este perigo de um nivolamento evitar se: simlllificador 56 se pode rua periferica (residenciall transitivel por ve iculos passeio 12G 10 0. o arquitecto estiver sempre consciente da lua responsabilidade de ter de tomar em conta nio s6 as exigencia s das rnaiorias e dos poderosos mas tam b~ m as esperancas e possibilidades das minorias sem influencia. gradua~iio da claridade por meio da altura dos focos lurninosos. na medida do possivel. Altura dOl focos luminosos sos tipos de ruas usuais por diver- 9.10 Zonas habitacionais c 4.Formas dos candeeiros A Poste com globo B Quebra-Iuz lateral C Candeeiros suspensos Posi~ao t(pica dos candeeiros em ruas de diversas larguras 11. do ponto de vista social. corpos luminosos.. necessidades especificas da terce ira idade ou de cad a urn dos sexos.rica (residencial) rua colectora os conhecimentos sobre os grupos de habitantes em questilo forem. altura dos postes. corpos luminososl /:Y:~~:-0~ Lphll.a situa~es especiflcas de grupos (por exemplo.1 PONTOS DE PARTIDA DO PLANEAMENTO Exemplo: Adap~3" da ilumin~io das ruas ~ urbani· z~io de uma zona habitacional A ilumin~!o de uma rua deve estar de acordo com: a) a importincia do trinsito (intensidade do trinsito. cor da luz b) as condi~oes espaciais ou a escala do meio arquitect6nico (distincia entre os candeei· ros.cicio de vida . a variedade das condicdes manifesta-se nos seguintes factores: As lacunas de conhecimento tern de ser preenchidas atraves de hip6teses e de dados de situa¢es semelhantes. responder an6nimo.J . sempre muito diferentes QU mesmo opostos.~"'~ rua principal ~ de transite (11 Os habiranres Planear zonas residenciais significa ser responsAvel pela criacio de um ambient.educa~o actividade profissional nI'vel econ6mico nacionalidade. mas ru a perif. cam inho de acesso lis casas o No projecto de uma habitaciio ainda e po ssIvel atender ~s particularidades de um indivrduo ou de uma familia.e limitadas .

.. cuidar do jardim nenhuma ligac. 0 refUgio da privacidade. etc.io visual com a entrada nenhuma 1igat. ao qual esta ligacla uma existencia.s.. Ela.Pontes de pertid« para 0 planeamenro infancia juventude (2) A habita¢o A habita~lio ~ o local lamiliar e social. C. a subsistencia e 0 sono.t... 'D .:io do ar do ex terior irnpedimentes consider ravels onega.0 tempo livre disponivel o comportamenta dos habitantes Destas caracteristicas derivam ex igencias irnportantes.~ 0e. que sao condicionadas Ou influenciadas por: 0 de apa- vista ayradAvcl • ~ecessidaJes rmportantes meio habitacional rencia aqradavel Necessidsdesdas diferentes idades relativamente a habita<. 0 Ibrinquedo das 24 hora . .. desde as primeira.:ao com 0 esoaco exterior dependericia d.) participa.. liga. trvo 154 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 0 0 0 • • quando pais 0 0 • 0 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 155 . As rela~oes com a habitat. etc..ao idade da reforma o descjavc is ~mentos oo meio habitacional de acordo corn as necessidades proteccao contra as recepcoes estornos subir escadas ~ ~~ ..E . etc.pondentemente diferenciada de habita~5es e tipos de casa.. :.. 0 tempo livre e a vida na sociedade decorrem lado a lado.ao directa da habita. ponder 0 melhor possfvel a estas diversas exigencias atraves de uma oferta corres. equipamento. (Zille). do qual irradiam todas as necessidadese todos os conteudos da vida. e 'D ~i .~~ Q) o . prellio de andares. ~ ~] cuidar da habitacao. actlvidades (jogos.:a anonirna c- ~~Ig :! a. .ao auditive com a entrada . tem no en tanto de se considerar isoledamente as diferencas significativas.) e do tipo do edilicio (vivendacom jardim. . no qual 0 trabalho eolazer. habitaclio aspecto desaqr adavel do meio circundante falta de espaco de rnovirnentacao no campo habitacional ruido.. vizinhan. IPode-se malar uma pessoa com a sua habita~ao.. tiil !...iI!: :. ~ s conhecido idade adulta meia idade meio habitacional (controle social) o tamanho da lam nia ..:E .a estrutura etarla a pos. .. polui.. ~-...).no born e no mau sentido.~ .:ao directa entre a habitacao e 0 espaco exterior espaco publico livre activarnente urilizavel 0 jardins privados ~ t~l:t ~.~ .c ~~~ 0 meio urbano activo meio natural celmo Se a habitacio I!. no que respeita as necessidades espeC(ficasda forma de habit~ao (dimensO. ~ 0 espaco vivencial. percep~lIes de um bolbe ate a morte. :. elevador nenhuma ligat..igualmente lrnportante.:ao actjva nos acontecimentos meio habitacional participacao • necessidades rmportantes do 0 0 o desejAveis passiva • •• •• ••• •• • 0 0 0 0 0 0 • ~usar 0 0 .~ Z~~ <:" .:..~ ~I d escan so vida social infancia juventude s idade adult a meia idade • • •• • • •• • •• ••• ••• 0 0 0 0 idade da reformB 0 •• • • 0 0 0 0 . hobbies. Urn planeamento dirigido as necessidades deveria corres.ao social .io marcam as pessoas . situa~ao. .

ruas e pr acas diminuic. I 4 5 16 I .. necessidades criancas pequenas criarcas em idade escolar 4..io eo meio I I 2 . t '\ acessibilidade lojas para as necessidades n...oes existentes (com as carencias mais importantes relativas as dimens5es. contactos socia is espaco publico como espaco de rnovimento alargado diferenciacao e complementaridade de 0 elemento privado e publico os dados relatives as habitac.IIndares Formas de habita9ao correspondentes ... a dependencia entre 0 fornecimento de habitaedes e as possibilidades materiais dos individuos e das carnadas sociais (a liberdade para escolha de uma habita9ao satisfatoria e ainda sobretudo um privih~gio dos grupos de rendimentos mais elevados). au como elementos desvalorizadores da zona habitacional.. pois. Tarnbem 0 meio habitacional desempenha "'lui um papel importante. como sejam: • pessoas.ao que determinam uma vivencia humana e adaptade as necessidades.io .35 caracteristicas dos diverses tipos de habitac. na realidade. situa9io e disposi9io na zona do povoadol . enquanto conjunto de condicoes.s casas em fila predio sem elevador nurnero de . que se apresentam como complementos de valorizacao mutua.io e da respectiva adaptac. <IG) ~-:'" tr~n. o resultado Ii importante para a delin i9ao de uma politica oficial (no sentido da delini9io de objectives sociais e correspondentes medidas de desenvolvirnentoj e para a economia privada neste dominio (como base para ernpreendimentos habitacionais orientados para as necessidades).ao. I I I 7 18 I I Exemplos: I . Iocais ~ de ilt t> JiIiL di~rias ~rabalhO jardins infant is. I I I ®e:::3t:&.ao de urn fornecimento de habitacde s ad apt ado as necessidades.. arvores..aodo meio shabitavet» rufdo. escolas prirnarias tempos livres. Nao sio apenas as caracten'sticas da habitac. I I I I I r' o meio habitacional como espaco alargado de vivencia e de experii!ncia I I I _l I I I a habita9io como local de pr ivacidade Da analise das necessidades individuals relativamente ~ habitar. poluic. ou aumentO da qualidade habitacional atraves de uma configurac. No estabelecimento de programas habitacionais.:ao. ocupaesc deficiente. cnancas casal sem lilhos solteiros pessoas idosas sozinhas .10. Rela~oes funcionais predio com elevador e ideais entre a habitat.ao e mauscheiros aspecto pouco acolhedor e pouco cuidado como car acterfstica dominante conligura9ao acolhedora e cu idada como caracteristica dominante 156 157 .Ponto de panida para 0 planeamenCo vivendas i50ladas. casas com jardim. .) No entanto . 3 . . animais.aoda quafidade habiracional devido a carcncias ambientais. ~ IIITAf.meio habitacional relacoes explora9aol [ovens/adultos pessoas ido sas familia com I . casas. : I . I I funcionais habitac. equipamento e estado das habitacoes.?ortes publicos : ••• I I . isto constitui a base para a recuperacio de zonas habitacionais ja existentes e para a eonstrucao de novas [nurnero. dirnensiles e tipos de casas.. etc. para a realizac. uma yaloriza980 orientada fundamentalmente por criterios quatitativos s6 pode constituir urn quadro geral. habitacaes antig. I I repouso e actividades 0\'" Judicas ~ _ i I . pode-se deduz ir teoricamente qual 0 tipo de casa que melhor podera corresponder as exigencias dos se U 5 habitantes.2 AHABITACAOEOSEUMEIO Entre a habit"9ao e 0 seu meio existem inter-relacdes funcionais e ideais. conjuga9iio de habitacdes com dile· rentes caracteristicas. neste contexte nao foram tornados em conta outros factores decisivos.

.•..••. as areas dispon(veis eo nfvel de vida. '...:: .'.•. .... _ --+i 1 ~'I' __ I : vista.. a densidade habitacio· nal.•.•..7.:'.ao do problema acima ......:..'.... •..:ode movimento no meio circundante (31 densidade habitacional (densidade brutal valores de densidade finicos da regiao earacte- existencia vasta pancr srnica (41 superficies habitacionais poniveis par habitante dis' rnais vasta e de areas de jogo e de zonas verdes constitui de caracter luxuoso (AI........·'.•.. pig.'.:.•. atraves concebido de um meio com habitacional pontos cuidadosamente e de acordo de vista funcionais disponfvel I para a satisf09ao I das neces·....... .. ... uma valoriz3l.:.•....vendas B para pessoas sozinhas.:.•.•.:L. .:..io em esquema) ~n~~~~I~1 tilltt! Rii 1_ ~ A C habitacional com base numa vasta area interior ~ ainda aumenrada pela exist"'ncia de areas exteriores amplas..•. :.:ao urbana....... .:•..ao. ....:'.:1 :.' •'....oes e carencias (zona de construcao antiga e de habita9ao social) .. inclusao do espaco t! menos necessaria .:•. Para uma habita....:.••.:.:••.... proteC9ao da privacidade ~~ 158 ver Capitulo 4....••. um cornplernento necessario...•. ~. _' estrutura _.. sidades habitacionais -t.''.•.Representa9aO dos problema.• ..:•'•.•...l zona hahiracional cujo conteudo habitacional revele as maiores lirnit3l.."•:..••..._. a boa qualidade areas disponiveis necessidade espacial efectivas meio T m2Jhab --- -- f necessidade de ireas hitbitacionais estrutura de construcao (apresentar.•• ••..:. ..•.I _.. apresentado e essencial para a construt..•.: : ...... :. . ~.'....':.. lnter-retaedes entre a forma de constru9ao... :.:::••. as areas livres perto das residencies e as penorarnicas mais amplas representam.•. proteccdo da privacidade espac.Compensafao societ» espac... . ..:•. A configur0930 do meio habitacional e da inteira competencia e responsabilidade do arquitecto... .. Os esforccs devem ser sobretudo dirigidos. 128 159 ..•.: rendimento mensal I ~:J ...:.' . no sentido de uma qualidade minima orientada para as necessidades (B)...•..:.. ••.:: :. .....•.•...•..•..•...'....... no entanto.. parte da area habitacional (S) estrutura de rendimento. situa9ao precedente conclui-se que 0 conjunto das caracteristicas das habitafyoes e do respective meio se apresenta como positive OU negarivo 0 que est a sobrstudo relacionado com 0 nivel de vida.ossego.'•••. Zona habitacional urbana: 0 reduzido valor habitacional devido a areas interiores insuficientes 6 ainda agravado pela falta de areas exreriores disponiveis._..:.:'•...ao das can!ncias habitacionais recorrendo ao que e propercionado pelo meio.:. ... ....•.A influencia do planeamento urbano no dimensionamento e equipamento das habit~oes e limitada.._'-' etaria e familiar e5P090 de recreio B rR deve notar-se que 6 impossivel uma eventual superat.:ode movimento no meio circundante (5) espa 90 de movimento disponfvel por habitante (area habitacional + area de jardim privado + iireas livres publlcas) m'/hab ... n(vel de vida caracterfstico da regiio I inclusao/alargamento do espaco exterior como complemento necessario sossego...'...:•. .~60~~.'.:'...:. (esquema) como exemplo de uma construcjo urbana tfplca.1... planta (2) existencia de habitacjo A apartamentos em predios e v. . o objectivo deve ser criar uma ccompens~ao social» para as carenciase possibilidedes limitadas de oferta da habitaA solu..... no sentido de urn nivelamento social.....io relativamente pequena.:':•. Exemplos: Zona de vivenda$...ao exterior vista. Exemplos: Para os habitantes de habitacjo de uma vivenda a com uma area de uma e de jardim .... (1) A B c B A Da analise d. :. para casais sem filhos B habitacoes A para familias of en a de habita90es predorninante como caracterfstica estrutural da regiao ideals....:. .l_ DM eorrespondentes ....

io. No planeamento urbano tAm. de configur ec iio permite uma identificaciio uma maior vaJorizacio relativamente II da imagem. 19301 do set c .e a sua lei con· diciona todas as inicietives.disposi. sol matinal desej~vel forma de construcia aberta 1-2 andares densidade habitacional bruta 5·-15 hab/ha 11 liberdade de configura~ao 161 160 .ao relativa .os. . portanto. de uma h.200· desde 0 comeco d.os habitacionais implantacao t ipica 5 do espaco tempo de perma· nAncia/exposi. temperatura ( 11 A vivende isolada Caracteristicas especiais: Liberdade 6ptima para resolu.iio da planta e da forma.lo ao terreno e ~ exposi.As rela9)es de uma casa.JOO· o sol nodia de sol mais longo· posi~ao poss ivel dos edificios em rel~ao a insola~ao Diagrama: utiliza.ia ao sol desej~vel A disposi.. A liberdade individual. na pian' sala de estar do princlpio da tarde ate ~ noite . tAm urn significado decisiYO para a sua valoriza. Primavera ati!' ao Outono 0501 dem para uma forma urbana homogi!nea. positivase impedi· dos os efeitos prejudiciais. I ndependencia vizinhenca. (Carta de Atenas. adapt~vel em rela. correspondendo a uma proporciio elevada do CUSlO do terreno e de infraestruturas nos custos totals...10.iio ao sol. 0 sol. deser cuidadosamente assegu· radas as rel~oe.io dos acessos.. noite quarto das eriancas do princlpio da tarde atd A noite quarto de dormir noite. o projecto arquitect6nico deve ter em vista garantir uma expos~ilo ao sol desej~vel para cada grupo de esP8<. o sol no mais pequeno A liberdade contradicjo de conliyur . sala de jantar de manhii at~ .. polui<. Diagrama da irradiacao solar durante as vMlas esta~es do ano..Nao nos devemos esquecer que quem domina eo !i/OI. no que respeita a orientacao. bita~ com 0 meio (panorama. ao individual com os pressupostos pode A -100· urbanisticos estar em que ten- dia de Inverno 8 . sombra meio vento. . chuva.. acompanhada de maior liberdade na maneira de viver. cujo obiectivo seja a proteCfiio humano .io.3 VIVENDAS rufdo.ao dos edificios ta.. 0 vento. In/fuencia do meio :~c0t! ~~ panorama contacto com 0 meio 4. determinante para uma insolacia equil ibrada ao longo do d ia.ao predominante orientacio dos espa. eeotaeto visual a oraU e as influAncias do meio qua Ie fazem rentir nela (por exemplo.. Area relativamente grande (dimensao minima do terreno 500 m'l. 0 rui· dol.situa<.

Uma forma de construcao recomendtvel do ponte de vista urbano. eorrespondendo a custos de aquisic. material. s a insol~ao / NolL posiCiio des edificios favoravel em relacao a exposic. capacidade de adapta~ao suficiente no que respeita a exposi~ao ao sol. I I -. Forma privilegiada na habita~io social na primeira decada deste s~culo (cidades·jardiml. / areas.:ao interessantes em areas cnde nao se dispOe de grandes superficies de terreno (dimensiSes minimas do terreno por unidade 225 m' I.ao suficiente no que respeita ~ exposi~ao ao sol. _ possibilidade de acessos econ6micos. conce~io uniforma nas plantas e na configura~io arquitectonica (uma planta diferente so e possivel ate certo ponto). economia de Necesdria uma configura~ arqultectonica uniforme para as duas metades (pelo menos. Possivel a redu~io da irea necessaria (dimensio minima do terre no por unidade 375 m' I.:io aberta 1-2 andares densidade habitacional 10-20 hab/ha bruta con:tru~ao aberta (comprimento maximo dos edificios 50 m) ou fechada 1-2 andares densidade bruta 20-30 hob/ho forma de 162 163 . posi~io favortvel dos edificios em rel~io . devldo aos seguintes factores: _ condensacao favoravel com valor habitacional elevado. correspondendo a menores custos de terreno e infraestru turas..:ao ao sol s implantoCaO tipica implanta~ tipica exemplos de da rua configura\=ao forma de construc.:io de terreno e acessos mais favoraveis. ccnstrucjo colectiva.(21 A vivenda geminada Caracter(s~icas principais: (31 A vivenda como casa em cadeia Caracterlsticas Forma de principals: liberdade considerllVel de configurac.:oes de configurac.ao e capacidade de adapta<. A casa em cadeia permite concepedes de plano 6ptimas e soluc. harmonia na proper~ao. configura~ao dos pormenores e cor). .

correspondendo a custos de aquisif.. pessoas (adaotada a familia) - a forma mais econ6mica de habitJcao proteccao y visual - -1. especiais: forma de construcfo colectiva OU como ampli~ao em edificios individuais.ao a exposi~ao ao sol las plantas tem de ser absolutamente orientadas tendo em vista a exposit.. tipo de casa «introverlida)) forma de construcao aberta maximo dos ediflcios 50 m) ou fechada.acessos econ6micos . material.boas possibilidades de configur~ao Este tipo de casa ~ .io no projecto individual ou concepcdes .elevada condensacao cional associada a born valor construcao de 2 andares minima garagem separada construcao de 3 andares minimo incluindo a garagem.quando para . 164 165 .ao dos ediffcios favor~el em rel~iio a exposicec ao sol j.a:oa exposi~o ao sol. Necessidade de confjgura~iio ma do telhado.:ao ao edif icios em relacaa sol 5 implantacao tipica irnplantecao tipica casa com patio interior. capacidade de adapta~o limitada em relao. construcso colectiva com planta e confiqura~ao arquitectonica uniformes luma concepcao de planta original 56 ~ passivel nos pormenores). Vantagens urtianisticas: .(vel como 15) Vivendas contfguas dispoSlas em banda Caracter(st\cas Forma de especiais.. J. capacidade de adapta~ao limitada em rela<.ao do terreno e de acessos mais favor~eis. ~o ::. '0':' oJ'-. • forTipo de casa muito mensC5esminimas de cada pormenores a area Idi- lotel: 162 m' 30 m' 165m' E passivel uma area relativamente limitada [dirnensdes minimas do terreno 270 m2) e acesscs rnuito econ6micos. relativamente a: Custos favorjveis habita- eonstrucao acessos . com jardim. possiveis a liberdade de configurat.)osic.ao mais favoravel ao soil. de um 56 piso densidade bruta 20-25 hab/ha (comprimento forma de construcjo maximo dos aberta casa em angulo.. econ6mico relativamente uniforme em rel~ao e cor.~ria.ariadas na planta. aberta para a paisagem (comprimento edificios 50 rn) ou fechada densidade bruta 25-40 habit...losicao favodivel dos a exposic.. ".14) A vivenda como casacom patio Caracteristicas Poss.

_nl. densidade de habita~oes 11 liquida maxima zona de oscilal. sao considerados pletos.:..n.ao valor mllklio media por habitante(m' Ihab)=os valores podemdilerirconsideravel.-coet. 30 165 25 162 25 500 25 375 (2) Dens/dade habitaciona/ habitanteSihectare aJ relacionada b) relacionada com com Ihab/ha) 0 0 210 terreno total.. max.ao e as nao constru (das. de area do andar ------.--------. a urbanizar. modo de constru~ao correspondente a um ou do is andares tlrucJ 'rea de acessos inclufda 166 167 . da forma habiarea habitacional: 20-35 m' Ihab mais 20% = 24-42 m' Ihab andares com. de acordo com a legisla.10.ireas construidas tida a constru. DENSIDADES RELATIVAS A VIVENDAS .-..4.DENSIDADES 4. de uma regiaa.58 0. dependendo da posi.5 QUADRO SIN6PTICO.nda 30 (30)'1 225 30 (3) Densidadepoputscions! habitantes/hectare relacionada com a (hab/ha) terreno area total de uma comunidade.ao (agregado nurnero m~d io de pessoas. OU Que se incluem nesse numero = soma das areas dos andares em 1 2 densidade habitacional liquida maxima zona de habita~iio 140·21 35-45 123-182 25-40 35-70 5-15 (8) (9) Coefic...: terreno densidade habitacional bruta I iquida. (4) Denoidade de habita<.ao habitante/unidade liar habitacional alojadas em comum numa habita.ao e perrni- densidade de habila~iies 13 media bruta E:l ~ area de terreno nao construtda 'rea de terreno construida I poss(vel a garagem dentro ou fora do edificio .0 25 225 13. farni- coel..32 0. efectivo = densidade 8 9 0.ao social.ao efectivo A B C D cireade terreno construlda "rea de terrene nao construida caminho de acesso ao terreno local de e5tacionamento que serve a zona abrangida pelo terreno .oes unidades habitacionais/hectare a) relacionada b) relacionada (5) com com 0 0 habita.--------.4 CONCEITOS BASICOS. Inc1ui areas urbanizadas. da estrutura familiar e etaria.. areas de trafego e de abastecimento. max. efectivo = densidade habitacional 5 area devida para garagern/ m' local de estacionamento separados . de area do terreno (6) Area habitacional area abrangida pelas divisiies numa habita~ao area habitacional tacional (segundo normas DIN 283) 10 ocup~iio mOdia cor habita. area de terreno onde 52-95 10-20 105-131 20-30 88-116 20-25 Coeficientedeareasde terreno rela.§opara habitapio terrene de construc.5 20 . de uma cidade. assim como areas agricolas.areas para tralego rodoviario circutacso de peOes K estacionamento m m m 5.zonas verdes locais de jogo e de desporto instala~Oes de abastecimento valores viwendas com patio e jardim terrene de total de comuns areas acessorias E F G construcjo total areas de circula~iio devidas 2 3 4 dimensdes minimas do terre no circutacdes internas H .ao.io entre as .ente de area do snder rela~ao as respectivas ~reas de implantal.5 20 15 9.4 0.io area do andar: area habitacional (7) Andar comoleto trata-se de andares que.73 0.5 6.85 0.5 N: de ocupentes por hab~ ta<..DimensDesdosternmosedensidades vivenda tipos de casas (1) isolada vivenda geminada viwendas em cadeia Terreno de consrru<."~'.--.10. mente.ao m' m' 165 192 500 375 (255)'1 150 300 7 ~':: bruta por andar/ coeficiente de ~rea do andar (7: 6) 140 140 160 150 150 terreno total terreno = densidade bruta liquida.

Jlitl]~ principal secund~ria zona de estar zona de dormir asdimens&s dadas sao asmlnimas 1 sala de estar.?" •-r.. !. dadas sao as minimas <}• <}168 1<:)1 +- 8.0 -+ n!s<lo-ehio .1'_····· . o das divis&s ver pAg.• o ..'. 6 sala de trabalho a.O L::.:ti'~i +3 0 I 1----.~. I . I' I ¥-t . 168 169 . '.'" .planta' a -+ i. .: I .~:pj.planta rh-do·chio '!'jili t-.. L".1'" ~_·~ Landar superior I fTi • TERRAt... 3t· [":..A'S-25' -= 30. t ..'::. 3 cozinha.10. 4 quarto 5 casa de banho. ~S-25' . -l 9. orienta~ 12 18 -• (3) Vivendas em cadeia rua ~. de.exemplos I!!i!]~ +a>b lote acessos orient~ iilJ rdHlo-chio .:.''.. ~ _ _J --+ ..0 -----+ .J-a-+ entrada da casa orient~ orienta~ principal secund~ria <l .·•. entrada da casa orienta~ orient~ L.a -+.. cortes (2) Vivendas geminadas lexemplos) cortes lote acesso.0 -+- ---- 51 4 AlC 4 I ~ <J .0 --Irds-do-ehio L_..plant. _ .6 CONJUNTO DE EXEMPlOS 11) Villf"..·····~_c~_ ~~ r-~ 1 4 .~..•.4.. I ~ 101 ... '" N L_·L_:__:_ +-i:20..ign .._:'_ +AlC :J. 2 sala de jantar..'.das iso/adas planta ..0 2 ._ --~'-.. J I AlC .: .0.' ~ I"~"I ·. 1. dimensCle.~18... ~_~v. .0 L .

.. 166 171 ... DiJ correcto correcto i.. : CI __L_--l_ I i I I 01 I J_ I 2 :"'" ~'.:. N ••. 2 sala de jantar..!ac. ... situac.....(4) . I I : AI BI I . . '. . j IJ?>::":' ::: .io principal 1 sala de estar...3:o secundaria designa¢o alfabetic. 5 casa de banho Yer pag." : •. . ::.. zona de dormir: 4 quarto..' ::..~~-_. . ..7_....~ t_ i ::-.: ..io ."..EID as d imensoes dada.• jNfM· Lfj N4]. " " i LtI '" ~... j .:.....:".'. ...: .. disposiCiio das garagens au locais de estacionamento.. ·1..io cortes lote ac:euos orientat.~'.. -_ I N N .: .•...•.. Vivendas com patio e jardlm (exernplosl cortes (5) Vivendas em banda (exemplosl lote acessos orientac. sao as m(nimas zona de estar: orr i . TEAAACO CI!J] '.... !!... ...~.-' ::... 3 cozinha . .ao da entrada na planta N :-::. : ..ao as m(nimas <:J • entrada da casa orientac. to.. N ' 1: •. : :.. 2 (Q N ~ <:J .:. " ::-'. : . .ao secundaria o entrada da casa orientacjo principal orienta<... (13 . :: ' j N (}.....__ _ em ligacao com os edificios ou como garagens as dimens5es dada. <}170 orientac... 6 sala de trabalho . .

ao e harmonia do construcac ---.jo -rua &:::96 vizinha propon. inclina~ao para norte ~~ aos acessos e ~ orient~.! J IN :1 l defesa contra impedimentos reciprocos (vi!.=.-. ~.. declive forte ~r rua disposit.ao dos edificios com alturas diferentes graduat.io II orienta~ao e II vizinh.... ~~-. etc) J delesa da privacidade ~ft~t11 ~N~ disposi~iIo em altura do terreno em relaf..z-~ A1 ~i valor comercial casas com p~tio e jardim valor comercial I menos valorizado mais vaJorizado menos valorizado 172 173 ----. m~dio exigencias maiores quanto ~ concep~ao da planta desde dificil at' mau exi9~ncias rnuito elev~as quanto a conce~ao da planta desde born at' rnuito born rel~ao entre edificios orientacao das habitacces e respectivos jar dins desde dificil at' mau posi~ao do terreno em rela.ao com alturas dos edificios difeeentes meio circundante do terreno em rela.nt.ao l «lOalha'l I: i a adaptacjo da construcjo ~N :'in~:!4 para norte inclinaf.---------------~ ..ao do terrene I I ~'- WbEr&A __ ~ ~ incl~_ para sui ce .~-- N. Obstru~.7 4.10. e com patio e jardim Viwndas jsoladas e vjvenda.m.o plano n de ".10. em cadeia.10.o visual da implantacao.ta para 0 interior .orienta.ao elate ..a natural au arquitect6nlca _-~ _s ..1 CRIT~RIOS DE AVALIACi 4. sornbra.j. panorama -~~ N"'__ lOmbra.2 Vivendas em banda.4.7..~ I. gradua~30ema'[uradaconstru~ao' mais valorizado w5A4=""".7. rue floresta .iIo aos acessos. "'"N~ _~ s. para norte Inclina~. enquadramentos especc vjvendas em banda £:.

. Uma construcao de andares muito condensada ~ uma .io correct a nao sera. edificios es calonados). no dominic da urbanizacao e da construcao.:oes entre as tipos de casas e a densidace habitsdensidade 56 e significativ~ numa construcao de 4 a 6 pisos.. que se tornou norma nas zonas urban as densamente povoadas. A concepcao e 0 planeamento segundo categorias econc micas conduziriam em breve a resultados. e nao atraves de urn aumento do nurnero de pisos. que negligenciavam necessidades burnanas elementares. nao se podem acentuar ainda mais atraves de impedimentos f(sicos e psicologicos.:oes pouca influencia do ruido vantagens principais pessoas sozinhas casais sem filhos As exigencias da economia fizeram com que se comec. Porern.oes entre os tipos de casa e a densidade habitacional As retsc. se passar a construcjo em altura. Relacii'o entre a casa e 0 jardim (patio) 6 pisos 8 pisos predio de Relat.:o······:::·w·o·o· . como se pode ver pelo griifico ao lado. As timitatVoes do comportamento vivencial do individuo. nem urna condensa. os custos e a necessidade de areas. a area ocupada nao decresce proporcionalmente as crescentes desvantagens de habitacionalidade. para. 0 ganho de Areas livres sO ~ significativo em construcdes com urn maximo de 4 andares. A partir dai.4. urn aumento de densidade habitacional 56 se consegue atraves de form as de construcao especiais (por ex. A partir dai.:as pessoas idosas (1) Criterios de avaliat.:io extrema de areas. cional mostram igualmente que 0 tipos de aumento passivel de nem forma nem funCao ligam a habitacao ao jardim habitacao no re. condicoes estruturais das cida des.10.:asse a reunir as pequenas vivendas dispondo-as em bandas. A forma de habltacfo em andares evoluiu seguidamente para uma e cons trucao de habitac. ligadas 11 habitacao em andares. s6 urn cburacoJ para entrar a ezona de acolhimanto s para os inquilinos e visitas . em seguida. integracao c. __ . pois.ao.iio e de planeamento Relat.~ torres 174 175 -----_~------------ ----------------------------. PONTOS DE PARTIDA tipos de agregado panorama vista sabre as imediac.• ~lllllImllllllll'ii~. b. .oluCii'o pratica.-do-chao jardirn -casa ligada ao jardim.8 VIVER EM PRIODIOS DE ANDARES.ao entre 3 ver tabela pag..:oes macicaa. tendo em consideracao a. A opf. A entrada da casa pro!diosde andares ·. casa e 3 rua Re/390es entre 0 numero de andares e as areas livres A forma ligada 1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos 5 pisos configuracao da fachada da casa fria e «fechada» conflgura~o sirnpatica e «aberra» contacto entre a casa e a rua de construcso em altura esta frequentemente de ao pressuposto se poder conseguir a maximo de areas livres com uma densidade elevada de habitantes. mas s6 quando os aspectos urbanos e arquitect6nicos tenham em conta as exigencias qualitativas da habitac.. 156 Re/~oes funcionais e ideais entre as habita~aese meio cirr:undante 0 seu 3. contactos visuais e sonoros com o exterior familias com crianc. nem urn desenvolvimento em altura.

_ 177 -'~--'-------- . blocos. arejamento e ilurninacao de todas as habitacoes relativamente maus. suficientes. uma menor responsabilidade pamentos socials comum em rel~ao a equi- 10-12 Caixa de escada comum para 2 at~ 4 habitacoas por piso Vantagens: arejarnento e iluminacio de todas as habitacoes bons.edio o t zona de estar zona de dorm ir divisOes secundarias entrada da casa orientacao orienta4.9 (. grande. do. ananimato. maior responsabilidade cornunitaria Desvantagens: despesas mais elevadas (de custos de construcio e manutencio) por p.oes entre as dimensiJes da constru>30 e a configura>3o especie! 4. por pi so Vantagem: soluCio econcrnica Desvantagens. m <l Possivel a disposicao de habitac5es diferente de divisoes. .10. Este tipo de casa ~ tipico da estrutura de construcao em zonas antiga. 4 quarto.exemplo< cortes possibilidades de eontacto entre as habitacoes e os espaccs exteriores identidade orientacio intimidade disposicao espacial em pequenos blocos +- 1>-10 -+ +- -t- A exploracao de uma (lnica habitacio por andar representa uma soluCio poueo eeon6mic:a. os edltrcios com mais de 22 m estio suleitos a uma ragulamentacio especial Tipo de casa Com qualidades equilibradas em refacio ao valor habitacional e a eeonomia. N (Exemplos] '" ~ +L:4~~~l_L +- 10-12 -l- t- 12-13 -!- +Caixa de escada comum para 5 e mais habitacoe. a partir de 5 pisos . 2 sala de ian tar. ?~ . sem escala humana INCORRECTO (2) Pisos com 2 habita~aes sequencias espaciais CORRECTO (3) Acessos sos pisos ~+~ INCORRECTO CORRECTO ~.io princi pal seeuncUria -+ exploracao vertical por meio de escadas It' 4 pisos. QU. proporcjo espacial. S casa de banho "IlIIIIIIIf- <:J-176 12 .. com nurnero igual ou DivisOes.. configuracao e equipamento de espacos livres anonimo planta . (construcio em bloco) com terreno estreito.. Forma basica da «casa urban . 1 sala de estar.(2) Relat. Habitualmente limitado a 4 andares (sem elevadod.~ __.eis multipl. pelo menos. 3 cozinha. forma.. Possi ..a!i solu'Coes de planta anoeiad~ GI urna boa capacidade de adaptacao em relacao ~ exposicio ao 501. incornodo mutua e ananimato menores. neces"'· rio elevador.1) CON JUNTO DE EXEMPLOS DE DIVERSAS FORMAS DE CONSTRUCAO Pisos com ums EM ANDARES 56 habita>3o IExemplos) 8ceS$OS orientalYio cnterios: dimensOes e propercoe. incomodo routuo..

. secundarias caixa de escada + <J- <l entrada da casa principal orientacao otientacao secund~ria .'. secundarja zona de estar Gl JJllIIIII ~ zona de dormir divisc3es secundarias caixa de escada [23 ~ - tante para 0 e para e particularmente da em grandes complexes habitacionais ha a possibilidade de liga~iio urn sistema em integrado (<<vielasJ) 0 ambiente casa (S. Sio passiveis multiplas solucoes no que respeita II planta. Com uma planta adequada e possivel uma liga~o sat isfatoria entre 0 valor habitacional e a economia (A + C). assim entrada da casa principal como corredor a confiquracjo mau como cviel-a» das galerias bom imp or- como a junc.. das habita-.. f 0 L f- N+-acessos concentrados em pequena galeria de urn edificio de gaveto I (4) PrIWios de andares com 4 habitat. ernplos (esquema) 1 ~ 6 '" + 12-15+ 1 N '. para alern de uma capacidade de adapta~iio 5uliciente em rela~o a exposic.. e equipamento valor habitacionat de gaveto.:oes.c. .io B limita de planta -+- 12-13 -+ correspondente 0 t ao tipo valor habitacional I I I confiquracjio das galerias I I I I I I I. --tjjtN.:ic ao sol. I ) 4tt ~ N 1 Uma disposiC.ao Aproriada para predio.:io planta . I __ I (5) Prodios de andares com galeria: acessos orientac. de plantas por piso.leria. (B).. tipo duple. As zonas de devido I r---1'.Oes consideravelmente (orienta~ao unilateral). T f----- r-l) -i ) I ) habitacao voltadas para as galerias 56 sao apropriadas para divisoes secundarias it falta de ilurninacjo e outros inconvenlentes. Possivel a disposi~ao das habitacdes em um plano (A) ou em 2 pianos.io .formando contfnuas • cada piso) zona de estar zona de dormir div.. .) das ga.5es par piso (Exernplos) I A estrutura dos acessos ~ determinada por factores economic os (0 maior nurnero passivel de habitacfies servidas por uma me sma escada ou elevador)... Possrvel uma dilerenci.6es par piso (E xernplos) acessos ()rienta~io planta . 3 e 4 asscalhadasl possibilidade de transtormaeso de 2 habitac.:oes mais pequenas numa maior.:io entre valor habitacional e economia. '.(3) Prt!dios de andares com 3 habirat. Possivel uma diterenciacao de habita~1ies par piso (por e x.ao orientac. orientac.t ---<.ao de varias habitac. A capacidade de adaptacao no que se refere a uma boa exposicao ao sol e limitada. Este tipo de casa e apropriado para predios de gaveto.exernplos (esquemal A N Este tipo de casa constitui uma feliz associac. habitacde s de 2...

io vertical.9 6 unidades habitacionais area de irnplantacjo para (diferenciada) hab/m' 71 95 131 165 concepcao d a s casas co m corredor interior perrnite 0 acesso a uma quantidade maxlrna de habitacoe.10 (esquema) QUADRO SIN6PTICO . <J :+ entrada da casa orient~io orientac.9 2.. t CN 3. habJ hab.io principal secundaria se cu ndar i as caixa de escada <}- 181 . linha de contorno bastante articulada reforc.1 1.. Este tipo de casa sO 50 utiliza em edificios altos..B 1.8 2.(6) Pddio de andares com corredor acessos zerior (Exemplos) 4..0 2.T--' I-. valor medic por ha 2.j.DENSIDADES EM EDIFICIOS DE VARIOS PISOS.-~ +18-22. 2 3 4-5 6e mais orienta~ao planta . 3.2 3.0 1.exemplos A . 11.2 2 m'/ha aoco 35 10000 11000 12000 3 area do andar/habitante (de acordo com a altura do edificia e • forma da habitacaa) para comparac.1 numero de pissos 1 maximo permitido de coeficiente de area de andar area bruta mix irna por andar area de implantacaa O.io: valor hab/m' 35 30 28 'I 2~CJJ medio hab/ha 30 30 30 30 4 habitante por ha densidade habitacianal para J(quida rnedio 228 2B5 366 428 r-. A (7) comperacao: valor medic 92 115 126 138 Torres (Exemplos) O-t!j-E ~ t ~ CJ 180 • Uma zona de estar zona de dormir diliisOes A disposiCiio da planta das habitac1ies determina a configuraciio pla'tica do edificia.. A orientacao unilateral/das habit~oes limita 0 valor habitacional no que diz respeito a uma boa exposicao ao sol e arejamento..9 2. a impressao de urn ediflcia alto e esgu ia (exempla CI. por meio de uma s6 escad a ou elevador.~.4 t 1~ CI t.10.a a acentuac.--l necessari01 BI B BII ccmparacao: valor 266 333 366 400 5 percentagem de ocupacao par habit~aa (de acardo com a altura do edificia e a forma da habitacao) para unid.6 ccrnparacjio .9 2.- cortes """1-1.

o eoncetto . Os seus atractivos. """" "" .oque acompanha a forma do terrace vista +- 12-15 escada exterior b. 5 casa de banho <l- orientacao secundar ia 183 182 . 3 cozinha.io em terraces».. 2 sala de jantar. economial com as das vivendas (com [ardirn que serve de espaco habitacional ao ar livre) <I <IIiIIIIIIIf- entrada d.. ~nciado"'l a. 0 seu elevado valor irnaqetico e cornercial induziu lamentavelmente a considerar etta forma de constru~o urn scbjectc de luxos..... """" "" . au transforrna-Ia em objecto de especulacao...10. Imaginamos as formas pitorescas das casas que trepam pelas encostas e que se elevam sabre as colina s.. que justificam este tipo de constru~ao. edificio com terrac:...11 CONSTRUCAO COM TERRACOS ... A condensecso estrutural e econ6mica adequada pode criar formas habitacionais... N ~tl. A par dena imagem cheia de colorido.... wjo valor se situa.. rnuito acima dos predios de andares convencionais e. por outro..12 4..10.4. evoca-nes as aldeias inundadas de sol das regiiles acidentadas do Mediterraneo.. edificio com terraces em terreno plano ~~ . por urn lado. se aproxima das vantagens de outras form as de construc.. rL 11 T acessos aos diversos pianos possfveis atraves de escada nos edificios. combinacao das vantagens da construcso de andares (condensa~ao. existem motives bastante concretes..io conveniente das divisOes e urn grande terrace acesso aos diferentes ao sol com disposicao / pianos atravth de escadas exteriores ideia base." acessos orienta~ planta .. .. 4 quarto...~-.".:io consideravelmente mais dispendiosas (vivendas). au escada exterior .exemplos corte da fl forma de construt. casa orientacao principal designacao das divis3es: 1 sala de estar.PONTOS DE PARTIDA ( 1) CONJUNTO DE EXEMPlOS PARA DIVERSAS FORMAS DE· EDIFfcJOS EM TER RACO Consrru~iio em encosts de casas em terra.. )-----7 a forma em angulo permite uma boa exposil.

.(21 Ediffcios com tetrat.".6 habita~.ao principal + + + <:}- orienta..Resumo Zonas abrangidas . podem ser reduzidas as d istincias entre os edificios "IIIiIIIIIf-' orientiW.associa~ao de vivendas e ~" . de 2 pisos.5es religiosas centres de dia para a terc.os em terre"" pIa"" aceuo orrienta~io edificios com terrace unilateral 4. mas comL nada com vivendas com p~tio e jardim e gy ~gens comuns .~i . quando Assisrencia casas para a terceira idade bairros para a terceira idade habita~i5es em anoares para a terc.58 . C alternanda cais. tipo duplex..oes para a [uventude nUrT''. com as traseiras deslocadas para igualar a profundidade das habita~oes. decreta! normas . das r.5es de orientacao predorninanternente unilateral.oes ss ". 56 conveniente para urn miximo de 3 andares (diminui~iio gradual da profundidade da hobi· ta~iio) B terraco unilateral.:6es sociais e culturais .ci J: .~~ '0 '0 'u .dade plano nacional para a terceir a idade leis de apoio social do Estado !t + + + + c6digo social do Estado (em prepara~ao) de terraces 0 e de frontarias verti- institui<.IHOde andares ~ elevado.. angulos. com 0 mbimo de 6 leis score as ioeais de recreio regulamentos loeais regulamentos sabre as locais de recreio (leis comunaisl residencies para a infancia (forma de habita~iio eomunitariaj aide ias para criancas pousadas para a [uventude N B sobreposicao de habita~i5e..:ao secunderia 184 185 .ci s: A B o Ambito de assistencia Tipo de institui-. a rerceira idade e a juventude A terraeo unilateral.g '60 l!! leis.abita~oes e relativamente o como C. .o formando pisos.3es para a inhincia creches jardins infantis escolas pre-primirias centros de tempos livres centrosde actividades ludicas diagrama (permenor) instituic.ogosdidActicos e de recreio + + + + plano da comunidade ohrnpica alema + + ] A sobreposicjo de pisos de urna . . habita· r. "Ill ~~ !&! + + + + + 0:5 i 8 J: . . + + centro de tempos Iivres para a juventude oficinas para a juventude consoante 0 recuo dos andares. idade enfermarias para a tere. Acesso por urn corredor interior ou escada. plano nacional para a juventude acesso: possivel para 2 ou 3 inquilinos ou sobre galerias a profundidade constante.0905 para as mais pequenos locais de jogos para as criancas loeais de jogos para a [uventude centro de .7 0-- . 1 .idade residencias para a terceira idade lares para a terceira idade clinicas para a terceira idade instituiC. Acesso por corredor interior OU escada. com desvantagens relativamente a exposicao ao sol. possivel uma exposicao ao sol suficiente.11 Instituic. traseiras verticais.renos apartamentos nos andares suoericre s + + + + + + A B locais de tempos hvres centros culturais + + + locais de jogos D L B ediflcios com terra eo dos dois lados «casas em cotinas locais de . com 0 maximo de 6 pisos.

ci s: .~ I "0 ..ci s: Ambito de assistencia Tipo de instituifiijes 00 .Zonas abrangidas . de grau superior yrau secundar io terminal grau terciario _---escola superior universidade escola tecinca superior form as especiais academias escolas particularesJinternatos + + + + + 0 assistencia hospital hospital clinica clmica fixa (cuidados basicos) (cuidados regulares) (assistencia central) (cuidados intensives] -- + + + + regulamento das constru.. ..o de radiologia centro medico + + + + + + + + + + grau secundar io I 0 + + I legislacao hospitalar plano hcsoitalar escola secundar ia escola recnica liceu escctas de formaC... C":l'" . ..ao de ensino estatual norrnas sobre a construc. og "0 . etc. 0 .ao profissiona! escolas especiais grau secundanc esc...g leis.-r-- -leis. "0 :l".g s: Ambito de assistencia Tipos de institui9!)el 0 00 r.Oes escolares normas relativas aos locais de reuniao 0 . decretos regulamentos .c- .:<"1 . promocso + + escolas regulares gr aus elementares escola primaria ortopedista restantes especialidades services complementares tarrnacia massagens servic. sec.~!!l ~c!.5es de $elude assistencia geral a saude apoio social e psicol6gico services de veterinaria servo .io 0 + + 0 0 0 + preponderante o frequents + preponderante o frequente .~~ .c_ Is ~ ·0 "0 . decretos regu lamentos .0 s: 2 .] cemiterio 0 0 + + + 0 + 0 0 + + 0 0 + + 0 + + + + + + tnstituiciies de cultura e recreio com sutonomie sdministretivs academias teatro cinema museu exposic. coes hospitalares lei do financiamento " -- + 0 0 + - hospitalar cuidados de saude gerais escolar das direcc.c!.-- 0 0 + + + + + + + + + + + _-f-- r-----~~----_------. '" . dentista otorrinolaringologista Ordem dos medicos Forma~ao..termas.ao de escolas legislaciio do financiamento para as construc. .g s: :l_ ·0 e e~ ~g . a saud~ Assistencia assistencia ambulat6ria medico de clinica geral pediatra.g 8 0 s: 3 .. . sanatorios services de salvamento reabilitacao + rnaqisterio Assistenci» espiritusl assistencia espiritual apoio a terceira idade e a [uventude apoio geral (salas para reunioes. e~ .~ leis federais legislac... 0 .' Zonas abrangidas . bibliotecas.~~ C"- !a :l- .

A Willems Prof.3 1979 Schriftenreihe ILS 1974 Muller. Stadtverkehr 1978 • 0 0 Necessidades mais eJevadas e a lango praza vestuario catcedo artigos de pele electrodorn<!sticos mobili~rio art igo sde fotografia e sam lojas especializadas armazem restaurantes de especialidades estacio central des correias 0 • 0 Sinceramente agradecemos a prestimosa colabor~o que nos presta ram para este volume as Senhores DipL VOlkswirt F.. H. S'Gravenhage. ~ g " "i -c 'u ~ ~ ADAC. Stadt. Knop Prof. Orientierungswerte fUr die Stadtplanung 1974 disrles sem uma lim'. W. geluidshinder van wegverkeer 1973 12 woonwijken.ta..lie temporal (regula· mentacdo da hora de enc.~.-Ing. Raum fur FuBgiinger. Sicherheil Borchard. Verkehrsberuhigung 1978 K... A. W. Prinz.~ '" :J 0- 'n. Schall schutz im Stiidtebau. Stadtebau Provo Planologische Dienst Zuid-Holtand.Resumo Zonas abrangidas BIBLIOGRAF IA Tipo de necessidades Ramos . Schriftenreihe des Instituts fur Landes.oes de correio/ filiais de bancos limpeza restaurantes • 0 0 0 • 0 Necessidades periddicas (semanais) meios de subsistencia produtos de limpeza d.und Stadtentwicklungslorschung (ILS) 1974 Machtemes. Verkehrsberuhigung in Wohngebieten 1977 Machtemes.Exemplos- '" 'g e 0 s: S 0:0 . DipL-lng.• Die autogerechte verbano der Automobilindustrie und Liirm Stadt 1959 (VDA). Band 1. casa lojas de produtos alimentares livraria pequenos arrnazens estacao de correia restaurantes cafes artigos para «hobbies» e jardinagem Die Stadt. W. Reclam 1974 Gemeinde. Land. Dipl. Kurth Dipl. D. grad. S6ngen Architekt Ing. DipL-lng.2. Brackmann. A. Zimmermann 188 • frequencia maior da oferta 189 . verbetering v. E .-Ing. B . fur FuBganger. Lang Prol. do cornercio marcos postais mciquinas automaticas quiosques ligadas a horas de abertura ~neros alimenticios esta. de Woonomgeving 1971 Reichow. Leben in der StraBe 1977 Machtemes.4..12 Servi~os . H.~ Necessidades ~ '~ 0 '" " .

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