Dieter Prinz

Urbanismo I
Projecto urbano

fu#IEOOOA~ UL
PAESENCA

fNDICE
1. 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.32.1 1.3.2.2 1.3.2.3 1.3.3 1.3.4 1.3.5 1.3.5.1 1.3.52 1.3.5.3 1.3.5.4 1.3.5.5 1.3.6 1.3. 7 1.3.8 1.3.8.1 1.3.8.2 1.3.8.3 1.3.8.4 1.3.9 1.3.9.1 1.3.9.2 1.3.9.3 1.3.10 1.4 1.5 1.6 Recolha de dados para 0 planeamento urbanistico 11 ElemenlDs necesHrios para 0 planeamento de detenninlda zona 11 Material cartogrHico 12 Zona de apli~ do projecto 13 Topografia 13 EstrullJra do solo 15 Resist~ncia do terreno de constru,.ao 15 N rvel das 4guas subterr'neas 16 Qualidade do terreno 16 A.guas ...•.................... 17 Vege~ .........•.....•..... 18 Clima e infl~ncia do meio 20 Infludncias sobre 0 microclima - cclima de de cidadel 20 Sol e sombra num terreno 21 Ao;So do vento 21 0 terreno no ponto de vista da influ~ncia da in~ncia climab!rica 22 As agress5esdo meio ambiente 23 Aproveitamento das ireas 24 Constru~ao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Acessos 27 Acessos da zona para peaes e velocipedes 27 Circul.,.oes para tr.nsito motorizado 28 Circula¢es para transportes pubticos 29 Densidade de tr.nsito das ruas e carninhos 30 Infraestrutura social e tdcnica 30 Infraestrutura social 30 Abastecimento e presta<;iio de services 30 Infraestrutura tknica 30 Propriedade 0 distribuil;iio das ireas ..... 31 Crit'rios socioecooomicos no planeamen· to da constr~ 32 Resumo ematerial cartognifico/fontes de infor~io 34 Recolha de dodos (levantamento das condil;6es existentes) 35 AMlise e defini~io de objectivos Combin~es/rel~Oes funcionais e espa· ciais Oisponibilidade dos terrenos/fasosde constru~ Avali~ do Zona de plane_en to segundo as suas utiliza~s Plano de lig~es Plano de conflitos Projecto urbano Exemplos de planeamento I: 0 plane. mento de Ulna zona habitacional Exemplo de planearnenID II: 0 plane. mento numa pequeno cidade 39 40 41 41 42 43 44 45 49 4. 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7 Bases do projecto . . . . . . . • • • . . . . . . . Ace_I, apresen~ de problemas, Cal' As/efeitos ...........••.•...... Formas de trinsito ........•...••.. Aspectos I Iyaliar AYaliic;io ............•......... Infludncia de cr i te r io s de ayali~ao niio relacionados com 0 trAnsito Rel~io do trAnsito com a construt;:io Rela~io do trAnsito com as estruturas de util iza,.ao ............•......... Aorden~ao espacialdosobjectiYos e suas consequencias para 0 tipo e amplitude do fluxo do trAnsito Relat;:lo do transito Com as eestrutu ras de utiliz~iol Circul~ de peOes Critdrios para 0 planeamenlo de acessos para peaes Pontos de partida funcionais e espaciais para 0 planeamento de caminhos Seguranca no trinsito de peaes Comodidade Trajecto dos caminhos/organiz~io de caminhos e destinos Configur~io dos caminos Esquemaestrutural dos acessos para peOes .. Estruturas de acessos (exemplos) Criterios de projecto para 0 planeamento de carn inos Disposit;:lo,dimensiiese configurat;:ilo dos caminhos ........•............. Largura dos caminhos Que conduzem ~s habitat;:6es Inclinat;:Oes perrnitidas para os caminhos . , Aumentos Ilargura dos caminhos Escadas Rampas Valores F aixas de separar;iio Passagem de peOes . . . . . . . . . . . . . . . . Passagens superiores P assagens subterraneas . '.' . . . . . . . Inclinat;:iio das ramp as ' Revestimento dos caminhos Tracado dos caminhos numa planta Pist .. para ftIoclpedes, disposit;:io e di· menslles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trinsito de transportes p6blicos Caracteristicas do sistema de trAnsito/re· sumo Ayaliat;:io comparatiYa das diver s as formas de tr'nsito Indieat;:6es gerais de planeamento Trimito roc!"""io .........•..... Estruturas de ace$SOS 53 53 54 54 54 54 55 56

57 59 60 61 61 64 65 66 67 70 71 73 74 74 74 75 75 75 75 76 77 78 78 79 79 79 80 81 82 B4 85 86 86

4.1.8 4.2 4.2.1 4.2.1.1 4.2.1.2 4.2.1.3 4.2.1.4 4.2 .1.5 4.2.1.6 4.2.1.7 4.2.1.8 4.2.2 4.2.2.1 4.2.2.2 4.2.2.3 4.2.2.4 4.2.2.5 4.2.2.6 4.2.2.7 4.2.2.8 4.2.2.9 4.2.2.10 4.2.2.11 4.2.2.12 4.2.2.13 4.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.5 4.5.1

2.
2.1 2.2
Titulo original

STADTE8AU, 8AND 1: STADTEBAULICHES ENTWERFEN ©Copyright 1980 by Verlag W. Kohlhammer GmbH Stuttgart, Berlin, Koln, Mainz Tradu~ao de Luis Loitao Revisao de Dr .• Irene 8elger San Payo Cadima Reservados todos os direitos para a lingua portuguesa Editorial Presence, Lda. Rua Augusto Gil, 35 . A - 1000 LlSBOA ~

2.3 2.4 2.5 3. 3.1 3.2

·5.1.1 .5.1.2 .5.1.3 .52 .5.2.1 .5.2.2 .5.2.3 .5.2.4 .5.2.5 .5.2.6 .5.3 .5.4 .5.5 .5.5.1 .5.5.2 .5.53 .5.6 .5.7 .5.8 .5.9 .6 .6.1 .6.2 .6.3 .6.3.1 .6.3.2

6.3.3
6.4

Acessos atraws de ruas em anel Acessos atraws de ramais Graduacio das estruturas de acesso Perfis de ruas Caminos e pistas independentespara velo· cipedes Caminhos transit~veis porcarros, junto As habitac5es Auas perifericas Aua. residenciais Auas colectoras residenciais Auas com trMego Tipos de ruas para acesso a zonas resjdenciais Relacao entre 0 rendimento e 05 custos dos acessos Entroncamentos e cruzamento Entroncamentos - ao mesmo nivel (exemplos) Cruzamentos - ao mesmo nivel (exernplos) Entroncamentos/cruzamentos - desnivelados [esquema-exernplos) Configuracio e dimensiies das CUNas Elern<!ntos de projecto das vias Formas de tr~fego Apresentacaodosfluxo de tr~fego (intensidade) E stacionamento Descricio do problema Situacio e d i$posiCio e$pacial de parques de estacionamento e garagens (exemplos) .. Locais de estacionamento para veiculos ligeiros Di$posiCio e dimensiies Locais de estacionarnento e ccrrespondentes superficies de exploraciio -di$posiCiio e dimensiies Di$posiCio e configuraciio dos locais de estacionamento
Locais de estacionamento cobertos para

89 89 90 91 91 92 92 95 99 99 101 102· 103 103 103 104 105 106 107 107 108 108 110 112 112

4.7 4.7.1 4.7.1.1 4.7.1.2 4.7.1.3 4.7.2 4.7.3 4.7.3.1 4.73.2 4.7.3.3 4.7.4

Aedu~oda intensidadede trinsito Descriciodoproblema Causas Definic;io de objectivos Medidas auadro dBS medidase efeitos Medidas - exemplos ' Conjunto de medidas - sistema do trafego Configuracioe equipamento das .. uas reo sidenciais» . Configuracioeequipamentodaslruas reo residenciais Exemplo de planeamento com vista a restricOes no tr~fego numa zona resjdeocial

128 128 128 129 130 131 132 132 133 136

PRE FACIO

4.7.4.1 4.7.4.2 4.7.4.3 4.8 4.8.1 4.8.1.1 4.8.1.2 4.82 4.8.3 4.9 4.10 4.10.1 4.10.2 4.10.3 4.10.4 4.10.5

114 115

4.10.6 4.10.7 4.10.7.1 4.10.7.2 4.10.8 4.10.9 4.10.10 4.10.11 4.10.12 4.11 4.12

.6.5 .6.6 .6.6.1 .6.6.2 .6.63 .6.7 .6.7.1 .6.72

.6.7.3 .6.8

ligeiros - Icarports> 116 Garagen. para ligeir05 117 Garagens comuns. ........ . 118 Formas e disoosicao (exemplos) 118 Forma. alternativas de estacionamento em zonas habitacionais 119 DisposiCiio dBS garagens em ligaciio com aSCUNas 121 Garagens corrons subterraneas 122 Disposicaoedimensoes (exemplos) 122 Combinacio funcional e formal das gara· gens com a construcao limitrofe (exemplos] 125 Aecinto. para estacionamento (exemplos) .. 126 Valores relativos A necessidade de locais de estacionamento 127

no centro da cidade (aspecto) 137 An~lisepreparat6ria 137 Analise 140 Planeamento (exemplos) 141 Proteq:ao sonora no planeamento urbano 142 Descriciio do problema 142 Auldo do trMego 143 Relaciio entre a densidade do tnifego e a intensidade do som 144 Factores determinantes e medidas para a redUCio das recepcoes sonoras 145 Niveis para orient~ao no planeamento de zonas de construcao 150 lluminaciio dasruas 151 Zonas habitacionais 153 Pontos de partida do planeamento 153 A habitaciio e 0 seu meio 157 Vivendas 161 Conceitos basicos, densidades 166 auadro sin6ptico, densidades relativas a vivendas - dimensc3es dos terrenos edensidades 167 Conjunto de exemplos 168 Criterios de avaliaciio urbana 172 Vivendas isoladas e vivendes qeminadas .. 172 Vivendas em banda, em cadeia, e com pa· tio e jardim 173 Viver em pr e dio s de and ares, pontes de partida 174 Conjunto de exemplosdediversas formas de construcio em andares 177 auadro sin6ptico Idensidades em edifi· cios de varios pisoSJ 181 Construcjo com terracos=pontos de partida 182 Conjunto de exemplos para diversas formas de edif icios em terreco 183 Institu~es sociais e culturais - Aesumo 185 Se.vicos - Aesumo 188

«Se uma pessoe utiliza uma msquine, comanda todos os seus neqocios mecanicamente. Aquele que comanda os seus negocios mecanicamente, fica com um coredio mecinico. Mas quem tem um corscso mecsnico no p eit o, perde a sua purees. » (Proverbio chines)

Projecto urbano querdizer adaptacso de um meio a urn e sp aco de vivericia humana e funcional, exigindo sobretudo duas condicoes: um conhecimento solido sobre 0 assunto - que e a «fer· rarnenta» de quem planeia - e uma atitude moral que trata as formas e os conteudos do meio com respeito e consideracao. Os conhecimentos especializados nao permitem por si 50S a pretensdo «de saber 0 que deve ser feito e 0 modo como deve ser feito». SO a cornpreensao da variedade e particu laridade de cada situacao, a rnodestia na avaliacao dos iimbitos e limites de ac.;:ao dao 0 d ireito de planear .

CAPI'rULO 1

RECOLHA DE DADOS

o primeiro tomo desta obra de do is volumes inc ide sobre a apresentacao dos fu ndamentos do planearnento, centrado na inventariacao enos elementos do projecto. No segundo volume ~ abordada em pormenor a eplicacac destes conhecimentos as concepcdes do projecto.
Outono, 1979

Dieter Prinz

r

'2

L,
ANALISE DA SITUACAO

3

PROJECTO UABANO

~

4

FUNDAMENTOS PAOJECTO

DO

Bibliografia

...........................

189

9

objectivo sao urn pressuposto a iden· se esteia amplamente ao rnesrno tempo que conservar ace".ao pressupc5e que lugar. . abastecirnento e saneamento...a das condi\:oes.5es relativas ao pr6prio planeamento. proteceso II natureza. como instrumentac. idades futuras. desenvolvimento informado Para nece .1 Elementos necessaries para 0 planeamento de determinada zona RECOLHA DE DADOS Zona de aplical:io de projectos Elementos necessarias (a nivel comunal) Planeamentos especificos. ~ ~ 11 . a paisagem.- I I Plano de constru~o (nos par~metros legaisl. mas parte tarnbam das reflexOes e concepc.. espirituais existentes melhor pouivel as de urn processo de nam 0 campo de manobra e os limites da realiz~ As relOl'oes profundas existentes futura.assente nas condi\:~ .. utiliz~io transform.<les do planeamento e urbanizOl'ao . que . Recolha de dados para 0 planeamento urban tstlco Planear significa conferir uma ordem ao desenvolvimento de um esp~o. par exemplo: tr~fego. recorre-se a recolha de dados que. Nota: Como parte intO\Jrante do planeamento. Como conjunto de factores objectivos e com experiencias individuais..1. susceptivel de revisio ou de modificOl'lo . cientes Com as condicoes decisivo para a seguranca urn desenvolvimento o planeamento. de dados pertenee do urbanista. aos rnooomentose aos cursosde igua ~ I Plano de utilizOI'iio das ~reas Plano de zonas verdes -r ...deterrnie das e cons- materiais e dos terrenos possiveis.. nio constitui apenas uma base. gestio de i\guas. I - ~ Plano envolvente Plano de bairro - Defini~o de obiectivos f-+ L I I I --.passa servir 0 Os factores condicionantes forma. problemas e possibilida· este cuidado permite des de determinado se atingir tidade de um lugar.estrutura... ariamente a recolha ao ambito de 1ICI'00 1. nece .. ? .

divisao dos espa~s .-:=}\ \ (9. Q / 2 3 4e5 Base de projecto pa situa~es de pormenor. pia' nos de conjunto p .aproveitamento de areas ..atra~s de cortes de terreno (perfil <.2 Material cartogrclfico 1.{ \ ) \ 1'---\ / / / / / / (4 / I I I \ Diagrama da forma ptastica de um terre no (representacao do relevo) Planta geral Planta geral 12 13 .3 Zona de aplicar... projectosde construcjo obrigat6 os por lei Base de projecto. "'\ Plano cadastral Plano cadastral • .concepcao da paisagem e con51ru~ tanto em porrnenor." io. p ._ . planta geral de pequenas . ] 0 planeamento geral j i .../ . .. § \ -0--0-- ~ / I ~ao ! j Representa. .:io dos desniveis de urn terreno atraves de curvas de nivel com cotas altim~tricas . descri~oes te -iicas.i. configu ra~ao dos pormenores..i a SUa influencia em: .1 TOPOGRAFIA A topografia do terreno ~ um ponto de partida absoluta· mente essencial para as possibilidadesdedesenvolvirnento espaciais da zona de aplic~. como no conjunto .10 terreno) Planta geral . E • E 0 8~ E·~ -" q ..ao mais 1 []JP-' /--. plano.1. -nto de areas.iecto de constru· obrigat6rio por .possibilidades de constru.lreas Plano geral. Quanto m a i s acidentada for a forma do terr!"o.ao do projecto 1.acessos . forte ser..3. e para a estrutura e forma do projecto urbano. je conjunto para projecto urbano Plano de aproveitar.

. .~. eleva0. . ' - . de areia (2) 0 aterro afunda·se devagar e comprime assim as camadas de terreno mais profundas corrigindo I sua consist~ncia.fo do terre no e h necessidades de constru(:io. 1. ': :. podem constituir condicio· namentas importantes a explor . lodo. perflcie.oes frequentes) . resistfncia e n(vel de ~uas . de: ...' .: .rocha: existem.2.oes B .... . .. . aterro) Um terreno de constru~ao bom e consistente garante a firmeza de edif(cios..A topografia de um lerreno pode RIo sar arlc:lerizadl apenas pel a conforma>io enaturah da .'.3. como.. estratifi~ de entulho) 1.i5es. nas escava~s e 14 15 . . rocha.io contudo. :'.... e nao consistente Plano com cotas altim6tricas Exemp/o: estabiliza~ de um subsolo nfo consistente (1) aterro. por exemplo. por exemplo. argila sec a) m6dio (areia fina. 1lllll1iiiiliii~ .':" .oes dispendiosas (estacas ou fundao. ruas e canalizao.io inicial Descri~o cartogr~fiCII: A . ~~ :..2 ESTRUTURA DO SOLO . consider~veis dificuldades abertu ra de canais..esclVl9i5es (pederiras) . saibro.::: :':'.1 Distino. fundao. bsterrlneas. . argila humida) mau ( terreno argiloso. '.io .aterros. Um terrenode constru~io mau e nao consistente torna necessArio 0 em· prego de funda.io final solo mau. (1) Situao.Oes sobre placas). escava..3. mlS 1am~m pot caracteristicas derivadas de al1er~ cartificilis. sua qualidade.terreno . ~..terreno Resist'neil do lerreno de conltrU~ camada de terreno consistente entre: bom (por ex. As ruas e as canaliza.aterros (molhes. .oes necessitam igual· mente de apoios refor~ados (para evitar repara. diques.io sobre placas cam ada de terreno consistente Terreno consistente para construo... ' . .i5es camada de terreno consistente (2) Situao. '.. .COrtes..estrutura geoI6gica As caracterlsticas do solo...terreno . .

~. com registo da qualidade dos terrenos As zonas squaticas nio se limitam ~s tronteiras entre a igua e a terra -linhasde demarc~ na planta.. de considerar . pequenos iardins. instal.~~~: .2.-=o:::. • o' . consequolncias: descida do n ivel de agua 1.. troca livre da igua do rio e da igua subterranea. construo.tanto quanto poss(vel . etc.:..2 NIYei cia. influtncia negativa no clima. torna-se neceSSiilria a constru.talTtnea Um nivel elevado das aguas subterraneas diminui a consistfncia do terreno.como unidade natural .. " • ••• . __ ~".". intluencias positivas na vegeta~iIo e clima carga 0 editicio impulsio Curso de rio por lconduta.--------• imp4KIida a consequoln· 16 17 . Quando se constr6i numa zona de agua subterrilnea.ao de Itanques.1. 0 ".Cursos de 4gua..4guas paradas._:_ o_ --.3.!:.ao especiticas e de esp~cies animais precisam igualmente de prott!Cl'lio. tanto quanto possivel.. (impermeabiliz~ e estabilizacio).' ... e deveria . A construcao em zonas com um n ivel elevado de iguas subternlneas conduz a um au men to das despesas. Por exemplo: . ao mesmo tempo. sendo habitat de tormas de vegeta. como mostra a f'ogura ~ d ireita.:- --._.3 AGUAS Distincio entre: . . ~~-r. Os rios e os lagos constituem caracteristicas importantes da paisagem. .na recolha de dados.lagos. . ribeiros. Construo..n:. 1·~h :~.iies tais como caves e garagens deveriam estar dispostas sobre 0 terreno. traz os seguintes resultados: a igua superficial NO vai aumentar 0 volume da 4gua subter· ranea.. Exemplo de um problema: A consolid~io da superficie do terreno atrMs de constru~6es e de ruas. deveria ser. u m signitica:lo vital para 0 equilibrio da natureza (vegeta~io e clima).. Para 0 planeamento no que diz respeito ao aproveita' mento de 4reas. _...iies 1. Iguas . = = ~ ...-o--' ... tanques.. conslderada a qualidade do solo.barragens.. As zonas das margens...l (FIgura IIdireita em baixo) Rio canalizado com eurso e leito . 100 muito tertii).p Exemplo: cart. cias: como em cima.3. te nd 0. :.:: . Diagrama: rio com veget~!o nas margens Rio com curso e leito enaturaiss . por isso.~.3 Qualidade do terreno (J A qualidade dos terrenos ~ classiticada numa escala de 0 a 100 valores (0 nio t~rtil.ser evitada.solo t~rtil: exploracao agricola.2.!-. zonas verdes solo nio tertii: construcio... nio f possivel troca de igua do rio com a 4gua subterranea..artiticial>: troca da igua do rio com a agua subterrilnea.. ~.3.!~..~ ... mas f directamente desviada para canais (descida do n (vel da 4gua subterrilnea. sendo. ••~. rios .Oes desporivas.etc. ..

1.3.4

VEGETACAO

A conlBrY..,.Jo. pro~o de uma veget~ rica e varia. da constitui uma condi\:ao indispenu..el com vista I cond¢esde vida mais saud~veis e mais agr~eis (paisagem, rel~1o com a natureza, clima, m.nute~ao da pureza do ar, etc.l. Na recolha de dados tem, consequentemente, de se dedi. car uma ate~o especial • veget~lo existente. Na recolha de dad os, a elabor~ de um conjunto de mapas I condil:lo esseneial para um projecto que entre cuidadosamente em linha de conta com os elementos paisagisticos (pelo que, por exemplo, uma ~rvore nio tem de ceder 0 lugar • rua, mas sim a rua alastar·se da ~rvorel.

vento

t=;:>
Grupos de aNores e seu desenvolvimento espacial a preserver, como grupos, com a respectiva vegetacao rasteira.

aNore isolada, resistente ao vento e aos raios de sol

~30m

vento

..

Orla da Iloresta - zona de trans~ao com ~NOres e vagetaf;io rasteira, que se formou resistente ao vento e aos raios solares. A distancia mInima - segundo a lei de proteccao as 110' restas - entre a orla da Iloresta e a urbaniza~o I de 30
metros.

1
I
I I
I
...•

~rvore isolada. acostumada _ a urna posicao protegida, licanl em perigo sem prot~io

,

~~

As 'rvores correm slrios cond~6es de ambiente.

riscos sob a inftufncia

de mas

precipit~o de ,_ • :'. : rnaterias qutrnlcas ; •. ~:;:.'. .. t6xicas .

. "'~0;6·/·'
..
._":.'

,

_.r,:-<.

"-.--'Y'" -.

As usurpacdes de espacc na ~rea da Iloresta acarretam a destru ~ao da zona de transicao pondo tarnbern em perigo a vida das 'Nores, agora desprotegidas contra 0 vento e 0 sol.

~/'

'\.~-,
,
I

,

Para nao pOr em perigo a vida das ~Nores, , nece~rio deixar livre de quaisquer constru~05es uma zona de segu· ra~a que deve corresponder, pelo menos, ao dilmetro da coraa da ~rvore. Distin~o detamanho das 'rvores (correspondente i zona de seguran~al: Arvores: 1.• categoria Dilmetro 2.· categoria Dilmetro 3.' categoria Dilmetro (por ex., da coroa (por ex., da coroa (por ex., da coroa pl~tano) 7-10m rubina) 5·7 m aeer) 2-4 m podem !ler

orla Ilorestal destrufda

limitadas pelas canalizaci5es

Representacio gr~lica das 'rvores de seguranca (exemplo)

com a respectiva zona

tirnites da zona de

As 'rvores das 2.· e 3.· categorias tambem plantadas IObre garagens subterrlneas.

ediflcio

Disposiedes de acordo com a lei de proteccso e da paisagem: 1. Monumentos naturais 2. Zonas de proteccao da natureza 3. Zonas de proteccao da paisagem

da natureza

18

19

1.3.5 1.3.5.1

CLiMA E INFLU£NCIAS Influincils cidade» -

DO MEIO .Clima na

Exemplos:

1.352

Sol e sombra num terreno

sobre 0 microclima

a. A .petrific~aol da superficie do solo conduz ~ subida da temperatura moldia com um nivelamento simultll· neo da temperatura m~xima durante 0 dia e mInima durante a noite, ~ form~ao de nevoeiro, ~ deseida do n ivel das ~guas subterraneas e ~ reducio das desloca~i5es do ar. MUlTO DESFAVORAVEL

a. montanha fazendo sombra que se estende sobre uma certa area durante a maior parte do dia - niio apro· priada como area habitacional -

b. Constru~ao no meio de extensas superficies verdes. Oscila~es terrnicas favoraveis, meltior evapora,.ao e arejamento, a renova,.ao do ar impede a concentrecao de ar polu ido. Exemplo: valores medics mensais da temperatura.

1.3.5.3

Ac~

do vento

.3

•ttl
+10 0 -10'

~

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I---' .,/

4

.....

z
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b. paisagem urbana COm espaco

s verdes

~

"l... I\, I"
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i'

FAVORAVEL

A estrutura geral do grande espaco paisagistico de uma zona e as influencias das suas caracteristicas mais p articulares (conforma~ao, construcfo. vegeta~iIo) condicionem na maior partedos casos multo diferentemente os ventos. (Ver d~ri~ao comparativaem baixo). A ~ao do vento, niio 56 no que respeita ~ intensidade. mas tarnbem ~ direc,.ao, pode ter uma influencia conslderavel na transmissao das emis.oe. (fumos, som, maus cheiros) e no bern-estar da zona habitaciolnal, suas ruas e pracas .

b. floresta alta, zonas limitrofes com sombra. ar prepon· derantemente fresco e humido - nao aprcpriedo como area habitacional -

vente

Wff4

Ii.

.. r"'liajil"itiillill'·~lj

.. iiTt1"TTI"'"

-'I
I III

acc;io do vento sern impedimentos

1 ,_/

N

l'

~

compara~ao:

suburbios

1
ac,.ao do vento refreada (menor velocidadel atraves:

I\,

..z.o

I

I

"
hora do dia gr"fico da temperatura num dia de verao

IIIIVII V IVI

IV" "'''IIXI

X XI XII floresta~iio

meses 1 2 3 4 minima minimo maximo max imo absolute medic di~rio medic di;!rio absoluto

fil as de ~rvores como protec~iio
contra
0

vento

c. Principais causas da poluiC;io atrnosferica fumos do transito fumos dos combustiveis de uso dornestico gases industriais. Forma,.ao decamada. inver!idas (tecto de fumo.), interdi~ao • permuta do ar com camadas de ar mais altas. redu~ao da rad i~ao solar.

distribui~iio anual m~dia do vento Exemplos: 1 situat;lio com urn. distribui~30 na moldia anual 2 situ.~iio com uma dire~ilo

do venro eqllilibrada bem forrnas de terreno onduladas

de vento principal

20

marccda

21

1.3.5.4

0 terreno dimatlrica

lOb 0 ponto

de vista

da influtncia

a. Exemplo de uma situacao cprotegid .. ; Os edificios estio colocados num local de terre no climatericamente favorecido. exposto ao sol mas protegido do vento, voltado na dire~io oposta ~ dire~ao de onde este sopra. Nos aglomerado. antigo. apereeberno-nos muila. veze. da escolha hAbil de loeais de construcao protegido s, locais esse. que no decorrer do ano, of erecem ~ localidade a. rnelhores condicOe' possivei s.

1.3.5.5

~ "llre.oes

aD

meio ambiente

fontes de ru (do ru (dos de .. iOes

fontes de ruldo

a. sol

Para os Iocais que servem, ou devem servir, para residencia permanente das pessoas, ~ a qualidade do meio - ou melhor, 0 tipo e a irnportlncia das agresseles ao meio 8tingem a natureza e as pessoas, fisica e psiquicamente, afectando·as negativarnente. Por este molivo, narecolhade dados deve·se abranger compielamente os problemas existentes ou previs(veis e evidencia~os muito claramente. As agressc5es ao meio e as suas fontes: Ruldo: meios de circulacao (transito terrestre, _reo e maritimo) Po/u~io do ar: tran.ito, industria Po/Uir;iio das iguas: descargas das ilguas dornestices OU industriais Poluir;iio atra.~sdop6, fuligem, etc.: industria, translto, Atr .. ~s das leis e regulamentos fed era is e regionais sao fixados os lirnites permilidos para a poluiCao emitida e sofrida. Isto compreende nao s6 0 dever de abolir ou IirniIlIr as agressOes ao meio no seu local de origem, como tambo!m 0 de reduzir os seus mitos nocivos atr .. ~s de medidas relativas ao ordenamento territorial, configura.;io urbana e orientaciio de investimentos. As zonas de influ~nciadas agressoes ao meio sao determinadas atrav~s de pesquisas e os seus limites sao reproduzidos em mapas. Ex.; limites sonoros, limites de mau cheiro.

!las ruas e dos comb6ios

protegido do vente areas expostas ao .01

b. sol dir~ao principal do vente

l
22

humido e fresco sombras

areas exponas ao sot

b. Exemplo de uma situacio cexpost .. Os edifleios estio situ ados numaencosta onde predomina a 5Ombra, ou no cimo da monlanha, desprolegidos do vente e das inlem~ries. Mais recentemente, na escolha de terrenos,para construcao, tern-se dado maio valor ~ vista (cpanoramao com sabor de cliberdade principesc .. ) do que i protecciio e ~ segur_nca. A garantia de conforto em edificios assim situ ados, exige grande. despesas em to!cnicas de construcao e energia.

zona de emissio de maus cheiros ver cprotecciio sonora. pilgs. 142-150.

23
~.

numero de piSOs. indepen· Jardins Infantis locais para jogos jardin.3. de casas. terrenos para Industria zonas yerdes publicas Areas aproyeitadas para a agricultura. rUIS. parques de esta· cionamento.empena OUbeiral continuo .re. OU outras Areas ou terrenos de utiliza~o comum .nUmero de pisos ..tilo de construo. edificios limitados por outras eonstru~es uni ou bilateralmente . pasta- • Formasde CO(lstru~io 6reas para·o tr6fego.forma do telhado directa Gruposde ediflcios como grupos fechado.Jo industrial..3.Jo das formas de utilizal'oio de acordo comoscritllriosde disti~o segundo o Regularnento da Construl'oio Civi!). de acordo com os seguin· Exemplos Recolha de dados sobre as diferenm formas de aprovei· tamento das 'reas existantes (ver descrio. .7 CONSTRUCAO Registo da constru~io teS ponto. . conjuntos arquite<:t6nicos Legenda ••• limites do dom(nio de aplica. existente. caminhos instal~.6 APROVEITAMENTO OAS AREAS 1. gens ou terrenos ar'veis Areas aproveitadas terreno florestal para a silvlcultura. de caminho de ferro zonas com aberto disposi~io dentes um estilo de construcao de casas iSoladas. 24 25 . publicos. p~tio.as de construo.io fechado.largura tipica das fachadas.posi~o das empenas. de vista.reas de construl'oio urbana 56 para habit~ao. independentes e sem rel~ com outrOS edificios . .:Jo do plano zonas com um e.1.

prnpcrctcn como acesso infantis. nao existem camlnh os seguros para p. mo' propor . do hist6rico da construeso valor .est.medidas.estado geral born . uada e suficiente largura do passeio adeq Caracrerlsricas <fa configurat.escolas.os a b Forma e estedo do. jar lacoes tars reeira idade lares para a te -do conjun~o lobais da configu' caracterrsticas 9 ~ medidas.' Grau de ac _ ara velocipedes nhos para peaes e p .8 1._ terIsticas de OPOSICao cl·· J ~ 000 ••• 26 27 . escolas e .oes ou bicicletas U suficientemente . r detalhes ouearacritrno. isterna de circulacao seguranc a no trinsito b cletas indepen dente .edificios para ha b I ou pr~io . ~ . nc no trAnsllo a continuo.pronto para demo rca do com a anti. edificios em relat. forma dos edificios (de .necessi .dade de obras -0 r .3. origem) e do seu e • veitamento e a forma e 0 estado Pontosperigosos a b passeio interromp idoou com largura mini. Aproveiramenro dos edif(cios por exemplo: 'ta<. de acordo com os 1. para completar ~~ acor guidade dos edif.c._ detalhes.ao arquirecrOnica edificio isolado . .io tipo vivenda .8.armazens ou U~"cas. . mente segura '. jar 10 de ilguas .3. grande In~~:a peaes OU biei. 51 iJbamenro e esrado dos cam. q d passadeira suficiente protegido a msta. tern caminhos bern 0 b constru idos e diun ensionados exrs Esrado dos ediflcios por exemplo: -novo .contr aste entr do de aproveita. . a urn .1 ACESSOS Acessos da zona para P ei5es e welo· clpedes 5 . dins Infanus .Registo das con~ista:~ seguintes pontos d existentes. raclio. dos edificios e 0 mo mento actual rna insuficiente . . material. ento pengoso com transito intenso c cruzam m6veis ue de peoes e aut~ . tals co . estru tura .haernonia da stado com 0 apro.ao ao seu aproveitamento . dins .~o de tratamen e bieieletas 56 existe a caminho p~ra peoe nio hA urn sist~ma fragmenta"ament~.

os ve(culos estacionados impedem 0 restante tr"sito b espaco suflC iente para 0 parque de esta· cionamento.. t. rua ! 1. trAnsito desimpedido e seguro 8 a i erJ Exemplos ! b e e .ao das . disposicao futICional l a ru. e z ~ E r :- SO ~ 29 28 .8. b ace s sos suficientemente e funcionais dimensionados a os carris des carros ell!ctricos dentro da fai"a de rodagem.3 Exemplos Circulao.demora e situaeio de perigo b cruzamento nivelado .8.3. • acessos" construeSes. publico. . . :1 >- l' s >- ! . 11' t 1.reas estacionamento de yelculos I para 0 espaco insuficiente para 0 parque de esta· cionamento..3.Is horas de ponta normal • ~ ~ ~ l : t . forte situacOo de perigo para os utentes b paragem de acesso born e seguro •• a b ~ ~l~ + -..-.1.\ ~ • ~ ~ . forte impedimento mutuo e situacSes de perigo b carros eh!ctricos (ou autocarrosl em tracado proprio..ao e delimitar..d Disposi.4 - Oonsidade de transito das ruas e caminhos ligeiros pesados 7 Irequencia de peaes transito de ligeiros trAfego de pesados movimento .movimento ~ r .evolucio segura e sem atritos de todas as form as de transite I grau de Icabamento e estado maus b grau de acabamento in$Uficiente. estado bom c grau de acabamenlO e estldo bons a X :::dllir=: 't-~\ rua b C • tunel ou passagem superior c Ace$$Os as paragens Pontos perigosos I b c d entroncamento sem visibilidade cruzamento deslocado e sem visibilidade entroncamento cruzamento correcto faixas del rodagem fai"as de rodagem c a paragens Que sao como ilhas entre duas faixas. ._- I (Pl/l/. transport .~ .i5es par. estrutura e capacidade sem possibilidade de expan· sio.-. com dimensi5es e capacidade insuficientes. Cruzamentos de csrris com russ au caminhos para peiies e bicicletas Grau de acabamento e estado das ruas a cruzamento no mesmo plano .

estacae de transforma~o .rede telef6nica . H::::mml I aproveitamento das areas ~reas de trjfego ~reas de utilidade comum zonas verdes L m' c:=J1 30 0 - L2iJ ---------_.canaliza!.2 Aba51ecimento e presta~io de servi~s a.:.3. saUde c. A enumer~ae nap~. OJftura e reereio A enumera~ das diferentes paginas 185·187.9. instru~ae e promo".esgotos ..caixas de instal~ telef6nica -.os para suprir as de servieos para suprir as instituic. ·1 mm:lm • b.10 PROPRIEDADE AREAS E DISTRI8UICAO DAS 1. in51itui~oes encontra-se nas 1.io da igua .dep6sitos de ~gua .9.o d.canalizacae de gh . me 5300 5300 outros uscs publicos zona de habita~o zona industrial ~reasdeconstruc.io de services para suprimir di~rias de servic.9.sistema de aquecimento . medido e numerido no plane cadastral._.3.9 INFRAESTRUTURA SOCIAL E T~CNICA na zona de planeamento Infnestrutura social 1. .:::.o 5 m' 3500 5300 zona n.3._-_. Instala~s para 0 abastecimento local . 1.3.o e nio utilizadas ~rea total 2100 1960 760 4300 250 2860 6260 250 19970 l:ilr I2860 7110 31 L . 0 parcelamento do terrene esta registado.3.3 Infraestrutura tfcnic.greja cat61ica propriedade privada de utilidade publica mapa das propriedades pormenor D • i>{ .pipeline Os termos de propriedades estic contidos no cadastro. das diferentes com as IHii:nq scciedade de habitacio . Abastecimento e presta~o neeessidades a longe prazo.1 In51itu~s dentro da zona de planeiWnento ou que estejam directamente ligadas a ela. assi51encia aos jovens e ~ terceira idade b.instala~o de cabos de alta tensiio . Abastecimento as necessidades e presta. Abastecimento e presta~io necessidades peri6dicas c. Instal~oes para 0 abastecimento interurbano respectivas zonas de protec~o .o 7 m' 1800 0.rede de distribuicJo eh!ctrica . caixas de instala~o da sinaliz~o de transite b.1.colector de esgotos .~guas residuais ou .canais de iguas pluviais (sistema de separ~) .rede de televisiio por cabo . 188.iies encontra-se a.abastecimento de energia eh!ctrica Itensiio mo!dia) .instalacio central de g~s .condutor de transporte de produtos quimicos Detennin"l'io das areas pormenor A determina~ das dimens5es das diferentes ~reas pede processar-se mediante inform"l'5es cadastrais (dimensCles das parcel as) ou atrav~s da planimetria Exemplo: distribuicio das ~reas zona n.central hid~ulica .. Proprietjrios l1li governo central estado cidade/comunidade igreja evangelica . In51itu~oes a. assi51encia espiritual e.

Para 0 projecto de urbanizaCao nem todas as informa.Stadtplanung-Interdisziplina .as. e dtnic. deve ter-se em conta que nem todas estas informaco.ao urbano nio devia ter a arquitectura como tim em si mesmo. Que a~ a infermac. . Para problemas especificos devem ser recolhidas informacc5es junto da C~mara da Industria ou do Como!rcio..io de ireas para parques infantisl.guidade dos edificios. De urna forma geral. -se estimular por avaliaf. levantamentos especificos. Recenseamento do. A organiza~ bAsica dos dados realiza-se do seguinte modo: divisao dos postos de traba· Iho e da popula~ activa segundo os sectores da economia (prim~rio. 0 potencial informativo vai ser a seguir esboc. equipamento das habitacc5e. para a qual as dados funcionais e estruturais au podem ser obtides. e a postos de trabalho e ~ popula~ao act iva.iio espacial fazem parte da rotina desde ~ cerca de dez anos. sao tamb<!m necessariasa recolhae a analise dos factoresestru· turais demogr~ficos e socioecon6micos gerais. quer de alcance global.. tail como bairros. tanto na fase de projecto como na de anteprojecto tem de se fazer um balanco dos custos e da utllidade. assim como na conjug"l'io dos diferentes tipos de habit"l'io a projector.estrutura et~ria. abordam· .. Deutsche Verlagsanstaltl. 0 tempo 9Oslo na recolha de dados no local pode assim ser pel a menos reduzido. enrutura etaria. oblem-se frequentemente custos indicativos para medidas de explor"l'ao.Que.io de salas. dado que Com base no per iooo de levantamento nia s..iles de rotina apresenta-se bastante dificil.aes semelhantes. Numa perspectiva socioecon6mica a planeamento apre· senta um quadro de refer~ncias bastante resrrito.ntamentes estatisticos totals Irecenseamento populacional e profissional.. bem como as respectivas fontes.a(f'io no interior dos edilicios (constru~ao de instalocaes saniUrias. no planeamento das estruturas populacionais desejbeis (estratifi· C"I'io social. OU sio praticamente impossiveis de obter (nome ada· mente as estruluras de rendimento e educacioneis}. A obten~io de dados mais r"'tritos reafiza-5O de igual modo atrav~s dos servic. isto est~ tamb<!m parciatrnente fixado na lei. quer relativos a amostras representativas. Tamb<!m se obtern muitas vezes intorm a cfie s pormenorizadas 56 dificilmente conseguidas atrav~s do s levantamenros primarios (por exemplo. Estes elementos siio. ~s da estatistica da constrUt.1.io do planeamento as inlormacoes mais importantes neste dominio sao as seguintes: numero de edificios e de unidades habitacionais. pelo menos nas zOnas Que nos ultimos tempos sofreram modificac5es evidentes. mas gerafmente nio se podern converter imediatamente em dados loeais concretes. Torna-se mais problern.Oes sanitarias das casas). Neste tipo de levantamentos efectuados em devido tempo .. da Liga do Como!rcio ou institui<.populacao• . . tal como existem.oes. R_een. pois 0 projectista e tambdm as inst~ncias do planeamento sllo !evados a romper com a sua estreita jdeofogia e a deixar... tamanho das casas {em ml e numero de di'llisOes).aquecimento central). posslveis.ao insuficiente e vaga ~ util para as projectos. mas sim ir ao encontro dos interesse! dos cconsumidore . atr. expropria<.io. recenseamento dos edificios e das habita. 0 Que constitui uma ajuda decisiva para a avaliaciio de alternativa. ant. deve notar·se que para a execu~io do planearnento urbanistico ~ necessAria 0 acesso a infotm"l'Oes detalhadas sobre 0 espac. menos actuais do Que os anteriores.ado incluindo os crit~rios de an~li5O. numa fase do projecto bastante recuada tem de se verifi· car a viabilidade da realiza~o de acordo com os OIIstoS.o a trabalhar. As anauses de custos-utilidade tem neste contexto um signifi· cado e spec ial. Oeste modo.Oes detalhadas sobre este assunto.v~s de medidas de planearnento.s referem-se a: .numero de familias.dever-se-ie contudo comec.c5es socioeconomicas sao obtidas a partir das estatisticas ofi· ciais. principalmente no planeamento restrito de necessidades infraestruturais (por e"emplo. Entretanto._amento de edifieios e habit~s al~ada de regularnentos especiais de proteccac de dados.ar por pensar se 0 valor das inforrnacoes obtidas justifica as despesas.1 nia ~ abrangida pelas estatisticas. recenseamento dos postos de trabalhol_ Todavia.. SIN (Stadtebauinstitut Ni.estrutura educacional. As anAlises de erros de planeamenlO de um passodo recente contribuiram para fomentar projectos multidisciplinares. . podem obter com precisao. postos de trabalho Recanseamento populacional e profissional Inclui dadesrelevantesacercada populacio em diferentes unidades territoriais.itica I situacio nas cidades ou nas fregue'. o planeamento As concluslles daqui decorrentes constituem urna ajuda preciosa e decisiva. . A actualidade dos dados apresenta-se no contexto como um problema particular. Os dados actuais incompletos ou inacesslveis. Para a apreci"l'io do conteUclo habitacional terio de se corrigir ou completar os dados referentes ao recensea· mento habitacionaf de Que se dispc5e.imberg. AI~m dos criterios socioecon6micos gerais aQui apresen· rado s considerarn-se norrnalmente no planeamento urbano criterios econ6mico·urbanos esoectt-co«.. A cobertura da referida necessidade de informa~io para o projecto de urbaniza~ d muitas vezes possivel atravds do potencial inforrnativo da estatistica oficia!.Jter. Para a prepara<. Estes dados. A inclusio da sociologia e da economia nas mediclas relatives ao projecto de ordena. Quar· teiraes_ As inform"l'o. freguesia5. a existencia dos edificios ~ relativamente mais f~cil de registar atr . as instalac. Par exempto. Os dildos cit ados conseguem obter-se de um modo geral sem grandes diliculdades nos serv~os de estatistica das grandes cidades. Exposi. das conclusaes refere . nao sao pass. Com efeito. contudo. de um novo meio ambiente criade ou transformado. secundario e terci6rio) au tambem frequentemente em dez se~es econ6micas. podem contudo ser corrigidos com a aiuda de metodos estatisticos aeropriados.oes do agregado familiar.os de estatistica das 'tidades.estrutura de rendimentos. preco da renda por m' . Para poder satisfazer esta pretensio.veis de uma aplicacao geral. Osdadosdisponiveis baseiam-se essencialmente em lev.Oesexternas . mas QuaJQuer. AI~m disso. junr. au lerio de ser elaborados. as dados existewtas compreendem elementos que sao principalmente necessarios para os conceitos unit~rios au de modernizaciio. podem encontrar-se na obra .estrutura 6tnica..dimen. A experiencia rnostra. A leitura de dados atralll!s da estatistica oficial ~ muito dilicil. adaptacoes. Que permitem uma descricia relativamente boa da realidade. etc.4 Criterios socioeconornicos no planeamento da construc. A descricio dos custos por meio de informa.. a partir de concepeoes de desen· volvimento da cidade au da comunidade. Consoante a problema colocado. 0 conhecimenta de para quem se est~ a planear pode dirninuir muitissimo 0 risco da ttentativa e erros . no entanto.s sao actuai s . que nia t!m estes dados sistematicamente disponiveis. . Ainda mais proolernanca ~ a compreensao da utilidade criada para os ccirculos consumidore . particularmente ao n (ve I do quarteirio ficarn sobre a o conteUclo 2 33 . numa forma geral. (ca sa de banho.

administrac.8 explora<. caminhos de ferro.organismos de abastecimento publico engenheiro transite de funcionarios ou institu tos com tarefas sconornicas ou socioloqicas ~--- novo estado geral born necessitado de pequenas reparac. de inspecc.:os municipal izados de pro- i I I ~~.9 infraestruturas pianos cad astra is organismos de planeamento.:ao public a) nurneros das casas I niea dos solos (esoecialista em !lIlQ-hidrolo· gial.10 propriedades pianos cadastrais.1 topografia material cartogrMico instancias competentes registo cadastral cartas topoqraficas (em todas as escalas necessariasj cartas geol6gicas. leis de protecc.6 aproveitamento ! pianos ! cos. services municipalizados das florestas.servic. v_pag.7 construcgo cadastrais. pianos de construcao) lista de monumentos edif rcios principals e edificios secundartos nurnero de andares arnptiticacao dos s6t30s altura dos edificios forma do telhado. profissdes livre s (filiais de bancos. da industria.estabelecimentos nao-p rodutivos estabelecimentos agricolas estabelecimentos industriais edificios para abastecimento e saneamento (central transform adora.:5es necessitado de grandes reparacoes pronto para dernolicao de valor arquitect6nico ou cultural sob a proteccao do p atrirnonio 1. 1. . econ6micos.3.ificas com registo do n{vel das~ ~eas.0 registo de edif Icias 1.1 Aproveitamento dos edificios 1. correio. pianos de aproveitamento das are as .:ao do telhado 1. mapas do terre no.2 estrutura do solo. cartas topogr. regis- teccao da natureza. pelauro cultural tadas.:aoaos monumentos arquitectos. cAmaras de olicios.Q plano n. services de planeamento das autarquias registo cadastr aJ.3. organismos de planeamento. mapas do terreno (ou.telhado plano inclinac.ao pianos cad astra is.5 Resumo «material cartogrilfico/fontes de informacso » leis. de construcao de estradas. services geol6gicos engenheiros de rneca- lCUa'/iu ~ tc&·~~) habitacoes [numero de unidades habitacionais) cornercio retalhista (tojas) estabelecimentos gastron6micos services. I regulamento tJe construcdes.3. por tfies de entrada.estrutura geol6gica - registo cadastral. mapas .3. cI inicas. service publico de trMego.4 outras construcoes ! muros.3. fontes. correio) garagens. rnrnar as arvores (exa. 35 1.telhado de uma aba . . etc.:aodo ambiente registo cadastral. posicjo da cumeeira .jo da industria. e de registo de propriedade 34 L. services municipalilados paisagisticos regulamentos de proteccjo da paisagem arquitscto paisagista especialista em jardins industria e cornercio . tecnicos da delesa do patrim6nio 1. escadas construcdes com ceracterrstic as especiais (monumentos. cadastro servleos pubhcos cadastrais.3 services de economia das ~guas das autar· Quias e cidades. associscao paisag(stica. teenicos 16 Recolha de dados [levantarnento das condicdes existentes funcionario lista n. oficina de pesados forma dos edif icios I I I. regulamento industrial. services publicos de planeamento de estanstica leis federais relativas a poluicdo. camapas) I I .e stabelecirnentos produtivos .3. pianos de construcao antiguidade estado de ~ dos edlfi'cios I 1.1. I I 1. mapas do terre no.Q lOnode investiga<. postos de gasolina. regulamentos peritos.4 vegetacao I pianos cadastrais .ao 1. com registo de zonas i sobrecarregadas services meteorol6gi- 1. seu valor e integridade e eriar zonas de sequranca) registo cadastral..telhado inclinado .3.3 idade e estado de conservacso pianos cad astra is. empresa deWi'IOagens e analises do solo requlamentos gestao de 1. de protecc.3. 150 investigadores relatives a estes dominios 1.5 clima/ meio ambiente cartas e tabelas meteorol6gicas. cartas de ripos de so los pianos cadastrais engenheiro agrimensor CIDADE/COMUN IDADE: LOCALjBAI AAD: NUMEAO DO LOTE: AUA: 1.2 r---1.3.3.

0 2.io.. tempo limitado) situac.RUA: funcion~rio lista n.desnivelado (passagem superior ou subterr anea) pontes prop rcios a acidentes estado das ruas 3.1 0 do solo jard ins de habitacoes honas patios zonas de arrnazens zonas agricolas zonas de silvicultura . tipo de construcacl 6 37 .pianos com sinaliza'Yao autornanca .bosque de fronde . situa9ao.o 2. nivel das aguas pontos perigosos Icruzamentos.4 topografia diques taludes CUNas de nivel aterros 2.em parques de estacionamento .CIDADE/COMUN IDADE: ___________ LOCAL/BAIRRO: ---_.disposi.bosque misto baldio passeios (largural caminhos para peties (Iargura) zonas de peties passadei ras .facto res poluidores das ~uas na zona em estuda . embarcadouros subterraneas .bosque de con iteras .factcresprodutores de Aljidade na zona em esrudo . (configura9ao tipica) earninhos habitacionais abertos ao transite (largura) sentidos do transito cruzamentos .--.5 clima/influ~ncias do meio ambiente direcc~o principal do .fantes sonoras na zon a em estudo . pagos.ao.insegura .0 3.cruz.. 2.pianos sem sinaliz3'Yao autornatica ." ---- CIDADEjCOMUN IDADE: LOCAL/BAIRRO: NUMERO DO LOTE: RUA: Areas de transito/instala~oes Circuiaciio de peaes e de velocipedes para trinsito funcion~rio lisra n.caminhos pistas para velocipedes (largura) seguran'Ya do transite n05 cruzamentos estado dos caminhos superior ou tunel) 2.parques de estacionamento .autccarro -. aleas sebes.2 transpones publicos suburbanos tr ajecto das carreiras meios de transporte . carris na faixa de rodagem) pequenas pontes.3 transite rodoviario 2. electrico .metropolitano .factores produtores de mau cheiro na zona em estudo .2 vegetacao ~rvore5 isoladas .conifera grupos de arvores. grupos de arbustos zonas especiais de veget~o 3.em ruas .'ento caracterfsticas do clima local cargas ambientais . NUMERO DO LOTE: -------.3 ~guas cursos de ~gua .garagens abertos ilimitado. gratuitos/tempo .4 estacionamento parques de estacionamento publicos (numero. acudes 3.o plano n.factores poluidores do ar na zona em astudo .~rvore frondosa .em garagens parques de estacionamento privados (numerc.guas paradas pontes.segura (forma de seguran9a) . .1 aproveitamento aproveitamento do solo/paisagem/estrutura do terreno/meio ambiente 3.mento desnivelado (pa.influencias nocivas para 0 ambiente com ori~em fora da Zona em estudo (modo e grau da carqa] ruas de grande movimento (corte transversal) ruas colectores (corte transversal) rues continuas (cone transversal) sruas habitacionai .caminho de ferro equipamenro das paragens paragens seguran'Ya.o plano n.agem estado dos .

5es nao serem exequ (veis per-ante uma avaliac. etc. .. fases da construcao. 0 2..30 das zonas de oroteccao zonas de proteccjo das iguas Iimites das inundacoes e zonas de proreccao pistas de voo vias com zonas de proteccao limites da poluicio sofrida da natureza e da paisagem 38 39 .por sua vez subdivididos segundo prioridades (como exposicac escrita ou apresentacao do planeamentol.essas modificac.ao dos objectivos e A seq~ncia no tempo e a extensao das diversas fases tem irnportancia para 0 estabelecimento de prioridades.. e is ligac.governo .ao no planeamento. recolhidos e condensados na mventariacdo .:ao do plano com zonas verdes. os resultados do planearnento podem fazer surgir novos pontos de vista.CIDADE/COMUN IDADE. 32·33 socioecon6mico programa de planeamento.3 Anoilise do terreno no que se refere ao seu aproveitamento. caminhos carreiras de transportes publicus linhas de abastecimento e de saneamento relac. 4. No quadro de uma descricao geral do planeamento e das suas fases de execucao. desde as partilhas ate liexpropriac. as resultados da analise podem ser resumidosnum programa de medidas que interprete os objectivos no seu conjunto . pesados eavaliados nas suas mter-ref ecces. Pode assirn ser necessarlo ou util proceder a uma subdivisao em fases de construC.:ao realista das possibilidades ou a previsao das suas consequencias. . etc.ito.ao. quer dizer.3 levantamento ver pags. As fases de analise e da definic. espaciais de construcjo) Aqui a observscao estende-se para alem do dominio do plano at e as relac. Analise e deflnicso de objectivos plano n.0 4.existem no dominio do plano carencias identificadas .cujo levantamento tern de constituir um trabalho primordial do plane amen to. «formas urbanass 4. Dados paisagisticos diferenciadosou condicoes estruturais ou de construcao diversas exigem uma divisao do espaco de planeamento e uma analise individual no que se refere a possibilidades 6ptimas de aproveitamento.cidade/comunidade propriedade privada .5 'Plano de car~ncias. ou medidas de proteccao necessarias. 2. curses de ~ua os seus arredores urbanizacao do meio envolvente (estrutura I aproveitamento dos terrenos circundantes I relacOes da confiquracjo da cidade pontos de referencia e funcionais. para 0 montante do investimento.2 equip amentos cornunitario s equipamentos equipamentos privados publicus dos . s6 podem fazer-se analises de pormenor em determinadosdominios de estudo. 2.ao.4 Plano de lig"l'io.ao de objectives estao estreitamente ligadas.propriedade propriedades propriedades privada individual . abastecirnento e saneamento) As condicoes variadas das propriedades requerem.0 dados do planeamento plano director . que requerem novas consideracoes anallticas. 2.ao (espaciais ou ternporatsl.nao haver oportunidade de os modificar. at raves de uma troca de opinides e concfusOes. Do mesmo modo.4 caracteristicas panorama da cidade de I descricao pormenorizada no 2. que sao tomadas como base para a definic. geralmente. cqOS!P~O Contrariamente 80S pianos de ligacio .cos (trans._ est ado funcionArio lista n. 5. 5.1 prcpr ietarios . . NUMERO DO LOTE: RUA.ao de medidas de planeamento.1 Avaliacao externas. sequencia no tempo.oropriedade . A analise de pequenas zonas e facto res isolados tern como resultado de que certos dados existentes tenham de ser inseridos como elementos de ligac. 185·187 4. de modo a criar condicdes espaciais para a realizac. Dos resultados desta analise tiram-se conclusdes. assim como considerados no que toca aos seus problemas e possibilidades.2 fixac.como ele· mentes positives . propriedadejequipamentos eomunitarios propriedade .vet a d. das igrejas em regime em enfiteuse condominial a coniuntc de faetos e inforrnacoes.:oes com 0 meio circundante.1 plano de desenvolvimento da cidade (concepcao dol plano de aproveitamento das areas pianos de construcao pianos e specif. LOCALjBAIRRO. 5.° volume. e que pod em conduzir a uma redefinicao dos objectivos. paisagem. seja por. 2.o 1 publica federal 4. 2..2 Disponibilidade dos terrenos.como carecterfstic es negativas .5 rues.propriedade de sociedades. tem de ser seguidamente analisades.oes em contextos mais latos. espaciais e funcionais. e descricao das cornbinacoes e relac.scriminacdo equiparnentos nas pags. rnetodos dificeis e demorados de aquisic.oes 4.

lojas.nc~h·n-•.modos de .~..1 Combinil1. services .6 apresenla~o do plano: disponibilidade das ireas . --~----~ 4 ~io ingreme.formas de .~guas . paisagem .densidade . instala~oes de abastecimento.institui~oes religiooas e comunais .6 1. \ '\ 1 a Q:mjuntO \ /I paisagis· tico \ / d.:oes/rela~oes funcionais e espaciais da zona de planeamenro com 0 2.1 fase 1984 24 8 32 3 .escolas -.1 fase 1982 17 22 39 . \ .. de assistencia e culturais .zon as verdes .\s aguas e pais:a.:::~~~ ~1'il) • de tempos livres c. -_- urbaniz"l'io das zonas limitrofes construr.• fase 1985 para 1985 9 14 23 4 .caracteristicas 2 de configuracao J -_/ I /' / '5 / / / / 3 ~n~. 80 clinar. circul~ilo .• fase 1."0 apresenla9ao do plano: possibilidade de construcao zona.2 seu meio Disponibilidade dos terrenos/ fases de construcao extensao das ~reas areas parciais 1 ha 2 ha As rela¢es envoivenre a.estrutura !ii!l m ~ • /'00.carreiras de transpertes arruamentos linha de carninho de ferro " disponibilidade do terreno ~rea total ha publicos abastecimento e para 1. ocne boa up.em dada como digna de p'otOC>.io urbanizo~o de constru~ de aproveitamento Avalia~ao da zona de planearriento segundo as suas utilizacoes ~4 10" &:: 5 .wl 41 . institui~oes educativas.3 2.de prote~ . 'ormado· tarreno tn'or.2.propriada para eenstrc. o[!y camara Ii!: percurso acessivel ape ~'\400 -.instala~Oes desportivas e de tempos livres igreja L±J CLl 0 .6 95.u~b~l~er~·--~I~.s etevade dasilguas ~-r------1-------i~.So I \ \ '- \ -.pistas para velocipedes .caracter(sticas W zona M zona G zona S centro mista de configur~ao habitacional industrial escolar 'I: Ii !:::~~:~u~o prote-recomen- nio Ipropriada reletimente Ipro· priada gida legalmente eeetec~o..linhas e instal~Oes sane amen to para b..esta~o ~ lojas o ~ m I 2.passeios principais . estrutura de ..ln· I par.vegeta9ao .io 5 40 set.

ao indeterminados zona habitacional nurnero medic de andares zona mista zona oficinal zona industrial .4 Plano de Iigacc5es 2. de recreio. • jreas nao exploradas separacao da funeiio corte direcr.5 Plano de conflitos D legenda detalhe limites de utiliza~ao determinados limites de utilizac. 4 1i9a~ao do transito de pei'ies e de vetocrpedes orienta.oes zona com :::J Em ~ =:J aproveitarnentos incompat.:. desportivas acessos necessaries 6 L:.ao dos principals elementos poluidcres factor isolado fonemente lacunas na construcao ~reas livres com defice habitacional ~ numero do lote perturbador passeios e de pistas para velocipedes linhas de transportes com paragens * I••• eonjuntos dignos de proteccao e 42 • objeetos isolados dignos de proteccao arvores digna.ao deficiente numero do lote • 43 .2. de proteccao o ~::::::::::::::::::: configurac._ ••••• legenda detalhe zona com uma forte linhas de eaminhos de ferro russ com tr~fego ruas 56 para pe5es pistas para vetocipeces cruzamento desnivelado cruzamento ao mesmo n ivel liga~o do transito com 0 U IW//IAI rnistura de utiliza.veis •••• 001100 00000 @ cruzamento com def iciencias ruas 5Obrecarregadas. multo transito alheio a Zona cruzamento periqoso para peoes zona forte mente perturbada zona fortemente perturbadora passeios e pistas para velocipedes com deficiencies parque de estacionamento com deficiencias exterior areas com in5tala~oes de infraestruturas t~cnicas areas verdes.. de recreio.:.ao com 0 exterior importante de . desportivas eonjuntos dignos de proteccao areas verdes._.

correspondentes ao quadro ternatico deste volume..----------.aquisicao do terreno (atravesde compraou trocal . . que rnostrarn 0 que se vai modificar a partir da analise da situacao e a redefinicjo de objectivos para 0 planeamento dai decorrente.construcao [maximo 3 and ares) .oes alternativas. em primeiro lugar.modo de utilizacao acessos externos +.necessidade de construcao de um colector de esgotos (planeamento de tempos e custos) . 0 processo de projector a sucessiode etapas de decisio e de planeamento . de conteudos diversos.' Exemplos de planeamento Recolha de dados I: planeamento de uma zona habitacional ) ( . - aproveitamento das areas circundantes para a zona: No volume 2 sao tratados pormenorizadamente os aspec· tos de conteudo e.planeamento temporal das medidas a tamar situacio de propriedade dos terrenos I niciativas a tamar com base na analise da situecao de propriedade: .3. sobretudo. dernarcacao da zona Plano de utilizacao das superficies no que diz respeito ao: .quante dos terrenos ao planeamento deve ser considerada a possibilidade de uma urbanizacao em duas fases ~ autarquta privada CJ RUA CANALIZACAO DE GAS CANALIZACAO DE AGUA CABOS DE M~DIA TENSAO Anjlise dos dados: .com solw. de configuracao do projecto . Nos exemplos de planeamento deve ser apresentado. 3.com as necessaries adaptacdes locais.previsao temporal da liquidacao do montante da compra -. a iluminacao e aumento na largura (planeamento de tempos e custos) 44 45 .custo do terreno adquirido .densidade e exptoracso econ6mica . Dados especiais e de conteudo -limites da zona de moradias .linhas de abastecimento suficientes ou a comptetar . contudo. sendo. Projecto urbano c Os possiveis desenvolvimentos do projecto pcx:lem em principia ser aplicados a qualquer plane amen to semeIhante . dados/programas/esbocos Apresentamos seguidamente dais exemplos de pleneamente.acesso do transito em principia garantida.

_~r[ s SOL TOPOGRAFIA '<:7 ~ PANORAMA :.imptantaeao Parte A C>".ruas tipicas do local variantes na construcjo e na implanta~io Es~para. IMM .ETACAO SILHUETA objectivos formais para a urbaniza~io e inser~ao FORMAS na paisagem SILHUETA URBANIZA· CAO EM ZOo NAS VERDES ESPACIAS DIFEREN. An~lise dos dados normas relativas a elementos ou de proteceso dignos de conserv~ao registo e an~lise das caracteristicas no que diz respeito a.:. TRACA· DO DE 46 47 ."-o"/' . situac:.parcelamento 0-*-' :~~~ "l~ l___. .ao . relaySes paisagisticas. CASA GEMINADA ( FORMA DO TERRENO Inventaria_'o/a"'lise )( VOLUMES DE CONS· TRUCAO defini.--- ___ I! escolha de tipos possiveis e apro<l pr iados de casas e sua colocaeao no terreno .estrutura da urbanizac. tipicas loeais .i)es CASA EM CADE IA tipiea do local A vivendas isoladas 1@13E1~~1 ruas. CIADAS kfd~~1 I~Q~J kdDDDI~~o~1 ~rrf3§j CONSTRU· cAO ESPA· CADA CONFIGURA· CAO ESPA· CIAL DAS RUAS ALTERNAN· CIA DE EM· PENAS-+<iO· TEIRAS VOLUMES DE CONSTRUCAO EM PEQUENOS CONJUNTOS PREDOMINAN· CIA DE TELHA· DOS COM BEIRAL ACENTUACAO DAS LINHAS HOR IZONTAIS ~ ~ recomenda<.io de objectivos/coneeitos ) Parte e an~lise do local e da paisagem VEC.:io e nurnero de parques de estacionamento/garagens .Recol~J de dados ( conceitos/planeamento dados estruturais vegetac.ao da zona.

planeamento paisa9istico e de jardins ..~nis a de jono s [E] zona habitacion.as com ".)arli~o do trabatbo (lt1rQUC infantil rp.2 Exemplo de planeamento II: planeamento numa pequena cidade (cidade de Erkelenz. f" E:I: "E.i'vores local de recre.Detalhe- 00 ~ ~ getal o planeamento e frequentemente dividido em: global sub- ru Raaliz.ilp.~ ) altemati- Pianeamentos de Areas e plano global como dados do projecto de urbanizacao Avali~ilo comparativa de planeamentos vas relativos a: .esboco das construcoes ._.1 zona habitacionai zona mista zona centr..esboco das utilizaeoes . .tamanho das parcel as .u fribunal de comarca r:J zonas vor des re. 49 48 4 ..indcga D reqisro civil estacdo c~ntro parOQuial paragem de eutocarro U bombeiros ~ correio central de oomunicac6es iqreja parOQuia hOsPilal tar de Ireir a s biblioleca jardim infantil D lSOlla prin'Wia D eseeta secundaria D !'soola tecnica ginasio _ pisciNi eeberea e desccberta l:.numero de futuros habitantes .lqudticas numero . c1ireccao de sacce (!J local para 'esf.aJStoS .:io . perto de Col6nial Etapas de planeamento Plano de aproveitamento ( An4lise/avali..ireas de pura Esbo~o de utiliz~ao .3.esboco dos espacos livres .oPLANO G LOBA' ss.ruimero de unidades habitacionais .1 . forma e tamanho das unidades habitacionais com terrenos Negociatao com os interessados na compra e na construc.esboco das circulacbes .:aodo terrene Analise dos custos anexos An~lise dos precos do terreno Numero.form as de circutecao .Denlhe- m Planeamento EQUIPAMENTO PUBLICO c:ircu1o administratiyo ~ lEGENDAS - espectficos de: acessos.vor!!'S lant iga zona de tosso terrapllnad"l .!J casteto r~~~~'::r~I:a~nan~s CJ cemuerio D Ill! ~ ~ n rn rn utildac1e comum Zonas verd4!'s/zonas ..definie30 de medidas para construcao a III rn [] 8 rt1 r:::J C do scornvo poticia parque de e stacicn.1 zona industri.densidade de construcao ..custo do terreno/unidade Oernarcacao das fases de construcao necessaries (ordem cronol6gical An~lise dos investimentos pubticos necessariospe-a a explorac.inancas '!iL4 zon:lS anudttcas cia cidade Colmpo r-::: campo QJ campo de .esooco da configuraeao [1 n D q @ • @ de a ndares total de .formas de construeao/tipos de casas .~o do planeamento all.ireas com an dar" . . instalacdes de abastecimenlO e 52Ileamento (de acordo com as entidades oficiaisl de pormenor e de edificios (!J camara I[J rrercado planeamenro .lleas com .parl!C~ de I.

.com 2 andares III .J caracteristicas dos edificios ""'" telhadO lnctinado com curneeira Caracterlsticas lEGENDAS alpendre ~ E9 r<rJ IJ1lIEI dos ed ificios com till II I (II) nurneros das casas nurnero de andares s6tao ampliado edificios com valor deO anexos monumentos OJ CD [I] ~ub'IPamentos "'" pu rcos k::L.os Irvres e profissces e hotels acrescentos superior o oficiose (]3 restaurantes industria ® o (g)habita~i5e" restaurantes e hotelaria services o iffiD c::> • OIIID @ que caracterizarn que caractcrizam a cidade a cidade 0 verde no espaco cas ruas ** relacdes panorsmicas construcao com efcito a grande distancia lEGENDAS es ~ mI[1I !.JIDADE CJ equrpamentos publicos DOS EDIFfCIOS caracteristicas dos edificios tethado inclinado com [S[] passagem o Republica o Vestefalia (Ell o Q Cd PROPR lET AR lOS limites da propriedade • anexos o 1901-191.com 1 andar II . ~ o Zonas verdes 50 51 .ao dosedificios habitacdes cornercio [!] anexos ~ LEGENDAS no andar ASPECTO DA CIDADE construcoes construcoes monumentos conjunto historico o ~rvit. rn c:::.J construcao bern conservada eonstrocao estado de construcao precario alpendre telhado plano passagem e cobertura com algumas deficiencies au rn ~~~~~r~nclinado telhado plano necessitado de restauracao UJ [2J construcao construcao com graves deficiencias rnuito detcriorada passagem e cobertura UTILIZACAO E2I E3 utilizac.com 4 andares V .Recolha de dados Inventaria"ao Caracteristicas dos edifrcios telhadQ inclinado com curneerta alpendre lEGENDAS lili IliiIiII EI CO telhado plano e cobertura @ II I nurneros das casas nurnero de andares s6tao ampliado edificios com valor de monumentos LEGENDAS ANTIGl.com 3 andares IV ..com 5 ou mais andares s6tao ampliado PLANO URBANO DE ZIMMERMANN o areas para 0 tr ansito rodoviario rr:nI ~ o areas para estacionamento superficies parques de estacicnarnenro pista de estacionamento nurnero de carros zonas verdes pubticas para oeoes (iI'. o 1919-1948 1949 -19S1 rn 1958 -191i8 o o 19&8 CD o de 1900 El curneerra OJ GrulliI ~ alpendre telhado plano passagem e cobertura Federal da Alemanha do Norte e mais recentes cidade de E rkelenz igreja carolica igreja evang61ica superficies de tdinsito edificios com valor de monumcntos o LEGENDAS ra-t ESTADO DOS EDIFICIOSg .ill II I (]I) nurneros das casas nurnero de andares sotao arnpliado edificios com valor de monumentos formas dos telhados m alpendre ffiill!jJ telhado Caracteristicas dos edificios ~~~e~?r~nclinadO com plano LEGENDAS AREAS DE TRANSITO passagem e cobertura anexos g NUMERO DE ANDARES equipamentos publicos .

criar 05 pressupostos para que 56 tenha lugar 0 transito que for absolutamente necessario. que na distribui<. que os necessarios fluxos de tdinsito se processem de tal modo. A relac.~o deste principio significa que so compreende 0 papel do transito como uma funt.PLANTA DE URBANIZACAO Bases do projecto PROJECTO .. 8S vias de transito e os meios de transporte tem sido de uma enorme importancia para 0 proqresso da civiliza. (Limitemo-nos aqui ao trlnsito suburbano. A obse".desde 0 projecto ate 80S esbocos dentro de um planesmento vasto .) .principalmente em zonas densamente povoadas . . Contudo. desde a primitiva forma de povoamento e de vida da floresta.pelo que. PLANO DE PORMENOR aqui: projecto para a nova configura~o das ruas e praeas no centro da cidade cOesde ostrilhos dos camelos ate ~ auto-estradu.80 principio de que 0 transito tem de se orienrar pelas necessidades sociais e possibilidades polirico-econ6micas. entre as restri· ~es e a sobrecarga do espa~o de vivoneia e 0 ganho de mobilidade j' nao corresponde . e traduzidos em linguagem de projecto sio apresentados seguidamente. em muitos ambitos foi ultrapassado 0 auge do progresso .ao do fluxo de transito se de aten-. . cultural.o. 4. 6rias para 0 desenvolvimento. 0 tr'fego ofereceu as condi~oes previas nece .. ~o total. 0 fomento do transito individual niio motorizado e os transportes publicos constitua um objectivo. tornou-se a medida do bern-ester.io a todes as suas: formas suas caracteristicas especiais (vantagens e desvantagen.alumel.1 Acessos.. eeonomico e politico dos povos est6 estreitamente ligado ao desenvolvimento do tr6fego. J Separa~ao espacial das fun~oes urbanas Transito de transportes pUbl icos decrescente cCirculo vicioso. que a protec~iio do meio ambiente.lo de servit. que as necessidades e possibilidades de mobilidade de todos os grupos da popula~o sejam considerados com igual cu idado. . assim como as possibilidades energeticas e econornicas sejam tomadas em con. 52 53 . por sar 0 que sa enquadra no ambito de'S!e priMei".io.Oetalhe- Oispersao e diViSiiO( Transito de autornoveis crescente ~ Aumento das 'reas ldas ruas _ ~_.osas e com fu~oes diferenciadas do nosso tempo. que seja evitado qualquer preju izo para a qualidade de vida. as Estes pontes de vista e o~oes. 0 desenvolvimento social. que. possivel atrav6s da rnotoriz . Uma mobilidade maxima. o planeamento de urbaniza~o de uma cidade deve .io entre os gastos e os beneficios. definidos em objectivos. apresentacao causas/efeitos de problemas. pelo seu ambito e natureza se inserem naturalmente no cOmputo global das necessidades e possibilidades.ider~io. ate as estruturas de povoamento economic as espac.com aumento do bern-ester.

1.). COMERCIAL o Zl-{j'5" 12>•• exter1Sao e forma do fluxo do tdin.xernplo: explorecao de uma zona habitacional b) habitant es criancas. de transporte dependente do sitio e da utilizac.2 . pode-se concluir a aptidio particular de cada meio fe transoorre no que respeita a mobilidade e adequ~ao. pesados ou transportes pUblico. habitant es niio dispc5em normal mente de nenhum veiculo motorizado c) conclusao: as deslocacdes dentro da zona habitacional tem de ser garantidas sem a utilizac.:io capacidade de explora~iio . o modo e a frequencia dessa util izac.. centro comercial na periferia da cidade forte fluxo de transito durante 0 dia {periodos de ponta em determinados dias da semana).1.:io.:ao relacionados ificos da area em questao.:io.como ponto de partida ou de chegada .cerca de 60% a 70% do.egura (ver pag'.:ao de veiculos d) a circulac. _ fluxo de transito diminuto. transito devem ser testados au corrigidos .de superffcies . transito calmo durante 0 dia. _ forte fluxode tran. transito diminuto durante 0 dia.itode manha e a tarde (horas de ponta) prcvccado. jovens .:oe5 necessaries para a vida das pessoas educacac abastecimento Exemp/o D: teatros salas de concerto.determina a existencia de transito. com base nas diferentes condicdes locals. de transporte dependente do local e da trequencia de utilizac.ASPECTOS A AVALIAR RELACJl.:io de pedes e de velocipedes exige condic. necessidade de superiicie compatibilidade com 0 meio circundante ra io de .nao motorizados adultos .:a capacidade de transporte consumo de energia economia sobrecarga para 0 ambiente exigencia de ampliacjo.lia~c5e. diferentes forma.:io &'0 tt ~ de~ IiiIiij extensao e forma B l 1.:oes especiais no que respeita a uma movimentac. etc.JiiIJ 55 . forte fluxo de transite limitado a poucas horas do f i m da tarde.de eixos conforta no transporte dependencia de in fluencias ex ternas 5eguranc. ZONA HA81TACIONAL modo e frequencia da utilizac. predorninancia de eutomoveis ligeiros ou transportes publicos. 60-79) o aspecto essencial da mobilidade reside no caracter mais ou menos acessivel das instalac.. ~ .O 00 TRANSITO COM A CONSTRUCJl. pelas pessoas aqui ernpregadas.ligeiros com motor transportes publicos tratego de rnercadorias acc.O A transite de peoes transito de velocipedes .1. (ver Tabela de av.1 FORMAS OE TRANS ITO 4.:io dos edificios .3 AVALIACAO J 'r~'51.:ao livre e . pouco transito nas hon~ de ponta.-6. di'tribui~ao pel a.1.4.4 )s H!!!'MF ~ ~'*A ~~ ~ ~ ~ INFLUENCIA OE CRITERIOS DE AVALIACAO com 0 NAO RELACIONAOOS COM 0 TRANSITO com base nos outros aspectos espe- c crlterios de avaliac.5 4.1. ua pay.5- Exemplo A: zona habitacional com vrvendas. automoveis ligeiros. 84) 1. predominancia de autornoveis ligeiros Exemplo C.:io pelas 24 horas do dia e a sua forma (pe3e" bicicletas..ito trabalho repouso &vwrIa '* . distribui~iio pelas forma. e proporcionalmente mais pe3es e ciclistas Exemp/o B: edlffcio com escrit6rio.:io cond icionam assim a extensio desse transito.18· di'tribui~io do tempo A utilizac. sua distribuic.io das avaliaf.6es das diversas farm as de trafego. predominanciade tr ansi to de autom6veis ligeiros dependente da sua localila~iio ~ partir da classificat.

TRANS ITO. zona acessivel a pI! _J \ I ••• l.1. . TRANS ITO. I .Oes lojas equipamentos sociais postos de trabalho em escril6rios postos de trabalho em fabric:a.a maior parte das pessoas utilizando transportes publico. 1'.6 RELACAo. DO. Irafego durante ofim parque de estacionamento ~IIIR 88.. tido urn descongeSlionamenlO COnstanle e de acordo com as noeessidades. i.~ . Wo.mais equili. J •• ~ \~. menor consumo de energia e menos po lu i<. nao ex' t horas de pontaj. resultantes das d. INCo.: cada pessoa com automovel Urn grande numero de pessoas tern de alcanr.NSEQU~NCIAS E AMPLlTUOE DO. ruas pode resultar numa eco~omla de superficie ede custos.ees ~ escola Exemplo A: bloco com estrutura de acesso unilateral (predomlnantemente ed'f' ICIOS com escrit6rios) . a implanta~ao das superficies de transito pede limitar·se a uma carga normal.BJECTIVo..RRECTo. Exemplo B: bloco Com estrutura de acesso . L G AB A habilao. sendo as horas de ponta as d a manha e do f im da tarde. fluxo de tratego e sua distribui~Io ao longo do dia proprio necessaries largas superficies de transito. na urbaniza~ao de uma zona de I ICIOs~rgem .)...soma de m~'to. As inSlalacoes das necessidades diarias estso siluadas nas zonas preximas da habita~ao. a manhii superfiCies de circuJ~io repouso ~~r ~ [l~-~ ~ \ F . a Implanta~iio das ruas de acordo com 0 transito das ho:as de Ponta ex ige consider~vel gasto de su!"rf ICles . lojas a i~lantacao da.M AS ESTRUTURAS DE UTILIZACAo.iio CORRECTO 56 57 .F F~J 0 \0 .1.n!F.S E AS SUAS Co.S o. construcoes . Exemplo 1 a: separa~ao espacial das fun~oes Exemplo 1 b : mistura espacial das funr. verificando. que nao podem ser atcancedas a p e. " em 8 Co.grande !IUxo_de trinsito.'\]'if 1+.RDENACAo.~~ 0 • I .. Co.ar 0 mesmo objectivo. zona de . o.. peloque~ garan. A utiliza~o do autom6vel n30 Ii imp-rescind jvel para as necessidades vitals. saindo da mesma zona habitacional.mensoes e da utiliza~lo de cada ed"f" . DO.RRECTo. F LUXo. podendo ser alcencedas a pe ou de bicicleta.. PARA 0.mobilidade condicionada. apenas com 0 autom6vel (.. ~ificios isolados . pois estas nao slo neces$irias para al~m das ho d ponta. :~D 0 flu xo de Irafego e sua distribuicio ao longo do dia Todas as instalacoes (objectivos) das necessidades diarias e regulares est30 tao afastadas da habita~ao.. neo ESPACIAL Do. maior consumo de eneryia e forte polui~ao MUlTO. ao mesmo tempo (transito intenso nas horas de ponta).muito poUQOecon6mico. 4.~i compara~io superficies de circulaci~ manhi Exemplo2b: Exemplo 2. ras e ~ -----li~~. brados ou rna" amphados.4.se p~uco transito nas outras horas do dia.7 A o..durante todo o .-t. di rmsta ra urn fluxo de transito equilibrado e relativamenle baixo (qua .s e!e~os no !Iuxo do trans ito.

irias abastecimento-instalacoes necessidades peri6ciicas amigos e conhecidos escolas. . 0 uso do carro e. para as necessidadesil peri6dicas . consequentemente. Consequencias: limitacao do transite autom6vel. Zona habitacional zona habitacional zona acessivel a poi Exemplo 3 s: epovoamento MUlTO INCORRECTO disoerso» Exemplo 3 b: cpovoamento CORRECTO condensados INCORRECTO zona de repouso Exemplo 3 s: As instatacoes para as necessidades di~rias assim como para as necessidades peri6dicas nao sao aces. B zona habitacional zona de trabalho ferias- relaci5es de transito construcao habitacional para as para as que. necessarias menores superiicies para 0 trinsito. A utilizacao do carro torna-se reduzida. Os locais afastados estao ligados ~ zona habitacional atraves de meios de transporte publicos. redu~o do consumo de energia e da poluiCao. maior consumo e forte poluicilo. Uma grande parte dos locais a atingir diariamente fica a uma curta distancia .8 RELACAO DO TRANSITO cESTRUTURAS COM . de acordo com os objectivos e o tempo individual.siveis atraves de percursos longos. jardins infantis locais de trabalho zonas de repouso repouso COR RECTO 58 59 . Consequencias: desvantagem para peaes e ciclistas.loja. Consequencias: instala-. Exemplo A: estrutura populacional com grande separacao espacial das funedes.:~i~ersos afastados instalacOes rulturais ~ B: estrutura populacional com uma mistura das funcoes necessArias.As tarefas di. forte poluiCio.irias necessaries s6 sao pos. sao facilmente aceuiveis com 0 carro devido ~ sua situacao e dist~ncia. partindo da habitacao.AS das funcoes para A zona de trabalho DE UTlLlZACAOI 6 urn factor decisive A distribuiCao espacial ou organizacao numa zona populacional a amplitude do tr~nsito necessaria e para a distribuiCao segundo as formas de transporte. uma necessidade maior de superficies para 0 tr~fego.1.iveis a p~ ou de bicicleta. abastecimentO-instala¢cs necessidades di.Oes para as necessidades diarias a uma distancia ace"ivel a pe. Exemplo 4 Exemplo locais de trabalho n. Exemplo 3 b: A construcdo esd organizadade um modo concentrado e dotada com as instal3c.oes dispendiosas para 0 transite e para 0 estacionamento. Com 0 afastamento das zonas funcionais cresce forcosamente 0 volume do fluxo do transite autom6vel relativamente ao de peaes e velocipedes.. indispensavel. podendo fazer-se economias de custos e superficies. Exempl04: Locais e instalacoes.acessivel a p~ ou de bicicleta. a que vern associar-se uma reducao da poluicao.~131iii11 SSUIIiU • 4.

oes. obstaculos (perigos. e tem de ser dada prioridade a sequranca e liberdade de do peao relativamente a cfluencia» do tfiifego. (1'0000 em todas a. por sua vez. zonas em que a circular.4. lsto quer dizer que num planeamento detalhado e cuidadoso deve ser dada a maior aten~iio a configura· c.:ao.2) etc. dependem: .. que n30 haja qualquer passibilidade de desvio.io dos peri90s e obstaculos que se deparam aos peces tern. sendo a unica forma de trlnsito que ao rnesrno tempo torna passivel a comunic~lo.) cprioridade ao trJnsito rodoviario.1 CRIT~RIOS PARA 0 PLANEAMENTO DE ACESSOS PARA PEc:lES Pontos de partida planeamento funcionai.. poluio. espaciais o peao ~ ilgil e por isso pode desviar·se facilmente. sujidade. de modo inequlvoco..2. as espenos conduzem. para 0 de carninho.ou aquele cuja sabedoria e coragem sio mais tortes do que a sensibi· lidade. a) as rel. S~o de referir as seguintes exi9~ncia.:a zona de movimento e de vjvencia de uma pessoa de idade recreia \ (Fig.ao de pedes (e de vetocfpedes) representa uma forma de mobilidade irnportante e necessaria.vencia que circunda a habita· que dependem. deve ser-Ihe dada a prioridade. 3) '" '-¥li·:: / ~.-o espacial do peao e influenciado pelos e seguintes facto res: . forca fisica. e e. . e lig~·las a um sistema techado de ci'cular.:~o do ar ou sonora. trajectos.oes entre os diversos destinos do indivfduo bl as distancias ou 0 tempo prov~veis que._ _ da pessoa (idade. que 05 peaes. de conduzir a que s6 ande a poi quem nlo tem outra escolha . • o F':'] exemplo.::~ .da frequencia do. as slbios andam 0 J B como ponto de partida das relacdes espaciais pe. zona de movimenta e de vjvi!ncia de urna crianc.1 4. em cad a uma das interseccdes. Fig.-o A diversidade das rela~oe. Mas niio se toma em conta a sua sensibilidade face a desvios. tern de corresponder um planeamento com medidas consequentes. '-. mas tambem uma vjvi!ncia mental e espirituai.a. expondo-se deste modo a grandes perigos. subidas. A exten. apresentaf.1.2. a circular.Os toucos correm toda a presse.. tempo de que dISpoe) . os cruzamento com ruas onde circulam veiculos exigem uma seguran~a optima. oooo<::>~ Fig.. _ do. 1 o reio de aq. Zona de movimento e de v.io e enriquecirnento des valores vivenciais.'. 1) Considera-se uma necessidade evidente construir vias directas. movimento Ao objectivo de formentar e funcionais (Fig.2 Circul~ao de peDes 4. por ~.fo de peaes e de querer aumentar claramente a sua participa~ao no transito. andar a pe significa nao 56 vencer as distincias. mau tempo. e deverio estar disoostos de tal forma. A habit~ao . Aceita-se assim como inevit'vel que 05 passeios sejam continuamente interrompidos no seu percurso. desvios subidas (Fig.3 60 61 . se ten ham que subordinar ao transite._ _• \ marco do correia / / mklico/.paciai. no planeamento: os passeios tern de formar um sistema continuado orientado. da idade habitacao como ponto de partida ~ Iprioridade ao trJnsito de peoes.

mentO de destinos importantes. escola prirnaria. servidas per cam mhos continuos (Fig. paragens de autocarrosC zona da cidade (outras zonas de abastecimento ou zonas de abastecimento peri6dico) centro comercial.ao destinos pr6ximos: jardim infantil.6) de destinos em passeios continuos parque de estacionamento Exemplo a nrvel de planeamento . 5) espacial e funcional dos destinos A organiza~ espacial de zonas ligadas com um enc~dea. escolas secundarias.ao espacial e funcional das zonas (Fig. jardins infantis.Distancia e tempo gasto a pereorrer os caminhos em redor da habita<. services sociais e mlklicos. lajas G) zona 5 bairro centro da zona da cidade parque da zona da cidade Fig. A organiza<. ligando ao mesmo tempo as zonas de destinos importantes e a cidade (Fig. S verdes escola prim6ria Fig.meio circundanre da habirat.ao ponto de partida : habita<. 6 62 63 . g) Exemplo a nivel de planeamento _ conjunro da cidade - parque zona de recreio Fig. 5 @ @ Encadeamento (Fig. locais de trabalho max.SI E xemplo a n Ivel de planeamento _ zona da cidade - Exemplo a nival de planeamento . zonas verdes e de recreio.bairro residencial Zona de habita~ao . escolas pr irnerias. 7) Exemplo a nivel de planeamento .de trabalho REPOUSO HABITACAO TRABAlHO 200m/~~--~~--------~-I~ 5min c Fig.de repoUSO .de abastecimento . 9 Fig. instala~oes culturais. 4) A meio circundanre da habita~ao .meio circundante da habirat.7 Aorganiza~o (Fig. encontro com vizinhosB 0 bairro (abastecimento di~rio e zona de contacto) lojas.ao - I lojas o encadeamento de zonas da cidade atraves de eixos de desenvo/Vimenro.brincar.ao (Fig.4 ABASTECIMENTO Fig.

obstaculos causados por obras ou pelo mau tempo.~ das formas de circular Subidas Cruzarnentosl IPassagens superiores Passagens superiores Passagens subterraneas Controla social Prot""l'ao atmosferica 64 65 .3 Cornodidacle ~ portanto de uma irnpor tancia decisiva criar condicdes Que estimulem a movtrnentaeeo a pe. ou prejodicarn inequivocamente a tocornocao a pe. uma igualdade de oportunidades. Destinos cujo acesso necessita de proteccjo: .2. Pessoas especialmente necessitadas . oostaculos consideraveis. que limitam 0 espaco de movimento dos peoes. na maior parte dos casas. ruas para recreio e ruas para compras. escolas lojas. pelo men os. opdem-se. em comparac. instal~oes socials parques.zonas de recreio jardins infantis.antagens especificas da mobilidade do percurso ape. desvios. Urna corcepcso de cidade adaptada aos pe5es deve ter em conta a sua seguranca como objectivo central.1. Exemplos Negativos Exemplos Positivos Exernplos Negativos Exemplos Positives Desvios Sapar. o peia ~ de todos os participantes no tra~sito 0 menos protegido.criaocas pequenas criarcas em idade escolar .12 Segura~a no trinsito dOl pe<les Exigencias de segurarM.3 prioritciria em: caminhos com grande frequencia de peces .:ao com outras formas de destocacao. 4. a falta de ligacio entre os passelos.pesso35 idosas de proteccso: As possibilidades e . e no tr~nsito moderno citadino 0 que e s t a rnais exposto ao perigo.4.caminhos de utiliz3Cio nac primciria por exernplo. e que numa escala de gradu~ao funcional e espacial concedam a prioridade ao transito de peoes ou. como por exernplo.2.

ao dos caminhos em diversos meios di a possibilidade de oferacer aos I'eoes um sistema de ecarninhos allernativost..io citadina •. desfrute . Junt. Caminhos Que alravessam a cidade.'nh . urn maier factor de .". 21 .4 Traj~o dOl caminholl camlnhol e deninOi OrlJlniza~io dOl f. ecrrnenrc percorrodo ape. mpos livre! e de repouso o continuo.ao de deslinos e lig~ao des caminhos aos a.:':~. .io de caminhos (rela~3es entre os caminhos' de caminhos em que i . caminho principal Fig. 4. ligadas loja 2 Instala.1. ~~<"':.. '..s percorridos - ' agem. 51 povoamento.5 Configur~~o dos caminhos -_ ------~'":' Iinharecla --------® "L:l a. Caractaristicas do meio: .. +?:J ZO. 4) CaminhOs num meio uconstruido.Pessoas: crian~s.2. Encadeamento (Fig. camin.2. Fig. e arquitect6nico Caminhos em zonas activas Caminhos em espa cos verdes num meio caminho principal 1 Fig.3 c. servidas por um cam.io"./ ~ /~---.. jardins infantis escolas olas. 80000 0 ••~""""'..nos desvio nnclpaJs: COm um m(nimo de factor de Caminhos secundarios: desvio (Fig. .. ligado i natureza... 11 bb.pa~a uma estrutura~o graduadas.na de A diferenciac..":. b.:zo.' t:::l. 4 d.ealrno ... Encadeamento continuo (Fig..re.1. 2 eixo principal Caracteristicas do meio: rico em cambiantes impressOes multiplas sugestivo rico em vivincias esporadicamente destinadas do meio am Destmos: por examplo. . Cammhos pri. cansace OD permitido um maior factor de desvio Fig.. 5 I natural.. 0 sistema graduario de caminhos co minanta da forma de mo elemanlo deter(Fig... mpo [ilnc. paragens " adultos pressa bag 8 o . Caminhos em zonas de repouso e.Particularidades: (Fig..6es de uma zona de te .7J habita. caminhos utiJizados diariamente Del eixos de desenvolvimento 00 . Diferenciat...repousanle . 0000 000 ~re (Fig.bP~rticu/aridades: lazeres. instal~es a tempos livres e desporto . 6 fontanario 66 67 .... 3) permitido . Frequencia da utiliza~iIo dos caminhos aa. calmo ou com a lanimac. caminho secundarlo .stinos: por exemplo. ..4. pequeno parQue Fig. atrav~s de um trajecto a ser . 6) de destinos atravls de um caminho Instala~Oes de uma zona de abast .a de ree. . Disti~~ao entre caminhos principais a secunda .ligado i natureza.80 do meio nos caminhos e das zonas para pOOes.'G:P~:~ ".a e dimensao estio (Fig..

como fontes.b.t6ricos e carectertsticos da cidade como testemunhos do seu lignificado econ6mico. pracas. CaracteriSlicas lopografia que (Fig. fal com que se devam induir nos trajectos a percorrer a p~ as caracterfsticas mais tipicas da cidade.constituem pontes de referencia para a orientac. ~ 0 caminho mais belo e expressivo Que deve ser escolhido e nio 0 mais curto. ~Nores. construcoes de destaque. pontes. complexos de ediHcios. Peranle a possibilidade de op~ao. social e politico. parques. 10). Vivencia do. A percep~ao do pormenor ao nivel da visao do polio. a sua possibilidade . f. 13) 68 69 . 121 Fig. (Fig. a) esquema: d.o da cidade.io dos peaes. curses de agua. Para 0 projecto de passeios e sistemas de passeios em cidades existentes. 9 da configura~.!ncia hi. sequencias espaciais e conjunlOS. Ruas e pracas. para so poder viver a sua identidade.quando passeia . As imagensda cidade. bern como no seu conjunlo. etc. de formas «naturais» e de form as arquitectcnicas. Espa~os paisagisticos. material e cor como caracte- Fig. npicas (Fig. arvo· res . monumentas. avenidas. do perfil da cidade. 11) Fig. Associ~ao de panorama paisagiSlico e de panorama urbane.o de pontes de referencia atraves de caminhos e.como testemunhos historicas au caracteristicas tipicas do local ou da paisagem .de observar delalhes formais do ponto de vista arquitectenico e espacial. yegela~ao. 2. aspectos cespiriruain de uma cidade palacio Pontos de refe..io e identificac. 12 c. Pormenores de configur~ao da cidade. 11 lig~. (Fig. Desfrule da paisagem ciradina As particularidades do panorama citadino sio factores tundamentais para 0 destrute da cidade e para uma identific~io com ela nos 5eUS pormenores. as fachadas. (Fig. ristic . ~ importante a inclusia destas caraclerislicas na explora· ~io pedestre da cidade. vielas. dimensio._---- - -------------- . 1. da paisagem e da a cerea. conclui-se daqui que este tera de basear-se numa analise cuidada do panoramada cidade. 9). (Fig..

2.Passeios em Ilona paisagistica.. . andar Fig. Nenhuns pontos de contacto (pontos de conflitol entre as diversas formas de transito. o -se Condi~oes favoraveis quanto (Fig. 70 ··r::. to pedestre ExpansJo do conjunto dos passeios urbanos para a paisagem circundante.1. 16) H·· • ~..Centros de zonas da cidade © . 15 b... 171 ao peso de cada uma das IT.Centros de bairros a seguran~a no transito. (Fig.. Esrrucura reticular a. ••••••••••••••••••• andar Seguran~a muito boa... d....1. 16 l!J - Passeios em ezona eonstruida»... Pouca segura~a para os peoes.processando·se em faixas de rodagem e passeios paralelos. . (Fig.. Estrurura rericulardesloC¥ia Ruas e passeios como sistema de caminhos aut6nomo. Sistema de circula~<Jo como combin~§o de faixas de rodagem •••• caminhos aut6nomos para p.<l. Nenhuma vivencia comum do meio..4.. (Fig.. «meio naturah. Seguran~a satisfat6ria... • • • • • • • conduzir • • • • • • Fig.oes __ ruas com Iransito misto Graduac.6 Esquema estrutural dos acessos para pec.17 71 .es de uma eidade 4.. • : andar a. a eon- c.H C> conduzir habit~ao i : • Fig.ncia..io correspondente tormas de trans porte.. Estrutura de liga~C5esde passeios como ju~iio de destinos transito rodoviarto e 0 transito de pooes na mesma rua . 14 Zonas da cidade como diu las de tr~nsi.oes. contacto entre as diversas form as de transito lirnitaaos cruzamentos. b. 14) o • • : :~. • • • : : • conduzir ..io e espaeo de YiY.7 Esuuturas de acessos IExemplos) . ernefo urbano. Oiferenci~iodos passeiosquanto figura~.2.• Esirutus» em aente» Ruas e passeios como sistema de caminhos aut6nomo.<l. ®- • •• • ••••••••••••••• • • H. Vivencia do meio igual para automobilistas e p. andar i • • conduzir e conduzir ~~. 15) Centro da cidade :!) ..~·T···l:r --f--1.

.§ u_ c: . o.2. 18) _t-I-4H l!R••• _t+4 _-II- r andar J. 18 • • ~: • . Compara~ao de estruturas de passeios (esquema) faixa de rodagem para a esta. • I zona cen (raf COAAECTO Transito rodoviclrio na aria." 0 600 1000 instalacdes da terceira idade para paragens de tra"spor· IeS publicos(de acordo com a densidade ua construcdc) Fig.e..-----." c: . Criterios pa· ra a utiliza· .5 .. !!! c: .!! a.. ~ <..~ .1. ..Zona central por tre- • 0 . instal~oes desoortivas \. i· :...- ~E S·!!! t . (Fig. • • \ • • • . Transtormacjo de uma enrutura de circula~io rede no sentido de cacalmia no transito» em -+-----lJ·L H _]. r conduzir 4. . frequente/ou 72 . para cornpras para (semanais) • • • • 0 I \:! a. Alto custo.io. • • • • ••• • • • • • •• INCOAAECTO H...." .l Fig.. Separ~ao do trAnsito rodoviario e do transito de peaes atravEs de desenvolvimentos a niveis diferentes.e>. f..zona central por trsjecro direcro Factor de desvio 1.io central de uma zona habitacional Caminho principal entre habita~o . \ • • • • •••• • • • ••• • • • • •• • central H\ • • • \• • \.. • ••• • \: •••• ••• \ • • • • 3·-6 anos caminhos 7-12 anos • as 00 0:0 1• • • 0 600 1000 0 600 600 1000 50100 300 5001000 200 200400 01· I 13-17 anos . limita~io de velocidade e construcao de cruas residenciaiSi au zonas de peCies.... passeios numa situar. Nenhuns pontes de contacto (pontes de conflito) entre as diversas formas de trAnsito. I..J ~ ." 1--. 000 000 0 0 0 000 00 10001500 10001500 00 o. trajeeto e d isposif..2 para locais de rrabalho Transito rodovi~rio na orla. (Fig. para Iocais de ternpcs livres e repouso jardins puulicosjunto habita~oes parques do bairro parques da cidade. 19 g.!! E - <./ urgentefnecess~r desej'vel io • 0 750 • • • . passeios numa situa~o de uma zona residencial Caminho principal entre habita~ao iecro desviada FaclOr de deSfio 1. Vivencia do meio completamente distinta.~ . : •• H ~ .. Segura~a do transito muito boa.. .. 19) para escolas primarias 0 0 para escolas secundarias para compras (diArias) f.io _ Destinos dos caminhos para jardins infantis . ..8 Criterios para 0 planeamento de caminhos Limita~io do trAnsito rodoviaric atravEs do irnpedimento de trAnsito de passagem. 600 ..~ E c <.. . 0. o o o . > . 73 predominante.0 ••• •• • • •• o • • • ••• •• o • •• • • •• o •• • 00 0 0 00 .:ao para campos de joyo..

._ nat inclina.. tabuletas ~ -k. .5/31 16.75 parQue.35 f-l- 0. .IINHOS medida base dos caminhos 4.2.0.L.25 largura para encontros sem impedimento 4. inclinacia . superiores a 6 Yo ~ necessaric um _ revestimento nio escorregadio para inclina.5/33 15 13115..:.50 minima ~ U:::':::L.6 Valore.: 1. escedas em passeios publico. facilidade no percurso mu ito eontortave confortilvel aceit~vel valor limite elevacao em em 14.5..idade de peOe' diferente.0-+ locais de espera junto ~s cabines telef6nicas escada normal com patamar intermklio (depois de 15-18 degraus) em Paragens de autocarro.1 Largura dOl cominhol que c:onduzem .5~0. adaptada -n- oom'~~"~"'o.5/30 inclin .2...2.2. passo . . passeios escada suave com Idegrau.50 m lIumina~o necessAria largura mInima do.:. 44 '7 50 limitado a excep~es--inclina~o maxima em casos normais _ .2. caminho. telef6nicas 1.2. 4. altura mhima 4 m. de doi. 1. largura do.3 Aumentos II largura dos passeios r--' I I I I .gual 4'1- .5 Rampa.2. 1.~ 80a .idade de peOe..:. T ~ ~jJ . habiu~o 1..~+ 4+.:.3 of. ou rnelhor.2. 1.. j_~ 1 I 0. .25f- 2.251ruas com muito transito rodoviirio: os caminhos sio separacfos das vias atraves de faixas verdes +~ devem evitar·se passeios pUblico.ttl: i: carninhos onde se pode andar a vontade ALTURA 5....5 I _J'L parques de estacionamento em sentido longitudinal _J 1.2. -?2~ constru!'3o diferente.5i' L -t-iI: 1.Iumma..0-6. 14.\:40•75 _J_ candeeiros.2.5 caixa.5+ largura adaptada ..II.7S+ + largura + 1.2 Inclin~es permitid .2 1."io -~ .. idantica.'.Oe.ao de escadas em passeios publico.5-1.. ...2 cabine. 8%~---_ 6%~--_ o --_ -_ 55 74 75 . io. ... den..ito de peOe' ~<J construcia idantica. de estaeionamento em sentido transversal • . +1. 12% _-.2. com esciocJas(A).. denlidade de trin.5.0 em frente das rnontras L ~Li: -+~ 1..5~ i~ banco. __ 4. a ve(culol 1.3 4-1- degraus 0. ser~ 2.: 2. r----. para 01 caminho...5/34 cm patamar interm~dio depois de 15-18 ~ ~ 1::0. 4.5+ _II~~ +.50 rn.2..1io eentrnua ou com ramp . largura de caminhos .ao 4.0 DOSCANDEEIROS (ACI caminhos interdito. escada normal . i-------i I " I I I I I I I I f~ IN T 'II I : ·t -1-. de distribu.' r. substi· tuindo-os por caminhos alternativos de inclina.. necessidade de 'uperfieie '.4 Escadas largura mInima da. ~ .2.~3.!. (81. den.

Deve ter-se em conta a contigura. irnportante deficientes visuais para Per razoes de seguranc.0 L As ruas com lojas de ambos os lados.i" as de sep.....es e/ou transito rcdoviario.60 m..2. cessaria.0 L _J ~ 1.orsebes -I: 2. zebra gradeamenros i: 0...ilo Ou barreiras. E escola referencia 6ptica para chamar a atencao do automobilista para a passagem de peces. a rua pareee mais estreita e provoca urna redu~o da velocidade lojas loias 1l if A boa visibilidade nas pas .2. ca. acessos a eseolas ou jard ins infantis e um frequente atravessamento de pe<les em simultineo com urn forte tr.75 L .iodas passagens.oes (estreitamento visual da taixa de rodagem que indica a passagem) csoleira tactila. as barreiras ou as pl. 76 77 .J L it 0. sito rodoviaric._ .....iio entre o passeio e a faixa de rodagem atraves de placas ajard inad .5m 8 Vias encurvadas em zonas de cruzamento para chemarem a atenc.:io do automo· bilista e abrandamento da velocidade estreitamento da rua atraves de marcos com cores de aviso estreitamento da rua atraves de uma csituac.: 0.a e reo comendavel a separa.io dest as f. afundamento das arestas do passeio junto II passagem de peOes ~~ -Ii: 2.75 marcos de pedra corn eorrentes o o <D ® csoleira tactil» ~rvores marcos de pedra lajedo calcetamento com pedra rniuda estreitamento da via atraves de marcos _J iil 0.:. · gens de pe<les uma cond~1o de segura""a importante.J L .ra. Em passeiosjunto de ruas com muito transito as barreiras sao uma medida de segura~a n ..O.75 .75 6 +-- ~4.:io de portio».2.2. cas ajardinadas nio devem obstruir 0 campo visual do automobilista ou do pero. e 11 _-L mb. quando existe uma grande aflu~ncia de pec. 1.I ~ 1.7 Faixas de .... ou melhor.8 Passagens para p..hL JL it 0. 1..6 +-----4 _. OUquando a passagem apresenta uma liga~iio de passeios junto ~ passagem de pooes. ou de barreiras. apenas atr a· ves de riscos horizontals nao l! suficiente PassacJens em vias com faixas de rodagem separadas A Largura minima da Iaix a central de proteccso aos peoes. No trecado dos caminhos e clas ruas...75 pequenos marcos de pedra • E3 R .4.0 tt~ Pode ser necessaria uma sinalizac. Redu~odo perigo de acidente atraves da lig~iio dos passeios com passagens assinaladas.par~ faixas verdes com vegeta~o espessa 4... representam II fonte de perigo principal..oes Medidas para a melhoria da sequranca do transite em pas' sagens de p.t1- ~~ J _J io.oo ~ . 2.

/ ( F lrr. CIOSIImltrofes abertos em esp..8 t passagem subterranea COm rampa POuco inclinada ~ As passagens subterraneas estreitas I e com pouea visibilidade funcicna barreiras (sent.2.2.11 Inclinacio das rampas planta As passagens superiores e subcerr vem ter.65m 4. A melhor solu~ao ramp as no percurso principal e escadas no percurso secund~rio (E) ~ z:'! lr' B .. em betao 011 pedra. mente (refe~n· cia tactil). portes publicos (F) tracado do caminho em angulo recto com esquinas «Iimadas» -toma em considerac. ___ . riscas nos lancis como emC muda~a de material na zona de cruz ..--o limicado lis excep. muda~a de revestimento de placas para calcetamento revestimento de placasdo passeio. das opoem·se ao trajecto conseQuencia: danifica~o das esquinas Conv~m haver ligacio das passagens superiores e subterraneas Com as paragens de trans.~os verdes caminhos passeios ou caminhos E cruzamento de passeios . rr e alta devera ser Uargura minima J.2.mento de inseguranc.:: . :_jl_ ~t I.:. inclinaoio largura mlnima diU ramp as l. impedimentos.lr / :_jl o tracado sem c atritosa dos caminhos adapttando-se o mel nor possivel ao percurso CORRECTO sao o tracado dos caminhos e a linha do percurso (Iinha desejhull nao coineidem o tracado do caminho segue a linhado percurso esquinas acentu . riseas no laneil (soleira tactil) em calcetedo rniudo Ifaixas de marcha....a co rnais comprida for a passagem.2. dade 4.2. ". em princrpio.- 4.ao a direccio do percurso INCORRECTO CORRECTO INCORRECTO MAIS CORRECTO 78 79 . uma fo' garanca uma ucilizacio conforta.oes ainda pode ser pereorrida confcrtavelmante + 6'''-..9 Passagens superiores 4. rnostraodo passagem estreita e com pouca visibilidade I COrte. calcetamento cornposto.$Cadas lou escadas rolances) ~ pouco conveniente pois nao Ii 'uciliZilvel para carrinnos de t>t!be e deficientes.dado nao a passagem de earrinhos de b~be e tes a vi~ num plano inferior tavorece a formacao sublda pouco acencuada ~---r=~de uma ponte com I Numa ramp... mesmo para deficie 6 solu~ao muho incorrocca.10 Passagens subterrineas o ~-A . " . .=::=::==::_:::-:::-=:-:::-= 6" _ -dos caminhos _'00/.2. com uma inclina~io superior a deve $Or aplicado um revescimenco nao escorregadio (~ necessario um corrimao de ambos os lados para os deficientes).assage~ superior para peaes como liga~ao das gallirias dos edif·. revestimen· to de asfalto colorido (vermetho] placas de betao cinzento medio ou lima mistura de cinzento medio e escuro. mostrando passagem ampla e com boa visibili.2.:".4.admissivel. placas de pedra ou empedrado eobertura de placas como em B.12 Revestimenco A caminhos p.r revestimento de arela..2. inclinacio dos limitesda faixa em calcatado grosseiro 01 1111 r I 'VVI incorrecto ampla ~ 1 lesconderijoJ corte.2.2. 13 Tra~o de caminhos numa planta E o~ passagem subterranea A rarnpa faixa de rodagem dire~ao principal A passagem sllbcerranea com ..

oes. prejudicial ao meio ambiente 4.. pelo que os ciclistas estao desprotegidos nesta zona. 15 6... .:.4..:ao Electrico servi~o de eixos determinados. 0 abastecimento.-f.. ·Gtr 10km 5.. elevadasdespesa. ---- . 1:·::-:.. benefico ao meio ambiente 2. As caracteristicas principais deste sistema de trinsito estlo resumidas numa tabela e comparadas com as caracteristicas correspondentes das formas de trans' porte individual.. prejudicial ao rneic ambiente.' r I 11-15 km \' . beneficio ao meio ambiente 3. [--..". gasto maior de energia.de constru~o ~ _~ C :1: J • 18km • 4.~ 7.. servic. gasto de energia favoravel..~ 18 krn 8: Caminho de ferro urbano servico de eixos determinados. . . nenhum gasto de energia...~-. quer estas se completem.~---t.. 0 trabalho. impedimenta e perigo consideravel para este t .~_-4I. ---H ..3 Pistas para velocipedes.---~ ~4 ---------..:aoe dimens5es 4..:io livre das areas. benefice para 0 meio ambiente. :> 1. impedimento consideravel para os ciclistas B pista paravelocipedescontinua... . -I.JDI .7+ +d.a no transite ~ Clij~ .. despesasfavoriveis 3-4km ~ A as pistas para velocipedes terminam numa zona de cruzamento. 4 04. .. gasto de energia favoravel. TransitO de velpcfpedes explorac.. •••• zo-ao H H km 81 80 6 .:! [ I J. pouco prejudicial ao E~ Xl Esquema de pistas para velocipedes: 1 pistas de velocipedes paralelas a ruas com transite e r~~ colectoras com faixas de separa~ao (transito de b. _. z----/ -----..... pouco prejudicial ao meio ambiente ~iiEi~!.. Autocarro servi~o de areas determinadas...0 Ipista para velocipedes com trafego nos dais sentidos Quadro comparativo das caracteristica~ especiais dos meios de transparte mais importanteslformas de trinsito medida base das pistas para velocipedes A pista p~ra velocipedes limitada a pequenos trocos .. pouco prejudi· :c cial ao meio ambiente.5 -I . grande perigo no transite B pistas para velocipedes ligadas continuamente em todas as direa... Metropolitano '.0~0..5~ i: 2.. g~ande 'nseguran~a no trafego.. b ...ci2i~iiiCi2i1:.. nenhum gasto de energia.... (i------ /t. ..6 -+0. disposir.._..71 2.. J. .3 +-~ 2..clCletas motorizadasl 2 pista para velocipedes a beira das faixas de rodagem (ruas perif~ricasl 3 cielistas e restante trinsito em faixas de rodagem comun~ ~ru. quer sejam concorrentes. Metro aereo servic. -HJII"'~ krn 10--13 H ". aumento de seguran~a no trafego. ~ 1*"'--'1 ".. . estimulando 0 uso de velocipedes meio de transporte/caracteris'ticas estrutura.. .4 Trimsito de transportes putilicos o ~ trinsito de transportes publicos tem de se limitar aqui ao servi~o suburbano..jI' :.. .~ 9a5to medio de energia. '-~ 19km A pistas para velocipedes em esquema limitado a pequenos p~rcursos. elevadas desee- 'g_ .5 pista para velocrpedes com trafego num sO sentido + + ~2.s tipo de transporte raio de ao. perifericas com pouco tratego..io deste meio de transporte e~ . .. ~ _ _ sas de construc..2'5~ -+ 1. Transito motorizedo individual explor~ao livre das areas.. ::~~~io livre das areas (raio de ac~iio limitado).9astode energia favoravel.5-J_ combina~iio de passeio e pisra para velocipedes \l \l \l--~L_ ~~ 1..o de areas e eixos determinados..po de tr ansi to B ~istas para velocipedes ligadas a um esquema especi· fico e continuo.:o eixos determinados... a educ~io e0 repouso.:iio distincia previsivcl em 45min .... gas10de de energia favoravel.7 +l: 1. fomentando a utilizac.: 2.. ruas residenciais) 4 pistas livres para velocipedes (para bic'cl ta torizadas) Ie s nao mo- ~ meio ambiente o ... aumento de seguranc.ts-1. quer dizer aos meios de transporte pUblico que antes de mais nada servem ~ lig~io entre a habita~iio.

-0 Q.00 u.2 11iIOrIO-'lI:IoOeCt 12-16 DeUI h/dir..8-3.6 2. carreira conI.' . cent.o de eixos carro de ligat.1 com 6 min de andamento.ito de ligeiros nas ruas da cidade transito de ligeiros nas autoestradas thi aereo (pequena cabina) comboio aereo (caoina grande) tr61ei electricas comb6io urbano Iveiculo grande) S.-: .. :servit. carreira conI.~.~ ." " .2 .6'. coni. ~. '0-40 tns 50 b.o.. carreira :~~'ira 70 25 30 30 ..7 90-'20 - 2. coni. carreira coni.42.lor'!S'iio de 9a~ao serv.~ ~ C:Q. ~c. i'1~i' o.9 67. de eixos ~ ex~IOr'!9. u Clasoili~ao .20-230 495' 72 648' . +explor. +Iigacao service de Areas • carro de lig~ao servo de 'reas e de eixos +carro d.. carreira de$(ino .4 5 Pes EC 1m' - 0::.lor'!S'io de gat.4. conf.. necess..5 5-6 8 '6 Q - - - sistema Dual Mode (Donas 20} elevadores pauadeira rolante ("".. 4 minde espera.5 3 e cerro de 3. •~i E c: . 2. de areas e de eixos +carro de lig.motOt"diewl va\ores te6ricos .ao -x- + 2.65 3.ito de peae. .42.~ '::l 'S c.w.20-'80 fixe sern destine 36 fixe ~m 'destine 36 fixe carreira earreira carreira carreira carreira 50 '00 36 3'77 436 640 1..io EL = motor "fctnCO 2.8 36 328 8.5 2. tran. alterna o ::. neeess. " + g. necess.2 12-16 '. necess.S2 ~"3 0 E'SU ... de veloc(pedes explora. + -x- servo de eix ~. destino fixe 4-5 4-5 service de Areas service de area...65 2.3 2.~~ . +Iigacao serv.. servic. ~reo (pequena cabina) comboio aereo (cabina grande) tr61ei ehhricos cornboio urbano (velculo grande) sistema Bart (ve iculo grande) metro de Munique (veiculo grande) comboto urbano de Munique Iveiculo urbano) autocarros de carreira padrao autocarro articulado autocarro andares 3utocarro de do is 350600 400800 5001000 400800 8003000 350600 350- coni.20 13 80 35 5B 58 62 '8 '30 40-60 40 40 90 \ 20-30 115 BO 35 55 55 66 '8 210 carreira carreira car '20 40-60 42 42 86 20-30 on· on- nne une online vari~vet variavel 60 20 -60 -60 600 350- reira 55 20 -60 '0 600 utilitario 350- 'iari~vel carreira 55 20 -60 '0 60 20 '0 600 350on- sistema Dual Mode (Dona. necess..92 110 296 576 '94 38' 203 582 1143 service e carro de areJo. + explor.50 2. - - • • • • • • • • • • • • • t<lx.t r .. de eix ' f. 6M 6M 0 6M 0 EL -- transito de peaes transitode velocipedes transito de mataci ctetas nas ruas da cidade transito de hgeiros nas ruas da cidade transito de ligeiros nas autoestradas conI.42.5 .RACTERISTICAS DO SISTEMA DE TRANSITOJRESUMO Caracteristicas ve(culo Zonadea~io do sistema 1 Classif icac.. . c: - ".. 2 2 - - 5 5 5 2 5 0 7 - '6 • • • • sem destino fixe :~ino fixo >em 35 '5 " 19 50 25 destino fixe >em 50 25 '9 75 IoN· hne on!Ine conI.~ 05.a - ..o. service de . 0 0 )( .ao c- + at~ 27 .".822 23 .8 2.. de eixo.5 II 4. n'orasiio qacao de : + serv. .:o de area service de are:.5 '2 90.istema de trinsito do >em - 2 -.o de Area..(culo Qrande) autocarros fa padrao de carrel- . .ed. de figar.20 10 atc 55 online 90115 240 onItne cont.ao de areas O'J.'20 - 2.y) 8M =: 2 '. 20) 600 une var...ito tran.1 CI'.o de ..aveJ ~~!ira continuo continuo carreira 60 25 '3 • e(evadores passadeira rolante (speedawav) .0 '.4.ao . de eix ftlorasio de g. e carro de IlgJ . carreira conf. E> .iio service de eixos carro de Iiga<.. liga~iio servic.. . .8-3.s 55 '. motors nolina EC == corrente cont InaJa EMM motOr ellctnco de corr.$tema Bart (veiculo grande) metro de Munique (velculo grande) com~bio urnano ae MunlQue (v.+ ga9ao 5eN.::.65 2. 0 " ~u "> ci' E~ 0'" 0 '~a &5 ~5 Ex gg gg uE - "" . 6' - - - autocarro articulado auto carro de dois andares autocarro utilit6rio serv.2 ate 27 '20-230 at~ 54 2'0-460 EC EC EC EC EC EMM 0 0 0 D servo de eix f. via 2 "E Caracteristicas vias do sistema earacter isticas de funcionamento '.5 8 8 '6 EL serv. fi'0r'!9ao de a..3f-' f.: e c M ""'... necess.4 98 .28 ate 54 44'11 230 2-10-460 '02296 720 '28486 '280 .io do sistema de transito oE of . 2 - - transito de rnotocidetas nas ruas da cidade tdin. sem muda~a 83 82 . carreira cont." .de areas e ce eixos + carro de lig.9 36.25 '8 on- nne 20 30 30 . carreira conf. .:J .

4.4.2

AVALIACAo

COMPARATIVA

DAS DIVERSAS FORMAS DE TRANSITO

4.4.3

INDICACOES GERAIS DE PLANEAMENTO

115 t:c " (JE

.'~ ....
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"s,
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opualnuew ap souro Oluaw!UaAu! ap soisnc (seossad 8le!Jalew ap) e:)uun6as

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Para favorecerostransportes pUblicos - e tamb4!m para a reduclo do trinsito individual motorizado - 0 projeeto urbano tern de criar as condil;oes para esse fim atravh de uma organizacio espacial e de uma estrutura de acessos adequada. destino trajecto •

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troco de autom6vel

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6700 m/2O min 120 km/h)

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(opeldepe 'apH ·Jadns ap "S$~au) S!eJnlnJlsa SOI!aJa (SaJe6nl so woo sepeuO!~elaJ) S~!1~6Jaua 'ssa~au (sad~a sop sase6 'OPJnJ) lelua!qwe e6J~ (saJe6nl so woo sopeUO!~elaJ) SOSSa:lesop soun~

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troco de metro
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(18km/h)

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300 m/5 min

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cdistancia do percurscs

troco de comboio

...., ...• ...•
inicio

D-4 ••

tempo total d. v.agem
25min

50 m/2 min

1000 milS min 3 min (tempo de espera)

47min

~

3 min 300 m/5 min

cdistancia do percursos

33 min

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Uma comparaciodos exemplos 1, 2 e J mostra que a relacio entre a distancia dos trajectos a p~ e os trocos motorizados, tem uma influencia decisiva no tempo total do percurso. Isto significa tambem que grandes nempos de percurso a P~I influenciam de um modo determinante os atractivos de uma viagem nos transportes publicos (frequencia). o gr~fico ao lado epresenta valores empiricos sobre as preferencias dos meiosde transporte pubticos, cujo atrectivo depende essencialmente das d istAncias a percorrer a po; entre 0 ponte de partida (habitacao) e as paragen s. Curva A: em viagen. com menosde 7 km

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Curva B: em viagens com mais de 7 km

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1. A distancia entre paragens e habitocoes ou outros locais importantes nio deve exceder 500 m. 2. t: aconselh~el ter uma concentracjo de Instalseoes importantes na zona da paragem (SOO mi. 3. As distincias a p~ at~ aos parques de estacionamento e at~ as paragens devem ser aproximada· mente iguais no sentido de proporcionar oportunidades id~nticas. 4. Para a disposiCao e forma dos passeios ver ctr3n· site de pei5esl, p~s. 61-79.

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atrav~s de idinticas

distancias

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85

4.5 T ransito rodoviano

Reticular (Exemplos)

4.5.1

ESTRUTURAS DE ACESSO Formas de partida Formas de desenvolvimento
~str'utur,ai ,tetlQ;a"lar

cprioridade

para os autom6veiu

a. Radial estrutura de ruas concentricas a expansao atrav~s do prolongamento dOl raios OU adi~ao de raios intermedios>6 em parte ~ possivel o triitego tern de passar pelo centro

c<lesIOcada.

<ie passeios

e de ru as

cprioridade para as peCiesl,condicionado

b. Reticular estrutura das ruas cobrindo toda a suo perticie - ~ possivel • expansao em todas direo;:oes - teoricamente ilimitada -. diagonais para encurtar caminnos no caso de grandes distiincias. grande tlexibilidade na ulilizat;~o e disposiCio organizac;:ao de uma zona habitacional em ~Iulas com
cPOUCO transito»

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:~ Q. '3.. :;
o

..
a. I:!

'u

cprioridade

para as pec5es»

c. Em aneis
funcional

estrutura de circulos ccocentr icos, 56 em liga~ao COm estrUturas
curvas

radiais e/ou reticulares

A estrutura de e"ploracao ~ frequemente image m do crescimento gradual das cidades

,eslrutuTa em pente» com uma disposic;:io continua, sem cruzamentos de caminhos e ruas

86

....

caminhos e pistas para vetoctpedes faixas de rOdagem zonas habitacionais zonas centrals de abastecirnento

f~~~

87

An<lis (Exemplos) Transito
tora

4.5.1.1 Anel intemo como circulacio colec-

Acessosatravhderuasem

anel.(Fig.

1)

rodoviario:

ruas ou nos para servico de zonas parciais centro formando uma ilha a separaclo entre 0 tr3nsito vi~rio s6 e possivel em parte de pe<5es e 0 transito rode-

", ,
\

-~
I
I

\

Vantagens: apropriada para acessos a zonas habitacionais rnaiores, boa orientacio, torna-se tamb'm passive! a entrada e saida do transito atrav~s do bloqueamento de urn troco, apropriada para carreiras de autocarros atravh da zona. Desvancagens: cruzamento de caminhos e ruas, sobrecarga de zonas pareiais devido ao tr3nsito exterior, insegu· ranca no transito por ser possivel uma alta velocidade.

-,
I I

I

/'"

IEstrutura em cintas Transito rodovi4rio: Anel exterior como circulacao colectora das zonas habitacionais, Anel intemo para acesso ~ zona central acoplamento dos an'is atrav's de ruas perif~ricas separa~ do tr3nsito de peoes e rodoviario s6 possfvel atrav's de gastos elevados Solucoes alternativas ru as colectoras para a juncao de ruas periMricas e

4.5.1.2

Acessos atraves de ramais (Fig. 2)

Vantagens: possfvel a separac~o de caminhos e ruas, 0 transite alheio ao local ~ mantido afastado, reducao da velocidade atraves de uma disposicao apropriada = maior sequranca no transite. Desvantagens: rendimento de primento mbimo dos ramais t ad a, obstrucso da entrada bloqueamento de urn troco, de carreiras de autocarros. exploracao limitado (corn300 m), orientaciio dificul· e saida do tr anstto pelo nlio , possivel a instalaclio

Transito rodoviario: snet exterior como circulacao coleetora, service das zonas parcials atravh de nos de ligacao acessos para pe<5es na zona central, r""ao do transito de peoes e transito dirigidos, com separodoviario

.
e

..
caminhos e pistas para velocipedes

Solucc3es alternativas ru as colectoras

para a jun.;iio de ruas perif~ricas

• ~

Fig. 2

Tran.ito rodoviario: anel interno como circulaCao colectora, servilyo das zonas parciais atrav's de nos de ligo<;ao Separacao de transito com ganos elevados de peoes e rodoviano s6 possivel

Circulacao atrav~s de ramais com liga<;.o entre si e de transito limitado (passagem superior) (Fig. 3) Esta solucao e a mais correcta como ligacao de ruas em anel e ramais.

•••• -

passeios e pistas para velodpedes fai"as de rodagem zona central de abasteeimento eseolas, instalacc3es culturais zonas habitacionais e desportivas Fig. 3

·i

88

1

89

I

I

~~ W + 2.oes e tr ansitaveis por carros 1.itacional ~ D .ao at~ a associacao de tipos de transite com prioridades alternadas. cuidadoso nos porme· nores e variado 90 91 .:ao do trdmito rodoviaric . Exemplo AceS-50Sa uma zona habitacional atr avds de ruas periMri.2 QiO ••• 4 i i 0'0 .ao e dimensOes das vias de transito apresenta~aodo fluxo de trafego tr~fego rodoviario transito de peees • •• -.ao de tipos de ruas. aa • autoestr ada cruzamentos desnivelados 000000 7 6° <) 0 0 destines secundarios necessidade de proteccao sonora (active) Caminhos e pistas independentes para velocipedes • ••••• • • • Apresentac. 127) au decrescentedo tranEstrutura de acessos graduados corresponden[easdensj. em caso de necessidede. dade. 4. cas na parte central.ao (hierarquia das ruas e caminhos) ITITIIII1 ••• 1 zona de pooes 2 caminhos e pistas para velocipedes • 3 eruas residenciais».. e..5 6n + a configura~o do caminho junto a habitac. pistas para pooes e velocipedes distancia m~xima dos passeios entre a rua/ /parque de estacionamcnto e habitac.-. ~ . 2.. (B) • • estrutura de acesso a uma zona habitacional (esquema) ------.epara<._ G.ao do fluxo crescente site rodoviaric e de pedes.5 m ~OI[[I[illl~~ pista para velocipede.. carninhos que servem as habitac. o 4..2 PERFIS DE RUAS Diferenciecao das vias. _. r+ -.5.5._-W1 largura minima de revestimento 1. =-'M1:7 2.(}+ +i: caminho 9?". acesso interne com graduac.0 -+.52. Exempto Graduacao das ruas e caminhos de acordo com 0 fluxo do transite. do transite (A) com tr ansicao desde a .1.3 Gradua~o das estruturas de acesso zona hab.• • 5 13 I I• ·f·· • .oes atraves de caminhos cur t o s. Ruas colectoras ou perifer icas na zona marginal. vias rapidas 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 estrutura de acesso a uma zona habitacional (esquema) • . +- i: 3. . .1 ruas perifericas ruas com trafego ruas cotectoras ruas principals. aridc amplo. de acordo com a finalidade da sua utiliza<..ao tern uma grande influencia no aspecto de conjunto de uma zona habitacional Bases para a disposic.• Il caminhos e pistes para velocipedes caminhos (transitaveis porcarrosJ e ruas residenciais ruas perifericas ou colectoras parques de estacionamento blocos habitacionais OU garagens esquema. com parques de estacionamento e garagens . . acessiveis a carros.4..ao 100 m Iver pag.acessos as habitac.ligat.

L. . 101 ..2 nsidveis por CI~Os Caminhos tra (perfil mono) . 075 ~ 'mento ou pedra 1 placas de co pedra miUda calcetamento ~~~~a) . zona ionarnento e de estaco P parQu candeeiros Lp altura dos rua periferica Exemp/o 1 Exemp/o3 para mals d ados e medo'das ver P'g..2. 9U . so/ur. mente 2 .2...' e hzas de 'rvoreSl reentrantes caminho transiUvel 4. e I por carros . 5..ao recmea ~as insegura~a elev veloc ~~ee rela~io entre tracedo • forma F+O Exemp/o 1 rua csem fim.5 F_ -+ 0.:nte da lard ISPOSO strei tamento ap namento.51" corte \16 . d d'Yisio da rua em sec:IoCOS salient .. Exemp/o 1 .io escura) irnento ou tijolo 4 revestimento de co . e 'rvores e sebes gura atray6s de Exemplo '2 -es atr _ . 'dade em caso de necessi U ~ _g.5.4.5. lunto is habita~es altemativas 56 transit L.3 Ruas perif6ricas por ea rr05 - diagrama p ftl. de cba. 92 93 .5 l1: 1. zo na de passagem de ruas F rua. do trlnsito. de estacioE~em~~~ alternada dos 10~. G passeoo. 2 (faixas de seg imento ou 111010 revestimento de CI 3 colora<..5 t-+ Exemp/o acentua da articula~io rua com 3 espa~os do.

os elementos para os projectos tecnicos de transito exigem que as ruas sejam 0 rnais rectas passivel.lnsito e eseaco que Ihe e destinedo. 4. 100 vei· culos pesados por hora. davel das ruas. utiliza~io dos superficies prfncipalmente para laixas de rodagem e parques de estacionamento.grande perigo de acidente para pec5es e crianeas que brincam. que se encontram face uma da out ra. jovens. para acesso a pequenas zonas residenciais com 0 m~ximo de 50 unidades habitacionais. por um lado. de tempos livres.5.Ruas residenciaiSl Ponto de partida para 0 planeamento • conligu· r.ou ate e-Ihes dada prioridade . por ser perigoso. IRuas residenciais:t de acesso a Zonas maiores.distinguem-se pelas seguintes caracteristic:as: .2A . intensidade mbima do transito (transito periierico). trajectode re~io (2) utentes da rua: animais. 0 perigo do trolego e 0 aspeeto desagra.As ruas perilericas sao geralmente estudadas nos seus dilerentes aspectos . criancas. nais . aduttos. habit~es. em 94 95 . (3) Utiliz~io: cnaocas a brincar. onde 0 esoaco das Nas tamboim e necess4rio para outros fins.5es para um e outro lado da rua./hora) (acessibilidade aos edificiosl sao dia. quase nao e possivel a utiliza~io simultinea das superficies para jogose repouso. ocupa~o encontros. e as necessidades relacionadas com as habit~i5e$ e as restantes ~reas. As linhas e os elementos de separ~io sio suprimidos em lavor dos elementos de articul~io lormal dos espacos. e os regu· lamentos de transito 0 nao permitirem (separ~io das utiliz~es atraves de Iperfis de separ~io.er 0 grMico em baixo).iveis em zonas habltacionais. passeios e tambem . ~io geral de toda a ~rea (~reas m istas) na sua configura~io e disposi~io os bJooos habitacionais sao incluidos no quadro geral das ruas. e a velocidade e reduzida ao nivel de .a<>spec5es e ~s piSlas para velocipedes (ilormas lentas de tralegol) conced idos os esmos d ireitos que ao transite motorizado.condu~io. por outre.Jfio (1) Utiliz~io e acessibilidade utiliza~io preponderante das construedes ao loogo das ruas: Hilbir~io necessaria a transitabilidade das ruas (m~x..s. curvas e outros pormenores dinamicos de lorma a satisfazer sobretudo a' exigencias do transito rodoviario. Exemplos: . Estes tipos altemativos de vias . Limita de igual modo a possibilidade de criar espacos com aspecto variado e livre. ciclistas e tarnbern autom6veis pessoas idosas. temos uma utiliz .. Esta prioridade dada a<> transito pode conduzir a conllitos conside .no interesse da segura~a e diminu~io das influ!ncias perigosas no meio ambiente a transitabilidade destas ruas lica limitada ao trinsito periferico.veJocidade de passol em vez de uma separ~io espacial das lor mas de transito atraves de perfis de separ~o.. a rua dove ligar os habitantes.caminhos e ruas t ra nsltaveis por carros junto is habita~i5es OU ruas habitacio. repouso.largura constante. 0 que pode conduzir a uma acentuada separa~o das habitao. Caminhos transitoveis por carros junto ~s habita~i5. causado por autom6veis a alta velocidade (. levaram a preferir para tais zonas outro tipo de vias.). cargas e descargas Oiagrama de colisiles: com a velocidade cresce vertigino' samente a probabilidade de colisio e a energia do choque (causa principal da elevada percentagem de acidentes no trinsito urbano) (4) Oesejo de uma conligura~io vari~vel e de uma spresenta~io com utiliza~'o multipla Em vez de separar a. 100 pesado. estacionamentc. apesar de urn transite pouco intense durante 0 A despropor~io entre 0 significado real d a fun~io do t .

zonas verdes Comprimento mbimo das seceoes.Compara. Influ'ncia na condueio: estimulante para a velocidade Nao e possivel abranger com a vista 0 comprimento total da rua.: passo: dimensionamento da faixa derodagem t.ado dos caminhos disp.0 passo: eperteicoemento da forma. escolha dos materiais.o relativamente Ashabitacoes Visio abrangendo 0 comprimento total das ru as. pormenores de equipamento 4. ~rvores.° e tracado passo: determinacio do rrar.. p~s.° pessos: aperfei~menro da forma. ruas perifericas tradicionais b. arvores. possibilidades de uriliza~ e de configurap. 96 97 .° pesso: dimensionamento e 3. Identificacio possivel das lruas residenciain no plano de urbanizacio como lsuperficies de trMego para fins especiain. 128-136.. escolha dos materiais.° passo: seleccio e disposieao dos equipementos. pormenores de equipamento ver . 40 m 4. °passo: estabelecimento da faixa de rodagem e dos perque« de esracionamenro disposicao dos passeios. rua perif~rica tradicional rua resldenciab ..io das areas. mudancas de direceao.ao: principia de configar~o Cornpa~: Projeeto de urna rua perifdrica e de uma rua residencial b. divisao das areas. I a. lrua residenclab a.osielo espacial determinada tados no sentido do comprimento atrav~s de linhas orien· disposieioespacial das transversalmente determinada atravols de linhas orienta- 2: pesso: disposicao dos parques de estacionamento 2. Acentuacio das caracterlsticas dinamicas do trlnsito. Influ6ncia na conducio: eteito de rravao na velocidade 3. divis. brandamento do trlnsito. Subdivisio do comprimento das ruas em seceoes curtas. bancos e pesseios. barreiras de visio.

133-136.. zonas de recreio em toda a largura da rua iU ~~s~~encial If rua de sentido unico com duas faixas de rodagem ...25 G :b +3.00) c: 350 G rua com trafego rua principal com tr~fego I i II I +-. de pedra salientes impedindo e 'i S1 G a passagem I I +-+ 'V 125 'V -+U5 F c: 3.5 (7...Elementos tlpicos do equipamento e configura~ d~ uma rUI mid.5. 2.: I faixa de rodagem identificavel mudano.00) local de estacionamento.50 o'2So.25 -+.2S c: -+.0 iI: pavirnentacjo diferente 4..00) (direccao do transito) pergola com trepadeiras sobre os parques de estacionamento ou zonas de recreio zona de entrada individual 2 3 4 5 revestimento de placas calcetamento rniudo (faixa.2.a de pavimenta9ao banco canteiros de plantas curva na faixa de rodagem pela G rua colectora residencial ~2.3.0 -1-3 2.O~ -+13..5 2. 2. vazia utilizado como local de estacionamento zona de estar au de recreio curva na faixa de rodagem.0 f-+ + @) CD +-+2.3. 225+ 20 . .oo+2. E banco debaixo da ~rvore rernpa entre a rua residencial calcetada a faixa de rodagem timrtrofe elementos wer cabrandamentodo trlnsito •• pilgs.25+ t .: E .t2.. 2.50 (7.ao de direccao l 1.5 Ruas colectoras residenciais rua perif~rica mais importante rua colectora residencial -com aptidao para a construcjo 1 E 0 - en .:: I 1- rua principal de (rofego com quatro faixas sem separac.50 1.5.50 tiS ___.0 corte planta p 'VF/:::" ++-3.. J.a) calcetamento em betao ou pedra asfalto relvado com arbustos baixos au a revestir 0 solo faixas de plantas (trepadeiras nas fachadas) CD®0 j..25+ 1350) (350)--+-+ 6 50 it 0.25 +:. i!: 2.25 ~ .25 i.. iI: I <9 -I6.5 0.0+ -+-.2.0+. com trafego zona de recreio maior rua colectora residencial.sem construcjo ~rvores 1 (7.:2.6 Rua.25 G t. 0 I G 'V 2: F -+7.. de segurano. ~ 99 98 .5 0 ~ 3.:: 2.2.neial 4. rua com tr~fego .....

..raio da curva E 1) dependente do nurnero de pisos 2) valores entre pan!nteses para vias circulares 3) valores entre parfnteses para casos excepcionais 4) valores entre parenteses.0 -4 50 80 --------- . ..-.. E .-100 .. E . M :..5 ... i: 0.-20 -_ - 1 E crua residencialt • 400 •• •• • • rua periferica 250 • • • - 12 6 (12)" 4.em casos fundamentados podem n. a !i .5 -+- LlNHAS DE EL~CTRICOS B.: 'f 'O~ ! ..5 0 ..s u . '0 'i:l» 0 .:' 'x .50 £:::.<: .5 (2.1\e.5). ~0 .5)') • • -- +- 3.. '" :! ...: ..0-7... 'i :2 . ..0 • • - - 12 8 (12)'1 60 (150)" 4... 0.0 '" .5 )( ~ '0 0.50 7.0 -. "0"..=Il E-g EM a.. "i~ 'n ·H.50 3....g . ~ 00.5 (2..'0 m km/h via r._ 12 .. 'E i ~ c 8. E i '0 1 .10 % .5 -+ 2.pidacom separacao de direc¢es I faixas de rodagem separadaspor placa com arbustos nio transililvel por carros caminho de acesso ~..00 3. e E- .T . i.-4..-- -- .§. . Unidades de medida ~ 150 + z.5..5 30-SO rua colectora com apt idao para a construcso G 800 1500 65 65 6 (10)'\ 4..io ser aplicadas estrada industrial com faixas de estacionamento G p p G 101 100 .g _ ~~ .: m E c a: m E .. -++-0. habitac.~ & = Ii! ..0-7.00 c: ---++-0.! rf-II II II II II II 4.5 50 t-~l.E Q. '0 1 continua II II II II II 'xa . . com separacao de direccoes e linha de carro eiectrico separada 1 <> A . .gt~ .~O -+- 7.50 25 30 rrt> 3...2 .5 (2..: normas normas gerais para as ruas da cidade normas gerais para as estradas as normas representam reeornendacdes . 'ii .O-+-- --- 7.50 --+8..' 15 -.+-. transitoyel por carros tipo 2 caminho de acesso ~s habita~es transitAvel par carroa tipo 1 as habita~es de KelSO - - -- - - 6 (12)" 1-11100" 11160 IVou mais 60 3.0+ caminho hen :2.D t--- --+B..3 TIPOS DE RUAS PARA ACESSO A ZONAS RESIDENCIAIS 0 Resumo dos dados mais importantes para e '" projecto urbano B ~ Tipos de ruas ~ I E :...50 -+ ~ 2.§.:!i " i!! t .~ ~0 E OM .7 50 estrada com quatro faixas. ~o . c E .~ .i ..OO J.0 "'0 . quando nao ~ necessaria a travessia J.g m ~u "M "".arco de passagem R . . . gO . p G 3.0+ rua coleeto ra sem construcjo 1400 2500 65 120 5 (7)'-' 4..~ 8 . .__ - - 12 6 (12)') 200 (300)'1 4. . u '0" '0'0 'c'... II II II II ~ !!.5)" -• 15 pormenor da faixa para virar A esquerda <1iJ + 2.. ".. ..

-=---ru-a-p-e-ri-f~-r-ica-=ou:"""'_ rua colectora residencial .5 4. tern-se no cidadao.Jonamento B Compara.5.5. fT'l ~ ".". Area total de acessos Por cau CORRECTO >! .' -valores entre parenteses: s6 em casos excepcionais ~ r'lii'il~ com tr~fego • 102 103 . quanto posslvel.ao mesmo nfvel - t (Exemplos) rua periferica .so ~s 420 m' 70 m' I/hll Exemplo: solu~Oes alternativas grupo de vivendas para 0 acesso a um ~ III I cruzamento (em ruas normal tipo de rua correspondente ao R minima secundarias' --~ .·ar.v~s d· Area total de acesso' Por casa INCORRECTO B acesso bilateral atrav~. r. ruas coleetoras com aptidio para construciio 6%(10lQ ruas coleetoras sem consUuo.io '''...ao unilateral atr.5..~ :. -.cesso... +.• de (corncons!rUl.ao dos OJstos e da utilidade)....L1_\ _ ..2 Cruzamentos . As formas de acessos de baixo I tambl!m de evirar._ residencial '- -_.5.. ..io do ~trilnsito 1111111 passagens de pelles 1 inclina~ao mbima permitida em caminhos uansitilveis por carros 12" ruM perif1!ricas 8 70 (12 %.- rua colectora /'L --rua perif1!rica :t I . I/(!!IIII- cruzamento de duas ruasde sentido unico inclinat.:rj: 1.''iI' /. irnportaoela manter as despesas baixa. oe grande acessos tao .io m.-rua de sentido tipo de rua correspondente ao R minima 'eet"'. assim como 0 d excessivo ou urna perfei~ao dispeo.iI"o dos gastos para acessA explora.5t: '''~'''~. unico rua perif~rica au rua coleetira residencial I' mente sao '·.ao entre .S± 5. Os gasto' para a aquisi~io de terre-: e manute~1o dos dispositivos do' .. ttad-: as superficies neeesUrias.1[0 A refleeDo ~!:10 iovesti- _1L ~.""". de ruas Area totat" de .io 5)(.4 RELACAO ENTRE 0 F 4.(77. Por casa MAIS COR RECTO C acesso bilateral atrav~s de cam habit~es transitaveis por car.4. ou co rno CUSt J" ponto de vista econ6mico e soc a.5 1. indirectamen -. dotr~' :!2~) :~.ixima permitida nas ruas = rua coleetora residencial e rua .]ml Sl--:=.. : entroncamento com alargamento do perfil para os que viram ~ esquerda rua colectora resideneial e rua com trMego ~ . /.5.80 mesmo nlvel - OS CUSTOS DOS ACESSI Um crit~rio importante para 0 pr de pianos de acessos Ii 0 re .5+ 4. OJstos .: ~ a critica . para.~ei)(O da via direco.5." C 4.."'.cas: ml ' '.- --= ~_l III " '.1 ENTRONCAMENTOS Entroncamentos (Exemplos) . mentos pUblicos.

5 12..0 4.15.0-16. pendente dos veiculos (sO onfculos ligeiros.a de energia).: -'. a d isposiCio dos parques de estaeonamento impede 0 Curva em lsco em ligacio com os parques de estacionamento estacionamento ilegal nas areas da curva a liga~o Ieita atraves de n6s ex ige superficies rua de tr~fego relativamente grandes necessArios semaforos em pontos de liga~io ligacio das ruas sabre a rotunda rua principal de tr~fego cruzamento economia de irea com cruzamento com economia de jrea rua de trjfego Grandes curvas em cfreulo com dii· metro superior a IS m prejudicam.0 (ligeirosl tI5. tos (Esquema ... existe so mesmo tempo as POCO para recreio e permanincia 104 105 .Exemplosl ..oJ ~ possrvel dar a curvasem manobras.O-18.Desnivelamen- t rua principal Yo . CORRECTO .CHs.6 CONFIGURACAI 12. etc.Jo sonora e poupary.O-+- 15. poupeoca de espaCo bom para adoptar ao tipo de ccnstrucfo local :I o' 00 INCORRECTO o • Curvas de inversao de sentido J • ~ po~ivel dar a curva sem manobras. I ~I de trofego .Ct.St f fS. carros de lixo..5. IS.. sendo prefe· ridas devido a oferecerem menor riscode acidentes graves.4. I t .O-+ 14. \ . comparativamente.:. t-.0-180014. . •I . raia neeessano de.(}+ DIAMETRO t~ 7. .5 f 4. sobretudo no caso de constru~o baixa.Curva em lat. -se ao meio urbanfstico podern ajustar- na forma e apresenta~io de uma pr ac a com uma lcurva em laco.5 2. . . Na Alemanha s6 muito raramente se utilizam os cruzamentos com rotunda.5..Cr4.O-uj. . Curvas de diimetro superior a IS m 56 necewrias com tr.5-3 EntroncamentoslCNzamen:e. em Inglaterral as rotundas tem larga aplic~o.. .0 (PKW) +-~18.o(ligeirosl ~405~15.0t ~4.~ t . uma ilha com arborizacio permite uma dimensao mais adequada para a curva. • I ..l e de determina~OeS locais.Curvas de martelo J necessarias manobras. Noutros paises (por exempJo. diimetro da rotunda esta dependente das faixas necessArias e correspondentes ao fluxo de trafego.5+ 15..5t 15.014....io curvas com estacionamento melhor.fego regular de pesados DIAMETRO. assim como uma integra4j:io formal mais agradovel . socult . . Outra vantagem:podem dispensar·se os sernaforos (menor polui.. a propo~espacial e 0 equilibrio da configura<.Curvas com esracionamentoJ ~ possivel dar a curva sem manobras.

.8 FORMAS DE TRAFe Transito convergente Tr~nsito divergente ve(culos que durante a contagem saem da zona de contagem a. Exemplo: intensidade nurn troco transite linha de referencia .75 unidades 2. Transite T ransito de passagem vefculo5.centro da circunferencia TS .raio do crreuto veiculos que procuram Transito de partida veiculos que cornecarn 0 seu percurso na zona de contagem e depois a abandonam unilateral transversal inclinaciio em telhado a zona de contagem como destino Transito interno 6:d ~ aterro corte de terrene veiculos que circulam dentro da zona de contagem b. do -=til tr~nsito de chegada ou de partida transito ~ interno b.fim da curva de transicao M ..que atravessam a zona de contagem sem grande demora de passagem interrompida veiculos que. entram na zona de contagem t..~~~t~ II1II . na travessia da zona de contagem.5. ~..00 unidades 106 107 .transicao UE . Exemplo: intensidade no n6 unidades de intensidade 1 ve(culo ligeiro 1 motociclo 1 ve (cu 10 pesado 1 autocarro 1.ponto de interseccso das tangentes 1 ..0 unidades 0..circulo I I curva de I rever sa UA linha recta concordancia .9 APRESENTACAO DOS FLUXOS DE TRAFEGO (lNTENSIDADE DE TRAFEGO) c.rua de passagem .~ngulo das tangentes R . circulo 111111111111111I inclinacao .7 ELEMENTOS DE PROJECTO DAS VIAS -gradiente do comprimento(eixc da via) 4.. Exemplo: plano de intensidade (trilfego de pesadosl a.inclinat.5.=00 I I I I . de acordo COm as possibilidades loeais ou a inclinacao transver sa 1pretendida ~_4i~ - 4.4. durante a contagem.. linha recta veiculos que.00 unidades 3.5.io q% Ii I • iii...eorneco da curva de . f1 ~ Transito de chegada UA . em proiec¢Q vertical c. reios cada raio permite diferentes velocidades.. tiveram uma demora mais prolongada I I I 1\.. I ~1 2.

fac:ilita 0 acesso apenas a uma das direcc6es do Iransilo.5 36.:io it via. sendo portanro menos favorivel. Isto quer dizer que.8 30· 20.. A ulilizacao de um vefculo s6 tern significado quando existe espeeo para poder estaciona-to em tados as locais que se desejam atingir.0 E so" locais de estacionamento II.3 .) Atraves de uma ocupacao variavel ao longo do dia.3 . etc. tais solucoes acarretarn despesas eleva das.4. ou que possam impedir a sua format.8 19..6 Estacionamento Para 0 planeamento urbano coloce-se aqui concretamente a tarefadeencontrar medidas que remedeiem estes inconvenientes. (Por exemplo: parque de estacionamento Explicacao dos simbolos: lugar de estaclonarnento cobertc (carport) comparacao da necessidade de areal Ilocal de eSlac. transportes pu blicos) em relacao ao autornovel sejarn suprimidas (ver pilgs. ---.8 108 109 . menos viagens exigem menos espaco para parques em locais determinados b) prever ou Iransformar a ordenacao espacial de parques e ulilizacOes (por exemplo. r.(m') 12. 94·95 c) reduzir ao minimo as dimensOes das areas para estacionamento ou preferir as solut.23. Como medidas possiveis podem mencionar-se: a) a reducao da necessidade de deslocacao quer dizer.4 17. Bij --. piscinas. numa zona populacional tern de se contar global· mente com uma irea minima de 1. ".S. disposicao longiludinal ligada iI direccao do transite nio actua apenas no sen lido da necessidade crescents de ruas. sao necessaries nio sO urn. 30. de tal modo que a capacidade funcional da zona seja assegurada e que ao mesmo lempo as desvanlagens de outras formas de transilo (p. principalmente em zonas densamente povoadas e intensamente utilizadas que poe em questio 0 funcionarnento e a salisfacao das necessidades especificas da zona. mas varios lugares de aumento enorme do trAnsito motorizado o disposiCao obliqua ligada iI direccao do translto disposiCao perpendicular independenle das d ireccoes do transito junto a habilacao e parques de estacionernento nos destinos. centros comerciais.7 28. reduz-se significaliva· mente 0 total dos parques de estacionamento a prever: mas. zonas verdes por cima de garagens subterraneas). 4. Relar. .: tipos de / 10c. locais de compras e de Irabalho).3 locais de estacionamente por veiculo ('" 30 m').. est.ao paralela ou oblfqua dos locais de estaeionamento em relat. para cadaverculo. atraves da disposiCio de diversos aproveitamentos sobrepostos (por exemplo.5 2S.estac.onamenlo C2J . L:L_ O· area ulil dos loc. casas de amigos. 10. Ele tambern se taz sentir fortemente numa necessidade cada vez maior de areas para 0 estacionamento. assumem um papel de tat forma dominante. Esta limilacia pode reduzir 0 aproveilamenlo do espaco existente.oes. 54-59. cctistas.:t't I fila/grupo de lugares de estacionamento eobertos garagem de ligeiros filas de garagens grupos de garagens =. + +taixa de rod.0 area loc. zonas habilacionais.. estac'onamento. em gastos de areas e em CUSIOS...ao entre a disposi~o dos locais de macionamenlO e a intensidade da utiliza¢o Uma disposio. o que d uma disposicao de locais de estacionamento acessivel a ambas as dir~es do transilO.1 DESCRICAO DO PROBLEMA o direito ao espaco para parques de estecionernento e acessos correspondentes.io.4 45· 13. teatros. como as locais de trabalho.0 24.S 19.eSlac. Contudo.6es de economia de espaco (ver em baixo a comparacao da necessidade de superficies/local de estacionamenlo) d) 0 aproveitamenrc duplo da rnetrna area.

..6. disposi~ao de garagens comunsilocais de estacionamento (privados ou publicos) na orla da zona para descarga do fluxo de trafego proveniente das ruas internas (priori· dade do transito lento dentro da zona resideneial).. Local de estaciona-nento suplementar em frente II gan'gem B constru~ pondentes no privado de vivendas com as garagens corres· e locais de estacionamento no terre- A predios de apartamentos com disposi~iio de locais respO..o de uma zona residen.~ .'pio de separ~.oes o _JL_ ruas locais de estacionamento/garagens edificios entradas das garagens !<KW::.. com garagem comu m no centro do ediffcio B urbaniza~ com locais de estacionamento cobertos ao nivel do tI!s-do-cMo C silos de estacionamento D estrutura de urbaniza~.. Liga~iio entre as fu n~es de t .lnsito e de estacionamento ao longo das ruas colectoras residenciais e desenvolvimento de caminhos para p.oes e garagens e habit~oes e paragens dos tran$portes publicos (principio da ligualdade de cportunidadesa) A grupo de predios de apartamentos com os locais de estacionamento respectivos numa garagem comum (garagem subterranea) B urbaniza~o de predios de apartamentos garagens comuns (privadas) com C para um transito calmo numa zona residencial no centro da cidade.1 _ . :·:·:~·~._ [> ...4. _J L ruas caminhos locais de estacionamento/garagens ed ificioSiareas de constru~io paragens de transportes publicos 111 entrada das habita~i5es 110 .2 SITUACAo E DISPOSICAO ESPACIAL DE LOCAlS DE ESTACIONAMENTO E GARAGENS (Exemplos) DisPOsi~o dss garage/" comuns em zonas residenciais (Exemplos) A urbaniz~iio densa devivendas com uma disposi· ~iio concentrada de patios com garagens (privitdas) e loeais de estacioria-nento para visitas (pUblico) junto ~ rua A YNenda com garagem no mesmo terreno (pri .. as mesmas distancias entre as habita~oes e as garagens ou paragens dos transportes publicos c Formas especiais (Exemplos) A casa em terraces. · do).o das form as de transporte.ctivos de estationamento em area comum B urbaniza~ de pmlios de apartamentos com a disposi~o no terreno (privado) dos locals de estacionamento necess4rios EEJ~]:l~DI .·m B B urbaniza~ilo de blocos de apartamentos com ga· ragens cornuns (privadas) e locais de estacionamento para visitantes (pUblicos) II entrada da zona residencial..o<. Circula~io intern a por cam Innhos (transitheis) por carros em caso de necessidade) com a mesma d isUncia entre habi· t. cial de acordo com 0 princ.

5 1IiIf--':.r • dimensio suficienle das f. Especialmente apropriacio a ru.ss..":t.~_\..75 S.5 2 P .o do transtto).ao nurnero de lugares/comprimenlo .ixa de rodagem Entrad. \ t 6.5 Iaixa de rodagem Vy 1 De recomendar: + eSlacionamenlO de g.j.nli.lmenle apropriado a ruas de senlido unico..: 1.rs estreitas e «ruas residenciain ~ 1. Especi..6.J9ares/corr.~.:l +:. no parque com .ix.s de um artomOvel europeu de tamaobo moldio.0 +- 2. limil..r estas rnedjdas em casos especiais no sentido de urna economia na uliliza~io das ~reas e de diminu~iio de custos.9C da rua: . no parque com . relac.1 falxa de rodagem -~o X f.a Icomo alarqarnento dos passeios) ~ dire~o do tr~nsilo (0 estscionemento e a said. 45· rel.io numero de . de rodeqern do tr~fego (possivel em ambas as direc~ d. Ligado a direc~ao do Iran site [estacionar e tirar 0 carro ~ muitas vezes dificil pa-a condutores nao experientes) .3.lmenle apropriado • ruas de senlido unico multo estreitas.embor.Disposipao obJiquaJ 60· rel. Especi.propriado a ruas de senlido unico (estreiras).propri. .do • ruas com I'''lur. As rnedidas indicad..5 A d.o do numero de lugares/comprimento correcto d. rua: 4. \ \ \\ \ _ ~_\.3 LOCAlS DE ESTACIONAMENTO VEICULOS lIGEIROS Dispos~io PARA Enirada no parque com .5 Entrad.4.lmenle .r..ao ~ !uncional ± 0.~-""t".5 :j:O.1 e dimensiSes Medidas bisicas As dimensees lem por base as medid.sposi~io dos lo cais de ambos os lados ~ melhor p. 5. . ~ 1.disposipao longirudinal. 56 possivel na dire~.- \\ ' -.o: quando ha rnuito IransilO).5 + +0. Em ruas com transite em ambos os sen lidos ~.5 1.0 -----~--.75 Os parques com disposi~lo obl iqua eSlaO lig. a ruas com possibilidades de estacionamento dos do is lado s.Disposipio oblfqua. '- =!= 0. Especi.TS 4.res/comprimenlo da rua: incorrecto ~dir~io do tr3nsilo (estacionarnento e saida rnuito Uceis.75 ligado a dire~io do transilo [estacionamento e sarda faceis. parques de estacionamento com fait. de um estado que adisposiCio 115).75 113 112 a .5 + .5 eSI' disposil.linda correcto da rua: Entrada no parque com . no parque com . • ruas com possibilidades de estacionamento dos dois lados. trio \ _ . Nao e s t a ligado estacionar a e tirar bern 0 carro ~oes do Iransilo.dos a direc· do transito...6. uarques de estacionamento..J.5 + -+ to.: .2. i:: 5.~"'{-. 4.ficil tirar 0 carro r i.II. de recornendar uma disposi~ode parques de esracionamentc em ambos os lades. ~ indispensavel observ.75 1.. cionamento sem impedimentas sO para um dos lados (ver p~..3 -I.. ~. parques de estacionarnento.ixas de segur • .Jrimento direccio muito correcto. por isso. \ \ \ 5{) 0. _. de faixa de rodagem ~ 5. _ 0° relacia nurnero de lugares/comprimento da rua: inc~. 30° rel~ao nurnero de lug.r.lmenle .-.5 -1-075 t- ~.5 m e uuas residenciain...0 Entrad.Disposipao obliqua. 1.o __ + 1. Especi..'---- ~5. f. de espaco. Contudo pode ser necessario ultrap. ernbora 56 possivel na dire~ao do Ir3nsilol. 4. 56 ~ possrvel em boas condi95es de trin<ilo). parquet de estacionarnento." \\ \ t .disposipao perpendicular.s uo as minimas. 1.

3.50m 10.- 4..0-+ :::t20 -t:I: --t- t-~ + X· 2.f ..SOm 7.io das rUM e locais de estaclonamento.5 6.4.ao de uma faixa verde densamente arborizada oposta aos locais de estacionamento . 4..: 1l " ·. de impedimento do trlnsito e estreitamento do passeio.B parque.COm B.0 5.5 6. . p.5 A combinao.. de: ..50m e autocarros com pesados atrelado 7. .pacial e do equiifbrio da configurar.50m autocarros pequenos.5 6..0 5.ao nurn plano inferior de parques de estacionamento evita: barreiras visuais atraves do «volume» dos veicu· los estacionados .3 + 4.0 ::t: parques de estacloname_ .oes atrave.io dosloeals de estacionamento Disposicao de locais de estacionamento de um dos lades de uma rua periferica.0 . + + O...5 +- limitaciio .SOm S. Possibilidade. (locais de estacionamento comuns) ..0 45 .:~ : 2 Outras maneiras para evitar perturbacdes e para proteccao dos p.COm 3. ..0 4. em faixas lonoitud inais -t- ± 115 114 ..0 r O.0 4..5 ~2.0 no transite A B ~2.5 COR RECTO para pesados e autocarros disposit.4.So e dimensiies Pou(veis circul~ disposi~ necess4ria cit locais de estacionamento de ligeiros com a la'gura para 4_B_3_3 Disposil'iQ e configurao.So e dimensiJes pesados grandes S. CORRECTO + 4- ::p..io da disposiCiio perpendicular com a longitudinal dos locais de estacionamento .::: 2. .5 5. B a colocat.B 9. 5.5 ~!1.~6-.0 2..t~ 2 ~!i!?'". +3.. + 2..perturbaci:> da proporcjo e.COm 7. . .0 4.rigida» da orla da faixa de rodagem opcsta aos locais de estacionamento (por exemplo.0 4.COm ::i= Uma disposir. atraves de veiculos mal estacionados INCORRECTO parques de estacionam .oe.. atrave.4.. pequenos oomiOes B..:.5 -t.o -4l.2 Locail d •• staciona_ a oorrespondentes superficies de explora~o Disposit.5 4..5 4.5 :3.COm lS.. de grade amen to" marcos de pedras ~l'IIores) para impedir 0 estacionamento indevido e para proteccao do.Exemplos 15.6.·t· •.

50 + B +- . Formas e dimenwes 4...ao(para bicicletas.... etc....75 + 2.._..ao de garagens individuais nurna fill de garagens A disposi~ao de glrlgens (Exemplos) B -ro AI I oj =f.~ 2..4 LOCAlS DE ESTACIONAMENTO COBERTOS PARA LlGEIROS . 1..:.. M + 1.00 _L. I .oes e jardin.io fechado 8 on AI l:: 1.6. se possivel nao voltadas para as habit ._--_ .....00 -+ +-iI: 3.. .4. coberto para um carro com arrecada~ao par a do is carros reunidos numa construcao +-il:2.ao de locais de estacionalT\ento cobenos em lig..f!!.. comum.6. locais... A local de estacionamento sao econ6micos... 8 Exemplos para a disposi~ao e configur .00+ 3.00-1- casas com 116 --_.__ acarport~il . . --'!' ..' : I 3.50 + vivenda com Icarport..ao arquitect6nica com os edificios principais: AU funcional e com possibilidades formais tJ I I I iI: 1.. 2.____~~_J____l portoes <. C. +. N c t '" AI 5':.'.75 + 2. _ ....75 + 2.~~ _ . + iI: 3...oes (aconselhivel parede fechada do lado do recomendar a combina~io com uma arrecad (para bicicletas.tegaragen.75 -t -+ -+ possibilidades de disposi~ao de garagens em diveroos tipos de vivendas B garagem s6 para um carro B 1 garagem sO para um carro com arrecad .50 Al B C ..75+ f- i!._ vivenda com ecarpor ts '-'-DI" '... instrumentos de jardinayem) C concentr . ".5 GARAGENS PARA LlGEIROS Formas e dimensOes A Os locais de estacionamento cobertos em rel . a patios numa construcao em banda fila de garagen. veiculos uma atmosf6ricas vento)..)..1Io a custos e espacos e dao aos prote~io suficiente contra as condir..00 + 3. : + Ii: AI I I I I I I I I I I I I I ..5.75 + + glrlgen.CARPORTS. " de .. liglda. .00 -+ + + o.00 + + 117 .. . +-~ 3.

i~o (Exemplos) plano de localiz3l'00 diagram a -I-. ~ II~ tflodofmadora G_rupo de garagens ~ entrada de um p~tio residenciet. alternativas de estacianamento em zonas habitacionais locais de estacionamento eobertas para ligeiros numa construc.6. ccncentracjo de garagens individuals.4.2 Forma.:oes variadas relacionadas com a habitac. de garagen.6.. individuai. nul'na rU8 periler'ica diagrama aspecto formal da ligac.6.io ~ urbanizac. em fila.ara~' ~ntar' robertO a-.ao transformadora crecinto de recreio» plano de localizaciio periMrica plano de localiza~iio periferica consu~ d&'~atagen. cao da s garagen.:io com possibilidades de utiliza.1 GARAGENS COMUNS Formas e dispo.:oes 4.6.:ao crecinto para testan planta ''1' W lugar'IP. Liga.50 -I- i~1 concentr~ de garagens individuais formando urn patio de garagens ~ entrada de uma zona residencial plano de localizacio planta/corte CD patio de garagens de urn grupo de garagen..~5.:ao dos recintos de estacionamento e dos reeintos de recreio em reh.6 4.6. Com urn local de convlvio coberto e com uma estac.:io circundante Exemplo 2 118 119 .io entre garagen •• ediffcios Exemplo 1 disposic. formando urn patio de garagens na zona dos [ardins das habitac.

-- []l?l <I .ao em RJperfi· cies com varia. (exernpto 3) Estrutura em pergola num reticulado Forrnas alternativas: . com pessibilidades de outras utiliz.3 Oisposil.i"ao de garagen.. CJ rU3S CUN3S garagen' edificios zonas verdes entrada.paciais abertos e cobertos Exemplo 1 rua peritorica t ------( plano de localiza.00 ---t-- ~..OO diagrama para o exemplo 1 // . repouso. aproveitado Como utilidvel como local de estacionamento.":.. utiliza.e.cassos e com as curvas (Exemplos) Disposil.) no sentido da sua integra. a grupos de vivenda.s. habita· Exemplo 1 4. Possibilidsdes de curva na configuracao do local (patio.io das garagens em liga~io com os ./ . com garagen' particulares.Formas altemativas c:ionais de estacionamento em zon .lIes exteriores de uma zona de vivendas.o./ Exernplo 3 Acesso.aberto.fo dos locais de estacionamento para ligeiros em instala. coberto Com trepadeira. local de rua peritorica -----. comuns em liga. das habitacoe. casas Exemplo 2 pormenores para 0 exemplo 3 120 121 --------------------~-------------------------------- ..ao porrnenores para 0 e"emplo 1 Exemplo 2 Di.6. elementos e. do. da.6. local de estacionamento.rto de 5 X 5.ou Irecinto recreativo. de repouse OU de recraio cob..o com 0' acessos e curvas em zonas de~samente urbanizadas com vivendas (exemplos 1 e 2) +-planta 5.po.

etc.. .-J--4 .io dos parque.1'"-- - .io naturais 0 -. Garagen. oferece a.- ~:c:: II ~ .50 90' --- transito de ligeiros + 2.00 -+ pari exclusivamente em pequenas garagens max. - --. A instala~io de garagen.). verdesj..~- --..4. __ :::r_-~ .aes do r~s-do-chio 123 . seguinte. 15" 3.-G .0 T + 50' I I 0.' " W .. vantagen" mant6m disponivei.. comuns e parques de estacionamento Comuns como eireas de estacionamento coberta . ou egaragen._1_:: dispo. 16. ..-t-· :::r--J -< -. com uma Area utirizavel at~ 100m' b.-1--.. ~arag.0 3. II " u II "~~ .. 3. il: 32. sua.7. a cobertura zona verde.. Garagens m~ias 100-1000 m' c."~ ++ :::C:: ..111 'I l' d .. garagem ao nivel do solo -~ 004 .7 PASSAGENS COMUNS SUBTERRANEAS cobertura de terra minima 40 em ~ -..i~oes alternativas I de rampa.1 Dispol~o e dimenslles (Exemplo.. coberturas da.) ~.I-. melhora a insen. a.. t. __ l.8 3...6. -..- <III ven ti la~io e ilurninacao naturais sOes: a.30 + 9ar~gem subterranea completamente no-solo inserida garagem subterrinea meio inserida no solo garagem subterrinea meio inserida no edificio construclo parcialmente di'posta sobre a garagem + separadas do edilicio rampa de acesse +. ---< -~ -< -. 'I ~ J !L I JI_ JI I L ____ planta ..50 + -t II )l 11 em garagens m~dias e grandes max. grandes para cima de 1000 m' (Prever saidas de emerg~cia.00. dimen· ventila~o e iluminac. 20~ + 2. alternativas nica dos edificios no que diz respeito a profundidade J 1.. ~:r_~ .6.. ntila~io da garagem esquema para a utilizacio das areas de cobertura das garagen' como jardins para as habitac.00 Gt: 4. Aberturas para meio inserida no utilizada como o0 planta :t I :Ij I 1 '* :t JL i1 122 ~rvores e ao mesmo tempo para iluminaciio e .exernplos de insercio no solo das garagens e ~ liga~o arquitect6- :1 +2. -< - ....30 2. Classifica~o das garagen' segundo a. de extintores. garagens para 'reas livres (de recreio e zona. pequenas garagen. instala~oe. subterranea .0 3.corte 45' garagem comum solo.8 planta Dil.em completamente inserida no solo cortes 1:2=:1 ventila~io ilumina~ e artificials garagens com rampas de acesso solu~oe.0 0. de tstacionamento necessArios no ambiente local.

consequentemente em pianos s"parados (seguranca 6ptimaJ. '.formacao acionedas com a habitacao de peiSe. loja... 0 tr~nsito de peiSe. '--'c}. e de velocipedes seguro icessos de emergencia garagem 90ral com rnais de um andar a entrada de uma zona habitacional com construc.: oterranea numa rua periferiea do espaco da rua esta medida permite . peiSes como do plano do. para circuiaciio de peaes ligada.. -cidade clptima de esoaeo para estacionar . <D ==~:-~' : .6. subterrAneas em rues..garagen. escritorios e lojas estas formas combinadas permitem urn aproveitamento vantajoso para habitacaes.iio de peiSes construcao de garagens associadas a habitacoe.garagenscom a construo.... estacionamentos. f:::o .._----- . 124 125 -_.ituacao CD lojas para cornparaeao: disposic.7.' escritonos (i) habitacO" (i) jardins no terrace corte guracAo variada das fachadas e do aspecto das ruas o principio par.io (Exernclosl funcional e lormal da.__.. lojas e garagens e uma confi- ~ . ' -~@ ..ao limitrole garagens a entrada das zonas habitacionais . a estrutura deste exemplo de planeamento ~ a utilizaCiio das coberturas da. e 0 rodovi'rio processa·". Acessos as habitacOes tanto a partir do plano do.2 Combinao. (exemplos) uras de garagen. 4.ao em redor garagem geral • entrada de uma zona de vivendas.----- diagrama ® rua periMrica aspecto primitivo CD faixa rampa de rodagem o canalizacoes depois de realizada a alteracao (j) garagem subterranea . a superficies para recreio e zonas verdes..uma tran. _ . garagen.io de v'rio$ andares via garbeagens comuns}nivel co rtes edificios lojas escolaljardim infantil esquema da estrutura de circula<..io posterior de uma gara-.._.a par de ur ' no sentido de uma serie de utillza" a circulacio autom6vel fica lim ita. comb inada com lojas construc. de uma zona habitacional pormenor em olanta e corte fri~:"__:__~.ao das garagens sem rela~o com a construc._9(_ 2.

75 O.s ~ ~ !~ I 0.5) (0.25) (0.. >- !lo- .75 I I I 20-30 rjl' superf.0- .7.oes legais orientadoras disposi~Oeslegais de garage"." ~. aspecto exterior) sao essencialrnente delerminados pela con.25 0._ .75) (0.75) I I I I 30-40 m' soper].. u . corte...6.1) (0.25 0. ~8 .9) (0..8 VALORES RELATIVOS As NECESSIDADES DE LOCAlS DE ESTACIONAMENTO n"mero de lugares de estacionamentol Igaragens i:.1 o.Oes 127 .9 I I I I I I I I I I -i i I I I I I restaurantes de irnportancia meramente local restaurentes local a nivel nao 0.5 0.po. sobre as constru..-. 1 1 1 0. 1 0. ~ 0 0 I I I I I I I I I E 0 0 E E 0 0 M '" I I I I I I I I I I I I I I I I I I zona de vivendas disseminadas zonas de vivendas densa casas de apartamentos edificios com unidade habiUeion.75) i I I I i I I I : di." 0 0"OJ3 distinclas proYllveis . .... idade casas de fim-de-semana e de f~rias lares para astudantes lares para a terceira idade figur~iio do meio (0.1) (0. casas comerciais que servem uma zona vasta (pequena cldade.1) (0.75) 0. a c~a.75) 0...25 (0. .1 I garagem de dais andares com economia de espaco ~reas e capacidade) uma eonfigur~ao para estacionamento COm ramp as de acesso curtas e favor~vel de custos.8 0. edificios administrativos 30-40 ')'l' superi. de venda 50m' 0... igrejas paroquiais nao 5 lugares sentados 5-10 lugares sent ados 20-30 lugares sentados 4-8 lugares sentados 8-12 lugar es sentados o. '.4.. . ulilizilvel 20-30 m' superf.~------~~---.. e '~E8.25 "0" "i'Z cu·~ ~ .25 0.eidade e a configura~ao cepcao da explor~ mterna do recinto (plan ta.1 (0.I~ J:l .4 1 0.75 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I diversos tipos de recintos para estacionamento I I 0.5 0.1) 0. 0 ~ u M _ u . de venda 0.: "0 EO..:.. ""::1 .s 0. oC! idm~ .~ ~2:i 0. (rel~ao • • » » » 8-15 camas I I I I I I I I I I I I I I I I I I I residencies para a terceira erquitectonica ~ de grande agradilvel dos recinlos significado para a con.1) (0. :. ~ .=! 0:2 cu cn"O "= o-.25 (0.2 (02) escrit6rios.- "M .i..!:! .1 0.. utilizavel 0.9) (0.9) I !i I .75 (0.9 0.. recintos de reuniao de irnportancia meramente local recintos de reuniio a nivel local a for_ma billiea. ~I~ fontes de IrAnsilo .~ t! ~i ~ cuo.1 0.6. zona de uma grande eidadel lojas com pouco movimento ou que servem uma pequena comunidade (bairrol mercados 0..25 (0. consult6rios com muito movimento corte garagens com varias andares em pianos desfasados ptanta lojas. ~ M."0 "0 .75 I!I escrit6rios..75) 0.25) (0.1 0..~ 'w.3 Recintos para estacionamenlo (Exemplos) 4.. .i5 (0.

o perigo do transito e a polui~ao do meio ambiente diminuem decididamente 0 valor deste mesmo espaco. expressjio da relac. atraves da . e repouso.7. As pessoas que tenham rneios e disponibilidade para 0 fazer pro OJ ram urn local de residencia mais calmo.7. de modo a reduzir reducso transite tantes. aproveitarnento a regiao da polui~ao do meio ambiente das rela. fuga da cidade s . a questao do transite pde-se de uma forma mais premente nos dominios onde se fazem sentir de forma mais aquda e.possibilidade de perrnanencia na rua (jogos. era u m espaco de recreio e de comunicacao. a aumento do transito expulsau das ruas a «plenitude da vida». ao mesmo tempo antag6nica..segrega~ao social» verifica-se a falta de conservacao e de renovacao do material de construcdo. A perrnanencia e 0 movimento des peoes estao fortemente arneacados pelo transite rodoviario. Ficarn para tras. Atern dis so.:aohabitacao 4. que sao grupos populacionais Que requerem uma proteccao especial de liberda- redu~ao da polui~ao sonora e dos gases de escape da seguran~a para os pedes e ciclistas . A destrui~ao da ru a como prolongamento do espaco habitacional. nao 56 perturbam as pessoas no exterior.oes habita- - estabitiz acao OU melhoramento cionais u rbanas grande necessid ade de superficiesliIJres junto a. as possibilidades de outras utiliz acde s viram-se limitadas ao minimo. mas tarnbern nas su a s casas. clefice livres 0 da necessidade da habitacao.1 DESCRICAODOPROBLEMA 4.io das areas de transite a favor das utif lgrande polui~ao do ambiente devido ao ruido e aos gases de escape zac.. habitacoes (areas de recreio e de descanso) transito e estaConsequencia: b) como-aspectos reducao particulares: do transito e str anho do transito da intensidade consideravel de areas afastamento a zona (transito de passagem por desvios) no traaf-astamento do estacionarnento redu9ao da velocidade do trafego aurnento proporcao relativamente periyo consideravel lego.grande sendo estranho carga de transite. por um lado. grande exigencia de areas para cionamento. principal mente nas zonas habitacionais densarnente povoadas no interior da cidade. Em consequencia da exigencia de e spaco do transite motorizado.7 Reduo.1. A par da .:oes relativas a habitacao proteccao ou correccao da confiquracao praca s. A e tace a das casas estava voltada para a rua. a maior parte das vezes. os elementos causadores de problemas. 05 velhos e os grupos populacionais socialmente desfavorecidos.1 Como Delini~o de objectivos a) como quadro orientador da politica do trafego: . utilizacao e meio ambiente. 0 e de Causa. poem·se as cidades e seus arredores problemas de lmportancia transcendente. de bicicletas de deslocecao trabalho.:oes e a caracteristica publica das ruas. a maior parte dele abastecimento tac. a rua foi sempre urn eespaco de vivencia». Com a .:aotransite Prioridade da funo.:ao intensidade do transite da Ouestao principal Prioridade da funo. necessidade de sosseqo. 4.2 Consequentemente.4. proteccao da saude de ruas e 128 9 129 . 0 ru (do e a coluicao. reduzindo-as a faixas de rodagem e a parques de estacionamento. local de encontro au como complemento de habi- Exemplos: grande densidade de construcao habitacional e de habiprirnario excesso de construcao nessa regiao. e a decadencia OU a transtcrmacao da zona residencial em zonas predorninantemente industriais.ao do transite individual estfmulo do transite transportes publicos reducao coordenacao de peoes.7.1. limita9ao de de movirnentos alheio a zona elevada de pessoas idosas e criancas. contactos sociais) diminuic.:ao estreita entre a privacidade das habitac.reduc.:6es deficientes. estando estreitamente ligada as necessidades dos habitantes no que se refere a sua forma. por outre.

Nas pig..descentraliza~ de loeais de trabalho abastecimento . .ordenamento transito do delimita<.:ao dos pormenores das possibilidades ilreas das vias para outrOS fins e encaminhamento do fluxo de transito para a rede de vias principais .sistema de transito B .3 QUADRO DAS MEDIDAS E EFEITOS de novas ruas para transito de recupera~ao das elaboracio (altera<. o .4.s e ciclistas estreitamento do perfil • I •• 3 4 rnodificaejo visual do espaco da rua • • •• • • •• •• obstacu los ao d inamismo do transito zona com prioridade do trans ito motorizado urbana e regional 5 nova disposi~ao estacionamento do 6 calcetamento • ••••••• C 1 2 3 130 sinal de ezona residential» velocidade 30 •• •• • • • 131 alterao.:ao pormenori_ ladal medida.configura<. 131-141 pode encontrar-se uma descri~io porN: medidas a organila~o ."ill • •• • 2 zona com prioridade do . (Ver pig.iio esquemstic« cia organiz~ao espacial des prioriaeae« no transito B 1 zona de passeios pura I· ! ••• • • • • •• • •• 1 11 T 00 [).7.:aol d a estrutura (sistema de trans ito I constru~ao (reconstru~ol..1.Joda constru~ao ou desenvolvimento esgotamento e zonas de bl como medidas pormenorizadas nico e jurfdico: de carileter arquitect6..3 Mediclas al como base de planeamento urbanistico: ..io das prioridades • .7.:ao do centro da cidade menorilada destas mediclas. constru~ao de uma rede geral urbana de passeios e pistas para velocipedes ruas em circuito fechado ru as de sentido unico rnudanca de revestimento das faixas de rodagem . equipamento efeitos e configu .transito lento. C . por planeamento.corresde no espacial das prioridades estacionamento (ver 0 esquema em baixol espa<. respeitantes as leis que regem 0 transito (ordenamento do transitol.\ • I Represenra. meio de exemplos de ~~ ~> constru~30 e melhoramento te publicos suburbanos dos meios de transpor- A 1 2 3 becos sem sa ida •• 1. urbanistica 4.. pretendidos das ex istentes conjunto de mediclas A .limita<. 95-98 e ru as residenciaiu).delimita.ao das zonas de pouco transito pondente desloea~o r"l:ao de ruas e parques (configura<..:o para g. com igualdade de direitos OU priorldade para peo._ ":l "." '" .:.

1 MEDIDAS .::)te ilimitada para todas a: formas de transito . nivelada.5 • . ' ___ 92 ·_·-0-'- B 1 + B 2 e evenrualmenle + B 4 i i _.) diagrama estreitamento do perfi~ e alte~o Medidas .construc..:a do transite 4.2 4.redu~io da velocidade do.ao de obstaeulos aparentes Estabelecimento velocipedes Medida. e cruas residenciain oonligu~ao (exemplos) (transformacao) altera.ao da estrutura de acesso < uma zona residenciel A~ r-I I I I --_.3 4.4.Exemplo 4 de eruas residenciain..EXEMPLOS Conjunto de medidas .. 91 + 92 0-·_·-'-- estreitamento no perfil de urn entroncamento -. ._.. EiJ revestimento am S _ de aslolco de placas eornposto miudo groS50 revenimento caleetamenco tijolo holandols .96 -----0-'-' i situa~io exist..io de pormenoresde entroncarnentos em ruas perilerica.stema do transito [exernplos) Conjunto de medidas ..._...._·-0-'-'--- _.:io .evelocidade + 92 + 93 + 94 .sobrecarga de zona residenci mudano...•._....' ~ passagem exterior passagens de peoes passagen.:io de passeios e pistas para ...aumento apenasa .3.limitacio I _._·_·-0-' 9 2 -e..r Med ida. de zonas de jogo de passo para ve{culon 91 e de comunicac. acessos .Exemp/o 3 Reducao da laryura das vias .Exemplo 2 a zona Interrupeao de ruas de passagem .7. entre passeios = medida isolada ~ 1 _-·~o-·~·-·- 91 •• ......93 (ebaliz .Configurao._..a de material .7. lUalmenl.- ceQ linha branca de blocos • marcos de pedra W ® do transito de chegada e da polui~io do devido ao transito 8 'rvores canteiros _ .":' .3... :. -E xem: -c t Impedimenta do transito de pa$SZt-~>i!m aves do estabeatr lecimento de ruas de sentido unicc Medici as . . 96 diagram.redu~ao da velocidade de seguranc.7.limita~ao da velocidade atraves da construt. : :.. 133 132 ... .... --objectivolredu~io fiuxo de transito lirnitando-o e de partida rneio ambiente .caleetamenco III caleetamento I I I 1.. de 'rvore..altera~ao de cruzamentos e entroneamentos .

a para peoes .uas residenciain equipamentos (exemplos) ~ransformac.passeios estreitos . 4: Exemplo Supressio do cruzamento.:5es diagonais entre os passeios abolicao da regra de prioridade planta dimensOes isaladas : 8 1 + 82 + 83 + (ou.mais espac. bancos configurar..rio e de pe5es. marcos de pedra sebes. constru~ de ruas em circuito fechado.:iio do perfil da rua a favor de passeios mais largos reducao d a velocidade atraves de estreitamentos na v i a e calcetamentos parciais . no -.uas r. candeeiros.Instala<..:o e seguran..:iio de zonas caracteristieas de utilizar.:io das finalidades - zona de -entrada da rua possibilidade de lugares sentados (A3) + (8 1) + 82+ 83 + 85 + C 1 + C 2 (A 3) + 8 1 + 82 +8 3 +8 4 + 85 + 86 + C 1 jrvores. ligar.:ao e de vivlncia 134 135 .:io espacial transforma<...limitacao da velocidade para evelocidade de pas soa (20 km/h) .J as zonas de transito ro'Joviario e de peees.melhoria da configura.mais espaco e seguran.0 por meio de divisOes nos espaeos Funr.o envolvente do espace comum das ruas tendo em considera<.:50 das rUIS. do estacionamento e do transito de pe5es numa superficie comum (jrea mista) ..--~.:io .via muito larga .lo das zonas de transito rodovi.--- entanro.iio a' necessidades relativas ~s e:ruas resldenciaiss elementos da configurar.nova configu ra<.sidenciais» Transformar.redu..:ia com uma nova disposi.:io existente Separar..oes configura<.:110 Transforma~ 3: Exemplo Calcetamento da zona de cruzamento.:lo de ruas periferieas em ".II das ruas atraves de mud an.io do perfil da via a favor de passaios mais largos .:io do transito rodoviAlrio..1antem·se a separa~io .io das i.perigo devido a grandes velocidades na condur.lo do pavimento por zonas de revestimento diferenciado evidenciar.nenhum espa~o para utilizacao nao relacionada com 0 translto .° Exemplo Diferenciar. de material altera<.io do espaco das ruas niio e satisfatbria I:Exemplo Mantem-se a separa<.a para p.a configurat.-. hi uma redu.. no entanto.iio melhorada por meio de divisOes dos espacos Cruzamento de ruas com regras de prioridade Transformar.:io d as zonas de transito rodoviario e trJnsito de peoes .la da area comum . de acordo com a importancia do trAnsito..posslvel uma utilizacao multi..o do estacionamento .._ -'-0---'-'- '.:io Transformacao de cruzamentos nas ruas periferieas (exemplos) Situa~o existente Transforma~o 2. hj uma redur.io ?o Exempto Transformar.io e transformar. 84 + 86) + C 1 + C 2 elementos para a configuracao e instalacao de ".:io 3: Exemplo _.io da velocidade por meio de curv as em ligac. entroncamentos deslocados Situar..

como nas zonas comerciais de peoes.oamento da situacao local.4.io Q das ruas (.7. e como 0 sao as medidas particularmente baratas mas primitivas e pouco acolhedoras..1 AnAlise pr~via de. em media. o c. Becoth« de asoos ~ construcao construcao eonstrucao de 1-2 andares de 3-4 andarcs de 5-·6 and ares GZJ c:::J C!ZZl E::::::::~l lojas no re~-do--chao instalacc3es cornunitarias jardins privados em frente as casas areas de patios e jardins privados zonas verdes publ icas passagens para veiculos acesso as casas entrada das garagens areas de trans ito passeios escadas em passeios rampas em passeios p. des despesas.oes ao transite de uma zona residencial do interior da cidade como planeamento sectorial). 141 0 planeamento de rnedidas para dominios especiti· cos no ambito das restricoes ao transite. 4. vegetaclo tipica do local).7. 0 qusdro director formulado no plano de desenvolvimento urbano deve ser convertido em principios especiais e estruturais. 85 128 213 moradores 263 386 649 n. Distribuir.oes ao transito.ode unidades habitacionais 263 n.io de carencia (por exemplo. 137-141 apresenta-se um exemplo de planeamento (restric. Quaisquer modificacoes devem poder fazer-se sem gran. por meio de rnedidas de restr icao ao trim· sito. Assim.!o das areas.io das unklades habitacionais e dos moradores Ouadro sinoptico exemplo bloco n. El ~ Crit~rios Concordancia entre os objectives do planeamento do desenvolvimento da cidade eo da utilizac. (2) No plano de utillZac.4. de elementos verdes). arvores sebes iluminac.oes do fluxo e intensidade do transito. sito t~m de ser tomadas durante a elaboracao de um plano de desenvolv imento urbane.ao de supertrcies born material de construc. habitac.3. proporcoes espaciais. Nem umas nem outras podem satisfazer as aspiracoes e as necessidades dos habitantes.familiar •.4 EXEMPLO DE PLANEAMENTO COM VISTA A RESTRICOES RESIDENCIAL NO CENTRO DA CIDADE (Pormenor) DO TRANSITO NUMA ZONA Tr~nsito pouco intense como contribuicao ria da zona residencial. Criterios Daclo. o objective (11 Opeiies fundamentais retativas a urna politicade tran. garagens sarjetas estacoes transIormadoras Nota: Os resultados das experiencias efectuadas neste dominic mostram que as medidas tornadas perrnirern.estacionam. para a melho- Restricdes ao trinsito num processo de planeamento: 4.ao estrutura antiga equilibrada estrutura social relativamente estavel existencia de equipamentos de abastecirnento zona residencial do centro da cidade ~ limitacao da zona de analise grande sobrecarga de tdinsito externo de passagem e estacionado poluiciio sonora e dos gases de escape falta de areas livres e de campos de jogos na zona residencial falta de parques de estacionamento para os moradores configuracaodeficienteda cidade o mesmo aeontece no equipamento dos esp acos publicos. (31 Nos plancs-quadro para os bairros da cidade pode-se proceder a uma accso continua de aperieic. ~ neste grau de planeamento que se podem fixar os limites e os pontes de partida no dominio das restric. pede ser desenvolvido no quadro do planeamento director da construcao ou nurn planeamento sectorial. + EJ . de esqotos 2.3 Configufll\:ao e equipamenlO Iruas re5idenciai5J da." de moradores 12 13 total legenda do plano ~:1:2~~8=5=:!:=~ 12 136 137 . os habitantes podem ter espacos para recreio. confere uma importancia de primeiro plano ~ configuracao e equip . equilibria. mas contribuir tambern de forma significa· tiva para uma melhoria da zona residencial. uma reducao des acidentes de trafego de 40 % nos acidentes de rnenor gravidade e de 50 % nos mais graves. sao tio pouco proprias para as zonas habitacionais. material e cor das construcdes envolventes. Nas pag. 0 tipo e a extensao das medidas de configuracao a tomar devem ser determinadas sobretudo pelas caracteristicas tipicas da zona em questao (por exemplo. Equipamentos e formas caras e sobrecarregadas.) tampa. mento do espaco publico. carancia de oportunidades de recreio.o unid. As ruas e as pracas devem proporcionar uma atmosfera agradavel e .J C> k:::j ~ 83 e 4W\MA . Aqu! de considerar principalmente a situat. ~ conveniente observar uma definicao flexivel de emprego dos elementos de equipamento. conseguir niio s6 altera. utilizar 0 ambiente de acordo com as suas necessidades e tarnbern moditica-Ic. e 7.7.

0 0 62 95 18 13 12 25 2 5 7 -2 2 .~ ~...: co 0 g 0 -c . 6 2 10 12 9 ~~ _..~ o 0 E 108 35 31 174 )( c: 0 0 o 3 5 8 1: 33 28 145 30 27 159 . 138 139 .~ . E ~ E'~iE~1 ~~ ~~ aluguer/m@s :::.:..~ ~I:i:!.: 0 ::J CJ:J 0 '5 ftII..---. _2.. ancUisedas necessidades de estacionamento de inquerito par meio ~ 0 ·c. U :. de rr5nsiro +:--.. :::...c 68 0-0:._ 7 6 13 10 ~{ 100 168 12 13 r o "" " . - 20 89 ::c 12 13 [ 0 '~-g .as e jovens com menos de 18 anosl radu/ro..2 C. :..... . Sinai..... E::E"EE~ ..t " . pluviais cabos de media lensao rede lelef6nica (exemplos) -or.-.:ojsovens l·dUlloscom perfis tfpicos 21 10 .~ ~i . Teri de ser comple· tada com pesquisas no local. .: :::... Loceis de estacionamento necesssrios parque de estacionamento 5.. ~x ~... _ . ... Rede de condutss e cabos de g~.g g~ " " . .. 1B..1. ~' ... ._ . Criant.ficiente. "--'-_17_%= mais de 60 anos • 0 1 ponte = 5 pessoas 4. @ G F [_' .s= -OC .. .. ~ 6840 9975 16815 ~~ "' ~ ~ >~ ~" " " E ~ E-C ~E E . ~ ~ 0 s 9 0 :::..~¥.. :::.. [ 0001 ~. residuals corte transversal de uma rua r= 'n ...: -. §8....118_%-.:i:()i= -_"-~ ~ ~ sentido do IransilO rua de sentido unico perda de prioridade stop sentido proibido rua sem salda paragem proibida proibicio de estacionar limitada determinadas horas ou d ias proibido a verculos com peso superior a 310neladas limite de velocidade estacionamento nos passeios d V -_+_- canaliza~o condutasde canalizacao de ~gua condutas de ilgua.: :::._'. u ""... 0_ rua-x rua-v rua-z tOla' 84 62 28 27 117 48 21 102 ~ E 36 17 12 65 o E .'---'-_ .. : .~ _.. .s= 85 128 213 ....:: 7.QJl ---.. ~ua.•[J..: 0 distanCia :::.c .-OC ~ '" ~ ....16 55 117 21 " ) I I I legenda do plano . E 2 2 ~ 11 8 19 5 11 157 57 - - 5 8 parques de estacionamenro estacionamento na via estacionamento no passeio 12 12 263 75 moradores locals de estacionamento necess6rios exemplo rnostra que a an~lil8 da necessidade de estaClonamenlo baseada no numero de chaves n~o . . o~Sd 29 38 40 58 g~ ~ ta ~o . ~ _. "u ' _ . I:tJ . ~c~"O )( ..2 ta_ 0 ..0 c ~ ...:":6 = =~~. ...~ .g~ .---"1 ... c i"C ~..0 "l!! c: 0 u 263 386 6<9 128 192 320 :0 " ~. com meis de 60 anos aprel8nlao. '. Numero de vetcatos esracionados data/here an'li~e comparativa da necessidade de locals de estacionarnento g o t: E ~. ...: 0 :. Terrenos terreno publico/ area de trAnsito publica propriedade privada po vo acia igreja cat61ica 9..cil"tm 1 =:J e 9 siluacia dos cabos e condutas de abastecirnentc e esgotos ® s IIJI!l ~ ® ® 8.. ~ 1 2 3 " g~ .i :::..: 0 0 0 8 1l 3 ..-. u .. " 'c '0 -0. cn'o~ t.2 E ~:g ~g_ c.3..jo exemplo do plano e quadro sinoptico 6.~a~~a... l!!~I ""..: 0 :::.1.~ -0-0 C -00 o~ ~0 _M ill E 88 129 217 ..... -. Perfis de rue bloco % 17 esquema 90ral 12 13 total 42 111 . eO.

4.ao sonora deficienciasdo deificiencias e pracas aspecto da construcao do aspecto de ruas ti7:: o 3. o planeamento com vista a restri4.7.uficiente cruzamento de passeios periqoso carencia de locals de rccreio carencia de areas pubfices area internado bloco nao acessivel e nao utilizavel poluit.. conveniente determinar para cada situacao existente 0 modo e a ex tensao do levantamento a fazer._ J/JL ••• sobrecarga de estacionamento de veiculos do exterior rua com largura de passeios ins... etc.- 2.••• de ve lculos . passeios mais largos calcetarnen to (areas mistas! calcctamento estreitamento parcial da via • -.3 Planeamento (exemptosl 1.oes para 0 trans. cornercio e industria..ao do parqueamento zonas de recreio zonas verdes publicas • • o .. de acordo com itS particularidades locals. - prior ruas principais do transite urbano. -4. deslocacao do transite para zonas vizinhas.50 entre transito de peoes e rodo· I: viar io 1~"1~~~!I~~~ iyualdade entre rodoviario 0 transite de peOes e prioridade ao transite de pedes passeios e pisras para velocipedes sentido do transire limite de velocidade esquinas ~ rn ~ -+ .~~-.-. to siqnifica planear caso a caso.2 I..5es pubticas zonas verdes publicas ligac.""".. E..:ao..4..:ao com as redondezas atraves de passeios garantir a transitabilidade acesso a garagens e patios parques de estacionamento arvores a conservar pontos de oricnracac. idade ao transite rodoviario ruas colectoras residenciais corn separarat. 140 141 . Trsnstormscio . em instala. portanto. [Q] de russ e areces !III!IIIIl ~ separac Io entre a via e 0 passeio par meio de Iaixas de verdura estreitarncnto do perfil da via.. Amllise Lig~oes -.. • o [J • . Planeamenro de pormeuor desde mcd idas pontuais no espaco da rua ate a tr ansforrnaceo complera deste me srna espaco (excmplos) estreiramenro parcial da v i a com calcetarnento tr ansforrnacao da rua X numa rua residencial (area rnista) XX Ahim da analise dos dados sobre lig<l\:oes e conftitos _ ..podem ainda 5er necessarias anatises parciais.ao de curves na via nova configurat..7. intense •• [J inscrt.Recolha de dados as levantamentos e pianos realizados para a recolha de dados representam uma seleo. 4.... •••• . condicdes sociais particulares. caracter isticas paniculares da cidade 2..... Confli tos fluxo de transite do exterior.. por exemplo: panorama da cidade. Reorganiz~io do sisrema de rr§nsiro de acordo com as prioridades .ao do espaco da rua nova disposit..

. sonora a que as pessoas estio cc em zonas densamente povoada todas as outras polu ic(les do m dano grave para 0 bem-estar. do ponto de vista rr res obiectivos admisslveis sem CaL foi largamente ultrapassado. ~ .. 0 . por exemplo. V 1111 --2000 2SOO 3000 veiculoslh E:!1 2 65 60 ligeiros "'0 ..ir incipal causadora "~nsito Irodovlario j~ vel mais densas...iio. A polui~ao Jntemente expostas .io OU elimina<./' v- . Assim.io sonora activa = redu~io das emissC5es sonoras na sua origem (motor) ou na rua (parede de prote~iio sonora) proteo.4. .l DESCRICAO DO PROBL uma das tarefas nblente.. 0. agora. 15 10 4. " ./ V /' -60 70 de term inante para a prod u~iio do som: abai"o de 70 km/h: ruldo do motor de 70 krn/h: ruldo da rodagem acima 55 120 turbina zona de Noc(les b~sicas: emissOes = produ~ao.ao do mel..5 x 0. produz ruido dilusao.. das causas da polui~ao do meio ambiente. suieita A polui~o sonora uma pessoa est.. Quais 0 desenvolvimento do transito teve consequencias mais graves. com 0 aumento e . o. no carro. Esta sensa~io $Ubjectivade inc6m grave quento. no planeamento urbano d fundamental tomar em consiciera~io a redu. . ao planeamento de novos dispositivos'de transito e A transform~o das regioe.. Isto _plica· . ao ordenamento esp_cial das ireas de utiliza<...J ir A luta contra 0 ru ido deve cor priorit~rias da protee<.ereo) e com as redes de transit o rufdo deste passa para primeiro . e a par disto..z-se sentir acima de ambiente como urn :. Contudo.. . na.. no comboio e no aviio. por exernplo.<:ao sonora no p: -amento urbano 4.iio da polui~ao am· biente.· Um planeamento cuidado para a prote~o do meio arnbiente pode evitar futuros problemas e detectar OU atenuar problemas existentes.5 a duplica~io da intensidade do transito aurnenta 0 n(vel do sam em 3 dB (A) inrensidade do rufdo em decibels dB (A) rela~ao entre a densidade do transito e 0 nivel do som t'il £1 o 500 1000 1500 relacao entre a velocidade e nivel do ruido N{veis comparativos da intensidade do sam zona de dor dB (1\' metralhadora 165 .1.1 Ruldo do trans ito medi~iio do som em decibels dB fA) os decibels nao estio relacionados com impreuiles audio tivas subjectivas um aumento de 10 dB (A) d sentido como uma intensi- 30 25 rela~io entre-a densidade do transite e 0 nivel do som dade de ru ido dupla 20 . transite maQuinas de escrever acelera~io a fundo acelera~ao uniforme '0 proteo. constitui -scra..8.iio sonora passiva de prote~iio ao ru idol telelone 75 70 zona segura 40 con versa baixa ~ " em ponto morto = redu~iio das recepcoes (janela 20 restolhar de folhu 65 10 20 40 velocidade krn/h SO 143 ./' . A cor riamos habituar a certas agressi5es objectivamente uma esperan~ en· Se originariamente era a industri de rufdo..8 Prote<.. torna-se tantO mais '00 limite dos valo· janos ao organismo :ao de Que nos podenanentes. :.B. logo na origem..~ 0 r CLI dB(AI pesados 75 70 . um carro zona de inc6modo danos fisicos 110 100 SO V ~ 20 30 40 SO 10 broca pneu discoteca m~tica desenvolvimento do um ruido velocidade kmlh 90 BO 70 60 ve(eulos pesados ru ido do trabalho numa fabrica causado ligeiro por veicuJo rece~oes = ac~iio solrida. 0 desenvolvimento tecnico e a legislacao tem de ter como objectivo urgente a redu~ao elicaz.~ ! ...

.~. a densidade nivel sonora .:Oes • INCORRECTO +- a -+ • +.'~-"~ ~ rua num nivel inferior CORRECTO rua numa ._. au prevista..0" . ..2 tipo de rua e.. com base na intensidade medida FACTORES DETERMINANTES E MEDIDAS PARA A REDUCAO DAS RECEPCOES SONORAS fonte sonora habita~es INCORRECTO a. .-~.-~. i· • .2 A podemos Rel.. 144 • ' ~e7 .:~o entre.~....!3I "... __ carris ==~~~~e. p~r _urn lado. situac.. revestirnento da rua ...ansito determiner a poluicao sonora e a intensidada do sam d... .• .sito.~ .:ao da rua em relacao as haoitac." d.l1li II lD lO b. ~O· i 1l ~ r=.• " 10 145 .' via molhada cornparacao: via de asfalto seco 0 dS (AI via de betiio ou tijolo seca + 5dS (AI asfalto molhado.S. . por outro..::::~IN~C!O~R_R_ECTO rua -.._ .a -+a CORRECTO -r MAPA DE PREVISAO DE RufDO c.8... • • \ =. -t • ' . \ ••• legenda revestimento asfalto lisa de cruzamentos ~. 40.D (ran..11 . a velocidade de transite e0 4.. ruve! da rua -Exemplo_ PREVISAO DO TRANSITO PARA 1990 dados em ligeiros 116 h escala li. - ..·· •• 1 ••• _-·' sdO .I. betlio ou tijolo molhados +13dB (AI ..~tk¥i%f.4....:oes 'i' intensidade do sam em calcetamento /..1.~iio entre a densidade do t.A!. 0 partir da relac.. distancia entre a rua e as habitac... .. ~....

CIes entre a rua e as tonte sonora rua lorma de lerreno ondulada habil~e.3) 54(-61 --[>.5 medidas arquitectonicas para 0 isolarnento do 10m exemplo.e.22...-------------1>1 .lo do som atrav~s de muros ou barreiras de proteccao aa) luntc aos edificios allura do muro ou barreira em m 1 6 2 10 3 14 4 5 18.5f-10. ) valor entre parenteses = reduCio do som reducio do som atrav~s de dislancias redu~io necessaria dB (A) distincia emm 10 75-125 50-75 15 125-250 75-100 20 225-400 100-125 25 375-555 125-175 30 35 necessaria prados floresta 175-225 200-250 edificio insensfvel ao som redur.[>-----ar livre 70 57 f..5) " 7(-13) arborizaciio moderadamenle f.5 7 23. medidas de barreira ao som 10 54.5) 61 (-9) prados e terrenos pianos 70 551-4) .ao muito densa 70 62(-8) 411-29) a) junto ~ rua com Iran silo elevacio de terre no 25m eixo da rua rua principal de transito 50m 100m 150m 200m zona residencial geral muro com 4 faixas c.5) 591-11) densa ./ 62 (-8) 59.5(-7./ /" " (-15) maximo ·que permite 47. construcjo de janelas modo de constru~o janela aberta janela parcial mente aberta vidracas simples lechadas vidracas simples lechada~ vidracas duplas lechadas vidracas duplas lechadas com intervalo largo 5mm 12mm reducio em: 5 dB(A) 10 dB(AI 15-20 20-25 20-25 25-30 50 dB(AI dB(A) dB(AI dB(AI dB(A) bb) por meio de tuneis para comparar 24 em parede 146 147 ./ /' m~ximo que permite 51 (-19) arboriza-.S(--5..----. Difusao do sam propaga~o do som .5 6 20..5 conslru~o com lachada II pro va de som reducio em dB (A) 16.' . forma de terreno e vegeta~o habita.S f.5) .-------[>-------t> 12.

. divisOes menos sensiveis I?G1 • divisOes sensfveis ao ruldo (sala de estar e quarto) ao ruido (divisOes secundarias) 148 149 .::ioaberta para a rua. ..::a·o contornando INCORRECTO MAIS COR RECTO &)-..J~ao espacial da uCl7iza¢<1de areas (4) Disposit. dispondo as divisi3es sensrveis ao ruido de forma a nio ficarem orientadas para a rua e de -=-:J carris principais INCORRECTO _ ruas r·1.. Necessaria a construcio de tachadas paralelas a rua protectoras do scm direcciio do~N vento predo- minante em media anual INCORRECTO 0 ~ CORRECTO INCORRECTO CORRECTO (21 Divisiio espacial das tontes sonorss patios interiores aoertos para a rua . 0 ruldo do tr~nsito ~ blindado.. canaisde ruldo ·0 ligac.:ao de ediflcios residenciais em russ com trlnsito m ~ D area industrial area de construciio para habitaciio . 'ou techados aumentam a intensidade do ruido C2] areas atingidas por emissc3es de sons esboc. ~ .••.:aoe configurat.•• ~~ .~~ ~ r-l . 0 ruido pnentra profundamente zona residencial na urbanizacao techada para a rua. fonte sonora • _ fonte fante fonte sonora em forma de ponte em forma de linha sonora sonora em forma de superfrcie o sam reflectido entre as lachadas dos ediflcios aumentam a intensidade do rufdo patios interiores desviados da rua..0·...:iioda planta a concepeao da planta considerar a recepcso do som.:ao das fantes sao 3tingidas pela emissao do sam superficies mente grandes sonoras: relativaesboco .:J~quematico senoras: da conceatrsciia das fantes INCORRECTO CORRECTO sao atingidas pela emissao do sam superficies relativamente oequenas (31 Configurat.:ao da rede de vias (5) Concept.:::.(11 Organiz. locais de recreio muradosl ·... areas livres rn rn L / urbanizac.::o esquernatico da disposic... CORRECTQ divisoes sens(veis ao ruido desviadas da rua ou protegidas atravtis de outras construcdes (garagens..

a al tura do foco luminoso deve ser adaptada a altura dos edificios.a no transite deve-se iluminar cuidadosamente os pontos perigosos (cruz amentos. A distancia das luzes esta de pendente da altura do loco de luz e das qualidades tecnicasdo corpo luminoso (A.5 - B parede clara.ao espacial tern de se ajustar ~ impor tancia dos caminhos e ruas. o grau de claridade da iluminao. Contudo deve-se dispor e dimensionar a ilurninacjo em caminhosmenos irnpor tante s.io I niveis para planeamento (equivalente eo nivel do sam continuo) emdb (A) norma previa DIN 18005 (1971) dia 1 f 4. A claridade e a iluminac. consultor urbanista e engenheiro civil com a especializaejo arquitecto. C.ao das ruas estao regulamentadosnasnormas DIN 5044. apresentacao atraves de : de pareceres peritos.ao das ruas projecto Indicap5es para o planeamento as criterios tecnicos para a construcao e confiQurac. 5 zona industrial lana especial con forme o tipo de utilizac. e tc.ao 70 70 ate 10 .:Oes pa 6 atl! 70 45 ate 70 35 ate 10 35 a construcao .campo iluminado + 2 zona de urn pequeno povoado 55 50 55 45 -t-- -I- perfil distancia dos candeeiros--t- longitudinal 3 zona de aide ia zona mista 60 45 60 50 4 zona central zona industrial 65 50 65 55 revestimento da rua (material reflector ou absarvente) meio (arborilac.io da i1uminac.ao ou superficies muradas claras e reflectoras) No meiode construcoes a posicao das luzes dos candeeiros e a sua forma sao elementos importantesde conftgurac.5 altura loco luminoso / -t- passeio / A +. passagens de peoes) e asslnala-Ios atraves de uma maior claridade (tarnbern pela mudanca de cor na lul). de modo a serem ev i tados sectores completamente escuros.ao e percentagem de habita<.4. 01.ao) Faixas de rodaqern No interesse da seguranc. Passeios: Uma claridade continua e uniforme s6 e necessaria em passeios muitofrequentados.o zona de construe. arquitecto paisaqfstico respectiva. entroncamentos.ao do transite de longo curs a 150 151 . tntluencias possiveis no grau de claridade (B): Valores para a lntensldede mit ida de ru idas pem cas (transgressao excepcionais) 56 permitida I lana habitacional pur a zona de residencies secundarias zona habitacional geral DIN 18005 (1976) dia noite? noite? Jo 50 35 55 .). noite . reflectora versa! I as zonas de construcao aos decretas relativos as correspondem utilizal. assim como ~ intensidade do transito.das 22 ~s6 horas c campo ilurninsdo material cartoqrafico mapas de ruidos perfil transversal perito.3 NIVEIS PARA ORIENTACAC NO PLANEAMENTO DE ZON DE CONSTRUCAO N.iio e medido em «Iw<».ao (os postes sao elementos determinantes do espaco das ruas.8. Lp / / / / / / perfil Ion- gitudinal leis/dec-ems relativos a ru Idos causados pelo traruito leis de proteceao nacional contra os ru idos leis de transito leis sabre 0 transite regulamentac.9 lIuminac.tescr itcrios de consults escolas superiores tecnicas escolas superiores especializad a s (centres de investigac.

10 Zonas habitacionais c 4. Esses habitantes representam a multiplicidade de indivi· duos que sio. Este perigo de um nivolamento evitar se: simlllificador 56 se pode rua periferica (residenciall transitivel por ve iculos passeio 12G 10 0. gradua~iio da claridade por meio da altura dos focos lurninosos. ~s exig~nci .Formas dos candeeiros A Poste com globo B Quebra-Iuz lateral C Candeeiros suspensos Posi~ao t(pica dos candeeiros em ruas de diversas larguras 11. cor da luz b) as condi~oes espaciais ou a escala do meio arquitect6nico (distincia entre os candeei· ros. aprofundados. digno de ser humano e que va muito concretamente ao encontro da necessidades de uma comunidade de habitantes.rica (residencial) rua colectora os conhecimentos sobre os grupos de habitantes em questilo forem.00m ~I:_--1~' 1--J---r------~ ?----. corpos luminososl /:Y:~~:-0~ Lphll.cicio de vida . exigencias determinados pela educa~ilo ou possibilidades materiais}.5 6'°[0 4. De acordo com as crlterios sociais..1 PONTOS DE PARTIDA DO PLANEAMENTO Exemplo: Adap~3" da ilumin~io das ruas ~ urbani· z~io de uma zona habitacional A ilumin~!o de uma rua deve estar de acordo com: a) a importincia do trinsito (intensidade do trinsito.10. o arquitecto estiver sempre consciente da lua responsabilidade de ter de tomar em conta nio s6 as exigencia s das rnaiorias e dos poderosos mas tam b~ m as esperancas e possibilidades das minorias sem influencia. no planeamento urbano.educa~o actividade profissional nI'vel econ6mico nacionalidade. na medida do possivel. devido ~ sua origem e forma~o.0[ 7.~"'~ rua principal ~ de transite (11 Os habiranres Planear zonas residenciais significa ser responsAvel pela criacio de um ambient. ~s suas necessidades e possibilidades.. do ponto de vista social.J . Surge aqui 0 perigo de nivolar as necessidades especificas de individuos e grupos por vatores medics. Altura dOl focos luminosos sos tipos de ruas usuais por diver- 9. largura das ruas) das divers .5 . ~iode respeitar 152 153 _ ---. necessidades especificas da terce ira idade ou de cad a urn dos sexos.e limitadas .[ 4. individuais de um grupo grande e A humanidade de uma sociedade revola-se na sua disposi· as minorias. residencial rua ~ incomparavelmente principal de transito maisdificil. corpos luminosos. sempre muito diferentes QU mesmo opostos.a situa~es especiflcas de grupos (por exemplo. se estabelecerem hip6teses.-. altura dos postes. vias no Sistema urbanistico. mas ru a perif. cam inho de acesso lis casas o No projecto de uma habitaciio ainda e po ssIvel atender ~s particularidades de um indivrduo ou de uma familia. a variedade das condicdes manifesta-se nos seguintes factores: As lacunas de conhecimento tern de ser preenchidas atraves de hip6teses e de dados de situa¢es semelhantes. --. yeneralizando as exigencias da maiaria. distincia entre candeeiros. responder an6nimo. relativas .

~ 0 espaco vivencial.. no qual 0 trabalho eolazer.ao directa da habita.0 tempo livre disponivel o comportamenta dos habitantes Destas caracteristicas derivam ex igencias irnportantes.. cuidar do jardim nenhuma ligac..). polui. percep~lIes de um bolbe ate a morte... actlvidades (jogos.Pontes de pertid« para 0 planeamenro infancia juventude (2) A habita¢o A habita~lio ~ o local lamiliar e social.ao idade da reforma o descjavc is ~mentos oo meio habitacional de acordo corn as necessidades proteccao contra as recepcoes estornos subir escadas ~ ~~ . a subsistencia e 0 sono. .no born e no mau sentido..io marcam as pessoas . equipamento. etc.igualmente lrnportante. .~ .:ao com 0 esoaco exterior dependericia d. :.~ 0e. ao qual esta ligacla uma existencia.. habitaclio aspecto desaqr adavel do meio circundante falta de espaco de rnovirnentacao no campo habitacional ruido.....io visual com a entrada nenhuma 1igat. que sao condicionadas Ou influenciadas por: 0 de apa- vista ayradAvcl • ~ecessidaJes rmportantes meio habitacional rencia aqradavel Necessidsdesdas diferentes idades relativamente a habita<. ~ s conhecido idade adulta meia idade meio habitacional (controle social) o tamanho da lam nia .~ Z~~ <:" . hobbies. tiil !. . ponder 0 melhor possfvel a estas diversas exigencias atraves de uma oferta corres.:ao directa entre a habitacao e 0 espaco exterior espaco publico livre activarnente urilizavel 0 jardins privados ~ t~l:t ~. (Zille).iI!: :.. Urn planeamento dirigido as necessidades deveria corres.. Ela. etc.~ . trvo 154 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 0 0 0 • • quando pais 0 0 • 0 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 155 .c ~~~ 0 meio urbano activo meio natural celmo Se a habitacio I!.) participa..ao social . vizinhan.:io do ar do ex terior irnpedimentes consider ravels onega. 'D . . ~-. prellio de andares.t. 0 tempo livre e a vida na sociedade decorrem lado a lado.ao auditive com a entrada . As rela~oes com a habitat.E . do qual irradiam todas as necessidadese todos os conteudos da vida. etc.:E . C.) e do tipo do edilicio (vivendacom jardim.s.:ao actjva nos acontecimentos meio habitacional participacao • necessidades rmportantes do 0 0 o desejAveis passiva • •• •• ••• •• • 0 0 0 0 0 0 • ~usar 0 0 . e 'D ~i . 0 Ibrinquedo das 24 hora .:a anonirna c- ~~Ig :! a. situa~ao. IPode-se malar uma pessoa com a sua habita~ao. 0 refUgio da privacidade.~~ Q) o .. . liga.... no que respeita as necessidades espeC(ficasda forma de habit~ao (dimensO. :. ~ ~] cuidar da habitacao. desde as primeira..~ ~I d escan so vida social infancia juventude s idade adult a meia idade • • •• • • •• • •• ••• ••• 0 0 0 0 idade da reformB 0 •• • • 0 0 0 0 .pondentemente diferenciada de habita~5es e tipos de casa.:. elevador nenhuma ligat..a estrutura etarla a pos... tem no en tanto de se considerar isoledamente as diferencas significativas.

I I I 7 18 I I Exemplos: I .oes existentes (com as carencias mais importantes relativas as dimens5es. poluic.:ao.. arvores. .ao de urn fornecimento de habitacde s ad apt ado as necessidades.io e da respectiva adaptac..?ortes publicos : ••• I I . au como elementos desvalorizadores da zona habitacional. que se apresentam como complementos de valorizacao mutua. cnancas casal sem lilhos solteiros pessoas idosas sozinhas .aoda quafidade habiracional devido a carcncias ambientais. : I . pois.. escolas prirnarias tempos livres. t '\ acessibilidade lojas para as necessidades n.aodo meio shabitavet» rufdo. ruas e pr acas diminuic. pode-se deduz ir teoricamente qual 0 tipo de casa que melhor podera corresponder as exigencias dos se U 5 habitantes. uma yaloriza980 orientada fundamentalmente por criterios quatitativos s6 pode constituir urn quadro geral. Iocais ~ de ilt t> JiIiL di~rias ~rabalhO jardins infant is. I 4 5 16 I . ocupaesc deficiente. contactos socia is espaco publico como espaco de rnovimento alargado diferenciacao e complementaridade de 0 elemento privado e publico os dados relatives as habitac. 3 . Rela~oes funcionais predio com elevador e ideais entre a habitat. No estabelecimento de programas habitacionais.35 caracteristicas dos diverses tipos de habitac. I I repouso e actividades 0\'" Judicas ~ _ i I . ou aumentO da qualidade habitacional atraves de uma configurac.2 AHABITACAOEOSEUMEIO Entre a habit"9ao e 0 seu meio existem inter-relacdes funcionais e ideais.. na realidade..ao e mauscheiros aspecto pouco acolhedor e pouco cuidado como car acterfstica dominante conligura9ao acolhedora e cu idada como caracteristica dominante 156 157 . Tarnbem 0 meio habitacional desempenha "'lui um papel importante. neste contexte nao foram tornados em conta outros factores decisivos. situa9io e disposi9io na zona do povoadol . I I funcionais habitac. I I I I I r' o meio habitacional como espaco alargado de vivencia e de experii!ncia I I I _l I I I a habita9io como local de pr ivacidade Da analise das necessidades individuals relativamente ~ habitar.. ~ IIITAf. etc. habitacaes antig. enquanto conjunto de condicoes..) No entanto .s casas em fila predio sem elevador nurnero de .io . animais. como sejam: • pessoas. casas. para a realizac.Ponto de panida para 0 planeamenCo vivendas i50ladas. casas com jardim. necessidades criancas pequenas criarcas em idade escolar 4.ao..ao que determinam uma vivencia humana e adaptade as necessidades. equipamento e estado das habitacoes. .IIndares Formas de habita9ao correspondentes ... <IG) ~-:'" tr~n. a dependencia entre 0 fornecimento de habitaedes e as possibilidades materiais dos individuos e das carnadas sociais (a liberdade para escolha de uma habita9ao satisfatoria e ainda sobretudo um privih~gio dos grupos de rendimentos mais elevados). isto constitui a base para a recuperacio de zonas habitacionais ja existentes e para a eonstrucao de novas [nurnero. dirnensiles e tipos de casas. Nao sio apenas as caracten'sticas da habitac.10. conjuga9iio de habitacdes com dile· rentes caracteristicas.io eo meio I I 2 . I I I ®e:::3t:&. o resultado Ii importante para a delin i9ao de uma politica oficial (no sentido da delini9io de objectives sociais e correspondentes medidas de desenvolvirnentoj e para a economia privada neste dominio (como base para ernpreendimentos habitacionais orientados para as necessidades).meio habitacional relacoes explora9aol [ovens/adultos pessoas ido sas familia com I .

' •'...."•:... ...•.. :._.. Exemplos: Para os habitantes de habitacjo de uma vivenda a com uma area de uma e de jardim .••..•.:'•.'..oes e carencias (zona de construcao antiga e de habita9ao social) .•.:'.. as areas dispon(veis eo nfvel de vida. (1) A B c B A Da analise d. _ --+i 1 ~'I' __ I : vista.''.':.. '.'. lnter-retaedes entre a forma de constru9ao.. as areas livres perto das residencies e as penorarnicas mais amplas representam.......ao das can!ncias habitacionais recorrendo ao que e propercionado pelo meio...•...•.•. ••.' . o objectivo deve ser criar uma ccompens~ao social» para as carenciase possibilidedes limitadas de oferta da habitaA solu... a densidade habitacio· nal...:••.. no entanto.'.•...ao. Os esforccs devem ser sobretudo dirigidos..l_ DM eorrespondentes ..:.. . planta (2) existencia de habitacjo A apartamentos em predios e v. _' estrutura _..: : .:...:.:•.....Representa9aO dos problema. A configur0930 do meio habitacional e da inteira competencia e responsabilidade do arquitecto....:::••.:'.io relativamente pequena...:ao urbana.'......I _.• .'... Exemplos: Zona de vivenda$......•. n(vel de vida caracterfstico da regiio I inclusao/alargamento do espaco exterior como complemento necessario sossego... (esquema) como exemplo de uma construcjo urbana tfplca.:....•... situa9ao precedente conclui-se que 0 conjunto das caracteristicas das habitafyoes e do respective meio se apresenta como positive OU negarivo 0 que est a sobrstudo relacionado com 0 nivel de vida.•..:•.•. Para uma habita. ..•.ao exterior vista..:: ... ..'..•.... .. a boa qualidade areas disponiveis necessidade espacial efectivas meio T m2Jhab --- -- f necessidade de ireas hitbitacionais estrutura de construcao (apresentar.... ...Compensafao societ» espac..:..•. :.. para casais sem filhos B habitacoes A para familias of en a de habita90es predorninante como caracterfstica estrutural da regiao ideals.io em esquema) ~n~~~~I~1 tilltt! Rii 1_ ~ A C habitacional com base numa vasta area interior ~ ainda aumenrada pela exist"'ncia de areas exteriores amplas.•.. :. :.:: :.vendas B para pessoas sozinhas..·'..:':•.. ..... .. inclusao do espaco t! menos necessaria ..:.7.••... .. no sentido de uma qualidade minima orientada para as necessidades (B).. ~..:1 :... ... no sentido de urn nivelamento social.•.•... ....:•..l zona hahiracional cujo conteudo habitacional revele as maiores lirnit3l. Zona habitacional urbana: 0 reduzido valor habitacional devido a areas interiores insuficientes 6 ainda agravado pela falta de areas exreriores disponiveis.A influencia do planeamento urbano no dimensionamento e equipamento das habit~oes e limitada..•. .•..:..•._. proteC9ao da privacidade ~~ 158 ver Capitulo 4..:ode movimento no meio circundante (5) espa 90 de movimento disponfvel por habitante (area habitacional + area de jardim privado + iireas livres publlcas) m'/hab . uma valoriz3l...~60~~..:'.... atraves concebido de um meio com habitacional pontos cuidadosamente e de acordo de vista funcionais disponfvel I para a satisf09ao I das neces·...'..••...:ode movimento no meio circundante (31 densidade habitacional (densidade brutal valores de densidade finicos da regiao earacte- existencia vasta pancr srnica (41 superficies habitacionais poniveis par habitante dis' rnais vasta e de areas de jogo e de zonas verdes constitui de caracter luxuoso (AI...••..:•.. ..•• ••..ao do problema acima .......:L.. um cornplernento necessario...:.•...•..:..:.. sidades habitacionais -t.•...:.ossego. . ..'•••. apresentado e essencial para a construt.:..•. ~. . 128 159 . pig.1. parte da area habitacional (S) estrutura de rendimento...: rendimento mensal I ~:J .. proteccdo da privacidade espac.. ...:._'-' etaria e familiar e5P090 de recreio B rR deve notar-se que 6 impossivel uma eventual superat.:.:•'•... •..

3 VIVENDAS rufdo. tAm urn significado decisiYO para a sua valoriza.. In/fuencia do meio :~c0t! ~~ panorama contacto com 0 meio 4. chuva.e a sua lei con· diciona todas as inicietives.ao relativa .io. ao individual com os pressupostos pode A -100· urbanisticos estar em que ten- dia de Inverno 8 . (Carta de Atenas. temperatura ( 11 A vivende isolada Caracteristicas especiais: Liberdade 6ptima para resolu.io dos acessos. 0 vento. 0 rui· dol.. o projecto arquitect6nico deve ter em vista garantir uma expos~ilo ao sol desej~vel para cada grupo de esP8<. No planeamento urbano tAm. Primavera ati!' ao Outono 0501 dem para uma forma urbana homogi!nea. sol matinal desej~vel forma de construcia aberta 1-2 andares densidade habitacional bruta 5·-15 hab/ha 11 liberdade de configura~ao 161 160 . 19301 do set c . eeotaeto visual a oraU e as influAncias do meio qua Ie fazem rentir nela (por exemplo. sala de jantar de manhii at~ .As rela9)es de uma casa.. deser cuidadosamente assegu· radas as rel~oe. noite quarto das eriancas do princlpio da tarde atd A noite quarto de dormir noite.. polui<. adapt~vel em rela. A liberdade individual.disposi. de configur ec iio permite uma identificaciio uma maior vaJorizacio relativamente II da imagem. determinante para uma insolacia equil ibrada ao longo do d ia.10.ao predominante orientacio dos espa. no que respeita a orientacao..io. sombra meio vento.os.iio ao sol. positivase impedi· dos os efeitos prejudiciais.. bita~ com 0 meio (panorama.200· desde 0 comeco d. Area relativamente grande (dimensao minima do terreno 500 m'l.ao dos edificios ta. correspondendo a uma proporciio elevada do CUSlO do terreno e de infraestruturas nos custos totals. o sol no mais pequeno A liberdade contradicjo de conliyur .JOO· o sol nodia de sol mais longo· posi~ao poss ivel dos edificios em rel~ao a insola~ao Diagrama: utiliza.iio da planta e da forma. cujo obiectivo seja a proteCfiio humano .lo ao terreno e ~ exposi. acompanhada de maior liberdade na maneira de viver. de uma h.os habitacionais implantacao t ipica 5 do espaco tempo de perma· nAncia/exposi.situa<. 0 sol. Diagrama da irradiacao solar durante as vMlas esta~es do ano. na pian' sala de estar do princlpio da tarde ate ~ noite .Nao nos devemos esquecer que quem domina eo !i/OI. . .ia ao sol desej~vel A disposi. portanto.... I ndependencia vizinhenca.

conce~io uniforma nas plantas e na configura~io arquitectonica (uma planta diferente so e possivel ate certo ponto). devldo aos seguintes factores: _ condensacao favoravel com valor habitacional elevado.:oes de configurac. s a insol~ao / NolL posiCiio des edificios favoravel em relacao a exposic. harmonia na proper~ao.:io de terreno e acessos mais favoraveis. capacidade de adapta~ao suficiente no que respeita a exposi~ao ao sol. configura~ao dos pormenores e cor).:io aberta 1-2 andares densidade habitacional 10-20 hab/ha bruta con:tru~ao aberta (comprimento maximo dos edificios 50 m) ou fechada 1-2 andares densidade bruta 20-30 hob/ho forma de 162 163 . Uma forma de construcao recomendtvel do ponte de vista urbano. ccnstrucjo colectiva. / areas. A casa em cadeia permite concepedes de plano 6ptimas e soluc. correspondendo a menores custos de terreno e infraestru turas. posi~io favortvel dos edificios em rel~io .:ao ao sol s implantoCaO tipica implanta~ tipica exemplos de da rua configura\=ao forma de construc.ao suficiente no que respeita ~ exposi~ao ao sol.ao e capacidade de adapta<. eorrespondendo a custos de aquisic.:ao interessantes em areas cnde nao se dispOe de grandes superficies de terreno (dimensiSes minimas do terreno por unidade 225 m' I. economia de Necesdria uma configura~ arqultectonica uniforme para as duas metades (pelo menos. . Forma privilegiada na habita~io social na primeira decada deste s~culo (cidades·jardiml. material. _ possibilidade de acessos econ6micos.(21 A vivenda geminada Caracter(s~icas principais: (31 A vivenda como casa em cadeia Caracterlsticas Forma de principals: liberdade considerllVel de configurac. I I -.. Possivel a redu~io da irea necessaria (dimensio minima do terre no por unidade 375 m' I.

a:oa exposi~o ao sol.. capacidade de adapta~ao limitada em rela<. • forTipo de casa muito mensC5esminimas de cada pormenores a area Idi- lotel: 162 m' 30 m' 165m' E passivel uma area relativamente limitada [dirnensdes minimas do terreno 270 m2) e acesscs rnuito econ6micos. possiveis a liberdade de configurat. econ6mico relativamente uniforme em rel~ao e cor. aberta para a paisagem (comprimento edificios 50 rn) ou fechada densidade bruta 25-40 habit.. ~o ::.14) A vivenda como casacom patio Caracteristicas Poss.quando para .)osic. Necessidade de confjgura~iio ma do telhado. tipo de casa «introverlida)) forma de construcao aberta maximo dos ediflcios 50 m) ou fechada. relativamente a: Custos favorjveis habita- eonstrucao acessos . material.. Vantagens urtianisticas: .io no projecto individual ou concepcdes . especiais: forma de construcfo colectiva OU como ampli~ao em edificios individuais.ao a exposi~ao ao sol las plantas tem de ser absolutamente orientadas tendo em vista a exposit. pessoas (adaotada a familia) - a forma mais econ6mica de habitJcao proteccao y visual - -1.elevada condensacao cional associada a born valor construcao de 2 andares minima garagem separada construcao de 3 andares minimo incluindo a garagem.ao dos ediffcios favor~el em rel~iio a exposicec ao sol j.:ao ao edif icios em relacaa sol 5 implantacao tipica irnplantecao tipica casa com patio interior.acessos econ6micos . com jardim...losicao favodivel dos a exposic. capacidade de adapta~o limitada em relao.ariadas na planta. correspondendo a custos de aquisif. '0':' oJ'-. 164 165 . construcso colectiva com planta e confiqura~ao arquitectonica uniformes luma concepcao de planta original 56 ~ passivel nos pormenores).~ria.ao do terreno e de acessos mais favor~eis. de um 56 piso densidade bruta 20-25 hab/ha (comprimento forma de construcjo maximo dos aberta casa em angulo.. ".. J.ao mais favoravel ao soil.boas possibilidades de configur~ao Este tipo de casa ~ .(vel como 15) Vivendas contfguas dispoSlas em banda Caracter(st\cas Forma de especiais.

oes unidades habitacionais/hectare a) relacionada b) relacionada (5) com com 0 0 habita.32 0.ao habitante/unidade liar habitacional alojadas em comum numa habita. modo de constru~ao correspondente a um ou do is andares tlrucJ 'rea de acessos inclufda 166 167 . da estrutura familiar e etaria.4 0.ao. densidade de habita~oes 11 liquida maxima zona de oscilal.ao efectivo A B C D cireade terreno construlda "rea de terrene nao construida caminho de acesso ao terreno local de e5tacionamento que serve a zona abrangida pelo terreno .5 N: de ocupentes por hab~ ta<.nda 30 (30)'1 225 30 (3) Densidadepoputscions! habitantes/hectare relacionada com a (hab/ha) terreno area total de uma comunidade. sao considerados pletos..DENSIDADES 4..4 CONCEITOS BASICOS.5 6. Inc1ui areas urbanizadas.5 QUADRO SIN6PTICO.10..areas para tralego rodoviario circutacso de peOes K estacionamento m m m 5.58 0.ente de area do snder rela~ao as respectivas ~reas de implantal. de area do terreno (6) Area habitacional area abrangida pelas divisiies numa habita~ao area habitacional tacional (segundo normas DIN 283) 10 ocup~iio mOdia cor habita. farni- coel.73 0. da forma habiarea habitacional: 20-35 m' Ihab mais 20% = 24-42 m' Ihab andares com.-coet. mente. a urbanizar."~'. de uma cidade.ao valor mllklio media por habitante(m' Ihab)=os valores podemdilerirconsideravel. de area do andar ------.:. area de terreno onde 52-95 10-20 105-131 20-30 88-116 20-25 Coeficientedeareasde terreno rela.: terreno densidade habitacional bruta I iquida.85 0.§opara habitapio terrene de construc.zonas verdes locais de jogo e de desporto instala~Oes de abastecimento valores viwendas com patio e jardim terrene de total de comuns areas acessorias E F G construcjo total areas de circula~iio devidas 2 3 4 dimensdes minimas do terre no circutacdes internas H .0 25 225 13.ao m' m' 165 192 500 375 (255)'1 150 300 7 ~':: bruta por andar/ coeficiente de ~rea do andar (7: 6) 140 140 160 150 150 terreno total terreno = densidade bruta liquida.ao e perrni- densidade de habila~iies 13 media bruta E:l ~ area de terreno nao construtda 'rea de terreno construida I poss(vel a garagem dentro ou fora do edificio ... assim como areas agricolas. dependendo da posi.10.DimensDesdosternmosedensidades vivenda tipos de casas (1) isolada vivenda geminada viwendas em cadeia Terreno de consrru<.5 20 .4.ao social. max.-..ao (agregado nurnero m~d io de pessoas.--------. (4) Denoidade de habita<.--------.ireas construidas tida a constru. efectivo = densidade 8 9 0.io entre as ._nl. 30 165 25 162 25 500 25 375 (2) Dens/dade habitaciona/ habitanteSihectare aJ relacionada b) relacionada com com Ihab/ha) 0 0 210 terreno total. DENSIDADES RELATIVAS A VIVENDAS . areas de trafego e de abastecimento. max.5 20 15 9. de uma regiaa..ao e as nao constru (das. efectivo = densidade habitacional 5 area devida para garagern/ m' local de estacionamento separados .n. de acordo com a legisla.. OU Que se incluem nesse numero = soma das areas dos andares em 1 2 densidade habitacional liquida maxima zona de habita~iio 140·21 35-45 123-182 25-40 35-70 5-15 (8) (9) Coefic.--.io area do andar: area habitacional (7) Andar comoleto trata-se de andares que.

das iso/adas planta .0 -+ n!s<lo-ehio .. orienta~ 12 18 -• (3) Vivendas em cadeia rua ~. dimensCle.''..•.Jlitl]~ principal secund~ria zona de estar zona de dormir asdimens&s dadas sao asmlnimas 1 sala de estar.?" •-r. de.A'S-25' -= 30.: ..1'_····· . '. o das divis&s ver pAg.. 1. cortes (2) Vivendas geminadas lexemplos) cortes lote acesso.'.~. . . 4 quarto 5 casa de banho.planta' a -+ i._ --~'-.. ~ _ _J --+ . t . 168 169 ...·····~_c~_ ~~ r-~ 1 4 . 3t· [":.~.0.. dadas sao as minimas <}• <}168 1<:)1 +- 8. J I AlC .' ~ I"~"I ·. I ~ 101 .J-a-+ entrada da casa orient~ orienta~ principal secund~ria <l .0 -----+ . -l 9...planta rh-do·chio '!'jili t-..:ti'~i +3 0 I 1----.0 L ..a -+..~:pj.10..: I . 2 sala de jantar.0 -+- ---- 51 4 AlC 4 I ~ <J ..·•.6 CONJUNTO DE EXEMPlOS 11) Villf".. _ .• o . !.'" .'::._:'_ +AlC :J. ~_~v.ign .. entrada da casa orienta~ orient~ L..'.:. I' I ¥-t .exemplos I!!i!]~ +a>b lote acessos orient~ iilJ rdHlo-chio .plant.4..O L::. L".. 3 cozinha.~18.. '" N L_·L_:__:_ +-i:20.1'" ~_·~ Landar superior I fTi • TERRAt. 6 sala de trabalho a.0 --Irds-do-ehio L_.0 2 . I .. ~S-25' ..

. ..•. disposiCiio das garagens au locais de estacionamento.. I I : AI BI I . N ••..!ac.. .... :: ' j N (}.:..: ... TEAAACO CI!J] '.~'.. .~~-_... situac... j .' ::... 2 sala de jantar.'.. . " " i LtI '" ~. : :. 6 sala de trabalho ..... 2 (Q N ~ <:J .:".__ _ em ligacao com os edificios ou como garagens as dimens5es dada.. (13 .io cortes lote ac:euos orientat. .ao secundaria o entrada da casa orientacjo principal orienta<..EID as d imensoes dada...: .. N ' 1: •.. .7_. . zona de dormir: 4 quarto.... ..• jNfM· Lfj N4]..:... Vivendas com patio e jardlm (exernplosl cortes (5) Vivendas em banda (exemplosl lote acessos orientac." : •. !!.io principal 1 sala de estar. ·1..~...-' ::.. '.. <}170 orientac.(4) ..•. 166 171 .ao as m(nimas <:J • entrada da casa orientac. " ::-'.. . 3 cozinha . : .... : CI __L_--l_ I i I I 01 I J_ I 2 :"'" ~'.ao da entrada na planta N :-::. : . ::... ..."... DiJ correcto correcto i.. -_ I N N . 5 casa de banho Yer pag.io . ..3:o secundaria designa¢o alfabetic... j IJ?>::":' ::: . to...: .~ t_ i ::-. sao as m(nimas zona de estar: orr i .:.

gradua~30ema'[uradaconstru~ao' mais valorizado w5A4=""".nt.7.o plano n de ".a natural au arquitect6nlca _-~ _s .z-~ A1 ~i valor comercial casas com p~tio e jardim valor comercial I menos valorizado mais vaJorizado menos valorizado 172 173 ----. "'"N~ _~ s.1 CRIT~RIOS DE AVALIACi 4.2 Vivendas em banda. sornbra.ta para 0 interior .jo -rua &:::96 vizinha propon. Obstru~.10.ao dos edificios com alturas diferentes graduat.. em cadeia. inclina~ao para norte ~~ aos acessos e ~ orient~.ao do terrene I I ~'- WbEr&A __ ~ ~ incl~_ para sui ce .iIo aos acessos..7.io II orienta~ao e II vizinh. m~dio exigencias maiores quanto ~ concep~ao da planta desde dificil at' mau exi9~ncias rnuito elev~as quanto a conce~ao da planta desde born at' rnuito born rel~ao entre edificios orientacao das habitacces e respectivos jar dins desde dificil at' mau posi~ao do terreno em rela.ao e harmonia do construcac ---.=.ao elate .. etc) J delesa da privacidade ~ft~t11 ~N~ disposi~iIo em altura do terreno em relaf. enquadramentos especc vjvendas em banda £:.10.4.7 4.~-- N....ao l «lOalha'l I: i a adaptacjo da construcjo ~N :'in~:!4 para norte inclinaf.orienta.---------------~ . ~~-.-.! J IN :1 l defesa contra impedimentos reciprocos (vi!. ~.10. e com patio e jardim Viwndas jsoladas e vjvenda.m. rue floresta .j. declive forte ~r rua disposit.~ I.. para norte Inclina~.o visual da implantacao. panorama -~~ N"'__ lOmbra...ao com alturas dos edificios difeeentes meio circundante do terreno em rela.

tendo em consideracao a. integracao c. Porern.:io extrema de areas. a area ocupada nao decresce proporcionalmente as crescentes desvantagens de habitacionalidade.:oes macicaa.ao entre 3 ver tabela pag.. s6 urn cburacoJ para entrar a ezona de acolhimanto s para os inquilinos e visitas .:oes pouca influencia do ruido vantagens principais pessoas sozinhas casais sem filhos As exigencias da economia fizeram com que se comec.. pois.oes entre os tipos de casa e a densidade habitacional As retsc.10. A forma de habltacfo em andares evoluiu seguidamente para uma e cons trucao de habitac. casa e 3 rua Re/390es entre 0 numero de andares e as areas livres A forma ligada 1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos 5 pisos configuracao da fachada da casa fria e «fechada» conflgura~o sirnpatica e «aberra» contacto entre a casa e a rua de construcso em altura esta frequentemente de ao pressuposto se poder conseguir a maximo de areas livres com uma densidade elevada de habitantes. __ .:o······:::·w·o·o· . As timitatVoes do comportamento vivencial do individuo.. mas s6 quando os aspectos urbanos e arquitect6nicos tenham em conta as exigencias qualitativas da habitac.:oes entre as tipos de casas e a densidace habitsdensidade 56 e significativ~ numa construcao de 4 a 6 pisos. urn aumento de densidade habitacional 56 se consegue atraves de form as de construcao especiais (por ex. Uma construcao de andares muito condensada ~ uma . A concepcao e 0 planeamento segundo categorias econc micas conduziriam em breve a resultados. Relacii'o entre a casa e 0 jardim (patio) 6 pisos 8 pisos predio de Relat. edificios es calonados). no dominic da urbanizacao e da construcao. nem urna condensa. PONTOS DE PARTIDA tipos de agregado panorama vista sabre as imediac. os custos e a necessidade de areas. que negligenciavam necessidades burnanas elementares. A opf. nao se podem acentuar ainda mais atraves de impedimentos f(sicos e psicologicos.oluCii'o pratica. 156 Re/~oes funcionais e ideais entre as habita~aese meio cirr:undante 0 seu 3. para. que se tornou norma nas zonas urban as densamente povoadas.-do-chao jardirn -casa ligada ao jardim. b. em seguida.iio e de planeamento Relat. ligadas 11 habitacao em andares.. 0 ganho de Areas livres sO ~ significativo em construcdes com urn maximo de 4 andares. A partir dai. A entrada da casa pro!diosde andares ·.:as pessoas idosas (1) Criterios de avaliat. . contactos visuais e sonoros com o exterior familias com crianc. se passar a construcjo em altura.8 VIVER EM PRIODIOS DE ANDARES.io correct a nao sera. A partir dai. nem urn desenvolvimento em altura.~ torres 174 175 -----_~------------ ----------------------------. como se pode ver pelo griifico ao lado. e nao atraves de urn aumento do nurnero de pisos. condicoes estruturais das cida des.ao.:asse a reunir as pequenas vivendas dispondo-as em bandas.4. cional mostram igualmente que 0 tipos de aumento passivel de nem forma nem funCao ligam a habitacao ao jardim habitacao no re.• ~lllllImllllllll'ii~.

uma menor responsabilidade pamentos socials comum em rel~ao a equi- 10-12 Caixa de escada comum para 2 at~ 4 habitacoas por piso Vantagens: arejarnento e iluminacio de todas as habitacoes bons. sem escala humana INCORRECTO (2) Pisos com 2 habita~aes sequencias espaciais CORRECTO (3) Acessos sos pisos ~+~ INCORRECTO CORRECTO ~.~ __.a!i solu'Coes de planta anoeiad~ GI urna boa capacidade de adaptacao em relacao ~ exposicio ao 501. neces"'· rio elevador.(2) Relat.exemplo< cortes possibilidades de eontacto entre as habitacoes e os espaccs exteriores identidade orientacio intimidade disposicao espacial em pequenos blocos +- 1>-10 -+ +- -t- A exploracao de uma (lnica habitacio por andar representa uma soluCio poueo eeon6mic:a. forma.1) CON JUNTO DE EXEMPLOS DE DIVERSAS FORMAS DE CONSTRUCAO Pisos com ums EM ANDARES 56 habita>3o IExemplos) 8ceS$OS orientalYio cnterios: dimensOes e propercoe.. incomodo routuo. Este tipo de casa ~ tipico da estrutura de construcao em zonas antiga. Possi . grande. 2 sala de ian tar. 4 quarto.10. ?~ . (construcio em bloco) com terreno estreito. S casa de banho "IlIIIIIIIf- <:J-176 12 ..._ 177 -'~--'-------- . proporcjo espacial. arejamento e ilurninacao de todas as habitacoes relativamente maus. por pi so Vantagem: soluCio econcrnica Desvantagens. maior responsabilidade cornunitaria Desvantagens: despesas mais elevadas (de custos de construcio e manutencio) por p.edio o t zona de estar zona de dorm ir divisOes secundarias entrada da casa orientacao orienta4..9 (. pelo menos. m <l Possivel a disposicao de habitac5es diferente de divisoes. configuracao e equipamento de espacos livres anonimo planta . 1 sala de estar. . 3 cozinha. QU. Forma basica da «casa urban .. ananimato. os edltrcios com mais de 22 m estio suleitos a uma ragulamentacio especial Tipo de casa Com qualidades equilibradas em refacio ao valor habitacional e a eeonomia.oes entre as dimensiJes da constru>30 e a configura>3o especie! 4. a partir de 5 pisos . Habitualmente limitado a 4 andares (sem elevadod. N (Exemplos] '" ~ +L:4~~~l_L +- 10-12 -l- t- 12-13 -!- +Caixa de escada comum para 5 e mais habitacoe.io princi pal seeuncUria -+ exploracao vertical por meio de escadas It' 4 pisos. com nurnero igual ou DivisOes. incornodo mutua e ananimato menores..eis multipl. suficientes. do. blocos.

.Oes consideravelmente (orienta~ao unilateral)...:ic ao sol.t ---<. Possrvel uma dilerenci.io B limita de planta -+- 12-13 -+ correspondente 0 t ao tipo valor habitacional I I I confiquracjio das galerias I I I I I I I.:io entre valor habitacional e economia. Este tipo de casa e apropriado para predios de gaveto...ao de varias habitac. tipo duple.:oes. Possivel uma diterenciacao de habita~1ies par piso (por e x.ao Aproriada para predio. I __ I (5) Prodios de andares com galeria: acessos orientac.5es par piso (Exernplos) I A estrutura dos acessos ~ determinada por factores economic os (0 maior nurnero passivel de habitacfies servidas por uma me sma escada ou elevador). ernplos (esquema) 1 ~ 6 '" + 12-15+ 1 N '. T f----- r-l) -i ) I ) habitacao voltadas para as galerias 56 sao apropriadas para divisoes secundarias it falta de ilurninacjo e outros inconvenlentes.ao orientac. de plantas por piso.. das habita-. secundarja zona de estar Gl JJllIIIII ~ zona de dormir divisc3es secundarias caixa de escada [23 ~ - tante para 0 e para e particularmente da em grandes complexes habitacionais ha a possibilidade de liga~iio urn sistema em integrado (<<vielasJ) 0 ambiente casa (S..formando contfnuas • cada piso) zona de estar zona de dormir div. I ) 4tt ~ N 1 Uma disposiC.(3) Prt!dios de andares com 3 habirat. --tjjtN. assim entrada da casa principal como corredor a confiquracjo mau como cviel-a» das galerias bom imp or- como a junc. Sio passiveis multiplas solucoes no que respeita II planta. . As zonas de devido I r---1'. habitacde s de 2. Com uma planta adequada e possivel uma liga~o sat isfatoria entre 0 valor habitacional e a economia (A + C). para alern de uma capacidade de adapta~iio 5uliciente em rela~o a exposic.exernplos (esquemal A N Este tipo de casa constitui uma feliz associac... e equipamento valor habitacionat de gaveto. orientac..) das ga. (B). secundarias caixa de escada + <J- <l entrada da casa principal orientacao otientacao secund~ria .c.:io planta .:oes mais pequenas numa maior. '.io .6es par piso (E xernplos) acessos ()rienta~io planta .leria. 3 e 4 asscalhadasl possibilidade de transtormaeso de 2 habitac.. Possivel a disposi~ao das habitacdes em um plano (A) ou em 2 pianos. f 0 L f- N+-acessos concentrados em pequena galeria de urn edificio de gaveto I (4) PrIWios de andares com 4 habitat.'. A capacidade de adaptacao no que se refere a uma boa exposicao ao sol e limitada.

io principal secundaria se cu ndar i as caixa de escada <}- 181 .1 1.--l necessari01 BI B BII ccmparacao: valor 266 333 366 400 5 percentagem de ocupacao par habit~aa (de acardo com a altura do edificia e a forma da habitacao) para unid. linha de contorno bastante articulada reforc..9 2.2 2 m'/ha aoco 35 10000 11000 12000 3 area do andar/habitante (de acordo com a altura do edificia e • forma da habitacaa) para comparac.io: valor hab/m' 35 30 28 'I 2~CJJ medio hab/ha 30 30 30 30 4 habitante por ha densidade habitacianal para J(quida rnedio 228 2B5 366 428 r-.10 (esquema) QUADRO SIN6PTICO . A (7) comperacao: valor medic 92 115 126 138 Torres (Exemplos) O-t!j-E ~ t ~ CJ 180 • Uma zona de estar zona de dormir diliisOes A disposiCiio da planta das habitac1ies determina a configuraciio pla'tica do edificia.. 3.4 t 1~ CI t.io vertical.0 2. A orientacao unilateral/das habit~oes limita 0 valor habitacional no que diz respeito a uma boa exposicao ao sol e arejamento.-~ +18-22.2 3. Este tipo de casa sO 50 utiliza em edificios altos. t CN 3.a a acentuac.10.DENSIDADES EM EDIFICIOS DE VARIOS PISOS.B 1.j.. 2 3 4-5 6e mais orienta~ao planta .T--' I-.1 numero de pissos 1 maximo permitido de coeficiente de area de andar area bruta mix irna por andar area de implantacaa O..- cortes """1-1. <J :+ entrada da casa orient~io orientac.9 6 unidades habitacionais area de irnplantacjo para (diferenciada) hab/m' 71 95 131 165 concepcao d a s casas co m corredor interior perrnite 0 acesso a uma quantidade maxlrna de habitacoe.. por meio de uma s6 escad a ou elevador.9 2.(6) Pddio de andares com corredor acessos zerior (Exemplos) 4.9 2.0 1.exemplos A . 11.8 2.~. a impressao de urn ediflcia alto e esgu ia (exempla CI.. valor medic por ha 2. habJ hab.6 ccrnparacjio .

...~-.io conveniente das divisOes e urn grande terrace acesso aos diferentes ao sol com disposicao / pianos atravth de escadas exteriores ideia base. 3 cozinha.:io consideravelmente mais dispendiosas (vivendas).. )-----7 a forma em angulo permite uma boa exposil. N ~tl... o eoncetto .11 CONSTRUCAO COM TERRACOS .. por urn lado... Imaginamos as formas pitorescas das casas que trepam pelas encostas e que se elevam sabre as colina s. au transforrna-Ia em objecto de especulacao. A par dena imagem cheia de colorido.".exemplos corte da fl forma de construt...... 5 casa de banho <l- orientacao secundar ia 183 182 .. 0 seu elevado valor irnaqetico e cornercial induziu lamentavelmente a considerar etta forma de constru~o urn scbjectc de luxos. evoca-nes as aldeias inundadas de sol das regiiles acidentadas do Mediterraneo." acessos orienta~ planta ... au escada exterior . """" "" .4. edificio com terraces em terreno plano ~~ .io em terraces».. rL 11 T acessos aos diversos pianos possfveis atraves de escada nos edificios. combinacao das vantagens da construcso de andares (condensa~ao...PONTOS DE PARTIDA ( 1) CONJUNTO DE EXEMPlOS PARA DIVERSAS FORMAS DE· EDIFfcJOS EM TER RACO Consrru~iio em encosts de casas em terra. Os seus atractivos.. casa orientacao principal designacao das divis3es: 1 sala de estar...10. wjo valor se situa. A condensecso estrutural e econ6mica adequada pode criar formas habitacionais...12 4. que justificam este tipo de constru~ao.. ~nciado"'l a. se aproxima das vantagens de outras form as de construc.. economial com as das vivendas (com [ardirn que serve de espaco habitacional ao ar livre) <I <IIiIIIIIIIf- entrada d. edificio com terrac:. por outro.. 4 quarto. .. existem motives bastante concretes. rnuito acima dos predios de andares convencionais e. """" "" .oque acompanha a forma do terrace vista +- 12-15 escada exterior b.10. 2 sala de jantar.

oes para a [uventude nUrT''. com 0 maximo de 6 pisos.11 Instituic. 56 conveniente para urn miximo de 3 andares (diminui~iio gradual da profundidade da hobi· ta~iio) B terraco unilateral. Acesso por corredor interior OU escada.58 .:ao secunderia 184 185 .. Acesso por urn corredor interior ou escada.g '60 l!! leis. "Ill ~~ !&! + + + + + 0:5 i 8 J: .renos apartamentos nos andares suoericre s + + + + + + A B locais de tempos hvres centros culturais + + + locais de jogos D L B ediflcios com terra eo dos dois lados «casas em cotinas locais de . .7 0-- . a rerceira idade e a juventude A terraeo unilateral. mas comL nada com vivendas com p~tio e jardim e gy ~gens comuns . decreta! normas .3es para a inhincia creches jardins infantis escolas pre-primirias centros de tempos livres centrosde actividades ludicas diagrama (permenor) instituic.~i .oes ss ". de 2 pisos. habita· r. com as traseiras deslocadas para igualar a profundidade das habita~oes.ao principal + + + <:}- orienta.(21 Ediffcios com tetrat. C alternanda cais.~~ '0 '0 'u .ci s: A B o Ambito de assistencia Tipo de institui-. idade enfermarias para a tere.abita~oes e relativamente o como C. . possivel uma exposicao ao sol suficiente. com 0 mbimo de 6 leis score as ioeais de recreio regulamentos loeais regulamentos sabre as locais de recreio (leis comunaisl residencies para a infancia (forma de habita~iio eomunitariaj aide ias para criancas pousadas para a [uventude N B sobreposicao de habita~i5e. das r. traseiras verticais.Resumo Zonas abrangidas . + + centro de tempos Iivres para a juventude oficinas para a juventude consoante 0 recuo dos andares. .5es de orientacao predorninanternente unilateral. angulos.".0905 para as mais pequenos locais de jogos para as criancas loeais de jogos para a [uventude centro de . plano nacional para a juventude acesso: possivel para 2 ou 3 inquilinos ou sobre galerias a profundidade constante.ogosdidActicos e de recreio + + + + plano da comunidade ohrnpica alema + + ] A sobreposicjo de pisos de urna .IHOde andares ~ elevado. 1 . quando Assisrencia casas para a terceira idade bairros para a terceira idade habita~i5es em anoares para a terc.. com desvantagens relativamente a exposicao ao sol. podem ser reduzidas as d istincias entre os edificios "IIIiIIIIIf-' orientiW.associa~ao de vivendas e ~" . tipo duplex.ci J: .5es religiosas centres de dia para a terc..os em terre"" pIa"" aceuo orrienta~io edificios com terrace unilateral 4.:6es sociais e culturais .6 habita~.dade plano nacional para a terceir a idade leis de apoio social do Estado !t + + + + c6digo social do Estado (em prepara~ao) de terraces 0 e de frontarias verti- institui<..idade residencias para a terceira idade lares para a terceira idade clinicas para a terceira idade instituiC..o formando pisos.

ao profissiona! escolas especiais grau secundanc esc.g s: Ambito de assistencia Tipos de institui9!)el 0 00 r.c!.c_ Is ~ ·0 "0 . '" . decretos regu lamentos . . bibliotecas.. sanatorios services de salvamento reabilitacao + rnaqisterio Assistenci» espiritusl assistencia espiritual apoio a terceira idade e a [uventude apoio geral (salas para reunioes.ao de escolas legislaciio do financiamento para as construc.~ I "0 .ci s: . de grau superior yrau secundar io terminal grau terciario _---escola superior universidade escola tecinca superior form as especiais academias escolas particularesJinternatos + + + + + 0 assistencia hospital hospital clinica clmica fixa (cuidados basicos) (cuidados regulares) (assistencia central) (cuidados intensives] -- + + + + regulamento das constru.-r-- -leis. coes hospitalares lei do financiamento " -- + 0 0 + - hospitalar cuidados de saude gerais escolar das direcc..g s: :l_ ·0 e e~ ~g . e~ . ..Zonas abrangidas .io 0 + + 0 0 0 + preponderante o frequents + preponderante o frequente . dentista otorrinolaringologista Ordem dos medicos Forma~ao. sec.~!!l ~c!. "0 :l".-- 0 0 + + + + + + + + + + + _-f-- r-----~~----_------.:<"1 .o de radiologia centro medico + + + + + + + + + + grau secundar io I 0 + + I legislacao hospitalar plano hcsoitalar escola secundar ia escola recnica liceu escctas de formaC.g 8 0 s: 3 . .termas....g leis. decretos regulamentos .5es de $elude assistencia geral a saude apoio social e psicol6gico services de veterinaria servo .~~ .Oes escolares normas relativas aos locais de reuniao 0 . a saud~ Assistencia assistencia ambulat6ria medico de clinica geral pediatra.ao de ensino estatual norrnas sobre a construc. .~ leis federais legislac.' Zonas abrangidas . promocso + + escolas regulares gr aus elementares escola primaria ortopedista restantes especialidades services complementares tarrnacia massagens servic.~~ C"- !a :l- .. 0 ...ci s: Ambito de assistencia Tipo de instituifiijes 00 . og "0 . etc..0 s: 2 .c- . 0 ..] cemiterio 0 0 + + + 0 + 0 0 + + 0 0 + + 0 + + + + + + tnstituiciies de cultura e recreio com sutonomie sdministretivs academias teatro cinema museu exposic.. C":l'" .

do cornercio marcos postais mciquinas automaticas quiosques ligadas a horas de abertura ~neros alimenticios esta.oes de correio/ filiais de bancos limpeza restaurantes • 0 0 0 • 0 Necessidades periddicas (semanais) meios de subsistencia produtos de limpeza d. Raum fur FuBgiinger.lie temporal (regula· mentacdo da hora de enc.-Ing.Exemplos- '" 'g e 0 s: S 0:0 . Knop Prof. W. de Woonomgeving 1971 Reichow. Verkehrsberuhigung 1978 K.. D.Resumo Zonas abrangidas BIBLIOGRAF IA Tipo de necessidades Ramos . Schall schutz im Stiidtebau.ta. Leben in der StraBe 1977 Machtemes. Sicherheil Borchard. Orientierungswerte fUr die Stadtplanung 1974 disrles sem uma lim'. Lang Prol.4.. Zimmermann 188 • frequencia maior da oferta 189 . grad. W. Reclam 1974 Gemeinde. H.. A. S'Gravenhage. A Willems Prof. verbetering v. geluidshinder van wegverkeer 1973 12 woonwijken.-Ing. Brackmann.12 Servi~os . casa lojas de produtos alimentares livraria pequenos arrnazens estacao de correia restaurantes cafes artigos para «hobbies» e jardinagem Die Stadt..~ Necessidades ~ '~ 0 '" " .. Land. Schriftenreihe des Instituts fur Landes. H.• Die autogerechte verbano der Automobilindustrie und Liirm Stadt 1959 (VDA). Prinz.und Stadtentwicklungslorschung (ILS) 1974 Machtemes.~ '" :J 0- 'n. fur FuBganger. B . A. DipL-lng. E . Stadtebau Provo Planologische Dienst Zuid-Holtand. Verkehrsberuhigung in Wohngebieten 1977 Machtemes. Stadtverkehr 1978 • 0 0 Necessidades mais eJevadas e a lango praza vestuario catcedo artigos de pele electrodorn<!sticos mobili~rio art igo sde fotografia e sam lojas especializadas armazem restaurantes de especialidades estacio central des correias 0 • 0 Sinceramente agradecemos a prestimosa colabor~o que nos presta ram para este volume as Senhores DipL VOlkswirt F.3 1979 Schriftenreihe ILS 1974 Muller.~. Stadt.2. Band 1. Kurth Dipl. DipL-lng. S6ngen Architekt Ing. ~ g " "i -c 'u ~ ~ ADAC. Dipl. W.

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