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INTRODUCCION A LA COMBUSTION IMPORTANCIA DEL TEMA A) Lugar de la combustin dentro de la ingeniera: y Produccin de energa: Se tienen combustibles en forma lquida,

solida o gaseosa, un claro ejemplo es el carbn utilizado para generar vapor en las turbinas de las centrales elctricas, el petrleo utilizado para el funcionamiento de vehculos, aviones o barcos y el gas empleado en turbinas de gas, motores reciprocantes y generacin de vapor. y Industria de la transformacin: La energa por combustin es muy utilizada en la actualidad para la produccin de:  Hierro, acero, metales no ferrosos  Fabricacin de vidrio, cermica  En el proceso y obtencin de cemento  En la obtencin de combustibles refinados y derivados de los hidrocarburos. y Calefaccin domestica o Industrial: Es necesaria la energa de combustin para encender hogueras, calderos que puedan mantener en funcionamiento sistemas de calefaccin y Crisis de energa: Las reservas mundiales disminuyen, especialmente para combustibles de fcil combustin, si se pudiera quemar el combustleo pesado se aliviara la crisis de la demanda de combustibles, por lo que existe una deficiencia en la tecnologa de combustin. y Combustin Indeseable: Se refiere a la combustin de bosques, edificios, vestidos que pueden ser combustibles potenciales, los ingenieros en prevencin prestan mucha atencin a que ello no ocurra. B) Pronostico del uso de la energa: Como se puede apreciar en las tablas de Spallding la energa utilizada por medio del proceso de combustin es la ms utilizada en la actualidad y muy posiblemente lo seguir siendo en los aos prximos. C) Motivos que originan el inters del ingeniero en el proceso de combustin: y Bsqueda de la eficiencia en combustin: No todo el combustible se quema y se descarga a la atmosfera combustible, el cual cuesta y no se lo puede derrochar, adems de que los residuos del combustible son txicos, los diseadores por ello tienen un motivo para que la combustin tenga una eficiencia cercana al 100% y Reduccin de costos: Se intenta reducir los costos en el combustible, equipos que en la actualidad son caros, los costos pueden ser de dos tipos, costos de inversin y costos continuos, los costos de inversin tienen que ver con la combustin en la que la reaccin qumica sea completa en un pequeo espacio, los costos continuos tienen que ver con disminuir la cada de presin en el dispositivo. y Temperatura y control de composicin: Son requerimientos adicionales en cuanto a que los productos de combustin alcancen una temperatura, los productos de

combustin deben provocar transformaciones fsicas o qumicas en otro material como termo tratamientos. Se debe predecir la temperatura y composicin del producto de combustible y mantenerlos bajo control. D) Algunas caractersticas especiales dentro de la ingeniera: y Carcter multidisciplinario: Un ingeniero para comprender el funcionamiento de compresores, bombas, turbinas necesita conocer las leyes de la termodinmica y mecnica de fluidos. Para comprender la transferencia de calor es necesario conocer de la termodinmica, mecnica de fluidos, leyes de conduccin, radiacin, propiedades trmicas de los materiales, procesos de transferencia de masa. Para poder comprender la combustin se debe comprender el flujo de los fluidos como es el aire donde se produce la combustin, transferencia de calor, leyes de transformaciones qumicas as como sus velocidades y efectos. ESTRUCTURA DEL TEMA DE LA COMBUSTION A) Clasificacin de niveles:  Practica de la ingeniera: temas vinculados a equipos, descripcin, forma de operacin, caractersticas deseables e indeseables.  Modelo Matemtico: Tiene que ver con las partes de inters inmediato, para los propsitos buscados, el modelo matemtico busca realizar predicciones cuantitativas por medio del uso de ecuaciones diferenciales y algebraicas idealizadas, a esencia de iteraciones entre caractersticas de diseo y operacin. Se emplean leyes fundamentales de la fsica y la qumica  Ciencia Bsica: La combustin es influida por las leyes de la naturaleza dentro del conocimiento humano en ttulos como son la termodinmica, mecnica de fluidos, transferencia de calor y de masa, cintica qumica: otra clasificacin es: leyes de conservacin, leyes de transferencia, leyes fundamentales. B) Algunas caractersticas de la practica actual de la ingeniera: Son algunos comentarios:  Equipos en rgimen de flujo permanente  Procesos que varan significativamente en funcin del tiempo como se da con la gasolina y el gasleo. C) Algunos modelos matemticos:  Partcula de carbn aislada, ardiendo en el aire inmvil: se analiza la difusin del oxigeno, conduccin y radiacin de calor as como la cintica qumica relacionada con la velocidad y tiempo de quemado.  La gota aislada de combustible lquido, ardiendo en el aire inmvil: En este modelo la cintica qumica tiene poca importancia.  Propulsin de lquido unidireccional para cohetes: Las gotas interactan en una corriente gaseosa, las ecuaciones diferenciales ordinarias de solucin analtica son empleadas, los procesos son relacionados con la combustin de gotas.

   

Llama de difusin turbulenta: o antorchas de gas en las que matemticamente las ecuaciones diferenciales son parciales y se resuelven analticamente. Reactor idealmente agitado: Interacta el caudal de administracin de combustible con velocidad de reaccin qumica, solo requiere ecuaciones algebraicas. La llama estabilizada mediante deflectores: tiene obstculos que debido a su forma crean regiones de recirculacin de gas combustible. Ignicin por chispa: Utiliza ecuaciones diferenciales parablicas que requieren empleo de computadoras para una solucin exacta, tambin se pueden plantear soluciones aproximadas.

D) Ciencias bsica: y Termodinmica: Se la emplea de una manera sencilla, el Cp es independiente de la temperatura, el equilibrio se da cuando uno de los 2 participantes se consume por completo, se determina el aumento de temperatura conforme a la cantidad de combustible consumido. y Mecnica de Fluidos: Ecuacin del modelo de la capa lmite es necesario conocer como los efectos de inercia y viscosidad a diferentes temperaturas, igualmente es necesario conocer las turbulencias. y Transferencia de Calor: Las reacciones qumicas son lentas a bajas temperaturas, por eso es necesaria la temperatura de los gases ya han reaccionado, se necesita conocer la conduccin, conveccin y radiacin, la velocidad de transferencia de calor es proporcional a la temperatura, la temperatura es mayor en el seno de la llama, se utiliza las leyes de Fourier, transferencia por conduccin para la evaporacin. y Transferencia de masa: Describe la mayora de conceptos fundamentales, se asemeja a la transferencia de calor en la que la conduccin es similar a la transferencia de masa. y Cintica Qumica: Las velocidades de procesos de ruptura y recombinacin dependen de la temperatura y presin, la composicin se considera gaseosa. ALGUNAS TENDENCIAS EN LA PRCTICA DE LA INGENIERA A) Tendencias en la prctica de la ingeniera: y Mtodos Computacionales: Se han iniciado desde 1960, se requieren muchas investigaciones para el motor diesel por debido a que las dimensiones de 3D de contorno varan con el tiempo, el estado es no permanente, presencia dos bases combustible lquido, aire gaseoso, y producto de combustin, existen turbulencias, existen reacciones qumicas mltiples, las transferencia de calor se da por radiacin y conveccin a las paredes. y Validacin: Es la diferencia entre el mtodo predictivo y observaciones experimentales

Utilizacin: En los modelos no hay uso generalizado por: no hay personal tcnico entrenado en el empleo de modelos en general y los usuarios y diseadores deben cumplir tareas en las cuales el fracaso es inadmisible. Tendencias de ciencias bsicas:  Mecnica de fluidos: Se consideran turbulencias, viscosidad efectiva y la velocidad de reacciones qumicas  Transferencia de Calor: Se considera la radiacin, distribucin angular, y la longitud de onda.  Cintica qumica: La cantidad de especies qumicas actuantes es grande, se tiene datos de cintica qumica para algunos elementos. Matemtica Numrica: Los mtodos requieren de largas horas de adaptacin para ser de utilidad.

APLICACIN DE LA COMBUSTIN A LA INGENIERA ALGUNOS PROBLEMAS DE COMBUSTIN OBSERVADOS EN LA INGENIERA. y Motor a gasolina: Antes controlar el golpeteo era el problema dado en los motores, ya que la eficiencia es directamente proporcional a la alta relacin de compresin, se introdujeron mejoras en el diseo y aditivos para soluciona el golpeteo, pero hoy en da se tienen problemas de contaminacin, se trata de alcanzar una combustin completa que no produzca elementos venenosos. Motor a Diesel: En este caso se trata de utilizar aditivos para promover la ignicin, y as aumentar la potencia sin producir humo para ello se requiere una mejor comprensin y control del proceso de combustin. Motor Turbina a gas: En estos se genera humo pero este se libera a moyor altura, se deben hacer mejoras en la cmara de combustin para una menor cada de presin y por lo tanto una mayor eficiencia. Hornos: En estos se necesita del humo para mayores flujos de calor radiante, el humo debe consumirse antes de abandonar el horno, igual se buscan mejoras para eliminar el ruido.