Abreviaturas

A/C ADM AP AT ATDC Bolt BS BTDC CA CS DOWN ENGRAN. Except EXH F ft. lbs. FWD G GEN HP IN in./ins. in. lbs. INT IP lb.

Acondicionador de aire Admisin Bomba de aire Transmisin automtica Despus del PMS Perno Eje compensador Antes del PMS rbol de levas Cigeal Abajo Engranajes Excepto Escape Ventilador de enfriamiento Foot-pounds (libraspi) Traccin en las ruedas delanteras Polea de gua/polea loca Generador (alternador) Bomba hidrulica Admisin Pulgada(s) Libraspulg. rbol intermedio Bomba de inyeccin (diesel) Pounds (libras)

lb./in2 LH Loosen MT New Nm Old OP OT PAS PMS

Pound per square inch (libra/pulgada2) A la izquierda (desde el asiento del chfer mirando hacia adelante) Aflojar Transmisin manual Correa nueva Metros Newton Correa usada Bomba de aceite Punto Muerto Superior (PMS) Bomba de la direccin con Servoasistencia Punto Muerto Superior Correa Poly-V

Poly-V type belt RH RWD See text Stage T TDC Teeth Tighten UP V type belt VIN VP WP

A la derecha (desde el asiento del chfer mirando hacia adelante) Traccin en las ruedas traseras Ver texto Etapas de apriete Tensor Punto Muerto Superior (PMS) Dientes de la correa Apretar Arriba Correa tipo V

Nmero de identificacin del vehculo Bomba de vaco Bomba de agua

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Cmo emplear la pgina ilustrativa

1
AD82941

2
AD67180

4 CA 8
29 di en

te

AD82942

IP

6
ient es

9 T
(30 ft. lbs.)

INT

47 d

AD82939

CS
nt es
AD82938

18 die

6
AD67181

AD82940

1 Nmero de identificacin de la ilustracin 2 Identificacin abreviada de la rueda dentada 3 Par de torsin - libraspi (foot pounds - ft. lbs.) 4 Detalle de las marcas de reglaje 5 Punto de control de la tensin de la correa 6 Nmero de dientes entre las ruedas dentadas (si es indicativo)

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Instrucciones generales
Precauciones
n Avera del motor: an cuando un motor ha
sido identificado como Motor de Interferencia, en el cual es muy probable que ocurra un dao de vlvula a pistn en caso de rotura de la correa de sincronizacin, es posible que fortuitamente no se haya producido ninguna avera; por lo tanto, antes de desmontar la culata se debe realizar una verificacin de la compresin de todos los cilindros.

n No usar fluidos limpiadores sobre las

correas, ruedas dentadas o poleas.

n Asegurarse de que la correa de repuesto

tenga el correcto perfil de diente. Los tipos trapezoidal, curvilneo y curvilneo modificado no son intercambiables.

n No torcer la correa forzndola, no voltearla

ni flexionarla a travs de un radio inferior a 25 mm (1 pulgada).

n Antes de desconectar el cable a tierra del

acumulador, verificar si el vehculo est equipado con una radio codificada.

n Comprobar la alineacin de la polea y de la

rueda dentada del cigeal.

n Si es as, asegurarse de que el propietario

tenga constancia de la codificacin o que el aparato est conectado a un suministro de energa auxiliar.

n Comprobar el rodamiento libre de los

propulsores auxiliares, tales como la bomba de agua, la bomba de aceite y el eje compensador.

n Antes de comenzar a trabajar, siempre

desconectar el cable a tierra del acumulador.

n Comprobar el rodamiento libre de la polea

del tensor y de la polea de gua.

n Desmontar las bujas (en motores de

gasolina) o las bujas incandescentes (en los motores diesel) para facilitar el giro del cigeal.

n Antes de desmontarla, siempre marcar en

la correa la direccin de rotacin.

n Siempre hacer girar el cigeal en el

sentido de rotacin normal (hacia la derecha, a menos que se especifique lo contrario).

n Siempre reinstalar una correa usada de

modo que conserve la direccin original de rotacin.

n No hacer girar el rbol de levas, el cigeal

ni la bomba de inyeccin diesel una vez que haya sido desmontada la correa de sincronizacin (a menos que se especifique lo contrario).

n No apalancar ni forzar la correa sobre las

ruedas dentadas.

n En los motores diesel, comprobar siempre

la sincronizacin de la bomba de inyeccin, despus de haber reemplazado la correa de la bomba de inyeccin.

n No usar pasadores de reglaje para

inmovilizar el motor cuando se est aflojando o apretando el o los pernos de la polea del cigeal.

n Respetar todos los pares de torsin de los

pernos y las tuercas.

n No hacer girar el cigeal desde el rbol de

levas ni otra rueda dentada mediante la correa de sincronizacin.

n Despus de reemplazar la correa,

comprobar la sincronizacin del encendido.

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Diagnstico de fallas
Sntoma
Correa partida
& Cuerpo extrao en el mando propulsor & Tensin excesiva n Asegurarse de que la cubierta est montada correctamente n Ajustar correctamente la tensin n Evitar un uso inadecuado de la correa

Causa probable

Correccin

AD67883

& La correa se dobl durante el montaje

Dientes cortados

& Tensin incorrecta

n Ajustar correctamente la tensin n Eliminar la causa del atascamiento

& Rueda dentada propulsora atascada

AD67884

& Ruedas dentadas desalineadas n Alinearlas correctamente

Dientes desgastados

& Tensin incorrecta

AD67885

n Ajustar correctamente la tensin n Reemplazar las ruedas dentadas

& Ruedas dentadas desgastadas

Dientes con ahuecamientos

& Tensin prefijada muy baja

n Ajustar correctamente la tensin

AD67886

& Tensin de rodamiento muy baja n Asegurarse de que el tensor funcione correctamente

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Diagnstico de fallas
Sntoma
Agrietamiento en la superficie superior

Causa probable

Correccin

& Calor excesivo & Rozamiento de la polea del tensor/polea de gua

n Investigar la causa n Liberar la polea del tensor/ polea de gua

AD67887

Desgaste del reborde

& Tensin excesiva n Ajustar correctamente la tensin n Reemplazar las ruedas dentadas

& Superficies speras

AD67888

Contaminacin de aceite

& Fuga de aceite del motor

AD67889

n Detener la fuga

Desgaste del costado

AD82583

& Rotura de la pestaa de la rueda dentada

n Reemplazar la rueda dentada

& Ruedas dentadas desalineadas n Alinearlas correctamente

AD67890

Funcionamiento ruidoso

& Tensin excesiva & Tensin insuficiente

n Ajustar correctamente la tensin n Ajustar correctamente la tensin

& Ruedas dentadas desalineadas n Alinearlas correctamente & Rotura de la pestaa de la rueda dentada
AD67942

n Reemplazar la rueda dentada

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Tablas de conversin
Torsin
libraspulg. (in. lbs.) kg-cm. 1.15 2.30 3.46 4.61 5.76 6.91 8.06 9.22 10.37 11.52 12.67 13.82 14.98 16.13 17.28 18.43 19.58 libraspulg. (in. lbs.) 18 19 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 kg-cm. 20.74 21.89 23.04 28.80 34.56 40.32 46.08 51.84 57.60 63.36 69.12 74.88 80.64 86.40 92.16 97.92 103.68

Torsin
libraspi (ft. lbs.) 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 24 25 26 27 27 28 29 30 30 31 32 32 33 34 35 35 36 37 Nm 9.5 10.8 12.2 13.6 14.9 16.3 17.6 19.0 20.3 21.7 23.1 24.4 25.8 27 28 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 libraspi (ft. lbs.) 38 38 39 40 41 41 42 43 44 44 45 46 46 47 48 49 49 50 51 52 52 53 54 55 55 56 57 58 58 59 60 60 61 62 63 63 Nm 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 libraspi (ft. lbs.) 64 65 66 66 67 68 69 69 70 71 72 72 73 74 75 75 76 77 77 78 79 80 80 81 82 83 83 84 85 86 86 87 88 89 90 100 Nm 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 122 136

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Longitud
pulgada 0.00197 0.00197 0.00276 0.00315 0.00354 0.00394 0.00787 0.01181 0.01575 0.01969 0.02362 0.02756 0.03150 0.03543 0.03937 0.07874 0.11811 0.15748 0.19685 0.23622 0.27559 0.31496 0.35433 0.39370 mm 0,05 0,06 0,07 0,08 0,09 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Presin
libras/pulg.2 14.5 16.0 17.5 19.0 20.5 22.0 23.0 24.5 26.0 27.5 29.0 30.5 32.0 33.5 35.0 36.0 37.5 39.0 40.5 42.0 43.5 45.0 46.5 48.0 bar 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,3

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