UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA ANTONIO JOS DE SUCRE VICERRECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA SECCIN N1 MAQUINAS

ELCTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

BACHILLER: RON JANAHINA C.I. 20772129 PROFESOR: LEONARDO MILLAN

PUERTO ORDAZ, 15/09/2011

INTRODUCCIN
El transformador tipo que hemos estado estudiando ya vimos que posee sus arrollamientos primario y secundario aislados y separados entre s. Existe, sin embargo, otro tipo de unidad denominada autotransformador, el cual posee solo un devanado actuando como primario y secundario. Un autotransformador es una bobina sobre un ncleo magntico con una toma intermedia. El autotransformador puede ser considerado simultneamente como un caso particular del transformador o del bobinado con ncleo de hierro. Este dispone de cuatro bornes, dos para cada circuito, y por ello presenta puntos en comn con el transformador. La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a un autotransformador ocurre a travs de dos fenmenos: el acoplamiento magntico y la conexin galvnica entre los dos circuitos. Por esta razn, un autotransformador resulta en un aparato ms compacto (y a menudo ms econmico) que un transformador de la misma potencia y tensiones nominales. De igual manera, un transformador incrementa su capacidad de transferir potencia al ser conectado como autotransformador. En la prctica se emplean los autotransformadores en algunos casos en los que presenta ventajas econmicas, sea por su menor costo o su mayor eficiencia. El siguiente informe va encaminado a la forma ms sencilla de bobinar un autotransformador, conocer su funcionamiento, sus posibles fallas, recordando que trabajar con electricidad es de gran riesgo. Adems demostrar como al conectar un transformador como autotransformador, aumenta su capacidad para transferir potencia en una proporcin determinada por la relacin de transformacin de la conexin como transformador. Recordando a continuacin conceptos e incluso adquiriendo nuevos en base a la investigacin detenida que realizamos para conocer ms sobre el autotransformador.

OBJETIVOS OBJETIVOS GENERALES Analizar experimentalmente el comportamiento de un transformador funcionando como un autotransformador Analizar detenidamente su funcionamiento y las aplicaciones que se les da.

OBJETIVOS ESPECFICOS Bosquejar los respectivos diagramas fasoriales. Realizar las mediciones necesarias para determinar los parmetros del circuito del Autotransformador.

ELEMENTOS Y EQUIPOS REQUERIDOS 2 AMPERMETROS 1 VATMETRO 1 MULTMETRO RESISTENCIA DE 10 1 FUENTE DE VOLTAJE 1 TRANSFORMADOR 3KVA 110/220 V CONDUCTORES Y AUTOTRANSFORMADORES

MARCO TERICO

1. DEFINICIN DE AUTOTRANSFORMADOR Un autotransformador es una mquina elctrica, de construccin y caractersticas similares a las de un transformador, pero que a diferencia de ste, slo posee un nico devanado alrededor de un ncleo ferromagntico. Dicho devanado debe tener al menos tres puntos de conexin elctrica; la fuente de tensin y la carga se conectan a dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo del devanado) es una conexin comn a ambos circuitos elctricos (fuente y carga). Cada toma corresponde a una tensin diferente de la fuente (o de la carga, dependiendo del caso). En un autotransformador, la porcin comn (llamada por ello "devanado comn") del devanado nico acta como parte tanto del devanado "primario" como del "secundario". La porcin restante del devanado recibe el nombre de "devanado serie" y es la que proporciona la diferencia de tensin entre ambos circuitos, mediante la adicin en serie (de all su nombre) con la tensin del devanado comn. La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a

un autotransformador ocurre a travs de dos fenmenos: el acoplamiento magntico (como en un transformador comn) y la conexin galvnica (a travs de la toma comn) entre los dos circuitos. Por esta razn, un autotransformador resulta en un aparato ms compacto (y a menudo ms econmico) que un transformador de la misma potencia y tensiones nominales. De igual manera, un transformador incrementa su capacidad de transferir potencia al ser conectado como autotransformador.

2. CONSTRUCCIN DE UN AUTOTRANSFORMADOR A PARTIR DE UN TRANSFORMADOR En un transformador, las definiciones de primario y secundario son:

: Tensin en el devanado primario : Corriente en el devanado primario : Tensin en el devanado secundario : Corriente en el devanado secundario

Al conectarlo como autotransformador, hay que redefinir primario y secundario como:

: Tensin en el primario (devanado serie + comn) : Tensin en el secundario (devanado comn) : Corriente en el primario (devanado serie + comn) : Corriente en el secundario (devanado comn)

Comparando ambas posibilidades de conexin, se observa que se cumplen las siguientes relaciones :

Pero:

Despreciando la rama en paralelo:

Con respecto a la potencia, para el transformador se cumple que:

o bien, despreciando las prdidas,

La potencia al conectarlo como autotransformador es:

o bien, despreciando las prdidas,

si se sustituyen los valores y se agrupa correctamente, se obtiene:

Por lo tanto, al conectar un transformador como autotransformador, este aumenta su capacidad para transferir potencia en una proporcin determinada por la relacin de transformacin de la conexin como transformador. La implicacin directa de esta deduccin matemtica es que para transferir la misma cantidad de potencia entre dos circuitos, un autotransformador es de menor tamao que un transformador equivalente. 3. FUNCIONAMIENTO Al igual que los transformadores, los autotransformadores funcionan basados en el principio de campos magnticos variantes en el tiempo, por lo que tampoco pueden ser utilizados en circuitos de corriente continua. Para reducir al mnimo las prdidas en el ncleo debidas a corrientes de Foucault y a la histresis magntica, se suele utilizar acero elctrico, laminado en finas chapas que luego se apilan y compactan. Las lminas del ncleo as construido se orientan haciendo coincidir la direccin del flujo magntico con la direccin de laminacin, donde la permeabilidad magntica es mayor. La relacin de transformacin de un autotransformador es la relacin entre el nmero de vueltas del devanado completo (serie + comn) y el nmero de vueltas del devanado comn. Por ejemplo, con una toma en la mitad del devanado se puede obtener una tensin de salida (en el devanado "comn") igual a la mitad del de la fuente (o viceversa). Dependiendo de la aplicacin, la porcin del devanado que se utiliza slo para el circuito de alta tensin se puede fabricar con alambre de menor calibre (puesto que requiere menos corriente) que la porcin del devanado comn a ambos circuitos; de esta manera la maquina resultante es an ms econmica.

4. LIMITACIONES Una falla en el aislamiento de los devanados de un autotransformador puede producir que la carga quede expuesta a recibir plena tensin (la de la fuente). Se debe tener en cuenta esta situacin al decidir utilizar un autotransformador para una determinada aplicacin. Las ventajas en ahorro de material (tanto en los devanados como en el ncleo) tienen una limitacin fsica, que en la prctica es una relacin de tensiones de 3:1. Para relaciones de tensin mayores a sta, o bien el transformador convencional de dos devanados es ms compacto y econmico, o bien resulta imposible construir el autotransformador.

En sistemas de transmisin de energa elctrica, los autotransformadores tienen la desventaja de no filtrar el contenido armnico de las corrientes y de actuar como otra fuente de corrientes de falla a tierra. Sin embargo, existe una conexin especial -llamada "conexin en zig-zag"- que se emplea en sistemas trifsicos para abrir un camino de retorno a la corriente de tierra que de otra manera no sera posible lograr, manteniendo la referencia de tierra.

5. APLICACIONES Los autotransformadores se utilizan a menudo en sistemas elctricos de potencia, para interconectar circuitos que funcionan a voltajes diferentes, pero en una relacin cercana a2:1 (por ejemplo, 400 kV / 230 kV 138 kV / 66 kV). En la industria, se utilizan para conectar maquinaria fabricada para tensiones nominales diferentes a la de la fuente de alimentacin (por ejemplo, motores de 480 V conectados a una alimentacin de 600 V). Se utilizan tambin para conectar aparatos, electrodomsticos y cargas menores en cualquiera de las dos alimentaciones ms comunes a nivel mundial (100-130 V a 200-250 V).En sistemas de distribucin rural, donde las distancias son largas, se pueden utilizar autotransformadores especiales con relaciones alrededor de 1:1, aprovechando la multiplicidad de tomas para variar el voltaje de alimentacin y as compensar las apreciables cadas de tensin en los extremos de la lnea. Se utilizan autotransformadores tambin como mtodo de arranque suave para motores de induccin tipo jaula de ardilla, los cuales se caracterizan por demandar una alta corriente durante el arranque. Si se alimenta el motor conectndolo a la toma menor de un autotransformador, el voltaje reducido de la alimentacin resultar en una menor corriente de arranque y por lo tanto en condiciones ms seguras de operacin, tanto para el motor como para la instalacin elctrica. Una vez que el motor ha alcanzado suficiente velocidad, se puede ir aumentando el voltaje de alimentacin (en tantos pasos como tomas posea el autotransformador) gradualmente, hasta llegar al voltaje de la red (cuando la relacin de tomas es 1:1). 6. COMPARANDO EL AUTOTRANSFORMADOR CON EL TRANSFORMADOR DEL QUE PROCEDE -Transfiere ms potencia. - El rendimiento es mucho mejor, (con las mismas prdidas transfiere ms potencia). - Tiene una tensin de cortocircuito pequea, lo que plantea el inconveniente de que la corriente en caso de cortocircuito es elevada. No tiene aislados primario y secundario. - Aunque cuesta aproximadamente el mismo dinero que el transformador (ambos tienen el mismo material), puede transmitir ms potencia. 7. COMPARANDO UN AUTOTRANSFORMADOR CON UN TRANSFORMADOR DE LA MISMA POTENCIA - Tiene menores reactancias de dispersin, ya que el flujo de las primeras espiras del primario est completamente concatenado por las espiras del secundario (son comunes). - Tiene menores prdidas de potencia, pues en las espiras en comn del primario y del secundario slo circula una intensidad, mientras que en el transformador circula por un lado Ip

y por el otro Is. - Necesita menor corriente de excitacin, al poder ser el circuito magntico de menor longitud, o sea de menor reluctancia. - Es de menor tamao, emplea menos hierro y cobre, por lo que cuesta menos dinero cuando la relacin de transformacin no es muy diferente de 1:1. - Presenta la desventaja de no tener aislados los devanados. Por todo ello, el autotransformador puede ser una opcin vlida para relaciones de transformacin prximas a la unidad cuando no sea imprescindible tener aislados galvnicamente primario y secundario. Cuando la toma intermedia del autotransformador se puede variar, se tiene un autotransformador variable, que es muy utilizado en laboratorios para la regulacin de la tensin.

PROCEDIMIENTO Montar el circuito de la figura

Aplicamos 120v de tensin en el primario. Medimos la corriente en el primario IH (devanado serie), el voltaje en el secundario (devanado comn) Vx.

Medimos la corriente en el secundario (devanado serie + comn) Ix. Calculamos Saut.

CLCULOS VALORES NOMINALES TERICOS Sn= 3KVA

AUTOTRANSFORMADOR: VH= ? IH= ? Vx= ? Ix=? Saut=?

TRANSFORMADOR:
V1= 110V V2= 220V St= 3KVA I1= 27.27 A I2=13.63A ENTONCES: IH=I1= 27.27 A Ix= I1+I2 Ix= 27.27A + 13.63A= 41 A Vx= V2 = 220v VH= V1+V2= 330V VALORES REALES DE LA PRCTICA TRANSFORMADOR: V1= ? I1= ? V2= ? I2=? St=? AUTOTRANSFORMADOR: VH= 120V IH= 4.8 A (MEDIDO) Vx= 78 V (MEDIDO) Ix=7.5 A (MEDIDO) Saut=?

TRANSFORMADOR: V2= Vx= 78V I1=IH= 4.8 A V1= VH V2= 120V 78V= 42V I2= Ix I1 = 7.5A 4.8A = 2.7 A St= V2 x I2 = 78V x 2.7A = 210.6 VA

ANLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES Al calcular los valores nominales del transformador, nos dimos cuenta que el valor de Saut es ms del doble que la potencia para el transformador St; logramos puntualizar que al igual que los transformadores, los autotransformadores funcionan basados en el principio de campos magnticos variantes en el tiempo, por lo que tampoco pueden ser utilizados en circuitos de corriente continua. Una falla en el aislamiento de los devanados de un autotransformador puede producir que la carga quede expuesta a recibir plena tensin (la de la fuente). Para aprovechar al mximo la capacidad del autotransformador se debe construir con los materiales especificados y con todas las indicaciones realizadas anteriormente para reducir las diversas prdidas que afectan. la construccin de un autotransformador es relativamente sencilla en comparacin al transformador por lo que es ms econmico; lo cual lo convierte en una buena opcin para diversas aplicaciones. Un autotransformador es de menor tamao que un transformador equivalente, emplea menos hierro y cobre, por lo que cuesta menos dinero cuando la relacin de transformacin no es muy diferente de 1:1. presenta la desventaja de no tener aislados los devanados. Por todo ello, el autotransformador puede ser una opcin vlida para relaciones de transformacin prximas a la unidad cuando no sea imprescindible tener aislados galvnicamente primario y secundario. Para finalizar de acuerdo a los resultados de la prctica un autotransformador transfiere ms potencia que un transformador, y esta potencia aumenta cuando colocamos la bobina menor en el devanado serie.

BIBLIOGRAFIA

STEPHEN J. CHAPMAN Mquinas Elctricas. IRVING L. KOSOW Mquinas Elctricas y Transformadores. IRVING L. KOSOW Mquinas Elctricas y Transformadores. ENRIQUE RAS OLIVA Transformadores.

FUENTES VIRTUALES http://es.wikipedia.org/wiki/Autotransformador http://www.unicrom.com/foro/autotransformadore s