Os Cinco elementos da Direção Defensiva

Mediata: Previsão antes de se iniciar uma viagem. Prever é ser capaz de antecipar situações de perigo. Imediata: Quando o motorista está dirigindo. sejam elas mediatas ou imediatas. . É preciso estar sempre alerta para o que se passa à sua volta.Você deve estar de posse dos conhecimentos teóricos que orientarão sua conduta no trânsito. Dirigir um veículo significa prestar atenção constante no trânsito.

de manejar o veículo.A decisão é auxiliada pelo conhecimento que o condutor possui. Saber exatamente qual a melhor maneira de parar. .É fundamental decidir e agir prontamente em situações de risco.dar marcha a ré fazer conversões.

rodovias. cedendo a pressões e a emoções aleatórias.ninguém pode controlar suas emoções e atitudes além de você.acidentes. preventivamente e com responsabilidade levarão você até o seu destino com segurança. .Controle Emocional e Responsabilidade Quando estiver atrás do volante.como multas de trânsito.lesões graves e morte.climática. Mesmo existindo condições adversas que você não pode controlar (luminosidade.pelo menos.trânsito. Cada decisão tomada levará a.outros motoristas).uma conseqüência.poder lidar com as condições adversas. Por outro lado.você poderá controlar a si mesmo para assim. Assuma o controle de suas decisões. as conseqüências decorrentes de decisões erradas conduzirão a uma variedade de problemas. Não entregue o controle do seu veículo a outro motorista. As conseqüências decorrentes de dirigir com prudência.

.Método Básico de Prevenção de Acidentes Três ações interligadas pode ser um excelente começo: 1.Preveja o Perigo. Vai desde a checagem de seu veículo até o conhecimento prévio dos trajetos de viagem. A previsão do perigo estende-se por muitos momentos.das condições de tráfego e do clima.

A mesma falha que provoca um acidente leve pode causar um acidente fatal – a gravidade é determinada pela ocasião. . Em algumas vezes.que desconhecia o perigo. não sabia como ser preventivo. ou ainda. O fato de um motorista ter contribuído para que houvesse um acidente indica que ele não agiu em tempo. os acidentes resultam de erros dos motoristas.2 – Descubra o que fazer.

Aja a Tempo. e jamais esperar para ver o que vai acontecer.os acidentes ocorrem justamente porque o motorista espera a atitude dos outros.3 . . ou que os demais conheçam e respeitem as regras de trânsito. É preciso saber agir imediatamente. Algumas vezes.

. Reduz em 50% os riscos gerais.O uso do cinto de segurança Reduz em 45% os riscos de morte dos passageiros viajando nos assentos dianteiros dos veículos.

que são as partes mais atingidas em uma colisão.principalmente a cabeça e o rosto.diz: é obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional.no artigo 65.o corpo do motorista é arremessado contra o volante. .mantém o motorista na posição correta e pode até ajudar a amenizar o cansaço do corpo.além de ser perigoso.Em uma colisão a 20km/h.e pode ficar cego.Vantagens do cinto de Segurança 1 – Protege contra os impactos no interior dos veículos.é infração.salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN. 3 .principalmente em viagens longas.coluna de direção e pára-brisa. 2 – Diminui a possibilidade da perda de consciência num acidente.O CTB. 4 – Não usar o cinto.numa força equivalente a seis vezes o seu peso.O rosto pode chocar no párabrisa e danificar os olhos.o cinto dá firmeza.

Ou seja.sem colidir com a traseira do outro. de forma que você possa parar. Distância de Frenagem: É aquela que o veículo percorre depois de você pisar no freio até o momento total da parada.Distâncias O fator mais comum nos acidentes é não ter conseguido desviar ou parar a tempo o seu veículo. Distância de seguimento: É aquela que você deve manter entre o seu veículo e o que vai à frente.mesmo numa emergência.desde o momento que você vê a situação de perigo.desde o momento em que o condutor tira o pé do acelerador até colocá-lo no freio. Distância de reação: É aquela que seu veículo percorre.evitando a colisão. .até o momento em que pisa no freio.

.portanto.pedestre ou qualquer objeto na via.deve ser maior que as duas juntas para evitar a colisão e que esta deve ser a distância de seguimento.Distância de parada: É aquela que o seu veículo percorre desde o momento em que você vê o perigo e decide parar até a parada total do seu veículo. A distância de parada é a soma da distância da reação mais a distância de frenagem e.ficando a uma distância segura do outro veículo.

deve aumentar a distância.etc.poste casa. 2.tempo e estrada . 3.cinqüenta e dois.comece a contar pausadamente: cinqüenta e um.Os passos para cálculo da distância segura 1.para ficar em segurança. 4.Se seu veículo passar pelo ponto de referência antes de contar(cinqüenta e um e cinqüenta e dois).placa.Observe a estrada à sua frente e escolha um ponto fixo de referência(à margem) como uma árvore.Se o seu veículo passar pelo ponto de referência após você ter falado as seis palavras.significa que a sua distância é segura. Condição para contagem: Esta contagem só é válida para veículos pequenos até 6 metros e na velocidade de 80 a 90 km e em condições normais de veículo.diminuindo a velocidade.Quando o veículo que está à sua frente passar por este ponto.

descobrir o que fazer e agir a tempo. . Manter sempre o controle.Conclusão Avaliar as condições antes de dirigir e manter essa avaliação em todos os momentos. Aplicar o método básico de prevenção de acidentes: Prever o perigo.independentemente das ações dos outros.

.Deixar claras suas intenções aos outros motoristas.demonstrando cortesia e respeito. Usar sempre o cinto de segurança. Adequar sua condução às condições atmosféricas e da via. Não utilizar nada nem executar ações que possam lhe tirar a atenção durante a condução. Aceitar o ritmo de condução dos outros condutores e respeitar os limites de velocidade legais.

.4.:4/.420.0J. 09.36Q039.8 808 5.0J.7 547 0890 54394 .:4 6:0 089E  8:..0289. /893..439..8 831.  ":.04. 170390 5.88.../.8/0.. 43/45.88.88./893.. F 80:7. . 0 :2 .. 6:0 .8.4. /23:3/4 .3./0 5.43/083472.702 .  $0 4 80: .5O8 .0J./.  8:. .424 :2.7.3/4 4 .439. 2002 ..:2039.20390 .0 . .439.36Q039.:48 506:0348. .H 907 1..3908 /0 .439...470 5../. 0 /48  $0 80: ./..0 .85. E7.  2.5.7 504 54394 /0 70107H3.E/./0/0 .7 .7.7 504 54394 /0 70107H3..:4 9025400897. /893.0J. :2 54394 14 /0 70107H3.028OF.7.7 .:4 5./.88485.04. 54890 .:4 5.7 02 80:7. 0 /48 /0.36Q039. 170390 0 08. 0897.0J.  -807. 0 :2 0 .. 1.. 8:.9F20974803.7.36Q039.80:7.7.E./4 .0 ...7 5.:8.

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