Tachas Reflectivas

Elementos reflectivos de marcacin
Introduccin:
En la actualidad la demarcacin con elementos reflectivos significan el ms moderno y avanzado sistema de sealizacin vial, utilizado en casi todos los pases del mundo. Los dos elementos reflectivos ms usados en la sealizacin son los Marcadores reflectivos para pavimentos (Tachas) y los Delineadores (u ojos de gato) para banquinas y obstculos.
Tachas Reflectivas:
Marcadores de Pavimento Norma IRAM 3536. Las tachas son elementos utilizados para suplementar y actualmente en muchos casos reemplazar las lneas pintadas de los pavimentos. Los marcadores son reflectivos o cermicas (no reflectvos). Cuando suplementan las lneas de pintura las tachas que se colocan son reflectivas. Cuando reemplazan la pintura blanca, se colocan 3 4 tachas cermicas que forman el bastn y una tacha reflectiva al final del mismo. Utilizase este sistema, por ejemplo, para las lneas divisorias de carriles en avenidas o autopistas.
Ventajas:
La principal ventaja de la marcacin con tachas reflectantes es que aumenta notablemente el margen de seguridad del conductor por la visibilidad de sealamiento, sobre todo en la noche, cuando llueve o el pavimento est mojado o hay neblina. Son tambin perfectamente visibles durante el da ya sea complementando la pintura o suplindola. Existen estadsticas en diversos pases (Australia, EE.UU., etc.) donde los accidentes de trnsito han disminuido sensiblemente en la misma ruta despus de que ha sido marcada con tachas reflectivas, porcentajes que van del 35% al 60% de disminucin de accidentes segn el lugar. Est comprobado que el conductor se siente ms seguro y descansado manejando por un camino o avenida que posee marcadores reflectivos y adems en caso de encandilamiento se gua perfectamente por las tachas de banquina.
Utilizacin:
Las tachas reflectivas son utilizadas normalmente en los siguientes casos con ptimo resultado. 1) Como divisorias en los ejes de arterias con doble sentido (mano y contramano). 2) Canalizando el trnsito en sus respectivos carriles en avenidas con varios de ellos. 3) Delimitando las banquinas. 4) Indicando prohibicin de paso (contramano). 5) Marcando sendas peatonales. 6) Alertando sobre lugares peligrosos o conflictivos (colegios - hospitales - bomberos, etc.). 7) Sealando drsenas de giro, ramas de salida, isletas, narices, desvos, rampas de estacionamiento, etc. 8) Demarcando zonas peligrosas donde se efectan reparaciones de calzadas o construcciones especiales con estrechamientos, desvos temporarios, etc.
Av. Circunvalacin (S.O.) Km. 27,5 (4850) Direccin Postal: C.C. 7 Suc. N 10 - 5010 CORDOBA Rep. Argentina Tel: (351) 466-7446 Fax: (351) 466-7441 - Email: impexinfo@arnet.com.ar Web: http://www.impexar.com.ar
9) Utilizando tachas reflectantes en curvas pronunciadas, cruces conflictivos, y caminos con Tomadas y/o de montaa, 10) Marcando puentes angostos, cruces de ferrocarriles (cruz de San Andrs), flechas direccionales.
Efecto lumnico
Cuando la luz de los faros de un automotor incide sobre las caras reflectivas de las tachas, por el principio ptico de reflexin, sta devuelve la luz en el mismo sentido y hacia la fuente original con otro haz luminoso, paralelo a la luz incidente. De esta manera a medida que el vehculo avanza se obtiene la imagen ptica de una lnea luminosa continua de alta intensidad que gua al conductor. La evolucin tcnica de las tachas reflectivas ha demostrado que el principio de reflexin por el sistema de Triple Espejo (tambin llamado Espejos en Angulo o Esquina de Cubo) es el ms eficiente
Las caras reflectivas de las tachas estn formadas por cientos de Triples Espejos en lneas superpuestas.
Efecto vibratorio o de trepidacin:

Cuando las ruedas pisan las tachas, el conductor recibe un aviso vibratorio audible y tctil en el volante que est circulando por donde no debe lo que hace corregir su direccin o sentido para retomar su mano o carril correspondiente por la molestia que el golpeteo le produce en la direccin. El efecto se acenta cuando se suple la marcacin de pintura instalando tachas cermicas formando los bastones pintados.
Factor de seguridad
Este es el objetivo ms importante de la demarcacin vial. La proteccin de la vida y los bienes de los ciudadanos. Los millares de accidentes fatales o con lesiones permanentes, la incalculable destruccin econmica de automotores y cosas son uno de los flagelos ms siniestros de la civilizacin del automotor. La filosofa de la seguridad vial en todos sus aspectos (rutas, vehculos, marcaciones, educacin vial, etc.) est fundada en prevenir y disminuir estas contingencias. La sealizacin con elementos reflectivos ha colaborado en gran medida a disminuir los accidentes de trnsito en porcentajes sumamente importantes que oscilan entre el 30% y el 60% segn las rutas y los pases. En Australia un estudio efectuado en Caldwell esta disminucin alcanz un 50%, en California (EE.UU.) la estadstica despus de 2 aos muestra una cada de un 61% entre accidentes fatales y/o con lesiones. Existen varios estudios a disposicin de los tcnicos interesados en el tema. Australia est elaborando un programa de seguridad vial denominado Iluminacin para la Vida donde su premisa fundamental es la marcacin o iluminacin de todos aquellos puntos ciegos o lugares peligrosos donde ocurren accidentes repetidos. Sera muy interesante pensar un programa similar para nuestro pais coordinado entre las Vialidades Provinciales, Nacional y Municipios.
Factor de ahorro energtico:

Es un factor de la mayor importancia para todos los pases en que su generacin energtica depende de recursos no renovables; aunque los posean en gran medida como el nuestro. Repensando esta problemtica, tanto EE.UU. como Europa, repararon que la fuente generadora de luz en una carretera era el automotor y marcando sus rutas con tachas reflectivas y delineadores disminuyeron sensiblemente la iluminacin area con el consiguiente ahorro de energa. En varios municipios el marcar algunas arterias con tachas reflectivas, permiti apagar columnas de alumbrado alternativamente (una cada cuatro) en horarios de mnima circulacin. Las tachas reflectivas mantienen una ptima sealizacin nocturna con un considerable ahorro en la iluminacin lo que permite una amortizacin casi inmediata de las mismas. Adems en los puentes los elementos de iluminacin convencionales se quemaban por la vibracin normal de la circulacin de los mismos. Se ha superado este problema demarcando una gran cantidad de puentes con tachas y delineadores reflectivos. Siendo en la actualidad la nica iluminacin que poseen los mismos, su visibilidad nocturna es perfecta y su margen de seguridad amplsimo.
Ahorro de combustible:
Se manifiesta en el ahorro de combustible de los automotores, que al tener la ruta bien demarcada e iluminada por las tachas mantienen una velocidad constante de marcha, disminuyendo su consumo por frenadas o aceleradas innecesarias debidas a la falta de visibilidad, sobre todo en noches lluviosas o hmedas. Est comprobado que en el mismo tramo de una ruta sin sealizar y posteriormente marcado con elementos reflectivos el ahorro de combustible para el mismo automotor es mayor del 13%.
Factor de proteccin para obras viales:

Cada da se difunde ms la marcacin con tachas y ojos de gato durante la construccin de obras viales, los cortes, desvos, ampliaciones de rutas, puentes, construccin de banquinas, etc., son sealizados con estos elementos. La inversin de una marcacin provisoria es mnima respecto al presupuesto de la obra y previene accidentes de todo tipo, adems de encauzar y mejorar la circulacin vehicular. El Departamento de Transportes de EE.UU. ha publicado un informe sumamente completo induciendo a los Estados a promover esta marcacin en construcciones viales.
Factor poltico
Marcar con tachas tiene un significado poltico, pues es una novedad y un adelanto. Por lo tanto los medios de difusin locales hablan de ello no as de los elementos de marcacin tradicional. Adems todos nosotros sabemos que uno de nuestros males endmicos dentro de los municipios o sobre todo en los accesos a los mismos es nuestra falta de iluminacin. La marcacin con tachas y ojos de gato suple ampliamente ste problema mejorando la seguridad, a un bajsimo costo y supliendo momentneamente la iluminacin area.
Descripcin
Forma y Tamao Las tachas consisten en un cuerpo de acrlico relleno con sustancias epoxis con forma de pirmide truncada con dos caras reflectivas contrapuestas. Su tamao aproximado es de 10 cm. por 10 cm., similar al ancho de las lneas de pintura. Su altura no sobrepasa los 25 mm. Colocadas en el pavimento, lo que evita ser un obstculo para el vehculo pero en cambio crea un efecto vibratorio y adems por sobresalir de la superficie de la ruta la lluvia no perjudica su reflectividad. Su forma tambin la hace autolimpiante de la suciedad (barro, aceite, etc.) pues al pasar cada auto por encima de ella la limpia.
Tipo de Tachas
Las tachas son bi-direccionales o monodireccionales. En las tachas bi-direccionales ambas caras reflectan la luz. Son las que se utilizan ms comnmente sobre todo en ejes divisorios de rutas o avenidas, en zona de prohibicin de sobrepaso, etc. En las monodireccionales la reflexin de la luz se efecta en una sola cara o sentido, que es el caso de carriles en una avenida o autopista y las lneas de borde (banquinas), sendas peatonales, flechas, etc.
Colores
Las tachas que se colocan normalmente son: Blancas - Amarillas (mbar) - Rojas o sus combinaciones Blancas-Rojas, Blancas.
Amarillas: (Significan precaucin). Con ellas se marcan las rayas amarillas centrales simples o dobles.
Blancas: Se utilizan para marcar los ejes de las calzadas, entre los bastones blancos pintados y se instalan entre stos. Delimitan carriles en avenidas o autopistas. Tambin se marcan flechas de giro, cruces de San Andrs, etc.
Rojas: Marcan obstculos, lugares peligrosos o prohibiciones de ingreso, cruces peligrosos, paradas de vehculos de transporte, salidas de escuelas, hospitales, bomberos, etc.
Blancas-Rojas: Las tachas blancas-rojas indican va libre en el sentido de color blanco y contramano en el sentido rojo. Se colocan en rutas, rond-points, etc.
Azules y Verdes: Las tachas azules son utilizadas en algunos lugares como en las salidas de las autopistas, pero fundamentalmente se las utiliza para marcar pistas de aerdromos pues son los colores privativos de la aeronutica. En muchos aerdromos del mundo los laterales de las pistas de aterrizaje y carreteo son marcados con tachas reflectivas pues ayudan sensiblemente en el despegue, carreteo o aterrizaje aumentando el factor seguridad. El Aeroparque Jorge Newbery est marcado totalmente de acuerdo a las normas de Administracin Federal de Aviacin (EE.UU.). Se est por marcar varios aerdromos del pas con esta misma normativa.
Ubicacin:
Cuando la arteria est marcada con lnea blanca discontinua (bastones) se colocan en el medio del espacio sin pintar. Cuando la lnea es continua blanca o amarilla entre 5 a 10 cm. al costado de la misma. En la doble lnea amarilla se puede colocar en el espacio entre ambas lneas (1 sola tacha) o 1 tacha al costado (S a 10 cm.) de cada lnea. En las flechas de giro sobre las mismas formando una flecha. En las narices, drsenas, etc., acompaando el dibujo pintado de las mismas. En sendas peatonales cada 0,80 cm. de distancia de acuerdo a la marcacin de pintura existente.
Colocacin:
Internacionalmente, todava no existe un cdigo aceptado para colocacin de marcadores de pavimentos. Normalmente en la Argentina, Australia, EE.UU. se los instala dentro de dos mdulos 12 mts. o 10 mts. y sus submltiplos. - Rutas Nacionales o Provinciales no urbanas cada 20/24 mts. - Autopistas urbanas o Avenidas de Alta Velocidad cada 10/12 mts. o ms. - Rutas o avenidas de media velocidad cada 10 mts. - En ciudad se colocan cada 6 mts. y al llegar a las bocacalles o cruces peligrosos cada 3 mts. en los ltimos 12 6 15 mts.
Pegado:
La instalacin de las tachas sobre el pavimento se efecta mediante una mezcla de dos componentes de resinas epoxis. Ambos componentes deben estar muy bien mezclados para lograr un buen fraguado. Previamente el pavimento debe ser limpiado prolijamente de todo tipo de suciedad (aceites, caucho, barro, etc.) para que la adhesin entre la tacha y la carpeta sea lo ms directa posible. La colocacin debe efectuarse con una temperatura ambiente que oscila entre los 18'C y 25'C. Tampoco deben ser colocadas en pavimentos recin construidos, es mejor que la arteria haya sido habilitada por lo menos durante dos semanas. El cuidado de todos estos aspectos aumenta la vida til de las tachas, evitando su despegue o rotura.
Vida til de una Tacha:

No existe en nuestro pas una experiencia sobre la vida til de las tachas. Pero razonablemente, con porcentajes de prdida por despegue o rotura normal, las tachas tienen una vida til de 8 a 10 aos pegadas sobre un buen pavimento y con desgaste normal. En caminos secundarios rurales con un volumen de hasta 5.000 vehculos diarios se espera que un marcador dure 20 aos. En la Av. Libertador estn colocadas hace ms de 3 aos en perfecto estado con un trnsito de hasta 40.000 vehculos diarios. En Mar de Plata hace ms de 5 aos. En el tnel de la Av. del Libertador, en Buenos Mes, donde circulan ms de 60.000 automotores diarios con altas velocidades se perdi tan slo un 2% en un ao. Hay que considerar siempre una prdida de un 5% anual por despegue o destruccin normal en una ruta nueva con volmenes diarios de hasta 8.000 automotores. El mantenimiento de las tachas es muy econmico y sencillo. Cualquier personal municipal de obra podr reemplazar, siguiendo las indicaciones del fabricante, los marcadores perdidos.
Especificacin tcnica para la colocacin de Tachas Reflectivas demarcatorias de pavimento
La colocacin de las tachas se hace mediante un adhesivo epoxi de dos componentes que se mezclan en proporcin 1:1 (componente blanco y componente negro). La mezcla debe tener un color uniforme; es importante que la misma no quede veteada. Por lo tanto debe mezclarse muy bien. Una vez mezclados los dos componentes epoxis, el tiempo de uso del adhesivo es de 20 minutos. Por lo tanto se recomienda preparar poca cantidad cada vez (1 lata de aceite de 1 Lt. bien limpia con thiner). La superficie de pavimento debe ser lisa y estar absolutamente seca, libre de grasa, aceite y sin presencia de polvo o arenilla, aconsejndose el uso de aire comprimido para su limpieza. El adhesivo deber ser usado rpidamente despus de la operacin de mezclado y nunca luego de que haya sido guardado en el envase. Verter sobre la superficie a sealizar en el pavimento una cantidad de adhesivo (aproximadamente la superficie de la tacha), luego se apoya el demarcador (tacha) sobre ste y se efecta presin hasta que desborde todo el adhesivo excedente. Una vez pegadas ser reunido el exceso de adhesivo con una esptula cuidando de no manchar el cuerpo de la tacha y en especial los elementos reflectivos. El excedente retirado despus de colocar una tacha, se puede utilizar para colocar la prxima. Las tachas pegadas deben ser protegidas del trnsito durante 2 horas hasta que el adhesivo se haya endurecido (a 25'C), si la temperatura es inferior a 15'C el tiempo ser de 4 horas. En pavimentos de hormign no se debe colocarla sobre la junta de dilatacin. Tampoco nunca colocarlas sobre un pozo, rotura del pavimento o cualquier defecto de la carpeta.

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