Anfrizio Soares Neto Rafael Torrezan Cassano Vinicius Ap.

de Oliveira

Um motor rotativo um motor de combusto interna, como o motor do seu carro, mas funciona de um modo completamente diferente do motor a pisto convencional. Em um motor a pisto, o cilindro faz alternadamente quatro trabalhos diferentes: admisso, compresso, combusto e escapamento. Um motor rotativo faz os mesmos quatro trabalhos, mas cada um acontece em um setor especfico da carcaa. mais ou menos como ter um cilindro dedicado a cada um dos quatro trabalhos, com o pisto se movendo continuamente de um para o outro.

 Rotor

girando excentricamente Giro causa a variao do volume das cmaras Cada giro, uma cmara executa os 4 tempos (admisso, compresso, combusto, exausto). Cada giro ocorrem 3 exploses Cada volta do rotor faz o eixo girar 3 vezes (relao das engrenagens)

 Bloco Rotor

ou carcaa

rvore

motriz Segmentos ou paletas de vedao

 Liga

leve Superfcie de cromo molibdnio coberta com grafite (resistncia ao desgaste e lubrificao natural) Abriga janelas de admisso e escape

 Prisma

triangular Lados convexos com cmaras de combusto

 Similar

motores alternativos Eixos excntricos Dutos internos para lubrificao

 Paletas

ou segmentos nas pontas Rgua pressionadas por molas nas laterais Dificuldade: Contato de linha e no de superfcie

 Menos

peas mveis: maior confiabilidade Rotao direta sobre o eixo Menor vibrao:menos peas mveis (biela, volante) Transmisso de potncia mais suave Elevada rotao do eixo Peso menor em relao alternativos

 Emisso

de poluentes alta Alto consumo de combustvel Problemas de estanqueidade Custo de manuteno elevado

 Motores

para Carros Motores para Motocicleta Motores para uso Aeronutico Outras aplicaes: Karts, jet ski, entre outros