CURSO SUPERIOR DE TRANSPORTE DE CARGA E LOGÍSTICA

POR QUE ESTUDAR LOGÍSTICA ?

■ Globalização crescente da economia;
■ Diversificação da produção;
■ Maior competição entre empresas;
■ Pressão para reduzir custos;
■ Local de produção não é local de
consumo: distâncias crescentes;
■ Satisfação do cliente ou consumidor.
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EVOLUÇÃO
DA
LOGÍSTICA

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O QUE ACONTECEU?
- Mobilização nos Estados Unidos na II Guerra:
* Produtos únicos
* Grande produção
* População agindo em unissono

- Após a Guerra:
* Indústria montada e azeitada
* População mobilizada
* Necessidade de desenvolvimento rápido
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MARKETING ORIENTADO PARA:

* Produtos únicos ( tipos cores etc. )

* Voltados para um segmento
(a família)
* Aproveitando a mobilização da guerra
* Aproveitando a capacidade ociosa da
indústria

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FATORES QUE IMPULSIONARAM O

DESENVOLVIMENTO DA LOGÍSTICA
PRESSÃO P/ REDUZIR
CUSTOS TOTAIS

MUDANÇA DE
PADRÕES DE CRISE DO
PROGRESSO
DEMANDA PETRÓLEO
LOGÍSTICA

PRESSÃO CRESCENTE TECNOLOGIA DE

PELA QUALIDADE COMPUTADORES 5
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1ª Fase da Logística
CENTRO DE
DISTRIBUIÇÃO

FABRICAÇÃO VAREJISTA
Sub-sistemas otimizados separadamente,
com estoques servindo de Pulmão
ESTOQUE 6
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1ª Fase da Logística
Ênfase em:
•Controle de Custos
•Despachos econômicos (visão transporte)
•Controle de Estoque baseado no modelo
EOQ(pedido econômico)

SUB-SISTEMAS OTIMIZADOS
SEPARADAMENTE 7
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DÉCADA DE 70
* Aumento apreciável do preço dos combustiveis
e mão de obra custo do transporte
* Congestionamento crescente nos centros
urbanos : aumento no custo de distribuição
* Desdobramento da demanda em grupos
heterogênios de consumidores:
- Divorciados
- Casais homosexuais
- Casais sem filhos
- Idosos
- Solteiros 8
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DÉCADA DE 70

* Processos produtivos flexíveis, pemitindo

maior variedade de produtos
* Desenvolvimento da informática e do uso da
informação
* Aumento do leque de opções de transportes

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2ª Fase da Logística
INTEGRAÇÃO RÍGIDA ENTRE SUB-SISTEMAS
MAS COM OTIMIZAÇÃO DOIS-A-DOIS
TRANSPORTE
CENTRO
DE
PRODUÇÃO DISTRIBUIÇÃO VAREJISTA

FORMANDO UM DUTO RÍGIDO,

MAS INTEGRADO 10
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2ª FASE DA LOGÍSTICA
Ênfase em:
* Maior integração entre pedidos de
fabricação de despacho.
* Processo de decisão mais integrado.
* Maior importância do homem de
Logística.
* Otimização parcial ( Dois-a-dois).
* Uso histórico da informática.
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3ª FASE DA LOGÍSTICA
INTEGRAÇÃO FLEXÍVEL ENTRE
SUBSISTEMA COM OTIMIZAÇÃO GLOBAL

FORMANDO DUTO FLEXÍVEL, ADAPTÁVEL

ÀS ALTERAÇÕES EXTERNAS 12
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3ª FASE DA LOGÍSTICA
INTEGRAÇÃO FLEXÍVEL ENTRE
SUBSISTEMA COM OTIMIZAÇÃO GLOBAL

FORMANDO DUTO FLEXÍVEL, ADAPTÁVEL

ÀS ALTERAÇÕES EXTERNAS 13
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3ª FASE DA LOGÍSTICA
Ênfase em:
* Satisfação absoluta do cliente.
* Estoque - Zero.
* Prazos mais curtos possíveis.
* Custos baixos.
* Grande competitividade.
* Integração total da Logística: parcerias,etc.
* Uso intensivo da informação e da
informática. 14