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BMW MOTORRAD RlDE 2011.
BMW Motorrad
Equipamento para
o motocicIista 2011
1&3'03."/$&&.$"%"'*#3"
12 OAPAOETES E
OOMUNlOAOO
2S FATOS
32 FATOS TXTElS
44 FATOS EM PELE
52 OASAOOS
56 OALOAS
5S BOTAS
64 LUVAS
70 VESTUARlO FUNOlONAL
72 ROUPA lNTERlOR
S4 ACESSORlOS PARA O
VENTO E MAU TEMPO
S6 EQUlPAMENTO DE
PROTECCO
92 MALAS E MOOHlLAS
94 O.A.R.E.
ConcepI of Advanced Rider EquipmenI
96 O MAlS lMPORTANTE DE A A Z
9S TABELAS DE TAMANHOS
POTNOlA A FLOR DA PELE.
EQUlPAMENTO DESPORTlVO PARA POTNOlAS MAXlMAS.
Na sua moto quem desaa o asfa|to e voce.
Adora cada curva que aparece e esta sempre a
procura da ||nna perfe|ta. Pura adrena||na. anto nas
p|stas como emv|agem. Para |sso, o vestuar|o tem
tambem de estar a a|tura: quer seja o capacete
Sport ou a comb|nacao do fato e das botas em
pe|e Doub|el, o pross|ona||smo sente-se em
todos os deta|nes. Com o Lqu|pamento para
o motoc|c||sta BMW Motorrad, cada v|agem
torna-se numa verdade|ra exper|enc|a desport|va.
13";&3%&$0/%6;*34&.-*.*5&4
&26*1".&/50&/%6301"3""7&/563&*304
Para s|, as estradas nao tem ||m|tes. Sao
meramente uma opcao. A d|versao espera-o
para |a do asfa|to. seu Lqu|pamento de
motoc|c||sta da BMW Motorrad fo|, a||as, cr|ado
para qua|quer t|po de terreno: |eve e ex|ve|
e equ|pado com tudo o que prec|sa para a sua
aventura. Por |sso, sa|a da garagem e entre na
d|versao. Nada o pode parar.
7&45*3-*#&3%"%&
7&4563*063#"/0%"#.8.05033"%
Andar de moto e ma|s do que um mero me|o
de |ocomocao. Para s|, todas as v|agens sao
um prazer, seja uma v|agem rap|da pe|as
estradas nac|ona|s ou uma |da espontanea
ao cafe no centro da c|dade: usando o seu
vestuar|o BMW Motorrad, esta perfe|tamente
equ|pado para enfrentar o d|a-a-d|a na compann|a
da sua moto. ambem pode usar este vestuar|o
emtodo o |ado, mesmo semmoto. S|mp|esmente,
pegue na moto e faca-se a estrada. seu
desejo de ||berdade nao o |mpede.
1"3$&*30/"70-5""0.6/%0
7&4563*0%&563*4.0%"#.8.05033"%
Aos seus pes estao estradas |nterm|nave|s.
Cada metro e cada curva sao pura d|versao.
Quanto ma|ores forem as etapas da v|agem,
me|nor. seu Lqu|pamento de tur|smo da
BMW Motorrad tem a resposta para todas as
|ntemper|es e zonas c||mat|cas: func|ona||dade
e conforto |nterm|nave|s. Ate onde podera |r
depende tambem daqu||o que encontrar nas
suas v|agens. Com a sua moto sente-se em
casa. nde quer que esteja.
OAPAOETES E OOMUNlOAOO BMW MOTORRAD.
DE OABEOAS lNTELlGENTES PARA OABEOAS PRUDENTES.
SEGURANOA
s capacetes BMWMotorrad nao so cumprema
norma LCL 22-05, como tambema superamem
mu|tos cr|ter|os. odos os capacetes d|spoemde uma
ca|ota |nter|or LPS po||est|reno de espuma) com
d|ferentes dens|dades. Desta forma, garante-se uma
opt|ma compressao nas respect|vas zonas que|xo,
testa, a|to da cabeca, nuca, face).
ADAPTABlLlDADE
s nossos capacetes comtamannos entre 4B/49 e
54/55 podemser adaptados |nd|v|dua|mente atraves
dos d|ferentes tamannos das esponjas |nter|ores
para a face e nuca d|spon|ve|s. Ass|m, assegura-se
umajuste perfe|to.
VENTlLAOO
Cada capacete BMWMotorrad caracter|za-se
por uma vent||acao de ba|xa pressao que func|ona
de forma ecaz. capacete A|rl|owfo| o pr|me|ro
capacete do mundo a func|onar de acordo como
pr|nc|p|o A|rl|ow. Neste caso, o ar passa por uma te|a
espec|a| e proporc|ona umarrefec|mento agradave|.
FUNOlONALlDADE
A BMWMotorrad d|spoe do capacete |dea| para
todas as ut|||zacoes. s condutores que
pr|v||eg|amo conforto podemoptar, por exemp|o,
pe|o Capacete System5 art|cu|ado comv|se|ra
fumada |ntegrada, mecan|smo bascu|ante de
quatro art|cu|acoes e preparado para equ|pamento
de comun|cacao B|uetootn
a |nsta|ar poster|ormente.
FEOHO
odos os capacetes BMWMotorrad possuem
uma ta para a nuca ad|c|ona|, que mantemo
capacete na sua pos|cao emcaso de |mpacto.
Consoante o mode|o do capacete, ut|||za-se um
fecno de seguranca ou o fecno dup|o D.
OONFORTO
Sempre ||mpo: quase todos os capacetes
BMWMotorrad temumrevest|mento |nter|or
amov|ve|, |avave|, resp|rave| e ant|-bacter|ano
emDuPont Coo|max
ou Hydrop|us.
PESO
Cada grama a menos aumenta o prazer de conduz|r.
Apesar da comp|ex|dade do mecan|smo da zona do
que|xo, da ca|ota do capacete emp|ast|co reforcado
por bra de v|dro, da v|se|ra fumada |ntegrada e do
v|dro dup|o de ser|e, o Capacete System5 pesa
apenas 15/0 gramas amannos: 5B/59), o capacete
Sport pesa apenas 13B0 gramas, e o capacete Lnduro
Carbono, umdos capacetes Lnduro ma|s |eves do
mundo, pesa menos de 1000 gramas.
AERODlNAMlOAl
AEROAOUSTlOA
A BMWMotorrad temaqu||o que os outros sonnam:
umtne| de vento propr|o. Lste perm|t|u-nos testar
cada uma das evo|ucoes dos capacetes emcond|coes
s|mu|adas e encontrar a aerod|nam|ca e a aeroacst|ca
perfe|ta. Por este mot|vo, os nossos capacetes estao
entre os ma|s s||enc|osos da sua c|asse e oferecem
uma ma|s-va||a para a seguranca act|va.
DESlGN
Aqu||o que protege de forma d|st|nta tambem
temde ser bon|to. s nossos des|gners de
capacetes desenvo|vempara cada t|po de capacete
umv|sua| d|nam|co que cumpre comas normas.
VlSElRA
odas as v|se|ras BMWMotorrad possuem
umexce|ente revest|mento ant|-r|scos e
ant|-embac|amento. capacete System5,
o capacete Sport e o capacete Doub|el estao
equ|pados de ser|e comv|se|ras dup|as. Lstas
v|se|ras proporc|onamas me|nores qua||dades
de ant|-embac|amento, que a tecno|og|a pode
oferecer.
DEOATLO MODERNO.
Dez moda||dades que um bom capacete tem de dom|nar.
$"1"$&5&4:45&.
#PMTB QBSB DBQBDFUF &YDMVTJW
.BUFSJBM FN/ZMPO
n
JNQFSNFWFM
F SPCVTUP
'PSSP BNPSUFDFEPS
&TUSVUVSB UPUBM FTUPGBEB
'FDIP EF DPSSFS FYUSB MPOHP
%VBT QFHBT EF USBOTQPSUF TMJEBT
$PS BOUSBDJUF
"DFTTSJPT EP $BQBDFUF 4ZTUFN
3FWFTUJNFOUP JOUFSJPS FTQPOKBT
JOUFSJPSFT QBSB GBDF F OVDB FN
WSJPT UBNBOIPT
&RVJQBNFOUP EF DPNVOJDBP
#.8.PUPSSBE
%F MJNQF[B GDJM
1BOP EF MJNQF[B EB WJTFJSB
*OWMVDSP EF QSPUFDP
EB WJTFJSB
$PS CSBODP QSBUFBEP
NFUBMJ[BEP
%FDPSBP 4IBSQ &EHFE
$"1"$&5&4:45&.
Ca|ota do capacete emp|ast|co
reforcado por bra de v|dro
Parte do que|xo move| com
mecan|smo bascu|ante de quatro
art|cu|acoes
Ca|ota |nter|or de 2 tamannos em
LPS mu|t|part|do
V|se|ra fumada |ntegrada e retract||,
comuma corred|ca de fac|| ut|||zacao
Abertura na zona do que|xo com
umbotao centra|
lecno de enca|xe
V|se|ra dup|a de ser|e, v|se|ra
exter|or ant|-r|scos
Campo de v|sao a|argado
Vent||acao ec|ente da cabeca
e da v|se|ra
Aerod|nam|ca e aeroacst|ca
exce|entes
Corre|a do que|xo comta para a
nuca |ntegrada para umassentamento
seguro
levest|mento |nter|or A|cantara
,
DuPont Coo|max
, Hydrop|us)
amov|ve| e |avave|
Homo|ogado de acordo com
LCL 22-05
Preparado para equ|pamento de
comun|cacao da BMWMotorrad
lnforme-se junto do seu Concess|onar|o
BMWMotorrad sobre as esponjas
para a face e nuca para |nsta|ar
poster|ormente, ass|mcomo sobre
outras pecas de subst|tu|cao e outros
precos
Deector para o que|xo ajustave|
|nd|v|dua|mente
amannos: 4B/49 54/55
Capacete System5 oferece o max|mo conforto. Nos escassos
15/0 gramas escondem-se var|as nov|dades. Mu|to compacto, mesmo
quando aberto, apesar do seu mecan|smo bascu|ante. A sua v|se|ra fumada
tota|mente regu|ave|, perm|temumrap|do ajuste da |ntens|dade da |uz.
Uma refr|geracao extremamente ec|ente perm|te manter a cabeca fresca
e o v|dro dup|o de ser|e proporc|ona sempre a me|nor v|sao. A aerod|nam|ca
e a aeroacst|ca sao as me|nores do mercado.
Parte do que|xo |evantada V|se|ra fumada
Decoracao: Preto no|te
un|co|or
Cor: C|nzento-escuro
meta||zado
Decoracao: Cosm|c Cor: Amare|o uorescente
V|se|ra fumada
a part|r de Marco de 2011)
/PWP
Cor: Prateado |tan|um
/PWP
$"1"$&5&&/%630
$"1"$&5&&/%630
Cor: magnes|o mate Decoracao: Wave Cor: c|nzento-escuro mate Decoracao: Vo|t
#PMTB QBSB DBQBDFUF &YDMVTJW
Mater|a| emNy|on
|mpermeave|
e robusto
lorro amortecedor
Lstrutura tota| estofada
lecno de correr extra |ongo
Duas pegas de transporte so||das
Cor: antrac|te
"DFTTSJPT EP DBQBDFUF &OEVSP
levest|mento |nter|or e esponjas
fac|a|s emvar|os tamannos
V|se|ra fumada
Pano de ||mpeza da v|se|ra
lnvo|ucro de proteccao da v|se|ra
L|mpeza de capacete
Lste capacete cumpre todos os requ|s|tos ex|g|dos numcapacete desport|vo
Lnduro da BMWMotorrad adaptacao perfe|ta, a|to n|ve| aerod|nam|co e seguranca
natura| para o condutor.
Compa|a, semv|se|ra Sempa|a, comv|se|ra
Ca|ota exter|or emp|ast|co com
bra de v|dro reforcada emcarbono
e Kev|ar
Ca|ota |nter|or de 5 pecas em
LPS comexce|entes propr|edades
amortecedoras
3 tamannos d|ferentes de ca|otas
levest|mento |nter|or emDuPont
Coo|max
e A|cantara
, amov|ve|
e |avave|
Lsponjas |nter|ores da cabeca e
das faces, |avave|s e amov|ve|s
Deector para o que|xo amov|ve|
para ma|s vent||acao
V|se|ra mo|dada por |njeccao,
tr|d|mens|ona|, comrevest|mento
ant|-embac|amento e ant|-r|scos
Homo|ogado de acordo com
LCL 22-05
Corre|a do que|xo comfecno D dup|o
Cor: branco neve*
*L|m|tado ao stock ex|stente
Decoracao: Bu|||t
l|tas para a nuca ad|c|ona|s
para uma xacao ma|s segura
Peso comv|se|ra aprox. 13B0 gramas,
semv|se|ra aprox. 12/0 gramas
Pode conduz|r-se compa|a e v|se|ra,
apenas compa|a, apenas comv|se|ra
ransformave| emsegundos
amannos: 53/5453/54
$"1"$&5&&/%630$"3#0/0
#PMTB QBSB DBQBDFUF &YDMVTJW
.BUFSJBM FN/ZMPO
n
JNQFSNFWFM
F SPCVTUP
'PSSP BNPSUFDFEPS
&TUSVUVSB UPUBM FTUPGBEB
'FDIP EF DPSSFS FYUSB MPOHP
%VBT QFHBT EF USBOTQPSUF TMJEBT
$PS BOUSBDJUF
$"1"$&5&&/%630$"3#0/0
Ca|ota exter|or emcarbono e
|am|nado Kev|ar
e emDuPont Coo|max
|mpermeave|
e robusto
lorro amortecedor
Lstrutura tota| estofada
lecno de correr extra |ongo
Duas pegas de transporte so||das
Cor: antrac|te
EMOOO lNTENSA.
Lmc|ma da moto, v|vem-se sempre momentos fantast|cos, que podemos
part||nar. De preferenc|a acompannados compassage|ro. A|emd|sso,
gostar|amos a|nda de poder ouv|r a nossa ms|ca prefer|da, atender
cnamadas e de|xarmo-nos gu|ar pe|o d|spos|t|vo de navegacao. Como
S|stema de Comun|cacao BMWMotorrad tudo |sto e poss|ve|. D|spensando
tambemos |ncomodos ru|dos do vento e do motor e semprec|sar de t|rar os
o|nos da estrada.
SlSTEMA DE OOMUNlOAOO BMW MOTORRAD.
UTlLlZAOO MAlS SlMPLES PARA MAlOR
SEGURANOA E FUNOlONALlDADE.
S|stema de Comun|cacao BMWMotorrad necess|ta de apenas tres botoes:
n/ff, Ma|s e Menos. Lste conjunto e suc|ente para aceder comodamente
a todas as funcoes. Desta forma, obtem-se umfunc|onamento ma|s s|mp|es
para uma seguranca de exce|enc|a. Ass|m, a pre-|nsta|acao dos capacetes
System5 e 5, do capacete Sport e do capacete Doub|el serve tambempara
o S|stema de Comun|cacao BMWMotorrad. Desta forma, mantema sua
nomo|ogacao LCL 22-05. A montagemdo s|stema e da |nte|ra responsab|||dade
do concess|onar|o BMWMotorrad apos a compra do s|stema. A ||gacao dos
apare|nos |nd|v|dua|s, e o empare|namento, pode ser efectuado automat|camente
semprob|emas.
OOMUNlOAR SEM FlOS POR BLUETOOTH.
s poucos cabos que compoemo S|stema de Comun|cacao BMWMotorrad
estao |ntegrados de forma |nv|s|ve| no Capacete System5 e 5, no capacete
Sport e no capacete Doub|el. Para a max|ma ||berdade de mov|mentos e
conforto, todas as |nformacoes sao transm|t|das semcabos, v|a B|uetootn.
Desta forma, o S|stema de Comun|cacao BMWMotorrad pode ser ut|||zado
como Nav|gator lV, |||, ||| p|us e ||| p|us 200B da BMWMotorrad, bemcomo
como navegador ZUMBMWMotorrad e todos os te|emove|s e reprodutores
MP3 compat|ve|s comB|uetootn.
DADOS TONlOOS
SlSTEMA DE OOMUNlOAOO BMW MOTORRAD.
Peso aprox. 150 g
Nmero max. de ||gacoes 3 por aur|cu|ar
A|cance aprox. 10 m
A|cance com||m|tacoes de qua||dade aprox. 30-100 m
Potenc|a de transm|ssao ate 2,5 mW
Autonom|a da bater|a aprox. 1012 n
Proteccao contra agua mu|to boa/lXP5
B|uetootn Standard 2.0
Pers B|uetootn A2DP, aur|cu|ar, maos-||vres, SPP
|po de capacetes Capacete System5 e 5, capacete
Sport e capacete Doub|el
MAXlMA QUALlDADE DE UTlLlZAOO.
Comumfunc|onamento cont|nuo de ate 12 noras, e umverdade|ro campeao
na autonom|a. L mesmo depo|s da v|agem, esta outra vez pronto para outra.
Bastamquatro noras para recarregar as bater|as, atraves do carregador
fornec|do ou atraves de uma ||gacao USB ao computador. utra grande
vantageme a supressao automat|ca de ru|dos paras|tas e o ajuste automat|co
do vo|ume de som, consoante a ve|oc|dade. Lsta funcao proporc|ona uma
exce|ente comod|dade mu|t|med|a, semperda de qua||dade, mesmo a a|tas
ve|oc|dades.
AS 4 VlAS DA OOMUNlOAOO.
No tota|, e poss|ve| ||gar ao capacete 1 o s|stema de navegacao, umte|emove|
e um|e|tor de MP3 e ao capacete 2 umte|emove| e um|e|tor de MP3. Desta
forma, obtem-se a max|ma comun|cacao
condutor fa|a como passage|ro.
condutor e o passage|ro ouvemms|ca atraves de do|s reprodutores
de ms|ca d|ferentes.
Cada umde|es pode ||gar tambemumte|emove| ao s|stema e atender as
cnamadas do seu te|emove| pessoa|.
condutor recebe |nd|cacoes do s|stema de navegacao.
No max|mo podemestar ||gados entre s| 2 capacetes, 1 d|spos|t|vo de
navegacao, 2 te|emove|s e 2 reprodutores de ms|ca.
'"504#.8.05033"%
%0./*0%0$03101&3'&*50
A SEGUNDA PELE PARA O OONDUTOR EXlGENTE.
s mater|a|s do equ|pamento para o motoc|c||sta BMW Motorrad.
Lmtodos os produtos do equ|pamento para o
condutor BMWMotorrad apenas sao desenvo|v|dos
e fabr|cados mater|a|s da ma|s a|ta qua||dade.
Ass|m, pode ter sempre a certeza de que ut|||za
umproduto de qua||dade super|or. Para |sso, os
texte|s super|ores e a sua res|stenc|a a abrasao
temumpape| abso|utamente dec|s|vo.
SOHOELLER
KEPROSHlELD
Lste text|| de extrema proteccao fo| espec|a|mente
desenvo|v|do para os motoc|c||stas e e composto
por Kev|ar
, os texte|s escuros
dos fatos reectemate B0da |nc|denc|a so|ar
proven|ente da rad|acao |nfraverme|na. s texte|s
pro|ongamao max|mo a frescura e aumentam
sens|ve|mente o conforto de ut|||zacao.
O_OHANGE:
Comos espec|a||stas de texte|s Scnoe||er
da Su|ca,
desenvo|veu-se uma nova membrana |nte||gente
BMWMotorrad: c_cnange. tamanno dos poros
desta membrana adapta-se a temperatura exter|or,
regu|ando ass|m, conforme as necess|dades, a
act|v|dade da resp|racao do vestuar|o. A natureza fo|
o mode|o adoptado. Segu|ndo o pr|nc|p|o de uma
p|nna, cujas escamas abremcomo ca|or e fecnam
como fr|o, o c_cnangeresp|ra no Verao e |so|a-se
nos d|as fr|os. A|emd|sso, a membrana e res|stente,
|mpermeave| e tota|mente estanque e apresenta
uma ex|b|||dade que |ne perm|te constru|r uma
superf|c|e exter|or comummater|a| tota|mente e|as-
t|co para umconforto de ut|||zacao a|nda ma|or.
Frio l lnactividade: OaIor l Actividade eIevada:
KK
'"50453&&5(6"3%
Mater|a| exter|or comKeprosn|e|d
e Dynatec, preto comacabamento
co|db|ack
:
|mpermeave| e estanque ao vento,
res|stente aos ra|os UV
lecno de correr AQUAz|p
Keprosn|e|d, Kev|ar
500,
|mpermeave|, estanque ao vento e
resp|rave|
lmpermeave| e estanque ao vento,
resp|rave| atraves da membrana
term|ca C.A.l.L.
Bo|sos |nter|ores emforro de rede
Proteccoes SC amov|ve|s nos om-
bros, cotove|os, nas costas, nas an-
cas e nos joe|nos ajustave|s em
a|tura em2 pos|coes)
Protector dorsa| NP ProA|r nas
bo|sas das costas, para co|ocar
poster|ormente
Bo|sos vu|can|zados para as
proteccoes
lmpressao reectora 3M
nos
ombros e nas costas.
lecnos de correr Storm
no casaco e
nas ca|cas
Comas suas duas corre|as
|ntegradas, o casaco pode ser
transportado confortave|mente
como uma mocn||a apos a v|agem
C|ntura das ca|cas gradua|mente
ajustave|
Casaco: Do|s bo|sos exter|ores, um
bo|so para te|emove| ant|-rad|acao,
do|s bo|sos |nter|ores, uma bo|sa
grande comfecno de correr na zona
|nfer|or das costas
Ca|cas: 2 bo|sos comfecno de correr
Umbo|so |mpermeave|
lecno de correr a vo|ta
lecno de correr de un|ao 40 cm)
Cores: preto, prateado
amannos para sennora: 3445
amannos para nomem:
preto 4555 / 9B11B,
estampado prateado 4550
'"5053"*-(6"3%
'"5053"*-(6"3%
Umfato |nd|cado para v|agens |ongas
Des|gn desport|vo e d|nam|co
Mater|a| exter|or emScnoe||er
Dynatec
s mater|a|s Stretcn Dynatece
Cordura
proporc|onamuma e|evada
ex|b|||dade para as suas v|agens de
moto
Contro|o de temperatura atraves
do forro de rede |ntegrado
D|versas ap||cacoes de mater|a|
reector 3M
,
opt|m|zado pe|a BMWMotorrad
Casaco commangas destacave|s
Ca|cas comap||cacoes e|ast|cas
stretcn) e guarn|cao empe|e
leforco nos pontos de ma|or r|sco
Comproteccoes NP amov|ve|s
ajustave|s ema|tura nos joe|nos)
lorro perfurado, e|ast|co e resp|rave|
M|t|p|as poss|b|||dades de vent||acao
Mu|tas poss|b|||dades de ajuste
|nd|v|dua|
Ouarn|cao emmembrana term|ca
C.A.l.L. estanque ao vento,
|mpermeave| e resp|rave|
Mater|a| reector
Bo|sa nas costas para pack para
beber agua
2 bo|sos exter|ores |mpermeave|s
no casaco
lecno de correr de un|ao de 40 cm
Cor e tamannos:
Preto/c|nzento-escuro
4555, 9B11B), c|nza/azu| 4550)
FATO ATLANTlS 4
FATO ATLANTlS 4
lato de v|agempara todas as
cond|coes atmosfer|cas empe|e
de borrego Nobuk |mpermeave|
1,21,4 mm)
Conforto term|co extraord|nar|o
atraves da act|v|dade resp|rator|a
natura| da pe|e
Proteccoes NP amov|ve|s nos
ombros, cotove|os, nas costas, nas
ancas e nos joe|nos ajustave|s em
a|tura em2 pos|coes), poss|b|||dade
de co|ocar proteccao de cocc|x
Bandas reectoras nos ombros
Ajustes de compr|mento na c|ntura,
nos bracos e nas pernas
lecno de correr a vo|ta, como qua|
se pode un|r as duas partes do fato
Zonas e|ast|cas na zona dos ombros
e costas, na go|a, mangas, c|ntura,
joe|no e cos das ca|cas
Cor: antrac|te
amannos para sennora: 3545
amannos para nomem:
4455 / 9B11B / 2532
As roupas que ma|s gostamos sao aque|as que usamos ma|s vezes. At|ant|s 4
e umc|ass|co numnovo des|gn d|nam|co e e|egante. A pe|e de borrego Nubuk
fo| se|ada comcosturas apertadas e fecnos de correr de borracna, de modo a
manter-se seco por ma|s noras, mesmo semvestuar|o ad|c|ona| para a cnuva.
As zonas e|ast|cas aumentamo conforto de ut|||zacao deste fato resp|rave|. As
proteccoes NP nos ombros, cotove|os, nas costas, nas ancas e nos joe|nos sao
amov|ve|s.
ratamento n|drofobo da pe|e. L efectuado pe|a
BMWMotorrad dentro de uma t|na comum
produto da ma|s a|ta qua||dade 3MScotcngard).
Quando a n|drofugacao e bemfe|ta, apenas as
bras da pe|e sao abrang|das. s poros da pe|e
permanecemabertos e a act|v|dade resp|rator|a
mantem-se |na|terada.
lNFORMAOO DO MATERlAL PELE
lMPERMEABlLlZADA
'"50%PVCMF3
fato |ntegra| de compet|cao Doub|el dene os desaos ma|s desport|vos.
Quer seja na estrada ou na p|sta. As caracter|st|cas, ta|s como pe|e de canguru
de e|evada res|stenc|a a abrasao, proteccoes NP de a|ta qua||dade, des||zadores
para os joe|nos e o apend|ce aerod|nam|co |ntegrado perm|tem a max|ma
func|ona||dade e comod|dade em todas as manobras.
L espec|a|mente |nte||gente: o Neck Brace System pode ser perfe|tamente
|ntegrado no fato, atraves de uma pequena ap||cacao com fecno de correr.
lnformacoes sobre o produto: consu|te a pag|na segu|nte, Doub|el.
'"50%PVCMF3
lato |ntegra| de compet|cao com
corte justo ao corpo, des|gn BMW
Motorrad Motorsport
Pe|e de canguru a|tamente res|stente
a abrasao, aprox. 1,0 mmde espessura
Ap||cacoes e|ast|cas stretcn)
Dynatecgenerosas
Pe|e e|ast|ca stretcn)
Pe|e preta comtecno|og|a lL
Coo|
Proteccoes NP nos ombros, cotove|os,
ancas, joe|nos e costas
Apend|ce aerod|nam|co bossa) e fecno
de correr para |ntegracao do Neck
Brace Systemda BMWMotorrad
Areas perfuradas no pe|to, nas costas
e nos bracos para uma temperatura
agradave| do corpo
lnc|u| co|ete |nter|or comfuncao
de corta-vento e porta-fato de
a|ta qua||dade
Des||zadores emaco |nox|dave|
cobertos por p|ast|co nos ombros e
cotove|os, bemcomo des||zadores
emp|ast|co r|g|do nos joe|nos
Cor Doub|el azu|:
azu|/branco/verme|no
Cor Doub|el preto:
preto/branco/verme|no
amannos: 4555 / 9B110
Pacote gera| atract|vo comco|ete
|nter|or para temperaturas ma|s fr|as e
umprat|co porta-fatos comjane|a e
asas de transporte para conservacao.
Co|ete |nter|or tam. SXXL), com
mater|a| corta-vento a frente para
temperaturas exter|ores mu|to fr|as.
'"5041035
Pode usar a sua d|nam|ca d|rectamente no corpo. As proteccoes NP nos ombros, cotove|os,
nas costas, nas ancas, no cocc|x e nos joe|nos protegem-no com a qua||dade comprovada
BMWMotorrad. Nos ombros e cotove|os, a pe|e de borrego de 1,2 mme reforcada com
des||zadores emaco |nox|dave|, na zona dos joe|nos sao ap||cados des||zadores de p|ast|co
r|g|do. A zona de amortec|mento das c|av|cu|as comp|eta a opt|m|zacao da seguranca. As
superf|c|es da pe|e perfuradas no pe|to e nas costas, bemcomo o equ|pamento lL
Coo|,
asseguramuma temperatura agradave| no fato, mesmo emcaso de temperaturas exter|ores
e|evadas.
lato de 2 pecas empe|e de borrego
res|stente a abrasao
Proteccoes NP nos ombros,
cotove|os, nas costas, nas ancas, no
cocc|x e nos joe|nos cos|dos no fato
Costura dup|a, nos pontos que devem
apresentar ma|or res|stenc|a emcaso
de queda sao ap||cadas costuras p|anas
Des||zadores emaco |nox|dave|
nos ombros e cotove|os
Des||zadores emp|ast|co r|g|do
subst|tu|ve| e coberturas de pe|e
nos joe|nos
Des||zadores emp|ast|co r|g|do
fornec|do emconjuntos de do|s
como subst|tu|cao
L|evado conforto de ut|||zacao atraves
de ap||cacoes e|ast|cas empe|e
Mangas e joe|nos prev|amente
mo|dados para uma exce|ente
postura ao sentar
lecno de correr a vo|ta para un|r o
casaco e as ca|cas
Cor: preto/branco
amannos para nomem:
4550 / 9B110
OASAOOS E OALOAS.
OAPAOlDADE DE RESlSTNOlA. A FLOR DA PELE.
$"4"$0/FX$JUZ
Cordura
500 com
revest|mento a|tamente
resp|rave|
lmpermeave| e estanque ao
vento, resp|rave| atraves
do |am|nado do forro |nter|or
commembrana term|ca
C.A.l.L.
lorro |nter|or term|co para
fecnar comfecno de correr
Proteccoes NP amov|ve|s
nos ombros e cotove|os.
Bo|sa para proteccao dorsa|
NP para co|ocar poster|or-
mente
Mater|a| reector emambas
as mangas e nas costas
Ajuste de compr|mento na
go|a, c|ntura, c|nto e ba|nna
das mangas
Quatro bo|sos exter|ores,
umbo|so |nter|or
|mpermeave|
lecno de correr de un|ao
40 cm)
Cor: preto
amannos un|ssexo:
SXXXL
$"4"$0"JS4IFMM
Ma|na po||am|da res|stente a abrasao
labr|cado emmater|a| A|rex
de grande
superf|c|e
lmpermeave| e estanque ao vento, resp|rave|
atraves de guarn|cao da membrana term|ca
C.A.l.L.
Proteccoes NP destacave|s nos ombros e
cotove|os
Bo|sa para proteccao |ombar NP para co|ocar
poster|ormente
Mater|a| reector
C|nto e ba|nna das mangas ajustave|
emcompr|mento
lecno de correr de un|ao 40 cm)
Cor: preto/neon
amannos un|ssexo: SXXXL
A|godao e po||am|da, |mpermeave|
dev|do ao acabamento encerado
lmpermeave| e estanque ao vento,
resp|rave| atraves da ap||cacao da
membrana term|ca C.A.l.L.
amov|ve|
Proteccoes NP amov|ve|s nos
ombros, cotove|os e costas
legu|acao da |argura na go|a,
nos bracos e na c|ntura
Do|s bo|sos |atera|s, bemcomo
umbo|so no pe|to e na manga do
antebraco, umbo|so |mpermeave|
no forro
Mater|a| reector nos ombros
lecno de correr de un|ao
Cor: preto/verde o||va
amannos: Un|ssexo S XXXL
$"4"$0#06-%&3
/PWP
Casaco curto para conduz|r a
moto e para os tempos-||vres
empe|e de borrego mac|a
1 1,2 mm)
Proteccoes SC mu|to |eves
nos ombros e cotove|os,
preparado para receber a
proteccao dorsa| NP ProA|r
C|ntado comdo|s fecnos de
correr para regu|acao da
|argura
res bo|sos exter|ores, do|s
bo|sos |nter|ores comfecno
de correr
ota|mente forrado
lecno de correr de un|ao:
40 cm
Cor: preto/branco
amannos: XS L
Casaco curto para conduz|r a
moto e para os tempos-||vres
empe|e de borrego mac|a
1 1,2 mm)
Proteccoes SC mu|to |eves
nos ombros e cotove|os,
preparado para receber a
proteccao dorsa| NP ProA|r
Corte mascu||no e estre|to
Quatro bo|sos exter|ores,
do|s bo|sos |nter|ores com
fecno de correr
ota|mente forrado
lecno de correr de un|ao:
40 cm
Cor: preto/branco
amannos: S XXXL
$"4"$0$-6#&.1&-&
1"3")0.&.
$"4"$0$-6#&.1&-&
1"3"4&/)03"
/PWP /PWP
$"-"446..&3 $"-"4$*5:%&/*.
Dynatecres|stente a
abrasao comrevest|mento
resp|rave|
Proteccoes NP amov|ve|s
nos joe|nos ajustave|s em
a|tura em2 pos|coes) e
nas ancas
Pernas destacave|s a a|tura
dos joe|nos
legu|acao do compr|mento
na c|ntura e na ba|nna das
pernas
5 bo|sos
lecno de correr de un|ao
40 cm), ajustave| a todos
os casacos BMWMotorrad
C|nto comprat|co fecno de
enca|xe
Cores: caqu|, preto
amannos un|ssexo:
XS XXXL
Ca|cas de moto |nforma|s
comaspecto de ganga azu|
M|stura de mater|a| res|stente
a abrasao ema|godao e
Cordura
Adqu|re gradua|mente o
aspecto t|p|co da ganga
usada
Proteccoes NP amov|ve|s,
ajustave|s ema|tura em
2 pos|coes nos joe|nos
lnc|u| c|nto
lecno de correr de un|ao
40 cm), ajustave| a todos
os casacos BMWMotorrad
Largura dos pes ajustave|
Cor: |nd|go aspecto
||ge|ramente |avado)
amannos un|ssexo:
XS XXXL
$"-"4$3044 $"-"4$*5:
Ca|cas de moto de Verao
M|stura de mater|a| a|tamente
res|stente ao desgaste em
a|godao e Cordura
Proteccoes NP amov|ve|s,
ajustave|s ema|tura em
2 pos|coes nos joe|nos
4 bo|sos comfecno de correr
lnc|u| c|nto
lecno de correr de un|ao
40 cm), ajustave| a todos
os casacos BMWMotorrad
Largura das ba|nnas ajustave|
Cor: c|nzento-escuro
amannos un|ssexo:
XS XXL
Ca|cas res|stentes para a
ut|||zacao offroad
M|stura de mater|a| res|stente
ao desgaste e resp|rave|
lorro de rede ||ge|ro
combo|sos para co|ocar
proteccoes para ancas e
cocc|x
Joe|ne|ras PU exter|ores,
guarn|cao empe|e na parte
|nter|or dos joe|nos
Zonas e|ast|cas para ma|s
conforto e ex|b|||dade
Adaptacao perfe|ta para
as proteccoes e orteses
Cor: c|nza/azu|, com
verme|no a contrastar
amannos para nomem:
SXXXL
#05"4#.8.05033"%
1"3".6*504.*-)"3&4%&26*-.&5304
BOTAS SEOURlTY EVO G3
Tcnica de superfcie rgida, ncIeo
macio.
A Secur|ty Lvo O3 nao se trata de uma, mas s|mde duas
botas. Para dup|a seguranca. Na bota |nter|or, a superf|c|e
r|g|da de aram|da proporc|ona a max|ma estab|||dade e
proteccao contra |mpactos e forcas de compressao. A bota
exter|or fabr|cada empe|e de canguru, comuma espessura
constante, oferece uma proteccao ant|-desgaste a|nda
me|nor do que a pe|e de borrego.
utra vantagemda separacao da bota |nter|or e exter|or:
A Secur|ty Lvo O3 pode ser fac||mente reparada apos um
ac|dente. Lsta bota desport|va fo| |gua|mente conceb|da
para ut|||zacao nas p|stas.
/PWP
Botas de compet|cao comtecno|og|a de superf|c|e de seguranca
Bota |nter|or amov|ve|
Bota |nter|or e exter|or tambemd|spon|ve|s |nd|v|dua|mente
Des||zador norma| e reforcado de subst|tu|cao
Cor: preto/branco
amanno: 3/ 4B
Bota interior
Superf|c|e r|g|da emaram|da ant|-torcao
Proteccao das cane|as em4 camadas
Mater|a| amortecedor na area dos gemeos e ca|cannares
Un|ao da art|cu|acao res|stente
Zona e|ast|ca emaram|da para ma|or ex|b|||dade
Apo|o do ca|cannar mo|dado anatom|camente
ec|do comtres camadas de aram|da na area dos dedos,
submet|da a grande esforco
Bota exterior
Pe|e de canguru res|stente
leforco PU contra ruptura
So|a lac|ng espec|a| ant|-derrapante comrebordo do tacao
arredondado
Bordado coma |nscr|cao BMWMotorrad
#05"4%PVCMF3
Botas de a|ta qua||dade para a ut|||zacao desport|va
Mater|a| exter|or: pe|e espec|a| s|ntet|ca,
1,5 mmde espessura, parc|a|mente perfurada
lorro perfurado, resp|rave|
S|stema CS
para estab|||zar o pe
Proteccao de contacto: des||zadores |atera|s,
nos gemeos e ca|cannares subst|tu|ve|s
Proteccao das cane|as mo|dada anatom|camente
Pecas de subst|tu|cao d|spon|ve|s
lecno de correr e generosa superf|c|e de ve|cro
para ser ma|s fac|| ca|car
Cordao |nter|or para umajuste perfe|to
Cor: branco/preto
amannos: 39 49
&45"#*-*%"%&&.50%"4"4
$"."%"4
Atraves do CS
e MCS
, o pe nao ca b|oqueado
comos mov|mentos |atera|s g. esquerda) nem
comos mov|mentos |ong|tud|na|s g. d|re|ta). Lm
s|tuacoes de ma|or esforco, este s|stema contr|bu|
para m|n|m|zar o r|sco de |esoes.
05034*0/$0/530-4:45&.
5$4
n
MCS
Membrana OlL-LX
|mpermeave|
e resp|rave|
Mater|a| reector nos ca|cannares
ornoze|os e ca|cannares reforcados
compecas mo|dadas de p|ast|co e
esponja
Ca|cannares e b|que|ras reforcados
Cor: preto
amannos: 35 4B
#05"4 "--306/%
#05"4 "JS'MPX
Mater|a| exter|or emm|stura de pe|e
e text||
Mater|a| A|rex
como ap||cacao de
rede
leforco nas cane|as e nos tornoze|os
leforco nas b|que|ras e nos
ca|cannares
Mater|a| reector nos ca|cannares
Pa|m||na anatom|ca amov|ve|
A|tura do cano aprox. 20 cm
Cor: preto
amannos: 35 4B
Botas Lnduro de a|ta qua||dade
Mater|a| exter|or empe|e de borrego
tota|mente granu|ada
So|a |nter|or amov|ve| empe|e s|ntet|ca
comma|na espacada
Ap||cacao de pe|e no |ado |nter|or dos
gemeos para uma boa aderenc|a ao
depos|to de combust|ve|
Pa|m||na |avave| amov|ve|
Largura do cano adequada para
ortoteses
Cano commecan|smo art|cu|ado
S|stema s|mp|es de fecno fronta|
Orande oferta de pecas de subst|tu|cao
Cor: preto/c|nzento-escuro
amannos: nomem41 4B
#05"4 3"--:& (4 130
Botas empe|e |eves para usar na c|dade
lorro empe|e e so|a |nter|or empe|e
So|a de p|so de borracna comap||cacao
empe|e
Zona e|ast|ca no cano e fecno de correr
Proteccao ||ge|ra nos tornoze|os
leforco ||ge|ro no cano
Cor: preto
amannos: 3B 4/
#05"4 $*5:
Sapat||nas de a|tura med|a adequadas
para a conducao de moto e para os
tempos-||vres, |eve e resp|rave|
M|stura de pe|e e text||
lorro resp|rave|
So|a |nter|or amov|ve| e |avave| com
superf|c|e ant|-bacter|ana, |ado |nfer|or
||ge|ramente estruturado para me|nor
c|rcu|acao do ar
Proteccao para o peda| das mudancas
leforcos ||ge|ros no tornoze|o, no
ca|cannar e nas pontas dos dedos,
ca|cannar comreforco ad|c|ona|
Cor: preto
amannos: 35 4B
#05"4 130
5063*/(
Pe|e de borrego mac|a tota|mente
granu|ada espessura de aprox.
1,B2,0 mm), n|drofoba
Membrana OlL-LX
, |mpermeave|
e estanque ao vento e a|tamente
resp|rave|
Proteccao das cane|as de grande
d|mensao, tambemreforcada e forrada
comesponja
Proteccao para o peda| das mudancas
Acabamento do cano comforro de
ve|udo suave
So|a |nter|or |avave|, mo|dada
anatom|camente, comfuncao ant|-
bacter|ana
Zona ex|ve| no ca|cannar e metatarso
Proteccao do ca|cannar
Cor: preto
amannos: 39 4B
4OFBLFS9
/PWP
/PWP
-67"4#.8.05033"%
$0/530-0"5/"10/5"%04%&%04
-67"4%PVCMF3
Luvas Sport robustas e ex|ve|s
100 empe|e de canguru
leforcos dup|os no |nter|or da mao empe|e de ra|a
extremamente res|stente, forrado comKev|ar
amortecedora
na parte super|or da
mao, espessura consoante a funcao/zona
Conforto de ut|||zacao dev|do a ap||cacoes e|ast|cas
Cor: azu|/branco/verme|no e preto
amannos: 5a 12
-67"4"5-"/5*4
Parte super|or da mao: pe|e aspera/Nubuk
mac|a, |nter|or da mao empe|e de borrego ||sa
lmpermeave| e estanque ao vento, resp|rave|
atraves de OlL-LX
X-lAll
M
Punno dup|o: Softsne|| |nter|or com
membrana OlL-LX
X-lAll
M
, pe|e
exter|or n|drofoba
Pontas dos dedos med|o e |nd|cador empe|e
de canguru para me|nor aderenc|a
Ap||cacao de borracna para ||mpar a v|se|ra no
dedo |nd|cador esquerdo
Pe|e dup|a nos pontos de ma|or r|sco
Costas da mao forradas a esponja Suprotec
,
forradas a esponja Suprotec
X-lAll
M
Assentamento semdobras, boa
adaptacao e boa aderenc|a
lormato espec|a| adaptado as maos de
sennora
Cor: preto
amannos:
Sennora 5, 5, /, /, B
Homemde BBate 1212
Luvas de Verao ||ge|ras para
temperaturas super|ores a 20 C
Pe|e P|ttards e rede A|r ex
-Stretcn
nos dedos e nos dos dedos, forrado
comesponja
lnter|or da mao semforro para uma
aderenc|a d|recta
leforcos dup|os no tenar, extrem|dade
da mao e no dedo m|nd|nno
Po|egar emCordura
-Stretcn compe|e
C|ar|no
suave
Punno curto emneopreno para me|nor
rmeza
legu|acao de aperto atraves do fecno
empe|e
Cor: preto, prateado punno com
pormenor |aranja
amannos: 55a 1212
Para os per|odos de mudanca de
estacao, como comp|emento as
|uvas para conduz|r a moto
Lmseda pura
Cor: preto
amannos: /11
VESTUARlO FUNOlONAL PARA O MOTOOlOLlSTA BMW
MOTORRAD. OONFORTO DE OONDUOO. HORAS A FlO.
3061"*/5&3*03
'6/$*0/"-$635"
95de po||am|da Sk|n||fe,
5de e|astano
-Sn|rt e ca|coes para o
Verao
Conforto de ut|||zacao mu|to
agradave|, suave e fresco
lesp|rave|s
Ant|-bacter|anas, mesmo
apos |avagens frequentes
De secagemrap|da
Adaptado para usar como
equ|pamento de moto
Cor: azu|-escuro
amannos un|ssexo: SXXL
'"50 */5&3*03
'6/$*0/"- 1$.
3061" */5&3*03
'6/$*0/"-
5&3.*$"
3061" */5&3*03
'6/$*0/"- $0.13*%"
lato de duas pecas
Oo|a a|ta emnermo-Powerstretcn
comrevest|mento
Mater|a| exter|or composto por
Powerstretcn
Mater|a|s Pnase Cnange PCM) na
zona do pe|to, dos bracos e reg|ao
|ombar, ass|mcomo das coxas e dos
joe|nos
lesp|rave|, adapta-se a temperatura,
de secagemrap|da
Adequado para temperaturas entre
5 C e 15 C
mater|a| Pnase Cnange proporc|ona
o max|mo conforto de ut|||zacao
ambemadequado para esqu|ar,
jogg|ng, cam|nnar etc.
Cor: Preto comcosturas segmentadas
emverde
amannos: S XXL
M|stura de mater|a| em50po||ester
b|oact|vo, 34de po||am|da Sk|n||fe,
5de e|astano
Zonas de aquec|mento estrutura|s nos
pontos expostos
Conforto de ut|||zacao agradave|
lesp|rave|s
Ant|-bacter|anas, mesmo apos
|avagens frequentes
Abertura para po|egar nas
extrem|dades das mangas
Adaptado para usar como
equ|pamento de moto
Cor: azu|-escuro/preto
amannos un|ssexo: SXXL
95de po||am|da Sk|n||fe,
5de e|astano
Conforto de ut|||zacao mu|to
agradave|, suave e fresco
lesp|rave|s
Ant|-bacter|anas, mesmo apos
|avagens frequentes
Ca|cas no compr|mento de
De secagemrap|da
Adaptado para usar como
equ|pamento de moto
Cor: azu|-escuro
amannos un|ssexo: SXXL
Mater|a| estanque ao vento de a|ta
qua||dade empo||ester
Lam|nado de 3 camadas com
membrana PU de grande func|ona-
||dade
Lstanque ao vento,
|mpermeave| e resp|rave|
Casaco de corte estre|to
Corte nas costas a|argado
Ma|na po|ar |nter|or quente
lecno de correr d|ante|ro
Juncao do mater|a| co|ado para um
exce|ente conforto de ut|||zacao
2 Bo|sos comfecno de
correr, bo|so emforro de rede
ambemadequado para outras
act|v|dades de |azer
Cor: preto
amannos para sennora: XS S
amannos un|ssexo:
MXXXL
L|evado conforto de ut|||zacao dev|do a OlL-LX
Performance
Sne|| comtecno|og|a A|rvantage
lnsu|at|on
lso|amento |nd|v|dua| atraves da entrada e sa|da automat|ca do ar nas
camaras de ar
Cor: preto
amannos: S XXL
$"4"$0 8*/%#3&",&3
$0-&5& "*37"/5"(&
$"4"$0'6/$*0/"-1$.
emperatura ma|s agradave| dev|do
ao mater|a| Pnase Cnange
scnoe||er
-PCM): compensa as
d|ferencas de temperatura de forma
act|va e confortave|
Casaco commangas amov|ve|s
Do|s bo|sos |atera|s comfecno de
correr e forro de rede
Cor: preto
amannos: Un|ssexo S XXXL
$"4"$0%&."-)"10-"3
%06#-&'"$&1"3")0.&.
$"4"$0%&."-)"10-"3
%06#-&'"$&1"3"4&/)03"
Casaco de ma|na po|ar func|ona| em
des|gn Doub|eface de a|ta qua||dade
M|cro ma|na mac|a no exter|or para uma
exce|ente retencao de ca|or
l|bras de po||ester a|tamente func|ona|s
no |nter|or: resp|rave|, adapta-se a
temperatura, e de secagemrap|da
Mater|a| estanque ao vento com
membrana estanque ao vento na
zona do pe|to
Cobertura mac|a do fecno de correr
na zona do pescoco
Zona das costas ma|s compr|da, bem
como extrem|dades das mangas ma|s
compr|das e estre|tas na parte super|or
da mao
Oo|a a|ta ma|s sub|da, ma|s estre|ta
Do|s bo|sos |atera|s comfecno de
correr e forro de rede
Cor: branco off
amannos: XS XXL
Casaco de ma|na po|ar func|ona| em
des|gn Doub|eface de a|ta qua||dade
M|cro ma|na mac|a no exter|or para uma
exce|ente retencao de ca|or
l|bras de po||ester a|tamente func|ona|s no
|nter|or: resp|rave|, adapta-se a temperatura,
e de secagemrap|da
Mater|a| estanque ao vento commembrana
estanque ao vento na zona do pe|to
Cobertura mac|a do fecno de correr na
zona do pescoco
Zona das costas ma|s compr|da, bemcomo
extrem|dades das mangas ma|s compr|das
e estre|tas na parte super|or da mao
Oo|a a|ta ma|s sub|da, ma|s estre|ta
Do|s bo|sos |atera|s comfecno de correr e
forro de rede
Cor: corda bungee
amannos: S XXXL
/PWP
/PWP
$*/5" -0.#"3
13&.*6.
.&*"4 & 1&("4 '6/$*0/"*4 4*-7&3 '6/$5*0/
$*/5" -0.#"3
#"4*$
C|nta bas|ca comtres e|ementos
ad|c|ona|s comp|ementares para cada
na||dade de ut|||zacao
Scnoe||er
para ev|tar o arrefec|mento
Membrana de proteccao
Cor: preto
amannos: un|ssexo S XL
Ant|-m|crobacter|ano atraves do
acabamento prateado duradouro
Zona do peda| das mudancas estofada
Cana|s de vent||acao na ma|na para
me|norar a c|rcu|acao do ar
Cor: antrac|te/preto
amannos: un|ssexo 3/ 4B
Lmmater|a| e|ast|co de a|ta qua||dade
neopreno, ma|na, ve|cro)
Corte adaptave| ao corpo
lnscr|cao BMWMotorrad na parte
trase|ra
Cor: preto
amannos: un|ssexo S XL
1&("4 '6/$*0/"*4 ):%3040$,
Pegas func|ona|s |mpermeave|s
Lrgonom|camente adequadas para
v|agens enduro/offroad
Lm|am|nado de 3 camadas em
bra de bambu func|ona|, po||ester,
Spandex e membrana term|ca C.A.l.L.
|mpermeave| e estanque ao vento
Quente, neutra||za odores e regu|a
a num|dade
So|a reforcada
Cor: c|nzento-escuro
amannos: 39/40 4//4B
/PWP
"("4"-)01"3" 1&4$00
M|cro ma|na po|ar de a|ta qua||dade commembrana W|ndbreaker
|am|nado de 3 camadas)
Proteccao ecaz contra o vento na zona do pescoco e parte super|or do pe|to
Comb|nave| como passa-montannas
ambemadequado para esqu|ar, jogg|ng, cam|nnar etc.
Cor: preto com|ado |nter|or azu|
amannos: S L
/PWP
1"44".0/5"/)"4
4*-,
1"44".0/5"/)"4
8*/%#3&",&3
1"44".0/5"/)"4
46..&3
Passa-montannas |eve para o Verao
100seda de a|ta qua||dade,
compensa a temperatura
Sempontos de pressao dev|do as
costuras p|anas
Cor: preto
amannos: Me L
Adequado para temperaturas ba|xas
Ma|na po|ar empo||ester de a|ta
qua||dade commembrana W|ndbreaker
|am|nado de 3 camadas)
Powerstretcn na zona super|or da
cabeca
Lxce|ente proteccao contra o vento na
zona do pescoco e parte super|or do
pe|to
Costuras p|anas
lesp|rave| e adaptave| a temperatura
Cor: preto com|ado |nter|or azu|
amannos: S ao L
ldea| para o Verao e para a me|a-
estacao ma|s quente comproteccao
||ge|ra contra o vento
Acabamento u|tra-fresn
ant|-
m|crobacter|ano
labr|co semcosturas
lesp|rave| e adaptave| a temperatura
Cor: preto
amannos: Me L
/PWP
/PWP
/PWP
$".*40-"'6/$5*0/
)0.&.&4&/)03"
M|stura de mater|a| a|tamente func|ona| empo||ester e Cocona
res|stente ao ca|or
na zona |nter|or das pernas
Mater|a| ant|-derrapante na zona
das nadegas
Lstampados reectores de grande
d|mensao
Cor: amare|o/c|nzento
amannos un|ssexo: SXXXL
'"501"3"$)67"3"*/-0$,
lato para cnuva de duas pecas
Lam|nado de 2,5 camadas,
100ny|on
Casaco comcapuz |ntegrado
lecno de correr compr|do nas
pernas para ser ma|s fac|| vest|r
Do|s bo|sos a frente, |mpermeave|s
Mater|a| ant|-derrapante na zona
das nadegas
cupa pouco espaco quando
dobrado
Mater|a| Nomex
res|stente ao
ca|or na zona |nter|or das pernas
Cor: verme|no/c|nzento
amannos un|ssexo: SXXXL
A BMWMotorrad, emco|aboracao comos
b|omecan|cos, med|cos e per|tos ems|n|stros,
desenvo|veu uma geracao de proteccoes,
cumpr|ndo ass|mos ma|s e|evados padroes
de seguranca. Lmbora extremamente ex|ve|s
e mac|os, oferecema|nda ass|mos me|nores
va|ores de amortec|mento. As energ|as de |mpacto
sao an|qu||adas ecazmente e o mater|a| espec|a|
adapta-se a forma das partes do corpo a proteger.
Ass|m, a seguranca act|va aumenta coma cobertura
ecaz das art|cu|acoes. L semmenosprezar o conforto.
DO QUE SE TRATA?
Quanto ma|s ba|xo for o va|or da forca res|dua|, ma|s
ecaz e a proteccao a reduz|r a energ|a de |mpacto.
A proteccao temass|mde absorver o max|mo
poss|ve| de energ|a de |mpacto, semque esta passe
para o corpo. L este efe|to tera de ser no menor
espaco de tempo poss|ve|, para nao ocorreremp|cos
de forca. As proteccoes NP da BMWMotorrad sao,
nesta moda||dade, entre 200 a /00super|ores
face as outras proteccoes!
UMA BASE PARA TODOS.
A NORMA OE.
Lx|ste uma norma CL para proteccoes art|cu|adas
e proteccoes |ombares. As ex|genc|as da prestacao
desta norma europe|a d|str|buemse como va|or
med|o bomentre proteccao, conforto de ut|||zacao
e cond|coes prev|as. A ma|or|a dos s|stemas de
proteccoes no mercado e constru|da para sat|sfazer
o n|ve| e|evado da norma CL. Contudo, |sto s|gn|ca
que nas cargas que ocorremfrequentemente com
energ|a c|net|ca ma|s ba|xa, o |mpacto afecta o
corpo quase semser amortec|do. As proteccoes
BMWMotorrad excedemos va|ores ex|g|dos pe|a
norma CL semprob|emas.
Ass|m, temos va|ores de forca res|dua| ma|s ba|xos
do mercado, por ex., apenas 1012 kN proteccoes
das art|cu|acoes) ou 45 kN proteccao |ombar).
Oera|mente, as proteccoes temde estar ass|na|ados
coma norma CL e coma |nd|cacao do tamanno.
OS OOLETES DE PROTEOOO
DA BMW MOTORRAD.
As proteccoes |ombares d|st|nguem-se tambemem
do|s n|ve|s de ecac|a n|ve| 1 ou n|ve| 2). Lste |nd|ca
a que c|asse de proteccao corresponde a proteccao
|ombar. s Co|etes de proteccao BMWMotorrad
deta|nes na pag|na /3) e tambema proteccao
|ombar NP da BMWMotorrad sat|sfazemos
requ|s|tos do n|ve| 2 me|nor n|ve| de proteccao),
como do|s das poucas proteccoes ex|stentes no
mercado. Lmpr|me|ro |ugar, o |nterva|o entre ancas
e ombros, que temde ex|st|r tambemna proteccao,
e determ|nante para a adaptacao da proteccao |om-
bar. Numa proteccao |ombar de tamanno L devera
naver um|nterva|o de, pe|o menos, 55 cm. ajuste
e a xacao |nd|v|dua| tambemsao |mportantes. Por
outro |ado, a proteccao temde ser confortave|, po|s
esta cond|cao e essenc|a| para a concentracao do
motoc|c||sta prec|samente nas s|tuacoes cr|t|cas.
ALM DlSSO:
Co|ete de Proteccao da BMWMotorrad da BMW
Motorrad e a n|ca proteccao |ombar cert|cada no
mercado que protege tambema zona das c|av|cu|as!
O NEOK BRAOE SYSTEM.
Ate agora, o pescoco e a nuca estavam
cons|derave|mente desproteg|dos, mesmo usando
o me|nor vestuar|o de motoc|c||sta. Lsta |acuna
esta agora reso|v|da. Neck Brace Systemfo|
desenvo|v|do pe|a BMWMotorrad e pe|a KM
comuma equ|pa de espec|a||stas emb|oqu|m|ca,
c|rurg|oes e per|tos ems|n|stros, como object|vo
de reduz|r o r|sco de |esoes na zona da nuca,
na cerv|ca| e nas c|av|cu|as. Para este efe|to, o
equ|pamento composto por carbono, Kev|ar
,
OlKe esponjas e co|ocada como uma go|a a
vo|ta do pescoco e bemfecnada. A ||berdade
de mov|mentos nao ca ||m|tada e o motoc|c||sta
nab|tua-se a|guns m|nutos depo|s a este s|stema
de seguranca.
A energ|a do embate e absorv|da com
atraso pe|as novas proteccoes NP.
Desta forma, ev|tam-se p|cos de forca
na forca restante.
ln|c|o do embate
l
e
g
|s
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rc
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N
Proteccao NP BMWMotorrad
l
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rc
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N
Proteccao LPS
Co|etes de Proteccao
BMWMotorrad
DETERMlNE A SUA PRPRlA ESTRUTURA DEFORMAVEL.
As proteccoes NP da BMW Motorrad.
/&$,#3"$&4:45&.
H|perextensao:
A|ongamento excess|vo
da cabeca para tras.
H|perexao:
A|ongamento excess|vo
da cabeca para a frente.
Carga ax|a|:
Compressao da co|una vertebra| no
caso de ummov|mento por accao
da forca no capacete.
H|perexao |atera|:
A|ongamento excess|vo
da cabeca para o |ado.
Zona de per|go
Uma revo|ucao no equ|pamento de seguranca. Neck Brace System da
BMWMotorrad reduz s|gn|cat|vamente, durante a conducao, o r|sco de
|esoes na zona da cerv|ca|. Lspec|a|mente |eve e oferece ao motoc|c||sta
toda a ||berdade de mov|mentos. Co|oca-se fac||mente sobre umcasaco
para andar de moto ou sobre uma cam|so|a.
/&$,#3"$&4:45&.
Neck Brace SystemCarbon: Parte
super|or em|am|nado de carbono
e Kev|ar
a
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7&45*34&4&/5*34&#&.
Quem anda de mota nao se deve contentar com um equ|pamento que assente ma|. Por
este mot|vo, o equ|pamento para motoc|c||sta da BMW Motorrad esta em narmon|a com
todos os padroes ma|s e|evados, mesmo no que d|z respe|to ao conforto. s mater|a|s
sao de qua||dade se|ecc|onada e extremamente confortave|s, apesar da sua robustez.
Ass|m, por ex., mu|tas |uvas estao ja prev|amente formadas e cos|das de forma espec|a|,
para que nao najam pontos de pressao. As novas proteccoes NP tambem obt|veram os
me|nores resu|tados nos testes re|at|vamente a seguranca e sao espec|a|mente suaves
e ex|ve|s.
26"-*%"%&1"3"4&.13&&1"3"%63"3.6*50."*4
Oera|mente, os produtos do equ|pamento para motoc|c||sta da BMW Motorrad sao parce|ros
de |onga data, que tem de o acompannar. Com o passar do tempo, cada peca torna-se tao
persona||zada como o propr|o motoc|c||sta. A cond|cao prev|a para uma |onga v|da
exemp|ar do equ|pamento de motoc|c||sta da BMW Motorrad e a exce|ente qua||dade dos
mater|a|s e o seu fabr|co. Cada mater|a|, cada o e contro|ado em testes r|gorosos, s|mu|ando
cond|coes rea|s. Na rea||dade, na teor|a e na prat|ca, nao na nada que nao cons|gamos
desgastar, arrepe|ar ou sobrecarregar de a|guma forma.
S
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O MAlS lMPORTANTE DE A A Z
Acessrios semnqueI
odos os botoes e fecnos de correr ut|||zados nao
temn|que|, sendo por |sso tota|mente |nofens|vos
para a pe|e.
Actividade respiratria
ecn|camente reproduz|do atraves da res|stenc|a
de passagemdo vapor de agua va|or lL): quanto
menor for o va|or lL, ma|s resp|rave| e o mater|a|.
AirTex
500l700
l|o de ny|on, composto por 100de po||am|da. Para
o seu fabr|co, os os de po||am|da cortados sao ados
novamente e, emsegu|da, entretec|dos. seu ponto
de fusao s|tua-se nos 210C. Cordura
/00 e a|nda
ma|s res|stente.
Oorte adequado para andar de moto
Lste corte e a forma adoptada e recomendada para
andar de moto: cavas das mangas prev|amente
formadas, corte das mangas e ca|cas arqueadas e
|nmeras so|ucoes deta|nadas.
Design
As caracter|st|cas do des|gn da BMWMotorrad sao
a formacao e a co|oracao c|ass|ca. Pr|nc|p|o max|mo:
lormas e|s a func|ona||dade.
Dobras de diIatao
mater|a| super|or e cos|do de forma ondu|ada
sobre ummater|a| e|ast|co. lesu|tado: a d||atacao
e poss|ve|, mantendo seguro o mater|a| super|or
a|tamente res|stente a abrasao.
DuPont OooImax
DuPont Coo|max
500//00.
Mu|to res|stente a temperaturas e|evadas.
Dynatec
ext|| emdyna|. Mu|to res|stente a abrasao e de carac-
ter|st|cas extremamente res|stentes. seu ponto de
fusao s|tua-se nos 290C.
GORE-TEX
X-TRAFlT
|am|nado de 3 camadas OlL-LX
X-lAll
e uma estrutura de 3 camadas ut|||zada nas |uvas de
motoc|c||sta. A |uva e |mpermeave|, estanque ao vento
e resp|rave|. odas as camadas estao co|adas ou
|am|nadas entre s|. forro esta un|do a membrana e
esta esta un|da a pe|e. Desta forma, proporc|ona uma
exce|ente sensacao de aderenc|a e fac|||ta as operacoes
para ca|car e desca|-car as |uvas, mesmo se est|verem
nm|das.
Hidrofugao
ratamento n|drofobo da pe|e. L efectuado pe|a
BMWMotorrad dentro de uma t|na comumproduto
da ma|s a|ta qua||dade 3MScotcngard). Quando a
n|drofugacao e bemfe|ta, apenas as bras da pe|e sao
abrang|das. s poros da pe|e permanecemabertos e
a act|v|dade resp|rator|a mantem-se |na|terada.
KeproshieId
ext|| que oferece uma exce|ente proteccao com
Kev|ar
.
Keprotec
e PA, que
comp|ementam as propr|edades exce|entes do
Kev|ar
-POM
mater|a| proven|ente da |nvest|gacao espac|a| que,
atraves de capsu|as de parana, e capaz de armazenar
ca|or durante os per|odos quentes e de o vo|tar a d|s-
tr|bu|r nos per|odos fr|os. Desta forma, as osc||acoes
de temperatura sao opt|mamente compensadas.
Consequenc|a: uma sensacao agradave| gera| no
corpo. Actua de forma |dea| emtemperaturas entre
5 C e 25 C.
SeraI
l|o de costura mu|to res|stente ao desgaste. A BMW
Motorrad ut|||za exc|us|vamente este o nos fatos para
moto.
Segurana, activa e passiva
A seguranca act|va prev|ne umac|dente, por ex., ao
estar bemv|s|ve| commater|a| reector. A seguranca
pass|va e dec|s|va emcasos de emergenc|a, por ex.,
commater|a|s para proteger das quedas ou proteccoes
amortecedoras.
SiIverFunction
ext|| com acabamento prateado duradouro
obt|do atraves de um processo de |on|zacao. Lfe|to
ant|-bacter|ano, retendo ass|mos odores, e ant|-estat|co
e compensa a temperatura. mater|a| caracter|za-se
tambempor ume|evado transporte de num|dade.
SmboIo OE
s|mbo|o CL CL = Comun|dade Lurope|a) d|st|ngue
o produto como estando emconform|dade comos
requ|s|tos de seguranca das d|rect|vas da UL.
Stormcuff
OooI System
A tecno|og|a Coo| encontra a sua ap||cacao no vestuar|o
escuro de pe|e e text||. Oracas a ummetodo de fabr|co
espec|a|, os ra|os so|ares sao reect|dos de forma
seme|nante ao do vestuar|o c|aro. mater|a| super|or
nao aquece tanto e o per|go de sobreaquec|mento
reduz s|gn|cat|vamente.
Z-Liner
Na Z-L|ner a membrana esta suspensa, como um
forro, entre o mater|a| super|or e o propr|o forro.
OlL-LX
, Cordura
GORE-TEX
Armacor
Mater|a| extremamente res|stente a traccao
e a abrasao com e|evada res|stenc|a a
temperatura atraves da comb|nacao das
bras H|gn-ecn Kev|ar
e Cordura
.
Oordura
Dynatec
KeproshieId
AirTex
Laminados WlNDSTOPPER
lTFL OooI
MateriaI reector
Nanosphere
Lv|ta a suj|dade acumu|ada. Proporc|ona
me|nores resu|tados na ||mpeza.
PeIe
PeIe de canguru
PeIe de raia
Hidrofugao
SoI
empo quente.
Frio
empo fr|o.
Estanque ao vento
lmpermeveI
BoIso impermeveI
Oorte especiaI de senhora
Proteces destacveis
Proteces para coIocar
posteriormente
Oarbono
AdaptabiIidade
Var|os tamannos de ca|otas de capacete.
VentiIao
Fecho D dupIo
EspeciaImente Ieve
Viseira dupIa
Fita para a nuca
Membrana trmica O.A.R.E.
PeIo prazer
de conduzir
BMW Motorrad
Equipamento para
o motocicIista 2011
leservado o d|re|to de erros de |mpressao e a|teracoes. BMW Motorrad, UX-VM-2, Mun|que, A|emanna. A reproducao, mesmo resum|da, so pode ser efectuada com o consent|mento
escr|to da BMW AO, Mun|que. Lste cata|ogo fo| |mpresso em pape| branqueado 100 sem c|oro. Pape| |mpresso. lmpresso na A|emanna 12/2010. 0 11 999 5/2 5S 1 2010
bmw-motorrad.pt