Você está na página 1de 35

Injeo Bosch Motronic 2.

Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

COMO FUNCIONA ESTE SISTEMA.


Este sistema multiponto intermitente com quatro vlvulas injetoras, que possui autodiagnose, ou seja, que caso tenha alguma falha possui uma lmpada de falha no painel de instrumento. O sistema armazena os dados que podero ser diagnosticado com o sistema do cdigo de falhas. A unidade central opera no modo emergncia quando um sensor falha, assim o motorista conseguir levar o carro at a oficina. O modelo do conector de diagnstico o seguinte.

Localizao dos Componentes


1 Sensor da posio do eixo de comando 3 Conector da unidade de dados 5 Distribuidor Unidade central 7 Rel da unidade central 9 Vlvula de canister 11 Regulador de presso de gasolina 13 Rel bomba de gasolina 15 Atuador do controle da lenta 17 Bobina de ignio Sensor de temperatura do ar 19 Sensor de temperatura do ar 21 Sensor de fluxo de massa de ar 23 Sensor de posio da borboleta 2 Sensor da posio do eixo de manivelas 4 Conector da unidade de dados 6 Unidade central 8 Sensor de temperatura da gua 10 Filtro de gasolina no tanque 12 Bomba de gasolina 14 Sensor de oxignio 16 Amplificador de ignio 18 Vlvula injetora 20 Sensor de detonao 22 Rel do sensor de oxignio 24 Sensor de velocidade (transmisso

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

BUSCA DE FALHA PELO SINTOMA


PROBLEMA
POSIVEIS CAUSAS 1- Examinar bateria e suas conexes. 2- Fusveis, Bomba de Combustvel, Rels do controle do motor. 3- Condies do Filtro de Combustvel. 4- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5- Unidade central, conector e fios. MOTOR NO PEGA 6- Verificar as condies do filtro de combustvel e sistema de combustvel Bomba/Regulador, mangueira. 7- Vlvulas Injetoras. 8- Verificar as condies do filtro de ar. 9- Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 10- Sensor da posio do eixo de Comando. 11- Conector da unidade central 1- Examinar bateria e suas conexes. 2- Unidade central, conector e fios 3- Condies do filtro de gasolina. MOTOR COM DIFICULDADE PARA PEGAR. 4- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5- Sensor de temperatura do motor 6- Sensor de fluxo de massa de ar . 7- Regulador da presso de entrada da gasolina. 8- Verificar vlvulas injetoras. 9- Conector da centralina do motor 10- Verificar as condies do filtro de ar. 1- Examinar bateria e suas conexes. MOTOR COM DIFICULDADE PARA PEGAR QUANDO QUENTE 2- Fusveis, Bomba de Combustvel, Rels do controle do motor 3- Condies do Filtro de Combustvel 4- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5- Sensor de temperatura da gua 6- Sensor de fluxo de massa de ar Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 7- Regulador da presso de entrada da gasolina 8- Verificar vlvulas injetoras 9- Verificar as condies do filtro de ar . 10- Conector da unidade central 11- Controle de Detonao 1- Examinar bateria e suas conexes. 2- Fusveis, Bomba de Combustvel, Rels do controle 3- Condies do Filtro de Combustvel. 4- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade MOTOR PEGA MAS LOGO APS MORRE. 5- Vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 6- Verificar as condies do filtro de ar 7- Sensor de fluxo de massa de ar 8- Regulador da presso de entrada da gasolina 9- Verificar vlvulas injetoras. 10- Conector da unidade central 1- Atuador da vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 2- Verificar se h estanqueidade no sistema de combustvel. 3- Examinar bateria e suas conexes. 4- Vlvula de Marcha Lenta. 5- Ver Sensor de Temperatura da gua. MARCHA LENTA IRREGULAR 6- Unidade central, conector e fios. 7- Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 8- Verificar as condies do filtro de ar 9- Sensor de temperatura do ar. 10- Verificar vlvulas injetoras 11- Regulador da presso de entrada da gasolina 12- Conector da unidade central 13- Sensor da posio do regulador de presso 1- Examinar bateria e suas conexes. MARCHA LENTA INCORRETA 2- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 3- Vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 4- Sensor de temperatura da gua 5- Verificar as condies do filtro de ar 6- Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 7- Verificar vlvulas injetoras 8- Conector da unidade central 9- Sensor da posio do regulador de presso 1- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2- Sensor de temperatura da gua 3- Verificar as condies do filtro de ar MARCHA LENTA FALHANDO 4- Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 5- Examinar bateria e suas conexes 6- Verificar vlvulas injetoras 7- Conector da unidade central MARCHA LENTA FALHANDO CONSTANTEMENTE. 1- Sensor de Fluxo da Massa de Ar.

1- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2- Sensor de temperatura da gua 3- Verificar as condies do filtro de ar 4- Sensor de Fluxo da Massa de Ar. ACELERAO VASCILANDO 5- Examinar bateria e suas conexes. 6- Condies do Filtro de Combustvel 7- Sensor de oxignio 8- Verificar vlvulas injetoras 9- Conector da unidade central

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 10- Sensor de temperatura do ar 1- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2- Sensor de temperatura da gua 3- Verificar as condies do filtro de ar 4- Sensor de Fluxo da Massa de Ar. VASCILAO CONSTANTE DE VELOCIDADE. 5- Examinar bateria e suas conexes. 6- Condies do Filtro de Combustvel 7- Verificar vlvulas injetoras 8- Conector da unidade central 9- Sensor de temperatura do ar. 1- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2- Sensor de temperatura da gua 3- Fusveis, Bomba de Combustvel, Rels do controle 4- Regulador da presso de entrada da gasolina BATIDA DE PINO DURANTE A ACELERAO 5- Verificar vlvulas injetoras 6- Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 7- Conector da unidade central 8- Controle de Detonao 9- Sensor da posio do regulador de presso 1- Controle de Detonao M RETOMADA DE ACELERAO 2- Sensor de Fluxo da Massa de Ar 3- Conector da unidade central 1- Sensor da posio do regulador de presso EXCESSO DE COMSUMO DE COMBUSTIVEL 2- Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 3- Sensor de temperatura do motor

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 4- Examinar bateria e suas conexes 5- Vlvula de canister. 6- Verificar as condies do filtro de ar 7- Sensor de Fluxo da Massa de Ar 8- Conector da unidade central 9- Regulador da presso de entrada da gasolina 10- Verificar vlvulas injetoras 1- Verificar as condies do filtro de ar 2- Sensor de oxignio 3- Sensor de temperatura da gua. 4- Examinar bateria e suas conexes NIVEL DE CO MUITO ELEVADO 5- Sensor de Fluxo da Massa de Ar 6- Regulador da presso de entrada da gasolina 7- Verificar vlvulas injetoras 8- Conector da unidade central 9- Sensor da posio do regulador de presso 1- Sensor da posio do regulador de presso 2- Verificar as condies do filtro de ar 3- Sensor de oxignio 4- Sensor de temperatura da gua. NIVEL DE CO MUITO BAIXO 5- Examinar bateria e suas conexes 6- Sensor de Fluxo da Massa de Ar 7- Regulador da presso de entrada da gasolina 8- Verificar vlvulas injetoras 9- Conector da unidade central Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 10- Condies do Filtro de Combustvel 1- Sensor de temperatura da gua. 2- Examinar bateria e suas conexes 3- Sensor de Fluxo da Massa de Ar 4- Regulador da presso de entrada da gasolina 5- Verificar vlvulas injetoras DESEMPENHO POBRE 6- Conector da unidade central 7- Condies do Filtro de Combustvel 8- Sensor da posio do regulador de presso 9- Verificar as condies do filtro de ar 10- Sensor de oxignio 11- Sensor de Velocidade.

Conector da Unidade Central.

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

Esquema eltrico

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

IDENTIFICAO DOS COMPONENTES DO ESQUEMA ELTRICO .


CODIGO A5 A35 A52 B24 B25 B30 B54 B69 B72 B132 B147 F K20 K46 K94 M12 T1 X1 X79 X88 Y3 Y99 Y104 15 30 31 DESCRIO DO COMPONENTE Painel de Instrumentos. Unidade Central. Mdulo de Potncia. Censor de temperatura da gua. Censor da temperatura do ar. Sensor do fluxo de massa de ar Sensor da posio do eixo de Manivelas Sensor de Detonao Sonda Lambda. Sensor da posio do eixo de comando Sensor da Posio da Borboleta. Fusvel. Rel da Bomba de Combustvel. Rel do mdulo Central. Rel do sensor de oxignio Bomba de Combustvel. Bobina de Ignio Conector da unidade central Conector da Transmisso Automtica. Conector do ar condicionado. Vlvulas Injetoras. Vlvula do Controle da Marcha Lenta. Vlvula de Canister. Ignio ligada motor parado. Positivo da Bateria (+) Negativo da Bateria (-)

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

10

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

LISTA DO CDIGO DE FALHA


CDIGO
00281 00513 00515 00518 00522 00524 00525 00527 00532 00533 00535 00537 00543 00549 00553 00561 00609 00640 01242 01247 01249 01250 01251 01252 01257 01259 17978 65535

POSSVEL DEFEITO
Sensor de velocidade Sensor de posio do eixo de manivelas Sensor de posio do eixo de comando Sensor de posio da borboleta Sensor de temperatura da gua Sensor de detonao Sensor de oxignio Sensor da temperatura de ar Unidade Central Controle da velocidade da lenta Sensor de detonao Sensor de oxignio RPM mxima excedida Painel de instrumentos Sensor de massa de ar Sensor de oxignio aquecido Amplificador de oxignio Rel do sensor de oxignio Unidade Central Vlvula de canister Vlvula injetora n 1 Vlvula injetora n 2 Vlvula injetora n 3 Vlvula injetora n 4 Vlvula de controle do ar da marcha lenta Rel da bomba de combustvel Unidade Central Unidade Central Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

11

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

Realizando Testes 1 - COMO TESTAR MARCHA LENTA


TESTANDO 1- Motor na temperatura normal de temperatura de funcionamento ligue o motor e deixe na lenta por dois minutos a marcha lenta controlada eletronicamente, sem ajuste possvel, s pode ser ajustado com equipamento devidamente capacitado, velocidade da lenta no especificada : Cheque vazamento de ar no sistema (estanqueidade), teste os componentes eltricos com a MULTITESTE DIGITAL. TABELA Todos modelos 85040 RPM

2 - Como testar nvel de CO


TESTANDO 1- O nvel de CO controlado eletronicamente sem ajuste possvel, nvel de CO fora do especificado: cheque vazamento de ar no sistema (estanqueidade), teste os cabos e componentes eltricos com PONTA DE PROVA . TABELA Todos modelos 0,5 % mximo- na ponta da mangueira

3- Como testar posio inicial do regulador de presso


TESTANDO 1 Posio inicial do regulador de presso pr- fixada pelo fabricante, sem ajuste possvel...

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

12

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

4- Como testar presso da gasolina

TESTANDO 1- Ignio desligada, conecte um MANMETRO na vlvula de teste com a tampa aberta ligue o motor e deixe na lenta a bomba de combustvel deve operar normalmente aps o contato, desconecte a mangueira de vcuo do regulador de presso de combustvel, compare a presso medida, com a especificada na tabela, reconecte a mangueira de vcuo, compare novamente as medidas, a ignio desligada, depois de 10 minutos cheque a presso novamente. TABELA Condies Vcuo desligado Vcuo 0,5 bar Depois de 30 minutos motor frio

Sistema Sistema Regulado Segurando

Valores 3 bar aproxi. 2,5 bar aproxi 2 bar min.

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

13

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

5- Como testar vazo de combustvel

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o tubo de proviso de combustvel, conecte o Manmetro na mangueira de combustvel, assegure-se que a torneira esteja entre o manmetro e o tubo de teste, insira no fim do tubo de testes um frasco de medidas insira o manmetro e abra a torneira remova o rel da bomba de combustvel, faa um jump na base do rel terminal 4 e positivo da bateria e faa a bomba funcionar, abra a torneira de combustvel lentamente como especificado at alcanar a presso correta na tabela, ignio desligada, assegure-se que a torneira de medida no seja movida, esvazie frasco de medidas insira o frasco de medidas no fim do tubo e faa a bomba funcionar . TABELA Suprimento de Voltagem 10 a 12 v

Presso 3 bar

Medida final 0,49-0,67litros/30 segundos

6- Como testar Bicos Injetores

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

14

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug das vlvulas injetoras, com um MULTI TESTE DIGITAL checar a resistncia dos terminais da vlvula injetora TABELA Resistncia Checar suprimento de Voltagem TESTANDO Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula injetora, ligue o motor por alguns segundos, com o MULTITESTE DIGITAL checar a Voltagem conforme dados abaixo se as medidas no conferirem checar cabos e rels. TABELA Condio Motor Girando 14 a 21,5

Cor dos cabos 1 & Terra Como testar o sinal

Voltagem Voltagem da bateria

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula injetora, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug e teste os contatos, ligue o motor por alguns instantes, cheque os leds da ponta de prova, se no estiverem piscando cheque os cabos. TABELA Condio Motor ligado Led Piscando

7- Como testar Funcionamento eltrico da bomba

TESTANDO 1- Ignio desligada, remova rel da bomba de gasolina, faa um jump entre a base de terminal 4 do rel e o positivo da bateria, a bomba de combustvel deve funcionar continuamente depois que Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

15

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 o, rel seja ligado a bateria, se a bomba no funcionar cheque os fusveis, desconecte o multi-plug da bomba de combustvel, faa funcionar confira com o MULTITESTE DIGITAL os terminais 1 e 4 do multi-plug da bomba de combustvel que devera ser (+) 12 V, se no indicar nenhuma Voltagem cheque os cabos.

8- Como testar o sensor de posio da Borboleta. (TP)

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor TP, teste a resistncia dos terminais e terra do multi-plug utilizando MULTITESTE DIGITAL opere a vlvula do sensor TP e cheque a resistncia do mesmo, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo cheque os cabos e os contatos. TABELA Condio Borboleta Fechada Borboleta operando Borboleta Fechada Borboleta operando

Terminais 1&3 1&2 1&2 2&3 2&3 Checando suprimento de Voltagem

Resistncia 16002500diminuindo 1000aumentando

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor TP, ligue a ignio, teste a voltagem dos terminais do multi-plug utilizando MULTITESTE DIGITAL, a voltagem deve ser a especificada pela tabela abaixo. TABELA Condio Ignio ligada

Terminais 1&3

Voltagem 5V aproximadamente

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

16

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

9- Como testar Sensor de Fluxo da Massa de Ar

Como testar conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug do sensor MAF (2), cheque a resistncia dos pinos do multi-plug e do terra com o MULTITESTE DIGITAL, devera ser igual a da tabela abaixo. TABELA Terminais 1 & terra Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug do sensor MAF (2), remova o rel de controle do motor faa um jump entre os terminais 4 e 6 do rel ligar a ignio, cheque a voltagem dos pinos do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL conforme a tabela abaixo. TABELA Condio Terminais do rel acionados Resistncia zero

Terminais 1&3 Como testar a Voltagem

Voltagem Voltagem da bateria

TESTANDO 1 Ignio desligada, no desengate o multi-plug do sensor MAF, apenas exponha os contatos, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem dos pinos do multi-plug como MULTITESTE DIGITAL, aumente o RPM como especificado na tabela abaixo, cheque a Voltagem dos pinos do multi-plug novamente, a mudana de Voltagem deve ser direta sem muitas oscilaes. Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

17

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Terminais 2&4 TABELA Condio em teste Voltagem Flutuando

10-Como testar o sensor de temperatura de entrada do ar (IAT)

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor VAF (2), cheque a temperatura do ar ambiente conforme a tabela abaixo, cheque a resistncia dos pinos do sensor VAF com MULTITESTE DIGITAL . TABELA Temperatura 0 C 10C 20C 30C 40C 50C 60C 70C 80C Resistncia 5000-6500 3250-4500 2200-3000 1500-2000 1000-1400 725-925 535-675 400-500 275-375

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

18

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

11- Como testar a vlvula de marcha lenta. (IAC)

TESTANDO 1- Ignio desligada , desconecte o multi-plug da vlvula IAC, cheque a resistncia de seus terminais com um MULTITESTE DIGITAL conforme especificado na tabela abaixo. TABELA Resistncia 7-

12- Como testar a Bobina de ignio


(A bobina de Ignio incorpora o mdulo de potncia)

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

19

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Checar resistncia do primrio TESTANDO 1- Ignio desligada, desconectar o multi-plug da bobina de ignio, desconecte o cabo de alta tenso da bobina de ignio, Abrir a tampa como no desenho acima dos terminais de baixa tenso testar os terminais com um MULTITESTE DIGITAL checar a resistncia conferindo os valores com a tabela abaixo. TABELA Terminais 1 & 15 Checando resistncia secundria TESTANDO 1- Ignio desligada, desconectar o multi-plug da bobina de ignio, desconecte o cabo de alta tenso da bobina de ignio, cheque a resistncia dos terminais da bobina de ignio com a carcaa com MULITESTE DIGITAL, conferindo com os valores da tabela abaixo. TABELA Terminais 15 & Alta tenso Resistncia 3000 a 4000 Resistncia 0,5 a 1,2

13- Como testar Mdulo de Potncia.


OBS: O mdulo de Potncia incorporado na bobina de ignio.

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

20

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug e terra com o MULTITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a mesma especificada pela tabela abaixo verifique os cabos . TABELA Terminais 1 & terra Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, ligue a ignio, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a mesma especificada pela tabela abaixo verifique os cabos. TABELA Condio Ignio ligada Resistncia zero

Terminais 1&3 Como testar o sinal

Voltagem Voltagem da bateria

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, Conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug, gire o motor por algum tempo cheque os leds da PONTA DE PROVA devem piscar. TABELA Condio Motor girando

Terminais 2&3

Led piscando

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

21

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Como testar operao
OBS: Desconecte o multi-plug da vlvula injetora para evitar que o motor pegue, ele s deve girar

TESTANDO 1- Ignio desligada, exponha os terminais de baixa tenso da bobina de ignio, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais da bobina de ignio, ligue a ignio, cheque se os leds ficam acesos por 1-2 segundos, agora gire o motor, cheque se os leds ficam piscando, se os leds no estiverem piscando suspeite de problema no mdulo de potncia. TABELA Condio Motor girando

Terminais 1 & 15

Led piscando

14- Como testar sensor de temperatura da gua (ECT).

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor ECT, alivie a presso do sistema de arrefecimento, remova do motor o sensor de temperatura do motor (ECT) emirja o sensor ECT em gua em temperaturas especificadas pela tabela abaixo, com o MULTITESTE DIGITAL. TABELA Temperatura 0C 10C 20C 30C 40C 50C 60C 70C

Terminais 1&3 1&3 1&3 1&3 1&3 1&3 1&3 1&3

Resistncia 5000-6500 3250-4500 2200-3000 1500-2000 1000-1400 725-925 535-675 400-500

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

22

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 1&3 1&3 1&3 80C 90C 100C 275-375 200-285 160-225

15- Como testar Sensor da posio da rvore de manivelas

Testando a resistncia
TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . TABELA Terminais 1&2 Testando conexo do terra TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo. TABELA Terminais 1&3 1&3 Resistncia Infinita Resistncia 500-700

Infinita DEVE TER UM ERRO AQUI... DEVE SER 1&2 E 2&3 OBS POR DANIEL Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

23

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

16- Como testar sensor da posio do eixo de comando

Testando conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo. TABELA Terminais 1 & terra Como testar suprimento de voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, ligue a ignio, cheque a Voltagem dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a Voltagem especificada na tabela abaixo . TABELA Condio Ignio ligada Resistncia zero

Terminais 1&3

Voltagem 4,5 V no mnimo

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

24

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

Como testar o sinal


OBS: Desconecte o multi-plug da vlvula injetora para evitar que o motor pegue, ele s deve girar.

TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o fusvel n18 retire a presso do sistema de combustvel no desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, exponha os terminais, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, faa o motor girar, cheque se os leds da PONTA DE PROVA piscam. TABELA Condio Motor girando

Terminais 1&2

Led Piscando

17- Como testar sensor de Detonao.

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

25

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de Detonao, remova o sensor de Detonao, assegure-se que o bloco e os cilindros estejam ajustados e que no tenha corroso entre suas faces, recoloque o sensor dando o torque especificado pelo fabricante. TABELA Torque Testando conexo do terra TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de detonao, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo. TABELA Terminais 3 & terra Como testar resistncia TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de detonao, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo. TABELA Terminais 1&2 Resistncia Infinita Resistncia zero 20 Nm

18- Como testar sensor oxignio aquecido (Sonda Lambda)

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

26

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Como testar Proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte multi-plug do sensor de oxignio, Ignio ligada motor parado, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima. Terminais 3&4 Como testar o sinal TESTANDO 1 O motor deve estar na temperatura normal de funcionamento, ligue o motor, deixe o motor ligado em 2500 RPM por 2 minutos, deixe voltar a lenta, desconecte o multi-plug sensor de oxignio e com um MULTITESTE DIGITAL, cheque a Voltagem dos terminais e terra como representado na figura acima. TABELA Condio motor na lenta TABELA Condio motor na lenta Voltagem 0,5 V aproxi.

Terminais 4 & terra

Voltagem flutuando

19- Como testar Rel do aquecedor de oxignio

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

27

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel cheque a resistncia dos terminais do rel, conecte a voltagem da bateria nos terminais do multi-plug cheque a resistncia dos terminais do rel com MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . TABELA Condio Bateria desconectado Bateria conectado

Terminais 30 & 87 30 & 87 Bateria + no terminal 85 Bateria no terminal 86

Voltagem Infinita Zero

Como testar suprimento de voltagem


TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel de controle do motor e o rel da bomba de combustvel, faa um jump entre os terminais 4 e terra do rel da bomba de combustvel, e faa outro para os terminais 4 & 6 do rel de controle do motor, cheque a voltagem dos terminais e terra da base dos rels. Terminais 2 & terra 6 & terra TABELA Condio Bateria desconectado Bateria conectado Voltagem Voltagem da Bateria Voltagem da Bateria

20- Como testar o aquecedor do sensor de oxignio.

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

28

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Como testar Proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte multi-plug do sensor de oxignio, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima nos pino 1 & 2 figura (1). TABELA Condio motor na lenta

Terminais 1&2

Voltagem Voltagem da Bateria

21- Como testar vlvula de canister

Como testar resistncia TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula EVAP, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo. TABELA Resistncia Como testar Proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte multi-plug da vlvula EVAP, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima se a voltagem no for a mesma especificada cheque cabos . 40-80

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

29

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Terminais 1 & terra TABELA Condio motor na lenta Voltagem Voltagem da Bateria

22- Como testar rel de controle do motor


Como checar a operao OBS: Assegure-se que o borrnes da bateria estejam bem presos caso contrario ocorrera a
queima do rel.

TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel, cheque a resistncia dos terminais do rel com o MULTITESTE DIGITAL, conecte os cabos que vem da bateria nos terminais especificados no desenho, cheque novamente a resistncia, e confira com a tabela abaixo. TABELA Condio Bateria desconectado Bateria conectado

Terminais 30 & 87 30 & 87 Bateria + no terminal 30 Bateria no terminal 85

Resistncia Infinita Zero

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

30

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio ligada, deve ser ouvido o rel funcionando se no ouvir o rel, ignio desligada, remova o rel cheque os terminais do rel e terra como MUTLITESTE DIGITAL, ligue a ignio, cheque os terminais do rel e terra, se a Voltagem no conferir com a da tabela, confira os cabos. TABELA Condio ignio desligada

Terminais 4 & terra

Voltagem Voltagem da bateria

23- Como testar rel da bomba de combustvel

Como testar operao TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel cheque a resistncia dos terminais do rel com o MUTLITESTE DIGITAL, conecte suprimento da bateria nos terminais especificados do rel, confira os testes com a tabela abaixo. TABELA Condio Bateria desconectado Bateria conectado

Terminais 30 & 87 30 & 87 Bateria + no terminal 86 Bateria no terminal 85

Resistncia Infinita Zero

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

31

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, remove o rel e cheque a Voltagem dos terminais e terra do rel com o MUTLITESTE DIGITAL, ligue a ignio, cheque a Voltagem dos terminais e terra do rel se a Voltagem no for a especificada pela tabela confira os cabos. TABELA Condio Ignio desligada Ignio ligada

Terminais 6 & terra 2 & terra

Voltagem Voltagem da bateria Voltagem da bateria

24- Como testar unidade central

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, cheque a Voltagem dos terminais e terra do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL da unidade central ignio ligada motor parado e novamente cheque a Voltagem dos terminais e terra do multi-plug, se a Voltagem no for a especificada pela tabela confira os cabos, rels e fusveis. Terminais 54 & terra 38 & terra 23 & terra TABELA Condio Ignio desligada Ignio desligada ignio ligada Voltagem Voltagem da bateria Voltagem da bateria Voltagem da bateria

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

32

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95 Como testar conexo do terra TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, cheque a resistncia dos terminais com o MUTLITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo, cheque os cabos. TABELA Terminais 1 & terra 7 & terra 10 & terra 55 & terra 56 & terra 58 & terra Resistncia zero zero zero zero zero zero

25- Como testar sensor de velocidade do veiculo (VSS)

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, deixe a transmisso automtica na posio D, ignio ligada motor parado gire a roda esquerda cheque a resistncia dos terminais com o MUTLITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo, cheque os cabos. TABELA Terminais Condio Roda a ser girada: esquerda dianteira 56 & 65 Roda girando

Resistncia 0-4 V mnimo (flutuando)

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

33

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

26- Como apagar a lmpada de aviso da troca de leo do Golf de 1991 a 1997?

1) Com a chave na posio ON. 2) Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A) 3) Girar a chave a posio OFF 4) Soltar o Boto de Resetar. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display leo. 6) Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7) Com a chave na posio ON. 8) E verifique se o display mostra (IN00)

27- Como apagar a lmpada de aviso da Inspeo do Golf de 1991 a 1997 (IN01)?
1) Com a chave na posio ON. 2) Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A) 3) Girar a chave a posio OFF 4) Soltar o Boto de Resetar. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display (IN01) 6) Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7) Apertar o Boto de Resetar (A) ira visualizar o display OEL ou OLEO. 8) Apertar o Boto de Resetar B at o display apagar 9) Com a chave na posio ON. 10) E verifique se o display mostra (IN00).

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

34

Injeo Bosch Motronic 2.9 - Golf GTI at 1994 e modelos 94/95

28- Como apagar a lmpada de aviso da Inspeo do Golf de 1991 a 1997 (IN02)?
1) Com a chave na posio ON. 2) Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A) 3) Girar a chave a posio OFF 4) Soltar o Boto de Reseta (A)r. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display (IN02) 6) Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7) Apertar o Boto de Resetar (A) ira visualizar o display (IN01) 8) Apertar o Boto de Resetar B at o display apagar 9) Repetir o procedimento para resetar a Lmpada de leo. 10) Com a chave na posio ON. 11) E verifique se o display mostra (IN00).

Formatao da apostila: Daniel Gustavo Gregole 2011

35