PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA.

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AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020 MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04 www.pst.com.br INDÚSTRIA BRASILEIRA

Manual de uso e instalação

3 16. 40. Características e funções Esquema de instalação Garantia POSITRON 15 17 18 18 19 20 20 20 21 21 22 22 23 24 24 24 25 25 25 26 28 29 29 30 31 33 Manual do Usuário RD Link Obrigado! Estamos felizes por você ter escolhido nossos produtos. em caso de dúvidas. 31.3 34. 28. bloqueadores e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia.1 30.8 16. 18. Alerta aos instaladores Uso da chave Master Gravando um novo chaveiro PX40 Seqüência de instalação do alarme Sirene Voicer . 25 26. Observação: Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou alarme. 21.9 Uso do chaveiro PX40 Uso da chave Master Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 Seqüência para ligar o alarme Alarme ligado O alarme dispara quando Alarme disparado Seqüência para desligar o alarme Recursos adicionais do alarme Gravação do chaveiro PX40 Controle do aparelho de som pelo alarme (rádio.Índice Informativo Positron 01 02 MANUAL DE USO DO BLOQUEADOR RDLINK 1.7 16. leia atentamente este manual.2 33. 28. tape. 3. 4. 7. 10. 16. conforto e estilo. 38. 8.1 11.1 32. 35.2 16. 37.F. entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400. 16.5 16. 33. CD player. Para maiores detalhes. 6. 10. 12 13. Introdução ao Sistema de Bloqueio RDLink Positron Operação Via Central de Atendimento RDLink Cadastramento de Serviço e Senha Funções Básicas do RDLink Positron Rotina de Imobilização do Veículo Teste do Sistema de Bloqueio RDLink Via Central Abrangência Tabela de Resumo de Funções 03 04 04 04 04 05 05 05 16. 27.1 29.configuração Saída Auxiliar Instalação do controle de som pelo alarme Sistema de bloqueio Instalação do sistema de ultra-som Ajuste da sensibilidade (ultra-som) Posição para fixação dos sensores de ultra-som e velocidade Instalação do sinalizador de velocidade Posições para fixação do módulo RDLink Derivador de antena Instalação do derivador Função modo de instalação Acionamento automático de vidros elétricos Fechamento de vidros elétricos comuns Abertura de vidros elétricos pelo chaveiro PX40 Sistema de travamento do alarme Fusíveis e proteções do módulo Especificações técnicas Transmissor de R.10 17. MANUAL DE USO DO PX2000 RDLINK 9.6 16. leia atentamente este Manual do Usuário e. 19. 24. • Os alarmes. 15.1 16. oferecendo segurança. 39. 36. 23. 22. 29. 33. 5. • O alarme bloqueador que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado. Sinalizador de Velocidade Conservação e cuidados Substituição da bateria do chaveiro PX40 Problemas e soluções 13 13 14 15 MANUAL DE INSTALAÇÃO DO PX2000 RDLINK 20. 14. 31. MD) Função Trava Automática Saída Auxiliar Função Antiassalto Plus Função Pânico Função Localizador Função Check Control Função Relatório por LED 05 05 05 06 06 06 06 09 09 10 10 10 11 11 11 12 12 12 01 02 . 2. Para aprender a utilizar todos os recursos.4 16.

você deverá escolher uma senha composta de seis (6) números e fazer o cadastro do serviço através da Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000. iniciando-se a seqüência de bloqueio seguro do veículo. ROTINA DE IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO • ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU ROUBO DO VEÍCULO. Quando ocorrer um furto ou roubo do seu veículo. a PST uniu. evitando maiores danos a sua integridade física e moral e de toda a família. 5. o veículo é imobilizado.MANUAL DE USO BLOQUEADOR RDLINK: 1. Teste de bloqueio: Pode ser usada pelo usuário para testar o funcionamento do sistema sem ter que solicitar o bloqueio do veículo. forçando a diminuição da velocidade do veículo 04 . O Bloqueio e Desbloqueio do veículo só podem ser solicitados através da Central de Atendimento RDLink que realizará a ação após confirmações de senha e dados cadastrais pelo atendente. bastando uma chamada telefônica (leia o manual Sistema de Bloqueio RDLink Positron). Ao recuperar o veículo. em um só produto. Em caso de furto ou roubo. CADASTRAMENTO DO SERVIÇO E SENHA • No momento da instalação do Sistema de Bloqueio RDLink Positron. Em resposta à essa fidelidade. através de comandos enviados via satélite e radiofreqüência. você deve solicitar o desbloqueio à Central de Atendimento RDLink . MAS NÃO GARANTE A NÃO OCORRÊNCIA DESTES. Neste instante é enviado o comando de interrupção de funcionamento. poderão ser solicitadas as seguintes funções: Bloqueio do veículo: Inicia a seqüência de imobilização do veículo (item 5). informar a ocorrência às autoridades competentes. 4. nossa empresa vem buscando aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços. para melhor satisfazê-lo. 2. sempre procurando inovações tecnológicas. Quanto mais rápido for o acesso à Central de Atendimento RDLink. ao se depararem à situação de roubo e/ou furto do veículo. maior será a probabilidade de recuperação do veículo! 3. O dispositivo será acionado. OPERAÇÃO VIA CENTRAL DE EMERGÊNCIA • O Sistema de Bloqueio RDLink Positron funciona 24 horas por dia. A sirene é acionada em ciclos de 75 s (60 s ligada e 15 s desligada). Ao receber o comando de bloqueio. no seu exclusivo interesse. FUNÇÕES DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON • Através da Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON: Atenta às necessidades do usuário. capaz de receber comandos de bloqueio e desbloqueio do veículo à distância. O sistema de bloqueio via satélite e radiofreqüência oferece maior segurança. agora com maior segurança para você e sua família. o conforto e a comodidade de sua linha de alarmes ao sofisticado Sistema de Bloqueio RDLink. as setas do veículo e a sirene serão acionadas e permanecerão nesta condição até que um comando de desbloqueio seja recebido. Leia com atenção o manual do PX2000 RDLink e descubra o que há de mais novo no mercado de alarmes automotivos. com as setas piscando e a sirene tocando continuamente. O veículo será imobilizado seguindo uma seqüência segura de bloqueio. porque não há necessidade de utilizar o controle remoto para bloquear ou desbloquear seu veículo. Todo conforto e comodidade que a PST sempre ofereceu. ou seja. 03 Ao receber um comando de bloqueio. praticamente sem interrupções. A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos. Desbloqueio do veículo: Cancela a seqüência de imobilização do veículo (item 5 ). o ano inteiro. basta ligar para a Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000 e identificar-se. Se o veículo estiver em movimento o bloqueio é realizado de forma segura. você poderá solicitar o bloqueio do veículo através da Central de Atendimento RDLink. No caso de roubo ou furto. sugere-se ao usuário. a bomba de combustível é desligada gradativamente.

ABRANGÊNCIA: • Você poderá obter maiores informações sobre abrangência do Alarme/Bloqueador RDLink no nosso site www. o botão “AUX” por 2 s.até sua parada total. TABELA DE RESUMO DE FUNÇÕES: Função Teste bloqueio* Bloqueio** Desbloqueio RDLink Positron Pisca as setas e bloqueia. alguém fique dentro do veículo com alarme PE ligado. Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro PX40). Desligar o alarme. O chaveiro PX40 do a l a r m e comanda um módulo receptor ptor PG120 (não incluso no kit) para abertura de portões eletrônicos residenciais (consulte Liga seu revendedor).4 e 25). AÇÃO : Pressione o botão “LIGA” por 1 s. por exemplo. Ativar a Função Portão Eletrônico Pressione o botão “PE” por 1 s. O LED acende (brilho contínuo) durante 30 s. Para maior informação leia item 24 do manual de instalação. logo em seguida. Desliga permitindo que. Somente setas confirmam alarme ligado. Com o alarme desligado.com. ** As solicitações de Bloqueio e Desbloqueio só poderão ser enviadas pela Central de Emergência RDLink. USO DO CHAVEIRO PX40 : OBJETIVO : Ligar o alarme. Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Ativar a Função Auxiliar. avisando que o sensor de ultra-som foi cancelado. Liga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”).br. pressione o botão “AUX” por 1 s. pressione o botão“AUX” por 2 s. Pressione o botão “AUX” por 1 s. Cancelar sensor de ultra-som. Neste caso a sirene SI400 não será acionada. Disparar o alarme. recomenda-se que seja solicitada a função Teste de Bloqueio à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 (item 8). sem desligar o alarme). por exemplo: abertura dos vidros elétricos (item 16.pst. Pressione o botão “LIGA” por 3 s. Somente setas confirmam alarme desligado. as portas serão travadas e os vidros fechados. Ligando o alarme sem o “bip”. o botão “DESLIGA”. Localizar o veículo. Com o alarme ligado. * Será desativada ao se ligar e desligar a ignição. logo em seguida. TESTE DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK VIA CENTRAL: • Caso haja a necessidade do usuário testar o funcionamento do Sistema de Bloqueio RDLink Positron. caso o veículo possua travas e vidros elétricos. logo em seguida. Pressione o botão “AUX” por 1 s. 4 “bips” e setas confirmam alarme desligado e que houve disparo na sua ausência (item 11). Pressione o botão “LIGA” por 1 s. o botão “LIGA”. Cancela o bloqueio. 7. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 s. Solicite maiores informações à concessionária ou loja onde você adquiriu o alarme. * Observação: A sirene Voicer (sirene opcional com mensagem antifurto) será acionada junto com as setas até o desbloqueio do veículo. 05 06 . Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 s. 8. 2 “bips” e setas confirmam alarme desligado. Função Auxiliar. RESPOSTA DO ALARME : 1 “bip” e setas confirmam alarme ligado. Desligando o alarme sem o “bip”. Além disso. capô ou porta-malas aberto (item 11). A sirene Voicer pode ser adquirida à parte. MANUAL DE USO PX2000 RDLINK: 9. AUX 6. Inicia a seqüência de bloqueio inteligente. 3 “bips” e setas confirmam alarme ligado com portas.

Caso queira familiarizar-se com todas as funções da chave Master. * Desde que os interruptores estejam devidamente instalados 4º A ignição é ligada. fazendo com que ele não responda ao chaveiro PX40 nem dispare ou bloqueie a bomba de combustível. • 10. 3º Pressionando o botão “AUX” do chaveiro PX40 a Função Localizador é acionada. 6º As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas). Observação: Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo. USO DA CHAVE MASTER : • É muito Importante que você. 7º Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos. 5º O sensor ultra-sônico detectar qualquer invasão no veículo. O alarme responderá com um “bip”. 07 08 . proprietário do veículo. 6º Quando o botão “LIGA” do chaveiro PX40 for acionada por mais de 3 s (Função Pânico). 2º Pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. Observação: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO. leia o item 21. o sistema não responderá à nenhuma função do chaveiro PX40. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). 5º A sirene emite 1 “bip”. OBJETIVO: Desabilitar o alarme. 2º O capô é aberto*. capô e porta-malas estão fechados. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME : 1º Desligue a ignição. 3º O LED pisca rapidamente. 3º Pressione o botão “LIGA” do chaveiro PX40. Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil acesso. 3º O porta-malas é aberto*. 2º Saia do veículo e verifique se todas as portas. 2º Pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme. Isso é útil quando você deixar o carro com uma pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. indicando que o alarme foi desabilitado e está inoperante. 11. 4º A bomba de combustível é bloqueada. 14. O alarme disparará. 13. Também pode ser utilizada caso você perca o chaveiro PX40: basta entrar no veículo e desabilitá-lo.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 : • 12. caso tenha sido previamente ligado. indicando que o alarme foi habilitado e está operante.10. saiba onde a chave Master foi instalada. AÇÃO: 1º Ligue a ignição (sem dar partida). 2º A bomba de combustível é bloqueada. Habilitar o alarme. 2º As setas piscam por 75 s. Os movimentos dentro do veículo são detectados pelo sensor de ultra-som. ALARME LIGADO : 1º O LED pisca lentamente. 4º As setas piscam 1 vez. O ALARME DISPARA QUANDO : 1º A porta é aberta*. Requer módulos opcionais (vide manual do instalador). Peça ao instalador do alarme a localização da mesma no veículo. RESPOSTA DO ALARME: O alarme responderá com 2 “bips” e o LED acenderá durante 3 s. ALARME DISPARADO : 1º A sirene toca continuamente durante 60 s.

assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição for ligada. 4º As portas são destravadas (somente carros com travas 2º As setas piscam 2 vezes. CONTROLE DE DISPARO . Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente. capô. porta. mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo. 16. vem desativada de fábrica. ele é cancelado até o alarme ser novamente ligado. nenhuma das entradas (ignição. 15. retomando ao monitoramento de todas as entradas. Isso evita o travamento acidental com a chave no tambor da ignição. a Função T rava Automática não é ativada com as portas abertas.). inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 s. 16. O equipamento voltará à sua condição normal. Se a causa ainda persiste (por exemplo. Essa função estará disponível somente em veículos com travas elétricas. 5º O bloqueio é desativado. 09 10 .3 Função Trava Automática : • Essa função trava as portas 5 s após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar-se a ignição.1 Gravação do chaveiro PX40 : • Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros PX40 ao alarme (até 4 chaveiro PX40 no máximo). elétricas). porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas dentro de 30 s.92 MHz e pedir a programação (o processo dura menos que 1 min. 3º A sirene emite 2 “bips”. comprar um chaveiro PX40 POSITRON 433. até que ele volte à condição normal. protegendo assim contra desativação acidental. MD): • Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME : • Seu alarme possui a função Antiassalto que. • REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: Se após a desativação do alarme.REATIVAÇÃO APÓS DISPARO: Ao final de cada ciclo de disparo. porta aberta). para sua própria segurança. Importante: Para sua segurança. item 1. Tape. basta ir a uma revendedora (concessionária ou loja). Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando o equipamento de som for esquecido ligado. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som . porta. Caso contrário. o alarme é ativado novamente. quando você decidir fazer o uso do recurso. o módulo central de processamento verifica a causa. a central ignora a entrada (ignição. Ela pode ser ativada pelo profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente. Ela pode ser habilitada através da Chave Master (item 21). Este controle possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30 minitos após a chave de ignição ser desligada. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME : 1º Pressione o botão “DESLIGA” do chaveiro PX40. CD player. 16. capô ou porta-malas) que causou os disparos. o alarme será reativado automaticamente (travando as portas).ENTRADAS /SENSOR: Após 8 ciclos consecutivos de disparo.2 Controle do Aparelho de Som pelo Alarme (Rádio. ligue e desligue a chave de ignição (sem dar a partida) em menos de 2 s. 16..

Observação: Requer módulos opcionais. em até 60 s se o botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado. • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : LED Uma piscada Duas piscadas Três piscadas Quatro piscadas CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO Interruptor de capô ou porta-malas. 16. Ao acionar o botão “AUX” do chaveiro PX40 (com o alarme ligado) as setas piscarão por 15 s. o alarme vai para o estado disparado e inicia-se o bloqueio seguro. e a sirene começará a tocar de forma intermitente por 20 s. Para habilitar e utilizar a Função Antiassalto: 4º Após 60 s a saída do controle de som desligará. e o LED começará a piscar rapidamente. como por exemplo. Acionamento de ignição. 3º As setas acenderão por 1 s. • Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme : 1º Desabilite o alarme (item 10. se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40) não for pressionado. será iniciada a Função Antiassalto. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme deve estar desligado). pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento.7 Função Localizador: • Esta função pode ser útil para você localizar o seu veículo em um estacionamento lotado. Interruptor de porta.1). 11 12 . 5º Após mais 20 s as setas piscarão.8 Função Check Control : • O LED acende a meio-brilho alertando o motorista que qualquer uma das entradas (porta. inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com o sistema.9 Função Relatório Por LED: • • A Função Antiassalto Plus (resgate. capô ou porta-malas) está aberta. com a ignição ligada.16.6 Função Pânico: • As setas e sirenes dispararão por 4 ciclos de 1m15s. mantenha pressionado o botão da chave Master. 2º Após a abertura e o fechamento da última porta (assalto). vide manual de instalação. 2º Com a ignição desligada. ajudando na localização do veículo. 16. Para cancelar esta função aperte o botão “Desliga” do chaveiro PX40. 16. 16.5 Função Antiassalto Plus (Seguro): 16. abrir porta-malas ou vidros elétricos pelo chaveiro PX40. 6º Após essa seqüência.4 Saída Auxiliar: • A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a ignição desligada. Importante: O bloqueio terá que ser feito na bomba de combustível. 1º Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave Master (item 21). Sensor de ultra-som.

4º Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento. Desta forma.Quando estiver na velocidade a partir da qual você deseja que o aviso sonoro dispare. mesmo de estações do mesmo tipo. A partir deste instante. bem como o LED piscará junto. as baterias do chaveiro PX40 vão perdendo a carga e necessitam ser trocadas. 3º Encaixe as baterias novas no chaveiro PX40. 18.Você desligou o aviso sonoro e luminoso e já pode. etc. 17. porém.Sony 2016 . Com o passar do tempo. t oma ndo cuidado para não inverter a polaridade. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DO CHAVEIRO PX40: 1º Abra com cuidado o chaveiro PX40 usando uma ch ave de fenda no ponto indicado na figura ao lado. Importante: Como a programação da velocidade é sempre feita com o veículo em movimento.Duracell 2016 . Baterias recomendadas ( 3 V ) : . ajustar uma outra velocidade. basta pressionar o botão do sinalizador por dois s. faça o seguinte: . • Para reprogramar uma nova velocidade. CONSERVAÇÃO E CUIDADOS : • A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som/velocidade e diminuir ou extinguir sua eficácia. 5º Para cada chaveiro. Por isso é Importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o veículo voltar de postos. o “bip” aparecerá a cada 1 s. isto é.ANATEL “Este equipamento opera em caráter secundário. toda vez que você ultrapassar a velocidade ajustada. Para programar a velocidade desejada para a qual o RadarAlert deve disparar. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som. 2º Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar nas peças internas e não retire a placa da tampa).Ou equivalente a 2016. Se você ultrapassar em 20% o limite ajustado (multa e 7 pontos na carteira).Panasonic 2016 . • Para desprogramar uma velocidade. basta um novo toque no botão do sinalizador. • Você pode programar o sinalizador para emitir um aviso sonoro e piscar o LED toda vez que você ultrapassar uma velocidade limite pré-ajustada. você terá que reprogramá-la. e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”. o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel. se a bateria do carro for desconectada. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro PX40 e dificultar o comando do sistema de alarme. avisando-o sobre excesso de velocidade. • O RadarAlert pode ser instalado somente em veículos que possuem sensor de velocidade.10 Sinalizador de Velocidade (RadarAlert): • O Alarme RD Link possui um sinalizador sonoro de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir de forma mais segura e evitar multas por excesso de velocidade. soará um “bip” a cada 3 s. juntamente com o acendimento do LED de advertência. • O valor de velocidade ajustado fica memorizado no módulo do alarme. utilizar duas baterias de 3 V. oficinas.16. elas são partes fundamentais para proteger o interior do veículo. se quiser. 14 . 13 Resolução 305 . pressione o botão do sinalizador (veja figura ao lado). escolha sempre um local e momento adequados e principalmente seguros para fazer a programação. até ouvir um “bip”. não tem direito à proteção contra interferência prejudicial. até ouvir um “bip”. tanto na cidade quanto na estrada. até ouvir dois “bips” e pronto: .

Os alarmes RDLink não são fornecidos com os fusíveis FS1 e FS2 encaixados na placa do módulo central. ALERTA AOS INSTALADORES: • • • • • • • Os itens 20 a 39 deste manual referem-se à instalação do alarme. Os transmissores operam na freqüência de 433. • Alarme não emite “bip” ao ligar/desligar. . Somente podem ser usadas as sirenes SI400 e Voicer. Verifique a necessidade de aplicá-los ou não. (item 21).Regular sensibilidade (item 27. . pois a garantia PST cobre somente defeitos de fabricação (item 39).Antena do módulo de alarme mal posicionada.Sensor cancelado pelo chaveiro PX40 involuntariamente (item 9).Interruptor de porta. .Sensibilidade baixa . 16 • . .Fechar as portas antes de ligar a ignição (item 16.Substituir interruptores e/ou verificar a instalação. •Não recebe o comando teste de bloqueio. . bem como o módulo receptor. . Oriente o usuário quanto à localização e como ela funciona (item 21).Trocar bateria.1).Modificar instalação do fio azul do alarme. evitando a queima deste por instalações impróprias .Bateria do chaveiro PX40 descarregada.Desligar a ignição.Porta.Luz de cortesia aceso.Habilitar alarme (item 10. • Alarme não dispara pelo sensor de ultra-som.Sistema está recebendo um sinal fraco. Atenção instalador! Leia atentamente este manual antes de instalar o sistema de travamento do alarme no veículo. . T odas as medidas de sinais para a ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B.Chaveiro PX40 com bateria fraca.Desligar luz de cortesia. . Verifique os fusíveis antes de enviar o módulo para conserto.Sensibilidade alta do sensor de ultra-som. . Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso. . . Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de vários fusíveis. Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios. •Alarme emite 3 “bips” para ligar.Fechar antes de ligar o alarme. utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT-230-C. . . • Baixo alcance do chaveiro PX40 • Disparo falso do alarme. . .3). • As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência. por exemplo). capô ou porta-malas danificado ou com mau contato. Confira a instalação antes de alimentar o módulo receptor.Sistema está recebendo um sinal fraco.Veículo com ignição ligada. . Verifique no manual a melhor localização de instalação destes itens.19. por exemplo).Regular sensibilidade (item 27.1). capô ou porta-malas aberto.Interruptores (porta.Substituir bateria (item 18). . capô ou porta-malas) danificados ou curto-circuito no chicote.Verificar instalação. . .“Bip” desativado. . devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. .92 MHz. lendo o item 34 deste manual.Queda de tensão (+12 V) no fio pós-ignição no momento da partida . . 15 SOLUÇÃO : .Desligar e ligar o alarme novamente.Ativar bip. . •Função Trava Automática não funciona. . . Em caso de dúvida utilize nossa Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400).Afastar a antena do chicote e de partes metálicas.Substituir as cápsulas. • Setas não acendem ao alimentar o módulo.Função desabilitada.Ignição ligada antes do fechamento das portas.Cápsulas danificadas por jato de ar comprimido ou produtos químicos . . .Habilitar função (item 21). CAUSA : . Caso tenha que cortar fios. Para instalação da sirene Voicer veja item 24. .Alarme desabilitado ( inoperante ). . O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme. . Mudar o posicionamento do veículo. • Mesmo com o alarme disparado não ocorre o bloqueio da bomba de combustível. . MANUAL DE INSTALAÇÃO PX2000 RDLINK: 20.1) . . PROBLEMAS E SOLUÇÕES: SINTOMA : • Alarme não responde ao comando do chaveiro PX40. . Mudar o posicionamento do veículo. Esses fusíveis vêm embalados juntos com os acessórios do alarme.

foi desativado (somente as setas serão usadas para confirmação).92 MHz. Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 1º Ligue a ignição.1. Observação: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado. 2º Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água.21. RESPOSTA DO ALARME: 2 “bips”. A sirene emitirá 4 “bips” caso ocorra falha na gravação. O LED acende durante 3 s. 1 “bip” indica que o alarme foi habilitado. Nessa condição. 3 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi habilitada. apagando as setas e o LED. 17 . 4 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi desabilitada (item 16. Utilize esse recurso em caso de perda do chaveiro PX40 ou envio do veículo para manutenção . Com a ignição desligada. 2º Pressione a chave Master durante 6 s e solte-a após o sinal sonoro (3 “bips”). pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. Nessa condição o sistema torna-se operante. GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO PX40: • 4 chaveiros PX40 podem ser cadastrados simultaneamente . pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 1 “bip” indica que o aviso sonoro. Habilitar a Função Trava Automática Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). Com a ignição desligada. SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME : 1º Desligue o pólo negativo da bateria. Com a ignição ligada. pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. Ele deve ficar oculto. dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. USO DA CHAVE MASTER : OBJETIVO: Desabilitar o alarme AÇÃO: Com a ignição ligada. 18 4º Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultra-som/velocidade. Com a ignição ligada. 6 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi desabilitada. Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433. pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. 22. indicando que o alarme foi desabilitado. 5º Fixe a sirene SI400. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. 1 “bip” longo retorna à configuração padrão das funções do alarme Bip=ativado/Trava Automática= habilitada/Antiassalto Plus= desabilitado. próximo à caixa de fusível. Não fixe o módulo ainda (para o módulo RDLink . Com a ignição desligada. 6º Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-som conforme descrito no item 28. 3º Coloque fita dupla-face (fornecida) no módulo de alarme e na chave Master.3). indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo. ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo. Gravar um novo chaveiro PX40 Com a ignição ligada. porém habilitado (operante). Com a ignição ligada.item 30). foi ativado. Limpe bem a região onde o módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa aderência. 5 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi habilitada (item 16. de ligar ou desligar o alarme. O LED e as setas acendem durante 10 s Para gravar um novo chaveiro PX40 pressione simultaneamente os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) (item 22).3). Desativar o “bip”. de ligar ou desligar o alarme. RESPOSTA DO ALARME : • • A gravação de um novo chaveiro PX40 é confirmada por um “bip” longo de sirene. 23. (item 16. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. pressione a chave Master por 40 s Ativar o “bip”. ” 2 “bips” indicam que o aviso sonoro. Retornar à configuração padrão. Desabilitar a Função Trava Automática. Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces. 3 “bips” indicam que um novo chaveiro PX40 poderá ser gravado. o sistema torna-se inoperante. Com a ignição desligada. Habilitar o alarme. Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisa de forma a evitar bolhas. Com a ignição ligada ou desligada.5). pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 3º O LED e as setas acenderão por 10 s Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) ” simultaneamente (item 21).

Além disso. utilizando um multímetro. Assim que o módulo receber o comando de teste. no módulo receptor RDLink. Para desativá-lo. o módulo entrará em modo de Instalação. recomenda-se reposicionar o veículo até que o módulo indique a recepção do sinal. SAÍDA DO ALARME (fio-RX) Ligação do Relê SAÍDA PARA EQUIPAMENTO DE SOM SAÍDA N. o bloqueio será acionado imediatamente e as setas do veículo começarão a piscar até a desativação do teste. MD) : • A saída do alarme (fio-RX) deve ser ligado ao fio pós-ignição do equipamento de som (acessórios). permitindo o bloqueio na bomba de combustível ou relê da mesma (veja o esquema de instalação abaixo). Após o recebimento do sinal pelo módulo. quando acionada. conforme figura ao lado. 19 Jumper Bomba de combustível Bomba de combustível . Então o fio de memória deve ser ligado ao +12 V permanente (veja manual do equipamento). Atenção! Toda vez que o sistema for realimentado (ex.F. (NORMALMENTE FECHADO) ENTRADA COMUM +12 V • 24. CD PLAYER. próximo à caixa de fusível. Acrescente um relê se necessário para obter maior capacidade de corrente. 9º Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o esquema de instalação (item 39). Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme e a ignição devem estar desligados). Veja esquema “Ligação do Relê”.7º Conecte as saídas para travas elétricas conforme descrito no item 34. As setas piscarão toda vez que o módulo receber um sinal válido. 26. TAPE. basta ligar e desligar a ignição. Ligação de Relê Externo SAÍDA DO ALARME AUXILIAR (fio-CZ) SAÍDA N. Essa saída. 8º Ligue o controle de som (fio-RX) conforme descrito no item 26. 10º Refaça a ligação do pólo negativo da bateria. troca da bateria do veículo). Caso as setas não estejam piscando. ( NÃO USAR ) +12 V TERRA / MASSA • Após a energização do sistema. O módulo não precisa estar no modo de Instalação para receber o comando de teste. oferecendo maior segurança e conforto ao patrimônio e desenvolvida dentro do mais alto controle de qualidade e tecnológico que só a PST pode oferecer. 25.CONFIGURAÇÃO: A sirene Voicer Positron RDLink (opcional) foi projetada com comando de voz antiassalto. INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM PELO ALARME ( RÁDIO. (NORMALMENTE ABERTO) SAÍDA N. em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou diretamente em módulos como SW220/SW420 e TR111. 20 Corte recomendado 85 87 30 86 2ª opção de corte 85 87 30 86 • Quando o alarme for instalado também com a sirene Voicer Positron RDLink (opcional). Caso o cliente opte apenas pela utilização da sirene SI400. 11º Antes de conectar o alarme para testar seu funcionamento. SAÍDA AUXILIAR : • Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ). SIRENE VOICER . A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado. SISTEMA DE BLOQUEIO : • O conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado para suportar uma corrente máxima de 20 A. deverá ser retirado obrigatoriamente o jumper para perfeito funcionamento do sistema RDLink. Isto deve ser feito para se permitir uma melhor recepção do sinal dentro de ambientes fechados. fios para dentro do veículo. abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto (chaveiro PX40).5). por exemplo. deverá ser solicitado à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 o comando de Teste de Bloqueio. para aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a utilização dos conectores Faston fornecidos com o produto. Módulo receptor 27. Para desativação do teste basta ligar e desligar a ignição do veículo. produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA). o módulo RDLink entrará em modo de Instalação por 1h.A.F. confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote. deverá ser colocado o jumper de configuração de sinal. Essa saída possui uma capacidade de corrente para até 100 mA. fornecido no kit. Esse bloqueio permite a operação do alarme com a Função Antiassalto Plus habilitada (item 16.

ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao lado : Vista lateral esquerda Cápsula de ultra-som LED (interno) SE400RX cápsula lado esquerdo SE400TX cápsula lado direito 10 cm 10 cm Vista posterior Jumper Tamanho interno do veículo GRANDE MÉDIO PEQUENO PICK-UP Unir Os Pinos Não usar o jumper 3 com 4 1 com 2 2 com 3 80 60 40 100 120 300 200 100 400 500 600 00:00 PS RadarAlert Conector para engate do chicote do alarme LED (externo) AJUSTE 29.1 Instalação do Sinalizador de Velocidade (RadarAlert) : • Para confirmar o ajuste após o término da instalação. Este módulo só pode ser instalado em alguns modelos/marcas de veículo. • 21 Leia as informações de uso no item 16. POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM E VELOCIDADE : • Limpe o local e fixe os dois sensores de ultra-som na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna. além de grande facilidade de instalação. Nos veículos que não possuírem sensor de velocidade (carburados) não terão esta função habilitada. conforme mostra o desenho abaixo. que o LED sinalizará o disparo do sensor com brilho total. • • No modelo RD Link. o sensor de velocidade Radar Alert está embutido no módulo do sensor de ultra-som. 28. basta abrir o capô com o alarme desligado. instalado no lado esquerdo (motorista). Verifique o Manual Sensor de Velocidade específico ou consulte a Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400).1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som : • Com um pequeno conector (jumper) fornecido. INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM : • O sistema de ultra-som dos alarmes RDLink Positron. 29.10 . 22 . possui um aperfeiçoado sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo.28. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de quebra dos vidros (deslocamento de ar). logo o chicote de ultra-som é conectado ao sensor de velocidade (item 29).

conforme fig. Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador 32. neste caso deverá ser utilizada uma antena externa por meio do derivador. Conecte a fêmea “a” ao terminal da antena externa ou da interna (AE500*). Neste modo. conforme fig. 02 . sugerimos a instalação da antena AE500 Positron. 24 Atenção! As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência. utilizando a fita dupla-face fornecida no kit. 01. 3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador conforme fig. 4º Deixe a antena do bloqueador esticada. aumentando o desempenho do sistema em regiões onde ocorrem sombras na área de cobertura. 02. B) Coluna dianteira esquerda (posição opcional): 1º Desligue a ignição. Para poder utilizar o derivador de antena e seus benefícios. dificultará a recepção dos sinais de comando. Caso a ignição seja ligada. utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit. 2º Solte a forração e a proteção plástica da coluna lateral do esquerda veículo. 23 fig. 5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o. Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador 31. A instalação inadequada do módulo RDLink e sua antena. Conecte o macho “c” ao terminal de antena do aparelho de som do veículo. prejudicando o desempenho do sistema. este modo é desativado imediatamente. ou em veículos onde não exista uma localização adequada para o módulo bloqueador (áreas com proteção metálica). Solte o porta-luvas (caso haja necessidade). O derivador usado com uma antena externa amplifica os sinais de comando. Limpe o local e fixe o módulo bloqueador. poderá ser instalado em outra posição qualquer. * O uso da antena AE500 só será necessária quando não houver antena externa. 02.30. DERIVADOR DE ANTENA DO VEÍCULO : • Caso não seja possível instalar o módulo RDLink em uma das duas posições indicadas no item 30. o veículo obrigatoriamente deverá possuir uma antena externa. 5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o. utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit. 01 1º 2º 3º 4º Conecte o terminal duas vias “b” do derivador ao módulo bloqueador.1Instalação do derivador : fig. Caso o veículo não possua. as setas do veículo irão piscar enquanto houver recepção do sinal RDS. conforme fig. bem como o módulo receptor. Modo de instalação: • Toda vez que o sistema de bloqueio for energizado (alimentação 12 V estabelecida) o sistema entrará em modo de Instalação. O modo de instalação permanece ativo por 1 hora após a energização do módulo. utilizando a fita dupla-face fornecida no kit. POSIÇÕES PARA FIXAÇÃO DO MÓDULO RDLINK : A) 1º 2º 3º Painel de acessórios (posição recomendada): Desligue a ignição. Encaminhe a outra extremidade do cabo para o terminal onde será obtido sinal de FM (antena do aparelho de som). devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. 01. 4º Deixe a antena do bloqueador esticada. 31.

3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (chaveiro PX40) : A . O esquema de instalação está descrito no manual do produto. Ou seja.1. então. indicando a falta do sinal. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2. ao acionar os botões no sentido subida por mais de 1 s. No caso de SW220/SW420. 33. O alarme opera como centralina. o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. 33.Vidros Elétricos Automatizados: Seguir procedimentos do item 32. Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME : • Os alarmes dos modelos RD Link possuem saídas para acionamento direto das travas elétricas.1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados : • Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original.Este processo facilita a habilitação do bloqueador pela central de atendimento RDLink (0800 800 600). Portanto. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. observando o funcionamento dos vidros nos exemplos a seguir.2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns : • Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo. sem necessidade de uma centralina adicional: 33. Tipo 1 . SW310 ou TR111). B . o que permite 4 tipos de acionamento diferentes. mova o veículo para uma área mais aberta. FS4 FS1 FS2 FS3 33. Essas saídas podem ser configuradas conforme a instalação do fio vermelho/branco (base do relê) e os fusíveis FS1 e FS2. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. substituindo o comando de subida pelo de descida. * Requer os fusíveis FS1 e FS2 TR150 Fusível 15 A VM/BR (ligar a massa) VM/PR VM/AM BR AM 25 TR120 26 .: SW220 /SW420. não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais (Ex. Esse teste deve ser feito em todas as portas. substituir o comando de subida por descida. O sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ). afim de que se consiga um sinal adequado. indicando a existência de sinal. por reversão de corrente (com sinais de microchaves para mono ou dupla serventia). Nesse caso é necessário módulo adicional TR111. e. Caso o disparo das setas não ocorra. ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS : • Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme. 34.Vidros Elétricos Comuns: Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Importante : Os alarmes RD Link possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso de 15 s. o sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).Travas POSITRON de 5 fios.

Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.Tipo 2 . Não inserir os fusíveis FS1 e FS2. FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO : Tipo 3 . Tipo 4 . Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no positivo da bateria (+12 V).Trava tipo Carto ativada por pulso negativo ou travas comandadas por centralina.Travas avulsas POSITRON (motor escravo com 2 fios) por reversão de corrente. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fioVM/BR) no negativo da bateria (massa).Trava original de fábrica (tipo Carto por pulso +12 V ou bomba a vácuo). • Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrado abaixo: Saída do Módulo : Trava (fio-BR) Destrava (fio-AM) Base de Relê (fio-VM/BR) Setas (fio-PR/VD) Bloqueio (fio-CZ/AZ) Sirene (fio-BR/VD) Auxiliar (fio-CZ) Sensor de Ultra-som (fio-VM) Controle do som (fio-RX) Sirene Voicer Positron (fio-CZ/VM) Proteções : Fusível Fusível Fusível externo Fusível Fusível Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Especificação : Minifusível de 15 A (FS1) Minifusível de 15 A (FS2) Fusível de 15 A Minifusível de 15 A (FS3) Minifusível de 20 A (FS4) Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito FS4 FS3 * Não requer os fusíveis FS1 e FS2 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar +12 V) AM BR 27 28 . * Não requer os fusíveis FS1 e FS2 * Requer os fusíveis FS1 e FS2 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) BR AM 35.

CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES : Função Localizador Função Pânico Saída Auxiliar Comanda as travas elétricas Pisca as setas Sensor de ultra-som Função Travamento Automático Reativação Automática Controle do equipamento de som Bloqueia a bomba de combustível Monitora porta.7 16.36.9 9 6 16.4 e 24 34 14 27 16. : Tipo Tensão de operação Consumo de corrente: Freqüência de operação : Modulação: Alcance Típico : PX40 3.2 e 27 27 13 9 16.5 24 e 39 37. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS : Módulo Principal: Tensão de operação: 9 a 16 V Consumo de corrente (Vbat = +12 V): Ativado Desativado PX2000 RDLink 45 mA 35 mA Saídas (parâmetros máximos) : Setas 70 W x 2 Sirene SI400 Saída dedicada para sirene SI400 Auxiliar 200 mA (Pulso negativo) Trava/Destrava 15 A (Pulso programável) Bloqueio 20 A Controle de som 100 mA (Saída positiva) Sirene Voicer Positron (opcional) 100 mA (Saída positiva) 38.6 16. TRANSMISSOR DE R.92 MHz PX40 digital 60 bits ASK Rolling Code 20 m 29 30 .3 15 16.5 mA 6V 433. capô e porta-malas Cancela o próximo “bip” pelo chaveiro LED de advertência Cancela o ultra-som pelo chaveiro Teste de bloqueio Função Antiassalto Sirene Voicer Positron (opcional) PX2000 RD Link • • • • • • • • • • • • • • • • • Item 16.F.

Saída para sirene (somente SI400) Preto/Verde (fio-PR/VD) .Chicote do ultra-som Amarelo (fio-AM) .Entrada para Pós-ignição Preto (fio-PR) .Master Preto (fio-PR) .Antena Fusível 15 A para Destrava Fusível 15 A para Trava Fusível 15 A para Setas Controle de Som Derivador (item 31) Capô.Entrada para interruptor PPreto (fio-PR) .Saída trava (item 34) Preto/Amarelo (fio-PR/AM) .Saída para setas Preto/Verde (fio-PR/VD) .Saída destrava (item 34) Marrom (fio-MR) .Entrada sinal trava (item 34) Vermelho/Preto (fio-VM/PR) . porta-malas Destrava Trava PR/AM PR/VD PR/VD Jumper (item 24) POSITRON FS2 FS3 MR RX BR PR AM AZ FS1 VM PR FS4 LJ VM/AM VD/VM VM/PR Controle Sirene Voicer Positron CZ/VM Conector-BR 2 vias Cápsula ultra-som lado passageiro (FS4) . ESQUEMA DE INSTALAÇÃO : O esquema ao lado refere-se ao modelo Alarme RDLink.Master Vermelho/Branco (fios-VM/BR) .Fusível 20 A para Bloqueio CZ/AZ CZ/AZ Porta Negativa Base dos relês Trava Elétrica VM/BR VD/PR 31 Entrada Sinal Trava 32 Entrada Sinal Destrava Levantador dos vidros Saída Auxiliar Porta Positiva Massa (Terra) Bloqueio Chave Master Cápsula de ultra-som SE400RX cápsula lado esquerdo VM VD CZ PR PR VM Cápsula de ultra-som SE400TX cápsula lado direito PR VM AM .Massa Vermelho (fio-VM) .Trava Elétrica (item 34) Preto (fio-PR) . Alguns recursos podem não se aplicar ao seu modelo de carro ou alarme.Chicote do ultra-som Vermelho (fio-VM) .Seta Esquerda Conector-PR 2 vias RadarAlert (vide manual de instalação Sensor de velocidade) Antena Afastar do chicote e partes metálicas Somente SI400 Ignição Seta Direita 39.Chicote do ultra-som Roxo (fio-RX) .Bateria +12 V Amarelo (fio-AM) . LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM O ESQUEMA AO LADO : 0102030405060708091011121314151716181920212324Verde (fio-VD) .Entrada sinal destrava (item 34) Cinza (fio-CZ) .Saída levantador de vidros (item 33) Verde/Vermelho (fio-VD/VM) .Entrada para interruptor P+ Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) .Entrada Base do Relê .Entrada para interruptor de capô/porta-malas Branco (fio-BR) .Saída Auxiliar (item 25) Preto (fio-PR) .Saída para setas Verde/Preto (fio-VD/PR) .Saída para som (item 26) Azul (fio-AZ) .

pó. em caso de defeito. mesmo sendo projetado. GARANTIA POSITRON: Ao adquirir este produto. Dentro do período de garantia. O conserto ou a substituição do aparelho com defeitos não prorroga o prazo de garantia. O sistema descrito neste manual não é absolutamente infalível. o adquirinte declara compreender que o desempenho de funcionamento do sistema de bloqueio e desbloqueio do motor. que é baseado no serviço via satélite e radiofreqüência. uso fora das especificações ou infiltração de água. a contar da data de instalação ou enquanto o serviço RDLink estiver contratado. manuseio incorreto. fabricado e operado dentro de rígidos padrões de qualidade. climáticas e tipológicas. produtos de limpeza. A garantia de instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final. procure um revendedor autorizado. devido às características próprias que reagem a propagação de ondas eletromagnéticas. apresentando a nota fiscal de compra e os quadros abaixo devidamente preenchidos. quando ocorrer mau-trato. Produto: Alarme RDLink Nº de Série: Data da Venda: / / Comprador (Nome): Endereço: Veículo/Marca: Loja (Nome): Carimbo e Assinatura do Vendedor: Cidade: Modelo: Nota Fiscal Nº: 33 34 . etc. excluídas pilhas ou baterias eventualmente fornecidas com o sistema. bem como ao contratar o serviço de radio chamada PST. A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade. contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados. O Alarme RDLink possui garantia de três (03) anos. A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas. a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. sendo que uma falha de funcionamento não pode ser atribuída diretamente a uma falha no sistema eletrônico instalado no veículo. danos causados devido a instalação incorreta. pode ser influenciado por condições atmosféricas. Nesse caso.40. ou uma falha de da operadora do sinal de bloqueio.

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