P. 1
Manual De Uso E Instalação Alarme Bloqueador Positron Px2000 Rd Link

Manual De Uso E Instalação Alarme Bloqueador Positron Px2000 Rd Link

|Views: 18.702|Likes:

More info:

Published by: Rudge Silvane Tieppo on Oct 14, 2011
Direitos Autorais:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

08/01/2013

pdf

text

original

PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA.

PN 150381001 R2

AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020 MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04 www.pst.com.br INDÚSTRIA BRASILEIRA

Manual de uso e instalação

4 16. Observação: Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou alarme. 33. 14. 10.1 29. 25 26. Sinalizador de Velocidade Conservação e cuidados Substituição da bateria do chaveiro PX40 Problemas e soluções 13 13 14 15 MANUAL DE INSTALAÇÃO DO PX2000 RDLINK 20. • O alarme bloqueador que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado. 12 13. 8. MANUAL DE USO DO PX2000 RDLINK 9. 7.F.Índice Informativo Positron 01 02 MANUAL DE USO DO BLOQUEADOR RDLINK 1.10 17. oferecendo segurança. MD) Função Trava Automática Saída Auxiliar Função Antiassalto Plus Função Pânico Função Localizador Função Check Control Função Relatório por LED 05 05 05 06 06 06 06 09 09 10 10 10 11 11 11 12 12 12 01 02 . 33. 2. 16. 27. 18.1 11. Para maiores detalhes. 24.3 16. 22. 3. 28. Para aprender a utilizar todos os recursos.2 16.7 16.6 16.configuração Saída Auxiliar Instalação do controle de som pelo alarme Sistema de bloqueio Instalação do sistema de ultra-som Ajuste da sensibilidade (ultra-som) Posição para fixação dos sensores de ultra-som e velocidade Instalação do sinalizador de velocidade Posições para fixação do módulo RDLink Derivador de antena Instalação do derivador Função modo de instalação Acionamento automático de vidros elétricos Fechamento de vidros elétricos comuns Abertura de vidros elétricos pelo chaveiro PX40 Sistema de travamento do alarme Fusíveis e proteções do módulo Especificações técnicas Transmissor de R.5 16.9 Uso do chaveiro PX40 Uso da chave Master Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 Seqüência para ligar o alarme Alarme ligado O alarme dispara quando Alarme disparado Seqüência para desligar o alarme Recursos adicionais do alarme Gravação do chaveiro PX40 Controle do aparelho de som pelo alarme (rádio. Características e funções Esquema de instalação Garantia POSITRON 15 17 18 18 19 20 20 20 21 21 22 22 23 24 24 24 25 25 25 26 28 29 29 30 31 33 Manual do Usuário RD Link Obrigado! Estamos felizes por você ter escolhido nossos produtos. Introdução ao Sistema de Bloqueio RDLink Positron Operação Via Central de Atendimento RDLink Cadastramento de Serviço e Senha Funções Básicas do RDLink Positron Rotina de Imobilização do Veículo Teste do Sistema de Bloqueio RDLink Via Central Abrangência Tabela de Resumo de Funções 03 04 04 04 04 05 05 05 16.8 16. 23. 6. 16. entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400. 4. 38. leia atentamente este Manual do Usuário e. leia atentamente este manual. 29.1 16. 36. 5. bloqueadores e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia. 15. 39. em caso de dúvidas. 10. 28. • Os alarmes. conforto e estilo.3 34. 40. 31.1 30. Alerta aos instaladores Uso da chave Master Gravando um novo chaveiro PX40 Seqüência de instalação do alarme Sirene Voicer . 19. CD player.2 33. 35. 31. 37.1 32. 21. tape.

OPERAÇÃO VIA CENTRAL DE EMERGÊNCIA • O Sistema de Bloqueio RDLink Positron funciona 24 horas por dia. você poderá solicitar o bloqueio do veículo através da Central de Atendimento RDLink. sempre procurando inovações tecnológicas. Todo conforto e comodidade que a PST sempre ofereceu. Em caso de furto ou roubo. Quanto mais rápido for o acesso à Central de Atendimento RDLink. MAS NÃO GARANTE A NÃO OCORRÊNCIA DESTES. O veículo será imobilizado seguindo uma seqüência segura de bloqueio. agora com maior segurança para você e sua família. no seu exclusivo interesse. Leia com atenção o manual do PX2000 RDLink e descubra o que há de mais novo no mercado de alarmes automotivos. Se o veículo estiver em movimento o bloqueio é realizado de forma segura. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON: Atenta às necessidades do usuário. O dispositivo será acionado. Ao receber o comando de bloqueio. o veículo é imobilizado. forçando a diminuição da velocidade do veículo 04 . você deve solicitar o desbloqueio à Central de Atendimento RDLink . evitando maiores danos a sua integridade física e moral e de toda a família. em um só produto. Ao recuperar o veículo. ROTINA DE IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO • ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU ROUBO DO VEÍCULO. o conforto e a comodidade de sua linha de alarmes ao sofisticado Sistema de Bloqueio RDLink. ao se depararem à situação de roubo e/ou furto do veículo. 5. para melhor satisfazê-lo. informar a ocorrência às autoridades competentes. O Bloqueio e Desbloqueio do veículo só podem ser solicitados através da Central de Atendimento RDLink que realizará a ação após confirmações de senha e dados cadastrais pelo atendente. 4. A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos. No caso de roubo ou furto. Neste instante é enviado o comando de interrupção de funcionamento. a PST uniu. o ano inteiro. você deverá escolher uma senha composta de seis (6) números e fazer o cadastro do serviço através da Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000. nossa empresa vem buscando aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços. capaz de receber comandos de bloqueio e desbloqueio do veículo à distância. Teste de bloqueio: Pode ser usada pelo usuário para testar o funcionamento do sistema sem ter que solicitar o bloqueio do veículo. ou seja. bastando uma chamada telefônica (leia o manual Sistema de Bloqueio RDLink Positron). 2. maior será a probabilidade de recuperação do veículo! 3. com as setas piscando e a sirene tocando continuamente. as setas do veículo e a sirene serão acionadas e permanecerão nesta condição até que um comando de desbloqueio seja recebido. através de comandos enviados via satélite e radiofreqüência. basta ligar para a Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000 e identificar-se. A sirene é acionada em ciclos de 75 s (60 s ligada e 15 s desligada). iniciando-se a seqüência de bloqueio seguro do veículo. O sistema de bloqueio via satélite e radiofreqüência oferece maior segurança. Em resposta à essa fidelidade. Quando ocorrer um furto ou roubo do seu veículo. 03 Ao receber um comando de bloqueio. Desbloqueio do veículo: Cancela a seqüência de imobilização do veículo (item 5 ). poderão ser solicitadas as seguintes funções: Bloqueio do veículo: Inicia a seqüência de imobilização do veículo (item 5). sugere-se ao usuário. FUNÇÕES DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON • Através da Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000. praticamente sem interrupções. CADASTRAMENTO DO SERVIÇO E SENHA • No momento da instalação do Sistema de Bloqueio RDLink Positron. a bomba de combustível é desligada gradativamente. porque não há necessidade de utilizar o controle remoto para bloquear ou desbloquear seu veículo.MANUAL DE USO BLOQUEADOR RDLINK: 1.

Desligar o alarme. capô ou porta-malas aberto (item 11). Além disso. RESPOSTA DO ALARME : 1 “bip” e setas confirmam alarme ligado. AUX 6. Para maior informação leia item 24 do manual de instalação. A sirene Voicer pode ser adquirida à parte. Pressione o botão “LIGA” por 3 s. Pressione o botão “AUX” por 1 s. o botão “DESLIGA”. 4 “bips” e setas confirmam alarme desligado e que houve disparo na sua ausência (item 11). logo em seguida. Pressione o botão “LIGA” por 1 s. recomenda-se que seja solicitada a função Teste de Bloqueio à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 (item 8). 2 “bips” e setas confirmam alarme desligado. Ativar a Função Portão Eletrônico Pressione o botão “PE” por 1 s.com. Solicite maiores informações à concessionária ou loja onde você adquiriu o alarme. Com o alarme desligado. Desliga permitindo que. TESTE DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK VIA CENTRAL: • Caso haja a necessidade do usuário testar o funcionamento do Sistema de Bloqueio RDLink Positron. Somente setas confirmam alarme ligado. as portas serão travadas e os vidros fechados. ** As solicitações de Bloqueio e Desbloqueio só poderão ser enviadas pela Central de Emergência RDLink. Com o alarme ligado. Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 s. 05 06 . TABELA DE RESUMO DE FUNÇÕES: Função Teste bloqueio* Bloqueio** Desbloqueio RDLink Positron Pisca as setas e bloqueia. Ativar a Função Auxiliar. Cancelar sensor de ultra-som. por exemplo: abertura dos vidros elétricos (item 16. Pressione o botão “AUX” por 1 s. Desligando o alarme sem o “bip”. 8. 3 “bips” e setas confirmam alarme ligado com portas. O LED acende (brilho contínuo) durante 30 s. Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro PX40). MANUAL DE USO PX2000 RDLINK: 9. caso o veículo possua travas e vidros elétricos. Função Auxiliar. * Observação: A sirene Voicer (sirene opcional com mensagem antifurto) será acionada junto com as setas até o desbloqueio do veículo. logo em seguida.pst. Neste caso a sirene SI400 não será acionada. o botão “LIGA”. * Será desativada ao se ligar e desligar a ignição. logo em seguida. Inicia a seqüência de bloqueio inteligente. pressione o botão“AUX” por 2 s. avisando que o sensor de ultra-som foi cancelado. Localizar o veículo. Disparar o alarme. Ligando o alarme sem o “bip”. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 s. AÇÃO : Pressione o botão “LIGA” por 1 s.4 e 25). ABRANGÊNCIA: • Você poderá obter maiores informações sobre abrangência do Alarme/Bloqueador RDLink no nosso site www. Liga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Cancela o bloqueio.br.até sua parada total. O chaveiro PX40 do a l a r m e comanda um módulo receptor ptor PG120 (não incluso no kit) para abertura de portões eletrônicos residenciais (consulte Liga seu revendedor). 7. alguém fique dentro do veículo com alarme PE ligado. o botão “AUX” por 2 s. USO DO CHAVEIRO PX40 : OBJETIVO : Ligar o alarme. Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). sem desligar o alarme). pressione o botão “AUX” por 1 s. por exemplo. Somente setas confirmam alarme desligado.

RESPOSTA DO ALARME: O alarme responderá com 2 “bips” e o LED acenderá durante 3 s. 6º As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas). Requer módulos opcionais (vide manual do instalador). caso tenha sido previamente ligado. 5º O sensor ultra-sônico detectar qualquer invasão no veículo. Habilitar o alarme. Peça ao instalador do alarme a localização da mesma no veículo. fazendo com que ele não responda ao chaveiro PX40 nem dispare ou bloqueie a bomba de combustível. • 10. Caso queira familiarizar-se com todas as funções da chave Master. O alarme responderá com um “bip”. 14. proprietário do veículo. ALARME DISPARADO : 1º A sirene toca continuamente durante 60 s. 3º O porta-malas é aberto*. Observação: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO. Observação: Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo. ALARME LIGADO : 1º O LED pisca lentamente. Também pode ser utilizada caso você perca o chaveiro PX40: basta entrar no veículo e desabilitá-lo. 2º Pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. USO DA CHAVE MASTER : • É muito Importante que você. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME : 1º Desligue a ignição. 11.10. 3º Pressionando o botão “AUX” do chaveiro PX40 a Função Localizador é acionada. 7º Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos. 2º A bomba de combustível é bloqueada. Os movimentos dentro do veículo são detectados pelo sensor de ultra-som. 2º O capô é aberto*. 3º Pressione o botão “LIGA” do chaveiro PX40. capô e porta-malas estão fechados. 07 08 . 3º O LED pisca rapidamente. 4º A bomba de combustível é bloqueada. 6º Quando o botão “LIGA” do chaveiro PX40 for acionada por mais de 3 s (Função Pânico). AÇÃO: 1º Ligue a ignição (sem dar partida). 13. 4º As setas piscam 1 vez. OBJETIVO: Desabilitar o alarme. indicando que o alarme foi desabilitado e está inoperante. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). * Desde que os interruptores estejam devidamente instalados 4º A ignição é ligada. Isso é útil quando você deixar o carro com uma pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. saiba onde a chave Master foi instalada. O ALARME DISPARA QUANDO : 1º A porta é aberta*. 2º Pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. indicando que o alarme foi habilitado e está operante. o sistema não responderá à nenhuma função do chaveiro PX40. 2º Saia do veículo e verifique se todas as portas. Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil acesso. 5º A sirene emite 1 “bip”. 2º As setas piscam por 75 s.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 : • 12. A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme. leia o item 21. O alarme disparará.

inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 s. o alarme é ativado novamente. quando você decidir fazer o uso do recurso.1 Gravação do chaveiro PX40 : • Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros PX40 ao alarme (até 4 chaveiro PX40 no máximo).ENTRADAS /SENSOR: Após 8 ciclos consecutivos de disparo.). a Função T rava Automática não é ativada com as portas abertas. Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente. para sua própria segurança. • REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: Se após a desativação do alarme. Importante: Para sua segurança. MD): • Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. 16. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som . capô. porta. 16. Essa função estará disponível somente em veículos com travas elétricas. porta. Este controle possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30 minitos após a chave de ignição ser desligada. Ela pode ser habilitada através da Chave Master (item 21). 16. item 1. assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição for ligada. retomando ao monitoramento de todas as entradas. CD player. elétricas). porta aberta). 4º As portas são destravadas (somente carros com travas 2º As setas piscam 2 vezes. o alarme será reativado automaticamente (travando as portas). 15. o módulo central de processamento verifica a causa. a central ignora a entrada (ignição. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME : 1º Pressione o botão “DESLIGA” do chaveiro PX40. CONTROLE DE DISPARO . ele é cancelado até o alarme ser novamente ligado. O equipamento voltará à sua condição normal. basta ir a uma revendedora (concessionária ou loja). RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME : • Seu alarme possui a função Antiassalto que. 5º O bloqueio é desativado. Isso evita o travamento acidental com a chave no tambor da ignição. 3º A sirene emite 2 “bips”. capô ou porta-malas) que causou os disparos.REATIVAÇÃO APÓS DISPARO: Ao final de cada ciclo de disparo. protegendo assim contra desativação acidental. Tape. 16. mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando o equipamento de som for esquecido ligado. nenhuma das entradas (ignição.3 Função Trava Automática : • Essa função trava as portas 5 s após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar-se a ignição. ligue e desligue a chave de ignição (sem dar a partida) em menos de 2 s. vem desativada de fábrica.. porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas dentro de 30 s. Se a causa ainda persiste (por exemplo.92 MHz e pedir a programação (o processo dura menos que 1 min. Caso contrário. Ela pode ser ativada pelo profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente. comprar um chaveiro PX40 POSITRON 433. até que ele volte à condição normal.2 Controle do Aparelho de Som pelo Alarme (Rádio. 09 10 .

16. 16. abrir porta-malas ou vidros elétricos pelo chaveiro PX40. vide manual de instalação. 11 12 . 16. se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40) não for pressionado. com a ignição ligada. e o LED começará a piscar rapidamente.16. 5º Após mais 20 s as setas piscarão. 16. Observação: Requer módulos opcionais. Para habilitar e utilizar a Função Antiassalto: 4º Após 60 s a saída do controle de som desligará. • Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme : 1º Desabilite o alarme (item 10.8 Função Check Control : • O LED acende a meio-brilho alertando o motorista que qualquer uma das entradas (porta. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme deve estar desligado). 1º Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave Master (item 21). 3º As setas acenderão por 1 s. inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com o sistema.5 Função Antiassalto Plus (Seguro): 16. Sensor de ultra-som. Interruptor de porta. Importante: O bloqueio terá que ser feito na bomba de combustível. capô ou porta-malas) está aberta. o alarme vai para o estado disparado e inicia-se o bloqueio seguro. em até 60 s se o botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado.1). e a sirene começará a tocar de forma intermitente por 20 s. Acionamento de ignição.7 Função Localizador: • Esta função pode ser útil para você localizar o seu veículo em um estacionamento lotado. mantenha pressionado o botão da chave Master. Ao acionar o botão “AUX” do chaveiro PX40 (com o alarme ligado) as setas piscarão por 15 s. Para cancelar esta função aperte o botão “Desliga” do chaveiro PX40. como por exemplo. ajudando na localização do veículo. 2º Com a ignição desligada. 6º Após essa seqüência. 2º Após a abertura e o fechamento da última porta (assalto).4 Saída Auxiliar: • A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a ignição desligada. • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : LED Uma piscada Duas piscadas Três piscadas Quatro piscadas CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO Interruptor de capô ou porta-malas.9 Função Relatório Por LED: • • A Função Antiassalto Plus (resgate. será iniciada a Função Antiassalto. pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento.6 Função Pânico: • As setas e sirenes dispararão por 4 ciclos de 1m15s.

A partir deste instante. • Você pode programar o sinalizador para emitir um aviso sonoro e piscar o LED toda vez que você ultrapassar uma velocidade limite pré-ajustada. porém.Panasonic 2016 . CONSERVAÇÃO E CUIDADOS : • A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som/velocidade e diminuir ou extinguir sua eficácia. elas são partes fundamentais para proteger o interior do veículo. Baterias recomendadas ( 3 V ) : . 4º Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento. • Para reprogramar uma nova velocidade. até ouvir dois “bips” e pronto: .Ou equivalente a 2016. o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel. 5º Para cada chaveiro. utilizar duas baterias de 3 V. até ouvir um “bip”. Importante: Como a programação da velocidade é sempre feita com o veículo em movimento. as baterias do chaveiro PX40 vão perdendo a carga e necessitam ser trocadas. pressione o botão do sinalizador (veja figura ao lado). 2º Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar nas peças internas e não retire a placa da tampa).Você desligou o aviso sonoro e luminoso e já pode. 18. etc. 3º Encaixe as baterias novas no chaveiro PX40. se quiser. Para programar a velocidade desejada para a qual o RadarAlert deve disparar. e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DO CHAVEIRO PX40: 1º Abra com cuidado o chaveiro PX40 usando uma ch ave de fenda no ponto indicado na figura ao lado. escolha sempre um local e momento adequados e principalmente seguros para fazer a programação. Por isso é Importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o veículo voltar de postos. ajustar uma outra velocidade.Duracell 2016 . bem como o LED piscará junto. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som. avisando-o sobre excesso de velocidade. 17. não tem direito à proteção contra interferência prejudicial. • O valor de velocidade ajustado fica memorizado no módulo do alarme. t oma ndo cuidado para não inverter a polaridade. Se você ultrapassar em 20% o limite ajustado (multa e 7 pontos na carteira). você terá que reprogramá-la. 14 . juntamente com o acendimento do LED de advertência. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro PX40 e dificultar o comando do sistema de alarme. 13 Resolução 305 .ANATEL “Este equipamento opera em caráter secundário.Quando estiver na velocidade a partir da qual você deseja que o aviso sonoro dispare. toda vez que você ultrapassar a velocidade ajustada. oficinas. • Para desprogramar uma velocidade. Desta forma. tanto na cidade quanto na estrada.16.Sony 2016 . Com o passar do tempo. soará um “bip” a cada 3 s. isto é.10 Sinalizador de Velocidade (RadarAlert): • O Alarme RD Link possui um sinalizador sonoro de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir de forma mais segura e evitar multas por excesso de velocidade. se a bateria do carro for desconectada. • O RadarAlert pode ser instalado somente em veículos que possuem sensor de velocidade. faça o seguinte: . até ouvir um “bip”. o “bip” aparecerá a cada 1 s. basta pressionar o botão do sinalizador por dois s. mesmo de estações do mesmo tipo. basta um novo toque no botão do sinalizador.

.1) . Mudar o posicionamento do veículo.Substituir as cápsulas. . Oriente o usuário quanto à localização e como ela funciona (item 21).Habilitar alarme (item 10.Substituir interruptores e/ou verificar a instalação. •Alarme emite 3 “bips” para ligar. por exemplo). CAUSA : . Esses fusíveis vêm embalados juntos com os acessórios do alarme.Ignição ligada antes do fechamento das portas. evitando a queima deste por instalações impróprias . • Alarme não dispara pelo sensor de ultra-som. Verifique os fusíveis antes de enviar o módulo para conserto.Substituir bateria (item 18). . Para instalação da sirene Voicer veja item 24. PROBLEMAS E SOLUÇÕES: SINTOMA : • Alarme não responde ao comando do chaveiro PX40. Mudar o posicionamento do veículo. Caso tenha que cortar fios.Verificar instalação. . pois a garantia PST cobre somente defeitos de fabricação (item 39).Modificar instalação do fio azul do alarme. 15 SOLUÇÃO : .Sensor cancelado pelo chaveiro PX40 involuntariamente (item 9).Trocar bateria. Verifique no manual a melhor localização de instalação destes itens. • Mesmo com o alarme disparado não ocorre o bloqueio da bomba de combustível. Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso.Afastar a antena do chicote e de partes metálicas. capô ou porta-malas aberto. T odas as medidas de sinais para a ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B. Somente podem ser usadas as sirenes SI400 e Voicer. .1).Ativar bip. MANUAL DE INSTALAÇÃO PX2000 RDLINK: 20. Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios.Luz de cortesia aceso. (item 21). . • Baixo alcance do chaveiro PX40 • Disparo falso do alarme. . .92 MHz.Regular sensibilidade (item 27. .Regular sensibilidade (item 27.Fechar as portas antes de ligar a ignição (item 16. • Alarme não emite “bip” ao ligar/desligar. O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme. utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT-230-C. capô ou porta-malas) danificados ou curto-circuito no chicote. .Porta.Habilitar função (item 21). .Desligar e ligar o alarme novamente.Desligar luz de cortesia.Interruptor de porta. Os alarmes RDLink não são fornecidos com os fusíveis FS1 e FS2 encaixados na placa do módulo central. Em caso de dúvida utilize nossa Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400). . . . bem como o módulo receptor. . . . •Não recebe o comando teste de bloqueio. .3).Queda de tensão (+12 V) no fio pós-ignição no momento da partida .19.Veículo com ignição ligada.Sensibilidade baixa . .Interruptores (porta. .Sistema está recebendo um sinal fraco. ALERTA AOS INSTALADORES: • • • • • • • Os itens 20 a 39 deste manual referem-se à instalação do alarme. 16 • .“Bip” desativado. Os transmissores operam na freqüência de 433. . •Função Trava Automática não funciona.Chaveiro PX40 com bateria fraca. • Setas não acendem ao alimentar o módulo.Sistema está recebendo um sinal fraco. capô ou porta-malas danificado ou com mau contato. .1). . Atenção instalador! Leia atentamente este manual antes de instalar o sistema de travamento do alarme no veículo. lendo o item 34 deste manual.Cápsulas danificadas por jato de ar comprimido ou produtos químicos . .Fechar antes de ligar o alarme. .Antena do módulo de alarme mal posicionada. Verifique a necessidade de aplicá-los ou não. . .Sensibilidade alta do sensor de ultra-som. .Desligar a ignição.Bateria do chaveiro PX40 descarregada. Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de vários fusíveis. . . .Alarme desabilitado ( inoperante ). por exemplo). devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. Confira a instalação antes de alimentar o módulo receptor. . .Função desabilitada. • As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência.

USO DA CHAVE MASTER : OBJETIVO: Desabilitar o alarme AÇÃO: Com a ignição ligada. Com a ignição ligada. Nessa condição o sistema torna-se operante. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.3). pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 23. Limpe bem a região onde o módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa aderência. Com a ignição desligada. pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição desligada. (item 16. Habilitar a Função Trava Automática Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). Com a ignição ligada ou desligada. Com a ignição desligada. 5 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi habilitada (item 16. O LED acende durante 3 s. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. próximo à caixa de fusível. indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo.1. RESPOSTA DO ALARME: 2 “bips”. ” 2 “bips” indicam que o aviso sonoro. Com a ignição desligada.3).21. Retornar à configuração padrão. 2º Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água. Habilitar o alarme. foi desativado (somente as setas serão usadas para confirmação). Gravar um novo chaveiro PX40 Com a ignição ligada. o sistema torna-se inoperante. dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo. 17 . 1 “bip” indica que o aviso sonoro. apagando as setas e o LED. pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. 6º Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-som conforme descrito no item 28. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 3 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi habilitada. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.item 30). RESPOSTA DO ALARME : • • A gravação de um novo chaveiro PX40 é confirmada por um “bip” longo de sirene. 3º O LED e as setas acenderão por 10 s Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) ” simultaneamente (item 21). 18 4º Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultra-som/velocidade. Observação: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado. pressione a chave Master por 40 s Ativar o “bip”. Ele deve ficar oculto. SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME : 1º Desligue o pólo negativo da bateria. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. A sirene emitirá 4 “bips” caso ocorra falha na gravação. 1 “bip” longo retorna à configuração padrão das funções do alarme Bip=ativado/Trava Automática= habilitada/Antiassalto Plus= desabilitado. Com a ignição ligada. Nessa condição. Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433. O LED e as setas acendem durante 10 s Para gravar um novo chaveiro PX40 pressione simultaneamente os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) (item 22). Com a ignição ligada. 22. Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisa de forma a evitar bolhas. indicando que o alarme foi desabilitado. 1º Ligue a ignição. 4 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi desabilitada (item 16. Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces. 5º Fixe a sirene SI400. Não fixe o módulo ainda (para o módulo RDLink .5). porém habilitado (operante). Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). foi ativado. de ligar ou desligar o alarme. GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO PX40: • 4 chaveiros PX40 podem ser cadastrados simultaneamente . Desabilitar a Função Trava Automática. Utilize esse recurso em caso de perda do chaveiro PX40 ou envio do veículo para manutenção . 6 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi desabilitada. Desativar o “bip”. de ligar ou desligar o alarme. 1 “bip” indica que o alarme foi habilitado.92 MHz. 2º Pressione a chave Master durante 6 s e solte-a após o sinal sonoro (3 “bips”). 3º Coloque fita dupla-face (fornecida) no módulo de alarme e na chave Master. 3 “bips” indicam que um novo chaveiro PX40 poderá ser gravado.

deverá ser solicitado à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 o comando de Teste de Bloqueio. para aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a utilização dos conectores Faston fornecidos com o produto. SAÍDA DO ALARME (fio-RX) Ligação do Relê SAÍDA PARA EQUIPAMENTO DE SOM SAÍDA N. 19 Jumper Bomba de combustível Bomba de combustível . deverá ser colocado o jumper de configuração de sinal. 9º Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o esquema de instalação (item 39). INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM PELO ALARME ( RÁDIO. 26. MD) : • A saída do alarme (fio-RX) deve ser ligado ao fio pós-ignição do equipamento de som (acessórios).F.CONFIGURAÇÃO: A sirene Voicer Positron RDLink (opcional) foi projetada com comando de voz antiassalto.A. permitindo o bloqueio na bomba de combustível ou relê da mesma (veja o esquema de instalação abaixo). o bloqueio será acionado imediatamente e as setas do veículo começarão a piscar até a desativação do teste. Essa saída possui uma capacidade de corrente para até 100 mA. Para desativação do teste basta ligar e desligar a ignição do veículo. produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA). em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou diretamente em módulos como SW220/SW420 e TR111. Além disso. As setas piscarão toda vez que o módulo receber um sinal válido.F. conforme figura ao lado. utilizando um multímetro. (NORMALMENTE FECHADO) ENTRADA COMUM +12 V • 24. 10º Refaça a ligação do pólo negativo da bateria. fornecido no kit. Então o fio de memória deve ser ligado ao +12 V permanente (veja manual do equipamento). TAPE. fios para dentro do veículo. Após o recebimento do sinal pelo módulo.5). 20 Corte recomendado 85 87 30 86 2ª opção de corte 85 87 30 86 • Quando o alarme for instalado também com a sirene Voicer Positron RDLink (opcional). CD PLAYER. troca da bateria do veículo). Caso o cliente opte apenas pela utilização da sirene SI400. basta ligar e desligar a ignição. Para desativá-lo. SISTEMA DE BLOQUEIO : • O conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado para suportar uma corrente máxima de 20 A. quando acionada. SIRENE VOICER . A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado. próximo à caixa de fusível. deverá ser retirado obrigatoriamente o jumper para perfeito funcionamento do sistema RDLink. por exemplo. Assim que o módulo receber o comando de teste. o módulo entrará em modo de Instalação. Atenção! Toda vez que o sistema for realimentado (ex. recomenda-se reposicionar o veículo até que o módulo indique a recepção do sinal. (NORMALMENTE ABERTO) SAÍDA N. abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto (chaveiro PX40). Caso as setas não estejam piscando.7º Conecte as saídas para travas elétricas conforme descrito no item 34. Acrescente um relê se necessário para obter maior capacidade de corrente. Essa saída. Veja esquema “Ligação do Relê”. 11º Antes de conectar o alarme para testar seu funcionamento. oferecendo maior segurança e conforto ao patrimônio e desenvolvida dentro do mais alto controle de qualidade e tecnológico que só a PST pode oferecer. ( NÃO USAR ) +12 V TERRA / MASSA • Após a energização do sistema. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme e a ignição devem estar desligados). 25. SAÍDA AUXILIAR : • Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ). o módulo RDLink entrará em modo de Instalação por 1h. 8º Ligue o controle de som (fio-RX) conforme descrito no item 26. Isto deve ser feito para se permitir uma melhor recepção do sinal dentro de ambientes fechados. Esse bloqueio permite a operação do alarme com a Função Antiassalto Plus habilitada (item 16. Ligação de Relê Externo SAÍDA DO ALARME AUXILIAR (fio-CZ) SAÍDA N. confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote. Módulo receptor 27. no módulo receptor RDLink. O módulo não precisa estar no modo de Instalação para receber o comando de teste.

• • No modelo RD Link. além de grande facilidade de instalação. 28. POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM E VELOCIDADE : • Limpe o local e fixe os dois sensores de ultra-som na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna. Verifique o Manual Sensor de Velocidade específico ou consulte a Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400). basta abrir o capô com o alarme desligado. logo o chicote de ultra-som é conectado ao sensor de velocidade (item 29).1 Instalação do Sinalizador de Velocidade (RadarAlert) : • Para confirmar o ajuste após o término da instalação. conforme mostra o desenho abaixo. INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM : • O sistema de ultra-som dos alarmes RDLink Positron. instalado no lado esquerdo (motorista). Este módulo só pode ser instalado em alguns modelos/marcas de veículo.28. • 21 Leia as informações de uso no item 16. ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao lado : Vista lateral esquerda Cápsula de ultra-som LED (interno) SE400RX cápsula lado esquerdo SE400TX cápsula lado direito 10 cm 10 cm Vista posterior Jumper Tamanho interno do veículo GRANDE MÉDIO PEQUENO PICK-UP Unir Os Pinos Não usar o jumper 3 com 4 1 com 2 2 com 3 80 60 40 100 120 300 200 100 400 500 600 00:00 PS RadarAlert Conector para engate do chicote do alarme LED (externo) AJUSTE 29. o sensor de velocidade Radar Alert está embutido no módulo do sensor de ultra-som.1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som : • Com um pequeno conector (jumper) fornecido. 22 . 29. que o LED sinalizará o disparo do sensor com brilho total.10 . possui um aperfeiçoado sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo. Nos veículos que não possuírem sensor de velocidade (carburados) não terão esta função habilitada. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de quebra dos vidros (deslocamento de ar).

sugerimos a instalação da antena AE500 Positron.1Instalação do derivador : fig. as setas do veículo irão piscar enquanto houver recepção do sinal RDS. 01. 5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o. aumentando o desempenho do sistema em regiões onde ocorrem sombras na área de cobertura. devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. Para poder utilizar o derivador de antena e seus benefícios. utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit. ou em veículos onde não exista uma localização adequada para o módulo bloqueador (áreas com proteção metálica). 2º Solte a forração e a proteção plástica da coluna lateral do esquerda veículo. Modo de instalação: • Toda vez que o sistema de bloqueio for energizado (alimentação 12 V estabelecida) o sistema entrará em modo de Instalação. Encaminhe a outra extremidade do cabo para o terminal onde será obtido sinal de FM (antena do aparelho de som).30. Limpe o local e fixe o módulo bloqueador. dificultará a recepção dos sinais de comando. neste caso deverá ser utilizada uma antena externa por meio do derivador. 5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o. Solte o porta-luvas (caso haja necessidade). Neste modo. 24 Atenção! As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência. poderá ser instalado em outra posição qualquer. 01. 02 . 02. este modo é desativado imediatamente. utilizando a fita dupla-face fornecida no kit. utilizando a fita dupla-face fornecida no kit. bem como o módulo receptor. 4º Deixe a antena do bloqueador esticada. Caso a ignição seja ligada. B) Coluna dianteira esquerda (posição opcional): 1º Desligue a ignição. Conecte o macho “c” ao terminal de antena do aparelho de som do veículo. A instalação inadequada do módulo RDLink e sua antena. Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador 32. o veículo obrigatoriamente deverá possuir uma antena externa. conforme fig. utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit. conforme fig. O derivador usado com uma antena externa amplifica os sinais de comando. Caso o veículo não possua. 4º Deixe a antena do bloqueador esticada. Conecte a fêmea “a” ao terminal da antena externa ou da interna (AE500*). Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador 31. DERIVADOR DE ANTENA DO VEÍCULO : • Caso não seja possível instalar o módulo RDLink em uma das duas posições indicadas no item 30. 23 fig. 31. * O uso da antena AE500 só será necessária quando não houver antena externa. conforme fig. POSIÇÕES PARA FIXAÇÃO DO MÓDULO RDLINK : A) 1º 2º 3º Painel de acessórios (posição recomendada): Desligue a ignição. 01 1º 2º 3º 4º Conecte o terminal duas vias “b” do derivador ao módulo bloqueador. 3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador conforme fig. prejudicando o desempenho do sistema. O modo de instalação permanece ativo por 1 hora após a energização do módulo. 02.

o sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ). o que permite 4 tipos de acionamento diferentes. SW310 ou TR111).3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (chaveiro PX40) : A . por reversão de corrente (com sinais de microchaves para mono ou dupla serventia). e.Vidros Elétricos Automatizados: Seguir procedimentos do item 32.Vidros Elétricos Comuns: Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. FS4 FS1 FS2 FS3 33. Portanto.1. 34. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. Caso o disparo das setas não ocorra. indicando a existência de sinal.Travas POSITRON de 5 fios.Este processo facilita a habilitação do bloqueador pela central de atendimento RDLink (0800 800 600). 33. não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros. Esse teste deve ser feito em todas as portas. ao acionar os botões no sentido subida por mais de 1 s. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais (Ex. O alarme opera como centralina.2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns : • Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo. substituir o comando de subida por descida. então. 33.1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados : • Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original. Tipo 1 . Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. B . O sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ). SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME : • Os alarmes dos modelos RD Link possuem saídas para acionamento direto das travas elétricas. ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS : • Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme.: SW220 /SW420. Ou seja. afim de que se consiga um sinal adequado. indicando a falta do sinal. O esquema de instalação está descrito no manual do produto. mova o veículo para uma área mais aberta. observando o funcionamento dos vidros nos exemplos a seguir. sem necessidade de uma centralina adicional: 33. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. * Requer os fusíveis FS1 e FS2 TR150 Fusível 15 A VM/BR (ligar a massa) VM/PR VM/AM BR AM 25 TR120 26 . Nesse caso é necessário módulo adicional TR111. o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. Essas saídas podem ser configuradas conforme a instalação do fio vermelho/branco (base do relê) e os fusíveis FS1 e FS2. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2. substituindo o comando de subida pelo de descida. No caso de SW220/SW420. Importante : Os alarmes RD Link possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso de 15 s.

Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fioVM/BR) no negativo da bateria (massa). * Não requer os fusíveis FS1 e FS2 * Requer os fusíveis FS1 e FS2 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) BR AM 35.Trava original de fábrica (tipo Carto por pulso +12 V ou bomba a vácuo).Tipo 2 . Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.Trava tipo Carto ativada por pulso negativo ou travas comandadas por centralina.Travas avulsas POSITRON (motor escravo com 2 fios) por reversão de corrente. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no positivo da bateria (+12 V). Tipo 4 . FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO : Tipo 3 . • Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrado abaixo: Saída do Módulo : Trava (fio-BR) Destrava (fio-AM) Base de Relê (fio-VM/BR) Setas (fio-PR/VD) Bloqueio (fio-CZ/AZ) Sirene (fio-BR/VD) Auxiliar (fio-CZ) Sensor de Ultra-som (fio-VM) Controle do som (fio-RX) Sirene Voicer Positron (fio-CZ/VM) Proteções : Fusível Fusível Fusível externo Fusível Fusível Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Especificação : Minifusível de 15 A (FS1) Minifusível de 15 A (FS2) Fusível de 15 A Minifusível de 15 A (FS3) Minifusível de 20 A (FS4) Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito FS4 FS3 * Não requer os fusíveis FS1 e FS2 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar +12 V) AM BR 27 28 . Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.

TRANSMISSOR DE R.F.36.3 15 16.6 16.5 24 e 39 37. CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES : Função Localizador Função Pânico Saída Auxiliar Comanda as travas elétricas Pisca as setas Sensor de ultra-som Função Travamento Automático Reativação Automática Controle do equipamento de som Bloqueia a bomba de combustível Monitora porta.92 MHz PX40 digital 60 bits ASK Rolling Code 20 m 29 30 .5 mA 6V 433.2 e 27 27 13 9 16. : Tipo Tensão de operação Consumo de corrente: Freqüência de operação : Modulação: Alcance Típico : PX40 3. capô e porta-malas Cancela o próximo “bip” pelo chaveiro LED de advertência Cancela o ultra-som pelo chaveiro Teste de bloqueio Função Antiassalto Sirene Voicer Positron (opcional) PX2000 RD Link • • • • • • • • • • • • • • • • • Item 16.9 9 6 16.7 16.4 e 24 34 14 27 16. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS : Módulo Principal: Tensão de operação: 9 a 16 V Consumo de corrente (Vbat = +12 V): Ativado Desativado PX2000 RDLink 45 mA 35 mA Saídas (parâmetros máximos) : Setas 70 W x 2 Sirene SI400 Saída dedicada para sirene SI400 Auxiliar 200 mA (Pulso negativo) Trava/Destrava 15 A (Pulso programável) Bloqueio 20 A Controle de som 100 mA (Saída positiva) Sirene Voicer Positron (opcional) 100 mA (Saída positiva) 38.

Master Vermelho/Branco (fios-VM/BR) .Saída Auxiliar (item 25) Preto (fio-PR) .Entrada Base do Relê .Chicote do ultra-som Roxo (fio-RX) .Saída para som (item 26) Azul (fio-AZ) .Entrada para interruptor P+ Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) . LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM O ESQUEMA AO LADO : 0102030405060708091011121314151716181920212324Verde (fio-VD) .Trava Elétrica (item 34) Preto (fio-PR) .Chicote do ultra-som Vermelho (fio-VM) .Fusível 20 A para Bloqueio CZ/AZ CZ/AZ Porta Negativa Base dos relês Trava Elétrica VM/BR VD/PR 31 Entrada Sinal Trava 32 Entrada Sinal Destrava Levantador dos vidros Saída Auxiliar Porta Positiva Massa (Terra) Bloqueio Chave Master Cápsula de ultra-som SE400RX cápsula lado esquerdo VM VD CZ PR PR VM Cápsula de ultra-som SE400TX cápsula lado direito PR VM AM .Entrada sinal destrava (item 34) Cinza (fio-CZ) .Saída para setas Verde/Preto (fio-VD/PR) .Saída para setas Preto/Verde (fio-PR/VD) . ESQUEMA DE INSTALAÇÃO : O esquema ao lado refere-se ao modelo Alarme RDLink.Saída para sirene (somente SI400) Preto/Verde (fio-PR/VD) .Chicote do ultra-som Amarelo (fio-AM) .Massa Vermelho (fio-VM) .Entrada para interruptor PPreto (fio-PR) . Alguns recursos podem não se aplicar ao seu modelo de carro ou alarme.Saída trava (item 34) Preto/Amarelo (fio-PR/AM) .Master Preto (fio-PR) .Saída destrava (item 34) Marrom (fio-MR) .Entrada sinal trava (item 34) Vermelho/Preto (fio-VM/PR) .Entrada para interruptor de capô/porta-malas Branco (fio-BR) .Entrada para Pós-ignição Preto (fio-PR) . porta-malas Destrava Trava PR/AM PR/VD PR/VD Jumper (item 24) POSITRON FS2 FS3 MR RX BR PR AM AZ FS1 VM PR FS4 LJ VM/AM VD/VM VM/PR Controle Sirene Voicer Positron CZ/VM Conector-BR 2 vias Cápsula ultra-som lado passageiro (FS4) .Seta Esquerda Conector-PR 2 vias RadarAlert (vide manual de instalação Sensor de velocidade) Antena Afastar do chicote e partes metálicas Somente SI400 Ignição Seta Direita 39.Saída levantador de vidros (item 33) Verde/Vermelho (fio-VD/VM) .Bateria +12 V Amarelo (fio-AM) .Antena Fusível 15 A para Destrava Fusível 15 A para Trava Fusível 15 A para Setas Controle de Som Derivador (item 31) Capô.

fabricado e operado dentro de rígidos padrões de qualidade. pó. mesmo sendo projetado. danos causados devido a instalação incorreta. etc. bem como ao contratar o serviço de radio chamada PST. O sistema descrito neste manual não é absolutamente infalível. A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade. em caso de defeito. contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto. A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas.40. ou uma falha de da operadora do sinal de bloqueio. o adquirinte declara compreender que o desempenho de funcionamento do sistema de bloqueio e desbloqueio do motor. a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. A garantia de instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final. produtos de limpeza. procure um revendedor autorizado. GARANTIA POSITRON: Ao adquirir este produto. devido às características próprias que reagem a propagação de ondas eletromagnéticas. uso fora das especificações ou infiltração de água. pode ser influenciado por condições atmosféricas. excluídas pilhas ou baterias eventualmente fornecidas com o sistema. apresentando a nota fiscal de compra e os quadros abaixo devidamente preenchidos. quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados. Dentro do período de garantia. Produto: Alarme RDLink Nº de Série: Data da Venda: / / Comprador (Nome): Endereço: Veículo/Marca: Loja (Nome): Carimbo e Assinatura do Vendedor: Cidade: Modelo: Nota Fiscal Nº: 33 34 . O conserto ou a substituição do aparelho com defeitos não prorroga o prazo de garantia. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. Nesse caso. manuseio incorreto. que é baseado no serviço via satélite e radiofreqüência. O Alarme RDLink possui garantia de três (03) anos. a contar da data de instalação ou enquanto o serviço RDLink estiver contratado. quando ocorrer mau-trato. sendo que uma falha de funcionamento não pode ser atribuída diretamente a uma falha no sistema eletrônico instalado no veículo. climáticas e tipológicas.

You're Reading a Free Preview

Descarregar
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->