PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA.

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AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020 MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04 www.pst.com.br INDÚSTRIA BRASILEIRA

Manual de uso e instalação

MANUAL DE USO DO PX2000 RDLINK 9. Sinalizador de Velocidade Conservação e cuidados Substituição da bateria do chaveiro PX40 Problemas e soluções 13 13 14 15 MANUAL DE INSTALAÇÃO DO PX2000 RDLINK 20. 21. Características e funções Esquema de instalação Garantia POSITRON 15 17 18 18 19 20 20 20 21 21 22 22 23 24 24 24 25 25 25 26 28 29 29 30 31 33 Manual do Usuário RD Link Obrigado! Estamos felizes por você ter escolhido nossos produtos. 12 13. • Os alarmes. 22. 35.8 16. 19. tape. 33. 14. leia atentamente este Manual do Usuário e. 25 26.9 Uso do chaveiro PX40 Uso da chave Master Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 Seqüência para ligar o alarme Alarme ligado O alarme dispara quando Alarme disparado Seqüência para desligar o alarme Recursos adicionais do alarme Gravação do chaveiro PX40 Controle do aparelho de som pelo alarme (rádio. 8. 16. 16.6 16. 37.7 16. entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400. 6. 33. bloqueadores e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia.2 16. 29. Introdução ao Sistema de Bloqueio RDLink Positron Operação Via Central de Atendimento RDLink Cadastramento de Serviço e Senha Funções Básicas do RDLink Positron Rotina de Imobilização do Veículo Teste do Sistema de Bloqueio RDLink Via Central Abrangência Tabela de Resumo de Funções 03 04 04 04 04 05 05 05 16. 28.1 30. 39.1 32. 38.configuração Saída Auxiliar Instalação do controle de som pelo alarme Sistema de bloqueio Instalação do sistema de ultra-som Ajuste da sensibilidade (ultra-som) Posição para fixação dos sensores de ultra-som e velocidade Instalação do sinalizador de velocidade Posições para fixação do módulo RDLink Derivador de antena Instalação do derivador Função modo de instalação Acionamento automático de vidros elétricos Fechamento de vidros elétricos comuns Abertura de vidros elétricos pelo chaveiro PX40 Sistema de travamento do alarme Fusíveis e proteções do módulo Especificações técnicas Transmissor de R.1 11. 10. 31. 15. 40. 24.2 33.10 17. CD player.Índice Informativo Positron 01 02 MANUAL DE USO DO BLOQUEADOR RDLINK 1. Observação: Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou alarme. Para maiores detalhes. 10. 3. Alerta aos instaladores Uso da chave Master Gravando um novo chaveiro PX40 Seqüência de instalação do alarme Sirene Voicer . MD) Função Trava Automática Saída Auxiliar Função Antiassalto Plus Função Pânico Função Localizador Função Check Control Função Relatório por LED 05 05 05 06 06 06 06 09 09 10 10 10 11 11 11 12 12 12 01 02 . 23. 2.3 34. 18. Para aprender a utilizar todos os recursos. 36.1 16.1 29. 31. oferecendo segurança. • O alarme bloqueador que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado. 28.3 16.4 16. 7. em caso de dúvidas. 5. 4. conforto e estilo.5 16. leia atentamente este manual.F. 27.

ROTINA DE IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO • ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU ROUBO DO VEÍCULO. 5. evitando maiores danos a sua integridade física e moral e de toda a família. Ao receber o comando de bloqueio. Se o veículo estiver em movimento o bloqueio é realizado de forma segura. 2. maior será a probabilidade de recuperação do veículo! 3. agora com maior segurança para você e sua família. o conforto e a comodidade de sua linha de alarmes ao sofisticado Sistema de Bloqueio RDLink. forçando a diminuição da velocidade do veículo 04 . Em resposta à essa fidelidade. informar a ocorrência às autoridades competentes. o veículo é imobilizado. O veículo será imobilizado seguindo uma seqüência segura de bloqueio. as setas do veículo e a sirene serão acionadas e permanecerão nesta condição até que um comando de desbloqueio seja recebido. você deve solicitar o desbloqueio à Central de Atendimento RDLink . 03 Ao receber um comando de bloqueio. FUNÇÕES DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON • Através da Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000. A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos. nossa empresa vem buscando aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços. iniciando-se a seqüência de bloqueio seguro do veículo. Quando ocorrer um furto ou roubo do seu veículo. praticamente sem interrupções. No caso de roubo ou furto. OPERAÇÃO VIA CENTRAL DE EMERGÊNCIA • O Sistema de Bloqueio RDLink Positron funciona 24 horas por dia. no seu exclusivo interesse.MANUAL DE USO BLOQUEADOR RDLINK: 1. a PST uniu. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON: Atenta às necessidades do usuário. Desbloqueio do veículo: Cancela a seqüência de imobilização do veículo (item 5 ). CADASTRAMENTO DO SERVIÇO E SENHA • No momento da instalação do Sistema de Bloqueio RDLink Positron. Leia com atenção o manual do PX2000 RDLink e descubra o que há de mais novo no mercado de alarmes automotivos. A sirene é acionada em ciclos de 75 s (60 s ligada e 15 s desligada). a bomba de combustível é desligada gradativamente. Teste de bloqueio: Pode ser usada pelo usuário para testar o funcionamento do sistema sem ter que solicitar o bloqueio do veículo. porque não há necessidade de utilizar o controle remoto para bloquear ou desbloquear seu veículo. você deverá escolher uma senha composta de seis (6) números e fazer o cadastro do serviço através da Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000. Ao recuperar o veículo. Quanto mais rápido for o acesso à Central de Atendimento RDLink. o ano inteiro. bastando uma chamada telefônica (leia o manual Sistema de Bloqueio RDLink Positron). sempre procurando inovações tecnológicas. sugere-se ao usuário. você poderá solicitar o bloqueio do veículo através da Central de Atendimento RDLink. para melhor satisfazê-lo. 4. Neste instante é enviado o comando de interrupção de funcionamento. basta ligar para a Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000 e identificar-se. O dispositivo será acionado. com as setas piscando e a sirene tocando continuamente. MAS NÃO GARANTE A NÃO OCORRÊNCIA DESTES. Em caso de furto ou roubo. Todo conforto e comodidade que a PST sempre ofereceu. através de comandos enviados via satélite e radiofreqüência. ao se depararem à situação de roubo e/ou furto do veículo. poderão ser solicitadas as seguintes funções: Bloqueio do veículo: Inicia a seqüência de imobilização do veículo (item 5). ou seja. em um só produto. O sistema de bloqueio via satélite e radiofreqüência oferece maior segurança. O Bloqueio e Desbloqueio do veículo só podem ser solicitados através da Central de Atendimento RDLink que realizará a ação após confirmações de senha e dados cadastrais pelo atendente. capaz de receber comandos de bloqueio e desbloqueio do veículo à distância.

recomenda-se que seja solicitada a função Teste de Bloqueio à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 (item 8). AÇÃO : Pressione o botão “LIGA” por 1 s. pressione o botão“AUX” por 2 s. Com o alarme desligado. Pressione o botão “LIGA” por 3 s. logo em seguida. sem desligar o alarme). Desligando o alarme sem o “bip”. Além disso. avisando que o sensor de ultra-som foi cancelado.com. Desliga permitindo que. logo em seguida. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 s. Disparar o alarme. O LED acende (brilho contínuo) durante 30 s. o botão “AUX” por 2 s. Para maior informação leia item 24 do manual de instalação. Ativar a Função Portão Eletrônico Pressione o botão “PE” por 1 s. o botão “LIGA”. 7. Cancelar sensor de ultra-som. o botão “DESLIGA”. Pressione o botão “LIGA” por 1 s. * Observação: A sirene Voicer (sirene opcional com mensagem antifurto) será acionada junto com as setas até o desbloqueio do veículo. logo em seguida.br. USO DO CHAVEIRO PX40 : OBJETIVO : Ligar o alarme. caso o veículo possua travas e vidros elétricos. Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro PX40). 3 “bips” e setas confirmam alarme ligado com portas. Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 s. Pressione o botão “AUX” por 1 s. RESPOSTA DO ALARME : 1 “bip” e setas confirmam alarme ligado.até sua parada total. 4 “bips” e setas confirmam alarme desligado e que houve disparo na sua ausência (item 11).4 e 25). pressione o botão “AUX” por 1 s. Liga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). TABELA DE RESUMO DE FUNÇÕES: Função Teste bloqueio* Bloqueio** Desbloqueio RDLink Positron Pisca as setas e bloqueia. Somente setas confirmam alarme desligado. Ativar a Função Auxiliar. por exemplo. Inicia a seqüência de bloqueio inteligente. * Será desativada ao se ligar e desligar a ignição. 2 “bips” e setas confirmam alarme desligado. capô ou porta-malas aberto (item 11). ** As solicitações de Bloqueio e Desbloqueio só poderão ser enviadas pela Central de Emergência RDLink. AUX 6. Ligando o alarme sem o “bip”. MANUAL DE USO PX2000 RDLINK: 9. Cancela o bloqueio. Com o alarme ligado. Localizar o veículo. ABRANGÊNCIA: • Você poderá obter maiores informações sobre abrangência do Alarme/Bloqueador RDLink no nosso site www. as portas serão travadas e os vidros fechados.pst. Função Auxiliar. A sirene Voicer pode ser adquirida à parte. 05 06 . Solicite maiores informações à concessionária ou loja onde você adquiriu o alarme. O chaveiro PX40 do a l a r m e comanda um módulo receptor ptor PG120 (não incluso no kit) para abertura de portões eletrônicos residenciais (consulte Liga seu revendedor). Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Pressione o botão “AUX” por 1 s. Neste caso a sirene SI400 não será acionada. TESTE DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK VIA CENTRAL: • Caso haja a necessidade do usuário testar o funcionamento do Sistema de Bloqueio RDLink Positron. Desligar o alarme. alguém fique dentro do veículo com alarme PE ligado. 8. Somente setas confirmam alarme ligado. por exemplo: abertura dos vidros elétricos (item 16.

3º Pressionando o botão “AUX” do chaveiro PX40 a Função Localizador é acionada. Observação: Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo. o sistema não responderá à nenhuma função do chaveiro PX40. 2º Pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. leia o item 21. Habilitar o alarme. ALARME DISPARADO : 1º A sirene toca continuamente durante 60 s. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME : 1º Desligue a ignição. 07 08 . • 10. AÇÃO: 1º Ligue a ignição (sem dar partida). 2º A bomba de combustível é bloqueada. Isso é útil quando você deixar o carro com uma pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. Caso queira familiarizar-se com todas as funções da chave Master. 7º Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). 11. Também pode ser utilizada caso você perca o chaveiro PX40: basta entrar no veículo e desabilitá-lo. O ALARME DISPARA QUANDO : 1º A porta é aberta*. 2º Saia do veículo e verifique se todas as portas. caso tenha sido previamente ligado. 4º A bomba de combustível é bloqueada. O alarme disparará. 14. 5º A sirene emite 1 “bip”. O alarme responderá com um “bip”. * Desde que os interruptores estejam devidamente instalados 4º A ignição é ligada. capô e porta-malas estão fechados. USO DA CHAVE MASTER : • É muito Importante que você. 2º As setas piscam por 75 s. 13. A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme. 6º As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas). Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil acesso. 3º O porta-malas é aberto*. 3º O LED pisca rapidamente. RESPOSTA DO ALARME: O alarme responderá com 2 “bips” e o LED acenderá durante 3 s. Peça ao instalador do alarme a localização da mesma no veículo. 2º O capô é aberto*. ALARME LIGADO : 1º O LED pisca lentamente.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 : • 12. Observação: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO.10. Os movimentos dentro do veículo são detectados pelo sensor de ultra-som. Requer módulos opcionais (vide manual do instalador). proprietário do veículo. 5º O sensor ultra-sônico detectar qualquer invasão no veículo. indicando que o alarme foi desabilitado e está inoperante. 4º As setas piscam 1 vez. OBJETIVO: Desabilitar o alarme. indicando que o alarme foi habilitado e está operante. fazendo com que ele não responda ao chaveiro PX40 nem dispare ou bloqueie a bomba de combustível. 3º Pressione o botão “LIGA” do chaveiro PX40. 6º Quando o botão “LIGA” do chaveiro PX40 for acionada por mais de 3 s (Função Pânico). saiba onde a chave Master foi instalada. 2º Pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.

a central ignora a entrada (ignição. mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo. 4º As portas são destravadas (somente carros com travas 2º As setas piscam 2 vezes. 15. Essa função estará disponível somente em veículos com travas elétricas. Importante: Para sua segurança. até que ele volte à condição normal. porta aberta).2 Controle do Aparelho de Som pelo Alarme (Rádio. comprar um chaveiro PX40 POSITRON 433. o módulo central de processamento verifica a causa.REATIVAÇÃO APÓS DISPARO: Ao final de cada ciclo de disparo. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som . 16. Este controle possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30 minitos após a chave de ignição ser desligada. retomando ao monitoramento de todas as entradas. Isso evita o travamento acidental com a chave no tambor da ignição. 3º A sirene emite 2 “bips”. CONTROLE DE DISPARO . porta. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando o equipamento de som for esquecido ligado. CD player.. Ela pode ser ativada pelo profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente. 16.3 Função Trava Automática : • Essa função trava as portas 5 s após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar-se a ignição. quando você decidir fazer o uso do recurso. o alarme é ativado novamente. 09 10 . item 1. a Função T rava Automática não é ativada com as portas abertas. Caso contrário. nenhuma das entradas (ignição. porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas dentro de 30 s. protegendo assim contra desativação acidental. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME : 1º Pressione o botão “DESLIGA” do chaveiro PX40. ele é cancelado até o alarme ser novamente ligado. para sua própria segurança. 16. inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 s. MD): • Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. 16.92 MHz e pedir a programação (o processo dura menos que 1 min. O equipamento voltará à sua condição normal. capô ou porta-malas) que causou os disparos. basta ir a uma revendedora (concessionária ou loja).1 Gravação do chaveiro PX40 : • Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros PX40 ao alarme (até 4 chaveiro PX40 no máximo). • REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: Se após a desativação do alarme. capô. elétricas). vem desativada de fábrica. porta. Tape. o alarme será reativado automaticamente (travando as portas). 5º O bloqueio é desativado.).ENTRADAS /SENSOR: Após 8 ciclos consecutivos de disparo. ligue e desligue a chave de ignição (sem dar a partida) em menos de 2 s. RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME : • Seu alarme possui a função Antiassalto que. Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente. assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição for ligada. Ela pode ser habilitada através da Chave Master (item 21). Se a causa ainda persiste (por exemplo.

Interruptor de porta. 5º Após mais 20 s as setas piscarão. 3º As setas acenderão por 1 s. será iniciada a Função Antiassalto. com a ignição ligada.1). o alarme vai para o estado disparado e inicia-se o bloqueio seguro. em até 60 s se o botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado.4 Saída Auxiliar: • A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a ignição desligada. Sensor de ultra-som. 16. pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento. abrir porta-malas ou vidros elétricos pelo chaveiro PX40. e o LED começará a piscar rapidamente.6 Função Pânico: • As setas e sirenes dispararão por 4 ciclos de 1m15s. 16. Importante: O bloqueio terá que ser feito na bomba de combustível. Ao acionar o botão “AUX” do chaveiro PX40 (com o alarme ligado) as setas piscarão por 15 s. Acionamento de ignição.16. capô ou porta-malas) está aberta. 2º Após a abertura e o fechamento da última porta (assalto). Para habilitar e utilizar a Função Antiassalto: 4º Após 60 s a saída do controle de som desligará. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme deve estar desligado). • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : LED Uma piscada Duas piscadas Três piscadas Quatro piscadas CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO Interruptor de capô ou porta-malas. 6º Após essa seqüência. 16. 11 12 .8 Função Check Control : • O LED acende a meio-brilho alertando o motorista que qualquer uma das entradas (porta. • Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme : 1º Desabilite o alarme (item 10.5 Função Antiassalto Plus (Seguro): 16. 1º Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave Master (item 21).7 Função Localizador: • Esta função pode ser útil para você localizar o seu veículo em um estacionamento lotado. vide manual de instalação. e a sirene começará a tocar de forma intermitente por 20 s. mantenha pressionado o botão da chave Master. Observação: Requer módulos opcionais. ajudando na localização do veículo. Para cancelar esta função aperte o botão “Desliga” do chaveiro PX40. inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com o sistema. como por exemplo. 2º Com a ignição desligada. se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40) não for pressionado. 16.9 Função Relatório Por LED: • • A Função Antiassalto Plus (resgate.

se a bateria do carro for desconectada. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som.Quando estiver na velocidade a partir da qual você deseja que o aviso sonoro dispare. 4º Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento. não tem direito à proteção contra interferência prejudicial. 3º Encaixe as baterias novas no chaveiro PX40. tanto na cidade quanto na estrada. A partir deste instante. se quiser. 14 . 18. oficinas. 5º Para cada chaveiro. isto é. • Para desprogramar uma velocidade. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro PX40 e dificultar o comando do sistema de alarme. Com o passar do tempo.ANATEL “Este equipamento opera em caráter secundário. 2º Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar nas peças internas e não retire a placa da tampa).Duracell 2016 . ajustar uma outra velocidade. Por isso é Importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o veículo voltar de postos. toda vez que você ultrapassar a velocidade ajustada. mesmo de estações do mesmo tipo. basta pressionar o botão do sinalizador por dois s. até ouvir um “bip”. escolha sempre um local e momento adequados e principalmente seguros para fazer a programação. as baterias do chaveiro PX40 vão perdendo a carga e necessitam ser trocadas. utilizar duas baterias de 3 V. • O valor de velocidade ajustado fica memorizado no módulo do alarme. basta um novo toque no botão do sinalizador. Baterias recomendadas ( 3 V ) : . até ouvir um “bip”. • Para reprogramar uma nova velocidade. porém. Desta forma. o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel. soará um “bip” a cada 3 s.10 Sinalizador de Velocidade (RadarAlert): • O Alarme RD Link possui um sinalizador sonoro de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir de forma mais segura e evitar multas por excesso de velocidade. faça o seguinte: . • Você pode programar o sinalizador para emitir um aviso sonoro e piscar o LED toda vez que você ultrapassar uma velocidade limite pré-ajustada. você terá que reprogramá-la. pressione o botão do sinalizador (veja figura ao lado). o “bip” aparecerá a cada 1 s. elas são partes fundamentais para proteger o interior do veículo. Para programar a velocidade desejada para a qual o RadarAlert deve disparar. 13 Resolução 305 . até ouvir dois “bips” e pronto: . 17. bem como o LED piscará junto.Panasonic 2016 . etc. e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”. CONSERVAÇÃO E CUIDADOS : • A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som/velocidade e diminuir ou extinguir sua eficácia. avisando-o sobre excesso de velocidade.Você desligou o aviso sonoro e luminoso e já pode. • O RadarAlert pode ser instalado somente em veículos que possuem sensor de velocidade.Sony 2016 .Ou equivalente a 2016. t oma ndo cuidado para não inverter a polaridade. Importante: Como a programação da velocidade é sempre feita com o veículo em movimento. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DO CHAVEIRO PX40: 1º Abra com cuidado o chaveiro PX40 usando uma ch ave de fenda no ponto indicado na figura ao lado. juntamente com o acendimento do LED de advertência.16. Se você ultrapassar em 20% o limite ajustado (multa e 7 pontos na carteira).

• Baixo alcance do chaveiro PX40 • Disparo falso do alarme. bem como o módulo receptor. . . Esses fusíveis vêm embalados juntos com os acessórios do alarme.Queda de tensão (+12 V) no fio pós-ignição no momento da partida . • As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência. . Os transmissores operam na freqüência de 433. lendo o item 34 deste manual. Somente podem ser usadas as sirenes SI400 e Voicer.92 MHz. CAUSA : . evitando a queima deste por instalações impróprias . . capô ou porta-malas aberto.19.Substituir interruptores e/ou verificar a instalação. Os alarmes RDLink não são fornecidos com os fusíveis FS1 e FS2 encaixados na placa do módulo central. utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT-230-C.Ignição ligada antes do fechamento das portas.Sensibilidade alta do sensor de ultra-som. . .Alarme desabilitado ( inoperante ). MANUAL DE INSTALAÇÃO PX2000 RDLINK: 20. Mudar o posicionamento do veículo. . Verifique no manual a melhor localização de instalação destes itens. Oriente o usuário quanto à localização e como ela funciona (item 21). . capô ou porta-malas) danificados ou curto-circuito no chicote. . . . Verifique a necessidade de aplicá-los ou não.Veículo com ignição ligada.Função desabilitada.Habilitar alarme (item 10. Mudar o posicionamento do veículo.Ativar bip. Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de vários fusíveis.Sistema está recebendo um sinal fraco.“Bip” desativado. •Não recebe o comando teste de bloqueio. . Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso.Desligar e ligar o alarme novamente. .Bateria do chaveiro PX40 descarregada. por exemplo). pois a garantia PST cobre somente defeitos de fabricação (item 39). Em caso de dúvida utilize nossa Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400).Porta. .1). Para instalação da sirene Voicer veja item 24.1).Sensibilidade baixa . 16 • . .Verificar instalação. • Setas não acendem ao alimentar o módulo.Antena do módulo de alarme mal posicionada.Regular sensibilidade (item 27.Cápsulas danificadas por jato de ar comprimido ou produtos químicos . .Modificar instalação do fio azul do alarme. T odas as medidas de sinais para a ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B. •Alarme emite 3 “bips” para ligar.Substituir as cápsulas. . .Sistema está recebendo um sinal fraco. • Mesmo com o alarme disparado não ocorre o bloqueio da bomba de combustível.Fechar as portas antes de ligar a ignição (item 16. por exemplo).3).Desligar luz de cortesia.Interruptores (porta. devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. Verifique os fusíveis antes de enviar o módulo para conserto.Interruptor de porta. . •Função Trava Automática não funciona.Afastar a antena do chicote e de partes metálicas.Sensor cancelado pelo chaveiro PX40 involuntariamente (item 9). capô ou porta-malas danificado ou com mau contato. (item 21). .Regular sensibilidade (item 27.Desligar a ignição. Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios. . • Alarme não dispara pelo sensor de ultra-som. . . . Caso tenha que cortar fios. 15 SOLUÇÃO : .Trocar bateria. . Atenção instalador! Leia atentamente este manual antes de instalar o sistema de travamento do alarme no veículo.Habilitar função (item 21). . .Substituir bateria (item 18). ALERTA AOS INSTALADORES: • • • • • • • Os itens 20 a 39 deste manual referem-se à instalação do alarme. . • Alarme não emite “bip” ao ligar/desligar. PROBLEMAS E SOLUÇÕES: SINTOMA : • Alarme não responde ao comando do chaveiro PX40.Fechar antes de ligar o alarme. .Luz de cortesia aceso. . Confira a instalação antes de alimentar o módulo receptor. .Chaveiro PX40 com bateria fraca. . O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme. .1) .

pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. Utilize esse recurso em caso de perda do chaveiro PX40 ou envio do veículo para manutenção . GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO PX40: • 4 chaveiros PX40 podem ser cadastrados simultaneamente . Com a ignição desligada. Nessa condição. USO DA CHAVE MASTER : OBJETIVO: Desabilitar o alarme AÇÃO: Com a ignição ligada. Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433. 3º Coloque fita dupla-face (fornecida) no módulo de alarme e na chave Master. SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME : 1º Desligue o pólo negativo da bateria. Desativar o “bip”. ” 2 “bips” indicam que o aviso sonoro. 6º Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-som conforme descrito no item 28. 3 “bips” indicam que um novo chaveiro PX40 poderá ser gravado. Com a ignição ligada. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição desligada. Com a ignição ligada. 1 “bip” indica que o aviso sonoro. Com a ignição ligada. 2º Pressione a chave Master durante 6 s e solte-a após o sinal sonoro (3 “bips”).92 MHz. de ligar ou desligar o alarme. Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisa de forma a evitar bolhas. pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. 17 . ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo. Com a ignição ligada ou desligada. 3º O LED e as setas acenderão por 10 s Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) ” simultaneamente (item 21). o sistema torna-se inoperante. Ele deve ficar oculto. O LED e as setas acendem durante 10 s Para gravar um novo chaveiro PX40 pressione simultaneamente os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) (item 22). Com a ignição desligada. 4 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi desabilitada (item 16. dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. Não fixe o módulo ainda (para o módulo RDLink . pressione a chave Master por 40 s Ativar o “bip”. Habilitar o alarme. Limpe bem a região onde o módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa aderência. Observação: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado. RESPOSTA DO ALARME : • • A gravação de um novo chaveiro PX40 é confirmada por um “bip” longo de sirene. A sirene emitirá 4 “bips” caso ocorra falha na gravação. Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). Desabilitar a Função Trava Automática. Habilitar a Função Trava Automática Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 2º Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água. foi ativado. 1 “bip” longo retorna à configuração padrão das funções do alarme Bip=ativado/Trava Automática= habilitada/Antiassalto Plus= desabilitado. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. 6 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi desabilitada. 5 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi habilitada (item 16. de ligar ou desligar o alarme.1. 5º Fixe a sirene SI400.21. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. (item 16. Gravar um novo chaveiro PX40 Com a ignição ligada. 3 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi habilitada.3). 23. 22.3). 18 4º Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultra-som/velocidade. O LED acende durante 3 s. indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo. 1º Ligue a ignição. RESPOSTA DO ALARME: 2 “bips”. apagando as setas e o LED. pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição desligada.5). próximo à caixa de fusível. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.item 30). Nessa condição o sistema torna-se operante. foi desativado (somente as setas serão usadas para confirmação). Retornar à configuração padrão. porém habilitado (operante). indicando que o alarme foi desabilitado. Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 1 “bip” indica que o alarme foi habilitado.

INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM PELO ALARME ( RÁDIO. Após o recebimento do sinal pelo módulo. Atenção! Toda vez que o sistema for realimentado (ex. (NORMALMENTE FECHADO) ENTRADA COMUM +12 V • 24. utilizando um multímetro. o bloqueio será acionado imediatamente e as setas do veículo começarão a piscar até a desativação do teste. para aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a utilização dos conectores Faston fornecidos com o produto. Essa saída possui uma capacidade de corrente para até 100 mA.A. TAPE. permitindo o bloqueio na bomba de combustível ou relê da mesma (veja o esquema de instalação abaixo). próximo à caixa de fusível. basta ligar e desligar a ignição. em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou diretamente em módulos como SW220/SW420 e TR111. SISTEMA DE BLOQUEIO : • O conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado para suportar uma corrente máxima de 20 A. ( NÃO USAR ) +12 V TERRA / MASSA • Após a energização do sistema. SIRENE VOICER .CONFIGURAÇÃO: A sirene Voicer Positron RDLink (opcional) foi projetada com comando de voz antiassalto. Além disso.F. fios para dentro do veículo.7º Conecte as saídas para travas elétricas conforme descrito no item 34. fornecido no kit. confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote. Assim que o módulo receber o comando de teste. abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto (chaveiro PX40). no módulo receptor RDLink. MD) : • A saída do alarme (fio-RX) deve ser ligado ao fio pós-ignição do equipamento de som (acessórios). 19 Jumper Bomba de combustível Bomba de combustível . Acrescente um relê se necessário para obter maior capacidade de corrente. quando acionada. SAÍDA DO ALARME (fio-RX) Ligação do Relê SAÍDA PARA EQUIPAMENTO DE SOM SAÍDA N. o módulo entrará em modo de Instalação. o módulo RDLink entrará em modo de Instalação por 1h. produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA). Ligação de Relê Externo SAÍDA DO ALARME AUXILIAR (fio-CZ) SAÍDA N. recomenda-se reposicionar o veículo até que o módulo indique a recepção do sinal. Para desativá-lo. SAÍDA AUXILIAR : • Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ).F. 25. A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado.5). 8º Ligue o controle de som (fio-RX) conforme descrito no item 26. Módulo receptor 27. oferecendo maior segurança e conforto ao patrimônio e desenvolvida dentro do mais alto controle de qualidade e tecnológico que só a PST pode oferecer. por exemplo. Caso o cliente opte apenas pela utilização da sirene SI400. conforme figura ao lado. As setas piscarão toda vez que o módulo receber um sinal válido. Isto deve ser feito para se permitir uma melhor recepção do sinal dentro de ambientes fechados. deverá ser solicitado à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 o comando de Teste de Bloqueio. Veja esquema “Ligação do Relê”. 10º Refaça a ligação do pólo negativo da bateria. O módulo não precisa estar no modo de Instalação para receber o comando de teste. Caso as setas não estejam piscando. 26. (NORMALMENTE ABERTO) SAÍDA N. 11º Antes de conectar o alarme para testar seu funcionamento. 9º Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o esquema de instalação (item 39). 20 Corte recomendado 85 87 30 86 2ª opção de corte 85 87 30 86 • Quando o alarme for instalado também com a sirene Voicer Positron RDLink (opcional). CD PLAYER. troca da bateria do veículo). Esse bloqueio permite a operação do alarme com a Função Antiassalto Plus habilitada (item 16. Então o fio de memória deve ser ligado ao +12 V permanente (veja manual do equipamento). Essa saída. Para desativação do teste basta ligar e desligar a ignição do veículo. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme e a ignição devem estar desligados). deverá ser colocado o jumper de configuração de sinal. deverá ser retirado obrigatoriamente o jumper para perfeito funcionamento do sistema RDLink.

28. Verifique o Manual Sensor de Velocidade específico ou consulte a Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400). POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM E VELOCIDADE : • Limpe o local e fixe os dois sensores de ultra-som na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna. Este módulo só pode ser instalado em alguns modelos/marcas de veículo. ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao lado : Vista lateral esquerda Cápsula de ultra-som LED (interno) SE400RX cápsula lado esquerdo SE400TX cápsula lado direito 10 cm 10 cm Vista posterior Jumper Tamanho interno do veículo GRANDE MÉDIO PEQUENO PICK-UP Unir Os Pinos Não usar o jumper 3 com 4 1 com 2 2 com 3 80 60 40 100 120 300 200 100 400 500 600 00:00 PS RadarAlert Conector para engate do chicote do alarme LED (externo) AJUSTE 29. 29. basta abrir o capô com o alarme desligado. • 21 Leia as informações de uso no item 16. que o LED sinalizará o disparo do sensor com brilho total. o sensor de velocidade Radar Alert está embutido no módulo do sensor de ultra-som. INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM : • O sistema de ultra-som dos alarmes RDLink Positron.1 Instalação do Sinalizador de Velocidade (RadarAlert) : • Para confirmar o ajuste após o término da instalação. • • No modelo RD Link. instalado no lado esquerdo (motorista).1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som : • Com um pequeno conector (jumper) fornecido. Nos veículos que não possuírem sensor de velocidade (carburados) não terão esta função habilitada. 22 . logo o chicote de ultra-som é conectado ao sensor de velocidade (item 29).10 . conforme mostra o desenho abaixo. 28. possui um aperfeiçoado sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo. além de grande facilidade de instalação. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de quebra dos vidros (deslocamento de ar).

O modo de instalação permanece ativo por 1 hora após a energização do módulo.30. conforme fig. Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador 31. prejudicando o desempenho do sistema. dificultará a recepção dos sinais de comando. 3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador conforme fig. Solte o porta-luvas (caso haja necessidade). O derivador usado com uma antena externa amplifica os sinais de comando. Para poder utilizar o derivador de antena e seus benefícios. 02. utilizando a fita dupla-face fornecida no kit. 5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o. 01. Conecte o macho “c” ao terminal de antena do aparelho de som do veículo. POSIÇÕES PARA FIXAÇÃO DO MÓDULO RDLINK : A) 1º 2º 3º Painel de acessórios (posição recomendada): Desligue a ignição. as setas do veículo irão piscar enquanto houver recepção do sinal RDS. bem como o módulo receptor. Caso o veículo não possua. 24 Atenção! As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência. ou em veículos onde não exista uma localização adequada para o módulo bloqueador (áreas com proteção metálica). 02. A instalação inadequada do módulo RDLink e sua antena. Caso a ignição seja ligada. 4º Deixe a antena do bloqueador esticada. o veículo obrigatoriamente deverá possuir uma antena externa. Limpe o local e fixe o módulo bloqueador. DERIVADOR DE ANTENA DO VEÍCULO : • Caso não seja possível instalar o módulo RDLink em uma das duas posições indicadas no item 30.1Instalação do derivador : fig. B) Coluna dianteira esquerda (posição opcional): 1º Desligue a ignição. * O uso da antena AE500 só será necessária quando não houver antena externa. 31. Conecte a fêmea “a” ao terminal da antena externa ou da interna (AE500*). 01 1º 2º 3º 4º Conecte o terminal duas vias “b” do derivador ao módulo bloqueador. 02 . 2º Solte a forração e a proteção plástica da coluna lateral do esquerda veículo. conforme fig. poderá ser instalado em outra posição qualquer. utilizando a fita dupla-face fornecida no kit. aumentando o desempenho do sistema em regiões onde ocorrem sombras na área de cobertura. Modo de instalação: • Toda vez que o sistema de bloqueio for energizado (alimentação 12 V estabelecida) o sistema entrará em modo de Instalação. sugerimos a instalação da antena AE500 Positron. neste caso deverá ser utilizada uma antena externa por meio do derivador. Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador 32. Encaminhe a outra extremidade do cabo para o terminal onde será obtido sinal de FM (antena do aparelho de som). 5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o. Neste modo. 01. utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit. este modo é desativado imediatamente. 23 fig. utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit. devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. 4º Deixe a antena do bloqueador esticada. conforme fig.

* Requer os fusíveis FS1 e FS2 TR150 Fusível 15 A VM/BR (ligar a massa) VM/PR VM/AM BR AM 25 TR120 26 . 34.1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados : • Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original. 33. SW310 ou TR111). e. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais (Ex. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. afim de que se consiga um sinal adequado. 33. observando o funcionamento dos vidros nos exemplos a seguir. B .: SW220 /SW420. Importante : Os alarmes RD Link possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso de 15 s.Este processo facilita a habilitação do bloqueador pela central de atendimento RDLink (0800 800 600).Vidros Elétricos Automatizados: Seguir procedimentos do item 32. mova o veículo para uma área mais aberta. Caso o disparo das setas não ocorra. Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. FS4 FS1 FS2 FS3 33. O alarme opera como centralina. SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME : • Os alarmes dos modelos RD Link possuem saídas para acionamento direto das travas elétricas. Ou seja. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação.1. indicando a falta do sinal. então.2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns : • Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo. substituindo o comando de subida pelo de descida. ao acionar os botões no sentido subida por mais de 1 s.Travas POSITRON de 5 fios. O sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ). substituir o comando de subida por descida. por reversão de corrente (com sinais de microchaves para mono ou dupla serventia). No caso de SW220/SW420. não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros. Tipo 1 . ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS : • Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme. Portanto. O esquema de instalação está descrito no manual do produto. Nesse caso é necessário módulo adicional TR111. indicando a existência de sinal. Essas saídas podem ser configuradas conforme a instalação do fio vermelho/branco (base do relê) e os fusíveis FS1 e FS2. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.Vidros Elétricos Comuns: Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Esse teste deve ser feito em todas as portas. sem necessidade de uma centralina adicional: 33. o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. o que permite 4 tipos de acionamento diferentes. o sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (chaveiro PX40) : A .

* Não requer os fusíveis FS1 e FS2 * Requer os fusíveis FS1 e FS2 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) BR AM 35. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no positivo da bateria (+12 V). Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fioVM/BR) no negativo da bateria (massa). FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO : Tipo 3 .Trava tipo Carto ativada por pulso negativo ou travas comandadas por centralina. Tipo 4 . Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.Tipo 2 . • Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrado abaixo: Saída do Módulo : Trava (fio-BR) Destrava (fio-AM) Base de Relê (fio-VM/BR) Setas (fio-PR/VD) Bloqueio (fio-CZ/AZ) Sirene (fio-BR/VD) Auxiliar (fio-CZ) Sensor de Ultra-som (fio-VM) Controle do som (fio-RX) Sirene Voicer Positron (fio-CZ/VM) Proteções : Fusível Fusível Fusível externo Fusível Fusível Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Especificação : Minifusível de 15 A (FS1) Minifusível de 15 A (FS2) Fusível de 15 A Minifusível de 15 A (FS3) Minifusível de 20 A (FS4) Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito FS4 FS3 * Não requer os fusíveis FS1 e FS2 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar +12 V) AM BR 27 28 .Trava original de fábrica (tipo Carto por pulso +12 V ou bomba a vácuo).Travas avulsas POSITRON (motor escravo com 2 fios) por reversão de corrente. Não inserir os fusíveis FS1 e FS2. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.

3 15 16. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS : Módulo Principal: Tensão de operação: 9 a 16 V Consumo de corrente (Vbat = +12 V): Ativado Desativado PX2000 RDLink 45 mA 35 mA Saídas (parâmetros máximos) : Setas 70 W x 2 Sirene SI400 Saída dedicada para sirene SI400 Auxiliar 200 mA (Pulso negativo) Trava/Destrava 15 A (Pulso programável) Bloqueio 20 A Controle de som 100 mA (Saída positiva) Sirene Voicer Positron (opcional) 100 mA (Saída positiva) 38.92 MHz PX40 digital 60 bits ASK Rolling Code 20 m 29 30 . CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES : Função Localizador Função Pânico Saída Auxiliar Comanda as travas elétricas Pisca as setas Sensor de ultra-som Função Travamento Automático Reativação Automática Controle do equipamento de som Bloqueia a bomba de combustível Monitora porta.4 e 24 34 14 27 16.36.F.9 9 6 16. TRANSMISSOR DE R.5 mA 6V 433.5 24 e 39 37.7 16.6 16. capô e porta-malas Cancela o próximo “bip” pelo chaveiro LED de advertência Cancela o ultra-som pelo chaveiro Teste de bloqueio Função Antiassalto Sirene Voicer Positron (opcional) PX2000 RD Link • • • • • • • • • • • • • • • • • Item 16. : Tipo Tensão de operação Consumo de corrente: Freqüência de operação : Modulação: Alcance Típico : PX40 3.2 e 27 27 13 9 16.

Master Preto (fio-PR) .Trava Elétrica (item 34) Preto (fio-PR) .Chicote do ultra-som Amarelo (fio-AM) .Entrada para interruptor de capô/porta-malas Branco (fio-BR) . LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM O ESQUEMA AO LADO : 0102030405060708091011121314151716181920212324Verde (fio-VD) .Entrada para Pós-ignição Preto (fio-PR) .Fusível 20 A para Bloqueio CZ/AZ CZ/AZ Porta Negativa Base dos relês Trava Elétrica VM/BR VD/PR 31 Entrada Sinal Trava 32 Entrada Sinal Destrava Levantador dos vidros Saída Auxiliar Porta Positiva Massa (Terra) Bloqueio Chave Master Cápsula de ultra-som SE400RX cápsula lado esquerdo VM VD CZ PR PR VM Cápsula de ultra-som SE400TX cápsula lado direito PR VM AM .Saída para som (item 26) Azul (fio-AZ) .Saída trava (item 34) Preto/Amarelo (fio-PR/AM) .Bateria +12 V Amarelo (fio-AM) .Antena Fusível 15 A para Destrava Fusível 15 A para Trava Fusível 15 A para Setas Controle de Som Derivador (item 31) Capô.Saída levantador de vidros (item 33) Verde/Vermelho (fio-VD/VM) .Massa Vermelho (fio-VM) . Alguns recursos podem não se aplicar ao seu modelo de carro ou alarme.Entrada sinal trava (item 34) Vermelho/Preto (fio-VM/PR) .Chicote do ultra-som Vermelho (fio-VM) .Saída para sirene (somente SI400) Preto/Verde (fio-PR/VD) . ESQUEMA DE INSTALAÇÃO : O esquema ao lado refere-se ao modelo Alarme RDLink.Chicote do ultra-som Roxo (fio-RX) .Saída destrava (item 34) Marrom (fio-MR) .Saída Auxiliar (item 25) Preto (fio-PR) .Master Vermelho/Branco (fios-VM/BR) . porta-malas Destrava Trava PR/AM PR/VD PR/VD Jumper (item 24) POSITRON FS2 FS3 MR RX BR PR AM AZ FS1 VM PR FS4 LJ VM/AM VD/VM VM/PR Controle Sirene Voicer Positron CZ/VM Conector-BR 2 vias Cápsula ultra-som lado passageiro (FS4) .Entrada Base do Relê .Entrada para interruptor P+ Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) .Entrada sinal destrava (item 34) Cinza (fio-CZ) .Saída para setas Preto/Verde (fio-PR/VD) .Saída para setas Verde/Preto (fio-VD/PR) .Seta Esquerda Conector-PR 2 vias RadarAlert (vide manual de instalação Sensor de velocidade) Antena Afastar do chicote e partes metálicas Somente SI400 Ignição Seta Direita 39.Entrada para interruptor PPreto (fio-PR) .

que é baseado no serviço via satélite e radiofreqüência. procure um revendedor autorizado. A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas. A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade. climáticas e tipológicas. GARANTIA POSITRON: Ao adquirir este produto. manuseio incorreto. excluídas pilhas ou baterias eventualmente fornecidas com o sistema. pode ser influenciado por condições atmosféricas. quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados. Produto: Alarme RDLink Nº de Série: Data da Venda: / / Comprador (Nome): Endereço: Veículo/Marca: Loja (Nome): Carimbo e Assinatura do Vendedor: Cidade: Modelo: Nota Fiscal Nº: 33 34 . Nesse caso. O Alarme RDLink possui garantia de três (03) anos. pó. a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. sendo que uma falha de funcionamento não pode ser atribuída diretamente a uma falha no sistema eletrônico instalado no veículo. quando ocorrer mau-trato. apresentando a nota fiscal de compra e os quadros abaixo devidamente preenchidos. A garantia de instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final. danos causados devido a instalação incorreta. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. Dentro do período de garantia.40. uso fora das especificações ou infiltração de água. bem como ao contratar o serviço de radio chamada PST. contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto. ou uma falha de da operadora do sinal de bloqueio. O sistema descrito neste manual não é absolutamente infalível. a contar da data de instalação ou enquanto o serviço RDLink estiver contratado. etc. devido às características próprias que reagem a propagação de ondas eletromagnéticas. em caso de defeito. fabricado e operado dentro de rígidos padrões de qualidade. produtos de limpeza. mesmo sendo projetado. O conserto ou a substituição do aparelho com defeitos não prorroga o prazo de garantia. o adquirinte declara compreender que o desempenho de funcionamento do sistema de bloqueio e desbloqueio do motor.

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