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PN 150381001 R2

PN 150381001 R2 PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA. AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL -

PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA.

AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020 MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04 www.pst.com.br INDÚSTRIA BRASILEIRA

Manual de uso e instalação

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

10.1

11.

12

13.

14.

15.

16.

16.1

16.2

16.3

16.4

16.5

16.6

16.7

16.8

16.9

Índice 01 16.10 Sinalizador de Velocidade 13 Informativo Positron 02 17. Conservação e cuidados 13
Índice
01
16.10
Sinalizador de Velocidade
13
Informativo Positron
02
17.
Conservação e cuidados
13
18.
Substituição da bateria do chaveiro PX40
14
MANUAL DE USO DO BLOQUEADOR RDLINK
19.
Problemas e soluções
15
Introdução ao Sistema de Bloqueio RDLink Positron
03
Operação Via Central de Atendimento RDLink
04
Cadastramento de Serviço e Senha
04
MANUAL DE INSTALAÇÃO DO PX2000
RDLINK
Funções Básicas do RDLink Positron
04
20.
Alerta aos instaladores
15
Rotina de Imobilização do Veículo
04
21.
Uso da chave
Master
17
Teste do Sistema de Bloqueio RDLink Via Central
05
22.
Gravando um novo chaveiro PX40
18
Abrangência
05
23.
Seqüência de instalação do alarme
18
Tabela de Resumo de Funções
05
24.
Sirene Voicer - configuração
19
25
Saída Auxiliar
20
MANUAL DE USO DO PX2000 RDLINK
26.
Instalação do controle de som pelo alarme
20
Uso do chaveiro PX40
05
27.
Sistema de bloqueio
20
Uso da chave Master
05
28.
Instalação do s
istema de ultra-som
21
Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40
05
28.1
Ajuste da sensibilidade (ultra-som)
21
Seqüência para ligar o alarme
06
29.
Posição para fixação dos sensores de ultra-som e velocidade 22
Alarme ligado
06
29.1
Instalação do sinalizador de velocidade
22
O alarme dispara quando
06
30.
Posições para fixação do módulo RDLink
23
Alarme disparado
06
31.
Derivador de antena
24
Seqüência para desligar o alarme
09
31.1
Instalação do derivador
24
Recursos adicionais do alarme
09
32.
Função modo de instalação
24
Gravação do chaveiro PX40
10
33.
Acionamento automático de vidros elétricos
25
Controle do aparelho de som pelo alarme (rádio, tape, CD
player, MD)
33.2
Fechamento de vidros elétricos comuns
25
10
33.3
Abertura de vidros elétricos pelo chaveiro PX40
25
Função Trava Automática
10
34.
Sistema de travamento do alarme
26
Saída Auxiliar
11
35.
Fusíveis e proteções do módulo
28
Função Antiassalto Plus
11
36.
Especificações técnicas
29
Função Pânico
11
37.
Transmissor de R.F.
29
Função Localizador
12
38.
Características e funções
30
Função Check Control
12
39.
Esquema de instalação
31
Função Relatório por LED
12
40.
Garantia POSITRON
33
01

Manual do Usuário RD Link

Obrigado! Estamos felizes por você ter escolhido nossos produtos.

• Os alarmes, bloqueadores e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia, oferecendo segurança, conforto e estilo.

• O alarme bloqueador que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado. Para aprender a utilizar todos os recursos, leia atentamente este Manual do Usuário e, em caso de dúvidas, entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400.

Observação: Algumas funções ou recursos podem não se alarme. Para maiores detalhes, leia atentamente este manual.

02
02

aplicar ao seu veículo ou

MANUAL DE USO BLOQUEADOR RDLINK:

2.

OPERAÇÃO VIA CENTRAL DE EMERGÊNCIA

1. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON:

Atenta às necessidades do usuário, sempre procurando inovações tecnológicas, a PST uniu, em um só produto, o conforto e a comodidade de sua linha de alarmes ao sofisticado Sistema de Bloqueio RDLink, capaz de receber comandos de bloqueio e desbloqueio do veículo à distância, através de comandos enviados via satélite e radiofreqüência. Leia com atenção o manual do PX2000 RDLink e descubra o que há de mais novo no mercado de alarmes automotivos. Quando ocorrer um furto ou roubo do seu veículo, você poderá solicitar o bloqueio do veículo através da Central de Atendimento RDLink. Neste instante é enviado o comando de interrupção de funcionamento. O veículo será imobilizado seguindo uma seqüência segura de bloqueio, com as setas piscando e a sirene tocando continuamente. Ao recuperar o veículo, você deve solicitar o desbloqueio à Central de Atendimento RDLink . Todo conforto e comodidade que a PST sempre ofereceu, agora com maior segurança para você e sua família. O sistema de bloqueio via satélite e radiofreqüência oferece maior segurança, porque não há necessidade de utilizar o controle remoto para bloquear ou desbloquear seu veículo, bastando uma chamada telefônica (leia o manual Sistema de Bloqueio RDLink Positron), evitando maiores danos a sua integridade física e moral e de toda a família, ao se depararem à situação de roubo e/ou furto do veículo. A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos. Em resposta à essa fidelidade, nossa empresa vem buscando aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços, para melhor satisfazê-lo.

em nossos produtos e serviços, para melhor satisfazê-lo. ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU
em nossos produtos e serviços, para melhor satisfazê-lo. ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU
em nossos produtos e serviços, para melhor satisfazê-lo. ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU
em nossos produtos e serviços, para melhor satisfazê-lo. ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU

ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU ROUBO DO VEÍCULO, MAS NÃO GARANTE A NÃO OCORRÊNCIA DESTES.

• O Sistema de Bloqueio RDLink Positron funciona 24 horas por dia, o ano inteiro, praticamente sem interrupções. Em caso de furto ou roubo, basta ligar para a Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000 e identificar-se. O dispositivo será acionado, iniciando-se a seqüência de bloqueio seguro do veículo. O Bloqueio e Desbloqueio do veículo só podem ser solicitados atravésda Central de Atendimento RDLink que realizará a ação após confirmações de senha e dados cadastrais pelo atendente. No caso de roubo ou furto, sugere-se ao usuário, no seu exclusivo interesse, informar a ocorrência às autoridades competentes. Quanto mais rápido for o acesso à Central de Atendimento RDLink, maior será a probabilidade de recuperação do veículo!

3. CADASTRAMENTO DO SERVIÇO E SENHA

• No momento da instalação do Sistema de Bloqueio RDLink Positron, você deverá escolher uma senha composta de seis (6) números e fazer o cadastro do serviço através da Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000.

4. FUNÇÕES DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON

• Através da Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000, poderão ser solicitadas as seguintes funções:

Bloqueio do veículo: Inicia a seqüência de imobilização do veículo (item 5). Desbloqueio do veículo: Cancela a seqüência de imobilização do veículo (item 5 ). Teste de bloqueio: Pode ser usada pelo usuário para testar o funcionamento do sistema sem ter que solicitar o bloqueio do veículo.

5. ROTINA DE IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO

• Ao receber um comando de bloqueio, as setas do veículo e a sirene serão acionadas e permanecerão nesta condição até que um comando de desbloqueio seja recebido. A sirene é acionada em ciclos de 75 s (60 s ligada e 15 s desligada). Ao receber o comando de bloqueio, o veículo é imobilizado. Se o veículo estiver em movimento o bloqueio é realizado de forma segura, ou seja, a bomba de combustível é desligada gradativamente, forçando a diminuição da velocidade do veículo

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até sua parada total. Além disso, caso o veículo possua travas e vidros elétricos, as portas serão travadas e os vidros fechados.

* Observação: A sirene Voicer (sirene opcional com mensagem antifurto) será acionada junto com as setas até o desbloqueio do veículo. Neste caso a sirene SI400 não será acionada.

A sirene Voicer pode ser adquirida à parte. Solicite maiores informações à concessionária ou loja onde você adquiriu o

alarme. Para maior informação leia item 24 do manual de instalação.

6. TESTE DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK VIA CENTRAL:

• Caso haja a necessidade do usuário testar o funcionamento do Sistema de Bloqueio RDLink Positron, recomenda-se que seja solicitada a função Teste de Bloqueio à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 (item 8).

7. ABRANGÊNCIA:

• Você poderá obter maiores informações sobre abrangência do Alarme/Bloqueador RDLink no nosso site www.pst.com.br.

8. TABELA DE RESUMO DE FUNÇÕES:

Função

RDLink Positron Pisca as setas e bloqueia; Inicia a seqüência de bloqueio inteligente; Cancela o bloqueio;

Teste bloqueio*

Bloqueio**

Desbloqueio

* Será desativada ao se ligar e desligar a ignição.

** As solicitações de Bloqueio e Desbloqueio só poderão ser enviadas pela Central de Emergência RDLink.

05
05

MANUAL DE USO PX2000 RDLINK:

9. USO DO CHAVEIRO PX40 :

OBJETIVO : AÇÃO : RESPOSTA DO ALARME : Ligar o alarme. Pressione o botão “LIGA”
OBJETIVO :
AÇÃO :
RESPOSTA DO ALARME :
Ligar o alarme. Pressione o botão “LIGA” por 1 s. 1 “bip” e setas confirmam alarme ligado.
3 “bips” e setas confirmam alarme ligado com portas, capô ou
porta-malas aberto (item 11).
Desligar o alarme. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 s. 2 “bips” e setas confirmam alarme desligado.
4 “bips” e setas confirmam alarme desligado e que houve
Disparar o alarme.
Ativar a Função Auxiliar.
Localizar o veículo.
Ligando o alarme sem o “bip”.
Desligando o alarme sem o
Pressione o botão “LIGA” por 3 s.
Com o alarme desligado, pressione o
botão“AUX” por 2 s.
Com o alarme ligado, pressione o botão
“AUX” por 1 s.
Pressione o botão “AUX” por 1 s, logo
em seguida, o botão “LIGA”.
Pressione o botão “AUX” por 1 s, logo
disparo na sua ausência (item 11).
Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro PX40).
Função Auxiliar,por exemplo: abertura dos vidros
elétricos (item 16.4 e 25).
Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 s.
sem desligar o alarme).
Liga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Somente setas
confirmam alarme ligado.
Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Somente setas
“bip”. em seguida, o botão “DESLIGA”. confirmam alarme desligado.
Cancelar sensor de ultra-som.
Pressione o botão “LIGA” por 1 s, logo
em seguida, o botão “AUX” por 2 s.
O LED acende (brilho contínuo) durante 30 s, avisando que
o sensor de ultra-som foi cancelado,
Desliga
Ativar a Função Portão Eletrô-
nico
Pressione o botão “PE” por 1 s.
permitindo que, por exemplo, alguém
fique dentro do veículo com alarme
ligado.
O chaveiro PX40 do a l a r m e
comanda um módulo receptor
ptor PG120 (não incluso no
kit) para abertura de portões
eletrônicos residenciais (consulte
PE
seu revendedor).
Liga
AUX
06

10. USO DA CHAVE MASTER :

• É muito Importante que você, proprietário do veículo, saiba onde a chave Master foi instalada. Peça ao instalador do alarme a localização da mesma no veículo. Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil acesso.

• Caso queira familiarizar-se com todas as funções da chave Master,leia o item 21.

10.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 :

o item 21. 10.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 : • A chave Master tem

A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme, fazendo com que ele não responda ao chaveiro PX40 nem dispare ou bloqueie a bomba de combustível. Isso é útil quando você deixar o carro com uma pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. Também pode ser utilizada caso você perca o chaveiro PX40: basta entrar no veículo e desabilitá-lo. O alarme disparará, caso tenha sido previamente ligado.

OBJETIVO: AÇÃO: RESPOSTA DO ALARME: Desabilitar o alarme. 1º Ligue a ignição (sem dar partida).
OBJETIVO:
AÇÃO:
RESPOSTA DO ALARME:
Desabilitar o alarme.
1º Ligue a ignição (sem dar partida).
2º Pressione a chave Master por 1 s
O alarme responderá com 2 “bips” e o LED acenderá
durante 3 s, indicando que o alarme foi desabilitado
e solte-a após o sinal sonoro.
e está inoperante.
Habilitar o alarme. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). 2º Pressione a chave Master
Habilitar o alarme.
1º Ligue a ignição (sem dar partida).
2º Pressione a chave Master por 1 s
O alarme responderá com um “bip”, indicando que
o alarme foi habilitado e está operante.
e solte-a após o sinal sonoro.

Observação: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO, o sistema não responderá à nenhuma função do chaveiro PX40.

11. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME :

Desligue a ignição; Saia do veículo e verifique se todas as portas, capô e porta-malas estão fechados; Pressione o botão “LIGA” do chaveiro PX40; As setas piscam 1 vez;

A sirene emite 1 “bip”; As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas); Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos. Requer módulos opcionais (vide manual do instalador).

12. ALARME LIGADO :

O LED pisca lentamente. Os movimentos dentro do veículo são detectados pelo sensor de ultra-som;

13. O ALARME DISPARA QUANDO :

A porta é aberta*; O capô é aberto*; O porta-malas é aberto*; * Desde que os interruptores estejam devidamente instalados

14. ALARME DISPARADO :

A bomba de combustível é bloqueada; Pressionando o botão “AUX” do chaveiro PX40 a Função Localizador é acionada.

A ignição é ligada; O sensor ultra-sônico detectar qualquer invasão no veículo; Quando o botão “LIGA” do chaveiro PX40 for acionada por mais de 3 s (Função Pânico).

A sirene toca continuamente durante 60 s; As setas piscam por 75 s;

O LED pisca rapidamente; A bomba de combustível é bloqueada.

Observação: Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo.

07 08
07
08

REATIVAÇÃO APÓS DISPARO:

16.1

Gravação do chaveiro PX40 :

Ao final de cada ciclo de disparo, o módulo central de processamento verifica a causa. Se a causa ainda persiste (por exemplo, porta aberta), inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 s. Caso contrário, o alarme é ativado novamente, retomando ao monitoramento de todas as entradas.

CONTROLE DE DISPARO - ENTRADAS /SENSOR:

Após 8 ciclos consecutivos de disparo, a central ignora a entrada (ignição, porta, capô ou porta-malas) que causou os disparos, até que ele volte à condição normal. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som , ele é cancelado até o alarme ser novamente ligado, mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo.

15. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME :

Pressione o botão “DESLIGA” do chaveiro PX40, item 1; As setas piscam 2 vezes; A sirene emite 2 “bips”;

As portas são destravadas (somente carros com travas elétricas); O bloqueio é desativado.;

REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA:

Se após a desativação do alarme, nenhuma das entradas (ignição, porta, capô, porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas dentro de 30 s, o alarme será reativado automaticamente (travando as portas), protegendo assim contra desativação acidental.

16. RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME :

• Seu alarme possui a função Antiassalto que, para sua própria segurança, vem desativada de fábrica. Ela pode ser ativada pelo profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente, quando você decidir fazer o uso do recurso.

• Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros PX40 ao alarme (até 4 chaveiro PX40 no máximo), basta ir a uma revendedora (concessionária ou loja), comprar um chaveiro PX40 POSITRON 433,92 MHz e pedir a programação (o processo dura menos que 1 min.) .

16.2 Controle do Aparelho de Som pelo Alarme (Rádio, Tape, CD player, MD):

• Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. O equipamento voltará à sua condição normal, assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição for ligada. Este controle possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30 minitos após a chave de ignição ser desligada. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando o equipamento de som for esquecido ligado.

• Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente, ligue e desligue a chave de ignição (sem dar a partida) em menos de 2 s.

16.3 Função Trava Automática :

• Essa função trava as portas 5 s após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar-se a ignição. Ela pode ser habilitada através da Chave Master (item 21). Essa função estará disponível somente em veículos com travas elétricas.

Importante: Para sua segurança, a Função Trava Automática não é ativada com as portas abertas. Isso evita o travamento acidental com a chave no tambor da ignição.

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16.4 Saída Auxiliar:

• A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a ignição desligada, como por exemplo, abrir porta-malas ou vidros elétricos pelo chaveiro PX40. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme deve estar desligado).

Observação: Requer módulos opcionais, vide manual de instalação.

16.5 Função Antiassalto Plus (Seguro):

• A Função Antiassalto Plus (resgate, inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com o sistema, pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento.

• Para habilitar e utilizar a Função Antiassalto:

Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave Master (item 21); Após a abertura e o fechamento da última porta (assalto), com a ignição ligada, em até 60 s se o botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado, será iniciada a Função Antiassalto; As setas acenderão por 1 s;

Após 60 s a saída do controle de som desligará, e o LED começará a piscar rapidamente; 5º Após mais 20 s as setas piscarão, e a sirene começará a tocar de forma intermitente por 20 s; Após essa seqüência, se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40) não for pressionado, o alarme vai para o estado disparado e inicia-se o bloqueio seguro.

Importante: O bloqueio terá que ser feito na bomba de combustível.

16.6 Função Pânico:

• As setas e sirenes dispararão por 4 ciclos de 1m15s. Para cancelar esta função aperte o botão “Desliga” do chaveiro PX40.

16.7 Função Localizador:

• Esta função pode ser útil para você localizar o seu veículo em um estacionamento lotado. Ao acionar o botão “AUX” do chaveiro PX40 (com o alarme ligado) as setas piscarão por 15 s, ajudando na localização do veículo.

16.8 Função Check Control :

• O LED acende a meio-brilho alertando o motorista que qualquer uma das entradas (porta, capô ou porta-malas) está aberta.

16.9 Função Relatório Por LED:

• Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme :

Desabilite o alarme (item 10.1); Com a ignição desligada, mantenha pressionado o botão da chave Master.

• O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa :

Master . • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : Quatro piscadas
Master . • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : Quatro piscadas
Master . • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : Quatro piscadas
Master . • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : Quatro piscadas

Quatro piscadas

Acionamento de ignição.

11 12
11
12

16.10 Sinalizador de Velocidade (RadarAlert):

O

de forma mais segura e evitar multas por excesso de velocidade, tanto na cidade quanto na estrada.

Você pode programar o sinalizador para emitir um aviso sonoro e piscar o LED toda vez que você ultrapassar uma velocidade limite pré-ajustada.

Para programar a velocidade desejada para a qual o RadarAlert deve disparar, faça o seguinte:

- Quando estiver na velocidade a partir da qual você deseja que o aviso sonoro dispare, pressione

botão do sinalizador (veja figura ao lado), até ouvir um “bip”. A partir deste instante, toda vez que você ultrapassar a velocidade ajustada, soará um “bip” a cada 3 s, juntamente com o acendimento do LED de advertência, avisando-o sobre excesso de velocidade. Se você ultrapassar

o

Alarme RD Link possui um sinalizador sonoro de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir

de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir • • • • em 20% o
de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir • • • • em 20% o

em 20% o limite ajustado (multa e 7 pontos na carteira), o “bip” aparecerá a cada 1 s, bem como o LED piscará junto.

Para reprogramar uma nova velocidade, basta um novo toque no botão do sinalizador, até ouvir um “bip”.

Para desprogramar uma velocidade, basta pressionar o botão do sinalizador por dois s, até ouvir dois “bips” e pronto:

- Você desligou o aviso sonoro e luminoso e já pode, se quiser, ajustar uma outra velocidade.

O valor de velocidade ajustado fica memorizado no módulo do alarme, porém, se a bateria do carro for desconectada, você

terá que reprogramá-la.

O RadarAlert pode ser instalado somente em veículos que possuem sensor de velocidade.

Importante: Como a programação da velocidade é sempre feita com o veículo em movimento, escolha sempre um local e momento adequados e principalmente seguros para fazer a programação.

17. CONSERVAÇÃO E CUIDADOS :

A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som/velocidade e

diminuir ou extinguir sua eficácia. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som; elas são partes fundamentais para proteger o interior do veículo. Com o passar do tempo, as baterias do chaveiro PX40 vão perdendo a carga e necessitam ser trocadas. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro PX40 e dificultar o comando do sistema de alarme. Por isso é Importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o veículo voltar de postos, oficinas, etc. Desta forma, o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel.

18. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DO CHAVEIRO PX40:

Abra com cuidado o chaveiro PX40 usando uma ch ave

de fenda no ponto indicado na figura ao lado. Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar

nas peças internas e não retire a placa da tampa). Encaixe as baterias novas no chaveiro PX40, t oma ndo

cuidado para não inverter a polaridade. Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento.

Para cada chaveiro, utilizar duas baterias de 3 V.

Baterias recomendadas ( 3 V ) :

- Panasonic 2016

- Sony 2016

- Duracell 2016

- Ou equivalente a 2016.

2016 - Sony 2016 - Duracell 2016 - Ou equivalente a 2016. Resolução 305 - ANATEL
2016 - Sony 2016 - Duracell 2016 - Ou equivalente a 2016. Resolução 305 - ANATEL

Resolução 305 - ANATEL “Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”.

13 14
13
14

19. PROBLEMAS E SOLUÇÕES:

SINTOMA : CAUSA : SOLUÇÃO : • Alarme não responde ao comando do chaveiro PX40.
SINTOMA :
CAUSA :
SOLUÇÃO :
Alarme não responde ao
comando do chaveiro PX40.
- Alarme desabilitado ( inoperante ).
- Bateria do chaveiro PX40 descarregada.
- Habilitar alarme (item 10.1).
- Substituir bateria (item 18).
-
Veículo com ignição ligada.
Alarme não emite “bip” ao
ligar/desligar.
- “Bip” desativado.
- Ativar bip. (item 21).
- Desligar a ignição.
Alarme não dispara pelo
sensor de ultra-som.
- Sensibilidade baixa .
- Sensor cancelado pelo chaveiro PX40
involuntariamente (item 9).
- Regular sensibilidade (item 27.1).
- Desligar e ligar o alarme novamente.
Cápsulas danificadas por jato de ar
comprimido ou produtos químicos .
- Ignição ligada antes do fechamento das
portas.
-
- Substituir as cápsulas.
•Função Trava Automática
não funciona.
- Fechar as portas antes de ligar
a ignição (item 16.3).
-
Função desabilitada.
•Alarme emite 3 “bips”
para ligar.
- Porta, capô ou porta-malas aberto.
- Luz de cortesia aceso.
- Habilitar função (item 21).
- Fechar antes de ligar o alarme.
- Desligar luz de cortesia.
-
Interruptores (porta, capô ou porta-malas)
danificados ou curto-circuito no chicote.
- Verificar instalação.
Baixo alcance do
chaveiro PX40
- Chaveiro PX40 com bateria fraca.
- Antena do módulo de alarme mal
posicionada.
Disparo falso do alarme.
- Interruptor de porta, capô ou porta-malas
danificado ou com mau contato.
- Trocar bateria.
- Afastar a antena do chicote e
de partes metálicas.
- Substituir interruptores e/ou
verificar a instalação.
-
Sensibilidade alta do sensor de ultra-som.
Mesmo com o alarme
disparado não ocorre
- Queda de tensão (+12 V) no fio pós-ignição
no momento da partida .
- Regular sensibilidade (item 27.1)
- Modificar instalação do fio azul do
alarme.
o bloqueio da bomba de
combustível.
• Setas não acendem ao
alimentar o módulo.
- Sistema está recebendo um sinal fraco.
Mudar o posicionamento do veículo.
•Não recebe o comando teste
- Sistema está recebendo um sinal fraco.
Mudar o posicionamento do veículo.
de bloqueio.
15

MANUAL DE INSTALAÇÃO PX2000 RDLINK:

20. ALERTA AOS INSTALADORES:

• Os itens 20 a 39 deste manual referem-se à instalação do alarme.

• Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de vários fusíveis. Verifique os fusíveis antes de enviar o módulo para conserto.

• Os transmissores operam na freqüência de 433,92 MHz.

• Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso. Oriente o usuário quanto à localização e como ela funciona (item 21).

• Somente podem ser usadas as sirenes SI400 e Voicer.

• Para instalação da sirene Voicer veja item 24.

• O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme.

• As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência, bem como o módulo receptor, devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. Verifique no manual a melhor localização de instalação destes itens.

• Confira a instalação antes de alimentar o módulo receptor, evitando a queima deste por instalações impróprias , pois a garantia PST cobre somente defeitos de fabricação (item 39). Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios. Todas as medidas de sinais para a ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B, por exemplo). Caso tenha que cortar fios, utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT-230-C, por exemplo). Atenção instalador! Leia atentamente este manual antes de instalar o sistema de travamento do alarme no veículo. Os alarmes RDLink não são fornecidos com os fusíveis FS1 e FS2 encaixados na placa do módulo central. Esses fusíveis vêm embalados juntos com os acessórios do alarme. Verifique a necessidade de aplicá-los ou não, lendo o item 34 deste manual. Em caso de dúvida utilize nossa Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400).

16
16

21. USO DA CHAVE MASTER :

OBJETIVO:

AÇÃO:

RESPOSTA DO ALARME:

22. GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO PX40:

• 4 chaveiros PX40 podem ser cadastrados simultaneamente .

Desabilitar o alarme Com a ignição ligada, pressione a chave Master por 1 s e
Desabilitar o alarme
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.

2 “bips”. O LED acende durante 3 s, indicando que o alarme foi desabilitado. Nessa condição, o sistema torna-se inoperante. Utilize esse recurso em caso de perda do chaveiro PX40 ou envio do veículo para manutenção . 1 “bip” indica que o alarme foi habilitado. Nessa condição o sistema torna-se operante. 3 “bips” indicam que um novo chaveiro PX40 poderá ser gravado. O LED e as setas acendem durante 10 s Para gravar um novo chaveiro PX40 pressione simultaneamente os botões “LIGA” e “DESLIGA” (chaveiro PX40) (item 22). 2 “bips” indicam que o aviso sonoro, de ligar ou desligar o alarme, foi desativado (somente as setas serão usadas para confirmação). 1 “bip” indica que o aviso sonoro, de ligar ou desligar o alarme, foi ativado. 4 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi desabilitada (item 16.3). 3 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi habilitada. (item 16.3). 5 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi habilitada (item

Habilitar o alarme.
Habilitar o alarme.

Com a ignição ligada, pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição ligada, pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.

Gravar um novo chaveiro PX40
Gravar um novo chaveiro
PX40
Desativar o “bip”. Com a ignição desligada, pressione a chave Master por 1 s e
Desativar o “bip”.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.

Ativar o “bip”.

Com a ignição desligada, pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição desligada, pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição desligada, pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição ligada, pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro.

a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. Desabilitar a Função Trava

Desabilitar a Função Trava Automática. Habilitar a Função Trava Automática Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate).

Automática Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). 16.5). Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate).
Automática Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). 16.5). Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate).
16.5).
16.5).
Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). 16.5). Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). Retornar

Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). Retornar à configuração padrão.

Com a ignição ligada, pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição ligada ou desligada, pressione a chave Master por 40 s

6 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi desabilitada. 1 “bip” longo retorna à configura- ção padrão das funções do alarme Bip=ativado/Trava Automática= habilitada/Antiassalto Plus= desabilitado.

Automática= habilitada/Antiassalto Plus= desabilitado. Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433.92 MHz. 1º

Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433.92 MHz.

Ligue a ignição; Pressione a chave Master durante 6 s e solte-a após o sinal sonoro (3 “bips”);

O LED e as setas acenderão por 10 s Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA” (chaveiro PX40) simultaneamente (item 21).

RESPOSTA DO ALARME :

• A gravação de um novo chaveiro PX40 é confirmada por um “bip” longo de sirene, apagando as setas e o LED.

• A sirene emitirá 4 “bips” caso ocorra falha na gravação, indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo.

Observação: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado, porém habilitado (operante).

23. SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME :

Desligue o pólo negativo da bateria; Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água. Ele deve ficar oculto, dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. Não fixe o módulo ainda (para o módulo RDLink - item 30). Coloque fita dupla-face (fornecida) no módulo de alarme e na chave Master. Limpe bem a região onde o módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa aderência;

Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultra-som/velocidade. Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisa de forma a evitar bolhas. Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces; Fixe a sirene SI400, ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível; Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-som conforme descrito no item 28.1;

17 18
17
18

Conecte as saídas para travas elétricas conforme descrito no item 34; Ligue o controle de som (fio-RX) conforme descrito no item 26; Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o esquema de instalação (item 39);

10º Refaça a ligação do pólo negativo da bateria; 1Antes de conectar o alarme para testar seu funcionamento, confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote, utilizando um multímetro. fios para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível.

Após a energização do sistema, o módulo RDLink entrará em modo de Instalação por 1h. As setas piscarão toda vez que o módulo receber um sinal válido. Caso as setas não estejam piscando, recomenda-se reposicionar o veículo até que o módulo indique a recepção do sinal. Isto deve ser feito para se permitir uma melhor recepção do sinal dentro de ambientes fechados. Após o recebimento do sinal pelo módulo, deverá ser solicitado à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 o comando de Teste de Bloqueio. Assim que o módulo receber o comando de teste, o bloqueio será acionado imediatamente e as setas do veículo começarão a piscar até a desativação do teste. Para desativação do teste basta ligar e desligar a ignição do veículo. Atenção! Toda vez que o sistema for realimentado (ex. troca da bateria do veículo), o módulo entrará em modo de Instalação. Para desativá-lo, basta ligar e desligar a ignição.

O módulo não precisa estar no modo de Instalação para receber o comando de teste.

24. SIRENE VOICER - CONFIGURAÇÃO:

A sirene Voicer Positron RDLink (opcional) foi projetada com comando de voz

antiassalto, oferecendo maior segurança e conforto ao patrimônio e desenvolvida dentro

do mais alto controle de qualidade e tecnológico que só a PST pode oferecer.

• Quando o alarme for instalado também com a sirene Voicer Positron RDLink (opcional), deverá ser colocado o jumper de configuração de sinal, fornecido no kit, no módulo receptor RDLink, conforme figura ao lado. Caso o cliente opte apenas pela utilização da sirene SI400, deverá ser retirado obrigatoriamente o jumper para perfeito funcionamento do sistema RDLink.

19
19
Módulo receptor Jumper
Módulo receptor
Jumper

25. SAÍDA AUXILIAR :

• Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ), em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou diretamente em módulos como SW220/SW420 e TR111. Essa saída, quando acionada, produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA).

• Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com

A

o

veículo parado, por exemplo, abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto

Ligação do Relê SAÍDA DO SAÍDA PARA ALARME EQUIPAMENTO (fio-RX) DE SOM SAÍDA N.F. (
Ligação do Relê
SAÍDA DO
SAÍDA PARA
ALARME
EQUIPAMENTO
(fio-RX)
DE SOM
SAÍDA N.F.
( NÃO USAR )
+12 V
TERRA / MASSA

(chaveiro PX40). Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40)

por 2 s (o alarme e a ignição devem estar desligados).

26. INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM Ligação de Relê Externo SAÍDA DO SAÍDA
26. INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM
Ligação de Relê Externo
SAÍDA DO
SAÍDA N.A.
PELO ALARME ( RÁDIO, TAPE, CD PLAYER, MD ) :
ALARME
(NORMALMENTE
AUXILIAR
ABERTO)
(fio-CZ)
SAÍDA N.F.
(NORMALMENTE
A
saída do alarme (fio-RX) deve ser ligado ao fio pós-ignição do equipamento de som
FECHADO)
(acessórios). Então o fio de memória deve ser ligado ao +12 V permanente (veja manual do
equipamento).
ENTRADA
+12 V
COMUM
Essa saída possui uma capacidade de corrente para até 100 mA. Acrescente um relê se
necessário para obter maior capacidade de corrente. Veja esquema “Ligação do Relê”.
27.
SISTEMA DE BLOQUEIO :
Corte
2ª opção de
recomendado
30
corte
30
O
conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado
85
86
85
86
para suportar uma corrente máxima de 20 A, permitindo
87
87
o
bloqueio na bomba de combustível ou relê da mesma
(veja o esquema de instalação abaixo). Além disso, para
aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a
utilização dos conectores Faston fornecidos com o
produto. Esse bloqueio permite a operação do alarme
com a Função Antiassalto Plus habilitada (item 16.5).
Bomba de
Bomba de
combustível
combustível
20

28. INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM :

• O sistema de ultra-som dos alarmes RDLink Positron, além de grande facilidade de instalação, possui um aperfeiçoado sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de quebra dos vidros (deslocamento de ar).

28.1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som :

• Com um pequeno conector (jumper) fornecido, ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao lado :

Vista lateral esquerda

Cápsula de LED (interno) ultra-som Conector para engate do chicote do alarme LED (externo)
Cápsula de
LED (interno)
ultra-som
Conector para engate
do chicote do alarme
LED (externo)

Vista posterior

Jumper

AJUSTE
AJUSTE

Tamanho interno do veículo

Unir Os Pinos

GRANDE

Não usar o jumper

MÉDIO

3

com

4

PEQUENO

1

com

2

PICK-UP

2

com

3

• Para confirmar o ajuste após o término da instalação, basta abrir o capô com o alarme desligado, que o LED sinalizará o disparo do sensor com brilho total.

29. POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM E VELOCIDADE :

• Limpe o local e fixe os dois sensores de ultra-som na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna, conforme mostra o desenho abaixo.

SE400RX

cápsula lado esquerdo

SE400TX

cápsula lado direito

10 cm 10 cm 8080 400400 6060 100100 300300 500500 4040 120120 200200 600600 100100
10 cm
10 cm
8080
400400
6060
100100
300300
500500
4040
120120
200200
600600
100100
00:0000:00 PSPS
RadarAlert

29 .1 Instalação do Sinalizador de Velocidade (RadarAlert) :

• No modelo RD Link, o sensor de velocidade Radar Alert está embutido no módulo do sensor de ultra-som, instalado no lado esquerdo (motorista), logo o chicote de ultra-som é conectado ao sensor de velocidade (item 29).

Este módulo só pode ser instalado em alguns modelos/marcas de veículo. Verifique o Manual Sensor de Velocidade

específico ou consulte a

Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400). Nos veículos que não

possuírem sensor de velocidade (carburados) não terão esta função habilitada.

• Leia as informações de uso no item 16.10 .

21 22
21
22

30. POSIÇÕES PARA FIXAÇÃO DO MÓDULO RDLINK :

A)

Painel de acessórios (posição recomendada):

Desligue a ignição;

Solte o porta-luvas (caso haja necessidade);

Limpe o local e fixe o módulo bloqueador, conforme

fig. 01, utilizando a fita dupla-face fornecida no kit; Deixe a antena do bloqueador esticada, utilizando os

conduítes e extensores fornecidos no kit, conforme fig. 01; Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o.

B)

Coluna dianteira esquerda (posição opcional):

Desligue a ignição;

Solte a forração e a proteção plástica da coluna lateral

do esquerda veículo; Limpe o local e fixe o módulo bloqueador conforme fig. 02, utilizando a fita dupla-face fornecida no kit;

4º Deixe a antena do bloqueador esticada, utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit, conforme fig.

02;

5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o.

Atenção! As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência, bem como o módulo receptor, devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas.

Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador fig. 01
Módulo
bloqueador
Conduíte e
extensores
Chicote do
bloqueador
fig. 01
Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador fig. 02
Módulo
bloqueador
Conduíte e
extensores
Chicote do
bloqueador
fig. 02

31. DERIVADOR DE ANTENA DO VEÍCULO :

• Caso não seja possível instalar o módulo RDLink em uma das duas posições indicadas no item 30, poderá ser instalado em outra posição qualquer, neste caso deverá ser utilizada uma antena externa por meio do derivador.

O derivador usado com uma antena externa amplifica os sinais de comando, aumentando o desempenho do sistema em

regiões onde ocorrem sombras na área de cobertura, ou em veículos onde não exista uma localização adequada para o módulo bloqueador (áreas com proteção metálica). A instalação inadequada do módulo RDLink e sua antena, dificultará a recepção dos sinais de comando, prejudicando o desempenho do sistema. Para poder utilizar o derivador de antena e seus benefícios, o veículo obrigatoriamente deverá possuir uma antena externa. Caso o veículo não possua, sugerimos a instalação da antena AE500 Positron.

possua, sugerimos a instalação da antena AE500 Positron. 31.1Instalação do derivador : 1º 2º 3º 4º

31.1Instalação do derivador :

Conecte o terminal duas vias “b” do derivador ao módulo bloqueador; Encaminhe a outra extremidade do cabo para o terminal onde será obtido sinal de FM (antena do aparelho de som); Conecte o macho “c” ao terminal de antena do aparelho de som do veículo; Conecte a fêmea “a” ao terminal da antena externa ou da interna (AE500*).

* O uso da antena AE500 só será necessária quando não houver antena externa.

32. Modo de instalação:

• Toda vez que o sistema de bloqueio for energizado (alimentação 12 V estabelecida) o sistema entrará em modo de Instalação. Neste modo, as setas do veículo irão piscar enquanto houver recepção do sinal RDS.

O modo de instalação permanece ativo por 1 hora após a energização do módulo. Caso a ignição seja ligada, este modo é

desativado imediatamente.

23 24
23
24

Este processo facilita a habilitação do bloqueador pela central de atendimento RDLink (0800 800 600), indicando a existência de sinal. Caso o disparo das setas não ocorra, indicando a falta do sinal, mova o veículo para uma área mais aberta, afim de que se consiga um sinal adequado.

33. ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS :

• Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais (Ex.: SW220 /SW420, SW310 ou TR111), observando o funcionamento dos vidros nos exemplos a seguir.

Importante : Os alarmes RD Link possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso de 15 s. Portanto, não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros.

33.1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados :

• Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original. Ou seja, ao acionar os botões no sentido subida por mais de 1 s, o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. Esse teste deve ser feito em todas as portas. Nesse caso é necessário módulo adicional TR111. O esquema de instalação está descrito no manual do produto.

33.2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns :

• Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo. Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação.

25
25

33.3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (chaveiro PX40) :

A - Vidros Elétricos Automatizados:

Seguir procedimentos do item 32.1, substituindo o comando de subida pelo de descida, e, então, o sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).

B - Vidros Elétricos Comuns:

Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. No caso de SW220/SW420, substituir o comando de subida por descida. O sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).

34. SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME :

• Os alarmes dos modelos RD Link possuem saídas para acionamento direto das travas elétricas. Essas saídas podem ser configuradas conforme a instalação do fio vermelho/branco (base do relê) e os fusíveis FS1 e FS2, o que permite 4 tipos de acionamento diferentes, sem necessidade de uma centralina adicional:

Tipo 1 - Travas POSITRON de 5 fios, por reversão de corrente (com sinais de microchaves para mono ou dupla serventia). O alarme opera como centralina. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.

FS4 FS1 FS2 FS3 VM/BR (ligar a massa) Fusível 15 A VM/PR VM/AM BR AM
FS4
FS1
FS2
FS3
VM/BR
(ligar a massa)
Fusível 15 A
VM/PR
VM/AM
BR
AM
26
TR150TR120

* Requer os fusíveis FS1 e FS2

Tipo 2 -

(fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.

Travas avulsas POSITRON (motor escravo com 2 fios) por reversão de corrente. Ligar o sinal BASE DO RELÊ

VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) BR AM
VM/AM (não usar)
VM/PR (não usar)
VM/BR (ligar a massa)
BR
AM

* Requer os fusíveis FS1 e FS2

Tipo 3 - Trava original de fábrica (tipo Carto por pulso +12 V ou bomba a vácuo). Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no positivo da bateria (+12 V). Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.

FS4 FS3 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar +12 V) AM BR 27
FS4
FS3
VM/AM (não usar)
VM/PR (não usar)
VM/BR (ligar +12 V)
AM
BR
27

* Não requer os fusíveis FS1 e FS2

Tipo 4 - Trava tipo Carto ativada por pulso negativo ou travas comandadas por centralina. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio- VM/BR) no negativo da bateria (massa). Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.

VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa)
VM/PR (não usar)
VM/BR (ligar a massa)

* Não requer os fusíveis FS1 e FS2

35. FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO :

• Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrado abaixo:

Saída do Módulo :

Proteções :

Especificação :

Trava (fio-BR)

Fusível

Minifusível de 15 A (FS1)

Destrava (fio-AM)

Fusível

Minifusível de 15 A (FS2)

Base de Relê (fio-VM/BR)

Fusível externo

Fusível de 15 A

Setas (fio-PR/VD)

Fusível

Minifusível de 15 A (FS3)

Bloqueio (fio-CZ/AZ)

Fusível

Minifusível de 20 A (FS4)

Sirene (fio-BR/VD)

Eletrônica

Suporta curto-circuito

Auxiliar (fio-CZ)

Eletrônica

Suporta curto-circuito

Sensor de Ultra-som (fio-VM)

Eletrônica

Suporta curto-circuito

Controle do som (fio-RX)

Eletrônica

Suporta curto-circuito

Sirene Voicer Positron (fio-CZ/VM)

Eletrônica

Suporta curto-circuito

28
28

36. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS :

Módulo Principal:

Tensão de operação:

9 a 16 V

Consumo de corrente (Vbat = +12 V):

Ativado

Desativado

PX2000 RDLink

45 mA

35 mA

Setas Sirene SI400 Auxiliar Trava/Destrava Bloqueio Controle de som Sirene Voicer Positron (opcional)

Saídas (parâmetros máximos) :

70 W x 2 Saída dedicada para sirene SI400 200 mA (Pulso negativo) 15 A (Pulso programável) 20 A 100 mA (Saída positiva) 100 mA (Saída positiva)

37. TRANSMISSOR DE R.F. :

Tipo

Freqüência de operação :

PX40

Tensão de operação Consumo de corrente:

3,5 mA 6 V 433,92 MHz

Modulação:

PX40 digital 60 bits ASK Rolling Code

Alcance Típico :

20 m

38. CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES :

 

PX2000 RD Link

Item

Função Localizador

16.7

Função Pânico

16.6

Saída Auxiliar

16.4 e 24

Comanda as travas elétricas

34

Pisca as setas

14

Sensor de ultra-som

27

Função Travamento Automático

16.3

Reativação Automática

15

Controle do equipamento de som

16.2 e 27

Bloqueia a bomba de combustível

27

Monitora porta, capô e porta-malas

13

Cancela o próximo “bip” pelo chaveiro

9

LED de advertência

16.9

Cancela o ultra-som pelo chaveiro

9

Teste de bloqueio

6

Função Antiassalto

16.5

Sirene Voicer Positron (opcional)

• •

24 e 39

29 30
29
30
39. ESQUEMA DE INSTALAÇÃO : O esquema ao lado refere-se ao modelo Alarme RDLink. Alguns
39. ESQUEMA DE INSTALAÇÃO :
O esquema ao lado refere-se ao modelo
Alarme RDLink. Alguns recursos
podem não se aplicar ao seu modelo de
carro ou alarme.
LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM O
ESQUEMA AO LADO :
01-
Verde (fio-VD) - Entrada para interruptor P-
02-
Preto (fio-PR) - Master
03-
Preto (fio-PR) - Master
04-
Vermelho/Branco (fios-VM/BR) - Entrada
Base do Relê - Trava Elétrica (item 34)
05-
Preto (fio-PR) - Massa
06-
Vermelho (fio-VM) - Bateria +12 V
07-
Amarelo (fio-AM) - Saída destrava (item 34)
08-
Marrom (fio-MR) - Entrada para interruptor
de capô/porta-malas
09-
Branco (fio-BR) - Saída trava (item 34)
10-
Preto/Amarelo (fio-PR/AM) - Saída para sirene
(somente SI400)
11-
Preto/Verde (fio-PR/VD) - Saída para setas
VM
12-
Preto/Verde (fio-PR/VD) - Saída para setas
PR
LJ
13-
Verde/Preto (fio-VD/PR) - Saída levantador
de vidros (item 33)
14-
Verde/Vermelho (fio-VD/VM) - Entrada para
interruptor P+
15-
Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) - Entrada sinal
trava (item 34)
17-
Vermelho/Preto (fio-VM/PR) - Entrada sinal
destrava (item 34)
16-
Cinza (fio-CZ) - Saída Auxiliar (item 25)
18-
Preto (fio-PR) - Chicote do ultra-som
19-
Vermelho (fio-VM) - Chicote do ultra-som
20-
Amarelo (fio-AM) - Chicote do ultra-som
21-
Roxo (fio-RX) - Saída para som (item 26)
23-
Azul (fio-AZ) - Entrada para Pós-ignição
24-
Preto (fio-PR) - Antena
31
32
RP
MV
MA
Derivador
(item 31)
Conector-PR 2 vias
Jumper
RadarAlert
(vide
Controle Sirene Voicer
Positron
(item 24)
manual
de velocidade)
instalação
Sensor
de
CZ/VM
Fusível
15 A
para
Trava
POSITRONPOSITRON
Fusível
15 A
Conector-BR 2 vias
para
Destrava
Cápsula
ultra-som
lado
passageiro
(FS4) para
- Fusível
20 A
FS3FS2FS1FS4
Fusível
15 A
Bloqueio
para
Setas
CZ/AZ
Bloqueio
CZ/AZ
PR
Antena
VD
Porta Negativa
Afastar
chicote
e
partes do metálicas
Levantador
VD/PR
dos
vidros
PR/VD
Seta
Esquerda
AZ
Chave
Ignição
Master
Seta
PR/VD
Direita
VD/VM
Porta Positiva
Entrada
VM/AM
Sinal
Trava
PR/AM
Somente
SI400
Base dos
relês
VM/BR
Trava
Elétrica
Entrada Sinal
RX
VM/PR
Destrava
Controle de Som
Massa (Terra)
PR
BR
CZ
Saída Auxiliar
Trava
Capô,
VM
MR
porta-malas
AM
Destrava
Cápsula de
Cápsula de
ultra-som
ultra-som
SE400RX
SE400TX
cápsula lado
cápsula lado
PR
VM
esquerdo
direito

40. GARANTIA POSITRON:

Ao adquirir este produto, bem como ao contratar o serviço de radio chamada PST, o adquirinte declara compreender que o desempenho de funcionamento do sistema de bloqueio e desbloqueio do motor, que é baseado no serviço via satélite e radiofreqüência, pode ser influenciado por condições atmosféricas, climáticas e tipológicas, sendo que uma falha de

funcionamento não pode ser atribuída diretamente a uma falha no sistema eletrônico instalado no veículo, ou uma falha de da operadora do sinal de bloqueio. O sistema descrito neste manual não é absolutamente infalível, mesmo sendo projetado, fabricado e operado dentro de rígidos padrões de qualidade, devido às características próprias que reagem a propagação de ondas eletromagnéticas.

O Alarme RDLink possui garantia de três (03) anos, a contar da data de instalação ou enquanto o serviço RDLink estiver

contratado, contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto, excluídas pilhas ou baterias eventualmente fornecidas com o sistema. O conserto ou a substituição do aparelho com defeitos não prorroga o prazo de garantia. A garantia

perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas, quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados, quando ocorrer mau-trato, manuseio incorreto, danos causados devido a instalação incorreta, uso fora das especificações ou infiltração de água, pó, produtos de limpeza, etc.

A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade. Dentro do período de

garantia, em caso de defeito, a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. Nesse caso, procure um revendedor autorizado, apresentando a nota fiscal de compra e os quadros abaixo devidamente preenchidos. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. A garantia de instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final.

Produto: Alarme RDLink Nº de Série:

Data da Venda:

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Comprador (Nome):

 

Endereço:

Cidade:

Veículo/Marca:

 

Modelo:

Loja (Nome):

 

Nota Fiscal Nº:

Carimbo e Assinatura do Vendedor:

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