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Francisco Ferraes Neto Maurcio Kuehne Junior

O objetivo deste captulo demonstrar alguns conceitos relacionados atividade logstica e como esta atividade pode ser melhor compreendida e implementada em qualquer tipo e porte de organizao. Para tanto, o texto est subdividido em 5 sees. A primeira seo conceitua o termo logstica, explicando o porque de cada vez mais estarmos escutando tanto a palavra em questo. A seo 2 busca informar o leitor a respeito do que e de como gerenciar uma cadeia de abastecimento ou Supply Chain, como est sendo mais conhecida. A seo 3, Logstica e Competitividade, trata de um fator muito importante dentro de qualquer organizao que a diferenciao e de como a logstica pode colaborar nesse processo de vida ou morte das organizaes. A seo 4 trata da anlise das aplicaes logsticas, dividindo-as em 4 grandes grupos, respondendo a algumas questes bastante polmicas. Por ultimo, porm no menos importante, o captulo ir demonstrar ao leitor a importncia da estratgia logstica, inclusive com uma comparao histrica das atividades em uma organizao, chegando estratgica filosofia do Just-in-time.

1 O que logstica?
Muito se fala a respeito da logstica como sendo, atualmente, a responsvel pelo sucesso ou insucesso das organizaes. Porm, o que se pode perceber no mercado que muito pouco se sabe sobre as atividades logsticas e como as mesmas devem ser definidas nas organizaes. importante ento evitar que situaes de modismo acabem por influenciar o uso errado da palavra e, o que seria muito pior, de suas tcnicas e atividades. Mas, afinal, o que realmente a logstica?
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Pode-se definir logstica como sendo a juno de quatro atividades bsicas: as de aquisio, movimentao, armazenagem e entrega de produtos. Para que essas atividades funcionem, imperativo que as atividades de planejamento logstico, quer sejam de materiais ou de processos, estejam intimamente relacionadas com as funes de manufatura e marketing. O termo Logstica, de acordo com o Dicionrio Aurlio, vem do francs logistique e tem como uma de suas definies a parte da arte da guerra que trata do planejamento e da realizao de: projeto e desenvolvimento, obteno, armazenamento, transporte, distribuio, reparao, manuteno e evacuao de material (para fins operativos ou administrativos).
preciso atentar para a definio correta do termo logstica e a sua aplicao como diferencial competitivo em qualquer tipo de organizao

Pela definio do Council of Logistics Management, Logstica a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econmico de matrias-primas, materiais semiacabados e produtos acabados, bem como as informaes a eles relativas, desde o ponto de origem at o ponto de consumo, com o propsito de atender s exigncias dos clientes. Existem diversos tipos de organizao, sejam privadas ou pblicas, que se utilizam dos servios logsticos, como empresas manufatureiras, empresas de transporte, empresas alimentcias, Foras Armadas, servios postais, distribuio de petrleo, transporte pblico e muitas outras. Logstica a chave de muitos negcios por muitas razes, entre as quais inclumos o alto custo de operao das cadeias de abastecimento. Pode-se perceber que a tendncia das organizaes a horizontalizao, atividade em que muitos produtos at ento produzidos por determinada empresa do fim da cadeia de fornecimento passam a ser produzidos por outras empresas, ampliando o nmero de fontes de suprimento e dificultando a administrao desse exrcito de fornecedores. Algum pode estar perguntando: se os custos so to altos, por que ento horizontalizar e criar demanda para atividades logsticas? A resposta para a indagao acima se resume em duas palavras: Mercado Globalizado. medida que as empresas investem em parceiros comerciais, aumentam os gastos com o planejamento de toda a cadeia. Mas, analisando essa situao de forma holstica, percebe-se que h uma reduo de custos. Mais importante do que tal reduo, a atividade logstica passa a agregar valor, melhorando os nveis de satisfao dos usurios. Entretanto, a

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mudana na atividade logstica se no for acompanhada por todas as organizaes, levar falncia daquelas que no se enquadrarem. Mas ainda pode ficar uma questo a ser resolvida: como se d a reduo nos custos? Tal reduo, acompanhada de um estudo logstico, explicada pela especializao das empresas fornecedoras, haja vista que as mesmas acabam por investir em tecnologia de ponta para os desenvolvimentos dos materiais, at ento produzidos pela empresa que est no fim da cadeia, e que agora passaro a ser produzidos pela mais nova empresa horizontalizada. A partir desse momento, a tendncia que exista uma reduo de custos, proporcionada pelo ganho de escala na produo e pelo desenvolvimento tecnolgico, focado agora em uma determinada linha de produto. Como se pode perceber, a atividade logstica est inserida em diversos pontos da organizao e sua correta aplicao se faz necessria para o bom andamento das atividades.

2 O gerenciamento da cadeia de abastecimento

Atualmente as organizaes so desafiadas a operar de forma eficiente e eficaz para garantir a continuidade de suas atividades, o que as obriga a constantemente desenvolver vantagens em novas frentes de atuao. As demandas impostas pelo aumento da complexidade operacional e pela exigncia de maiores nveis de servio pelos clientes, mas que anseiam por preos declinantes, servem de exemplo aqui. Surge uma questo: como agregar mais valor e, ao mesmo tempo, reduzir os custos, garantindo o aumento da lucratividade? A logstica tem sido uma das maneiras mais freqentemente utilizadas para vencer esses desafios. A explicao reside na sua capacidade de evoluir para responder as necessidades advindas das profundas e constantes mudanas que as organizaes esto enfrentando. O modo como a logstica vem sendo aplicada e desenvolvida, no meio empresarial e acadmico, denota a evoluo do seu conceito, a ampliao das atividades sob sua responsabilidade e, mais recentemente, o entendimento de sua importncia estratgica. Em seu estgio mais avanado, est sendo utilizada para o planejamento de processos de negcios que integram no s as reas funcionais da empresa, como tambm a coordenao e o alinhamento dos esforos de diversas organizaes na busca por reduzir custos e agregar o mximo valor ao cliente final. A isto tem sido dado o nome de Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento ou, em ingls, Supply Chain Management. Em uma primeira fase, a logstica foi aplicada de forma fragmentada, onde se buscou melhorar o desempenho individual de cada uma das atividades
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bsicas. Ou seja, no havia uma abordagem sistmica, a nfase era funcional e a execuo dava-se por departamentos especializados. No momento seguinte, diversos fatores evidenciaram o imperativo de que as atividades funcionais deveriam ser executadas de forma integrada e harmoniosa para obter-se uma boa performance da organizao. O avano na tecnologia da informao e a adoo de um gerenciamento orientado para processos facilitaram essa mudana. Essa etapa conhecida como logstica integrada. Isto culminou com a percepo de que o processo logstico no comea e nem termina nos limites da prpria empresa. Na verdade, o incio se d na correta escolha e no estabelecimento de parcerias com fornecedores, exigindo ademais que o canal de distribuio esteja apto a atender plenamente s necessidades e expectativas do cliente final. Para citar um exemplo, um fabricante de barras de chocolate s atingir sucesso pleno quando o consumidor aprovar a qualidade de seu produto e do servio ofertado no momento da compra. Isso refora a idia de que esse fabricante e o varejo devem se unir e focar sua ateno na agregao de valor para o cliente final. Se isto no acontecer, toda a cadeia ter falhado e poder ser substituda por outra mais apta. Esse fato mostra que a competio est acontecendo entre cadeias. Diante desse cenrio, muitas empresas vm empreendendo esforos para organizar uma rede integrada e realizar de forma eficiente e gil o fluxo de materiais, que vai dos fornecedores e atinge os consumidores, garantindo a sincronizao com o fluxo de informaes que acontece no sentido contrrio. As empresas que tm implementado o Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento esto conseguindo significativas redues de estoque, otimizao dos transportes e eliminao das perdas, principalmente aquelas que acontecem nas interfaces entre as organizaes e que so representadas pelas duplicidades de esforos. Como agregao de valor, esto conseguindo maior confiabilidade e flexibilidade, melhoram o desempenho de seus produtos e esto conseguindo lanar novos produtos em menores intervalos de tempo. Em suma, o Supply Chain Management consiste no estabelecimento de relaes de parceiras, de longo prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passaro a planejar estrategicamente suas atividades e partilhar informaes de modo a desenvolverem as suas atividades logsticas de forma integrada, atravs e entre suas organizaes. Com isso, melhoram o desempenho conjunto pela busca de oportunidades, implementada em toda a cadeia, e pela reduo de custos para agregar mais valor ao cliente final. Apesar dos expressivos resultados obtidos, muitas dificuldades existem na implementao desse conceito, pois torna-se necessria uma profunda anlise na cultura das empresas que iro compor a cadeia. A viso funcional deve ser

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abandonada, informaes precisam ser compartilhadas, inclusive aquelas sobre os custos. Os relacionamentos devem ser construdos com base em confiana mtua; o horizonte de tempo desloca-se do curto para o longo prazo e um dos elos, chamado de elo forte, ser responsvel pela coordenao do sistema e seu desempenho neste papel ser fundamental par o atingimento dos objetivos. Um outro desafio equacionar os diferentes tamanhos e objetivos dos componentes, e como isso exige uma mudana de cultura, o estabelecimento da cadeia requer tempo e esforo. Dada a complexidade desse novo arranjo, que passa a ter dimenso interorganizacional, a medio de desempenho necessita de indicadores que permitam o controle da performance da cadeia como um todo. No se pode esquecer que deve existir compatibilidade entre os sistemas de informao dos elos, que muitas vezes se utilizam de plataformas diferentes. Por ltimo, e muitas vezes esquecido, est o fato de que o elemento humano de suma importncia e, portanto, dever ser treinado e estar preparado para esta nova realidade. Cabe registrar a escassez de profissionais nessa rea, em especial, aqueles com viso sistmica e conhecedores de todas as atividades logsticas. Embora o conceito de Supply Chain Management ainda esteja sendo desenvolvido e no exista uma metodologia nica para a sua implementao, a sua adoo poder ser uma fonte potencial de obteno de vantagem competitiva para as organizaes e mostra-se como um caminho a ser seguido pelas demais. No Brasil, a maioria das empresas ainda est aplicando a logstica de forma embrionria, o que as coloca em desvantagem diante de concorrentes externos. Poucos so os segmentos mais adiantados, como os da indstria automobilstica e dos supermercados, que adotaram tais medidas. Esforos para mudar este cenrio j esto acontecendo, o que permite uma viso mais otimista na aplicao da logstica no aproveitamento de seus benefcios para o pas, melhorando assim nossa capacidade de competir.

3 Logstica e competitividade
Competir preciso e, portanto, uma realidade que no se pode mais ignorar. Assim, todas as organizaes buscam diferenciar-se de seus concorrentes para conquistar e manter clientes. S que isto est se tornando cada vez mais difcil. O aumento da arena competitiva, representado pelas possibilidades de consumo e produo globalizadas, a necessidade de que se faam lanamentos mais freqentes de novos produtos, os quais, em geral, tero ciclos de vida curtos, e a mudana no perfil dos clientes, cada vez mais bem informados e exigentes, foram as empresas e serem criativas, geis e flexveis, mas tambm a aumentar a sua qualidade e confiabilidade. Sem dvida, tarefas que esto desafiando os executivos em todo o mundo e exigindo maiores esforos.
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Muitas so as teorias sobre a obteno de vantagem competitiva. Segundo estas, essa vantagem deveria ser o mais duradoura possvel e tornarse bem perceptvel aos olhos dos clientes, colocando assim a organizao numa posio de supremacia diante de seus concorrentes. O ponto de convergncia de todas essas abordagens consiste em produzir a um custo menor, em agregar mais valor, ou em poder atender de maneira mais efetiva s necessidades de um determinado nicho de mercado. Numa situao ideal, o objetivo seria atingir esses alvos simultaneamente, o que pode soar conflitante. Pesquisas recentes mostram que os produtos, de modo geral, esto se tornando cada vez mais parecidos na percepo dos clientes. A atualizao tecnolgica, a aplicao de processos produtivos mais competentes e enxutos e o acesso a fontes de suprimento capazes de garantir matrias-primas de qualidade so realidades que esto permitindo o nivelamento dos fabricantes de um mesmo produto. Alm disso, percebe-se que as marcas esto perdendo o seu poder de seduo e conseqentemente os fabricantes esto caindo em uma vala comum, transformando os produtos em commodities. Esses fatos tm evidenciado que a diferenciao pode ser obtida pela prestao de um maior e mais completo pacote de servios. Isto representa um desafio, pois a oferta dessas comodidades deve vir acompanhada da manuteno ou, mesmo, da reduo dos preos praticados. E, ao se criarem maiores expectativas para os clientes, tambm a qualidade das operaes passa a ser um atributo-chave. Se a empresa no for capaz de cumprir as suas promessas, o cliente ficar profundamente frustrado. Neste momento, pode ser delineada a aplicao da logstica para a obteno de vantagem competitiva. As metas da logstica so as de disponibilizar o produto certo, na quantidade certa, no local certo, no momento certo, nas condies adequadas para o cliente certo ao preo justo. Assim, fica evidente a inteno de se atingir, simultaneamente, a eficincia e a eficcia nesse processo. A reduo de custos se dar pela suavizao e correta execuo do fluxo de materiais que passar a ser feito de forma sincronizada com o fluxo de informaes, possibilitando reduo dos inventrios, maior utilizao dos ativos envolvidos, eliminao dos desperdcios, otimizao dos sistemas de transporte e armazenagem. Ou seja, haver o emprego racional e a otimizao de todos os fatores utilizados. O que significa dizer que sero trocadas incertezas por informaes que permitiro, atravs de um processo bem coordenado, minimizar os recursos necessrios para a realizao das atividades, sem perda de qualidade no atendimento ao cliente final. A agregao de valor poder surgir da oferta de entregas mais confiveis e freqentes, em menores quantidades, da oferta de maior variedade de produtos, melhores servios de ps-venda, maiores facilidades de se fazer negcio e sua singularizao na organizao. Todas essas facilidades podero ser transformadas

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em um diferencial aos olhos do cliente, que pode estar disposto a pagar um valor mais alto por melhores servios, que representem benefcios. Por exemplo, entregas mais rpidas, em menores quantidades, e confiveis permitem que o cliente trabalhe com estoques menores, possibilitando diminuir os seus investimentos.
A atividade logstica est diretamente voltada para a resoluo da grande questo: como agregar mais valor e, ao mesmo tempo, reduzir os custos garantindo o aumento da lucratividade?

Ao adotar o conceito de Supply Chain Management, a organizao amplia sua viso e pode se tornar muito mais gil e mais flexvel do que os concorrentes, o que seria extremamente desejvel. O projeto e o desenvolvimento conjunto de produtos permitem que uma cadeia lance novos produtos, com mais rapidez, podendo ser dotados de melhor funcionalidade e ser produzidos a custos totais mais baixos. Como existe parceria, o planejamento estratgico ser compartilhado e os riscos sero divididos. Conceitos mais modernos como Outsourcing e o Global Sourcing passam a ser utilizados e d-se uma mudana no foco do relacionamento, que passa a ser um esforo cooperativo na procura pelo aumento da lucratividade. Neste ambiente, novos arranjos produtivos podem ser desenvolvidos, empregando o conceito de co-localizao. o que se pode observar, por exemplo, nos condomnios industriais, ou no consrcio modular empregado na fbrica de caminhes da Volkswagem, em Resende no Estado do Rio de Janeiro, onde se percebe que as montadoras de automveis, na recente instalao de suas modernas plantas produtivas no Brasil, lanaram mo de tais arranjos. Para que um sistema logstico seja corretamente implantado e atinja os objetivos planejados, alguns pontos precisam ser observados: a) b) c) d) o sistema deve ser planejado para atender as necessidades dos clientes; o pessoal envolvido deve ser treinado e estar capacitado; devem ser definidos os nveis de servios a serem oferecidos; a segmentao dos servios deve dar-se de acordo com os requisitos de servio dos clientes e com a lucratividade de cada segmento; e) faz-se necessria a utilizao de tecnologia de informao para integrar as operaes; f) h que haver consistentes previses de demanda e a percepo do seu comportamento; g) por fim, necessita-se da adoo de indicadores de desempenho que permitam garantir que os objetivos sejam alcanados.

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A logstica poder ser, portanto, o caminho para a diferenciao de uma empresa aos olhos de seus clientes, para a reduo dos custos e para agregao de valor, o que ir ser refletido num aumento da lucratividade. Uma empresa mais lucrativa e com menores custos estar, sem dvida, em uma posio de superioridade em relao aos seus concorrentes. Porm, a logstica por si s no alcanar esses resultados, sendo necessrio que esteja inserida no processo de planejamento de negcio da organizao e alinhada com os demais esforos para atingir sucesso no seu segmento de atuao. No est se propondo que a logstica seja a tbua de salvao de um negcio mal organizado e mal gerenciado, mas sim que seja vista como uma opo real que j foi adotada por muitas empresas e, at mesmo, pases para o aumento de sua competitividade.

4 As aplicaes logsticas
A funo logstica, para ser bem executada, deve responder a algumas questes bsicas, diludas ao longo da cadeia de suprimento, tema que j foi abordado no tpico dois. Para facilitar nossa explanao, vamos demonstrar esquematicamente uma cadeia de suprimentos na figura 1.

Analisando a cadeia acima, pode-se dividi-la em 4 grandes grupos: O primeiro como sendo o grupo dos fornecedores; o segundo, o grupo de empresas manufatureiras, que transformam as diversas matrias-primas em produtos acabados; o terceiro grande grupo so os centros de distribuio, responsveis em receber, acondicionar e entregar os produtos ao quarto grande grupo, que so os consumidores finais.

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Quatro grandes grupos formam a cadeia logstica: fornecedor, manufatura, distribuio e consumidor

As atividades logsticas devero, em cada um dos quatro grandes grupos, encontrar respostas para algumas questes, quais sejam as aplicaes em anlise: a) Fornecedores: de quem se adquirem materiais e componentes. Aqui se pode perceber a importncia da atividade logstica no desenvolvimento dos fornecedores, uma atividade de fundamental importncia, a exemplo do que esto fazendo as montadoras de automveis, colocando os seus principais fornecedores dentro do seu parque fabril. b) Manufatureiras: onde se vai produzir, ou seja, onde se vai instalar a fbrica; quanto e quando produzir determinado produto. Aqui fica clara a atividade de planejamento de materiais, pois a partir das decises acima que poder ser definida toda a poltica de estoques da organizao em questo. c) Centros de distribuio: onde se devem armazenar produtos acabados? Onde se devem armazenar peas de reposio? Quanto se deve armazenar de peas e de produtos acabados? Aqui fica clara a preocupao com o nvel de servio a ser repassado ao consumidor. Muitos produtos em estoque, sejam peas de reposio ou produtos acabados, e diversos locais de armazenagem melhoram, sem sombra de dvida, o nvel de servio para o consumidor, porm com uma conseqente elevao dos custos, o que, em ultima anlise, diminuir as vendas devido ao incremento nos preos de venda. d) Consumidores: este quarto e ltimo grande grupo dentro da cadeia de suprimentos o ponto central onde desembocam todos os outros grupos. Entretanto, no se deve supor de antemo que a organizao ser perfeita e atender a todos os mercados com a mesma presteza. Nesse sentido, a atividade logstica estar preocupada em definir para que mercado ser fornecido o produto e com que nvel de servio. sempre bom lembrar tambm que a definio do nvel de servio implica um incremento de custos: quanto maior o nvel, tanto mais caro. No fossem suficientes as respostas a todas as questes acima, no se pode esquecer ainda que essas definies logsticas envolvem algumas caractersticas fundamentais das organizaes, em nvel estratgico, como o impacto em mltiplas funes dentro das organizaes, a troca ou tradeoffs
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entre objetivos conflitantes, como aumentar vendas, diminuindo custos e barateando os produtos, ou aumentar o nvel de servio, com um acrscimo, em curto prazo, nos custos. Some-se a tais dvidas a dificuldade de se precisar o custo que sistemas logsticos iro gerar; nesse sentido, anlises quantitativas so essenciais para a tomada de decises inteligentes e cientficas, no calcadas no achismo e em sensaes estranhas.

5 A estratgia logstica
No poderamos deixar de tratar, mesmo que sumariamente, da importncia de se traar uma correta estratgia e como pode ser efetivada. Uma definio estratgica inclui necessidades do negcio, decises disponveis e possveis, ttica e viso do desenho e da operao do sistema logstico, alm dos critrios de avaliao de desempenho de todo o sistema, indispensveis para a verificao do rumo que a organizao est tomando e dos resultados que as mudanas esto trazendo. Historicamente, os produtos tinham de ser empurrados pela cadeia de suprimentos, sendo que as necessidades quantitativas desses produtos eram baseadas em planejamentos de compras ou planejamentos de demandas futuras, o que quase nunca ocorria. Como a chance de erro ainda bastante grande, muitas empresas comearam a se utilizar de altos estoques para se resguardarem de eventuais quebras de estoque, seja de matria-prima ou de produtos acabados. O que ocorre na situao descrita acima que, com o objetivo de garantir a satisfao das solicitaes dos clientes e no faltar material o que levaria ao emperramento de toda a cadeia de suprimentos, deixando-a lenta e inflexvel s rpidas mudanas exigidas pelo mercado , o custo dos inventrios acaba subindo demasiadamente. Dessa maneira, a preocupao em manter altos nveis de estoque para elevar o nvel de atendimento acaba, no mdio prazo (e em alguns casos no curto prazo), por diminuir o nvel de atendimento, com o atravancamento de todas as atividades logsticas. Mas o que fazer para melhorar esse cenrio? Voltamos ao que foi exposto anteriormente, nas questes a serem respondidas para os quatro grandes grupos logsticos. Basicamente, as organizaes tm de se preocupar com a constante reduo dos nveis de inventrio e a conseqente reduo nos custos de armazenagem desse material, comprando mais vezes e em quantidades menores. O que se est procurando demonstrar a importncia da aplicao da filosofia JIT (Just-in-time) nas redes logsticas. Poucos itens em estoque, compras freqentes, qualidade assegurada com um bom desenvolvimento de fornecedores, entre outras, so atividades que aprimoraro toda a cadeia de abastecimento e, melhor, com reduo de custos. Para que isso se consolide, a integrao dos diversos membros de toda

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a cadeia essencial. Porm, no suficiente a mera integrao filosfica; preciso que a informao flua livre e rapidamente por toda a rede de suprimentos. Fica claro que a integrao de membros e o fluxo de informaes so atividade inter-relacionadas em uma cadeia de suprimentos. A correta e rpida transmisso de informaes um diferencial estratgico que coloca as organizaes que investem em tais recursos em vantagem competitiva junto s demais. No estamos defendendo a idia de que isso fcil de ser feito, mas sim de que , ou ser brevemente, necessrio ser feito. Isso tudo explica o motivo de o termo logstica estar to em moda ultimamente. Mas preciso cuidado na forma das implementaes. No existem pacotes fechados ou receitas de bolo para a implementao de plataformas logsticas. Somente com criteriosas anlises que as organizaes sairo vencedoras nas implementaes logsticas.

Bibliografia recomendada
CHING, Hong Yuh. Gesto de estoques na cadeia de logstica integrada. So Paulo: Atlas, 1999. DIAS, Marco Aurlio P. Administrao de materiais: uma abordagem logstica. So Paulo: Atlas, 1994. SHINGO, Shigeo. O sistema toyota de produo. 2.ed. Porto Alegre: Bookman, 1999.

Resumo
O presente captulo pretendeu desmistificar o termo logstica como sendo uma atividade de gerenciamento aplicada apenas a grandes corporaes. Iniciou-se com uma anlise a respeito da definio e nos responde, de forma clara, o porqu da implementao de estratgias logsticas. Englobou, tambm, a anlise do gerenciamento da cadeia de abastecimento e como a logstica vem vencendo a batalha do comrcio globalizado. Comentou a importncia das parcerias com fornecedores e clientes, criando o que se chama de supply Chain, objetivando a equalizao dos diferentes tamanhos e objetivos dos componentes da rede. Salientou-se a importncia da percepo dos clientes em relao aos produtos e o que a logstica pode fazer para agregar valor, reduzindo custos e melhorando a lucratividade. Analisou as aplicaes logsticas, dividindo-as em 4 grandes grupos que devem funcionar interligados e finaliza com a anlise da estratgia logstica, como fator de planejamento e de reduo de estoques, muito comentado, mas pouco trabalhado.

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