PG - Carlos E. Manzini

UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPIRITO SANTO
CENTRO TECNOLGICO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA

PROJETO DE GRADUAO

Comparao de Mtodos de Inspeo de Integridade de
Dutos: Mtodo PIG e CIS/DCVG

CARLOS EDUARDO MAZZINI

Vitria
Junho de 2009

CARLOS EDUARDO MAZZINI

Comparao de Mtodos de Inspeo de Integridade de
Dutos: Mtodo PIG e CIS/DCVG

Projeto de Graduao apresentado ao
Corpo Docente do Departamento de
Engenharia Mecnica da Universidade
Federal do Estado do Esprito Santo como
parte dos requisitos para obteno do
Ttulo de Engenheiro Mecnico com
nfase na Indstria do Petrleo e Gs.
Orientador: Prof. D.Sc. Geraldo Rossoni
Sisquini.

Vitria
Junho de 2009

Agradecimentos

Agradeo a Deus que me abenoou durante todo o perodo de pesquisa.

Ao apoio da minha famlia, por suas oraes e pela compreenso.

A ANP que me financiou.

Ao meu professor Orientador Geraldo Rossoni Sisquini, o qual me
disponibilizou a bibliografia necessria e que me ajudou conforme minhas
dificuldades.

A todos aqueles que, direta ou indiretamente, participaram da realizao
deste trabalho.

Resumo

Devido ao substancial aumento da demanda mundial por fontes econmicas e
limpas, a utilizao do gs natural cresce continuamente, da surge
necessidade de transport-lo de maneira econmica e segura, sendo que a
utilizao de dutos de gs destacada dentre as demais. Para verificar a
integridade de um duto e de seu sistema de proteo catdica, diversas
inspees so realizadas periodicamente, o que geram manutenes corretivas
e/ou preventivas quando se detecta qualquer problema. Um dos mtodos de
inspeo realizado caminhando na faixa sobre um duto com aparelhos para
identificar e localizar falhas no revestimento ou falhas no nvel de proteo
catdica que denominamos CIS/DCVG. Outro mtodo realizado internamente
no duto com um pig instrumentado que um coletor de dados, tais como
espessura de parede do tubo, geometria do defeito e outros. Este trabalho
apresenta e compara estes dois mtodos de inspeo de integridade de dutos
avaliando e definindo qual tipo de corroso est presente no local da falha.

Palavras-chave: Integridade de Dutos, Mtodos de Inspeo, corroso.

Lista de Figuras

FIGURA 2.1- PROCESSO DE CORROSO DOS METAIS ..................................................... 15
FIGURA 2.2 JAZIDA DE MINRIO DE FERRO EVIDENCIANDO A PROFUNDIDADE DE............. 16
FIGURA 2.3 FORMAS DE CORROSO. ........................................................... 18
FIGURA 2.4 TIPOS DE DEFEITOS DE CORROSO E DANOS MECNICOS EM DUTOS ..... 19
FIGURA 2.5 TIPOS DE DEFEITOS DE SOLDAGEM............................................................ 19
FIGURA 2.6 MEDIO DO POTENCIAL, EM RELAO AO SOLO, DE QUALQUER MATERIAL
METLICO............................................................................................................. 22
FIGURA 2.7 MEDIO DA DIFERENA DE POTENCIAL ENTRE DOIS METAIS DIFERENTES, EM
PRESENA DE UM ELETRLITO. .............................................................................. 23
FIGURA 2.8 FORMAO DE UMA PILHA GALVNICA ....................................................... 24
FIGURA 2.9 PROCESSAMENTO DA CORROSO NUMA TUBULAO.................................. 25
FIGURA 2.10 CORROSO DA LUVA GALVANIZADA EM BENEFCIO DO TUBO DE AO. ......... 25
FIGURA 2.11 CORROSO NO TUBO DE AO DEVIDO A LIGAO ELTRICA COM A VLVULA
DE BRONZE........................................................................................................... 26
FIGURA 2.12 QUANDO UMA ESTRUTURA DE AO ENTERRADA ATERRADA COM HASTES E
CABOS DE COBRE ELA SOFRE ATAQUE CORROSIVO SEVERO..................................... 26
FIGURA 2.13 CORROSO DEVIDO DIFERENA DE POTENCIAL EXISTENTE ENTRE UM TUBO
NOVO E UM........................................................................................................... 26
FIGURA 2.14 CORROSO EM UMA ESTRUTURA METLICA. ............................................ 28
FIGURA 2.15 PILHAS DE CORROSO DEVIDO NO UNIFORMIDADE DO AO. A CORROSO
NOS PONTOS DE POTENCIAL MAIS NEGATIVOS, ONDE A CORRENTE ABANDONA O TUBO
E PENETRA NO SOLO. ............................................................................................ 28
FIGURA 2.16 PILHA CAUSADA PELA VARIAO DE RESISTIVIDADE ELTRICA DO SOLO. .... 29
FIGURA 2.17 MACRO - PILHAS DE CORROSO CAUSADAS PELAS VARIAES DAS
RESISTIVIDADES ELTRICAS DO SOLO. .................................................................... 30
FIGURA 2.18 PILHA DE AERAO DIFERENCIAL ............................................................. 31
FIGURA 2.19 PILHA DE CORROSO ELETROLTICA CAUSADA POR ESTRADAS DE FERRO
ELETRIFICADAS. .................................................................................................... 32
FIGURA 3.1 REAS ANDICA E CATDICA EM UMA TUBULAO METLICA ENTERRADA.... 35
FIGURA 3.2 NATUREZA ELETROQUMICA DA CORROSO................................................ 36
FIGURA 3.3 - FURO, CAUSADO POR CORROSO, DE UMA TUBULAO DE AO................... 38
FIGURA 3.4 PROTEO CATDICA COM ANODO GALVNICO.......................................... 41
FIGURA 3.5 PROTEO CATDICA COM LEITO DE ANODOS GALVNICOS........................ 41

FIGURA 3.6 EXEMPLO DE RETIFICADOR....................................................................... 43
FIGURA 3.7 PROTEO CATDICA POR CORRENTE IMPRESSA EM UMA TUBULAO ....... 43
FIGURA 4.1 MTODO DE SOLUO PARA FALHA NO REVESTIMENTO. ............................. 47
FIGURA 4.2 DIAGRAMA DE FALHAS NO DUTO................................................................. 48
FIGURA 4.3 DIAGRAMA ESQUEMTICO.......................................................................... 49
FIGURA 4.4 MTODO DE INSPEO CIS. ...................................................................... 50
FIGURA 4.5 GRFICO CIS. .......................................................................................... 51
FIGURA 4.6 FAIXA DE OPERAO DOS POTENCIAIS PARA O SOLO EM RELAO AO......... 51
FIGURA 4.7 REGISTRO DE CIS NUM DUTO DE 30 ANOS DE IDADE. .................................. 52
FIGURA 4.8 ESQUEMA DE FUNCIONAMENTO DA TCNICA DCVG. ................................... 53
FIGURA 4.9 LOCALIZAO DO DEFEITO DO DUTO NO SEU EPICENTRO. ........................... 53
FIGURA 4.10 CONFIRMAO DA FALHA PELO OPERADOR PARA A LOCALIZAO DO DEFEITO
............................................................................................................................ 54
FIGURA 4.11 EXEMPLO DE PIG INSTRUMENTADO INSERIDO NO DUTO. ......................... 55
FIGURA 4.12 - PIG INSERIDO NO DUTO. ......................................................................... 57
FIGURA 4.13- PIG INSTRUMENTADO ULTRA-SNICO. ...................................................... 57
FIGURA 4.14 FLUXO DE CAMPO MAGNTICO. ............................................................... 59
FIGURA 4.15 FLUXO DE CAMPO MAGNTICO EM CONTATO COM A PAREDE DO DUTO. ..... 59
FIGURA 4.16 FLUXO DE CAMPO MAGNTICO EM CONTATO COM UM DEFEITO NA PAREDE
DO DUTO. ............................................................................................................. 59
FIGURA 4.17 FLUXO DE PROCESSO DO MFL ............................................................... 60
FIGURA 4.18 PIG DE FLUXO MAGNTICO....................................................................... 61
FIGURA 4.19 RELAO ENTRE A PERMEABILIDADE MAGNTICA E A INTENSIDADE DE ....... 62
FIGURA 4.20- CURVA DE MAGNETIZAO....................................................................... 62
FIGURA 4.21 VAZAMENTO DE FLUXO EM TRS NVES DE MAGNETIZAO. ...................... 64
FIGURA 4.22 - CONVENO PARA ESTABELECIMENTO DO COMPRIMENTO L DE UM DEFEITO
............................................................................................................................ 66
FIGURA 4.23- DUTO COM PITES ISOLADOS, ALVOLOS ISOLADOS E COLNIAS DE ALVOLOS
E PITES................................................................................................................. 68
FIGURA 4.24- PERFIL DE CAIXAS DE DEFEITOS GERADO PELO RELATRIO DE INSPEO E
PERFIL ................................................................................................................. 69
FIGURA 4.25 EXEMPLOS DE PERFIL DE DEFEITO CONSERVADOR GERADO POR REGRAS DE
............................................................................................................................ 70
FIGURA 4.26 - DUTO COM CORROSO EM TORNO DA GERATRIZ INFERIOR......................... 71
FIGURA 4.27- DUTO COM DEFEITOS COMPOSTOS POR REAS DE CORROSO.. 72
FIGURA 5.1 RESULTADO OBTIDO DE UM MTODO CIS/DCVG NUM OLEODUTO DE 8 NA
EXTENSO DE....................................................................................................... 75

FIGURA 5. 5.2 - DIMENSES LONGITUDINAL L E W CIRCUNFERENCIAL DE UM DEFEITO
GENRICO. ........................................................................................................... 80
FIGURA 5. 5.3 - DUTO COM DEFEITO IDEALIZADO. ........................................................... 81
FIGURA 5. 5.4- RELAO ENTRE OS PARMETROS D, L E W DE UM DEFEITO IDEALIZADO E A
............................................................................................................................ 81
FIGURA 5. 5.5 - AVALIAO DE DEFEITOS POR NVEIS DE COMPLEXIDADE. ........................ 83
FIGURA 5.6 ILUSTRAO TPICA DE FORMAS DE APROXIMAO DE DEFEITOS DE CORROSO
EM DUTOS: ........................................................................................................... 87
FIGURA 5.7- REPRESENTAO DA REA LONGITUDINAL DE MATERIAL PERDIDO: A) FORMA
PARABLICA E ...................................................................................................... 91
FIGURA 6.1 DIMENSES E LOCALIZAO DE UM DEFEITO GENRICO. .............. 95
FIGURA 6.2 CARACTERSTICAS E POSIO HORRIA DO DEFEITO NO DUTO.................... 95
FIGURA 6.3 RESULTADO OBTIDO DO DEFEITO A NA FAIXA DE 7,00 A 8,00 KM NO
OLEODUTO DE 8 FC/TR. ...................................................................................... 97
FIGURA 6.4 RESULTADO OBTIDO DO DEFEITO B NA FAIXA DE 19,00 A 20,00 KM NO
OLEODUTO DE 8 FC/TR. .................................................................................... 101
FIGURA 6.5 RESULTADO OBTIDO DO DEFEITO C NA FAIXA DE 23,00 A 24,00 KM NO
OLEODUTO DE 8 FC/TR. .................................................................................... 104
FIGURA 6.6 RESULTADO OBTIDO DO DEFEITO D NA FAIXA DE 24,00 A 25,00 KM NO
OLEODUTO DE 8 FC/TR. .................................................................................... 107
FIGURA 6.7 RESULTADO OBTIDO DO DEFEITO E NA FAIXA DE 42,00 A 43,00 KM NO
OLEODUTO DE 8 FC/TR. .................................................................................... 110
FIGURA 7.1 DUTO ENTERRADO EM REGIO DE MATA FECHADA..................................... 113
FIGURA 7.2 DUTO CORRODO. .................................................................................. 114
FIGURA 7.3 DUTO REVESTIDO COM LUVA EPXI......................................................... 115

Lista de Tabelas

TABELA 2.1 - SRIE GALVNICA PRTICA............................................................. 23
TABELA 3.1 - SRIE GALVNICA PRTICA............................................................. 39
TABELA 5.1 COORDENADAS DOS DEFEITOS INDICADOS PELO MTODO
CIS/DCVG........................................................................................................... 74
TABELA 5.2- SEVERIDADE DOS DEFEITOS ENCONTRADOS PELA TCNICA
DCVG. ................................................................................................................ 76
TABELA 5.3 ESTADOS ELETROQUMICOS DOS DEFEITOS. ............................... 77
TABELA 5. 4 PLANILHA PADRONIZADA COM INFORMAES DE ENTRADA DO
SOFTWARE........................................................................................................ 79
TABELA 6.1 DADOS OPERACIONAIS DO DUTO. .................................................. 94
TABELA 6.2 CARACTERSTICAS DO DEFEITO. .................................................... 95
TABELA 6.3 CLASSIFICAO DOS DEFEITOS SEGUNDO O CRITRIO POF. .... 98
TABELA 6.4 - DEFEITOS ANALISADOS E SUAS RESPECTIVAS CLASSIFICAES
DE ACORDO COM O CRITRIO DO PIPELINE OPERATORS FORUM [POF]
(2005). .............................................................................................................. 112

LISTA DE SMBOLOS

I - corrente eltrica (corrente de corroso)
a
E - potencial eltrico do anodo
c
E - potencial eltrico do catodo
R - Resistncia eltrica
1 2 mV mV - Queda de potencial do defeito
2 mV - Queda total de potencial do duto
IR % - Severidade do defeito do duto
f
- Tenso circunferencial da parede do duto no instante da ruptura, numa
regio fora do defeito.
flow
- Tenso de escoamento mdia do material (flow stress).
A rea longitudinal de material perdido.
A0 - rea longitudinal original da regio corroda.
M - Fator de dilatao (bulging factor ou Folias factor)
L - Comprimento longitudinal do defeito.
W - Largura do defeito
De - Dimetro externo do duto.
t - Espessura de parede do duto.
circ
- Tenso Circunferencial;
P - Presso interna atuante no duto;
R
f
Fator de Reduo
PMOA- Presso Mxima de Operao Admissvel
P
a
= Presso de Falha Admissvel
P
f
= Presso de Falha ou de Ruptura na Regio Corroda.
F.S Fator de Segurana
esc
Tenso de escoamento do material do duto.

- constante que define a forma geomtrica adotada para representar a rea
de material perdido.
d - profundidade mxima do defeito.

Sumrio

CAPTULO 1 - INTRODUO ................................................................................ 11
1.1 GENERALIDADES ............................................................................................. 11
1.2 OBJETIVOS....................................................................................................... 12
1.3 APLICAO NA INDSTRIA DO PETRLEO....................................................... 12
CAPTULO 2 - CORROSO..................................................................................... 15
2.1 INTRODUO................................................................................................... 15
2.2 MECANISMOS DE CORROSO ........................................................................... 16
2.3 FORMAS E TIPOS DE DEFEITO DE CORROSO .................................................... 17
2.4 DEFEITOS DE CORROSO.................................................................................. 20
2.5 CORROSO EM DUTOS ..................................................................................... 21
CAPTULO 3 - PROTEO CATDICA............................................................... 33
3.1 INTRODUO................................................................................................... 33
3.2 FUNDAMENTOS TERICOS............................................................................... 35
3.3 MECANISMOS NA PROTEO CATDICA ......................................................... 37
3.4 MTODOS DE APLICAO DA PROTEO CATDICA....................................... 39
3.5 CRITRIOS PARA SE ADOTAR A PROTEO CATDICA..................................... 45
CAPTULO 4 - MTODOS DE MONITORAO DE INTEGRIDADE DE
DUTOS .............................................................................................................47
4.1 INTRODUO................................................................................................... 47
4.2 CIS (CLOSE INTERNAL SURVEY) ..................................................................... 49
4.3 DCVG (DIRECT CURRENT VOLTAGE GRADIENT) ........................................... 52
4.4 PIG INSTRUMENTADO ...................................................................................... 55
CAPTULO 5 - METODOLOGIA............................................................................. 74
5.1 METODOLOGIA CIS/DCVG............................................................................. 74
5.2 METODOLOGIA PIG INSTRUMENTADO ............................................................ 78
CAPTULO 6 - RESULTADOS................................................................................. 94
6.1 CARACTERSTICAS DO DUTO............................................................................ 94
6.2 DEFEITO A....................................................................................................... 96

6.3 DEFEITO B..................................................................................................... 100
6.4 DEFEITO C..................................................................................................... 103
6.5 DEFEITO D..................................................................................................... 106
6.6 DEFEITO E..................................................................................................... 109
6.7 DISCUSSO DOS RESULTADOS ....................................................................... 112
CAPTULO 7 - CONSIDERAES FINAIS......................................................... 113
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................... 116

11
Captulo 1 - Introduo

1.1 Generalidades

Para o transporte de produtos de petrleo lquido ou gasoso so necessrios
segmentos de tubos de ao-carbono soldados entre si, denominados dutos. O
duto um meio de transporte seguro e confivel, sendo ainda o meio mais
barato de transporte de grandes volumes de produo em grandes distncias.
Entretanto, ao longo de sua vida til eles adquirem defeitos que podem afetar
sua integridade. A corroso, e, conseqente, reduo de espessura da parede,
um dos defeitos que mais comprometem a integridade dos dutos e so de
grande criticidade.

A fim de evitar acidentes e, como conseqncia, prejuzos econmicos e
ambientais, os dutos devem ser inspecionados periodicamente, e nos locais
onde haja corroso, deve-se realizar uma avaliao de perda de massa.

Aps a deteco dos defeitos, de extrema importncia que se realize uma
avaliao estrutural a fim de determinar a presso de ruptura do duto na regio
corroda e a severidade do defeito. Para os clculos de determinao dessa
presso, devem ser conhecidos: as propriedades mecnicas do material, os
carregamentos atuantes (locais ou globais) e a forma geomtrica do defeito.

Diante dos resultados da avaliao estrutural, definida a realizao de reparo,
manuteno operacional do duto ou a intensificao do monitoramento da
corroso. Para a determinao do defeito podem-se utilizar mtodos de
inspeo de integridade de dutos tais como o Mtodo CIS/DCVG e o pig
instrumentado.

As tcnicas de inspeo empregadas para monitoramento de dutos, pig
instrumentado e CIS/DCVG, podem detectar uma srie de defeitos causados
por corroso. Por isso, necessrio estabelecer um mtodo simples e

12
confivel para avaliar estes defeitos. Muitas vezes essa avaliao feita
atravs de mtodos empricos e qualitativos.

Estes mtodos de avaliao de defeitos sero aplicados a oleodutos e
gasodutos enterrados a partir de dados obtidos da corrida do Pig
Instrumentado e da inspeo CIS/DCVG. Os resultados obtidos, por sua vez,
serviro de base para a determinao da execuo imediata de reparos ou da
continuidade operacional do duto, bem como da classificao do defeito de
corroso.

1.2 Objetivos

O principal objetivo desse trabalho comparar os dois mtodos de inspeo de
integridade de dutos: CIS/DCVG e Pig Instrumentado, aplicando a metodologia
de severidade e categoria eletroqumica do defeito para o mtodo CIS/DCVG e
a metodologia ASME B31G para o mtodo do Pig Instrumentado a fim de
avaliar a integridade estrutural de dutos, quantificando e/ou qualificando,
pontos ou regies de defeitos para execuo de reparos, e classificar o tipo de
corroso externa que est presente no local.

Para isso, realiza-se uma reviso bibliogrfica sobre assuntos relacionados ao
projeto, tais como, corroso, corroso em tubulaes enterradas, proteo
catdica e mtodos de inspeo de integridade de dutos.

1.3 Aplicao na Indstria do Petrleo

As operaes de pigging fazem parte de uma prtica operacional mandatria
para a preservao da condio interna de um duto, as quais visam:

- remover acmulos de depsitos (como parafina e resduos de corroso) e de
fases lquidas (como condensado acumulado) no interior do duto;

13
- monitorar as condies das paredes internas e externas do mesmo, quanto
ocorrncia de processos corrosivos.

Por outro lado, o Mtodo de Inspeo Passo a Passo (CIS/DCVG), permite
traar o perfil de proteo catdica, determinar locais com deficincia de
proteo, regies andicas e catdicas, identificar possveis pontos de
degradao do revestimento e fornecer informaes para reabilitao da
proteo catdica e/ou revestimento. Para realizar estas tarefas necessrio
conhecer o traado do duto antes da aplicao do mtodo (Cipriano, 2007).

um equipamento digital com capacidade de armazenar as leituras de
potenciais e outras informaes, como o relatrio digitalizado. Apresenta
funes como:

- localizao do defeito no revestimento;
- estimativa do tamanho do defeito;
- estimativa de corroso;
- priorizao dos defeitos a serem escavados.

14

PARTE I

Reviso Bibliogrfica

15
Captulo 2 - Corroso
2.1 Introduo

Corroso a reao de um material com os elementos existentes no seu meio,
causando sua deteriorao. Ocorre geralmente com materiais metlicos. Pode
acontecer por ao qumica ou eletroqumica do meio ambiente e pode ser
maximizada pela ao de esforos mecnicos.

A corroso o processo inverso da metalurgia, onde os metais tendem a
retornar ao seu estado xido, ou seja, a deteriorao de metais e ligas por
ao qumica do meio ambiente, conforme ilustrado na Figura 2.1
(Gentil,1996).

Figura 2.1- Processo de Corroso dos Metais
Fonte: Gentil (1996)

No Brasil, tem-se aplicado o ndice de Hoar, isto , 3,5% do PIB para estimativa
do custo anual da corroso, que em 1998, alcanou a cifra de 30 bilhes de
dlares. Estes nmeros so suficientes para mostrar quo importante o
problema (Cipriano,2007).

Outro aspecto est relacionado com a preservao das reservas minerais, pois

16
sendo a corroso um processo espontneo, ela est permanentemente
consumindo os metais. Desse modo, h necessidade de uma produo
adicional destes materiais, para a reposio do que deteriorado (Gentil,1996).
A Figura 2.2 mostra uma jazida de minrio de ferro
evidenciando a profundidade de extrao e a influncia no meio ambiente.

Figura 2.2 Jazida de minrio de ferro evidenciando a profundidade de
extrao e a influncia no meio ambiente.
Fonte: Cipriano (2007)

2.2 Mecanismos de corroso
2.2.1 Mecanismo qumico da corroso

O campo que abrange a corroso qumica mais restrito que o da corroso
eletroqumica, destacando-se a corroso em alta temperatura. A corroso
qumica tambm pode ocorrer em temperatura ambiente, em meio gasoso e
em alguns meios lquidos. O mecanismo qumico da corroso caracterizado
por uma reao qumica do metal com o agente corrosivo sem que haja
deslocamento de eltrons em direo a outras reas. O produto de corroso
forma-se na superfcie do metal exposta ao meio. Seu campo abrangido se
compe principalmente da oxidao (Korb e Olson,1987).

17
2.2.2 Mecanismo eletroqumico da corroso

No mecanismo eletroqumico de corroso, os eltrons so cedidos em
determinada regio e recebidos em outra, conforme uma pilha de corroso
(Korb e Olson,1987).

Esse processo eletroqumico de corroso pode ser decomposto em trs
etapas:

- processo andico (passagem dos ons para a soluo);
- processo catdico (recepo de eltrons, na rea catdica, pelos ons ou
molculas existentes na soluo);
- deslocamento dos eltrons e ons, onde observa-se a transferncia dos
eltrons das regies andicas para as catdicas pelo circuito metlico e
uma difuso de nions e ctions.

2.3 Formas e tipos de defeito de corroso

No processo de inspeo de um duto, podem ser detectados defeitos que
indiquem uma descontinuidade ou irregularidade do material. Utilizam - se
cdigos, normas ou outros mtodos para avaliao desses efeitos.

18
Figura 2.3 Formas de corroso.

A corroso pode ser encontrada nas mais variadas formas. Essas formas
variam de acordo com o aspecto e o modo do ataque, aliados s causas e aos
mecanismos da corroso, conforme ilustrado na Figura 2.3 (Gentil,1996).

Logo, podemos classificar a corroso de acordo com sua morfologia: uniforme,
por esfoliao, alveolar, por pites, intergranular, intragranular, filiforme, por
placas, em torno de cordo de solda, graftica, dezincificao e empolamento
po hidrognio. E ainda, de acordo com sua causa ou mecanismos: por aerao
diferencial, galvnica, eletroltica ou por correntes de fuga, e associada s
solicitaes mecnicas.

Os principais defeitos encontrados em dutos podem ser classificados em trs
grupos de acordo com suas causas, sendo defeitos de corroso, danos

19
mecnicos e defeitos de soldagem, ilustrados nas Figuras 2.4 e 2.5, conforme
descrito abaixo (Korb e Olson,1987):

Figura 2.4 Tipos de defeitos de corroso e danos mecnicos em dutos
Fonte: Korb e Olson (1987)
Figura 2.5 Tipos de defeitos de soldagem

20
2.4 Defeitos de corroso

Corroso uniforme: reduo uniforme de espessura ao longo da
superfcie do material. Esta forma ocorre geralmente em metais que no
formam pelculas protetoras ao serem atacados;

Corroso por pite: Ocorre em pequenas reas localizadas. A
profundidade maior que o dimetro. O desgaste se d de forma
localizada e de alta intensidade;

Corroso por placas: h desprendimento de placas, progressivamente,
como produtos de corroso. Ocorre quando o metal forma uma pelcula
inicialmente protetora, entretanto, ao se tornarem espessas, perdem
aderncia e se fraturam, expondo o metal novamente;

Corroso alveolar: acontece de forma localizada, e o desgaste tem
aspecto de uma cavidade;

Fissurao por hidrognio: O hidrognio migra para o interior do
material e se concentra em falhas existentes, provocando defeitos a
baixos nveis de tenso;

Trincamento sob Tenso em meio corrosivo: ocorre quando o
material, submetido tenses de trao (aplicadas ou residuais),
colocado em contato com um meio corrosivo especfico;

Corroso intergranular ou intercristalina: ocorre no contorno dos
gros, como acontece nos aos inoxidveis austenticos sensitizados em
meios corrosivos.

Corroso transgranular ou transcristalina: originam trincas que se
propagam pelo interior dos gros do material. Ocorre principalmente
quando h corroso sob tenso de aos inoxidveis austenticos.

21
2.5 Corroso em dutos

A corroso de um duto pode ser interna ou externa. A corroso externa
geralmente proveniente de danos no revestimento de proteo, associados a
falhas na proteo catdica do duto. A corroso interna , em geral, uma
conseqncia da presena de gua e impurezas no produto transportado.

Alguns materiais metlicos necessitam de um aumento na sua resistncia
corroso, obtidos atravs de tcnicas de proteo. Essas tcnicas permitem
que o material possa ser utilizado em quase todos os meios, com durabilidade
prevista no projeto de construo. As principais tcnicas de controle de
corroso empregadas so dividas conforme descrio abaixo:

Corroso externa
- Revestimento externo
- Proteo Catdica

Corroso interna
- Inibidores de corroso

2.5.1 Corroso externa

A corroso , na grande maioria dos casos, fruto de uma reao eletroqumica
que envolve metais e um eletrlito, composto, de um modo geral, de
substncias qumicas e gua, as quais se combinam formando pilhas capazes
de gerar uma corrente eltrica. Os solos, por mais secos que paream, sempre
contm gua e funcionam, normalmente, como excelentes eletrlitos para a
passagem dessa corrente.

Quando uma tubulao de ao ou de ferro enterrada, ela fica sob a ao de
processos corrosivos, ou pilhas de corroso, que podem ser causados por
(Paulo,2003):

22

1) contatos eltricos entre dois metais diferentes;
2) heterogeneidades do ao ou do ferro;
3) heterogeneidades do solo;
4) eletrlise causada por correntes eltricas de fuga oriundas de fontes
externas de fora eletromotriz (como os geradores de corrente contnua das
estradas de ferro eletrificadas) ou;
5) pela combinao de alguns ou de todos esses fatores atuando ao mesmo
tempo, como acontece na maioria das vezes.
Em casos especiais, menos comuns, uma tubulao enterrada pode ser
atacada tambm pela corroso resultante da ao de certos tipos de bactrias.

2.5.1.1 Contatos eltricos entre dois metais diferentes

Se qualquer dos metais utilizados normalmente em instalaes industriais
colocado em contato com o solo, existe uma diferena de potencial entre esse
metal e o solo. Essa diferena de potencial, chamada normalmente de
potencial natural, pode ser medida com facilidade por meio de um voltmetro e
de um eletrodo de referncia, tal como o eletrodo de cobre/sulfato de cobre.
(Cu/CuSO4), utilizado na prtica, como mostrado na Figura 2.6.

Figura 2.6 Medio do potencial, em relao ao solo, de qualquer material metlico
(potencial estrutura/solo).
Fonte: Paulo (2003)

23
Para um determinado tipo de solo cada metal apresenta um potencial diferente,
de acordo com a Tabela 2.1, conhecida como Srie Galvnica Prtica.

TABELA 2.1 - SRIE GALVNICA PRTICA

Fonte: Paulo (2003).

A diferena de potencial existente entre dois metais enterrados no solo pode
ser medida conforme mostrado na Figura 2.7 e os valores mostrados na Srie
Galvnica Prtica podem ser facilmente conferidos.

Figura 2.7 Medio da diferena de potencial entre dois metais diferentes, em presena de
um eletrlito.
Fonte: Paulo (2003).

Quando, por exemplo, uma haste de magnsio enterrada no solo e ligada
eletricamente a um tubo de ao tambm enterrado, a diferena de potencial
que existe entre o magnsio e o ao (1,0 V, aproximadamente) produzir um

24
fluxo de corrente entre o magnsio, o solo, o ao e o condutor eltrico,
conforme mostrado na Figura 2.8.

Figura 2.8 Formao de uma pilha galvnica
Fonte: Paulo (2003)

O sentido convencional da corrente se estabelece sempre a partir do metal de
potencial mais negativo, atravs do solo, para o metal de potencial menos
negativo (o movimento de eltrons se processa em sentido inverso), formando
assim a chamada pilha de corroso galvnica. Quando isso acontece, o metal
que libera corrente para o solo se corre, adquirindo comportamente andico,
sendo chamado de anodo e o metal que recebe a corrente do solo fica
protegido, adquirindo comportamento catdico, sendo intitulado de catodo da
pilha formada. Pode se observar isto na Figura 2.9.

Essa propriedade dos metais utilizada para o combate corroso de uma
estrutura de ao enterrada ou submersa e essa tcnica recebe o nome de
proteo catdica, como veremos adiante.

25

Figura 2.9 Processamento da corroso numa tubulao

Com base nesse raciocnio, extremamente simples, conclumos facilmente que
devemos evitar, sempre que possvel, o contato eltrico entre metais
dissimilares, na construo de instalaes industriais, principalmente quando
as estruturas metlicas so enterradas ou submersas, conforme pode ser
observados pelas Figuras 2.10, 2.11, 2.12 e 2.13.

Figura 2.10 Corroso da luva galvanizada em benefcio do tubo de ao.
Fonte: Paulo (2003)

26

Figura 2.11 Corroso no tubo de ao devido a ligao eltrica com a vlvula de bronze.
Fonte: Paulo (2003)

Figura 2.12 Quando uma estrutura de ao enterrada aterrada com hastes e cabos de cobre
ela sofre ataque corrosivo severo.
Fonte: Paulo (2003)

Figura 2.13 Corroso devido diferena de potencial existente entre um tubo novo e um
tubo velho.
Fonte: Paulo (2003)

27
A corroso que se processa em tubos de ferro fundido enterrados ou
submersos, chamada de corroso graftica, resulta da ao, tambm, de uma
pilha galvnica semelhante s mostradas acima.

O ferro se corre em benefcio da grafite existente na matriz fundida, e o tubo
mantm sua forma e suas dimenses originais, mas perdendo suas
propriedades mecnicas, j que s restar a massa de grafite.

2.5.1.2 Heterogeneidades do Ao

Os aos, largamente utilizados em instalaes enterradas e submersas, no
so homogneos, possuindo incluses no metlicas, variaes de
composio qumica e tenses internas diferentes resultantes dos processos
de conformao e de soldagem. Essas variaes fazem com que as superfcies
do ao se comportem como se fossem constitudas de materiais metlicos
diferentes.

As pilhas de corroso, formadas ao longo da superfcie do ao, tanto podem
ser microscpicas como macroscpicas e a intensidade do processo corrosivo
depender, como no caso anterior, da magnitude da diferena de potencial que
se estabelece nas pilhas formadas. O ataque corrosivo pode ser generalizado,
porm nunca uniforme e a superfcie corroda apresenta irregularidades com
aspecto rugoso, resultante da alternncia das reas andicas e catdicas,
sendo comum incidir em zonas preferenciais, com o desenvolvimento de
alvolos mais profundos, podendo perfurar a parede metlica, como mostram
as Figuras 2.14 e 2.15.

28

Figura 2.14 Corroso em uma estrutura metlica.
Fonte: Paulo (2003)

Figura 2.15 Pilhas de corroso devido no uniformidade do ao. A corroso nos pontos de
potencial mais negativos, onde a corrente abandona o tubo e penetra no solo.
Fonte: Paulo (2003)

29
2.5.1.3 Heterogeneidades do Solo

Os solos possuem heterogeneidades que, em conjunto com as
heterogeneidades do ao, agravam os problemas de corroso, uma vez que
tais variaes (resistividade eltrica, grau de aerao, composio qumica,
grau de umidade e outras) do origem, tambm, a pilhas de corroso nas
superfcies dos materiais neles enterrados.

As variaes da resistividade eltrica do solo, sempre presentes ao longo das
instalaes enterradas, so as que produzem as mais severas pilhas de
corroso naquelas estruturas, ilustrado na Figura 2.16:

Figura 2.16 Pilha causada pela variao de resistividade eltrica do solo.
Fonte: Paulo (2003)

A resistividade eltrica do solo ou da gua um dos fatores mais importantes
no processo corrosivo dos metais enterrados ou submersos, sendo que, quanto
mais baixo o seu valor, mais facilmente funcionam as pilhas de corroso e mais
severo o processo corrosivo.

Acontece freqentemente que, embora uma tubulao seja construda ao longo
de uma faixa de alta resistividade eltrica (que nos levaria, inadvertidamente,

30
em pensar na ocorrncia de corroso suave), ela atravessa alguns locais de
resistividade eltrica mais baixa, sendo ento severamente corroda devido ao
aparecimento das chamadas macro-pilhas de corroso, onde os trechos em
contato com os solos de mais baixa resistividade funcionam como reas
andicas severas, corroendo-se em benefcio dos trechos em contato com as
resistividades mais altas conforme mostrado na Figura 2.17.

Figura 2.17 Macro - pilhas de corroso causadas pelas variaes das resistividades eltricas
do solo.
Fonte: Paulo (2003)

Outro aspecto que contribui para o agravamento da corroso das tubulaes
enterradas, principalmente as de grande dimetro, o fato de haver variaes
no grau de aerao dos solos, conforme pode ser visto na Figura 2.18.

31

Figura 2.18 Pilha de aerao diferencial
Fonte: Paulo (2003)

2.5.1.4 Corroso Eletroltica

A corroso eletroltica um problema extremamente grave que, acelerando os
processos acima citados, afligem as companhias proprietrias de tubulaes
metlicas enterradas ou submersas.

Esse tipo de corroso conseqncia da existncia de correntes eltricas
estranhas (corrente contnua) no solo em que passa a tubulao. Essas
correntes, cuja existncia independe de quaisquer dissimilaridades dos
materiais metlicos, dos solos ou das guas, podem ser oriundas de vrias
fontes, sendo as mais danosas e comuns, na prtica, as provenientes das
ferrovias eletrificadas em corrente contnua, como mostrado na Figura 2.19.

32

Figura 2.19 Pilha de corroso eletroltica causada por estradas de ferro eletrificadas.
Fonte:Paulo (2003)

A corroso, nessas circunstncias, extremamente severa, bastando lembrar-
se que, para o caso das tubulaes de ao revestidas, as fugas de corrente
para o solo se processam em pontos concentrados nas falhas do revestimento,
podendo ocasionar furos na tubulao at mesmo em poucos dias,
dependendo do caso, com a perda de poucos gramas do metal.

33
Captulo 3 - Proteo Catdica

3.1 Introduo

A proteo catdica uma tcnica que est sendo aplicada em todo o mundo,
e seu uso no Brasil tem crescido a cada dia, para combater a corroso em
estruturas metlicas enterradas, submersas e em contato com eletrlitos.

O estudo desta tcnica torna-se cada vez mais necessrio aos engenheiros e
tcnicos, devido construo de um nmero cada vez maior de gasodutos,
oleodutos, tubulaes que transportam derivados de petrleo e produtos
qumicos, minerodutos, redes de gua para combate a incndio, adutoras,
emissrios submarinos, estacas de peres de atracao de navios, navios
plataformas submarinas de prospeco e produo de petrleo, camisas
metlicas para poos de gua e de petrleo, cortinas metlicas para portos,
navios e embarcaes, equipamentos industriais, tanques de armazenamento
de gua, de leo, de derivados de petrleo e de produtos qumicos, cabos
telefnicos com revestimentos metlicos, estacas metlicas de fundao e
muitas outras instalaes importantes.

Apesar da proteo catdica ser utilizada com eficincia para a proteo de
estruturas metlicas, sua aplicao torna-se econmica e mais simples quando
as superfcies a proteger so previamente revestidas. Sua funo, nesses
casos, consiste em complementar a ao protetora dos revestimentos que, por
melhores e mais bem aplicados que sejam, sempre contm poros e falhas,
tornando-os deficientes com o passar do tempo. As principais caractersticas
que os revestimentos devem apresentar so:

- boa e permanente aderncia ao tubo;
- baixa taxa de absoro de gua;
- boa e permanente resistncia eltrica (resistividade eltrica);
- boa resistncia mecnica;

34
- boa estabilidade sob efeito de variao de temperatura;
- resistncia acidez, alcalinidade, sais e bactrias do solo;
- boa flexibilidade, de modo a permitir o manuseio dos tubos revestidos e as
dilataes e contraes do duto;
- facilidade de aplicao e reparo;
- durabilidade;
- economicidade.

Portanto, proteo catdica e o revestimento so, assim, aliados importantes
que, de maneira econmica e segura, garantem ao longo dos anos a
integridade das estruturas metlicas enterradas ou submersas que
representam um patrimnio valioso (Dutra,1999).

35
3.2 Fundamentos Tericos

Segundo a Associao Brasileira de Corroso, (ABRACO,2007), o mecanismo
de funcionamento da proteo catdica simples, porm a sua aplicao na
prtica exige bastante experincia por parte do projetista e do instalador do
sistema. O sistema consiste na transformao de um eletrodo em catodo pelo
redirecionamento da corrente eltrica, em oposio da corrente de descarga da
corroso de reas andicas que estaro naturalmente presentes.

O processo corrosivo de uma estrutura metlica enterrada ou submersa se
caracteriza pelo aparecimento de reas andicas e catdicas na superfcie do
material metlico, com ocorrncia de um fluxo de corrente eltrica das reas
andicas para as reas catdicas atravs do eletrlito, sendo o retorno dessa
corrente eltrica realizado por intermdio do contato metlico entre essas
regies, conforme mostrado na Figura 3.1e citado anteriormente.

Figura 3.1 reas andica e catdica em uma tubulao metlica enterrada.

De acordo com Gentil (1996), pela natureza eletroqumica da corroso verifica-
se que h um fluxo de corrente atravs do eletrlito e do metal, de tal maneira
que os ctions saem do anodo para a soluo ao mesmo tempo em que os
eltrons se dirigem do anodo para o catodo seguindo o circuito metlico,
conforme a Figura 3.2.

36

Figura 3.2 Natureza eletroqumica da corroso.
Fonte:Gentil(1996)

Quando a corrente deixa o anodo ou rea andica e penetra no eletrlito,
produz uma reao eletroqumica na sua superfcie. Essa reao envolve ons
positivos do metal nas reas andicas e os ons negativos existentes no
eletrlito, resultando, como produto de corroso, no composto do metal. A
corrente migra atravs do eletrlito e penetra na rea catdica, sendo que
nessa regio os ons positivos provenientes da soluo so liberados,
geralmente sob a forma de hidrognio atmico.

Em funo dessas consideraes, conclui - se que, se conseguirmos fazer com
que toda a superfcie de uma instalao metlica, enterrada ou submersa,
adquira comportamento catdico, a estrutura no sofrer ataque corrosivo,
ficando completamente protegida pela ao da proteo catdica. Isso pode
ser conseguido provendo-se a estrutura de um fluxo de corrente de proteo,
proveniente de uma fonte externa, com uma intensidade tal que seja capaz de
anular as correntes de corroso das diversas pilhas existentes na superfcie
metlica (Paulo,2003).

37
3.3 Mecanismos na Proteo Catdica

Para melhor entender o fenmeno da proteo catdica, examinemos a
equao fundamental da corroso Equao. 3.1, mostrada abaixo:

( )
R
E E
I
c a

= (3.1)

I = corrente de corroso, que flui do anodo para o catodo (ampres);
( )
c a
E E = diferena de potencial entre o anodo e o catodo (volts);
R = soma da resistncia de sada da corrente do anodo para o eletrlito, com a
resistncia de entrada da corrente do eletrlito para o catodo (ohm).

Pela equao, verificamos que quando existe a diferena de potencial Ea
Ec sobre a superfcie de uma estrutura enterrada e quando a resistncia R
possui um valor finito, a corrente de corroso I flui, com o aparecimento do
processo corrosivo, na rea andica. Proteger catodicamente a estrutura
significa evitar que a corrente continue fluindo, fazendo com que a diferena de
potencial entre as reas andica e catdica seja nula.

Outra maneira de anular-se a corrente de corroso, consiste em aumentar
infinitamente o valor da resistncia R, o que pode ser conseguido mediante a
aplicao de um revestimento perfeito sobre a superfcie da estrutura, soluo
no utilizada na prtica, uma vez que tal revestimento economicamente
invivel, conforme mostra a Figura 3.3. Para a proteo da
estrutura com a mxima economia so usados, com muita freqncia, os
esquemas mistos de proteo anticorrosiva, utilizando-se um revestimento de
custo vantajoso, com boas qualidades isolantes, complementado com a
instalao de um sistema de proteo catdica, de custo bastante baixo, j que
a corrente de proteo a ser aplicada, agora, pode ser de intensidade muito
inferior (Paulo,2003).

38

Figura 3.3 - Furo, causado por corroso, de uma tubulao de ao
enterrada revestida, porm sem proteo catdica.
Fonte: Paulo (2003)

Portanto, proteger catodicamente uma estrutura significa tambm eliminar, por
processo artificial, as reas andicas, fazendo com que toda a estrutura
metlica adquira comportamento catdico. Desta maneira, o fluxo de corrente
eltrica anodo/catodo, deixa de existir e a corroso totalmente eliminada
(Korb e Olson,1987).

39
3.4 Mtodos de aplicao da Proteo Catdica

So utilizados dois mtodos para a obteno da proteo catdica, baseados
no mesmo princpio de funcionamento, que o de injeo de corrente eltrica
na estrutura atravs do eletrlito. So eles: a proteo catdica Galvnica ou
por Anodos Galvnicos ou de Sacrifcio e a proteo catdica por Corrente
Impressa ou Forada (Bradley,1992).
3.4.1 Proteo Catdica com Anodos Galvnicos

No mtodo de proteo catdica Galvnica, o fluxo de corrente eltrica
fornecido origina-se da diferena de potencial existente entre o metal protegido
e outro escolhido como anodo que tenha potencial mais negativo, dentre os
exemplificados na Tabela 3.1, no se limitando a estes (Korb e Olson,1987).

TABELA 3.1 - SRIE GALVNICA PRTICA


Os anodos galvnicos so normalmente os escolhidos quando se precisa de
pouca quantidade de corrente para proteger a estrutura (revestimento de boa
qualidade e estruturas de pequenas dimenses) e quando o solo possui baixa
resistividade eltrica (at 3000 ohm.cm) uma vez que as diferenas de
potenciais so muito pequenas, precisando de circuitos de baixas resistncias
eltricas para a liberao da corrente de proteo catdica. Por isso a proteo

40
catdica galvnica mais recomendada, tanto tcnica quanto
economicamente, para estruturas metlicas que requeiram pequenas
quantidades de corrente, em geral at 5 A.

As principais vantagens da utilizao de anodos galvnicos para proteger, por
exemplo, um gasoduto enterrado, so as seguintes:

no requer suprimento de corrente alternada no local;
os custos de manuteno, aps o sistema instalado, so mnimos;
raramente aparecero problemas de interferncia com outras instalaes
metlicas enterradas;
os custos de instalao so baixos.

Por outro lado, as desvantagens so as seguintes:

a quantidade de corrente fornecida estrutura limitada pela diferena de
potencial, bastante baixa, entre os anodos e a tubulao;
a proteo ficar muito mais difcil se as resistividades eltricas do solo no
local no forem suficientemente baixas (no mximo 6.000 ohm.cm);
se o revestimento dos tubos no for muito bom, ou se o gasoduto tiver
grande dimetro e grande comprimento, a proteo com anodos galvnicos
ficar muito cara, devido grande quantidade de anodos a ser utilizada;
e a tubulao estiver influenciada por correntes de fuga, provenientes, por
exemplo, de uma estrada de ferro eletrificada, dificilmente os anodos
galvnicos sero eficientes.

Quando um anodo galvnico ligado a uma estrutura metlica enterrada,
surge uma pilha galvnica, conforme mostrado na Figura 3.4.

41

Figura 3.4 Proteo catdica com anodo galvnico

Conforme mostrado na Figura 3.4, a utilizao do anodo galvnico valida
quando este protege a estrutura impedindo que a soma das correntes de
corroso (I
C
) seja maior que a corrente emitida pelo anodo galvnico para
proteger a tubulao catodicamente (I
P
). Caso contrrio, utiliza se um leito de
anodos, conforme mostrado na Figura 3.5 (Dutra,1999)..

Figura 3.5 Proteo Catdica com leito de anodos galvnicos

42

O anodo galvnico constitudo de um metal eletronegativo em relao
estrutura e, quando ligado a ela, dentro de um eletrlito como o solo ou a gua,
adquire comportamento andico, liberando a corrente de proteo.

A corrente emitida pelo anodo penetra na tubulao atravs do solo ou da
gua, bloqueia as correntes de corroso e retorna ao seu ponto inicial,
fechando o circuito por intermdio do fio de cobre. Para a utilizao em solos, o
magnsio e o zinco so bastante eficientes, sendo que para a gua do mar o
zinco e, mais recentemente, o alumnio, so os melhores anodos. Esses
metais, utilizados em ligas apropriadas, so eletronegativos em relao ao ao,
podendo proteg-lo com facilidade (Paulo,2003).

Portanto, neste trabalho no avalia mtodos de inspeo em Proteo
Catdica por anodos galvnicos, pois estes utilizam - se em solos com baixa
resistividade eltrica. Assim, estuda se o mtodo de Proteo Catdica por
Corrente Impressa.

3.4.2 Proteo Catdica por Corrente Impressa

No mtodo de proteo catdica por Corrente Impressa, o fluxo de corrente
fornecido origina-se da fora eletromotriz (fem) de uma fonte geradora de
corrente eltrica contnua, sendo largamente utilizados na prtica os
retificadores que, alimentados com corrente alternada (CA), fornecem a
corrente eltrica contnua (CC) necessria proteo da estrutura metlica
(Korb e Olson,1987)..

Alm dos retificadores de corrente, podem tambm ser utilizadas, como fontes
de f.e.m., embora menos comuns, as unidades geradoras alimentadas a gs,
os geradores termoeltricos, os geradores movidos a vento, ou outro tipo
qualquer de equipamento capaz de fornecer a corrente contnua necessria ao
sistema de proteo catdica (Paulo,2003).

43
Um exemplo de retificador pode ser visto na Figura 3.6 um
sistema de proteo catdica por Corrente Impressa em uma tubulao
enterrada.

Figura 3.6 Exemplo de Retificador

Seguindo o raciocnio do item anterior, mesmo com a utilizao do leito de
anodos, a soma das correntes de corroso (I
C
) ainda for maior que a corrente
emitida pelo anodo galvnico para proteger a tubulao catodicamente (I
P
),
utiliza - se o mtodo de Proteo Catdica por Corrente Impressa, conforme
mostrado na Figura 3.7.

Figura 3.7 Proteo catdica por Corrente Impressa em uma tubulao
enterrada.

44

Conforme mostrou se na Figura 3.7, uma pilha eletroltica
gerada, na qual fazemos com que a estrutura a ser protegida funcione como
catodo e a cama de anodos utilizada libere corrente para o solo. Os anodos
utilizados na prtica so construdos de grafite ou de ligas metlicas, como as
de ferro e silcio, e as de chumbo, antimnio e prata, sendo que as hastes de
titnio ou nibio com revestimento muito fino de platina ou de xidos especiais
so tambm utilizadas. Nos ltimos anos foram desenvolvidos anodos no
metlicos, base de polmeros especiais (Paulo,2003).

Gentil (1996) afirma que a grande vantagem do mtodo por Corrente Impressa
consiste no fato da fonte geradora (retificador de corrente) poder ter a potncia
e a tenso de sada de que se necessite, o que leva a concluir que esse
mtodo pode ser usado para a proteo de estruturas de contato com
eletrlitos de baixa (3.000 a 10.000 .cm), mdia (10.000 a 50.000 .cm),
alta (50.000 a 100.000 .cm) e altssima (acima de 100.000 .cm)
resistividade eltrica. Quando os anodos inertes so enterrados no solo h
necessidade, na maioria das vezes, de envolv-los com um enchimento
condutor de coque metalrgico modo, com resistividade eltrica mxima de
100 .cm, usado para diminuir a resistncia de aterramento, ou seja, facilitar a
passagem da corrente eltrica do anodo para o solo e diminuir o desgaste do
anodo.

Alm disso, as vantagens para a aplicao do mtodo por corrente impressa
so:

possibilidade de fornecer maiores quantidades de corrente s estruturas;
possibilidade de controlar as quantidades de corrente fornecidas;
possibilidade de ser aplicado em qualquer eletrlito, mesmo naqueles de
elevada resistividade eltrica;
possibilidade de ser aplicado, com eficcia, para a proteo de estruturas
nuas ou pobremente revestidas;

45
possibilidade de ser aplicado, com economia, para a proteo de instalaes
metlicas de grande porte.
As desvantagens para a utilizao desse mtodo so a necessidade de
manuteno peridica, ainda que de fcil realizao, o dispndio com a energia
eltrica consumida, embora de pouca importncia, e a possibilidade de criar
problemas de interferncia com outras estruturas metlicas enterradas nas
proximidades, o que pode ser evitado com facilidade (Paulo,2003).
3.5 Critrios para se adotar a Proteo Catdica

Os critrios de proteo catdica servem para verificar se uma estrutura
metlica em um eletrlito est protegida da corroso eletroqumica (se
processa nas reas onde a corrente eltrica convencional sai do metal para o
eletrlito) ou no. O critrio mais utilizado consiste nas medies dos
potenciais estrutura/eletrlito: tubo/solo, estaca/gua, tanque/solo entre outros.

As medies dos potenciais estrutura/eletrlito so feitas com o auxlio de um
voltmetro apropriado, com alta resistncia interna (igual ou maior que 100.000
ohm/volt), tendo o seu terminal negativo ligado na estrutura a ser testada e o
seu terminal positivo ligado a um eletrodo ou meia-clula de referncia, que
colocado em contato com o eletrlito.

As medies so realizadas com o auxlio de um eletrodo de referncia e a
utilizao no campo das meias clulas ou eletrodos de Cu/CuSO4 (para solos).
Sendo assim, uma estrutura de ao encontra-se protegida quando se consegue
obter qualquer uma das seguintes situaes:

Usando o eletrodo de Cu/CuSO4: potenciais iguais ou mais negativos que
0,85V;
Usando o eletrodo de Ag/AgCl: potenciais iguais ou mais negativos que
0,80V;
Usando o eletrodo de calomelano saturado (ECS): potenciais iguais ou mais
negativos que 0,78V;

46
Usando o eletrodo de zinco: potenciais iguais ou menos positivos que
+0,25V.

Modernamente utiliza se:

A estrutura estar catodicamente protegida quando o potencial OFF
(Aplicando uma chave ON/OFF no retificador em ciclo determinado) situar-se
na faixa de 0,85V a 1,20V.
A estrutura tambm estar protegida quando o potencial OFF (Aplicada a
chave ON/OFF no ponto de injeo de corrente) estiver mais negativo 100mV
do que o potencial natural.

47
Captulo 4 - Mtodos de Monitorao de Integridade de
Dutos

4.1 Introduo
A inspeo do duto tem a finalidade de avaliar as suas condies de
integridade estrutural quanto ao processo corrosivo interno e externo, danos
mecnicos da tubulao, estado do revestimento, sistema de proteo
catdica, sistema de monitorao da corroso, sistema de proteo
operacional e acessrios do duto.
Alguns fatores influenciam na determinao do tempo e tcnicas de inspeo,
tais como: ambiente, intensidade de utilizao, vida til do duto, produto
transportado, etc. As tcnicas de inspeo podem ser associadas e devem ter
sua periodicidade planejada (Santos,2007).
Basicamente, monitorar a Proteo Catdica medir a densidade de corrente
em cada ponto desta estrutura. Como no se pode fracion-la mede-se o
potencial desta em relao a uma semi-clula de Cu / CuSO4.
Alm disso, quando h falhas no revestimento aumenta-se a necessidade de
injeo de corrente de proteo, isto , mais ampres sero necessrios para
empurrar a corrente atravs desta falha no sentido estrutura-solo, com uma
corrente sentido contrrio, solo-estrutura conforme a Figura 4.1:

Figura 4.1 Mtodo de soluo para falha no revestimento.

48
Sero apresentados neste captulo alguns mtodos nos quais se a falha ocorrer
entre dois pontos de teste (PTE), uma simples inspeo no detectar o
defeito, conforme mostrado na Figura 4.2:

Figura 4.2 Diagrama de falhas no duto.

Outra forma de monitorar a Proteo Catdica consiste na localizao do
defeito do duto atravs do vazamento de fluxo magntico e armazenando
algumas propriedades do defeito. Assim, pode se fazer uma manuteno
preventiva no duto, auxiliando a preveno de futuras falhas por corroso
externa.

A seguir sero descritos os mtodos fsicos de inspeo atualmente utilizados
pelas equipes de manuteno e inspeo de dutos enterrados.

49
4.2 CIS (Close Internal Survey)

Para validar o aumento de confiabilidade em medidas de potencial, a tcnica
de CIS foi elaborada nos anos 70 (Jankowski,2002). O principio do CIS
ilustrado na Figura 4.3:

Figura 4.3 Diagrama esquemtico
Fonte:Jankowski (2002).

Todos os retificadores que interferem sobre o duto so ligados e desligados
simultaneamente atravs de interruptores sincronizados por satlite conforme
Figura 4.3.

Quando feita a medio, as prprias correntes de proteo atendendo aos
seus objetivos podem mascar o problema, pois sobre o potencial ON medido
est presente a componente IR que no pode dessa forma ser eliminada.

Quando se desliga o retificador elimina-se a componente IR, pois com I=0, o
binmio assume o valor nulo, da as correntes de polarizao escoam-se
imediatamente pelas falhas mostrando uma abrupta queda dos potenciais
naquela regio.

50
Nesse instante a semi-clula instalada sobre a diretriz do duto no estar
sendo sinalizada por nenhuma corrente externa. O potencial medido ser
aquele decorrente da concentrao de cargas na superfcie do metal do duto, a
que denominamos OFF Potencial.

Figura 4.4 Mtodo de Inspeo CIS.

Conforme Figura 4.4, um operador caminhar sobre a geratriz superior
do duto estendendo um cabo ou fio muito fino, que dever estar conectado no
Ponto de Medio ou Ponto de Teste mais prximo. Um segundo cabo deve
ser conectado a um par de semi-clulas de cobre sulfato de cobre e um
registrador com o qual se far o armazenamento das leituras para posterior
anlise dos registros. A Figura 4.5 mostra um registro tpico CIS:

51

Figura 4.5 Grfico CIS.
OFF Potencials entre 0,85 e 1,20 Volts so faixas ideais de operao de
um sistema de proteo catdica. Potenciais mais negativos que este limite (
1,20 Volts) indicam superproteo, no sendo recomendveis pois podem
causar o descolamento do revestimento pela liberao de hidrognio na
interface tubo/revestimento.
Potenciais mais positivos que 0,85 Volts podem indicar falhas de revestimento
e conseqentes riscos de corroso, conforme mostrado na
Figura 4.6.

Figura 4.6 Faixa de operao dos potenciais para o solo em relao ao
eletrodo de Cu/CuSO
4

A Figura 4.7 mostra um registro de potencial num duto de 30
anos de idade indicando um sistema de proteo catdica ineficiente
(Nicholson,2004).

52

Figura 4.7 Registro de CIS num duto de 30 anos de idade.
Fonte: Nicholson (2004).

4.3 DCVG (Direct Current Voltage Gradient)

Esta tcnica utilizada para inspeo do estado do revestimento de dutos
enterrados. possvel localizar e classificar os defeitos, que so os pontos com
maior probabilidade da ocorrncia de processo corrosivo no duto. Com base
nos resultados das inspees, podem-se desenvolver programas de reparos e
reabilitao de revestimento, alm de avaliar o sistema de proteo catdica
(Helton,2007).

O CIS faz pesquisa primria das eventuais anomalias no revestimento
conforme o critrio mostrado anteriormente. O mtodo D.C.V.G. consiste em
gerar atravs de um retificador um sinal assimtrico atravs de uma taxa
equivalente a 1/3 ON e 2/3 OFF, por ex.: 0,3 s ON e 0,7 s OFF, ou taxas
similares que o operador julgar conveniente. mandatrio o isolamento de
cada tubulao quando houver dois ou mais dutos na faixa ou bases.

Dentre outras fontes de corrente contnua, o DCVG utiliza a corrente do prprio
sistema de proteo catdica do duto. Quando esta corrente flui atravs do

53
solo, um gradiente de voltagem gerado entre o solo e o metal nu de um
defeito no revestimento (Helton,2007).

Medindo-se o gradiente atravs de duas semi clulas saturadas de
cobre/sulfato de cobre, conectadas a um voltmetro analgico, o gradiente
rastreado at seu epicentro, que a localizao do defeito. A Figura 4.8
apresenta uma ilustrao da tcnica DCVG (Ribeiro,2003) e a Figura
4.9 indica a localizao do defeito do duto.

Figura 4.8 Esquema de funcionamento da tcnica DCVG.
Fonte: Ribeiro (2003)

Figura 4.9 Localizao do defeito do duto no seu epicentro.
Fonte: Ribeiro (2003)

54
Helton (2007) afirma que quando os gradientes de voltagem so uniformes,
significa que no existem defeitos ou descontinuidades no revestimento, e o
voltmetro no apresentam deflexo. medida que o operador se aproxima do
defeito, o ponteiro do voltmetro comea a responder de forma igual ao ciclo
dos interruptores e a deflexo ser maior quanto mais prximo estiver o defeito.

Quando se passa da localizao do defeito, o sentido da deflexo do ponteiro
muda inversamente e o operador deve regressar at localizar o ponto onde no
existe deflexo, ou seja, nulo. Uma vez localizado o ponto nulo, o epicentro
estar numa reta imaginria perpendicular ao duto, na posio intermediria
entre as duas semiclulas.

Uma vez localizado o epicentro no sentido longitudinal do duto, se repete o
procedimento no sentido transversal, onde teremos como resultado outra linha
imaginria paralela ao eixo do duto, localizada na posio intermediria das
duas semiclulas, conforme Figura 4.10. O ponto onde estas duas retas se
encontram o epicentro do defeito. Uma vez localizado o epicentro do defeito
so realizados dois tipos de medies eltricas para serem determinadas a sua
severidade e a sua atividade eletroqumica.

Figura 4.10 Confirmao da falha pelo operador para a localizao do defeito

Em nosso estudo utiliza se duas metodologias para a avaliao de
integridade do defeito externo: Severidade e a Atividade Eletroqumica.

55
4.4 Pig Instrumentado

Pigs so equipamentos que, inseridos dentro do duto, viajam por toda a sua
extenso, impulsionados pela prpria vazo do fluido podendo executar uma
grande variedade de funes. Em geral, os pigs que realizam funo de
limpeza, separao de produtos, ou remoo de gua so denominados de
Utility Pigs. Por outro lado, os pigs que fornecem informaes das condies
da linha (por exemplo, localizao de amassamentos e ovalizaes, deteco
de vazamentos ou pontos onde h reduo da espessura de parede do duto)
so denominados pigs instrumentados, ou smart pigs. Estes ltimos,
informam com boa preciso a localizao e extenso de defeitos existentes no
duto (Caldwell et.al,2001).

A tcnica de inspeo de dutos por Pigs uma forma bastante utilizada para
mapear defeitos causados pela corroso em um duto ao longo dos anos. Sua
grande vantagem possibilitar a investigao em toda a extenso do duto, o
que seria, usando outra tcnica, invivel economicamente, no caso de dutos
enterrados de grandes extenses (Gentil,1996). A Figura 4.11
ilustra esquema de pig inserido dentro de um duto. A estrutura mecnica
composta por uma cpsula cilndrica apoiada entre dois suportes de borracha.
Dentro da cpsula esto os circuitos eletrnicos e as baterias do pig. Os
suportes de borracha mantm a cpsula centralizada na tubulao. A presso
do fluido atua sobre o suporte traseiro e impulsiona o pig ao longo do duto.

Figura 4.11 Exemplo de Pig Instrumentado inserido no duto.

56
Atualmente a inspeo interna de dutos atravs de pigs instrumentados permite
a obteno de muitas informaes sobre as condies do duto. O grande
desenvolvimento dessas ferramentas deve-se ao fato que um crescente
nmero de dutos est chegando ao final de sua vida til de projeto, e desta
forma devem ser rigorosamente inspecionados a fim de verificar possveis
falhas e permitir uma deciso segura quanto a sua continuidade operacional.

Na maioria dos casos, esses pigs instrumentados (magnticos ou ultra-snicos)
so utilizados para verificar a existncia de trincas ou perda de material por
corroso. So capazes de detectar e determinar as dimenses de pequenos
defeitos como pites, informando tambm a sua localizao.

A inspeo por pig instrumentado fornece muitas informaes necessrias para
a sua avaliao segura, podendo (Souza,2003):

- verificar a geometria, medindo ovalizaes ou amassamentos;
- localizar restries ou vlvulas parcialmente abertas;
- localizar curvas e determinar o seu raio de curvatura;
- fornecer a configurao do duto;
- detectar vazamentos;
- obter imagens do interior do duto;
- mapear traado do duto;
- localizar trincas e medir a perda de material.

A Figura 4.12 exemplifica o pig inserido dentro de um duto.

57

Figura 4.12 - Pig inserido no duto.
Fonte: Souza (2003)

4.4.1 Pig Ultra-Snico

Um outro tipo de pig instrumentado utilizado pig ultra-snico. Possui uma
grande quantidade de cabeotes que fazem a medio direta de espessura do
duto de maneira a varrer toda a circunferncia do mesmo. Porm este no ser
avaliado neste trabalho. A Figura 4.13 apresenta um pig ultra-
snico.

Figura 4.13- Pig Instrumentado Ultra-Snico.
Fonte: Souza (2003)

58
4.4.2 Pig de fluxo magntico

O tipo de pig mais comum para inspeo de defeitos de corroso o pig de
perda de espessura (ou perda de massa) que capaz de detectar e
dimensionar pontos em que h reduo da espessura de parede do duto e
informar com boa preciso a localizao destes defeitos. Existem duas tcnicas
diferentes para pigs de perda de espessura. A mais utilizada atualmente a
tcnica de fuga de fluxo magntico (MFL- Magnetic Flux Leakage) (Lima
et.al., 2007).

O vazamento de fluxo magntico (Magnetic Flux Leakage MFL) o mtodo
mais antigo e mais comum utilizado em linhas de tubulao para encontrar
regies com perda de metal em dutos de transmisso de petrleo e gs. O
MFL pode detectar com segurana a perda de metal por corroso e at em
alguns casos encontrar falhas geomtricas ou metalrgicas. O MFL funciona
como um magneto (im). Um magneto tem dois plos, norte e sul. Os plos
empregam foras de atrao de campo magntico na pea de ao e no plo
oposto.

Como na Figura 4.14, as linhas de fluxo so utilizadas para
mostrar o sentido e a direo da fora de campo magntico. Quando o
magneto colocado prximo parede do tubo, mais de uma linha de fluxo
passa atravs da parede. Isto , a parede do tubo o caminho de preferncia
para o fluxo, conforme mostrado na Figura 4.15. As linhas de campo magntico
que no atravessam a parede do tubo so dispersas no fluido. A Figura 4.16
demonstra que o vazamento de fluxo magntico na regio de perda de metal
causado por uma diminuio na espessura da parede (Thom e Sisquini,2006).

59

Figura 4.14 Fluxo de Campo Magntico.
Fonte: Thom e Sisquini (2006).

Figura 4.15 Fluxo de Campo Magntico em contato com a parede do duto.

Figura 4.16 Fluxo de Campo Magntico em contato com um defeito na parede do duto.

Um sensor posicionado no interior (lado do magneto) da tubulao
tipicamente usado para medir o campo magntico adjacente parede do duto.
Na regio de perda metlica, o sensor capta o incremento da densidade de
fluxo magntico ou do campo magntico. Desta maneira uma ferramenta MFL
detecta a anomalia que causada pelo vazamento de fluxo magntico.

60
A dimenso do campo vazante depende da parede radial, do comprimento
axial, da largura circunferencial, da forma da anomalia, bem como das
propriedades magnticas do material. Para caracterizar a anomalia, a extenso
do campo vazante deve ser analisada. As ferramentas MFL aplicam o princpio
de vazamento de fluxo (Clayton,1999). Um sistema de magnetizao aplica um
campo magntico ao longo do comprimento da tubulao medida que a
ferramenta se move atravs da linha. Os defeitos corrompem este campo
aplicado, produzindo o vazamento de fluxo. Os sensores medem o vazamento
de fluxo e o sistema registra e armazena essas informaes. No final, as
medies so analisadas para estimar o defeito geomtrico e a severidade. A
Figura 4.17 ilustra o fluxo de processo do MFL (Thom e Sisquini,2006).

Figura 4.17 Fluxo de Processo do MFL
Fonte: Thom e Sisquini (2006)

61
A Figura 4.18 ilustra um pig de fluxo magntico.

Figura 4.18 Pig de fluxo magntico.
Fonte: Souza (2003).

4.4.2.1 Principio de funcionamento da Magnetizao

Segundo Clayton (1999) o sistema de magnetizao em uma ferramenta MFL
aplica um campo magntico no material do duto que interage com as
anomalias produzindo o vazamento de fluxo magntico. A finalidade do sistema
de magnetizao produzir um campo magntico que seja:

- Grande o bastante para ter capacidade de vazar na anomalia da tubulao;
- Ser uniforme de dentro para fora da superfcie da parede do duto, pois assim
o sinal medido mais linear, caracterizando melhor a anomalia;
- Consistente em magnitude ao longo do comprimento da tubulao de forma
que as medies podem ser comparadas em diferentes locais durante a
inspeo.

Um fator essencial para o fluxo vazar a permeabilidade magntica. A
permeabilidade magntica medida pela habilidade do fluxo magntico em se
difundir pelo material. Isto est relacionado com a curva de magnetizao,
segundo demonstra a Figura 4.19. Uma reduo na espessura da
parede ligada a reduo da permeabilidade pode causar ida de fluxo magntico
para caminhos alternativos. O termo saturao geralmente usado para indicar

62
que a permeabilidade est caindo enquanto que o fluxo magntico est
ocorrendo, ou seja, medida que aumenta o campo magntico tem-se pouca
variao na densidade de fluxo (regio acima do joelho da Curva de
Magnetizao), como mostra a Figura 4.20.

Figura 4.19 Relao entre a permeabilidade magntica e a intensidade de
campo magntico.
Fonte: Clayton (1999).

Figura 4.20- Curva de Magnetizao.

Como esperado, a intensidade magntica tem um grande impacto na aplicao
do campo. O sistema de magnetizao nas ferramentas feito para introduzir
saturao magntica na parede do duto em funo da reduo da parede

63
provocado pela corroso. Dependendo da espessura da parede, das condies
operacionais da ferramenta e da permeabilidade magntica do material, esta
intensidade de fluxo pode variar a fim de se obter uma resposta confivel com
menores nveis de magnetizao.

Quando a ferramenta MFL encontra um defeito de perda metlica, o fluxo
vazado; o fluxo desviado na parede do tubo, em volta do defeito. As variveis
que afetam o fluxo vazado so as que definem o volume de material perdido:

- Profundidade => a mxima espessura que foi removida pelo processo de
corroso;
- Comprimento => a extenso axial do defeito;
- Largura => a extenso da circunferncia do defeito.
Outras variveis que podem afetar significativamente o fluxo magntico so:
- Aspereza => a forma de transio entre a parede nominal e a de mxima
profundidade da falha;
- Circularidade => a forma do plano;
- Orientao => trincas alinhadas com o campo magntico no so detectadas;
- Localizao de defeitos adjacentes => a proximidade (vizinhana) de defeitos
e pits em geral devido corroso afetam o vazamento de fluxo magntico;
- Fadiga e tenses => a fadiga e as tenses fazem o material ser facilmente ou
dificilmente magnetizvel, alterando a distribuio do fluxo em torno do defeito.

O ltimo degrau da inspeo com o MFL a anlise. A anlise um processo
de estimativa da geometria e da severidade do defeito (ou imperfeio) em
funo da medida do campo magntico vazado. As tcnicas e o sucesso da
anlise dos dados do MFL dependem da capacidade e da limitao da
ferramenta.

A ferramenta MFL apresenta uma exatido de localizao do defeito dentro de
914,4 a 2133,6 mm ou de 0,1 a 0,3% da distncia do ponto de mais prxima
referncia. A ferramenta de inspeo determina a localizao via odmetro
atravs dos pontos de referncia conhecidos. Desta forma, a preciso da

64
ferramenta vai depender da calibrao do odmetro e da localizao dos
pontos de referncia.

Em geral a amplitude do campo magntico vazado relatado pelo volume de
metal perdido. Entretanto, o limiar de deteco ou o mnimo detectvel de
regio de perda metlica para ferramentas MFL relacionado ao comprimento,
largura e profundidade da regio. Para ferramentas convencionais a menor
deteco de pits de corroso tem profundidades entre 15 e 20% da parede e
80% da parede para comprimento e largura.

Teoricamente, o limiar de deteco deve ser uma funo da amplitude do fluxo
magntico comparado ao rudo de fundo do nvel do sinal. Isto est
demonstrado na Figura 4.21. O limiar de deteco depende da
relao entre o sinal e o rudo.

Figura 4.21 Vazamento de fluxo em trs nves de magnetizao.

Um detalhe importante que quanto maior a magnetizao, maior sero as
linhas equipotenciais e consequentemente maior ser a corrente magntica de
fuga. Desta forma, ir gerar uma maior resoluo na deteco. O problema
que com o aumento do fluxo magntico, maior ser a corrente eltrica induzida,
e isto poder provocar falhas superficiais nos dutos durante o deslocamento do
pig.

65
Ou seja, o pig instrumentado possui um erro sistemtico em funo da
necessidade de menores valores da intensidade de campo magntico em
detrimento da preciso de medio (Clayton,1999).

4.4.2.2 Objetivo da inspeo por MFL

As inspees MFL so tipicamente usadas para detectar, localizar e
caracterizar perda de metal e outras anomalias em tubulaes de transmisso
de petrleo e gs. Existem muitos tipos de defeitos e nem todas as anomalias
podem ser detectadas ou caracterizadas pelo MFL.

O MFL mais usado para detectar a extenso da perda metlica. A severidade
da regio da perda de metal uma funo da sua geometria, da geometria da
tubulao e das propriedades mecnicas. Critrios normativos, como o ASME
B31G, tm sido desenvolvido para estimar a presso de falha na regio de
perda metlica. O conhecimento dos critrios de falha importante para a
deteco e caracterizao da acurcia requerida para a ferramenta MFL.

A deteco e a caracterizao requeridas podem ser baseadas nas condies
de conservao da tubulao, na manuteno feita pelo operador e na
estratgia de reparo. A confiabilidade na deteco sempre necessria,
particularmente para defeitos que ameaam a integridade da tubulao. As
dimenses requeridas do defeito so o comprimento e a profundidade, que
podem ser vistas na Figura 4.22. A determinao da correta
localizao dos defeitos necessria para auxiliar na deciso do reparo. Isto
inclusive influenciado tambm pelo aspecto da solda circunferencial da
tubulao, pela mudana na espessura da parede do tubo e por vlvulas e
derivaes. (Thom e Sisquini, 2006)

66

Figura 4.22 - Conveno para estabelecimento do comprimento L de um defeito
de corroso de geometria irregular.

Para pits individuais com arestas, comprimento e profundidades definidas
baseadas na inspeo atravs do MFL, o critrio de severidade similar. Para
corroses que atingem reas maiores, a estimao fica mais difcil. Existem
erros significativos na predio da largura resultando em erros correspondentes
na predio da profundidade (Clayton,1999).

Embora os pigs de perda de espessura magnticos de alta resoluo sejam
bastante precisos, necessrio conhecer suas limitaes ao analisar os dados.
Tims & Wilson (2002) mostraram um caso no qual a presena de restos
metlicos causaram falsos resultados de corroso o que resultou numa
substituio desnecessria do duto. Com isso, Tims & Wilson (2002) enfatizam
que o uso dessa tcnica pode conduzir a resultados mal interpretados em
certas circunstncias onde no h prtica de outras tcnicas complementares.

A tcnica de inspeo utilizando os pigs instrumentados bastante utilizada na
inspeo de dutos porque fornece informaes sobre o estado do duto e serve
para mapear defeitos causados pela corroso ao longo de sua vida til.
Nenhuma outra ferramenta detecta e dimensiona todas as descontinuidades
que comprometem a integridade de um duto.

67
A periodicidade de inspeo com pig de corroso de no mximo 5 anos,
segundo normas brasileira e estrangeira, podendo variar essa periodicidade em
funo dos outros tipos de inspees regularmente realizadas. A taxa de
corroso tambm auxilia na determinao desse intervalo de corrida por pig de
corroso. O ideal que se faa pelo menos duas corridas e se obtenha a taxa
de corroso comparando os pontos com maiores perdas de espessura nas
duas corridas. Para dutos que nunca foram inspecionados com pig, no existe
nenhum mtodo que possa ser aplicado para estimar a taxa de corroso,
sendo recomendvel inspecionar o duto o mais breve possvel. (Santos,2007).

A deciso de qual mtodo utilizar deve ser tomada com base nos recursos das
duas tcnicas, no tipo de corroso esperada e em uma avaliao econmica.
Em ambas as tcnicas o engenheiro deve estar consciente de suas limitaes
em detectar e dimensionar defeitos.

4.4.3 Mapeamento dos defeitos

de grande complexidade determinar a presso de ruptura do duto corrodo.
Quando se atinge a presso mxima de ruptura, o duto entra na zona de
deformao plstica e sofre grandes deformaes, na regio do defeito e nas
regies prximas. Ao se determinar o mtodo para calcular a presso de
ruptura do duto corrodo, deve-se levar em conta essa deformao plstica
para que os resultados no sejam excessivamente conservadores.

A quantidade de defeitos detectados em inspees com pig instrumentado
grande, cerca de mil defeitos por quilmetro, e preciso dispor de mtodos
simples para determinar a soluo de um problema. Existem mtodos semi-
empricos para solucionar esses problemas, porm, no se aplicam a todos os
casos encontrados na prtica e, nos vrios casos em que so aplicveis,
fornecem resultados excessivamente conservadores.

A complexidade e variedade das geometrias dos defeitos associadas ao tipo de
carregamento atuante sobre o duto dificultam a aplicao de alguns mtodos

68
semi-empricos. Para viabilizar a obteno de equaes empricas necessrio
reduzir a quantidade de parmetros usados na caracterizao do problema, o
que pode afetar a preciso dos resultados obtidos.

Uma maneira de representar e localizar a geometria de defeitos de corroso
projet-lo num plano, conforme a Figura 4.23, pois os pites e os alvolos,
que so os defeitos mais causados por corroso, podem aparecer isolados ou
em colnias. Admitindo-se a seo transversal do duto como um relgio, a
posio 6 horas corresponde geratriz inferior e as posies 0 hora e 12 horas
correspondem geratriz superior do duto (Palmer-Jones et.al .,2002).

Figura 4.23- Duto com pites isolados, alvolos isolados e colnias de alvolos e pites.
Fonte: Palmer-Jones et.al.(2002).

Os pigs instrumentados realizam as medies (via fuga de fluxo magntico,
por exemplo) e armazenam esses dados para posterior interpretao e
caracterizao do perfil do defeito. Os dados obtidos nas leituras feitas pelos
pigs instrumentados so posteriormente processados por meio de softwares
especficos e avaliados por analistas especializados que iro tentar diferenciar
as anomalias encontradas observando as caractersticas do sinal. Os analistas
fazem uso de experincia prpria, algoritmos e softwares para decidir o perfil

69
de corroso (tipo de defeito e dimenses), pois infelizmente, estas
interpretaes e anlises no so normalizadas (Palmer-Jones et.al .,2002).

Com o mapeamento do defeito, vrios perfis podem ser montados. Segundo
Kiefner & Vieth (1989), o perfil a ser considerado para a avaliao do defeito
requer um julgamento baseado na experincia e quando isso no possvel, o
procedimento mais recomendvel combinar todos os perfis e assumir o caso
mais desfavorvel.

Palmer-Jones et al (2002) apontam alguns problemas que podem surgir
quando h interao entre defeitos contidos nos relatrios de inspeo por
pig. Os defeitos individuais so armazenados como caixas cujo
comprimento, largura e profundidade so iguais ao mximo comprimento,
largura e profundidade do defeito. No caso onde h a interao entre defeitos
prximos, as caixas so agrupadas segundo regras de interao prprias de
cada empresa. Por exemplo, as caixas de defeitos interagentes podem ser
tratadas como um defeito simples cujo comprimento igual distncia da
primeira at a ltima caixa e cuja profundidade assumida como sendo a
maior profundidade entre as caixas existentes dentro do grupo, conforme
Figura 4.24.

Figura 4.24- Perfil de caixas de defeitos gerado pelo relatrio de inspeo e perfil
definido por regras de interao para posterior estimativa da presso de ruptura.
Fonte: Palmer-Jones et.al. (2002).

70
Este mtodo bastante utilizado e j est bem consolidado. No entanto,
antigamente os pigs de inspeo s eram capazes de detectar defeitos com
profundidades maiores que 10% ou 20% da espessura de parede do duto. Hoje
em dia, os pigs so capazes de detectar defeitos muito rasos. Isto pode
resultar num perfil de defeito extremamente conservador. Um exemplo disso
mostrado na Figura 4.25: a profundidade do defeito considerada
como sendo a maior profundidade das trs caixas (A,B e C). No entanto, o
comprimento total das trs caixas usado como sendo o comprimento do
defeito, significando assim, que se trata de um defeito longo e profundo, onde
na realidade existe apenas um defeito curto e profundo (Lima,2007).

Figura 4.25 Exemplos de perfil de defeito conservador gerado por regras de
interao.
Fonte: Lima (2007).

Para o caso onde h a previso de ruptura e no vazamento, a avaliao ser
bastante conservadora.

Os defeitos mais encontrados em dutos terrestres ocasionados por corroso
externa so sulcos longitudinais longos e sulcos espiralados longos. Esses
defeitos possuem geometria bastante especfica. Assim como a corroso
externa, a corroso interna tambm possui defeitos de geometria especfica,

71
tais como corroso generalizada em torno da geratriz inferior e corroso rasa
generalizada em torno da geratriz superior (de 3 s 9 horas).

A Figura 4.26 ilustra um defeito de corroso localizado na
geratriz inferior do duto (Santos,2007).

Figura 4.26 - Duto com corroso em torno da geratriz inferior.
Fonte: Santos (2007).

A forma geomtrica complexa dos defeitos e o grau elevado dos seus efeitos
pode ser maximizada pela associao e/ou proximidade entre eles. Dois ou
mais dos tipos bsicos podem estar muito prximos uns dos outros, o que
origina uma interao entre os campos de tenses gerados por cada um deles.
A superposio de defeitos, uma forma de associao, comum em reas de
corroso generalizada rasa que podem estar salpicadas por pites, o que
demonstrado na Figura 4.27(Benjamin,2008).

72

Figura 4.27- Duto com defeitos compostos por reas de corroso
generalizada rasa salpicadas por pites.
Fonte: Benjamin (2008).

73

PARTE II

DESENVOLVIMENTO

74
Captulo 5 - Metodologia

5.1 Metodologia CIS/DCVG

Ao caminhar sobre o duto, o Mtodo CIS/DCVG gera uma planilha contendo as
coordenadas e a caracterstica do defeito, similar a Tabela 5.1 e um grfico
indicando o potencial eltrico da parede externa do duto, como ilustra a
Figura 5.1.

TABELA 5.1 COORDENADAS DOS DEFEITOS INDICADOS PELO MTODO CIS/DCVG.

75

Figura 5.1 Resultado obtido de um mtodo CIS/DCVG num oleoduto de 8 na extenso de
1 km.

Em nosso estudo utiliza se dois mtodos para a avaliao de integridade do
defeito externo: Severidade e a Atividade Eletroqumica.
5.1.1 Severidade

A queda total de potencial do duto no ponto de falha conhecida como Pipe to
remote Earth P/RE, representado por (mV2), de acordo os critrios de
Proteo Catdica, mV2 igual a 850 mV em mdulo, isto , a linha vermelha
da Figura 5.1. Para determinar a severidade do defeito mede-se, em sentido
perpendicular ao eixo do duto, a amplitude do gradiente de voltagem desde o
epicentro do defeito at a terra remota. A queda de potencial do defeito
conhecida como Over-the-line to remote Earth OL/RE, representado por (mv2
mV1), quando mv1 for maior em mdulo que 850, de acordo com a Figura 5.1,
mV1 ser igual a 850 mV. .

O termo severidade, para expressar o %IR, foi adotado para dar uma indicao
das dimenses do defeito no revestimento. A severidade calculada dividindo-
se a OL/RE pela queda total de potencial do duto no mesmo ponto, (mV2). O
resultado expresso numa relao percentual, sendo 0% revestimento em

76
bom estado e 100% metal completamente nu (sem revestimento)
(Helton,2007).

Logo, a equao para expressar a severidade %IR dada pela Equao 5.1:

100 .
2
1 2
%
mv
mv mv
IR

= (5.1)

A norma NACE RP0502 (2002) apresenta uma classificao emprica da
severidade de defeitos, como descrito na Tabela 5.2 a seguir:

TABELA 5.2- SEVERIDADE DOS DEFEITOS ENCONTRADOS PELA TCNICA DCVG.

Fonte: NACE RP0502 (2002).

77
5.1.2 Atividade Eletroqumica

Devido ao emprego de um pulso assimtrico, a tcnica de DCVG pode ser
utilizada para determinar a direo do fluxo de corrente em um defeito no
revestimento, ou seja, a atividade eletroqumica do defeito. Com base no fato
de que haver corroso se a corrente sai do duto no local do defeito do
revestimento, e proteo se a mesma entra. Portanto, pode-se determinar a
atividade eletroqumica do metal exposto em cada falha. Este comportamento
determinado quando a proteo catdica est operante (potencial catdico On)
e quando est inoperante (potencial catdico Off) e uma caracterstica de
cada defeito (Helton,2007).

Na Tabela 5.3 a norma NACE RP0502 (2002) apresenta os quatros estados de
um determinado defeito no revestimento.

TABELA 5.3 ESTADOS ELETROQUMICOS DOS DEFEITOS.

Fonte: NACE RP0502 (2002).

78
Alm da severidade do defeito e da atividade eletroqumica, outros fatores
tambm devem ser considerados na avaliao para deciso de efetuar reparos
no revestimento (Ribeiro,2003), tais como:

Potencial duto/solo
Resistividade do solo no local do defeito
Quantidade de corrente de proteo catdica circulante na regio do
defeito (proximidade a leitos de anodos, etc).
Proximidade a outros defeitos e estruturas
Distribuio dos defeitos ao longo do duto

Porm, esses fatores sero desconsiderados desta anlise para haver uma
maior objetividade na avaliao de resultados.

5.2 Metodologia PIG Instrumentado

Ao percorrer a extenso do duto, o software do Mtodo de Inspeo por Pig
Instrumentado gera uma planilha similar a Tabela 5.4.

Onde se informam a distncia do defeito a partir do ponto de origem do duto, a
necessidade de reparo do defeito, a classificao do defeito, a posio horria
do defeito, as coordenadas do defeito, a percentagem da profundidade (d) do
defeito em relao espessura da parede do duto(t), o comprimento do defeito
(L), a largura do defeito (W) e o Fator de Segurana para a Presso de Falha
(F.S.).

79

TABELA 5. 4 PLANILHA PADRONIZADA COM INFORMAES DE ENTRADA DO
SOFTWARE.

80
5.2.1 Defeito Idealizado

As formas e dimenses de um defeito causado por corroso pode ser definida
por trs parmetros: a profundidade mxima d, o comprimento ou dimenso
longitudinal L e a largura ou dimenso circunferencial W.

Na Figura 5. 5.2 encontram-se indicadas as dimenses L e W de um defeito
qualquer. Pelas caractersticas do processo corrosivo, o comprimento L e a
largura w so em geral maiores que a profundidade d.

As reas corrodas tm em geral contornos e topografias irregulares, porm, no
desenvolvimento de mtodos empricos, geralmente so usados defeitos
idealizados, em que as trs dimenses d, L e W so constantes. Para
relacionar os parmetros d, L e W, que descrevem a geometria de um defeito
idealizado, com a geometria de um defeito real irregular consideram-se que, no
duto planificado, eles correspondem aos lados de um slido tridimensional
(paraleleppedo) dentro do qual o defeito se inscreve (Benjamin, 2008).

Figura 5. 5.2 - Dimenses longitudinal L e w circunferencial de um defeito genrico.

81
A Figura 5. 5.3 ilustra um defeito idealizado num duto.

Figura 5. 5.3 - Duto com defeito idealizado.

A Figura 5. 5.4 relaciona as dimenses d, L e W.

Figura 5. 5.4- Relao entre os parmetros d, L e W de um defeito idealizado e a
geometria de um defeito real irregular .

82
5.2.2 Avaliao de defeitos por nvel de complexidade

Ao receber um relatrio de inspeo por pig instrumentado, com um nmero de
defeitos que pode variar de apenas algumas unidades at dezenas de
milhares, o analista precisa ter uma metodologia para avali-los. A depender do
mtodo de clculo escolhido, este trabalho poder se tornar relativamente
simples, extremamente sofisticado, ou at mesmo invivel economicamente.

Uma boa prtica avaliar os defeitos em nveis crescentes de complexidade de
anlise. O mtodo a ser usado depende do objetivo da avaliao, do tipo de
defeito, das condies de carregamento e da qualidade de dados disponvel.
Este tipo de anlise por nveis pode ser aplicado para outros tipos de defeitos,
que no sejam de corroso.

Primeiramente, o defeito avaliado por um mtodo de simples aplicao e que
exige poucas informaes, podendo produzir resultados conservadores. O
ponto reprovado reavaliado por outro mtodo com grau de complexidade
maior, e assim por diante, at que o defeito seja aprovado ou reprovado
definitivamente (Souza, 2003).

A grande vantagem de um procedimento de avaliao em trs nveis a
possibilidade de se tirar proveito da ligao que existe entre o grau de preciso
do mtodo e o custo necessrio para sua aplicao. Em geral, quando h um
aumento no grau de preciso de um mtodo, isso corresponde a um acrscimo
no custo (ou acrscimo de dificuldade) de obteno dos dados requeridos pelo
mtodo (dados sobre a geometria do defeito e sobre o material do duto) e na
capacitao necessria para aplic-lo (Santos 2007).

A avaliao de defeitos por nveis de complexidade para defeitos de corroso
pode se resumir a cinco diferentes nveis de avaliao de defeitos e seus
respectivos dados necessrios, demonstrado a seguir pela Figura 5. 5.5
(Custam et.al, 2001).

83

Figura 5. 5.5 - Avaliao de defeitos por nveis de complexidade.
Fonte: Cosham et.al. (2001).

Nvel 1: Normas internas de empresas operadoras ou regras prticas para
aprovar ou reprovar defeitos de corroso com informaes apenas do tipo do
defeito e dimenses.
Nvel 2: Utilizam-se mtodos simples, entretanto podem apresentar
resultados excessivamente conservadores. Os mtodos ASME B31G, 0,85dL
so utilizados para defeitos isolados. Para utilizao desses mtodos,
necessrio conhecer o comprimento, maior profundidade do defeito, grau do
ao, o dimetro e a espessura do duto.

84
Nvel 3: Alm dos dados j citados anteriormente, necessrio conhecer o
perfil de corroso do defeito. O principal mtodo que pode ser aplicado neste
nvel o Effective Area.
Nvel 4: Realiza-se anlise no-linear pelo mtodo de elementos finitos
e/ou executa-se testes experimentais em escala real para o problema. A
utilizao do mtodo dos elementos finitos, alm de depender de pessoal
extremamente qualificado, exige muito tempo no processo de modelagem e
determinao da soluo do problema.
Nvel 5: Este nvel de anlise o mais complexo. necessrio ter a
distribuio estatstica da geometria do defeito e do duto e as propriedades do
material para quantificar as incertezas embutidas na avaliao para aceitar ou
no um defeito.

O mtodo ASME B31G e a maioria dos mtodos disponveis para avaliao de
dutos corrodos, como o mtodo 085dL, representam a rea longitudinal de
material perdido (A) com base no comprimento L e na profundidade mxima d
do defeito. Estes mtodos seriam classificados como mtodos do Nvel 1 em
um procedimento de avaliao em trs nveis (Benjamin, 2008).

O mtodo Efetiva Area implementado no software RSTRENG, representa a
rea de material perdido com base no perfil de profundidades do defeito,
definido a partir de medies detalhadas do defeito. Em um procedimento de
avaliao em trs nveis este mtodo seria classificado como mtodo do Nvel
2.
A avaliao do defeito realizada, geralmente, at o nvel 3. Se at esse nvel,
o defeito estiver reprovado, faz-se a avaliao do defeito utilizando mtodos
mais complexos como o nvel 4 ou 5. Aps a avaliao do defeito, pode-se
optar em reduzir a presso de operao ou at mesmo parar a produo para
fazer reparo no duto imediatamente (Souza,2003).
Porm, nesse trabalho usa-se apenas o mtodo semi-emprico ASME B31G,
para determinar o tipo de corroso presente no duto comparando com o
mtodo de inspeo de integridade CIS/DCVG.

85
5.2.3 Mtodo ASME B31G

Os principais mtodos existentes para avaliao de defeitos de corroso em
dutos utilizam conceitos da Mecnica da Fratura que, modificados por dados
empricos, resultam em expresses semi-empricas que, se aplicadas dentro de
seus limites de validao, permitem estimar a presso de ruptura de dutos com
defeitos.

importante lembrar que estes mtodos de avaliao, devem ser abordados
holisticamente. Isto significa que todos os aspectos da integridade de um duto
devem ser considerados, no tratando-se simplesmente em executar um
procedimento mecnico de insero de dados das dimenses do defeito
(obtidos via inspeo por pig) em uma equao para simples estimativa da
presso de ruptura (Palmer-Jones et. al.,2002).

No final da dcada de 60, Pesquisadores do Battelle Memorial Institute e da
AGA (American Gas Association), desenvolveram pesquisas com o objetivo de
analisar como se iniciava a fratura em dutos contendo vrios tipos de defeitos
de corroso. Esses pesquisadores queriam relacionar o tamanho e o nmero
de defeitos e o valor da presso que causaria vazamento ou ruptura no duto,
obtidos de testes hidrostticos. Foram realizados estudos tericos e ensaios
experimentais em escala real (Benjamin,2008).

Os possveis benefcios dos resultados dessa pesquisa despertaram um
enorme interesse das empresas operadoras de dutos, acarretando um maior
investimento nesses estudos.

A equao gerada neste estudo ficou conhecida como NG-18 Surface Flaw
Equation a qual formou a base dos mtodos subseqentes tal como ASME
B31G. A equao tem a forma da Equao 5.2 (Benjamin, 2008):

86
(
(
(
(
=
1
0
0
.
. 1
1
M
A
A
A
A
flow rup
(5.2)
Onde:

f
- Tenso circunferencial da parede do duto no instante da ruptura, numa
regio fora do defeito.
flow
- Tenso de escoamento mdia do material (flow stress).
A rea longitudinal de material perdido.
A0 - rea longitudinal original da regio corroda.
M - Fator de dilatao (bulging factor ou Folias factor)

O fator de dilatao M (Folias factor) foi criado para levar em considerao a
influncia da deformao, em forma de uma bolha, na tenso circunferencial
que est sendo aplicada na regio corroda. O fator de dilatao expresso
pela Equao 5.3:

2
2 2
003375 , 0 6275 , 0 1
|
|
\
|

|
|
\
|
+ =
t D
L
t D
L
M
e e
(5.3)

Onde:

L - Comprimento longitudinal do defeito.
De - Dimetro externo do duto.
t - Espessura de parede do duto.

A tenso de escoamento mdia (
flow
) foi definida como uma tenso
compreendida entre a resistncia ao escoamento e a resistncia trao do
material, ou seja,
. u flow esc
< < .

87

A rea longitudinal A de material perdido, ilustrado na Figura 5.6a pode ser
determinada por meio da tcnica de projeo (Souza,2003), na qual o ponto de
maior perda de espessura de cada linha circunferencial de dados (dentro do
defeito) projetado no plano longitudinal que corta a parede do duto.

Figura 5.6 Ilustrao tpica de formas de aproximao de defeitos de corroso em dutos:
a)Tcnica da projeo, b) Aproximao para defeitos curtos (forma parablica),
c)Aproximao para defeitos longos (forma retangular).
Fonte: Souza (2003).

A rea A do material perdido tambm pode ser aproximada segundo um perfil
parablico (para defeitos curtos) ou segundo um perfil retangular (para defeitos
longos), conforme ilustrado na Figura 3.6b e Figura 3.6c, respectivamente.

A tenso circunferencial numa regio fora do defeito, submetido presso
interna, pode ser facilmente calculada pela frmula de Barlow, como mostra a
Equao 5.4:

88
|
|
\
|
=
t
D
P
e
circ
2
(5.4)

Onde:

circ
- Tenso Circunferencial;
P - Presso interna atuante no duto;
D
e
- Dimetro Externo do duto;

Considerando-se o estado limite, onde P a presso de ruptura (
rup
P ), temos
a seguinte igualdade na Equao 5.5:
circ
=
f
(5.5)

Igualando as equaes (5.4) e (5.2) e isolando-se a presso, obtm-se o
valor da presso interna de ruptura do duto corrodo pela Equao 3.6.

( )
(
(
=
1
0
0
1
1
2
M A A
A A
D
t
P
e
flow rup
(5.6)

A Equao 5.6 mostra que a presso de ruptura depende de trs parcelas. A
primeira, relacionada com as caractersticas do material (
flow
); a segunda,
relacionada com as caractersticas geomtricas do duto (
e
D
t . 2
) e a terceira,
relacionada com as caractersticas do defeito no duto (
R
f ), como mostra a
Equao 5.7.

Onde:
R
f =
( )
(
(
1
0
0
1
1
M A A
A A
(5.7)

89
Esta ltima parcela, denominada de fator de reduo (
R
f ), bastante
influenciada pelo valor de M. Quando M assume valores prximos unidade, o
fator de reduo tende tambm para um. Quando M tende para infinito, o fator
de reduo dado por:
0
1
A
A
f
R
= .

A Equao (5.6) forma a base para os mtodos tal como ASME B31G. De
acordo com o procedimento de anlise por nveis de complexidade proposto
por Cosham & Hopkins (2001), este mtodo classificado como Nvel 2
(Lima,2007).

Segundo a NORMA ASME B31G (1991) como o objetivo final dos mtodos
empricos saber se o duto corrodo tem condies de suportar a Presso
Mxima de Operao Admissvel (PMOA) necessrio determinar uma
presso interna admissvel. A presso admissvel (
a
p ) obtida aplicando-se
um fator de segurana sobre a presso de ruptura (
f
p ), como mostra a
Equao 5.8:

f a
p S F p = . (5.8)

Em 1989 surgiram dois novos mtodos empricos chamados Effective rea e
085dL. Esses mtodos, no entanto, no chegaram a se popularizar. A falta de
uma normalizao que desse respaldo a sua aplicao apontada como uma
provvel causa. Apesar de todo o conhecimento acumulado, at hoje o mtodo
ASME B31G continua sendo muito usado em todo o mundo (Santos,2007).

O mtodo ASME B31G foi o primeiro mtodo semi-emprico utilizado para
avaliao de dutos com defeitos de corroso. o mais utilizado em todo o
mundo devido ao seu extremo conservadorismo auxiliando numa maior
integridade do duto. Esse mtodo foi desenvolvido por Kiefner e Duffy a partir
da NG-18 Surface Flaw Equation em julho de 1971. Porm, foi na dcada de

90
80 que se constatou resultados extremamente conservadores para alguns tipos
de defeitos reais (Benjamin,2008).

De acordo com esse mtodo, as operadoras de dutos decidem a continuidade
ou no da operao do duto com defeitos de corroso, de forma segura, na
presso mxima de operao. Esse mtodo fornece, para alguns casos,
resultados com um elevado grau de conservadorismo, isto , os valores
estimados para a presso de ruptura so excessivamente baixos, o que leva
remoo de vrios dutos ainda em condies de serem mantidos em operao.
Este mtodo considera que um duto com defeito de corroso que possua a
relao de profundidade do defeito maior que 80% da espessura nominal da
parede do duto, deve ser reparado ou substitudo. Se essa relao for menor
que 10%, o duto pode continuar operando normalmente, e para as condies
intermedirias deve ser utilizado o mtodo para avaliao.

Esse mtodo s pode ser empregado se forem atendidas as seguintes
condies:

Corroso no duto com contorno suave, que no cause elevada
concentrao de tenses.
Duto sujeito apenas a carregamento de presso interna.
Defeitos de corroso com perda de espessura entre 10% e 80% da
parede do duto.
A tenso circunferencial no defeito no instante da ruptura igual tenso
de escoamento mdia (
flow
), que mostrada na Equao 5.9:

flow
= 1,1
esc
(5.9)

O defeito considerado curto se L t D
e
. . 20 e longo se L > t D
e
. . 20 ,
onde L o comprimento do defeito.
A rea original (A
0
) da regio corroda calculada pela Equao 5.10:

91
0
A = L.t (5.10)

A rea corroda (A), pode ser expressa pela Equao 5.11:

A = . L. d (5.11)
Onde:
- constante que define a forma geomtrica adotada para representar a rea
de material perdido.
d - profundidade mxima do defeito.

A rea de material perdido representada de duas formas no mtodo B31G:
forma de parbola para defeitos curtos ( = 2 / 3) ou forma retangular para
defeitos longos( =1), conforme ilustrado na Figura 5.7 (Lima,2007):

Figura 5.7- Representao da rea longitudinal de material perdido: a) forma parablica e
b) forma retangular.
Fonte: Lima (2007).

Substituindo as equaes (5.9), (5.10) e (5.11) na Equao(5.6), tem-se, as
expresses da presso de ruptura para o caso de defeitos curtos e longos com
os respectivos fatores de dilatao (M), conforme expresses abaixo:

92
Presso de ruptura e admissvel para defeitos curtos ( L t De. . 20 e =
2 / 3), como mostra a Equao 5.12 e 5.13, respectivamente:

( )( )
( )( )
(
=
1
3 2 1
3 2 1 2
1 , 1
M t d
t d
D
t
p
e
esc f
(5.12)

( )( )
( )( )
(
=
1
3 2 1
3 2 1 2
1 , 1 . .
M t d
t d
D
t
S F p
e
esc a
(5.13)
Onde,

2
1
2
8 , 0 1
(
+ =
t D
L
M
e

Presso de ruptura e admissvel para defeitos longos (L > t De. . 20 e =
1), como mostra a Equao 5.14 e 5.15, respectivamente:

( ) [ ] t d
D
t
p
e
esc f
= 1
2
1 , 1 (5.14)

( ) [ ] t d
D
t
S F p
e
esc a
= 1
2
1 , 1 . (5.15)

93
5.2.3.1 Fator Estimado de Reparo (ERF)

O Fator Estimado de Reparo (ERF) a razo entre a Presso Mxima de
Operao Admissvel (PMOA) e a Presso de Falha Admissvel na regio
corroda (Pa). Segundo Camilo et al (2005), a presso mxima de operao
admissvel deve ser sempre menor que a presso de falha admissvel onde se
encontra a corroso, caso contrrio, poder ocorrer a ruptura do duto, isto
deve-se ao fato do mtodo B31G ser o mais conservativo, podendo ser
bastante antieconmico: se para o caso dos espcimes com corroso
retangular, o mtodo j recomenda uma presso interna menor do que
realmente o duto suporta, para os casos reais, onde no h corroso com
arestas vivas, a resistncia do duto ser mais subestimada ainda.

A equao do Fator Estimado de Reparo apresentada a seguir pela Equao
5.16:

(5.16)

Sendo que ERF deve ser sempre 1.

Pa
PMOA
ERF =

94
Captulo 6 - Resultados

6.1 Caractersticas do duto

TABELA 6.1 DADOS OPERACIONAIS DO DUTO.

Neste captulo analisam-se defeitos com maior criticidade, isto , a
profundidade (d) representa 50 % ou mais da espessura (t) do duto.

A Figura 6.1 ilustra um defeito genrico com suas respectivas dimenses e
localizao no duto, sendo que:

W - largura do defeito
L - Comprimento do defeito
S Distncia do defeito solda a montante
dP- Ponto com perda de espessura do metal

95
Figura 6.1 Dimenses e localizao de um defeito genrico.
Fonte: Santos (2007).

Extraindo informaes das Tabelas 5.1 e 5.4, as caractersticas e a posio
horria do defeito so dispostas na Figura 6.2 e na Tabela 6.2.

Figura 6.2 Caractersticas e posio horria do defeito no duto

TABELA 6.2 CARACTERSTICAS DO DEFEITO.

A partir dos dados da Tabela 6.2, usa-se a NORMA ASME B31G (1991) para
avaliar o tamanho de cada defeito, a presso de falha na regio corroda, o
Fator Estimado de Falha (ERF) e segundo a NORMA NACE RP0502 (2002),
estima-se a categoria eletroqumica do defeito e a severidade de cada defeito,
a partir do resultado obtido do mtodo CIS/DCVG.

96
6.2 Defeito A

De acordo com a NORMA ASME B31G (1991), considera-se o Defeito A como
defeito curto, pois:

L t De. . 20

mm mm 77 , 4 . 2 , 203 . 20 13 <
mm mm 23 , 139 13 <

Com o auxlio das Equaes (5.12) e (5.13), a presso de ruptura e admissvel
na regio corroda so:

MPa p
f
97 , 11 =

MPa p
a
99 , 5 =

Assim, o Fator Estimado de Reparo indicada pela Equao (5.16) :

92 , 0
99 , 5
52 , 5
= = ERF

Isso significa que h a probabilidade de 92% do duto se romper.

De acordo com a Metodologia CIS/DCVG, a severidade do defeito calculada
com o auxlio do grfico ilustrado na Figura 6.3.

97

Figura 6.3 Resultado obtido do Defeito A na faixa de 7,00 a 8,00 km no oleoduto de 8
FC/TR.

Como no h queda de potencial do defeito no Kp 7296,30 m, considera-se
mV2-mV1=0 (Helton,2007):

mv2-mv1 = 0
850-850=0

A severidade do defeito de 0%, com a Equao 5.1:

% 0
850
850 850
% 100 .
2
1 2
=
mv
mv mv

Segundo a Tabela 5.2 (NACE RP0502, 2002), o Defeito A que possui
severidade de 0% (baixa) classificado como de pouco importncia e com
reparo no requerido, o que gera um conflito segundo a Tabela 5.4, pois nesta
indica que o defeito prev um reparo programado.

Outra avaliao contida no Mtodo CIS/DCVG baseada na atividade
eletroqumica que o defeito submetido, de acordo com a Tabela 5.3 (NACE
RP0502, 2002), pode-se classificar o Defeito A como sendo de Categoria

98
Eletroqumica Andica/ Catdica (A/C), isto , este defeito protegido quando
o Sistema de Proteo Catdica est operante (On), mas andico quando o
sistema desligado (Off) e se o Sistema de Proteo Catdica falhar pode-se
iniciar o processo corrosivo no duto.

Portanto, baseado no Mtodo ASME B31.G e CIS/DCVG, no pode-se obter
uma informao precisa sobre qual tipo de corroso externa est presente no
oleoduto, apenas a estimativa do tamanho do defeito, presso de falha
admissvel, Fator Estimado de Reparo (ERF), Severidade e Categoria
Eletroqumica do defeito .

Porm, de acordo com o critrio do Pipeline Operators Forum [POF] (2005) as
dimenses dos defeitos so classificadas da seguinte forma como mostrado
na Tabela 6.3, sendo L o comprimento do defeito e W a largura:

TABELA 6.3 CLASSIFICAO DOS DEFEITOS SEGUNDO O CRITRIO POF.

Fonte: Pipeline Operators Forum (2005).

99
O parmetro geomtrico K est ligado ao mtodo de deteco da seguinte
maneira, onde t a espessura de parede do duto:

Se t < 10 mm, ento K = 10 mm.
Se t 10 mm, ento K=t.

Sendo a espessura de parede do duto avaliado nesse trabalho igual a 4,77
mm, logo, o parmetro geomtrico K, assume o valor de 10 mm.

K W K 6 1 < e K L K 6 1 <
mm mm mm 60 17 10 < < e mm mm mm 60 13 10 < <
L x W 2K x 2K
13mm x 17mm 20mm x 20mm
221mm
2
< 400 mm
2

Logo, aplicando a definio do critrio de POF (Pipeline Operators
Frum,2005), o Defeito A tem a tendncia de ser Pite, considerando tambm,
segundo Clayton (1999), que o Pite de corroso afeta somente uma rea
pequena na superfcie do duto, isto , sua dimenso de superfcie mxima no
mais que 3 vezes a espessura da parede, isto :
t L . 3 <
13mm 77 , 4 . 3 < mm
13mm<14,31 mm

100
6.3 Defeito B

De acordo com a NORMA ASME B31G (1991), considera-se o Defeito B como

L t De. . 20

mm mm 77 , 4 . 2 , 203 . 20 39 <
mm mm 23 , 139 39 <


MPa p
f
74 , 9 =

MPa p
a
87 , 4 =


13 , 1
87 , 4
52 , 5
= = ERF

Isso significa que o duto necessita de um reparo imediato.


101

Figura 6.4 Resultado obtido do Defeito B na faixa de 19,00 a 20,00 km no oleoduto de 8
FC/TR.

No Kp 19460,5 m, considera-se mV1= 700 mV:

A severidade do defeito de 17,65%, com a Equao 5.1:
% 65 , 17
850
700 850
% 100 .
2
1 2
=
mv
mv mv

Segundo a Tabela 5.2 (NACE RP0502,2002) , o Defeito B que possui
severidade de 17,65% (mdia) classificado como defeito de reparo
recomendado considerando-se a sua proximidade a leitos de anodos ou a
outras estruturas importantes, o que gera um conflito segundo a Tabela 5.4,
pois nesta indica que o defeito prev um reparo imediato.

RP0502, 2002), pode-se classificar o Defeito B como sendo de Categoria

102

Eletroqumica do defeito.

Porm, de acordo com o critrio do Pipeline Operators Forum [POF], (2005) as
na Tabela 6.3:

K W K 3 1 < e 2
W
L

mm mm mm 30 19 10 < e 2
19
39

mm mm mm 30 19 10 < < e 2 05 . 2 >
L x W 4K x 2K
741mm
2
< 800mm
2

Frum,2005), o Defeito B tem a tendncia de ser Canal Axial.

103
6.4 Defeito C

De acordo com a NORMA ASME B31G (1991), considera-se o Defeito C como

L t De. . 20

mm mm 77 , 4 . 2 , 203 . 20 14 <
mm mm 23 , 139 14 <


MPa p
f
79 , 11 =

MPa p
a
90 , 5 =


94 , 0
90 , 5
52 , 5
= = ERF



104

Figura 6.5 Resultado obtido do Defeito C na faixa de 23,00 a 24,00 km no oleoduto de 8
FC/TR.

No Kp 23630,9 m, considera-se mV1= 800 mV:


% 88 , 5
850
800 850
% 100 .
2
1 2
=
mv
mv mv

Segundo a Tabela 5.2 (NACE RP0502,2002), o Defeito C que possui
severidade de 5,88% (baixa) classificado como de pouco importncia e com

RP0502, 2002), pode-se classificar o Defeito C como sendo de Categoria

105


na Tabela 6.3.

K W K 6 1 < e K L K 6 1 <
mm mm mm 60 17 10 < < e mm mm mm 60 14 10 < <
L X W 2K x 2K
238 mm < 400 mm

Frum,2005), o Defeito C tem a tendncia de ser Pite, considerando tambm,
segundo Clayton (1999), que o Pite de corroso afeta somente uma rea
pequena na superfcie do duto, isto , sua dimenso de superfcie mxima no
mais que 3 vezes a espessura da parede, isto :
t L . 3 <
14mm 77 , 4 . 3 < mm
14mm< 14,31 mm

106
6.5 Defeito D

De acordo com a NORMA ASME B31G (1991), considera-se o Defeito D como

L t De. . 20

mm mm 77 , 4 . 2 , 203 . 20 30 <
mm mm 23 , 139 30 <


MPa p
f
22 , 10 =

MPa p
a
11 , 5 =


08 , 1
11 . 5
52 , 5
= = ERF

Isso significa que o duto necessita de um reparo imediato.


107

Figura 6.6 Resultado obtido do Defeito D na faixa de 24,00 a 25,00 km no oleoduto de 8
FC/TR.

No Kp 24356,9 m, considera-se mv1= 750 mV:


% 76 , 11
850
750 850
% 100 .
2
1 2
=
mv
mv mv

Segundo a Tabela 5.2 (NACE RP0502,2002), o Defeito D que possui
indica que o defeito prev um reparo imediato.

RP0502, 2002), pode-se classificar o Defeito D como sendo de Categoria

108


na Tabela 6.3:
K W 3 e K L 3
mm mm 30 43 > e mm 30 30 =
L x W 4K x 4K
1290mm
2
< 1600mm
2

Frum,2005), o Defeito D tem a tendncia de ser Corroso Alveolar.

109
6.6 Defeito E

De acordo com a NORMA ASME B31G (1991), considera-se o Defeito E como

L t De. . 20

mm mm 77 , 4 . 2 , 203 . 20 15 <
mm mm 23 , 139 15 <


MPa p
f
91 , 11 =

MPa p
a
96 , 5 =


93 , 0
86 . 5
52 , 5
= = ERF



110

Figura 6.7 Resultado obtido do Defeito E na faixa de 42,00 a 43,00 km no oleoduto de 8
FC/TR.

No Kp 42047,5 m, considera-se mv1= 800 mV:


% 88 , 5
850
800 850
% 100 .
2
1 2
=
mv
mv mv

Segundo a Tabela 5.2 (NACE RP0502,2002), o Defeito E que possui

RP0502, 2002), pode-se classificar o Defeito E como sendo de Categoria

111


na Tabela 5.3:

5 . 0
W
L
e K L K 3 1 <
5 . 0
34
15
e mm mm 30 15 10 <
5 . 0 44 . 0 < e mm mm mm 30 15 10 < <
L x W 2K x 4K
510mm
2
< 800mm
2

Frum,2005), o Defeito E tem a tendncia de ser Canal Circunferencial.

112
6.7 Discusso dos resultados

Mediante a apresentao dos resultados obtidos do Pig Instrumentado e o
CIS/DCVG, pode-se considerar que os dois mtodos no fornecem uma
avaliao precisa sobre qual tipo de corroso externa est presente no duto,
apenas a estimativa do tamanho do defeito, presso de falha admissvel, Fator
Estimo de Reparo (ERF), Severidade e Categoria Eletroqumica do defeito.

Assim, consideram-se as classificaes dos defeitos de acordo com o critrio
do Pipeline Operators Forum [POF], (2005), pois este o mais preciso devido
s suas definies e referncias para a probabilidade de deteco mostradas
na Tabela 6.3.

Os defeitos e suas respectivas classificaes analisados no presente captulo
so mostrados na Tabela 6.4:

TABELA 6.4 - DEFEITOS ANALISADOS E SUAS RESPECTIVAS CLASSIFICAES DE
ACORDO COM O CRITRIO DO PIPELINE OPERATORS FORUM [POF] (2005).

113
Captulo 7 - Consideraes Finais

Comparando-se os dois mtodos de inspeo de integridade de dutos percebe-
se que o mtodo CIS/DCVG fornece apenas defeitos de corroso externa, a
categoria eletroqumica do defeito, as coordenadas do defeito, a severidade da
regio corroda presente no duto, bem como a necessidade de reparo ou no e
avalia o sistema de Proteo Catdica segundo seus critrios. Por outro lado, o
mtodo PIG Instrumentado fornece defeitos de corroso interna e externa no
duto, localiza o defeito, segundo sua posio horria, indica as coordenadas
dos defeitos, informando sua profundidade, comprimento, largura e, juntamente
com o mtodo semi-emprico de avaliao de resistncia residual de dutos
corrodos ASME B31G pode-se estimar o tamanho do defeito e sua presso na
regio corroda. Salienta-se tambm que, o mtodo do PIG Instrumentado pode
ser realizado em dutos onde o mtodo CIS/DCVG no possa ser executado,
como, por exemplo, em tubulaes enterradas em matas fechadas, conforme
mostra na Figura 7.1 ou em dutos areos, devido dificuldade de
posicionamento do aparelho de CIS/DCVG para a medio do potencial.

Figura 7.1 Duto enterrado em regio de mata fechada.

114
Portanto, como j foi citado no Captulo 6, mediante a apresentao dos
resultados obtidos do Pig Instrumentado e o CIS/DCVG, pode-se considerar
que os dois mtodos no fornecem uma avaliao precisa sobre qual tipo de
corroso externa est presente no duto.

Assim, consideram-se as classificaes dos defeitos de acordo com o critrio
do Pipeline Operators Forum [POF], (2005), pois este o mais preciso devido
s suas definies e referncias para a probabilidade de deteco mostradas
na Tabela 6.3.

Os defeitos e suas respectivas classificaes analisados so mostrados na
Tabela 6.4.

Logo, como se sabem as coordenadas dos defeitos e suas respectivas
classificaes, bem como a necessidade de reparo ou no, pode-se realizar a
manuteno no duto:

Diminuindo a presso de operao, para diminuir a necessidade de
reparos e/ou;
Revestindo o duto com Luva Epxi na regio corroda, como mostram as
Figuras 7.2 e 7.3.

Figura 7.2 Duto corrodo.

115

Figura 7.3 Duto revestido com luva Epxi.

116
Referncias bibliogrficas

[1] Abraco, Associao Brasileira de Corroso. Disponvel em:
<http://www.abraco.org.br>. Acesso em 08 de junho de 2008.
[2] ASME B31G, Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded
Pipelines, A supplement to ANSI/ASME B31 Code for Pressure Piping, New
York, 1991.
[3] Benjamin, A.C., Avaliao da resistncia remanescente de dutos corrodos,
Manual do Usurio, CENPES/PDP/MC, 2008.
[4] Bradley, H. B. Petroleum Engineering Handbook. 3. ed. Texas: Society of
Petroleum Engineers, 1992.
[5] Caldwell, J.; Smith, G.; Vieth, P.;Williamson, G., 2001. Pipeline Pigging
Course. Clarion Technical Conference and Pipes & Pipelines International.
[6] Camilo, A.B.G, Dalledone, R.M., Ballin, M.R., Avaliao Simplificada da
capacidade de carga de dutos corrodos, Dissertao apresentada como
requisito parcial obteno do grau de Mestre em Cincias. Programa de Ps-
Graduao em Mtodos Numricos em Engenharia Mecnica
Computacional, Setores de Cincias Exatas e de Tecnologia, Universidade
Federal do Paran, Curitiba , 2005.
[7] Clayton, P. Specialist Pigging and Line Cleaning. Second Latin American
Pipeline Integrity Conference. Puerto La Cruz, Venezuela, 1999.
[8] Cipriano, C.E.T, " Anlise de implementao de um projeto de proteo
catdica em dutos terrestres", Monografia para obter ttulo de Graduao no
curso de Engenharia de Petrleo, UVV ES, Universidade de Vila Velha, Vila
Velha ES, 2007.
[9] Cosham, A.; Hopkins, P. Pdam. The Pipeline Defect Assessment Manual, A
Report to the PDAM Joint Industry Project, Andrew Palmer and Associates,
Draf Final Report, nov. 2001.
[10] Dutra, A. C.; Nunes, L. P. Proteo catdica: tcnica de combate
corroso. 3.ed. Rio de Janeiro: Intercincia, 1999.
[11] Gentil, V., Corroso - 3 edio, Livros Tcnicos e Cientficos Editora S.A
1996.

117
[12] Helton, A.S.B. Avaliao Integrada de Mecanismos de Falha Por Corroso
em Dutos, Universidade Federal do Rio de Janeiro Curso de Ps
Graduao em Engenharia Mecnica, tese de Doutorado, Rio de Janeiro,
Agosto de 2007.
[13] Jankowski, J. Monitoring Methods of Cathodic Protection of Pipelines,
Gdask University of Technology Department of Anticorrosion Protection 11/12
Narutowicza Str., 80-952 Gdask, Poland 2002.
[14] Kiefner, J.F.; Vieth, P.H., 1990. Evaluating Pipe Conclusion: PC Program
speeds new Criterion for Evaluating Corroded Pipe. Oil & Gas Journal, v.88,
no.34, pp.91-93.
[15] Korb, L. J.; Olson, D. L. Metals Handbook. 9. ed. USA: ASM International,
1987.
[16] Lima, H.D.C, Brito, R.W., Bastos, S.M.A.S, Desenvolvimento de
ferramentas computacionais para modelagem e anlise automtica de defeitos
de corroso em dutos, Universidade Federal de Pernambuco Curso de Ps
Graduo em Engenharia Mecnica, Recife, Fevereiro de 2007.
[17] NACE RP0502-2002, 2002, Pipeline external corrosion direct assessment
methodology, in: NACE International, Houston, TX.
[18] Nicholson, P., External Corrosion Direct Assessment, Conference of
Corrosion. New Delhi, India,2004.
[19] Palmer-Jones, R.; Hopkins, P.; Pople, A.; Cosham, A., 2002. Lessons
Learnt from Fitness-for- Purpose Assessments of Defects Detected by Smart
Pigs. Onshore Pipelines Conference, Amsterdam.
[20] Paulo, L.G., "Sistema de Proteo Catdica", Instalaes e Engenharia
de Corroso, IEC, 2003.
[21] Pipeline Operator Forum (POF). Specifications and requirements for
intelligent pig inspection of pipelines, Verso 3.2, Janeiro de 2005.
http://www.pipelineoperators.org/publicdocs/POF_specs_V3.2_January_2005_
public.pdf, Acesso em 09 de Junho de 2009.
[22] Ribeiro, A. C., 2003 Evaluation results on the effectiveness of the
corrosion protection system for underground pipelines, using the DC-Voltage
gradient technique, in: Rio pipeline 2003 conference & exposition, n
IBP428_03.

118
[23] Santos, F.F., "Avaliao da integridade estrutural de dutos corrodos",
Monografia para obter ttulo de Graduao no curso de Engenharia de
Petrleo, UVV ES, Universidade de Vila Velha, Vila Velha - ES, 2008.
[24] Souza, R.D., Avaliao Estrutural de Dutos com Defeitos de Corroso
Reais. Ps-Graduao em Engenharia Mecnica, PUC-Rio, Rio de Janeiro,
Dissertao de Mestrado,112p, 2003.
[25] Thom, F.C., Rossoni, G.S., "Planejamento e otimizao da manuteno de
tubulaes de leo e gs baseada na confiabilidade calculada de dados obtidos
de pig instrumentado", 2006.
[26] Tims, P.; Wilson, O., 2002. When is Corrosion not Corrosion? A Decade of
MFL Pipeline Inspection. Pipeline Pigging, Integrity Assessment and Repair
Conference, Amsterdam.

PG - Carlos E. Manzini

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

PG - Carlos E. Manzini

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPIRITO SANTO

Tenso de escoamento do material do duto.

Você também pode gostar