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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA


UNIDAD PROFESIONAL "ADOLFO LOPEZ MATEOS"

"DISEO E IMPLEMENTACION DE SISTEMAS DE AHORRO DE ENERGIA ELECTRICA EN EL SECTOR INDUSTRIAL"

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE INGENIERO ELECTRICISTA P R E S E N T A N:

LUIS MIGUEL AGUILAR LUNA ERICK GUTIERREZ FERNANDEZ FERNANDO SORIANO ATENOGENES

ING. ING.

ASESORES: HUGO QUINTANA ESPINOSA JORGE HERRERA AYALA

MEXICO, D.F. A 30 DE SEPTIEMBRE DEL 2004

Agradecimientos Realmente celebro que alguna vez alguien, quin sabe dnde decidi incluir este espacio en los libros. Y en verdad, aunque sea un instante, y ocupe apenas las lneas ms breves, es una oportunidad necesaria para escribir la palabra "gracias" y poder sentirla. En este espacio tan subjetivo como autntico quiero agradecerle a quienes aceptaron dirigirnos en el proceso de elaboracin del trabajo de tesis. Ing. Hugo Quintana Espinosa e Ing. Jorge Herrera Ayala, que se dispusieron a aceptar nuestra invitacin para guiarnos. Por otro lado, durante la elaboracin de esta tesis tuve la suerte de encontrarme con numerosos profesores y egresados de Ingeniera Elctrica, quienes estuvieron dispuestos a colaborar en el desarrollo de este trabajo de investigacin. Especialmente al Ing. Alejandro Ulises Oropeza Sanabria, Ing. Marco Antonio Flix Quiroz e Ing. Eladio Islas Ramrez ellos Evaluadores de Proyectos del Fideicomiso para el Ahorro de la Energa Elctrica. A mis compaeros de Tesis, Fernando Soriano Atenogenes y Erick Gutirrez Fernndez gracias por todo amigos. De igual manera, agradecer a todos los profesores por su entrega, por su labor de prepararnos y capacitarnos, a las autoridades y todo el personal administrativo de la ESIME, al director, Dr. Alberto Cornejo Lizarralde y muy en especialmente al Ing. Mateo Trevio Gaspari. A quienes se han relacionado conmigo a partir de este trabajo, quisiera agradecerles, sabiendo que cada uno de ustedes conoce mi gratitud por la disposicin que tuvieron hacia m, y hacia el trabajo de tesis. Quiero agradecer a Dios que me permiti salir adelante. o A todas aquellas personas tan especiales, que sin su apoyo y sacrificio, este logro no hubiera sido posible o A quienes sin escatimar esfuerzo alguno han sacrificado gran parte de su vida para formarme y educarme o A quienes la ilusin de su vida ha sido convertirme en persona de provecho

o A quienes nunca podr pagar todos los desvelos, ni aun con las riquezas ms grandes del mundo o A quienes siempre estn cerca de m, que vivirn y que morirn junto a m vida. A mis padres Fernando Aguilar Escobar y Elvira Luna Martnez. A mis hermanos Diego, Noem, Vctor Manuel y Maria Fernanda. A mis abuelos Diego Luna Escamilla y Ma. de Jess Martnez Jimnez. A mis familiares Yolanda Luna, Silvia Luna, Guillermo Ramrez A mi novia Maria del Pilar Ortiz Martnez A mis amigos de siempre (Sindicato). Todos ellos motor de mi vida y de mis sueos, a ellos les debo el orgullo de haber estudiado la Carrera de Ingeniera Elctrica. Ellos que me han escuchado minutos interminables, hablar de esta tesis, han vivido la trastienda del trabajo y han sentido casi lo mismo que sent yo, cuando el trabajo pareca que nada lo detena, o cuando todo se desvaneca.

Por esto y todo Gracias.

Luis Miguel Aguilar Luna

Siempre recordare que nuestros colores son el verde y blanco, por que el rojo lo llevo en la sangre.

Agradecimientos

En este espacio tan pequeo pero de gran significado para mis seres queridos quiero Agradecer A mis padres Cesario Gutirrez y Amelia Fernndez A mis hermanos Hugo, Anaid y Omar A mi to Hermelindo, Heriberto y Luis Por el apoyo que me han brindado durante mi vida, ya que sin ellos no hubiese sido posible el haber terminado la carrera de Ingeniera Elctrica. Agradezco a mi nena por todo el apoyo recibido en todo momento, gracias. A mis amigos y compaeros de tesis Luis Miguel Aguilar Luna y Fernando Soriano Atenogenes, ya que sin ellos esta tesis no hubiese existido, gracias. A mis amigos del Sindicato que me facilitaron mis estudios. Finalmente para no dejar a nadie fuera agradezco enormemente a todas las personas que tuvieron algo que ver directa o indirectamente a lo largo de mi vida estudiantil. Atentamente

Erick Gutirrez Fernndez

Ninguna meta es inalcanzable, siempre y cuando pongamos todo el empeo para lograrlo, recordemos que el poder es querer.

Agradecimientos

En este momento el ms solemne de mi vida acadmica deseo expresar mi agradecimiento. A dios por que me dio la sabidura para emprender este camino y siempre me mantuvo con el optimismo de saber que la confianza en si mismo es el primer secreto del xito. Mi familia A mis padres Samuel Soriano Ramos y Lourdes Atenogenes Maya por que a travs del tiempo surgen recuerdos y sentimientos de eterna gratitud por abrirme con singular sacrificio, el camino de la vida. A si mismo a mis hermanos Edgar y Ricardo que siempre me escucharon y tuvieron las palabras mas alentadoras para continuar mi camino. A mi esposa Nancy Elizabeth que me acompaa con abnegacin, paciencia y amor. Mis Amigos A mis compaeros de tesis Luis Miguel Aguilar Luna y Erick Gutirrez Fernndez por haberme apoyado y compartir conmigo la elaboracin de este proyecto. Mi Escuela La ocasin es altamente propicia para expresar igualmente palabras de reconocimiento haca mis maestros y a las autoridades acadmicas. A los primeros, por la formacin alcanzada bajo su direccin y sus singulares ejemplos para enfrentar un rea tan significativa como la ingeniera elctrica y sus preciosos estmulos para legar a los estudiantes slidas bases y mantener en alto el estandarte ESIME Zacatenco del IPN por el cual me siento totalmente orgulloso. Muchas Gracias Atentamente Fernando Soriano Atenogenes
Recordemos aquel obrero que levantaba una barda y a quien le preguntaron, Qu estas haciendo?. Y dijo: Estoy levantando una barda. A otro que estaba junto a l le preguntaron lo mismo y dijo: Yo estoy construyendo una catedral.

Esto es precisamente lo que construimos Miguel, Erick y un servidor NUESTRA CATEDRAL.

NDICE INTRODUCCIN OBJETIVOS CAPTULO I TARIFAS ELCTRICAS 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Tipos de Tarifas Regiones tarifaras en Mxico Tensin de suministro Tarifa OM Tarifa HM Costo ponderado del kWh para tarifa HM 3 6 8 9 10 13 13 15 19 28 29 31 33 35 36 36 37 39 39 41 42 43 45 45 47 48 49 50 51 52 52 52 53 54 58 59 60 62 62 62 63 63 67 68 69

CAPTULO II SISTEMAS DE ILUMINACIN 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Conceptos y definiciones El ojo humano Factores que influyen en la visin Concepto de luz e iluminacin Fuentes Luminosas 2.5.1 Lmparas incandescentes 2.5.2 Lmparas fluorescentes compactas LFCs 2.5.3 Lmparas fluorescentes lineales 2.5.3.1 Lmparas T12 2.5.3.2 Lmparas T8 de alta eficiencia 2.5.3.3 Lmparas T5 de alta eficiencia 2.5.3.4 Balastros de alta eficiencia Metodologa de evaluacin para la sustitucin de lmparas lineales T12 por T8 2.6.1 Formatos para evaluacin de sistemas de iluminacin fluorescentes lineales T12 y T8 2.6.2 Situacin actual(mtodo de clculo energtico) 2.6.3 Situacin propuesta(mtodo de clculo energtico) 2.6.4 Ahorros de energa elctrica 2.6.5 Niveles de iluminacin

2.6

CAPTULO III APLICACIN DE LA METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCION DE LMPARAS T12 POR T8 3.1 Originales Jacel S.A. de C.V. 3.1.1 Antecedentes 3.1.2 Medidas de ahorro de energa elctrica 3.1.3 Descripcin del proceso 3.1.4 Situacin actual 3.1.5 Situacin propuesta 3.1.6 Ahorros de energa elctrica 3.1.7 Inversin del proyecto Textiles Liber S.A. de C.V. 3.2.1 Antecedentes 3.2.2 Medidas de ahorro de energa elctrica 3.2.3 Descripcin del proceso 3.2.4 Situacin actual 3.2.5 Situacin propuesta 3.2.6 Ahorros de energa elctrica 3.2.7 Inversin del proyecto

3.2

CAPTULO IV MOTORES ELCTRICOS DE INDUCCIN 4.1 4.2 4.3 Motor elctrico 4.1.1 Elementos que constituye un motor de induccin Principio de funcionamiento Caractersticas de un motor 4.3.1 Velocidad de rotacin de un motor 4.3.2 Par de los motores 4.3.3 Corriente nominal 4.3.4 Eficiencia de un motor 4.3.5 Perdidas de un motor Motor de alta eficiencia Caractersticas de un motor de alta eficiencia Metodologa de evaluacin para la sustitucin de motores de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia 4.6.1 Equipo necesario para las mediciones 4.6.2 Formatos para evaluacin de motores elctricos 4.6.3 Procedimiento de clculo energtico 4.6.4 Eficiencias y costo de los motores de AE

71 72 72 73 73 73 74 74 75 76 77 77 79 80 80 82 89

4.4 4.5 4.6

CAPITULO V APLICACIN DE LA METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA 5.1 Forrajera San Antonio S.A. de C.V. 5.1.1 Antecedentes 5.1.2 Medidas de ahorro de energa elctrica 5.1.3 Descripcin del proceso 5.1.4 Situacin actual 5.1.5 Situacin propuesta 5.1.6 Ahorros de energa elctrica Investigacin y Desarrollo Industrial S.A. de C.V. 5.2.1 Antecedentes 5.2.2 Medidas de ahorro de energa elctrica 5.2.3 Descripcin del proceso 5.2.4 Situacin actual 5.2.5 Situacin propuesta 5.2.6 Ahorros de energa elctrica

95 96 96 96 96 98 105 106 145 145 145 146 146 154 155 197 201 204 212 216

5.2

GLOSARIO CONCLUSIONES ANEXOS BIBLIOGRAFA BIBLIOGRAFA DE PAGINAS WEB

INTRODUCCIN

Introduccin

La energa mueve al mundo industrial moderno; sin ella, las fbricas se detendran y economas enteras estaran en crisis. Por tal motivo es importante saber administrarla. Reconocer que la energa elctrica es un insumo que juega un papel importante en los costos de produccin y por tanto en la productividad de las empresas, convierte a los programas de eficiencia energtica, en un elemento clave e indispensable para la competencia en los mercados. La aplicacin de programas de ahorro y uso racional de la energa elctrica, es una de las formas ms eficaces para aumentar la competitividad y productividad del pas, a la par que contribuye a atender con responsabilidad, los problemas del medio ambiente. Despus del sector comercial energtico y de transporte el sector industrial es el consumidor ms importante de energticos en el mbito nacional, que es el rea que se tratara en este trabajo, desde los pequeos talleres hasta las grandes empresas consideran a los energticos como recursos indispensables en sus operaciones. Cabe resaltar que solo las personas que toman decisiones rpidas y efectivas pueden confiar en que sus empresas salgan adelante. La preocupacin por el costo de la energa elctrica se ve reflejada en su creciente inters por instalar sistemas que permitan tener un control de demanda elctrica, una mejor administracin de la energa y eficiencia en la operacin de los mismos. Cada empresa por pequea o grande que sea, representa una oportunidad significativa para optimizar el consumo de energticos, a travs de un sistema supervisor eficaz, logrando una mejor posicin competitiva, provocado por la mejora del ndice energtico y las condiciones de desempeo. Actualmente no es posible imaginar las comodidades de la vida actual sin la presencia de la energa elctrica. Cuando ocurre una falla en el suministro de la energa elctrica y observamos que las fabricas dejan de laborar, el pas para, es cuando comprendemos la gran importancia que tiene hoy en da la energa elctrica. Afortunadamente cada da se encuentra en el mercado equipos ms eficientes, tales como motores de alta eficiencia, compresores ms eficientes, variadores de velocidad, bancos de capacitores, lmparas compactas fluorescentes, balastros electrnicos, sistemas de refrigeracin, ventiladores, sistemas de refrigeracin, sistemas de aire acondicionado etc. Los cuales algunos de ellos son causa de estudio en este trabajo. Y por consiguiente disminuyen paulatinamente los costos de facturacin elctrica, en comparacin con los equipos de eficiencia estndar. Para el desarrollo de proyectos de ahorro de energa elctrica se pueden conseguir apoyos por parte de entidades gubernamentales y no gubernamentales para la aplicacin de medidas de ahorro de energa elctrica y la compra de equipos de alta eficiencia ver anexos, como lo son:

Introduccin

CONAE Comisin Nacional para el Ahorro de Energa Elctrica PAESE Programa de Ahorro de Energa en el Sector Elctrico FIDE Fideicomiso para el ahorro de la Energa Elctrica Venta de energa elctrica en Mxico ao 2003 en MWh
Sector Domestico Comercios y Servicios Agropecuario Servicios Pblicos Industria MT Industria AT Total Ventas en MWh 39,861,224 12,807,641 7,337,926 6,148,999 56,874,005 37,354,602 160,384,397

Ventas de energa elctrica a nivel nacional ao 2003


INDUSTRIA AT 23% INDUSTRIA MT 35% DOMESTICO 25%

SERVICIOS PUBLICOS 4%

COMERCIOS Y SERVICIOS 8% AGROPECUARIO 5%

Grafica 1 Ventas de energa elctrica en el sector elctrico nacional (CFE y LyFC). Como se puede observar los sectores mas significativos son tres el domestico 25% y el sector industrial en MT y AT 58%, se comprueba lo antes dicho y por lo cual es necesario atacar el sector industrial en donde obtendramos mayor beneficio de aplicar medidas de eficiencia energtica.

OBJETIVOS

Objetivos

Optimizar el consumo de energa elctrica en el sector industrial, mediante la implementacin de nuevas tecnologas (equipos de alta eficiencia) en equipos elctricos y por consiguiente bajar costos por facturacin elctrica.

Crear conciencia en los usuarios de los principales sectores productivos del pas industrial, comercios y servicios, que la energa elctrica juega un papel importantsimo en los sistemas de produccin. Por tal motivo es de suma importancia el cuidar tal insumo, que hoy por hoy aplicar sistemas de ahorro de energa elctrica es muy rentable para mejorar los costos de produccin y a la par ayudar a cuidar el medio ambiente. Disear una metodologa prctica de evaluacin de motores elctricos para determinar la rentabilidad de sustituir motores de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia. Disear una metodologa prctica de evaluacin de sistemas de iluminacin para determinar la rentabilidad de sustituir lmparas de eficiencia estndar T12 por lmparas de alta eficiencia T8 o T5. Aprender a leer un recibo de energa elctrica en tarifa OM y HM, as como dominar los conceptos que se toman en cuenta para la facturacin elctrica. Conocer la forma de como se cobra la energa elctrica en Mxico, las diferentes tarifas que se aplican en Mxico y las regiones en las cuales se divide el territorio mexicano. Conocer los conceptos utilizados en sistemas de iluminacin. Conocer los diferentes tipos de iluminacin, caractersticas de las lmparas existentes en el mercado. Conocer el funcionamiento, caractersticas y las diferentes partes de un motor elctrico trifsico.

CAPTULO I TARIFAS ELCTRICAS

Captulo I

Tarifas Elctricas

Objetivos Aprender a leer un recibo de energa elctrica en tarifa OM y HM, Conocer la forma de como se cobra la energa elctrica en Mxico, las diferentes tarifas que se aplican en Mxico, las regiones en las cuales se divide el territorio mexicano, los conceptos que se toman en cuenta para la facturacin elctrica. Introduccin Para poder realizar una comparacin de un equipo instalado contra otro equipo propuesto es importante conocer bajo que tarifa se cobra el suministro elctrico, y sus diferentes conceptos, razn por la cual dedicamos un capitulo a las tarifas elctricas en Mxico. Aunque todas las tarifas son importantes nos enfocaremos a las tarifas industriales tema de este trabajo que comprende las tarifas OM, HM, H-MC, HS, HS-L, HT Y HT-L, en particular a las tarifas OM y HM que con mayor frecuencia se encuentran en la industria. 1.1 Tipos de tarifas en Mxico Domsticas: 1, 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F Domsticas de alto consumo: DAC Servicios pblicos: 5, 5-A, 6 Agrcolas: 9, 9M, 9-CU, 9-N Temporal: 7 General en baja tensin: 2, 3 General en media tensin: O-M, H-M, H-MC General en alta tensin: HS, HS-L, HT, HT-L Servicio de respaldo: HM-R, HM-RF, HM-RM, HS-R, HS-RF, HS-RM, HT-R, HTRF, HT-RM Servicio interrumpible: I-15, I-30

Captulo I

Tarifas Elctricas

Tabla 1.1 Descripcin de cada tarifa.


Tarifa: 1 1-A 1-B 1-C 1-D 1-E 1-F DAC 2 3 5 5-A 6 7 9 9-M O-M H-M H-S H-T H-SL H-TL HM-R HM-RF HM-RM HS-R HS-RF HS-RM HT-R HT-RF HT-RM 1-15 1-30 Aplicacin Servicio domestico Servicio domestico para localidades con temperatura media mnima en verano de 25C Servicio domestico para localidades con temperatura media mnima en verano de 29C Servicio domestico para localidades con temperatura media mnima en verano de 30C Servicio domestico para localidades con temperatura media mnima en verano de 31C Servicio domestico para localidades con temperatura media mnima en verano de 32C Servicio domestico para localidades con temperatura media mnima en verano de 35C Servicio domestico de alto consumo Servicio general hasta 25kW de demanda Servicio general para ms de 25kW de demanda Servicio para alumbrado pblico en las zonas conurbadas del DF, Guadalajara y Monterrey Servicio para alumbrado pblico en el resto del pas (excluyendo DF, Guadalajara y Monterrey) Servicio para bombeo de aguas potables negras, de servicio publico Servicio temporal Servicio para bombeo de agua para riego agrcola en baja tensin Servicio para bombeo de agua para riego agrcola en medio tensin Tarifa ordinaria para servicio general en media tensin con demanda menor a 100kW Tarifa horaria para servicio general en media tensin, con demanda de 100kW o ms Tarifa horaria para servicio general en alta tensin, nivel subtransmisin Tarifa horaria para servicio general en alta tensin, nivel transmisin Tarifa horaria para servicio general en alta tensin, nivel subtransmisin, para larga utilizacin Tarifa horaria para servicio general en alta tensin, nivel transmisin, para larga utilizacin Tarifa horaria para servicio de respaldo para falla y mantenimiento en media tensin Tarifa horaria para servicio de respaldo para falla en media tensin Tarifa horaria para servicio de respaldo para mantenimiento programado en media tensin Tarifa horaria para servicio de respaldo para falla y mantenimiento en alta tensin, nivel subtransmisin Tarifa horaria para servicio de respaldo para falla en alta tensin, nivel subtransmisin Tarifa horaria para servicio de respaldo para mantenimiento programado en alta tensin, nivel subtransmisin Tarifa horaria para servicio de respaldo para falla y mantenimiento en alta tensin, nivel transmisin Tarifa horaria para servicio de respaldo para falla en alta tensin, nivel transmisin Tarifa horaria para servicio de respaldo para mantenimiento programado en alta tensin, nivel transmisin Tarifa para servicio interrumpible, para demanda mxima medida en periodo de punta, semipunta, intermedio o base mayor o igual a 10,000kW Tarifa para servicio interrumpible, para demanda mxima medida en periodo de punta, semipunta, intermedio o base mayor o igual a 20,000kW

1.2 Regiones tarifaras en Mxico Para la aplicacin de los cargos en las tarifas, es necesario conocer las regiones en las cuales se divide el pas, ver la siguiente divisin:

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Captulo I

Tarifas Elctricas

Regin Baja California Todos los municipios del estado de Baja California. Municipios del estado de Sonora: San Luis Ro Colorado. Regin Baja California Sur Todos los municipios del estado de Baja California Sur. Regin Noroeste Todos los municipios del estado de Sonora, excepto el comprendido en la Regin Baja California. Todos los municipios del estado de Sinaloa. Regin Norte Todos los municipios de los estados de Chihuahua y Durango. Municipios del estado de Zacatecas: Chalchihuites, Jimnez del Tel, Sombrerete, San Alto, Jerez, Juan Aldama, Ro Grande, General Francisco Murgua, Mazapil, Melchor Ocampo. Municipios del estado de Coahuila: Torren, San Pedro de las Colonias, Matamoros, Viesca, Parras de la Fuente, Francisco I. Madero, Ocampo y Sierra Mojada. Regin Noreste Todos los municipios de los estados de Nuevo Len y Tamaulipas. Todos los municipios del estado de Coahuila, excepto los comprendidos en la Regin Norte. Municipios del estado de Zacatecas: Concepcin del Oro y El Salvador. Municipios del estado de San Luis Potos: Venegas, Cedral, Cerritos, Guadal Czar, Ciudad Fernndez, Ri verde, San Ciro de Acosta, Lagunillas, Santa Catarina, Rayn, Crdenas, Aloquines, Ciudad del Maz, Ciudad Valles, Tamazopo, Aquismn, Axtla de Terrazas, Tamazunchale, Huehuetln, Tamun, Tancahuitz, Tan lajas, San Antonio, Coxcatln, Tampamoln, San Vicente Tancuayalab, bano, Xilitla, Tampacn, Tanquin de Escobedo. Municipios del estado de Veracruz: Pnuco, Tempoal, Pueblo Viejo, Tampico Alto, Ozuluama de Mascareas, El Higo, Huayacocotla. Regin Central Todas las delegaciones del Distrito Federal. Municipios del Estado de Mxico: Tultepec, Tultitlan, Ixtapaluca, Chalco de Daz Covarrubias, Huixquilucan de Degollado, San Mateo Atenco, Toluca, Tepotzotln, Santa Cruz Atizapn, Cuautitlan, Coacalco,
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Captulo I

Tarifas Elctricas

Cuautitlan Izcalli, Atizapn de Zaragoza, Tlalnepantla, Naucalpan de Jurez, Ecatepec, Chimalhuacn, San Vicente Chicoloapan, Texcoco, Ciudad Nezahualcyotl, Los Reyes La Paz. Municipios del estado de Morelos: Cuernavaca. Regin Sur Todos los municipios de los estados de: Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacn, Aguascalientes, Guanajuato, Quertaro, Hidalgo, Guerrero, Tlaxcala, Puebla, Oaxaca, Chiapas, Tabasco. Todos los municipios de los estados de Zacatecas, San Luis Potos y Veracruz no comprendidos en la Regin Norte o en la Regin Noreste. Todos los municipios de los estados de Mxico y Morelos no comprendidos en la Regin Central. Regin Peninsular Todos los municipios de los estados de Yucatn, Campeche y Quintana Roo. Para la aplicacin de la tarifa nmero 5 del servicio para alumbrado pblico, las zonas conurbadas se encuentran comprendidas por los siguientes municipios: Regin Sinaloa Todos los municipios del estado de Sinaloa. Regin Sonora Todos los municipios del estado de Sonora, excepto el comprendido en la Regin Baja California. Distrito Federal Todas las delegaciones del Distrito Federal. Municipios del Estado de Mxico: Tultepec, Tultitlan, Ixtapaluca, Chalco de Daz Covarrubias, Huixquilucan de Degollado, San Mateo Atenco, Toluca, Tepotzotln, Santa Cruz Atizapn, Cuautitlan, Coacalco, Cuautitlan Izcalli, Atizapn de Zaragoza, Tlalnepantla, Naucalpan de Jurez, Ecatepec, Chimalhuacn, San Vicente Chicoloapan, Texcoco, Nezahualcyotl y Los Reyes La Paz. Municipios del estado de Morelos: Cuernavaca.

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Captulo I

Tarifas Elctricas

Guadalajara Municipios del estado de Jalisco: Guadalajara, Tonal, Juanacatln, Tlaquepaque, Zapopan, El Salto y Tlajomulco de Ziga. Monterrey Municipios del estado de Nuevo Len: Monterrey, Guadalupe, Santa Catarina, General Escobedo, Apodaca, Jurez, Garca, San Nicols de los Garza y San Pedro Garza Garca. 1.3 Tensin de suministro Baja tensin es el servicio que se suministra en niveles de tensin menores o igual a 1.0 kV. Media tensin es el servicio que se suministra en niveles de tensin mayores a 1.0 kV, pero menores e igual a 35 kV. Alta tensin a nivel subtransmisin es el servicio que se suministra en niveles de tensin mayores a 35 kV, pero menores e igual a 220 kV. Alta tensin a nivel transmisin es el servicio que se suministra en niveles de tensin mayores a 220 kV. 1.4 Tarifa OM Esta tarifa se aplicar a los servicios que destinen la energa a cualquier uso, suministrados en media tensin, con una demanda menor a 100 kW. Contempla un periodo de facturacin de aproximadamente 30 das y se calcula de la siguiente manera: a. b. c. d. e. Cfacturable = Cactual Canterior Consumo promedio diario = Cfacturable / 30 das Cargo por demanda mxima medida = Dfacturable X $kW Cargo por consumo = Cfacturable X $kWh Cargo por medicin en baja tensin = (Cargo por demanda mxima medida + Cargo por consumo) X 0.02 f. Aplicar porcentaje por recargo o bonificacin de factor de potencia
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Captulo I

Tarifas Elctricas

Porcentaje de recargo = 3/5 X ((90/FP)-1) x 100; cuando el FP es menor del 90% hasta un porcentaje de recargo de 120% Porcentaje de bonificacin = X (1-(90/FP)) X 100; cuando el FP es mayor de 90% hasta un porcentaje de bonificacin de 2.5% g. Subtotal de facturacin = Cargo por consumo + Cargo por demanda mxima medida + Cargo por medicin en baja tensin + Recargo o bonificacin por factor de potencia + Cargo por DPA, cuando es el caso h. Se agrega el IVA 15% i. Facturacin total = subtotal de facturacin + IVA Tabla 1.4 Tarifa OM cuotas aplicables durante el ao de 2004.
Regin Baja California Baja California Sur Central Cargos $kW $kWh Cargos $kW $kWh Cargos $kW $kWh Cargos $kW $kWh Cargos $kW $kWh Cargos $kW $kWh Cargos $kW $kWh Cargos $kW $kWh ene 69.24 0.53 ene 75.34 0.641 ene 86.45 0.645 ene 79.48 0.601 ene 77.16 0.588 ene 79.81 0.602 ene 89.23 0.649 ene 86.45 0.623 feb 70.2 0.537 feb 76.38 0.65 feb 87.64 0.654 feb 80.58 0.609 feb 78.22 0.596 feb 80.91 0.61 feb 90.46 0.658 feb 87.64 0.632 mar 70.54 0.54 mar 76.75 0.653 mar 88.06 0.657 mar 80.97 0.612 mar 78.6 0.599 mar 81.3 0.613 mar 90.89 0.661 mar 88.06 0.635 abr 72.37 0.554 abr(3) 78.75 0.67 abr 90.35 0.674 abr 83.08 0.628 abr 80.64 0.615 abr 83.41 0.629 abr 93.25 0.678 abr 90.35 0.652 may 83.78 0.706 abr(4) 88.46 0.907 mayo 94.79 0.707 may 87.16 0.659 may(7) 84.6 0.645 may 87.51 0.66 may 97.83 0.711 may 94.79 0.684 jun 86.37 0.728 may 92.8 0.952 jun 97.72 0.729 jun 89.85 0.679 may(8) 101.45 0.697 jun 90.21 0.680 jun 100.85 0.733 jun 97.72 0.705 jul 88.74 0.748 jun 95.67 0.981 jul 100.40 0.749 jul 92.31 0.698 jun 104.58 0.719 jul 92.68 0.699 jul 103.61 0.753 jul 100.40 0.724 ago 90.38 0.762 jul 98.29 1.008 ago 102.26 0.763 ago 94.02 0.711 jul 107.45 0.739 ago 94.39 0.712 ago 105.53 0.767 ago 102.26 0.737 sep 92.10 0.776 ago 100.11 1.027 sep 104.20 0.777 sep 95.81 0.725 ago 109.44 0.753 sep 96.18 0.726 sep 107.54 0.782 sep 104.20 0.751 oct ----sep 102.01 1.047 oct ----oct ----sep 111.52 0.767 oct ----oct ----oct -----

Noreste

Noroeste

Norte

Peninsular

Sur

Hay que aclarar que esta tarifa tiene cargos distintos, segn la temporada de verano y fuera de verano, en las regiones Baja California, Baja California Sur y Noroeste. Verano Regin Baja California: del 1 de mayo al sbado anterior al ltimo domingo de octubre. Regin Baja California Sur: del primer domingo de abril al sbado anterior al ltimo domingo de octubre. Noroeste: del 16 de mayo al sbado anterior al ltimo domingo de octubre.
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Captulo I

Tarifas Elctricas

Fuera de verano Regin Baja California: del ltimo domingo de octubre al 30 de abril. Regin Baja California Sur: del ltimo domingo de octubre al sbado anterior al primer domingo de abril. Regin Noroeste: del ltimo domingo de octubre al 15 de mayo. 1.5 Tarifa HM Esta tarifa se aplicar a los servicios que destinen la energa a cualquier uso, suministrados en media tensin, con una demanda de 100 kW o ms. Y resaltar que es una de las tarifas mas comunes en el pas debido a que generalmente la utilizan las empresas medianas a grandes. El procedimiento mas completo para determinar el costo de la energa elctrica en la tarifa HM es el siguiente: Esta tarifa contempla un periodo de facturacin de aproximadamente 30 das y se calcula de la siguiente manera: a. Demanda facturable b. Cargo por demanda mxima medida = Dfacturable x $kW c. Cargo por consumo en los tres diferentes horarios $CB = CB x $kWhB $CI = CI x $kWhI $CP = CP x $kWhP $CT = $CB + $CI + $CP d. Aplicar porcentaje por recargo o bonificacin de factor de potencia Porcentaje de recargo = 3/5 X ((90/FP)-1) x 100; cuando el FP es menor del 90% hasta un porcentaje de recargo de 120% Porcentaje de bonificacin = X (1-(90/FP)) X 100; cuando el FP es mayor de 90% hasta un porcentaje de bonificacin de 2.5% e. Subtotal por facturacin = Cargo por consumo + Cargo por demanda mxima medida Recargo o bonificacin por factor de potencia f. Se agrega el IVA 15% g. Facturacin total = Subtotal por facturacin + IVA Para fines de este trabajo aplicaremos el siguiente procedimiento solamente para obtener el monto de la energa elctrica a la tarifa HM debido a que es la tarifa ms comn para la mediana y gran industria.

15

Captulo I

Tarifas Elctricas

Tabla 1.5 Tarifa HM cuotas aplicables para el ao de 2004 con costo ponderado al mes de septiembre.
Regin Baja California Cargos ene 129.21 $kW $kWhpunta 1.7659 0.4886 $kWinter 0.3841 $kWhbase $kWhponderado(Ener) Cargos ene 124.16 $kW $kWhpunta 1.4171 0.6783 $kWinter 0.4802 $kWhbase $kWhponderado(Ener) Cargos ene 89.57 $kW $kWhpunta 1.6923 0.5414 $kWinter 0.4522 $kWhbase $kWhponderado(Ener) Cargos ene 82.34 $kW $kWhpunta 1.5632 0.5027 $kWinter 0.4118 $kWhbase $kWhponderado(Ener) Cargos ene 155.53 $kW $kWhpunta 1.4982 0.5367 $kWinter 0.4315 $kWhbase $kWhponderado(Ener) Cargos ene 82.75 $kW $kWhpunta 1.5744 0.5076 $kWinter 0.413 $kWhbase $kWhponderado(Ener) Cargos ene 92.52 $kW $kWhpunta 1.7704 0.5671 $kWinter 0.4351 $kWhbase $kWhponderado(Ener) Cargos ene 89.57 $kW $kWhpunta 1.6574 0.5178 $kWinter 0.4303 $kWhbase $kWhponderado(Ener) feb
130.99 1.7903 0.4953 0.3894

mar
131.62 1.7989 0.4977 0.3913

abr
135.04 1.8457 0.5106 0.4015

may
141.67 1.9363 0.5357 0.4212

jun
146.05 1.9961 0.5523 0.4342

jul
150.05 2.0508 0.5674 0.4461

ago
152.83 2.0887 0.5779 0.4544

sep
155.73 2.2184 0.5889 0.4630

0.6799 feb
125.87 1.4367 0.6877 0.4868

mar
126.47 1.4436 0.691 0.4891

abr
129.76 1.4811 0.709 0.5018

may
136.13 1.5538 0.7438 0.5264

jun
140.34 1.6018 0.7668 0.5427

jul
144.19 1.6457 0.7878 0.5576

ago
146.86 0.6761 0.8024 0.5679

sep
149.65 1.7079 0.8176 0.5787

Baja California Sur

0.8907 feb
90.81 1.7157 0.5489 0.4584

mar
91.25 1.7239 0.5515 0.4606

abr
93.62 1.7687 0.5658 0.4726

may
98.22 1.8555 0.5936 0.4958

jun
101.25 1.9128 0.6119 0.5111

jul
104.02 1.9652 0.6287 0.5251

ago
105.94 2.0016 0.6403 0.5348

sep
107.95 2.0396 0.6525 0.5450

Central

0.7391 feb
83.48 1.5848 0.5096 0.4175

mar
83.88 1.5924 0.512 0.4195

abr
86.06 1.6338 0.5253 0.4304

may
90.29 1.714 0.5511 0.4515

jun
93.08 1.7670 0.5681 0.4655

jul
95.63 1.8154 0.5837 0.4783

ago
97.40 1.8490 0.5945 0.4871

sep
99.25 1.8841 0.6058 0.4964

Noreste

feb
157.68 1.5189 0.5441 0.4375

mar
158.44 1.5262 0.5467 0.4396

abr
162.56 1.5659 0.5609 0.451

may
170.54 1.6428 0.5884 0.4731

jun
175.81 1.6936 0.6066 0.4877

jul
180.63 1.7400 0.6232 0.5011

ago
183.97 1.7722 0.6347 0.5104

0.6821 Sep
187.47 1.8059 0.6468 0.5201

Noroeste

0.7007 feb
83.89 1.5961 0.5146 0.4187

mar
84.29 1.6038 0.5171 0.4207

abr
86.48 1.6455 0.5305 0.4316

may
90.73 1.7263 0.5565 0.4528

jun
93.53 1.7796 0.5737 0.4668

jul
96.09 1.8284 0.5894 0.4796

ago
97.87 1.8622 0.6003 0.4885

sep
99.73 1.8976 0.6117 0.4978

Norte

0.6871 feb
93.8 1.7948 0.5749 0.4411

mar
94.25 1.8034 0.5777 0.4432

abr
96.7 1.8503 0.5927 0.4547

may
101.45 1.9411 0.6218 0.477

jun
104.58 2.0110 0.6410 0.4917

jul
107.45 2.0559 0.6586 0.5052

ago
109.44 2.0939 0.6708 0.5145

sep
111.52 2.1337 0.6835 0.5243

Peninsular

0.7406 feb
90.81 1.6803 0.5249 0.4362

mar
91.25 1.6884 0.5274 0.4383

abr
93.62 1.7323 0.5411 0.4497

may
98.22 1.8174 0.5677 0.4718

jun
101.25 1.8736 0.5852 0.4864

jul
104.02 1.9249 0.6012 0.4997

ago
105.94 1.9605 0.6123 0.5089

sep
107.95 1.9977 0.6239 0.5186

Sur

0.7100

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Captulo I

Tarifas Elctricas

Ejemplo: Se tiene el recibo de energa elctrica de la empresa Hilaturas Lomatex, S.A. de C.V., ver figura 1.5 ubicada en Av. Mina 67 A, Col. San Miguel el Alto, Guadalajara, Jalisco. La cual tiene un servicio de energa elctrica tipo HM, regin Sur. Periodo facturable: 31 mar al 30 abr La demanda facturable es de 982 kW Factor de potencia = 89.39 El consumo facturable se describe en el recibo de energa elctrica ver figura 1.5 El precio para cada uno de los conceptos de acuerdo al mes, tipo de tarifa y regin son: ver tabla 1.5 Cargo por demanda mxima medida = Dfacturable x $kW = 982 x 93.62 = $91,934.84 Cargo por consumo en los tres diferentes horarios $CB = CB x $kWhB = 0.4497 x 145,250 = $65,318.93 $CI = CI x $kWhI = 0.5411 x 262,500 = $142,038.75 $CP = CP x $kWhP = 1.7323 x 31,220= $54,082.41 $CT = $CB + $CB + $CB = $65,318.93 + $142,038.75 + $54,082.41 = $261,440.09 Aplicar porcentaje por recargo o bonificacin de factor de potencia 89.39 Porcentaje de recargo = 3/5 x ((90/FP)-1) x 100 = 3/5 x ((90/89.39)-1) x 100 = 0.41 % Cargo por recargo = 0.0041 x $353,374.93 = $1,448.84 Subtotal por facturacin = Cargo por consumo + Cargo por demanda mxima medida Recargo por factor de potencia = $91,934.84 + $261,440.09 + $1,448.84 = $354,823.77 IVA = 0.15 x $354,823.77 = $53,223.57 Facturacin total = Subtotal por facturacin + IVA = $354,823.77 + $53,223.57 = $408,047.34 Podrn notar que hay una pequea variacin en el monto que marca el recibo con el que obtuvimos de $31.73, es una diferencia mnima, lo cual nos da una idea de que la compaa suministradora esta cobrando lo correcto, es decir, que no cobra un monto mayor por el servicio.

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Captulo I

Tarifas Elctricas

$542,400.53

$524,400.00

$408,079.07

$408,079.00 13 MAY 04 90 DX 02 E 01 100 0010

12 MAY 04 HILATURAS LOMATEX, S.A. MINA 67 A SAN MIGUEL DEL ALTO, CENTRO SAN MIGUEL DEL ALTO, JAL. 31 MAR 04 a 30 ABR 04 OFA157 RFC-0000000000000

449 811 100 401


1100 1100 HM 700

145,250 262,500 31,220 1,061 1,044 971 220,360 89.39

1200 1000 800 600 400 200 0 A A M J Base J A S O O N D E F M A A Intermedia Punta

kW 145,250 262,500 31,220 982 0.44970 0.54110 1.73230 ABR 03 ABR 03 MAY 03 JUN 03 JUL 03 AGO 03 SEP 03 OCT 03 OCT 03 NOV 03 DIC 03 ENE 04 FEB 04 MAR 04 ABR 04

Cargo por Energa Cargo por Demanda Cargo por factor de Potencia Subtotal IVA Facturacin del Periodo Adeudo Anterior Su pago Total

261,440.08 91,952.27 1,459.02 354,851.37 53,227.70 408,079.07 542,400.53 542,400.00 408,079.07

939 812 911 997 1,015 1,047 1,027 1,013 956 1,059 1,033 964 1,077 1,025 858

487,991 374,470 514,437 592,130 623,146 587,990 635,994 601,990 577,943 650,690 601,590 500,491 599,792 633,890 489,395

90.36 92.96 91.62 88.59 86.76 86.45 87.41 88.21 88.19 87.89 00.04 89.70 89.77 90.90 89.24

78 54 72 78 79 79 67 78 79 77 81 72 72 71 79

0.0000 0.0000 0.7237 0.7193 0.7004 0.6728 0.7088 0.0000 0.0000 0.7974 0.3618 0.8053 0.8203 0.8197 0.8168

01 MAY 04, TEPATITLAN, JALISCO (CUTROCIENTOS OCHO MIL SETENTA Y NUEVE PESOS 60/100 M.N.)

>> Uso superior al 90 % significa bonificacin. Le sugerimos vigilar su factor de potencia (FP %) >> Gracias por su pago efectuado el 12 ABR 04 por $542,400.00 >> Nos transformamos para servirle mejor >> El valor de la informacin. Censos econmicos 2004

Figura 1.5 Recibo de energa elctrica Hilaturas Lomatex, S.A. de C.V.


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Captulo I

Tarifas Elctricas

1.6 Costo Ponderado del kWh para Tarifa HM Otra manera ms prctica de calcular el costo de la energa elctrica es el costo ponderado del kWh que es bsico para la industria. Pues conocer el precio exacto de funcionamiento de los sistemas que conforman a una empresa en su conjunto sera un procedimiento muy largo y poco prctico puesto que el costo del kWh real depende del uso horario, de la zona de consumo, de las horas en punta, intermedia y base, del costo de cada hora punta, base e intermedia, del tipo de tarifa contratada, etc. El clculo del costo ponderado del kWh es muy sencillo, pues solo requiere de dos fuentes de informacin para realizarlo: 1. Los datos del calendario y la regin donde se encuentra ubicada la empresa 2. Datos propios de facturacin o bien de CFE y LyFC los cuales se pueden consultar en su pgina electrnica de Internet: www.cfe.gob.mx En esta seccin se presenta el procedimiento para determinar el costo ponderado del kWh en tarifa HM por ser la ms comn, sin embargo, el procedimiento se puede aplicar a cualquier tarifa horaria. Cabe aclarar que este valor tendr mayor precisin entre ms horas del ao opere la empresa bajo anlisis, ya que para usuarios que operan con un turno el error puede ser considerable. El procedimiento de clculo es el siguiente, se tendr que identificar la regin donde se encuentra el usuario de acuerdo a la informacin de la facturacin, ver regiones tarifaras Mxico. El siguiente paso es clasificar los meses pertenecientes al horario de verano e invierno correspondientes a la zona en que se encuentra el usuario, de acuerdo a la informacin de CFE ver tablas 1.6.2. Se cuentan los domingos y das festivos (D-F), los sbados (S) y los das hbiles de lunes a viernes (L-V) para cada uso horario.

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Captulo I

Tarifas Elctricas

Ejemplo: Para la regin Sur


CALENDARI0 2004 REGION CENTRO, NORESTE, NORTE Y SUR ENERO D 4 11 18 25 L 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 ABRIL D 4 11 18 25 L 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 2 9 16 23 30 JULIO D 4 11 18 25 L 5 12 19 26 M 6 13 20 27 M 7 14 21 28 J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 D 1 8 15 22 29 L 2 9 16 23 30 M 3 10 17 24 31 NOVIEMBRE V 1 3 10 17 24 31 VERANO INVIERNO DIAS FESTIVOS 4 11 18 25 5 12 19 26 6 13 20 27 7 14 21 28 8 15 22 29 S 2 9 16 23 30 7 14 21 28 D L 1 8 15 22 29 M 2 9 16 23 30 M 3 10 17 24 J 4 11 18 25 V 5 12 19 26 S 6 13 20 27 5 12 19 26 6 13 20 27 7 14 21 28 D L 3 10 17 24 31 AGOSTO M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 5 12 19 26 6 13 20 27 7 14 21 28 D L SEPTIEMBRE M M 1 8 15 22 29 J 2 9 16 23 30 V 3 10 17 24 S 4 11 18 25 4 11 18 25 5 12 19 26 6 13 20 27 7 14 21 28 D L M J 1 8 15 22 29 V 2 9 16 23 30 S 3 10 17 24 31 D 1 8 15 22 29 MAYO M J V S 1 8 15 22 29 6 13 20 27 7 14 21 28 D L M 1 8 15 22 29 L 2 9 16 23 FEBRERO M 3 10 17 24 M 4 11 18 25 J 5 12 19 26 V 6 13 20 27 S 7 14 21 28 7 14 21 28 D L 1 8 15 22 29 M 2 9 16 23 30 MARZO M 3 10 17 24 31 JUNIO M 2 9 16 23 30 J 3 10 17 24 V 4 11 18 25 S 5 12 19 26 J 4 11 18 25 V 5 12 19 26 S 6 13 20 27

OCTUBRE D L M M J

DICIEMBRE M M 1 8 15 22 29 J 2 9 16 23 30 V 3 10 17 24 31 S 4 11 18 25

Figura 1.6 Calendario 2004 regin centro, noroeste, norte y sur. Tabla 1.6.1 Das durante el ao por periodo tarifa HM, Regin Sur
Regin Central, Noroeste, Norte y Sur Periodo Verano Invierno Das durante el 2003 L-V 149 111 S 29 19 D-F 32 26 Sub-total 210 156 Total 366

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Captulo I

Tarifas Elctricas

De los datos de CFE se necesita saber cuntas horas corresponden a horario base, intermedia y punta, para periodo de verano e invierno respectivamente.
Tablas 1.6.2 Meses pertenecientes a horario de verano e invierno para cada una de las regiones tarifaras, al igual que las horas por coda horarios segn el da.
BAJA CALIFORNIA
Del 1 de Mayo, al Sbado anterior al ltimo domingo de Octubre V E R A N O

Da de la Semana Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos

Base

Intermedia 0:00-12:00 18:00-24:00 0:00- 24:00 0:00-24:00

Punta 12:00-18:00

I N V I E R N O

Del ltimo Domingo de Octubre al 30 de Abril

0.00-17.00 22.00-24.00 0.00-18.00 21.00-24.00 0.00-24.00

17.00-22.00 18.00-21.00

BAJA CALIFORNIA SUR


Del primer Domingo de Abril, al Sbado anterior al ltimo Domingo de Octubre V E R A N O

Da de la Semana Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos

Base

Intermedia 0.00-12.00 22.00-24.00 0.00-19.00 22.00-24.00 0.00-24.00

Punta 12.00-22.00 19.00-22.00

I N V I E R N O

Del ltimo Domingo de Octubre, al Sbado anterior al primer Domingo de Abril

0.00-18.00 22.00-24.00 0.00-18.00 21.00-24.00 0.00-19.00 21.00-24.00

18.00-22.00 18.00-21.00 19.00-21.00

CENTRAL, NORESTE, NORTE Y SUR


Del primer Domingo de Abril, al Sbado anterior al ltimo Domingo de Octubre V E R A N O

Da de la Semana Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos

Base 0.00-6.00 0.00-7.00 0.00-19.00

Intermedia 6.00-20.00 22.00-24.00 7.00-24.00 19.00-24.00 6.00-18.00 22.00-24.00 8.00-19.00 21.00-24.00 18.00-24.00

Punta 20.00-22.00

I N V I E R N O

Del ltimo Domingo de Octubre, al Sbado anterior al primer Domingo de Abril

0.00-6.00 0.00-8.00 0.00-18.00

18.00-22.00 19.00-21.00

21

Captulo I
NOROESTE
Del 16 de Mayo, al Sbado anterior al ltimo Domingo de Octubre V E R A N O

Tarifas Elctricas

Da de la Semana Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos

Base

Intermedia 0.00-13.00 17.00-20.00 23.00-24.00 0.00-24.00 0.00-24.00

Punta 13.00-17.00 20.00-23.00

I N V I E R N O

Del ltimo Domingo de Octubre al 15 de mayo

0.00-17.00 22.00-24.00 0.00-18.00 22.00-24.00 0.00-19.00 21.00-24.00

17.00-22.00 18.00-22.00 19:00-21:00

PENINSULAR
Del primer Domingo de Abril, al Sbado anterior al ltimo Domingo de Octubre V E R A N O
I N V I E R N O

Da de la Semana Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos Lunes a Viernes Sbado Domingos y Festivos

Base 0.00-8.00 0.00-9.00 0.00-18.00 0.00-9.00 23.00-24.00 0.00-17.00 0.00-18.00 23.00-24.00

Intermedia 8.00-19.00 22.00-24.00 9.00-24.00 18.00-24.00 9.00-18.00 21.00-23:00 17.00-24.00 18.00-23.00

Punta 19.00-22.00

Del ltimo Domingo de Octubre, al Sbado anterior al primer Domingo de Abril

18.00-21.00

Continuando con el ejemplo para la regin Sur. Tabla 1.6.3 Horas al da por horario, tarifa HM, Regin Sur.
Horas al da por horario Regin Central, Noroeste, Norte y Sur Periodo L-V Verano Invierno 6 6 Base S 7 8 D-F 19 18 L-V 16 14 Intermedio S 17 14 D-F 5 6 L-V 2 4

Punta
S 0 2 D-F 0 0

El nmero de das de cada periodo se multiplica por el nmero de horas al da de cada horario, para determinar cuntas horas del ao corresponden a horario punta, intermedia, y base. Tabla 1.6.4 Horas totales base por periodo tarifa HM, Regin Sur
horario Das L-V Horas al da 6 7 19 6 8 18 Das 149 29 32 111 19 26 Horas por periodo 894 203 608 666 152 468 2991

Base

Verano

S D-F L-V

Invierno

S D-F Total base

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Captulo I

Tarifas Elctricas

Tabla 1.6.5 Horas totales intermedio por periodo tarifa HM, Regin Sur

Horario

Das L-V

Horas al da 16 17 5 14 14 6

Das 149 29 32 111 19 26

Horas por periodo 2384 493 160 1554 266 156 5013

Intermedio

Verano

S D-F L-V

Invierno

S D-F

Total intermedio

Tabla 1.6.6 Horas totales punta por periodo tarifa HM, Regin Sur

Horario

Das L-V

Horas al da 2 0 0 4 2 0

Das 149 29 32 111 19 26

Horas por periodo 298 0 0 444 38 0 780

Punta

Verano

S D-F L-V

Invierno Total punta

S D-F

El siguiente paso es determinar la fraccin de horas base, intermedia y punta que existen en el ao, tomando en consideracin 8,784 horas para el ao 2004 (366 das).
2,991 = 0.3405 8,784

Fraccin horario base =

Fraccin horario intermedio =

5,013 = 0.5707 8,784

Fraccin horario punta =

780 = 0.0888 8,784

Obteniendo el costo de la electricidad para el mes deseado y la regin como se muestra a continuacin:
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Captulo I

Tarifas Elctricas

Tabla 1.6.7 Cuotas aplicables tarifa HM, Regin Sur Septiembre 2004 $kWhPunta $kWhIntermedio $kWhBase 1.9977 0.6239 0.5186

Regin Sur

$kW 107.95

Finalmente el costo ponderado del kWh se obtiene de la siguiente manera:


+ (Fraccin ) $ = (Fraccinbase ) $ kWh + (Fraccinintermedia ) $ kWh punta base intermedia kWhpunta

kWhponderado

Sustituyendo los valores anteriores se tiene:


$ = (0.3405 )(0.5186 ) + (0.5707 )(0.6239 ) + (0.0888 )(1.9977 ) = 0.7100

kWh ponderado

El valor de 0.7100$/kWh se podr utilizar en los clculos de ahorro econmico en cualquier tipo de proyecto. A manera de referencia se proporcionan los datos para el resto de las regiones del pas. Tabla 1.6.8 Das durante el 2004 para cada una de las regiones, tarifa HM
Das durante el 2004 L-V 129 131 149 111 149 111 119 141 149 111 S 26 23 29 19 29 19 24 25 29 20 D-F 28 29 32 26 32 26 25 32 32 25 Sub-total 183 183 210 156 210 156 168 198 210 156 Total 366 366 366 366 366

Regin Baja California Baja California Sur Central, Noreste, Norte y Sur Noroeste Peninsular

Periodo Verano Invierno Verano Invierno Verano Invierno Verano Invierno Verano Invierno

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Captulo I

Tarifas Elctricas

Tabla 1.6.9 Horas al da por horario, para cada una de las regiones, tarifa HM
horas al da por horario regin periodo L-V Baja California Baja California Sur Central, Noreste, Norte y Sur Noroeste Peninsular Verano Invierno Verano Invierno Verano Invierno Verano Invierno Verano Invierno 0 19 0 20 6 6 0 19 8 10 base S 0 21 0 21 7 8 0 20 9 17 D-F 0 24 0 22 19 18 0 22 18 19 L-V 18 5 14 4 16 14 17 5 13 11 intermedio S 24 3 21 3 17 14 24 4 15 7 D-F 24 0 24 2 5 6 24 2 6 5 L-V 6 0 10 0 2 4 7 0 3 3

punta
S 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 D-F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Tabla 1.6.10 Horas totales base por periodo para cada una de las regiones, tarifa HM
Regin Pe rio do
V I V I V I V I V I

Horas periodo por das Base


L-V 0 2489 0 2220 894 666 0 2679 1192 1110 S 0 483 0 399 203 152 0 500 261 340 D-F 0 696 0 572 608 468 0 704 576 475 Subtotal 0 3668 0 3191 1705 1286 0 3883 2029 1925 L-V 2322 655 2086 444 2384 1554 2023 705 1937 1221

Intermedio
S 624 69 609 57 493 266 576 100 435 140 D-F 672 0 768 52 160 156 600 64 192 125 Subtotal 3618 724 3463 553 3037 1976 3199 869 2564 1486 L-V 774 0 1490 0 298 444 833 0 447 333 S 0 0 87 0 0 38 0 0 0 0

Punta
D-F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Subtotal 774 0 1577 0 298 482 833 0 447 333

Baja California Baja California Sur Central, Noreste, Norte y Sur Noroeste Peninsular

De esta forma se obtiene la fraccin de horas al ao de cada horario para cada regin del pas.
Tabla 1.6.11 Horas por periodo y fracciones para cada una de las regiones, tarifa HM
Regin Baja California Baja California Sur Central, Noreste, Norte y Sur Noroeste Peninsular 3668 3191 2991 3883 3954 Fraccin de horarios al ao Base 41.76% 36.33% 34.05% 44.21% 45.01% Intermedio 4342 4016 5013 4068 4050 49.43% 45.72% 57.07% 46.31% 46.11% 774 1577 780 833 780 Punta 8.81% 17.95% 8.88% 9.48% 8.88%

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Captulo I

Tarifas Elctricas

Con estos porcentajes se puede determinar el costo ponderado de la energa elctrica para las diferentes regiones y el mes en cuestin, ver tabla 1.5 precio ponderado para el de septiembre segn regin tarifara. Una vez que obtenemos el costo ponderado el procedimiento de clculo es el siguiente. Tomamos los datos de Hilaturas Lomatex, S.A. de C.V. ver figura 1.4 a. Demanda facturable b. Cargo por demanda mxima medida = Dfacturable x $kW c. Cargo por consumo en los tres diferentes horarios $CT = CB x $kWhPonderado d. Aplicar porcentaje por recargo o bonificacin de factor de potencia Porcentaje de recargo = 3/5 X ((90/FP)-1) x 100; cuando el FP es menor del 90% hasta un porcentaje de recargo de 120% Porcentaje de bonificacin = X (1-(90/FP)) X 100; cuando el FP es mayor de 90% hasta un porcentaje de bonificacin de 2.5% e. Subtotal por facturacin = Cargo por consumo + Cargo por demanda mxima medida f. Se agrega el IVA 15% g. Facturacin total = Subtotal por facturacin + IVA Hilaturas Lomatex, S.A. de C.V. Tarifa HM Regin sur Periodo facturable: 31 mar al 30 abr La demanda facturable es de 982 kW Factor de potencia = 89.39 El consumo facturable segn el horario es el siguiente Consumo total = 145,250 + 262,500 + 31,220 = 438,970 kWh El precio ponderado para el mes de abril $kW = $ 93.62 $kWhPonderado = $ 0.6158 Cargo por demanda mxima medida = Dfacturable x $kW = 982 x 93.62 = $91,934.84

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Captulo I

Tarifas Elctricas

Cargo por consumo en los tres diferentes horarios $CPonderado = kWhT x $kWhPonderado = 438970 x $0.6158 = $270,317.73 Aplicar porcentaje por recargo o bonificacin de factor de potencia 89.39 Porcentaje de recargo = 3/5 x ((90/FP)-1) x 100 = 3/5 x ((90/89.39)-1) x 100 = 0.41 % Cargo por recargo = 0.0041 x $362,252.57 = $1,485.24 Subtotal por facturacin = Cargo por consumo + Cargo por demanda mxima medida Recargo por factor de potencia = $91,934.84 + $270,317.73 + $1,485.24 = $363,737.81 IVA = 0.15 x $354,823.77 = $54,560.67 Facturacin total = Subtotal por facturacin + IVA = $363,737.81 + $54,560.67 = $418,298.48 Notamos una diferencia un poco amplia entre el monto del recibo de energa elctrica y el que se obtuvo por precio ponderado equivalente al 2.5%, una diferencia aceptable, teniendo en cuenta que este mtodo se aplica cuando no se conocen las horas que realmente se utiliza un equipo en particular en sus diferentes horarios (base, intermedio y punta). Tenemos que aclaran que para fines prcticos de calcular el monto de energa elctrica en el capitulo de Motores e Iluminacin no se toma en cuenta el concepto recargo o bonificacin por factor de potencia, pero en este caso para hacer el capitulo didctico se tomaron en cuenta todos los conceptos de facturacin de la compaa suministradora de energa elctrica.

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CAPTULO II SISTEMAS DE ILUMINACIN

Captulo II

Sistemas de Iluminacin

Objetivos Conocer los conceptos utilizados en sistemas de iluminacin, los diferentes tipos de iluminacin, caractersticas de las lmparas existentes en el mercado, El por que es importante sustituir lmparas de eficiencia estndar T12 por lmparas de alta eficiencia T8 o T5. Introduccin Cuando se habla de iluminacin se pudiera pensar en algo fcil, como es encender una lmpara, pero esto no es suficiente ya que se necesitan niveles mnimos de iluminacin para cada uso especfico, razn por la cual es necesario conocer diferentes tipos de lmparas. La seleccin adecuada del sistema de iluminacin es de vital importancia debido a dos aspectos, la existencia del sistema y el mantenimiento del mismo. En estudios realizados se ha demostrado la existencia de una relacin entre los niveles de iluminacin y la productividad de la gente siendo necesario cuantificar la cantidad mnima requerida de iluminacin para cada rea de trabajo sin afectar la productividad y no desperdiciando energa. Gran cantidad de tipo de luminarias que existen en el mercado se agrupan en tres categoras bsicas, incandescentes, fluorescentes y alta intensidad de descarga, en este caso solo trataremos las lmparas fluorescentes lineales tipo T-8. 2.1 Conceptos y definiciones Absorcin: Es la particularidad que tienen los materiales de transformar parcial o totalmente energa luminosa que incide sobre ellos en otra forma de energa. Acometida: Proceso por el cual el ojo cambia de foco, al variar la distancia del objeto observado. Adaptacin: Proceso por el cual el sistema visual se acostumbra a una, mayor o menor cantidad de luz o luz de color diferente. Ello resulta en un cambio de la sensibilidad del ojo a la luz. Balastro: Dispositivo electromagntico o elctrico usado para operar lmparas elctricas de descarga. Sirve para proporcionar a estas las condiciones de operacin necesarias como son: tensin, corriente y forma de onda. Factor de Balastro: Relacin de flujo luminoso emitido por una lmpara la cual es operada por un balastro convencional entre el flujo luminoso emitido por una misma lmpara cuando esta es operada por un balastro patrn.
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Captulo II

Sistemas de Iluminacin

Cavidad de Techo: La cavidad formada por el paredes entre estos dos planos.

techo, el plano del luminario y las

Cavidad de Cuarto: La cavidad formada por el plano de luminarios, el plano de trabajo en las paredes entre estos dos planos. Cavidad de Piso: La cavidad formada por el plano de trabajo, el piso y las paredes. Componente Indirecta: Porcin del flujo luminoso que llega al plano de trabajo despus de ser reflejado por las superficies del cuarto. Curva de Distribucin: Es la distribucin grafica del comportamiento de la potencia luminosa emitida por un luminario. Se representa en coordenadas polares y los valores estn dados en candelas. Curvas Isocandela: Es la mejor representacin de las variaciones luminosas de un haz irregular. Las curvas representadas en puntos de igual potencia luminosa y estos son el resultado de un gran nmero de lecturas de intensidad luminosa en diferentes puntos. Eficacia Luminosa (de una lmpara): Relacin del flujo luminoso total emitido en lmenes por lmpara entre la potencia elctrica consumida por la misma, su unidad esta dada en: lmenes / watt. Factor de Depreciacin de los lmenes de la lmpara (LLD): Es la perdida de la emisin luminosa (lmenes), emitidos por la lmpara debido al uso normal de operacin. Flujo Luminoso (LUMEN): Es la energa radiante en forma de luz emitida por una fuente luminosa en la unidad de tiempo (segundo), su unidad es el lumen (lm). Fuente Luminosa: Es toda materia, objeto o dispositivo en que parte de la energa radiante que emite, cae dentro de los limites visibles del espectro electromagntico. Intensidad de Iluminacin (E): Es la densidad de flujo luminoso sobre una superficie (E = F/S), y es directamente proporcional al cuadrado de la distancia. Su unidad es el lux (E = I/d2), el cual tiene un valor correspondiente de distribuir el flujo de un lumen sobre una superficie de 1m2. Lmpara: Dispositivo que transforma la energa elctrica en energa luminosa. Lente: Elemento de vidrio o plstico utilizado en luminarios para cambiar la deteccin y controlar la distribucin de los rayos luminosos. Nivel Luminoso o Luminancia: Se define como la densidad de flujo luminoso que incide sobre una superficie.

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Captulo II

Sistemas de Iluminacin

Reflexin: Es el fenmeno por el cual la luz al incidir sobre una superficie cambia de direccin de manera tal que el ngulo de incidencia es igual al ngulo de reflexin. Refraccin: Es el cambio de direccin que sufren los rayos luminosos al pasar de un medio a otro con diferente densidad. Nivel de Iluminacin: Es la intensidad de luminosa que incide sobre una superficie y se mide en luxes. En toda instalacin elctrica de alumbrado, debe proporcionarse una iluminacin adecuada de acuerdo al tipo de rea de rea que se va a iluminar. Intensidad Luminosa: Es la potencia luminosa o densidad de flujo de luz emitido dentro de un ngulo slido extremadamente pequeo, en una direccin determinada. Su unidad es la candela (del ingles caedle que significa buja). ndice de Rendimiento de Color (CRI): Es la capacidad que tiene una lmpara para reproducir fcilmente los colores de los objetos y es un factor muy importante a considerar en cualquier aplicacin de iluminacin.

2.2 El ojo humano El ojo humano es el rgano fisiolgico mediante el cual se realizan las sensaciones de luz y color, es decir es el rgano que recoge las radiaciones por medio del fenmeno denominado sensacin visual y las enva al cerebro para que este rgano las interprete mediante el proceso llamado percepcin visual. En cierto modo el ojo humano puede compararse a una cmara fotogrfica aunque es mucho ms perfecto. En la figura 2.2 se ha representado un corte longitudinal esquemtico del ojo humano. A continuacin se explican las partes principales de un ojo y su funcionamiento. Iris: Detrs de la cornea, se encuentran el iris que gradan automticamente la entrada de luz en el ojo; tiene una perforacin circular por la que penetra la luz haca el interior del ojo, y se llama pupila. Cornea: Es una membrana transparente situada en la parte frontal que protege al ojo, junto con los rganos adyacentes (parpados, pestaas, cejas, etc.). La cornea se prolonga hacia la parte inferior del ojo, por medio de otra membrana llamada esclertica que cierra el ojo ocular.

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Sistemas de Iluminacin

Cristalino: Es una membrana tambin transparente, cuyo cometido es enfocar los rayos luminosos sobre la retina; o sea que su misin es parecida al objetivo de una cmara fotogrfica, pero esta mucho ms perfeccionado, puesto que, por medio de los msculos ciliares, puede variar su curvatura acomodando automticamente la visin para diferentes distancias, esta propiedad del ojo, se denomina acomodacin.

Figura 2.2 Constitucin anatmica del ojo humano Cuerpo Ciliar: Msculos de forma circular que ajustan la tensin en el lente cambiando su curvatura para enfocar objetos cercanos o distantes. Retina: Es la parte interna del ojo que es sensible a la luz puesto que puede generarse continuamente y adems puede recibir un mayor nmero de imgenes luminosas, esta formada por una serie de ramificaciones nerviosas que conectan con el nervio ptico que terminan en los conos y bastones. Conos: Son los censores que detallan los objetos finos y perciben el color, siendo insensibles en bajos niveles de iluminacin. Bastones: Son los censores sensibles a bajos niveles de iluminacin pero no resuelven los colores, se podra decir que se ve con ellos el blanco y negro.

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Sistemas de Iluminacin

2.3 Factores que influyen en la visin Sin luz no hay visin, pues el ojo no puede transmitir a nuestro cerebro ninguna informacin de todo cuanto nos rodea. En la percepcin visual de los objetos influyen los siguientes factores: Iluminacin Contraste Sombras Deslumbramiento Ambiente Cromtico Todos guardan una relacin entre si y cualquiera de ellos pueden tener un valor decisivo. Iluminacin: En las numerosas investigaciones se ha podido comprobar que la capacidad visual depende de la iluminacin y que esta afecta el estado de Animo de las personas, su aptitud para desarrollar un trabajo, a su poder de relajacin, etc. Cada actividad requiere una determinada iluminacin que debe existir como valor medio de zona en la que se desarrolla la misma. El valor medio de la iluminacin para una determinada actividad esta en factor de una serie de factores entre ellos los que se puede citar: Tamao de los detalles a captar Distancia entre el ojo y el objeto observado Factor de reflexin del objeto observado Contraste entre los detalles del objeto y el sobre el que destaca Tiempo empleado en la observacin Rapidez de movimiento del objeto Cuanto mayor sea la dificultad para la percepcin visual, mayor debe ser el nivel medio de iluminacin. Contraste: El ojo solo aprecia diferencias de luminancia. La luminancia entre el objeto que se observa y el espacio inmediato, es lo que se conoce por contraste. Combinando bien los grados de reflexin de las superficies de un recinto, se obtiene una disminucin armnica de la luminancia, producindose en ello un contraste fcil de distinguir. Las mejores condiciones visuales se consiguen cuando el contraste de luminancia entre el objeto visual y las superficies circundantes se mantienen dentro de unos lmites determinados. La relacin de luminancias en el campo visual de no ser menor de 1:3, ni mayor de 3:1. Tambin existen contrastes de colores como se indica en la tabla 2.3.

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Sistemas de Iluminacin

Tabla 2.3 Contraste de colores Color del objeto Negro Verde Rojo Azul Blanco Negro Amarillo Blanco Blanco Blanco Color del fondo Amarillo Blanco Blanco Blanco Azul Blanco Negro Rojo Verde Negro

Sombras: Si no tuviramos dos ojos no veramos los objetos en relieve, es decir unos mas cerca de otros, ellos se debe a que cada ojo se forma una imagen ligeramente distinta y al ajustarse las dos en el cerebro. Pero adems, para poder captar el relieve de los objetos es preciso que estos presenten unas zonas menos iluminadas que otras. Las sombras en si son el resultado de una diferencia de una luminancia al respecto a las zonas mas iluminadas. Se distinguen dos clases de sombras: fuertes y suaves. Son sombras fuertes las que resultan de iluminar un objeto con luz dirigida intensa desde un punto determinado mas o menos alejado, y se caracterizan por su profunda oscuridad y dureza con alto efecto de nieve. Deslumbramiento: El deslumbramiento es un fenmeno de la visin que produce molestia o disminucin en la capacidad para distinguir objetos, o ambas cosas a la vez, debido a una inadecuada distribucin o escalonamiento de luminarias, y como consecuencia de contrastes excesivos en el espacio o en el tiempo. Este fenmeno acta sobre la retina del ojo en la cual produce una enrgica reaccin fotoqumica, insensibilidad durante un tiempo transcurrido, en el cual vuelve a recuperarse. Los efectos que origina el deslumbramiento pueden ser del tipo psicolgico (molesto) o del tipo fisiolgico (perturbador). En cuanto a la forma de producirse puede ser directo como el proveniente de las lmparas, luminarias o ventanas, que se encuentran situadas dentro del campo visual, reflejado por superficies de gran reflectancia, especialmente superficies especulares como las de metal pulido. Los principales factores que intervienen en el deslumbramiento son la iluminacin de la fuente de luz o de las superficies iluminadas. A mayor luminancia corresponde mayor deslumbramiento, siendo el valor mximo tolerable para la visin directa de 7500cd/m2 (nits).

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Las dimensiones de la fuente de luz en funcin del ngulo subentendido por el ojo a partir de los 45 con respecto a la vertical. El deslumbramiento tiene lugar dentro del ngulo visual a partir de los 45, el cual depende de la profundidad (a) y de la altura (h), a que se encuentran los luminarias sobre los ojos. 2.4 Concepto de Luz e Iluminacin Son dos conceptos muy distintos que frecuentemente se confunden y son mal interpretados. La luz puede definirse como la causa y la iluminacin como el efecto de luz en las superficies sobre las cuales incide. La luz es una manifestacin de la energa en forma de radiaciones electromagnticas, capaz de afectar o estimular la visin. Se propaga en el espacio como un movimiento ondulatorio transversal producido en el campo elctrico y magntico a la velocidad de 300,000 Km. /seg. El espectro electromagntico comprende desde las ondas ms cortas de millonsimas de milmetros tales como la radiacin csmica pasando por los rayos gama hasta los rayos visibles limitados estos, por ambos lados por las regiones ultravioleta e infrarroja, siguindose hasta las ondas hertzianas, cuyas longitudes se miden en metros y kilmetros. La radiacin visible, es decir en la que acta el ojo esta comprendida aproximadamente entre las longitudes de onda de 380 a 780 nanmetros. 1 metro =109 Nanometros Cantidad de iluminacin: Es la cantidad de luz que producir brillantez sobre la tarea de luz y los alrededores, de la cual invierten los siguientes factores que son: Tamao: Cuando mas grande sea un objeto en trminos del ngulo visual (ngulo suspendido del objeto al ojo) mas rpidamente podr verse. La persona que trae cerca de sus ojos un objeto pequeo para verlo mas claramente, esta usando inconscientemente el factor tamao para incrementar el ngulo visual. Brillantez: La brillantez de un objet depende de la intensidad de la luz incidiendo sobre el y la proporcin en la cual la luz es reflejada hacia el rgano visual. Contraste: Es tan importante como el nivel de brillantez general, es el contraste de brillantez o color en el objeto y su inmediato alrededor. Los niveles altos de iluminacin compensan en parte los bajos contrastes de brillantes y son de gran asistencia donde no se puede obtener condiciones de alto contraste. Tiempo: La visin no es un proceso instantneo sino que requiere de un tiempo. El ojo puede ver detalles muy pequeos si se le da tiempo para que realice su trabajo visual.

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2.5 Fuentes Luminosas A continuacin se presenta un cuadro sinptico de las diferentes fuentes de iluminacin.

NATURALES

SOL ESTRELLAS LUNA

FUENTES LUMINOSAS LMPARAS INCANDECENTES ARTIFICIALES LMPARAS DE DESCARGA FLUORESCENTES ALTA INTENSIDAD DE DESCARGA CONVENCIONALES HLOGENAS

Figura 2.5 Cuadro sinptico fuentes de iluminacin El xito del alumbrado fluorescente ha sido espectacular desde su descubrimiento en 1938, razn de estudio de este capitulo, el alumbrado fluorescente ha llegado a ser la fuente normal de iluminacin de las nuevas construcciones y de las remodelaciones para eficientizar y modernizar un sistema de alumbrado. Hasta el momento el alumbrado fluorescente no ha desplazado en su totalidad al incandescente, por lo cual hablaremos un poco de las lmparas descritas en el cuadro sinptico, centrndonos mas en las lmparas T8 y T5 que son actualmente lmparas ms eficientes y se justifica una sustitucin de sistemas antiguos T12 o lmparas de alta intensidad de descarga por este tipo de lmparas eficientes. 2.5.1 Lmparas Incandescentes El principio de funcionamiento se basa en que un tungsteno de espiral simple o doble, se lleva hasta la incandescencia con el paso de corriente elctrica, con el objeto de que no se queme el filamento, se encierra en un bulbo de vidrio dentro del cual hay un vaco y se introduce un gas inerte (argn, criptn). Este gas inerte se utiliza solamente en lmparas de medianas y grandes capacidades, ver figura 2.5.1.
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Filamento Gas Electrodos Prensa Tubo de vaco

Bombilla Soporte Botn Vstago de soporte Deflector Fusible Casquillo

Figura 2.5.1 Partes principales de una lmpara incandescente Ventajas Desventajas Muy puntual Circuito simple Excelente CRI Buen rango en K Vida til dependiente de los periodos de encendido y apagado Efecto estroboscpico nulo Factor de potencia unitario Bajo costo inicial Enorme versatilidad Muy baja eficacia (14lm/w) Operacin a alta temperatura Alta luminancia Elevada componente infrarroja Corta vida til (1000 hrs.) Muy vulnerable a las variaciones de tensin Alto costo de operacin Vulnerables a golpes Posicin y manejo especial

2.5.2 Lmparas fluorescentes compactas LFCs Son lmparas fluorescentes compactas ahorradoras de energa con balastro electrnico integrado y diferentes formas del bulbo, provee una iluminacin simtrica similar a la de un foco incandescente, lo que significa, iluminacin uniforme. Su excelente calidad de luz y los diferentes tonos de color, las hacen ms atractivas, reemplazando fcilmente a un foco incandescente o lmparas de halgeno.

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o Ahorran hasta el 80% de energa comparadas con lmparas incandescentes de lmenes similares. o 10 mil horas promedio de vida de la lmpara. o ndice de rendimiento cromtico de 82. o Excelente reproduccin de los colores de los objetos iluminados o Tamao compacto para un fcil reemplazo de las lmparas incandescentes. o Seguridad o Disponibles en diferentes potencias. Ventajas sobre las lmparas incandescentes Con un promedio de 5 a 13 veces mayor vida en comparacin con lmparas incandescentes, se reducir el costo de mantenimiento, Ahorro de ms del 75% de energa.

Figura 2.5.2 Lmparas fluorescentes compactas ahorradoras de energa Por qu cuidan el medio ambiente? Una LFC de 23 Watts ahorra en su vida hasta 970 kWh, de esta manera contribuye al cuidado del medio ambiente ya que para la generacin de esta energa elctrica, se necesitaran casi 300 Kg de carbn 2430 litros de combustible. Tabla 2.5.2 Equivalencias de una lmpara incandescente vs una lmpara fluorescente compacta
Incandescente W 25 40 60 75 100 Fluorescente W 9 11 13 17 23 Ahorro W 16 29 47 58 77

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2.5.3 Lmparas Fluorescentes Lineales La lmpara fluorescente lineal es una fuente de descarga elctrica que hace uso de la energa ultravioleta generada por un vapor de mercurio en un gas inerte (argn, nen) a baja presin para activar un revestimiento de material fluorescente (fsforo) depositado sobre la superficie interna de un tubo de vidrio. El fsforo acta como un transformador y pasar de luz ultravioleta invisible o luz visible. La lmpara es un bulbo tubular revestido y evacuado que contiene una pequea cantidad de mercurio y gas inerte. Un electrodo especialmente tratado ctodo caliente, va sellado en ambos lados. Ver la figura 2.5.3.
LUZ VISIBLE UNO O DOS PINES RECUBRIMIENTO DE FOSFORO INDUCIDO
-----------

TUBO

---------------------------------

VASTAGO DE PRESION

ESCAPE

CATODO INCANDESCENTE

ELECTRON

RADIACION ULTRAVIOLETA

ATOMOS DE MERCURIO

Figura 2.5.3 Forma en que produce la luz en una lmpara fluorescente lineal Una lmpara fluorescente lineal es comnmente encontrada en todos los sectores pero para efecto de este trabajo hablaremos de la industria. Este tipo de lmparas las podemos encontrar en las naves industriales, y en oficinas, del tipo denominadas T12 que tienen una gran funcionalidad pero comparadas con las lmparas T8 e incluso las T5 son menos eficientes hablaremos un poco de cada una de ellas para poder justificar una sustitucin de este tipo de luminarias y poder obtener un beneficio en cuanto a niveles de iluminacin y ahorro de energa elctrica. 2.5.3.1 Lmparas T12 Son lmparas que permiten a los fabricantes de luminarios, tener flexibilidad para utilizar 2, 3 y hasta 4 lmparas en luminarios. Son compatibles con balastros electromagnticos, tienen baja eficacia, consumen mayor energa que las T8 y contienen mercurio en mayor cantidad y otros gases, tienen hasta un 40% ms de consumo de energa con respecto a los sistemas T8. Razn por la cual se tiende a sustituir este tipo de lmparas por sistemas T8 o en contadas ocasiones por T5.
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Son lmparas fluorescentes que poseen las caractersticas. Con un CRI de 62, un flujo luminoso de los 64 lmenes por watt y un dimetro de 38 mm, Estos productos cuentan con una gran variedad de temperaturas de color para crear ambientes y efectos diferentes. Por otra parte, es posible obtenerlas de diferentes longitudes: 61, 91, 122, y 244 cm.

Figura 2.5.3.1 Lmpara T12 forma fsica 2.5.3.2 Lmparas T8 de alta eficiencia Nuevas lmparas con todas las ventajas sobre las lmparas estndar T12. Por su forma y espaciamiento permite a los fabricantes de luminarios, tener flexibilidad para utilizar 2, 3 y hasta 4 lmparas en luminarios de 60 x 60 cm. Son compatibles con balastros electrnicos (1 5/8 = 41 mm. Espaciamiento entre el centro de las bases). Son lmparas de mayor eficacia que consumen menos energa y consecuentemente reducen la emisin de mercurio y otros gases, logran hasta un 40% menos de consumo de energa con respecto a los sistemas T12. Son lmparas fluorescentes que poseen las caractersticas avanzadas. Con un CRI superior a 80, un flujo luminoso arriba de los 80 lmenes por watt y un dimetro de 25 mm, las lmparas T-8 son la mejor opcin para diseos de iluminacin de oficinas, bibliotecas, tiendas, hospitales, industrias y otras mltiples aplicaciones en donde sea importante ahorrar energa y tener una iluminacin de alta calidad. Estos productos cuentan con una gran variedad de temperaturas de color para crear ambientes y efectos diferentes. Por otra parte, es posible obtenerlas de diferentes longitudes: 61, 91, 122, y 244 cm. Adems, las lmparas T-8 incorporan un polvo fluorescente basndose en fsforos activados con tierras raras, que proporcionan un mayor flujo luminoso, esto permite un mejor rendimiento de color y la posibilidad de elegir entre varias temperaturas de color tales como: 3000K, 3500K, 4100K y 5000K.
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Tabla 2.5.3.2 Color de la iluminacin segn las Temperaturas en K.


Apariencia de color Blanco clido Blanco Natural Blanco fro Luz da Tcolor (K) 3000 3500 4000 4200 6500

Beneficios de utilizar lmparas T-8 El ndice de rendimiento de color (IRC) de las lmparas fluorescentes tipo T-8 es casi similar a la luz natural y tiene la posibilidad de elegir la temperatura de color (k), lo que las convierte en la mejor opcin en el diseo de iluminacin, permitiendo una ptima definicin de objetos y la posibilidad de disear ambientes y efectos arquitectnicos en beneficio del desempeo de las actividades del lugar. Debido a su variedad de potencias, as como tamaos y formas compatibles a los del sistema Slimline, permiten al usuario satisfacer las necesidades de las ms diversas aplicaciones. La vida de las lmparas fluorescentes tipo T-8 tiene una vida til mayor en promedio dos veces que la vida de las lmparas fluorescentes T-12 tipo Slimline. Adems por su dimetro mas reducido permite que ocupe menos espacios en su almacenamiento. Son lmparas fluorescentes que poseen las caractersticas ms avanzadas en calidad y eficiencia. Con un CRI de 85, flujo luminoso arriba de los 104 lmenes por watt operando con un balastro electrnico y un dimetro de 25mm. Aunque su precio es ms elevado, que el de las lmparas T-12 que son las de ms consumo en el mercado por los usuarios, es ah donde estuvo el campo de aplicacin del Programa de Incentivos para Alumbrado y Comercio Industrial de FIDE

Figura 2.5.3.2 Lmparas T8 de alta eficiencia forma fsica.

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2.5.3.3 Lmparas T5 de alta eficiencia Lmparas fluorescentes T5 la nueva generacin de lmparas fluorescentes que satisface las ms exigentes necesidades de iluminacin, ms delgada, ms corta y ms brillante: ms luz, mejor diseo. Lmparas fluorescentes T5 de alta intensidad para operacin en alta frecuencia. Las lmparas tienen un dimetro de tan solo 16 mm y son unos 40% ms delgadas que las lmparas T8. Adems son unos 50% ms brillantes que las T8. Ofrecen su mximo flujo luminoso a una temperatura ambiente de 35C. Son ideales para iluminacin directa o indirecta con luminarios que buscan ofrecer los ms altos coeficientes de utilizacin. El fsforo utilizado en las lmparas tiene un flujo luminoso que decae tan solo un 10% despus de 10 000 hrs. de operacin. Su eficacia luminosa es la ms alta de todos los sistemas fluorescentes sobrepasando los 100 lm/W. Adems el pequeo dimetro del tubo (16mm) permite aumentar el coeficiente de utilizacin de los luminarios. El ahorro de energa se vuelve evidente al utilizar las lmparas en luminarios de dimensiones diseadas para lmparas T8. o Eficacia luminosa 10% ms alta en comparacin con las lmparas T8. o Eficacia del luminario se aumenta ms del 10 % gracias a que la temperatura para alcanzar un flujo luminoso ptimo se increment a 35C. o 50% ms luz que las lmparas circulares equivalentes. o Mnima generacin de sombras en el luminario gracias al reducido dimetro de 16 mm. o Construccin de luminarios eficaces.

Figura 2.5.3.3 Lmparas T5 de alta eficiencia forma fsica.


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Tabla 2.5.3.3 Comparacin lmparas T12 lineales, T8 alta eficiencia y T5 alta eficiencia
Tipo lmpara POTENCIA W Dimetro cm Tipo base Tipo de encendido Flujo luminoso lmenes Eficacia lm/w Temperatura de color k ndice de rendimiento de color % Vida promedio h
21

Slimline T12
39 75

T8 de alta eficiencia
17 32 59

T5 de alta eficiencia
14 28 54

3.8 Fa8 1 pin Instantneo 990 47 2500 64 3000 A 4100 5200 69

2.54 G13 2 pines Instantneo y Rpido 1400 82 3000 A 4100 3000 94 3000 A 5000 Fa8 1 pin Instantn eo 5900 100 3000 A 4100 1350 96

1.6 Mini-Bpin Rpido 2900 104 3000 A 4100 5000 93

62

85

>85

7500

9000

12000

20000

15000

2000

2.5.3.4 Balastro de alta eficiencia En el caso de balastros electromagnticos para 2x32 W T8 podemos ahorrar un 28%, de la energa que demandara un sistema 2X39W T12 con balastros electromagnticos de baja energa. Y si utilizamos un balastro electrnico este ahorro puede alcanzar hasta el 40%. Ver tabla 2.5.3.4 comparaciones de sistemas de lmpara balastro lineal y T8. Ventajas de los balastros de alta eficiencia: a) Que cuentan con un factor de potencia, >90. b) La temperatura de operacin del balastro es menor a uno de T12. c) El ruido producido por estos equipos es menor a los 30 decibeles, por lo que su operacin es muy silenciosa. d) La vida de estos es en el caso de los balastros electromagnticos 3 veces mayor que los balastros para T12 y en caso de usar balastros electrnicos, ste aumenta hasta ms de 5 veces. e) El diseo de los balastros de alta eficiencia para equipos T-8 los hacen menos pesados y de menor tamao que los Slimline.

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Son balastros fabricados con alta tecnologa y mejores materiales. Operan a las lmparas a potencia adecuada sin reducir su vida til Ahorran directamente 10% en promedio con respecto a los normales adems de reducir su carga trmica.

Figura 2.5.3.4 Familia de Balastros Electrnicos Tabla 2.5.3.4 Comparacin de sistemas lmpara balastro lineales T12 y T8
Tipo de balastro Capacidad W Consumo W Tipo de encendido Factor de potencia % Factor de balastro Factor de eficacia del balastro Distorsin de armnicas % Sonido db Temperatura de operacin c Peso Vida promedio horas Balastro electromagntico convencional T12
2x21 50 2X39 100 Instantneo <80 ~0.65 ~0.90 <33 ALTO >30 >80 Pesado >10000 2.40 2X75 180

Balastro electrnico de alta eficiencia T8


2X17 35.7 2X32 67.2 2X59 123.9

Electromagntico de alta eficiencia t8


2X32 72 Rpido >90

Rpido e instantneo >90 1.40 0.85 <33 BAJO <25 <50 Muy ligero >40000 0.79

0.93 0.925 <33 BAJO <32 <62 Ligero ~30000

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2.6 Metodologa para la sustitucin de Lmparas T12 por T8 Objetivo Establecer una metodologa de clculo para la evaluacin tcnico econmica de la sustitucin de sistemas de iluminacin estndar por sistemas de iluminacin de alta eficiencia. Desarrollo Cabe resaltar que no existe una metodologa obligatoria, aunque hablaremos de las actividades que deben realizarse. Para poder realizar una evaluacin de este tipo primeramente se debe recopilar datos de la empresa ver formatos. Como realizar una inspeccin visual al rea y posteriormente obtener los niveles de iluminacin con ayuda de un luxometro y checar si son los adecuados segn la norma oficial mexicana NOM-025-STPC-1999 Condiciones de operacin en el centro de trabajo. Tomar datos de los luminarios, del rea (empresa) ver formatos de evaluacin. 2.6.1 Formatos para evaluacin de sistemas de iluminacin fluorescentes lineales T12 y T8 Tabla 2.6.1 Datos de la empresa y facturacin elctrica
Empresa: Direccin: Responsable del proyecto: Datos de facturacin elctrica Precio del kW: Precio del kWh base: Precio del kWh intermedio: Precio del kWh punta: Facturacin mensual promedio: reas del proyecto de iluminacin Tarifa: Regin:

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Tabla 2.6.1.1 Datos de los equipos actuales


rea de trabajo Num. de luminarios Tipo de luminario Tipo de balastro Potencia del luminario en su conjunto W Potencia total del rea kW Aos de operacin

Tabla 2.6.1.2 Horas de operacin al ao


Horas de utilizacin Base Da Semana Mes Ao Intermedio Punta Horas de operacin al ao

Tabla 2.6.1.3 Mediciones niveles de iluminacin


rea
Oficinas Baos Almacn de hilo Confeccin

Luxes actuales

Luxes propuestos

Tabla 2.6.1.4 Datos de los equipos propuestos


rea de trabajo Num. de luminarios Tipo de luminario Tipo de balastro Potencia del luminario en su conjunto W Potencia total del rea kW

Una ves que se tiene los niveles de iluminacin se proponen los nuevos luminarios que cumplan con los niveles mnimos de iluminacin que marca la NOM y de aqu se parte para realizar la justificacin del cambio. Los valores de la potencia elctrica demandada por el conjunto lmpara / balastro se considera de la siguiente manera.

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Para el balastro convencional consume 25% Watts adicionales al consumo de las lmparas fluorescentes obsoletas. Para el balastro electrnico (T8 o T5) el consume 5% Watts adicionales al consumo de las lmparas fluorescentes ahorradoras. 2.6.2 Situacin actual A continuacin se muestra la memoria de clculo: Se consideraron prdidas por el balastro electromagntico del 25%.

Para calcular la demanda: PLum = (L x PLamp x %Perd. x NLum x FU)/1000(1) Ahora bien, para determinar el consumo, se tienen tres diferentes horarios, dada la tarifa en la cual se encuentra conectada la empresa; por lo que se determinar el consumo en cada uno de ellos: CB/ao = PLum x hB/ao(2) CI/ao = PLum x hI/ao..(3) CP/ao = PLum x hP/ao(4) El consumo total ser la suma de los consumos en sus diferentes horarios: CTotal/ao = CB/ao + CI/ao + CP/ao ..(5) Por ltimo, para determinar la facturacin elctrica, primero se consideraron los precios de la energa elctrica vigentes de acuerdo a la tarifa y regin. Dado lo anterior, los clculos se realizaron de la siguiente forma: Costo de la demanda durante un ao $PLum/ao = PLum x $/kW x 12...(6) $PLum/ao IVA inc. = $PLum/ao x IVA...(7) Costo del consumo en horario base durante un ao $CB/ao = CB/ao x $/kWhB.(8) $CB/ao IVA inc. = $CB/ao x IVA..(9) Costo del consumo en horario intermedio durante un ao

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Captulo II

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$CI/ao = CI/ao x $/kWhI....(10) $CI/ao IVA inc. = $CI/ao x IVA............(11) Costo del consumo en horario punta durante un ao $CP/ao = CP/ao x $/kWhP...(12) $CP/ao IVA inc. = $CP/ao x IVA.(13) Costo total del consumo al ao: $CTotal/ao IVA inc. = $CB/ao IVA inc. + $CI/ao IVA inc. + $CP/ao IVA inc...(14) Por lo tanto, el costo total de la energa elctrica en un ao ser: Costo total = $PLum/ao IVA inc.+ $CTotal/ao IVA inc. .....(15) 2.6.3 Situacin propuesta La propuesta consiste en sustituir los arreglos de lmparas T12, por arreglos de lmparas T8, adems de sustituir los balastros electromagnticos por balastros electrnicos de alta eficiencia. Con lo anterior se procedi a calcular la demanda, consumo y facturacin con esta aplicacin: Para calcular la demanda: PLum = (L x PLamp x %Perd. x NLum)/1000(16) Ahora bien, para determinar el consumo, se tienen tres diferentes horarios, dada la tarifa en la cual se encuentra conectada la empresa; por lo que se determinar el consumo en cada uno de ellos: CB/ao = PLum x hB/ao(17) CI/ao = PLum x hI/ao..(18) CP/ao = PLum x hP/ao(19) El consumo total ser la suma de los consumos en sus diferentes horarios: CTotal/ao = CB/ao + CI/ao + CP/ao ..(20) Por ltimo, para determinar la facturacin elctrica, primero se consideraron los precios de la energa elctrica vigentes de acuerdo a la tarifa y regin. Dado lo anterior, los clculos se realizaron de la siguiente forma:

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Captulo II

Sistemas de Iluminacin

Costo de la demanda durante un ao $PLum/ao = PLum x $/kW x 12..(21) $PLum/ao IVA inc. = $PLum/ao x IVA..(22) Costo del consumo en horario base durante un ao $CB/ao = CB/ao x $/kWhB.(23) $CB/ao IVA inc. = $CB/ao x IVA..(24) Costo del consumo en horario intermedio durante un ao $CI/ao = CI/ao x $/kWhI..(25) $CI/ao IVA inc. = $CI/ao x IVA..(26) Costo del consumo en horario punta durante un ao $CP/ao = CP/ao x $/kWhP...(27) $CP/ao IVA inc. = $CP/ao x IVA.(28) Costo total del consumo al ao: $CTotal/ao IVA inc. = $CB/ao IVA inc. + $CI/ao IVA inc. + $CP/ao IVA inc. (29) Por lo tanto, el costo total de la energa elctrica en un ao ser: Costo total = $PLum/ao IVA inc.+ $CTotal/ao IVA inc. ..(30) 2.6.4 Ahorros de energa elctrica Para determinar los ahorros, se tiene lo siguiente: AD = Demanda actual Demanda propuesta(31) AC = Consumo actual Consumo propuesto (32) A$D = Costo de la demanda actual costo de la demanda propuesta...(33) A$C = Costo del consumo actual Costo del Consumo propuesto(34) ATotal = Costo total actual Costo total propuesto.(35) Calculo del periodo simple de recuperacin Es el producto del monto total de la inversin entre el ahorro total de energa en un ao ver ecuacin: PSR = Inversin / ATotal (36)

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Captulo II

Sistemas de Iluminacin

2.6.5 Niveles de iluminacin Los niveles mnimos de iluminacin que deben presentarse en el plano de trabajo, para cada tipo de tarea visual o rea de trabajo, son los establecidos en la tabla 2.6.5. TABLA 2.6.5 Niveles mnimos de iluminacin segn la Norma Oficial Mexicana NOM025-STCP-1999 Condiciones de iluminacin en centros de trabajo.
TAREA VISUAL DEL PUESTO DE TRABAJO En exteriores: distinguir el rea de trnsito, desplazarse caminando, vigilancia, movimiento de vehculos. En interiores: distinguir el rea de trnsito, desplazarse caminando, vigilancia, movimiento de vehculos. NIVELES MNIMOS DE ILUMINACIN (LUX) 20

REA DE TRABAJO

reas generales exteriores: patios y estacionamientos. reas generales interiores: almacenes de poco movimiento, pasillos, escaleras, estacionamientos cubiertos, labores en minas subterrneas, iluminacin de emergencia.

50

reas de servicios al personal: Requerimiento visual simple: inspeccin almacenaje rudo, recepcin y despacho, visual, recuento de piezas, trabajo en banco y casetas de vigilancia, cuartos de mquina. compresores y pailera. Distincin moderada de detalles: ensamble simple, trabajo medio en banco y mquina, inspeccin simple, empaque y trabajos de oficina. Distincin clara de detalles: maquinado y acabados delicados, ensamble e inspeccin moderadamente difcil, captura y procesamiento de informacin, manejo de instrumentos y equipo de laboratorio. Talleres: reas de empaque y ensamble, aulas y oficinas.

200

300

Talleres de precisin: salas de cmputo, reas de dibujo, laboratorios.

500

Distincin fina de detalles: maquinado de Talleres de alta precisin: de pintura y precisin, ensamble e inspeccin de trabajos acabado de superficies, y laboratorios de delicados, manejo de instrumentos y equipo control de calidad. de precisin, manejo de piezas pequeas. Alta exactitud en la distincin de detalles: reas de proceso: ensamble e ensamble, proceso e inspeccin de piezas inspeccin de piezas complejas y pequeas y complejas y acabado con pulidos acabados con pulido fino. finos. Alto grado de especializacin en la distincin de detalles. reas de proceso de gran exactitud.

750

1,000

2,000

50

CAPTULO III APLICACIN DE LA METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE LMPARAS LINEALES T12 POR T8

Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

A continuacin aplicaremos la metodologa antes mencionada en dos empresas que cuentan con sistemas de iluminacin de lmparas fluorescentes lineales tipo T12 acompaadas por balastros electromagnticos, trabajando a muy baja eficiencia y con un consumo de energa elctrica mayor al que requiere un sistema de iluminacin fluorescente lineal tipo T8 con balastro electrnico de alta eficiencia. Justificaremos la sustitucin de las lmparas T12 con balastro electromagntico por lmparas T8 con balastro electrnico y demostrar los beneficios obtenidos. Hablaremos de los programas que lleva el FIDE para apoyar la implementacin de esta medida de ahorro de energa elctrica y el impacto que han tenido en el sector comercial e industrial mexicano, ver anexos. 3.1 Originales Jacel S.A. de C.V. 3.1.1 Antecedentes Originales Jacel, S.A. de C.V., es una empresa que se dedica a la fabricacin de suter para dama en tejido de punto. Se encuentra ubicada en: Centenario 286-B, Col. El Llanito, Morolen, Gto., CP 38830. El servicio de energa elctrica de la planta es suministrado por la Comisin Federal de Electricidad mediante la tarifa HM, regin Sur. Las caractersticas elctricas son las siguientes: Consumo de energa elctrica promedio: 160,650.00 kWh/mes Demanda mxima promedio mensual: 350 kW Monto promedio de facturacin mensual: $110,267.00 Nmero de turnos: 3 3.1.2 Medidas de ahorro de energa elctrica Sustitucin de 413 equipos de 2x75 W tipo T12 convencionales con balastro electromagntico, obsoletos e ineficientes, por 413 equipos 2x59 W tipo T8 (tubos fluorescentes marca Osram) ahorradores de energa elctrica, con balastro electrnico (marca Osram, modelo Quicktronic de 2x59 W), y 413 reflectores especulares de aluminio acabado espejo con una eficiencia de reflectanca del 95%, (marca Inovac).

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

Tabla 3.1.2 Resumen del proyecto


Ahorro anual en facturacin IVA incluido ($) Inversin IVA incluido ($) Perodo simple de recuperacin (aos) Ahorro de energa en demanda, (kW) Ahorro de energa en consumo (kWh/ao) 149,459.46 357,399.88 2.39 26.27 133,661.76

3.1.3 Descripcin del proceso El hilo ingresa directamente a las mquinas de tejido ya sean mquinas circulares o rectilneas, una vez tejidos los lienzos, se hilvanan, es decir se unen las diferentes partes de la prenda con un cosido a mano, este proceso, es rpido y fcil, ya que las puntadas se hacen muy abiertas. Posteriormente se planchan stas partes con la ayuda de marcos metlicos, enseguida se trasladan a la mesa de corte donde cada prenda tiene su propio patrn y moldes, se acomodan los lienzos en la mesa (varios lienzos juntos) y se cortan con la ayuda de una mquina de disco giratorio, y pasan al rea de confeccin. Esta rea de confeccin cuenta con diferentes tipos de mquinas, (remalladoras, rectas, cinteras, overlock) cada una de las mquinas va realizando a la prenda algn trabajo, se comienza con la unin de los lienzos (frente / espalda) para formar el cuerpo y despus se cosen las mangas (overlock). Contina el proceso con la fabricacin del cuello, cintas o sizas (cintera). Para posteriormente ser unidas al cuerpo (remalladora). Proceso de operacin desglosada 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. TEJER HILVANAR PLANCHAR CORTAR COCER REMALLAR ETIQUETAR REVISAR PLANCHAR EMBOLSAR O COLGAR

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

GERENCIA GENERAL

ALMACEN DE HILO

TEJIDO

CORTE

CONFECCION

TERMINADO

VENTA CLIENTES DIRECTO DE FBRICA

Figura 3.1.3 Diagrama de bloques de la empresa: Originales Jacel S.A. de C.V. 3.1.4 Situacin actual Orinales Jacel S.A. de C.V. cuenta con 413 equipos de lmparas fluorescentes lineales T12 con balastro electromagntico obsoletos e ineficientes, por tal motivo se sustituirn estos equipos por lmparas fluorescentes lineales T8 con balastro electrnico de alta eficiencia. En este trabajo se encuentra lo siguiente:

Mediciones elctricas de los niveles de iluminacin en cada una de las reas de trabajo del proyecto. Anlisis de demanda a trabajo nominal. Evaluacin de las cargas. Se sigui la metodologa de evaluacin de Sustitucin de lmparas T12 por T8.

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

Tabla 3.1.4 Datos de la empresa y facturacin elctrica


Empresa: Direccin: Responsable del proyecto: Originales Jacel, S.A. de C.V. Centenario 286-B, Col. El Llanito, Morolen, Gto., CP 38830. Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez Ing. Fernando Soriano Atenogenes Datos de facturacin elctrica Precio del kW: Precio del kWh base: Precio del kWh intermedio: Precio del kWh punta: Facturacin mensual promedio: $107.95 $0.5186 $0.6239 $1.9977 $110,267.00 Tarifa: Regin: HM Sur

reas del proyecto de iluminacin Oficinas, Baos, Almacn de hilo, rea de confecciones rea de tejido, rea de terminado

Tabla 3.1.4.1 Datos de los equipos actuales


rea de trabajo Oficinas Baos Almacn de hilo Confeccin Tejido Terminado Totales Num. de luminarios 40 18 60 90 120 85 413 Tipo de luminario T12-2X75 T12-2X75 T12-2X75 T12-2X75 T12-2X75 T12-2X75 Potencia del luminario en su conjunto W 187.5 187.5 187.5 187.5 187.5 187.5 Potencia total del rea kW 7.50 3.37 11.25 16.88 22.50 15.94 77.44 Aos de operacin 4 3 4 4 4 4 4

Tipo de balastro

Electromagntico Electromagntico Electromagntico Electromagntico Electromagntico Electromagntico

Tabla 3.1.4.2 Horas de operacin al ao


Base 6 36 144 1728 Horas de utilizacin Intermedio 10 60 240 2880 Punta 2 10 40 480 Horas de operacin al ao 18 106 424 5088

Da Semana Mes Ao

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

Tabla 3.1.4.3 Mediciones niveles de iluminacin


rea
Oficinas Baos Almacn de hilo Confeccin Tejido Terminado

Luxes actuales 290 75 170 175 280 305

Luxes propuestos 328 120 210 210 320 350

Una ves que se tiene los niveles de iluminacin se proponen los nuevos luminarios que cumplan con los niveles mnimos de iluminacin que marca la NOM y de aqu se parte para realizar la justificacin del cambio. Tabla 3.1.4.4 Datos de los equipos propuestos
rea de trabajo Oficinas Baos Almacn de hilo Confeccin Tejido Terminado Totales Num. de luminarios 40 18 60 90 120 85 413 Tipo de luminario T8-2X59 T8-2X59 T8-2X59 T8-2X59 T8-2X59 T8-2X59 Tipo de balastro Electrnico Electrnico Electrnico Electrnico Electrnico Electrnico Potencia del luminario en su conjunto W 123.9 123.9 123.9 123.9 123.9 123.9 Potencia total del rea kW 4.96 2.23 7.43 11.15 14.87 10.53 51.17

A continuacin se muestra la memoria de clculo: Se consideraron prdidas por el balastro electromagntico del 25%.

Para calcular la demanda: PLum = (L x PLamp x %Perd. x NLum x FU)/1000 = ( 2 x 75 x 1.25 x 413 x1 ) / 1000 = 77.44 kW Ahora bien, para determinar el consumo, se tienen tres diferentes horarios, dada la tarifa en la cual se encuentra conectada la empresa; por lo que se determinar el consumo en cada uno de ellos:
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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

CB/ao = PLum x hB/ao = 77.44 x 1728 = 133,816.32 kWhB/ao CI/ao = PLum x hI/ao = 77.44 x 2880 = 223,027.20 kWhI/ao CP/ao = PLum x hP/ao = 77.44 x 480 = 37,171.20 kWhP/ao El consumo total ser la suma de los consumos en sus diferentes horarios:
CTotal/ao = CB/ao + CI/ao + CP/ao = 133,816.32 + 223,027.20 + 37,171.20 = 394,014.72 kWh/ao

Por ltimo, para determinar la facturacin elctrica, primero se consideraron los precios de la energa elctrica vigentes de acuerdo a la tarifa y regin. Dado lo anterior, los clculos se realizaron de la siguiente forma: Costo de la demanda durante un ao
$PLum/ao IVA inc. = $PLum/ao x IVA = 100,315.78 x 1.15 = $115,363.14 kW/ao

$PLum/ao = PLuminario x $/kW x 12 = 77.44 x 107.95 x 12 = $100,315.78 kW/ao

Costo del consumo en horario base durante un ao $CB/ao = CB/ao x $/kWhB = 133,816.32 x 0.5186 = $69,397.14 kWhB/ao $CB/ao IVA inc. = $CB/ao x IVA = 69,397.14 x 1.15 = $79,806.72 kWhB/ao Costo del consumo en horario intermedio durante un ao $CI/ao = CI/ao x $/kWhI = 223,027.20 x 0.6239 = $139,146.67 kWhI/ao $CI/ao IVA inc. = $CI/ao x IVA =139,146.67 x 1.15 = $160,018.67 kWhI/ao Costo del consumo en horario punta durante un ao $CP/ao = CP/ao x $/kWhP = 37,171.20 x 1.9977 = $74,256.91 kWhP/ao $CP/ao IVA inc. = $CP/ao x IVA = 74,256.91 x 1.15 = $85,395.44 kWhP/ao Costo total del consumo al ao: $CTotal/ao IVA inc. = $CB/ao IVA inc. + $CI/ao IVA inc. + $CP/ao IVA inc. = 79,806.72 + 160,018.67 + 85,395.44 = $325,220.83 kWh/ao Por lo tanto, el costo total de la energa elctrica en un ao ser: Costo total/ao = $PLum/ao IVA inc.+ $CTotal/ao IVA inc. = 325,220.83 + 115,363.14 = $440,583.97 ao

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

3.1.5 Situacin propuesta La propuesta consiste en sustituir los arreglos de lmparas T12, por arreglos de lmparas T8, adems de sustituir los balastros electromagnticos por balastros electrnicos de alta eficiencia. Con lo anterior se procedi a calcular la demanda, consumo y facturacin con esta aplicacin: Para calcular la demanda: Se consideraron prdidas por el balastro electrnico del 5%.

PLum = (L x PLamp x %Perd. x NLum)/1000 = ( 2 x 59 x 1.05 x 413 ) / 1000 = 51.17 kW Ahora bien, para determinar el consumo, se tienen tres diferentes horarios, dada la tarifa en la cual se encuentra conectada la empresa; por lo que se determinar el consumo en cada uno de ellos: CB/ao = PLum x hB/ao = 51.17 x 1728 = 88,421.76 KWhB/ao CI/ao = PLum x hI/ao = 51.17 x 2880 = 147,369.60 KWhI/ao CP/ao = PLum x hP/ao = 51.17 x 480 = 24,561.60 KWhP/ao El consumo total ser la suma de los consumos en sus diferentes horarios:
CTotal/ao = CB/ao + CI/ao + CP/ao = 88,421.76 + 147,369.60 + 24,561.60 = 260,352.96 kWh/ao

Por ltimo, para determinar la facturacin elctrica, primero se consideraron los precios de la energa elctrica vigentes de acuerdo a la tarifa y regin. Dado lo anterior, los clculos se realizaron de la siguiente forma: Costo de la demanda durante un ao $PLum/ao = PLum x $/kW x 12 = 51.17 x 107.95 x 12 = $66,285.62 kW/ao $PLum/ao IVA inc. = $PLum/ao x IVA = 66,285.62 x 1.15 = $76,228.46 kW/ao Costo del consumo en horario base durante un ao $CB/ao = CB/ao x $/kWhB = 88,421.76 x 0.5186 = $45,855.52 kWhB/ao $CB/ao IVA inc. = $CB/ao x IVA = 45,855.52 x 1.15 = $52,733.85 kWhB/ao Costo del consumo en horario intermedio durante un ao $CI/ao = CI/ao x $/kWhI = 147,369.60 x 0.6239 = $91,943.89 kWhI/ao $CI/ao IVA inc. = $CI/ao x IVA= 91,943.89 x 1.15 = $105,735.48 kWhI/ao

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

Costo del consumo en horario punta durante un ao $CP/ao = CP/ao x $/kWhP = 24,561.60 x 1.9977 = $49,066.71 kWhP/ao $CP/ao IVA inc. = $CP/ao x IVA = 49,066.71 x 1.15 = $56,426.71 kWhP/ao Costo total del consumo al ao: $CTotal/ao IVA inc. = $CB/ao IVA inc. + $CI/ao IVA inc. + $CP/ao IVA inc. = 52,855.52 + 105,735.48 + 56,426.71 = $214,896.05 kWh/ao Por lo tanto, el costo total de la energa elctrica en un ao ser: Costo total/ao = $DLuminario/ao IVA inc.+ $CTotal/ao IVA inc. = 76,228.46 + 214,896.05 = $ 264,877.62 ao 3.1.6 Ahorros de energa elctrica Para determinar los ahorros, se tiene lo siguiente: AD = Demanda actual Demanda propuesta = 77.44 51.17 = 26.27 kW AC = Consumo actual Consumo propuesto = 394,014.72 260,352.96 = 133,661.76 kWh/ao A$D = Costo de la demanda actual costo de la demanda propuesta = $115,363.14 - $76,228.46 = $39,134.68 kW/ao A$C = Costo del consumo actual Costo del Consumo propuesto = $325,220.83 $214,896.05 = $110,324.68 kWh/ao ATotal = Costo total actual Costo total propuesto = $440,583.97 - $291,124.51 = $149,459.46 ao Calculo del periodo simple de recuperacin Es el producto del monto total de la inversin entre el ahorro total de energa en un ao ver ecuacin: PSR = $Inversin / ATotal = $357,399.88/$149,459.46 = 2.39 aos

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

3.1.7 Inversin del proyecto


Partida Equipos Lmpara fluorescente Octron T-8, de 25 mm de dimetro ahorradora de energa elctrica de 59 Watts y alto ndice de rendimiento de color. Mca. OSRAM Balastro electrnico Quicktronic QT, de encendido instantneo, para dos lmparas fluorescentes Octron T-8 de 25 mm de dimetro, ahorradoras de energa elctrica de 59 Watts. Mca. OSRAM Gabinete tipo industrial marca Inovac, modelo FLL-IND-274 Reflector de aluminio especular cpm 95% de grado de reflexin. Cantidad Precio Unitario Subtotal

826

$ 55.50

$ 45,843.00

413

$ 247.50

$ 102,217.50

3 4

413 413

$165.00 $ 201.

$ 68,145.00 $ 83,013.00

Resumen de Materiales:
Partida 1 Equipos Bases Porta lmparas Cantidad 1652 Precio Unitario $ 7.00 Subtotal $ 11,564.00

Subtotal Iluminacin IVA Gran Total Iluminacin

$ 310,782.50 $ 46,617.38 $ 357,399.88

El monto de la inversin es de $357,399.88 (Trescientos cincuenta y siete mil, trescientos noventa y nueve pesos 88/100 MN IVA inc.) Tabla 3.1.7 El detalle del proyecto se puede resumir en la siguiente tabla:
Medida Sustitucin de 413 equipos convencionales fluorescentes de 2 x 75 Watts por 413 equipos de alta eficiencia de 2 x 59 Watts con balastro electrnico y reflector especular, Marca Osram Ahorro en demanda kW Ahorro en consumo kWh/ao Ahorro en facturacin $/ao Inversin Periodo Simple de Recuperacin aos

26.27 7.5%

133,661.76 7.09%

149,459.46 11.29%

357,399.88

2.39

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

Hoja de clculo, Ahorros de energa elctrica por la sustitucin de las lmparas T12 por T8.

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA SUSTITUCIN DE LMPARAS T12 POR T8


Empresa: Originales Jacel S.A. de C.V. Direccin: Centenario 286-B, Col. El Llanito, Morolen, Gto. CP 38830. Responsable: Ing. Luis Miguel Aguilar Luna Fecha: 27/08/2004

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107.95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $110,267.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de los luminarios Sistema actual T12 Sistema propuesto T8
Variable L= P Lamp = % Perd = N Lum = FU = h B/ao = h I/ao = h P/ao = Unidades unidad 2 W 75 % 25 unidad 413 1 Horas de uso (ao) h/ao 1,728 h/ao 2,880 h/ao 480 Valor Variable L= P Lamp = % Perd = N Lum = FU = Valor 2 59 5 413 1 Unidades unidad W % unidad

Evaluacin tcnica
Potencia elctrica lmparas T12 PLum = kW 77.44 Consumo por horario al ao C B/ao = kWhb/ao 133,816.32 C I/ao = kWhi/ao 223,027.20 C P/ao = kWhp/ao 37,171.20 Consumo al ao C Total/ao = kWh/ao 394,014.72 Costo de la demanda elctrica $PLum = kW/ao $100,315.78 $PLum iva = kW/ao $115,363.14 Costo del consumo $C B/ao = kWhb/ao $69,397.14 $C B/ao iva = kWhb/ao $79,806.72 $C I/ao = kWhi/ao $139,146.67 $C I/ao iva = kWhi/ao $160,018.67 $C P/ao = kWhp/ao $74,256.91 $C P/ao iva = kWhp/ao $85,395.44 Costo total del consumo $C B/ao = kWh/ao $325,220.83 Costo total de la energa al ao Costo total = ao $440,583.97 Ahorro en Demanda AD = kW 26.27 Ahorro de Consumo AC = kWh/ao 133,661.76 Ahorro Total de energa al ao en $ ATotal = $149,459.46 ao Nota: Valores que se deben introducir Potencia elctrica lmparas T8 PLum = kW 51.17 Consumo por horario al ao C B/ao = kWhb/ao 88,421.76 C I/ao = kWhi/ao 147,369.60 C P/ao = kWhp/ao 24,561.60 Consumo al ao C Total/ao = kWh/ao 260,352.96 Costo de la demanda elctrica $PLum = kW/ao $66,285.62 $PLum iva = kW/ao $76,228.46 Costo del consumo $C B/ao = kWhb/ao $45,855.52 $C B/ao iva = kWhb/ao $52,733.85 $C I/ao = kWhi/ao $91,943.89 $C I/ao iva = $105,735.48 kWhi/ao $C P/ao = kWhp/ao $49,066.71 $C P/ao iva = kWhp/ao $56,426.71 Costo total del consumo $C B/ao = $214,896.05 kWh/ao Costo total de la energa al ao Costo total = $291,124.51 ao

Ahorros obtenidos
$Ahorro en Demanda AD = kW/ao $39,134.68 $Ahorro de Consumo AC = kWh/ao $110,324.78 Periodo de amortizacin PSR = aos 2.39 Valores obtenidos Ahorros obtenidos

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Captulo III

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3.2 Textiles Liber S.A. de C.V. 3.2.1 Antecedentes Textiles Liber S.A. de C.V., es una empresa que se dedica a la produccin, distribucin y comercializacin de telas, y pasamaneras de fibras naturales y artificiales. Se encuentra ubicada en Espaa 321 A, Col. Cerro de la Estrella, Del. Iztapalapa, Mxico, DF. El servicio de energa elctrica de la planta es suministrado por Luz y Fuerza del Centro mediante la tarifa HM, Regin Centro. Las caractersticas elctricas son las siguientes: Consumo de energa elctrica promedio bimestral: 298,860 kWh Demanda mxima promedio mensual: 326 kW Factor de carga: 65% Monto promedio de facturacin bimestral: $230,122.20 Nmero de turnos: 3 3.2.2 Medidas de ahorro de energa elctrica Sustitucin de 290 equipos de 2x40 W tipo T12 convencionales, obsoletos e ineficientes, por 290 equipos 2x32 W tipo T8 (tubos fluorescentes marca Osram) ahorradores de energa elctrica, con balastro electrnico (marca Osram, modelo Quicktronic de 2x32), 290 reflectores especulares de aluminio acabado espejo con una eficiencia de reflectanca del 92%, (marca Alanod) y 1160 bases tipo slim-line para tubo de 32 W, fabricadas en baquelita, (marca IUSA). Tabla 3.2.2 Resumen del proyecto:

Ahorro anual en facturacin iva incluido ($) Inversin iva incluido ($) Perodo simple de recuperacin (aos) Ahorro de energa en demanda, (kW) Ahorro de energa en consumo (kWh/ao)

54,980.06 122,394.50 2.23 9.51 47,027.84

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Captulo III

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3.2.3 Descripcin del proceso Ver diagrama de Flujo

ALMACEN DE HILO

URDIDO

TEJIDO

ENGOMADO

PLEGADO

ALMACEN DE PRODUCTO TERMINADO

Figura 3.2.3 Diagrama de bloques de la empresa: Textiles Liber S.A. de C.V. 3.2.4 Situacin actual Textiles Liber S.A. de C.V. cuenta con 290 equipos de lmparas fluorescente lineal T12 con balastro electromagntico obsoletos e ineficientes, por tal motivo se sustituirn estos equipos por lmparas fluorescentes lineales T8 con balastro electrnico de alta eficiencia. En este trabajo se encuentra lo siguiente:

Mediciones elctricas de los niveles de iluminacin en cada una de las reas de trabajo del proyecto. Anlisis de demanda a trabajo nominal. Evaluacin de las cargas. Se sigui la metodologa de evaluacin de Sustitucin de lmparas T12 por T8.

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

Tabla 3.2.4 Datos de la empresa y facturacin elctrica


Empresa: Direccin: Responsables del proyecto: Textiles Liber S.A. de C.V. Espaa 321 A, Col. Cerro de la Estrella, Del. Iztapalapa, Mxico, DF Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez Ing. Fernando Soriano Atenogenes Datos de facturacin elctrica Precio del kW: Precio del kWh base: Precio del kWh intermedio: Precio del kWh punta: Facturacin mensual: $107.95 $0.5450 $0.6525 $2.0396 $230,122.20 reas del proyecto de iluminacin Almacn de hilo, Urdido, Tejido, Engomado y Plegado Tarifa: Regin: HM Centro

Tabla 3.2.4.1 Datos de los equipos actuales


rea de trabajo Almacn de hilo Urdido Engomado Tejido Plegado Totales Num. de luminarios 50 60 40 100 40 290 Tipo de luminario T12-2X40 T12-2X40 T12-2X40 T12-2X40 T12-2X40 Potencia del luminario en su conjunto W 100 100 100 100 100 Potencia total del rea kW 5.00 6.00 4.00 10.00 4.00 29.00 Aos de operacin 3 3 3 3 3 3

Tipo de balastro

Electromagntico Electromagntico Electromagntico Electromagntico Electromagntico

Tabla 3.2.4.2 Horas de operacin al ao


Base Da Semana Mes Ao Horas de utilizacin Intermedio Punta Horas de operacin al ao

5 31 124 1488

10 62 248 2976

2 10 40 480

17 103 412 4944


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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

Tabla 3.2.4.3 Mediciones niveles de iluminacin


rea
Almacn de hilo Urdido Engomado Tejido Plegado

Luxes actuales

Luxes propuestos

180 170 170 280 260

220 200 210 320 310

Tabla 3.2.4.4 Datos de los equipos propuestos


rea de trabajo Almacn de hilo Urdido Engomado Tejido Plegado Totales Num. de luminarios 50 60 40 100 40 290 Tipo de luminario T8-2X32 T8-2X32 T8-2X32 T8-2X32 T8-2X32 Tipo de balastro Electrnico Electrnico Electrnico Electrnico Electrnico Potencia del luminario en su conjunto W 67.20 67.20 67.20 67.20 67.20 Potencia total del rea kW 3.36 4.03 2.69 6.72 2.69 19.49

Una ves que se tiene los niveles de iluminacin se proponen los nuevos luminarios que cumplan con los niveles mnimos de iluminacin que marca la NOM y de aqu se parte para realizar la justificacin del cambio. A continuacin se muestra la memoria de clculo: Se consideraron prdidas por el balastro electromagntico del 25%.

Para calcular la demanda: PLum = (L x PLamp x %Perd. x NLum x FU)/1000 = ( 2 x 40 x 1.25 x 290 x1 ) / 1000 = 29.00 kW Ahora bien, para determinar el consumo, se tienen tres diferentes horarios, dada la tarifa en la cual se encuentra conectada la empresa; por lo que se determinar el consumo en cada uno de ellos:

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Captulo III

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Lmparas T12 por T8

CB/ao = PLum x hB/ao = 29.00 x 1488 = 43,152.00 kWhB/ao CI/ao = PLum x hI/ao = 29.00 x 2976 = 86,304.00 kWhI/ao CP/ao = PLum x hP/ao = 29.00 x 480 = 13,920.00 kWhP/ao El consumo total ser la suma de los consumos en sus diferentes horarios:
CTotal/ao = CB/ao + CI/ao + CP/ao = 43,152.00 + 86,304.00 + 13,920.00 = 143,376.00 kWh/ao

Por ltimo, para determinar la facturacin elctrica, primero se consideraron los precios de la energa elctrica vigentes de acuerdo a la tarifa y regin. Dado lo anterior, los clculos se realizaron de la siguiente forma: Costo de la demanda durante un ao $PLum/ao = PLum x $/kW x 12 = 29.00 x 107.95 x 12 = $37,566.60 kW/ao $PLum/ao IVA inc. = $PLum/ao x IVA = 37,566.60 x 1.15 = $43,201.59 kW/ao Costo del consumo en horario base durante un ao $CB/ao = CB/ao x $/kWhB = 43,152.00 x 0.5450 = $23,517.84 kWhB/ao $CB/ao IVA inc. = $CB/ao x IVA = 23,517.84 x 1.15 = $27,045.52 kWhB/ao Costo del consumo en horario intermedio durante un ao $CI/ao = CI/ao x $/kWhI = 86,304.00 x 0.6525 = $56,313.36 kWhI/ao $CI/ao IVA inc. = $CI/ao x IVA = 56,313.36 x 1.15 = $64,760.36 kWhI/ao Costo del consumo en horario punta durante un ao $CP/ao = CP/ao x $/kWhP = 13,920.00 x 2.0396 = $28,391.23 kWhP/ao $CP/ao IVA inc. = $CP/ao x IVA = 28,391.23 x 1.15 = $32,649.92 kWhP/ao Costo total del consumo al ao: $CTotal/ao IVA inc. = $CB/ao IVA inc. + $CI/ao IVA inc. + $CP/ao IVA inc. = 27,045.52 + 64,760.36 + 32,649.92 = $124,455.80 kWh/ao Por lo tanto, el costo total de la energa elctrica en un ao ser: Costo total = $PLum/ao IVA inc.+ $CTotal/ao IVA inc. = 43,201.59 + 124,455.80 = $167,657.39 ao

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3.2.5 Situacin propuesta La propuesta consiste en sustituir los arreglos de lmparas T12, por arreglos de lmparas T8, adems de sustituir los balastros electromagnticos por balastros electrnicos de alta eficiencia. Con lo anterior se procedi a calcular la demanda, consumo y facturacin con esta aplicacin: Para calcular la demanda: PLum = (L x PLamp x %Perd. x NLum)/1000 = ( 2 x 32 x 1.05 x 290 ) / 1000 = 19.49 kW Ahora bien, para determinar el consumo, se tienen tres diferentes horarios, dada la tarifa en la cual se encuentra conectada la empresa; por lo que se determinar el consumo en cada uno de ellos: CB/ao = PLum x hB/ao = 19.49 x 1488 = 29,998.14 KWhB/ao CI/ao = PLum x hI/ao = 19.49 x 2976 = 57,996.29 KWhI/ao CP/ao = PLum x hP/ao = 19.49 x 480 = 9,354.24 KWhP/ao El consumo total ser la suma de los consumos en sus diferentes horarios:
CTotal/ao = CB/ao + CI/ao + CP/ao = 29,998.14 + 57,996.29 + 9,354.24 = 96,348.67 kWh/ao

Por ltimo, para determinar la facturacin elctrica, primero se consideraron los precios de la energa elctrica vigentes de acuerdo a la tarifa y regin. Dado lo anterior, los clculos se realizaron de la siguiente forma: Costo de la demanda durante un ao $PLum/ao = PLum x $/kW x 12 = 19.49 x 107.95 x 12 = $25,247.35 kW/ao $PLum/ao IVA inc. = $PLum/ao x IVA = 25,247.35 x 1.15 = $29,034.45 kW/ao Costo del consumo en horario base durante un ao $CB/ao = CB/ao x $/kWhB = 28,998.14 x 0.5450 = $15,805.61 kWhB/ao $CB/ao IVA inc. = $CB/ao x IVA = 15,805.61 x 1.15 = $18,176.45 kWhB/ao Costo del consumo en horario intermedio durante un ao $CI/ao = CI/ao x $kWhI = 57,996.29 x 0.6525 = $37,846.46 kWhI/ao $CI/ao IVA inc. = $CI/ao x IVA= 37,846.46 x 1.15 = $43,523.43 kWhI/ao

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Captulo III

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Costo del consumo en horario punta durante un ao $CP/ao = CP/ao x $/kWhP = 9,354.24 x 2.0396 = $19,080.87 kWhP/ao $CP/ao IVA inc. = $CP/ao x IVA = 19,080.87 x 1.15 = $21,943.00 kWhP/ao Costo total del consumo al ao: $CTotal/ao IVA inc. = $CB/ao IVA inc. + $CI/ao IVA inc. + $CP/ao IVA inc. = 18,176.45 + 43,523.43 + 21,943.00 = $83,642.88 kWh/ao Por lo tanto, el costo total de la energa elctrica en un ao ser: Costo total = $DLuminario/ao IVA inc.+ $CTotal/ao IVA inc. = 29,034.45 + 83,642.88 = $112,677.33 ao 3.2.6 Ahorros de energa elctrica Para determinar los ahorros, se tiene lo siguiente: AD = Demanda actual Demanda propuesta = 29.00 19.49 = 9.51 kW AC = Consumo actual Consumo propuesto = 143,376.00 96,348.67 = 47,027.84 kWh/ao A$D = Costo de la demanda actual costo de la demanda propuesta = $43,201.59 - $29,034.45 = $14,167.14 kW/ ao A$C = Costo del consumo actual Costo del Consumo propuesto = $124,455.80 $83,642.88 = $40,812.92 kWh/ao ATotal = Costo total actual Costo total propuesto = $167,657.39 - $112,677.33 = $54,980.06 ao Calculo del periodo simple de recuperacin Es el producto del monto total de la inversin entre el ahorro total de energa en un ao ver ecuacin: PSR = $Inversin / ATotal = $122,394.50 / $54,980.06 = 2.23 aos

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3.2.7 Inversin del proyecto


Partida Equipos Lmpara fluorescente Octron T-8, de 25 mm de dimetro ahorradora de energa elctrica de 32 Watts y alto ndice de rendimiento de color. Mca. OSRAM, catalogo 21795. Balastro electrnico Quicktronic QT, de encendido instantneo, para dos lmparas fluorescentes Octron T-8 de 25 mm de dimetro, ahorradoras de energa elctrica de 32 Watts. Mca. OSRAM, catalogo 51310. Reflector de aluminio especular de aluminio acabado espejo con una eficiencia de reflectanca de 92%. Mca. Alanod. Cantidad Precio Unitario Subtotal

580

$20.00

$11,600.00

290

$185.00

$53,650.00

290

$110.00

$31,900.00

Resumen de Materiales:
Partida 1 Equipos Bases porta lmparas. Mca. IUSA Subtotal Iluminacin IVA Gran Total Iluminacin Cantidad 1160 Precio Unitario $8.00 $106,430.00 $ 15,964.50 $122,394.50 Subtotal $9,280.00

El monto de la inversin es de $122,394.50 (Ciento veintids mil, trescientos noventa y cuatro pesos 50/100 MN IVA inc.) Tabla 5.2.7 El detalle del proyecto se puede resumir en la siguiente tabla
Ahorro en demanda kW Ahorro en consumo kWh/ao Ahorro en facturacin $/ao Periodo Simple de Recuperacin aos

Medida Sustitucin de 290 equipos de 2x40 W tipo T12 convencionales, obsoletos e ineficientes, por 290 equipos 2x32 W tipo T8 (tubos fluorescentes marca Osram) ahorradores de energa elctrica, con balastro electrnico marca Osram, modelo Quicktronic de 2x59, 290 reflectores especulares de aluminio acabado espejo con una eficiencia de reflectanca del 92%, marca Alanod y 1160 bases tipo slimline para tubo de 32 W, fabricadas en baquelita, marca IUSA.

Inversin

9.51 2.92%

47,017.44 2.62%

50,029.52 3.62%

122,394.50

2.23

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Hoja de clculo, Ahorros de energa elctrica por la sustitucin de las lmparas T12 por T8. METODOLOGA DE EVALUACIN PARA SUSTITUCIN DE LMPARAS T12 POR T8
Empresa: Textiles Liber S.A. de C.V. Direccin: Espaa 321 A, Col. Cerro de la Estrella, Del. Iztapalapa, Mxico, DF Responsable: Ing. Luis Miguel Aguilar Luna Fecha: 27/08/2004

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107.95 $2.0396 $0.6525 $0.5450 $230,122.20

Tarifa: Regin: Mes:

HM CENTRAL
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de los luminarios Sistema actual T12 Sistema propuesto T8
Variable L= P Lamp = % Perd = N Lum = FU = h B/ao = h I/ao = h P/ao = Unidades unidad 2 W 40 % 25 unidad 290 1 Horas de uso (ao) h/ao 1,488 h/ao 2,976 h/ao 480 Valor Variable L= P Lamp = % Perd = N Lum = FU = Valor 2 32 5 290 1 Unidades unidad W % unidad

Evaluacin tcnica
Potencia elctrica lmparas T12 PLum = kW 29.00 Consumo por horario al ao C B/ao = kWhb/ao 43,152.00 C I/ao = kWhi/ao 86,304.00 C P/ao = kWhp/ao 13,920.00 Consumo al ao C Total/ao = kWh/ao 143,376.00 Costo de la demanda elctrica $PLum = kW/ao $37,566.60 $PLum iva = kW/ao $43,201.59 Costo del consumo $C B/ao = kWhb/ao $23,517.84 $C B/ao iva = kWhb/ao $27,045.52 $C I/ao = kWhi/ao $56,313.36 $C I/ao iva = kWhi/ao $64,760.36 $C P/ao = kWhp/ao $28,391.23 $C P/ao iva = kWhp/ao $32,649.92 Costo total del consumo $C B/ao = kWh/ao $124,455.80 Costo total de la energa al ao Costo total = ao $167,657.39 Ahorro en Demanda AD = kW 9.51 Ahorro de Consumo AC = kWh/ao 47,017.44 Ahorro Total de energa al ao en $ ATotal = ao $54,980.06 Valores que se deben introducir Potencia elctrica lmparas T8 PLum = kW 19.49 Consumo por horario al ao C B/ao = kWhb/ao 29,001.12 C I/ao = kWhi/ao 58,002.24 C P/ao = kWhp/ao 9,355.20 Consumo al ao C Total/ao = kWh/ao 96,034.45 Costo de la demanda elctrica $PLum = kW/ao $25,247.35 $PLum iva = kW/ao $29,034.45 Costo del consumo $C B/ao = kWhb/ao $15,805.61 $C B/ao iva = kWhb/ao $18,176.45 $C I/ao = kWhi/ao $37,846.46 $C I/ao iva = kWhi/ao $43,523.43 $C P/ao = kWhp/ao $19,080.87 $C P/ao iva = kWhp/ao $21,943.00 Costo total del consumo $C B/ao = kWh/ao $83,642.88 Costo total de la energa al ao Costo total = $112,677.33 ao

Ahorros obtenidos
$Ahorro en Demanda AD = kW/ao $14,167.14 $Ahorro de Consumo AC = kWh/ao $40,812.92 Periodo de amortizacin PSR = aos 2.23 Valores obtenidos Ahorros obtenidos

Nota:

70

CAPTULO IV MOTORES ELCTRICOS DE INDUCCIN

Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

Objetivos Mostrar un procedimiento prctico de evaluacin de motores elctricos para determinar la rentabilidad de su reemplazo por otro de alta eficiencia y no todo un tratado de motores, igualmente conocer el significado de un motor, las principales caractersticas de operacin, la gran diversidad de ellos. Introduccin Se estima que de un 70 % a 80% de la energa consumida por el conjunto de todas las industrias se transforma en energa mecnica por medio de motores elctricos. Esto significa que considerando un rendimiento del orden del 80% del universo de los motores en las aplicaciones industriales cerca del 20% de la energa elctrica industrial se convierte en perdidas de los motores. Un alto porcentaje corresponde al tipo jaula de ardilla de los cuales en Mxico se comercializan principalmente en capacidades de 1 a 200HP. Es aqu donde se encuentran importantes oportunidades de ahorro de energa elctrica debido al avanc en el diseo y construccin de motores de alta eficiencia y ms recientemente los motores de super alta eficiencia o eficiencia Premium. 4.1 Motor elctrico Un motor elctrico es aquel que transforma la energa elctrica en energa mecnica. 4.1.1 Elementos que constituyen un motor de induccin Estator: Es la parte fija del motor es donde se produce el campo magntico, donde se colocan los devanados, se fabrica de acero colado y en su interior se colocan paquetes de laminas de acero de silicio troquelados, que es donde se alojan las bobinas para crear el campo magntico. Rotor: Es la parte giratoria del motor esta formada de laminas delgadas de acero al silicio unidas, pueden ser de dos tipos rotor jaula de ardilla y rotor devanado. Carcaza: Tambin recibe el nombre de soporte por ser el elemento que contiene el estator y los elementos auxiliares del motor. Auxiliares: Son elementos necesarios para el funcionamiento de este y dependen del tipo de motor (Tornillos de sujecin, Caja de conexiones, Base o Soporte).

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Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

Tapas anterior: Es la que cubre los devanados del estator y se aloja el balero de carga del motor. Tapa posterior: Cubre tambin la parte posterior de los devanados del estator y se aloja el balero posterior. Baleros o Rodamientos: Sirven para soportar la flecha y transmitir el par motor sin friccin, se denomina balero de carga el que se ubica haca donde se transmite el movimiento y balero posterior al opuesto. 4.2 Principio de funcionamiento Al aplicar una tensin en las terminales del estator se produce una fuerza electromotriz uniforme y giratoria, por ejemplo: que el rotor es de tipo jaula de ardilla, en cada barra se induce una fuerza magnetomotriz de sentido opuesto, esta hace circular una corriente y se produce un par que hace girar el rotor. 4.3 Caractersticas de un motor trifsico 4.3.1 Velocidad de rotacin de un motor La velocidad con la que gira el campo magntico del estator (ns) se conoce como velocidad sncrona o asncrona del motor conforme a la expresin 1.1, se deduce que dicha velocidad sncrona solo se puede cambiar si se modifica la frecuencia o el nmero de polos.

ns =
Donde:

120 xf p

f = Frecuencia de alimentacin (Hz) p = Nmero de polos ns = Revoluciones por minuto (RPM)

Tabla 4.3.1 Velocidad sncrona de motores de induccin.


NMERO DE POLOS 2 4 6 8 10 VELOCIDAD SNCRONA (RPM) 3600 1800 1200 900 720 73

Captulo IV

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El deslizamiento se define como la diferencia entre la velocidad sncrona Ns y la velocidad del rotor Nr, se expresa de la siguiente manera:
%S = Ns Nr x100 Ns

Donde:

S = Deslizamiento Ns = Velocidad de sincronismo Nr = Velocidad real

4.3.2 Par de los motores Existen varios tipos de motores, cada uno con caractersticas particulares que permiten obtener un servicio especfico y en particular, el par es uno de los factores que lo caracteriza. Par del motor se refiere al torque desarrollado en el eje, se expresa y se mide en Newton-m (Nm), por otro lado la potencia puede ser calculada si se conoce el torque requerido por el equipo, mediante la siguiente ecuacin:

HP =
Donde:

Torque( Nm) RPM K

K es constante 7154 T torque en (Nm) RPM revoluciones por minuto (RPM)

Par a plena carga: Es el necesario para producir la potencia de diseo a la velocidad de plena carga. El par plena carga de un motor se toma como base, el par de arranque y el par mximo se comparan con el, en porcentaje del par a plena carga. Par de Arranque: O par a rotor bloqueado es el torque que el motor desarrolla cuando el motor esta en reposo y comienza a moverse, es decir, es el par necesario para romper el reposo de la carga. Par mnimo: Es el par mnimo disponible en el perodo de aceleracin del motor. Par mximo: es el mximo torque que desarrolla el motor, justo antes de frenarse por exceso de carga este par mximo varia entre 1.5 y 3.0 veces el par a plena carga. 4.3.3 Corriente nominal La corriente nominal indicada en la placa del motor de induccin, se refiere a la corriente absorbida por el motor operando a plena carga. Se calcula con la siguiente formula:
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Captulo IV

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I=
Donde:

HP 746 3 V FP

I = Corriente en Amperes (A) V = Voltaje en Volts (V) HP = Caballos de potencia en (HP) FP = Factor de potencia = eficiencia del motor

4.3.4 Eficiencia de un motor Eficiencia: La eficiencia se define como la razn entre la potencia de salida y la potencia de entrada del motor. Se expresa en porciento y se calcula con la siguiente expresin:
Potencia de salida Eficiencia = ------------------------------------ x 100 Potencia de entrada

Eficiencia mnima asociada: Cada eficiencia nominal tiene una eficiencia mnima asociada especificada en la columna B de la Tabla 4.3.4 de acuerdo a la NOM-016ENER-2002 Eficiencia energtica de motores de corriente alterna trifsicos de induccin, tipo jaula de ardilla, en potencia nominal de 0.746 a 373 kW. Tabla 4.3.4 Eficiencia nominal y mnima asociada, en por ciento
Columna A Eficiencia Nominal 99,0 98,9 98,8 98,7 98,6 98,5 98,4 98,2 98,0 97,8 97,6 97,4 97,1 96,8 96,5 96,2 95,8 95,4 95,0 94,5 Columna B Eficiencia Mnima 98,8 98,7 98,6 98,5 98,4 98,2 98,0 97,8 97,6 97,4 97,1 96,8 96,5 96,2 95,8 95,4 95,0 94,5 94,1 93,6 Columna A Eficiencia Nominal 94,1 93,6 93,0 92,4 91,7 91,0 90,2 89,5 88,5 87,5 86,5 85,5 84,0 82,5 81,5 80,0 78,5 77,0 75,5 74,0 72,0 Columna B Eficiencia Mnima 93,0 92,4 91,7 91,0 90,2 89,5 88,5 87,5 86,5 85,5 84,0 82,5 81,5 80,0 78,5 77,0 75,5 74,0 72,0 70,0 68,0

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Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

Nota: Los valores de la eficiencia nominal de la Columna A se obtienen a partir del 99,0%, con incrementos de prdidas del 10%. Los valores de eficiencia mnima asociada de la Columna B, se obtienen incrementando las prdidas en un 20%. Eficiencia nominal: Es el valor de la eficiencia mostrado en la placa de datos del motor, seleccionado de la Columna A de la Tabla 4.3.4 o por el fabricante. Este valor no debe ser mayor que la eficiencia promedio de una poblacin grande de motores del mismo diseo. 4.3.5 Perdidas de un motor Son muy variadas las perdidas que existen en un motor elctrico de corriente alterna, sin embargo bsicamente se clasifican como sigue. Prdidas en el ncleo (Magnticas): Son las debidas a las alternaciones del campo magntico en el material activo del estator y el rotor por efectos de histresis y corrientes parsitas. Prdidas indeterminadas: Son la porcin de las prdidas que no se incluyen en la suma de las prdidas por efecto Joule en el estator y en el rotor, las prdidas en el ncleo, las prdidas por friccin y ventilacin. Prdidas por efecto Joule (Elctricas): Son las debidas a la circulacin de corriente elctrica por los conductores del estator y rotor y se manifiestan en forma de calor. Prdidas por friccin y ventilacin (Mecnicas): Son las debidas a la oposicin que presentan los dispositivos tales como ventiladores y rodamientos al movimiento mecnico. Prdidas totales: Son la diferencia de la potencia de entrada y la potencia de salida del motor. Ver tabla 4.3.5 porcentajes de perdidas en los motores elctricos de induccin. Tabla 4.3.5 Porcentajes de perdidas en los motores elctricos de induccin.
PERDIDAS Magnticas Elctricas VALORES TPICOS % 15 al 20 15 al 20 ELEMENTOS Estator y Rotor Estator y Rotor Ventilador externo, Ventilador interior, Rodamientos Rotor, Estator, Ventilador, e.t.c. FACTORES QUE LAS AFECTAN Calidad y cantidad del acero Calibre y calidad del conductor de los devanados Diseo y calidad de materiales Diseo y Fabricacin

Mecnicas Indeterminadas

5 al 15 10 al 20

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Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

4.4 Motores de alta eficiencia Las necesidades actuales obligan el uso eficiente de la energa elctrica. Una de las cuales es la sustitucin de motores elctricos con baja eficiencia o estndar por motores de alta eficiencia. Como ya hemos comentado el motor elctrico es un dispositivo que transforma la energa elctrica en mecnica giratoria, de la energa total demandada por el motor, las perdidas ocupan un 5 al 25% y la parte restante es utilizada para la realizacin del trabajo. Por esta razn es necesario utilizar equipos que tengan menores perdidas tal es el caso de los motores de alta eficiencia.

Acero al Silicio Embobinado de cobre de alta calidad

Armazon de Fierro Ventilador

Baleros anti-friccion

Mas Cobre

Entrehierro mas estrecho Mayor area de laminacin

Figura 4.4 Motor trifsico de alta eficiencia 4.5 Caractersticas de un motor de alta eficiencia Para disminuir las perdidas en el motor se deben lograr desde su diseo. Por lo tanto se deben de recurrir a la optimizacin de los materiales, es decir, se debe realizar lo siguiente:
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Usar acero con mejores propiedades: Para reducir las prdidas por histresis y de corrientes parsitas, empleando un acero con un alto grado de silicio y tambin acero de grano orientado. Laminaciones ms delgadas: Para reducir aun ms las prdidas de histresis y corrientes parsitas, empleando un espesor de 0.457 mm en lugar del tpico de 0.559 mm. Aumentar el calibre del conductor: debido a que las perdidas I2R se reducirn considerablemente. Para compensar el aumento en el tamao de la ranura y la correspondiente de acero activo, el ncleo del motor debe aumentarse esto reduce la densidad de flujo y mejora el factor de potencia, obtenindose as algunos beneficios adicionales. Mejorar el diseo de las ranuras: Las perdidas I2R en el rotor se reducen al redisear la ranura del rotor para incrementar la seccin del conductor, al hacer esto la velocidad aumenta. Mejorar el sistema de aislamiento del motor: Para reducir las prdidas de corrientes entre barras de las ranuras del rotor, se tratan las laminaciones con una aislamiento inorgnico a base de fosfato de zinc de lata temperatura antes de fundir el rotor. Los rodamientos de la flecha del rotor deben ser de mejor calidad, antifriccin y de larga duracin. Diseo del ventilador de enfriamiento eficiente: Al reducir peso con materiales ligeros y optimizando su diseo para que oponga menor resistencia al aire. Aluminio de mejor calidad en el rotor, con lo que se mejora el par y las perdidas por I2R. Tambin reduce la distancia en el entrehierro, con lo que el flujo de dispersin se reduce y con ello las perdidas del flujo magntico. En la carcaza tambin se mejoran las aletas de enfriamiento, con lo que se hace ms eficiente la operacin del motor. La caja de conexiones tambin es ligeramente mayor, para mejorar las conexiones y evitar puntos calientes. Cabe mencionar que al incrementar el tamao del hierro, el motor de alta eficiencia es ligeramente mas grande hacia atrs, pero en la base las dimensiones son las mismas que en un motor de eficiencia estndar. Sin embargo si se sustituye un motor es necesario asegurarse de que no se tengan problemas para el montaje del nuevo motor. Tambin al incrementar el tamao del cobre utilizado en los devanados, la corriente de arranque del motor de alta eficiencia se incrementa ligeramente, por lo que se recomienda verificar los ajustes del relevador de proteccin del arrancador del motor.

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Figura 4.5 Partes de un motor trifsico de alta eficiencia. 4.6 Metodologa de evaluacin para sustitucin de motores de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia Objetivo Establecer la metodologa de clculo para la evaluacin tcnico econmica de la sustitucin de motores elctricos estndar por motores de alta eficiencia a travs del mtodo de factor de carga. Desarrollo La presente metodologa se utilizar el factor de carga para determinar la eficiencia de un motor en operacin, considerando sus parmetros elctricos sin necesidad de pruebas de laboratorio o equipos sofisticados de medicin. Cuando el motor trabaja a una carga diferente de la nominal se produce una variacin en la eficiencia. De acuerdo a la informacin de diferentes fabricantes se sabe que la mayor eficiencia de un motor, se obtiene alrededor del 85% de factor de carga, en el

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caso de motores de alta eficiencia, mientras que para los motores de eficiencia estndar ocurre en torno al 75%. En general la eficiencia y el factor de potencia tienen poca variacin desde el 50% hasta el 100% de la carga, sin embargo, disminuye dramticamente por abajo del 40% de carga, por otra parte un bajo factor de potencia reduce la eficiencia del sistema de distribucin elctrico. 4.6.1 Equipo necesario para las mediciones Se debe levantar un censo completo de los datos de placa de los motores y de ser posible un diagrama unificar, as tambin realiza mediciones puntuales de parmetros elctricos en los motores a sustituir, durante tres das, presentando de 10 a 15 lecturas con un intervalo de tiempo de 10 a 15 minutos entre cada medicin. Ver formatos.
1. Multmetro 2. Factoripotencimetro 3. Analizador de redes

1. 2. 3. 4.

Variable Tensin Corriente Factor de potencia trifsico Potencia trifsica

Smbolo V I FP P

Unidades Volts Amps 1 kW

4.6.2 Formatos para evaluacin de motores elctricos Tabla 4.6.2 Datos bsicos de los motores elctricos
DATOS DE PLACA DEL MOTOR Empresa: _______________________________________________________ Direccin: ______________________________________________________ Responsable: ___________________________________________________ Fecha:_________

Marca: _______________________________ Potencia: __________ HP FP = ______ % Modelo: ______________________________ Tensin: ___________ V FS = ______ % Tipo:_________________________________ Corriente: __________ A Eficiencia (al 100% de carga): _____________ Velocidad: _______ RPM Numero de reembobinados: ______________ No. de fases: _________ Carga variable: SI NO Carcaza: ____________ Horas de operacin:____________________ Ao de adquisicin:_____________________ Clave del motor: _______________________ Ubicacin: __________________________________________________________________________ Equipo acoplado:______________________________________________________________________ Tipo de control: ______________________________________________________________________ Clase de arrancador: __________________________________________________________________ Principales fallas: _____________________________________________________________________

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Captulo IV

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Tabla 4.6.2.1 Datos a tomar en cuenta para la metodologa


Empresa: _____________________________________________________ Direccin: ____________________________________________________ Responsable: _________________________________________________ Datos de facturacin Precio del kW: _________________________________ Precio del kWh Punta: ___________________________ Precio del kWh Intermedio: _______________________ Precio del kWh Base: ___________________________ Seleccin de los datos de placa y mediciones a utilizar Mediciones Mediciones V STD p = ______________ V STD max = ______________ V STD min = ______________ I STD p = ______________ FP STD p = ______________ Datos del motor (placa) V placa = ______________ hp placa = ______________ = ______________ Datos de facturacin Costo D = ______________ Costo C ponderado = ______________ Unidades Volts Volts Volts Amps 1 Volts hp 1 $/kW $/kWh ponderado* Fecha: ________

Tarifa: ______________ Regin: _____________

Tabla 4.6.2.2 Mediciones en los motores elctricos


HORA 10:00 am 10:15 am
VA-B V VA-B V VA-B V IA A IB A IC FPA A FPB FPC KW KW KW KWA KWB KWC

Tabla 4.6.2.3 Datos De placa del equipo propuesto


MARCA DEL MOTOR POTENCIA RPM HP V I VOLTAJE CORRIENTE EFICIENCIA % FACTOR DE POTENCIA % FACTOR DE SERVICIO

APLICACION

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Captulo IV

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Figura 4.6.2 Algoritmo de Clculo


M e d ic io n e s p a r a d e te r m in a r la p o te n c ia d e m a n d a d a p o r e l m o to r e s t n d a r

D e te r m in a c i n d e l fa c to r d e e fic ie n c ia e s t n d a r

c a rg a

A ju s te s a la e fic ie n c ia d e l m o to r a c tu a l

P o r d ife r e n c ia S i

e n

te n s i n e n te n s i n

P o r d e s b a la n c e o

P o r r e e m b o b in a d o s N o D e te r m in a r la p o te n c ia a l fre n o

P ro p o n e r n u e v o m o to r p a r a la p o te n c ia d e te r m in a d a

E s t o s c lc u lo s p u e d e n q u e s e p ro p o n g a

r e p e tir s e

p a ra

c a d a

m o to r

D e te r m in a r la e fic ie n c ia n u e v o m o to r

d e

A ju s te s a la e fic ie n c ia d e l m o to r p r o p u e s to

S i

P o r d ife r e n c ia

d e s b a la n c e o

d e

te n s i n

N o D e te r m in a r la p o te n c ia d e m a n d a d a d e n u e v o m o to r

C lc u lo d e lo s a h o r r o s p e r io d o s im p le d e r e c u p e r a c i n

F in

Con el fin de hacer ms didctica la presentacin de la metodologa de clculo se realizaran dos ejemplos de casos reales en el prximo captulo. 4.6.3 Procedimiento de clculo energtico
Paso 1.

Evaluar la potencia estndar demandada a partir de las mediciones

elctricas
PSTD ele =

( 3 )(V )(I
STD p

STD p

)(FP

STD p

1,000

... [kW ]

(1)

Paso 2.

Evaluar el factor de carga y la eficiencia del motor actual


hp flecha Potencia en la flecha = hp placa Potencia nominal

FC STD =

Donde

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Captulo IV
Potencia en la flecha =

Motores Elctricos de Induccin

(Potencia elctrica )( )
0.746 kW hp

Entonces:
(PSTD ele )( ) FC STD = (hp placa )(0.746 )

(2.1)

Cuando la eficiencia del motor no est indicada en la placa o no se dispone del catlogo del fabricante, tomar los datos de eficiencia de la tabla 4.6.4 considerndola al 100% de carga. Sustituyendo en la ecuacin 2.1 la informacin necesaria se obtiene el factor de carga al cual est trabajando el motor actual. Para determinar la eficiencia al valor de factor de carga obtenido, se proceder con una interpolacin lineal entre el factor de carga inmediato inferior y el superior, de acuerdo a la ecuacin 2.2 y la informacin de la tabla 4.6.4.
1 STD = 2 FC FC (FCSTD FC1 ) + 1 1 2

(2.2)

Donde: ______ Valor de tablas ______ FC obtenido de 2.1 Factor de carga Eficiencia FC1 = ______ 1 = ______ FCSTD = _____ STD = ? FC2= ______ 2 = ______
Paso 3.

Efectuar los ajustes a la eficiencia

El ajuste a la eficiencia del motor actual se realiza por medio de la ecuacin 3.1.
STD ajustada = FA dv ( STD + FA vv FA re )

(3.1)

Donde: FAvv.- Factor de ajuste por diferencia en tensin

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Captulo IV

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Ajuste a la eficiencia por Diferencia de Tensin


-0.150 -0.100 -0.050 0.000 0.000 -0.005 0.050 0.100 0.150

-0.010

-0.015

Factor de Ajuste

-0.020

-0.025

-0.030

-0.035

-0.040

-0.045

Diferencia en Tensin

Grfica 4.6.3 Para correccin de la eficiencia por diferencia en tensin La diferencia en tensin Grfica 4.6.3 se define como la relacin de la tensin trifsica promedio de lnea y la tensin indicada en placa, tal como se muestra en la ecuacin 3.2.
VSTD p VVSTD = 1 VSTD placa

(3.2)

Una vez determinada la diferencia en tensin se puede calcular el ajuste por medio de la ecuacin 3.3, o bien a travs de la grfica 2.1.
FA vv = (VVSTD )[0.07 1.334(VVSTD )] 0.0009

(3.3)

FAdv.- Factor de ajuste por desbalanceo en tensin.

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Captulo IV

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Ajuste a la Eficiencia por Desbalanceo en tensin


1.000

0.950

Factor de Ajuste

0.900

0.850

0.800

0.750 0 1 2 3 4 5

Desbalanceo en Tensin

Grfica 4.6.3.1 Para correccin de la eficiencia por desbalanceo en tensin El desbalanceo en tensin Grfica 4.6.3.1 se define como la mxima desviacin de la tensin de lnea, al valor promedio en un sistema trifsico, dividido entre la tensin promedio, como se muestra en la ecuacin 3.4.
Max { (VSTDmax VSTDp ) (VSTDp VSTDmin) DV = STD VSTDp

(3.4)

Una vez determinado el desbalanceo en tensin el factor de ajuste por desbalanceo en tensin, se puede calcular con la ecuacin 3.5, o bien a travs de la grfica 2.2.
FA dv = 1 (DVSTD )[0.0113 + 0.0073(DVSTD )]

(3.5)

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FAre.- Factor de ajuste por reembobinados Todo motor que ha sido reembobinado, sufre deterioro en su eficiencia. Cuando un motor se reembobina en un taller calificado, pierde hasta 1.2% de eficiencia cuando se trata de motores estndar, y 1.3% en motores de alta eficiencia. Por otro lado, cuando se realiza en talleres sin las caractersticas necesarias, las prdidas pueden ser de hasta 4.2% ms. En la se muestra la relacin de prdida unitaria de la eficiencia en funcin de la temperatura aplicada durante la reparacin del motor. Es importante recalcar que la correccin a la eficiencia por reembobinados solo se deber aplicar en una sola ocasin, independientemente del nmero de reembobinados. Tabla 4.6.3 Perdidas por tipo de reembobinado Temperatura (C) 633 683 733 (soplete) Qumico FAre = _______ Valor de la tabla Finalmente ya que se obtienen los valores deseados se sustituye en la ecuacin (3.1) todos los valores de los ajustes realizados, se obtiene la eficiencia del motor actual con los ajustes que afectan su eficiencia.
STD ajustada = FA dv ( STD + FA vv FA re )

Reduccin de la eficiencia FAre 0.0053 0.0117 0.0250 0.0040

(3.1)

Paso 4.

Determinar la potencia al freno del motor actual (estndar)


.. .[kW, hp]

Pot STD mec = (STD ajustada ) (PSTD ele )

(4)

La Pot STD mec es la energa mecnica entregada al sistema motriz accionado por el motor actual y ser la misma para el motor de alta eficiencia.

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Captulo IV

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Paso 5.

Proponer nuevo motor de Alta Eficiencia

Figura 4.6.3 Motor propuesto de alta eficiencia marca Baldor.

Una vez conocida la potencia al freno se selecciona el motor de alta eficiencia para que trabaje cerca del 75% de carga y se calcula el nuevo porcentaje de carga al que trabajar.
P Pot AE mec = STD mec ... [hp, kW ] 0.75

(5.1)

Una vez determinada la potencia necesaria en el motor de alta eficiencia se debe calcular el factor de carga al cual trabajar a travs de la siguiente relacin:
P FC AE = STD mec P AE placa

(5.2)

Donde P AE placa estar determinada por la potencia del motor inmediato superior, obtenida por la ecuacin 5.1.
Paso 6.

Determinar la eficiencia del nuevo motor

Con base al factor de carga se determina la eficiencia del nuevo motor de acuerdo al catalogo de fabricante para el motor de alta eficiencia o de la tabla 4.6.4. Si los los valores del factor de carga no coinciden con los datos de la tabla 4.6.4 ser necesario interpolar con la siguiente ecuacin y los valores correspondientes
2 1 AE = FC FC (FC AE FC1 ) + 1 2 1

(6)

Donde:

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______ Valor de tablas ______ FC obtenido de 2.1 Factor de carga FC1 = ______ FCSTD = _____ FC2= ______
Paso 7.

Eficiencia 1 = ______ STD = ? 2 = ______

Efectuar los ajustes a la eficiencia

La siguiente ecuacin se derivada de la (3.1), con FAre = 0, por ser un motor nuevo.
AE ajustada = FA dv ( AE + FA vv )

(7)

El FAvv se tendr que determinar con las ecuaciones 3.2 y 3.3 de acuerdo a los datos de placa del motor de alta eficiencia. La variacin en la tensin se determinar con los datos de placa del nuevo motor, entonces:
VSTD p VVSTD = 1 VSTD placa

(3.2)

Efectuando la sustitucin en la ecuacin 3.3, se tiene:


FA vv = (VVSTD )[0.07 1.334(VVSTD )] 0.0009

(3.3)

El FAdv ser igual al obtenido con la ecuacin (3.5), Con estos datos en la ecuacin (7) se tiene:
AE ajustada = FA dv ( AE + FA vv )

(7)

Paso 8.

Calcular la potencia demandada por el nuevo motor

Con la eficiencia, la potencia de placa y el factor de carga al que trabajar el nuevo motor se calcular la potencia elctrica demandada.
Pot AE ele =

(PAE mec )(FC AE )(0.746)


AE ajustada

...[kW ]

(8)

Paso 9.

Clculo del ahorro energtico y econmico

Clculo del ahorro en Potencia (Demanda) Para obtener el ahorro se resta el valor de la potencia demandada del motor de alta eficiencia al valor calculado que demanda el motor actual.
88

Captulo IV
A D = PSTD ele PAE ele . ...[kW ]

Motores Elctricos de Induccin

(9.1)

Clculo del ahorro en Energa (Consumo) Con el ahorro en demanda y las horas de operacin al ao, se calcula el ahorro de energa al ao (kWh/ao).
A C = (A D )(hora de operacin al ao ) ... .[kWh/ao]

(9.2)

Clculo del ahorro econmico Con el ahorro en consumo y demanda se calcula el ahorro econmico anual.
AE Total = (12)(AD )(CostoD ) + (AC )(CostoC
Ponderado

) ... [$/ao]

(9.3)

Donde: El CostoD se obtiene de los datos de facturacin o de la pgina electrnica de la CFE www.cfe.gob.mx/. El CostocPonderado ver capitulo de tarifas, muestra cmo se calcula, aunque cabe resaltar que solo se aplica para usuarios con un factor de cargo alto.
Paso 10.
P.S.R. =

Periodo de amortizacin o Perodo Simple de Recuperacin (10)

Inversin ... [aos] A E Total

4.6.4 Eficiencias y costo de los motores de AE La siguiente tabla que se muestra contiene un promedio de las eficiencias de los motores de eficiencia estndar y de motores de alta eficiencia que se comercializan en Mxico, tomando en cuenta las diferentes fabricantes de estos equipos, potencias, nmero de polos, revoluciones por minuto, factor de carga. Al igual que el precio de lista cotizado en dlares, aclarando que a este dependiendo del fabricante se le aplica un descuento que puede ir desde el 35 hasta el 60%, para utilizar esta tabla tomaremos un descuento del 40%, es decir, al precio de lista lo multiplicamos por 0.6, as obtenemos el precio aadiendo el tipo de cambio del da al cual se cotiza el equipo e igualmente el IVA. Cabe resaltar que como son promedios de eficiencias e incluso de precios contemplamos un porcentaje de error que se encuentra a un lado de cada valor de eficiencia segn el factor de carga y al lado del precio de lista.
89

Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

Tablas 4.6.4 Eficiencias de los motores estndar y motores de alta eficiencia, as como costo de los motores de alta eficiencia
POTE NCIA (HP) TIPO CARCAZAPOLOS RPM Ef 0.25 Err () % Ef 0.50 Err () % Ef 0.75 Err () % Ef 1.00 Er () % $ USD Err () %

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE

abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado

2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8

3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900

0.7615 0.7435 0.7735 0.7020 0.7633 0.7840 0.7674 0.7230 0.8080 0.8358 0.8266 0.8170 0.8267 0.8429 0.8375 0.8130 0.8090 0.8044 0.7675 0.7430 0.7933 0.7985 0.7941 0.7420 0.8630 0.8431 0.8362 0.8360 0.8495 0.8561 0.8482 0.8294 0.8123 0.8181 0.8513 0.7950 0.8328 0.8274 0.8035 0.7980 0.8345 0.8697 0.8633 0.8585 0.8723 0.8758 0.8634 0.8333

0.0101 0.0134 0.0077 0.0226 0.0283 0.0130 0.0097 0.0009 0.0126 0.0252 0.0307 0.0001 0.0288 0.0151 0.1490 0.0980 0.0018 0.0315 0.0247 0.0056 0.0068 0.0307 0.0154 0.0207 0.0191 0.0227 0.0193 0.0008 0.0300 0.0158 0.0113 0.0148 0.0179 0.0291 0.0269 0.0155 0.0180 0.0208 0.0238 0.0000 0.0274 0.0172 0.0216 0.0093 0.0225 0.0153 0.0142 0.0045

0.8247 0.8152 0.8118 0.8003 0.8424 0.8528 0.8204 0.8090 0.8637 0.8927 0.8793 0.8845 0.8811 0.8963 0.8918 0.8828 0.8563 0.8523 0.8460 0.8358 0.8619 0.8679 0.8449 0.8332 0.9066 0.9019 0.8933 0.8945 0.8993 0.9077 0.9017 0.8867 0.8649 0.8653 0.8646 0.8562 0.8866 0.8780 0.8613 0.8630 0.8980 0.9137 0.9130 0.9053 0.9119 0.9142 0.9066 0.8989

0.0226 0.0214 0.2650 0.0110 0.0156 0.0090 0.0231 0.0113 0.0175 0.0127 0.0192 0.0162 0.0141 0.0079 0.0094 0.0086 0.0131 0.0160 0.0277 0.0088 0.0052 0.0151 0.0258 0.0140 0.0164 0.0161 0.0225 0.0071 0.0183 0.0095 0.0082 0.0176 0.0246 0.0157 0.0310 0.0181 0.0151 0.0163 0.0185 0.0000 0.0157 0.0104 0.0081 0.0049 0.0147 0.0098 0.0135 0.0104

0.8374 0.8422 0.8285 0.8267 0.8608 0.8633 0.8443 0.8365 0.8797 0.8963 0.8900 0.8965 0.8938 0.9055 0.9014 0.8945 0.8616 0.8588 0.8570 0.8506 0.8758 0.8783 0.8595 0.8743 0.9057 0.9088 0.9034 0.9010 0.9080 0.9150 0.9111 0.8960 0.8783 0.8696 0.8808 0.8676 0.8873 0.8843 0.8741 0.8735 0.9054 0.9162 0.9187 0.9113 0.9177 0.9196 0.9140 0.9069

0.0237 0.0256 0.0137 0.0109 0.0090 0.0075 0.0182 0.0049 0.0200 0.0103 0.0154 0.0134 0.0083 0.0064 0.0093 0.0090 0.0125 0.0113 0.0149 0.0076 0.0061 0.0100 0.0198 0.0335 0.0160 0.0129 0.0192 0.0076 0.0136 0.0079 0.0077 0.0156 0.0157 0.0097 0.0185 0.0154 0.0184 0.0118 0.0149 0.0009 0.0111 0.0082 0.0081 0.0049 0.0090 0.0067 0.0104 0.0086

0.8270 0.8320 0.8383 0.8218 0.8575 0.8549 0.8470 0.8350 0.8753 0.8898 0.8891 0.8900 0.8894 0.8959 0.8931 0.8900 0.8483 0.8492 0.8488 0.8498 0.8586 0.8722 0.8567 0.8329 0.8897 0.9060 0.9029 0.8940 0.9024 0.9102 0.9078 0.8857 0.8684 0.8539 0.8747 0.8570 0.8680 0.8754 0.8689 0.8650 0.8995 0.9083 0.9140 0.9050 0.9110 0.9092 0.9094 0.9008

0.0145 0.0163 0.0186 0.0142 0.0070 0.0083 0.0163 0.0086 0.0184 0.0080 0.0106 0.0151 0.0072 0.0109 0.0113 0.0100 0.0122 0.0094 0.0147 0.0174 0.0151 0.0064 0.0173 0.0121 0.0125 0.0119 0.0106 0.0073 0.0115 0.0064 0.0079 0.0148 0.0102 0.0105 0.0165 0.0178 0.0154 0.0042 0.0145 0.0000 0.0116 0.0074 0.0035 0.0075 0.0067 0.0089 0.0077 0.0121

259.74 255.81 389.54 704.44 323.35 292.05 520.09 1,027.65 421.20 390.98 500.69 867.53 466.61 427.51 676.06 917.31 323.58 328.05 601.33 906.86 433.72 438.13 729.14 1,155.98 531.52 459.41 702.41 1,047.37 566.00 577.99 924.33 1,388.40 336.32 394.32 663.30 1,021.28 533.50 516.29 888.81 1,513.53 523.75 533.10 920.04 1,223.95 687.38 658.21 1,102.71 1,717.37

65 61 37 23 37 31 26 16 40 31 37 17 39 34 33 12 45 41 35 13 37 29 19 16 40 34 34 11 41 32 26 11 45 36 31 11 33 27 19 14 29 30 9 34 13 34 23 9

90

Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

POTEN CIA TIPO CARCAZAPOLOS (HP)

RPM

Ef 0.25

Err () %

Ef 0.50

Err () %

Ef 0.75

Err () %

Ef 1.00

Err () %

$ USD

Err () %

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25

STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE

abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado

2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8

3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900

0.8605 0.8477 0.7973 0.8135 0.8219 0.8028 0.7954 0.7683 0.8754 0.8728 0.8634 0.8665 0.8691 0.8964 0.8738 0.8488 0.8736 0.8339 0.8606 0.8045 0.8140 0.8294 0.8181 0.8493 0.8754 0.8926 0.8827 0.8870 0.8898 0.8964 0.8857 0.8800 0.8510 0.8714 0.8544 0.8430 0.8406 0.8691 0.8411 0.7890 0.8804 0.8919 0.8910 0.8905 0.8835 0.9109 0.9050 0.8833

0.0167 0.0375 0.0295 0.0190 0.0299 0.0328 0.0341 0.0230 0.0208 0.0038 0.0238 0.0093 0.0202 0.0031 0.0070 0.0075 0.0216 0.0179 0.0188 0.0304 0.0230 0.0296 0.0302 0.0080 0.0208 0.0080 0.0225 0.0007 0.0160 0.0160 0.0064 0.0390 0.0074 0.0210 0.0288 0.0197 0.0130 0.0086 0.0249 0.0005 0.0282 0.0203 0.0212 0.0049 0.0263 0.0089 0.0128 0.0040

0.8886 0.8902 0.8643 0.8708 0.8728 0.8713 0.8578 0.8785 0.9136 0.9261 0.9134 0.9100 0.9119 0.9236 0.9155 0.9166 0.9002 0.8857 0.8902 0.8783 0.8798 0.8876 0.8849 0.8830 0.9100 0.9295 0.9239 0.9210 0.9208 0.9301 0.9242 0.9164 0.8950 0.9056 0.8932 0.8818 0.8907 0.9121 0.8901 0.8720 0.9271 0.9357 0.9350 0.9237 0.9220 0.9372 0.9348 0.9195

0.0348 0.0196 0.0219 0.0183 0.0254 0.0257 0.0285 0.0009 0.0106 0.0097 0.0110 0.0067 0.0109 0.0108 0.0078 0.1050 0.0261 0.0119 0.0222 0.0202 0.0264 0.0230 0.0172 0.0197 0.0258 0.0092 0.0113 0.0027 0.0172 0.0089 0.0068 0.0032 0.0200 0.0166 0.0146 0.0135 0.0137 0.0059 0.0142 0.0086 0.0222 0.0109 0.0089 0.0034 0.0113 0.0062 0.0059 0.0040

0.8919 0.8943 0.8731 0.8764 0.8878 0.8853 0.8761 0.8815 0.9149 0.9298 0.9199 0.9130 0.9206 0.9276 0.9220 0.9102 0.9037 0.8888 0.8945 0.8883 0.8934 0.8970 0.8912 0.8908 0.9137 0.9314 0.9272 0.9230 0.9277 0.9341 0.9269 0.9201 0.9017 0.9085 0.8990 0.8913 0.9021 0.9171 0.8994 0.8850 0.9305 0.9387 0.9372 0.9260 0.9292 0.9401 0.9366 0.9216

0.0281 0.0146 0.0195 0.0125 0.0159 0.0188 0.0152 0.0009 0.0087 0.0082 0.0073 0.0068 0.0075 0.0087 0.0053 0.0093 0.0153 0.0081 0.0179 0.0167 0.0175 0.0158 0.0117 0.0133 0.0192 0.0085 0.0067 0.0054 0.0072 0.0082 0.0054 0.0051 0.0114 0.0122 0.0140 0.0083 0.0093 0.0047 0.0110 0.0069 0.0162 0.0088 0.0067 0.0045 0.0077 0.0051 0.0043 0.0050

0.8726 0.8815 0.8675 0.8600 0.8770 0.8790 0.8763 0.8660 0.9049 0.9253 0.9186 0.9050 0.9159 0.9243 0.9258 0.9008 0.8886 0.8789 0.8844 0.8800 0.8981 0.8880 0.8841 0.8818 0.9004 0.9216 0.9202 0.9144 0.9195 0.9280 0.9178 0.9088 0.8886 0.8932 0.8913 0.8825 0.8883 0.9055 0.8915 0.8817 0.9264 0.9331 0.9281 0.9147 0.9234 0.9352 0.9274 0.9084

0.0156 0.0138 0.0072 0.0111 0.0142 0.0141 0.0139 0.0020 0.0083 0.0046 0.0078 0.0075 0.0055 0.0056 0.0232 0.0121 0.0124 0.0069 0.0150 0.0173 0.0338 0.0094 0.0113 0.0082 0.0192 0.0099 0.0052 0.0036 0.0081 0.0061 0.0076 0.0062 0.0090 0.0092 0.0120 0.0050 0.0097 0.0078 0.0093 0.0057 0.0097 0.0091 0.0057 0.0034 0.0068 0.0042 0.0060 0.0088

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91

Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

POTEN TIPO CARCAZAPOLOS CIA (HP)

RPM

Ef 0.25

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Ef 0.50

Err () %

Ef 0.75

Err () %

Ef 1.00

Err () %

$ USD

Err () %

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STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE

abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado

2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8

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92

Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

POTEN TIPO CARCAZAPOLOS CIA (HP)

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Ef 0.50

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STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE

abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado

2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8

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0.9185 0.9156 0.9184 0.9277 0.8999 0.9252 0.9174 0.9190 0.9394 0.9499 0.9495 0.9440 0.9412 0.9511 0.9647 0.9375 0.9163 0.9255 0.9224 0.9188 0.9047 0.9293 0.9189 0.9127 0.9430 0.9542 0.9489 0.6464 0.9454 0.9523 0.9487 0.9433 0.9248 0.9268 0.9276 0.9200 0.9110 0.9340 0.9297 0.9265 0.9403 0.9546 0.9480 0.9490 0.9437 0.9551 0.9505 0.9452

0.0087 0.0076 0.0083 0.0080 0.0185 0.0073 0.0090 0.0034 0.0062 0.0089 0.0097 0.0027 0.0075 0.0040 0.0059 0.0074 0.0102 0.0086 0.0057 0.0086 0.0129 0.0081 0.0112 0.0023 0.0049 0.0048 0.0150 0.0032 0.0061 0.0055 0.0055 0.0037 0.0066 0.0103 0.0094 0.0069 0.0183 0.0088 0.0108 0.0007 0.0088 0.0069 0.0075 0.0028 0.0080 0.0035 0.0051 0.0037

0.9084 0.9141 0.9108 0.9179 0.9035 0.9237 0.9135 0.9100 0.9376 0.9485 0.9466 0.9362 0.9395 0.9463 0.9434 0.9264 0.9105 0.9192 0.9132 0.9112 0.9113 0.9272 0.9184 0.9047 0.9438 0.9509 0.9483 0.9435 0.9427 0.9500 0.9463 0.9391 0.9158 0.9184 0.9233 0.9183 0.9147 0.9337 0.9260 0.9155 0.9386 0.9508 0.9462 0.9437 0.9442 0.9518 0.9476 0.9373

0.0074 0.0094 0.0099 0.0078 0.0098 0.0054 0.0080 0.0000 0.0045 0.0049 0.0050 0.0004 0.0064 0.0046 0.0043 0.0077 0.0083 0.0098 0.0068 0.0062 0.0094 0.0071 0.0097 0.0046 0.0057 0.0038 0.0069 0.0020 0.0058 0.0031 0.0037 0.0040 0.0052 0.0074 0.0104 0.0120 0.0124 0.0068 0.0125 0.0021 0.0095 0.0047 0.0049 0.0023 0.0063 0.0041 0.0042 0.0051

1,661.08 1,790.62 2,627.38 3,689.31 2,992.55 2,728.27 4,008.46 4,971.85 1,990.71 2,012.35 3,365.62 4,338.62 3,424.97 3,295.43 4,521.67 5,947.62 2,289.58 2,154.75 3,038.24 4,240.21 3,577.94 3,553.95 4,510.27 6,612.23 2,641.17 2,402.93 3,816.87 5,073.49 4,382.14 4,101.98 5,510.17 7,658.52 2,770.17 2,469.84 3,721.41 5,534.26 4,703.18 4,890.60 5,859.82 8,448.70 3,212.21 3,060.77 4,694.63 6,430.45 5,699.27 5,172.45 7,186.40 9,552.08

13 19 18 0 11 11 13 14 22 24 15 8 15 15 26 9 12 15 18 17 6 11 11 16 20 19 13 14 14 22 24 6 18 21 22 6 11 9 19 18 7 13 13 15 13 27 16 12

93

Captulo IV

Motores Elctricos de Induccin

POTEN TIPO CARCAZAPOLOS CIA (HP)

RPM

Ef 0.25

Err () %

Ef 0.50

Err () %

Ef 0.75

Err () %

Ef 1.00

Err () %

$ USD

Err () %

125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200

STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE STD STD STD STD STD STD STD STD AE AE AE AE AE AE AE AE

abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado abierto abierto abierto abierto cerrado cerrado cerrado cerrado

2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8

3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900

0.8840 0.9220 0.8855 0.9182 0.8808 0.8830 0.8900 0.9000 0.8957 0.9308 0.9145 0.9220 0.9060 0.9271 0.9238 0.9240 0.8943 0.9110 0.9000 0.9270 0.8770 0.8995 0.9080 0.9020 0.9193 0.9238 0.9200 0.9185 0.9173 0.9302 0.9310 0.9193 0.8843 0.9106 0.9190 0.9100 0.9193 0.8980 0.9251 0.9300 0.9380 0.9313 0.9330 0.9400 0.9178 0.9407 0.9350 0.9250

0.0345 0.0028 0.0205 0.0138 0.0203 0.0296 0.0117 0.0000 0.0335 0.0175 0.0139 0.0019 0.0121 0.0091 0.0114 0.0054 0.0337 0.0134 0.0069 0.0000 0.0062 0.0275 0.0120 0.0000 0.0154 0.0228 0.0132 0.0233 0.0084 0.0116 0.0117 0.0115 0.0337 0.0192 0.0069 0.0000 0.0028 0.0092 0.0053 0.0000 0.0120 0.0220 0.0034 0.0000 0.0133 0.0009 0.0181 0.0052

0.9195 0.9373 0.9272 0.9417 0.9069 0.9222 0.9300 0.9310 0.9450 0.9549 0.9480 0.9490 0.9430 0.9494 0.9484 0.9478 0.9215 0.9254 0.9295 0.9450 0.9103 0.9295 0.9398 0.9450 0.9442 0.9532 0.9504 0.9483 0.9470 0.9500 0.9525 0.9488 0.9244 0.9389 0.9280 0.9363 0.9157 0.9408 0.9429 0.9423 0.9480 0.9591 0.9548 0.9578 0.9438 0.9553 0.9548 0.9514

0.0168 0.0078 0.0099 0.0096 0.0226 0.0107 0.0067 0.0000 0.0094 0.0069 0.0075 0.0028 0.0084 0.0076 0.0076 0.0031 0.0156 0.0234 0.0041 0.0000 0.0176 0.0081 0.0025 0.0000 0.0083 0.0052 0.0068 0.0098 0.0061 0.0107 0.0071 0.0051 0.0105 0.0088 0.0155 0.0034 0.0189 0.0085 0.0055 0.0068 0.0073 0.0070 0.0034 0.0029 0.0081 0.0138 0.0085 0.0025

0.9255 0.9373 0.9275 0.9422 0.9234 0.9314 0.9363 0.9320 0.9485 0.9550 0.9503 0.9240 0.9496 0.9559 0.9538 0.9492 0.9263 0.9343 0.9325 0.9420 0.9256 0.9375 0.9420 0.9420 0.9474 0.9578 0.9534 0.9507 0.9523 0.9563 0.9569 0.9502 0.9338 0.9421 0.9413 0.9383 0.9287 0.9473 0.9451 0.9490 0.9533 0.9630 0.9604 0.9573 0.9518 0.9591 0.9579 0.9541

0.0107 0.0068 0.0097 0.0092 0.0176 0.0083 0.0058 0.0000 0.0064 0.0059 0.0071 0.0054 0.0065 0.0049 0.0043 0.0033 0.0093 0.0103 0.0067 0.0000 0.0138 0.0078 0.0044 0.0000 0.0064 0.0065 0.0063 0.0066 0.0061 0.0075 0.0056 0.0028 0.0072 0.0067 0.0057 0.0043 0.0138 0.0055 0.0034 0.0096 0.0033 0.0056 0.0080 0.0018 0.0056 0.0103 0.0054 0.0022

0.9199 0.9318 0.9224 0.9356 0.9278 0.9318 0.9323 0.9240 0.9475 0.9523 0.9465 0.9463 0.9494 0.9545 0.9497 0.9414 0.9213 0.9323 0.9300 0.9620 0.9280 0.9376 0.9343 0.9240 0.9450 0.9572 0.9507 0.9480 0.9500 0.8569 0.9551 0.9452 0.9325 0.9351 0.9318 0.9253 0.9308 0.9427 0.9357 0.9420 0.9498 0.9588 0.9510 0.9503 0.9527 0.9586 0.9545 0.9483

0.0083 0.0069 0.0101 0.0104 0.0137 0.0069 0.0044 0.0000 0.0078 0.0032 0.0051 0.0025 0.0061 0.0041 0.0052 0.0049 0.0064 0.0074 0.0066 0.0000 0.0109 0.0053 0.0068 0.0000 0.0090 0.0070 0.0065 0.0050 0.0078 0.0036 0.0047 0.0028 0.0064 0.0059 0.0090 0.0061 0.0098 0.0038 0.0089 0.0158 0.0036 0.0035 0.0054 0.0049 0.0049 0.0040 0.0041 0.0041

3,658.28 3,290.95 4,535.98 10,267.76 6,759.57 5,632.68 6,445.89 12,537.20 4,574.54 3,553.83 5,455.02 7,262.45 7,464.76 7,019.23 8,424.06 11,217.16 4,673.50 3,604.85 5,117.84 10,900.50 8,060.94 6,741.48 8,304.62 15,356.90 4,843.67 5,335.59 6,087.16 8,396.31 8,706.23 8,222.63 10,096.97 13,502.34 6,545.93 5,107.57 7,430.48 8,193.25 10,239.75 8,708.70 12,997.18 13,734.72 8,135.08 6,695.58 7,700.55 9,718.71 10,994.88 10,410.64 13,542.37 14,367.86

15 22 22 9 7 11 18 0 18 16 11 29 15 13 39 0 15 18 23 0 10 13 23 24 14 40 15 0 14 12 21 0 20 15 21 18 13 21 28 21 17 10 20 18 23 13 23 43

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CAPTULO V APLICACIN DE LA METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

A continuacin aplicaremos la metodologa antes mencionada en dos empresas que cuentan todava con motores de eficiencia estndar, trabajando a muy baja eficiencia y con un consumo de energa elctrica mayor al que requiere un motor de alta eficiencia. Justificaremos la sustitucin de los motores estndar por motores de alta eficiencia y demostrar los beneficios obtenidos. Hablaremos de los programas que lleva el FIDE para apoyar la implementacin de esta medida de ahorro de energa elctrica y el impacto que han tenido en el sector industrial mexicano, ver anexos. 5.1 Forrajera San Antonio S.A. de C.V. 5.1.1 Antecedentes Forrajera San Antonio S.A. de C.V., es una empresa dedicada a la consignacin, conserva, distribucin y maquila de toda clase de granos y semillas. Se encuentra ubicada en Carretera AcambaroCelaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP 38600. Cuenta con una acometida contratada en CFE, tarifa HM, Regin Sur, laborando tres turnos. 5.1.2 Medidas de ahorro de energa elctrica Sustituir 37 motores trifsicos de eficiencia estndar con capacidades de 50 HP por el mismo nmero de motores de alta eficiencia. Tabla 5.1.2 Resumen del proyecto
Ahorro anual en facturacin iva incluido ($) Inversin iva incluido ($) Perodo simple de recuperacin (aos) Ahorro de energa en demanda, (kW) Ahorro de energa en consumo (kWh/ao) 304,444.19 659,549.79 2.17 49.56 282,442.44

5.1.3 Descripcin del proceso La recepcin del grano es la primera fase del sistema productivo de la empresa. Posteriormente pasa a la cmara de secado, donde se deshidrata el producto con la inyeccin de aire caliente, ste proceso puede durar de 20 a 30 min., de acuerdo al nivel de humedad que contenga el producto.
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Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Una vez deshidratado se pasa a la criba, la cual realiza una especia de colado mediante una malla de diferentes calibres segn el grano. Esta criba se pone en movimiento y con ello se eliminan las impurezas que contiene el grano. Posteriormente pasa a las cmaras de almacenamiento (silos), por medio de gusanos, donde en las cmaras 1 y 2 se vierte el producto que contiene desde un 14% de humedad, los cuales estn ventilados para enfriar y bajar el nivel de humedad, en las cmaras 3,4,5 y 6 se colocan o vierten los granos secos.
ALMACENAMIENTO

CAMARA DE SECADO

CRIBA

SILO 1 VENTILADO

SILO 2 VENTILADO

SILO 3

SILO 4

SILO 5

SILO 6

CONTENEDOR DE CARGA

BSCULA SALIDA

MOLINO

EMBARQUE

BSCULA SALIDA

EMBARQUE

Figura 5.1.3 Diagrama de Flujo de Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Cuando el producto de todas las cmaras est seco y fro, se pasan conjuntamente al contenedor de carga. De este contenedor, una parte del grano pasa directamente a la bscula de salida, para posteriormente ser trasladado enviado a trailer. La otra parte del grano se pasa al molino (cuando as el cliente lo requiere), para de igual manera verter la molienda en un trailer despus de haber pasado por la bscula de salida.

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Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

De acuerdo a la temporada del ao, es el tipo de recepcin de granos, por ejemplo: Otoo-Invierno se trabaja con maz y sorgo; Primavera-Verano con cebada y trigo. Los silos de almacenamiento tienen una capacidad de 5,000 Ton c/u., por lo cual se encuentran recibiendo grano las 24 horas del da, los 365 das del ao. 5.1.4 Situacin actual En diversas reas de la planta se cuenta con motores elctricos instalados en los siguientes equipos: 6 motores elctricos de baja eficiencia de las lneas (gusanos) que llevan el grano de almacenamiento a la cmara de secado. 2 motores elctricos en la criba. 18 motores elctricos en los silos. 6 motores elctricos en las lneas que llevan el grano de los silos a las bsculas de salida. 4 motores elctricos en los extractores. 1 motor elctrico en el molino. En la siguiente fotografa se podr observar uno de los motores acoplado a las diferentes mquinas del proceso, as como el estado fsico en que se encuentran:

Figura 5.1.4 Motor elctrico de eficiencia estndar 50 HP, en las lneas de gusanos.

Como primer paso se tomaron los datos de placa de los 37 motores elctricos que se sustituirn por motores elctricos de alta eficiencia. Cabe mencionar que estos 37 motores son de 50 HP, cada uno y que tienen las mismas caractersticas, por lo que solo se presentan los datos de un solo motor elctrico, en el entendido que son los mismos para todos los motores elctricos:

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Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Tabla 5.1.4.1 Datos bsicos de los motores elctricos


DATOS DE PLACA DEL MOTOR Empresa: Forrajera San Antonio, S.A. de C.V. . Fecha: 27/08/04 Direccin: Carretera Acambaro Celaya km. 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., C.P. 38600 Responsable: Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez y el Ing. Fernando Soriano Atenogenes Marca: Siemens . Potencia: 50 hp FP = 90.20 % Modelo: ___________________________ Tensin: 440 V FS = 1.15 . Tipo: Cerrado . Corriente: 60 A Eficiencia (al 100% de carga): 90.00 . Velocidad: 1800 RPM Numero de reembobinados: 2 . No. de fases: 3 . Carga variable: SI NO Carcaza: 326T . Horas de operacin: 5699 hrs Ao de adquisicin: mas de 10 aos . Clave del motor: _________________ Ubicacin: __Motor Gusano 1 . Equipo acoplado: __________________________________________________________ Tipo de control: ___________________________________________________________ Clase de arrancador: _______________________________________________________ Principales fallas: _________________________________________________________

Tabla 5.1.4.2 Datos para aplicar la metodologa


Empresa: Forrajera San Antonio, S.A. de C.V. . Direccin: Carretera Acambaro Celaya km. 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., C.P. 38600 Responsable: Ing. Miguel Aguilar Luna y Ing. Fernando Soriano A. Datos de facturacin Precio del kW: $ 107.95 . Precio del kWh Punta: $ 1.9977 . Precio del kWh Intermedio: $ 0.6239 . Precio del kWh Base: $ 0.5186 . Seleccin de los datos de placa y mediciones a utilizar Mediciones Mediciones Unidades 416.8 V STD p = Volts 418.07 V STD max = Volts 415.07 V STD min = Volts 56.58 I STD p = Amps 0.82 FP STD p = 1 Datos del motor (placa) 440 V placa = Volts 50 hp placa = hp 90.00 nplaca = 1 Datos de facturacin 107.95 Costo D = $/kW 0.7100 Costo C ponderado = $/kWh ponderado* Fecha: 27/08/04

Tarifa: HM Regin: Sur

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Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Aplicamos la metodologa de sustitucin de motores como ejemplo solo para uno de los motores y los restantes presentaremos una hoja resumen con los datos obtenidos.
Paso 1.

Evaluar la potencia estndar demandada a partir de las mediciones elctricas

PSTD ele =

( 3 )(V )(I )(FP ) = (


STD p STD p STD p

1,000

3 )(416.80)(56.80)(0.82) = 33.49kW 1000

Paso 2.

Evaluar el factor de carga y la eficiencia del motor actual


hp flecha Potencia en la flecha = hp placa Potencia nominal

FC STD =

Donde

Potencia en la flecha =

(Potencia elctrica )( )
0.746 kW hp

Entonces:
(P STD ele )( ) ( 33 . 49 )( 0 . 90 ) FC STD = = = 0 . 81 (hp placa )(0.746 ) ( 50 )( 0 . 746 )

0.9208 0.9259 STD= 2 1 (FCSTD FC1 ) + 1 = [0.81 0.75] + 0.9259= 0.9247 FC FC 1 0.75 1 2

Donde:
Factor de carga FC1 = 0.75 FCSTD = 0.81 FC2= 1.00 Paso 3. Eficiencia 1 = 0.9259 STD = ? 2 = 0.9208

Efectuar los ajustes a la eficiencia


= FA dv ( STD + FA FA

STD

ajustada

vv

re

) = 0 . 9999 ( 0 . 9247

+ ( 0 . 0083 ) 0 . 025 ) = 0 . 8913

Donde:
100

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

FAvv.- Factor de ajuste por diferencia en tensin


VSTD p 416.80 1 = 1 = 0.527 VVSTD = VSTD 440 placa

FA vv = (VVSTD )[0.07 1.334(VVSTD )] 0.0009 = (0.0527)[0.07 1.334(0.0527)] 0.0009 = 0.0083

FAdv.- Factor de ajuste por desbalanceo en tensin.


Max { (VSTDmax VSTDp ) (VSTDp VSTDmin ) DV = STD VSTDp
= 1 (DV STD

418.07 416.80 = = 0.0030 416.08


+ 0 . 0073 ( 0 . 0030 ) ] = 0 . 9999

FA

dv

)[0.0113

+ 0.0073 (DV STD

)] = 1 ( 0 . 0030 ) [0 . 0113

FAre.- Factor de ajuste por reembobinados El motor se a reembobinado 2 veces y se considera que se realizo con un soplete por lo tanto tenemos: FAre = 0.025 Valor de la tabla 8
Paso 4.

Determinar la potencia al freno del motor actual (estndar)


= ( STD

Pot

STD mec

ajustada

) (P

STD ele

)=

(0.8913)(3

3.49)

= 29.85kW

Paso 5.

Proponer nuevo motor de Alta Eficiencia

P 29.85 Pot AE mec = STD mec = = 39.81kW 0.75 0.75

101

Captulo V
P 40.02 FCAE = STD mec = = 0.8004 P AE placa 50

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Figura 5.1.4.1 Motor trifsico de alta eficiencia propuesto


Paso 6.

Determinar la eficiencia del nuevo motor

2 1 0 .943 0 .9489 AE = ( 0 .8004 0 .75 ) + 0 .9489 = 0 .9477 FC FC (FC AE FC 1 ) + 1 = 1 0 .75 2 1

Donde: Factor de carga FC1 = 0.75 FCSTD = 0.8004 FC2= 1.00


Paso 7.

Eficiencia 1 = 0.9489 STD = ? 2 = 0.9430

Efectuar los ajustes a la eficiencia

con FAre = 0, por ser un motor nuevo.


V STD p 416 . 80 VV STD = 1 = 1 = 0 . 0939 V AE 460 placa

102

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

FA vv = (VV STD )[0 .07 1 .334 (VV STD )] 0 .0009 = ( 0 .0939 )[0 .07 1 .334 ( 0 .0939 ) ] 0 .0009 = 0 .0192

AE

ajustada

= FA dv ( AE + FA vv ) = 0 . 9999 [0 . 9477 + ( 0 . 0192 ) ] = 0 . 9284

Paso 8.

Calcular la potencia demandada por el nuevo motor


(P AE mec )(FC AE )(0.746 )
AE
ajustada

Pot

AE ele

(50)(0.80) (0.746) 0 . 9284

= 32 . 16 kW

Paso 9.

Clculo del ahorro energtico y econmico

Clculo del ahorro en Potencia (Demanda)


A = P STD P AE = 33.49 - 32.16 = 1.33kW

ele

ele

Clculo del ahorro en Energa (Consumo)


A = (A

)(hora

de operacin

al ao

)=

(1.33)(569

9) = 7579.67kWh

Clculo del ahorro econmico


A E Total = (12 )(A D )(Costo

) + (A C )(Costo

Ponderado

) = [12 (1 .33 )107 .95 ] + [7579.67(0.

7100) ] 1.15 = 8 ,170.11$/a o

Paso 10. Periodo de amortizacin o Perodo Simple de Recuperacin

El monto del motor propuesto es de $ 17,825.67 IVA inc. (Diez y ocho mil, ochocientos veinticinco pesos 67/100 MN IVA inc.) esta cantidad la dividimos entre en ahorro econmico obtenido. De esta manera obtenemos el periodo simple de recuperacin.
Inversin $17,825.67 = = 2.18aos A E Total $8,170.11

P.S.R. =

103

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Asimismo se tiene que, para determinar la demanda de los otros motores se debe realizar lo mismo, pero en esta ocasin presentamos los clculos en la siguiente tabla resumen. Tabla 5.1.4.3 Evaluacin de los motores actuales.
No. Ubicacin HPSTD (HP) MOTOR ESTANDAR PSTD ele (kW) FCSTD nSTD FAVV FAdv FAre nSTD
ajustada

PSTDmec (kW)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

Motor Gusano 1 Motor Gusano 2 Motor Gusano 3 Motor Gusano 4 Motor Gusano 5 Motor Gusano 6 Motor Criba Motor Criba 2 Motor 1 Contenedor 1 Motor 2 Contenedor 1 Motor 3 Contenedor 1 Motor 1 Contenedor 2 Motor 2 Contenedor 2 Motor 3 Contenedor 2 Motor 1 Contenedor 3 Motor 2 Contenedor 3 Motor 3 Contenedor 3 Motor 1 Contenedor 4 Motor 2 Contenedor 4 Motor 3 Contenedor 4 Motor 1 Contenedor 5 Motor 2 Contenedor 5 Motor 3 Contenedor 5 Motor 1 Contenedor 6 Motor 2 Contenedor 6 Motor 2 Contenedor 6 Motor Gusano 1 B Motor Gusano 2 B Motor Gusano 3 B Motor Gusano 4 B Motor Gusano 5 B Motor Gusano 6 B Motor Extractor 3 Motor Extractor 4 Motor Extractor 5 Motor Extractor 6 Motor Molino Total

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 1850

33.49 33.22 33.06 33.92 34.61 33.50 33.89 33.37 33.21 33.30 33.23 33.44 32.47 32.57 33.73 33.90 33.37 33.38 34.11 33.32 32.77 33.24 33.12 33.06 33.55 33.69 32.47 33.68 33.72 33.30 33.41 33.69 33.54 33.00 32.60 33.76 33.57 1235.24842

0.8100 0.8032 0.7994 0.8204 0.8370 0.8102 0.8197 0.8069 0.8031 0.8053 0.8036 0.8086 0.7851 0.7876 0.8156 0.8198 0.8069 0.8071 0.8248 0.8057 0.7924 0.8038 0.8009 0.7994 0.8113 0.8147 0.7852 0.8144 0.8155 0.8054 0.8080 0.8147 0.8110 0.7980 0.7884 0.8164 0.8118

0.9247 0.9248 0.9249 0.9245 0.9241 0.9247 0.9245 0.9247 0.9248 0.9248 0.9248 0.9247 0.9252 0.9251 0.9246 0.9245 0.9247 0.9247 0.9244 0.9248 0.9250 0.9248 0.9249 0.9249 0.9246 0.9246 0.9252 0.9246 0.9246 0.9248 0.9247 0.9246 0.9247 0.9249 0.9251 0.9245 0.9246

-0.0083 -0.0083 -0.0083 -0.0090 -0.0090 -0.0079 -0.0072 -0.0083 -0.0077 -0.0079 -0.0064 -0.0070 -0.0079 -0.0093 -0.0090 -0.0086 -0.0083 -0.0076 -0.0087 -0.0078 -0.0088 -0.0083 -0.0091 -0.0082 -0.0066 -0.0070 -0.0083 -0.0071 -0.0079 -0.0090 -0.0069 -0.0082 -0.0080 -0.0066 -0.0072 -0.0086 -0.0087

0.99997 0.99994 0.99993 0.99991 0.99996 0.99999 0.99994 0.99992 0.99995 0.99999 0.99995 0.99997 0.99990 0.99998 0.99997 0.99997 0.99993 0.99991 0.99999 0.99999 0.99989 0.99996 0.99991 1.00000 0.99998 0.99997 0.99992 0.99997 0.99999 0.99992 0.99994 0.99993 0.99997 1.00000 0.99999 0.99994 0.99990

0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025

0.8913 0.8915 0.8916 0.8904 0.8901 0.8918 0.8923 0.8914 0.8921 0.8919 0.8934 0.8927 0.8922 0.8908 0.8905 0.8909 0.8914 0.8921 0.8907 0.8919 0.8911 0.8915 0.8907 0.8917 0.8930 0.8926 0.8918 0.8925 0.8916 0.8907 0.8927 0.8914 0.8917 0.8934 0.8929 0.8909 0.8909

29.85 29.61 29.47 30.20 30.81 29.88 30.24 29.75 29.63 29.70 29.69 29.85 28.97 29.01 30.03 30.20 29.74 29.77 30.38 29.72 29.20 29.63 29.50 29.48 29.96 30.07 28.96 30.06 30.07 29.66 29.83 30.03 29.90 29.48 29.11 30.08 29.90 1101.43123

104

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

5.1.5 Situacin propuesta Una vez realizada la evaluacin a los motores de eficiencia estndar, se propuso sustituir los mismos por motores elctricos de alta eficiencia de la misma potencia. Los resultados de la evaluacin de se muestra a continuacin. Tabla 5.1.5 Evaluacin de los motores de alta eficiencia.
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 Ubicacin
Motor Gusano 1 Motor Gusano 2 Motor Gusano 3 Motor Gusano 4 Motor Gusano 5 Motor Gusano 6 Motor Criba Motor Criba 2 Motor 1 Contenedor 1 Motor 2 Contenedor 1 Motor 3 Contenedor 1 Motor 1 Contenedor 2 Motor 2 Contenedor 2 Motor 3 Contenedor 2 Motor 1 Contenedor 3 Motor 2 Contenedor 3 Motor 3 Contenedor 3 Motor 1 Contenedor 4 Motor 2 Contenedor 4 Motor 3 Contenedor 4 Motor 1 Contenedor 5 Motor 2 Contenedor 5 Motor 3 Contenedor 5 Motor 1 Contenedor 6 Motor 2 Contenedor 6 Motor 2 Contenedor 6 Motor Gusano 1 Bscula Motor Gusano 2 Bscula Motor Gusano 3 Bscula Motor Gusano 4 Bscula Motor Gusano 5 Bscula Motor Gusano 6 Bscula Motor Extractor 3 Motor Extractor 4 Motor Extractor 5 Motor Extractor 6 Motor Molino Total

MOTOR ALTA EFICIENCIA HPAE (HP) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 1850 PAEmec (kW) 39.81 39.48 39.29 40.27 41.07 39.84 40.32 39.66 39.50 39.60 39.59 39.80 38.62 38.68 40.04 40.27 39.66 39.70 40.51 39.62 38.93 39.51 39.33 39.30 39.95 40.10 38.61 40.08 40.09 39.55 39.77 40.04 39.87 39.31 38.81 40.10 39.87 1468.575 FCAE 0.8004 0.7939 0.7901 0.8098 0.8259 0.8010 0.8108 0.7975 0.7942 0.7962 0.7960 0.8003 0.7765 0.7778 0.8052 0.8097 0.7974 0.7982 0.8144 0.7967 0.7828 0.7945 0.7908 0.7903 0.8033 0.8062 0.7763 0.8058 0.8061 0.7953 0.7997 0.8051 0.8017 0.7904 0.7804 0.8063 0.8017 nAE 0.9477 0.9479 0.9480 0.9475 0.9471 0.9477 0.9475 0.9478 0.9479 0.9478 0.9478 0.9477 0.9483 0.9482 0.9476 0.9475 0.9478 0.9478 0.9474 0.9478 0.9481 0.9479 0.9479 0.9479 0.9476 0.9476 0.9483 0.9476 0.9476 0.9478 0.9477 0.9476 0.9477 0.9479 0.9482 0.9476 0.9477 FAVV -0.0192 -0.0192 -0.0192 -0.0203 -0.0203 -0.0186 -0.0176 -0.0192 -0.0184 -0.0186 -0.0164 -0.0173 -0.0187 -0.0207 -0.0203 -0.0196 -0.0193 -0.0182 -0.0198 -0.0186 -0.0200 -0.0192 -0.0204 -0.0190 -0.0167 -0.0173 -0.0193 -0.0174 -0.0187 -0.0202 -0.0172 -0.0190 -0.0188 -0.0167 -0.0176 -0.0197 -0.0198 FAdv 0.99997 0.99994 0.99993 0.99991 0.99996 0.99999 0.99994 0.99992 0.99995 0.99999 0.99995 0.99997 0.99990 0.99998 0.99997 0.99997 0.99993 0.99991 0.99999 0.99999 0.99989 0.99996 0.99991 1.00000 0.99998 0.99997 0.99992 0.99997 0.99999 0.99992 0.99994 0.99993 0.99997 1.00000 0.99999 0.99994 0.99990 FAre 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 nAE
ajustada

0.9284 0.9286 0.9287 0.9271 0.9268 0.9291 0.9299 0.9285 0.9294 0.9292 0.9314 0.9304 0.9295 0.9275 0.9273 0.9278 0.9285 0.9295 0.9275 0.9292 0.9280 0.9286 0.9275 0.9289 0.9309 0.9303 0.9289 0.9302 0.9289 0.9275 0.9305 0.9285 0.9289 0.9313 0.9305 0.9279 0.9278

PAEele (kW) 32.16 31.89 31.73 32.58 33.24 32.16 32.52 32.04 31.87 31.96 31.88 32.08 31.16 31.28 32.39 32.55 32.03 32.03 32.75 31.98 31.46 31.91 31.80 31.73 32.19 32.33 31.17 32.31 32.37 31.98 32.06 32.34 32.19 31.66 31.28 32.41 32.23 1185.74

105

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

5.1.6 Ahorros de energa elctrica Tomando en cuenta lo anterior, se determina la reduccin de la demanda, consumo y facturacin elctrica de la manera siguiente: Tabla 5.1.6 Ahorros para cada uno de los motores y tiempo de recuperacin.
No. Ubicacin
MOTOR ESTANDAR MOTOR ALTA EFICIENCIA

AHORROS AD (kW) 1.33 1.33 1.33 1.34 1.37 1.34 1.37 1.33 1.34 1.34 1.35 1.36 1.31 1.29 1.34 1.35 1.34 1.35 1.36 1.34 1.31 1.33 1.32 1.33 1.36 1.36 1.30 1.37 1.35 1.32 1.35 1.35 1.35 1.34 1.32 1.35 1.34 49.56 AC (kWh/ao) 7,579.67 7,579.67 7,579.67 7,636.66 7,807.63 7,636.66 7,807.63 7,579.67 7,636.66 7,636.66 7,693.65 7,750.64 7,465.69 7,351.71 7,636.66 7,693.65 7,636.66 7,693.65 7,750.64 7,636.66 7,465.69 7,579.67 7,522.68 7,579.67 7,750.64 7,750.64 7,408.70 7,807.63 7,693.65 7,522.68 7,693.65 7,693.65 7,693.65 7,636.66 7,522.68 7,693.65 7,636.66 282,442.44 AETotal ($/ao) 8,170.11 8,170.11 8,170.11 8,231.54 8,415.83 8,231.54 8,415.83 8,170.11 8,231.54 8,231.54 8,292.97 8,354.40 8,047.26 7,924.40 8,231.54 8,292.97 8,231.54 8,292.97 8,354.40 8,231.54 8,047.26 8,170.11 8,108.69 8,170.11 8,354.40 8,354.40 7,985.83 8,415.83 8,292.97 8,108.69 8,292.97 8,292.97 8,292.97 8,231.54 8,108.69 8,292.97 8,231.54 $304,444.19 Inversin ($) 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 17,825.67 $659,549.79 PSR aos 2.18 2.18 2.18 2.17 2.12 2.17 2.12 2.18 2.17 2.17 2.15 2.13 2.22 2.25 2.17 2.15 2.17 2.15 2.13 2.17 2.22 2.18 2.20 2.18 2.13 2.13 2.23 2.12 2.15 2.20 2.15 2.15 2.15 2.17 2.20 2.15 2.17 2.17

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

Motor Gusano 1 Motor Gusano 2 Motor Gusano 3 Motor Gusano 4 Motor Gusano 5 Motor Gusano 6 Motor Criba Motor Criba 2 Motor 1 Contenedor 1 Motor 2 Contenedor 1 Motor 3 Contenedor 1 Motor 1 Contenedor 2 Motor 2 Contenedor 2 Motor 3 Contenedor 2 Motor 1 Contenedor 3 Motor 2 Contenedor 3 Motor 3 Contenedor 3 Motor 1 Contenedor 4 Motor 2 Contenedor 4 Motor 3 Contenedor 4 Motor 1 Contenedor 5 Motor 2 Contenedor 5 Motor 3 Contenedor 5 Motor 1 Contenedor 6 Motor 2 Contenedor 6 Motor 2 Contenedor 6 Motor Gusano 1 Bscula Motor Gusano 2 Bscula Motor Gusano 3 Bscula Motor Gusano 4 Bscula Motor Gusano 5 Bscula Motor Gusano 6 Bscula Motor Extractor 3 Motor Extractor 4 Motor Extractor 5 Motor Extractor 6 Motor Molino Total

HPSTD (HP) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 1850

PSTD ele (kW) 33.49 33.22 33.06 33.92 34.61 33.50 33.89 33.37 33.21 33.30 33.23 33.44 32.47 32.57 33.73 33.90 33.37 33.38 34.11 33.32 32.77 33.24 33.12 33.06 33.55 33.69 32.47 33.68 33.72 33.30 33.41 33.69 33.54 33.00 32.60 33.76 33.57 1235.25

PAEele (kW) 32.16 31.89 31.73 32.58 33.24 32.16 32.52 32.04 31.87 31.96 31.88 32.08 31.16 31.28 32.39 32.55 32.03 32.03 32.75 31.98 31.46 31.91 31.80 31.73 32.19 32.33 31.17 32.31 32.37 31.98 32.06 32.34 32.19 31.66 31.28 32.41 32.23 1185.73

106

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Por consiguiente el tiempo de recuperacin del proyecto tomando en cuenta los 37 motores ser. T.S.R. = Inversin / Ahorro en facturacin = 659,549.79 / 304,444.19 = 2.17 aos Lo anterior se puede resumir en la siguiente tabla. Tabla 5.1.6.1 El detalle del proyecto se puede resumir en la siguiente tabla
Ahorro en demanda kW Ahorro en consumo kWh/ao Ahorro en facturacin $/ao Periodo Simple de Recuperacin aos

Medida Sustitucin de 37 motores trifsicos de eficiencia estndar con capacidades de 50 HP por el mismo nmero de motores de alta eficiencia (Motor elctrico tipo Jaula de Ardilla, marca US, Horizontal, Aislamiento clase F, Factor de Servicio 1.15, NEMA 326 T, de 50 HP, 230/460 V, 60 Hz, Eficiencia 95.0%, con Sello FIDE).

Inversin

49.56

282,442.44

304,444.19

659,549.79

2.17

El clculo de ahorros de la metodologa de evaluacin para la sustitucin de los motores de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia se muestra ms detalladamente a continuacin para cada uno de los motores en una hoja de clculo. Los equipos que se instalarn son equipos de alta eficiencia y cuentan con el distintivo de sello FIDE, es decir, que cumplen con la norma oficial mexicana NOM-016-ENER2002. Nota: Para determinar el precio de cada motor se tomo el precio de lista de la tabla 4.6.4 como el precio esta en dlares, se hace la conversin a pesos mexicanos de la siguiente manera $MN=$USDx11.35x0.6x1.15 donde 11.35 es el tipo de cambio del da 27/08/04 que es de $11.35 por dlar, 0.6 es el descuento que ofrece el fabricante y 1.15 es el Impuesto al Valor Agregado.

107

Captulo V

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METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,8 418,07 415,07 56,58 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,33 7579,67 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8170,11 ao Periodo simple de recuperacin 2,18 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 1
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,81108 0,9247 0,8913 -0,0527 -0,0083 0,003 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,01 0,9259 0,9247 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,36 39,81 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8004 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9477 0,943 29,85 0,75 0,81108 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,49 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,16 0,8004 0,9477 -0,0192 1 0 0,9284 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

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Captulo V

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METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,87 418,93 414,93 56,1 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,33 7579,67 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8170,11 ao Periodo simple de recuperacin 2,18 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 2
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8032109 0,9248 0,8915 -0,0526 -0,0083 0,0049 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,69 0,9259 0,9248 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,92 39,48 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7939 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9479 0,943 29,61 0,75 0,8032109 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,22 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,89 0,7939 0,9479 -0,0192 0,9999 0 0,9286 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

109

Captulo V

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METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,87 419,6 413,93 55,83 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,33 7579,67 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8170,11 ao Periodo simple de recuperacin 2,18 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 3
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7994110 0,9249 0,8916 -0,0526 -0,0083 0,0065 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,5 0,9259 0,9249 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,67 39,29 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7901 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,948 0,943 29,47 0,75 0,7994110 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,06 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,73 0,7901 0,948 -0,0192 0,9999 0 0,9287 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

110

Captulo V

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Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 415,33 418,73 413,07 56,14 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 4
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8204111 0,9245 0,8904 -0,0561 -0,009 0,0082 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,48 0,9259 0,9245 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,98 40,27 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8098 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9475 0,943 30,2 0,75 0,8204111 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,92 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,58 0,8098 0,9475 -0,0203 0,9999 0 0,9271 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

111

Captulo V

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METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 415,29 416,8 415,6 56,61 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,37 7807,63 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8415,83 ao Periodo simple de recuperacin 2,12 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 5
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,837112 0,9241 0,8901 -0,0562 -0,009 0,0036 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 41,3 0,9259 0,9241 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 55,05 41,07 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8259 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9471 0,943 30,81 0,75 0,837112 1 kW n1 = nSTD = n2 = 34,61 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 33,24 0,8259 0,9471 -0,0203 1 0 0,9268 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

112

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

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Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 417,73 418,07 417,07 56,47 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 6
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8102113 0,9247 0,8918 -0,0506 -0,0079 0,0008 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,05 0,9259 0,9247 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 39,84 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,801 1 n1 = nAE = n2 = 53,4 0,9489 0,9477 0,943 29,88 0,75 0,8102113 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,5 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,16 0,801 0,9477 -0,0186 1 0 0,9291 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

113

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 419,27 421,33 418,2 56,92 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,37 7807,63 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8415,83 ao Periodo simple de recuperacin 2,12 aos

Datos del motor (placa)

Motor Criba
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8197114 0,9245 0,8923 -0,0471 -0,0072 0,0049 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,54 0,9259 0,9245 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 54,05 40,32 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8108 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9475 0,943 30,24 0,75 0,8197114 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,89 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,52 0,8108 0,9475 -0,0176 0,9999 0 0,9299 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

114

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,87 419,8 415,2 56,36 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,33 7579,67 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8170,11 ao Periodo simple de recuperacin 2,18 aos

Datos del motor (placa)

Motor Criba 2
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8069115 0,9247 0,8914 -0,0526 -0,0083 0,007 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,88 0,9259 0,9247 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,16 39,66 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7975 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9478 0,943 29,75 0,75 0,8069115 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,37 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,04 0,7975 0,9478 -0,0192 0,9999 0 0,9285 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

115

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 418,07 420 414,2 55,93 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor 1 Contenedor 1
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8031116 0,9248 0,8921 -0,0498 -0,0077 0,0046 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,72 0,9259 0,9248 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,95 39,5 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7942 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9479 0,943 29,63 0,75 0,8031116 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,21 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,87 0,7942 0,9479 -0,0184 0,9999 0 0,9294 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

116

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 417,71 418,07 417,33 56,13 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor 2 Contenedor 1
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8053117 0,9248 0,8919 -0,0507 -0,0079 0,0009 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,81 0,9259 0,9248 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,08 39,6 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7962 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9478 0,943 29,7 0,75 0,8053117 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,3 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,96 0,7962 0,9478 -0,0186 1 0 0,9292 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

117

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 421,04 422,8 419,47 56,26 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,35 7693,65 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8292,97 ao Periodo simple de recuperacin 2,15 aos

Datos del motor (placa)

Motor 3 Contenedor 1
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8036118 0,9248 0,8934 -0,0431 -0,0064 0,0042 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,8 0,9259 0,9248 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,07 39,59 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,796 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9478 0,943 29,69 0,75 0,8036118 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,23 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,88 0,796 0,9478 -0,0164 1 0 0,9314 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

118

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 419,73 420,67 419,33 56,09 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,36 7750,64 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8354,4 ao Periodo simple de recuperacin 2,13 aos

Datos del motor (placa)

Motor 1 Contenedor 2
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8086119 0,9247 0,8927 -0,0461 -0,007 0,0022 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,01 0,9259 0,9247 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,35 39,8 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8003 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9477 0,943 29,85 0,75 0,8086119 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,44 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,08 0,8003 0,9477 -0,0173 1 0 0,9304 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

119

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 417,58 421,2 415,47 56,11 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,31 7465,69 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8047,26 ao Periodo simple de recuperacin 2,22 aos

Datos del motor (placa)

Motor 2 Contenedor 2
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7851120 0,9252 0,8922 -0,051 -0,0079 0,0087 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 38,83 0,9259 0,9252 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 51,77 38,62 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7765 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9483 0,943 28,97 0,75 0,7851120 1 kW n1 = nSTD = n2 = 32,47 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,16 0,7765 0,9483 -0,0187 0,9999 0 0,9295 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

120

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 414,76 415,33 413,87 55,97 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,29 7351,71 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $7924,4 ao Periodo simple de recuperacin 2,25 aos

Datos del motor (placa)

Motor 3 Contenedor 2
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7876121 0,9251 0,8908 -0,0574 -0,0093 0,0014 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 38,89 0,9259 0,9251 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 51,85 38,68 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7778 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9482 0,943 29,01 0,75 0,7876121 1 kW n1 = nSTD = n2 = 32,57 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,28 0,7778 0,9482 -0,0207 1 0 0,9275 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

121

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 415,36 416,4 414,07 56,48 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor 1 Contenedor 3
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8156122 0,9246 0,8905 -0,056 -0,009 0,0025 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,25 0,9259 0,9246 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,67 40,04 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8052 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9476 0,943 30,03 0,75 0,8156122 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,73 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,39 0,8052 0,9476 -0,0203 1 0 0,9273 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

122

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,26 417,53 414,6 56,65 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,35 7693,65 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8292,97 ao Periodo simple de recuperacin 2,15 aos

Datos del motor (placa)

Motor 2 Contenedor 3
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8198123 0,9245 0,8909 -0,054 -0,0086 0,0031 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,48 0,9259 0,9245 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,98 40,27 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8097 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9475 0,943 30,2 0,75 0,8198123 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,9 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,55 0,8097 0,9475 -0,0196 1 0 0,9278 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

123

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,78 419,47 412,2 56,37 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor 3 Contenedor 3
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8069124 0,9247 0,8914 -0,0528 -0,0083 0,0065 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,87 0,9259 0,9247 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,16 39,66 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7974 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9478 0,943 29,74 0,75 0,8069124 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,37 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,03 0,7974 0,9478 -0,0193 0,9999 0 0,9285 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

124

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 418,36 421,53 415,2 56,17 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,35 7693,65 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8292,97 ao Periodo simple de recuperacin 2,15 aos

Datos del motor (placa)

Motor 1 Contenedor 4
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8071125 0,9247 0,8921 -0,0492 -0,0076 0,0076 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,91 0,9259 0,9247 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,22 39,7 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7982 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9478 0,943 29,77 0,75 0,8071125 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,38 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,03 0,7982 0,9478 -0,0182 0,9999 0 0,9295 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

125

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 415,96 416,47 415,67 56,36 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,36 7750,64 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8354,4 ao Periodo simple de recuperacin 2,13 aos

Datos del motor (placa)

Motor 2 Contenedor 4
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8248126 0,9244 0,8907 -0,0546 -0,0087 0,0012 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,72 0,9259 0,9244 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 40,51 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8144 1 n1 = nAE = n2 = 54,3 0,9489 0,9474 0,943 30,38 0,75 0,8248126 1 kW n1 = nSTD = n2 = 34,11 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,75 0,8144 0,9474 -0,0198 1 0 0,9275 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

126

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 417,78 418,07 417,33 56,15 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor 3 Contenedor 4
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8057127 0,9248 0,8919 -0,0505 -0,0078 0,0007 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,84 0,9259 0,9248 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,11 39,62 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7967 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9478 0,943 29,72 0,75 0,8057127 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,32 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,98 0,7967 0,9478 -0,0186 1 0 0,9292 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

127

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 415,69 419,73 413,2 55,5 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,31 7465,69 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8047,26 ao Periodo simple de recuperacin 2,22 aos

Datos del motor (placa)

Motor 1 Contenedor 5
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7924128 0,925 0,8911 -0,0553 -0,0088 0,0097 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,14 0,9259 0,925 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,18 38,93 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7828 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9481 0,943 29,2 0,75 0,7924128 1 kW n1 = nSTD = n2 = 32,77 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,46 0,7828 0,9481 -0,02 0,9999 0 0,928 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

128

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,89 418,53 415,93 56,14 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,33 7579,67 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8170,11 ao Periodo simple de recuperacin 2,18 aos

Datos del motor (placa)

Motor 2 Contenedor 5
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8038129 0,9248 0,8915 -0,0525 -0,0083 0,0039 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,72 0,9259 0,9248 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,96 39,51 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7945 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9479 0,943 29,63 0,75 0,8038129 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,24 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,91 0,7945 0,9479 -0,0192 1 0 0,9286 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

129

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 415,2 418,4 413,47 56,16 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,32 7522,68 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8108,69 ao Periodo simple de recuperacin 2,2 aos

Datos del motor (placa)

Motor 3 Contenedor 5
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8009130 0,9249 0,8907 -0,0564 -0,0091 0,0077 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,54 0,9259 0,9249 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,72 39,33 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7908 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9479 0,943 29,5 0,75 0,8009130 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,12 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,8 0,7908 0,9479 -0,0204 0,9999 0 0,9275 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

130

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 417,11 417,27 417,13 56,49 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,33 7579,67 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8170,11 ao Periodo simple de recuperacin 2,18 aos

Datos del motor (placa)

Motor 1 Contenedor 6
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7994131 0,9249 0,8917 -0,052 -0,0082 0,0004 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,52 0,9259 0,9249 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,68 39,3 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7903 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9479 0,943 29,48 0,75 0,7994131 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,06 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,73 0,7903 0,9479 -0,019 1 0 0,9289 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

131

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 420,58 421,27 420,13 56,86 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,36 7750,64 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8354,4 ao Periodo simple de recuperacin 2,13 aos

Datos del motor (placa)

Motor 2 Contenedor 6
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8113132 0,9246 0,893 -0,0441 -0,0066 0,0016 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,16 0,9259 0,9246 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,55 39,95 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8033 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9476 0,943 29,96 0,75 0,8113132 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,55 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,19 0,8033 0,9476 -0,0167 1 0 0,9309 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

132

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 419,69 420,67 418,73 56,52 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,36 7750,64 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8354,4 ao Periodo simple de recuperacin 2,13 aos

Datos del motor (placa)

Motor 2 Contenedor 6
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8147133 0,9246 0,8926 -0,0462 -0,007 0,0023 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,31 0,9259 0,9246 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,75 40,1 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8062 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9476 0,943 30,07 0,75 0,8147133 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,69 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,33 0,8062 0,9476 -0,0173 1 0 0,9303 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

133

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,73 419,6 414,13 55,54 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,3 7408,7 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $7985,83 ao Periodo simple de recuperacin 2,23 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 1 Bscula


Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7852134 0,9252 0,8918 -0,0529 -0,0083 0,0069 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 38,82 0,9259 0,9252 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 51,76 38,61 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7763 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9483 0,943 28,96 0,75 0,7852134 1 kW n1 = nSTD = n2 = 32,47 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,17 0,7763 0,9483 -0,0193 0,9999 0 0,9289 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

134

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 419,51 420,67 418,4 57,22 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,37 7807,63 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8415,83 ao Periodo simple de recuperacin 2,12 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 2 Bscula


Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8144135 0,9246 0,8925 -0,0466 -0,0071 0,0028 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,29 0,9259 0,9246 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,73 40,08 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8058 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9476 0,943 30,06 0,75 0,8144135 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,68 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,31 0,8058 0,9476 -0,0174 1 0 0,9302 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

135

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 417,56 418,07 417 56,86 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,35 7693,65 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8292,97 ao Periodo simple de recuperacin 2,15 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 3 Bscula


Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8155136 0,9246 0,8916 -0,051 -0,0079 0,0012 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,31 0,9259 0,9246 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,74 40,09 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8061 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9476 0,943 30,07 0,75 0,8155136 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,72 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,37 0,8061 0,9476 -0,0187 1 0 0,9289 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

136

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 415,4 418,33 413,07 56,45 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,32 7522,68 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8108,69 ao Periodo simple de recuperacin 2,2 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 4 Bscula


Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8054137 0,9248 0,8907 -0,0559 -0,009 0,0071 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,76 0,9259 0,9248 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,02 39,55 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7953 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9478 0,943 29,66 0,75 0,8054137 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,3 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,98 0,7953 0,9478 -0,0202 0,9999 0 0,9275 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

137

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 419,82 422,13 417,93 56,04 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,35 7693,65 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8292,97 ao Periodo simple de recuperacin 2,15 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 5 Bscula


Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,808138 0,9247 0,8927 -0,0459 -0,0069 0,0055 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,99 0,9259 0,9247 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,31 39,77 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7997 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9477 0,943 29,83 0,75 0,808138 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,41 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,06 0,7997 0,9477 -0,0172 0,9999 0 0,9305 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

138

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 417,11 419,6 415,6 56,87 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,35 7693,65 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8292,97 ao Periodo simple de recuperacin 2,15 aos

Datos del motor (placa)

Motor Gusano 6 Bscula


Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8147139 0,9246 0,8914 -0,052 -0,0082 0,006 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,25 0,9259 0,9246 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,67 40,04 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8051 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9476 0,943 30,03 0,75 0,8147139 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,69 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,34 0,8051 0,9476 -0,019 0,9999 0 0,9285 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

139

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 417,49 418,6 416,93 56,56 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,35 7693,65 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8292,97 ao Periodo simple de recuperacin 2,15 aos

Datos del motor (placa)

Motor Extractor 3
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,811140 0,9247 0,8917 -0,0512 -0,008 0,0027 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,08 0,9259 0,9247 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,45 39,87 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8017 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9477 0,943 29,9 0,75 0,811140 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,54 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,19 0,8017 0,9477 -0,0188 1 0 0,9289 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

140

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METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 420,64 420,73 420,6 55,92 0,81 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor Extractor 4
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,798141 0,9249 0,8934 -0,044 -0,0066 0,0002 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,52 0,9259 0,9249 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,69 39,31 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7904 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9479 0,943 29,48 0,75 0,798141 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,66 0,7904 0,9479 -0,0167 1 0 0,9313 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

141

Captulo V

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METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Fecha: 27/08/2004 Carretera Acambaro-Celaya km 1, Col. Rancho Grande, Acambaro, Gto., CP. 38600 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 419,16 419,53 418,6 55,44 0,81 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,32 7522,68 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8108,69 ao Periodo simple de recuperacin 2,2 aos

Datos del motor (placa)

Motor Extractor 5
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7884142 0,9251 0,8929 -0,0474 -0,0072 0,0009 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 39,02 0,9259 0,9251 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 52,02 38,81 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7804 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9482 0,943 29,11 0,75 0,7884142 1 kW n1 = nSTD = n2 = 32,6 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 31,28 0,7804 0,9482 -0,0176 1 0 0,9305 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

142

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Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416,2 418,27 414,4 57,11 0,82 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,35 7693,65 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8292,97 ao Periodo simple de recuperacin 2,15 aos

Datos del motor (placa)

Motor Extractor 6
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8164143 0,9245 0,8909 -0,0541 -0,0086 0,005 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,32 0,9259 0,9245 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,75 40,1 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8063 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9476 0,943 30,08 0,75 0,8164143 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,76 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,41 0,8063 0,9476 -0,0197 0,9999 0 0,9279 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

143

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Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $430,824.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5699 $/kW $/kWh ponderado h/ao 416 419,73 413,47 56,13 0,83 440 50 0,9 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD= AC= A Total = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,34 7636,66 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao $8231,54 ao Periodo simple de recuperacin 2,17 aos

Datos del motor (placa)

Motor Molino
Potencia elctrica estndar P STD ele = FC STD = n STD = n STD ajustada = VV STD = FA VVSTD = DV STD = FA dvSTD = FA reSTD = P STDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,8118144 0,9246 0,8909 -0,0545 -0,0087 0,009 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75% de carga(alta eficiencia) 40,08 0,9259 0,9246 0,9208 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 53,45 39,87 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8017 1 n1 = nAE = n2 = 0,9489 0,9477 0,943 29,9 0,75 0,8118144 1 kW n1 = nSTD = n2 = 33,57 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 50 32,23 0,8017 0,9477 -0,0198 0,9999 0 0,9278 VAE 460 Inversin 17825,67 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

144

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

5.2 Investigacin y Desarrollo Integral S.A. de C.V. 5.2.1 Antecedentes Investigacin y Desarrollo Integral S.A. de C.V. (ODISA), es una empresa que se dedica a la investigacin, desarrollo, produccin, distribucin y comercializacin de pollos para cra, gallinas ponedoras, huevo, vacunas para uso veterinario y alimentos balanceados. Se encuentra localizada en 7 norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Pue., CP 75700. Cuenta con una acometida contratada en CFE, tarifa HM, Regin Sur, laborando tres turnos con las siguientes caractersticas elctricas: a) b) c) d) e) f) Consumo de energa elctrica promedio mensual: Demanda mxima promedio mensual: Factor de carga: Monto promedio de facturacin mensual: Tarifa Regin 428,064 kWh 1372 kW 62 % $ 391,000.00 MN HM Sur

5.2.2 Medida de ahorro de energa elctrica Sustituir 40 motores trifsicos de eficiencia estndar con capacidades de 7.5, 10, 15, 20, 25, 40 y 100 HP con una potencial total de 862.50 HP por el mismo nmero de motores de alta eficiencia con una potencia total de 812.50 HP.

Tabla 5.2.2 Resumen del proyecto:

Ahorro anual en facturacin iva incluido ($) Inversin iva incluido ($) Perodo simple de recuperacin (aos) Ahorro de energa en demanda, (kW) Ahorro de energa en consumo (kWh/ao)

203,596.04 405,824.81 1.19 32.81 189,493.16

145

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

5.2.3 Descripcin del proceso Ver diagrama de Flujo.


RECEPCION DE MATERIA PRIMA

INVESTIGACION Y DESARROLO ALMACEN ALIMENTOS LABORATORIOS MOLINO EMULSIFICACION MEZCLADORAS FABRICACION AMPOYETA EMPAQUE DE VACUNACION INCUBADORAS CLASIFICACION ALMACEN HUEVO

EMBARQUE

Figura 5.2.3 Diagrama de Flujo de Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 5.2.4 Situacin actual ODISA cuenta con 40 motores de eficiencia estndar, obsoletos e ineficientes con mas de 15 aos algunos de los en funcionamiento por lo tanto muestran altos consumos en energa elctrica, por tal motivo se sustituirn estos motores por motores de alta eficiencia. En este trabajo se encuentra lo siguiente: Mediciones elctricas de corriente y voltaje de uno de los motores motivo del proyecto. Anlisis de demanda a trabajo nominal. Evaluacin de las cargas: Se sigui la metodologa de evaluacin del motor. Dado que la metodologa de clculo es similar en todos los casos de sustitucin de motores, solo se presentar un ejemplo del desarrollo de dicho clculo.
146

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Tabla 5.2.4 Datos bsicos del motor de 40 HP


DATOS DE PLACA DEL MOTOR Empresa: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. Direccin: 7 norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Pue., C.P. 75700. Responsable: Ing. Luis Miguel Aguilar Luna Fecha: 27/08/04

Marca: US motor . Potencia: 40 hp FP = 79.00 % Modelo: _____________________ Tensin: 220 v FS = 1.15 . Tipo: cerrado . Corriente: 60 a Eficiencia(al 100% de carga): 85.00 Velocidad: 1750 rpm Numero de reembobinados: 2 . no. de fases: 3 . Carga variable: si no carcaza: 326T . Horas de operacin: 5270 hrs Ao de adquisicin: mas de 10 aos. Clave del motor: ______________ Ubicacin: __motor de la bomba 1 de la lavadora 1 . Equipo acoplado: _Lavadora ___________________________________________ Tipo de control: _______________________________________________________ Clase de arrancador: __________________________________________________ Principales fallas: _____________________________________________________

Tabla 5.2.4.1 Datos para aplicar la metodologa


Empresa: Investigacin Y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. Direccin: 7 norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Pue., C.P. 75700 Responsable: Ing. Luis Miguel Aguilar Luna Datos de Facturacin Precio del kw: $ 107.95 . Precio del kwh punta: $ 1.9977 . Precio del kwh intermedio: $ 0.6239 . Precio del kwh base: $ 0.5186 . Seleccin de los datos de placa y mediciones a utilizar mediciones mediciones unidades 220.57 v std p = volts 220.70 v std max = volts 220.40 v std min = volts 81.50 i std p = amps 0.79 fp std p = 1 datos del motor (placa) 220 v placa = volts 40 hp placa = hp 0.85 placa = 1 datos de facturacin 107.95 costo d = $/kw 0.7100 costo c ponderado = $/kwh ponderado* 5270 Hrs operacin/ao = Hrs/ao Fecha: 27/08/04 Tarifa: HM Regin: SUR

Aplicamos la metodologa de sustitucin de motores como ejemplo solo para uno de los motores y los restantes presentaremos una hoja resumen con los datos obtenidos.

147

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Paso 1.

evaluar la potencia estndar demandada a partir de las mediciones elctricas

Pot STD ele =

( 3 )(V )(I )(FP ) = (


STD p STD p STD p

1,000

3 )(220.57)(81.50)(0.79) = 24.60kW 1000

Paso 2.

evaluar el factor de carga y la eficiencia del motor actual


hp flecha Potencia en la flecha = hp placa Potencia nominal

FC STD =

donde

Potencia en la flecha =

(Potencia elctrica )( )
0.746 kW hp

Entonces:
(Pot STD ele )( ) ( 24 . 60 )( 0 . 85 ) FC STD = = = 0 . 7007 (hp placa )(0.746 ) ( 40 )( 0 . 746 )

0.9119 0.9011 STD = 2 1 (FCSTD FC1 ) + 1 = [0.7007 0.50] + 0..9011= 0..9098 FC FC 0.50 0.75 1 2

Donde: factor de carga fc1 = 0.50 fcstd = 0.7007 fc2= 0.75


Paso 3.

eficiencia 1 = 0.9011 std = ? 2 = 0.9119

efectuar los ajustes a la eficiencia


= FA dv ( STD + FA vv FA re ) = 0 . 9999 ( 0 . 9098 + ( 0 . 0007 ) 0 . 025 ) = 0 . 8840

STD

ajustada

148

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Donde: favv.- factor de ajuste por diferencia en tensin


VSTD p 220.57 VVSTD = 1 = 1 = 0.0026 VSTD 220 placa

FA vv = (VVSTD )[0.07 1.334(VVSTD )] 0.0009 = (0.0026)[0.07 1.334(0.0026)] 0.0009 = 0.0007

fadv.- factor de ajuste por desbalanceo en tensin.


Max { (VSTDmax VSTDp ) (VSTDp VSTDmin ) DV = STD VSTDp
= 1 (DV STD

} = 220.70 220.57 = 0.0006


220.57
+ 0 . 0073 ( 0 . 0006 ) ] = 0 . 9999

FA

dv

)[0.0113

+ 0.0073 (DV STD

)] = 1 ( 0 . 0006 ) [0 . 0113

fare.- factor de ajuste por reembobinados el motor se a reembobinado 2 veces y se considera que se realizo con un soplete por lo tanto tenemos: fare = 0.025 valor de la tabla 3.9
Paso 4.

determinar la potencia al freno del motor actual (estndar)


= ( STD

Pot

STD mec

ajustada

) (Pot

STD ele

)=

(0.8840)(2

4.60)

= 21 . 75 kW

Paso 5.

proponer nuevo motor de alta eficiencia

Pot 21.75 Pot AE mec = STD mec = = 28.99kW 0.75 0.75

149

Captulo V
Pot STD mec 29.15 = FCAE = = 0.7287 Pot 40 AE placa

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Paso 6.

determinar la eficiencia del nuevo motor

2 1 0 .9462 0 .9428 AE = FC FC (FC AE FC 1 ) + 1 = 0 .75 0 .50 ( 0 .7287 0 .50 ) + 0 .9428 = 0 .9459 2 1

Donde: factor de carga fc1 = 0.50 fcstd = 0.7287 fc2= 0.75


Paso 7.

Eficiencia 1 = 0.9428 std = ? 2 = 0.9462

efectuar los ajustes a la eficiencia

con fare = 0, por ser un motor nuevo.

220 . 57 V STD p 1 = 0 . 0026 VV AE = 1 = 220 V AE placa

FA vv = (VVSTD )[0 .07 1 .334 (VVSTD )] 0 .0009 = ( 0 .0026 )[0 .07 1 .334 ( 0 .0026 ) ] 0 .0009 = 0 .0007

AE

ajustada

= FA

dv

( AE

+ FA

vv

) = 0 .9999 [0 .9459

+ ( 0 . 0007 ) ] = 0 . 9452

Paso 8.

calcular la potencia demandada por el nuevo motor


(Pot )(FC AE )(0.746 )
ajustada

Pot

AE ele

AE mec

AE

(40)(0.728 7)(0.746) 0 . 9452

= 23 . 01 kW

150

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Paso 9.

clculo del ahorro energtico y econmico

clculo del ahorro en potencia (demanda)


A = Pot Pot = 24 . 60 - 23.01 = 1 . 59 kW

STD ele

AE ele

clculo del ahorro en energa (consumo)


A = (A

)(hora

de operacin

al ao

)=

(1.59)(527

0) = 8385 .42kWh7ao

clculo del ahorro econmico


A E Total = (12 )(A D )(Costo

) + (A C )(Costo

Ponderado

) = [12 (1 .59 )107 .95 ] + [8385.42(0.

7100) ] 1.15 = 9 ,217.06$/a o

Paso 10. periodo de amortizacin o perodo simple de recuperacin

El monto del motor propuesto es de $ 14,968.19 IVA inc. (Catorce mil, novecientos sesenta y ocho pesos 19/100 MN IVA inc.), esta cantidad la dividimos entre el ahorro econmico obtenido. De esta manera obtenemos el periodo simple de recuperacin
Inversin $14,968.19 = = 1.62aos A E Total $9,217.06

P.S.R. =

Asimismo se tiene que, para determinar la demanda de los dems motores se debe realizar lo mismo, pero en esta ocasin presentamos los clculos en la siguiente tabla resumen.

151

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Tabla 5.2.4.2 Datos de los motores actuales para la evaluacin.


No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Ubicacin BOMBA 1 LAVADORA 1 BOMBA 2 LAVADORA 1 BOMBA 3 LAVADORA 1 BOMBA 1 LAVADORA 2 BOMBA 2 LAVADORA 2 BOMBA 3 LAVADORA 2 CHILLER MOLINO DE SORGO BOMBA DE CHILLER
BOMBA DE ACEITE FILTRADO

MOTOR DE CALDERA MANEJADORA DE AIRE


COMPRESOR CAMARA FRIA

BOMBA DE VACIO INCUBADORA 1-1 INCUBADORA 2-1 INCUBADORA 1-2 INCUBADORA 2-2 INCUBADORA 1-3 INCUBADORA 2-3 BOMBA DE RIEGO BOMBA DE RIEGO EMULSIFICADOR 1 EMULSIFICADOR 2
PROPELA EMULSIFICADOR 1

39 40 TOTALES

MANEJADORA 1 MANEJADOA 2 MANEJADORA 3 MANEJADORA 4 MANEJADORA 5 MANEJADORA 6 CHILLER 1 CHILLER 2 CHILLER 3 CHILLER 4 CHILLER 5 CHILLER 6 COMPRESOR 1 COMPRESOR 2 COMPRESOR 3

HPSTD (HP) 40.00 7.50 7.50 40.00 7.50 7.50 40.00 100.00 7.50 7.50 10.00 15.00 10.00 10.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 7.50 7.50 25.00 25.00 7.50 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 10.00 10.00 10.00 862.50

VSTD p (V) 220.57 223.30 223.67 224.10 223.40 223.50 225.17 459.20 216.63 217.47 221.23 215.23 216.33 220.00 222.67 223.00 223.00 223.00 223.00 223.00 223.00 222.67 219.67 220.07 225.77 218.00 218.00 218.00 218.00 218.00 218.00 215.93 216.67 223.90 223.90 224.20 223.90 222.00 222.00 222.00

VSTD max (V) 220.70 223.60 224.00 224.40 223.60 223.60 225.80 458.00 217.20 217.90 222.00 216.00 217.00 221.00 223.00 223.00 223.00 223.00 223.00 223.00 224.00 223.00 220.00 220.60 226.50 220.00 220.00 220.00 220.00 220.00 220.00 217.00 218.00 224.70 224.70 225.30 224.70 221.00 221.00 221.00

MOTOR ESTANDAR VSTD min ISTD p FPSTD nplaca p (V) (A) 220.40 223.00 223.00 223.50 223.20 223.40 224.80 460.60 216.00 216.90 220.70 214.70 215.00 219.00 222.00 223.00 223.00 223.00 223.00 223.00 222.00 222.00 219.00 219.60 224.80 216.50 216.50 216.50 216.50 216.50 216.50 215.00 214.00 222.60 222.60 222.60 222.60 219.00 219.00 219.00 81.50 13.00 13.83 79.60 13.07 13.15 78.80 86.00 13.32 14.52 19.00 30.00 18.70 18.00 28.00 27.00 28.20 27.00 25.30 27.50 13.70 13.85 45.00 44.00 14.23 35.10 33.00 34.00 33.50 35.00 34.50 77.00 78.00 77.50 75.50 74.00 75.00 22.80 21.50 24.00 0.79 0.84 0.79 0.80 0.78 0.82 0.81 0.84 0.83 0.79 0.82 0.86 0.85 0.84 0.82 0.85 0.83 0.85 0.86 0.86 0.81 0.81 0.84 0.85 0.80 0.80 0.79 0.80 0.81 0.80 0.79 0.83 0.81 0.83 0.85 0.86 0.85 0.79 0.82 0.77 0.85 0.82 0.82 0.85 0.82 0.82 0.85 0.89 0.82 0.82 0.83 0.83 0.83 0.83 0.83 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.83 0.82 0.86 0.86 0.82 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85 0.83 0.83 0.83

(Hz) 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750 3600 3600 3600 1750 1750 1750 1200 1200 1200 1200 1200 1200 3600 3600 3600 3600 3600 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750

Hrsope (hrs/ao) 5270 5709 5709 5270 5709 5709 6148 6588 5709 5709 5709 5270 6588 5270 6588 6588 6588 6588 6588 6588 5270 5270 5709 5709 5270 6149 6149 6149 6149 6149 6149 5270 5270 5270 5270 5270 5270 5270 5270 5270

152

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Tabla 5.2.4.3 Evaluacin de los motores actuales.


MOTOR ESTANDAR No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Ubicacin BOMBA 1 LAVADORA 1 BOMBA 2 LAVADORA 1 BOMBA 3 LAVADORA 1 BOMBA 1 LAVADORA 2 BOMBA 2 LAVADORA 2 BOMBA 3 LAVADORA 2 CHILLER MOLINO DE SORGO BOMBA DE CHILLER
BOMBA DE ACEITE FILTRADO

MOTOR DE CALDERA MANEJADORA DE AIRE


COMPRESOR CAMARA FRIA

BOMBA DE VACIO INCUBADORA 1-1 INCUBADORA 2-1 INCUBADORA 1-2 INCUBADORA 2-2 INCUBADORA 1-3 INCUBADORA 2-3 BOMBA DE RIEGO BOMBA DE RIEGO EMULSIFICADOR 1 EMULSIFICADOR 2
PROPELA EMULSIFICADOR 1

MANEJADORA 1 MANEJADOA 2

28 MANEJADORA 3 29 MANEJADORA 4 30 MANEJADORA 5 31 MANEJADORA 6 32 CHILLER 1 33 CHILLER 2 34 CHILLER 3 35 CHILLER 4 36 CHILLER 5 37 CHILLER 6 38 COMPRESOR 1 39 COMPRESOR 2 40 COMPRESOR 3 TOTALES

HPSTD PotSTD ele (HP) (kW) 40.00 24.60 7.50 3.97 7.50 4.23 40.00 24.72 7.50 3.94 7.50 4.17 40.00 24.89 100.00 57.46 7.50 4.15 7.50 4.32 10.00 5.97 15.00 9.62 10.00 5.96 10.00 5.76 15.00 8.86 15.00 8.86 15.00 9.04 15.00 8.86 15.00 8.40 15.00 9.13 7.50 4.29 7.50 4.33 25.00 14.38 25.00 14.26 7.50 4.45 20.00 10.60 20.00 9.84 20.00 10.27 20.00 10.25 20.00 10.57 20.00 10.29 40.00 23.90 40.00 23.71 40.00 24.95 40.00 24.89 40.00 24.71 40.00 24.72 10.00 6.93 10.00 6.78 10.00 7.11 862.50 508.15

FCSTD

nSTD

FAVV

FAdv

FAre 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.0250 0.0250 0.0250

ajustada

0.7007 0.9098 -0.0007 0.99999 0.5821 0.8713 -0.0002 0.99998 0.6203 0.8729 -0.0001 0.99998 0.7041 0.5781 0.6118 0.7091 0.6855 0.6080 0.6332 0.6642 0.7134 0.6626 0.6410 0.6568 0.6417 0.6544 0.6417 0.6083 0.6612 0.6358 0.6341 0.6632 0.6574 0.6524 0.5969 0.5542 0.5782 0.5768 0.5952 0.5794 0.6809 0.6754 0.7106 0.7089 0.7040 0.7042 0.9099 0.8712 0.8725 0.9101 0.9321 0.8679 0.8693 0.8871 0.8833 0.8821 0.8816 0.8693 0.8682 0.8691 0.8682 0.8657 0.8696 0.8695 0.8694 0.8981 0.8979 0.8704 0.8873 0.8863 0.8869 0.8868 0.8873 0.8869 0.9089 0.9087 -0.0001 -0.0001 -0.0001 0.0000 -0.0004 -0.0023 -0.0019 -0.0006 -0.0030 -0.0024 -0.0009 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0010 -0.0009 0.0000 -0.0016 -0.0016 -0.0016 -0.0016 -0.0016 -0.0016 -0.0027 -0.0023 0.99998 0.99999 0.99999 0.99997 1.00003 0.99997 0.99998 0.99996 0.99996 0.99996 0.99995 0.99998 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 0.99995 0.99998 0.99998 0.99997 0.99996 0.99990 0.99990 0.99990 0.99990 0.99990 0.99990 0.99994 0.99993

PotSTDmec (kW) 0.8840 21.75 0.8462 3.36 0.8478 3.59 nSTD 0.8848 0.8460 0.8474 0.8851 0.9068 0.8406 0.8424 0.8615 0.8552 0.8546 0.8556 0.8440 0.8430 0.8439 0.8430 0.8405 0.8444 0.8442 0.8441 0.8721 0.8720 0.8454 0.8606 0.8595 0.8601 0.8601 0.8606 0.8602 0.8812 0.8814 0.8851 0.8850 0.8848 0.8848 0.8583 0.8588 0.8575 21.87 3.34 3.54 22.03 52.10 3.49 3.64 5.14 8.23 5.09 4.93 7.47 7.47 7.63 7.47 7.06 7.71 3.62 3.65 12.54 12.43 3.76 9.12 8.46 8.83 8.81 9.10 8.85 21.06 20.90 22.08 22.03 21.87 21.87 5.94 5.82 6.09 443.77

0.9102 -0.0001 0.99996 0.9101 -0.0001 0.99996 0.9099 0.0000 0.99994 0.9099 -0.0001 0.99996 1.0001 1.0001 1.0001

0.7706 0.8836 -0.0004 0.7542 0.8841 -0.0004 0.7906 0.8829 -0.0004

153

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

5.2.5 Situacin propuesta


Una vez realizada la evaluacin a los motores de eficiencia estndar, se propuso sustituir los motores elctricos de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia de la misma potencia en algunos casos y de menor potencia en otros. Los resultados de la evaluacin de se muestra a continuacin.

Tabla 5.2.5 Evaluacin de los motores de alta eficiencia.


MOTOR ALTA EFICIENCIA No. Ubicacin HPAE PotAEmec (HP) (kW) 40.00 28.99 5.00 4.48 5.00 4.78 40.00 29.16 5.00 4.45 5.00 4.72 40.00 29.38 100.00 69.47 7.50 4.65 7.50 4.85 10.00 6.86 15.00 10.97 10.00 6.79 10.00 6.57 15.00 9.97 15.00 9.96 15.00 10.17 15.00 9.96 15.00 9.42 15.00 10.28 7.50 4.82 7.50 4.87 20.00 16.72 20.00 16.57 7.50 5.02 15.00 12.17 15.00 11.28 15.00 11.78 15.00 11.75 15.00 12.13 15.00 11.80 40.00 28.08 40.00 27.86 40.00 29.44 40.00 29.37 40.00 29.16 40.00 29.17 10.00 7.9256 10.00 7.7626 10.00 8.1246 812.50 FCAE 0.7287 0.9011 0.9620 0.7329 0.8947 0.9483 0.7384 0.6984 0.6232 0.6505 0.6894 0.7350 0.6823 0.6608 0.6679 0.6678 0.6818 0.6678 0.6313 0.6893 0.6467 0.6528 0.8407 0.8332 0.6726 0.8154 0.7561 0.7894 0.7875 0.8131 0.7911 0.7059 0.7003 0.7399 0.7381 0.7328 0.7331 0.7968 0.7804 0.8168 nAE 0.9459 0.8997 0.8974 0.9460 0.8999 0.8979 0.9460 0.9541 0.9036 0.9045 0.9163 0.9274 0.9181 0.9177 0.9199 0.9199 0.9202 0.9199 0.9189 0.9204 0.9044 0.9046 0.9247 0.9250 0.9053 0.9230 0.9221 0.9226 0.9226 0.9230 0.9226 0.9456 0.9455 0.9461 0.9460 0.9460 0.9460 0.9177 0.9183 0.9168 FAVV -0.0007 -0.0002 -0.0001 -0.0001 -0.0001 -0.0001 0.0000 -0.0004 -0.0023 -0.0019 -0.0006 -0.0030 -0.0024 -0.0009 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0002 -0.0010 -0.0009 0.0000 -0.0016 -0.0016 -0.0016 -0.0016 -0.0016 -0.0016 -0.0027 -0.0023 -0.0001 -0.0001 0.0000 -0.0001 -0.0004 -0.0004 -0.0004 FAdv 0.99999 0.99998 0.99998 0.99998 0.99999 0.99999 0.99997 1.00003 0.99997 0.99998 0.99996 0.99996 0.99996 0.99995 0.99998 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 0.99995 0.99998 0.99998 0.99997 0.99996 0.99990 0.99990 0.99990 0.99990 0.99990 0.99990 0.99994 0.99993 0.99996 0.99996 0.99994 0.99996 1.00005 1.00005 1.00005 FAre 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ajustada

nae

BOMBA 1 LAVADORA 1 1 BOMBA 2 LAVADORA 1 2 BOMBA 3 LAVADORA 1 3 BOMBA 1 LAVADORA 2 4 BOMBA 2 LAVADORA 2 5 6 BOMBA 3 LAVADORA 2 CHILLER 7 MOLINO DE SORGO 8 BOMBA DE CHILLER 9 10 BOMBA DE ACEITE FILTRADO 11 MOTOR DE CALDERA 12 MANEJADORA DE AIRE 13 COMPRESOR CAMARA FRIA 14 BOMBA DE VACIO 15 INCUBADORA 1-1 16 INCUBADORA 2-1 17 INCUBADORA 1-2 18 INCUBADORA 2-2 19 INCUBADORA 1-3 20 INCUBADORA 2-3 21 BOMBA DE RIEGO 22 BOMBA DE RIEGO 23 EMULSIFICADOR 1 24 EMULSIFICADOR 2 25 PROPELA EMULSIFICADOR 1 26 MANEJADORA 1 27 MANEJADOA 2 28 MANEJADORA 3 29 MANEJADORA 4 30 MANEJADORA 5 31 MANEJADORA 6 32 CHILLER 1 33 CHILLER 2 34 CHILLER 3 35 CHILLER 4 36 CHILLER 5 37 CHILLER 6 38 COMPRESOR 1 39 COMPRESOR 2 40 COMPRESOR 3 TOTALES

0.9452 0.8995 0.8972 0.9459 0.8998 0.8978 0.9460 0.9537 0.9013 0.9026 0.9157 0.9243 0.9157 0.9167 0.9196 0.9197 0.9200 0.9197 0.9187 0.9202 0.9042 0.9044 0.9237 0.9241 0.9053 0.9213 0.9204 0.9209 0.9208 0.9212 0.9209 0.9429 0.9432 0.9459 0.9459 0.9459 0.9459 0.9173 0.9180 0.9165

PotAEele (kW) 23.01 3.74 4.00 23.12 3.71 3.94 23.29 54.63 3.87 4.03 5.62 8.90 5.56 5.38 8.13 8.13 8.29 8.13 7.69 8.38 4.00 4.04 13.58 13.45 4.16 9.90 9.19 9.59 9.57 9.88 9.61 22.34 22.16 23.34 23.28 23.12 23.13 6.48 6.34 6.65 475.34

154

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

5.2.6 Ahorros
Tomando en cuenta lo anterior, se determina la reduccin de la demanda, consumo y facturacin elctrica de la manera siguiente: Tabla 5.2.6 Ahorros para cada uno de los motores y tiempo de recuperacin.
No.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Ubicacin
BOMBA 1 LAVADORA 1 BOMBA 2 LAVADORA 1 BOMBA 3 LAVADORA 1 BOMBA 1 LAVADORA 2 BOMBA 2 LAVADORA 2 BOMBA 3 LAVADORA 2 CHILLER MOLINO DE SORGO BOMBA DE CHILLER
BOMBA DE ACEITE FILTRADO

MOTOR ESTANDAR
HPSTD PotSTDele (HP) (kW) 40.00 7.50 7.50 40.00 7.50 7.50 40.00 100 7.50 7.50 10.00 15.00 10.00 10.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 7.50 7.50 25.00 25.00 7.50 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 10.00 10.00 10.00 24.60 3.97 4.23 24.72 3.94 4.17 24.89 57.46 4.15 4.32 5.97 9.62 5.96 5.76 8.86 8.86 9.04 8.86 8.40 9.13 4.29 4.33 14.38 14.26 4.45 10.60 9.84 10.27 10.25 10.57 10.29 23.90 23.71 24.95 24.89 24.71 24.72 6.93 6.78 7.11

MOTOR ALTA EFICIENCIA


HPAE (HP) 40.00 5.00 5.00 40.00 5.00 5.00 40.00 100 7.50 7.50 10.00 15.00 10.00 10.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 7.50 7.50 20.00 20.00 7.50 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 40.00 10.00 10.00 10.00 PotAEele AD (kW) (kW) 23.01 3.74 4.00 23.12 3.71 3.94 23.29 54.63 3.87 4.03 5.62 8.90 5.56 5.38 8.13 8.13 8.29 8.13 7.69 8.38 4.00 4.04 13.58 13.45 4.16 9.90 9.19 9.59 9.57 9.88 9.61 22.34 22.16 23.34 23.28 23.12 23.13 6.48 6.34 6.65 1.59 0.24 0.23 1.6 0.24 0.23 1.6 2.83 0.28 0.29 0.35 0.72 0.4 0.38 0.73 0.74 0.75 0.74 0.72 0.75 0.28 0.29 0.8 0.8 0.29 0.7 0.65 0.68 0.68 0.7 0.68 1.56 1.55 1.61 1.6 1.6 1.6 0.45 0.44 0.46
(hrs/ao)

AHORROS
Hrsope 5270 5709 5709 5270 5709 5709 6148 6588 5709 5709 5709 5270 6588 5270 6588 6588 6588 6588 6588 6588 5270 5270 5709 5709 5270 6149 6149 6149 6149 6149 6149 5270 5270 5270 5270 5270 5270 5270 5270 5270 231447
(kWh/ao)

AC

AETotal ($/ao) 9217.06 1449.9 1434.93 9241.27 1450.59 1439.56 10432.84 19438 1718.03 1773.38 2174.84 4165.66 2726.94 2225.01 4999.36 5077.55 5138 5077.55 4912.43 5169.73 1646.24 1669.98 4940.28 4943.51 1707.07 4544.02 4235.08 4409.05 4399.07 4531.77 4417.5 9057.79 9005.45 9297.39 9283.16 9240.02 9242.64 2583.14 2531.82 2648.42

Inversin ($) 14968.19 3348.04 3348.04 14968.19 3348.04 3348.04 14968.19 40508.04 4432.63 4432.63 5383.22 6774.33 5154.77 5154.77 11364.52 11364.52 11364.52 11364.52 11364.52 11364.52 4432.63 4432.63 10371.02 10371.02 4432.63 11364.52 11364.52 11364.52 11364.52 11364.52 11364.52 14968.19 14968.19 14968.19 14968.19 14968.19 14968.19 5154.77 5154.77 5154.77

PSR aos 1.62 2.31 2.33 1.62 2.31 2.33 1.43 2.08 2.58 2.5 2.48 1.63 1.89 2.32 2.27 2.24 2.21 2.24 2.31 2.2 2.69 2.65 2.1 2.1 2.6 2.5 2.68 2.58 2.58 2.51 2.57 1.65 1.66 1.61 1.61 1.62 1.62 1.99 2.04 1.95 1.99

8385.42 1345.69 1331.8 8407.44 1346.33 1336.09 9853.38 18643.34 1594.55 1645.92 2018.52 3789.8 2615.46 2024.25 4794.97 4869.96 4927.95 4869.96 4711.6 4958.38 1497.7 1519.3 4585.2 4588.2 1553.05 4291.8 4000.01 4164.32 4154.89 4280.23 4172.3 8240.51 8192.9 8458.5 8445.55 8406.31 8408.69 2350.07 2303.38 2409.46

MOTOR DE CALDERA MANEJADORA DE AIRE


COMPRESOR CAMARA FRIA

BOMBA DE VACIO INCUBADORA 1-1 INCUBADORA 2-1 INCUBADORA 1-2 INCUBADORA 2-2 INCUBADORA 1-3 INCUBADORA 2-3 BOMBA DE RIEGO BOMBA DE RIEGO EMULSIFICADOR 1 EMULSIFICADOR 2
PROPELA EMULSIFICADOR 1

MANEJADORA 1 MANEJADOA 2 MANEJADORA 3 MANEJADORA 4 MANEJADORA 5 MANEJADORA 6 CHILLER 1 CHILLER 2 CHILLER 3 CHILLER 4 CHILLER 5 CHILLER 6 COMPRESOR 1 COMPRESOR 2 COMPRESOR 3 TOTALES

862.50 508.15

812.50 475.34 32.81

189493.16 $203,596.04 $405,824.81

155

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

Calculo del periodo simple de recuperacin Es el producto del monto total de la inversin entre el ahorro total de energa en un ao ver ecuacin: T.S.R. = Inversin / Ahorro en facturacin = 405,824.81 / 203,596.04 = 1.19 aos Lo anterior se puede resumir en la siguiente tabla: Tabla 5.2.6.1 El detalle del proyecto se puede resumir en la siguiente tabla
Ahorro en demanda kW Ahorro en consumo kWh/ao Ahorro en facturacin $/ao Periodo Simple de Recuperacin aos

Medida Sustituir 40 motores trifsicos de eficiencia estndar con capacidades de 7.5, 10, 15, 20, 25, 40 y 100 HP con una potencial total de 862.50 HP por el mismo nmero de motores de alta eficiencia con una potencia total de 812.50 HP, marca Siemens.

Inversin

32.81

189,493.16

203,596.04

405,824.81

1.19

El clculo de ahorros de la metodologa de evaluacin para la sustitucin de los motores de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia se muestra ms detalladamente a continuacin para cada uno de los motores en una hoja de clculo. Los equipos que se instalarn son equipos de alta eficiencia y cuentan con el distintivo de sello FIDE, es decir, que cumplen con la norma oficial mexicana NOM-016-ENER2002. Nota: Para determinar el precio de cada motor se tomo el precio de lista de la tabla 4.6.4 como el precio esta en dlares, se hace la conversin a pesos mexicanos de la siguiente manera $MN=$USDx11.35x0.6x1.15 donde 11.35 es el tipo de cambio del da 27/08/04 que es de $11.35 por dlar, 0.6 es el descuento que ofrece el fabricante y 1.15 es el Impuesto al Valor Agregado.

156

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 220,57 220,7 220,4 81,5 0,79 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,59 8385,42 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $9217,06 ao Periodo simple de recuperacin 1,62 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA 1 LAVADORA 1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7007 0,9098 0,884 0,0026 -0,0007 0,0006 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 29,15 0,9011 0,9098 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 38,87 28,99 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7287 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9428 0,9459 0,9462 21,75 0,5 0,7007 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 24,6 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 23,01 0,7287 0,9459 -0,0007 1 0 0,9452 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

157

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223,3 223,6 223 13 0,84 220 7,5 0,82 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,24 1345,69 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1449,9 ao Periodo simple de recuperacin 2,31 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA 2 LAVADORA 1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,5821 0,8713 0,8462 0,015 -0,0002 0,0013 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 4,51 0,8679 0,8713 0,8783 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 4,48 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,9011 1 n1 = nAE = n2 = 6,01 0,9055 0,8997 0,8959 3,36 0,5 0,5821 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 3,97 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 5 3,74 0,9011 0,8997 -0,0002 1 0 0,8995 VAE 220 Inversin $3348,04 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

158

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223,67 224 223 13,83 0,79 220 7,5 0,82 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,23 1331,8 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1434,93 ao Periodo simple de recuperacin 2,33 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA 3 LAVADORA 1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6203 0,8729 0,8478 0,0167 -0,0001 0,0015 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 4,81 0,8679 0,8729 0,8783 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 4,78 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,962 1 n1 = nAE = n2 = 6,41 0,9055 0,8974 0,8959 3,59 0,5 0,6203 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 4,23 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 5 4 0,962 0,8974 -0,0001 1 0 0,8972 VAE 220 Inversin $3348,04 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

159

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 224,1 224,4 223,5 79,6 0,8 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,6 8407,44 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $9241,27 ao Periodo simple de recuperacin 1,62 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA 1 LAVADORA 2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7041 0,9099 0,8848 0,0186 -0,0001 0,0013 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 29,32 0,9011 0,9099 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 39,09 29,16 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7329 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9428 0,946 0,9462 21,87 0,5 0,7041 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 24,72 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 23,12 0,7329 0,946 -0,0001 1 0 0,9459 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

160

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223,4 223,6 223,2 13,07 0,78 220 7,5 0,82 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,24 1346,33 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1450,59 ao Periodo simple de recuperacin 2,31 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA 2 LAVADORA 2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,5781 0,8712 0,846 0,0155 -0,0001 0,0009 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 4,47 0,8679 0,8712 0,8783 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 4,45 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8947 1 n1 = nAE = n2 = 5,96 0,9055 0,8999 0,8959 3,34 0,5 0,5781 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 3,94 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 5 3,71 0,8947 0,8999 -0,0001 1 0 0,8998 VAE 220 Inversin $3348,04 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

161

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223,5 223,6 223,4 13,15 0,82 220 7,5 0,82 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,23 1336,09 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1439,56 ao Periodo simple de recuperacin 2,33 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA 3 LAVADORA 2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6118 0,8725 0,8474 0,0159 -0,0001 0,0004 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 4,74 0,8679 0,8725 0,8783 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 4,72 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,9483 1 n1 = nAE = n2 = 6,32 0,9055 0,8979 0,8959 3,54 0,5 0,6118 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 4,17 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 5 3,94 0,9483 0,8979 -0,0001 1 0 0,8978 VAE 220 Inversin $3348,04 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

162

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6148 $/kW $/kWh ponderado h/ao 225,17 225,8 224,8 78,8 0,81 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,6 9853,38 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $10432,84 ao Periodo simple de recuperacin 1,43 aos

Datos del motor (placa)

CHILLER
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7091 0,9101 0,8851 0,0235 0 0,0028 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 29,54 0,9011 0,9101 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 39,38 29,38 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7384 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9428 0,946 0,9462 22,03 0,5 0,7091 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 24,89 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 23,29 0,7384 0,946 0 1 0 0,946 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

163

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6588 $/kW $/kWh ponderado h/ao 459,2 458 460,6 86 0,84 460 100 0,89 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 2,83 18643,34 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $19438 ao Periodo simple de recuperacin 2,08 aos

Datos del motor (placa)

MOLINO DE SORGO
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6855 0,9321 0,9068 0,0436 -0,0004 -0,0026 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 69,84 0,9267 0,9321 0,934 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 93,12 69,47 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6984 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9502 0,9541 0,9551 52,1 0,5 0,6855 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 57,46 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 100 54,63 0,6984 0,9541 -0,0004 1 0 0,9537 VAE 460 Inversin $40508,04 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

164

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 216,63 217,2 216 13,32 0,83 220 7,5 0,82 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,28 1594,55 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1718,03 ao Periodo simple de recuperacin 2,58 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA DE CHILLER
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,608 0,8679 0,8406 -0,0153 -0,0023 0,0026 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 4,67 0,8619 0,8679 0,8758 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 4,65 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6232 0,75 n1 = nAE = n2 = 6,23 0,8993 0,9036 0,908 3,49 0,5 0,608 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 4,15 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 7,5 3,87 0,6232 0,9036 -0,0023 1 0 0,9013 VAE 220 Inversin $4432,63 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

165

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 217,47 217,9 216,9 14,52 0,79 220 7,5 0,82 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,29 1645,92 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1773,38 ao Periodo simple de recuperacin 2,5 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA DE ACEITE FILTRADO


Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6332 0,8693 0,8424 -0,0115 -0,0019 0,002 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 4,88 0,8619 0,8693 0,8758 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 4,85 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6505 0,75 n1 = nAE = n2 = 6,51 0,8993 0,9045 0,908 3,64 0,5 0,6332 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 4,32 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 7,5 4,03 0,6505 0,9045 -0,0019 1 0 0,9026 VAE 220 Inversin $4432,63 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

166

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 221,23 222 220,7 19 0,82 220 10 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,35 2018,52 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $2174,84 ao Periodo simple de recuperacin 2,48 aos

Datos del motor (placa)

MOTOR DE CALDERA
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6642 0,8871 0,8615 0,0056 -0,0006 0,0035 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 6,89 0,8866 0,8871 0,8873 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 6,86 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6894 0,75 n1 = nAE = n2 = 9,19 0,9119 0,9163 0,9177 5,14 0,5 0,6642 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 5,97 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 10 5,62 0,6894 0,9163 -0,0006 1 0 0,9157 VAE 220 Inversin $5383,22 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

167

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 215,23 216 214,7 30 0,86 220 15 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,72 3789,8 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4165,66 ao Periodo simple de recuperacin 1,63 aos

Datos del motor (placa)

MANEJADORA DE AIRE
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7134 0,8833 0,8552 -0,0217 -0,003 0,0036 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 11,03 0,8713 0,8833 0,8853 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 10,97 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,735 0,75 n1 = nAE = n2 = 14,7 0,9236 0,9274 0,9276 8,23 0,5 0,7134 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 9,62 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 8,9 0,735 0,9274 -0,003 1 0 0,9243 VAE 220 Inversin $6774,33 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

168

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6588 $/kW $/kWh ponderado h/ao 216,33 217 215 18,7 0,85 220 10 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,4 2615,46 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $2726,94 ao Periodo simple de recuperacin 1,89 aos

Datos del motor (placa)

COMPRESOR CAMARA FRIA


Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6626 0,8821 0,8546 -0,0167 -0,0024 0,0031 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 6,82 0,878 0,8821 0,8843 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 6,79 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6823 0,75 n1 = nAE = n2 = 9,1 0,9142 0,9181 0,9196 5,09 0,5 0,6626 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 5,96 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 10 5,56 0,6823 0,9181 -0,0024 1 0 0,9157 VAE 220 Inversin $5154,77 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

169

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 220 221 219 18 0,84 220 10 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,38 2024,25 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $2225,01 ao Periodo simple de recuperacin 2,32 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA DE VACIO
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,641 0,8816 0,8556 0 -0,0009 0,0045 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 6,61 0,878 0,8816 0,8843 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 6,57 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6608 0,75 n1 = nAE = n2 = 8,81 0,9142 0,9177 0,9196 4,93 0,5 0,641 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 5,76 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 10 5,38 0,6608 0,9177 -0,0009 0,9999 0 0,9167 VAE 220 Inversin $5154,77 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

170

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6588 $/kW $/kWh ponderado h/ao 222,67 223 222 28 0,82 220 15 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,73 4794,97 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4999,36 ao Periodo simple de recuperacin 2,27 aos

Datos del motor (placa)

INCUBADORA 1-1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6568 0,8693 0,844 0,0121 -0,0002 0,0015 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 10,02 0,8578 0,8693 0,8761 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 13,36 9,97 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6679 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9155 0,9199 0,922 7,47 0,5 0,6568 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 8,86 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 8,13 0,6679 0,9199 -0,0002 1 0 0,9196 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

171

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6588 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223 223 223 27 0,85 220 15 0,81 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,74 4869,96 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $5077,55 ao Periodo simple de recuperacin 2,24 aos

Datos del motor (placa)

INCUBADORA 2-1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6417 0,8682 0,843 0,0136 -0,0002 0 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 10,02 0,8578 0,8682 0,8761 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 13,36 9,96 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6678 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9155 0,9199 0,922 7,47 0,5 0,6417 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 8,86 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 8,13 0,6678 0,9199 -0,0002 1 0 0,9197 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

172

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6588 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223 223 223 28,2 0,83 220 15 0,81 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,75 4927,95 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $5138 ao Periodo simple de recuperacin 2,21 aos

Datos del motor (placa)

INCUBADORA 1-2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6544 0,8691 0,8439 0,0136 -0,0002 0 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 10,23 0,8578 0,8691 0,8761 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 13,64 10,17 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6818 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9155 0,9202 0,922 7,63 0,5 0,6544 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 9,04 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 8,29 0,6818 0,9202 -0,0002 1 0 0,92 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

173

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6588 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223 223 223 27 0,85 220 15 0,81 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,74 4869,96 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $5077,55 ao Periodo simple de recuperacin 2,24 aos

Datos del motor (placa)

INCUBADORA 2-2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6417 0,8682 0,843 0,0136 -0,0002 0 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 10,02 0,8578 0,8682 0,8761 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 13,36 9,96 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6678 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9155 0,9199 0,922 7,47 0,5 0,6417 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 8,86 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 8,13 0,6678 0,9199 -0,0002 1 0 0,9197 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

174

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6588 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223 223 223 25,3 0,86 220 15 0,81 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,72 4711,6 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4912,43 ao Periodo simple de recuperacin 2,31 aos

Datos del motor (placa)

INCUBADORA 1-3
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6083 0,8657 0,8405 0,0136 -0,0002 0 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 9,47 0,8578 0,8657 0,8761 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 12,63 9,42 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6313 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9155 0,9189 0,922 7,06 0,5 0,6083 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 8,4 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 7,69 0,6313 0,9189 -0,0002 1 0 0,9187 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

175

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6588 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223 223 223 27,5 0,86 220 15 0,81 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,75 4958,38 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $5169,73 ao Periodo simple de recuperacin 2,2 aos

Datos del motor (placa)

INCUBADORA 2-3
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6612 0,8696 0,8444 0,0136 -0,0002 0 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 10,34 0,8578 0,8696 0,8761 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 13,79 10,28 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6893 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9155 0,9204 0,922 7,71 0,5 0,6612 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 9,13 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 8,38 0,6893 0,9204 -0,0002 1 0 0,9202 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

176

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223 224 222 13,7 0,81 220 7,5 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,28 1497,7 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1646,24 ao Periodo simple de recuperacin 2,69 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA DE RIEGO
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6358 0,8695 0,8442 0,0136 -0,0002 0,0045 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 4,85 0,8619 0,8695 0,8758 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 4,82 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6467 0,75 n1 = nAE = n2 = 6,47 0,8993 0,9044 0,908 3,62 0,5 0,6358 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 4,29 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 7,5 4 0,6467 0,9044 -0,0002 0,9999 0 0,9042 VAE 220 Inversin $4432,63 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

177

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 222,67 223 222 13,85 0,81 220 7,5 0,82 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,29 1519,3 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1669,98 ao Periodo simple de recuperacin 2,65 aos

Datos del motor (placa)

BOMBA DE RIEGO
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6341 0,8694 0,8441 0,0121 -0,0002 0,0015 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 4,9 0,8619 0,8694 0,8758 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 4,87 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6528 0,75 n1 = nAE = n2 = 6,53 0,8993 0,9046 0,908 3,65 0,5 0,6341 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 4,33 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 7,5 4,04 0,6528 0,9046 -0,0002 1 0 0,9044 VAE 220 Inversin $4432,63 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

178

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 219,67 220 219 45 0,84 220 25 0,86 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,8 4585,2 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4940,28 ao Periodo simple de recuperacin 2,1 aos

Datos del motor (placa)

EMULSIFICADOR 1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6632 0,8981 0,8721 -0,0015 -0,001 0,0015 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 16,81 0,8907 0,8981 0,9021 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 22,42 16,72 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8407 1 n1 = nAE = n2 = 0,9277 0,9247 0,9195 12,54 0,5 0,6632 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 14,38 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 20 13,58 0,8407 0,9247 -0,001 1 0 0,9237 VAE 220 Inversin $10371,02 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

179

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5709 $/kW $/kWh ponderado h/ao 220,07 220,6 219,6 44 0,85 220 25 0,86 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,8 4588,2 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4943,51 ao Periodo simple de recuperacin 2,1 aos

Datos del motor (placa)

EMULSIFICADOR 2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6574 0,8979 0,872 0,0003 -0,0009 0,0024 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 16,66 0,8907 0,8979 0,9021 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 22,22 16,57 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8332 1 n1 = nAE = n2 = 0,9277 0,925 0,9195 12,43 0,5 0,6574 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 14,26 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 20 13,45 0,8332 0,925 -0,0009 1 0 0,9241 VAE 220 Inversin $10371,02 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

180

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 225,77 226,5 224,8 14,23 0,8 220 7,5 0,82 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,29 1553,05 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $1707,07 ao Periodo simple de recuperacin 2,6 aos

Datos del motor (placa)

PROPELA EMULSIFICADOR 1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6524 0,8704 0,8454 0,0262 0 0,0032 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 5,04 0,8619 0,8704 0,8758 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 5,02 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,6726 0,75 n1 = nAE = n2 = 6,73 0,8993 0,9053 0,908 3,76 0,5 0,6524 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 4,45 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 7,5 4,16 0,6726 0,9053 0 1 0 0,9053 VAE 220 Inversin $4432,63 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

181

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6149 $/kW $/kWh ponderado h/ao 218 220 216,5 35,1 0,8 220 20 0,84 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,7 4291,8 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4544,02 ao Periodo simple de recuperacin 2,5 aos

Datos del motor (placa)

MANEJADORA 1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,5969 0,8873 0,8606 -0,0091 -0,0016 0,0092 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 12,23 0,8849 0,8873 0,8912 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 16,31 12,17 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8154 1 n1 = nAE = n2 = 0,922 0,923 0,9258 9,12 0,5 0,5969 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 10,6 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 9,9 0,8154 0,923 -0,0016 0,9999 0 0,9213 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

182

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6149 $/kW $/kWh ponderado h/ao 218 220 216,5 33 0,79 220 20 0,84 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,65 4000,01 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4235,08 ao Periodo simple de recuperacin 2,68 aos

Datos del motor (placa)

MANEJADOA 2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,5542 0,8863 0,8595 -0,0091 -0,0016 0,0092 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 11,34 0,8849 0,8863 0,8912 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 15,12 11,28 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7561 1 n1 = nAE = n2 = 0,922 0,9221 0,9258 8,46 0,5 0,5542 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 9,84 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 9,19 0,7561 0,9221 -0,0016 0,9999 0 0,9204 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

183

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6149 $/kW $/kWh ponderado h/ao 218 220 216,5 34 0,8 220 20 0,84 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,68 4164,32 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4409,05 ao Periodo simple de recuperacin 2,58 aos

Datos del motor (placa)

MANEJADORA 3
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,5782 0,8869 0,8601 -0,0091 -0,0016 0,0092 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 11,84 0,8849 0,8869 0,8912 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 15,79 11,78 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7894 1 n1 = nAE = n2 = 0,922 0,9226 0,9258 8,83 0,5 0,5782 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 10,27 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 9,59 0,7894 0,9226 -0,0016 0,9999 0 0,9209 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

184

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6149 $/kW $/kWh ponderado h/ao 218 220 216,5 33,5 0,81 220 20 0,84 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,68 4154,89 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4399,07 ao Periodo simple de recuperacin 2,58 aos

Datos del motor (placa)

MANEJADORA 4
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,5768 0,8868 0,8601 -0,0091 -0,0016 0,0092 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 11,81 0,8849 0,8868 0,8912 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 15,75 11,75 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7875 1 n1 = nAE = n2 = 0,922 0,9226 0,9258 8,81 0,5 0,5768 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 10,25 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 9,57 0,7875 0,9226 -0,0016 0,9999 0 0,9208 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

185

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6149 $/kW $/kWh ponderado h/ao 218 220 216,5 35 0,8 220 20 0,84 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,7 4280,23 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4531,77 ao Periodo simple de recuperacin 2,51 aos

Datos del motor (placa)

MANEJADORA 5
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,5952 0,8873 0,8606 -0,0091 -0,0016 0,0092 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 12,2 0,8849 0,8873 0,8912 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 16,26 12,13 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8131 1 n1 = nAE = n2 = 0,922 0,923 0,9258 9,1 0,5 0,5952 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 10,57 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 9,88 0,8131 0,923 -0,0016 0,9999 0 0,9212 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

186

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 6149 $/kW $/kWh ponderado h/ao 218 220 216,5 34,5 0,79 220 20 0,84 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,68 4172,3 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $4417,5 ao Periodo simple de recuperacin 2,57 aos

Datos del motor (placa)

MANEJADORA 6
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,5794 0,8869 0,8602 -0,0091 -0,0016 0,0092 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 11,87 0,8849 0,8869 0,8912 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 15,82 11,8 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7911 1 n1 = nAE = n2 = 0,922 0,9226 0,9258 8,85 0,5 0,5794 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 10,29 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 15 9,61 0,7911 0,9226 -0,0016 0,9999 0 0,9209 VAE 220 Inversin $11364,52 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

187

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 215,93 217 215 77 0,83 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,56 8240,51 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $9057,79 ao Periodo simple de recuperacin 1,65 aos

Datos del motor (placa)

CHILLER 1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6809 0,9089 0,8812 -0,0185 -0,0027 0,005 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 28,23 0,9011 0,9089 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 37,65 28,08 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7059 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9428 0,9456 0,9462 21,06 0,5 0,6809 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 23,9 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 22,34 0,7059 0,9456 -0,0027 0,9999 0 0,9429 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

188

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 216,67 218 214 78 0,81 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,55 8192,9 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $9005,45 ao Periodo simple de recuperacin 1,66 aos

Datos del motor (placa)

CHILLER 2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,6754 0,9087 0,8814 -0,0151 -0,0023 0,0061 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 28,01 0,9011 0,9087 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 37,35 27,86 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7003 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9428 0,9455 0,9462 20,9 0,5 0,6754 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 23,71 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 22,16 0,7003 0,9455 -0,0023 0,9999 0 0,9432 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

189

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223,9 224,7 222,6 77,5 0,83 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,61 8458,5 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $9297,39 ao Periodo simple de recuperacin 1,61 aos

Datos del motor (placa)

CHILLER 3
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7106 0,9102 0,8851 0,0177 -0,0001 0,0036 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 29,6 0,9011 0,9102 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 39,46 29,44 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7399 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9428 0,9461 0,9462 22,08 0,5 0,7106 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 24,95 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 23,34 0,7399 0,9461 -0,0001 1 0 0,9459 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

190

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223,9 224,7 222,6 75,5 0,85 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,6 8445,55 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $9283,16 ao Periodo simple de recuperacin 1,61 aos

Datos del motor (placa)

CHILLER 4
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7089 0,9101 0,885 0,0177 -0,0001 0,0036 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 29,53 0,9011 0,9101 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 39,37 29,37 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7381 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9428 0,946 0,9462 22,03 0,5 0,7089 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 24,89 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 23,28 0,7381 0,946 -0,0001 1 0 0,9459 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

191

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 224,2 225,3 222,6 74 0,86 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,6 8406,31 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $9240,02 ao Periodo simple de recuperacin 1,62 aos

Datos del motor (placa)

CHILLER 5
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,704 0,9099 0,8848 0,0191 0 0,0049 0,9999 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 29,31 0,9011 0,9099 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 39,08 29,16 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7328 0,75 n1 = nAE = n2 = 0,9428 0,946 0,9462 21,87 0,5 0,704 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 24,71 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 23,12 0,7328 0,946 0 0,9999 0 0,9459 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

192

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 223,9 224,7 222,6 75 0,85 220 40 0,85 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 1,6 8408,69 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $9242,64 ao Periodo simple de recuperacin 1,62 aos

Datos del motor (placa)

CHILLER 6
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7042 0,9099 0,8848 0,0177 -0,0001 0,0036 1 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 29,32 0,9011 0,9099 0,9119 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 29,17 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,5 0,7331 0,75 n1 = nAE = n2 = 39,1 0,9428 0,946 0,9462 21,87 0,5 0,7042 0,75 kW n1 = nSTD = n2 = 24,72 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 40 23,13 0,7331 0,946 -0,0001 1 0 0,9459 VAE 220 Inversin $14968,19 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

193

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 222 221 219 22,8 0,79 220 10 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,45 2350,07 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $2583,14 ao Periodo simple de recuperacin 1,9955441827 aos

Datos del motor (placa)

COMPRESOR 1
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7706 0,8836 0,8583 0,0091 -0,0004 -0,0045 1,0001 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 7,97 0,8843 0,8836 0,8757 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 10,62 7,93 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7968 1 n1 = nAE = n2 = 0,9196 0,9177 0,9092 5,94 0,75 0,7706 1 kW n1 = nSTD = n2 = 6,93 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 10 6,48 0,7968 0,9177 -0,0004 1,0001 0 0,9173 VAE 220 Inversin $5154,77 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

194

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 222 221 219 21,5 0,82 220 10 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,44 2303,38 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $2531,82 ao Periodo simple de recuperacin 2,04 aos

Datos del motor (placa)

COMPRESOR 2
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7542 0,8841 0,8588 0,0091 -0,0004 -0,0045 1,0001 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 7,8 0,8843 0,8841 0,8757 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 10,41 7,76 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,7804 1 n1 = nAE = n2 = 0,9196 0,9183 0,9092 5,82 0,75 0,7542 1 kW n1 = nSTD = n2 = 6,78 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 10 6,34 0,7804 0,9183 -0,0004 1,0001 0 0,918 VAE 220 Inversin $5154,77 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

195

Captulo V

Aplicacin de la Metodologa de Sustitucin de Motores EE por AE

METODOLOGA DE EVALUACIN PARA LA SUSTITUCIN DE MOTORES DE EFICIENCIA ESTNDAR POR MOTORES DE ALTA EFICIENCIA
Empresa: Direccin: Responsable: Fecha: Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. 27/08/2004 7 Norte 416, Col. Centro, Tehuacan, Puebla, CP. 75700 Ing. Luis Miguel Aguilar Luna, Ing. Erick Gutirrez Fernndez, Ing. Fernando Soriano Atenogenes

Datos de facturacin
Precio del kW: Precio del kWh Punta: Precio del kWh Intermedio: Precio del kWh Base:
Facturacin promedio mensual:

$107,95 $1.9977 $0.6239 $0.5186 $391,000.00

Tarifa: Regin: Mes:

HM SUR
SEPTIEMBRE

Seleccin de los datos de placa a utilizar


Mediciones V STD p = V STD max = V STD min = I STD p = FP STD p = V placa = HP placa = placa = Datos de facturacin Costo D = Costo Cponderado= h de operacin = 107,95 0,71 5270 $/kW $/kWh ponderado h/ao 222 221 219 24 0,77 220 10 0,83 Unidades V V V A 1 V HP 1 AD = AC = ATotal = PSR =

Ahorros obtenidos
Ahorro de potencia(Demanda) 0,46 2409,46 kW kWh/ao Ahorro de Energa (Consumo) Ahorro total econmico al ao en $ $2648,42 ao Periodo simple de recuperacin 1,95 aos

Datos del motor (placa)

COMPRESOR 3
Potencia elctrica estndar PSTD ele = FCSTD = nSTD = nSTD ajustada = VVSTD = FAVVSTD = DVSTD = FAdvSTD = FAreSTD = PSTDmec = FC1 = FCSTD = FC2 = Nota: kW Factor de carga y eficiencia del motor 0,7906 0,8829 0,8575 0,0091 -0,0004 -0,0045 1,0001 0,025 Propuesta nuevo motor al 75 de carga(alta eficiencia) 8,17 0,8843 0,8829 0,8757 PAEmec = FC1 = FCAE = FC2 = Valores obtenidos kW 10,89 8,12 Eficiencia corregida (alta eficiencia) 0,75 0,8168 1 n1 = nAE = n2 = 0,9196 0,9168 0,9092 6,09 0,75 0,7906 1 kW n1 = nSTD = n2 = 7,11 Potencia demandada por el nuevo motor PAEele = FCAE = nAE = FAVVAE = FAdvAE = FAreAE = nAEajustada = HPAE 10 6,65 0,8168 0,9168 -0,0004 1,0001 0 0,9165 VAE 220 Inversin $5154,77 kW Factor de carga al cual trabajara Eficiencia del nuevo motor Efectuar los ajustes a la eficiencia

Ajustes a la eficiencia Factor de ajuste por diferencia de tensin

Factor de ajuste por desbalanceo de tensin

Datos del motor propuesto

Factor de ajuste por reembobinado Determinar el freno del motor actual(estndar) Eficiencia estndar corregida

Valores que se deben introducir

Valores obtenidos en HP

196

GLOSARIO

Glosario

FIDE CFE LyFC PAESE Variable L P % N FU h C $P $C A

Fideicomiso para el Ahorro de la Energa elctrica Comisin Federal de Electricidad Luz y Fuerza del Centro Programa de ahorro de Energa en el Sector Elctrico Unidades

Nmero de lmparas por luminario Potencia demandada Porciento Nmero de luminarios Factor de utilizacin Horas de utilizacin Consumo de energa Costo de la potencia demanda Costo del consumo de energa Ahorro Tensin V Corriente I Factor de potencia FP Potencia nominal de un motor HP Factor de carga FC Eficiencia Factor de ajuste FA Ajuste por diferencia de tensin VV Ajuste por desbalanceo de tensin DV Periodo Simple de recuperacin PSR Precio del kW facturable Dem. F. Ener. P. Precio del kWh en horario punta Precio del kWh en horario intermedio Ener. I. Precio del kWh en horario base Ener. B. Ener. Pond. Precio del kWh ponderado Monto de la inversin Inversin Frecuencia f Nmero de polos p Revoluciones por minuto RPM Deslizamiento S

W % 1 H kWh $/kW $/kWh kW V A 1 HP 1 1 1 1 1 Aos $/kW $/kWh $/kWh $/kWh $/kWh $ Hz RPM %

198

Glosario

T K d E CRI FB FS S/d

Torque Constante 7154 Dimetro Eficiencia del luminario ndice de rendimiento de color Factor de Balastro Factor de servicio Sin datos suficientes

Nm cm Lm/W % 1 1

SUBINDICES Lamp Perd Lum B I P IVA C D Total STD AE ajustada placa p max min operacin ele mec vv dv re 1 2 ao Lmparas Perdidas Luminarios Horario base Horario intermedio Horario punta Impuesto al valor agregado 15% Consumo Demanda Total Referente al motor de eficiencia estndar Referente al motor de alta eficiencia Se refiere a un ajuste Datos de placa Promedio Valor mximo de una serie Valor mnimo de una serie Referente a las horas de operacin al ao Elctrica Mecnica Por diferencia de tensin Por desbalanceo de tensin Por reembobinado Primer valor Segundo valor Referente al periodo de un ao
199

Glosario

Glosario de Graficas y Figuras Pg. Grafica 1 Figura 1.5 Figura 1.6 Figura 2.2 Figura 2.5 Figura 2.5.1 Figura 2.5.2 Figura 2.5.3 Figura 2.5.3.1 Figura 2.5.3.2 Figura 2.5.3.3 Figura 2.5.3.4 Figura 3.1.3 Figura 3.2.3 Figura 4.4 Figura 4.5 Grafica 4.6.3 Grafica 4.6.3.1 Figura 4.6.3 Figura 5.1.3 Figura 5.1.4 Ventas de energa elctrica en el sector elctrico nacional (CFE y LyFC) Recibo de energa elctrica Hilaturas Lomatex, S.A. de C.V.

5 18 20 32 36 37 38 39 40 41 42 44 54 63 77 79 84 85 87 97 98 102 146 208 209 210 211 211

Calendario 2004 regin centro, noroeste, norte y sur Constitucin anatmica del ojo humano Cuadro sinptico fuentes de iluminacin Partes principales de una lmpara incandescente Lmparas fluorescentes compactas ahorradoras de energa Forma en que produce la luz en una lmpara fluorescente lineal Lmpara T12 forma fsica Lmparas T8 de alta eficiencia forma fsica Lmparas T5 de alta eficiencia forma fsica Familia de Balastros Electrnicos Diagrama de bloques de la empresa: Originales Jacel S.A. de C.V. Diagrama de bloques de la empresa: Textiles Liber S.A. de C.V. Motor trifsico de alta eficiencia Partes de un motor trifsico de alta eficiencia Correccin de la eficiencia por diferencia en tensin Correccin de la eficiencia por desbalanceo en tensin Motor propuesto de alta eficiencia marca Baldor Diagrama de Flujo de Forrajera San Antonio S.A. de C.V. Motor elctrico de eficiencia estndar 50 HP, en las lneas de gusanos Figura 5.1.4.1 Motor trifsico de alta eficiencia propuesto Figura 5.2.3 Diagrama de Flujo de Investigacin y Desarrollo Integral, S.A. de C.V. Figura A1 Penetracin del Mercado en Compra de Motores de Alta Eficiencia Figura A2 Avance de las eficiencias que se ha tenido en los motores de alta eficiencia Figura A3 Compresores nmero de modelos de alta eficiencia participantes en el proyecto de incentivos Figura A4 Penetracin del Mercado en Compra de Equipos T8 Figura A5 Comparacin de Ahorros Logrados

200

CONCLUSIONES

Conclusiones

Durante el desarrollo de la investigacin llegamos a las siguientes conclusiones Se deben impulsar aun ms los proyectos de ahorro de energa elctrica en la industria mexicana, y no solo en este sector sino en los dems sectores productivos, aunque se demostr que la industria mexicana es la mayor consumidora de energa elctrica en el pas. Hoy en da las dos empresas que generan la electricidad en el pas, los industriales, los consultores en energa, fabricantes de equipos y los dems usuarios estn convencidos que el ahorro de energa elctrica hoy por hoy es un gran rubro de vital importancia en la vida cotidiana, que es el motor del pas y representa un gran nicho de oportunidades. Los especialistas dedicados al ahorro de energa elctrica (consultores en energa) tienen que poner centrara sus esfuerzos en desarrollar proyectos que conlleven un beneficio econmico en la facturacin elctrica al mejorar los sistemas elctricos de los usuarios y tener un mejor aprovechamiento de la energa elctrica. Los fabricantes de equipo elctrico deben mejorar el diseo y la calidad de los materiales utilizados en sus equipos elctricos, y as contribuirn al ahorro de energa elctrica y tendrn un mejor posicionamiento en el mercado. A los dueos de empresas (usuarios) deben tener un mejor aprovechamiento de este energtico, bajar sus costos de produccin, y muchas veces mejorar su proceso siendo de esta manera ms competitivos y de calidad. Aun ms para las dos empresas generadoras de energa elctrica en el pas CFE y LyFC al ahorrar energa elctrica, las centrales elctricas producen en menor cantidad la energa elctrica y se obtienen ahorros econmicos millonarios. Fue muy importante conocer las diferentes tarifas elctricas que se manejan en el pas para poder partir de aqu y saber si el usuario esta conectado en la tarifa adecuada e interpretar el recibo de energa elctrica. Debido a que necesitamos tener un punto de partida para poder comparar un sistema actual con un sistema propuesto y demostrar cual sera ms rentable econmicamente. Se ha demostrado que la mayor carga elctrica de una industria se concentra en sistemas motrices y en menor medida en los sistemas de iluminacin, por tal motivo a tenido un mayor desarrollo este tipo de tecnologas con equipos de mayor eficiencia, es decir, se aprovecha mejor la energa elctrica y otorga muchos beneficios.

202

Conclusiones

Aplicando la metodologa de sustitucin de sistemas de iluminacin de lmparas fluorescentes lineales T12 por T8 podemos llegar a obtener ahorros de hasta el 40% en cuanto al sistema de iluminacin, lo cual no habla que resulta sumamente rentable aplicar la tecnologa de lmparas T8 en los sistemas de iluminacin de las industrias. Aplicando la metodologa de sustitucin de motores elctricos de induccin trifsicos de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia podemos llegar a obtener ahorros de hasta el 30% en cuanto al sistema de motores, lo cual no habla que resulta sumamente rentable aplicar la tecnologa de motores de alta eficiencias en los sistemas electromotrices de las industrias. La incursin de los sistemas de iluminacin fluorescentes lineales T8 y T5 con balastro electrnico que consumen un 40% menos de energa elctrica que los sistemas T12, el desarrollo de motores de alta eficiencia y sper alta eficiencia(eficiencia Premium o NEMA) que aprovechan mejor la energa elctrica que los motores de eficiencia estndar. Indispensable que las Normas Oficiales Mexicanas que cubren estos dos rubros sigan realizando modificaciones a los valores de eficiencia energtica, es decir, que mejoren las eficiencias de norma, para el mejor aprovechamiento de la energa elctrica en el pas. Los beneficios de los proyectos de ahorro de energa elctrica son muy exitosos, tanto que se logran ahorros dentro de la facturacin elctrica del orden del 5 hasta el 40% en casos muy especiales. Dato que confirman los proyectos realizados por FIDE a lo largo de 11 aos de vida y de apoyar al sector privado en las industrias mexicanas. Lo antes dicho se puede comprobar con los cuatro proyectos descritos dentro de este trabajo de investigacin, y justificamos que las metodologas usadas en estos proyectos, son aplicables a proyectos del mismo tipo que pretendan tener un mejor aprovechamiento de la energa elctrica en sus sistemas de iluminacin y sus sistemas motrices. Es importante resaltar que deben de haber una mayor participacin de ms empresas que tengan como poltica adquirir equipos de alta eficiencia para modernizar sus procesos, ahorrar energa elctrica, y colaborar con el desarrollo sustentable, tal es el caso de Grupo Cydsa, Federal Mogul, Cervecera Corona, Grupo Walt-Mart etc. Por mencionar algunos nombres. Las experiencias adquiridas con el desarrollo de este proyecto fueron muy alentadoras ya que nos ayudaron a tener un panorama mas amplio del papel que desempeamos los Ingenieros Elctricos en la generacin, distribucin y aprovechamiento de los energticos a Nivel Nacional.
203

ANEXOS

Anexos

Breve descripcin del Fideicomiso para el Ahorro de la Energa Elctrica FIDE y sus programas de apoyo al ahorro de la energa elctrica en el sector industrial A raz del constante incremento en el consumo de energa elctrica, y acompaado por la gran crisis Petrolera de los 70s. En Mxico se dio origen a la creacin de Programas en Materia de Ahorro de Energa. Con el propsito de garantizar un suministro adecuado y oportuno de este recurso, es decir, con calidad. Considerando el ritmo de crecimiento registrado en la dcada de los 80's. En 1990 se aplicaron 3 estrategias bsicas: Primera estrategia: Se aceleraron los procesos de construccin y puesta en servicio de nuevas centrales generadoras elctricas. Segunda estrategia: Se realizo un cambio en algunos conceptos de la Ley del Servicio Pblico de Energa Elctrica, a fin de permitir la participacin del sector privado en la generacin de energa elctrica. Tercera estrategia: Se fijo como un objetivo esencial el ahorro de energa elctrica. Por lo cual, se creo el Programa de Ahorro de Energa del Sector Elctrico en adelante (PAESE) y posteriormente naci el Fideicomiso para el Ahorro de Energa Elctrica (FIDE).

El FIDE es un organismo privado, de participacin mixta, no lucrativo, creado en 1990 para promover acciones que induzcan y fomenten el ahorro y uso racional de la energa elctrica en el sector industrial, municipal, comercial, de servicios y domestico. Adems de que fomenta el ahorro de la electricidad entre la poblacin en general. El Comit Tcnico del FIDE, est integrado por: la Comisin Federal de Electricidad (CFE), Luz y Fuerza del Centro (LFC), Sindicato nico de Trabajadores Electricistas de la Republica Mexicana (SUTERM), Confederacin de Cmaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN), Cmara Nacional de la Industria de la Transformacin (CANACINTRA), Comisin Nacional para el Ahorro de la Energa (CONAE), Cmara Nacional de Manufacturas Elctricas (CANAME), Cmara Mexicana de la Industria de la Construccin (CMIC), Cmara Nacional de las Empresas de Consultora (CNEC). El FIDE induce y fomenta la utilizacin de nuevas tecnologas que aumenten la productividad y competitividad de las industrias mexicanas mediante la disminucin de sus costos de operacin correspondiente a la energa elctrica.

205

Anexos

De lo cual se desprende la misin del FIDE "Demostrar con acciones y resultados concretos, los beneficios econmicos del ahorro de energa elctrica, impulsando a la aplicacin en todo el pas". Los apoyos que el FIDE otorga al sector industrial son diversos de los cuales mencionaremos los de mayor impacto: o Proyectos de Financiamiento para la Industria o Proyecto de Incentivos para Alumbrado Comercial e Industrial o Proyecto de Incentivos para Motores Elctricos de Alta Eficiencia Proyectos de Financiamiento para la Industria Dentro de la gerencia de Industria de FIDE se crean financiamientos que se otorgan directamente a la industria para que implementen alguna medida de ahorro de energa elctrica y conseguir beneficios en su facturacin elctrica. Con la experiencia de ms de 13 aos en diversos sectores industriales. A la fecha han realizado ms de 1,100 proyectos en diversas industrias en las cuales el ahorro obtenido de energa elctrica comprende desde un 6% hasta un 10% en promedio y en su caso rcord hasta el 40% en su facturacin mensual de manera permanente, con periodos de amortizacin inferior a tres aos. El FIDE, puede otorga a las empresas interesadas en ahorrar energa elctrica financiamientos para la aplicacin de medidas de ahorro de energa elctrica, entre las cuales destaca la sustitucin de lmparas T12 por lmparas T8 con balastros electrnicos, sustitucin de motores elctricos de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia, compresores, sistemas de refrigeracin, filtros de armnicos, implementacin de variadores de frecuencia, maquinas de proceso etc. Previo estudio tcnico econmico, donde se confirme la viabilidad y rentabilidad del proyecto. Estos proyectos son aplicables solo al sector industrial que tengan una demanda facturable mnima de 300 kW al mes. Entre las alternativas disponibles encontramos tres diferentes modalidades las cuales son:

Proyectos I-1 I.1 en el cual el FIDE cubre el 60% del costo del proyecto o como mximo hasta $1000,000.00, incluye el costo del diagnstico e implantacin de medidas de ahorro de energa elctrica y la empresa cubre el 40% restante, reembolsable mediante un mximo de 8 pagos trimestrales fijos sin intereses, de acuerdo al flujo de efectivo generado por el ahorro de energa elctrica.

206

Anexos

Proyectos I-2 I.2 En el cual FIDE cubre el 100% del costo del proyecto o como mximo $1000,000.00 exclusivamente para aplicacin de medidas de ahorro de energa elctrica, reembolsable mediante un mximo de 12 pagos trimestrales fijos con una tasa de inters fija equivalente al costo porcentual promedio (c.c.p.) vigente al momento de firmar el contrato de ejecucin del proyecto ms tres puntos aplicado a saldos insolutos. Proyectos I-5 I.2 En el cual FIDE cubre el 100% del costo del proyecto o como mximo $500,000.00 exclusivamente para la administracin de la demanda, es decir, para controlar picos de energa elctrica, reembolsable mediante un mximo de 4 pagos trimestrales fijos con una tasa de inters fija equivalente al costo porcentual promedio (c.c.p.) vigente al momento de firmar el contrato de ejecucin del proyecto ms tres puntos aplicado a saldos insolutos. Proyecto de incentivos a Motores Elctricos de Alta Eficiencia Explicaremos un poco de los resultados y procedimiento de apoyo que otorgo FIDE mediante el Proyecto de Incentivos a Motores Elctricos de Alta Eficiencia. El fabricante de equipos de alta eficiencia al comercializar equipos inscritos al proyecto, otorg incentivos econmicos, los cuales se aplicaban como un descuento en la factura de compra de Equipos de Alta Eficiencia, con la finalidad de que el usuario reciba de forma inmediata el monto del incentivo, reduciendo as el costo real del equipo. Resultados del proyecto de Incentivos a Motores Elctricos de Alta Eficiencia A manera de ejemplificar el gran avance alcanzado en este proyecto se presenta el incremento de la comercializacin de motores eficientes desde el inicio del proyecto hasta el 28 de febrero del 2003. El proyecto ha permitido superar ampliamente la meta planteada que consista en pasar de menos de un 3% de penetracin de motores elctrico de alta eficiencia al inicio del proyecto, al 100 % en un lapso de 5 aos. Logrndose que actualmente prcticamente la totalidad de los motores que se comercializan en Mxico sean de alta eficiencia.

207

Anexos

Figura A1. Penetracin del Mercado en Compra de Motores de Alta Eficiencia El Proyecto de incentivos permiti superar las barreras detectadas al inicio del mismo logrndose: Un amplio conocimiento de los equipos de ahorro de energa por parte de los distribuidores y usuarios finales. Se Increment las oferta y la demanda de equipos eficientes. Se redujeron los tiempos de entregas de 6 y 8 semanas a entrega inmediata. Se redujeron los precios de los equipos eficientes. El Proyecto de incentivos logr adelantar el reemplazo del 33% de los equipos que se encuentran en operacin. De manera acumulada se han instalado 211,246 motores elctricos de alta eficiencia, que permiten ahorros por 2'584.5 GWh/ao en consumo y 168,034 MW en demanda. Adicionalmente, como resultado de este proyecto el FIDE promovi y particip en el Comit Consultivo Nacional de Normalizacin para la Preservacin y uso Racional de los Recursos Energticos que coordina la CONAE; como resultado de esto, destaca la publicacin de la Norma de Eficiencia Energtica para Motores Trifsicos de Induccin NOM-016-ENER-2002 el 13 de enero del presente ao en el Diario Oficial de la Federacin y entr en vigor el 13 de marzo del 2003.

208

Anexos

Esta norma contempl lo siguiente: Se eliminaron las eficiencias especificadas para motores de eficiencia estndar Se Incluyo a los motores verticales. Se Ampli el alcance de la Norma para cubrir hasta 500 HP.

Figura A2. Avance de las eficiencias que se ha tenido en los motores de alta eficiencia Proyecto de Incentivos para alumbrado Comercial e Industrial Explicaremos un poco de los resultados y procedimiento de apoyo que otorgo FIDE mediante el Proyecto de Incentivos Alumbrado Comercial e Industrial. Los incentivos eran entregados a travs del distribuidor o el aliado comercial, para que este ltimo lo refleje en un descuento efectivo por medio de la factura de venta, que ampara la aplicacin del importe reducido ante FIDE. Otorgamiento del Incentivo a Distribuidores Participantes (Solo aplico para Alumbrado Comercial e Industrial): Asimismo, se estimul a los distintos agentes de la cadena de distribucin y ventas de esta tecnologa que comercializaron equipos inscritos en el proyecto a usuarios finales industriales o comerciales.

209

Anexos

Resultados del Proyecto de Incentivos para compresores de aire eficientes Este proyecto culmin el 31 de diciembre del 2001 logrndose que la cobertura actual del mercado de equipos eficientes sea del 80% lo que queda sustentado con el hecho de que se incremento l nmero de modelos de compresores eficientes que participaron en el Proyecto al pasar de 71 modelos al inicio del proyecto hasta alcanzar un total de 174 modelos al termino del periodo reportado, esto es un 245% adicional. Con la participacin de los 7 Fabricantes y 27 Distribuidores Aliados de este proyecto, se logro instalar 1,109 compresores eficientes que permiten obtener ahorros por 309,350 MWh en consumo y 11,062 kW en demanda

Figura A3. Compresores nmero de modelos de alta eficiencia participantes en el proyecto de incentivos Resultados del Proyecto de Incentivos para el Alumbrado Comercial e Industrial Como en el caso del Proyecto de Incentivos a Motores de Alta Eficiencia el Proyecto de Alumbrado Comercial e Industrial para lmparas T8 y balastros eficientes a sido detonador para que el mercado de lmparas empiece a cambiar y en estos momentos cubra ya un 40% del mercado total, logrndose a su vez con el aumento de la comercializacin de equipos una reduccin en los precios de los equipos. Es de remarcar que en el proyecto se logr la participacin de ocho Fabricantes de lmparas y balastros eficientes, as como de 315 distribuidores y 24 fabricantes de equipo original.

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Anexos

Figura A4. Penetracin del Mercado en Compra de Equipos T8 As se logr incrementar el nmero de modelos inscritos al Sello FIDE, pasando de 8 equipos inscritos en 1998 hasta 165 en el 2003. De esa forma se instalaron de manera acumulada 5'407,546 equipos de alumbrado T8, consiguiendo con ello ahorros de 767,596 MWh en consumo y 95,338 kW en demanda Comparativos de los ahorros logrados Con el Proyecto de incentivos se ha logrado ahorrar 3,21 GWh en consumo y 274.4 MW en Demanda lo cual significa poder:

Figura A5. Comparacin de Ahorros Logrados


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BIBLIOGRAFA

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Captulo I

Tarifas Elctricas

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