Fsica LIVRO 1 | Unidade 2 | Avaliao captulos 3 e 4

Movimento retilneo uniforme e Movimento retilneo variado

Leitura, debate e questes: Meios de transporte

So Paulo, 1860. Pouco mais de 20 mil pessoas habitavam a cidade. O movimento comercial era pequeno e no havia indstrias. Para ir a bairros distantes, alugavam-se carros de boi. Outubro de 1872. Os primeiros bondes [movidos por trao animal] trafegavam na cidade. Denominados diligncias tiradas por animais, eram carros com 5 bancos. Maio de 1900. O primeiro bonde eltrico trafega nas ruas da cidade. Parece inacreditvel que, ainda no tempo de nossos bisavs ou tataravs, a cidade de So Paulo, que hoje tem mais de dez milhes de habitantes, possua 20 mil habitantes e carros de bois eram usados como meio de transporte. Os primeiros bondes surgiram na cidade h pouco mais de cem anos e foram usados at o final da dcada de 1960. E nos ltimos trinta, vinte, ou mesmo dez anos... no preciso dizer quanta mudana aconteceu em quase todas as cidades e estradas do mundo. Ao longo dos ltimos cem anos, trocamos os carros de boi por veculos motorizados, locomotivas a vapor por trens-bala, bales dirigveis por avies a jato, supersnicos e naves espaciais. A tecnologia dos meios de transporte desenvolveu-se fantasticamente e as distncias alcanadas so cada vez maiores em tempos cada vez menores.
A velocidade

A tabela abaixo traz alguns exemplos de como os meios de transporte evoluram no que se refere velocidade que desenvolvem.
Meio de transporte
Por trao animal (carruagens, carros de boi) Caravelas Primeiros barcos a vapor (uso comercial) Primeiras locomotivas a vapor (maria-fumaa) Primeiros automveis com motor a combusto Transatlnticos Primeiros trens movidos a eletricidade Automveis de passeio atuais Trens-bala Avies a jato Avio supersnico Naves espaciais

poca
Sculos XVII a meados do sculo XIX Sculo XV Incio do sculo XIX Meados do sculo XIX (1825) Final do sculo XIX (1885) Incio do sculo XX Meados do sculo XX Aps a Segunda Guerra Mundial Final do sculo XX O primeiro data de 1941 Sculo XX (1970) Sculo XX (1960)

Velocidade aproximada
30 km/h 5 km/h 8 km/h 20 km/h 15 km/h 50 km/h 60 km/h 100 km/h 300 km/h 900 km/h 1220 km/h 28 800 km/h

Fonte de pesquisa: Salm, Sonia; Murrie, Zuleika de Felice (Org.). Cincia e tecnologia: benefcios e riscos. In: Cincias: livro do esudante: ensino fundamental. Braslia: MEC/INEP, 2002

1.

Pensando na evoluo dos meios de transporte, debata com seus colegas sobre as vantagens e desvantagens ou os custos e benefcios da tecnologia, no caso particular dos meios de transporte. Depois, cada grupo elabora um relatrio com a opinio a respeito do que foi lido e uma concluso sobre o que foi discutido. Pelo fato de os meios de transporte terem ficado mais rpidos, a locomoo das pessoas tambm melhorou, ficou mais eficiente? Que fatores podem ser considerados para fazer essa avaliao? a) Com base na tabela do texto, responda com seu grupo.
Quantas vezes (ordem de grandeza) a velocidade tpica dos automveis de passeio atuais maior

do que a velocidade dos transportes movidos por trao animal?

Compare o tempo aproximado gasto por um carro de boi, uma locomotiva a vapor, um automvel

atual e um avio comercial para percorrer 100 quilmetros.

Estime a ordem de grandeza do tempo decorrido em uma viagem de Lisboa (Portugal) ao Rio de

Janeiro (Brasil) em uma caravela (supondo uma distncia de cerca de 8.000 km e sem paradas). Depois, faa uma pesquisa, ou consulte o professor de Histria, sobre o tempo de durao dessa viagem na poca em que os portugueses chegaram ao Brasil.
Cite vantagens e desvantagens de diferentes meios de transporte, considerando aspectos como:

tempo, segurana, ocupao do espao, custo econmico, impactos sociais e ambientais.

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2. Traga imagens (fotos, desenhos ou ilustraes obtidas em revistas, jornais etc.) de placas de sinaliza-

o (distncia, velocidade, tempo, indicaes de trajeto) colocadas no caminho da casa escola. Em grupos, organize as imagens (se possvel coladas em uma cartolina) de acordo com critrios estabelecidos pelos integrantes do grupo.
3. Cada grupo faz uma tabela com duas colunas: em uma se coloca a relao de no mnimo dez tipos de

movimentos observveis no cotidiano; na outra, uma estimativa da velocidade de cada movimento relacionado. A organizao na tabela deve obedecer ordem crescente das velocidades estimadas.
4. Cada grupo deve trazer um ou mais mapas da cidade, para localizar posies e distncias, fazen-

do uso de representaes vetoriais e de escalas. Pode-se trabalhar com um mapa do Brasil.

5. Caso haja computadores disponveis na escola, acesse o site

http://www.ludomania.com.br/Improvis/vetores.html (acesso em: 23 out. 2010), que apresenta jogos com operaes vetoriais. Um desses jogos se chama Corrida de vetores e seria interessante que voc o explorasse.

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Respostas
1.

Comentrio ao professor - A questo suscita anlises variadas, desde as mais simples at as mais elaboradas. Cabe ao professor decidir o aprofundamento pretendido. Pode-se, por exemplo, olhar somente a faceta tecnolgica dessa mudana e, nesse caso, o aumento da velocidade substancial, permitindo a pessoas se deslocar mais rpido em distncias curtas ou ir mais longe em tempo razovel. No entanto, cruzando essa anlise com informaes sobre a formao e o desenvolvimento dos centros urbanos, pode-se chegar at a concluses aparentemente contraditrias: atualmente, na hora do rush trafega-se pelas principais vias de uma cidade grande na mesma velocidade do tempo dos carros de boi cerca de 10 a 20 km/h, se muito. a) trao animal = 30 km/h; veculos atuais = 100 km/h a relao de aumento de cerca de 3 vezes. b) carro de boi (30 km/h) = 3,3 h para percorrer 100 km; locomotiva a vapor (20 km/h) = 5 h para percorrer 100 km; automvel atual (100 km/h) = 1 h para percorrer 100 km avio comercial (900 km/h) = 1/9 h para percorrer 100 km (aproximadamente 6,7 min) c) distncia Lisboa-Rio de Janeiro = 8.000 km; velocidade da caravela = 5 km/h; tempo estimado de viagem, sem paradas ou alteraes de rota: 8000/5 = 1600 h (66,7 dias, aproximadamente). Comparar com a resposta dada pelo professor de Histria. d) Essa atividade pode ser feita individualmente ou em grupo. De qualquer forma, sugere-se que o aluno monte uma tabela e escolha certo nmero de meios de transporte (por exemplo, 5) para efetuar tais comparaes. O resultado ficar muito melhor se, ao final, o professor comparar as concluses desenvolvidas pelos alunos de dados reais como, por exemplo, gasto energtico por km por passageiro disponvel em diversos sites. (sugesto de consulta: http://www.ppe.ufrj.br/ppe/production/tesis/ngmoraes.pdf, grfico da pgina 75) Exemplo de tabela
Modalidade de transporte Tempo de viagem Segurana Taxa de ocupao Custo econmico Impactos sociais e ambientais
Poluio atmosfrica menor que do automvel, principalmente com combustveis alternativos como biodiesel e gs natural

nibus

Mdio, comparado ao automvel

Bastante seguro

Alta, comparada ao automvel

Baixo, comparado ao automvel

Obs.: no livro 3 da coleo, h um exerccio com um grfico comparativo bem mais adequado para esse momento e que pode ser utilizado pelo professor (Livro 3, captulo 8, pgina 277, exerccio resolvido 29).
2. Comentrio ao professor - A questo propicia trabalhar habilidades como a seleo de informaes,

estabelecimento de relaes entre elas, catalogao e organizao alm do prprio trabalho em grupo. A atividade ser muito enriquecida se, aps a organizao das imagens, o painel for utilizado como fonte para outra atividade como, por exemplo, a confeco de uma redao alertando sobre os perigos do trnsito e a importncia da direo segura ou at mesmo como parte integrante de uma semana do trnsito ou algo similar.

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Respostas

3. Sugestes: pessoa caminhando em um parque; corredor em prova de 100 metros rasos a 20 me-

tros da reta final; ciclista disputando uma prova na subida de uma ladeira; automvel em uma curva da estrada; automvel subindo uma serra; trem entre duas estaes; avio a jato logo aps a decolagem; esqueitista iniciando a subida de uma rampa aps a descida; barco a vela movendose em dia de brisa constante; lancha motorizada dirigindo-se da praia ao mar aberto; satlite artificial na rbita da Terra; rotao da Terra; translao da Terra; som emitido por um autofalante; luz de uma vela; avio supersnico em pleno voo; helicptero sobrevoando uma rea delimitada; crescimento dos cabelos; crescimento das unhas; cavalo trotando; mosca voando. Uma alternativa encaminhar uma pesquisa dos valores das velocidades dos corpos ou objetos relacionados, antes de elaborar a tabela. Para finalizar a tarefa, o grupo deve converter os valores (estimados ou obtidos na pesquisa) de km/h para m/s. Alternativa: cada grupo deve trazer para a sala de aula imagens de objetos em movimento e fazer uma fotomontagem numa cartolina ou outro papel. A fotomontagem deve obedecer ordem crescente de velocidade dos objetos. Depois, cada grupo constri uma tabela para organizar os dados.
4. Comentrio ao professor ao invs de trabalhar com um mapa do Brasil, pode-se optar tambm por

impresso de mapas locais (envolvendo a escola) em sites bastante conhecidos de localizao e distribuir para grupos de alunos a tarefa de traar rotas especficas para se chegar a determinados lugares, partindo da escola a p ou de carro.
5. Comentrio ao professor - uma dificuldade bastante comum estabelecer-se a necessidade cotidiana

do uso de vetores num deslocamento pela cidade, por exemplo. Um comparativo entre os diferentes sistemas de transporte (terrestre, areos, martimos, subterrneos) pode ampliar um pouco a discusso.