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2:33 pm, Oct 25, 2010

Instrues de Operao
TGX Com volante multifunes

CUIDADO Para a sua segurana Este veculo e seus agregados, carrocerias e implementos devem ser utilizados apenas para a sua nalidade original. Devem ser observadas as instrues constantes neste manual bem como as dos fabricantes de implementos. A utilizao indevida deste veculo oferece risco de falhas e quebras e, pior, acidentes graves que podem ser fatais para o motorista e acompanhantes. Nestes casos, a MAN Latin America se isenta de qualquer responsabilidade. Intervenes e alteraes no veculo executadas de forma inadequada, especialmente em componentes eletrnicos e nos respectivos softwares e a utilizao de produtos e servios no autorizados pela MAN Latin America podem levar ocorrncia de falhas e danos ao veculo. Nestes casos haver a perda da cobertura da garantia. PARA MAIS INFORMAES SOBRE AS CONDIES DA GARANTIA, CONSULTE O MANUAL DE GARANTIA E MANUTENO.

ASPECTOS LEGAIS
MAN Latin America Conjunto Industrial Resende Rua Eng. Alan da Costa Batista, 100 27511-970 - Resende - RJ 2010 MAN Latin America No permitido imprimir, reproduzir ou traduzir este documento, parcial ou integralmente, sem a autorizao por escrito da MAN Latin America. Todos os direitos esto reservados MAN Latin America, sob as leis de propriedade industrial e direitos autorais. Para realizar alteraes necessria a aprovao por escrito da MAN Latin America. Caso ocorram danos devido a alteraes no autorizadas nestas Instrues de Operao, o fabricante do veculo estar isento de qualquer responsabilidade. A OPERAO CORRETA E A MANUTENO PREVENTIVA BEM EXECUTADA, ALM DE PROPORCIONAR AO VECULO UMA VIDA TIL MAIS LONGA, COM ECONOMIA, CONTRIBUEM PARA A MELHORIA DA QUALIDADE DO AR QUE RESPIRAMOS. Este veculo est em conformidade com o Proconve (Programa de Controle da Poluio do Ar por Veculos Automotores) e com todas as leis a ele aplicveis em todo o territrio nacional na data de sua fabricao. Certi que-se de que todas as suas caractersticas originais sejam mantidas.

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Instrues de Operao
TGX Com volante multifunes

LEOS E FLUIDOS RECOMENDADOS PARA TER DIREITO COBERTURA DE GARANTIA


ATENO! A MAN Latin America recomenda somente a utilizao dos leos e aditivos listados abaixo. A utilizao de qualquer outro produto pode causar danos ao veculo e seus agregados. Danos e falhas no veculo e seus agregados, resultantes da utilizao de produtos diferentes dos aqui recomendados no sero cobertos pela garantia. Para ter direito garantia, todas as revises devem ser feitas somente nos concessionrios MAN Latin America.
Agregado Intervalo de troca*

Motor Caixa de mudanas ZF Ecosplit e ZF AS Tronic Eixo traseiro Fluido de embreagem Aditivo para o sistema de arrefecimento

Conforme Norma MAN 3277 Conforme Norma MAN 341 Typ Z5 conforme norma MAN 342 S1 Conforme Norma MAN 3289 Conforme Norma MAN 324NF

A cada 30.000 km ou 12 meses A cada 360.000 km ou 36 meses A cada 360.000 km ou 36 meses A cada 12 meses A cada 500.000 km ou 24 meses
* o que ocorrer primeiro

Para mais informaes veja o manual de "Garantia e Manuteno"

Manuais e informaes relativas ao seu veculo

MANUAIS E INFORMAES RELATIVAS AO SEU VECULO


Manuais fornecidos com o veculo Os seguintes manuais so fornecidos com o veculo: Instrues de Operao Breves Instrues Livreto de Manuteno e Garantia Guia da Rede de Concessionrias Esses manuais devem estar sempre no veculo, disponveis para todos os usurios. Caso o veculo seja vendido solicitamos entregar os manuais ao prximo proprietrio, pois so parte integrante do veculo. Informaes apresentadas no Manual Instrues de Operao Descrio do veculo Para a confeco deste manual foi tomado como base um veculo completo, com todos os opcionais disponveis. Portanto, alguns dos equipamentos descritos podem no fazer parte do seu veculo. Sinais de advertncia utilizados no Manual Instrues de Operao Instrues de segurana fundamentais para a operao do veculo, ver Manuseio seguro do veculo, Pgina 217. Os sinais de advertncia utilizados e os seus signi cados so apresentadas a seguir: CUIDADO Aqui h uma advertncia para um perigo Estas instrues de segurana chamam a ateno para possveis danos pessoais (perigo de leses ou risco de morte). As indicaes apresentam instrues para evitar a ocorrncia desses danos e devem ser cuidadosamente seguidas. ATENO Aqui h uma advertncia para um perigo Estas instrues de segurana chamam a ateno para possveis danos materiais. As indicaes apresentam instrues para evitar a ocorrncia desses danos e devem ser cuidadosamente seguidas. Nota Estas instrues contm informaes complementares importantes. Outros manuais relacionados ao seu veculo Livreto Breves Instrues O livreto Breves Instrues apresenta um resumo dos elementos de comando mais importantes do seu veculo. Manual de Garantia e Manuteno Contm informaes detalhadas sobre as condies da garantia, plano de manuteno preventiva do veculo, leos, lubri cantes e aditivos recomendados pela MAN Latin America. Neste manual so con rmadas, atravs de carimbo do concessionrio, as execues corretas e dentro do prazo das revises do plano de manuteno. Recomenda-se ler atentamente o manual de garantia e manuteno e mant-lo sempre no veculo, pois dever ser apresentado caso haja necessidade de exercer os direitos relativos garantia. Outras informaes relativas ao seu veculo Diretrizes de encarroamento A instalao de equipamentos e carrocerias deve ser feita seguindo as recomendaes das diretrizes de encarroamento da MAN

Manuais e informaes relativas ao seu veculo

Latina America. Estas informaes no so fornecidas junto com o veculo. Para maiores informaes consulte um concessionrio MAN Latin America. Longa inatividade do veculo Veculo em inatividade por longo perodo requer um cuidado especial, principalmente com o sistema de injeo, para mant-lo em bom estado. O biodiesel em veculo parado por longo perodo, sem os devidos cuidados, pode afetar todo o sistema de injeo, incluindo ltros de combustvel, bomba de alta presso e bicos injetores, etc. Maiores detalhes sobre os procedimentos para conservao de veculo que v permanecer na inatividade por um longo periodo podem ser obtidos no seu concessionrio MAN Latin America. Informaes adicionais sobre as caractersticas do biodiesel "O leo diesel comercializado em todo o Brasil contem 5% de biodiesel, denominado B5, o qual refere-se a uma mistura de 5% de combustvel produzido a base de leo vegetal ou gordura animal e os 95% restantes de leo derivado de petrleo. Essa composio de combustvel renovvel e biodegradavel, ou seja, suscetvel a degradao natural e acidi cao e pode ser acelerada conforme as condies de temperatura, exposio luz, em contato com ar e gua, materiais como

zinco, cobre e bronze. Devido a estes fatores, a recomendao geral que o biodiesel no seja armazenado por mais de 6 semanas. Este perodo somente indicativo, pois a presena ou ausncia dos fatores mencionados pode in uenciar a estabilidade do biodiesel de forma negativa ou positiva, reduzindo ou aumentando este perodo de 6 semanas adotado como referncia." (fonte: site ANP - Agncia Nacional de Petrleo) Marcas registradas As marcas em texto e imagem, exibidas abaixo e que podem ser utilizadas nestas Instrues de Operao, so marcas registradas do Grupo MAN Latin America: CLA D26 EVB EVBec MAN MAN HelpCall MAN HydroDrive MAN Pea original MAN Pritarder MAN Service MANTED PM-Kat Pritarder TGS TGX TipMatic

Contedo

CONTEDO
Lista de abreviaturas

...........................................

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Identi cao do veculo

......................................... 11

Iluminao interna ............................................. 51 Sistema de ar condicionado Sistema de ar condicionado .................................... 54 Teto ventilante ................................................. 58 Compartimentos, gavetas e porta-copos ....................... De etor de ar no teto ............................................. Abrir e fechar a grade frontal ..................................... Bascular e retornar manualmente a cabine ....................... Bascular e retornar eletricamente a cabine ....................... Sistemas de freios Sistema eletrnico de freios (EBS) ............................. Freio de estacionamento ....................................... Freio do semirreboque Freio motor MAN BrakeMatic Utilizao, e ccia e funo do freio motor ................... Freio motor .................................................. MAN BrakeMatic ............................................ Conduo do veculo Ligar e desligar o motor Chave geral das baterias .................................... Ligar o motor ................................................ Aps a partida do motor, observar ........................... Ligar em caso de emergncia ............................... Piloto automtico e limitador de velocidade .................. Desligar o motor ............................................. Caixa de mudanas mecnica Caixas de mudanas MAN 16 S ............................. Caixa de mudanas automatizada MAN TipMatic Pro .......................................... Bloqueios do diferencial 59 61 62 63 66 70 75

Operao do veculo Abrir e fechar as portas, travamento central Abrir e fechar as portas pelo lado externo ...................... Abrir e fechar portas pelo lado interno .......................... Porta-objetos na cabine .......................................... Bancos do motorista e do passageiro Bancos conforto com amortecimento pneumtico, Isringhausen Cintos de segurana ............................................. Cama e porta-objetos atrs dos bancos .......................... Ajustar o volante ................................................. Vista geral dos comandos de ajuste Cabine Comandos da cabine ........................................ Painel de instrumentos ...................................... Volante multifunes e indicaes no display ................ Teclas e interruptores das luzes ............................. Luzes de controle e advertncia ............................. Indicaes no tacmetro e no velocmetro ........................ Luzes indicadoras de direo (piscas) ............................ Limpar e lavar o para-brisa ....................................... Abrir e fechar os vidros ........................................... Regular e aquecer os espelhos externos ......................... Buzina ........................................................... Acendedor de cigarros ........................................... Tomadas ......................................................... Para-sol (tipo cortina retrtil) ...................................... Iluminao Iluminao externa .............................................

15 16 17 18 21 23 25

26 28 30 32 33 34 36 38 39 41 43 44 45 46 47

80 81 82

84 85 87 90 91 94 95 99

Contedo
Ativar os bloqueios do diferencial do eixo traseiro ........... Operao do semirreboque Instrues importantes de segurana e operao ............. Quinta-roda Jost .............................................. Outros equipamentos Ar comprimido na cabine ...................................... Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo ......... Sntese das indicaes e mensagens ............................ Menu do veculo ................................................ Sistema de udio MAN .......................................... Trabalhos regulares de controle e de manuteno Pontos de controle e de manuteno ............................ Resumo dos trabalhos de controle e manuteno ................ Descrio dos trabalhos de checagem e manuteno Veri car antes da partida do motor Diariamente, antes da partida do motor ..................... Semanalmente, antes da partida do motor .................. Mensalmente, antes da partida do motor .................... Semestralmente, antes da partida do motor ................. Veri car aps a partida do motor Diariamente, aps a partida do motor ....................... Mensalmente, aps a partida do motor ..................... Aps percursos em fora-de-estrada e terrenos irregulares ... Modo de dirigir Direo ......................................................... Conduo econmica ........................................... Tacgrafo ....................................................... Carregamento do veculo ........................................ Imobilizador de partida .......................................... Conduo fora-de-estrada .......................................

105 107 112 113

115 119 139 145

147 149

Faa voc mesmo Rodas, pneus, substituio das rodas Pneus e rodas ................................................ Substituio da roda .......................................... Fixar o semirreboque e rebocar ................................. Partida com meios externos e auxlio de partida ................. Desbloqueio de emergncia do cilindro de freio com mola acumuladora .................................................... Mudana do leo do motor ...................................... Correia poly "V" ................................................. Sistema de combustvel ......................................... Sistema eltrico ................................................. Substituir as lmpadas .......................................... Filtro de ar Filtro de ar .................................................... Limpeza e conservao Limpeza e conservao do veculo

173 176 180 183 186 187 188 189 190 198 208

..............................

211

151 155 157 159 160 162 163

Instrues importantes para a segurana e proteo do meio ambiente Segurana Manuseio seguro do veculo .................................. 217 Proteo do meio ambiente Eliminao de produtos perigosos ............................. 220 Maior segurana no manuseio de baterias .................... 221 Dados tcnicos Designao do veculo .......................................... 223 Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440 ..... 224

165 166 169 170 171 172

Abreviaturas

ABREVIATURAS
A A ABS ADR Amperes Anti-lock brake system (Sistema Antibloqueio dos Freios) Accord International pour le transport de Merchandises Dangereuses sur Route (Acordo Internacional para o Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada) Limitador automtico de velocidade Controle de trao EOL EPB EU EVB F FAME FBA FFR FMI FWI FWS G GDK GTY End Of Line Sistema eletropneumtico de frenagem Unio Europeia Exhaust Valve Brake (Freio de vlvula de escape)

AGB ASR C CAN CC CDC CR CRT

Controller Area Network Cruise Control Continuous Damping Control (Regulagem contnua dos amortecedores) Common Rail Continuously Regeneration Trap (Filtro de regenerao contnua)

Fathy Acid Methyl Ester (Biodiesel) Sistema de freio de estacionamento Computador de gerenciamento do veculo Failure Mode Identi cation (Tipo de falha) Intervalo exvel de manuteno Sistema exvel de manuteno

Catalisador Diesel regulado (Tratamento secundrio dos gases de escape) Off-Bord Vehicle Gateway (Mdulo de rdio)

D DD DIAG

Direct Drive (Caixa direta) OBDU geral do veculo (On Board Diagnostic Unit)

H HGB Limitador de velocidade mxima HGS Comando hidrosttico das velocidades (sem tirantes) HYDRO MAN HydroDrive I INST K K1 KSC KSM

E EBS Electronic Brake System (Sistema eletrnico de frenagem) ECAM Electronically Controlled Air Management (Gerenciamento eletrnico do controle do ar comprimido, substitudo por PSC) ECAS Electronically Controlled Air Suspension (Suspenso pneumtica controlada eletronicamente) EDC Electronic Diesel Control (Injeo Diesel controlada eletronicamente) EFR Regulagem eletrnica da suspenso EGR Recirculao dos gases de escape

Instrumentao

Circuito de freios 1 (exemplo) dispositivo de assistncia do Combustvel Mdulo espec co do cliente (Unidade de comando para troca de dados externos)

Abreviaturas

L LED LGS LWR

Light Emitting Diode (Diodo emissor de luz) Lane Guard System (Assistncia para a manuteno na pista) Regulagem do alcance dos faris

SPN SW T TBM TCO TCU TPM

Suspect Parameter Number (Nmero de falha) Faris

M MAN CATS MAN Computer-Assisted Test System (Sistema de controle assistido por computador MAN) MFL Volante multifunes MTCO Tacgrafo modular N NLA NMV

Mdulo de Telemtica de Bordo Tacgrafo Mdulo de controle da transmisso Tire Pressure Monitoring (Sistema de monitoramento da presso dos pneus)

Eixo auxiliar Tomada de fora auxiliar dependente do motor, montada frente da caixa de mudanas

V V VIN VSM W W WSK Z ZBR ZWS

Volt N. de identi cao do veculo Controle de bloqueios da caixa de mudanas

O OBD OD P PDF PSC

Diagnstico "On Board" Over Drive (Sobremarcha)

Watt Embreagem com conversor de torque

Filtro de partculas diesel (Tratamento secundrio de gases de escape) Pneumatic System Controller (Tratamento de ar comandado eletronicamente)

Computador de bordo central Sistema de manuteno peridica

R RAS Rear Axle Steering (Direo do eixo traseiro) RET P Retarder primrio RET S Retarder secundrio RME leo de colza dister metlico S SML

Lanterna lateral

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Identi cao do veculo Plaqueta de identi cao ( cha de caractersticas) PLAQUETA DE IDENTIFICAO (FICHA DE CARACTERSTICAS)
A plaqueta de identi cao est xada no batente da porta do passageiro. 11 12 13 14 15 Capacidade mxima de trao Peso Bruto Total (legal-BR) Peso Bruto Total com 3 eixo (legal/tcnico-BR) Peso Bruto Total (legal/-BR/tcnico) Cdigo do modelo

Na plaqueta encontram-se as seguintes informaes: 1 Nmero de Identi cao do Veculo (VIN) 2 Cdigo de cor externa 3 Distncia entre eixos 4 Inclinao inicial do facho do farol em luz baixa 5 Cdigo do motor 6 Relao de reduo do diferencial 7 Cdigo do tipo de transmisso 8 Ms e ano de produo 9 Peso bruto total com 3 eixo 10 Nmero da SVE (somente para veculos de construo especial)

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Identi cao do veculo Nmero do veculo NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO (VIN) TIPO DE VECULO NMERO DO VECULO

O nmero de identi cao do veculo (nmero do chassi) exibido nos seguintes locais: na plaqueta de identi cao na longarina do chassi: na frente, direita, antes do eixo dianteiro ou na frente, direita, atrs do eixo dianteiro (cdigo de barras)

O nmero de tipo (tambm designado por nmero chave de tipo) descreve a atribuio srie construtiva e a identi cao tcnica do chassi. O nmero de tipo parte integrante do nmero VIN, e encontra-se entre a 4. e a 6. posio, por exemplo, H05. O nmero de tipo exibido nos seguintes locais: nos documentos o ciais do veculo na plaqueta de identi cao no nmero VIN no nmero do veculo

O nmero do veculo descreve o equipamento tcnico de um veculo e pode ser indicado em todas as consultas tcnicas relacionadas a agregados, carrocerias e estruturas modi cadas, em vez do VIN. O nmero do veculo contm, entre a 1. e a 3. posio, o nmero de tipo (por ex. H05) e, a seguir, um nmero sequencial composto por 4 dgitos (por ex. 0592). O nmero do veculo exibido nos seguintes locais: Na longarina direita do chassi, prximo ao suporte do amortecedor dianteiro. Nos documentos de conduo do veculo. Na cha tcnica do Livreto de Manuteno e Garantia.

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Identi cao do veculo gravaes do nmero do chassi NMERO DO MOTOR


O nmero do motor est gravado na plaqueta de identi cao do motor, diretamente no bloco dos cilindros, e tambm pode ser localizado: Na cha tcnica do Livreto de Manuteno e Garantia. No menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139.

GRAVAES DO NMERO DO CHASSI


O nmero do chassi est gravado em seis pontos do veculo: 3 gravaes nos vidros: Canto direito inferior do para-brisa, lado do passageiro. Canto direito inferior da janela do motorista. Canto esquerdo inferior da janela do passageiro. Nas janelas laterais traseiras. 3 etiquetas autocolantes:

Etiqueta 2 no compartimento do motor.

Etiqueta 1 na coluna "A" da porta do passageiro.

Etiqueta 3 no assoalho, prximo ao banco do motorista (para visualizar necessrio afastar o tapete).

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Pgina deixada intencionalmente em branco

Operao do veculo Abrir e fechar as portas pelo lado externo ABRIR E FECHAR AS PORTAS, TRAVAMENTO CENTRAL
CUIDADO Perigo de acidentes! Perigo de acidentes e de aprisionamento, caso portas mal fechadas se abram com o veculo em movimento. Por essa razo: Dirigir apenas com as portas fechadas corretamente. Nota Ao abrir uma porta, apenas esta destravada. Puxar a alavanca 2 e abrir a porta. Fechar e travar uma porta Fechar a porta com uma leve batida. Girar a chave 1 na fechadura, no sentido B. A porta travada. Ao travar uma porta, a outra porta tambm travada. O sistema de luzes de emergncia pisca duas vezes para indicar que as portas foram travadas corretamente. Trava conforto Ao manter a chave 1 na posio de travamento B durante mais de 1 segundo, os vidros tambm so fechados.

Abrir e fechar as portas pelo lado externo


Abrir e fechar com a chave Destravar e abrir uma porta

Girar a chave 1 na fechadura, no sentido A A porta destravada.

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Operao do veculo Abrir e fechar portas pelo lado interno Abrir e fechar portas pelo lado interno
Fechar e travar uma porta Nota Tambm possvel travar e destravar as portas com o travamento central, com a ignio desligada. Fechar a porta com uma leve batida. Nota Se, ao abrir a porta do motorista com a chave de partida estiver na posio ligado e um sinal sonoro for emitido, signi ca que o freio de estacionamento no foi acionado. Antes de sair do veculo sempre acionar o freio de estacionamento.

Pressionar a tecla 3. As portas do motorista e do passageiro so travadas. Destravar e abrir uma porta Puxar a alavanca 1. ou Pressionar a tecla 4. A porta do motorista destravada. ou Pressionar duas vezes a tecla 4. As portas do motorista e do passageiro so destravadas. Puxar a alavanca 2 e abrir a porta.

Pressionar a maaneta 1 para dentro de seu alojamento. A porta travada. ou

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Operao do veculo Porta-objetos na cabine PORTA-OBJETOS NA CABINE


Nota No porta-objetos no lado do passageiro encontram-se o tringulo de segurana e o kit de ferramentas.

Tampa interna
Abrir

Tampa externa
Abrir

Pressionar para cima a alavanca que se encontra por baixo da tampa do console 2, no sentido da seta 3. Levantar a tampa do console. Fechar Baixar a tampa do console, com ajuda da ala que se encontra na parte interna do console. Pressionar a tampa do console 2 cuidadosamente, em direo trava.

Puxar a alavanca 1 que se encontra atrs do banco do motorista ou do passageiro. O primeiro estgio da tampa do porta-objetos destrava-se.

O acesso ao porta-objetos, no lado do motorista, tambm possvel a partir da cabine: Empurrar o banco do motorista para a frente, ver Bancos do motorista e do passageiro, Pgina 18. Levantar a cama inferior, ver Cama e porta-objetos atrs dos bancos, Pgina 23. Levantar a tampa 5. Fechar Baixar a tampa 5.

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Operao do veculo Bancos conforto com amortecimento pneumtico, Isringhausen BANCOS DO MOTORISTA E DO PASSAGEIRO Bancos conforto com amortecimento pneumtico, Isringhausen
Regulagem dos bancos CUIDADO Perigo de morte! A regulagem dos bancos enquanto se dirige distrai o motorista. Isso pode causar acidentes graves. Um banco mal encaixado pode movimentar-se enquanto se dirige. A direo e a frenagem podem car limitadas e resultar em acidente. Sem o cinto de segurana devidamente colocado, no possvel garantir uma reteno segura dos ocupantes do veculo. Em caso de acidente, o motorista e o passageiro podem ser arremessados para fora dos bancos. Se o encosto estiver muito inclinado para trs, o motorista e os passageiros podem escorregar por baixo do cinto de segurana, em caso de acidente. Esses bancos no so adequados para a utilizao de cadeiras de criana. Em caso de acidentes, no se garante uma reteno segura das cadeiras de criana. Por essa razo: Regular os bancos apenas com o veculo parado. Engatar o assento at ouvir o som caracterstico de travamento. Colocar os cintos de segurana antes de sair com o veculo. Colocar o encosto na posio mais vertical possvel antes de sair com o veculo. No montar cadeiras de criana sobre os bancos. Comandos de ajuste Esto descritos todos os comandos de ajuste, independentemente de estarem ou no instalados. 1 Regular a inclinao da superfcie do assento 2 Regular a inclinao do encosto 3 Regular a altura da superfcie do assento 4 Regular o amortecedor vertical (macio/duro) 5 Auxlio para entrada e sada do veculo (abaixamento rpido) 6 Regular a posio longitudinal (para frente/para trs)

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Operao do veculo Bancos conforto com amortecimento pneumtico, Isringhausen


Notas Ajustar os bancos de modo que no haja contato entre o encosto e a cama inferior. O banco apenas pode ser regulado sob carga e uma presso de ar no sistema de ar comprimido de, no mnimo, 7 bar. Atravs da regulagem do amortecedor vertical possvel adaptar, da melhor forma, a oscilao do banco para cada tipo de pista e de motorista. O auxlio para entrada e sada do veculo (abaixamento rpido) facilita a entrada e a sada do veculo, ao levantar e abaixar o banco. Regular a posio longitudinal (para frente/para trs) Puxar a alavanca 6 para cima. Empurrar o banco para a frente ou para trs. Soltar a alavanca. Empurrar o banco para frente ou para trs, at ouvir o som caracterstico de travamento. Regular a inclinao da superfcie do assento Puxar a alavanca 1 para cima. Colocar na posio desejada (colocar e retirar peso da superfcie do assento, na parte da frente). Soltar a alavanca quando estiver na posio desejada. Regular a inclinao do encosto Desencostar do banco. Puxar a alavanca 2 para cima. Colocar na posio desejada. Soltar a alavanca quando estiver na posio desejada. Regular a altura da superfcie do assento Levantar: Puxar a alavanca traseira 3 para cima. Soltar a alavanca quando estiver na altura desejada. Baixar: Pressionar a alavanca traseira 3 para baixo. Soltar a alavanca quando estiver na altura desejada. Regular o amortecedor vertical (macio/duro) Mais duro: Deslocar a alavanca 4 para a esquerda. Mais macio: Deslocar a alavanca 4 para a direita. Auxlio para entrada e sada do veculo (abaixamento rpido) Levantar aps a entrada no veculo: Pressionar o boto 5 (o boto desencaixa). Baixar antes da sada do veculo: Pressionar o boto 5 (o boto encaixa).

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Operao do veculo Bancos conforto com amortecimento pneumtico, Isringhausen


Posio de descanso ATENO Perigo de acidentes! Na posio de descanso, o banco est recuado at ao limite. Os pedais e o volante no podem ser alcanados com segurana e o espelho retrovisor no oferece boa visibilidade. Por essa razo: Antes de sair com o veculo, regular sempre a posio para dirigir. Regular a posio de descanso: Levantar a cama inferior, ver Cama e porta-objetos atrs dos bancos, Pgina 23 Puxar o manpulo 6 para cima e empurrar o banco para a frente ou para trs. Empurrar o banco para trs, at ao limite. Soltar a alavanca e o manpulo. Empurrar o banco para frente ou para trs, at ouvir o som caracterstico de travamento. Regular a posio para dirigir: Puxar o manpulo 6 para cima e empurrar o banco para a frente ou para trs. Empurrar o banco para frente. Soltar a alavanca e o manpulo. Empurrar o banco para frente ou para trs, at ouvir o som caracterstico de travamento.

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Operao do veculo Cintos de segurana CINTOS DE SEGURANA Ateno


CUIDADO Perigo de morte! Colocar os cintos de segurana antes de sair com o veculo, mesmo para o deslocamento em trnsito local, pois, sem o cinto de segurana devidamente colocado, no possvel garantir uma reteno segura dos ocupantes do veculo. Em caso de acidente, o motorista e o passageiro podem ser arremessados para fora dos bancos. Colocar o encosto na posio mais vertical possvel antes de sair com o veculo, pois se o encosto estiver muito inclinado para trs, o motorista e os passageiros podem escorregar por baixo do cinto de segurana, em caso de acidente. No montar cadeiras de criana sobre os bancos do caminho. Os bancos no so adequados para a utilizao de cadeiras de criana. Em caso de acidentes, no se garante uma reteno segura das cadeiras de criana. Deve-se estar bem encostado ao banco e o cinto de segurana, bem colocado entre o pescoo e o ombro. A parte superior do cinto deve car sobre o centro do ombro, nunca em cima do pescoo. Cada cinto de segurana est destinado para uma determinada pessoa. O cinto no pode estar torcido e deve car bem rme ao corpo. A parte inferior do cinto deve car bem encostada ao abdmen, no por cima da barriga. O banco deve estar posicionado de forma a garantir a boa colocao do cinto de segurana. No colocar o cinto sobre objetos duros ou frgeis presentes em bolsos, como canetas ou culos. Enquanto se dirige, esticar o cinto vrias vezes, puxando-o na altura do ombro. Manter os cintos de segurana sempre limpos e secos. Cintos de segurana dani cados ou que tenham sofrido grande impacto devido a um acidente devem ser substitudos. Providenciar a veri cao das xaes dos cintos de segurana em uma concessionria MAN. No permitido efetuar alteraes em cintos de segurana. Observar a legislao vigente no pas de utilizao.

Colocar o cinto de segurana


Puxar o cinto com a lingueta de travamento por cima do ombro e da parte abdominal.

Pressionar a lingueta na trava, at ouvir o som caracterstico de travamento.

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Operao do veculo Cintos de segurana


O cinto deve car bem junto ao corpo!

Soltar o cinto de segurana


Pressionar a tecla vermelha na trava. Segurar a lingueta de travamento at que o cinto seja automaticamente enrolado.

Regular a altura do cinto nos bancos estticos


Regular o banco do motorista e do passageiro, ver Bancos do motorista e do passageiro, Pgina 18.

Advertncia para cintos no apertados

Pressionar a tecla 2 e deslocar o regulador da altura do cinto 1 para cima ou para baixo, para que a parte superior do cinto que posicionada sobre o centro do ombro, nunca sobre o pescoo!. Soltar a tecla 2. O regulador de altura do cinto 1 deve encaixar at ouvir o som caracterstico de travamento.

Com a ignio ligada, a luz de controle "Controle dos cintos" permanece acesa enquanto o motorista no apertar o cinto de segurana. Ao dirigir a uma velocidade superior a aproximadamente 15 km/h um sinal sonoro emitido. O sinal sonoro de advertncia desativado: Aps 2 minutos ou Quando o motorista coloca o cinto de segurana ou Quando o veculo para.

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Operao do veculo Cama e porta-objetos atrs dos bancos CAMA E PORTA-OBJETOS ATRS DOS BANCOS Cama
CUIDADO Perigo de acidentes! Antes de colocar o veculo em movimento, baixar a cama, pois, caso esteja rebatida para cima, sua trava pode soltar-se em caso de acidente ou de frenagem brusca. Nunca deixar objetos soltos sobre a cama, pois em caso de acidente ou frenagem brusca os mesmos podem ser arremessados, podendo ocasionar leses e danos. Sempre levantar ou baixar a cama inferior apenas com o veculo parado. Nota A legislao brasileira de trnsito exige que o condutor e demais ocupantes do veculo estejam sentados e com cinto de segurana a velado enquanto o veculo estiver em movimento. Pressionar a tecla 5 e deslocar a grade de segurana 4 para baixo. Mover a cama para cima, at o encosto. Fechar Girar a alavanca 1 para baixo e soltar a cama. Regular o banco do motorista e do passageiro, ver Bancos do motorista e do passageiro, Pgina 18. Abrir Deslocar o banco do motorista e do passageiro para frente, ver Bancos do motorista e do passageiro, Pgina 18. Segurar a cama. Girar a alavanca 1 para cima. Baixar a cama at ouvir o som caracterstico de travamento. Deslocar a grade de segurana 4 para cima, at que se encaixe.

Girar a alavanca 1 para cima.

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Operao do veculo Cama e porta-objetos atrs dos bancos Extintor de incndio


Localizao

O extintor de incndio encontra-se sob a cama. necessrio mover a cama para cima para retir-lo do suporte.

Suspenso da cabine
A suspenso pneumtica da cabine tambm reajustada com o motor parado e a ignio desligada. Com os movimentos da cabine provocados pelo vento ou pela presena de pessoas, a reserva de ar diminui progressivamente e a cabine desce at os apoios.

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Operao do veculo Ajustar o volante AJUSTAR O VOLANTE


Para regular o volante, necessria presso de ar su ciente no sistema de ar comprimido. Regular primeiro o banco do motorista ver Bancos do motorista e do passageiro, Pgina 18 e, em seguida, ajustar o volante em relao ao banco. CUIDADO Perigo de acidentes! O motorista se distrai, ao regular o volante enquanto dirige. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Regular o volante apenas com o veculo parado e o freio de estacionamento acionado. CUIDADO Perigo de acidentes! Se o volante estiver totalmente inclinado para a frente, no possvel dirigir com segurana. Por essa razo: Inclinar totalmente o volante para a frente apenas ao entrar e sair do veculo Pressionar a parte inferior da tecla. O volante travado de forma mais rpida.

Pressionar a parte superior da tecla.

Regular a altura e a distncia do volante adequadamente ao corpo. Soltar a tecla. O volante travado aps 5 segundos, aproximadamente. ou

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Operao do veculo Comandos da cabine VISTA GERAL DOS COMANDOS DE AJUSTE Cabine
Comandos da cabine 1 Travamento central, ver Abrir e fechar as portas, travamento central, Pgina 15 Acionamento eltrico dos vidros, ver Abrir e fechar os vidros, Pgina 39 Espelhos externos, ver Regular e aquecer os espelhos externos, Pgina 41 2 Difusor de ar no vidro lateral 3 Luzes indicadoras de direo, ver Luzes indicadoras de direo (piscas), Pgina 36 Farol de longo alcance e luzes indicadoras, ver Iluminao externa, Pgina 47 Buzina, ver Buzina, Pgina 43 Limpador e lavador do para-brisa, ver Limpar e lavar o para-brisa, Pgina 38 4 Volante multifunes, ver Volante multifunes e indicaes no display, Pgina 30 5 Painel de instrumentos, ver Painel de instrumentos, Pgina 28 6 Tacgrafo, ver Tacgrafo, Pgina 169 7 Iluminao interna, ver Iluminao interna, Pgina 51 8 Caixa de mudanas automatizada (se existente), ver Caixa de mudanas automatizada, Pgina 99 Sistema de udio MAN, ver Sistema de udio MAN, Pgina 145 Porta-culos, ver Compartimentos, gavetas e porta-copos, Pgina 59 Sistema de ar condicionado, ver Sistema de ar condicionado, Pgina 54 Compartimentos (em funo da verso de acabemento), ver Compartimentos, gavetas e porta-copos, Pgina 59 Difusores de ar centrais Compartimento para fusveis e rels, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Tomada para ligao do sistema de diagnstico, ver Tomadas, Pgina 45 Acendedor de cigarros, cinzeiro e tomada 24V, ver Acendedor de cigarros, Pgina 44 Gaveta, ver Compartimentos, gavetas e porta-copos, Pgina 59 Bloqueios do diferencial, caixa de mudanas e demais teclas, ver Bloqueios do diferencial, Pgina 105 Ajuste do volante, ver Ajustar o volante, Pgina 25 Interruptor de partida, ver Ligar o motor, Pgina 85 Destravamento da grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62 22 Lanterna e farol Luzes de neblina dianteira e traseira Regulagem do alcance dos faris ver Iluminao externa, Pgina 47 Maaneta e trava da porta, ver Abrir e fechar as portas, travamento central, Pgina 15

9 10 11 12

23

13 14 15 16

17 18

19 20 21

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Operao do veculo Comandos da cabine

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Operao do veculo Painel de instrumentos


Painel de instrumentos 1 2 Tacmetro, ver Aps a partida do motor, observar, Pgina 87 Temperatura externa Quilometragem total ver Indicaes no tacmetro e no velocmetro, Pgina 34 Luzes indicadoras de direo Display, ver Volante multifunes e indicaes no display, Pgina 30 luzes de controle e advertncia, ver Luzes de controle e advertncia, Pgina 33, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119 e ver Iluminao interna, Pgina 51 Sensor para regulagem automtica da iluminao dos instrumentos do display do tacgrafo e das teclas do volante multifunes Velocmetro, ver Aps a partida do motor, observar, Pgina 87 Hora Hodmetro dirio Velocidade em Km/h (quilmetros por hora) ver Indicaes no tacmetro e no velocmetro, Pgina 34 Velocidade de aviso, ver Indicaes no tacmetro e no velocmetro, Pgina 34 10 Presso de ar no circuito de frenagem II, ver Sistema eletrnico de freios (EBS), Pgina 70 Con rmar e apagar avisos amarelos no display, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115 Alternar entre quilometragem diria e velocidade em mph (milhas por hora), ver Indicaes no tacmetro e no velocmetro, Pgina 34 Operar o menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Operar os avisos amarelos no display, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115 Operar o menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Presso de ar no circuito de frenagem I, ver Sistema eletrnico de freios (EBS), Pgina 70 Bloqueios do diferencial ver Bloqueios do diferencial, Pgina 105 Temperatura do lquido de arrefecimento, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119 Regular a iluminao do painel de instrumentos, ver Iluminao interna, Pgina 51 17 18 Selecionar o idioma do display, ver Menu do veculo, Pgina 139 Indicador do nvel de combustvel

11

3 4 5

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13

7 8

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Operao do veculo Painel de instrumentos

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Operao do veculo Volante multifunes e indicaes no display


Volante multifunes e indicaes no display Indicaes no display 4 3 Freio motor, ver Freio motor, Pgina 80 Controle de velocidade de cruzeiro adaptvel, ver Piloto automtico e limitador de velocidade, Pgina 91 Limitao de velocidade e controle de velocidade, ver Piloto automtico e limitador de velocidade, Pgina 91 Controle de velocidade de cruzeiro adaptvel, ver Piloto automtico e limitador de velocidade, Pgina 91 Funes das teclas no lado esquerdo do volante multifunes, ver Menu do veculo, Pgina 139 e ver Sistema de udio MAN, Pgina 145 Menu solicitado, por exemplo, menu do veculo

6 1 Caixa de mudanas, ver Caixa de mudanas mecnica, Pgina 95, ver Caixa de mudanas automatizada, Pgina 99 Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115 e ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119 Menu do veculo e indicao permanente dos dados de direo e controle, ver Menu do veculo, Pgina 139 Sistema udio MAN ver Sistema de udio MAN, Pgina 145

Volante multifunes 1a5 Menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Sistema de udio, ver Sistema de udio MAN, Pgina 145 6 a 10 Limitador de velocidade, ver Piloto automtico e limitador de velocidade, Pgina 91 Piloto automtico, ver Piloto automtico e limitador de velocidade, Pgina 91

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Operao do veculo Volante multifunes e indicaes no display

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Operao do veculo Teclas e interruptores das luzes


Teclas e interruptores das luzes Smbolo Descrio Sistema de luzes de emergncia, ver Iluminao externa, Pgina 47 Farol, ver Iluminao externa, Pgina 47 Farol de longo alcance, ver Iluminao externa, Pgina 47 Luz de neblina traseira, ver Iluminao externa, Pgina 47 Luzes de neblina dianteira e traseira, ver Iluminao externa, Pgina 47 Regulagem do alcance dos faris, ver Iluminao externa, Pgina 47 Teste das luzes, ver Iluminao externa, Pgina 47 Selecionar idioma, ver Menu do veculo, Pgina 139 Iluminao dos instrumentos, ver Iluminao interna, Pgina 51 Avisos amarelos no display, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115 Menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Smbolo Descrio Avisos amarelos no display, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115 Quilometragem diria ou velocidade em mph, ver Indicaes no tacmetro e no velocmetro, Pgina 34 Menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Levantamento dos vidros do lado do motorista e do passageiro, ver Abrir e fechar os vidros, Pgina 39 Iluminao noturna no teto, ver Iluminao interna, Pgina 51 Iluminao interior do teto, ver Iluminao interna, Pgina 51 (painel central) MAN BrakeMatic em veculos com freio motor, ver Utilizao, e ccia e funo do freio motor, Pgina 80 e ver MAN BrakeMatic, Pgina 82 Dispositivo de basculamento da cabine, ver Bascular e retornar eletricamente a cabine, Pgina 66 Bloqueio(s) transversal(ais) do(s) eixo(s) traseiro(s), ver Bloqueios do diferencial, Pgina 105 Smbolo Descrio Bloqueio longitudinal do eixo traseiro, ver Bloqueios do diferencial, Pgina 105 Ajustar o volante, ver Ajustar o volante, Pgina 25

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Operao do veculo Luzes de controle e advertncia


Luzes de controle e advertncia Luzes de controle e advertncia no painel de instrumentos Descrio dos signi cados ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115 e ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Smbolo Signi cado Luz de advertncia central Veri cao dos cintos Aquecimento do ltro do combustvel Sistema de limpeza do para-brisas Motor Bloqueios transversais dos eixos traseiros Bloqueio longitudinal do eixo traseiro Sistema de freios Freio de estacionamento Partida a frio Smbolo Signi cado Sistema antibloqueio dos freios (ABS) Presso do leo do motor Travamento da cabine Farol Farol de longo alcance Luz de neblina dianteira Luz de neblina traseira Filtro de ar (restrio) ABS semirreboque Luzes indicadoras de direo, veculo trator Luzes indicadoras de direo, semirreboque Tacgrafo digital, consultar as Instrues de Operao Reserva de combustvel Controle de carga da bateria Smbolo Signi cado Tratamento secundrio dos gases de escape

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Operao do veculo Indicaes no tacmetro e no velocmetro INDICAES NO TACMETRO E NO VELOCMETRO Indicaes no tacmetro
Quilometragem total A quilometragem total 1 apresentada em quilmetros. Temperatura externa

Indicaes no velocmetro
Hora A hora 4 exibida em formato "24 horas". Quilometragem parcial

Alternar a indicao do hodmetro parcial entre km e milhas.

A temperatura externa 2 exibida em C (graus Celsius). Com o veculo parado ou em velocidades muito reduzidas, a temperatura externa indicada pode ser um pouco mais elevada do que a temperatura real, devido emisso de calor do motor e ao aquecimento auxiliar.

A quilometragem parcial 3 pode ser apresentada em km ou milhas.

Pressionar rapidamente a tecla km/mph. Cada vez que a tecla for pressionada rapidamente, a indicao altera-se. Essas alteraes da indicao 3 so efetuadas com a mesma tecla utilizada para ocultar um aviso amarelo no display, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115. Restaurar a indicao do hodmetro parcial para 0 (zero) Manter a tecla pressionada por alguns instantes.

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Operao do veculo Indicaes no tacmetro e no velocmetro


CUIDADO Perigo de acidentes! Ajustar a hora apenas com o veculo parado. Caso contrrio, a ateno ao dirigir prejudicada e, por consequencia, podem ocorrer acidentes provocados pela demora na frenagem. Por essa razo: Ajustar a hora apenas com o veculo parado. Ajustar a hora (apenas indicao de horas): Acionar o freio de estacionamento. Ligar a ignio. Acessar o menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Selecionar o item menu "Veculo". Selecionar o item menu "Ajustes". Selecionar o item menu "Ajustar hora". Nota Ao ajustar a hora no tacgrafo, a mesma automaticamente ajustada no indicador do velocmetro. Aviso de velocidade ajustada Se a velocidade ajustada for ultrapassada, o indicador de advertncia de velocidade 5 acende-se. O aviso de velocidade con gurada de fbrica de 60 km/h. Ajustar o aviso de advertncia: Acessar o menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Selecionar o item menu "Veculo". Selecionar o item menu "Ajustes". Selecionar o item menu "Velocidade de aviso".

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Operao do veculo Luzes indicadoras de direo (piscas) LUZES INDICADORAS DE DIREO (PISCAS) Piscas (com destravamento automtico da alavanca)
Luzes indicadoras de direo do lado esquerdo Luzes indicadoras de direo do lado direito Mover a alavanca para baixo passando pelo ponto A, at a posio B. As luzes indicadoras de direo do lado direito so ativadas. Durante a conduo em linha reta, a alavanca retorna automaticamente posio 0. ou Empurrar a alavanca de direo passando pelo ponto A, at a posio 0. As luzes indicadoras de direo so desativadas. As luzes indicadoras de direo do lado direito so ativadas. Soltar a alavanca de direo. Esta retorna automaticamente para a posio 0. As luzes indicadoras de direo so desativadas.

Indicaes no display

Piscas
Mover a alavanca para baixo passando pelo ponto C, at a posio D As luzes indicadoras de direo do lado esquerdo so ativadas. Durante a conduo em linha reta, a alavanca retorna automaticamente posio 0. ou Empurrar a alavanca de direo passando pelo ponto C, at a posio 0 As luzes indicadoras de direo so desativadas. Luzes indicadoras de direo do lado esquerdo Mover a alavanca at o ponto C e segurar. As luzes indicadoras de direo do lado esquerdo so ativadas. Soltar a alavanca de direo. Esta retorna automaticamente para a posio 0. As luzes indicadoras de direo so desativadas. Luzes indicadoras de direo do lado direito Mover a alavanca at o ponto A e segurar.

1 2 3

Luzes indicadoras de direo do lado esquerdo Luzes indicadoras de direo do lado direito Luzes indicadoras de direo do semirreboque

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Operao do veculo Luzes indicadoras de direo (piscas) Luzes de orientao


As luzes de orientao, junto s luzes indicadoras de direo dianteiras, acendendem-se automaticamente quando: Os faris esto ligados A velocidade inferior a 40 km/h A luz indicadora de direo est ligada

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Operao do veculo Limpar e lavar o para-brisa LIMPAR E LAVAR O PARA-BRISA Limpeza


CUIDADO Perigo de leses! Perigo de leses durante a limpeza pelo lado externo do para-brisa. Por essa razo: Desligar os limpadores do para-brisa.

Ajustar o intervalo de ativao


Ajuste bsico Com o veculo parado, as palhetas movem-se aproximadamente a cada 10 segundos. O tempo de intervalo pode ser ajustado entre 2,5 e, no mximo, 60 segundos, aproximadamente. Durante a conduo, o intervalo de ativao depende da velocidade do veculo. A medida que a velocidade do veculo aumenta, o intervalo de ativao das palhetas diminui. Ajustar um outro intervalo de ativao Girar a alavanca 1 rapidamente para o estgio A Girar a alavanca novamente para o estgio 0 e, em seguida, Girar a alavanca novamente para o estgio A O tempo de permanncia no estgio 0 corresponde ao novo intervalo de ativao (no mximo 60 segundos). O limpador do para-brisa atua nos ciclos de tempo ajustados. Nota Com a ignio desligada, o intervalo de ativao retorna para aproximadamente 10 segundos (ajuste bsico).

Lavagem
Lavar e limpar uma vez: Empurrar rapidamente a alavanca 1 para a direita at o limite (batente) Lavar e limpar enquanto a alavanca estiver pressionada, faz com que ocorram mais 3 processos de limpeza adicionais: Empurrar rapidamente a alavanca 1 para a direita at o limite e mant-la pressionada

Girar a alavanca 1 no sentido da seta, e selecionar a velocidade de limpeza desejada (velocidade das palhetas) Estgio 0: Desligado (posio de descanso dos limpadores do para-brisa) Estgio A: Limpeza com intervalo Estgio B: Limpeza lenta Estgio C: Limpeza rpida

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Operao do veculo Abrir e fechar os vidros ABRIR E FECHAR OS VIDROS Segurana


CUIDADO Perigo de acidentes e/ou incndio! Atirar lixo para fora do veculo polui o ambiente e pode colocar outras pessoas em perigo. O lixo perigoso para outras pessoas, como por exemplo, motociclistas e motorista de veculos conversveis. Pontas de cigarro acesa podem provocar incndios em matas e veculos. Por essa razo: No atirar objetos pela janela Ao fechar os vidros, observar para que nada possa interferir na trajetria

Acionamento dos vidros eltricos nas portas


Abrir parcialmente ou completamente o vidro

Fechar parcial ou completamente o vidro O fechamento do vidro tambm possvel com o interruptor de partida de partida na posio desligado. Puxar os botes 2 e 3 at que o vidro atinja a posio desejada ou feche completamente ou Puxar rapidamente o boto Os vidros fecham-se completamente (fechamento conforto). Ao fechar o veculo com a chave, possvel fechar tambm os vidros, consultar ver Abrir e fechar as portas, travamento central, Pgina 15.

Ligar a ignio Pressionar os interruptores 2 e 3 at que o vidro atinja a posio desejada ou Pressionar rapidamente a tecla Os vidros abrem-se completamente (abertura conforto). Ao pressionar novamente a tecla, o processo de abertura interrompido na posio desejada.

Acionamento eltrico dos vidros no console central

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Operao do veculo Abrir e fechar os vidros


Abrir o vidro: Pressionar a parte inferior da tecla Fechar o vidro: Pressionar a parte superior da tecla Os vidros tambm podem ser abertos e fechados com a ignio desligada. Nota Ao trancar as portas do veculo pelo lado externo, os interruptores dos vidros das portas so desativados. Ao ligar ou acionar a ignio, o boto 1 ou 4 pode ser ativado novamente. Fechar o vidro em aproximadamente 10 segundos: Remover o obstculo da janela Acionar novamente a tecla Caso a fora de fechamento ultrapasse um determinado valor, o processo de fechamento ser interrompido sem que o vidro desa. O vidro pode ser fechado em aproximadamente 10 segundos, sem dispositivo antiesmagamento. Remover o obstculo da janela Acionar novamente a tecla

Dispositivo antiesmagamento
Se, ao fechar um vidro, a fora de fechamento ultrapassar um determinado valor (por exemplo, devido a um obstculo), o processo de fechamento interrompido e o vidro abre-se novamente um pouco. Dessa forma, possvel remover o obstculo da janela. CUIDADO Perigo de leses! Em alguns casos, apesar do dispositivo antiesmagamento, no possvel assegurar a interrupo do fechamento do vidro, por exemplo, quando se trata de um objeto no. Por essa razo: Assegurar que a rea de fechamento do vidro se encontra livre de obstculos

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Operao do veculo Regular e aquecer os espelhos externos REGULAR E AQUECER OS ESPELHOS EXTERNOS
CUIDADO Perigo de acidentes! Ajustar os espelhos externos apenas com o veculo parado. Caso contrrio, a ateno ao dirigir prejudicada e, por consequencia, podem ocorrer acidentes provocados pela demora na frenagem. Por essa razo: Ajustar os espelhos apenas com o veculo parado

Ajustar os espelhos
Selecionar o lado esquerdo ou direito do veculo Ligar a ignio Ajustar o espelho do lado esquerdo do veculo: Pressionar a tecla 3 Ajustar o espelho do lado direito do veculo: Pressionar a tecla 5 Ajustar os espelhos Pressionar a tecla 4 no sentido da seta: Para o espelho principal e de grande ngulo: A deslocar para fora B deslocar para cima C deslocar para dentro D deslocar para baixo

Comandos de ajuste
As teclas para ajustar os espelhos externos encontram-se na porta do motorista. 1 Luz de controle de aquecimento dos espelhos 2 Ligar e desligar o aquecimento dos espelhos 3 Selecionar o espelho do lado esquerdo do veculo 4 Ajustar o espelho 5 Selecionar o espelho do lado direito do veculo

Aquecer os espelhos externos


Ligar Ligar o aquecimento dos espelhos quando os espelhos externos esto congelados ou embaados. O aquecimento dos espelhos funciona apenas com a ignio ligada. Ligar a ignio Pressionar a tecla 2 A luz de controle 1 acende-se.

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Operao do veculo Regular e aquecer os espelhos externos


O aquecimento dos espelhos est ligado para todos os espelhos externos, exceto para o espelhos dianteiro e de rampa. Desligar Pressionar novamente a tecla 2 A luz de controle 1 apaga-se. O aquecimento dos espelhos est desligado para todos os espelhos externos. Nota Ao desligar o motor, o aquecimento dos espelhos externos desligado automaticamente. Mesmo ao ligar novamente a ignio, o aquecimento dos espelhos externos permanece desligado. Se a tenso de bordo for inferior a 23 volts, o aquecimento dos espelhos desligado. Quando a tenso de bordo tornar a subir, o aquecimento dos espelhos religado automaticamente.

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Operao do veculo Buzina BUZINA Buzina

Pressionar a tecla 1 A buzina eltrica soa.

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Operao do veculo Acendedor de cigarros ACENDEDOR DE CIGARROS Segurana


A MAN realiza todos os esforos tcnicos para evitar um manuseio incorreto de objetos e lquidos combustveis. Observar a instruo de segurana. CUIDADO Perigo de acidentes/incndio! Atirar lixo para fora do veculo polui o ambiente e pode colocar outras pessoas em perigo. O lixo perigoso para outras pessoas, como por exemplo, motociclistas e motoristas de veculos conversveis. Pontas de cigarro em brasa podem provocar incndios em matas e veculos. Por essa razo: No atirar objetos pela janela. ATENO Perigo de danos! Ao utilizar o acendedor de cigarros como tomada de 24 volts: Utilizar apenas aparelhos com conectores adequados. No permitido o contato com os plugues das molas bimetlicas de um conector. A utilizao de aparelhos eltricos com potncia acima do especi cado pode causar danos no acendedor de cigarros. Por essa razo: Utilizar conector com contato no centro da tomada, atravs do contato central. Utilizar apenas aparelhos com uma potncia total mxima de 24V/120W (5A).

Acendedor de cigarros

Pressionar, para dentro, o acendedor de cigarros 3 O acendedor de cigarros salta para fora quando a resistncia em espiral torna-se incandescente. Retirar imediatamente o acendedor de cigarros e utilizar Colocar novamente o acendedor de cigarros no seu lugar Colocar a cinza e a ponta do cigarro no cinzeiro 2 ATENO Perigo de danos! No colocar a cinza e a ponta do cigarro no compartimento 4

Ligar a ignio Pressionar a tampa 1 O compartimento abre-se.

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Operao do veculo Tomadas TOMADAS Tomada do sistema de diagnstico (OBD)

A tomada para ligao do sistema de diagnstico est localizada embaixo da tampa 1. Abrir: Abaixar a tampa 1 Fechar: Pressionar a tampa.

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Operao do veculo Para-sol (tipo cortina retrtil) PARA-SOL (TIPO CORTINA RETRTIL) Operao manual
Descer o para-sol

Baixar o para-sol, puxando-o pela presilha 2 e colocar na posio desejada. Subir o para-sol Puxar a presilha 1 para baixo. O para-sol enrolado automaticamente. Nota A presilha 3 destina-se ao para-sol do lado do passageiro.

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Operao do veculo Iluminao externa ILUMINAO Iluminao externa


Lanternas (luzes de posio) e faris Ligar as lanternas Ligar a luz de neblina traseira Ligar os faris Puxar o boto giratrio A luz de neblina traseira ligada. A luz de controle 3 acende-se. Desligar a luz de neblina traseira Pressionar o boto giratrio A luz de neblina traseira desligada. A luz de controle 3 apaga-se. Nota Desligando os faris ou a ignio, a luz de neblina traseira apaga-se automaticamente. Mesmo ao ligar a ignio ou os faris novamente, a luz de neblina traseira permanece desligada. Luz de neblina traseira (interruptor de um nvel)

A luz de controle 2 acende-se. Desligar os faris Girar o interruptor para a posio 0 Os faris e as luzes de posio laterais so desligadas. A luz de controle 2 apaga-se. Sinal sonoro para iluminao Um sinal sonoro emitido, caso os faris permaneam ligados ao abrir as portas do veculo com a chave do veculo fora do interruptor de ignio. Desligar os faris O sinal sonoro interrompido.

Girar o interruptor para a posio A As lanternas e as luzes de posio laterais so ligadas. Ligar os faris Ligar a ignio Girar o interruptor para a posio B Os faris so ligados.

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Operao do veculo Iluminao externa


Luzes de neblina dianteira e traseira (interruptor de dois nveis) Ligar a luz de neblina dianteira Farol alto e lampejamento Ligar os faris altos Ligar os faris Luzes de neblina dianteira e traseira so desligadas. As luzes de controle e advertncia apagam-se.

A luz de advertncia azul "Farol alto e lampejamento" acende-se. Desligar os faris altos Puxar a alavanca de comando passando pelo ponto E, at a posio F Soltar a alavanca de comando A alavanca de comando retorna automaticamente para a posio 0. Os faris altos so desligados. A luz de controle azul "Farol alto e lampejamento" apaga-se. Lampejamento Puxar o comutador na coluna da direo at o ponto E e segurar. O farol alto acende-se e a luz azul de indicao de farol alto tambm acende. Ao soltar o comutador de direo o farol alto apaga-se.

A A

Ligar os faris Puxar o boto giratrio para o nvel C luz de neblina dianteira ligada. luz de controle 1 acende-se. Puxar a alavanca de comando na coluna de direo, passando pelo ponto E, at a posio F Soltar a alavanca de comando A alavanca de comando retorna automaticamente para a posio 0. Os faris altos so ligados.

Ligar a luz de neblina traseira Puxar o boto giratrio para o nvel D A luz de controle 3 acende-se. Desligar a luz de neblina traseira Empurrar o boto giratrio para o nvel C A luz de neblina traseira desligada. A luz de controle 3 apaga-se. Desligar as luzes de neblina dianteira e traseira Pressionar totalmente o boto giratrio

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Operao do veculo Iluminao externa


Sistema de luzes de emergncia Ligar o sistema de luzes de emergncia Veri cao das luzes da Iluminao externa CUIDADO Perigo de acidentes! No permitida a circulao do veculo sob pena de multa, caso as luzes externas estejam queimadas. Por essa razo: Reparar imediatamente o defeito da iluminao externa Modo de funcionamento Este sistema faz um check-up da iluminao externa do veculo trator e do semirreboque. Deve ser executado sempre ao receber o veculo aps a troca de lmpadas ou quando for alterada a quantidade de lmpadas. Com durao mxima de 2 minutos, visa checar o funcionamento de todas as luzes externas e pode ser executado pelo prprio motorista. As seguintes luzes externas so ligadas e desligadas (quando existentes): Luzes indicadoras de direo, luz de freio, faris, luz de posio lateral, luz de neblina traseira, farol de longo alcance, farol de longo alcance adicional, luz de neblina dianteira e faris auxiliares de converso. Executar a veri cao das luzes O veculo deve estar parado. Acionar o freio de estacionamento A caixa de mudanas deve estar na posio Neutra "N" Ligar a ignio

Pressionar a parte superior da tecla O sistema de luzes de emergncia est ligado. A luz de controle vermelha acende-se na tecla. Nas partes traseira e laterais do veculo as luzes de emergncia acendem-se em intervalos regulares. No painel de instrumentos acendem-se as luzes de controle e advertncia verdes "Piscas" do veculo trator e semirreboque. Desligar o sistema de luzes de emergncia Pressionar a parte inferior da tecla

Pressionar a parte superior da tecla No display exibida a mensagem: Teste das luzes, o que signi ca que o teste das luzes pode ser iniciado. Nota Se a veri cao das luzes no for iniciada em 20 segundos, esta ser automaticamente interrompida sem resultados. Desligar a ignio e, se necessrio, retirar a chave de partida ou puxar o comutador na coluna de direo conforme descrito a seguir:

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Operao do veculo Iluminao externa


Nota O teste das luzes tambm interrompido sem resultados, se o motor for ligado. Regulagem do alcance dos faris (LWR) Ajuste bsico de fbrica Por motivos de segurana no trnsito, por lei, o alcance dos faris dever ser de nido pelo fabricante. Para o veculo sem carga, o ajuste bsico (calibragem) do boto giratrio corresponde posio 0, o veculo circula com a iluminao correta. Ajuste do alcance dos faris pelo motorista ATENO Perigo de ofuscamento! Quando o veculo carregado o facho do farol desloca-se. Consequentemente, veculos que conduzem no sentido oposto podem ser ofuscados. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Ajustar corretamente o alcance dos faris. Em veculos com suspenso pneumtica total, o sistema eletrnico regula o nvel do veculo, no sendo necessrias regulagens do alcance dos faris pelo motorista. Em veculos com suspenso pneumtica parcial e suspenso Para um veculo sem carga: Colocar o boto giratrio na posio 0 (ajuste bsico). Reduzir o alcance dos faris: Girar o regulador para baixo Aumentar o alcance dos faris: Girar o regulador para cima por mola de lminas, o alcance dos faris deve ser regulado para no ofuscar outras pessoas. Por essa razo, o motorista deve posicionar corretamente o boto giratrio.

Puxar a alavanca de comando por mais de 1 segundo O teste das luzes externas iniciado. Cada lmpada da iluminao externa ligada e desligada pelo menos uma vez. Somente aps esse processo possvel nalizar ou interromper o procedimento. Sair do veculo e veri car o funcionamento das luzes externas Concluir o teste das luzes: Puxar a alavanca de comando por mais de 1 segundo Se o teste das luzes for concludo com xito, no display exibida a mensagem "FIM Teste das luzes". Interromper o teste das luzes Pressionar a parte superior da tecla No display surge a mensagem: Veri cao das luzes INTERRUPO, ou seja, o teste das luzes foi interrompido sem resultados.

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Operao do veculo Iluminao interna Iluminao interna


Iluminao interna, luz de acesso e luz de leitura para motorista e passageiro Iluminao interna e luz de acesso e a luz de acesso no respectivo lado do veculo. Aps fechar a porta do motorista ou do passageiro, a iluminao interna e a luz de acesso apagam-se aps alguns segundos. Se a ignio for ligada durante o tempo de iluminao posterior, a iluminao interna e a luz de acesso so desligadas. Se a ignio e os faris estiverem ligados, a luz de acesso ligada com intensidade reduzida com as portas fechadas. Se uma das portas da cabine permanecer aberta por mais de 5 minutos, a iluminao interna lentamente desligada. Iluminao ambiente Com os faris ligados, a iluminao ambiente 2 tambm ligada. Desligar: Pressionar o interruptor 1 e colocar na posio central (0) Ligar a iluminao permanente: Pressionar o interruptor 1 esquerda (I) Ligar e desligar automaticamente atravs do contato da porta: Pressionar o interruptor 1 direita (II) Funcionamento com ativao e desativao automtica: Ao abrir a porta do motorista ou do passageiro, ativada a iluminao interna Luz de leitura Ligar Pressionar o interruptor 3 esquerda I. Desligar Pressionar o interruptor 3 direita 0. Iluminao interna no teto

Ligar: Pressionar a parte superior da tecla no console central. A luz de controle na tecla acende-se com a cor verde. Desligar: Pressionar a parte inferior da tecla. A luz de controle na tecla apaga-se.

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Operao do veculo Iluminao interna


Iluminao noturna no teto (luz vermelha) CUIDADO Perigo de acidentes! Ajustar a iluminao dos instrumentos apenas com o veculo parado. Caso contrrio, a ateno ao dirigir prejudicada e, consequentemente, podem ocorrer acidentes provocados pela demora na frenagem ou pela sada da pista. Por essa razo: Ajustar a iluminao dos instrumentos apenas com o veculo parado. Ligar a ignio. Teste das luzes de controle e advertncia Importncia e estrutura do teste das luzes de controle e advertncia Com o auxlio do teste das luzes possvel monitorar o funcionamento de todas as luzes de controle e advertncia no painel de instrumentos. Por motivos de segurana no trnsito, apenas com o veculo parado possvel realizar a veri cao das luzes de controle e advertncia. Dependendo do equipamento do veculo, possvel que no existam algumas luzes de controle e advertncia. Durante o teste das luzes de controle e advertncia, sero exibidos traos horizontais no lugar das luzes de controle e advertncia. Algumas luzes de controle e advertncia podem ser exibidas tanto com a cor amarela como vermelha (por exemplo, luz de aviso central). A luz de controle para os faris altos acende-se sempre com a cor azul. As luzes de controle e advertncia para os faris altos, a luz de neblina dianteira e as luzes indicadoras de direo do semirreboque acendem-se sempre com a cor verde. Veri cao das luzes de controle e advertncia com a chave da ignio Antes de ligar o motor, o teste das luzes de controle e advertncia sempre efetuado automaticamente. Se o motor for ligado

Ligar: Pressionar a parte superior da tecla. A luz de controle na tecla acende-se com a cor verde. Desligar: Pressionar a parte inferior da tecla. A luz de controle na tecla apaga-se. Ajuste da iluminao dos instrumentos A iluminao dos instrumentos abrange o painel de instrumentos, as teclas basculantes, o tacgrafo, o ar condicionado e o volante multifunes.

Pressionar a tecla 5 at obter a intensidade de luz desejada. Com a tecla acionada, altera-se progressivamente a intensidade da luz, com mudanas automticas de escuro para claro e vice-versa.

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Operao do veculo Iluminao interna


durante o procedimento, o processo de teste interrompido. Acionar o freio de estacionamento. Ligar a ignio, ver Ligar o motor, Pgina 85 Acessar o item de menu "luzes de controle e advertncia". Os itens de menu "Smbolos vermelhos" e "Smbolos amarelos" so apresentados, o cursor permanece no item do menu "Smbolos vermelhos". Acendem-se as luzes de controle e advertncia em todas as posies, ou seja, em cada posio deve haver um smbolo ou um trao horizontal. Acessar o item de menu "Smbolos amarelos". Nesse caso, as luzes de controle e advertncia tambm se acendem em todas as posies. Se, em uma determinada posio, no houver um smbolo ou trao horizontal, signi ca que a luz de controle est queimada e deve ser substituda em uma concessionria MAN. Nota Se, por, aproximadamente, 30 segundos, nenhuma tecla for pressionada, o menu do veculo fecha-se automaticamente.

Acendem-se as luzes de controle e advertncia em todas as posies. Ou seja, em cada posio deve haver um smbolo ou um trao horizontal. Aps aproximadamente 3 segundos, as luzes de controle e advertncia alternam entre a cor vermelha e amarela. Se, em uma determinada posio, no houver um smbolo ou trao horizontal, signi ca que a luz de controle est queimada e deve ser substituda em uma concessionria MAN. Veri cao das luzes de controle e advertncia atravs do menu do veculo Acionar o freio de estacionamento. Ligar a ignio. Acessar o menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Acessar o item de menu "Veculo". Acessar o item de menu "Dados de controle". Acessar o item de menu "Diagnstico".

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Operao do veculo Sistema de ar condicionado SISTEMA DE AR CONDICIONADO Sistema de ar condicionado


Funes e indicaes Funes do sistema de ar condicionado O sistema de ar condicionado permite obter uma temperatura constante e boas condies de visibilidade na cabine. As seguintes funes esto integradas: Ventilao Aquecimento Desumidi cao Essa funo reduz a umidade do ar ventilado para o interior. Quando os vidros se encontram embaados, obtm-se rapidamente boa visibilidade. O sistema de ar condicionado pode operar somente com o motor em funcionamento. ATENO Perigo de danos! Para garantir a total capacidade de funcionamento do sistema de ar condicionado, deve-se coloc-lo em funcionamento tambm durante a poca fria do ano por, aproximadamente, 10 minutos por ms. Desta forma, evita-se danos nos componentes mveis. Por esta razo, mensalmente: Pressionar o boto 2. Colocar o boto giratrio 1 na posio "AUTO". Comandos de ajustes e indicaes no display Elementos de comando do sistema de ar condicionado 1 Ajustar a ventilao 2 Liga o ar condicionado (somente com o motor em funcionamento) 3 Ajustar a temperatura 4 Display 5 Ventilar os vidros laterais 6 Desumidi car o ar que entra 7 Ajustar a distribuio de ar 8 Alternar entre ar externo e ar circulante interno 9 Ajustar a temperatura

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Operao do veculo Sistema de ar condicionado

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Operao do veculo Sistema de ar condicionado


Indicaes no display Ajustar a ventilao Ajustar as velocidades de ventilao Atravs da ventilao, regula-se a quantidade de ar. No display 4 exibida a velocidade do ventilador 13. Regulagem automtica do rendimento da ventilao: Posicionar o boto giratrio 1 na posio "AUTO". executada uma regulagem automtica da ventilao, dependendo da temperatura ajustada e da temperatura na cabine. Aumentar a velocidade do ventilador: Girar o boto 1 para a direita. Reduzir a velocidade de rotao do ventilador: Girar o boto 1 para a esquerda. Desligar o ventilador: Girar o boto 1 para a posio "0". Ajustar os difusores de ar centrais Abrir: Girar as roldanas 16 para cima. Fechar: Girar as roldanas 16 para baixo. Ajustar a direo do ar: Colocar os manpulos 15 na direo desejada. Vidros laterais Ventilar os vidros laterais: Pressionar a tecla 5 at que seja exibido o smbolo 10 no display. No ventilar os vidros laterais: Pressionar a tecla 5 at que o smbolo 10 se apague. Ajustar a distribuio de ar entre a rea dos ps e o para-brisa Ventilar apenas a parte superior do corpo: Girar o boto 7 para a esquerda, para baixo (pos. D). Ventilar a rea dos ps e o para-brisa: Girar o boto 7 para a direita, para cima (pos. B). Ventilar apenas o para-brisa: Girar o boto 7 para a direita, para baixo (pos. C). Ventilar apenas a rea dos ps: Girar o boto 7 para a esquerda, para baixo (pos. A). Todas as posies intermedirias so possveis.

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Vidros laterais Nenhum smbolo apresentado: no ventilar os vidros laterais Smbolo exibido: ventilar os vidros laterais Ar condicionado: Nenhuma indicao: desligado "AC/ECO": Refrigerao com o motor em funcionamento "AC": desumidi cao Ar recirculante Smbolo exibido: ar recirculante Velocidade do ventilador Temperatura

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Operao do veculo Sistema de ar condicionado


Ligar o ar fresco ou o ar recirculante Para que no entre cheiro desagradvel nem gases venenosos (por exemplo, ao passar por um tnel), possvel comutar para o funcionamento de ar recirculante. O ar do habitculo recirculado. Assim que possvel, deve-se alterar para entrada de ar fresco, a m de evitar um embaamento dos vidros. Comutar para ar recirculante: Pressionar a tecla 8 at que seja exibido o smbolo 12 no display. Comutar para entrada de ar fresco: Pressionar a tecla 8 at que o smbolo 12 seja exibido no display se apague. Sistema de ar condicionado Aquecimento com o motor em funcionamento Ligar: Pressionar a tecla 2 at que no display 4 a indicao "AC/ECO" se apague. Ajustar a temperatura: Pressionar a tecla 3 ou 9. No display 14 exibida a temperatura ajustada. O aquecimento feito automaticamente quando a temperatura ajustada superior temperatura efetiva no habitculo. Desligar Pressionar a tecla 9 at que seja exibida a indicao "LOW". Refrigerao com o motor em funcionamento Atinge-se uma boa refrigerao quando as janelas e o teto ventilante esto fechados. Ligar: Pressionar a tecla 2 at que no display 4 seja exibida a indicao "AC/ECO". Ajustar a temperatura: Pressionar a tecla 3 ou 9. No display exibida a temperatura ajustada 14. O compressor do ar condicionado desligado conforme necessrio. Consequentemente, pode ser registrado um aumento do consumo de combustvel. Desligar: Pressionar a tecla 2 at que a indicao "AC/ECO"se apague. Desumidi cao A funo de desumidi cao independente da temperatura ajustada (aquecimento ou arrefecimento). Ligar: Pressionar a tecla 6 at que no display 4 seja exibida a indicao "AC". retirada a umidade do ar ventilado para o interior. O compressor do sistema de ar condicionado encontra-se permanentemente ligado e, consequentemente, o consumo de combustvel aumenta. Desligar: Pressionar a tecla 6 at que a indicao "AC" se apague. Aquecimento mximo com o motor em funcionamento Para uma ventilao rpida do interior da cabine: Pressionar a tecla 3 at que seja exibida a indicao "HI". Girar o boto 7 para a direita, para cima (pos. B). Pressionar a tecla 6 at que seja exibido o smbolo 10. Girar o boto 1 totalmente para a direita. Abrir os difusores de ar dos vidros laterais. Abrir os difusores de ar centrais. Descongelamento dos vidros Fechar os difusores de ar centrais. Pressionar a tecla 5 at que no display 4 seja exibido o smbolo 10. Girar o boto 7 para a direita, para baixo (posio C). Girar o boto 1 para a direita. Pressionar a tecla 3 at que seja exibida a indicao "HI".

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Operao do veculo Teto ventilante Teto ventilante


Desbloquear Fechar ATENO Perigo de danos! Com o teto ventilante aberto, pode ocorrer: Entrada de gua da chuva ou neve para dentro da cabine. Facilidade para ocorrncia de furtos. Por essa razo: Fechar completamente o teto ventilante em pocas de chuva, neve e antes de sair do veculo. Utiilizando a ala 1, puxar o teto ventilante para baixo. Empurrar a ala para frente, para ajustar as posies intermedirias. Empurrar a ala para trs, para atingir a posio de travamento. Travar aps o fechamento Fechar o teto ventilante. Girar a ala para cima, travando o teto ventilante em uma posio segura.

Mover a ala 1 para baixo. Abrir Empurrar o teto para cima. Empurrar a ala para frente, para ajustar as posies intermedirias. Existem trs posies. Travar as posies intermedirias Girar a ala para cima, travando o teto ventilante em uma posio segura.

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Operao do veculo Compartimentos, gavetas e porta-copos Compartimentos, gavetas e porta-copos


Compartimento do cinzeiro e gavetas Compartimento do cinzeiro ATENO Perigo de danos! Se a gaveta for pisada poder ser dani cada. Por essa razo: No pisar na gaveta. Porta-culos Porta-objetos sobre o para-brisa

Abrir: Apertar a trava 9 e levantar a tampa. Fechar: Pressionar a tampa. Abrir o compartimento do cinzeiro: Pressionar levemente a tampa 6. Fechar o compartimento do cinzeiro: Pressionar o compartimento do cinzeiro para fechar. Gaveta Abrir: Levantar a alavanca 7 e extrair a gaveta. Fechar: Empurrar a gaveta at que o trava encaixe.

Abrir: Pressionar a tecla 8. A tampa levanta. Fechar: Pressionar a tampa.

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Operao do veculo Compartimentos, gavetas e porta-copos


Porta-copos na cabine Colocar o porta-copos

Colocar o porta-copos no apoio 1 e encaixar na ranhura 2. Retirar o porta-copos

Empurrar o porta-copos para frente e retirar por cima.

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Operao do veculo De etor de ar no teto DEFLETOR DE AR NO TETO Ajuste correto Ajustar o de etor de ar no teto
CUIDADO Perigo de leses! Durante o ajuste, h o perigo de escorregamento e queda. Isso pode causar ferimentos graves. Por essa razo: Assegurar que haja uma superfcie segura e no escorregadia. ATENO Perigo de danos! A altura mxima permitida para o veculo pode variar de acordo com o pas. Aps o carregamento de um veculo de plataforma rebaixada ou vago, pode-se ultrapassar a altura mxima permitida para o veculo. Isso pode levar ocorrncia de danos durante a passagem de pontes ou tneis. Por essa razo: Ajustar o de etor de ar no teto, de modo que no seja ultrapassada a altura mxima permitida no pas em que ser utilizado. Considerar os respectivos regulamentos nacionais. Antes do carregamento em um veculo de plataforma abaixada ou vago, abaixar o de etor de ar no teto. Ajustar o de etor de ar no teto:

O de etor de ar no teto, corretamente ajustado, diminui a resistncia ao ar e o consumo de combustvel. Por essa razo, o de etor de ar deve ser ajustado de forma correta. Observar as instrues: O de etor de ar no pode prolongar-se alm da carroceria. O prolongamento do de etor de ar dever ser ajustado extremidade dianteira da carroceria.

Soltar a manopla 1 em um dos dois suportes. Segurar o de etor de ar e soltar a manopla 1 no outro suporte. Deslocar o de etor de ar e parafusar novamente as manoplas.

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Operao do veculo Abrir e fechar a grade frontal ABRIR E FECHAR A GRADE FRONTAL
CUIDADO Perigo de leses! Os dedos podem car presos nos braos dos limpadores do para-brisa. Por essa razo: Antes da abertura da grade frontal, desligar os limpadores. Abrir a grade frontal 4 levantando-a. As duas molas pneumticas 5 sustentam a abertura da grade frontal e xam na posio limite. Fechar Puxar para baixo a grade frontal, pela ala 6, e fech-la com um leve impulso at ouvir o som caracterstico de travamento.

Abrir e fechar a grade frontal


Abrir Puxar a trava 3 da grade frontal, localizada no interior da cabine ao lado da coluna de direo. A grade frontal destrancada e desloca-se ligeiramente para a frente. Empurrar para cima, com os dedos, a trava 2 localizada abaixo da grade frontal.

Desligar os limpadores do para-brisa. Os braos dos limpadores do para-brisa 1 devem estar na posio de descanso.

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Operao do veculo Bascular e retornar manualmente a cabine BASCULAR E RETORNAR MANUALMENTE A CABINE Preparo
CUIDADO Perigo de acidentes! As operaes de basculamento e retorno da cabine podem causar acidentes graves. Por essa razo: Manter livre a rea de basculamento da cabine. No permanecer entre a cabine e o chassi. Bascular a cabine para frente, at a posio nal. ATENO Perigo de danos! Durante o processo de basculamento, os componentes podem ser dani cados. Por essa razo, antes de bascular: Desligar os limpadores do para-brisa. Aguardar at que os braos dos limpadores do para-brisa se encontrem na posio de descanso. Abrir a grade frontal. Ao bombear, manter uma distncia su ciente entre a barra de acionamento, a cabine e a lanterna lateral. Acionar o freio de estacionamento. Colocar a caixa de mudanas na posio Neutra "N". Desligar os limpadores do para-brisa, ver Limpar e lavar o para-brisa, Pgina 38. Os braos dos limpadores do para-brisa devem estar na posio de descanso. Desligar a ignio. Fixar os objetos soltos no interior da cabine. Esvaziar os porta-objetos. Abrir a grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62. Abrir a tampa 3 localizada nos degraus de acesso do passageiro cabine. Manter a grade frontal aberta Fechar as portas.

Basculamento da cabine

Retirar a barra 1 e a barra de acionamento 2 sob grade frontal.

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Operao do veculo Bascular e retornar manualmente a cabine

Mover a alavanca 4 da vlvula inversora para cima, at o batente. ATENO Perigo de danos! A barra de acionamento 2 pode, durante o bombeamento, dani car a cabine e a lanterna lateral. Por essa razo: Ao bombear, manter uma distncia su ciente para a cabine e a lanterna lateral.

Encaixar a alavanca da chave de roda 7 com a pea angular 6 do jogo de ferramentas sobre o sextavado 5. Bombear com a barra de acionamento 2. A cabine destravada e inclina-se para frente. Bombear at que tenha atingido a posio limite e j no incline mais para a frente.

Mover a alavanca 4 da vlvula inversora para baixo, at o batente. Colocar a chave de roda com a pea angular sobre o sextavado 5. ATENO Perigo de danos! A barra de acionamento 2 pode, durante o bombeamento, dani car a cabine e a lanterna lateral. Por essa razo: Ao bombear, manter uma distncia su ciente para a cabine e luz intermitente. Colocar a chave de roda 7 com a pea angular 6 do jogo de ferramentas sobre o sextavado 5. Bombear com a barra de acionamento 2. A cabine baixa. Bombear at que a cabine se encaixe, ouvindo-se o som caracterstico de

Retorno da cabine
Nota Antes de retornar a cabine, assegurar que os dispositivos de travamento esto desativados.

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Operao do veculo Bascular e retornar manualmente a cabine


travamento, nos respectivos dispositivos de travamento. Guardar as ferramentas de bordo. Fechar a grade frontal. Fechar a tampa 3 localizada nos degraus de acesso do passageiro cabine.

Veri car o travamento


CUIDADO Perigo de acidentes! Se a cabine no se encontrar totalmente travada, pode ser basculada para frente, em caso de frenagem brusca. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Veri car sempre os dispositivos de travamento da cabine aps o rebaixamento. A alavanca 4 da vlvula inversora deve car para baixo. Girar o interruptor de partida para a posio "ligado".

A indicao "STOP" com a luzes de controle e advertncia "Travamento da cabine" 9 e "Luz de advertncia central" 8 devem apagar. Nota Caso esse aviso no se apague, signi ca que a cabine no se encontra totalmente rebaixada ou que os dispositivos de travamento da cabine esto dani cados. Caso os dispositivos de travamento no se encontrem em perfeitas condies, expressamente proibida a conduo do veculo e deve-se procurar uma concessionria MAN imediatamente. Se a indicao "STOP" e as luzes de controle e advertncia permanecerem acesas, deve-se repetir o procedimento de retorno da cabine.

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Operao do veculo Bascular e retornar eletricamente a cabine BASCULAR E RETORNAR ELETRICAMENTE A CABINE Preparo
CUIDADO Perigo de acidentes! As operaes de basculamento e rebaixamento da cabine podem causar acidentes graves. Por essa razo: Manter livre a rea de basculamento da cabine. No permanecer entre a cabine e o chassi. Bascular a cabine para frente, at a posio nal. ATENO Perigo de danos! Durante o processo de basculamento, os componentes podem ser dani cados. Por essa razo, antes de bascular: Desligar os limpadores do para-brisa. Aguardar at que os braos dos limpadores do para-brisa se encontrem na posio de descanso. Abrir a grade frontal. Travar as rodas do veculo com calos para que no haja deslocamento. Colocar a caixa de mudanas na posio Neutra "N". Desligar os limpadores do para-brisa, ver Limpar e lavar o para-brisa, Pgina 38 Os braos dos limpadores do para-brisa devem estar na posio de descanso. Desligar o veculo. Fixar os objetos soltos na cabine. Abrir a grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62 Fechar as portas. Veculo com para-choque de plstico

Bascular (inclinar)
Nota Em caso de dano no sistema eltrico de basculamento da cabine, esta poder ser basculada manualmente, ver Bascular e retornar manualmente a cabine, Pgina 63. Abrir a tampa 1 localizada no degrau da cabine, do lado do passageiro.

Mover a alavanca 2 da vlvula inversora para cima, at o batente.

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Operao do veculo Bascular e retornar eletricamente a cabine


Veculo com para-choque de ao

Rebaixar
Veculo com para-choque de plstico Nota Antes de retornar a cabine, assegurar que os dispositivos de travamento esto destravados.

Acionar o boto magntico pressionando a capa de borracha 3. A cabine destravada e inclina-se para frente. necessrio que que inclinada (basculada), depois do ponto de equilbrio. Nota Em caso de perda da capa de borracha 3, o boto magntico tambm pode ser acionado com outro objeto metlico (por exemplo, chave do veculo). O contato com o boto magntico apenas deve ser feito atravs de objeto metlico. Pressionar a capa de borracha at que atinja a posio limite e no se incline mais para a frente

Mover a alavanca 2 da vlvula inversora para cima, at o batente. Acionar o boto magntico pressionando a capa de borracha 3. A cabine destravada e inclina-se para frente. necessrio que que inclinada (basculada), depois do ponto de equilbrio. Nota Em caso de perda da capa de borracha 3, o boto magntico tambm pode ser acionado com outro objeto metlico (por exemplo, chave do veculo). O contato com o boto magntico apenas deve ser feito atravs de objeto metlico. Pressionar a capa de borracha at que atinja a posio limite e no se incline mais para a frente.

Deslocar a alavanca 2 da vlvula inversora para baixo, at o batente.

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Operao do veculo Bascular e retornar eletricamente a cabine


Veculo com para-choque de ao Veri car sempre os dispositivos de travamento da cabine aps o rebaixamento. A alavanca 2 da vlvula inversora deve car para baixo. Ligar a ignio

Acionar o boto magntico pressionando a capa de borracha 3. A cabine baixa. Pressionar a capa de borracha at que a cabine se encaixe, ouvindo-se o som caracterstico de travamento, nos respectivos dispositivos de travamento. Fechar a tampa 1 localizada no degrau de acesso do passageiro cabine. Fechar a grade frontal.

Deslocar a alavanca 2 da vlvula inversora para baixo, at o batente. Acionar o boto magntico pressionando a capa de borracha 3. A cabine baixa. Pressionar a capa de borracha at que a cabine se encaixe, ouvindo-se o som caracterstico de travamento.

A indicao "STOP" com as luzes de controle e advertncia "Travamento da cabine" 9 e "Luz de advertncia central" 8 tem de se apagar.

Veri car o travamento


CUIDADO Perigo de acidentes! Se a cabine no se encontrar totalmente travada, pode ser basculada para frente, em caso de frenagem brusca. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo:

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Operao do veculo Bascular e retornar eletricamente a cabine


Nota Caso esse aviso no se apague, signi ca que a cabine no se encontra totalmente rebaixada ou que os dispositivos de travamento da cabine esto dani cados. Caso os dispositivos de travamento no se encontrem em perfeitas condies, expressamente proibida a conduo do veculo e deve-se procurar imediatamente uma concessionria MAN. A cabine tem de encaixar nos dispositivos de travamento, ouvindo-se o som caracterstico de travamento. CUIDADO Perigo de morte! Nunca d partida ou deixe o motor em funcionamento numa rea fechada ou no ventilada. Os gases de escapamento do motor contm monxido de carbono, que um gs incolor e inodoro, mas pode ser fatal se inalado por tempo prolongado. Aperte o boto amarelo "start". Para desligar o motor: Aperte o boto vermelho "stop".

Partida com a cabine basculada


Estacione em local plano e aplique o freio de estacionamento; Posicione a alavanca de mudanas em "neutro"; Gire a chave de partida para a posio "ligado"; Bascule a cabine, observando os procedimentos descritos neste manual.

Partida remota do motor


A partida remota do motor um dispositivo localizado logo acima da ECM, que permite executar veri caes e reparos que requeiram o funcionamento do motor com a cabine basculada.

Para ligar o motor:

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Operao do veculo Sistema eletrnico de freios (EBS) SISTEMAS DE FREIOS Sistema eletrnico de freios (EBS)
Descrio de funcionamento Funes integradas O sistema eletrnico do freio otimiza o processo de frenagem, ajudando a veri car melhor as situaes de conduo crticas e a encurtar a distncia de frenagem. Alm disso, otimiza-se a distribuio da fora de frenagem para todas as rodas. No sistema eletrnico de freios esto integradas as seguintes funes: Freio de servio. Sistema antibloqueio dos freios (ABS). Assistente de frenagem. Regulagem do torque do motor. Nota Aps uma troca de carga, o veculo reage de forma diferente ao parar. O EBS tem primeiro de adaptar a distribuio da fora de frenagem ao estado de carga modi cado. Para isso, necessrio frenar algumas vezes o veculo. Com o MAN BrakeMatic, as funes do EBS e do freio motor so adaptadas umas s outras, ver Utilizao, e ccia e funo do freio motor, Pgina 80. CUIDADO Perigo de acidentes! Os limites fsicos no podem ser anulados atravs do sistema EBS. Esse aspecto deve ser considerado, especialmente em uma pista escorregadia, molhada ou acidentada. A segurana elevada do sistema EBS no pode se tornar um motivo para se arriscar! Por essa razo: Adaptar sempre a dirigibilidade, especialmente a velocidade, ao estado da pista e situao do trnsito Estar sempre preparado para a frenagem Manter sempre uma distncia de segurana su ciente A rea destinada ao acionamento dos pedais no pode ser limitada. Manter a rea dos ps do motorista sempre livre de objetos. Falha do sistema eletrnico de freios

Caso o EBS no esteja operando, exibida uma mensagem no display. Acendem-se as luzes de controle e advertncia "Luz de advertncia central" e "Sistema de freios", e emitido um sinal sonoro. CUIDADO Perigo de acidentes! Em caso de dano do EBS, o comportamento de frenagem e a dirigibilidade do veculo so alterados. At que o freio funcione, necessrio um curso maior e aplicar mais presso ao pedal. Em determinados casos, a luz do freio no ativada.

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Operao do veculo Sistema eletrnico de freios (EBS)


Em caso de dano do EBS, o veculo frenado de forma irregular. As rodas podem travar mais rapidamente durante a frenagem. Perigo de derrapagem! Deve-se contar com uma capacidade de frenagem reduzida. Por essa razo: Dirigir lenta e cuidadosamente. Providenciar imediatamente uma veri cao do sistema em uma concessionria MAN. Informaes adicionais sobre mensagens de danos, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Freio de servio Descrio de funcionamento O freio de servio atua sobre todas as rodas do veculo, atravs de dois circuitos de ar comprimido independentes um do outro. As indicaes de ar comprimido para o eixo dianteiro (circuito de frenagem I) e eixo traseiro (circuito de frenagem II) indicam a presso de ar dominante em cada um dos circuitos de frenagem. Evitar o sobreaquecimento do freio Em caso de frenagem durante um longo perodo (por exemplo, dirigindo-se em declives), as lonas dos freios aquecem muito. Sempre que possvel, acionar o freio motor, a m de evitar uma sobrecarga do freio de servio e o sobreaquecimento das lonas. Se a e ccia do freio motor for su ciente, o freio de servio pode ser liberado e arrefecido. As vantagens so uma reduo no desgaste do conjunto lona e tambor do freio e uma melhor e ccia de frenagem quando o freio de servio for novamente acionado. Falha do freio de servio

Desta forma, exibida uma mensagem e o smbolo "STOP" no display. Acendem-se as luzes de controle e advertncia "Luz de advertncia central" e "Sistema de freios", e emitido um sinal sonoro. CUIDADO Perigo de acidentes! Em caso de presso nos circuitos de freio I e II muito baixa, no se assegura uma e ccia na frenagem. O veculo no se encontra pronto para a conduo! Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Parar imediatamente, observando as condies do trnsito Deixar o motor funcionar em rotao mais elevada, at que a presso tenha sido alcanada (a mensagem desaparece).

A presso dos circuitos de freio indicada nos indicadores de frenagem I e II. Quando o indicador de ar comprimido de um circuito apresenta um valor inferior a 6 bar, signi ca que a presso de ar insu ciente.

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Operao do veculo Sistema eletrnico de freios (EBS)


Se a presso no for alcanada, no colocar o veculo em movimento. Identi car a causa e providenciar a soluo em uma concessionria MAN. Em caso de dano em um circuito de reserva do sistema de freio, o outro circuito, o sistema de freio de estacionamento, o sistema de freio motor e os consumidores auxiliares continuam funcionando. No entanto, no se assegura uma e ccia de funcionamento su ciente do freio de servio. CUIDADO Perigo de acidentes! Um vazamento nos circuitos de ar do sistema de freio, expe a risco a segurana na conduo do veculo. Para mais informaes sobre as luzes de controle e advertncia e mensagens no display, consultar um resumo com observaes relativas soluo das respectivas falhas, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Sistema antibloqueio dos freios (ABS) Descrio de funcionamento O sistema antibloqueio dos freios (ABS) controlado eletronicamente. Quando a velocidade perifrica de uma roda for excessivamente baixa para a velocidade do veculo e ela tender a bloquear, ento a presso de frenagem a respectiva roda diminuir. O sistema antibloqueio dos freios (ABS) mantm a estabilidade e a diribilidade do veculo mesmo em uma frenagem brusca em piso escorregadio. Isso acontece porque o sistema ABS evita o bloqueio das rodas durante a frenagem. Nota Para que o sistema antibloqueio dos freios (ABS) possa efetuar uma frenagem otimizada, necessrio manter o pedal de freio acionado sem nunca "bombear". CUIDADO Perigo de acidentes! Erros ao se dirigir (distncia de segurana muito curta, velocidade muito elevada) no podem ser compensados pelo ABS. No se pode contar com uma reduo do percurso de frenagem! Abaixo de aproximadamente 5 km/h, o ABS no atua. Com o bloqueio do diferencial e o grupo propulsor ativados, a capacidade de funcionamento do ABS pode ser limitada. Por essa razo: Adaptar sempre a dirigibilidade, especialmente a velocidade, ao estado da pista e situao do trnsito. Estar sempre preparado para a frenagem. Manter sempre uma distncia de segurana su ciente. Com os bloqueios do diferencial ativados, o sistema antibloqueio dos freios (ABS) funciona apenas de forma limitada. Nesse caso, a luz de controle "ABS" acende-se. Falha do sistema antibloqueio

Caso o ABS no esteja operando, exibida uma mensagem no display. Acendem-se as luzes de controle e advertncia "Luz de advertncia central" e "ABS", e emitido um sinal sonoro.

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Operao do veculo Sistema eletrnico de freios (EBS)


CUIDADO Perigo de acidentes! Em caso de falha do sistema antibloqueio dos freios (ABS), o veculo pode ser ainda freado com o sistema de freio normal, isto , sem a interveno do sistema ABS. As rodas podem travar mais rapidamente durante a frenagem. Perigo de derrapagem! Deve-se contar com uma capacidade de frenagem reduzida. Isso tambm se aplica ao semirreboque, caso este no esteja equipado com ABS ou se encontre inoperante. Por essa razo: Adaptar sempre a dirigibilidade, em especial velocidade, s condies da pista e do trnsito. Estar sempre preparado para a frenagem. Manter sempre uma distncia de segurana su ciente. Frear moderadamente. Providenciar a veri cao do sistema em uma concessionria MAN. Controle de funcionamento do ABS com o semirreboque sem ABS display. Acendem-se as luzes de controle e advertncia "Luz de advertncia central" e "ABS", e emitido um sinal sonoro. O tipo de ABS do semirreboque que controla as luzes de controle e advertncia e a mensagem do display. Assistente de frenagem O assistente de frenagem auxilia o motorista em caso de frenagem de emergncia. Nessas situaes, o assistente de frenagem reconhece o acionamento rpido do pedal do freio e aumenta a e ccia de frenagem, diminuindo assim o percurso de frenagem. Enquanto a e ccia de frenagem for necessria, a presso sobre o pedal de freio no pode ser diminuda. Regulagem do torque do motor Ao efetuar uma reduo na caixa de mudanas, ao desacelerar, ao acionar o freio contnuo ou ao se dirigir em declives gerado um torque de inrcia devido s resistncias resultantes no sistema de transmisso. A tendncia de bloqueio das rodas de trao aumenta, independentemente do fato de o freio de servio ser ou no acionado. Nesse caso, o ABS no pode atuar. A regulagem do torque do motor compensa esse efeito, reconhece essas situaes e intervm a tempo, atravs de um aumento progressivo

A luz de controle "Informao ABS semirreboque" acende-se. Controle de funcionamento do ABS com o semirreboque com ABS

Caso o ABS do semirreboque no esteja operando, exibida uma mensagem no

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Operao do veculo Sistema eletrnico de freios (EBS)


da rotao do motor, evitando um possvel travamento das rodas de trao. Regulagem da fora de acoplamento A regulagem da fora de acoplamento realiza um ajuste da capacidade de frenagem entre o veculo trator e o semirreboque. O objetivo que o semirreboque e o veculo trator frenem devido ao prprio peso.

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Operao do veculo Freio de estacionamento Freio de estacionamento


Descrio de funcionamento e segurana O freio de estacionamento atua mecanicamente por meio de fora de mola, sobre as rodas do(s) eixo(s) traseiro(s). CUIDADO Perigo de acidentes! Se o freio de estacionamento no estiver acionado, o veculo pode se movimentar sem controle. Adicionalmente, calar as rodas para que no haja deslocamento. Por essa razo: Antes de sair do veculo, acionar sempre o freio de estacionamento. Para uma parada prolongada e estacionamento do veculo, utilizar calos como segurana contra movimentos indesejados. CUIDADO Perigo de acidentes! O acionamento do freio de estacionamento durante a conduo s permitido em caso de emergncia, por exemplo, se houver falha do freio de servio. As rodas podem travar e o veculo pode derrapar. Por essa razo: Enquanto dirige, no acionar o freio de estacionamento. Acionar o freio de estacionamento

A luz de controle "Freio de estacionamento" acende-se. CUIDADO Perigo de acidentes! Quando o veculo ou semirreboque estacionado com os freios quentes, necessrio contar com uma e ccia de frenagem reduzida do freio de estacionamento. Por essa razo: Utilizar sempre calos para a xao das rodas. Utilizao do freio de estacionamento como freio de emergncia Em caso de avaria no freio de servio, o freio de estacionamento poder ser utilizado como freio de emergncia.

Puxar a alavanca 1 para trs, at engatar. O freio de estacionamento est acionado quando deixa de ser possvel deslocar a alavanca para frente sem puxar a trava da alavanca 2. CUIDADO Perigo de acidentes! Sempre veri car se a alavanca 1 se encontra engatada.

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Operao do veculo Freio de estacionamento


Acionar gradualmente a alavanca 1 para obter o efeito de modulao do freio e evitar o travamento brusco das rodas. Assim que a alavanca for solta, esta desloca-se automaticamente para frente, para a posio de desbloqueio, o freio de estacionamento solto e a luz de controle "Freio de estacionamento" apaga-se. Desaplicar o freio de estacionamento mola su ciente para parar o veculo com o semirreboque parado em aclives ou declives. CUIDADO Perigo de acidentes! Durante o controle de posio, o veculo pode se movimentar. Isso pode causar acidentes. Por essa razo: Durante o processo de veri cao, car sempre pronto para frenar (pedal do freio). Desativar o freio de estacionamento. Soltar a alavanca 1 A alavanca retorna automaticamente posio de freio de estacionamento. O semirreboque travado novamente. Se, durante essa veri cao, se tornar evidente que o freio do veculo trator no pode segurar o semirreboque, o local escolhido no o ideal para o estacionamento. Estacionar o semirreboque em um local adequado. Falha no freio de estacionamento Para que o freio de estacionamento possa ser desaplicado, necessrio que exista uma presso de ar su ciente no circuito de frenagem correspondente.

Puxar a trava da alavanca 2. A alavanca desloca-se automaticamente para frente, para a posio de desbloqueio, o freio de estacionamento solto e a luz de controle "Freio de estacionamento" apaga-se. Posio de controle Com a posio de controle, possvel veri car se a fora de frenagem do acumulador de

Acionar o freio de estacionamento Empurrar a alavanca 1 para dentro, pressionar mais para trs, passando pela posio de engate e segurar Os freios do semirreboque so destravados, o semirreboque detido apenas pelo freio do veculo trator. Aps o controle:

Quando a presso de ar no circuito de frenagem insu ciente, a mensagem STOP exibida no display. Acendem-se as luzes de controle e advertncia "Luz de advertncia

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Operao do veculo Freio de estacionamento


central" e "Sistema de freios", e emitido um sinal sonoro. Em caso de ligeira perda de presso ou de presso de ar insu ciente, as lonas do freio encostam nos tambores ou discos. As lonas aquecem excessivamente, desgastam-se mais rapidamente e podem incendiar-se. Em caso de perda de presso rpida ou brusca, as rodas traseiras ou dianteiras podem travar. Nesse caso, o veculo pode derrapar. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Parar imediatamente, observando as condies do trnsito. Deixar o motor funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada, at que a presso tenha sido alcanada (a mensagem desaparece). Se a presso no for alcanada, no colocar o veculo em movimento. Identi car a causa e providenciar a soluo em uma concessionria MAN. EasyStart (auxlio de partida em rampa) EasyStart com MAN TipMatic O EasyStart ativado aps a parada total do veculo utilizando o pedal do freio de servio, at a parada deste. Esse mecanismo impede o movimento ou sada indesejada do veculo. Aps soltar o pedal do freio, a presso de frenagem mantida durante um curto espao de tempo. Aps esse perodo ou assim que tenha sido estabelecido o torque de motor necessrio durante a partida, o freio liberado automaticamente. A sada comum, com a utilizao da alavanca do freio de estacionamento ou da alavanca de freio do reboque desnecessria. Em caso de novo acionamento do freio de servio com o veculo parado, o sistema EasyStart volta a funcionar: Em situao de trfego normal, o EasyStart deve estar ligado. Em situaes espec cas (p.ex. manobra em superfcie nivelada) recomendvel desligar o EasyStart. Aps ligar a chave de partida, o EasyStart encontra-se desligado.

Em determinadas condies possvel que a indicao no display, a luz de controle "Sistema de freios" e a luz de aviso central voltem a apagar-se. Apenas a luz de controle "Freio de estacionamento" permanece acesa, apesar de o freio de estacionamento j no se encontrar acionado. Isso signi ca que a presso de ar no circuito de frenagem insu ciente. CUIDADO Perigo de acidentes! Em caso de presso de ar muito baixa no circuito de frenagem, as rodas traseiras e dianteiras podem ser travadas. Veculo no est pronto para a conduo!

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Operao do veculo Freio de estacionamento


Ligar Antes de sair do veculo, acionar sempre o freio de estacionamento Para uma parada prolongada e estacionamento do veculo, utilizar calos como segurana contra movimentos indesejados. Pressionar a parte inferior da tecla ou Acionar o freio de estacionamento A luz de controle no interruptor apaga-se.

Pressionar a parte superior da tecla A luz de controle no interruptor acende-se. Quando so satisfeitas as seguintes condies, o EasyStart acionado: Veculo parado Freio de estacionamento no acionado ltima frenagem at a parada sem atuao do ABS Pedal do freio acionado Desligar CUIDADO Perigo de acidentes! Ao desligar a ignio, o EasyStart desligado. Se o freio de estacionamento no estiver acionado, o veculo pode se movimentar sem controle. Por essa razo:

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Operao do veculo Freio do semirreboque Freio do semirreboque


Introduo e segurana ATENO Perigo de danos No usar a alavanca do semirreboque como freio de estacionamento. Acionar o manetim ANTES de aplicar o freio de servio (freio de pedal), a m de evitar o efeito "L" do semirreboque sobre o veculo trator. A alavanca atua somente no freios de servio do semirreboque, independente dos freios de servio e de estacionamento do veculo trator. A utilizao em decidas, principalmente em pisos de pouca aderncia, garante o alinhamento do conjunto veculo trator/semirreboque, evitando o efeito "L" do semirreboque. CUIDADO Perigo de acidentes! No caso de um semirreboque sem ABS, as rodas podem travar. Nesse caso, o veculo pode derrapar. Isso pode causar acidentes graves. Ligar Quando utilizado apenas o Freio do semirreboque, os freios do semirreboque podem sofrer sobreaquecimento. Essa situao pode levar diminuio da fora de frenagem e, possivelmente, a um acidente grave. Por essa razo: Utilizar o Freio do semirreboque com precauo. Utilizar o freio de segurana apenas para endireitar o veculo trator. Desligar Soltar a alavanca 1 A alavanca retorna automaticamente para a posio inicial A. Os freios do semirreboque so liberados. Nota O acionamento do manetim desliga automaticamente o piloto automtico, se este estiver ligado. Neste caso a luz de controle "Freio de estacionamento" ir acender no painel de instrumentos.

Empurrar lentamente a alavanca 1, no sentido B. O semirreboque freia. Nesse momento, os freios do veculo trator no se encontram ativos.

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Operao do veculo Utilizao, e ccia e funo do freio motor FREIO MOTOR MAN BrakeMatic
Utilizao, e ccia e funo do freio motor Funes do MAN BrakeMatic O MAN BrakeMatic integra as seguintes funes: Ativao do freio motor durante a frenagem com o freio de servio (pedal do freio). Frenagem ajustada com o piloto automtico ou limitador de velocidade ativado: Caso a velocidade memorizada deva ser reduzida (por exemplo, em declives), acionando-se brevemente o freio de servio, pode ser obtida uma velocidade mais baixa. Essa velocidade no ultrapassada enquanto a capacidade do freio motor for su ciente. A funo piloto automtico ser desativada. O motorista deve reativ-la assim que quiser retomar a velocidade memorizada. A funo de controle de velocidade no desativada. Dependendo da verso de equipamento do veculo, pode ainda ser integrada a seguinte funo: Ativao do freio motor com o piloto automtico ou limitador de velocidade ligado: Quando, trafegando em declive, a velocidade memorizada for ultrapassada, o freio motor automaticamente ativado para manter a uma velocidade mxima de 2 a 4 km/h maior do que a velocidade programada.

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Operao do veculo Freio motor


Freio motor Comandos de ajustes e indicaes Alavanca de comando na coluna de direo Indicao de freio motor ativado Quanto mais baixo for a rotao do motor, menor ser a e ccia de frenagem. O freio motor no pode ser utilizado como freio de estacionamento. Por essa razo: Em pisos escorregadios, no ativar o freio motor. Se necessrio, auxiliar o freio motor utilizando o pedal do freio. Com uma rotao reduzida do motor, engatar uma velocidade inferior ou acionar o pedal do freio. Pressionar a tecla 2 O freio motor trabalha com a e ccia mxima de frenagem. O smbolo "Freio motor" exibido no display. Desligar Pressionar a tecla 2. ou Acionar o pedal do acelerador O smbolo "Freio motor" deixa de ser exibido no display.

Quando o freio motor est ativado um dgito pequeno 1, 2 ou3 aparece junto ao smbolo indicando o nvel do estgio. O freio motor possui 3 estgios que so selecionados empurrando a alavanca 1 para baixo. Para obter diretamente o estgio mximo (nvel 3), pressione a tecla 2. Frenagem com o freio motor Nota O freio motor aumenta o poder de frenagem do veculo trator, reduzindo o desgaste das lonas de freio. O freio motor mais e ciente quando o ponteiro das rotaes encontra-se na zona verde clara do tacmetro. Ativar CUIDADO Perigo de acidentes! Perigo de derrapagem e sada da pista, em pisos escorregadios (umidade, gelo, neve, sujeira, etc.). Ao engatar uma marcha, a e ccia da frenagem pode ser interrompida. Por essa razo, ao dirigir em declives, o veculo pode acelerar durante a mudana de velocidade!

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Operao do veculo MAN BrakeMatic


MAN BrakeMatic Funo Ao ligar a ignio, o sistema MAN BrakeMatic automaticamente ativado. No se acende nenhuma luz de controle. Descrio do funcionamento, ver Utilizao, e ccia e funo do freio motor, Pgina 80. Comandos de ajustes e indicaes no display Comandos de ajuste MAN BrakeMatic e controle de velocidade ligados. MAN BrakeMatic desligado e controle de velocidade ligado.

Tecla em veculos com freio motor. Indicaes no display O MAN BrakeMatic ligado indicado atravs das sapatas do freio e do smbolo de controle de velocidade selecionado.

MAN BrakeMatic e limitao de velocidade ligados.

MAN BrakeMatic desligado e limitao de velocidade ligada.

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Operao do veculo MAN BrakeMatic


Desligar e ligar o MAN BrakeMatic Desligar o MAN BrakeMatic CUIDADO Perigo de acidentes! Perigo de derrapagem e sada da pista, em pisos escorregadios (umidade, gelo, neve, sujeira, etc.). Por essa razo: Em pisos escorregadios, desligar o MAN BrakeMatic. Pressionar a parte superior da tecla. Religar o MAN BrakeMatic Pressionar a parte superior da tecla.

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Operao do veculo Chave geral das baterias CONDUO DO VECULO Ligar e desligar o motor
Chave geral das baterias Introduo A chave geral est localizada na caixa da bateria, no lado esquerdo do veculo e tm a funo de isolar todos os componentes eltricos do veculo, com exceo do tacgrafo e luzes de emergncia. Ligar Desligar Retirar a capa de proteo 1 da alavanca. Girar a alavanca 2 no sentido anti-horrio, at o encosto. Reinstalar a capa de proteo 1 sobre o interruptor principal.

Retirar a capa de proteo 1 da chave geral da bateria. Introduzir a alavanca 2 e girar no sentido horrio, at o encosto.

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Operao do veculo Ligar o motor


Ligar o motor Imobilizador de partida A chave de ignio contm um chip eletrnico que desativa automaticamente o imobilizador eletrnico quando se introduz a chave na ignio. O imobilizador eletrnico automaticamente ativado assim que se retira a chave cilindro de ignio. Posies do interruptor de partida CUIDADO Perigo de acidentes! Ao dirigir, nunca desligar a ignio, ou seja, manter o interruptor de partida sempre na posio de ignio II. Destravar a direo Ligar a chave geral da bateria Introduzir o interruptor de partida no cilindro da ignio de direo, na posio 0. Mover o volante para um lado e para o outro, girando a chave da ignio para a posio I. A direo est destravada. Ligar a ignio Posicionar a caixa de mudanas na posio Neutra "N". No pisar no pedal do acelerador Nota O motor s pode ser ligado quando estiver selecionada o Neutro "N" na caixa de mudanas. 0 I II III Introduzir ou retirar o interruptor de partida Posio de rdio Posio para dirigir: ignio ligada Posio de partida Girar o interruptor de partida para a posio II. O imobilizador de partida automaticamente desativado. Todas as luzes de controle e advertncia acendem-se, alternando-se entre as cores vermelha e amarela por 3 segundos, ver Iluminao interna, Pgina 51. Se o motor for ligado durante a veri cao das luzes de controle e advertncia, o processo interrompido. Nota Se no display for exibido o smbolo "Imobilizador de partida" e a mensagem "Cdigo invlido bloqueio ativo", signi ca que foi utilizada uma chave de partida incorreta. Sistema de partida a frio:

Durante o preaquecimento, exibida a indicao "PR-AQUEC." no display. A luz de controle da "Partida a frio " acende-se. Aguardar o sinal sonoro emitido aps a nalizao do preaquecimento. Em seguida, exibida a mensagem "LIGAR MOTOR". Enquanto essa mensagem for exibida no display, o motor pode funcionar. Se o motor no tiver sido ligado durante a visualizao dessa indicao, exibida a

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Operao do veculo Ligar o motor


mensagem "NOVO PR-AQUEC" e emitido um sinal sonoro. Nesse caso: Girar novamente o interruptor de partida para a posio 0 (desligar a ignio). Ligar novamente a ignio Acionar o motor de partida Girar o interruptor de partida at o batente para a posio III e. Acionar o motor de partida por, no mximo, 10 segundos. Soltar o interruptor de partida quando o motor estiver funcionando. Nota Soltar o interruptor de partida aps a partida do motor, esta ca na posio para conduo. Caso o motor no d partida Girar novamente o interruptor de partida para a posio 0 (desligar a ignio). Aguardar por aproximadamente 30 segundos, para que as baterias se recuperem. Repetir a partida conforme descrito anteriormente.

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Operao do veculo Aps a partida do motor, observar


Aps a partida do motor, observar Luzes de controle e advertncia e presso do leo Veri car e corrigir o nvel do leo, ver Diariamente, antes da partida do motor, Pgina 151 Providenciar imediatamente a identi cao da causa da presso de leo muito baixa ou muito elevada em uma concessionria MAN, bem como seu reparo. Veri car a presso do leo, ver Diariamente, aps a partida do motor, Pgina 160 Aps a partida do motor, o sistema de partida a frio possui um ps-aquecimento de 6 minutos, no mx, dependendo da temperatura do lquido de arrefecimento. A luz de controle "Partida a frio " pisca. ATENO Perigo de danos ao motor! Durante a fase completa de ps-aquecimento (luz de controle do "Partida a frio" pisca), no deixar o motor funcionar acima de 800 rpm.. As demais luzes apagam-se quando a sua funo de controle ou aviso est concluda. Somente deve-se partir com o veculo quando a indicao STOP no display estiver apagada. Faixas de velocidade (faixa de economia)

1 2 3

ATENO Perigo de danos no motor! Uma presso do leo insu ciente ou muito alta pode provocar danos no motor. Por esse motivo, quando a luz de controle da "Presso do leo" acender e a luz de advertncia central piscar: Parar imediatamente o veculo, observando as condies do trnsito e desligar o motor.

Faixa de economia: Faixa econmica Acendem-se LEDs verdes: Faixa econmica ideal Vermelho: Faixa de aviso, rotao mxima admissvel, perigo para o motor!

Funcionamento de frenagem continua/funcionamento por impulsos ATENO Perigo de danos ao motor Ao ser ultrapassado o nmero mximo permitido de rotaes para o motor, isso pode causar danos no motor.

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Operao do veculo Aps a partida do motor, observar


Antes de conduo em descida, providenciar uma conduo de frenagem e ciente. O ponteiro do tacmetro no pode ser deslocar para o campo vermelho 3 da escala de indicao. Se necessrio, desligar o motor e acionar o freio de estacionamento para evitar que o veculo se desloque. Reparar imediatamente o dano, recorrendo, se necessrio, a uma concessionria MAN. Se forem indicados danos mais leves, elimin-los na primeira oportunidade ou recorrer a uma concessionria MAN. Ao ser ultrapassada a faixa de rotao mxima admissvel, acendem-se as luzes de controle 5 e 6 e, ento apresentado no display o smbolo "i" e a mensagem "Rotao excessiva do motor". emitido um sinal acstico de advertncia e o ponteiro do tacmetro desloca-se para a faixa vermelha da escala. A faixa de rotao mxima 4 admissvel indicada pela sequncia de LEDs na cor verde. Indicaes de falha CUIDADO Perigo de acidentes! Ignorar as falhas indicadas pode causar acidentes, danos materiais e ferimentos. Por essa razo: Se for indicada uma mensagem de STOP, parar imediatamente o veculo observando as condies do trnsito! Exemplo de uma mensagem de STOP no display:

apresentada uma mensagem de STOP quando: A luz de advertncia central 5 vermelha pisca. No display exibido STOP e uma mensagem. emitido um sinal sonoro.

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Operao do veculo Aps a partida do motor, observar


Adicionalmente, pode acender-se uma luz de controle vermelha, por exemplo 6. Informaes adicionais sobre mensagens de danos, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115 e ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Torque reduzido do motor O torque do motor consideravelmente reduzido nos seguintes casos: Em caso de dano em um sistema de monitoramento da qualidade dos gases de escape, aps 50 horas de servio (PROCONVE P6). Nesse caso, o funcionamento do veculo pode signi car uma infrao lei ou a regulamentos em vigor, causando penalizaes e multas. Alm disso, determinados benefcios concedidos no ato da aquisio e/ou atravs da utilizao do veculo (por exemplo, reduo de impostos, taxas de circulao) podem ser anulados. Potncia do motor reduzida O motor dispe de um mecanismo de autoproteo que pode reduzir a potncia. Isso ocorre em funo da temperatura externa, da altitude e da temperatura do lquido de arrefecimento. A luz de controle "tratamento secundrio dos gases de escape" 1 no tacmetro pisca e exibida uma mensagem no display quando: A emisso de gases de escape (NOx) muito elevada (PROCONVE P6). Ocorreu um dano no sistema que monitora ou in uencia a qualidade dos gases de escape (AGR, sensor, etc.) (PROCONVE P6). Caso esse aviso seja desconsiderado, pode ocorrer um aumento do consumo de combustvel.

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Operao do veculo Ligar em caso de emergncia


Ligar em caso de emergncia Pode ser necessria uma partida de emergncia, mesmo quando no possvel ligar o motor. Em caso de necessidade de deslocar o veculo, caso o mesmo esteja em um ponto perigoso ou de m visibilidade. Engatar a 1a marcha. Soltar o freio de estacionamento. Soltar o pedal da embreagem. Acionar o pedal do acelerador (acelerar). Girar o interruptor de partida at o encosto, para a posio III e. Acionar o motor de partida por, no mximo, 10 segundos. O motor de partida acionado e puxa o veculo.

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Operao do veculo Piloto automtico e limitador de velocidade


Piloto automtico e limitador de velocidade Descrio do funcionamento Piloto automtico Tempomat Entre uma velocidade de 25 Km/h e a velocidade mxima permitida pode ser memorizada uma velocidade pretendida qualquer (pr-ajuste de fbrica). Esta velocidade mantida, sem que seja necessrio acionar o pedal de acelerao "acelerar", desde que a potncia do motor seja su ciente para mant-la. Acionando o pedal do acelerador ("acelerar") possvel conduzir, no mximo, durante aprox. 10 segundos, a uma velocidade superior velocidade pretendida. possvel efetuar a comutao pressionando a tecla ComfortShift. O piloto automtico no desligado, mas apenas temporariamente interrompido. Aps soltar o pedal do acelerador ou a tecla ComfortShift, voltar a ser mantida a velocidade desejada. O piloto automtico desligado acionando, por mais de 10 segundos, o pedal do acelerador, o pedal da embreagem ou o freio de servio. CUIDADO Perigo de acidentes! O piloto automtico no desliga com o acionamento do freio do semirreboque. Por isso, no utilize o piloto automtico em situaes de conduo onde pode ser necessrio o uso do freio do semirreboque. Se o piloto automtico estiver em uso e o freio do semirreboque for acionado a luz de aviso do freio de estacionamento no painel comea a piscar at que o freio do semirreboque deixe de ser acionado. Com o MAN BrakeMatic ligado, esto disponveis funes adicionais, ver Utilizao, e ccia e funo do freio motor, Pgina 80 Aps desligada a ignio, a velocidade memorizada apagada. Nota Uma utilizao incorreta do piloto automtico (Tempomat) como, por exemplo, em uma estrada acidentada, pode elevar o consumo de combustvel, ver Conduo econmica, Pgina 166. Limitador de velocidade Entre uma velocidade de 25 km/h e a velocidade mxima permitida pode ser memorizada uma velocidade mxima pretendida. Esta velocidade no ser ultrapassada, mesmo quando continuar a ser acionado o pedal do acelerador aps atingi-la. No caso de uma forte acelerao, por exemplo, em ultrapassagens como o Kickdown, o limitador de velocidade no desligado, mas temporariamente interrompido. Pode-se conduzir a uma velocidade superior velocidade mxima memorizada. S quando a velocidade for inferior velocidade mxima memorizada que esta ser mantida atravs do acionamento do pedal do acelerador. Com o MAN BrakeMatic ligado, esto disponveis funes adicionais, ver Utilizao, e ccia e funo do freio motor, Pgina 80. Aps desligada a ignio, a velocidade memorizada apagada. Elemento de comando e indicaes no display Volante multifunes

Tecla "+": Ativar e programar a velocidade aps ligada a ignio. Aumentar a velocidade e memorizar.

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Operao do veculo Piloto automtico e limitador de velocidade


7 Tecla "-": Ativar e programar a velocidade aps ligada a ignio. Reduzir a velocidade e memorizar. Tecla "OFF": Desligar Tecla "MEM": Voltar a ligar com a velocidade memorizada por ltimo Tecla de pr-seleo: Comutar entre piloto automtico e limitador de velocidade Limitador de velocidade pr-selecionado e nenhuma velocidade memorizada BrakeMatic ligado

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Limitador de velocidade pr-selecionado e nenhuma velocidade memorizada O MAN BrakeMatic ligado indicado atravs das "sapatas de freio" e do smbolo do piloto automtico selecionado. Quando o freio de estacionamento ativado atravs do sistema MAN BrakeMatic, apresentado adicionalmente o smbolo "freio motor" ou "Retardador", ver Freio motor, Pgina 80. Pr-selecionar, ligar e desligar Pr-seleo Aps ser ligada a ignio, encontra-se pr-selecionada: A funo piloto automtico Para que possam funcionar, as funes piloto automtico e limitador de velocidade tm que ser pr-selecionadas e ligadas. Pressionar a tecla 10 at que o smbolo piloto automtico ou limitador de velocidade seja exibido.

Piloto automtico ou limitador de velocidade pr-selecionado e ligado

indicada a regulagem da velocidade selecionada e a velocidade memorizada.

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Operao do veculo Piloto automtico e limitador de velocidade


possvel alternar entre piloto automtico e limitador de velocidade a qualquer momento. Uma das regulagens de velocidade estar sempre pr-selecionada ou ligada. 1. Ativar e programar a velocidade aps ser ligada a ignio Acelerar ou desacelerar o veculo at velocidade desejada. Pressionar a tecla 6 "+" ou 7 "-". A velocidade encontra-se memorizada. A velocidade regulada e mantida. Aumentar a velocidade e memorizar Pressionar a tecla "+"6. A velocidade aumenta. Aps ser alcanada a velocidade desejada: Soltar a tecla "+" 6. A velocidade memorizada e mantida. Reduzir a velocidade e memorizar Pressionar a tecla "-" 7. A velocidade de marcha reduzida. Aps ser alcanada a velocidade desejada: Soltar a tecla "-" 7. A velocidade memorizada e mantida. Desligar Pressionar a tecla "OFF" 8. ou Acionar a embreagem, o pedal do freio ou o freio de estacionamento. Voltar a ligar com a ltima velocidade memorizada Pressionar a tecla "MEM" 9. No display visualizada a ltima velocidade memorizada. A velocidade regulada e mantida. Nota Aps ser desligada a ignio, a velocidade memorizada apagada. Alternar entre piloto automtico e limitador de velocidade Pressionar a tecla 10 at que o smbolo piloto automtico ou limitador de velocidade seja exibido. possvel a qualquer momento alternar entre piloto automtico e limitador de velocidade. Uma das regulagens de velocidade estar sempre pr-selecionada ou ligada. Para o piloto automtico memorizada a mesma velocidade como velocidade desejada e, j no sistema limitador de velocidade, memorizada uma outra velocidade como velocidade mxima.

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Operao do veculo Desligar o motor


Desligar o motor Aumento involuntrio da potncia ou da rotao Para evitar perigo para as pessoas e danos no motor, devem cumprir-se as seguintes regras: Ao ocorrer um aumento involuntrio da potncia ou das rotaes, acionar imediatamente o freio. Se as rotaes no baixarem, parar imediatamente o veculo, observando as condies do trnsito, desligar a ignio e, se necessrio, desligar o motor. Parar o motor ATENO Perigo de danos ao motor! Aps exigir muito do motor em termos de potncia e torque e, com a temperatura do lquido de arrefecimento acima de 95 C, no deve-se parar imediatamente o motor, mas deix-lo em funcionamento por, aproximadamente, 1 a 2 minutos em marcha lenta.

Colocar a caixa de mudanas na posio Neutra "N". Acionar o freio de estacionamento. Girar a chave no sentido anti-horrio, at o encosto 0 (ignio desligada). O motor desligado. Travar a direo (ver descrio seguinte). Travar a direo CUIDADO Perigo de acidentes! Nunca travar a direo com o veculo em movimento. Durante o processo de reboque, deixar a chave sempre na posio ligada II (ignio ligada). Girar a chave para a posio 0 e retir-la. Girar o volante at que a trava seja acionada, ouvindo-se o som caracterstico de travamento. No mais possvel girar o volante.

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Operao do veculo Caixas de mudanas MAN 16 S Caixa de mudanas mecnica


Caixas de mudanas MAN 16 S Alavanca de mudanas Descrio de funcionamento As caixas de mudanas MAN 16 S pertencem a grupos sincronizados com 16 velocidades frente e troca de marcha mecnica assistida pneumaticamente. As marchas esto divididas em 2 grupos com 4 velocidades cada. Atravs do grupo de ps-troca de marchas (grupo de faixas), o nmero de marchas duplicado para 8. As marchas individuais podem ser "divididas" atravs do grupo de pr-troca de marchas (grupo redutor), com a razo de transmisso podendo ser repartida em 16 nveis de troca de marchas que, em caso de necessidade, podem ser utilizados em sequncia. Nesse contexto, necessrio observar a faixa de velocidade da rotao permitida para o motor. A marcha selecionada indicada no display, assim que ocorrer o engate mecnico. Para cada incio de conduo necessrio pisar completamente no pedal da embreagem. Mudana de marchas: ZF 16 S: necessrio pisar no pedal da embreagem at o m. Indicaes no display Indicaes na manopla e no painel de instrumentos A posio Neutra "N" encontra-se na faixa de troca de marchas entre a 3./7. e a 4./8. marcha.

Comutador (grupo de faixas, grupo de ps-troca de marchas). Pressionado para baixo: Marchas de 1. a 4. e marcha r. Pressionado para cima: Marchas de 5. a 8. 2 Interruptor (reduzida, grupo de pr-troca de marchas). Pressionado em cima: Grupo redutor de marcha alta. Pressionado embaixo: Grupo redutor de marcha baixa. O indicador de troca de marchas na manopla, indica a posio da alavanca de mudanas em marchas isoladas.

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6 7

Comutador pressionado para baixo Comutador pressionado para cima Nmero: Marcha engatada N: Posio Neutra R: Posio de marcha r : Nenhuma mudana engatada Grupo redutor de marcha alta Grupo redutor de marcha lenta

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Operao do veculo Caixas de mudanas MAN 16 S


Luzes de controle e advertncia e mensagens no display Selecionar uma mudana para marcha mais baixa, por exemplo: Com o veculo totalmente carregado em superfcie plana, na 1. marcha longa acionada. Com o veculo totalmente carregado em superfcie inclinada, na 1. marcha reduzida acionada. Selecionar uma marcha com nmero de rotaes de partida baixas, por exemplo: 600 a 800 rpm em superfcies planas 800 a 1.000 rpm em superfcies inclinadas Antes de iniciar o movimento, pisar no pedal da embreagem at o m e aguardar um instante (aproximadamente 1 segundo). Soltar a tecla ou o pedal da embreagem somente aps a marcha ter sido engatada. No deixar a embreagem patinar mais do que o necessrio, no mximo, 1,5 segundo. Aumentar o nmero de rotaes do motor apenas com a embreagem acoplada (retirar o p do pedal da embreagem). Manobrar apenas com marcha mais baixa, deixando a embreagem patinar o menos possvel. Nunca permanecer em aclive com a embreagem patinando. Para isso, acionar o pedal do freio ou o freio de estacionamento. Nunca regular a velocidade com embreagem patinando (por exemplo, na conduo em rotatrias, reduzir as marchas). Arrancar CUIDADO Perigo de acidentes! Se a alavanca de mudanas estiver engatada em Neutro N ou o pedal da embreagem estiver acionado, no existe qualquer atuao do freio motor. Em subidas ou em descidas, o veculo pode deslocar-se rapidamente. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Com o veculo parado, acionar sempre o freio de estacionamento. ATENO Perigo de danos! O alto desgaste da embreagem e danos na caixa de mudanas so provocados por: Acoplamento incompleto da embreagem (deixar patinar). Marcha selecionada muito alta. Rotao muito elevada no acoplamento da embreagem. Por essa razo: Sair com o veculo com uma marcha inferior. Sair com o veculo com baixa rotao. Pisar no pedal da embreagem at o m e aguardar um instante (aproximadamente 1 segundo).

Informaes adicionais sobre mensagens de danos, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Sada com o veculo e uso da embreagem e caixa de mudanas Uso da embreagem e da caixa de mudanas A vida til da embreagem depende muito da operao correta. Em caso de operao inadequada, o tempo de vida til reduzido de forma drstica. No pior dos casos, a embreagem pode ser destruda em pouco tempo devido a sobreaquecimento. Quanto mais carregado estiver o veculo e mais inclinada for a subida ou a descida, mais baixa dever ser a marcha selecionada. Recomendaes para uma vida til longa da embreagem:

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Operao do veculo Caixas de mudanas MAN 16 S


Acionar o pedal do acelerador (acelerar) somente aps o acoplamento completo da embreagem. No comutar as mudanas muito depressa e com fora. Nota Para proteger a embreagem, a rotao do motor limitada na partida. O limite de rotao elevado apenas quando a aderncia da embreagem completa. ou Sair com o veculo em marcha r: Engatar a marcha r com a alavanca de mudanas. Soltar o freio de estacionamento. Soltar o pedal da embreagem. O veculo inicia o deslocamento. Acionar o pedal do acelerador (acelerar). Nota Fazer o engate de marcha r apenas com o veculo parado e em regime de marcha lenta. Comutar Comutar as marchas 1. a 4. e 5. a 8.: Comutar dentro do grupo de faixas Nota De 1. a 4. marchas "pular" no mximo 2 marchas, por exemplo, da 2. lenta para a 4. lenta. De 5. a 8. marchas "pular" no mximo 1 marcha, por exemplo, da 5. reduzida para a 6. direta. Caso contrrio, podem ocorrer danos na caixa de mudanas (sincronizao). Pisar no pedal da embreagem at o m. Engatar a marcha correspondente com a alavanca de mudanas. Liberar o pedal da embreagem. Acionar o pedal do acelerador. Nota Durante uma reduo de marcha, entre a 1. e a 5. marchas e entre a 2. e 6. marchas, o giro do motor ultrapassa os limites de segurana (rotao muito elevada), no possvel efetuar a reduo de marcha (bloqueio da alavanca). Comutar da 4. para a 5. marcha e reduzir: Troca de grupo de faixas Mover o comutador 1 para cima. Pisar no pedal da embreagem at o m. Colocar a alavanca de mudanas na posio Neutra "N". O grupo de faixas agora trocado. Engatar a marcha correspondente com a alavanca de mudanas. Liberar o pedal da embreagem. Acionar o pedal do acelerador "acelerar". Nota Mover o comutador 1 apenas quando a troca de marchas for feita logo em seguida. Reduzir para uma marcha inferior, caso a velocidade mxima da mudana de marcha mais baixa no tenha sido atingida e para que a faixa de velocidade de rotao do motor no seja abandonada. No saltar mais do que uma marcha. Caso contrrio, podem ocorrer danos na caixa de mudanas (sincronizao).

Pressionar o comutador 1 para baixo. Pressionar o interruptor 2 para baixo. Pisar no pedal da embreagem at o m e aguardar um instante (aproximadamente 1 segundo). Colocar a alavanca das mudanas na posio Neutro "N". Sair com o veculo com marcha para frente: Engatar a 1. marcha com a alavanca de mudanas.

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Operao do veculo Caixas de mudanas MAN 16 S


Falha na troca de marchas Pisar no pedal da embreagem at o m. efetuada a mudana para reduzida. Se necessrio, engatar a marcha necessria com a alavanca de mudanas. Liberar o pedal da embreagem. Acionar o pedal do acelerador (acelerar). Parar, estacionar e sair do veculo CUIDADO Perigo de acidentes! Se o freio de estacionamento no estiver acionado, o veculo pode se movimentar sem controle. Adicionalmente, travar as rodas do veculo com calos para que no haja deslocamento. Por essa razo: Antes de sair do veculo, acionar sempre o freio de estacionamento. Para uma parada prolongada e estacionamento do veculo, utilizar calos como segurana contra movimentos indesejados. Liberar o pedal do acelerador (desacelerar). Acionar o pedal do freio, travar o veculo at a parada total e, simultaneamente, pisar totalmente no pedal da embreagem. Acionar o freio de estacionamento. Pressionar para baixo o comutador 1. Pressionar para baixo o interruptor 2. Colocar a alavanca de mudanas na posio Neutra "N". Para estacionar e parar o veculo: Desligar o motor. Travar as rodas do veculo com calos para que no haja deslocamento.

Se os smbolos 3, 4 e 8 estiverem intermitentes, o processo de troca de marchas no foi executado. A marcha pode ser trocada atravs do acionamento do comutador apenas caso a faixa de velocidade de rotao permitida para o motor no seja abandonada. Se, ao mudar para uma marcha inferior, o grupo de faixas no tiver sido trocado: Reduzir a velocidade. Repetir a troca de marcha. Troca de marchas para uma marcha intermediria: Acionamento da reduzida A seleo da reduzida aconselhvel para poder manter a faixa de velocidade ideal do motor (por exemplo, no caso de viagens longas) Pressionar o interruptor 2 (pr-selecionar a reduzida).

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Operao do veculo MAN TipMatic Pro Caixa de mudanas automatizada


MAN TipMatic Pro Chave seletora Descrio de funcionamento A MAN TipMatic uma caixa de mudanas mecnica que possui um mdulo eletrnico de controle possibilitando a operao tanto em modo manual como automtico. O mdulo de controle responsvel pela troca de informaes entre a caixa de mudanas e o motor e determina o momento exato da troca de marcha. A caixa de mudanas est acoplada ao motor por meio de uma embreagem seca convencional de disco simples. Neste sistema no existe pedal de embreagem, sendo o acionamento efetuado eletronicamente pelo mdulo de controle eletrnico. Visto que no existe pedal da embreagem, o motorista tem a possibilidade de conduzir o veculo tanto no modo automtico como no modo manual. O comando feito por meio de uma chave seletora existente no console central e uma alavanca direita, junto do volante. A marcha selecionada indicada no display. Comandos de ajustes e indicaes no display Alavanca na coluna de direo

1 2 Nmero: Posio selecionada D: Dirigir para frente DM: Manobrar para frente N: Posio Neutra R: Dirigir para trs RM: Manobrar para trs

Alavanca na coluna de direo: Comutar Alavanca "AUTO/MAN": Alternar entre modo automatizado e manual

Modo automatizado

Nmero: Conduzir para frente, modo automatizado N: Posio Neutra

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Operao do veculo MAN TipMatic Pro


Modo manual R: Manobrar para trs D: Manobrar para frente Nmero: mudana engatada O modo de conduo "Manobra" deve ser utilizado somente para movimentos extremamente lentos, como por exemplo, conectar ou desconectar um reboque ou semirreboque. ATENO Perigo de danos! O uso prolongado neste modo de conduo pode causar superaquecimento do sistema de embreagem Luzes de controle e advertncia e mensagens no display Acendem-se as luzes de controle e advertncia "Luz de advertncia central" e "Caixa de mudanas" e emitido um sinal sonoro. Informaes adicionais sobre mensagens de falhas no veculo, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Sair com o veculo Preservar a embreagem ATENO Perigo de danos! Se o veculo se desloca no sentido oposto ao da mudana de conduo selecionada, a embreagem pode ser dani cada. Por essa razo: Sempre parar completamente o veculo antes da inverso da trajetria, por exemplo: "D" para "R" ou "R" para "D". O perigo de sobrecarga da embreagem se deve ao uso de marchas muito altas durante a partida ou manobras muito prolongadas. Por essa razo: Sair com o veculo com uma marcha inferior. Se necessrio, reduzir para uma marcha inferior. Aumentar a rotao do motor (acelerar) apenas com a embreagem acoplada. Em paradas prolongadas (mais de 1 minuto), colocar o comutador giratrio na posio N.

Nmero: conduzir para frente, conduo engatada N: posio Neutra Os tringulos indicam o nmero de marchas que podem ser aumentadas ou reduzidas no mximo, dentro da velocidade atual. Manobrar

Se a caixa de mudanas no estiver operacional, no display exibida uma mensagem e o smbolo "Stop" ou "O cina".

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Operao do veculo MAN TipMatic Pro


Desse modo, a embreagem desacoplada e aliviada. Nota Em caso de sobrecarga da embreagem, no display exibida uma mensagem de advertncia. Caso tenha sido exibida essa mensagem de advertncia, a partida seguinte deve ser realizada sempre em primeira marcha. Partida para a frente Na partida inicial (depois de ligada a ignio), o dispositivo automtico da caixa de mudanas seleciona a 3. marcha. Quanto mais carregado estiver o veculo e mais inclinada for a subida ou a descida, mais baixa a posio que destina-se a manobras da chave seletora DM dever ser. Aps a partida inicial, o dispositivo automtico da caixa de mudanas seleciona a marcha de partida ideal (modo automtico). Colocar a chave seletora em marcha para frente D. No display exibida a 3. marcha. Caso se deseje uma outra marcha: Puxar a alavanca 1, no sentido do motorista, ou empurrar no sentido oposto, consultar a descrio "Transmisso manual no modo automtico" neste captulo. Aguardar aproximadamente 2 segundos. Soltar o freio de estacionamento. Acionar o pedal do acelerador (acelerar). O veculo inicia a conduo. Sair com o veculo em marcha r Existem 2 marchas disponveis para dirigir em marcha r. Com a chave seletora, selecionada a 1. marcha. No realizada nenhuma mudana automtica para a 2. marcha. RM destina-se a manobras. Colocar a chave seletora em marcha r R. A marcha r R indicada no display e emitido um sinal sonoro de advertncia. Aguardar aproximadamente 2 segundos. Soltar o freio de estacionamento. Acionar o pedal do acelerador (acelerar). O veculo inicia a marcha r. Puxando a alavanca, no sentido do motorista, possvel passar para a 2. marcha r. Modo automatizado Dirigir no modo automatizado No modo automatizado, o dispositivo da caixa de mudanas seleciona automaticamente a mudana necessria. Quando a faixa de velocidade ideal abandonada, o dispositivo automtico troca a marcha. A marcha indicada no display. CUIDADO Perigo de acidentes! O dispositivo automtico comuta automaticamente para a marcha mais alta seguinte, assim que a rotao do motor atingir a rea vermelha do tacmetro. Durante o processo de mudana de marcha, o freio motor perde seu efeito. Quando a caixa de mudanas se encontra na posio N, nenhuma marcha est engatada e o freio motor perde seu efeito Ao dirigir em declives, o veculo pode acelerar repentinamente. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Em declives, dirigir com ateno e cuidado. Estar sempre preparado para acionar o pedal do freio a tempo. Utilizar o freio motor (freio motor/retardador). Efetuar uma reduo de marcha a tempo. Ao dirigir, nunca colocar a chave seletora na posio N. Acionar a chave seletora apenas com o veculo parado e em regime de marcha lenta. Mudana manual no modo automatizado A troca de marchas possvel em qualquer momento enquanto se dirige.

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Operao do veculo MAN TipMatic Pro


Nota Uma ordem de troca de marchas com a alavanca 1 no executada quando, devido seleo da marcha, a rotao mxima do motor ultrapassada ou a rotao mnima no atingida. Kickdown (mximo curso do acelerador) Se for necessria a marcha imediatamente inferior, por exemplo, para acelerar ou em aclives, pode ser utilizada a posio "Kickdown". Nessa posio, a caixa de mudanas efetua a mudana mais cedo, a acelerao ou a fora de trao so atingidas mais rapidamente. No entanto, o consumo de combustvel aumenta consideravelmente. Efetuar a acelerao total (kickdown): Pisar no pedal do acelerador at o m de curso (posio "Kickdown") O veculo acelera fortemente. Modo manual Dirigir no modo manual No modo manual, o motorista tem de engatar as marchas. O dispositivo automtico no comuta mesmo quando a faixa de velocidade ideal abandonada. A marcha engatada indicada no display. CUIDADO Perigo de acidentes! Durante o processo de mudana de marcha, o freio motor perde seu efeito. Quando a caixa de mudanas se encontra na posio N, nenhuma marcha est engatada e o freio motor perde seu efeito. Ao dirigir em declives, o veculo pode acelerar repentinamente. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Em declives, dirigir com ateno e cuidado. Estar sempre preparado para acionar o pedal do freio a tempo. Utilizar o freio do veculo. Efetuar uma reduo de marcha a tempo. Ao dirigir, nunca colocar a chave seletora na posio N. Acionar a chave seletora apenas com o veculo parado e em regime de marcha lenta.

Aumentar uma marcha: Puxar a alavanca 1, no sentido do volante. Aumentar as marchas: Puxar algumas vezes a alavanca 1, no sentido do volante, ou puxar e manter. Reduzir uma marcha: Afastar momentaneamente do volante a alavanca 1. Reduzir vrias marchas: Afastar vrias vezes do volante a alavanca 1, ou afastar e manter. Desse modo, ativado o modo manual. A marcha selecionada indicada no display. Aps aproximadamente 10 segundos, ativado novamente o modo de conduo automatizado. A partir desse momento, o dispositivo automtico da caixa de mudanas seleciona de novo automaticamente a mudana necessria.

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Operao do veculo MAN TipMatic Pro


ATENO Perigo de danos! Se, ao dirigir em declives, o veculo acelerar, no h uma troca de marchas automtica para uma marcha seguinte mais alta. Isso poder causar uma rotao excessiva e resultar em danos no motor. Por essa razo: No ultrapassar a faixa de velocidade permitida. Acionar o pedal do freio a tempo. Utilizar a transmisso manual Alternar para o modo de conduo manual: Pressionar a tecla ou alavanca AUTO/MAN 2. Aumentar uma marcha: Puxar a alavanca 1, no sentido do volante. Aumentar as marchas: Puxar vrias vezes a alavanca 1, no sentido do volante, ou puxar e manter. Reduzir uma marcha: Afastar momentaneamente do volante a alavanca 1. Reduzir vrias marchas: Afastar vrias vezes do volante a alavanca 1, ou afastar e manter. Se desejar, voltar para o modo automtico: Voltar a pressionar a tecla ou alavanca AUTO/MAN 2. Nota Uma ordem de troca de marchas com a alavanca 1 no executada quando, devido seleo da marcha, a rotao mxima do motor ultrapassada. Quando o regime do motor ca abaixo das rotaes mnimas, a embreagem aberta para evitar que o motor "apague". Dirigir em estradas no pavimentadas (fora-de-estrada) ATENO Perigo de danos! A troca de marchas fora de estradas pavimentadas sobrecarrega a caixa de mudanas. Por essa razo: Ao dirigir fora de estradas pavimentadas, utilizar sempre o modo manual Em trechos difceis, no trocar de marcha Ao dirigir fora de estradas pavimentadas, a resistncia ao movimento pode mudar rapidamente. A caixa de mudanas no tem capacidade para selecionar de forma preventiva as marchas necessrias. Por esse motivo, podem ocorrer atrasos de troca de marchas ou a troca de marchas para uma marcha incorreta. Ao efetuar a troca de marchas, a sincronizao comandada eletronicamente pode ser muito lenta. Nesses casos, pode ocorrer o chamado arranhar da caixa e/ou a parada do veculo. Isso pode causar um aumento do desgaste. Por essa razo: Em condies fora-de-estrada, dirigir sempre no modo manual. Evitar a troca de marchas. Em passagens difceis, selecionar uma marcha mais baixa. Manobrar Manobras com a marcha para frente DM e manobrar em marcha r RM so para a conduo muito lenta. Existem duas marchas disponveis para manobras. A rotao do motor limitada. Nota Ao efetuar manobras, a embreagem controlada com o pedal do acelerador. Durante esse procedimento, a embreagem ca sujeita a esforo. Por essa razo, evitar de aplicar o modo de manobras e, caso se necessrio aplicar, que se faa por pouco tempo. Colocar a chave seletora para manobras em marcha para frente DM ou manobrar em marcha r RM. O modo de manobras selecionado indicado no display. A 1. marcha est engatada. Aguardar aproximadamente 2 segundos. Soltar o freio de estacionamento. Acionar o pedal do acelerador "acelerar".

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Operao do veculo MAN TipMatic Pro


O veculo inicia o deslocamento. possvel efetuar a troca de marchas acionando a alavanca 1. Parar e estacionar o veculo Parada breve Durante uma parada breve, por exemplo, em um semforo, o modo selecionado na chave seletora pode permanecer ligado. O pedal de freio deve ser simultaneamente acionado. No modo de conduo automtico, a caixa de mudanas seleciona automaticamente a marcha adequada para a partida. No modo de conduo manual, a caixa de mudanas comuta para a 3. marcha. Parada prolongada e estacionamento do veculo Em paradas prolongadas (superiores a aproximadamente 1 minuto) ou estacionamento do veculo, colocar a chave seletora na posio N. Dessa forma, a embreagem desacoplada e aliviada sem que esteja engatada alguma marcha. CUIDADO Perigo de acidentes! Se o freio de servio ou de estacionamento no estiver acionado, o veculo pode se movimentar sem controle. Adicionalmente, travar o veculo com calos para que no haja deslocamento. Por essa razo: Antes de sair do veculo, acionar sempre o freio de estacionamento. Para uma parada prolongada e estacionamento do veculo, utilizar calos como segurana contra movimentos indesejados. Colocar a chave seletora sempre na posio Neutra N CUIDADO Perigo de acidentes! Se a caixa de mudanas se encontrar na posio Neutra N, no existe qualquer e ccia do freio motor. Ao dirigir em declives, o veculo pode acelerar repentinamente. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Em declives, dirigir com ateno e cuidado. Estar sempre preparado para acionar o pedal do freio a tempo. Ao dirigir, nunca colocar a chave seletora na posio N. Acionar a chave seletora apenas com o veculo parado e em regime de marcha lenta. Prender/puxar com cabo e rebocar No possvel uma partida do motor do veculo (pegar no tranco) puxando o veculo com cabo. Para rebocar, ver Fixar o semirreboque e rebocar, Pgina 180.

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Operao do veculo Ativar os bloqueios do diferencial do eixo traseiro Bloqueios do diferencial


Ativar os bloqueios do diferencial do eixo traseiro Descrio de funcionamento O bloqueio do diferencial possibilita o mximo de trao e controle do veculo em condies adversas, por exemplo, pisos com baixa aderncia como lama, terrenos irregulares, arenosos, etc. Dependendo do equipamento do veculo, pode ser ativado o bloqueio transversal (para trao em 2 rodas) ou ativados, um aps o outro, o bloqueio longitudinal e os bloqueios transversais (para trao nas 4 rodas). CUIDADO Perigo de acidentes e danos! Com o bloqueio do diferencial e o grupo propulsor ativados, a capacidade de funcionamento do ABS pode ser limitada. Com o bloqueio transversal ativado em superfcies rmes, no efetuada uma compensao de rotao entre a roda esquerda e a roda direita. H di culdade ao dirigir o veculo. Perigo de danos na engrenagem do eixo. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Adaptar sempre a dirigibilidade, especialmente a velocidade, ao estado da pista e situao do trnsito. Ativar e desativar o bloqueio do diferencial apenas a uma velocidade reduzida (no mximo 7 km/h) ou, de preferncia, com o veculo parado. No conduzir em terreno rme com o bloqueio do diferencial ativado. Desativar o bloqueio do diferencial imediatamente aps alcanar uma pista rme. Ativar os bloqueios do diferencial Antes da ativao Nota Ao ativar os bloqueios do diferencial e observar a sequncia: Em primeiro lugar, ativar o bloqueio longitudinal e, em seguida, ativar o(s) bloqueio(s) transversal(is). Desativar os bloqueios pela ordem inversa. Ativar e desativar os bloqueios do diferencial apenas a uma velocidade reduzida (no mximo 7 km/h) ou, de preferncia, com o veculo parado. Certi car que nenhuma das rodas est patinando. Ativar os bloqueios do diferencial Liberar o pedal do acelerador (desacelerar). Travar o veculo at sua parada total. Ativar o bloqueio longitudinal (entre eixos):

Pressionar a parte superior da tecla.

A luz de controle 2 acende-se. Ativar o(s) bloqueio(s) transversal(is) do(s) eixo(s) traseiro(s):

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Operao do veculo Ativar os bloqueios do diferencial do eixo traseiro


Nota Caso a luz de controle 2 permanea acesa aps a desativao: parar o veculo e dirigir alguns metros em marcha r, at que a indicao se apague. Caso a luz de controle 1 permanea acesa aps a desativao: executar pequenas mudanas de sentido (utilizar a direo) at que a indicao se apague. Pressionar a parte superior da tecla. As luzes de controle e advertncia 1 e 2 acendem-se. Desativar os bloqueios do diferencial Os bloqueios do diferencial devem ser desativados pela ordem inversa: Em primeiro lugar, desativar o(s) bloqueio(s) transversal(is) do(s) eixo(s) traseiro(s) e, em seguida, o bloqueio longitudinal do eixo traseiro. Liberar o pedal do acelerador (desacelerar). Travar o veculo at sua parada total. Pressionar a parte inferior da tecla. As luzes de controle e advertncia apagam-se. Aps a ativao Acionar cuidadosamente o pedal do acelerador e continuar a dirigir lentamente.

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Operao do veculo Instrues importantes de segurana e operao OPERAO DO SEMIRREBOQUE Instrues importantes de segurana e operao
Instrues de segurana Observar as seguintes instrues de segurana: Em caso de folga entre a quinta-roda e o pino rei do semirreboque, providenciar uma veri cao da quinta-roda em uma concessionria MAN. Veri car com regularidade e, se necessrio, substituir as vedaes de borracha das conexes de ar para o semirreboque. Durante a conduo sem o semirreboque, proteger as rodas traseiras do veculo com cobertura adequada ou para-lamas. Sempre considerar as leis ambientais em vigor relativos a procedimentos de engate e desengate. CUIDADO Perigo de acidentes! Durante as operaes de engate e desengate de um semirreboque podem ocorrer acidentes graves. Por essa razo: Engatar marcha r no veculo trator, assegurar que no haja pessoas entre o veculo trator e o semirreboque. Antes da operao de engate e desengate, xar o semirreboque contra um deslocamento acidental utilizando calos nas rodas traseiras. CUIDADO Perigo de acidentes! Bocais de engate dani cados ou desgastadas para a alimentao de ar comprimido podem conduzir falha total do freio do semirreboque. Conectores e tomadas dani cadas podem conduzir falha total da alimentao eltrica do semirreboque. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Veri car sempre os bocais de engate e os conectores do veculo trator e do semirreboque antes de efetuar o engate. Substituir imediatamente os bocais de engate e os conectores dani cados. Nota O veculo, quando carregado, reage de forma diferente nas primeiras frenagens. O sistema eletrnico de frenagem tem primeiro de adaptar a distribuio da fora de frenagem ao estado de carga alterado. Para isso, necessrio frenar algumas vezes o veculo. Limpeza das tomadas eltricas do veculo trator ATENO Perigo de danos! A penetrao de umidade, sujeira e sal (utilizado para a limpeza de neve) nas tomadas provoca a corroso dos contatos. Isso conduz, durante a ligao da alimentao eltrica do semirreboque, a uma elevada resistncia com uma forte gerao de calor. Consequentemente, podem ocorrer danos nas ligaes e chicote de cabos. Por essa razo: Antes de efetuar a limpeza das tomadas, desligar a ignio e as luzes.

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Operao do veculo Instrues importantes de segurana e operao


Secar regularmente as tomadas e os conectores utilizando ar comprimido e, se necessrio, limpar com um pano seco sem bras. Providenciar a substituio de tomadas e conectores dani cados em uma concessionria MAN. Para a limpeza das tomadas no veculo trator, por norma, no se pode utilizar gua ou objetos mecnicos. Secar as tomadas utilizando unicamente ar comprimido com uma presso mxima de 8 bar. Antes de limpar, necessrio desligar sempre a ignio e as luzes. Conexes de ar (mo de amigo) e tomadas eltricas Nota Os bocais de engate e as tomadas para o semirreboque esto localizadas atrs da cabine. Para a ligao eltrica do semirreboque, os veculos so equipados com duas tomadas de 7 plos. Bocais de engate para ar comprimido 2 Tomada de alimentao de corrente padro do semirreboque

Engatar o semirreboque Engatar

1 2

Conexo de engate para a tubulao do freio (amarela) Conexo de engate para a tubulao do freio (vermelha) ATENO Perigo de danos! Na operao de engate, a placa de suporte deve car aproximadamente 50 mm abaixo da aresta superior da quinta-roda do veculo trator. Caso a placa de suporte que acima da aresta superior da quinta-roda do veculo trator, podem ocorrer danos no veculo ao aproximar-se do semirreboque.

Tomadas do semirreboque (7 plos)

Tomada para consumidores secundrios do semirreboque

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Operao do veculo Instrues importantes de segurana e operao


Por essa razo: Observar a altura do semirreboque ao proceder operao de engate, se necessrio regular a altura correta. Fixar o semirreboque contra um movimento acidental utilizando calos nas rodas traseiras. Abrir a quinta-roda. Regular a altura do semirreboque estendendo ou recolhendo os suportes de semirreboque, consultar as "Instrues de Operao do semirreboque". Abandonar a rea entre o veculo trator e o semirreboque. Conduzir cuidadosamente o veculo trator para baixo do semirreboque at que o fecho da quinta-roda se feche. Acionar o freio de estacionamento. Aps o engate, recolher os suportes do semirreboque quando em posio de conduo. Aps o engate, a placa de suporte do semirreboque deve permanecer bem rme sobre a quinta-roda do semirreboque, sem apresentar folga. Efetuar as ligaes das conexes de ar comprimido e eltricas CUIDADO Perigo de acidentes! Perigo de acidentes devido a rompimento das tubulaes de ar comprimido e ligaes eltricas do semirreboque enquanto se dirige. Consequentemente, pode ocorrer um acidente grave devido a danos no freio do semirreboque e do sistema eltrico do semirreboque. Por essa razo: Efetuar as ligaes das tubulaes de ar comprimido e eltricas, de modo que elas possam acompanhar facilmente todos os movimentos do semirreboque sem tenso, atrito ou serem dobradas. Conectar primeiro a conexo de engate da tubulao de controle dos freios (amarela) 1. Ligar a conexo de engate da tubulao de alimentao (vermelha) 2. Veri car a ligao correta entre o veculo trator e o semirreboque atravs de um controle visual. Efetuar as ligaes eltricas do ABS, ligaes do freio e luzes do semirreboque. Veri car o funcionamento do freio e da iluminao traseira do semirreboque. Retirar os calos das rodas traseiras. Desengatar o semirreboque Soltar as conexes de ar comprimido e eltricas CUIDADO Perigo de acidentes! Ao retirar os bocais de engate, o freio do semirreboque pode soltar-se e o semirreboque destravado pode deslocar-se. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Observar a sequncia de separao dos bocais de engate. Travar as rodas do semireboque utilizando calos nas rodas traseiras. Estacionar o veculo sobre uma superfcie plana e rme. Imobilizar o veculo trator contra um deslocamento acidental utilizando o freio de estacionamento. Estender os apoios do semirreboque, consultar o "Instrues de Operao do semirreboque". Imobilizar as rodas do semirreboque utilizando calos nas rodas traseiras. Desligar as ligaes eltricas do ABS, ligaes do freio e luzes do semirreboque. Desacoplar primeiro a conexo de engate da tubulao de alimentao (vermelha) 2. Desacoplar o bocal de acoplamento 1 da tubulao de controle dos freios (amarela)

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Operao do veculo Instrues importantes de segurana e operao


Nota Para evitar eventuais danos e in ltrao de sujeira nas tubulaes de ar comprimido e cabos eltricos, aps deslig-las, pendur-las no dispositivo de suporte existente. Desengatar Abrir a quinta-roda. ATENO Perigo de danos! Perigo de desbloqueio do pino rei na quinta-roda ao afastar o veculo trator do semirreboque. Por essa razo: Abaixar a suspenso pneumtica ou estender os suportes de semirreboque at o ponto em que a quinta-roda que aliviada, mas de modo que o semirreboque no seja levantado da quinta-roda. Afastar cuidadosamente o veculo trator do semirreboque. O mecanismo de reteno da quinta-roda permanece aberto e ca automaticamente pronto para um novo engate. Espao livre entre o veculo trator e o semirreboque ATENO Perigo de danos! Se o espao livre entre o semirreboque e o veculo trator for restrito podem ocorrer, ao se dirigir em trechos elevados, rampas e declives e ao passar por obstculos, danos no veculo trator e no semirreboque. A capacidade de manobra do veculo ca limitada ao se passar por obstculos. Por essa razo: Transpor lenta e cuidadosamente trechos elevados, rampas e declives. Passar lenta e cuidadosamente sobre trilhos, beiras de caladas e obstculos similares. Espao livre dos pneus Veculos tratores de semirreboque (ou somente veculos tratores) Nota Com a suspenso pneumtica rebaixada ou a suspenso por feixe de molas totalmente curvada deve existir uma folga mnima de 40 mm entre os pneus e o para-lamas.

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Operao do veculo Instrues importantes de segurana e operao


Veculos tratores de semirreboque de volume otimizado ATENO Perigo de danos! Veculos com altura de chassi particularmente baixa (designados por veculos de volume otimizado): A distncia entre os pneus e a parte central dos para-lamas muito pequena. Para o nvel de altura para a marcha, pode ser que no exista espao livre su ciente para a utilizao de correntes para a neve. Os para-lamas podem ser dani cados. Por essa razo: Antes de sair com o veculo, veri car se existe espao livre su ciente. Caso o espao livre no seja su ciente, levantar o chassi, no mximo, 40 mm acima do nvel da altura e dirigir a uma velocidade mxima de 50 km/h. Em caso de perda de presso na suspenso pneumtica, dirigir apenas a uma velocidade baixa e em distncias curtas, por exemplo, no modo de manobra. Em caso de perda de presso na suspenso pneumtica, procurar imediatamente uma concessionria MAN. Alterao da posio da quinta-roda

A quinta-roda montada de fbrica, de forma a assegurar a capacidade de carga ideal dos eixos.

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Operao do veculo Quinta-roda Jost Quinta-roda Jost


Operao CUIDADO Perigo de acidentes! O no cumprimento das instrues de segurana pode levar ocorrncia de acidentes graves. Por essa razo: Observar para as instrues de segurana relativas s operaes de engate e desengate, ver Operao do semirreboque, Pgina 107 Abrir a quinta-roda Jost CUIDADO Perigo de acidentes! Caso no seja possvel introduzir a haste do manpulo 1, signi ca que a quinta-roda no se encontra totalmente fechada. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Aps o engate, veri car se a quinta-roda se encontra totalmente fechada, introduzindo a haste do manpulo 1. Levantar o mecanismo de reteno 1. Deslocar a alavanca manual 2 para a frente, no sentido da seta, puxar para fora at o Caso a quinta-roda no se encontre totalmente fechada: Repetir o processo de engate. Controle aps o engate entalhe do brao da alavanca se encaixar na borda do prato da quinta-roda.

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Operao do veculo Ar comprimido na cabine OUTROS EQUIPAMENTOS Ar comprimido na cabine


CUIDADO Perigo de leses! As pessoas podem tropear na mangueira de ar comprimido. Uma mangueira de ar comprimido com vazamento leva perda de presso no circuito de ar comprimido 4. Por essa razo: Aps cada utilizao, voltar a alojar a mangueira em local seguro. Substituir a tubulao de ar comprimido com vazamento. CUIDADO Perigo de acidentes! Acionar o ar comprimido apenas com o veculo parado! Caso contrrio, a ateno ao dirigir prejudicada e, consequentemente, podem ocorrer acidentes provocados pela demora na frenagem ou mesmo sair da pista. Por essa razo: Acionar o ar comprimido apenas com o veculo parado. Desencaixar a tubulao de ar comprimido Rosquear a tubulao de ar comprimido Extrair a tampa de proteo 2 Rosquear a porca "borboleta"1 Acionar o ar comprimido CUIDADO Perigo de leses! Ao acionar o ar comprimido, o injetor da pistola libera o ar que se encontra sob uma forte presso. Durante este processo so levantadas poeiras. Estas poeiras podem in ltrar-se nos olhos e ouvidos. Por essa razo: Usar culos de proteo. Usar meia-mscara com ltro de partculas (proteo respiratria sobre a boca e nariz). Usar protetores de ouvidos Manter o jato de ar comprimido afastado das pessoas, no direcionar o jato de ar sobre as pessoas. Pressionar a tecla 3 na pistola de ar comprimido. Instalar a tampa de proteo 2

Desrosquear a porca borboleta 1.

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Pgina deixada intencionalmente em branco

Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo INDICAES E MENSAGENS SOBRE AS CONDIES DO VECULO Display e luzes de controle e advertncia
das luzes de controle e advertncia, ver Iluminao interna, Pgina 51!

Indicaes e mensagens.
Mensagem de Stop: Segurana. Signi ca que a segurana da conduo est ameaada ou existe o perigo de danos no veculo! CUIDADO Perigo de acidentes! Quando h uma mensagem de "STOP", a segurana da conduo est ameaada ou o veculo no est operacional! Por essa razo: Parar imediatamente o veculo, prestando ateno s condies de trnsito. Se necessrio, desligar o motor e acionar o freio de estacionamento para evitar que o veculo se desloque. Reparar imediatamente a falha, recorrendo, se necessrio, a uma concessionria MAN.

As indicaes no display 1 e luzes de controle e advertncia 2 informam o motorista, juntamente com os instrumentos analgicos, sobre o estado do veculo. Signi cado de todas as indicaes no display e luzes de controle e advertncia, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. As luzes de controle e advertncia 2 podem acender-se ou piscar nas cores vermelha, amarela, azul ou verde. Dependendo dos equipamentos do veculo, a quantidade e a posio das luzes pode variar. Para garantir as indicaes atravs das luzes de controle e advertncia, necessrio veri car regularmente o funcionamento

apresentada uma mensagem de Stop quando: A luz de advertncia central 1 vermelha pisca No display exibido o smbolo "STOP" e uma mensagem emitido um sinal sonoro Adicionalmente, pode acender-se uma luz de controle vermelha, por exemplo, 2. Signi cado da mensagem de Stop e soluo, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Mensagem em vermelho: O cina Signi ca que o veculo deve-se dirigir imediatamente a uma concessionria! A segurana da conduo do veculo pode estar limitada!

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo
CUIDADO Perigo de acidentes! Quando surge uma mensagem em vermelho, indica que h algum item de segurana na conduo do veculo est ameaado. Por essa razo: Dirigir lenta e cuidadosamente Se necessrio, parar o veculo tendo em considerao a condio de trnsito, desligar o motor, acionar o freio de estacionamento para evitar que o veculo se desloque. Reparar imediatamente o dano. Se necessrio, dirigir-se a uma concessionria MAN. No display exibido o smbolo "O cina" e uma mensagem. emitido um sinal sonoro. Adicionalmente, pode acender-se uma luz de controle vermelha, por exemplo, 3. Signi cado da mensagem em vermelho e soluo, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Mensagem em amarelo: informao Signi ca que, antes ou durante o incio da conduo do veculo so exibidas informaes contendo recomendaes sobre o modo de procedimento. CUIDADO Perigo de acidentes! Em caso de falhas do sistema antibloqueio dos freios (ABS), o comportamento de frenagem do veculo alterado. Para mais informaes, ver Sistema eletrnico de freios (EBS), Pgina 70. Tendncia maior para travamento das rodas, Perigo de derrapagem! Por essa razo: Dirigir lenta e cuidadosamente. Frenar moderadamente. Procurar imediatamente uma concessionria MAN. Nota Em funo do cumprimento s exigncias da legislao do trnsito, caso ocorra uma falha de funcionamento na iluminao externa, o veculo no deve continuar trafegando at que o defeito seja reparado.

Existe uma mensagem em vermelho quando: A luz de advertncia central 1 vermelha se acende.

Existe uma mensagem em amarelo quando: A luz de advertncia central 1 amarela se acende. No display exibido o smbolo "Informao" e uma mensagem. emitido um sinal sonoro. Adicionalmente, pode acender-se uma luz de controle vermelha, por exemplo 4. Signi cado do aviso amarelo e soluo, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119.

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo
Vrias mensagens no display Acessar a prxima mensagem com o volante multifunes: Pressionar a tecla 4. Acessar mensagem anterior: Pressionar a tecla 5. Pressionar a tecla 3. Con rmar e ocultar a mensagem em amarelo com as teclas no painel de instrumentos: Pressionar a tecla 2. Consultar as mensagens em amarelo no menu do veculo: Acessar o menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139 Selecionar o item "Mensagens de aviso" do menu. Se forem apresentadas vrias mensagens ao mesmo tempo, possvel visualizar a mensagem seguinte. A existncia de vrias mensagens ativas simbolizada atravs de dois cartes, exibidos na parte direita inferior do display. Funo: mensagem de funo apresentada uma funo ou uma recomendao de operao.

Acessar mensagem seguinte com as teclas do painel de instrumentos: Pressionar a tecla 1. Con rmar e ocultar a mensagem em amarelo As mensagens em amarelo podem ser con rmadas e apagadas. Caso a falha persista, as mensagens em amarelo s sero novamente exibidas ao desligar e ligar a ignio. Estas mensagens podem ser consultadas no menu do veculo. Con rmar e ocultar a mensagem em amarelo com o volante multifunes:

Existe uma mensagem de funo quando: No display apresentado um smbolo e uma mensagem. e/ou

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo
Se acende uma luz de controle vermelha, amarela ou azul. Signi cado da mensagem de funo, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119.

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens SNTESE DAS INDICAES E MENSAGENS
Os nmeros apresentados entre colchetes, por exemplo, [999] so nmeros atribudos Display Smbolo Mensagem de texto Falha Freio Luzes de controle internamente e que no tm qualquer signi cado para o leitor. Sinal Signi cado sonoro sim Exemplo de um Aviso de Stop. Observao/como proceder A segurana de conduo est comprometida ou existe perigo de danos ao veculo! Parar imediatamente o veculo, prestando ateno s condies de trnsito Se necessrio, desligar o motor e acionar o freio de estacionamento para evitar que o veculo se desloque. Reparar imediatamente o defeito Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN absolutamente necessrio procurar assistncia junto de uma concessionria A segurana na conduo do veculo pode estar limitada! Dirigir lenta e cuidadosamente Se necessrio, parar o veculo tendo em considerao a condio de trnsito, desligar o motor, acionar o freio de estacionamento para evitar que o veculo se desloque Reparar imediatamente o defeito Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN

pisca em verm

Falha Freio verm. verm.

sim

Exemplo de uma mensagem em vermelho.

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Falha Sistema eltrico Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro sim Exemplo de uma mensagem em amarelo. Observao/como proceder

amar.

verm.

cabine Travar pisca em verm.

sim verm.

possvel que exista uma falha em um sistema. Procurar uma concessionria MAN Excees: Em caso de falhas do sistema antibloqueio dos freios (ABS), o comportamento de frenagem do veculo alterado. Para mais informaes, ver Sistema eletrnico de freios (EBS), Pgina 70. Tendncia maior para travamento das rodas, Perigo de derrapagem! Por essa razo: Dirigir lenta e cuidadosamente Frenar moderadamente Procurar imediatamente uma concessionria MAN Em funo do cumprimento s exigncias da legislao do trnsito, caso ocorra uma falha de funcionamento na iluminao externa, o veculo no deve continuar trafegando at que o defeito seja reparado. Por essa razo: Reparar imediatamente o defeito da iluminao externa Travar a cabine corretamente, ver Segurana - Travamento da cabine: Bascular e retornar manualmente a A cabine no est completamente cabine, Pgina 63 e ver Bascular travada. Pelo menos um dos contatos de e retornar eletricamente a cabine, ajuste da trava da cabine est aberto. Pgina 66 [39, 295]

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Presso reservatrio muito baixa Luzes de controle pisca em verm. Presso reservatrio K1 muito baixa Sinal Signi cado sonoro sim Segurana Freio de servio: Presso do ar muito reduzida em um dos circuitos de frenagem ou em um circuito para consumidores secundrios. [17, 23] sim pisca em verm. verm. Observao/como proceder

Presso reservatrio K2 muito baixa

sim pisca em verm. verm.

Presso reservatrio K3 muito baixa

sim pisca em verm. verm.

Presso reservatrio K4 muito baixa

sim pisca em verm. verm.

O veculo no est pronto para conduo Indicao durante a conduo: Parar imediatamente, observando as condies do trnsito Segurana Freio de servio: Contar com uma capacidade de Presso de ar muito baixa no circuito de frenagem reduzida frenagem 1. [18, 24] Indicao com o veculo parado: Deixar o motor funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada, Segurana Freio de servio: at que a presso de desativao Presso de ar muito baixa no circuito de tenha sido alcanada (a mensagem frenagem 2. [19, 25] desaparece) Se a presso no for atingida: No colocar o veculo em movimento Segurana Freio de servio com o Procurar uma concessionria MAN semirreboque: Presso de ar muito baixa no circuito de frenagem 3 (freio de estacionamento e semirreboque). [20, 26] Segurana Consumidores secundrios: Presso de ar muito baixa no circuito de frenagem 4 (por exemplo, apoio pneumtico do freio motor, embreagem). [22, 28]

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Presso reservatrio K3 muito baixa Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro sim Reparo Freio de servio sem o semirreboque: verm. Presso de ar muito baixa no circuito de frenagem 3 (freio de estacionamento). [21, 27] Observao/como proceder

verm.

Func. emergncia Comando de freio verm. verm.

sim

Freio reboque verm. verm.

sim

Dirigir lenta e cuidadosamente Observar o manmetro do ar comprimido, a presso no pode ser inferior a 6 bar! Deixar o motor funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada, at que a presso tenha sido alcanada (a mensagem desaparece) Se a presso for inferior a 6 bar: Parar imediatamente, observando as condies do trnsito Deixar o motor funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada, at que a presso tenha sido alcanada (a mensagem desaparece) Se a presso no for atingida: No colocar o veculo em movimento Procurar uma concessionria MAN Reparo Freio de servio: Dirigir lenta e cuidadosamente O sistema eletrnico de frenagem, Levar em conta o comportamento incluindo ABS, ASR e ESP, no veculo alterado de frenagem trator no funciona. [34] Tendncia mais elevada de travamento das rodas Procurar imediatamente uma concessionria MAN Reparo Freio de servio: Dirigir lenta e cuidadosamente O sistema de frenagem do semirreboque Levar em conta o comportamento no funciona [36] alterado de frenagem Veri car o Freio do semirreboque, ver Freio do semirreboque, Pgina 79 Procurar imediatamente uma concessionria MAN

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto ABS veculo trator Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro sim Informao ABS: A funo ABS no veculo trator est verm. limitada. [4] Tendncia maior para travamento das rodas, Perigo de derrapagem! sim Informao ABS: A funo ABS no semirreboque no amar. funciona. sim Tendncia maior para travamento das rodas, Perigo de derrapagem! amar. [1, 3, 296] Observao/como proceder Dirigir lenta e cuidadosamente Frenar moderadamente Procurar imediatamente uma concessionria MAN Dirigir lenta e cuidadosamente Frenar moderadamente Veri car os conectores do veculo trator e semirreboque e, se necessrio, limpar e encaixar corretamente Veri car o cabo entre o veculo trator e o semirreboque e, se necessrio, substitu-lo Procurar imediatamente uma concessionria MAN

amar.

ABS reboque amar. ABS reboque Falha amar.

amar.

amar.

Funo Informao ABS: Est ligado um semirreboque sem ABS. [7] Funo ABS: O ABS para o funcionamento fora-de-estrada est ligado.[5]

A atuao do ABS ajustada em funo da velocidade: At 15 km/h: ABS desativado, as rodas podem travar Entre 15 km/h e 40 km/h: permitida uma maior "patinagem" das rodas (funo ABS adaptada). Acima de 40 km/h: funcionamento fora-de-estrada desativado, funo ABS normal

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Falha Sistema eltrico Luzes de controle Sinal Signi cado Observao/como proceder sonoro sim Segurana Painel de instrumentos: Parar imediatamente, observando as condies do trnsito A ligao entre o painel de instrumentos pisca pisca e o sistema eltrico central no funciona. Veri car o fusvel, ver Sistema em em eltrico, Pgina 190 [209, 210, 211, 215] verm. amar. Procurar imediatamente uma concessionria MAN sim Informao Painel de instrumentos: Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 A ligao entre o painel de instrumentos amar. verm. e o sistema eltrico central no funciona. Procurar imediatamente uma [212, 214] concessionria MAN amar. Freio estacion. Indicao Falha verm. amar. verm. Desgaste Lonas freio amar. Lona freio Reb. Veri car amar. Lona freio Reb2 Veri car amar. sim sim sim sim Reparo Freio de estacionamento: Procurar imediatamente uma A funo do freio de estacionamento no concessionria MAN pode ser indicada. [114] Funo Freio de estacionamento: O freio de estacionamento est aplicado e, para isso, o ar dos acumuladores de mola foi eliminado. [46] Procurar imediatamente uma Informao Desgaste dos freios: concessionria MAN, veri car e As lonas dos freios esto irregulares ou substituir as lonas dos freios totalmente desgastadas. [74, 361] Procurar imediatamente uma Informao Freio de servio do concessionria MAN semirreboque: As lonas dos freios do semirreboque esto irregulares ou totalmente desgastadas. [342, 344]

Falha Sistema eltrico

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Temp. Freios Reboque Temp. Freios Reboque2 amar. Freio motor Falha verm. Falha Computador bordo pisca em verm. Falha Sistema eltrico verm. Falha Computador veculo pisca em verm. Incio in am. Falha amar. LIGAR MOTOR sim sim sim sim sim verm. Reparo Freio motor: O freio motor no funciona. [55] Segurana Computador de bordo central (ZBR): O computador de bordo central no funciona. [213] Luzes de controle amar. Sinal Signi cado sonoro sim Informao Freio de servio do semirreboque: A temperatura dos freios do semirreboque sim est muito alta. [343, 345] Observao/como proceder Dirigir lenta e cuidadosamente Levar em conta o comportamento alterado de frenagem Se necessrio, parar e aguardar que os freios esfriem Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Procurar imediatamente uma concessionria MAN

sim

Parar imediatamente, observando as condies do trnsito Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Procurar imediatamente uma concessionria MAN Reparo Ligao eltrica para o grupo Veri car o fusvel, ver Sistema propulsor: eltrico, Pgina 190 Circuito interrompido. [177] Procurar imediatamente uma concessionria MAN Parar imediatamente, observando Segurana Computador de as condies do trnsito gerenciamento do veculo (FFR): Veri car o fusvel, ver Sistema O computador de gerenciamento do eltrico, Pgina 190 veculo no funciona. [173] Procurar imediatamente uma concessionria MAN Informao Partida a frio: Veri car os fusveis, ver Sistema A alimentao de corrente do sistema de eltrico, Pgina 190 partida a frio foi interrompida. [116, 117, Se necessrio, procurar auxlio junto a 118, 119] uma concessionria MAN Acionar o motor de partida e ligar o Funo Partida a frio: motor Motor pronto para funcionamento. [121]

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Pr-aquec. Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro sim Funo Partida a frio: Indicao sobre o tempo de pr-incandescncia. [120] Observao/como proceder Aguardar o sinal sonoro emitido aps a nalizao do preaquecimento. Acionar o motor de partida Para mais informaes, ver Ligar o motor, Pgina 85 Para mais informaes, ver Aps a partida do motor, observar, Pgina 87

amar.

sim

Funo Partida a frio [47]

NOVO PR-AQUEC. Falha Comando do motor

pisca em verm.

sim

Sens.press.carga Falha amar. Presso de leo muito baixa pisca em verm.

sim

sim verm.

Repetir o preaquecimento Funo Partida a frio: O motor no est mais em funcionamento. [122] Parar imediatamente, observando Segurana EDC: as condies do trnsito O comando do motor no funciona. [169, Veri car o fusvel, ver Sistema 294] eltrico, Pgina 190 Procurar imediatamente uma concessionria MAN Procurar imediatamente uma Informao Presso de concessionria MAN sobrealimentao (motor): No possvel medir corretamente a presso de sobrealimentao. [146] Segurana Presso do leo do motor: Parar imediatamente, observando as condies do trnsito A presso do leo do motor muito Veri car o nvel do leo do motor, baixa. [50] se necessrio abastecer com leo, ver Diariamente, antes da partida do motor, Pgina 151 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Temp. leo motor muito alta Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro sim Informao Motor: A temperatura do leo do motor est verm. muito alta. [60] Observao/como proceder Ajustar para uma marcha mais reduzida para melhorar o arrefecimento Parar imediatamente, observando as condies do trnsito, e deixar o motor funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada Se a temperatura do leo tiver baixado (a mensagem desaparece): Desligar o motor e deixar esfriar Veri car o nvel do leo do motor e o nvel do lquido de arrefecimento, ver Diariamente, antes da partida do motor, Pgina 151 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Veri car o nvel do leo do motor, ver Diariamente, antes da partida do motor, Pgina 151 Se o veculo estiver inclinado, pode surgir a indicao apresentada ao lado, mesmo se o nvel de enchimento estiver correto. A indicao surge quando no possvel medir eletricamente o nvel do leo ou quando existe uma falha no sistema eltrico/chicotes eltricos. Procurar uma concessionria MAN

verm.

Nvel leo motor Veri car amar.

sim

Informao Nvel do leo do motor: O nvel do leo est muito baixo ou nitidamente fora do valor mnimo permitido. [145]

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Temp. gua refr. muito alta Luzes de controle Sinal Signi cado Observao/como proceder sonoro sim Informao Motor: Ajustar para uma marcha mais reduzida para melhorar o arrefecimento A temperatura do lquido de arrefecimento verm. Parar o veculo, atentando para as est muito alta. [56] condies do trnsito, e deixar o motor funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada Caso a mensagem tenha sido apagada, a temperatura do lquido de arrefecimento teria diminudo e a indicao no manmetro sado da zona vermelha: Desligar o motor e deixar esfriar Veri car o nvel do lquido de arrefecimento, ver Diariamente, antes da partida do motor, Pgina 151 sim Informao Motor: Adicionar lquido de arrefecimento, A quantidade de lquido no Sistema de ver Diariamente, antes da partida do arrefecimento no su ciente. [131] motor, Pgina 151 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN sim Informao Motor: Ajustar para uma marcha mais elevada ou reduzir a velocidade A rotao do motor est muito alta. [54] verm. sim Informao Sistema de escapamento: Procurar imediatamente uma concessionria MAN Ocorreu um dano no sistema que monitora ou adequa a qualidade dos gases de escape [271] sim Informao Filtro de ar: Trocar o ltro de ar, ver Filtro de ar, O ltro de ar est obstrudo. [49] Pgina 208 Se necessrio, procurar auxlio junto a amar. uma concessionria MAN

verm.

Nvel gua refr. muito baixo amar.

Rotaes motor muito altas verm. Falha Limpeza gases esc. amar. Filtro de ar Trocar amar.

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro Funo Aquecimento do ltro de combustvel (integrado no sensor de combustvel): amar. A luz de controle apaga-se aproximadamente 5 segundos aps a partida do motor. [305] Informao Combustvel: Indicao de reserva de combustvel. [377] amar. sim Reparo Combustvel: A monitorao do nvel de combustvel no funciona. [128] verm. sim Observao/como proceder A luz de controle no se apaga 5 segundos aps a partida do motor: Veri car o fusvel na caixa do motor, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Completar combustvel, ver Diariamente, antes da partida do motor, Pgina 151

Sensor do nvel de combustvel Falhas Nvel leo embr. muito baixo

verm.

Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Se necessrio, recorrer imediatamente a uma concessionria MAN Abastecer leo, ver Mensalmente, Reparo Embreagem: O nvel de abastecimento do reservatrio antes da partida do motor, Pgina 157 de reserva muito baixo. [134] Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Temp. caixa transm. muito alta Luzes de controle pisca em verm. Sinal Signi cado sonoro sim Segurana caixa de mudanas: A temperatura do leo da transmisso est muito alta. [225] Observao/como proceder Desligar o intarder/retarder e desativar o MAN BrakeMatic Ajustar para uma marcha mais reduzida, a m de melhorar a arrefecimento Parar imediatamente, observando as condies do trnsito Deixar o motor funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada Se a temperatura do leo tiver baixado e a mensagem desaparecer: Desligar o motor e deixar esfriar a caixa de mudanas Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Desligar o intarder/retarder e desativar o MAN BrakeMatic Posicionar para uma marcha mais reduzida (aumentar a rotao do motor), a m de melhorar a arrefecimento Aps o resfriamento: Se necessrio, recorrer imediatamente a uma concessionria MAN

Temp. caixa transm. muito alta amar.

sim

Informao caixa de mudanas: A temperatura do leo da caixa de mudanas muito alta. [223]

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Presso reservatrio NO COMUTAR Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro sim Informao Caixa de mudanas: Presso de ar muito baixa na caixa de mudanas automtica (circuito 4). No verm. possvel qualquer mudana de marcha. [48] Observao/como proceder

verm.

Sem acelerao verm.

MUDANA Neutra

Indicao durante a conduo: No comutar Se a presso necessria no for atingida (a mensagem no se apaga): Parar, observando as condies do trnsito Procurar uma concessionria MAN Indicao com o veculo parado: Deixar o motor funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada, at que a presso tenha sido alcanada (a mensagem desaparece) Se a presso no for atingida: No colocar o veculo em movimento Procurar uma concessionria MAN sim Informao caixa de mudanas A caixa de mudanas no pode efetuar automtica: mudana devido a rotaes muito Pedido depois de ligada a ignio, de se elevadas. "retirar o p do acelerador". [127] No aplicar o pedal do acelerador ("retirar o p do acelerador") Fechar as portas Sinal Informao caixa de mudanas: sonoro O motor s pode ser ligado com as portas Comutar a caixa de mudanas para a posio Neutra "N" contn. fechadas e a caixa de mudanas na posio Neutra "N". [124, 125, 126] Funo Bloqueio do diferencial, Informaes adicionais, ver Bloqueios "transversal": do diferencial, Pgina 105 O bloqueio do diferencial est ativado. amar. [371] Funo Bloqueio do diferencial, Informaes adicionais, ver Bloqueios "longitudinal": do diferencial, Pgina 105 amar. O bloqueio do diferencial est ativado. [372]

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Freio estacion. Acionar Assistncia Tec. amar. Falha Telemtica amar. Press.leo Direc muito baixa verm. Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro sim Informao Freio de estacionamento: Acionamento do freio de estacionamento. [115] sim Informao Assistncia tcnica: Em um dos agregados do seu veculo foi atingido o nal do intervalo de manuteno. [159] sim Informao Telemtica: O sistema de telemtica no funciona. [181] sim Observao/como proceder Acionar o freio de estacionamento, ver Freio de estacionamento, Pgina 75 Solicitar os trabalhos de manuteno necessrios Procurar uma concessionria MAN

Press.leo Direc muito baixa amar.

sim

Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Procurar imediatamente uma concessionria MAN Reparo Direo Hidrulica com dois Dirigir lenta e cuidadosamente circuitos: Procurar imediatamente uma leo insu ciente no sistema de direo concessionria MAN hidrulica. Uma bomba de leo no funciona. A vlvula de transmisso no funciona. Ocorreu uma falha eltrica. [216, 217] Aumentar rapidamente a rotao do Informao Direo Hidrulica com motor em marcha-lenta para um valor dois circuitos: superior a 1.300 rpm Fluxo de leo insu ciente no sistema de Se a mensagem desaparecer, o sistema direo hidrulica. [369] de direo est em funcionamento. Se o sistema de direo no estiver funcionando (a luz de controle passa para vermelho): Dirigir lenta e cuidadosamente Procurar imediatamente uma concessionria MAN

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto leo direo Erro Luzes de controle amar. ama. Interrupt. Falha Pisca alerta verm. Farol Alt. Esq. Falha Autom. amar. Farol Alt. Dir. Falha Autom. amar. Pisca Tract. esq Falha amar. Pisca Tract.dir. Falhas amar. sim sim Informao Pisca-pisca do veculo Veri car o fusvel, ver Sistema trator: eltrico, Pgina 190 Dano de uma lmpada esquerda/direita Substituir imediatamente a lmpada, nas luzes do veculo trator. A carga da ver Substituir as lmpadas, lmpada est fora do limite de tolerncia. Pgina 198 [86, 87] Executar a veri cao das luzes, ver Iluminao externa, Pgina 47 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Sinal Signi cado sonoro sim Informao Direo Hidrulica: leo insu ciente no sistema de direo hidrulica. Ocorreu uma falha eltrica. [141] Funo Sistema do lavador dos vidros: O nvel de lquido no reservatrio do sistema do lavador dos vidros insu ciente. [61] sim Reparo Iluminao: A conexo eltrica para a tecla das luzes de emergncia apresenta irregularidades. [158] sim Informao Iluminao: A regulagem do alcance dos faris do lado esquerdo/direito no funciona. [100, sim 101] Observao/como proceder Procurar uma concessionria MAN

Adicionar lquido, ver Semanalmente, antes da partida do motor, Pgina 155

No possvel ligar o sistema de luzes de emergncia. Procurar imediatamente uma concessionria MAN Procurar imediatamente uma concessionria MAN

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Interrupt. Falha Pisca esq. Interrupt. Falha Pisca dir. verm. Pisca Reb. esq Falha amar. Pisca Reb. dir. Falha amar. sim sim Informao Luzes indicadoras de Veri car o fusvel, ver Sistema direo do semirreboque 1: eltrico, Pgina 190 Dano de uma lmpada esquerda/direita Substituir imediatamente a lmpada, nas luzes do semirreboque. A carga da ver Substituir as lmpadas, lmpada est fora do limite de tolerncia. Pgina 198 [84, 85] Executar a veri cao das luzes, ver Iluminao externa, Pgina 47 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Informao Iluminao: Veri car o fusvel, ver Sistema Falha de, no mnimo, uma lanterna lateral eltrico, Pgina 190 esquerda/direita no veculo trator. [370] Substituir imediatamente o bloco de LEDs, ver Substituir as lmpadas, Pgina 198 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Informao Iluminao: Veri car o fusvel, ver Sistema Uma lmpada esquerda/direita do farol eltrico, Pgina 190 alto ou farol auxiliar no funciona. [88, Substituir imediatamente a lmpada, 90, 89, 91] ver Substituir as lmpadas, Pgina 198 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Luzes de controle verm. Sinal Signi cado sonoro sim Reparo Interruptor dani cado: A conexo eltrica para a tecla da luz de emergncia esq./dir. apresenta sim irregularidades. [153, 154] Observao/como proceder Procurar imediatamente uma concessionria MAN

Falha lanterna lateral amar.

sim

Farol alto esq. Falha amar. Farol alto dir. Falha amar.

sim

sim

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Farol neb. esq Falha Farol neb. dir. Falha amar. L.tr.neb. tract. Falha amar. L.tr.neb. Reb. Falha amar. Interrupt. Falha Faris verm. Interrupt. Falha Faris altos verm. Interrupt. Falha Sinal luminoso verm Interrupt. Falha Farol neblina amar. Interrupt. Falha L. posio LIG verm sim sim sim sim sim sim sim Luzes de controle amar. Sinal Signi cado sonoro sim Informao Iluminao: Uma lmpada esquerda ou direita de farol de neblina no funciona. [94, 95] sim Observao/como proceder

Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Substituir imediatamente a lmpada, ver Substituir as lmpadas, Pgina 198 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Informao Iluminao: Veri car o fusvel, ver Sistema A luz de neblina da parte traseira do eltrico, Pgina 190 Substituir imediatamente a lmpada, veculo trator ou do semirreboque no ver Substituir as lmpadas, funciona. [98, 99] Pgina 198 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Reparo Iluminao: Procurar imediatamente uma A conexo eltrica para a tecla dos faris concessionria MAN apresenta irregularidades. [152] Reparo Iluminao: Procurar imediatamente uma A conexo eltrica para a tecla dos faris concessionria MAN altos apresenta irregularidades [155] Reparo Iluminao: Procurar imediatamente uma A conexo eltrica para a alavanca de concessionria MAN lampejamento apresenta irregularidades [156] Procurar imediatamente uma Informao Iluminao: concessionria MAN A conexo eltrica para o interruptor do farol de neblina dianteiro apresenta irregularidades [97] Reparo Iluminao: Procurar imediatamente uma A conexo eltrica para o interruptor da concessionria MAN lanterna apresenta irregularidades. [157]

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto L.pos. tract.esq Falha L.pos. tract.dir Falha amar. Luz posio Falha amar. Servio Inverno Falhas de luzes amar. Faris altos ad. Falha amar. Farol longo alc. ad. esq Falha amar. Farol longo alc. ad. dir Falha amar. Farol esq. Falha amar. Farol dir. Falha amar. sim sim sim sim sim sim sim Luzes de controle amar. Sinal Signi cado sonoro sim Informao Iluminao: A lanterna esquerda/direita ou a luz de servio de Inverno do veculo trator no sim funciona. [106, 107, 108, 109, 110, 111] Observao/como proceder

Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Substituir imediatamente a lmpada, ver Substituir as lmpadas, Pgina 198 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Informao Iluminao: Veri car o fusvel, ver Sistema As lanternas esto queimadas. [112, 218] eltrico, Pgina 190 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Procurar imediatamente uma Informao Iluminao: concessionria MAN A iluminao para servios de Inverno est queimada. [113] Procurar imediatamente uma Informao Iluminao: concessionria MAN Os faris altos adicionais em caso de faris de neblina originais da MAN esto queimados. [96] Informao Iluminao: Veri car o fusvel, ver Sistema O farol de longo alcance adicional esq/dir eltrico, Pgina 190 no caso de faris de neblina originais da Substituir imediatamente a lmpada, MAN no funciona. [92, 93] ver Substituir as lmpadas, Pgina 198 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Informao Iluminao: Veri car o fusvel, ver Sistema O farol esquerdo/direito ou a luz de eltrico, Pgina 190 servio de Inverno do veculo no Substituir imediatamente a lmpada, funciona. [79, 80, 81, 82] ver Substituir as lmpadas, Pgina 198 Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto L.freio trator Falha L. freio Reb. Falha Teste das luzes verm Luzes de controle verm Sinal Signi cado sonoro sim Reparo Luz de frenagem: A luz de frenagem no veculo trator/semirreboque no funciona. sim [77, 78] Observao/como proceder Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Substituir imediatamente a lmpada, Se necessrio, procurar auxlio junto a uma concessionria MAN Para informaes, ver Iluminao externa, Pgina 47 Para informaes, ver Iluminao externa, Pgina 47

FIM Teste luzes

Teste de luzes INTERRUPO Falha Tacgrafo

verm

sim

Informao Teste de luzes para iluminao externa: O teste de luzes pode ser realizado. [67] Reparo Teste de luzes para iluminao externa: O teste de luzes est concludo e os resultados foram memorizados com sucesso. [72] Funo Teste de luzes para iluminao externa: O teste de luzes foi interrompido. [73] Reparo Tacgrafo: O tacgrafo no funciona. [170]

Para informaes, ver Iluminao externa, Pgina 47 Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Procurar imediatamente uma concessionria MAN Informaes adicionais, ver Tacgrafo, Pgina 169 Procurar imediatamente uma concessionria MAN Informaes adicionais, ver Tacgrafo, Pgina 169.

Veri car o tacgrafo verm

sim

Reparo Tacgrafo: O tacgrafo no funciona adequadamente. [171, 172]

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sntese das indicaes e mensagens


Display Smbolo Mensagem de texto Luzes de controle Sinal Signi cado sonoro sim Funo Tacgrafo digital: A luz de controle acende-se com todas as mensagens do tacgrafo, por exemplo, carto do motorista no introduzido, tempo de transporte excedido, dano ou falha do tacgrafo. [358, 359] sim Reparo Mdulo espec co do cliente (KSM): A unidade de comando para a amar. transferncia externa de dados no funciona. [175] sim Informao Imobilizador de partida: O cdigo da chave desconhecido. [167] sim Funo Controle dos cintos: O motorista no colocou o cinto de segurana. [200] verm. verm. sim Reparo ZFR: O ZFR no est funcionando. [323] Observao/como proceder Consultar o manual de instrues do tacgrafo Procurar imediatamente uma concessionria MAN

Falha Comando carroceria verm.

Procurar imediatamente uma concessionria MAN

Cdigo invlido Bloqueio ativo

Falha Computador veculo

Utilizar a chave vlida, ver Ligar e desligar o motor, Pgina 84 Colocar o cinto do motorista Informaes sobre sinal sonoro de advertncia, ver Cintos de segurana, Pgina 21 Veri car o fusvel, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Procurar imediatamente uma concessionria MAN

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Menu do veculo MENU DO VECULO Contedos do menu do veculo
No menu do veculo podem ser apresentados ou introduzidos valores. O contedo do menu do veculo depende do equipamento do veculo. Por esta razo, no veculo podem faltar alguns itens do menu. Nota O consumo de combustvel apresentado no um valor medido, mas um valor calculado. Este valor serve como referncia e no representa o consumo exato. Aps o abastecimento de combustvel, dirigir primeiro alguns quilmetros para que possam voltar a ser apresentados valores reais do consumo mdio. Se no forem apresentados quaisquer Dados de viagem, selecionar primeiro o item do menu "Reinserir valor viagem" (apagar memria). O menu inclui os seguintes itens: Veculo Dados da viagem Reinserir o valor da viagem Consumo da viagem Velocidade da viagem Tempo de viagem Consumo instantneo Presso de admisso Dados de controle leo do motor Nvel do leo + temperatura (com o motor desligado) Presso do leo + temperatura (com o motor ligado) Carga sobre eixos Tenso da bateria Presso dos pneus Lonas do freio Presso de ar Rotaes da rvore de manivelas Dados de servio Semirreboque Lonas do freio Presso dos pneus Carga total eixos Semirreboque 2 Lonas do freio Presso dos pneus Carga total eixos Servio Lista de "componentes" Diagnstico Unidades de controle luzes de controle e advertncia Smbolos vermelhos Smbolos amarelos Dados do veculo Nmero do chassi Tipo do motor N. do chassi Limite de velocidade Indic. DESLIGADO (interromper a indicao permanente no display) Ajustes Velocidade de aviso Sinal de advertncia Regular hora Luminosidade do display Luz circulao diurna Presso nominal do pneu Presso nominal dos pneus para o eixo 1, 2 e outros eixos Consumo em ... Seleo de unidades: l/100km, km/l, l/h ou mpg Pr-inform. Assist. Indicao semanas Indicao km Idioma

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Menu do veculo


udio Quanto aos itens de menu, ver Sistema de udio MAN, Pgina 145. Mensagens de advertncia Anular con rmao de mensagens, voltar a apresentar todas as mensagens no display, ver Indicaes e mensagens sobre as condies do veculo, Pgina 115 No menu do veculo: item do menu para cima. Em caso de apresentao de um valor no menu "Ajustes": aumentar o valor. Pressionar a tecla 2: No menu do veculo: item do menu para baixo. Em caso de apresentao de um valor no menu "Ajustes": reduzir o valor. Pressionar a tecla 3: No menu do veculo: selecionar o item do menu (avanar um nvel no menu). Em caso de apresentao de um valor no menu "Ajustes": salvar o valor e retroceder um nvel no menu. Ao ser apresentada uma caixa de seleo 7: alterar e salvar a de nio. Ao ser apresentada uma linha vazia (linha tracejada) no nal dos itens do menu: retroceder um nvel no menu. Pressionar rapidamente a tecla 4: No menu do veculo: retroceder um nvel no menu. Em caso de apresentao de um valor no menu "Ajustes": no salvar o valor e retroceder um nvel no menu. Pressionar a tecla prolongadamente 4: sair do menu do veculo. Pressionar rapidamente a tecla 5: Acessar o menu do veculo ou sair do mesmo. Outras indicaes no display: 6: item do menu destacado com um fundo claro. 7: caixa de seleo para ligar e desligar uma funo. Os itens do menu (textos) no so representados.

Operar o menu do veculo com o volante multifunes


CUIDADO Perigo de acidentes! Operar o menu do veculo durante a conduo pode desviar a sua ateno das condies de trnsito. Consequentemente, podem ocorrer acidentes provocados pela demora na frenagem ou pela sada da pista. Por essa razo: Operar o menu do veculo somente com o veculo parado. Comandos de ajustes e indicaes no display Para acessar o menu do veculo: Pressionar a tecla 5. Caso no display sejam apresentadas as indicaes 1 a 5, o menu pode ser operado com as respectivas teclas: Pressionar a tecla 1:

140

Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Menu do veculo


Acessar o menu do veculo e oper-lo Acessar o menu do veculo: Pressionar a tecla 5. So apresentados os itens do menu mais acima. O primeiro item do menu destacado com um fundo claro. Selecionar o item do menu (avanar um nvel no menu): Pressionar a tecla 1 ou 2 vrias vezes at que o item do menu desejado seja destacado com um fundo claro. Pressionar a tecla 3. Retroceder um nvel no menu: Pressionar a tecla 4. ou Selecionar a linha vazia (linha tracejada) no nal dos itens do menu. Pressionar a tecla 3. Sair do menu do veculo: Pressionar a tecla prolongadamente 4. ou Pressionar a tecla 5. Nota Se, por, aproximadamente, 30 segundos, nenhuma tecla for pressionada, o menu do veculo fecha-se automaticamente. Excees: indicao permanente. Alterar a de nio de uma caixa de seleo no exemplo. Desativar e ativar a luz de circulao diurna (disponvel nos pases da unio europeia) Acessar o menu do veculo Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar o item de menu "Ajustes". Selecionar o item de menu "Luz circul. diurna". A de nio de uma caixa de seleo 7 est alterada. Neste exemplo signi ca que, caso a luz de circulao diurna tenha sido ativada, encontra-se agora desativada e a caixa no nal da linha deixa de estar assinalada com um "visto". Visualizar o item do menu continuamente no display Quanto aos itens de menu, "Dados de conduo" e "Dados de controle", consultar "Contedos do menu do veculo" neste captulo, possvel uma indicao permanente de um item do menu no display: Acessar o menu do veculo. Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar um item de menu "Dados de conduo" ou "Dados de controle". Selecionar o item do menu que dever ser apresentado continuamente no display. Voltar a pressionar a tecla 3. O item do menu selecionado apresentado continuamente no display.

141

Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Menu do veculo


Interromper a indicao permanente no display Acessar o menu do veculo. Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar o item de menu "Indic. DESLIGADA". Voltar a pressionar a tecla 3. O item do menu deixa de aparecer no display. Selecionar o idioma da apresentao no display Acessar o menu do veculo. Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar o item de menu "Idioma". Selecionar o idioma desejado. No display exibido o idioma desejado. O item de menu "Idioma" tambm pode ser acessado com uma tecla no painel de instrumentos, ver descrio seguinte. Por essa razo: Operar o menu do veculo somente com o veculo parado. Comandos de ajustes e indicaes no display tabela seguinte. O menu de udio pode ser acessado, mas no operado. Outras indicaes no display: 4: item do menu destacado com um fundo claro. 5: caixa de seleo para ligar e desligar uma funo. Os itens do menu (textos) no so representados.

Operar o menu do veculo com as teclas no painel de instrumentos


CUIDADO Perigo de acidentes! Operar o menu do veculo durante a conduo pode desviar a sua ateno das condies de trnsito. Consequentemente, podem ocorrer acidentes provocados pelo retardo na frenagem ou pela sada da pista.

Dependendo da indicao 6, o menu do veculo tambm pode ser operado com as teclas 1 e 2 no painel de instrumentos, ver

142

Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Menu do veculo


Indicao Pressionar Tecla Funo

prolongadamente rapidamente

Acessar o menu do veculo No menu do veculo: item do menu para baixo Em caso de apresentao de um valor no menu "Ajustes": aumentar ou reduzir o valor No menu do veculo: retroceder um nvel no menu Em caso de apresentao de um valor no menu "Ajustes": aumentar ou reduzir o valor Ao ser apresentada uma caixa de seleo 5: no alterar a de nio Ao ser apresentada uma linha vazia (linha tracejada) no nal dos itens do menu: retroceder um nvel no menu No menu do veculo: selecionar o item do menu (avanar um nvel no menu) Em caso de apresentao de um valor no menu "Ajustes": salvar o valor e retroceder um nvel no menu Ao ser apresentada uma caixa de seleo 5: alterar a de nio Ao ser apresentada uma linha vazia (linha tracejada) no nal dos itens do menu: retroceder um nvel no menu No menu do veculo: sair do menu do veculo Em caso de apresentao de um valor no menu "Ajustes": salvar o valor e no sair do menu do veculo Ao ser apresentada uma caixa de seleo 5: alterar a de nio e sair do menu do veculo Pressionar a tecla 2. Nota Se, por, aproximadamente, 30 segundos, nenhuma tecla for pressionada, o menu do veculo fecha-se automaticamente. Excees: indicao permanente. Alterar a de nio de uma caixa de seleo no exemplo Desativar e ativar a luz de

prolongadamente

rapidamente

prolongadamente

Acessar o menu do veculo e oper-lo Acessar o menu do veculo: Pressionar a tecla prolongadamente 1. So apresentados os itens do menu mais acima. O primeiro item do menu destacado com um fundo claro. Selecionar o item do menu (avanar um nvel no menu):

Pressionar a tecla 1 vrias vezes at que o item do menu desejado seja destacado com um fundo claro. Pressionar a tecla 2. Retroceder um nvel no menu: Pressionar a tecla 1 prolongadamente. ou Pressionar a tecla 1 at que a linha vazia (linha tracejada) no nal dos itens do menu seja destacada com um fundo claro.

143

Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Menu do veculo


circulao diurna (disponvel nos pases da unio europeia) Acessar o menu do veculo. Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar o item de menu "Ajustes". Selecionar o item de menu "Luz circul. diurna". A de nio de uma caixa de seleo 5 est alterada. Neste exemplo signi ca que, caso a luz de circulao diurna tenha sido ativada, encontra-se agora desativada e a caixa no nal da linha deixa de estar assinalada com um "visto". Visualizar o item do menu continuamente no display Quanto aos itens de menu, "Dados de conduo" e "Dados de viagem", consultar "Contedos do menu do veculo", possvel uma indicao permanente de um item do menu no display: Acessar o menu do veculo. Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar um item de menu "Dados de viagem" ou "Dados de controle". Selecionar o item do menu que dever ser apresentado continuamente no display. Voltar a pressionar a tecla 2. O item do menu selecionado apresentado continuamente no display. Interromper a indicao permanente no display Acessar o menu do veculo. Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar o item de menu "Indic. DESLIGADA". Voltar a pressionar a tecla 2. O item do menu deixa de aparecer no display. Selecionar o idioma da apresentao no display

Pressionar a tecla 3. No display apresentado o item do menu "Idioma". Selecionar o idioma desejado. No display exibido o idioma desejado.

144

Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sistema de udio MAN SISTEMA DE UDIO MAN Sistema de udio MAN
Introduo Se o veculo estiver equipado com um sistema de udio MAN, possvel operar funes individuais com as teclas do volante multifunes. CUIDADO Perigo de acidentes! Operar o sistema udio durante a conduo pode desviar a sua ateno das condies de trnsito. A falta de ateno pode levar ocorrncia de acidentes provocados por frenagem tardia ou sada da pista. Por essa razo: Observar sempre s condies de trnsito e estar sempre preparado para uma frenagem. Comandos de ajustes e indicaes no display Se no display no forem apresentadas as indicaes 1 a 5, o sistema de udio MAN poder ser operado com as respectivas teclas: Pressionar a tecla 1: Aumentar o volume de som Pressionar a tecla 2: Reduzir o volume de som Pressionar a tecla 3: Avanar na procura Rdio: Pressionar rapidamente a tecla: Acessar a seguinte estao de rdio memorizada Pressionar a tecla prolongadamente: Procura de frequncia de emisso para cima Leitor de CD: avanar uma faixa musical Caixa leitor CDs: Pressionar rapidamente a tecla: Avanar uma faixa musical Pressionar a tecla prolongadamente: Tocar o CD seguinte CD de MP3: Pressionar rapidamente a tecla: Avanar uma faixa musical Pressionar a tecla prolongadamente: Prximo diretrio Pressionar a tecla 4: Procura para baixo Rdio: Pressionar rapidamente a tecla: Acessar a estao de rdio memorizada anteriormente Pressionar a tecla prolongadamente: Procura de frequncia de emisso para baixo Leitor de CD: retroceder uma faixa musical Caixa leitor CDs: Pressionar rapidamente a tecla: Retroceder uma faixa musical Pressionar a tecla prolongadamente: Tocar o CD anterior CD de MP3: Pressionar rapidamente a tecla: Retroceder uma faixa musical Pressionar a tecla prolongadamente: Diretrio anterior

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Indicaes no display e luzes de controle e advertncia Sistema de udio MAN


Acessar o menu de udio e oper-lo Ligar a ignio. Ligar o sistema de udio MAN. Pressionar a tecla 5 Pressionar a tecla 1 ou 2 algumas vezes at que o item do menu "udio" seja destacado com um fundo claro Pressionar a tecla 3 Continuar a proceder conforme descrito no captulo "Menu do veculo", em "Acessar o menu do veculo e oper-lo", ver Menu do veculo, Pgina 139. Nota Se, por, aproximadamente, 30 segundos, nenhuma tecla for pressionada, o menu do veculo fecha-se automaticamente. O menu de udio inclui os seguintes itens: Veculo Quanto aos itens do menu, ver Menu do veculo, Pgina 139. udio Rdio e emissoras Indicao udio Rdio CD Caixa leitor CDs udio DESLIGADO Mensagens de advertncia

146

Trabalhos regulares de controle e de manuteno Pontos de controle e de manuteno PONTOS DE CONTROLE E DE MANUTENO Atrs da grade frontal Lateral direita do veculo
Tanques para combustvel

1 2 3 4

Bocal de abastecimento para lquido de arrefecimento Bocal de abastecimento para leo lubri cante do motor Reservatrio de udo para embreagem hidrulica Bocal de abastecimento para o sistema do lavador do para-brisas Nota Abrir e fechar a grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62.

1 2 3

Caixa de baterias Tomadas de ar (teste) Reservatrio de ar comprimido 4 Bocal de abastecimento de combustvel

Lateral esquerda do veculo


Veculos com baterias lado a lado:

147

Trabalhos regulares de controle e de manuteno Pontos de controle e de manuteno Com a cabine inclinada, lateral esquerda do veculo Com a cabine inclinada, lateral direita do veculo Atrs da cabine
Pr-separador do sistema de aspirao

20

Vareta de medio de leo do motor

17

Lubri cao central BEKA-MAX

Vlvula do sistema de aspirao de ar.

Na traseira do veculo

Correia poly "V"

18

Reservatrio de ar comprimido drenagem.

148

Trabalhos regulares de controle e de manuteno Resumo dos trabalhos de controle e manuteno RESUMO DOS TRABALHOS DE CONTROLE E MANUTENO
Nota Dependendo das in uncias climticas, condies de aplicao e de servio, eventualmente os controles devem ser realizados com mais frequncia. No caso de equipamentos especiais, carrocerias e estruturas modi cadas tambm devero ser controlados itens aqui no especi cados. Nota Utilizar unicamente produtos de servio recomendados pela MAN, por exemplo, leos, lubri cantes, lquidos de arrefecimento e combustveis. Tomadas, bocais de acoplamento, cabos e os de ligao para utilizao de reboques e semirreboques: Veri car o estado e o funcionamento Semanalmente Descrio dos trabalhos, ver Semanalmente, antes da partida do motor, Pgina 155. Pneus e rodas: Veri car a presso de ar e o estado Porcas das rodas: Veri car a xao Sistema do lavador dos vidros: Acrescentar lquido e veri car o funcionamento Motor, caixa de mudanas, caixa de transferncia, eixos de trao, direo, sistema de arrefecimento e de aquecimento: Veri car a estanqueidade e o nvel de leo do motor atravs da vareta de nvel Pr- ltro de combustvel: Drenar a gua Engate do semirreboque Veri car a lubri cao, o estado e o funcionamento Quinta-roda com necessidade de manuteno: Veri car a lubri cao, o estado e o funcionamento Quinta-roda com pouca necessidade de manuteno: Veri car a condio dos discos de deslizamento Mensalmente Descrio dos trabalhos, ver Mensalmente, antes da partida do motor, Pgina 157. Embreagem hidrulica: Veri car o nvel do udo Correia poly "V": Veri car o estado Sistema de lubri cao central BEKA-MAX: Veri car o nvel de lubri cante Quinta-roda: Limpar, veri car a condio e o funcionamento, lubri car Semestralmente Descrio dos trabalhos, ver Semestralmente, antes da partida do motor, Pgina 159. Baterias: Veri car o nvel de lquido, ver Sistema eltrico, Pgina 190 Tanque de combustvel: Drenar a gua Pr-separador do sistema de aspirao de ar: Limpar Mecanismo de deslocamento: Limpar, veri car a condio e o funcionamento, lubri car

Veri car antes da partida do motor


Diariamente Descrio dos trabalhos, ver Diariamente, antes da partida do motor, Pgina 151. Motor: Veri car o nvel do leo Bateria: Veri car o nvel do eletrodo Sistema de arrefecimento: Veri car o nvel de lquido Combustvel: Veri car a quantidade existente Pr- ltro de combustvel: Drenar a gua Sistema de iluminao e de sinalizao: Veri car o estado e o funcionamento

Veri car aps a partida do motor


Diariamente Descrio dos trabalhos, ver Diariamente, aps a partida do motor, Pgina 160. Motor: Veri car a presso do leo Sistema de freios: Veri car o funcionamento e a e ccia

149

Trabalhos regulares de controle e de manuteno Resumo dos trabalhos de controle e manuteno


Sistema de direo: Veri car a folga Mensalmente Descrio dos trabalhos, ver Mensalmente, aps a partida do motor, Pgina 162. Secador de ar: Veri car o funcionamento e a e ccia

Aps trafegar em fora-de-estrada


Descrio dos trabalhos, ver Aps percursos em fora-de-estrada e terrenos irregulares, Pgina 163. Pedras e corpos estranhos entre as lminas de mola: Remover Pedras e corpos estranhos entre os pneus duplos: Remover

Aps longo percurso em terrenos difceis


Descrio dos trabalhos, ver Aps percursos em fora-de-estrada e terrenos irregulares, Pgina 163 Freio: Realizar inspeo e, se necessrio, manuteno

150

Trabalhos regulares de controle e de manuteno Diariamente, antes da partida do motor DESCRIO DOS TRABALHOS DE CHECAGEM E MANUTENO Veri car antes da partida do motor
Diariamente, antes da partida do motor Quanto segurana observar: Nota Seguir as instrues de segurana e de proteo do meio ambiente, ver Segurana, Pgina 217 e ver Proteo do meio ambiente, Pgina 220. As quantidades de abastecimento, ver Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440, Pgina 224. ATENO Perigo de danos! O acmulo de sujeira, lquidos e partculas nos orifcios de abastecimento pode levar a danos ao motor, caixa de mudanas e direo. Por essa razo: Antes de dar incio aos trabalhos, limpar cuidadosamente os respectivos pontos de checagem e manuteno. Motor Veri car o nvel do leo com o menu do veculo ATENO Perigo de danos! Um nvel de leo insu ciente e a utilizao de um leo inadequado podem levar danos ao motor. Um excesso de leo (nvel acima da marca MAX) aumenta o consumo de leo, antieconmico e prejudicial para o ambiente. Caso o nvel de leo se apresente acima da marca MAX, sem que tenha sido acrescentado leo, necessrio procurar imediatamente uma concessionria MAN. Por essa razo: Veri car diariamente o nvel do leo lubri cante. Caso o nvel do leo se situe abaixo da marca MIN ou acima da marca MAX, corrigir imediatamente o nvel do leo. Utilizar apenas leos autorizados pela MAN. Aps ligar a chave e enquanto o motor no for ligado, a cada 10 segundos efetuada uma medio do nvel do leo. Este valor de medio memorizado e pode, a qualquer momento, ser consultado no display. Com o motor ligado no executada qualquer medio do nvel do leo e deixa de ser possvel uma consulta do nvel do leo. Estacionar o veculo sobre uma superfcie nivelada. Ligar a ignio. Acessar o menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139. Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar o item de menu "Dados de controle". Selecionar o item de menu "leo do motor".

O nvel do leo indicado. Anotar a quantidade de leo em falta. Sair do menu do veculo.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Diariamente, antes da partida do motor


Veri car o nvel do leo lubri cante aps desligar o motor Aps o funcionamento do motor encontram-se entre 2 e 5 litros de leo no bloco do motor, o qual, depois de desligado o motor, re ui para o crter do leo. O tempo de re uxo do leo depende consideravelmente da viscosidade e da temperatura. Uma medio correta do nvel do leo s pode ocorrer quando a totalidade do leo do motor tiver retornado para o crter do leo. Na tabela abaixo so apresentados os tempos de espera necessrios para realizar a medio do nvel do leo. No mnimo, estes tempos devem ser respeitados para que seja possvel realizar uma medio correta do nvel do leo. O tempo de espera relaciona-se com a temperatura do leo ao desligar o motor. Recomenda-se que a medio do nvel do leo seja efetuada com o motor frio. A medio do nvel do leo pode no ser correta caso seja efetuada com o motor quente, devido dilatao provocada pela temperatura do leo. A temperatura do leo pode ser obtida atravs do menu do veculo e consultada no display, ver Menu do veculo, Pgina 139. Tempos de espera para o re uxo do leo: Temperatura do leo -40 0 +20 C +50 Tempo de espera 180 min. 90 min. 45 min. 5 min. +80 C +110 4 min. 3 min. Sistema de arrefecimento CUIDADO Perigo de queimaduras! Desligado o motor, o lquido de arrefecimento ainda pode estar quente e o reservatrio do lquido de arrefecimento pode estar sob presso. Se o reservatrio for aberto rapidamente e sem cuidado, o vapor libertado pode provocar queimaduras graves. Por essa razo: Deixar o lquido de arrefecimento esfriar. Usar luvas grossas para as mos. Com o auxlio de um pano, girar cuidadosamente o tampo, aproximadamente 2 a 3 voltas, e deixar escapar a sobrepresso. Abrir o reservatrio apenas quando j no existir qualquer presso no sistema de arrefecimento. Veri car o nvel de lquido Estacionar o veculo sobre uma superfcie nivelada. Abrir a grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62.

Adio de leo Desligar a ignio. Abrir a grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62.

Acrescentar a quantidade de leo necessria atravs do bocal de abastecimento 1 (tampo vermelho). Veri car o nvel do leo. Quantidade de abastecimento entre as marcas MIN e MAX: Motor D2676............. ................ aprox. 6 litros Nota Utilizar somente leo que atenda a Norma MAN 3277. Consultar o livreto de Garantia e Manuteno e, em caso de dvida, dirija-se a um concessionrio MAN Latin Amrica.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Diariamente, antes da partida do motor


Antes do incio do perodo de Inverno, veri car a concentrao de anticongelante e, se necessrio, acrescentar. Abastecer lentamente o lquido de arrefecimento atravs do bocal de abastecimento, at o topo do visor 3. Fechar o tampo 2 Fechar a grade frontal. Nota Utilizar somente aditivo para lquido de arrefecimento que atenda a Norma MAN 324 NF. Utilize a mistura de 60% de gua limpa potvel e 40% de aditivo. Combustvel Veri car o volume Nota Antes do incio das pocas mais frias do ano, observar quanto a resistncia do combustvel s baixas temperaturas. Ligar a ignio

Veri car o nvel do lquido de arrefecimento atravs do visor 3 do reservatrio 1. Com o motor frio, o nvel de lquido no pode situar-se abaixo do centro do visor 3. Adio do lquido de arrefecimento ATENO Perigo de danos! Em caso de grande perda do lquido de arrefecimento, a temperatura de funcionamento do motor se eleva. Neste caso, a adio do lquido de arrefecimento frio pode provocar danos ao motor. Por essa razo: Em caso de temperatura de funcionamento elevada, no acrescentar lquido de arrefecimento. Abrir cuidadosamente o tampo 2.

Indicador de nvel para combustvel Proceder leitura do indicador de nvel 1. Se necessrio, adicionar combustvel. Proceder leitura do indicador de nvel 1. Pressionar a tecla 2. Proceder novamente leitura do indicador de nvel 1. Se necessrio, acrescentar combustvel. Nota Nunca permitir que o tanque de combustvel se esvazie, caso contrrio ser necessrio drenar o ar do sistema de combustvel. Drenar o ar do sistema de combustvel ver Sistema de combustvel, Pgina 189

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Diariamente, antes da partida do motor


Acrescentar combustvel ATENO Perigo de incndio e de exploses! O combustvel facilmente in amvel e pode explodir. Por essa razo: Antes de abastecer combustvel, desligar o motor. expressamente proibido produzir fascas, utilizar chamas abertas e fumar. Nota O combustvel pode derramar devido a dilatao provocada por temperaturas elevadas. Por esta razo, nunca abastecer at a borda superior. Abastecer combustvel no respectivo tanque. Colocar a tampa 4 do tanque de combustvel Sistema de iluminao e de sinalizao Veri car o estado e o funcionamento da iluminao externa Limpar os elementos de iluminao externa do veculo. Veri car o estado (danos) e o funcionamento de todos os elementos de iluminao externa do veculo, ver Iluminao externa, Pgina 47. As lmpadas queimadas so indicadas no display, ver Sntese das indicaes e mensagens, Pgina 119. Substituir as lmpadas queimadas, ver Substituir as lmpadas, Pgina 198. Veri car o funcionamento das luzes de controle e advertncia Veri car o funcionamento das luzes de controle e advertncia, ver Iluminao interna, Pgina 51. Tomadas, bocais de engate, cabos e os de conexes para utilizao de semirreboques Veri car a presena de sujeira e o estado das tomadas e bocais de engate de veculos tratores e semirreboques. Limpar as tomadas e bocais de engate sujas, ver Operao do semirreboque, Pgina 107 Veri car o estado dos cabos e os de ligao. Providenciar a substituio de cabos e os de ligao desgastados em uma concessionria MAN.

Estacionar o veculo sobre uma superfcie nivelada. Abrir a tampa 4 do tanque de combustvel.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Semanalmente, antes da partida do motor


Semanalmente, antes da partida do motor Pneus e rodas Veri car a presso de ar CUIDADO Perigo de acidentes! Uma presso de ar nos pneus muito baixa ou muito alta perigosa e dani ca os pneus, pois: O comportamento da conduo prejudicado. Existe a possibilidade de danos ao pneu. O pneu bastante aquecido e pode estourar. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Semanalmente, antes de colocar o veculo em movimento, veri car a presso de ar dos pneus. Corrigir a presso de ar dos pneus sempre que for insu ciente ou excessiva. Nota Veri car a presso de ar dos pneus sempre em pneus frios. No reduzir a presso de ar elevada com os pneus quentes. Veri car a presso de ar correta dos pneus, incluindo da roda sobressalente, ver Substituio da roda, Pgina 176 Valores de presso de ar dos pneus ver Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440, Pgina 224. Veri car o estado Retirar corpos estranhos que se encontrem no per l dos pneus e no espao entre os pneus duplos. Veri car o estado dos pneus, o desgaste e a profundidade do per l, atentando para as leis ambientais em vigor. Veri car regularmente a existncia de danos nos pneus, como perfuraes, cortes, fendas ou ressaltos. Substituir os pneus dani cados Porcas das rodas Veri car a xao Apertar todas as porcas de roda com o torque de aperto recomendado Torque de aperto para porcas de roda, ver Substituio da roda, Pgina 176. Sistema do lavador do para-brisa Acrescentar lquido Desligar os limpadores do para-brisa Abrir a grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62

Desrosquear o tampo 3. Abastecer o reservatrio do sistema do lavador do para-brisa com produto de limpeza adequado, at a borda do bocal de abastecimento. Rosquear o tampo 3. Veri car o funcionamento dos limpadores do para-brisas e sistema de lavagem dos vidros. Motor, caixas de mudanas, eixos de trao, direo, sistema de arrefecimento e de aquecimento: Veri car a estanqueidade Veri car a estanqueidade do motor, da caixa de mudanas, do(s) eixo(s) de trao, de direo, do sistema de arrefecimento e aquecimento e do sistema de basculamento hidrulico.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Semanalmente, antes da partida do motor


Se necessrio, providenciar o reparo de eventuais vazamentos em uma concessionria MAN. Pr- ltro de combustvel Veri car Caso seja notada a presena de gua no copo transparente, o ltro deve ser drenado. Quinta-roda com pouca necessidade de manuteno Desengatar o semirreboque, ver Operao do semirreboque, Pgina 107. Remover os resduos de maiores dimenses do disco de deslizamento. Veri car a existncia de desgaste, danos (por exemplo, estrias) e ssuras no disco de deslizamento. necessrio substituir o disco de deslizamento caso este apresente desgaste at altura dos parafusos de xao. Veri car se existem danos, ferrugem e fendas na quinta-roda. Em caso de forte desgaste do disco de deslizamento: Veri car a existncia de ferrugem e impurezas na placa de suporte e, se necessrio, limpar e lubri car.

Girar o bujo 1 na parte inferior do ltro e deixar escorrer at que o combustvel saia livre de gua. Em seguida, reapertar o bujo de dreno. Nota O ltro separador de gua deve ser substituido juntamente com o ltro de combustvel principal.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Mensalmente, antes da partida do motor


Mensalmente, antes da partida do motor Embreagem hidrulica Nota Utilizar somente uido que atenda a especi cao MAN 3289. Nunca utilizar uido com especi cao "DOT", pois causa deteriorao das borrachas do sistema de acionamento da embreagem. Consulte o livreto de Garantia e Manuteno. Em caso de dvida consulte um concessionrio MAN Latin America. Veri car o nvel de udo no reservatrio CUIDADO Perigo de acidentes! Caso o nvel de udo no reservatrio esteja abaixo da marca MIN, no possvel mudar de marcha. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Corrigir o nvel de udo do acionamento hidrulico da embreagem. Dirigir lenta e cuidadosamente at a concessionria MAN mais prxima e solicitar a inspeo do acionamento da embreagem. Estacionar o veculo sobre uma superfcie nivelada. Veri car o nvel de udo no reservatrio 13. O nvel de udo no reservatrio 13 deve estar entre as marcaes MIN e MAX. Adicionar a quantidade de udo em falta atravs do orifcio de abastecimento 12. Abrir a grade frontal. Bascular a cabine, ver Bascular e retornar manualmente a cabine, Pgina 63 e ver Bascular e retornar eletricamente a cabine, Pgina 66. Veri car a existncia de fendas e desgaste na correia poly "V" 1. Em caso de danos ou desgaste da correia poly "V" 1, providenciar imediatamente a sua substituio em uma concessionria MAN. Baixar a cabine. Quinta-roda Desengatar o semirreboque, ver Operao do semirreboque, Pgina 107. Abrir a grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62. Correia poly "V" Veri car o estado

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Mensalmente, antes da partida do motor


Limpar a superfcie da placa ou disco de deslizamento, por exemplo, com uma esptula. Veri car se existem danos, ferrugem e fendas na quinta-roda. Providenciar um controle de danos e fendas junto de uma concessionria MAN. Lubri car a superfcie da placa ou disco de deslizamento e peas da trava, por exemplo, acionar vrias vezes o sistema de lubri cao central. Os lubri cantes aprovados pela MAN podem ser obtidos em uma concessionria MAN. Veri car a existncia de ferrugem e impurezas na placa de suporte e, se necessrio, limpar e lubri car. Lubri car o cabeote de engate.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Semestralmente, antes da partida do motor


Semestralmente, antes da partida do motor Pr-separador do sistema de aspirao de ar Limpar a vlvula de drenagem Evitar o derrame descontrolado de combustvel. Desparafusar o dreno no mximo duas voltas. Nota Para evitar um congelamento da gua condensada e retida no tanque, fundamental que o tanque seja limpo e esteja livre de qualquer vestgio de gua antes do incio da poca fria do ano. Tanque de alumnio, dreno com anel de vedao de alumnio 1............. ............ 50 Nm Tanque de ao, dreno com anel de vedao de cobre 1............. .............................. 90 Nm Mecanismo de deslocamento Desengatar o semirreboque, ver Operao do semirreboque, Pgina 107 Limpar o mecanismo de deslocamento. Veri car se existem danos, corroso e rachaduras no mecanismo de deslocamento. Providenciar um controle de danos e fendas junto de uma concessionria MAN. Veri car o aperto das unies roscadas. Lubri car o mecanismo de deslocamento Os lubri cantes aprovados pela MAN podem ser obtidos em uma concessionria MAN. Veri car o funcionamento

Comprimir a vlvula de drenagem 2 do pr-separador e deixar sair as impurezas. Se necessrio, remover as impurezas. Tanque de combustvel Limpar a gua ATENO Perigo de danos! Perigo de danos ambientais devido a combustvel derramado. Por essa razo: Colocar um recipiente de recolhimento adequado por baixo do reservatrio de combustvel. Girar o dreno 1, no mximo, duas voltas. Deixar escorrer a gua condensada. Apertar o dreno 1 com o torque recomendado. Torque:

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Diariamente, aps a partida do motor Veri car aps a partida do motor
Diariamente, aps a partida do motor Motor Veri car a presso do leo ATENO Perigo de danos! Uma presso do leo insu ciente ou muito alta pode provocar danos no motor. Por este motivo, se a luz de controle "Presso do leo do motor" se acender e a luz de advertncia central piscar: Parar imediatamente o veculo, observando as condies do trnsito, e desligar o motor. Veri car e corrigir o nvel do leo, ver Diariamente, antes da partida do motor, Pgina 151 Providenciar de imediato a identi cao da causa de uma presso de leo muito baixa ou muito alta junto a uma concessionria MAN, e a respectiva reparao da falha. Ligar o motor. Acessar o menu do veculo, ver Menu do veculo, Pgina 139. Selecionar o item de menu "Veculo". Selecionar o item de menu "Dados de controle". Selecionar o item de menu "leo do motor". indicada a presso do leo. Em marcha-lenta, a presso do leo deve estar entre 1,2 e 1,5 bar. Sair do menu do veculo. Nota Aps o aquecimento do leo deve-se regular a presso de leo entre 4,0 e 5,0 bar em rotaes nominais. Em marcha-lenta, a presso mnima do leo no deve ser inferior a 1,0 bar. Sistema de frenagem Veri car o funcionamento e a e ccia CUIDADO Perigo de acidentes! Caso a presso de ar no sistema de frenagem seja muito baixa, o freio de servio pode falhar. Por essa razo: Colocar o veculo em movimento somente aps o aviso STOP apresentado no display ser apagado. Se, no circuito de frenagem I ou II, a presso de ar for inferior a 6 bar: CUIDADO Perigo de acidentes! Quando os freios esto dani cados, o veculo j no pode ser frenado com e cincia. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Antes de colocar o veculo em movimento, veri car os freios e a e ccia de frenagem. Em caso de de cincia dos freios, parar imediatamente o veculo atentando para as condies de trfego, e respeitar as leis ambientais em vigor Procurar imediatamente uma concessionria MAN.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Diariamente, aps a partida do motor


Deixar o motor em funcionamento e abastecer o sistema de ar comprimido at atingir a presso adequada para a partida. Sistema de direo Veri car a folga

At que a presso de ar nos circuitos de frenagem I e II seja de aproximadamente 6 bar, no painel de instrumentos apresentada uma mensagem de STOP e as luzes de controle e advertncia "Freio" 1 e "Luz de advertncia central" 2 acendem-se.

Deixar o motor funcionando em marcha lenta. Girar o volante para a posio em linha reta. Girar lentamente o volante at que as rodas dianteiras se desloquem. Aps o giro de aproximadamente 40 mm, as rodas direcionadas tm de evidenciar um deslocamento. Caso a folga seja visivelmente superior, procurar uma concessionria MAN para que o problema seja solucionado.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Mensalmente, aps a partida do motor


Mensalmente, aps a partida do motor Secador de ar Veri car o funcionamento e e ccia Nota Em caso de temperaturas abaixo de 0 C ou de condies atmosfricas de umidade elevada, veri car com regularidade o funcionamento e a capacidade de secagem do secador de ar. CUIDADO Perigo de acidentes! Um secador de ar que no funcione, pode congelar no Inverno e provocar assim danos ao sistema de frenagem. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Veri car regularmente o secador de ar acionando a vlvula de gua localizada no reservatrio de ar comprimido. CUIDADO Perigo de leses! O acionamento da vlvula de gua com a ferramenta incorreta pode provocar o escorregamento do tcnico e causar leses. Por essa razo: Utilizar ferramentas adequadas. Usar proteo adequada para os olhos e as mos.

Abastecer o sistema de ar comprimido at presso de liberao para conduo. Travar as rodas do veculo com calos para que no haja deslocamento. Secar a rea do dreno de gua 18 do reservatrio do sistema de ar comprimido. Utilizando a ferramenta ou chave de fenda, exercer presso lateral sobre o dreno de gua 18. Apenas pode ser liberado ar. Em caso de sada da gua condensada retirada dos reservatrios: Limpar a gua de todos os reservatrios do sistema de ar comprimido. Aps uma semana, voltar a veri car o secador de ar.

Caso volte a acumular gua condensada, providenciar a substituio do elemento granulado do secador de ar 1 junto a uma concessionria MAN.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Aps percursos em fora-de-estrada e terrenos irregulares


Aps percursos em fora-de-estrada e terrenos irregulares Aps percursos em fora-de-estrada A presena de corpos estranhos (por exemplo, pedras) entre as lminas da mola reduz o tempo de vida do feixe de molas. Por este motivo, necessrio remover os corpos estranhos utilizando um dispositivo de jato a vapor. Observar as instrues relativas limpeza com utilizao de dispositivo de jato a vapor, ver Limpeza e conservao do veculo, Pgina 211. A presena de corpos estranhos (por exemplo, pedras) entre os pneus de rodagem dupla reduz o seu tempo de vida. Por esta razo, remover os corpos estranhos. Aps percursos em terrenos difceis Aps a conduo prolongada em terrenos difceis (superior a aproximadamente uma hora) providenciar a veri cao dos freios junto a uma concessionria MAN.

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Trabalhos regulares de controle e de manuteno Aps percursos em fora-de-estrada e terrenos irregulares

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Modo de dirigir Direo DIREO Recomenda-se uma direo cuidadosa


Dirigir de forma cuidadosa, preservando o motor e demais agregados in uencia de forma decisiva na vida til, segurana e rentabilidade do veculo. marchas com peso mximo do veculo. Durante este perodo de rodagem, embrear e colocar o veculo em movimento de forma cuidadosa. Observar as instrues relativas ao incio de deslocamento, ver Caixa de mudanas mecnica, Pgina 95 e ver Conduo econmica, Pgina 166.

Nos primeiros 2.000 quilmetros


Observar sempre: Dirigir cuidadosamente. Dirigir os veculos tratores de semirreboque com metade da carga til. Dirigir em cada marcha apenas at ao mx. de da respectiva velocidade mxima ou da potncia permitida para o motor. CUIDADO Perigo de acidentes! Apertar as porcas das rodas aps aproximadamente 50 km, utilizando o torque recomendado, ver Substituio da roda, Pgina 176 Observar especialmente caixa de mudanas manual A embreagem atinge o seu funcionamento ideal somente aps aproximadamente 50

Aps os primeiros 2.000 quilmetros


Aumentar a velocidade gradativamente at velocidade mxima ou at a potncia mxima permitida para o motor.

Veculos com caixa de transferncia


Nos primeiros 1.000 quilmetros, na velocidade de caixa mais alta no deve ser excedido um regime de motor de 1.550 rpm.

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Modo de dirigir Conduo econmica CONDUO ECONMICA Melhor aproveitamento da condio do veculo
tratamento constante e manuteno do seu veculo Somente com um veculo em perfeitas condies (por exemplo, ltro de ar limpo, arrefecimento e caz) podem ser atingidos valores ideais de consumo de combustvel.. Ajustar corretamente o de etor de ar no teto O de etor de ar no teto deve ser adaptado s dimenses da cabine pois, somente desta forma, pode ser alcanada uma economia perceptvel de combustvel. Ajustar o de etor de ar do teto, ver De etor de ar no teto, Pgina 61. Manter a presso de ar dos pneus Com, aproximadamente, 1 bar de presso de ar a menos nos pneus signi ca um aumento de consumo de combustvel em at 5%. Este aumento de consumo consequncia de uma exo mais elevada dos pneus, durante o qual a energia de acionamento transformada em calor. Deste modo, reduzida tambm a vida til dos pneus. Presso de ar correta nos pneus, ver Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440, Pgina 224

Utilizao da embreagem e caixa de mudanas


Preservar a embreagem A vida til da embreagem depende muito da operao correta. Em caso de operao inadequada, o tempo de vida til reduzido de forma drstica. No pior dos casos, a embreagem pode ser destruda em pouco tempo devido a sobreaquecimento. Quanto mais carregado estiver o veculo e mais inclinada for a subida ou a descida, mais baixa dever ser a marcha selecionada. A seleo de uma marcha de sada mais reduzida e um nmero de rotaes baixo no momento da partida, bem como a acelerao somente aps o fechamento da embreagem diminuem consideravelmente o desgaste da embreagem. Mudanas de marchas antecipadas Quando, para uma subida, for necessrio passar para uma marcha mais baixa, fazer a mudana pouco antes da subida, a m de permitir uma rotao su ciente ao iniciar a subida e evitar outras mudanas durante o percurso.

No fazer mudanas desnecessrias, utilizar o torque do motor Cada mudana signi ca perda de tempo e de velocidade atravs da interrupo da fora de trao, levando assim a um consumo de combustvel mais elevado. Alm disso, aumenta tambm o desgaste na embreagem e na caixa de mudanas (sincronizao). Com caixa de mudanas: saltar marchas, se possvel; reduzir, se necessrio Ao mudar para marchas mais reduzidas ou mais elevadas, saltar as marchas desnecessrias. No entanto, no saltar mais do que uma marcha de caixa. Caso contrrio, podem ocorrer danos na caixa de mudanas (sincronizao). Mudar o grupo redutor apenas em subidas prolongadas, operar o motor na faixa de rotao ideal.

Utilizao mais econmica do motor


Ligar o motor Ao ligar o motor, no fazer qualquer acelerao. O gerenciamento eletrnico do motor regula a quantidade de injeo durante o processo de movimentao, considerando, entre outros aspectos, tambm a temperatura

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Modo de dirigir Conduo econmica


do motor. So evitadas altas quantidades de injeo desnecessrias e, deste modo, emisso de fumaa. Aquecimento do motor A temperatura do motor aumenta muito lentamente quando o motor se encontra em Neutro, sujeito a pouca carga. Por essa razo: No deixar o motor aquecer com o veculo parado, mas proceder ao seu aquecimento, em marcha, sob carga mdia. Deste modo, o motor, a caixa de mudanas e os eixos de trao atingem a temperatura de funcionamento do modo mais econmico. No existe perda de tempo, uma vez que o tempo de aquecimento do motor eliminado. Aquecimento do veculo Uma vez que o motor do veculo foi concebido como motor de propulso, o seu grau de atuao como "aquecimento" no funcionamento em Neutro no ideal! Um aquecimento adicional necessita apenas entre aproximadamente e 1/3 do combustvel que um motor do veculo consome no funcionamento em Neutro. Vibraes, produo de rudos e sada de gases tambm so, naturalmente, inferiores. Parada prolongada do veculo proveitoso desligar o motor em paradas mais prolongadas. O consumo no funcionamento em Neutro encontra-se entre aproximadamente 1 at 2 litros por hora. Desligar o motor Antes de desligar o motor, no fazer qualquer acelerao! Alm de consumo desnecessrio de combustvel no se obtm quaisquer vantagens. Dirigir uniformemente Uma conduo uniforme, sem grandes picos ou variaes de velocidade (ver folha de registro do tacgrafo) leva a uma velocidade mdia mais elevada com um consumo de combustvel reduzido, por exemplo, utilizando tambm a mudana dos semforos ("onda verde"). Manter a distncia Uma distncia su ciente em relao ao veculo da frente signi ca no s mais segurana, como tambm permite a possibilidade de adaptao do modo de conduo s condies de trnsito em constante alterao. Com uma distncia maior necessrio frenar com menos frequncia e, deste modo, tambm se acelera menos. Isto diminui o consumo de combustvel, evitando "aceleraes" desnecessrias. Aproveitar o embalo Um veculo utilitrio pesado possui uma grande inrcia de massa. Isto signi ca que o veculo, se atingiu "embalo" sem qualquer outro acionamento, apenas perde velocidade lentamente. Este embalo pode ser utilizado gratuitamente para, por exemplo, "desacelerar" programadamente antes de cumes de montanhas ou percorrer atravs de uma superfcie plana. em uma autoestrada plana, com condies de trnsito adequadas, pode-se retirar o p do

Conduo econmica
Velocidade reduzida, carga elevada A gama de funcionamento econmico do motor turbo diesel encontra-se entre aproximadamente 50 e 70% das rotaes nominais e a aproximadamente 80% da carga total. Por conseguinte, sempre que possvel deixar o motor funcionar na rea verde do tacmetro com carga elevada. Potncia elevada, se necessrio e menos rotaes, se possvel Caso seja necessria uma potncia elevada, aplicar a potncia total at s rotaes nominais, por exemplo, durante a conduo em montanha, ultrapassagem ou entrada no trnsito em circulao. Utilizar o tacmetro Para uma conduo econmica, o nmero de rotaes um valor determinante. Se possvel, engatar uma marcha com a qual o motor possa funcionar na faixa de rotao ideal. A faixa de rotao ideal apresentada no tacmetro como "rea verde".

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Modo de dirigir Conduo econmica


acelerador a aproximadamente 800 metros de uma sada; o tempo que se perde reduzido. Antes de alcanar a base de um vale, liberar programadamente o freio e atingir embalo, caso as condies de trnsito e os regulamentos legais o permitam. A energia de deslocamento do veculo assim mantida no precisa de ser novamente "adquirida" com combustvel adicional, atravs de nova acelerao. Evitar paradas prolongadas e frenagens desnecessrias Uma continuao de marcha lenta, calculada, em vez de uma parada prolongada (por exemplo, em um semforo), diminui o consumo de combustvel evitando um processo de partida do veculo e poupa, ao mesmo tempo, o grupo propulsor. Na acelerao de 0 a 60 km/h, um veculo trator de 40 t. consome, por exemplo, aproximadamente 0,5 l de combustvel. Ouvir no rdio informaes referentes ao trnsito pode ajudar a evitar se envolver em engarrafamentos. este no tem capacidade para regular a velocidade de marcha de forma preventiva, podendo o consumo de combustvel aumentar desnecessariamente, em caso de utilizao incorreta do Tempomat, tal como acontece quando o motorista no dirige de forma preventiva. Antes de aclives e declives O controle de velocidade (Tempomat) e a limitao de velocidade no conseguem detectar se a subida est prestes a terminar, continuando, por isso, a conduzir com "acelerao plena" at que a velocidade do veculo atinja o valor ajustado. A seguir, o veculo deve ser imediatamente frenado visto que a velocidade aumenta nas descidas. Se os sistemas forem desligados antes do topo do aclive, o veculo percorre com pouca velocidade e, neste caso, no deve ser frenado ou no necessita de uma frenagem to forte. Desligar programadamente o controle de velocidade Caso se detecte que a velocidade deve ser reduzida, por exemplo, antes da sada de uma estrada ou se defronte com um engarrafamento de trnsito, deve-se desligar o controle de velocidade (Tempomat). O controle de velocidade (Tempomat) no consegue detectar se a velocidade a ser reduzida em curtos espao de tempo e mantm, por isso, a velocidade ajustada at que a embreagem ou o freio seja acionado. Se o controle de velocidade (Tempomat) for desligado logo que se reconhea a velocidade deve ser reduzida, o veculo se desloca sem consumo de combustvel em direo ao obstculo, curva, etc., e no deve ser frenado ou no necessita de uma frenagem to forte.

Aplicao adequada do controle da velocidade


Aplicao O controle da velocidade (Tempomat) aumenta o conforto da conduo, caso seja aplicado adequadamente. No entanto,

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Modo de dirigir Tacgrafo TACGRAFO


Nota Atente para as instrues de funcionamento do tacgrafo fornecidas juntamente com o veculo. Atente para as instrues de funcionamento do tacgrafo fornecidas juntamente com o veculo. Considere as disposies legais em vigor no pas em questo. Quem proceder a alteraes no tacgrafo ou na transmisso de sinais poder estar transgredindo leis ou regulamentos! Consequentemente, poder estar sujeito a penalidades. Inserir apenas folhas de registro em perfeitas condies no tacgrafo. Estas no podem estar dobradas, rasgadas na margem e/ou na parte perfurada, apresentar ondulao ou possuir qualquer outro tipo de irregularidade! Caso o veculo no seja utilizado durante um longo perodo de tempo, equipar sempre o tacgrafo com uma folha de registro, fechar e ajustar para a posio "Perodo de repouso". Motivo: menor consumo de corrente na posio de repouso.

Tacgrafo digital
Observar para as instrues de utilizao do fabricante do tacgrafo. Estas instrues so fornecidas juntamente com o veculo.

Falhas de funcionamento

A luz de controle "TCO" acende-se com todas as mensagens do tacgrafo (por exemplo: carto de motorista no introduzido, tempo de conduo excedido, dano ou falha do tacgrafo), consultar o manual de instrues do tacgrafo.

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Modo de dirigir Carregamento do veculo CARREGAMENTO DO VECULO Princpios


Observar as instrues de utilizao relativas ao veculo trator e ao semirreboque, fornecidas juntamente com os produtos. Considerar as disposies legais em vigor no pas em questo. No ultrapassar a carga sobre os eixos e o peso total autorizados. Encostar a carga parede frontal, atentando para a estabilidade desta ltima. Fixar a carga para que no se desloque ou possa cair na rodovia. Respeitar o comprimento mximo da carga para cada tipo de veculo. Certi que-se que o carregamento seja uniforme na distribuio. Colocar o centro de gravidade da carga til no centro do comprimento da carga e no antes do centro, caso contrrio, pode ocorrer uma sobrecarga do eixo dianteiro. Observar a capacidade de carga dos pneus e a presso de ar necessria nos mesmos. Observar que, ao descarregar de trs para a frente, o perigo de sobrecarga do eixo dianteiro aumenta, por exemplo, no servio de distribuio. Em caso de deslocamento da carga no sentido do eixo traseiro, a carga mnima no eixo de direo no pode descer abaixo do valor mnimo (por exemplo, carga mnima em caminhes de dois eixos nunca abaixo de 25%, em outros veculos nunca abaixo de 20% do peso atual total do veculo; em caso de funcionamento com o semirreboque de barra rgida ou de eixo central, geralmente deve manter-se no mnimo 25%). Em uma situao de frenagem pode ocorrer um deslocamento da carga adicional para a frente, aumentando a carga sobre o eixo dianteiro. Perigo de sobrecarga do eixo dianteiro! Deve-se ter o maior cuidado quando a carga est congelada sobre a plataforma da ponte. A estrutura pode sofrer deformaes! Causa Espaos vazios entre a carga e as plataformas hidrulicas e/ou espaos vazios entre materiais carregados Efeito Em frenagens ou curvas: A carga desliza Danos das plataformas hidrulicas Perigo maior em trajeto nas curvas

Carga e descarga de caminhes de caixa basculante


Carregar a caamba basculante para que o centro de gravidade se encontre no meio. Carregar pedras de grandes dimenses e cascalho com cuidado, no deixar cair de grandes alturas para cima da caamba basculante. As rodas sobrecarregadas durante o basculamento devem encontrar-se em terreno horizontal e xo. Certi que-se de que, em veculos com grua de carga atrs da cabine, no excedida a carga permitida sobre o eixo dianteiro. Certi car-se de que, em veculos com grua de carga traseira, a carga permitida sobre o eixo traseiro e a carga mnima sobre o eixo dianteiro no so excedidas.

Erros durante o carregamento


Causa Carga de um s lado Efeito Sobrecarga das molas e dos pneus de um lado Perigo maior em trajeto nas curvas Fixao Em frenagens ou curvas: insu ciente da A carga desliza carga til sobre a Danos das plataformas superfcie de carga hidrulicas

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Modo de dirigir Imobilizador de partida IMOBILIZADOR DE PARTIDA Descrio de funcionamento


O imobilizador de partida evita a colocao em funcionamento no permitida do seu veculo. O imobilizador ativado automaticamente ao desligar a ignio. Durante a partida do motor, o imobilizador novamente desativado. Para isso, o seu veculo est equipado com um interruptor de partida especial. O motor s pode ser ligado com uma das chaves de ignio pertencentes ao veculo. Por essa razo: Guarde cuidadosamente as chaves de ignio e evite perd-las!

Danos no imobilizador de partida


Se no display surgir a mensagem "Cdigo invlido, bloqueio ativo": a chave de partida no foi reconhecida pelo imobilizador de partida. O imobilizador permanece ativo e o motor no pode ser ligado. Dar partida no veculo com outra chave que no seja a prprio veculo.

Encomenda de chave de ignio adicional


Em caso de perda de uma chave, a autorizao de utilizao dessa chave deve ser anulada. Nesse caso, tanto o veculo como todas as chaves existentes devem ser levados a uma concessionria MAN. O pedido de uma chave (chave de substituio devido perda ou chave adicional) s possvel atravs de uma concessionria MAN. No momento da entrega das chaves, necessrio levar o veculo com todas as chaves de ignio concessionria.

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Modo de dirigir Conduo fora-de-estrada CONDUO FORA-DE-ESTRADA


Na Conduo fora-de-estrada, alm das vantagens oferecidas pela grande distncia entre o solo e o veculo e da trao a todas as rodas do veculo, so de grande importncia o comando adequado da caixa de mudanas e dos bloqueios do diferencial. Atentar sempre para o seguinte: Com o bloqueio do diferencial e a caixa de mudanas ativados, o sistema ABS funciona apenas de forma limitada. Abaixo de aproximadamente 5 km/h, o ABS no atua. Conduo correta em fora-de-estrada: Desligar o amortecimento horizontal dos bancos (travar). No interromper o processo de frenagem do motor nas descidas, ou seja, no deixar o motor em Neutro. Antes de iniciar descidas extremas, selecionar programadamente a 1. velocidade para que o poder de frenagem do motor possa ser utilizado de forma ideal Em condies de terrenos irregulares em ambos os lados da pista, ligar a trava transversal. Em caso de obstculos no terreno, deixar o veculo aproximar-se lentamente at que as rodas da frente encostem. Em seguida, acelerar lentamente. Ajustar a presso de ar dos pneus s condies do terreno. Quando necessrio, instalar correntes antiderrapantes. Aps a conduo em terrenos acidentados obrigatrio a veri cao e conservao, ver Aps percursos em fora-de-estrada e terrenos irregulares, Pgina 163.

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Faa voc mesmo Pneus e rodas RODAS, PNEUS, SUBSTITUIO DAS RODAS Pneus e rodas
Melhoramento da segurana e economia Os pneus fazem parte dos componentes sujeitos a maior esforo nos veculos. A qualidade dos pneus e a manuteno da presso de ar recomendada para os pneus in uenciam no s a vida til destes como tambm, em grande medida, o conforto de conduo e, sobretudo, a segurana. Para evitar danos nos pneus, prolongar o seu tempo de vida til e, deste modo, melhorar a segurana de conduo e o rendimento as seguintes instrues devem ser sempre cumpridas: Dirigir sempre com a presso de ar correta. Dirigir sempre com profundidade de per l su ciente. Substituir os pneus no mximo aps 6 anos de utilizao, independentemente da profundidade do per l. Sempre passar por desnveis maiores existentes na pista com velocidade reduzida. Veri car regularmente a existncia de danos nos pneus, como perfuraes, cortes, fendas ou ressaltos. Retirar corpos estranhos que se encontrem no per l dos pneus e no espao entre os pneus duplos. Substituir os pneus dani cados. Proteger os pneus contra substncias que possam agredi-los. Evitar frenagens bruscas e marcha incompatvel em curvas. Veri car regularmente o desgaste desequilibrado dos pneus. Dirigir apenas com pneus especi cados para o seu veculo. Em cada eixo, em veculos com trao s quatro rodas tambm entre os eixos de trao, utilizar sempre apenas pneus do mesmo tipo de construo, com a mesma dimenso (banda de rodagem) e o mesmo modelo de per l. Sempre que possvel, evitar subir em caladas (danos na carcaa do pneu). Caso no seja possvel evitar a conduo sobre caladas, a subida da borda do meio- o dever ser realizada em ngulo reto e com velocidade reduzida. Nos documentos do seu veculo esto indicados os pneus especi cados para o seu veculo. Observar para os regulamentos vlidos, que podem ser distintos de pas para pas. Pneus recauchutados ou com reconstruo da escultura tambm s podem ser utilizados de acordo com os regulamentos em vigncia. Qualquer alterao dos pneus utilizadas (por exemplo, 315/60 R 22,5 em vez de 295/60 R 22,5) deve ser autorizado pela MAN Latin America. Para maiores detalhes, consultar sua concessionria MAN. Presso de ar dos pneus CUIDADO Perigo de acidentes! Uma presso de ar nos pneus muito baixa ou muito alta perigosa e dani ca os pneus, pois: O comportamento de conduo do veculo ca prejudicado. Existe a possibilidade de danos ao pneu. O pneu bastante aquecido e pode estourar. Isso pode causar acidentes graves. Por essa razo: Antes do incio da conduo, veri car a presso de ar dos pneus. Corrigir a presso de ar dos pneus sempre que for insu ciente ou excessiva. Uma presso de ar nos pneus muito baixa leva a um aumento do desgaste no lado externo dos pneus e, alm disso, aumenta o consumo de combustvel. Em marchas permanentemente elevadas e com o veculo carregado, um pneu com presso de ar muito baixa apresenta maior

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Faa voc mesmo Pneus e rodas


exo. Deste modo, o pneu aquece bastante, o que pode levar separao da superfcie do pneu ou estourar. Uma presso de ar dos pneus muito alta leva ao aumento do desgaste no meio do pneu. Isso pode causar acidentes graves. Valores de presso de ar dos pneus, ver Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440, Pgina 224. Medidas dos pneus reais dos pneus de fabricantes diferentes podem, no entanto, apresentar desvios mnimos entre si e o modelo do per l pode ser consideravelmente diferente. Deve-se observar a existncia de funcionamento livre e su ciente dos pneus. A interferncia no funcionamento dos pneus leva a danos no veculo. Nunca utilizar pneus mais largos ou estreitos do que o previsto para o seu veculo. ndice de velocidade Utilizar sempre pneus com dimenso autorizada e ndice de velocidade adequado, correspondente velocidade mxima condicionada pelo tipo de construo 7 (por exemplo, G = 90 km/h, J = 100 km/h, K = 110 km/h, L = 120 km/h, M = 130 km/h). Pneu reserva Nota A dimenso da roda de reserva deve estar de acordo com a dimenso das rodas dos pneus duplos e ter a possibilidade de combinao com as rodas do eixo dianteiro. No caso de pneus extra largos, utilizar a roda sobressalente somente por um breve perodo, como soluo de emergncia. Caso existam restries, a largura mxima do pneu pode ser consultada na placa de advertncia 1. Esta est localizada na rea de subida da cabine, do lado do motorista. Capacidade de carga A indicao 5 ou 6, que se encontra no anco dos pneus determina a capacidade de carga dos pneus. CUIDADO Perigo de acidentes! Se a roda sobressalente for diferente em dimenso ou per l da roda que ir ser substituda (por exemplo, no caso de pneus de Inverno ou extra largos), a funo ABS s ser possvel de forma limitada devido alterao da banda de rodagem e as condies de dirigibilidade do veculo pioram. Por essa razo:

Largura do pneu, em mm Relao altura/largura do pneu, em % Dimetro da roda em polegadas ndice de capacidade de carga em pneus simples 6 ndice de capacidade de carga em pneus duplos 7 ndice de velocidade No anco do pneu esto indicadas as dimenses nominais do pneu. As medidas

2 3 4 5

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Faa voc mesmo Pneus e rodas


Dirigir lenta e cuidadosamente. Evitar frenagens bruscas e conduo severa em curvas. Utilizar a roda sobressalente apenas temporariamente. Durante o uso contnuo da roda sobressalente, garantir que a medida do pneu e o modelo do per l da roda sobressalente esto de acordo com a roda a ser substituda e os dados caractersticos de funcionamento registrados nos documentos do veculo.

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Faa voc mesmo Substituio da roda Substituio da roda


Medidas a serem tomadas antes da mudana de uma roda CUIDADO Perigo de acidentes! Perigo de acidentes devido a segurana insu ciente do veculo. Por essa razo: Durante a mudana de uma roda na estrada, usar sempre colete de segurana. Tomar medidas de segurana para o veculo de acordo com a legislao vigente no pas. Nota No caso de veculos tratores de semirreboque, antes de proceder substituio de uma rodas necessrio desengatar o semirreboque, ver Operao do semirreboque, Pgina 107. Desligar a ignio Acionar o freio de estacionamento. travar as rodas do veculo com calos para que no haja deslocamento. Retirar a roda sobressalente Por essa razo: Colocar o macaco em uma superfcie plana e com capacidade adequada de suporte. Nota Para garantir uma altura de elevao su ciente do macaco, pode ser colocado um calo de madeira por debaixo dele. Eixo dianteiro no acionado com suspenso por feixe de molas Colocar a chave de roda sobre o sextavado 3. Tensionar o cabo da roda sobressalente, girando a chave de roda. Retirar as porcas de xao 1. Colocar a extenso na chave de roda. Retirar a roda sobressalente, girando a chave de roda com a extenso no sentido anti-horrio. Retirar o apoio de encosto Pontos de xao do macaco CUIDADO Perigo de leses! Devido a sobrecarga, inclinao ou escorregamento do macaco, o veculo pode baixar de forma descontrolada e consequentemente provocar ferimentos graves. Colocar o macaco do lado da roda a substituir, no entalhe 5 por baixo do feixe de molas.

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Faa voc mesmo Substituio da roda


Eixo traseiro duplo com suspenso por feixe de molas Rodas de pea nica Remover a roda Instalar a roda

Colocar o macaco do lado da roda a substituir, no entalhe 9 do suporte no corpo do eixo. Terceiro eixo anterior ou posterior Para a substituio da roda, recorrer a um servio de pronto-socorro.

Aliviar as porcas e desaparafusar at trs porcas da roda em posicionamento desalinhado. Colocar os pinos-guia 1 sobre dois pinos de roda livres, posicionados em frente um ao outro, at ao encosto. Colocar o macaco no ponto de colocao recomendado. Levantar o veculo at que a roda a ser substituda, possa mover-se livremente. Desaparafusar as porcas restantes da roda e retir-la do respectivo cubo.

Limpar a superfcie de assento da roda 2, das porcas e dos pinos da roda. Colocar a roda nos pinos da roda, sobre os pinos-guia 1. Aparafusar as porcas da roda e apertar em cruz com aperto manual. Retirar os pinos-guia 1 e apertar as porcas restantes. Baixar o veculo com o macaco. Apertar as porcas da roda em cruz com o torque recomendado. Retirar os calos. Reapertar as porcas da roda aps uma curta viagem de ensaio e aps aproximadamente 50 a 150 km de conduo, aplicando o torque recomendado Veri car regularmente o aperto das porcas da roda. Torque para porcas de roda (rodas de 10 furos):

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Faa voc mesmo Substituio da roda


Ajuste central...............................575 25 Nm Encaixar a roda sobressalente Encher os pneus com conexo de controle CUIDADO Perigo de leses! Se a presso de ar dos pneus for muito alta, o pneu pode estourar. Por essa razo: No exceder a presso mxima de ar nos pneus. Mangueira de abastecimento de ar para pneus sem manmetro de presso Nota Para a in agem dos pneus pode ser utilizada a conexo de controle para a reserva de ar comprimido "21" (circuito de frenagem I) ou "22" (circuito de freio II). Antes necessrio que a presso de ar do respectivo circuito de frenagem seja reduzida atravs de evacuao do ar no reservatrio de ar comprimido, de forma a que a presso de ar se situe abaixo da presso de ar recomendada para os pneus. Retirar a tampa de fecho da conexo de controle. Remover as capas de proteo das vlvulas do pneu. Fixar a conexo da mangueira de enchimento dos pneus vlvula do pneu. Aparafusar a outra extremidade da mangueira de enchimento dos pneus com porca de capa tomada de ar. Ligar o motor e deixar funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada, at que tenha sido alcanada a presso de ar estipulada para os pneus.

Colocar o apoio de encosto com pinos de xao na roda sobressalente, e xar. Girando a chave de roda com o prolongador, levantar a roda sobressalente e posicionar com os pinos de xao orientados para o suporte do elevador da roda sobressalente. Aparafusar as porcas de xao 1 e apertar. Afrouxar o cabo da roda sobressalente e retirar a chave de roda do sextavado 3. Na perfurao de um pino de xao pode ser colocado um cadeado como segurana antirroubo.

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Faa voc mesmo Substituio da roda


Mangueira de abastecimento de ar para pneus sem manmetro de presso Nota Para o abastecimento dos pneus pode ser utilizada a conexo de controle para a reserva de ar comprimido "21" (circuito de frenagem I) ou "22" (circuito de frenagem II). Retirar a tampa de fecho da conexo de controle. Remover as capas de proteo das vlvulas do pneu. Fixar a conexo da mangueira de enchimento dos pneus vlvula do pneu. Aparafusar a outra extremidade da mangueira de enchimento dos pneus com porca de capa tomada de ar. Ligar o motor e deixar funcionar a uma velocidade de rotao mais elevada, at que tenha sido alcanada a presso de ar estipulada para os pneus. Retirar a mangueira de enchimento dos pneus. Colocar a tampa e fechar a tomada de ar. Recolocar as capas de proteo das vlvulas dos pneus.

Nota O valor aproximado da presso de ar dos pneus pode ser consultado no indicador da presso de ar comprimido. necessrio veri car a presso do ar dos pneus e, caso necessrio, corrigir a mesma. Retirar a mangueira de enchimento dos pneus. Colocar a tampa de fecho sobre a conexo de controle. Remover as capas de proteo das vlvulas do pneus. Manter o motor em funcionamento at que seja atingida a presso de trabalho. Veri car a presso do pneu utilizando um manmetro de presso e, se necessrio, corrigir a mesma.

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Faa voc mesmo Fixar o semirreboque e rebocar FIXAR O SEMIRREBOQUE E REBOCAR Princpios bsicos para o processo de reboque
O processo de reboque a atrelagem segura de um veculo parado sobre uma superfcie slida. Todas as outras situaes e condies devem ser atribudas ao termo "Socorro". Os trabalhos necessrios a tal operao devem ser realizados por uma empresa especializada. Devem ser sempre respeitados os regulamentos relativos aos procedimentos de reboque em vigor no pas em questo. Durante o procedimento de reboque necessrio, por questes de segurana, ligar os piscas de emergncia no veculo semirreboque e no veculo dani cado. Durante a operao de reboque, o motor deve permanecer ligado. O sistema de fornecimento de ar comprimido e o sistema de freio pneumtico devem estar intactos. O sistema de direo deve estar em perfeitas condies de funcionamento, tanto do ponto de vista mecnico como hidrulico. As rodas tm de apresentar capacidade de manobra (ngulo de curva), no podendo existir qualquer dano no eixo. Caso as condies para uma operao de reboque no sejam satisfeitas, absolutamente necessrio obter a assistncia de uma empresa especializada.

Medidas que devem ser observadas antes do reboque


Desconectar a rvore de transmisso

Condies para a operao de reboque


Para garantir uma ligao segura entre o veculo rebocador e o veculo dani cado, a operao de reboque pode ser realizada com a trave de reboque. Os eixos articulados do veculo dani cado devem ser sempre desmontados, a m de evitar danos graves no veculo. Pela lei, ao rebocar deve-se proceder do seguinte modo:

Fixar o semirreboque (auxlio em caso de danos)


A MAN no recomenda uma operao de reboque de um veculo para efeitos de partida do motor. Para ligar o motor recomenda-se a partida com meios externos, ver Partida com meios externos e auxlio de partida, Pgina 183. Para isso, a bateria e o motor de partida do veculo dani cado devem estar intactos.

Para proceder ao reboque, a rvore de transmisso deve ser desconectada mediante a remoo da cruzeta. Apoiar a cruzeta.

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Faa voc mesmo Fixar o semirreboque e rebocar


encontram-se no para-choques, atrs de duas tampas. Nos veculos 6x2 com suspenso por feixe de molas no eixo dianteiro, um olhal de reboque pode ser submetido a uma fora de trao de, no mximo, 14 t, para a trao em curva. Para todos os outros veculos, um olhal de reboque pode ser submetido a uma fora de trao de, no mximo, 23 t para a trao em linha reta. No caso de uma operao de reboque com apenas um olhal de reboque, o veculo dani cado circula desalinhado e a capacidade de carga do olhal de reboque baixa para aproximadamente 10 t. Ou seja, o peso total efetivo do veculo dani cado no pode ultrapassar 15 t.

Retirar os parafusos 7 da cruzeta no eixo de acionamento e na caixa de mudanas e desconect-la.

Veculos com para-choque de plstico


ATENO Perigo de danos! Caso sejam ultrapassadas as foras de trao indicadas, podem ocorrer danos graves no veculo. Por essa razo: Respeitar as foras de trao indicadas. Montar o olhal de reboque Para prender a um semirreboque e proceder ao reboque, o veculo est equipado com duas roscas para alojamento dos olhais de reboque. As roscas para alojamento dos olhais

Rosquear completamente o olhal de reboque 2 na rosca de alojamento. Retirar o parafuso 4 do pino 3. Remover o pino 3 do olhal de reboque 2. Colocar a barra de reboque no olhal de reboque 2 e xar com o pino 3. Travar o pino 3 com a cavilha ranhurada 4. Trave de reboque

Remover a cobertura 1 da rosca de alojamento do olhal de reboque.

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Faa voc mesmo Fixar o semirreboque e rebocar


Para obter uma ligao estvel de ambos os olhais de reboque e uma transmisso de fora uniforme, recomendada adicionalmente a utilizao da trave de reboque 5. A trave de reboque e um segundo olhal de reboque podem ser obtidos em qualquer concessionria MAN. Nos veculos 6x2 com suspenso por feixe de molas no eixo dianteiro, a trave de reboque 5 pode ser submetida a uma fora de trao de, no mximo, 28 t para a trao em linha reta. Em todos os outros veculos, a trave de reboque 5 pode ser submetida a uma fora de trao de, no mximo, 46 t para a trao em linha reta.

Aps a operao de reboque


Desligar o motor aps o reboque. Travar o veculo acionando o freio de estacionamento e utilizando calos para que no possa deslocar-se. Desmontar a barra de reboque. Desmontar o olhal de reboque.

Rebocar com barra de reboque


Providenciar um motorista para o veculo a ser rebocado para que possa conduzi-lo. Ligar o motor. Abastecer o sistema de ar comprimido at presso de trabalho. Comutar a caixa de mudanas para a posio Neutra "N". Soltar o freio de estacionamento. Desaplicar o freio de servio. Rebocar lentamente o veculo. A velocidade mx. de reboque no pode ultrapassar os 60 km/h.

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Faa voc mesmo Partida com meios externos e auxlio de partida PARTIDA COM MEIOS EXTERNOS E AUXLIO DE PARTIDA Princpios
Caso o motor no possa ser ligado devido a carga muito baixa das baterias do veculo, existe a possibilidade de ligar o motor com cabo de ligao e baterias de um segundo veculo. Antes da utilizao dos cabos de ligao, ler impreterivelmente as instrues de utilizao do mesmo. S podem ser utilizados cabos de ligao permitidos com bitolas de conduo eltrica su cientes para a conduo da corrente eltrica. Em caso de contato dos olhos com o cido das baterias, lavar bem com gua e consultar um mdico. Em caso de ingesto de cido de bateria, lavar a boca com gua e consultar imediatamente um mdico. ATENO Perigo de danos! Perigo de danos em componentes eletrnicos devido a picos de tenso. Por essa razo: Para a partida com meios externos, no utilizar qualquer aparelho de carga rpida ou aparelho de partida externo. Devem ser cumpridas as seguintes indicaes relativas ao auxlio na partida: Antes de uma partida externa, cumprir impreterivelmente as instrues de preveno de danos durante a operao com baterias, ver Maior segurana no manuseio de baterias, Pgina 221. Para a partida com meios externos utilizar apenas baterias com a mesma tenso nominal (24 volts). A capacidade (Ah) das baterias que fornecem corrente no pode ser substancialmente inferior capacidade das baterias que recebem a corrente. Em caso de perda de cido de bateria, procurar uma concessionria MAN. CUIDADO Perigo de exploso! As baterias congeladas do veculo podem explodir durante a ligao do cabo de ligao. Por essa razo: Descongelar as baterias congeladas do veculo antes de uma partida externa.

Preparo
CUIDADO Perigo de leses! Perigo de leses oculares ou de pele devido a liberao de cido da bateria. Por essa razo: Durante trabalhos nas baterias usar luvas protetoras e culos de proteo. Lavar bem todas as partes da pele que tenham estado em contato com cido das baterias, usando gua e sabo. Mudar a roupa suja

Auxlio na partida com cabo de ligao para baterias lado a lado


CUIDADO Perigo de exploso! Perigo de exploso devido a formao de fascas e gs detonante ao desconectar e conectar os cabos de ligao. Isso pode causar acidentes graves. Caso os dois veculos estejam em contato um com o outro, pode uir corrente logo durante a conexo dos plos positivos. Por essa razo:

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Faa voc mesmo Partida com meios externos e auxlio de partida


Ao desconectar e conectar os cabos de ligao, providenciar uma boa ventilao do espao. Manter a sequncia de desconexo e conexo dos cabos de ligao. Evitar o contato entre o alicate de plos do cabo positivo e do cabo negativo. Assegurar que no existe qualquer contato entre o veculo receptor de corrente e o veculo fornecedor de corrente. ATENO Perigo de danos! Curto-circuito devido ao contato do cabo positivo com peas do veculo com conduo eltrica. Por essa razo: Evitar o contato do cabo de ligao positivo (vermelho) com as demais peas do veculo com conduo eltrica. Desmontar a tampa da carcaa das baterias

Abrir os fechos de baioneta 3 da carcaa das baterias. Retirar a tampa 2 da carcaa das baterias. Auxlio na partida em veculos com chave geral das baterias Desligar o motor do veculo fornecedor de corrente. Desligar a ignio do veculo receptor de corrente. Desligar a chave geral das baterias 4 do veculo receptor de corrente, ver Chave geral das baterias, Pgina 84

Baterias do veculo fornecedor de corrente 6 Baterias do veculo receptor de corrente Ligar os plos positivos das baterias entre si. Ligar o plo negativo da bateria que fornece corrente a um ponto metlico polido no bloco do motor ou na caixa de mudanas do veculo receptor de corrente. Ligar novamente a chave geral das baterias 4. Ligar o motor do veculo fornecedor de corrente Ligar o motor do veculo receptor de corrente durante, no mximo, 15 segundos. Nota Se o motor no entrar em funcionamento aps 15 segundos, aguardar aproximadamente 2 minutos e repetir o processo de partida.

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Faa voc mesmo Partida com meios externos e auxlio de partida


Aps a partida do motor, desligar o motor do veculo fornecedor de corrente. Desconectar o cabo negativo do cabo de ligao. Desconectar o cabo positivo do cabo de ligao.

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Faa voc mesmo Desbloqueio de emergncia do cilindro de freio com mola acumuladora DESBLOQUEIO DE EMERGNCIA DO CILINDRO DE FREIO COM MOLA ACUMULADORA
Recomendamos que o acionamento de emergncia do cilindro de freio com mola acumuladora seja realizado somente por um especialista, e apenas nas seguintes situaes: Para retirar o veculo de uma situao de perigo. Para recuperar o veculo com o auxlio de um especialista de socorro quali cado.

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Faa voc mesmo Mudana do leo do motor MUDANA DO LEO DO MOTOR


A mudana do leo do motor realizada nas manutenes regulares. Nota Use somente leo que atenda a Norma MAN 3277. Consulte o livreto de Garantia e Manuteno. Em caso de dvida, dirija-se a um concessionrio MAN Latin Amrica.

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Faa voc mesmo Correia poly "V" CORREIA POLY "V"


A correia poly "V" tensionada atravs de um dispositivo de tensionamento automtico. Nas manutenes regulares realizado um controle do tensionamento, que descrito nas instrues de manuteno. Veri car o estado da correia poly "V", ver Mensalmente, antes da partida do motor, Pgina 157.

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Faa voc mesmo Sistema de combustvel SISTEMA DE COMBUSTVEL Motor D2676


Sangria do sistema de combustvel Nota Quando o reservatrio de combustvel est vazio ou aps a troca do ltro de combustvel, necessrio eliminar o ar no sistema de combustvel. Drenar a gua do dispositivo de assistncia do combustvel (KSC) ATENO Perigo de danos! Perigo de danos ambientais devido a combustvel derramado. Por essa razo: Ao drenar a gua do dispositivo de assistncia do combustvel (KSC), evitar vazamento do combustvel. Desrosquear o dreno de gua 2 , no mximo duas voltas. Nota Para evitar um congelamento da gua condensada, o dispositivo de assistncia de combustvel (KSC) deve ser necessariamente limpo de gua antes do incio da poca fria do ano. Bascular a cabine, ver Bascular e retornar manualmente a cabine, Pgina 63 ou ver Bascular e retornar eletricamente a cabine, Pgina 66 Desrosquear a tampa 1 da bomba manual. Com a tampa 1, bombear a bomba manual at que seja detectada resistncia. Instalar a tampa 1 da bomba manual e apertar. Baixar a cabine Bascular a cabine, ver Bascular e retornar manualmente a cabine, Pgina 63 ou ver Bascular e retornar eletricamente a cabine, Pgina 66 Colocar um recipiente de coleta embaixo do dispositivo de assistncia do combustvel (KSC). Desrosquear o dreno de gua 2 , no mximo duas voltas. Deixar escorrer a gua condensada. Apertar manualmente o dreno de gua 2. Baixar a cabine. Torque Dreno de gua 2............. ................. 2 a 4 Nm

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Faa voc mesmo Sistema eltrico SISTEMA ELTRICO Descrio do sistema eltrico
O sistema eltrico do veculo composto pelas baterias, pelo sistema eltrico central, pelo computador de gesto do veculo (FFR) e computador de bordo central (ZBR), bem como por vrias unidades de comando para os diferentes componentes eltricos e eletrnicos. A alimentao do circuito de corrente do veculo feita pelas baterias, sendo um gerador o responsvel pela carga das baterias quando o motor se encontra em funcionamento. A tenso do circuito do veculo 24 volts, obtida atravs de duas baterias ligadas em srie. Manter a sequncia de desconexo e conexo das baterias. Desconectar: primeiro o cabo negativo, em seguida o cabo positivo. Conectar: primeiro o cabo positivo, em seguida o cabo negativo. Instrues Gerais No recorrer a um auxlio de partida com aparelho de carga rpida. Realizar o carregamento rpido de baterias apenas com os cabos positivo e negativo desligados. Para evitar curto-circuitos, ligar ou desligar os conectores de cabos da unidade de comando apenas com a ignio desligada. Substituir sempre as tomadas dani cadas. A alimentao de aparelhos de 12 volts deve ser impreterivelmente feita atravs de um transformador de tenso. Durante uma lavagem do veculo Proteger o motor de partida e o alternador de umidade, por exemplo, de respingos d'gua. Antes da limpeza do veculo desligar sempre a ignio e a luz. Limpar as tomadas utilizando apenas uma pistola de ar comprimido, nunca com gua ou objetos mecnicos. Ao executar solda eltrica no veculo Desconectar sempre as baterias. Desconectar os conectores do mdulo de controle eletrnico (ECM) e ligar o cabo massa do aparelho de solda diretamente no componente a ser soldado. Nos trabalhos de pintura no veculo ATENO Perigo de danos! Temperaturas elevadas podem dani car os mdulos de controle eletrnicos. Por essa razo: Expor os mdulos de comando eletrnicos somente por curto tempo a temperaturas elevadas, no mximo at 95 C. Em temperaturas elevadas, at um mx. de 85 C, no ultrapassar um perodo de secagem de duas horas. Desconectar sempre as baterias. Evitar temperaturas acima de 90 C (forno seco).

Medidas bsicas
ATENO Perigo de danos! Danos de componentes eltricos devido a curto-circuito. Por essa razo: Antes de realizar trabalhos em componentes eltricos, desligar a chave geral das baterias ou desconectar as baterias.

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Faa voc mesmo Sistema eltrico


Com o motor em funcionamento Trabalhos no computador de gesto do veculo (FFR) e/ou no computador de bordo central (ZBR) apenas podem ser realizados por uma concessionria MAN. Nota At mesmo trabalhos "simples" no sistema eltrico, como por exemplo, a modi cao de elementos de iluminao suplementares, em determinadas condies devem ser introduzidos e atualizados com ajuda do sistema de diagnstico e de programao MAN. Caso no seja explicitamente chamada a ateno para o processo de autoiniciao do componente eletrnico correspondente, as alteraes no sistema eltrico do veculo devem ser realizadas por uma concessionria MAN. Em carrocerias do veculo As montagens adicionais no veculo devem ser realizadas de acordo com as normas de construo vlidas da MAN Latin America. Em caso de encarroamentos, colocar cabos negativos suplementares com seo transversal su ciente desde o consumidor at ao ponto de massa central no motor. No utilizar o chassi do veculo como circuito de retorno pela massa, uma vez que este no se encontra ligado massa. Evitar sob quaisquer circunstncias uma polarizao incorreta.

Com o motor em funcionamento, nunca desconectar as baterias do circuito de corrente ou desligar a chave geral das baterias. Caso a luz de advertncia "Bateria" se acenda e seja apresentada uma mensagem no display, dirigir-se a uma concessionria MAN.

Manuseio de baterias
CUIDADO Perigo de exploso! Perigo de exploso devido a mistura de gs detonante altamente explosivo. Por essa razo: Providenciar para que os trabalhos nas baterias sejam realizados unicamente nas concessionrias MAN.

Alteraes no sistema eltrico


Modi cao de componentes eletrnicos As alteraes no sistema eltrico, por exemplo, a instalao de diferentes aparelhos de comando, podem tornar necessria uma reprogramao no sistema eletrnico do veculo. Antes da execuo de tais alteraes no sistema eltrico deve-se recorrer sempre a uma concessionria MAN.

ATENO Perigo de danos! Danos em chicotes e componentes eltricos devido a curto-circuito e polarizao errada. Por essa razo:

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Faa voc mesmo Sistema eltrico


Parada prolongada do veculo durante um perodo superior a 1 semana Se o veculo car parado por mais de uma semana, os plos negativos devem ser desconectados. No su ciente o desligamento da chave geral das baterias! Para uma parada prolongada do veculo durante um perodo superior a 1 semana devem ser cumpridas as seguintes instrues: Separar a ligao eltrica atravs da desconexo dos plos negativos. Carregar as baterias antes da parada prolongada do veculo. Caso contrrio, as baterias com pouca carga podem congelar e ser consequentemente destrudas. Aps desmontar as baterias, guard-las em local fresco, sem risco de congelamento. Veri car regularmente o estado de carga das baterias e, se necessrio, corrigir procedendo a recarga. Vida til das baterias Para obter uma longa durabilidade das baterias, em caso de imobilidade do veculo superior a 1 semana devem cumprir-se as seguintes instrues: Para evitar uma descarga profunda, deve ser medida a tenso de repouso ou controlada a densidade do cido a intervalos regulares (no mnimo, uma vez por ms). Valores de referncia para a tenso de repouso: Acima de 12,6 V Bateria carregada Abaixo de Carregar as baterias, no 12,6 V utilizar qualquer aparelho de carga rpida A tenso de repouso da bateria regula-se aproximadamente 5 horas aps a ltima recarga atravs do motor em funcionamento ou 1 hora aps a ltima descarga atravs da desconexo das baterias. Como corrente de carga aconselha-se 1/10 da capacidade da bateria, ver marcao da bateria (por exemplo, para uma capacidade de 88 Ah, uma corrente de carga de 9 A). Baterias totalmente descarregadas formam sulfato de chumbo. Por lei, deixa de ser possvel uma regenerao atravs da recarga. O perodo de repouso da bateria, aps o processo de carga, de aproximadamente 1 hora antes da colocao em funcionamento. Armazenamento e transporte das baterias Armazenar as baterias em local seco e fresco, mas sem perigo de congelamento. Recarregar a bateria quando esta apresentar uma tenso inferior a 12,6 V. Para evitar a libertao de cido de baterias, transportar e armazenar as baterias na horizontal e sem perigo de inclinao. Para evitar curto-circuitos, remover os protetores do plo positivo apenas quando for realizada a ligao dos plos. Instalar os protetores nos plos da bateria desmontada "usada". Colocao das baterias em funcionamento

As baterias abastecidas de cido at marca MAX 2 esto em funcionamento. Nota No caso de carcaa das baterias coloridas, o nvel de cido nas baterias em funcionamento deve situar-se, em cada clula, 10 a 15 mm acima da borda superior da placa. Em caso de potncia para partida insu ciente, necessrio recarregar a bateria. Manuteno das baterias As baterias necessitam de tratamento regular. Mesmo baterias isentas de manuteno necessitam de tratamento regular. Iseno de manuteno signi ca apenas que no necessrio uma veri cao do nvel do lquido

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Faa voc mesmo Sistema eltrico


sob condies normais de funcionamento do veculo. Manter as baterias limpas e secas CUIDADO Perigo de exploso! A limpeza das baterias com um pano seco pode provocar a exploso da bateria devido carga eletroesttica. Por essa razo: Limpar as baterias apenas com panos midos. Em baterias com pouca necessidade de manuteno, veri car regularmente o nvel de cido e, se necessrio, corrigir adicionando gua destilada. Em caso de consumo elevado de gua da bateria, o regulador do alternador deve ser veri cado em uma concessionria MAN. No utilizar qualquer produto alternativo existente no mercado. No caso de uma densidade de cido abaixo de 1,21 kg/l, recarregar a bateria. Desligar a ignio. Fechar as portas. Aguardar por, aproximadamente, 1 minuto. Se existente, desligar a chave geral das baterias 4 ou selecionador das baterias, ver Chave geral das baterias, Pgina 84 Nota Muitas das funes do veculo so comandadas atravs do computador de bordo central (ZBR), o qual memoriza o primeiro e o ltimo estado antes que possa ser desligado da corrente. O ZBR monitoriza tambm as funes de fechamento do veculo. Por esta razo, com as portas abertas tem de se esperar mais do que 5 minutos at desconexo das baterias ou at o acionamento da chave geral das baterias. Com as portas fechadas, o tempo de espera reduz-se para, aproximadamente, 1 minuto. O no cumprimento dos tempos leva a registros errados em algumas unidades de comando, por exemplo, no ZBR (computador de bordo central). Veri car o nvel de lquido CUIDADO Perigo de exploso! No caso de viagens longas e ao carregar a bateria, principalmente quando utilizado um aparelho de carga rpida, origina-se uma mistura de gs detonante altamente explosiva. Por essa razo: Proceder com cuidado acrescido aps viagens longas e durante o carregamento das baterias.

Abrir os fechos de baioneta 3 da carcaa das baterias. Retirar a tampa 2 da carcaa das baterias.

Baterias do veculo, no caso de baterias lado a lado


Retirar a tampa da carcaa das baterias Desligar o motor ver Desligar o motor, Pgina 94 Desligar todos os consumidores de corrente (por exemplo, sistema de piscas de emergncia, iluminao externa e interior).

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Providenciar uma boa ventilao do espao. Ventilar muito bem a carcaa das baterias. No utilizar qualquer aparelho de carga rpida. CUIDADO Perigo de leses! A expulso de cido da bateria pode causar leses oculares e de pele. Por essa razo: Durante trabalhos nas baterias usar capas protetoras, culos e luvas protetoras resistentes ao cido. Lavar bem todas as partes da pele que tenham estado em contato com cido das baterias, usando gua e sabo. Trocar a roupa suja. Em caso de contato dos olhos com o cido das baterias, lavar bem com gua e consultar um mdico. Em caso de engolir cido de bateria, lavar a boca com gua e consultar imediatamente um mdico. Executar sempre os trabalhos nas baterias em uma concessionria MAN. Substituir imediatamente as baterias dani cadas Em caso de sada de cido de bateria em uma concessionria MAN substituir os componentes e cabos/tubos eletrnicos e pneumticos que se encontram nas proximidades. Soltar todas as tampas localizadas na parte superior da bateria. Veri car o nvel do lquido O nvel de lquido em cada clula deve situar-se entre 10 e 15 mm acima da borda superior das placas. O nvel de lquido no pode atingir a marca projetada lateralmente para dentro da abertura. Caso o nvel de lquido seja insu ciente, abastecer gua destilada at perfazer o volume em falta. No abastecer lquido em excesso Parafusar novamente todas as tampas Desconectar as baterias ou acionar a chave geral das baterias Ao desconectar as baterias ou acionar a chave geral das baterias, observar atentamente a seguinte sequncia: Retirar primeiro o plo negativo e, em seguida, o plo positivo. Conectar as baterias Primeiro o cabo positivo e, em seguida, o cabo negativo. Remover e instalar as baterias ATENO Perigo de danos! Perigo de danos nos componentes eltricos devido a curto-circuito. Por essa razo: Antes de substituir as baterias, desligar a ignio. Fechar as portas. Aguardar aproximadamente 1 minuto. Se existente, desligar a chave geral das baterias. Seguir as operaes de desconexo e conexo das baterias. Evitar curto-circuitos atravs de ferramentas.

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Nota Ao substituir as baterias do veculo, utilizar sempre baterias com o mesmo tamanho, a mesma capacidade e a mesma tenso. mandatrio substituir sempre as duas baterias. Se for substituda apenas uma das baterias, a vida til da nova bateria consideravelmente reduzida. Desconectar as baterias. Desaparafusar as porcas de xao 4 do trilho de xao. Retirar as baterias para fora da carcaa das baterias. Limpar e lubri car ligeiramente os plos e os terminais da nova bateria com lubri cante para plos. Colocar as novas baterias no alojamento das baterias. Colocar os estribos de xao. Parafusar as porcas de xao 4 do estribo de xao e apertar com o torque recomendado. Conectar as novas baterias. Apertar as porcas de xao 4 dos terminais das baterias com o torque recomendado. Torque: Porca de xao 4............. ....................6 Nm Porca de xao dos terminais de bateria............. .....................................7 Nm Carregar as baterias CUIDADO Perigo de exploso! Sob temperaturas do cido muito elevadas, a bateria pode explodir devido formao de gs detonante. Por essa razo: Sob temperatura do cido acima de 55 C interromper o processo de carga das baterias. ATENO Perigo de danos! Danos em componentes eletrnicos durante o carregamento com um aparelho de carga rpida. Por essa razo: No utilizar qualquer aparelho de carga rpida. Caso seja indispensvel a utilizao de um aparelho de carga rpida, desconectar antes as baterias Nota Utilizar unicamente aparelhos de carga de corrente contnua adequados. Observar as instrues de funcionamento fornecidas pelo fabricante do aparelho! Durante o carregamento das baterias providenciar uma boa ventilao do espao. Como corrente de carga recomenda-se 1/10 da capacidade da bateria (Ah). A bateria est completamente carregada quando a densidade do cido e a tenso de carga no sobem no espao de 2 horas. Aps a operao de carga veri car o nvel de cido e, se necessrio, providenciar para que o mesmo seja corrigido em uma concessionria MAN. Carregar as baterias: Retirar as baterias do veculo. Ligar o plo positivo da bateria sada positiva do aparelho de carga. Ligar o plo negativo da bateria sada negativa do aparelho de carga. Ligar o aparelho de carga. Aps o processo de carga, desligar primeiro o aparelho de carga e, a seguir, desconectar os plos da bateria. CUIDADO Perigo de leses! A expulso de cido da bateria pode causar leses oculares e de pele. Por essa razo: Durante trabalhos nas baterias usar vesturio protetor, culos de proteo e luvas protetoras resistentes ao cido. Lavar bem todas as partes da pele que tenham estado em contato com cido das baterias, usando gua e sabo.

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Faa voc mesmo Sistema eltrico


Trocar a roupa suja Em caso de contato dos olhos com o cido das baterias, lavar bem com gua e consultar um mdico. Em caso de engolir cido de bateria, lavar a boca com gua e consultar imediatamente um mdico. Executar sempre os trabalhos nas baterias em uma concessionria MAN. Substituir imediatamente as baterias dani cadas Em caso de sada de cido de bateria, em uma concessionria MAN substituir os componentes e cabos/tubos eletrnicos e pneumticos prximos. Instalar a tampa da carcaa das baterias Colocar a tampa 2 sobre a carcaa das baterias. Fechar as travas da tampa 3 da carcaa das baterias. Se existente, ligar a chave geral das baterias 4. Substituir os fusveis ATENO Perigo de danos! Perigo de danos nos componentes eletrnicos e unidades de comando. Perigo de incndio ao montar fusveis para uma intensidade de corrente elevada. Por essa razo: No provocar curto-circuito dos fusveis. No instalar quaisquer fusveis para intensidade de corrente mais elevada. Utilizar unicamente fusveis novos em conformidade com as indicaes fornecidas no plano de posicionamento. Substituir os fusveis apenas com a ignio desligada e os consumidores desligados.

Sistema eltrico central


Desmontar a cobertura do sistema eltrico central

Baixar a tampa 1. Levantar a cobertura 2 retir-la.

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Faa voc mesmo Sistema eltrico


consumidores, e identi car a causa do curto-circuito.

O sistema eltrico central um conjunto dos componentes de comando eltricos mais importantes. Os fusveis encontram-se na placa de circuitos do sistema eltrico central.

O sistema eltrico central est equipado com fusveis chatos e corta-circuitos automticos. Um corta-circuitos automtico pode voltar a ser ligado atravs do acionamento do boto de segurana 7. Montar a cobertura para o sistema eltrico central Colocar a cobertura 2 na margem superior. Pressionar a parte inferior da cobertura de forma a encaixar nos entalhes. Fechar a tampa 1

Todos os fusveis esto assinalados na etiqueta de posicionamento localizada no lado interior da cobertura. Antes de proceder substituio de um fusvel queimado, desligar a ignio e os

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas SUBSTITUIR AS LMPADAS Princpios


Antes de proceder substituio das lmpadas, desligar sempre a ignio. As denominaes existentes no bulbo da nova lmpada tm de estar de acordo com os dados tcnicos especi cados na tabela "Viso geral das lmpadas", ver Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440, Pgina 224. Se a carga da lmpada for errada, podem ser apresentadas mensagens de falha no display. No tocar diretamente na ampola de vidro da nova lmpada com os dedos desprotegidos. Atravs do calor da lmpada ligada, a impresso digital que cou na lmpada iria volatilizar-se e condensar-se sobre o re etor. A consequncia o embaamento do re etor. Por este motivo, segurar a lmpada, sempre que possvel, na alheta conectora ou no alojamento. Se no for possvel, agarrar na ampola de vidro da lmpada usando um pano limpo. Aps uma substituio de lmpadas na iluminao externa do veculo, realizar um teste de luzes, ver Iluminao externa, Pgina 47. Caso tenha sido trocada a lmpada para o farol de longo alcance ou dos faris, deve ser controlada adicionalmente a regulagem do alcance dos faris e, se necessrio, ser novamente ajustada em uma concessionria MAN. CUIDADO Perigo de leses! As lmpadas e os respectivos bulbos podem estar quentes. Isso pode causar queimaduras. Por essa razo: Deixar esfriar as lmpadas antes da substituio.

Para-choques de plstico
Abrir a carcaa do farol Desligar a ignio

Desapertar o parafuso sextavado 2 .

Na posio 3, segurar por trs do para-choques e pressionar os grampos para baixo. Remover a cobertura 1 no acesso cabine.

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas


Faris, luzes de circulao diurna e lanternas Substituir as luzes dos faris utilizando lmpadas H7: Nota A lmpada para os faris H7 tem o mesmo tipo de construo que a lmpada para o farol de longo alcance. Se no existir uma lmpada de reserva, pode ser usada provisoriamente a lmpada do farol de longo alcance como lmpada de reserva para as luzes do farol H7. Observar os regulamentos em vigor no respectivo pas ou localidade! Retirar a tampa de cobertura 5 com ambos os grampos metlicos. Retirar a tampa de cobertura 5. Puxar para fora o gancho de mola 9 e voltar para cima. Retirar a lmpada do soquete das lmpadas. Ajustar a nova lmpada, com o ressalto no prato do soquete das lmpadas virado para cima, s ranhuras do re etor. Baixar os ganchos de mola 9 sobre o alojamento da lmpada e enganchar os ressaltos de xao. Inserir o conector do cabo 8 no bulbo da lmpada. Substituir a lmpada da luz de circulao diurna:

Aliviar os parafusos 4 . Abrir a carcaa do farol

5 6 7

Faris, luzes de circulao diurna e lanternas Farol de longo alcance Luzes indicadoras de direo Retirar o conector do cabo 8 do alojamento da lmpada.

Extrair o manpulo 10. Pressionar ligeiramente a lmpada contra o manpulo e desrosquear no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio. Substituir a lmpada queimada. Inserir o manpulo 10. Colocar a tampa de cobertura 5.

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas


Bloquear a tampa de cobertura 5 com ambos os grampos metlicos. Para lanterna utilizado um LED que no necessita de ser substitudo. Farol de longo alcance CUIDADO Perigo de leses! As lmpadas de halognio H7 encontram-se sob presso e podem estourar durante a substituio Por essa razo: Para a substituio das lmpadas de halognio usar luvas e culos de proteo. Segurar nas lmpadas de halognio com especial cuidado. Girar a tampa de cobertura 6, at ao encosto, no sentido anti-horrio. Retirar a tampa de cobertura 6. Luzes indicadoras de direo

Retirar o conector do cabo 11 do alojamento da lmpada. Retirar e rebater o gancho de mola 12. Retirar a lmpada queimada do soquete das lmpadas. Ajustar a nova lmpada, com o ressalto no prato do soquete das lmpadas virado para cima, s ranhuras do re etor. Levantar os ganchos de mola 12 sobre o alojamento da lmpada e enganchar os ressaltos de xao. Inserir o conector do cabo 11 no bulbo da lmpada. Colocar o cabo eventualmente sobressalente dentro da carcaa do farol. Colocar a tampa de cobertura 6 e travar no sentido horrio.

Desrosquear o manpulo 7. Desrosquear a lmpada queimada no sentido anti-horrio. Rosquear a nova lmpada no sentido horrio. Inserir o manpulo 7. Fechar a carcaa do farol Fechar a carcaa do farol. Apertar os parafusos 2 e 4. Colocar as coberturas 1 e 3. Executar a veri cao das luzes, ver Iluminao externa, Pgina 47 Veri car a regulagem do farol e, se necessrio, providenciar o respectivo ajuste em uma concessionria MAN.

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas


Abrir o farol adicional Unir por presso as extremidades dos ganchos de mola 19, soltar e abrir os mesmos para fora. Retirar a lmpada queimada do soquete das lmpadas. Ajustar a nova lmpada, com o ressalto no prato do soquete das lmpadas virado para cima, s ranhuras do re etor. Dobrar os ganchos de mola 19 sobre o alojamento da lmpada e enganchar os ressaltos de xao. Inserir o conector do cabo 18 no bulbo da lmpada. Colocar o cabo eventualmente sobressalente dentro da carcaa do farol. Colocar a tampa de cobertura 16 e travar girando no sentido horrio. Farol de longo alcance adicional e de neblina dianteiro Girar a tampa de cobertura 17, at o encosto, no sentido anti-horrio e retirar.

Segurar sob os frisos 13 e retirar a cobertura 14.

16 17

Luzes de orientao Farol de longo alcance adicional e farol de neblina dianteiro

Luzes de orientao Girar a tampa de cobertura 16, at ao encosto, no sentido anti-horrio e retirar.

Retirar o parafuso 15 sob o degrau de acesso porta. Abrir completamente o farol de neblina. Retirar o conector do cabo 18 do alojamento da lmpada.

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas

Unir por presso as extremidades dos ganchos de mola 20. Soltar e abri-los para baixo. Retirar a lmpada queimada para fora do alojamento da lmpada. Colocar uma nova lmpada no alojamento. Colocar o suporte de lmpada na ranhura do re etor. Mover o gancho de mola 19 em direo aos ressaltos de xao. Colocar o cabo eventualmente sobressalente dentro da carcaa do farol. Colocar a tampa de cobertura 17 e travar girando no sentido horrio. Fechar o farol adicional Fechar o farol adicional. Apertar o parafuso 15 sob o degrau de acesso porta.

Instalar a cobertura 14 no farol e pressionar pelas posies 21 at que a cobertura se encaixe. Veri car a regulagem do alcance dos faris CUIDADO Perigo de acidentes! Faris ajustados de forma incorreta podem ofuscar os motoristas que circulam no sentido oposto. Por essa razo: Veri car a regulagem do alcance dos faris com o veculo descarregado. Solicitar o reajuste dos faris em uma concessionria MAN.

Posicionar a regulagem do alcance dos faris para "0". Veri car a regulagem do farol e, se necessrio, providenciar o respectivo ajuste em uma concessionria MAN. Executar a veri cao das luzes, ver Iluminao externa, Pgina 47

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas Luzes indicadoras de direo na cabine


Desmontar o vidro da luz indicadora de direo Substituir a lmpada

Substituir as lmpadas das lanternas laterais (SML)


ATENO Perigo de danos! O computador de bordo central pode ser dani cado devido a lmpadas de lanternas laterais no permitidas. Por essa razo: Instalar apenas lmpadas de lanterna lateral com tecnologia LED autorizadas pela MAN.

Desligar a ignio. Retirar os parafusos 1. Remover o vidro da luz indicadora de direo.

Girar a lmpada queimada 2 no sentido anti-horrio e retir-la do soquete. Rosquear no sentido horrio a nova lmpada 2 no soquete com auxlio de um pano limpo para segurar o bulbo da lmpada. Montar o vidro da luz indicadora de direo Montar o vidro da luz indicadora de direo com a respectiva vedao na cabine. Apertar os parafusos 1. Veri car o funcionamento das luzes indicadoras.

Desligar a ignio. Marcar a colocao do cabo das lmpadas de lanterna lateral e a posio do xador de cabos de plstico. Retirar as lminas de xao 5 das lmpadas da lanterna lateral.

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas Unidade de luzes traseiras


Identi cao da unidade de luzes traseiras Substituir a lmpada de iluminao interna/luz de leitura

Pressionar a extremidade do conector 6 para a frente e remov-lo 7. Retirar todos os xadores de cabo de plstico. Desmontar a lanterna lateral juntamente com o cabo. Instalar a lmpada da lanterna lateral nova com lminas de xao 5. Colocar o cabo da lanterna lateral de acordo com a marcao. Fixar o cabo da lanterna lateral com xadores de cabos de plstico. Ligar o conector 7 do cabo da lanterna lateral. Veri car o funcionamento das lanternas laterais

1 2 3 4 5 6 7

Luzes indicadoras de direo Luz do freio Luz traseira Luz de neblina traseira Iluminao da placa de licena/luz traseira Luz de conduo r Luz de posio

Interior da cabine
Nota A iluminao da cabine ligada atravs da abertura das portas. Por esta razo, antes de substituir as lmpadas, fechar sempre as portas.

Desligar a ignio. Retirar os parafusos 1. Retirar o caixilho de cobertura da iluminao interior/luz de leitura. Desencaixar a lmpada queimada da iluminao interna ou luz de leitura para fora do soquete das lmpadas. Inserir a nova lmpada no soquete com auxlio de um pano limpo para segurar o bulbo da lmpada. Instalar a cobertura da iluminao interior/luz de leitura. Apertar os parafusos 1.

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas


Substituir a lmpada da iluminao interna no revestimento do teto, no lado do motorista Substituir a lmpada da iluminao dos beliches

Desligar a ignio Pressionar lateralmente e um pouco o de etor de iluminao interna, utilizando uma chave de fendas, e retirar a carcaa da cobertura 2. Retirar a lmpada queimada da iluminao interna para fora do soquete das lmpadas. Inserir a nova lmpada no soquete com auxlio de um pano limpo para segurar o bulbo da lmpada. Instalar a carcaa da cobertura 2 da iluminao interna.

Desligar a ignio. Pressionar a carcaa da cobertura 3 da iluminao levemente para baixo utilizando uma chave de fendas. Em seguida, retir-la. Retirar a lmpada queimada para fora do soquete das lmpadas. Inserir a nova lmpada no soquete com auxlio de um pano limpo para segurar o bulbo da lmpada. Instalar a carcaa da cobertura 3 da iluminao interna. Desmontar o soquete das lmpadas, porta-objetos lateral na cabine Nota O soquete das lmpadas para o porta-objetos lateral na cabine encontra-se no interior da cabine, atrs do banco do passageiro.

Desligar a ignio. Deslocar a mola-trava 4 para baixo e desligar o conector de cabo. Pressionar para fora o soquete da lmpada, para o interior, atravs do porta-objetos. Abrir o porta-objetos lateral na cabine. Desmontar o soquete da lmpada, porta-objetos na parede traseira da cabine

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas


Desligar a ignio. Deslocar a mola-trava 4 para baixo e desligar o conector de cabo. Abrir o porta-objetos. Pressionar para fora o soquete da lmpada, para o interior, atravs do porta-objetos. Substituir a lmpada, porta-objetos lateral na cabine e na parede traseira da cabine Montar o soquete das lmpadas, porta-objetos lateral na cabine Pressionar o soquete da lmpada, de dentro para fora do entalhe no porta-objetos lateral. Encaixar o conector de cabo no interior da cabine at que a mola trava4 se encaixe. Fechar o porta-objetos na cabine. Montar o soquete da lmpada, porta-objetos na parede traseira da cabine Pressionar o soquete da lmpada, a partir do interior, atravs do porta-objetos para dentro do entalhe. Encaixar o conector at que que a mola trava 4 se encaixe. Fechar o porta-objetos. Substituir a lmpada, porta-objetos sobre o para-brisas

Girar o soquete das lmpadas 5 at o batente, no sentido anti-horrio. Retirar o soquete das lmpadas 5 para fora da caixa da lmpada. Inserir a nova lmpada no soquete com auxlio de um pano limpo para segurar o bulbo da lmpada. Instalar o soquete das lmpadas 5 na carcaa da lmpada e travar girando no sentido horrio. Desligar a ignio. Abrir o porta-objetos 6.

Pressionar lateralmente e um pouco para baixo o caixilho de cobertura 7 da iluminao do porta-objetos, utilizando uma chave de fendas, e retir-lo, em seguida. Retirar a lmpada queimada da iluminao interna para fora do soquete das lmpadas. Inserir a nova lmpada no soquete com auxlio de um pano limpo para segurar o bulbo da lmpada. Colocar o caixilho de cobertura 7 da iluminao do porta-objetos. Fechar o porta-objetos 6.

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Faa voc mesmo Substituir as lmpadas luz de acesso na porta


Retirar o soquete das lmpadas 5 para fora da carcaa da lmpada. Substituir a lmpada queimada com auxlio de um pano limpo para segurar o bulbo da lmpada. Instalar o soquete das lmpadas 5 na carcaa da lmpada e travar girando no sentido horrio. Encaixar a carcaa da cobertura 8 no entalhe do revestimento da porta.

Desligar a ignio. Pressionar lateralmente e para baixo a carcaa da cobertura 8 e, utilizando uma chave de fendas, retir-la.

Girar o soquete das lmpadas 5 at o batente, no sentido anti-horrio.

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Faa voc mesmo Filtro de ar FILTRO DE AR Filtro de ar


Substituio do elemento do ltro ATENO Perigo de danos! A aspirao de ar no limpo provoca danos no motor. Por essa razo: Trocar o elemento do ltro de ar apenas com o motor parado. Veri car a estanqueidade de todas as conexes no sistema de aspirao, eventualm. apertar com braadeira para mangueiras. No soprar o elemento do ltro de ar e o crter do ltro de ar com ar comprimido. Montar o elemento do ltro de ar e a tampa do ltro de ar corretamente. Abrir a grade frontal. Bascular a cabine, ver Bascular e retornar manualmente a cabine, Pgina 63 e ver Bascular e retornar eletricamente a cabine, Pgina 66.

Pressionar a tampa do ltro de ar 2 contra o crter do ltro de ar e abrir o grampo de fechamento. Remover a tampa do ltro do ar 2.

Limpar o crter do ltro de ar 4 e o recipiente de armazenamento do p com um pano limpo. Nota Utilizar apenas elementos de ltro de ar inibidores de combusto 3. Introduzir o elemento do ltro de ar, at ao limite, dentro do crter do ltro de ar e veri car se a vedao est adequada. Veri car a posio de montagem correta do elemento do ltro de ar (o elemento do ltro de ar tem de assentar hermeticamente sobre o bocal de ar).

Retirar o elemento do ltro de ar 3 para fora do crter do ltro de ar.

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Faa voc mesmo Filtro de ar


Veri car a vlvula de descarga de gua ATENO Perigo de danos! Pode ocorrer acmulo de gua no tubo de ar. A aspirao de gua pode provocar danos ao motor. Por essa razo: Limpar regularmente a vlvula de descarga de gua e veri car o funcionamento. Colocar a tampa do ltro de ar 2. Pressionar a tampa do ltro de ar 2 contra o crter do ltro de ar e fechar o grampo-trava. Baixar a cabine. ATENO Perigo de danos! Elementos do ltro de ar so lixo especial e devem ser eliminados de acordo com a legislao de proteo do meio ambiente. Em caso de desrespeito, podero ser aplicadas penalizaes e multas. Por essa razo: Proceder eliminao dos elementos de acordo com a legislao ambiental em vigor. A vlvula de descarga de gua 6 pode sofrer interferncia ou entupir. Veri car o funcionamento da vlvula de descarga de gua. Em caso de presena de impurezas, limpar a vlvula de descarga de gua 6.

A vlvula de descarga de gua est localizada do lado esquerdo do veculo, antes do ltro de ar, ao lado inferior do tubo de ar 5.

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Pgina deixada intencionalmente em branco

Limpeza e conservao Limpeza e conservao do veculo LIMPEZA E CONSERVAO DO VECULO Acesso seguro ao para-brisas
Para limpar o para-brisas fornecido um kit (limpa para-brisas) juntamente com o veculo. Subir no para-choques para esta nalidade geralmente desnecessria. Caso seja inevitvel, deve-se observar: a limpeza do para-brisas no necessrio utilizar o para-choques como meio de subida. Abrir a grade frontal, ver Abrir e fechar a grade frontal, Pgina 62

Retirar a barra 1

1 2 3

Pontos de xao segura Barra de xao para segurar de forma segura Superfcie de piso

Limpar os vidros com o kit limpa para-brisas


Com o kit limpa para-brisas possvel limpar a sujeira e resduos acumulados nos vidros Para

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Limpeza e conservao Limpeza e conservao do veculo


Pressionar a tecla 2 e puxar a extenso at ouvir o som caracterstico de travamento. Colocar o limpa para-brisas 5 ou o limpador de gelo 4 e limpar os vidros. Pressionar a tecla 3 e retirar o limpa para-brisas ou limpador de gelo. Voltar a xar a barra atrs do cap frontal: Pressionar o boto 2 e recolher a extenso at ouvir o som caracterstica de travamento. Pressionar a barra, do lado esquerdo, para dentro do suporte. Pressionar a barra do lado direito com o lado plano da extenso (teclas voltadas para cima) para dentro do suporte. Em veculos novos ou pinturas novas, lavar o veculo vrias vezes nas primeiras semanas utilizando apenas gua pura. No utilizar qualquer aparelho de jato a vapor nas primeiras 6 semanas. Enxaguar bem a esponja repetidas vezes. No lavar o veculo exposto ao sol. Escovar as rodas e as laterais de alumnio com gua. Limpar as rodas de alumnio muito sujas utilizando produtos tipo Limpa Alumnio ou um produto especial para limpeza de rodas de alumnio. Observar sempre para as instrues de segurana, ver Segurana, Pgina 217. No direcionar o jato dgua na direo dos agregados temperatura de servio. Proteger as tomadas do semirreboque de respingos d'gua, mdulos, alternador e motor de partida. Ao utilizar um aparelho de jato a vapor, observar as instrues de funcionamento fornecidas pelo fabricante e manter uma distncia mnima de 30 cm entre o bocal e a superfcie pintada. ATENO Danos de vedao! Ao limpar com aparelho de jato a vapor, no dirigir o jato de gua para a barra de direo e rvores articuladas. Aps a limpeza com um aparelho de jato a vapor, ou produto desengordurante, lubri car o chassi (consultar as Instrues de Manuteno). Lavar o veculo com mais frequncia durante os meses de inverno. Os tubos dos freios no podem ser pintados ou expostos a gordura, gasolina, benzina, petrleo ou leos minerais. Ao vaporizar e lubri car, certi car-se que as tubulaes dos freios no tenham contato com o produto vaporizado ou leos.

Limpeza com a grade frontal aberta


Durante as operaes de limpeza com a grade frontal aberta (por exemplo, limpeza do radiador), evitar a in ltrao de lquido de limpeza no sistema de ventilao. Mudar a ventilao para "Ar circulante", ver Sistema de ar condicionado, Pgina 54 A tampa do ar fresco do sistema de ventilao fechada.

Lavagem
Uma limpeza regular adequada conserva o valor do veculo. CUIDADO Perigo de morte! Em um veculo com sistema de corrente eltrica elevada (sistema eltrico com uma tenso superior a 24 V) s permitido realizar trabalhos de lavagem com o motor parado. Fazer a limpeza do veculo apenas em local adequado. Observar os regulamentos em vigor e tomar as medidas necessrias para a proteo do meio ambiente!

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Limpeza e conservao Limpeza e conservao do veculo Limpeza das tomadas do veculo trator e semirreboque
Por norma, a limpeza das tomadas para o veculo trator e semirreboque no pode ser feita com gua ou dispositivos mecnicos. O mais adequado a utilizao de uma pistola de jato de ar, com ar comprimido entre aproximadamente 6 a 8 bar. No processo de limpeza, a ignio e a luz devem estar desligadas. No direcionar o jato de lquido para a abertura de aspirao 1 do sistema de ventilao. manuteno as vedaes das portas e janelas com produtos de uso corrente. Painel de instrumentos Limpar a superfcie de vidro do painel de instrumentos utilizando apenas um pano de l macio ou anela para vidros. Se necessrio, utilizar um lquido de limpeza para vidros neutro e levemente alcalino, sem aditivos abrasivos. Nunca utilizar: Solues saponceas alcalinas, por exemplo, sabo duro, determinados detergentes de roupa Produtos de limpeza para sanitrios cidos, por exemplo, cido muritico, vinagre, limo Produtos descalci cantes, por exemplo, cido ctrico Desengordurantes, por exemplo, acetona, diclorometano, tricloroetileno Agentes de limpeza com elevado teor de amonaco, por exemplo, detergentes para limpezas de sanitrios Detergentes base de cloro ou hipocloreto, por exemplo, gua de Chavel, Domestos Solventes, por exemplo, etanol, isopropanol, lcool, acetona, tricloroetileno, benzeno, hexano Meios de limpeza agressivos, por exemplo, agentes abrasivos, palha-de-ao, esponjas abrasivas, lminas, txteis com o de metal incorporado, panos duros ou papel A colagem da placa de vidro pode dani car irreparavelmente o revestimento antirre exo.

Espelho retrovisor
Limpar as superfcies do espelho sujas com um produto limpa para-brisas.

Limpeza em lava-rpidos de veculos


Antes de iniciar a lavagem, recolher, desrosquear ou fechar as antenas, e recolher os espelhos laterais e frontais.

Interior da cabine
Limpeza do interior da cabine Limpar o volante, alavanca de mudanas, bancos sujos e o revestimento do assoalho com gua quente misturada com detergente neutro. No utilizar produtos que possam riscar. Lavar os para-sis de enrolar a 30 C com detergente neutro. Limpar os cintos de segurana com gua morna e sabo. No utilizar produtos de limpeza qumicos. Para proteo contra congelamento, no caso de geadas, deve-se realizar a

Conservao da pintura
Reparar imediatamente pequenos danos na pintura. Conservar a pintura do veculo.

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Limpeza e conservao Limpeza e conservao do veculo


Conservao e limpeza dos assentos e beliches Esfregar peas de material sinttico (por exemplo, pegas, xaes ou alavancas) usando um pano mido. Em caso de extrema sujeira, utilizar produtos de limpeza e de tratamento sem solventes (por exemplo, detergente para a louas). realizar a manuteno os estofamentos e revestimentos de tecido com um pano de limpeza especial mido ou espuma seca e uma escova macia. O couro sensvel a leos e gorduras, mas tambm a exposies prolongadas ao sol. Em paradas prolongadas ao sol, deve-se proteger os bancos de couro contra a exposio direta. Nunca realizar a manuteno o couro com solventes qumicos, cera lquida, cera para sapatos, tira-manchas qumicos e produtos semelhantes. Esfregar os bancos de couro natural usando um pano de algodo ou de l ligeiramente mido. Limpar as partes mais sujas com uma soluo saponcea suave (2 colheres de sopa em um litro de gua). Observar que o couro no seja encharcado em nenhum local. Em seguida esfregar o couro com um pano macio e seco. Alm disso, devem-se realizar a manuteno os bancos de couro, quando sujeitos a uso normal, semestralmente com um produto de tratamento especial para couros. Deixar atuar e esfregar os bancos com um pano macio de algodo ou de l. Eliminar manchas: produtos e sua aplicao Os produtos especi cados podem ser adquiridos em drogarias e lojas especializadas. Nunca derramar o produto em cima do tecido. As formas de tratamento baseiam-se na experincia pessoal. Experimentar o produto antes da sua utilizao em um local no aparente. No pode ser assumida qualquer garantia. No tratamento de produtos solventes ou de limpeza pesada, observar sempre as instrues de segurana, ver Segurana, Pgina 217.

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Limpeza e conservao Limpeza e conservao do veculo


Manchas solveis na gua Tipo de mancha Produto de limpeza Sangue, ovo, gua fria excrementos, urina Xampu em spray, por exemplo, tira-manchas Espuma para carpetes Modo de aplicao Aplicar o produto de limpeza em um pano liso, branco Pressionar ligeiramente com o pano em cima da mancha at que ela dissolva Se necessrio, esfregar ligeiramente de fora para o centro da mancha. No esfregar com muita fora, uma vez que pode alterar ou descolorir a superfcie Ao nal, realizar a manuteno com gua limpa Utilizar conforme descrito acima, se necessrio, aplicar os produtos nomeados cada um por sua vez.

Produtos gordurosos, vmitos, caf com leite, cacau, batom, maionese, leite, natas, molhos, sopas Bebidas em geral, cerveja, vinho, refrigerante, sucos de frutas. bebidas aucaradas Fruta

gua fria Xampu em spray, por exemplo, tira-manchas Espuma para carpetes Lquido para manchas, por exemplo, tira-manchas gua fria Xampu em spray, por exemplo, tira-manchas Espuma para carpetes lcool etlico Lquido para manchas, por exemplo, tira-manchas

Utilizar conforme descrito acima. Aplicar solventes, lcool e produto tira-mancha, s depois dos locais manchados estarem secos.

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Limpeza e conservao Limpeza e conservao do veculo


Manchas no solveis na gua Tipo de mancha Produto de limpeza Manteiga, cera lquida, Lquido para manchas, por exemplo, tintas, gordura, verniz, tira-manchas resina, carvo, caneta Xampu em spray hidrocor, laca, esmalte para unhas, leo, tinta a leo, fuligem, alcatro Para na, ceras, por exemplo, velas Ferrugem Raspar o que for possvel Utilizar conforme descrito acima. Aplicao para todo o tipo de manchas Aplicar o produto de limpeza em um pano liso, branco Pressionar ligeiramente com o pano em cima da mancha at que ela dissolva Se necessrio, esfregar ligeiramente de fora para o centro da mancha. No esfregar com muita fora, uma vez que pode alterar ou descolorir a superfcie. Ao nal, realizar a manuteno com gua limpa

Dissolver a soluo de uoreto de sdio 15% ou bioxalato de potssio em gua, 1 colher de ch para 100 ml de gua Pastilha elstica, plasticina Pulverizador de congelamento

Pulverizar, fragmentar o local congelado com objeto duro (martelo) e retirar

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Instrues importantes para a segurana e proteo do meio ambiente Manuseio seguro do veculo SEGURANA Manuseio seguro do veculo
Medidas de segurana especiais CUIDADO Perigo de acidentes/incndio! Arremessar lixo para fora do veculo, tal como latas de bebida vazias e pontas de cigarros acesas, suja o ambiente e pode constituir perigo para outras pessoas. O lixo perigoso para outras pessoas, como, por exemplo, motociclistas e motoristas de veculos conversveis. Pontas de cigarros acesas podem provocar incndios em orestas. Pontas de cigarros acesas podem provocar incndios em veculos que seguem atrs. Por essa razo: No atirar objetos pela janela Em especial, no atirar pontas de cigarros acesas pela janela. O arremesso de objetos, em especial pontas de cigarros acesas, para fora do veculo em movimento pode ser perigoso para o trnsito, por exemplo, para motoristas de veculos conversveis e motociclistas. Existe perigo de incndio nos veculos de trs. ATENO Perigo de danos e incndios! Materiais sintticos apresentam fcil combusto. Caso se proceda a solda ou perfurao na proximidade de tais materiais, estes podem incendiar-se. Isto pode levar ocorrncia de um incndio no veculo. Por essa razo: No soldar ou perfurar na proximidade de materiais sintticos, em especial tubos de plstico. Outras medidas de segurana: Processo de reboque: ver Fixar o semirreboque e rebocar, Pgina 180 Mudana dos pneus: ver Pneus e rodas, Pgina 173 Preveno de danos no sistema eltrico: ver Sistema eltrico, Pgina 190 Apertar as porcas das rodas Em veculos novos, assim como aps a mudana de roda, apertar as porcas das rodas aps 50 km, ver Substituio da roda, Pgina 176. Celulares e aparelhos de rdio CUIDADO Perigo de acidentes! Para evitar danos na(s) antena(s) externa(s), observar atentamente para: Retirar antenas externas antes de engatar o veculo em semirreboques, comboios ou barcos ou em entrada de edifcios baixos, como, por exemplo, garagens ou estaes de lavagem de veculos. Executar a instalao de aparelhos transmisso (rdios) apenas de acordo com as normas de trfego e de segurana em servio (Cdigo Nacional de Trnsito - CNT). O funcionamento de celulares e aparelhos de rdio, cujas antenas se encontram no interior do veculo, pode levar a falhas no funcionamento do sistema eltrico do veculo e, deste modo, colocar em perigo a segurana de funcionamento do veculo. Para garantir a segurana de funcionamento do seu veculo, devem ser utilizados celulares e aparelhos de rdio dentro do veculo apenas com estes ligados a uma antena externa. Visto que a MAN Latin America no pode veri car cada produto venda no mercado deve-se, antes da aquisio e instalao

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Instrues importantes para a segurana e proteo do meio ambiente Manuseio seguro do veculo
de uma antena externa, consultar a uma concessionria MAN. Sistema de ar condicionado O sistema de ar condicionado est abastecido com gs refrigerante R134a., livre de CFC. CUIDADO Perigo de vida e danos materiais! A liberao de vapores do gs refrigerante R134a pode causar intoxicao. Os agentes e vapores do gs refrigerante R134a so prejudiciais sade. Perigo de intoxicao e leses. Por essa razo: No drenar o gs refrigerante R134a em locais fechados. Nunca executar solda prximo de onde est instalado o ar condicionado, mesmo quando o gs refrigerante R134a tiver sido drenado. No limpar a instalao ou suas peas com aparelho de jato a vapor. Evitar o contato com o gs refrigerante R134a. Usar culos de proteo e luvas. Em caso de contato da pele ou dos olhos com o gs refrigerante R134a, procurar imediatamente um mdico. Aconselhamos que a drenagem do gs refrigerante R134a seja realizada em uma estao de eliminao adequada e que os trabalhos no circuito sejam feitos em uma concessionria MAN. Instrues adicionais: No permitida a utilizao do gs refrigerante R134a de propano e butano. Nunca se deve misturar o gs refrigerante R134a com o gs refrigerante R12 (CFC) no sistema de ar condicionado ou na estao de enchimento ou descarte. O gs refrigerante R134a de um sistema de ar condicionado testado no pode ser substitudo por gs refrigerante R12. proibido reabastecer ou utilizar o gs refrigerante R12 (CFC). leo de motor usado Instrues de segurana para a manipulao de leo usado Contatos repetidos ou prolongados com leos de motor provocam a perda de gordura da pele, podendo causar desidratao, descamao, irritao ou in amaes na pele. Medidas de precauo: Evitar contatos prolongados ou repetidos da pele com leos usados de motor. Proteger a pele com cremes protetores (tipo luva de silicone) ou luvas de proteo. Limpar a pele que esteve em contato com leo de motor. Lavar a pele com gua em abundncia e sabo. Utilizar uma escova como auxlio na limpeza da pele. Produtos espec cos facilitam a limpeza das mos sujas. No utilizar gasolina, diesel, varsol, nem mesmo diluentes ou solventes. Aps a lavagem, proteger a pele com creme hidratante espec co. Trocar a roupa ou sapatos que contenham leo. No colocar panos embebidos em leo nos bolsos da roupa.

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Instrues importantes para a segurana e proteo do meio ambiente Manuseio seguro do veculo
Sistema de escapamento CUIDADO Perigo de incndio e de queimaduras! O sistema de escapamento e os de etores contm altas temperaturas (at +200 C). No pode haver o contato entre materiais facilmente in amveis (por exemplo, palha, folhas, erva, etc.) com o sistema de escapamento quente. Caso contrrio, existe o perigo de incndio com o risco de ferimentos graves e danos materiais. Por essa razo: No tocar no sistema de escapamento quando quente. No retirar os de etores de calor. Agregados e carrocerias, estruturas modi cadas A montagem de agregados e carrocerias, assim como estruturas modi cadas, devem ser realizadas de acordo com as normas de construo vigentes na MAN. As regras de construo para veculos pesados podem ser consultadas no Manual de Bene ciamento dos Caminhes Volkswagen. Caso no sejam respeitadas as normas de construo, a segurana do veculo poder ser bastante afetada e a MAN Latin America. no se responsabiliza por quaisquer incidentes relacionados a defeitos de qualidade e produto. Divergncias das normas de construo para veculos pesados so permitidas apenas com a autorizao por escrito da MAN Latin America. Isto tambm se aplica a equipamentos adicionais, como, por exemplo, sistemas de ar condicionado, plataformas de carregamento, guindastes de carregamento, retarderes, etc. Parada prolongada e estacionamento Em caso de parada prolongada ou estacionamento do veculo por mais de 3 meses, necessrio tomar medidas especiais de acordo com a norma de fbrica da MAN Latin America. A norma de fbrica pode ser obtida em qualquer concessionria MAN. Acessrios e peas Para seu prprio bem, recomendamos utilizar em seu veculo somente acessrios autorizados pela MAN Latin America e peas originais MAN. Estes acessrios e peas possuem resistncia, segurana e qualidade especi camente desenvolvidos para os veculos MAN Latin America.

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Instrues importantes para a segurana e proteo do meio ambiente Eliminao de produtos perigosos PROTEO DO MEIO AMBIENTE Eliminao de produtos perigosos
Eliminao de leo usado leo usado um dos materiais que prejudicam o meio ambiente. Por esta razo, certi car-se de que o leo usado descartado de forma adequada. No depositar qualquer leo usado no solo, rios, crregos, esgotos ou na canalizao. Recolher e eliminar com cuidado o leo usado. Os locais de coleta disponveis podero ser obtidos junto ao seu vendedor, fornecedor ou rgos pblicos. Respeitar as leis ambientais em vigor. Descarte de elementos, caixas e elementos do ltro, agentes de secagem Os elementos, caixas e elementos do ltro ( ltro de leo e de combustvel, elementos do agente de secagem do secador de ar comprimido) so considerados lixo especial e devem ser descartados de forma adequada. Respeitar as leis ambientais em vigor. Descarte do lquido de arrefecimento Anticongelante no diludo deve ser tratado como lixo especial. Na eliminao dos lquidos de arrefecimento (mistura de anticongelante e gua), respeitar as leis ambientais em vigor. Descarte de baterias Uma vez que as baterias do motor de partida contm produtos nocivos sade, devem descartadas de forma adequada. Nunca eliminar baterias usadas juntamente com o lixo domstico! Respeitar as leis ambientais em vigor.

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Instrues importantes para a segurana e proteo do meio ambiente Maior segurana no manuseio de baterias Maior segurana no manuseio de baterias
Smbolos nas baterias 1 proibido fogo, fascas, chamas e fumar. 2 Usar culos de proteo. 3 Manter cido e baterias fora do alcance das crianas. 4 Perigo de corroses! Bateria contm cidos custicos. 5 Respeitar as indicaes contidas nas instrues de operao e nos documentos do fabricante de baterias. 6 Perigo de exploso devido a mistura de gs detonante. 7 Baterias contm produtos nocivos sade e devem descartadas de forma adequada. proibido fogo, fascas, chamas e fumar! Evitar a formao de fascas durante a conexo e desconexo de consumidores eltricos ou aparelhos de medio diretamente nos terminais da bateria. Antes de conectar e desconectar a bateria, desligar, caso exista, a chave geral das baterias ou o selecionador das baterias e os consumidores ligados diretamente ao terminal 30, como, por exemplo, tacgrafo, iluminao interior, etc., retirando o respectivo fusvel no sistema eltrico central da rede de bordo. ATENO Perigo de danos! Danos nos componentes eltricos devido a curto-circuito. Por essa razo: Manter a sequncia de desconexo e conexo das baterias. Desconectar: primeiro o cabo negativo, em seguida o cabo positivo. Conectar: primeiro o cabo positivo, em seguida o cabo negativo. Evitar curto-circuitos devido a polarizao errada e a ferramentas no recomendadas.

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Instrues importantes para a segurana e proteo do meio ambiente Maior segurana no manuseio de baterias
Bateria contm cidos custicos! No inclinar a bateria. Devido inclinao da bateria pode sair cido pelo orifcio de ventilao. CUIDADO Perigo de leses! Perigo de leses oculares ou da pele devido a libertao de cido de bateria. Por essa razo: Durante trabalhos nas baterias usar vesturio protetor, culos de proteo e luvas protetoras resistentes ao cido. Lavar bem os locais da pele que tenham tido contato com cido das baterias, usando gua e sabo. Trocar a roupa suja Em caso de contato dos olhos com o cido das baterias, lavar bem com gua e consultar um mdico. Em caso de engolir involuntariamente cido de bateria, lavar a boca com gua abundante e consultar imediatamente um mdico. Perigo de exploso devido a mistura de gs detonante! CUIDADO Perigo de exploso! No caso de viagens longas e ao carregar a bateria, principalmente quando utilizado um aparelho de carga rpida, origina-se uma mistura de gs detonante altamente explosiva. Por essa razo: Ter cuidado em longas viagens e durante a carga das baterias. Providenciar uma boa ventilao do ambiente. Ventilar muito bem a carcaa das baterias. No utilizar qualquer aparelho de carga rpida. Eliminar as baterias ATENO Perigo de danos! Perigo de danos graves no ambiente devido a cido de baterias. Por essa razo: Baterias so lixo especial e devem ser descartadas de forma especial, respeitando as leis ambientais e normas de descarte. Seguir os regulamentos espec cos em vigor em cada pas.

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Dados tcnicos Designao do veculo DESIGNAO DO VECULO Designao do veculo completo


Na designao tcnica esto resumidas as caractersticas Exemplo: TGL 12 . 240 mais importantes do veculo. Estas podem ser encontradas: Nmero possvel de pontos: XXX XX X XXX Ver legenda: 1 2 3 4 Na placa do fabricante (placa de caractersticas) Na cha tcnica, sob o ponto "(03) Tipo de veculo". 1 2 3 4 Srie construtiva, exemplos: TGS e TGX Peso total (em toneladas) Ponto = smbolo de separao Motorizao em CV, segundo a norma DIN, arredondado para 10 5 Frmula para rodas, exemplos: 4x2, 4x4 6x2-2 = Terceiro eixo posterior no dirigido 6x2-4 = eixo anterior dirigido 6x2/2 = Terceiro eixo posterior no dirigido 6x2/4 = Terceiro eixo posterior no dirigido 8x2-6 = Terceiro eixo posterior ou anterior dirigidos ou 2 eixos dianteiros e 1 eixo posterior dirigido 8x4 = 2 eixos traseiros acionados 8x8 Carroceria: 5a X = nmero de rodas 5b x = smbolo de separao 5c X = nmero de rodas acionadas 5d /X = Terceiro eixo anterior: nmero de rodas dirigidas 5e -X = Terceiro eixo anterior ou posterior e anterior: nmero de rodas dirigidas H = MAN HydroDrive (trao hidrosttica s rodas dianteiras) 6 Tipo de suspenso BB = Molas de lminas em todos os eixos BL = Suspenso pneumtica por feixe de molas, pelo menos um eixo com suspenso pneumtica LL = Suspenso pneumtica total, todos os eixos com suspenso pneumtica BH = Suspenso hidropneumtica por feixe de molas, pelo menos um eixo com suspenso hidropneumtica LH = Suspenso hidropneumtica 7 S = veculo trator de semirreboque Nenhuma indicao no chassi, basculante, entre outros 8 Modelo, exemplos: -U = Ultra (tipo de construo baixa, transporte de volumes) -TS = Tanque/silo em tratores de semirreboque -WW = Tipo "World Wide" -CKD = Jogo construtivo Nenhuma indicao em tipo de construo semialta e alta. 5f 4x2 XxXXX 5 BB XX X -XXX 6 7 8

-LE = Low Entry

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Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440 DADOS E ESPECIFICAES TCNICAS TGX 28.440 / TGX 33.440 Presso de ar dos pneus
Presso de ar dos pneus, em bar, com os pneus frios. Ateno s instrues relativas a pneus e rodas, ver Pneus e rodas, Pgina 173. Nota Dependendo do fabricante e do tipo de pneu, os valores para a presso de ar dos pneus variam. Por esta razo, os valores aqui registados destinam-se apenas como referncia para a presso de ar dos pneus. Os valores exatos de presso de ar dos pneus devem ser sempre consultados na documentao do fabricante de pneus.

Conjunto de pneus duplos Cargas sobre os eixos (kg) 7 500 Dimenso dos pneus 275/70 R 22,5 275/80 R 22,5 295/60 R 22,5 295/80 R 22,5 305/60 R 22,5 305/70 R 22,5 315/60 R 22,5 315/70 R 22,5 315/80 R 22,5 11 R 22,5 5,0 12 R 22,5 13 R 22,5 12 R 24

8 000 5,25

9 000 6,5 6,25 6,5 5,75 6,0 6,0 5,75 5,5

9 500 10 000 11 000 11 500 12 000 13 000 14 000 15 000 16 000 6,5 6,5 7,0 6,0 6,0 6,0 6,5 6,0 5,5 6,5 6,25 5,75 4,75 7,75 7,0 7,5 6,5 7,25 6,5 6,75 6,5 6,0 7,0 6,75 6,0 5,0 8,0 7,75 8,25 7,25 8,0 7,25 7,25 7,25 6,5 7,75 7,25 6,5 5,5 8,5 8,25 8,5 7,75 8,25 7,5 7,75 7,5 6,75 8,25 7,75 7,0 5,75 8,5 9,0 8,0 8,5 8,0 8,25 8,0 7,25 8,0 7,5 6,0 8,75 8,5 8,25 6,5 7,25 8,0 8,5

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Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440
Conjunto de pneus simples Cargas sobre os eixos (kg) 6 300 Dimenso dos pneus 275/70 R 22,5 8,75 275/80 R 22,5 8,25 295/60 R 22,5 8,5 295/80 R 22,5 7,5 305/60 R 22,5 8,5 305/70 R 22,5 8,0 315/60 R 22,5 8,0 315/70 R 22,5 7,5 315/80 R 22,5 7,0 355/50 R 22,5 7,25 385/55 R 22,5 6,0 385/65 R 22,5 395/85 R 20 425/65 R 22,5 4,75 495/45 R 22,5 11 R 22,5 8,25 12 R 22,5 7,5 13 R 22,5 6,5 12 R 24 5,75 14 R 20 4,5

6 500 8,5 8,75 7,75 8,75 8,25 8,0 7,75 7,25 7,5 6,25 4,75 7,75 6,75 6,0 4,75

6 700 9,0 8,0 9,0 8,5 8,25 8,0 7,5 8,0 6,5 6,5 5,0 8,0 7,0 6,25 4,75

6 900 8,25 8,75 8,75 8,25 7,75 8,25 6,75 6,75 5,25 8,25 7,25 6,5 5,0

7 100 8,5 9,0 9,0 8,5 8,0 8,5 7,0 7,0 5,5 8,5 7,5 6,75 5,25

7 500 9,0 8,5 9,0 7,25 7,5 5,5 6,0 5,5 8,0 7,0 5,5

8 000 9,0 7,75 8,0 6,0 6,25 6,0 8,5 7,5 5,75

8 500 8,25 8,5 6,25 6,75 6,5 8,0 6,25

9 000 9,0 9,0 6,75 7,75 7,0 8,5 6,75

9 500 10 000 10 500 11 000 11 500 7,25 7,25 7,0 7,5 7,5 7,5 8,0 8,25 8,25 8,5 9,0

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Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440 Especi caes Tcnicas
28.440 Motor Modelo N de cilindros / Cilindrada (cm3) MAN D2676LF10 6 em linha / 12.419 440 (324) @ 1.600 - 1.900 2.100 @ 1.000 - 1.400 Common rail 33.440

Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm Torque Lq. Mx. - Nm @ rpm Sistema de injeo

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Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440
28.440 33.440 Transmisso Caixa de mudanas Nmero de marchas Relao de transmisso 1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a 11a 12a 13a 14a 15a 16a r Trao 11,41:1 / 8,88:1 6x4 12,32:1 9,56:1 7,43:1 5,78:1 4,56:1 3,55:1 2,70:1 2,10:1 1,62:1 1,26:1 1,00:1 0,77:1 13,80:1 11,54:1 9,49:1 7,93:1 6,53:1 5,46:1 4,57:1 3,82:1 3,02:1 2,53:1 2,08:1 1,74:1 1,43:1 1,20:1 1,00:1 0,84:1 12,92:1 / 10,8:1 standard ZF 12 AS 2531 TO - Automatizada 12 frente 2 r 28.440 33.440 opcional ZF 16S 2520 TO - Manual 16 frente 2 r

227

Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440
28.440 Embreagem Dimetro do disco (mm) Eixo Dianteiro Tipo Modelo Eixo traseiro Tipo Modelo Eixo rgido em ao estampado MAN HYD-1370/HY1350 (hipide) Eixo hipide com caixa de mudanas automatizada 4,11:1 Eixo hipide com caixa de mudanas manual 3.70:1 Standard Opcional MAN HPD-1382/HP-1352 (planetrio) Eixo planetrio com caixa de mudanas automatizada 4,33:1 Eixo planetrio com caixa de mudanas manual 4,00:1 Viga "I" em ao forjado MAN VOK-09 430 33.440

Relao de reduo

Bloqueio interdiferencial Reduo (planetrios) Suspenso Dianteira Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Suspenso Traseira Tipo

Eixo rgido Molas com lminas parablicas Hidrulicos Telescpicos de dupla ao Standard

Bogie; molas com lminas parablicas e barras estabilizadoras traseiras

228

Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440
28.440 Direo Tipo Modelo Chassi Tipo Material Rodas e Pneus Aros das rodas Pneus Freios Tipo Freio de estacionamento Freio de servio Freio motor EBS (Sistema Eletrnico de Freios) ABS (Sistema Anti-travamento do freio) Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Cmaras com molas acumuladoras nos eixos traseiros Ar, "S" Came Evbec Standard Standard 8.25-22,5 295/80R22,5 Chassi em "Y" com reforo em "L" na regio da 5a roda Ao DIN EN10149-2 Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8098 Servocon 33.440

229

Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440
28.440 Sistema Eltrico Tenso Nominal Bateria Alternador Volumes de abastecimento (em litros) Tanque Combustvel leo do motor, com ltro Caixa de Mudanas ZF 16S 2520 TO Caixa de mudanas ZF 12 AS 2531 TO Eixo Traseiro anterior: diferencial Eixo traseiro posterior: diferencial Eixo Traseiro anterior: diferencial/planetrio Eixo traseiro posterior: diferencial/planetrio Sistema de arrefecimento 24 V 2 x (12V 175 Ah) 28V 110A (para a especi cao dos leos e aditivos consulte o livreto de Garantia e Manuteno) 600 (lado direito) 250 (lado esquerdo) 40,0 13,0 11,0 18,0 14,5 13,5/2X2,8 12,1/2X2,1 49,0 (gua mais 40% de aditivo MAN 324 NF) 33.440

230

Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440
28.440 Pesos (kg) Capacidade por eixo Eixo dianteiro Eixo traseiro Total admissvel Peso bruto total (PBT) - legal Peso bruto total (PBT) - tcnico Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mx. de trao (CMT) 28.000 74.000 80.000 21.000 28.000 23.000 33.000 7.000 26.000 33.000 33.440

231

Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440

232

Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440 Dimenses do veculo (mm)
L1 Distncia entre eixos L2 Distncia entre rodas L5 Balano dianteiro L9 Centro do eixo dianteiro parte traseira da cabine B1 Largura mxima H3 Altura do chassi medida entre as rodas Crculo mnimo de viragem Circulo de viragem (parede a parede) 3600 1475 700 805 2500 1040 (descarregado) 970 (carregado) 15600 17400

233

Dados tcnicos Dados e especi caes tcnicas TGX 28.440 / TGX 33.440 Sistema eltrico
Tenso Tenso nominal: 24V Tenso de servio: 28V Lmpadas incandescentes Nome Denominao Potncia Farol Lmpada de 70 W halognio H7 LL (Longlife) Lanternas Lmpada de 5W bulbo de vidro W5W Farol de longo Lmpada de 70 W alcance halognio H7 Luzes de circulao Lmpada de 21 W diurna halognio H21W Luzes indicadoras Lmpada 21 W de direo esfrica dianteiras PY21W laranja Farol de longo Lmpada de 70 W alcance adicional halognio H4 e farol de neblina dianteiro Luzes de orientao Lmpada de 70 W halognio H3 Luzes indicadoras Lmpada 21 W de direo traseiras esfrica PY21W laranja Denominao Potncia Lmpada 21 W esfrica P21W Luz traseira Lmpada 5W esfrica R5W Luz de neblina Lmpada 21 W traseira esfrica P21W Iluminao da placa Lmpada 5W de licena esfrica R5W Luz de conduo Lmpada 21 W r esfrica P21W Luz de posio Lmpada 5W esfrica R5W Luzes indicadoras Lmpada 21 W de direo na esfrica cabine PY21W laranja Lanterna lateral LED 3W 5W Luz de posio na Lmpada de cabine bulbo de vidro W5W Iluminao interna Sof tte 12W 3 W e 10 no revestimento W do teto, no lado do motorista Iluminao interna Lmpada 21 W esfrica P21W Luz de leitura Lmpada 10 W esfrica P21W Nome Luz do freio Nome Denominao Potncia Iluminao da cama Sof tte 12V 10 W Iluminao do porta-objetos na parede traseira da cabine Iluminao superior do porta-objetos Luz da entrada Lmpada de bulbo de vidro W5W Sof tte 24V Lmpada de bulbo de vidro W5W Lmpada de halognio H1 Lmpada de halognio H3 Lmpada de halognio H3 5W

5W 5W

Luz rotativa Farol Luz de manobra

70 W 70 W 35 W

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ndice remissivo

TERMO
A Abastecer combustvel ..................................................................... 154 Abrir e fechar Abrir e fechar portas ....................................................................... 15 Abrir e fechar as portas ...................................................................... 15 Abrir e fechar os vidros....................................................................... 39 Acendedor de cigarros ....................................................................... 44 Acionamento da embreagem Veri car o nvel do leo ................................................................ 157 Acrescentar lquido........................................................................... 155 Advertncia de presena de gelo ....................................................... 34 Agregados ........................................................................................ 219 Ajustar o de etor de ar no teto ........................................................... 61 Aparelhos de rdio ........................................................................... 217 Ar comprimido na cabine.................................................................. 113 Auxlio de partida.............................................................................. 183 Aviso de velocidade Ajustar ............................................................................................ 35 B Bancos Bancos conforto com amortecimento pneumtico, Isringhausen ... 18 Bascular e retornar Eletricamente a cabine ................................................................... 66 Manualmente a cabine ................................................................... 63 Baterias Armazenamento e transporte ....................................................... 192 Carregar ....................................................................................... 195 Colocao em funcionamento ...................................................... 192 Conectar ....................................................................................... 194 Desconectar ................................................................................. 194 Maior segurana no manuseio de baterias .................................. 221 Manuseio de baterias ................................................................... 191 Manuteno .................................................................................. 192 No caso de baterias lado a lado ................................................... 193 Parada prolongada do veculo durante um perodo superior a 1 semana ...................................................................................... 192 Remover e instalar ....................................................................... 194 Veri car o nvel de lquido ............................................................ 193 Vida til ......................................................................................... 192 Beliches .............................................................................................. 23 Biodiesel Informaes adicionais sobre as caractersticas .............................. 6 Bloqueio longitudinal Ativar os bloqueios do diferencial do eixo traseiro ....................... 105 Bloqueio transversal Ativar os bloqueios do diferencial do eixo traseiro ....................... 105 Bloqueios do diferencial Ativar os bloqueios do diferencial do eixo traseiro ....................... 105 BrakeMatic.......................................................................................... 82 Buzina................................................................................................. 43 Buzina de alarme................................................................................ 43 C caixa de mudanas Instrues importantes acerca do manuseio cuidadoso da embreagem .................................................................................. 166 MAN TipMatic Pro ......................................................................... 99 Caixa de mudanas MAN 16 S ....................................................................................... 95 ZF 16 S ........................................................................................... 95 Caixa de primeiros socorros............................................................... 17 Cama .................................................................................................. 23 Carregamento do veculo ................................................................. 170

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ndice remissivo

Carrocerias ....................................................................................... 219 Chave geral Chave geral (mecnica) das baterias ............................................. 84 Chave geral (mecnica) das baterias................................................. 84 Cintos de segurana........................................................................... 21 Comando Teclas e interruptores das luzes ..................................................... 32 Comandos de ajuste Indicaes no display ..................................................................... 30 Interruptor e comando giratrio ...................................................... 32 Na cabine ....................................................................................... 26 Painel de instrumentos ................................................................... 28 Volante multifunes ...................................................................... 30 Combustvel Acrescentar .................................................................................. 154 Conduo econmica............................................................... 166167 Faixa de velocidade do motor mais econmica ............................. 87 Pneus e rodas .............................................................................. 173 Conduo fora-de-estrada................................................................ 172 Controles de velocidade Aplicao adequada do Tempomat .............................................. 168 Correia poly "V" ................................................................................ 188 Veri car o estado .......................................................................... 157 D Dados e especi caes tcnicas Dados e especi caes tcnicas ................................................. 224 Dados tcnicos Completo ...................................................................................... 223 Dimenses do veculo .................................................................. 233 Sistema eltrico ............................................................................ 234 De etor de ar no teto.......................................................................... 61 Desbloqueio de emergncia do cilindro de freio com mola acumuladora..................................................................................... 186

Diesel Acrescentar .................................................................................. 154 Dimenses do veculo ...................................................................... 233 Direo ............................................................................................. 165 Diretrizes de encarroamento .............................................................. 5 Display Contedos do menu do veculo .................................................... 139 Display e luzes de controle e advertncia .................................... 115 Idioma da apresentao ....................................................... 142, 144 Indicaes e mensagens .............................................................. 115 Indicaes no display ..................................................................... 30 Mensagem de Stop: segurana.................................................... 115 Mensagem em amarelo: informao ............................................ 116 Mensagem em vermelho: O cina ................................................. 115 Operar o menu do veculo com as teclas no painel de instrumentos ................................................................................. 142 Operar o menu do veculo com o volante multifunes ............... 140 Sntese das indicaes e luzes de controle e advertncia ........... 119 Documentao de assistncia.............................................................. 5 E EasyStart ............................................................................................ 77 Eliminao de produtos perigosos ................................................... 220 Especi caes Tcnicas Especi caes Tcnicas .............................................................. 226 Espelhos externos Ajustar ............................................................................................ 41 Aquecer .......................................................................................... 41 Estruturas modi cadas ..................................................................... 219 Extintor de incndio ............................................................................ 17 F Faris Lanterna e farol .............................................................................. 47

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ndice remissivo

Farol ................................................................................................... 47 Farol alto e lampejamento .................................................................. 48 Filtro Filtro de ar .................................................................................... 208 Substituir o ltro do leo do motor ................................................ 187 Filtro de ar ........................................................................................ 208 Fixar o semirreboque........................................................................ 180 Freio Assistente de frenagem .................................................................. 73 BrakeMatic...................................................................................... 82 EasyStart ........................................................................................ 77 Freio de estacionamento ................................................................ 75 Freio de servio .............................................................................. 71 Freio do semirreboque ................................................................... 79 Freio motor ..................................................................................... 81 Regulagem da fora de acoplamento............................................. 74 Regulagem do torque do motor ...................................................... 73 Sistema antibloqueio dos freios (ABS) ........................................... 72 Sistema eletrnico de freios (EBS)................................................. 70 Veri car o funcionamento e a e ccia .......................................... 160 Freio de estacionamento .................................................................... 75 Freio do semirreboque ....................................................................... 79 Freio motor, no regulado .................................................................. 81 G Grade frontal Abrir e fechar .................................................................................. 62 Gravaes do nmero do chassi........................................................ 13 H Hodmetro Quilometragem total ....................................................................... 34

I Ignio ................................................................................................ 85 Iluminao Iluminao externa ......................................................................... 47 Iluminao interna .......................................................................... 51 Veri cao das luzes da iluminao externa.................................. 49 veri car o estado e o funcionamento............................................ 154 Iluminao dos instrumentos.............................................................. 52 Iluminao externa ............................................................................. 48 Farol alto e lampejamento .............................................................. 48 Lanterna e farol .............................................................................. 47 Luz de neblina traseira (interruptor de um nvel) ............................ 47 Luzes de neblina dianteira e traseira (interruptor de dois nveis) ... 48 Regulagem do alcance dos faris .................................................. 50 Sistema de luzes de emergncia ................................................... 49 Substituir as lmpadas ................................................................. 198 Veri cao das luzes da iluminao externa.................................. 49 veri car o estado e o funcionamento............................................ 154 Iluminao interna Ajuste da iluminao dos instrumentos .......................................... 52 Iluminao interna no teto .............................................................. 51 Iluminao noturna no teto (luz vermelha) ..................................... 52 Substituir as lmpadas ................................................................. 198 Testar as luzes de controle e advertncia ...................................... 52 Imobilizador de partida ..................................................................... 171 Indicaes e luzes de controle e advertncia Display e luzes de controle e advertncia .................................... 115 Idioma da apresentao ....................................................... 142, 144 Indicaes e mensagens .............................................................. 115 Mensagem de Stop: segurana.................................................... 115 Mensagem em amarelo: informao ............................................ 116 Mensagem em vermelho: O cina ................................................. 115 Sntese das indicaes e luzes de controle e advertncia ........... 119 Indicar a temperatura externa ............................................................ 34

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ndice remissivo

Informaes adicionais sobre as caractersticas do biodiesel.............. 6 Interruptor Interruptor e comando giratrio ...................................................... 32 J Jogo de ferramentas de bordo ........................................................... 17 K Kit limpa para-brisas......................................................................... 211 L Lmpadas Lmpadas incandescentes ........................................................... 234 Substituir as lmpadas ................................................................. 198 Lmpadas incandescentes Resumo ........................................................................................ 234 Substituir....................................................................................... 198 Lanternas............................................................................................ 47 Leitor de CD ..................................................................................... 145 Ligar e desligar o motor Aps a partida do motor, observar ................................................. 87 Desligar o motor ............................................................................. 94 Ligar em caso de emergncia ........................................................ 90 Ligar o motor .................................................................................. 85 Limpador do para-brisa e lavador do para-brisa Acrescentar lquido ....................................................................... 155 Kit limpa para-brisas ..................................................................... 211 Lavar os vidros ............................................................................... 38 Limpar os vidros ............................................................................. 38 Limpador e lavador do para-brisa Ajustar o intervalo de ativao ....................................................... 38 Limpar a gua do recipiente de reserva de ar comprimido .............. 162 Limpeza e conservao do veculo .................................................. 211 Livreto Breves Instrues ..................................................................... 5

Longa inatividade do veculo ................................................................ 6 Luz de advertncia central Indicaes e mensagens .............................................................. 115 Sntese das indicaes e mensagens .......................................... 119 Luz de neblina traseira (interruptor de um nvel)................................ 47 Luzes Iluminao externa ......................................................................... 47 Iluminao interna .......................................................................... 51 luzes de controle e advertncia Indicaes e mensagens .............................................................. 115 Mensagem de Stop: segurana.................................................... 115 Mensagem em amarelo: informao ............................................ 116 Mensagem em vermelho: O cina ................................................. 115 Sntese das indicaes e luzes de controle e advertncia ........... 119 Teste das luzes de controle e advertncia ..................................... 52 Luzes de controle e advertncia Display e luzes de controle e advertncia .................................... 115 Luzes de controle e advertncia..................................................... 33 Luzes de neblina dianteira e traseira (interruptor de dois nveis)....... 48 Luzes indicadoras de direo............................................................. 36 M Macaco Pontos de xao ......................................................................... 176 MAN BrakeMatic........................................................................... 80, 82 Manual de Garantia e Manuteno ...................................................... 5 Marcas registradas ............................................................................... 6 Melhor aproveitamento da condio do veculo ............................... 166 Menu do veculo Contedos .................................................................................... 139 Idioma da apresentao ....................................................... 142, 144 Operar com as teclas no painel de instrumentos ......................... 142 Motor Adio de leo .............................................................................. 152

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ndice remissivo

Dados tcnicos ............................................................................. 226 Mudana do leo do motor ........................................................... 187 Nmero do motor............................................................................ 13 Partida remota ................................................................................ 69 Potncia do motor reduzida............................................................ 89 Torque reduzido do motor............................................................... 89 Utilizao mais econmica do motor ............................................ 166 Veri car a presso do leo ........................................................... 160 Veri car o nvel do leo ................................................................ 151 N Normas de construo ..................................................................... 219 Nmero de Identi cao do Veculo (VIN) ......................................... 12 Nmero do chassi............................................................................... 12 Nmero do veculo ............................................................................. 12 O Operao do semirreboque Instrues importantes de segurana e operao ....................... 107 Quinta-roda Jost ........................................................................... 112 Operar o menu do veculo Com o volante multifunes ......................................................... 140 Os primeiros 2.000 quilmetros........................................................ 165 P Para-sol (tipo cortina retrtil) .............................................................. 46 Partida a frio ....................................................................................... 85 Partida com a cabine basculada ........................................................ 69 Partida com meios externos ............................................................. 183 Partida remota do motor..................................................................... 69 Piloto automtico Limitador de velocidade.................................................................. 91 Piloto automtico Tempomat ....................................................... 91 Piscas ................................................................................................. 36

Plaqueta de identi cao ................................................................... 11 Plaqueta de identi cao ( cha de caractersticas) ........................... 11 Pneus e rodas .................................................................................. 155 Capacidade de carga ................................................................... 174 ndice de velocidade ..................................................................... 174 Medidas dos pneus ...................................................................... 174 Melhoramento da segurana e economia .................................... 173 Mudana de roda.......................................................................... 176 Pneu reserva ................................................................................ 174 Presso de ar ............................................................................... 173 Veri car o estado .......................................................................... 155 Pontos de controle e de manuteno............................................... 147 Porta-copos ........................................................................................ 60 Porta-objetos Compartimento do cinzeiro............................................................. 59 Gaveta ............................................................................................ 59 Porta-objetos na cabine.................................................................. 17 Porta-culos ................................................................................... 59 Sobre o para-brisa, ......................................................................... 59 Porta-objetos atrs dos bancos.......................................................... 23 Presso de ar Dados e especi caes tcnicas ................................................. 224 Presso de ar dos pneus.............................................................. 173 Proteo do meio ambiente Eliminao de produtos perigosos ............................................... 220 R Rdio ................................................................................................ 145 Rebocar ............................................................................................ 180 Regulagem da fora de acoplamento................................................. 74 Regulagem do alcance dos faris ...................................................... 50 Regulagem do torque do motor.......................................................... 73

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ndice remissivo

S Segurana Aparelhos de rdio ....................................................................... 217 Manuseio seguro do veculo......................................................... 217 Sistema de ar condicionado ......................................................... 218 Sistema de ar condicionado auxiliar ............................................. 218 Telefone ........................................................................................ 217 Selecionar o idioma da apresentao no display ..................... 142, 144 Sistema antibloqueio dos freios (ABS) ............................................... 72 Sistema de ar condicionado ....................................................... 54, 218 Sistema de ar condicionado auxiliar................................................. 218 Sistema de arrefecimento Adio do lquido de arrefecimento .............................................. 153 Veri car o nvel de lquido ............................................................ 152 Sistema de udio Operar .......................................................................................... 145 Sistema de udio MAN..................................................................... 145 Sistema de combustvel Drenar a gua do dispositivo de assistncia do combustvel (KSC) ............................................................................................ 189 Limpar a gua do recipiente de reserva de ar comprimido .......... 162 Limpar a gua do tanque de combustvel .................................... 159 Sangria do sistema de combustvel.............................................. 189 Veri car o pr- ltro de combustvel e drenar a gua condensada . 156 Veri car o secador de ar............................................................... 162 Sistema de luzes de emergncia ....................................................... 49 Sistema eltrico ................................................................................ 190 Alteraes no sistema eltrico...................................................... 191 Dados tcnicos ............................................................................. 234 Descrio...................................................................................... 190 Maior segurana no manuseio de baterias .................................. 221 Sistema eltrico central ................................................................ 196 Substituir os fusveis..................................................................... 196 Sistema eletrnico de freios (EBS)..................................................... 70

Substituio da roda......................................................................... 176 Suspenso da cabine ......................................................................... 24 T Tacgrafo.......................................................................................... 169 tacmetro Indicaes no tacmetro ................................................................ 34 Tacmetro Faixas de velocidade ...................................................................... 87 Indicaes no tacmetro ................................................................ 34 Telefone ............................................................................................ 217 Tempomat Piloto automtico ............................................................................ 91 Teto ventilante .................................................................................... 58 Tipo de veculo ................................................................................... 12 Tomadas Na cabine ....................................................................................... 45 Trabalhos de controle e de manuteno Diariamente, antes da partida do motor ....................................... 151 Mensalmente, antes da partida do motor ..................................... 157 Semanalmente, antes da partida do motor .................................. 155 Semestralmente, antes da partida do motor ................................ 159 Trabalhos de controle e manuteno Pontos de controle e de manuteno ........................................... 147 Resumo ........................................................................................ 149 Trabalhos de veri cao Diariamente, aps a partida do motor .......................................... 160 Trabalhos de veri cao e manuteno Aps a Conduo fora-de-estrada e terrenos irregulares ............ 163 Mensalmente, aps a partida do motor ........................................ 162 tratamento secundrio dos gases de escape..................................... 89 Travamento da cabine .................................................................. 65, 68

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ndice remissivo

V Veri cao das luzes da iluminao externa...................................... 49 Veri cao dos cintos......................................................................... 21 Veri car o secador de ar................................................................... 162 Volante Ajustar ............................................................................................ 25 Destravar a direo ........................................................................ 85 Veri car a folga ............................................................................. 161 Volante multifunes .......................................................................... 30

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MAN Latin America Conjunto Industrial Resende Rua Eng. Alan da Costa Batista, 100 27511-970 - Resende - RJ

Servios e Assistncia Tcnica Art. N 101 F1IO 66 Edio - 08/2010 Publicado no Brasil

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