Eurofighter a safe life aircraft in the age of damage tolerance

Resumo do artigo

O artigo analisado apresenta um estudo sobre as caractersticas de tolerncia fadiga e resistncia da fuselagem do avio Eurofighter (Typhoon, EF2000) e sobre os desafios nicos com que o desenvolvimento multinacional deste avio se defrontou na consensualizao de filosofia de manuteno e requisitos de tolerncia mxima fadiga. As caractersticas do projecto so extremamente exigentes nos materiais e obrigaram introduo de uma poltica de segurana tambm exigente (safe life phylosofy). Atravs dos critrios de segurana impostos no desenho e construo do Eurofighter espera-se que tenha um funcionamento sem falhas graves durante 6000 horas de voo durante um perodo de 25 anos, garantindo nos testes de solo capacidade de carga total no decorrer de duas vezes esse valor e de 80% no decorrer de trs vezes esse tempo. Os primeiros prottipos do modelo foram submetidos a intensos testes em solo que simulavam todas as foras e cargas a que se espera que o avio esteja sujeito no decorrer de 18000 horas de voo, o que equivale a trs vezes o valor exigido de forma a refinar a utilizao de materiais e determinao dos pontos susceptveis fadiga.

80% do corpo do avio constitudo de compsitos base de carbono com um ndice resistncia/peso extremamente elevados sendo utilizadas ligas metlicas para as zonas criticas (ligas de alumnio para o bordo de ataque e titnio para as partes moveis mais susceptveis). Devido complexidade da estrutura testam-se no s as peas individualmente como todos os subconjuntos encontrando-se, data do artigo, dois modelos completos do avio permanentemente em testes de fadiga de forma a melhorar o conceito e tentar prever qualquer falha possvel enquanto os modelos operacionais so sujeitos constante inspeco no intrusiva.

Escolha do artigo

Este artigo foi escolhido pois aborda um dos avies que ajudou a revolucionar a indstria aeronutica nas ltimas dcadas, analisando a aplicao de tecnologias de ponta numa das utilizaes mais criticas no desenvolvimento deste ramo: caas de combate. Desta forma o tema abordado ganha extrema relevncia para um estudante de engenharia aeroespacial pois permite uma melhor compreenso dos muitos desafios na realizao de um projecto da magnitude da do Eurofighter, abordando no s os desafios de origem tcnica na procura de aplicao prtica de uma idealizao terica, como os desafios do desenvolvimento de um avio capaz de cumprir os diferentes requisitos dos diversos pases participantes no consrcio. O artigo foi obtido atravs dos recursos da b-on e foi publicado no International Journal of Fatigue. Atravs do ISI Web of Knowledge possvel aceder aos ndices de impacto da publicao:

Comentrio ao artigo
Embora aborde um tema interessante, este artigo f-lo de forma superficial e sem grande aprofundamento tcnico. O artigo tenta analisar um assunto vasto de forma breve tornando-se pobre em dados e dando pouca informao sobre os processos mencionados aproximando-se de um artigo de divulgao e introduo ao tema em vez de um artigo tcnico ou de investigao.

Bibliografia
International Journal of Fatigue, Volume 31, Issue 6, June 2009, Pages 1017-1023 Robert Dilger, Holger Hickethier, Michael D. Greenhalg

Trabalho realizado por: Miguel Marreiro, n 62695