Fysiikan menetelmt ja kvalitatiiviset mallit Liike ja vuorovaikutus

ISBN: Veera Kallunki, Jari Lavonen, Kalle Juuti, Veijo Meisalo, Anniina Mikama, Mika Suhonen, Jukka Lepikk, Jyri Jokinen

Verkkoversio: http://www.edu.helsinki.fi/astel-ope Taitto: Anniina Mikama Piirroskuvat: Anniina Mikama Helsingin yliopiston soveltavan kasvatustieteen laitos PL 9 00014 Helsingin yliopisto

Esipuhe
Opettajankoulutuksen ymprist- ja luonnontiedon, fysiikan tiedonalan, Liike ja tasapaino - oppimateriaalissa Nano ja Piko, kaksi lapsenomaisen vilkasta, hyvntuulista ja uteliasta olentoa kaukaiselta Lepton-planeetalta, tutustuttavat sinut liike- ja tasapainoilmiihin ja niit selittviin luonnonlakeihin. Samalla opit tapoja, joilla voit ohjata oppilaitasi koulussa huomaamaan heidn ympriststn erilaisia liike- ja tasapainoilmiit sek selittmn niit. Nano ja Piko auttavat sinua nimenomaan selitysten muotoilussa, sill he ovat matkustaneet Maahan pitkn matkan kaukaiselta planeetalta nimelt Lepton. Matkalla he ovat tehneet havaintoja kappaleiden liikkeist ympristss, jossa ei esiinny samanaikaisesti useita vuorovaikutuksia, kuten melkein kaikissa maanpllisiss ilmiiss esiintyy. Kappaleiden liikkuessa niihin vaikuttaa Maan pinnalla usein Maan vetovoima, ilmanvastus ja kappaleiden kosketuksessa syntyv kitka. Nanon ja Pikon saamat kokemukset "ideaalisista" olosuhteista auttavat sinua pelkistmn ymprillsi havaitsemiasi ilmiit ja muotoilemaan luonnonlakeja, joilla ilmit voidaan selitt. Tm oppimateriaali on tehty yhteistyss Helsingin yliopiston opettajankoulutuslaitoksen, Helsingin kaupungin sek SET ry:n (Shk-, elektroniikka- ja tietoteollisuus) kanssa yhteisess ASTeL-hankkeessa (Arithmetics, Science, Techonology, e-Learning). Materiaalin laatimista on tukenut opetushallitus. Materiaalin laatiminen on mys osa opettajankoulutuslaitoksen VirMat-hanketta. Materiaalia ovat kirjoittaneet, ideoineet ja kommentoineet Veera Kallunki, Jari Lavonen, Kalle Juuti, Anniina Mikama, Veijo Meisalo ja Jyri

Jokinen. Kuvat ja kaaviot on piirtnyt Anniina Mikama ja valokuvaajana on toiminut Mika Suhonen.

Johdanto
Nanon ja Pikon kotiplaneetta, Lepton, sijaitsee yhdess linnunratamme kierteishaarassa kierten sen erst thte. Siell on asunut jo vuosimiljoonien ajan pienikasvuinen mutta monilukuinen, vihre kansa, rauhassa elen ja uteliaasti maailmankaikkeutta tutkien. Leptonin asukkaat elvt ihmisten mittapuulla ksittmttmn vanhoiksi; jopa yli tuhat vuotta. Nin he ehtivt kert elmns aikana paljon kokemuksia, tietoa ja viisautta. Siit huolimatta hyvntuuliset leptonit silyttvt koko elmns luontaisen uteliaisuutensa ja lapsenomaisen, loppumattoman innostuksensa. Ern pivn leptonien tehokkaat radioteleskoopit lytvt aivan uuden planeetan, Maan, linnunradan toisesta kierteishaarasta. Heist planeetta vaikuttaa asumiskelpoiselta, ellei suorastaan viihtyislt, ja heidn uteliaisuutensa her vlittmsti; Tmp metkaa! Olisiko tuolla planeetalla lyllist elm? Ja sen asukkaat mahtavat nytt? Ovatko ne suuria ja punaisia hirviit, jollaisiksi avaruusolennot aina lasten tarinoissa kuvataan? Leptonit pttvt vlittmsti lhett matkaan tutkimusryhmn ottamaan asiasta selv. Matkalle lhetetn Nano ja Piko. Seuraavissa luvuissa tarkastellaan Nanon ja Pikon kokemuksia avaruusmatkalta ja matkan jlkeisist maanpllisist tapahtumista. Erityisesti heidn saamansa kokemukset matkustaessaan avaruuden tyhjiss kaukana muista taivaankappaleista ovat hydyllisi kun tarkastelemme liikkeen perustyyppej, luonnehdimme niit ja esitmme selityksi liikkeille ja liikkeen muutoksille. Maan pinnalla tapahtuvat lii2

keilmit ovat aina sellaisia, ett liikkuvaan kappaleeseen vaikuttaa useita voimia, kuten painovoima, ilmanvastus ja kitka. Havaintoja selitettess on siten vaikea ottaa huomioon kaikkia havaittuun ilmin vaikuttavia tekijit. Sit vastoin Nanon ja Pikon kokemukset ovat sellaisia, ett niiden perusteella on helppo pty liikett ja liikkeen muutoksia selittviin luonnonlakeihin. Kertomus ei ole luonteeltaan loogisesti etenev matkakertomus, vaan se sislt otteita ja vlhdyksi Nanon ja Pikon mielenkiintoisina pitmist tapahtumista, joista rakentuu liike- ja tasapainoilmiiden kokonaisuus. Nanon ja Pikon opastuksella opit, miten liikett voidaan luokitella ja kuvata, ja mist tekijist liikkeelle lhteminen, pyshtyminen ja kntyminen riippuvat. Lisksi perehdyt kappaleiden tasapainoon ja yksinkertaisiin koneisiin, kuten vipuun, rattaisiin ja kaltevaan tasoon. Fysiikan osa-alueena mekaniikka, joihin liike- ja tasapainoilmitkin kuuluvat, on luonteeltaan sangen monimutkainen ilmikokonaisuus. Mekaniikan ilmiiden selitykset puetaan syy- ja seurauslakien muotoon. Ongelmana lakien esittmisess on se, ett ilmiiss vaikuttaa samalla kertaa useita tekijit. Mekaniikan monimutkaisuutta kuvastaa hyvin sekin, ett mekaniikan lakien is, Isaac Newton (1642 - 1727), esitti pitkn aihetta tutkittuaan kaikki tutkimustuloksensa kerralla, yhten suurena toisiinsa kietoutuvana kokonaisuutena pteoksessaan Principiassa. Tss oppimateriaalissa liike- ja tasapainoilmiit lhestytn ensin kvalitatiivisella tasolla - tunnistaen ja luokitellen ilmiit ja niiden ominaisuuksia. Sen jlkeen havaittuja ominaisuuksia syvennetn kvantitatiivisella tasolla niiden voimakkuuksia vertailemalla ja mittaamalla. 3

SISLLYS
LIIKE JA TASAPAINO 1. LIIKE Liikkeen luokittelu Liikkeen jatkavuus Liike ja vuorovaikutus Liikkeen muuttuminen Vain vuorovaikutus voi muuttaa liikett Vuorovaikutusten luokittelu Kappaleen vaikutus liikkeen muutokseen 2. LIIKKEEN, VOIMAN JA MASSAN MITTAAMINEN Nopeus Kiihtyvyys Vuorovaikutus ja voima 3. TASAPAINO Painopiste Tasapainon lajit Kappaleen kaatuminen Mekaaninen kone Vipu Kalteva taso Vkipyr

1. LIIKE
Kohtaamme pivittin erilaisia liikeilmiit. Matkat typaikalle tai kauppaan ovat liikett kvellen tai jollakin kulkuvlineell. Samoin harrastuksissa liikutaan; uinti, luistelu ja shlyn pelaaminen ovat pelkistetysti ajateltuna vain liikett, liikkuvien kappaleiden vlisi vuorovaikutuksia ja nist vuorovaikutuksista aiheutuvia muutoksia liikkeiss. Fysiikassa puhutaan usein kappaleiden liikkeist. Tllin kappaleilla tarkoitetaan mit tahansa liikkujaa: uimari, luistelija, pyr, auto, plyhiukkanen, planeetta tai vaikkapa atomi. Mys joessa virtaavaa vett voidaan pit liikett tarkasteltaessa kappaleena.

Liikkeit on tarkoituksenmukaista luokitella ryhmiin. Kappaleet voivat edet, pyri, vrhdell ja virrata. Vuorovaikutus jonkin toisen kappaleen kanssa voi muuttaa kappaleen liikett: levossa oleva kappale voi lhte liikkeelle, sen vauhti voi kasvaa tai pienenty tai se voi knty. Liikett kuvataan erilaisin ominaisuuksin: nopea - hidas, tasainen - muuttuva, suoraviivainen - kyrviivainen. Liikett tarkastellaan aina liikkuvan kappaleen suhteessa toiseen kappaleeseen. Esimerkiksi auton ajaes4

sa maantiell auto liikkuu suhteessa paikallaan olevaan Maahan. Ratapihalla taas trmmme toisinaan tilanteeseen, jossa viereisell raiteella oleva juna lhtee liikkeelle.

Liikkeen luokittelu Harakka lent pihan poikki. Lento on liikett eteenpin, liikett ylhlt alas siiveniskujen tahdissa ja liikett sivusuunnassa mrnpt kohti eli kokonaisuudessaan harakan lennossa voidaan erottaa kolme suuntaa tai ulottuvuutta, liike on 3-ulotteista. Heitetyn pallon lento on pasiassa liikett eteen sek pystysuuntaista liikett. Sivusuunnassa pallo ei sen sijaan juurikaan liiku eli sen liike on 2-ulotteista. Jos pallo pyrii ilmassa, liikkeess voi olla kierrett, joka aiheutuu pyrivn pallon kosketuksesta ilman kanssa. Kuulantynnss kuulan lentorataa voidaan pit hyvin tarkasti 2-ulotteisena. Yksiulotteista liikett on esimerkiksi suoralla, tasaisella tiell ajavan auton eteneminen. Tehtv 1: Mieti esimerkkej liikkeist, jotka voidaan edell kuvatulla tavalla luokitella 1-, 2- tai 3ulotteisiksi. (VASTAUS: 1-ulotteista liikett putoava omena, 2ulotteista pujottelu (?), 3-ulotteista ralliautoilu mkisell ja mutkaisella tiell) Liikett voidaan luokitella edell kuvaillun etenevn liikkeen (harakan lento) lisksi mys pyrimisliikkeeksi ja vrhdysliikkeeksi. Heitetty pallo ja auton rengas pyrivt tietyn akselin suhteen samalla kun ne etenevt. Renkaan liikett jollakin tasolla sanotaan vierivksi liikkeeksi, jossa ovat mukana sek etenev liike ett akselin suhteen pyriv liike. Tuttuja vrhdysliikkeit ovat keinun ja keinulaudan edestakaiset liik5

Tllin paikallaan olevan junan matkustajan on vaikea ptell kumpi junista liikkuu. Liike on ilmi, joka voi tapahtua kappaleelle. Liike on suhteellista: kappaleen liike tapahtuu aina jonkin toisen kappaleen suhteen.

keet leikkipuistossa sek rasiasta esiin ponnahtava vieteriukko. Liikkeet luokitellaan etenevn, pyrivn ja vrhtelevn liikkeeseen. Etenev liike voi olla 1-, 2- ja 3ulotteista. Kappale voi pyri kiinten akselin suhteen kahteen suuntaan. Tehtv 2: Luokittele kuvassa nkyvi liikkeit jrkevll tavalla. Kuinka monta tapaa keksit?

matkustaja paiskautuu eteenpin metron kulkusuunnassa. Nm tilanteet ovat esimerkkej liikkeen jatkavuudesta. Kappaleiden liikkeill on jatkavuusominaisuus, joka tarkoittaa pyrkimyst silytt liike samanlaisena. Liikkeell oleva kappale pyrkii jatkamaan liikettn ja paikallaan oleva kappale pyrkii silyttmn liikkumattomuutensa. Hyv esimerkki pyrkimyksest liikkeen jatkavuuteen on auton liike kurvissa liukkaalla kelill. Auto kulkee suoraan, vaikka tie kntyy.

Liukkaalla kelill auto kulkee suoraan vaikka tie kntyy. Avaruudessa liikkeen jatkavuus tulee helposti esille. Nano ja Piko kyttivt kaiken rakettipolttoaineen, kun he nousivat oman planeettansa, Leptonin, pinnalta ja poistuivat sen vetovoiman vaikutuspiirist. Alkukiihdytyksen jlkeen he matkustivat halki avaruuden sill nopeudella, jonka he saivat alkukiihdytyksess. Avaruudessa kappale on kytnnss vapaa thtien ja planeettojen vetovoimasta. Siell ei ole myskn lii6

Liikkeen jatkavuus Istut metrossa, joka lhtee juuri asemalta liikkeelle. Kehosi painautuu istuimen selknojaa vasten. Vastaavasti metron pyshtyess killisesti kytvll seisova

kett hidastavaa ilmanvastusta eik muitakaan hidastavia tai kiihdyttvi voimia. Tllaisen voimavaikutuksista vapaan kappaleen liikett sanotaan tasaiseksi. Nanon ja Pikon avaruusalus kiiti halki avaruuden tasaisella nopeudella. Jatkavuuden eli Newtonin I lain mukaan vapaa kappale jatkaa liikettn suoraviivaisesti tasaisella, eli muuttumattomalla, nopeudella tai pysyy levossa. Liike ja vuorovaikutus Liikkeen muuttuminen Uimahallin kytvll ja laiturilla on varottava liukastumista eli liikkeen hallitsematonta jatkamista. Liikkeelle lhteminen tai pyshtyminen on tietyiss tilanteissa vaikeaa. Kuvassa (kuva) Nano ja Piko tutkivat liikkeen muuttamista polkupyrll liukkaalla jll. Nano polkee vimmatusti (koe 1a), mutta pyrn renkaat vain sutivat. Toisessa kuvassa (koe1b) Piko jarruttaa kaikin voimin, mutta pyrn ajautuu silti turvareunukseen. Kappaleen liikkeen muuttaminen ei onnistu, jos kappaleella ei ole vuorovaikutusta toisen kappaleen kanssa. Esimerkkitilanteissa vuorovaikutus puuttuu renkaan ja tien vlilt.

Tehtv 3: Miten Piko ja Nano voisivat helpottaa liikkeelle lhtemist ja pyshtymist? Miss arkielmn tilanteissa olet turvautunut tllaisiin keinoihin?

Liikkeen muutos voi olla: 1. liikkeelle lhtemist tai pyshtymist 2. nopeuden muuttumista 3. liikkeen suunnan muuttumista Vain vuorovaikutus voi muuttaa liikett Nano ja Piko pttvt vertailla hieman tarkemmin erilaisten alustojen vaikutusta pyshtymiseen. Tss kokeessa (koe 2) laukaistiin jkiekko mailalla ensin asvaltilla, sitten jll. Lopuksi Nano ja Piko vertasivat viel tilanteita avaruudessa tekemiins kokeisiin.

1. Asvaltti (Kiekko liukuu vain vhn matkaa.)

3. Tyhji (Koska avaruudessa ei ole mitn liikett vastustavia voimia, kiekko ei pyshdy ollenkaan.)

2. J (Kiekko liukuu paljon kauemmas kuin asvaltilla.)

Pikon ja Nanon tutkimusten (kokeet 1 ja 2) avulla voidaan ptell, ett alusta vaikuttaa sek liikkeelle lhtemiseen ett pyshtymiseen. Erityisesti havaitaan, ett erilaiset alustat vaikuttavat liikkeeseen eri tavoin: liukas alusta est sek pyshtymist ett liikkeelle lht. Karhea alusta taas pysytt kappaleen liikkeen nopeammin ja mahdollistaa mys liikkeelle lhdn.

Edell kuvatut kokeet ovat esimerkkej kitkailmist. Pintojen vlist kitkaa voidaan suurentaa tai pienent muuttamalla alustaa tai liukuvaa kappaletta. Tehtv 4: Arkikieless kitkasta kytetn usein ilmaisua pito. Miss yhteyksiss tarvitaan hyv pitoa? (VASTAUS: hiihtess ja kvelless) Tehtv 5: Milloin pieni kitka on toivottavaa? Miten kitkaa voidaan pienent? (VASTAUS: Saranoissa, laakereissa. Rasvaus pienent kitkaa.) Vuorovaikutusten luokittelu Koska kitkailmiiss on aina kaksi osapuolta, toisiaan hankaavat kappale ja alusta, tllaisista ilmiist kytetn fysiikassa yleisemmin nimityst vuorovaikutus. Termi korostaa molempien osapuolten merkityst. Kitkailmiit esiintyy vain kun kaksi kappaletta (j ja pyrn rengas tai kiekko ja asvaltti) hankaavat toisiaan. Sen sijaan avaruudessa tehdyiss kiekonlaukaisukokeissa ei ollut ollenkaan kitkavuorovaikutusta, koska vuorovaikutukseen tarvittava toinen osapuoli puuttui. Vuorovaikutuksella on muitakin kuin fysikaalisia merkityksi. Esimerkiksi muusikon ja yleisn vlille voi synty vuorovaikutus. Liikenneyhteydet ovat parantaneet kansojen vlist vuorovaikutusta. Vuorovaikutuk-

set mrvt niin ihmisten, yhteisn kuin kappaleidenkin liikkeen. Kun kappaleet trmvt, tyntvt tai hankaavat toisiaan, ne ovat vuorovaikutuksessa keskenn. Vuorovaikutuksessa on aina kaksi osapuolta, ja molemmat kokevat vuorovaikutuksen. Liukkaalla jll Piko ei pse pyrll liikkeelle. Pyr ei voi kiihdytt, knt eik sit saa pyshtymn. Sen liikkeen muuttaminen ei onnistu ilman kitkaa, joka on pyrn pyrien vuorovaikutusta jn kanssa. Kun kappaleet trmvt, koskettavat tai hankaavat, ne ovat vuorovaikutuksessa keskenn. Pyrn ja jn vlinen kitka on esimerkki kosketusvuorovaikutuksesta. Siin kosketus tapahtuu hankaamalla. Kosketus voi olla mys hetkellinen ponnistus uimahyppjn ja ponnahduslaudan vlill tai jatkuvaa laskuvarjohyppjn ja ilman vlist vuorovaikutusta eli ilmanvastusta. Avaruusaluksessa Nanolla ja Pikolla oli tapana voimistella siten, ett he laittoivat kmmenet vastakkain, koukistivat ktens ja sitten nopeasti tynsivt toisiaan kauemmas. Tmn kosketusvuorovaikutuksen seurauksena molemmat lhtivt liikkeelle.

Aina kappaleiden ei tarvitse edes koskettaa toisiaan, jotta niiden vlill havaitaan voimia. Magneettinen vuorovaikutus on esimerkki tllaisesta etvuorovaikutuksesta. Nanolla ja Pikolla on ksissn voimakkaat hevosenkenkmagneetit, joiden vlisen etvuorovaikutuksen tuntee jo matkan pst. Magneetit vetvt toisiaan niin suurilla voimilla, ett Nanon on vaikea pysy paikoillaan.

Kappaleet ovat yleens vuorovaikutuksessa useampien kappaleiden kanssa. Kappaleen liiketilan muuttuminen riippuu niiden yhteisvaikutuksesta. Eri vuorovaikutusten vaikutukset kappaleeseen voivat kumota toisensa. Levossa oleva kappale pysyy tllin levossa ja liikkuva kappale silytt nopeutensa.

Vuorovaikutuksessa on aina kaksi osapuolta ja sen vaikutukset voidaan havaita molemmissa samanaikaisesti. Kaikille vuorovaikutuksille on yhteist, ett ne vaikuttavat jotenkin kappaleen liikkeeseen; Hankaavien pintojen vlinen kitka pysytt liikkeen nopeasti ja mahdollistaa liikkeelle lhdn, pieni kitka taas vaikeuttaa sek liikkeelle lhtemist ett pyshtymist. Magneettien vliset voimat pyrkivt liikuttamaan magneetteja. llmanvastus hidastaa laskuvarjohyppjn vauhtia. Tiivistetysti asia voidaan ilmaista niin, ett liikkeen muutokseen tarvitaan aina jokin vuorovaikutus. Newtonin II lain mukaan vain vuorovaikutus toisen kappaleen kanssa voi muuttaa kappaleen liikett.

Voimat syntyvt kappaleiden vlisist vuorovaikutuksista. Esimerkiksi vedettess laatikkoa pitkin alustaa, kosketuksesta syntyy kappaleeseen vaikuttava kitkavoima. Voimia merkitn voimanuolilla. Kappaleen vaikutus liikkeen muutokseen Urheilukentll on pespalloja ja kuulia. Niiden massoja voi vertailla kdess "punnitsemalla". Massojen erot ilmenevt mys, kun palloa tai kuulaa heitetn (kuvia). Pespalloa on helppo heitt eli saada liikkeelle, vastaavasti sen pystyy mys helposti nappaamaan rpyln. Kuulan tyntmiseen tarvitaan suurempi ponnistus eik sit saa kiinni rpylll.

10

nen kappaleen nopeus muuttuu havaittavasti. Esimerkiksi auton liikkeelle lhtiess tie pysyy paikallaan ja kappaleen pudotessa Maa ei liiku. Kaikilla kappaleilla on pyrkimys silytt liikkeens tai vastustaa liikkeen muutosta. Tm ominaisuus, kappaleen hitaus, on sit suurempi mit painavampi kappale on. Kuva 1 Kappaleiden liikkeit ja liikkeiss tapahtuvia muutoksia on tarkoituksenmukaista tarkastella liikkeen osapuolten kaaviolla. Mit voimakkaampi on kappaleiden vlinen vuorovaikutus sit suurempi on muutos liikkeess. Mit suurempi on kappaleiden massa sit pienempi on muutos liikkeess. Tehtv 6: Miss tilanteissa olet kohdannut vastaavia esineiden erilaisista massoista johtuvia eroja liikkeelle lhtemisess? Tehtv 7: Istu kaverisi kanssa herkkliikkeisille tuoleille siten, ett jalat eivt kosketa maahan. Ota kiinni vastapt istuvan toverisi ksist. Sopikaa keskennne, kumpi yritt ensin saada vetmll tai tyntmll toisen liikkeelle. Vaihtakaa vuoroa. Mit tapahtuu? Milt kdess tuntuu, kun itse vedt ja toinen vet? Saatko toisen liikkeelle siten, ett olet itse paikallaan? Vaihtakaa toinen henkil kevyemmksi tai raskaammaksi. Miten tilanne muuttuu?

Kuvassa Nano pyrittelee avainnippua kevyesti sormissaan. Piko sen sijaan ei saa moukaria edes nostettua maasta. Kappaleen massa vaikuttaa mys kappaleen pyshtymiseen. Maalivahdin on helpompi pysytt kiekko kuin pelaaja. Kappaleen massalla on siis vaikutusta mys trmysvuorovaikutuksen voimakkuuteen. Nanon ja Pikon avaruusvoimistelussa nkyi mys voimistelijoiden erilaisten massojen vaikutus liikkeen muutokseen. Tynnn eli kosketusvuorovaikutuksen seurauksena molemmat lhtivt liikkeelle, mutta Piko painavampana sai aina Nanoa pienemmn nopeuden. Ilmin ei vaikuttanut se, mill tavalla he toisiaan tynsivt. Laiskempana Piko jtti vlill kokonaan tyntmtt. Sekn ei vaikuttanut heidn saamiensa nopeuksien suhteeseen. Liikkujan massa vaikuttaa liikkeen muutokseen. Mit painavammasta esineest on kyse sit vaikeampaa sen liikkeen muuttaminen on. Kappaleen kyky vastustaa liikkeen muutosta sanotaan kappaleen hitaudeksi. Kun kappaleet ovat hyvin erikokoisia, vain pie-

11

Tehtv 9: Laita vaunun kyytiin palikka. Mit palikalle tapahtuu, kun vaunu tnistn liikkeelle voimakkaasti? Miksi? Mit palikalle tapahtuu, kun vaunu trm seinn? Miksi? Miten koe liittyy turvavitten kyttn? Tehtv 10: Miten on mahdollista, ett sirkuksen voimamies antaa yleisn vapaasti takoa rintakehns pll olevaa raskasta terskappaletta? Tehtv 8: Miksi vasaran tai kirveen vartta lydn pytn, jos vasaran p tai kirveen ter irtoavat varresta? (VASTAUS: Nin kytetn hyvksi vasaran tai kirveen pn hitausominaisuutta. Kun varsi pyshtyy, vasaran p jatkaa liikettn, kunnes vuorovaikutus varren kanssa saa senkin pyshtymn. Painava p pyshtyy hitaammin kuin puinen varsi.) (VASTAUS: Raskas terskappale lhtee hitaasti liikkumaan. Voimamies ei tunne juuri muuta kuin sen painon)

12

Tehtv 11: Vertaile vaunujen kokemia vuorovaikutuksia, kun jousta puristetaan vaunujen vlill. Vertaile vaunujen saamia nopeuksia, kun otteet vaunuista irrotetaan.

13

2. LIIKKEEN, VOIMAN JA MASSAN MITTAAMINEN

Tss kappaleessa siirrytn kvalitatiiviselta kappaleiden ja ilmiiden kuvailun tasolta fysiikalle luonteenomaiselle tsmllisten kappaleiden ja ilmiiden mitattavien ominaisuuksien, suureiden, tarkasteluun. Suureita ovat esimerkiksi aika, matka, pituus, tilavuus ja massa. Kappaleiden tilavuuksia ja massoja voidaan mitata mitoilla ja mittareilla. Suureiden kytt mahdollistaa mys ilmin kuvailun luvuilla ja graafisilla esityksill. Viereisess kuvassa on esitetty pienen lapsen massan lisntyminen lapsen ensimmisen elinvuoden aikana. Kuvasta havaitaan, ett ensimmisen kuukauden aikana lapsi menett osan syntympainostaan. Tmn jlkeen kyr on jyrkk neljn kuukauden kohdalle saakka. Tllin lapsen massa lisntyy nopeasti. Tarkoituksena on nyt siis mitata liikkeen osapuolten ominaisuuksia. Kappaleeseen liittyv vertailtava ja mitattava ominaisuus on hitaus, vuorovaikutuksesta voidaan tutkia sen voimakkuutta. Lisksi liikkeest voidaan tutkia sen nopeutta ja kiihtyvyytt. Nopeus Urheilukilpailuissa liikkeest selvitetn tavallisesti sen kesto, kun halutaan tiet kuinka kauan tiettyyn matkaan kuluu aikaa. Aina pelkn ajan mittaaminen ei

kuitenkaan riit. Jos halutaan verrata esimerkiksi kahta F1-rataa toisiinsa, tarvitaan tietoja radoilla ajetuista keskinopeuksista. Tllin radat voidaan luokitella hitaisiin ja nopeisiin. Nopeus on hydyllinen suure mys haluttaessa ennustaa kuinka kauan aikaa tarvitaan tietyn matkan kulkemiseen. (esim. tiehallinnon palvelu) Oheiset kaaviot kuvaavat erilaisia liikkeit paikan ja ajan avulla. a) ruuhkassa ajava auto

14

b) ajo potkulaudalla hitaasti

d) Pikon ja Nanon juoksukilpailu

c) ajo potkulaudalla nopeasti

Tehtv 12: Miten kuvailet kaavioissa esitettyj liikkeit? Mit eroa on hitaan ja nopean potkulautailun kuvaajissa? Kumpi voittaa juoksukilpailussa? Ruuhkassa ajavan auton liike on tempoilevaa. Vlill ajetaan lujaa ja vlill taas ollaan melkein paikoillaan, liike on muuttuvaa. Potkulaudalla ajaminen taas on tasaisempaa, kuten mys Pikon ja Nanon kilpajuoksu, liike on tasaista. Ruuhkassa auton nopeusmittarin lukema vaihtelee ajon kuluessa, kun taas moottoritiell ajettaessa voidaan ajaa lhes vakionopeutta. Tasainen liike on edellytyksen nopeuden, v, mrittmiselle kuljetun matkan, s ja kytetyn ajan, t, avulla. Liike on samanlaista koko tapahtuman ajan, joten sit kuvaa mittauspisteist muodostuvan suoran jyrkkyys eli fysikaalinen kulmakerroin. Nopeus on tllin matka jaettuna ajalla, v = s/t. Mit jyrkempi suora on 15

sit nopeammin kappale on liikkunut. Esimerkkin hidas ja nopea ajo potkulaudalla. Koska nopeus vaihtelee rajusti ruuhkassa ajettaessa, nopeutta kysyttess voidaan esitt keskimrinen nopeus eli keskinopeus. Se saadaan selville jakamalla kuljettu matka siihen kytetyll ajalla. Jos esimerkiksi tymatkaan aamuruuhkassa kuluu 0,75 h eli kolme varttia ja matkaa on 35 kilometri, keskinopeudeksi saadaan . (Kaaviosta aika ja matka.) Ympristssmme on aika vhn aivan tasaisena silyvi liikkeit. Potkulaudalla kulkeminen on kuitenkin esimerkki likimain tasaisesta liikkeest. Laudan liikett vastustavat voimat kumotaan potkimalla maan pintaa taaksepin, jolloin maan pinta tynt potkijaa ja potkulautaa eteenpin. Tllin potkulautaan vaikuttavat voimat kumoavat toisensa. Pikon ja Nanon laukaisukokeissa kiekon liike hidastui kitkavuorovaikutuksen takia asvaltilla ja jll, mutta avaruudessa kiekko jatkoi tasaista liikettn eli sen nopeus pysyi vakiona. Nopeus kuvaa, kuinka lyhyess/pitkss ajassa matka kuljetaan. Tehtvi 13: Arvioi a) pyrilijn b) kvelijn c) formula-auton d) tuulen e) etanan nopeuksia. Tehtv 14: Kerro esimerkkej hyvin suurten ja hyvin pienten kappaleiden liikkeist, jotka ovat tasaisia tai likimain tasaisia. Tehtv 15: Suunnittele oppilaiden kanssa toteutettava kvelynopeuden, rappusten nousunopeuden tai

pyrilynopeuden mittaus. Tarkoituksena on, ett yksi oppilas kvelee mahdollisimman tasaisella nopeudella ja muut oppilaat mittaavat vliaikoja tietyist kohdista kvelyreitti. Mit vlineit tarvitaan? Kootkaa tulokset (aika, matka) koordinaatistoon. Miten pisteet asettuvat koordinaatistoon? Miten liikkeen tasaisuuden nkee kuvaajasta? Tehtv 16: Kuvassa on esitetty Nanon ja Pikon paikkaa sekunnin vlein. a) Vertaile leptonien nopeuksia toisiinsa. b) Nano lhtee liikkeelle Pikon edelt. Saavuttaako Piko Nanon?

Kiihtyvyys Todellisuudessa liike on harvoin tasaista, mik on osoitus siit, ett erilaiset voimat vaikuttavat liikkuviin 16

esineisiin jarruttaen tai kiihdytten niiden liikett. Esimerkiksi liikkeelle lhtevn syksylaskijan nopeus kasvaa gravitaatiovuorovaikutuksen eli painovoiman vaikutuksesta tiettyyn nopeuteen asti. Kitka ja ilmanvastus hidastavat nopeuden kasvamista yh enemmn, kunnes laskija saavuttaa tietyn rajanopeuden jonka jlkeen liike jatkuu tasaisena. Liikett, jonka nopeus kasvaa, sanotaan kiihtyvksi liikkeeksi. Jos liikkeen nopeus pienenee, liike on hidastuvaa. Kiihtyvyys, a, on siis nopeuden, v, muutosta tietyss ajassa, t.a = dv/dt Mit jyrkempi alamki, sit nopeammin auton tai hiihtjn liike muuttuu ja sit suurempi on sen kiihtyvyys.

vuorovaikutus ja suurempia ovat kappaleiden nopeuden muutokset. Tehtv 17: Kuvassa on esitetty pelkistetysti Nanon ja Pikon paikka heidn kokeillessaan syksylaskua. Vertaa Nanon ja Pikon paikkaa sekunnin vlein. a) Vertaile mys laskijoiden nopeuksia ja kiihtyvyyksi toisiinsa.

Tehtv 18: Suunnittele koejrjestely, jolla voi tutkia jll liukuvan kiekon nopeuden muutosta. Kiihtyvyys kuvaa, kuinka nopeasti nopeus muuttuu. Mit voimakkaampi kappaleiden vlinen vuorovaikutus on sit suuremmat kiihtyvyydet ne saavat. Esimerkiksi trmys on sit rajumpi, mit voimakkaampi on Tehtv 19: Piko ja Nano pudottavat sillalta kevyen ja raskaan kiven veteen. Kumpi kivist on ensin vedess, kun ne pudotetaan samanaikaisesti? Kumman kiihtyvyys on suurempi? Kumpaan vaikuttaa suurempi voima? Tutki asiaa sopivalla koejrjestelyll. Galilei 17

tutki tt ilmit pudottelemalla erikokoisia kivi Pisan kaltevasta tornista.

sama vuorovaikutus vaikuttaa molempiin osapuoliin yht suurella voimalla.) Voiman ja vastavoiman eli Newtonin III lain mukaan kahden kappaleen vlinen vuorovaikutus aiheuttaa kappaleisiin yht suuret vastakkaissuuntaiset voimat. Nit voimia sanotaan toistensa vastavoimiksi. Kosketusten, vetojen, tyntjen, nostojen ja hankausten voimakkuuksia eli vuorovaikutusten voimakkuuksia kutsutaan voimiksi. Voiman suuruus ilmaisee vuorovaikutuksen voimakkuuden. Kuvioissa voimaa havainnollistetaan voimanuolella, jonka pituus kuvaa voiman suuruutta. Voimanuolen suunta taas kertoo voiman vaikutussuunnan. Voimanuoli kertoo mys, mihin kappaleeseen voima vaikuttaa.

Vuorovaikutus ja voima Vertailtaessa ja mitattaessa vuorovaikutuksien voimakkuuksia pdytn mittaamaan voimaa. Piko ja Nano tutkivat jousien vlill vaikuttavan vuorovaikutuksen voimakkuutta vetmll kahta toisiinsa kiinnitetty jousivaakaa vastakkaisiin suuntiin. Pikon jousivaaka on jykk, kun taas Nanon jousi on helpommin venyv. (kuva) Kuvateksti: Kumpi jousi venyy enemmn? Mit lukemaa jousivaa'at nyttvt? Kuinka suuret ovat jousiin vaikuttavat voimat? (VASTAUS: Lysempi jousi venyy enemmn. Jousivaa'at nyttvt samaa lukemaa eli 18

Tavoitteena on tutkia, kuinka suuri voima tarvitaan paperin (kartongin) repemiseen rei'ittimell tehdyn rein kohdalta. 1. Rakenna kumilangasta ja puulevyst voimamittari, jolla voit mitata voiman suuruutta. Aseta tarvittaessa kumilankoja perkkin ja/tai rinnakkain, jotta mittarin mittausalue olisi sopiva. Tee tt varten sopivia esitestej. Voima on siis vuorovaikutuksen voimakkuutta mittaava suure, jonka tunnus fysiikassa on F (force). Jousivaa'an asteikkoa tarkkailemalla voidaan ptell, ett voiman mitta yksikk on newton, joka lyhennetn 1 N. Esimerkiksi yhden kilogramman punnukseen vaikuttaa 10 newtonin suuruinen Maan vetovoima. Vastaavasti kahden kilogramman punnukseen vaikuttaa Maan vetovoima, jonka suuruus on 20 N. Tavallisen henkilvaa'ankin toiminta perustuu punnittavan oppilaan ja Maan vliseen vuorovaikutukseen. Mit suurempi punnittavan esineen massa on sit suurempi on esineen ja Maan vlinen vuorovaikutus eli voima. Mys kirjevaaka ja vanha orsivaaka toimivat samalla periaatteella. Voimaa, jolla Maa vet kappaleita puoleensa, kutsutaan kappaleen painoksi eli painovoimaksi. Kappaleen, jonka massa on 1 kg, paino on 10 N. Tehtv 20: Valmista oppilaiden kanssa kuvan mukainen voimamittari voimatutkimuksiin. 19 2. Voimamittari "kalibroidaan" eli sen mitta-asteikko laaditaan 100 g:n punnusten avulla. Kun 100 g:n punnus ripustetaan roikkumaan kumilangasta, Maa vet sit puoleensa 1 N:n voimalla. Koska punnus on tasapainossa, kumilangassa on oltava 1 N jnnitysvoima. Nin saat kumilangan venym vastaavan voiman. Kalibroi voimamittari venyttmll kumilankaa erimassaisilla punnuksilla.

3. Arvioi rakentamasi mittarin tarkkuutta voiman mittaamisessa. 4. Tutki paperin repemist kuvan mukaisella koejrjestelyll. Tee riittvn monta toistokoetta. Laske repemiseen tarvittava voima toistokokeiden keskiarvona. Tutki mys kuinka suuri voima tarvitaan teipin irrottamiseen paperista. 5. Miten voimamittarista voi tehd massamittarin? Tehtv 21: Anna paikallaan olevalle vaunulle tai leikkiautolle tnisy kdellsi. Mit vaunulle tapahtuu? Miksi? Piirr kuvaan kden vaunuun aiheuttama voimanuoli. Miksi vaunu pyshtyy hetken liikuttuaan? Tehtv 22: Laita liikkuvan vaunun eteen este. Mit vaunulle tapahtuu, kun se trm esteeseen? Miksi? Piirr kuvaan seinn vaunuun aiheuttama voima. Mit tarvitaan aina, kun kappaleen liiketilassa tapahtuu muutoksia? Tehtv 23: Kuorma-auto ja henkilauto ajavat nokkakolarin. Kumpi autoista joutuu suuremman voiman ruhjomaksi kolaritilanteessa? Vertaile autojen nopeuden muutoksia ja kiihtyvyyksi trmyksess. Tehtv 24: Piko on saanut lahjaksi suuren kestomagneetin. Onko rautavaunu mahdollista saada liikkeelle kuvan mukaisesti toimien? Tehtv 25: Tarinan mukaan Levin veljekset testasivat valmistamiaan housuja Levi's-farmareissa olevan tavaramerkin mukaisella koejrjestelyll. Testaustilanteessa housut ovat paikallaan ja hevoset vetvt vastakkaisiin suuntiin. Miten testaus muuttuu, jos kytetn vain yht hevosta ja toinen puoli farkuista kiinnitetn esimerkiksi tolppaan? Miten testaus muuttuu, jos farkut kiinnitetn tolppaan ja kaksi hevosta vet samaan suuntaan?

20

3. TASAPAINO
Talojen, siltojen, kysiratojen ja voimalinjojen rakentaminen vaatii tietoa ja kokemusta tasapainosta ja rakenteeseen kohdistuvista kuormituksista eli voimista. Erilaiset rakenteet siis kestvt tietynsuuruisia voimia. Rakenteen osien on lisksi oltava tasapainossa, jolloin mikn osa ei liiku.

Painopiste Tasapainoa voidaan etsi kokeilemalla. Esimerkiksi pahvilevyn saa tasapainoon kynn krjell, kun malttaa etsi oikean kohdan eli tukipisteen, johon kynn krjen asettaa. Tt pistett kutsutaan levyn painopisteeksi.

Tasapainolla tarkoitetaan mekaanisen systeemin tilaa, jossa mikn osa ei liiku.

21

Tasapainolevy on tasapainossa kukkakepin pss Painopiste voidaan lyt ripustamalla levy tasapainoon yhdest pisteest kerrallaan, ja piirtmll kunkin ripustuspisteen kautta luotisuora. Kaikki nin saadut suorat leikkaavat toisensa painopisteess. Suunnittele sopiva koejrjestely ja mrit kappaleen painopiste. Painopiste on kappaleen painon ajateltu vaikutuspiste.

Painopisteen etsiminen luotilangan avulla Jokaisella kappaleella on painopiste, josta tuettuna kappale asettuu tasapainoon. Painopiste voi olla mys kappaleen ulkopuolella, kuten renkaalla, jolloin tst pisteest kappaletta ei voi luonnollisestikaan tukea.

22

Tasapainon lajit Kaappikellon heiluri, pienen lapsen pystyss pysyv juomamuki, shampanjalasi ja vieriv kuula ovat esimerkkej erilaisista tasapainotilanteista. Olennaista tasapainossa on sen vakavuus eli kuinka hyvin tasapaino silyy poikkeutustilanteessa. Jos kappale hakeutuu aina tasapainotilanteeseen, sen tila luokitellaan vakaaksi (vauvan juomamuki). Jos taas poikkeutus voi tuhota kokonaan tasapainon, on kyseess epvakaa tasapainotila (shampanjalasi). Silloin kun ei ole selke yht tasapainotilannetta, puhutaan epmrisest tasapainosta (vieriv kuula).

Epmrinen tasapaino

Tasapaino voi olla vakaa, epvakaa tai epmrinen. Tehtv 26: Mieti muita esimerkkej erilaisista tasapainotilanteista. (VASTAUS: epvakaa: seisovat sirkushevoset, pydlle tylpp p alaspin pystyyn asetettu kananmuna, epmrinen: vieriv tai kelluva pallo, vakaa: seinll riippuva taulu)

Vakaa ja epvakaa tasapaino

23

Tehtv 27: Rakenna tulitikusta, veitsest ja haarukasta kuvan mukainen tasapainoilija. Miss on rakennelman painopiste? Mik tasapainolaji on kyseess? Suunnittele muita vastaavia arkipivisist vlineist koottavia tasapainoilijoita. Kappaleen kaatuminen Pyt kaatuu, kun sit kallistetaan tai tnistn riittvsti. Kappale ei kaadu, koska sen painopiste ei ole kappaleen tukipinnan ulkopuolella

Kappaleen tukipinta on kappaleen alustaan koskettavien ulommaisten osien rajaama alue. Kappale kaatuu, kun sen painopisteest vedetty luotisuora ylitt tukipinnan.

24

Tehtv 28: Nojaa seinn siten, ett selksi on suorana ja kantapt kiinni seinss. Sijoita kolikko noin 30 cm etisyydelle kengn krjist. Nosta raha maasta siten, ett polvesi ovat koko ajan suorana. Miksi rahan poimiminen onnistuu/ eponnistuu? (vastaus: painopiste siirtyy kumartuessa) Tehtv 29: Pinoa puupaloja pllekkin siten, ett pllimminen pala on mahdollisimman kaukana alimmaisesta palasta.

Tehtv 31: Merkitse kuvaan kappaleiden tukipinnat ja painopisteet. Miksi keinutuoli palaa takaisin samaan asentoon tnisyn jlkeen? (vastaus: keinutuolin tasapaino on vakaa (?)

Tehtv 30: Nojaa vasemmalla kyljellsi seinn siten, ett selksi on suorana. Pid olkap kiinni seinss ja nosta oikeaa jalkaasi kuvan mukaisesti ylspin. Kuinka korkealle jalan voi nostaa? Miksi horjahdat helposti oikealle?

Yksinkertainen kone Kotitaloudessa, liikenteess ja teollisuudessa kytetn paljon erilaisia yksinkertaisia koneita. Tavalliset tykalut ja apuvlineet kuten hohtimet, ruuvitaltat, 25

ruuvit, valkosipulipuristimet, sakset, tlkinavaajat, kairat, kirveet ja jakoavaimet ovat kaikki tllaisia. Yhteist kaikille yksinkertaisille koneille on tehtvn tai tyn helpottuminen, sill niiden avulla voiman tarve vhenee. Yksinkertaisen koneen toiminta perustuu vntn, joka muuttaa kappaleiden pyrimisliikett. Jakoavaimien ja ruuvimeisseleiden tarkoituksena on saada aikaan pienell vnnll suuri vntvaikutus. Vnt saadaan voimakkaammaksi lismll voimaa tai vntvarren pituutta.

Vipu Monissa yksinkertaisissa koneissa sovelletaan vivun periaatetta. Yksinkertaisimmillaan vivulla tarkoitetaan pitk keppi tai tankoa, jonka avulla voidaan kammeta painava esine toiseen paikkaan. Vivun pitk varsi vhent voiman tarvetta, jolloin kuorman siirto ky helpommin. Monet tykalut ovat vipuja. Edell esitellyist koneista esimerkiksi valkosipulinpuristin ja sakset ovat vipuja. Niiss sovelletaan kaksivartisen vivun periaatetta.

Yksinkertaisia koneita

26

Sek yksivartinen ett kaksivartinen vipu perustuvat tasapainoehtoon. Voima * voiman varsi = kuorma * kuorman varsi, Fv * b = Fk * a. Tasapainoehdon mukaan voiman varren kasvattaminen pienent tarvittavan voiman suuruutta.

Tehtv 32: Mitk muut yksinkertaiset koneet ovat vipuja? (VASTAUS: hohtimet, tlkinavaaja, jakoavain,...) Tehtv 33: Mys keinulauta on vipu. Onko se yksivartinen vai kaksivartinen? Nano asettuu kuvan (Kuva) mukaisesti istumaan 1.5 metrin phn laudan tukipisteest. Mille etisyydelle tukipisteest Pikon on istuttava, jotta keinu olisi tasapainossa? Merkitse kuvaan keinulautaan vaikuttavat tasapainoehdon mukaiset voimat. Nanon massa on 15 kg ja Pikon 21 kg.

Mit pidempi voiman varsi on sit vhemmn voimaa tarvitaan.

27

osasta on painavampi. Miksi? (VASTAUS: Harjasosa on painavampi. Kyseess on kaksivartinen vipu, joten tasapainoehdon mukaan lhempn tukipistett oleva kappale painaa enemmn. ) Kalteva taso Tuttu lausahdus - "mik voimassa voitetaan, se matkassa menetetn" - liittyy kaltevan tason periaatteeseen. Jos raskas kappale nostettaisiin suoraan tavoitellulle korkeudelle, voimaa tarvittaisiin paljon. Voiman tarvetta voidaan kuitenkin pienent tyntmll tai vierittmll kappale kaltevaa tasoa pitkin halutulle korkeudelle, jolloin kuljetusmatka vastaavasti pitenee.

(VASTAUS: Vipu on kaksivartinen, koska tukipiste on vaikuttavien voimien vliss. Nanon lautaan aiheuttama voima on F N = 150 N. Pikon lautaan aiheuttama voima on F P = 210 N. Nanon etisyys tukipisteest on a = 1,5 m ja Pikon etisyytt merkitn b:ll. Vivun tasapainoehdosta F N * a = F P * b saadaan 150 N * 1,5 m = 210 N * b, josta lasketaan b. b = 150 N * 1,5 m/ 210 N = 1,1 m. Pikon on siis istuttava 1,1 metrin etisyydelle tukipisteest.)

Mik voimassa voitetaan, se matkassa menetetn. Kaltevaan tason periaatteen mukaan tehty ty on aina sama. Kun kappale vedetn yls kaltevaa tasoa pitkin tehdn yht suuri ty kuin nostamalla se suoraan yls.

Tehtv 34: Katuharja on tasapainossa, kun sit tuetaan kuvan osoittamalla tavalla. Harja sahataan tuentakohdasta poikki. Kumpi nin syntyneist kahdesta

28

Ty kaltevalla tasolla = nostoty W=Fs=G h W = ty F = vetv voima s = vedettv matka G = paino (nostoon tarvittava voima) h = nostokorkeus

Vkipyr Kolmas yksinkertaisen koneen periaate on vkipyr, jossa naru kiert herkkliikkeisen urallisen pyrn ympri. Lipun nostaminen salkoon perustuu vkipyrn kyttn. Raskaampia kappaleita nostettaessa vkipyrst on korkeuseron lisksi muutakin hyty; alaspin vetminen on helpompaa kuin nostaminen, koska samalla voi kytt hyvksi omaa painoaan.

Tehtv 35: Mieti esimerkkej kaltevasta tasosta. (VASTAUS: Portaat, ruuvit, kiila, alppitiet)

29