Eai galera do CdGQ!

Este feriado tive tempo de dar mais um UP no meu quadrado, instalei as travas elétricas e funcionaram perfeitamente! Consegui economizar o dinheiro da instalação que é uma O kit que eu comprei é o mesmo que este http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-103877950-kit-travas-eletricauniversal-2-portas-dupla-serventia-_JM Eu comprei em uma autopeça e paguei R$ 30,00 A instalação não é tão difícil assim quanto parece, apenas exige um pouco de atenção, paciência e tempo... A trava é esta aqui

Solte os 2 parafusos que ficam embaixo no apoio de braço. . Depois retire com uma chave de fenda.Primeiro passo é desmontar o forro de porta. a tampinha da manivela do vidro.

Empurre a moldura da maçaneta para frente e faça força para a esquerda que ela sairá como na foto Agora sim vamos retirar o forro.Retire este parafuso e sairá a manivela. É só puxar que as travinhas soltam. Nesta parte vc terá que tomar muito cuidado para não danificar o forro. Com a ajuda de uma chave de fenda retire as travinhas que ficam por dentro do forro.. . Retire o forro.

Estes 2 parafusos ficam na fechadura que fica na lateral da porta.Retire os 2 parafusos da fechadura da porta para retirar o pino da trava. e eles são allen Retire a maçaneta interna empurrando ela para frente e depois para a direita. .

E vc terá isto aqui Agora vc terá que pegar os acessórios do kit e montar igual na foto . O pino de trava esta solto. Desrosqueie o pino e ele se soltará.Agora puxe a fechadura lateral que vc tinha retirado os parafusos.

A parte mais difícil é o ajuste.. A posição do pino e da vareta terá que ser feita manualmente. então se não estiver ajustado as distancias não funcionará corretamente. Tive que desparafusar e parafusar tudo de novo. ele destrava a porta. Obs.huauah ... Como vcs podem ver eu esqueci . Mas não esqueça de colocar antes a vareta já montada com o pino da porta... Parafuse o motor igual na foto. esta vareta grande é necessário cortar uns 5 cm mais ou menos. e se puxar pra baixo trava a porta. com aqueles parafusos na foto.. para que quando o motor empurre a vareta para cima.

Antes de fechar tudo. . Trave e destrave para testar se funcionou a posição da trava.Encaixe o pino. Ligue sempre primeiro os motores e depois a energia. Ligue os fios no motor de acordo com as cores. Obs. faça um teste e ligue o fio vermelho da centralina no positivo da bateria e o preto no negativo. depois coloque a fechadura e parafuse. Passe o chicote de fios do motor pela borracha da porta igual mostra na foto.

pq um dia sem querer tranquei a chave dentro do carro e um amigo meu abriu meu gol com um barbante. É isso ae galera.. ligue o fio vermelho no positivo da bateria e o preto no negativo.. agora só abre no alarme. Repita o processo na outra porta..Agora é só fazer o processo inverso e montar tudo de novo. Qualquer duvida é só perguntar. pois eu fiz um pouco diferente e retirei os pinos da porta.. Espero que tenham gostado do DIY Não tirei fotos do meu pronto.. Valeu CdGQ! Leandro . Os outros dois fios são ligados no alarme... Ufa. quando o mesmo tiver saída para travas elétricas.. Ai eu resolvi cortar os pinos e tampar a fechadura. ele amarrou no pino e abriu. Apos instalar os motores nas travas.

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