Você está na página 1de 3

MM420 - Comissionamento Rpido (P0010=1)

P0003 1 2 3 Nvel de Acesso do Usurio Standard Estendido Expert 1

Observaes.

Recomendado o nvel 2; O nvel 1 apenas para aplicaes muito simples.

Nvel de Acesso(P0003) P0010 0 1 30 Comissionamento Rpido Operao Comissionamento Rpido Reset aos ajustes de fbrica 1

Para operao, P0010 dever estar em 0. Ajustes de caractersticas do motor s so possveis com P0010=1. O ajuste em 30 dever ser seguido de P0970=1. Para tornar a seleo permanente, ajustes 0 e 1-2 devero ser precedidos de seleo do dip-switch. Aps uma queda de energia, o ajuste do dip-switch sobrepe-se ao ajuste deste parmetro Ajuste em 1 para motores fabricados sob norma NEMA (origem USA), 2, se fabricados sob norma A BNT (ex., WEG e Siemens). Se P0300=2, os parmetros de controle estaro desativados.

P0100 0 1 2

Operao Europa/Amrica Potncia em KW; frequncia 50 Hz Potncia em HP; frequncia 60 Hz Potncia em KW; frequncia 60 Hz

P0300 Seleo do tipo do motor 1 Motor assncrono 2 Motor sncrono

P0304 Tenso nominal do motor (10 V a 2000 V) P0305 Corrente nominal do motor (0 a 2x a corrente nominal do inversor) P0307 Potncia nominal do motor (0,01 KW a 2000 KW) P0308 CosPhi do motor (0,000 a 1,000) P0310 Frequncia nominal do motor (12 Hz a 650 Hz) P0311 Velocidade nominal do motor (0 a 40.000 rpm)

Este conjunto de dados dever ser copiado a partir da placa de dados do motor.

Se P0100 = 1, valor de P0307 em HP

P0308 estar disponvel apenas para potncia em KW (P0100 = 0 ou 2)

P0335 Refrigerao do motor 0 auto ventilao 1 ventilao forada

Por fora de Norma, todo motor auto ventilado pode ser carregado com corrente nominal velocidade mnima de 50% da nominal ou maior. Se operar longos perodos abaixo de 50% da vel. nominal, medidas adicionais de refrigerao ou de seu monitoramento devero ser adotadas.

P0640 Fator de sobrecarga do motor (10 a 400%)

P0700 0 1 2

Seleo da fonte de comando Ajuste de fbrica BOP / AOP Rgua de bornes (entradas digitais)

Os parmetros possuem outras opes de ajuste, alm das aqui apresentadas; ver na Lista de Parmetros a relao completa de opes. Se P0700 = 2, as funes das entradas digitais devero ser determinadas pelos ajustes de P0701 at P0704. Para selecionar referncias adicionais, ver a lista de parmetros. Se P1000 = 1 ou 3, a seleo depender dos ajustes de P0700 a P0704.

P1000 1 2 3

Seleo da referncia de frequncia Potencimetro motorizado Entrada analgica 1 Frequncias fixas

P1080 Frequncia mnima de trabalho (0 a 650 Hz)

P1082 Frequncia mxima de trabalho (0 a 650 Hz)

P1120 Rampa de acelerao (0 a 650 s)

P1121 Rampa de desacelerao (0 a 650 s)

P1135 Rampa de desacelerao em OFF3 (0 a 650 s)

OFF3 = parada rpida

P1300 0 1 2 3

Modo de Controle V/f com caracterstic a linear V/f com FCC V/f com caracterstica parablica V/f com caracterstica programvel

P1910 Seleciona identificao do motor 2 0 Desabilitada 1 Identificao de todos os parmetros com atualizao dos mesmos ( recomendado). 2 Identificao de todos os parmetros sem atualizao dos mesmos P1910 = 1, 2 P1910 = 0 Alarme A0541 Ativada a identificao do motor

A identificao do motor dever ser feita com o Motor frio (20 C). Se a temperatura ambiente no estiver dentro da faixa de 20 C (+ 5 C), P0625 (temperatura ambiente do motor), dever ser atualizado.

P3900 Fim do Comissionamento Rpido 0 Sem clculos do motor e sem reset aos parmetros de fbrica 1 Com clculos do motor e com reset aos parmetros de fbrica (recomendado). 2 Com clculos do motor e parmetros de entradas/sadas digitais so resetados. 3 Com clculos do motor e sem reset dos demais parmetros. Recomendado quando se altera dados do motor. P3900 = 1, 2 P3900 = 3 Ligar o motor para a identificao do mesmo ter incio; terminada a identificao, o alarme A0541 desaparece. Se o motor operar na regio de enfraquecimento de campo, o procedimento dever ser repetido com P1910 = 3 (curva de saturao).

Mesmo com o alarme A0541 presente, deve- se inicialmente comandar P3900=1 (no visor aparece - - - - ou busy). S no final desse passo, P0010 retorna a 0(zero), permitindo ligar o inversor para fazer a identificao do motor - o alarme A0541 continua aparecendo, at finalizar o procedimento. Obs.: durante a identificao do motor, este ser energizado, mas no ir girar.

Comissionamento rpido finalizado. O inversor fica no estado "pronto para ligar".

Obs.: apenas aps o Comissionamento Rpido que se deve ajustar os parmetros no contemplados na sequncia acima p.ex., entradas e sadas digitais e analgicas, parmetros de frenagem, funes PID ou de comunicao, etc.

Você também pode gostar

  • 152
    152
    Documento45 páginas
    152
    Pauliana Wellington Prado
    Ainda não há avaliações
  • Cálculo de Iluminação - 01
    Cálculo de Iluminação - 01
    Documento3 páginas
    Cálculo de Iluminação - 01
    Klew Cleudiney Theodoro Brandão
    Ainda não há avaliações
  • Celg D
    Celg D
    Documento66 páginas
    Celg D
    Pauliana Wellington Prado
    Ainda não há avaliações
  • Metaltex
    Metaltex
    Documento1 página
    Metaltex
    Pauliana Wellington Prado
    Ainda não há avaliações
  • NBR 5419-Spda
    NBR 5419-Spda
    Documento32 páginas
    NBR 5419-Spda
    tomazellijunior
    Ainda não há avaliações
  • Apostila de Mecânica Clássica PDF
    Apostila de Mecânica Clássica PDF
    Documento305 páginas
    Apostila de Mecânica Clássica PDF
    Enock Jabes
    Ainda não há avaliações