Você está na página 1de 16

MARCO LEGAL PARA EL OTORGAMIENTO DE LICENCIAS DE CONDUCIR.

1. Licencia de Conducir, Para conducir un vehculo de motor, la persona debe obtener y portar la Licencia de Conducir vigente, del grado o categora que corresponda al tipo de vehculo respectivo y el certificado mdico vigente. La Licencia de Conducir slo podr ser expedida, renovada o revocada por el Instituto Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre, siempre y cuando se cumpla con los requisitos que seale el Reglamento de este Decreto Ley. El Certificado Mdico ser expedido por la Federacin Mdica Venezolana, a travs de los colegios respectivos, en los trminos establecidos en el Reglamento de este Decreto Ley. 2. Requisitos para la obtencin de la Licencia. a.- Saber leer y escribir b.- Poseer suficientes conocimientos y aptitudes para conducir el tipo de vehculo a cuya licencia de conducir aspira y de las disposiciones legales y reglamentarias que rigen al trnsito terrestre. c.- Poseer condiciones fsicas y psicolgicas para conducir el vehculo cuya licencia se aspira. d.- Aprobar el curso y exmenes correspondientes, segn lo dispuesto en la Ley.

3. Clasificacin de las Licencia de Conducir segn el grado: Las Licencias para Conducir se otorgarn por grado de acuerdo con los tipos de vehculos y la capacidad que exija su conduccin. El grado indica la capacidad del sujeto para conducir vehculos de determinado tipo. Las Licencias sern de cuatro grados: 1.- Segundo Grado: para conducir motocicleta, Tipo A, a personas mayores de diecisis (16) aos para conducir motocicletas cuya cilindrada sea menor a ciento cincuenta centmetros cbicos (150 cm3); Tipo B, autoriza a personas mayores de dieciocho aos (18) aos para conducir motocicletas de cualquier cilindrada.

2.- Tercer grado: para conducir vehculos de motor destinados al transporte privado de personas, con capacidad hasta de nueve (9) puestos, incluyendo el del conductor; vehculos destinados al transporte de carga, cuyo peso mximo no excede los dos mil quinientos (2500) kilogramos. Tipo A, a las personas mayores de diecisis (16) aos y menores de dieciocho (18), sujetas al rgimen especial que se establecer en el Reglamento de este Decreto Ley; Tipo B, a las personas mayores de dieciocho (18) aos. 3.- Cuarto grado: a las personas mayores de veintin (21) aos para conducir vehculos con capacidad hasta de nueve (9) puestos destinados al transporte pblico de pasajeros y los vehculos de carga, cuyo peso mximo no exceda los seis mil (6000) kilogramos. 4.- Quinto grado: a personas mayores de veinticinco (25) aos, para conducir todo tipo de vehculos cualquiera que sea su capacidad o uso, con la excepcin de los vehculos indicados en el numeral 1 de este artculo. 4. Licencia para Extranjeros: La Licencias de Conducir de 4 y 5 grado se podrn otorgar a extranjeros que tengan al menos tres (03) aos de permanencia en el pas y cumplan los dems requisitos y condiciones que establezca el rgano rector. 5. Licencia Especiales: La autoridad competente podr expedir licencias especiales de conducir a personas con discapacidad fsica parcial para conducir un vehculo de motor, siempre que tal incapacidad pueda ser subsanada mediante el uso de aditamentos mecnicos u otros medios idneos en el vehculo de motor, o mediante adaptaciones en el vehculo que tal persona deba conducir o de los lugares por donde podr conducirlo. Asimismo, se indicar cualquier otra limitacin o condicin que se estimare necesaria por razones de seguridad pblica; todo lo cual se har constar en la licencia de conducir que le fuere expedida. El interesado en la obtencin de una licencia de conducir especial deber cumplir los requisitos exigidos para la obtencin del grado de licencia a que aspira. Se requiere informe mdico expedido por un especialista, segn sea la incapacidad, que certifique adems que la persona en cuestin puede ejercer la actividad de conducir vehculos a motor. Las licencias de conducir especiales sern renovadas anualmente.

6. Suspensin, Anulacin y Renovacin de las Licencias. Las licencias podrn ser anuladas, revocadas o suspendidas. Sern anuladas cuando hayan sido otorgadas mediante un acto viciado de nulidad en razn de los efectos contemplados en la Ley Orgnica de Procedimientos Administrativos; sern revocadas cuando sobrevenga un impedimento que incapacite fsica, mental o legalmente a su titular para conducir vehculos y sern suspendidas en los casos determinadas por este Decreto Ley. La suspensin de la licencia de conducir, de conformidad con lo establecido en este Decreto Ley, incapacita al conductor para conducir durante el lapso de la sancin. En estos casos, se incorporar en el Registro Nacional de Conductores la nota correspondiente. La anulacin y revocatoria producirn la extincin de la licencia y el conductor no podr seguir conduciendo vehculos de la clase para la cual le haba sido otorgada. La licencia solo podr ser retenida en caso de decisin definitiva que acuerde la revocatoria. La decisin se notificar al Registro Nacional de Vehculos y Conductores. En caso de suspensin, la decisin se incorporar al Registro Nacional de Vehculos y Conductores y se dejar constancia mediante nota que se estampar en la propia licencia o por otros medios que determine el Reglamento de este Decreto Ley.

INFORMACIN GENERAL, PARA LA OBTENCIN DE LICENCIA DE TODOS LOS GRADOS 1.- SEALIZACION: 1.1.- Sealizacin: Se define como el conjunto de seales destinado a regular el trnsito. Seales de Trnsito: Dispositivos instalados a nivel del camino o sobre l, destinado a reglamentar, informar o advertir al trnsito mediante palabras o smbolos determinados.

OBJETO: advertir la existencia o posibilidad de una condicin peligrosa. CARACTERSTICAS: forma romboidal. COLORES: Fondo: Smbolo: Marco: Amarillo Negro Negro

OBJETO: notificar al conductor acerca de las regulaciones que existen en una va. Un Trazo rojo inclinado indica una prohibicin. CARACTERSTICAS: forma circular. COLORES: Fondo: Smbolo: Marco: Blanco N eg ro Rojo

OBJETO: indicar rutas, destinos, direcciones, distancias, servicios, puntos de inters, informaciones geogrficas y culturales que se consideren importantes. CARACTERSTICAS: forma rectangular COLORES: Fondo: Smbolo: Letras: Azul y blanco (nformacin) Verde (orientacin) Negro Blancas

2.- OBLIGACIONES DE LOS PROPIETARIOS DE VEHCULOS Todo propietario de un vehculo est sujeto a las siguientes obligaciones: 1. Inscribir el vehculo en el Registro Nacional de Vehculos y Conductores y efectuar oportunamente las renovaciones que exijan las autoridades competentes. 2. Pagar oportunamente los impuestos y tasas que lo graven. 3. Notificar al Registro Nacional de Vehculos y Conductores las modificaciones a las caractersticas del vehculo de su propiedad y los cambios de identificacin, domicilio o denominacin comercial, en los trminos que establezca el Reglamento de este Decreto Ley. 4. Notificar por escrito al Registro Nacional de Vehculos y Conductores, cuando el vehculo se haga inservible de manera permanente o sea declarado prdida total y dems casos previstos en este Decreto Ley. 5. Mantener el vehculo en buenas condiciones de seguridad, funcionamiento, control de emisiones de gases contaminantes y ruidos. 6. Proveer al vehculo de toda la documentacin y elementos de identificacin exigidos por las autoridades competentes, as como de sus correspondientes placas de identificacin, renovndolas y mantenindolas en perfecto estado de conservacin y condiciones de visibilidad. 7. Efectuar la revisin tcnica, mecnica y fsica del vehculo en los trminos que seale el Reglamento de este Decreto Ley. 8. Mantener en vigencia el Seguro de Responsabilidad Civil. 9. Las dems que sealen este Decreto Ley y su Reglamento.

3.- OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES DE VEHCULOS Todo conductor de un vehculo de motor est sujeto a las siguientes obligaciones: 1. Portar la licencia de conducir vigente del grado correspondiente al vehculo que conduce. 2. Portar el certificado mdico vigente. 3. Inscribirse en el Registro Nacional de Vehculos y Conductores. 4. Estar en estado fsico y de salud que le permita conducir correctamente. 5. Usar el cinturn de seguridad y asegurarse que los dems ocupantes del vehculo cumplan esta obligacin. 6. No provocar ruidos contaminantes. 7. Velar por la seguridad de los menores de seis (6) aos, quienes debern ir en el asiento trasero del vehculo.

8. Cumplir y hacer cumplir con las normas que en materia de seguridad del

trnsito y transporte terrestre establezca este Decreto Ley, su Reglamento y las dems que se dicten al efecto.

4.- MANEJO DEFENSIVO. Son procedimientos establecidos que el conductor debe seguir para manejar en forma segura. Estos procedimientos toman en consideracin la falta de habilidad y conocimientos del otro conductor, tambin implica adquirir una actitud de cortesa y consideracin con el peatn, sin dejar de estar atentos y vigilantes ante la impulsividad de los nios, distraccin de las personas y lentitud de los ancianos. Conducir a la defensiva consiste en adquirir conocimiento de una serie de situaciones, que cambian minuto a minuto y que exigen del conductor un estado de alerta permanente, es decir, Manejar evitando accidentes a pesar de las acciones inadecuadas de otros conductores y de las condiciones adversas a nuestro alrededor

Reglas del Manejo Defensivo: Estar siempre alerta, para evitar sorpresas. Mantener la vista no solamente en el camino sino tambin a los lados. Utilice los espejos. Cuando no tenga visibilidad completa reduzca la velocidad. Al conducir, tenga dominio absoluto del vehculo. Anticipe sus movimientos a los otros conductores, al maniobrar y al frenar. Anncielos con suficiente anticipacin. Aunque usted tenga derecho de paso, observe la circulacin de los otros vehculos. No presuponga que le darn el paso. No agreda a los dems, ni por provocacin ni por venganza. Anticpese a la reaccin de los peatones, principalmente en las escuelas, hospitales, etc. El conductor en todo momento, deber desconfiar de todos los elementos que se encuentran en el camino y cuando algn imprevisto lo trate de sorprender, deber tener un plan de accin para poder maniobrar y controlar la situacin. Tener los conocimientos bsicos relacionados a los lineamientos que regulan y controlan el trnsito de vehculos y personas, adems saber cuando y donde deben aplicarse. Aspectos Fundamentales del Manejo Defensivo. Actitud: Involucra la preparacin mental y decisiones conscientes que toma un conductor, por ejemplo:

Realice un chequeo antes de viajar Permanecer atento tanto fsica como mentalmente Conozca su ruta Preprese para manejar defensivamente Espacio: significa dejar tiempo y espacio de maniobrabilidad para evitar situaciones peligrosas. Mientras se est detrs de otros vehculos, debe practicarse este principio: Un segundo de tiempo de seguimiento por cada tres (3) metros de longitud del vehculo ms dos (2) segundos de tiempo para pensar-actuar bajo condiciones ideales. En automviles debe de ser de al menos de cuatro (4) segundos. En un camin, no ms de cerca de seis (6) segundos de tiempo de seguimiento

OBSTCULO

Visibilidad: la visibilidad involucra una tcnica denominada los cinco hbitos de visin Mire lejos hacia delante. Zona de Planificacin En la que usted entrar en aproximadamente 30 - 120 seg. Zona de Visin En la que pueden enfocarse obstculos y peligros con 12-15 seg de anticipacin. Zona de Accin

Donde usted toma accin. De 4-6 seg delante usted.

Tenga visin panormica: Se trata de ver y conocer todo lo que este sucediendo alrededor suyo y de su vehculo. Saber lo que sucede: o Adelante o A los lados o Atrs de su vehculo todo el tiempo

Evitando conducir a ciegas, manejar con tranquilidad en los lugares donde deba detenerse y donde deba voltear lo que le permite tiempo para reaccionar. Un conductor que maneje con visin panormica, jams se ver involucrado en choques frontales o traseros.

Deje siempre una salida: No se permita verse atrapado por otros vehculos de un lado o de atrs, debe tener una zona de escape y espacio alrededor de su vehculo. Deje siempre una salida, esto se logra: o Manteniendo una distancia de seguimiento apropiada. o Observando el borde de la carretera.

o Prestando atencin al trfico que viene hacia usted. o Mirando por el espejo retrovisor.

Cercirese que otros le vean: Debe comunicarse con otras personas que utilicen el sistema vial.

o Peatones o Animales o Otros conductores

Trate de establecer contacto visual, usando: o Cornetas o Luces o Luces de cruce o Manos para atraer la atencin de los dems

NUEVE REGLAS PARA RETROCEDER CON SEGURIDAD Si no respeta estas reglas, el accidente en retroceso que pueda tener ser clasificado como EVITABLE: 1. Revise su espacio de atrs. 2. Toque la corneta antes de empezar a desplazarse. 3. Proceda a retroceder inmediatamente, nunca confi en el espacio que reviso, asegrese de que permanecer igual. 4. Retroceda lentamente. 5. Al retroceder, observe ambos espejos retrovisores laterales. 6. No retroceda ms de lo necesario. 7. Siempre retroceda hacia el lado del conductor. 8. Estacione siempre de modo que el primer movimiento del vehculo sea hacia delante. 9. iUse un gua externo!

Use estas seales de mano habituales para que todos hablemos el mismo idioma y nos comuniquemos.

En resumen el manejo a la defensiva se refiere a que un conductor supone, que otro conductor har algo indebido y deber prepararse para eso, y poner en juego las medidas de seguridad de un conductor profesional. Quin conduce a la defensiva debe: ESPERAR TODO, IMAGINARSE TODO, SUPONER TODO y NO CONFIARSE DE NADA.

6. SEGURIDAD VIAL Se define como Seguridad Vial, al conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen funcionamiento de la circulacin del trnsito, mediante la utilizacin de conocimientos (leyes, reglamentos y disposiciones) y normas de conducta, bien sea como Peatn, Pasajero o Conductor, a fin de usar correctamente la va pblica previniendo los accidentes de trnsito.

6.1. Accidente de Trnsito: Es un hecho fortuito en el cual se involucra el factor humano, el vehculo y la va dentro de un ambiente determinado, para producir una colisin o choque que trae como consecuencia daos materiales, lesionados y hasta muertes.

6.2. Tipos de Accidentes: Accidentes Simples Son aquellos en los cuales no se producen lesiones o muertes de

personas, solo daos a un vehculo o a otra clase de propiedad, incluyendo los que ocasionan lesiones a los animales.

Accidentes con Lesionados Son todos aquellos en los cuales una o ms personas reciben lesiones graves o leves, pero sin ocurrencia de muertes dentro de los treinta (30) das siguientes al hecho.

Accidentes con Muertos Son aquellos en los que una o ms personas momento resultan del muertas o en el

accidente,

como

consecuencia del mismo dentro de los treinta das (30) siguientes despus de ocurrido.

6.3. Principales Causas de los Accidentes de Trnsito: Exceso de velocidad: cuando la velocidad de un automvil aumenta de 30 a 50 km/h, la probabilidad de muerte de una peatn se multiplica a ocho. Si un vehculo que va a 120 km/h, todos los elementos y aparatos que forman ese vehculo van a esa velocidad, incluyendo las personas que van dentro, al frenar o al realizar cualquier maniobra los elementos y aparatos del vehculo se mantienen adheridos a l, pero las personas no.

Conducir Bajo la Influencia Alcohlica estar ebrio): El alcohol, es una

(sin droga

psicodepresora, incluso en pequeas dosis. Influye negativamente en la conduccin, ya que perturba las aptitudes del conductor, es el factor de riesgo ms importante en los accidentes de trnsito. Despus de ingerirse pasa a la sangre, se extiende por todo el organismo afectando al cerebro y la vista. La cantidad de alcohol no afecta en la misma forma a todas las personas. Una tasa de alcoholemia entre 0,5 g/l y 0,8 g/l lleva a riesgos muy importantes.

La Falta de Uso de los Dispositivos de Seguridad: los conductores y sus

acompaantes deben hacer conciencia y utilizar con carcter de obligatoriedad en el caso de los automviles el Cinturn de Seguridad y los

dispositivos diseados para los nios, ya que reducen considerablemente las lesiones y

muertes en las colisiones del trnsito. En el caso de los motorizados y ciclistas El Casco, considerando que este es uno de los actores ms vulnerables, despus del peatn, en el sistema vial, ya que el parachoques de este vehculo es el conductor y/o su acompaante.

Imprudencia

de

los

conductores:

cuando no respetan las seales de trnsito, los semforos y fiscales, al realizar adelantamientos en lugares no permitidos entre otros factores emplean el exceso de velocidad ocasionando muchas veces accidentes fatales.

Uso

de

los

telfonos

celulares

cuando se conduce un vehculo: esto distrae la atencin del conductor de la va, disminuye los reflejos y equivale a conducir bajo los efectos del alcohol.

Condiciones ambientales: entre las que se pueden mencionar estn: la neblina, la lluvia, los vientos huracanados. Estos factores disminuyen la adherencia a la va y prolonga el tiempo de frenado al doble que en condiciones normales,

asimismo las condiciones de maniobrar el vehculo para esquivar un obstculo disminuyen de manera considerable, perdindose fcilmente el control de la trayectoria.

Fallas y deficiencia en las vas pblicas y calzadas: el descuido en el mantenimiento de las carreteras y otras vas de comunicacin, causa el deterioro de las mismas ocasionando as accidentes viales.

Falta

de

mantenimiento

adecuado

los

vehculos: es un factor que contribuye a las lesiones por accidentes.

Somnolencia de los conductores: es frecuente en las autopistas y trayectos interurbanos, debido a la monotona del recorrido y a las altas velocidades desarrolladas.

Falta de una buena Educacin y Cultura Vial desconocimiento de las leyes: la mayora de la poblacin (peatones, pasajeros y conductores), carecen de una educacin vial y desconocen las Leyes Reglamentos y Disposiciones que regulan el trnsito, razn por la cual se hace indispensable que esta educacin se vaya fomentando desde los primeros aos de la educacin de los nios y nias.

6.4. Consecuencias de los Accidentes de Trnsito: Un estudio emitido por la Organizacin Mundial de la Salud sobre las consecuencias de los accidentes de trnsito, pone los nervios de punta: 1,26 millones de muertes en promedio cada ao y ms de 15 millones de heridos. Dentro de 15 aos los arrollamientos, volcamientos y choques sern la tercera causa de INHABILITACIN HUMANA, con todo lo que ello implica en prdidas de productividad para las sociedades. Nadie discute la urgencia de adoptar medidas para prevenir el crecimiento de estas cifras. Pero en esta materia, como en muchos aspectos de la vida, conviene meditar bien cul es el factor que verdaderamente debe ser atacado. Del apuro slo queda el cansancio, heridas, mutilaciones o la muerte. Entre las consecuencias se pueden mencionar:

Psico-emocionales y Sociales / familiares: estn relacionadas con el impacto emocional que produce el accidente sobre el conductor y especficamente, su incidencia en la estabilidad del ncleo familiar.

Lesiones Fsicas: aquellas que afectan corporalmente a los involucrados en el accidente.

Laborales:

estn

constituidas

por

las

sanciones

penalizaciones que los procedimientos y normas corporativas tengan establecidas (incapacidades laborales).

Econmico

materiales: al del

aquellas

que

afectan

econmicamente reparacin

conductor, vehculo,

indemnizaciones a terceros, compra de medicamentos, rehabilitaciones, entre otros.

Ambientales: aquellas

estn

asociadas o

situaciones

impactos

ambientales, las cuales causan daos al medio ambiente, tales como

derrames de sustancias qumicas, incendios, derrumbes entre otras.