11/02/03 15/06/01 28/02/01 05/10/00 - INÍCIO

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R3 R2 R1 R0 - REVISÃO -

18/03/03 03/07/01 05/03/01 30/11/00 ---- DATA ----

migração dos novos sensores, sirene SI400, resolução Anatel 305, e adaptações de texto Retirada do Chaveiro dois botões e Resolução 209 Anatel Anexar adendo ao manual Emissão original ------------------- DESCRIÇÃO ------------------Dimensão: Qde. de Cor: Acabamento: 270x100mm 1x1 Refile, uma dobra e um grampo Part number:

Favari Luciano Luciano Luciano ------------------- APROVAÇÃO ------------------150269004 Pág. 01 de 13 Data Elaboração: Elaboração: Evandro Cândido 05/10/00

Descr. do prod.: Miolo manual FX990 Port. Material: Gramatura: Sulfite alto alvura 75 gr

PR Antena Afastar do chicote e partes metálicas.

Levantador dos vidros

08

CZ

Saída Sinal Destrava

Saída Sinal Trava

Saída Auxiliar

VM/AM

VM/PR

VD/PR

01

16

Chave Master

Cápsula de ultra-som SE400RX cápsula lado esquerdo

AM PR

VM

1. 2. 2.1 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 9. 10. 11.

Comunicado aos usuários Uso do chaveiro PX40 Uso da chave Master Desabilitando o alarme sem o chaveiro Seqüência para ligar o alarme Alarme ligado O alarme dispara quando Alarme disparado Seqüência para desligar o alarme Recursos adicionais do alarme Gravação do chaveiro Função Trava Automática Saída Auxiliar Função Antiassalto Plus Função Check Control Função Relatório por LED Problemas e soluções Conservação e cuidados Seqüência para substituição da bateria do chaveiro

02 03 04 04 04 04 05 05 05 05 05 06 06 06 06 07 07 08

12. 13. 14. 15. 16. 17. 17.1 18. 18.1 18.2 18.3 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25.

Alerta aos instaladores Uso da chave Master Gravando um novo chaveiro Seqüência de instalação do alarme Saída Auxiliar Sistema de bloqueio Instalação do sistema de ultra-som Ajuste da sensibilidade (ultra-som) Acionamento automático de vidros elétricos Fechamento de vidros elétricos automatizados Fechamento de vidros elétricos comuns Abertura de vidros elétricos por controle Posição para fixação dos sensores de ultra-som Sistema de travamento do alarme Fusíveis e proteções do módulo Especificações técnicas Transmissor de R.F. Características e funções Esquema de instalação

09 10 11 11 12 12 13 13 13 13 13 14 14 14 15 15 16 16 17

PR/VD

AZ

PR

PR/AM

MR

PR

VM

ÍNDICE - MANUAL DO USUÁRIO :

ÍNDICE - MANUAL DE INSTALAÇÃO :

Capô, Porta-Malas

Cápsula de ultra-som SE400TX cápsula lado direito

Massa (Terra)

Seta Esquerda

Ignição

Somente SI400

8. 20. O chaveiro do alarme comanda um módulo receptor PG120 (não incluso no kit) para abertura de portões eletrônicos residenciais (consulte seu revendedor). TRANSMISSOR DE R. 16. Pressione o botão “AUX” por 1 segundo. capô ou porta-malas aberto (vide item 4). Ativar a Função Portão Eletrônico. Somente setas confirmam alarme desligado. 5.4 e 16). Ligando o alarme sem o “Bip”. O LED acende (brilho contínuo) durante 30 segundos.5 mA 433. por exemplo: abertura dos vidros elétricos (vide item 9. Com o alarme ligado. Desligando o alarme sem o “Bip”. 17. pressione o botão “AUX” por 2 segundos. 1.F. Cancelar sensor de ultrasom. logo em seguida. Ativar a Função Auxiliar. por exemplo. avisando que o sensor de ultra-som foi cancelado. 24. 8. Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro).2 7. AÇÃO PX40 Pressione o botão “LIGA” por 1 segundo. 4 “Bips” e setas confirmam alarme desligado e que houve disparo na sua ausência (vide item 8). 1. Com o alarme desligado. Pressione o botão “LIGA” por 3 segundos. Somente setas confirmam alarme ligado. o botão “AUX” por 2 segundos. Pressione o botão “AUX” por 1 segundo. o botão “LIGA”. logo em seguida. Disparar o alarme. 3 “Bips” e setas confirmam alarme ligado com portas.1.3 e 15. 1. logo em seguida. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 segundo. Pressione o botão “LIGA” por 1 segundo. 2 “Bips” e setas confirmam alarme desligado. Função Auxiliar. RESPOSTA DO ALARME 1 “Bip” e setas confirmam alarme ligado. Pressione o botão “PE” por 1 segundo. Localizar o veículo. Liga o alarme sem o sinal sonoro (“Bip”). CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES : FX990 1. permitindo que. alguém fique dentro do veículo com o alarme ligado. : Tipo Tensão de operação Consumo de corrente: Freqüência de operação : Modulação: Alcance Típico : PX40 6V 3. 6. 4.92 MHz PX40 digital 60 bits ASK Rolling Code 20 m PX40 OBJETIVO Ligar o alarme. Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“Bip”). Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 segundos sem desligar o alarme). Desligar o alarme. o botão “DESLIGA”. 03 16 . pressione o botão “AUX” por 1 segundo. USO DO CHAVEIRO PX40 : LIGA AUX DESLIGA PE 23.

porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas dentro de 30 segundos.1 Gravação do Chaveiro : • Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros ao alarme (até 4 chaveiros no máximo) basta ir a uma revendendora (concessionária ou loja). 8. ele é cancelado. ligar direto as saídas trava/destrava nas entradas de comando da centralina. para sua própria comodidade. inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 segundos. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som .Vidros Elétricos Comuns: Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. (4) A ignição é ligada. o sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ). o alarme é ativado novamente.3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (Chaveiro) : A . (3) A sirene emite 2 “Bips”.ENTRADAS /SENSOR : Após 8 ciclos consecutivos de disparo. 18. ALARME DISPARADO : (1) A sirene toca continuamente durante 60 segundos. até que ele volte à condição normal. porta. conforme mostra o desenho ao lado. RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME : • Seu alarme possui alguns recursos que. quando você decidir fazer o uso do recurso. CONTROLE DE DISPARO . B . O ALARME DISPARA QUANDO : (1) A porta é aberta. porta. comprar um chaveiro POSITRON 433. 10 cm 10 cm 7. 8. e. REATIVAÇÃO APÓS DISPARO : Ao final de cada ciclo de disparo. 3º Para acionamento com motores com reversão de corrente (trava/destrava). até o alarme ser novamente ligado. (2) As setas piscam 2 vezes. O sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ). Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. utilizar TR110. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME : (1) Pressione o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40) (vide item 1). 1º Para acionamento de motores com pulso terra (trava/destrava). 4º Para acionamento de sistema de trava tipo dupla-serventia. vêm desativados de fábrica. Caso contrário. 20. SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME : • O modelo FX990 possui somente saídas com pulso negativo de baixa capacidade de corrente.1. (4) As portas são destravadas (somente (5) O bloqueio é desativado. protegendo assim contra desativação acidental. o módulo central de processamento verifica a causa. (2) O capô é aberto. POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM : • Limpe o local e fixe os dois sensores de ultrasom na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna. (3) O LED pisca rapidamente. capô. (5) O sensor ultra-sônico detecta (6) Quando o botão “AUX” (chaveiro PX40) do chaveiro qualquer invasão no veículo. SE400RX cápsula lado esquerdo 80 60 40 100 120 300 200 100 400 500 600 00:00 PS SE400TX cápsula lado direito REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: Se após a desativação do alarme nenhuma das entradas (ignição. mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo.5. com centralina original do veículo. 19. 05 14 .Vidros Elétricos Automatizados: Seguir procedimentos do item 18. substituindo o comando de subida pelo de descida. Se a causa ainda persiste (por exemplo. utilizar TR111. Em alguns casos é necessário o uso de centralina (TR110 e TR111) ou relês auxiliares para acionamento dos motores das travas elétricas. retomando ao monitoramento de todas as entradas. substituir o comando de subida por descida. for acionado por mais de 3 segundos (Função Pânico). 2º Para acionamento de motores ou sistemas de travas com pulso 12 V (trava/destrava). (2) As setas piscam por 75 segundos. Eles podem ser ativados pelo profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente. porta aberta). No caso de SW220/SW420.92 MHz e pedir a programação (o processo dura menos que 1minuto). 6. capô ou porta-malas) que causou os disparos. (3) O porta-malas é aberto. OBSERVAÇÃO : Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo. então. carros com travas elétricas). a central ignora a entrada (ignição. o alarme será reativado automaticamente (travando as portas). utilizar TR111.

Trocar bateria. .Antena do módulo de alarme mal posicionada. .Interruptores .Ignição ligada antes do fechamento das portas. .A. CAUSA : . Tambor de chave Motor de partida • Função Trava Automática não funciona.6 Relatório Por LED : • Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme : (1) Desabilite o alarme (vide item 2.porta.Bateria do chaveiro descarregada.Desligar e ligar o alarme novamente. mantenha pressionado o botão da chave Master. . . .4).Queda de tensão +12 V no fio pós-ignição no momento da partida .Modificar instalação do fio azul do alarme.vide item 12 .Substituir bateria . abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto (chaveiro). • Alarme não dispara pelo sensor de ultra-som. por exemplo.“Bip” desativado.Ativar o “Bip” .Luz de cortesia aceso .Regular sensibilidade . quando acionada.Fechar as portas antes de ligar a ignição vide item 8. PROBLEMAS E SOLUÇÕES: SINTOMA : • Alarme não responde ao comando do chaveiro.Função desabilitada. .vide item 12. • A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado.vide item 11.vide item 2. • Alarme emite 3 “Bips” para ligar. .Porta.Sensibilidade alta do sensor de ultra-som . • Alarme não emite “Bip” ao ligar/desligar.Vide item 17. danificados ou curto-circuito no chicote. catalisador e/ou ignição eletrônica moderna. Sensor de ultra-som. 15. . em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou diretamente em módulos como SW220/SW420.Regular sensibilidade . capô ou porta-malas aberto.1 .Substituir as cápsulas. Interruptor de capô ou porta-malas. capô ou porta-malas.vide item 17. SAÍDA AUXILIAR : • Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ). • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : LED Uma piscada Duas piscadas Três piscadas Quatro piscadas CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO. .1). . Devemos utilizar o bloqueio no automático do motor de partida para carros com injeção eletrônica. . produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA). Além disso.Sensor cancelado pelo chaveiro involuntariamente . . Essa saída.Veículo com ignição ligada. . .Verificar instalação. (NORMALMENTE ABERTO) SAÍDA N. . Ligação de Relê Externo SAÍDA DO ALARME AUXILIAR (fio-CZ) SAÍDA N.Chaveiro com bateria fraca.2 . Esse bloqueio permite a operação do alarme com a Função Antiassalto Plus habilitada (vide item 8. . permitindo o bloqueio no automático do motor de partida.Desligar a ignição. para aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a utilização dos conectores Faston fornecidos com o produto. SISTEMA DE BLOQUEIO : • O conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado para suportar uma corrente máxima de 20 A.Substituir interruptores e/ou verificar a instalação . .Fechar antes de ligar o alarme. (2) Com a ignição desligada. • Mesmo com o alarme disparado não ocorre o bloqueio do motor de partida. .Habilitar função .Sensibilidade baixa .Alarme desabilitado . Interruptor de porta. . .1 .Interruptor de porta. Tambor de chave Conector de bloqueio fio-CZ/AZ Motor de partida 07 12 . . SW310 ou TR111. 16. (NORMALMENTE FECHADO) ENTRADA COMUM +12 V 9. . . Acionamento de ignição.Habilitar alarme . Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX”(chaveiro PX40) por 2 segundos (o alarme e a ignição devem estar desligados). • Disparo falso do alarme.Cápsulas danificadas por jato de ar comprimido ou produtos químicos .Desligar luz de cortesia.1 .Afastar a antena do chicote e de partes metálicas. .8. SOLUÇÃO : .vide item 1. capô ou porta-malas danificado ou com mau contato.inoperante . . Tambor de chave Conector de bloqueio fio-CZ/AZ Motor de partida • Baixo alcance do chaveiro transmissor.F.

AÇÃO: Com a ignição ligada. Com a ignição ligada ou desligada. Nessa condição. Com a ignição desligada. Habilitar a Função Trava Automática. pressione a chave Master por 40 segundos. Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios. Com a ignição ligada. Gravar um novo chaveiro. por exemplo). 6 “Bips” indicam que a Função Antiassalto Plus foi desabilitada (vide item 8. • O alarme da linha FX990 funciona somente com a sirene (SI400) que acompanha o kit . Desabilitar a Função Trava Automática. 1 “Bip” longo retorna à configuração padrão das funções do alarme Bip=ativado / Trava Automática=habilitada / Antiassalto Plus=desabilitado. • Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de fusíveis. 3 “Bips” indicam que a Função Trava Automática foi habilitada. Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). 1 “Bip” indica que o alarme foi habilitado. Habilitar o alarme. o sistema torna-se inoperante. 09 10 .FX990 Alerta aos instaladores • Os itens 12 a 25 deste manual referem-se à instalação do alarme. Com a ignição desligada.2). • Os transmissores operam na freqüência de 433. Com a ignição ligada. ” 2 “Bips” indicam que o aviso sonoro. Com a ignição desligada. pressione a chave Master por 30 segundos e solte-a após o sinal sonoro. Desativar o “Bip”. de ligar ou desligar o alarme. pressione a chave Master por 1 segundo e solte-a após o sinal sonoro.4). Verifique os fusíveis antes de enviar o módulo para conserto. utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT230-C. Nessa condição o sistema torna-se operante. • Manter o fio-PR (antena) afastado do chicote e de partes metálicas do veículo para obter maior performance no alcance do chaveiro (transmissor). 12. 4 “Bips” indicam que a Função Trava Automática foi desabilitada (vide item 8. Caso tenha que cortar fios. pressione a chave Master por 30 segundos e solte-a após o sinal sonoro. Ativar o “Bip”. indicando que o alarme foi desabilitado. foi desativado (somente as setas serão usadas para confirmação).2). pressione a chave Master por 6 segundos e solte-a após o sinal sonoro.Manual de Instalação . pressione a chave Master por 6 segundos e solte-a após o sinal sonoro. (vide item 8. pressione a chave Master por 1 segundo e solte-a após o sinal sonoro. Para gravar um novo chaveiro pressione simultaneamente os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) (vide item 13). Com a ignição ligada. Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). pressione a chave Master por 6 segundos e solte-a após o sinal sonoro. Oriente o usuário quanto à localização e como ela funciona (vide item 12). 1 “Bip” indica que o aviso sonoro.92 MHz. 3 “Bips” indicam que um novo chaveiro poderá ser gravado. de ligar ou desligar o alarme.4). • Não utilizar buzinas ou sirenes acionadas por +12 V (nem mesmo a sirene POSITRON SI200 ou SI300). por exemplo). USO DA CHAVE MASTER : OBJETIVO: Desabilitar o alarme. Utilize esse recurso em caso de perda do chaveiro ou envio do veículo para manutenção . Com a ignição ligada. • Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso. Retornar à configuração padrão. Com a ignição desligada. • O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme. O LED e as setas acendem durante 10 segundos. • A sirene SI400 jamais pode ser testada em +12 V (bateria) ou ligada a outros alarmes. 5 “Bips” indicam que a Função Antiassalto Plus foi habilitada (vide item 8. foi ativado. T odas as medidas de sinais para a ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B. O LED acende durante 3 segundos. pressione a chave Master por 1 segundo e solte-a após o sinal sonoro. RESPOSTA DO ALARME: 2 “Bips”. pressione a chave Master por 1 segundo e solte-a após o sinal sonoro.

SEQÜÊNCIA PARA SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DOS CHAVEIROS: Chaveiro PX40 1. .Encaixe as baterias novas no chaveiro. ” (vide item 12). 14. as baterias do chaveiro vão perdendo a carga e necessitam ser trocadas. apagando as setas e o LED. não tem direito à proteção contra interferência prejudicial. (6) Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-som conforme descrito no item 17 e 19. utilizando um multímetro. (3) O LED e as setas acenderão por 10 segundos. isto é. IMPORTANTE: Somente chaveiro POSITRON 433. indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo. dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. 2. ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo. etc. Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces. tomando cuidado para não inverter a polaridade. Por isso é importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o veículo voltar de postos. Limpe bem a região onde o módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa aderência. 11. mesmo de estações do mesmo tipo. (3) Coloque fita dupla face (fornecida) no módulo de alarme e na chave Master. Ele deve ficar oculto. (2) Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água. confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote.Abra com cuidado o chaveiro usando uma chave de fenda no ponto indicado na figura ao lado. (9) Refaça a ligação do pólo negativo da bateria. 4. (5) Fixe a sirene SI400. porém habilitado (operante). utilizar duas baterias de 3 V . Resolução 305 .A gravação de um novo chaveiro transmissor é confirmada por um “Bip” longo de sirene. SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME : (1) Desligue o pólo negativo da bateria. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som. e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”. próximo à caixa de fusível. (1) Ligue a ignição. CONSERVAÇÃO E CUIDADOS : • A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som e diminuir ou extinguir sua eficácia. o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel. OBSERVAÇÃO: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado. (10) Antes de conectar o alarme para testar seu funcionamento.ANATEL “Este equipamento opera em caráter secundário. (2) Pressione a chave Master durante 6 segundos e solte-a após o sinal sonoro (3 “Bips”). (4) Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultra-som. 11 08 . GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO TRANSMISSOR • 4 chaveiros podem ser cadastrados. 10. Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) simultaneamente. Não fixe o módulo ainda.A sirene emitirá 4 “Bips” caso ocorra falha na gravação. oficinas. (8) Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o esquema de instalação (vide item 25).92 MHz.Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento. (7) Conecte as saídas para travas elétricas conforme descrito no item 20. Desta forma. Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisa de forma a evitar bolhas.13. 5. Resposta do alarme : . 3. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro e dificultar o comando do sistema de alarme.Para cada transmissor. Com o passar do tempo. elas são partes fundamentais para proteger o interior do veículo.Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar nas peças internas e não retire a placa da tampa).

INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM : • O sistema de ultra-som do alarme da linha FX990. item 12). vide manual de instalação. 18. Nunca deixe o Antiassalto Plus habilitado quando o alarme for instalado com qualquer outro tipo de bloqueio. inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com o sistema. ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS : • Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme. IMPORTANTE : Os alarmes FX990 possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso de 15 s. se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40) não for pressionado. o alarme vai para o estado disparado e ocorre o bloqueio do automático do motor de partida. ao acionar os botões no sentido subida por mais de 1 segundo. 18. 8. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX”(chaveiro PX40) por 2 segundos (o alarme deve estar desligado) (vide item 1). OBSERVAÇÃO : Requer módulos opcionais. 4 2 3 PEQUENO Conector para engate do chicote do alarme PICK-UP 8. 8. o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. utilize somente para bloqueio do automático do motor de partida (vide item 16). (2) Após a abertura e o fechamento da última porta (assalto). IMPORTANTE: Ao deixar o Antiassalto Plus habilitado.: SW220/SW420 ou TR111). possui um aperfeiçoado sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo.1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados : • Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original. observando o funcionamento dos vidros nos exemplos a seguir. abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto (chaveiro).Isso infringe as normas de segurança (lei de trânsito) pois pode bloquear o motor acidentalmente com o veículo em movimento.2 Função Trava Automática : • Essa função trava as portas em 5 segundos após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar a ignição. Isso evita o travamento acidental com a chave no tambor da ignição.2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns : • Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo. além de grande facilidade de instalação. basta abrir o capô com o alarme desligado. com a ignição ligada. a função Trava Automática não é ativada com as portas abertas. por exemplo. • Para habilitar e utilizar a função Antiassalto: (1) Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave Master (vide (4) Após 60 segundos o LED começará a piscar rapidamente. que o LED sinalizará o disparo do sensor com brilho total. IMPORTANTE : Para sua segurança. Esse teste deve ser feito em todas as portas.17. (5) Após mais 20 segundos. ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela abaixo : Cápsula de ultra-som LED (interno) TAMANHO INTERNO DO VEÍCULO GRANDE MÉDIO 8. será iniciada a Função Antiassalto. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de quebra dos vidros. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais (Ex. LED (externo) AJUSTE • Para confirmar o ajuste após o término da instalação. 18. Portanto. (3) As setas acenderão por 1 segundo. Ela pode ser habilitada através da chave Master (vide item 12).3 Saída Auxiliar : UNIR OS PINOS Não usar o jumper 3 1 2 com com com • A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a ignição desligada. Ou seja. as setas piscarão. não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros.1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som : • Com um pequeno conector (jumper) fornecido.4 Antiassalto Plus (Seguro) : • A Função Antiassalto Plus (resgate. Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Nesse caso é necessário módulo adicional TR111. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. e a sirene começará a tocar de forma intermitente por 20 segundos. O esquema de instalação está descrito no manual do produto. pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento. em até 60 segundos se o botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado.5 Função Check Control : 13 06 . 17. (1) Após essa seqüência.

Desativado 6 mA (2) Saia do veículo e verifique se todas as portas. RESPOSTA DO ALARME: O alarme responderá com 2 “Bips” e o LED acende durante 3 segundos. indicando que o alarme foi desabilitado e está inoperante. (5) A sirene emite 1 “Bip”. Requer módulos opcionais. (2) Pressione a chave Master por 1 segundo e solte-a após o sinal sonoro. proprietário do veículo. ALARME LIGADO : (1) O LED pisca lentamente. Módulo Principal Tensão de operação: 9 a 16 V Consumo de corrente (Vbat = +12 V): Ativado FX990 15 mA Saídas (parâmetros máximos) Setas Sirene Auxiliar Trava/Destrava Bloqueio 3. (3) Pressione o botão “LIGA” (chaveiro PX40) do chaveiro. 22. (2) O motor de partida é bloqueado. Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil acesso. fazendo com que ele não responda ao chaveiro nem dispare ou bloqueie o motor de partida. Peça ao instalador do alarme a localização da mesma no veículo. a Função Localizador é acionada. 70 W x 2 Saída dedicada para sirene SI400 200 mA (Pulso negativo) 200 mA (Pulso negativo) 20 A 4. Também pode ser utilizada caso você perca o chaveiro: basta entrar no veículo e desabilitá-lo. (2) Pressione a chave Master por 1 segundo e solte-a após o sinal sonoro. USO DA CHAVE MASTER : • É muito importante que você. O alarme responderá com um “Bip”. Habilitar o alarme. (6) As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas). Desabilitar o alarme. saiba onde a chave Master foi instalada.21. capô e porta-malas estão fechados. Isso é útil quando você deixar o carro com uma pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. (7) Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos. O alarme disparará. (4) As setas piscam 1 vez. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME : (1) Desligue a ignição. (3) Pressionando o botão “AUX” (chaveiro PX40) do chaveiro. indicando que o alarme foi habilitado e está operante. Os movimentos dentro do veículo são detectados pelo sensor de ultra-som. 15 04 . (1) Ligue a ignição (sem dar partida). caso tenha sido previamente ligado. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS : OBSERVAÇÃO: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO o sistema não responderá a nenhuma função do chaveiro. FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO : • Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrados abaixo: Saída do Módulo Trava (fio-VM/AM) Destrava (fio-VM/PR) Setas (fio-PR/VD) Bloqueio (fio-CZ/AZ) Sirene (fio-PR/AM) Auxiliar (fio-CZ) Sensor de Ultra-som (fio-VM) Proteções Eletrônica Eletrônica Fusível Fusível Eletrônica Eletrônica Eletrônica Especificação Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Minifusível de 15 A (FS3) Minifusível de 20 A (FS4) Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito 2. OBJETIVO: AÇÃO: (1) Ligue a ignição (sem dar partida).1 Desabilitando o alarme sem o chaveiro : • A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme. vide manual do instalador). 2.

Saída para setas CONECTOR 2 vias : • Vermelho (fio-VM) .Entrada para interruptor P• Marrom (fio-MR) .Saída fraca sinal destrava (vide item 20) • Cinza (fio-CZ) .Saída para sirene (somente SI400) • Verde/Preto (fio-VD/PR) . ESQUEMA DE INSTALAÇÃO : O esquema ao lado refere-se aos modelos FX990. leia atentamente este Manual do Usuário e.Chicote Ultra-som TX • Preto (fio-PR) . em caso de dúvidas.Entrada para interruptor de capô/porta-malas • Preto/Amarelo (fio-PR/AM) .Master • Preto (fio-PR) . LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM O ESQUEMA AO LADO : CONECTOR 10 vias : • Verde (fio-VD) . Em resposta à essa fidelidade.25. Alguns recursos podem não se aplicar ao seu modelo de carro ou alarme.Massa • Vermelho (fio-VM) . VM POSITRON FS4 FS3 VD/VM (FS4) . conforto e estilo.Chicote do ultra-som RX CONECTOR 4 vias : • Preto (fio-PR) .Chicote Ultra-som TX Seta Direita Fusível 15 A para Setas Manual do Usuário FX990 Os alarmes e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia.Entrada para interruptor P+ • Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) . entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400.Saída levantador de vidros (vide item 18) • Verde/Vermelho (fio-VD/VM) .Master • Preto (fio-PR) . leia atentamente este manual. Para maiores detalhes.Chicote do ultra-som RX • Amarelo (fio-AM) . A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos.Fusível 20 A para Bloqueio CZ/AZ CZ/AZ 17 Porta Negativa Bloqueio Porta Positiva VD PR/VD 02 .Entrada para Pós-ignição • Preto (fio-PR) .Saída fraca sinal trava (vide item 20) • Vermelho/Preto (fio-VM/PR) . para melhor satisfazê-lo.Saída para setas • Preto/Verde (fio-PR/VD) . Observação: Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou alarme.Antena CONECTOR 5 vias : • Preto (fio-PR) . Para aprender a utilizar todos os recursos.Bateria +12 V • Preto/Verde (fio-PR/VD) .Saída Auxilia r (vide item 15) • Azul (fio-AZ) . nossa empresa vem buscando aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços.Chicote do ultra-som • Vermelho (fio-VM) . oferecendo segurança. O alarme que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado.

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